Железные дороги мира №2 2019 (3281,25 руб.)

Стр.3

№ 2 февраль 2019 г. Rail International / Schienen der Welt Русское издание · Russian Edition 2 Новости 17 • Модульная структура • Беспилотное управление • Ведение поезда по графику • Автоматическая подготовка к поездке Обмен данными с системой управления: • маршрут • местоположение • исполнение графика • целостность «Умный вагон» Обнаружение препятствий по ходу движения Передача на локомотив характеристик тормозов Мониторинг состояния инфраструктуры 39 Точное определение местоположения Распределенное торможение 2 Длина сети высокоскоростных линий в Китае превысит 30 000 км в 2019 году • Rio Tinto: переход к беспилотным тяжеловесным поездам успешно завершен • Германия согласовала строительство тоннеля под проливом ФемарнБельт • SCI Verkehr: рынок железнодорожной техники и технологий Китая теряет динамику • В Пекине показали новые модели высокоскоростных электропоездов Fuxing • Alstom и Eversholt Rail представили концепцию поездов на водородном топливе для британского рынка • В Штутгарте запустят пилотный проект ETCS уровня 2, автоведения поездов и цифровых МПЦ Транспортная политика. Реформы 17 Роль государства в финансировании рельсового транспорта США 23 Возрождение железных дорог Хорватии Городской транспорт 30 Окленд: приоритетное развитие городского рельсового транспорта 35 Расширение трамвайной сети Флоренции Цифровые технологии 39 60 «Цифровой локА. М. Романчиков, Д. О. Черкасов, М. А. Рожков омотив»: основные цели и задачи 46 Применение бортовых датчиков на локомотивах для оценки состояния рельсов 50 Использование Интернета вещей при перевозках нефтепродуктов по железной дороге Подвижной состав 55 Ю. В. СавушкинаПовышение осевой нагрузки вагона: мировой и российский опыт Обложка Тяжеловесный рудовозный поезд на одном из участков сети горнодобывающей компании Rio Tinto в Западной Австралии (фото: Rio Tinto) Ежемесячный научно‑технический журнал «Железные дороги мира» Учредитель: ОАО «Российские железные дороги» Издается с января 1961 г. Адрес редакции: 117556, Москва, Болотниковская ул., д. 5, корп. 3, офис 2 Тел./факс: (499) 317‑55‑65. E‑mail: info@zdmira.com © «Железные дороги мира», 2019 И. о. главного редактора А. Ю. Ефремов. Заместитель главного редактора: П. Г. Яковлев. Ответственный секретарь Л. Л. Ковригина. Редакторы отделов: О. А. Гужновская, Д. А. Шох. Свидетельство о регистрации журнала «Железные дороги мира» ПИ № ФС77‑21829 от 07.09.2005. 60 Расширение масштабов применения тяговых аккумуляторных батарей 69 Германия: альтернативные источники энергии для подвижного состава 74 Новые поезда для Северной Англии 79 Обзор зарубежной железнодорожной литературы www.zdmira.com СОДЕРЖАНИЕ Рукописи, поступившие в редакцию без предварительного согласования, не возвращаются и не рецензируются. Мнения, содержащиеся в статьях журнала, могут не совпадать с позицией редакции. Электронная версия журнала «Железные дороги мира» (в том числе архив статей с 2005 г.) доступна по адресу: www.zdmira.com Подписано к печати 30.01.2019. Формат 60×88 1/8. Офсетная печать. Заказ 19010. Тираж 11 00 экз. Уч. печ. л. 10. Уч.‑изд. л. 13,84. Цена свободная. Отпечатано в ЗАО «Алгоритм +». 420044, Казань, пр. Ямашева, д. 36. Тел.: (843) 521‑49‑67. E‑mail: npovti_ot@mail.ru

Стр.3