656.2Рельсовый транспорт. Железнодорожное движение. Эксплуатация железнодорожного транспорта
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Одним из решений такой проблемы может стать списание конкретного количества изношенных грузовых вагонов <...> Экономические проблемы грузовых железнодорожных перевозок. – М.: МЦФЭР, 2004. 8. Михненко О.Е. <...> 05.02.2019 УКАЗАНИЕ БАНКА РОССИИ ОТ 25.12.2018 № 5039-У О ФОРМАХ И ПОРЯДКЕ НАПРАВЛЕНИЯ ОПЕРАТОРАМИ ПО ПЕРЕВОДУ <...> 82 Нормативные документы Экономика железных дорог № 02 • 2019 Уведомления о приостановлении денежных переводов <...> согласованной ОАО «РЖД» заявки по количеству тонн или контейнеров (в зависимости от признака отправки) после перевода
Предпросмотр: Экономика железных дорог №2 2019.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем <...> размеров движения с учетом окон; рисков возможного неосвоения планируемых объемов погрузки путем перевода <...> В 2020 г. была получена информация о проблемах с системой смазки дизеля секции тепловоза 2ТЭ25КМ-446А <...> Образцова относится крупная работа «Геометрические элементы для расчета стрелочных переводов при проектировании <...> Вслед за первыми научными работами были приняты к печати и другие труды по проблемам развития станций
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №7 2022.pdf (0,2 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
широкой аудиторией, узнать об «узких местах» в работе хозяйств и с научным подходом решать конкретные проблемы <...> Если с варисторами определение параметров не составило проблем, то с разрядником УЗП1РУ-1000 практически <...> При выполнении данной операции у сотрудника могут возникнуть определенные проблемы из-за большого объема <...> Одной из проблем, которую удалось решить на сегодняшний день – это недостаточное обеспечение процессов <...> жестов специалистами Clarion UK – ведущего учреждения Великобритании по предоставлению услуг устного перевода
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №1 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Новые проблемы в работе пути и направления их решения. <...> Подобные проблемы не впервые возникают перед путевым хозяйством. <...> Рассмотрим обозначенные проблемы более подробно. <...> Проблемы диагностики пути. <...> бразилия владеющая рудовозными железнодорожными линиями горнодобывающая компания Vale изучает варианты перевода
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №4 (0) 2024.pdf (0,0 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
. — URL: https://lib.rucont.ru/efd/784691 (дата обращения: 29.07.2025) БЕССТЫКОВОЙ ПУТЬ: ПРОБЛЕМЫ И <...> Это живой диалог, обмен мнениями между заинтересованными участниками, обсуждение самых злободневных проблем <...> За время своего существования Ассоциация «Промжелдор транс» решала множество проблем, среди которых: <...> Другой проблемой при внедрении бесстыкового пути с рельсами Р75 на Восточном полигоне является усиление <...> Для перевода узлов из режима сна в рабочий режим перед мостом устанавливается специальный датчик, фиксирующий
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №10 2020.pdf (0,1 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
Эта проблема решается тем, что проводящие хладагент узлы и компоненты расположены за пределами зон, где <...> Железнодорожное стрелочное устройство содержит корпус стрелочного перевода, имеющий первый блок операций <...> стрелочного перевода, соединенный с первым пружинным блоком, и второй блок операций стрелочного перевода <...> и второго блока операций стрелочного перевода; два чувствительных блока, каждый из которых соединен <...> Настоящее изобретение может решить проблему, заключающуюся в том, что система СТС не может выполнять
Предпросмотр: Изобретения стран мира. РЕЛЬСОВЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА (вып.30) №4 (0) 2025.pdf (0,5 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
В помощь машинисту и ремонтнику Увеличение тяговой позиции осуществляется посредством перевода рукоятки <...> Вихретоковые тормоза рельсового транспорта // Вестник института проблем естественных монополий : Техника <...> С переводом депо на тепловозную, а затем и электрическую тягу расширился ассортимент топлива и смазочных <...> В конечном итоге эта проблема была успешно решена. <...> Одновременно с проблемой кадров для обслуживания тепловозов коллектив депо решал еще одну очень трудную
Предпросмотр: Локомотив №10 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
дорог Великобритании Network Rail (NR) успешно электрифицировал тоннель Северн, завершив программу перевода <...> Если при переводе стрелки сила тока превышает эталонное значение, генерируется тревожное или аварийное <...> Информация о кривых тока при переводе стрелок доступна на персональном компьютере, планшете или мобильном <...> 2021 г. приступить к внедрению датчиков, контролирующих состояние элементов и положение стрелочных переводов <...> Од‑ нако этот период приносит с со‑ бой и проблемы.
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2020.pdf (0,5 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Пути парка электрифицированы, оборудованы АЛСН, САУТ, электрической изоляцией; используются стрелочные переводы <...> Пути парка оборудованы электрической изоляцией; используются стрелочные переводы марок 1/9, 1/6; − парк <...> Пути парка электрифицированы, оборудованы АЛСН, САУТ, электрической изоляцией; используются стрелочные переводы <...> вместимость путей 74-89 вагонов; оборудован электрической изоляцией; используются рельсы типа Р65, стрелочные переводы <...> Так, например, в Законе о негосударственных пенсионных фондах: конкретизирована процедура перевода пенсионных
Предпросмотр: Экономика железных дорог №1 2024.pdf (0,1 Мб)
Журнал направлен на публикации результатов передовых научных исследований в области совершенствования транспортных технологий и технических средств железнодорожного транспорта. "Вестник ВНИИЖТ" адресован исследователям, аналитикам и практикам железнодорожной и машиностроительной отраслей, а также широкому кругу читателей, которые интересуются проблемами развития железнодорожного транспорта.
Журнал входит в Перечень рецензируемых научных изданий, в которых публикуются основные научные результаты диссертаций на соискание ученой степени кандидата наук, на соискание ученой степени доктора наук по следующим научным специальностям и соответствующим им отраслям науки:
2.5.2. Машиноведение (технические науки),
2.5.3. Трение и износ в машинах (технические науки),
2.6.1. Металловедение и термическая обработка металлов и сплавов (технические науки),
2.6.17. Материаловедение (технические науки),
2.9.2. Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог (технические науки),
2.9.3. Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация (технические науки),
2.9.4. Управление процессами перевозок (технические науки).
Проблема износа колес и рельсов. М.: Транспорт, 1997. 188 с. 4. <...> Рассмотрены проблемы системы «колесо–рельс». <...> Обобщены результаты комплексных ходовых и по воздействию на путь и на стрелочные переводы испытаний различных <...> требует различного объема переустройства от электрификации, удлинения пути или переукладки стрелочных переводов <...> Для решения возникшей проблемы обратимся к зарубежному опыту.
Предпросмотр: Вестник научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. Научный рецензируемый журнал №2 (0) 2021.pdf (0,2 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Ведется также кропотливая работа совместно с кадровиками по переводу ветеранов МПС из БФ «Почет» в НПФ <...> Серьезная проблема – периодические реорганизации в аппарате управления компании. <...> агрегатов, опробование тормозов; начало движения, разгон, торможение, остановка, реверсирование движения; перевод <...> Авторы разделяют комплексный подход к проблеме беспилотного движения. <...> Для ускорения перевода участка на электротягу было решено заказать основную часть требующихся для него
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №5 2019.pdf (0,1 Мб)
Автор: Симак Р. С.
М.: Директ-Медиа
В работе представлено в обобщенном виде развитие методологии экономического обоснования системы управления затратами на энергообеспечение в технологическом комплексе железнодорожного транспорта, приведены результаты апробации системы энергоэкономической паспортизации железных дорог и критерии оценки энергоэффективности деятельности предприятий ОАО «РЖД».
Проблемы качества товара в данном случае в расчет не принимаются. <...> Выполняется перевод сферы социального, культурного и коммунально-бытового назначения с баланса ОАО «РЖД <...> Проект перевода котельной на газ 4100 1 4100 Газовое оборудование для реконструкции котлоагрегата марки <...> Проблемы теории и практики [Текст] / Е.А. Королев. <...> Экономические проблемы передачи теплоисточников ж.
Предпросмотр: Система управления затратами на энергообеспечение железнодорожного транспорта монография.pdf (0,4 Мб)
«Техника железных дорог» - кроссплатформенное российское СМИ, посвященное вопросам разработки, производства, эксплуатации и обслуживания подвижного состава для рельсового транспорта – локомотивов, вагонов, моторвагонного подвижного состава, путевой техники, трамваев и поездов метро. Включает в себя: ежеквартальный научный журнал, еженедельный дайджест.
Винокур: «Болезненная проблема – это сроки поставок компонентов, они увеличились» Ф. <...> Верхнее строение пути 2.1.1.1 бесстыковой путь 2.1.2.1 звеньевой путь 2.1.3 Балласт 2.1.4 Стрелочные переводы <...> Проблемы и перспективы». 2018. 11. Гребенников, Н. В. <...> рассказал, что в 2022 году ожидается завершение подготовки конструкторской документации программы по переводу <...> Также он отметил, что по мере накопления опыта в этой области холдинг рассмотрит возможность перевода
Предпросмотр: Техника железных дорог №4 (0) 2021.pdf (0,4 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Значительным резервом повышения качества ремонта и повышения надежности локомотивов в эксплуатации является перевод <...> и торможения, поперечные — силы, возникающие в осевом направлении при движении в кривых, стрелочных переводах <...> Понимая важность данной проблемы, многие научные коллективы работают над ее решением. <...> Также на тепловозе реализована система инверторного запуска дизельного двигателя путем перевода тягового <...> Главной проблемой здесь являлось избежание эрозии лопаток турбины частицами золы.
Предпросмотр: Локомотив №8 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
компенсаторов натяжения проводов и секционирование контактной сети на двух пригородных линиях, а также перевод <...> Однако на пути к его широкому внедрению еще предстоит решить ряд существенных проблем. <...> Еще одну проблему представля‑ ют собой значительные потери энер‑ гии в процессе электролиза. <...> С учетом затрат на производство водорода проблема еще более усу‑ губляется. <...> В масштабах всей Евразии доля тяго‑ вого подвижного состава, пригод‑ ного для перевода на водородное
Предпросмотр: Железные дороги мира №5 (0) 2024.pdf (0,6 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
занятый перегон, прием или отправление поезда по неготовому маршруту, сходы и столкновения при маневрах, перевод <...> грузовой работы и за счет внедрения автоматизированной системы управления движением осуществлен их перевод <...> Вместе с тем существует ряд технических проблем реализации ЭМП. <...> начальника Департамента технической политики ОАО «РЖД», кандидат технических наук В 1955 г. был закончен перевод <...> Кемаля Ататюрка к 2020 г. с переводом всех рейсов в новый аэропорт.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №3 2019.pdf (1,5 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Участники встречи просили начальника дороги содействовать в решении ряда проблем. <...> Завершая встречу, начальник Южно-Уральской дороги Игорь Рязанов сказал: «Проблемы не нужно замалчивать <...> Всё это ускоряет процесс оформления перевозочных документов и перевода грузовых вагонов в рабочий парк <...> Хотя проблема форварда в любом случае остаётся актуальной», – отмечает экс-президент «Локомотива» Николай <...> дважды серебряный призёр чемпионата страны, бывший нападающий «Локомотива» Дмитрий Булыкин не видит проблем
Предпросмотр: Гудок №25 (0) 2025.pdf (0,5 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Значительное внимание уделяется проблемам внешних для отрасли и ее предприятий отношений: с государством <...> Книга ориентирована на государственных служащих, занимающихся проблемами железнодорожного транспорта <...> Длительностью банковского перевода установлены три рабочих дня, в случае если перевод осуществляется <...> При международных переводах срок может достигнуть 5 дней. <...> ЦБ запретил банкам брать комиссии с клиентов за быстрые переводы // РБК.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №1 2022.pdf (0,2 Мб)
«Техника железных дорог» - кроссплатформенное российское СМИ, посвященное вопросам разработки, производства, эксплуатации и обслуживания подвижного состава для рельсового транспорта – локомотивов, вагонов, моторвагонного подвижного состава, путевой техники, трамваев и поездов метро. Включает в себя: ежеквартальный научный журнал, еженедельный дайджест.
Нигматулин, д. т. н., профессор, генеральный директор ООО «Институт проблем энергетики» Ю. А. <...> В кратчайшие сроки проблему удалось решить, но «осадок остался». <...> Привлечение частного бизнеса в отрасль позволило решить сразу несколько проблем. <...> В прогнозной части Транспортной стратегии обозначена тенденция перевода транспортных средств на альтернативные <...> В-третьих, возникновение трещин в колесах и бандажах, в рельсах, остряках стрелочных переводов является
Предпросмотр: Техника железных дорог №3 (0) 2023.pdf (0,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Перевод таких перевозок на коммерческую основу привел бы к отказу от обращения 40 % поездов. <...> После запланированного перевода линии Direttissima между Римом и Флоренцией с постоянного на переменный <...> Этот этап включал замену пути на линии Чамберлайн — Ривера (за исключением стрелочных переводов и большинства <...> Несколько стрелочных переводов на южном подходе к Монтевидео были заменены на стрелочные переводы компании <...> Первый содержит модули контроля стрелочных переводов и переездов, рельсовых цепей и систем управления
Предпросмотр: Железные дороги мира №2 2017.pdf (0,4 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Проблема дисконтирования Что касается второй ключевой проблемы – дисконтирования, она состоит в том, <...> БАНКА РОССИИ ОТ 04.06.2020 № 719-П О ТРЕБОВАНИЯХ К ОБЕСПЕЧЕНИЮ ЗАЩИТЫ ИНФОРМАЦИИ ПРИ ОСУЩЕСТВЛЕНИИ ПЕРЕВОДОВ <...> БАНКОМ РОССИИ КОНТРОЛЯ ЗА СОБЛЮДЕНИЕМ ТРЕБОВАНИЙ К ОБЕСПЕЧЕНИЮ ЗАЩИТЫ ИНФОРМАЦИИ ПРИ ОСУЩЕСТВЛЕНИИ ПЕРЕВОДОВ <...> Положение устанавливает требования, соблюдение которых должно обеспечиваться: − операторами по переводу <...> Банком России контроля за соблюдением требований к обеспечению защиты информации при осуществлении переводов
Предпросмотр: Экономика железных дорог №10 2020.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Проблема возмущающих воздействий теоретически исследована в работе [8]. <...> цифровой модели предшествуют этапы приготовления соответствующих маршрутов по станции, включая время на перевод <...> этом эксплуатационные характеристики ЭМСУ значительно лучше: назначенный ресурс составляет 1,5×106 переводов <...> которых можно считывать архивную информацию о работе ЭМСУ из его памяти и определять число выполненных переводов <...> нестабильного напряжения питания электропривода указанная функция позволяет определить причину невозможности перевода
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №12 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Основная проблема существующего процесса — «размытие» ответственности между машинистом-инструктором и <...> вопросы «разбираются» и доходят до истинных первопричин — это и свидетельствует о культуре изуче ния проблем <...> Передача отключается переводом рукоятки контроллера машиниста. <...> Это создало большие проблемы при изучении истории паровозов данной серии. <...> Впрочем, после перестановки деталей с «донорского» паровоза проблемы не кончились.
Предпросмотр: Локомотив №2 2022.pdf (0,2 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Например, на рис. 3 приведены инструменты и решаемые проблемы для инфраструктуры. <...> используются новые алгоритмы управления и программные функции [5], исключающие взрез стрелки или ее перевод <...> АСЛО); установки для пассажиров электрических розеток напряжением 220 В и розеток с разъемами USB и перевода <...> Кроме ведения архива документации в бумажном виде ПКТБ Л на протяжении многих лет осуществляет перевод <...> Проблема рассматривается каждым обучающимся самостоятельно в составе команды.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №9 2020.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Но мы смотрим на это не как на проблему, а как на стимул быть гибкими и быстрее меняться. <...> отмечают сотрудники ЦТЕХ, Владимир Евгеньевич всегда вникает в суть вопроса и умеет находить в решении проблем <...> платформе было открыто 342 акции по сбору средств, направленных на решение совершенно разных социальных проблем <...> Принимала участие она и во внедрении «Белорусского метода» – перевода маневровых бригад на управление
Предпросмотр: Гудок №97 (0) 2025.pdf (0,4 Мб)
«Техника железных дорог» - кроссплатформенное российское СМИ, посвященное вопросам разработки, производства, эксплуатации и обслуживания подвижного состава для рельсового транспорта – локомотивов, вагонов, моторвагонного подвижного состава, путевой техники, трамваев и поездов метро. Включает в себя: ежеквартальный научный журнал, еженедельный дайджест.
-м. н., генеральный директор АНО «Институт проблем естественных монополий», вице-президент Ассоциации <...> Издается с 18.02.2008 Издатель: АНО «Институт проблем естественных монополий» Адрес редакции: 127473, <...> подготовлен Закрытым акционерным обществом «Промтрансниипроект» (ЗАО «Промтрансниипроект») на основе перевода <...> Увеличение массы поезда порождает ряд проблем по части взаимодействия колеса и рельса. <...> Например, все вышерассмотренные проблемы будут предсказаны и предупреждены.
Предпросмотр: Техника железных дорог №1 (0) 2025.pdf (0,5 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Об экономических проблемах развития транспортной инфраструктуры // Мир транспорта, 2011. − Т. 9. − № <...> Управление спросом на железнодорожные перевозки и проблемы рыночного равновесия: монография [Текст] / <...> применение льготных положений соглашения об избежании двойного налогообложения является неправомерным; при переводе <...> Установить, что приказы (распоряжения) унифицированных форм о приеме на работу, переводе на другую работу <...> Датой приема на работу, перевода на другую работу и прекращения (расторжения) трудового договора (увольнения
Предпросмотр: Экономика железных дорог №2 2017.pdf (0,4 Мб)
«Техника железных дорог» - кроссплатформенное российское СМИ, посвященное вопросам разработки, производства, эксплуатации и обслуживания подвижного состава для рельсового транспорта – локомотивов, вагонов, моторвагонного подвижного состава, путевой техники, трамваев и поездов метро. Включает в себя: ежеквартальный научный журнал, еженедельный дайджест.
Нигматулин, д. т. н., профессор, генеральный директор ООО «Институт проблем энергетики» Ю. А. <...> Издается с 18.02.2008 Издатель: АНО «Институт проблем естественных монополий» Адрес редакции: 127473, <...> Также в платформу ТЭМ23 заложена возможность перевода дизельных двигателей на газовое топливо. <...> Савчук, заместитель генерального директора Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) Д.А. <...> После ввода ряда ограничительных мер со стороны ЕС Россией было принято решение о переводе оплаты газа
Предпросмотр: Техника железных дорог №2 (0) 2022.pdf (0,9 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Для решения текущих проблем необходимо трансформировать бумажную технологию учета технического состояния <...> Решение вышеуказанных проблем достигается путем автоматического мониторинга технического состояния узлов <...> Проблемы и эффективность его применения [Текст] / С.В. <...> Для перевода условных единиц в натуральные применяют калорийные эквиваленты [3]. <...> Перевод количества натурального топлива в килограммах (кг) в килограммы условного топлива (кгут) выполняют
Предпросмотр: Локомотив №7 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
ДОВЕРИЯ (ОУД) Банком России даны рекомендации в целях обеспечения защиты информации при осуществлении перевода <...> сообщений о предоставлении или прекращении права физлица использовать электронные средства платежа для переводов <...> 06.07.2020 В СИСТЕМЕ БЫСТРЫХ ПЛАТЕЖЕЙ ПОЯВИТСЯ СЕРВИС PULLПЕРЕВОДОВ МЕЖДУ СЧЕТАМИ КЛИЕНТА Новый сервис pull-переводов <...> Это удобнее, чем открывать приложения разных банков и делать переводы. <...> Чтобы воспользоваться сервисом pull-переводов достаточно открыть окно Системы быстрых платежей в приложении
Предпросмотр: Экономика железных дорог №7 2020.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Рассмотрев эту проблему через призму долгосрочной программы развития Компании, специалисты ЦТ определили <...> Перевод всего участка на напряжение 3000 В в контактной сети был завершен в 1954 г. <...> Радикальное решение проблемы в начале 1970-х годов разработано проф. Д.А. <...> снижение коэффициента трения. / Юсупов Р.Р., Жиркин Ю.В., Мироненков Е.И., Губарев Е.В. // Актуальные проблемы <...> В этой связи отмечена проблема недостаточной мощности планшетов для осуществления некоторых служебных
Предпросмотр: Локомотив №7 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Портфель цифровых сервисов, предлагаемых холдингом «РЖД», динамично развивается, ведется работа по переводу <...> ФЕДЕРАЦИИ ОТ 28 АВГУСТА 2019 Г. № 1114 В новой редакции изложено положение о проведении эксперимента по переводу <...> Эксперимент проводится в целях перевода информационных систем и информационных ресурсов органов государственной <...> за осуществлением иностранных инвестиций в Российской Федерации с заявлением о выдаче разрешения на перевод <...> При необходимости в указанном разрешении могут содержаться условия осуществления такого перевода. 7.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №6 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Частично данную проблему позволяет решить организация движения сдвоенных поездов. <...> Калачев обозначил проблемы в сфере ремонта и модернизации локомотивов. <...> Но еще остаются проблемы по их обслуживанию. <...> Поэтому для включения на данном тепловозе катушки реверсора «Вперед» система должна зафиксировать признак перевода <...> При переводе ручки КВТ в тормозное положение сжатый воздух из питательной магистрали через блокировку
Предпросмотр: Локомотив №2 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Теоретические и концептуальные проблемы логистики : монография / под науч. ред. З.Б. <...> работником (зарегистрированным лицом), и содержат сведения об их трудовой деятельности, приеме на работу, переводах <...> «поле»; порядок прекращения передвижений с выходом на маршруты приема-отправления поездов; порядок перевода <...> порядок проверки негабаритностей при приготовлении маршрутов; требования к вновь укладываемым стрелочным переводам <...> указываются: должностные лица, имеющие право оформления записей в журнале осмотра путей, стрелочных переводов
Предпросмотр: Экономика железных дорог №3 2020.pdf (0,3 Мб)
«Техника железных дорог» - кроссплатформенное российское СМИ, посвященное вопросам разработки, производства, эксплуатации и обслуживания подвижного состава для рельсового транспорта – локомотивов, вагонов, моторвагонного подвижного состава, путевой техники, трамваев и поездов метро. Включает в себя: ежеквартальный научный журнал, еженедельный дайджест.
-м. н., генеральный директор АНО «Институт проблем естественных монополий», вице-президент Ассоциации <...> Нигматулин, д. т. н., профессор, генеральный директор ООО «Институт проблем энергетики» Ю. А. <...> Издается с 18.02.2008 Издатель: АНО «Институт проблем естественных монополий» Адрес редакции: 127473, <...> Перевод с немецкого Сойунханова Н.М. // Справочное пособие. Москва. <...> Экспериментальное время наполнения тормозного цилиндра (от момента перевода ручки КМ в тормозное положение
Предпросмотр: Техника железных дорог №2 (0) 2023.pdf (0,4 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Рядом – электропривод стрелочного перевода с 30 скрытыми неисправностями. <...> Гость в студии – Владимир Цыганов, заведующий московским отделом Института проблем транспорта РАН, д.т.н
Предпросмотр: Гудок №94 (0) 2025.pdf (0,4 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Однако перевод термина «Smart» как «Умный» не совсем удачно и приводит к субъективно неправильному трактованною <...> Технология достаточно развитая, и ее внедрение не представляет проблем. <...> При переводе главной рукоятки с 20-й на 21-ю позицию отключаются все реостатные контакторы, кроме К5 <...> После перевода главной рукоятки на 21-ю позицию в силовой цепи отключаются реостатные контакторы (кроме <...> Большим событием в жизни депо стал перевод в 1994 — 1995 гг. на переменный ток участка Зима — Слюдянка
Предпросмотр: Локомотив №11 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
(литер светофора) — белый» После перевода приборов безопасности в маневровый режим локомотивная бригада <...> Если при переводе тумблера в положение II лампа ЛП гореть перестала, то это означает, что обрыв цепи <...> При переводе переключателя SA32 в положение «Прицепная» пусковые резисторы и «земляная» цепь тяговых <...> Однако в последнее время широко проявляются проблемы, связанные с правильным использованием терминов <...> В нашей стране весьма остро стоит проблема повышения эффективности автономной тяги.
Предпросмотр: Локомотив №9 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем <...> как никогда ощущаем, насколько важно помогать и поддерживать друг друга, не оставаться равнодушными к проблемам <...> стрелочных переводов. <...> Осуществлен полный перевод пригородного сообщения на рельсовые автобусы РА3. <...> Он станет примером взаимодействия с муниципальными образованиями по экологическим проблемам.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №1 2022.pdf (0,1 Мб)
Автор: Зябиров Х. Ш.
М.: Финансы и статистика
Представлен системологический подход к разработке крупномасштабных сложных транспортных систем, созданию нового поколения моделей и методов, обеспечивающих решение функциональных задач управления в условиях широкой информатизации современных транспортных систем. Предложены научные подходы к обеспечению принятия оптимальных решений и математические методы в транспортных системах. Подробно рассмотрен широкий спектр моделей, методов и алгоритмов поддержки принятия решений, относящихся к выбору оптимальной структуры управления, маршрутов следования транспортных потоков, распределения ресурсов в иерархических транспортных системах в условиях неполного информирования. Представлено кибернетическое описание эколого-экономических систем, а также современные методы и модели многофакторного нормирования и прогнозирования на железнодорожном транспорте. Приведены результаты
комплексной реализации рассмотренных алгоритмов. Сформулированы неотложные задачи в сфере организации перевозочного процесса на железнодорожном транспорте в условиях санкций: риски и способы их нивелирования. Предложены новые технологические решения в условиях санкций для ОАО «РЖД», научные обоснования необходимости срочной перестройки производственной и финансовой логистических систем. Рассмотрена экономическая эффективность методов и моделей принятия решений на железнодорожном транспорте.
Aгентство Kнига-Cервис» 32 как для них не разработана методика применения и осмысления результатов, перевода <...> перспективах развития добывающих отраслей промышленности, следует отражать стохастичность процесса перевода <...> Перевод расчета железнодорожных тарифов на базу дифференциальных затрат способствовал бы концентрации <...> А в последнее время с учетом сложившихся рисков недопоставки продукции в срок рассматривается и перевод <...> Кроме того, в связи с переводом подразделений технических служб под управление вертикально интегрированных
Предпросмотр: Оптимизация, исследование операций и теория управления транспортными процессами.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Перевод осуществляется без потери тяги и бросков тока и происходит следующим образом. <...> По окончании регулирования в 3-й зоне выполняется синхронный перевод нагрузки с тиристоров плеч 5, 6, <...> Теперь при переводе ключа ВЦУ из положения II в положение III и изъятии ключа ВЦУ активируется новая <...> Тоннель шириной 11 м был проложен под Темзой для преодоления проблемы разводных мостов. <...> Эту проблему предлагали решить увеличением высоты дымовой трубы.
Предпросмотр: Локомотив №1 2022.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Для решения данной проблемы первостепенной задачей, стоящей перед Дирекцией тяги, было создание блока <...> П я т ы й — факторный анализ информации, выявление проблем и узких мест, формирование корректирующих <...> тормозной магистрали»; р.к. обесточивает реле РВ3, в результате чего происходят сброс нагрузки и перевод <...> Происходят сброс нагрузки генератора и перевод схемы в режим холостого хода. <...> Изменение частоты вращения вала дизеля на холостом ходу осуществляется переводом рукоятки контроллера
Предпросмотр: Локомотив №3 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Официальное получение от Международной федерации бухгалтеров перевода на русский язык каждого документа <...> показания сигнала вместо показания, требующего продолжения следования поезда с уменьшенной скоростью; • перевод <...> • характеристика пути: рельсы, шпалы, скрепления, балласт, план и профиль, тип и марка стрелочного перевода <...> , в том числе в сходе, количество поврежденных объектов инфраструктуры ОАО «РЖД» (путей, стрелочных переводов <...> Перевод стрелки под железнодорожным подвижным составом Начальник железной дороги Заместитель начальника
Предпросмотр: Экономика железных дорог №8 2015.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Переполненные поезда стали серьезной проблемой, особенно в Рандстаде. <...> Имеющиеся планы перевода ос‑ новных магистральных направле‑ ний на переменный ток 25 кВ, 50 Гц означают <...> Пока же загрязнение воздуха представляет достаточно серьезную проблему. <...> Возможное решение проблемы — использование пьезоэлектрической резины. <...> Для решения этой проблемы необходимы дополнительные исследования.
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2017.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Изменен подход к определению коэффициента перевода явочной численности в списочную. <...> Совершенствовать инструменты ведения профилактической работы по безопасности движения, предусмотрев перевод <...> В работе ППЖТ есть много проблем. <...> Вторая не менее значимая проблема — старение локомотивного парка. <...> Для решения проблем создаются ассоциации ППЖТ.
Предпросмотр: Локомотив №7 2022.pdf (0,2 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Проблемы и задачи повышения производительности труда в ОАО «РЖД» / Б.М. <...> Проблемы. Перспективы / С.Ю. Елисеев, А.Ф. Котляренко, П.В. <...> Об экономических проблемах развития транспортной инфраструктуры / Д.А. <...> Документы, составленные на иностранном языке, подлежат переводу на русский язык. <...> Верность перевода либо подлинность подписи переводчика должны быть нотариально удостоверены в порядке
Предпросмотр: Экономика железных дорог №2 2023.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Например, материал преподносится именно так, как машинист видит проблему из кабины поезда. <...> Например, после перевода переключателя на первую тележку реле заземления РЗ не срабатывает. <...> Проблема повышения провозной способности железнодорожных линий и пути ее решения / А.А. <...> Повышение веса и скорости грузовых поездов в свете решения проблем провозной и пропускной способности <...> перед хвостовым вагоном, нет ли негабарита по ходу движения, состояние контактной сети, стрелочных переводов
Предпросмотр: Локомотив №10 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
При этом на съезде намечено установить более пологие стрелочные переводы марки 1/18. <...> Несколько слов еще об одной актуальной проблеме. <...> НИДЕРЛАНДЫ При укладке стрелочных переводов на железных дорогах Нидерландов используется устройство, <...> Система позиционирования стрелочных переводов Wissel Positionering System (WPS), получившая награду в <...> В Нидерландах ежегодно укладываются несколько сотен стрелочных переводов.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №7 2021.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
, возникших в связи с эпидемиологической обстановкой, и предупреждения подобных проблем в будущем путем <...> Одной из наиболее существенных проблем было внесение изменений в организацию производственного процесса <...> очередь размещен в специализированном аппаратном модуле управления электропитанием, который служит для перевода <...> Такая реализация принципа обеспечения безопасности, во-первых, гарантирует перевод отказавшего комплекта <...> Компания AŽD Praha находится в поиске юридического решения возникшей проблемы, пытаясь добиться внесения
Предпросмотр: Железные дороги мира №8 2020.pdf (0,4 Мб)
«Техника железных дорог» - кроссплатформенное российское СМИ, посвященное вопросам разработки, производства, эксплуатации и обслуживания подвижного состава для рельсового транспорта – локомотивов, вагонов, моторвагонного подвижного состава, путевой техники, трамваев и поездов метро. Включает в себя: ежеквартальный научный журнал, еженедельный дайджест.
Издается с 18.02.2008 Издатель: АНО «Институт проблем естественных монополий» Адрес редакции: 125009, <...> В производстве с 2021 года МС-700 – машина для перевода промежуточных рельсовых скреплений типа КБ, АРС <...> электропоездом во время планового и аварийного простоя, а также работу пневматического привода для перевода <...> Свинцово-кислотные аккумуляторы: Теория и технология: перевод с английского. ООО «Радугапринт». <...> Валентин Гапанович 72 ТЕХНИКА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ КОНФЕРЕНЦИЯ ОПЖТ изотермического вагона-термоса, стрелочных переводов
Предпросмотр: Техника железных дорог №3 (0) 2021.pdf (0,5 Мб)