Транспорт. Организация и управление движением. Почтовая связь (Сюда относятся только вопросы эксплуатации транспорта. Техника средств транспорта - см. 629)

В статье рассматривает вопрос о внедрении высокоскоростных железнодорожных магистралей, как принципиально нового продукта на российском рынке транспортных услуг, который будет обеспечивать высокую конкурентоспособность железнодорожных перевозок пассажиров перед основными конкурентами, а именно воздушным и автомобильным транспортом. При этом будет достигаться экономия времени пассажиров на проезд, обеспечивая высокий уровень сервиса, что в свою очередь повысит мобильность населения и свяжет между собой десятки стратегически важных городов, то есть произойдёт возникновение мультипликационного и агломерационного эффекта.

В статье рассмотрены основные подходы к использованию инновационных и интерактивных методов обучения в вузе. Предложена методика проведения лекционных и семинарских занятий с помощью мультимедийного и интерактивного оборудования. Разработан алгоритм проведения интерактивного занятия.

В методических указаниях приведены рекомендации к выполнению практических занятий по микромоделированию транспортных потоков на перекрестках автомобильных дорог в программе PTV Vision Vissim.

Изложены разработанные теоретико-методологические и научно-методические положения, модели, технологические и управленческие предложения инновационной направленности, на их основе решена крупная научная проблема – впервые созданы научно-методологические и практические научные методы организации эффективного и биосферно-совместимого грузодвижения, внедрение которых обеспечит значительный вклад в развитие экономики страны и улучшение качества окружающей среды за счет повышения эффективности эксплуатации автомобильного транспорта и работы обслуживаемых предприятий, что подтверждает народнохозяйственную значимость полученных результатов

Учебное издание содержит общие положения, регулирующие подготовку водителей, перевозящих опасные грузы, учебно-тематические планы первичного и повторного обучения, содержание разделов (тем) учебно-тематического плана, планируемые результаты освоения программы обучения, извлечения из приказов Министерства транспорта РФ, устанавливающие профессиональные и квалификационные требования к водителям, перевозящих опасные грузы, изменения в Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ / ADR), внесенные Европейской Экономической комиссией в 2017 году. Учебное издание также содержит термины и определения, которые употребляются в Европейском соглашении о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ / ADR) и Правилах дорожной перевозки опасных грузов.

Учебное издание содержит общие положения, регулирующие подготовку водителей, перевозящих опасные грузы, учебно-тематические планы первичного и повторного обучения, содержание разделов (тем) учебно-тематического плана, планируемые результаты освоения программы обучения, извлечения из приказов Министерства транспорта РФ, устанавливающие профессиональные и квалификационные требования к водителям, перевозящих опасные грузы, изменения в Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ / ADR), внесенные Европейской Экономической комиссией в 2017 году. Учебное издание также содержит термины и определения, которые употребляются в Европейском соглашении о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ / ADR) и Правилах дорожной перевозки опасных грузов. Учебное издание предназначено для первичного и повторного обучения (специализированный курс по перевозке в цистернах) водителей транспортных средств, перевозящих опасные грузы.

Учебное пособие предназначено для должностных лиц, ответственных за обеспечение транспортной безопасности в субъекте и объекте транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства, автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта и водите-лей автотранспортных средств при их подготовке к аттестации в качестве сил обеспечения транспортной безопасности.

В предлагаемом издании приведены примерные образцы инструкций по общеотраслевым должностям руководителей, специалистов, служащих и рабочих, а также видам деятельности предприятий и организаций, составленные на основе квалификационных характеристик, утвержденных Квалификационным справочником должностей руководителей, специалистов и других служащих (постановление Министерства труда и социального развития РФ №37) и другими нормативными актами по тарифно-квалификационным характеристикам (требованиям) в разных отраслях.

Предложены математические модели, устанавливающие взаимосвязи между отдельными параметрами склада тарно-штучных грузов. Модели использованы при исследовании взаимного влияния параметров друг на друга, также определены вместимости складов тарно-штучных грузов.

Дополнительная профессиональная программа (программа повышения квалификации) «Организация интермодальных перевозок» составлена на основе основной профессиональной образовательной программы вуза 38.04.02 – «Менеджмент».

Рабочая программа учебной дисциплины «Сервис на транспорте» предназначена для студентов, обучающихся по образовательной программе специалитета по специальности 23.05.04 Эксплуатация железных дорог, специализация «Безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта».

Пособие предназначено для самостоятельной работы студентов, изучающих элективный модульный блок "Автодело и автосервис". Оно представляет собой перечень лабораторных работ с вопросами и вариантами ответов по темам : типы, конструкция, механизмы и системы автомобилей

Книга предназначена для самостоятельной работы студентов вузов, изучающих элективный модульные блок "Автодело и автосервис", а также для контроля знаний по темам: общее устройство автомобилей, типы, конструкция и работа механизмов и систем двигателей внутреннего сгорания. Пособие представляет собой перечень контрольных вопросов по изучаемым темам с вариантами ответов

Рассмотрен вопрос оценки рисков на внутреннем водном транспорте Российской Федерации. Определено понятие «риск» с учетом специфики внутреннего водного транспорта. Перечислены основные причины транспортных происшествий с судами на внутренних водных путях. Рассмотрены основные вопросы, связанные с обеспечением безопасности плавания на внутренних водных путях. Определены подходы к решению проблемы обеспечения безопасности судоходства, являющиеся результатом введения понятия «риск». Обоснована целесообразность применения нового методологического подхода к сокращению количества аварий, основанного на формализованной оценке безопасности. Использование этой методологии позволяет выявить потенциальные опасности прежде, чем они перерастают в реальные события (аварии, инциденты), и принять необходимые меры по их исключению, т. е. своевременно создать защитные «барьеры» на пути развития тех событий, которые могут вызвать транспортные происшествия, травмы или гибель людей, загрязнение окружающей среды, причинение материального ущерба. Перечислены проблемы внутреннего водного транспорта, для решения которых представляется перспективным применение формализованной оценки безопасности. Перечислены причины, по которым использование методик оценки риска на судах морского флота затруднительно и в ряде случаев невозможно при оценке рисков судов внутреннего водного транспорта

В статье рассматривается вопрос об актуальности использования комбинаций различных видов транспортных средств с целью повышения эффективности процесса транспортировки, а также проводится сравнительный анализ понятий мультимодальной, интермодальной и комбинированной перевозки.

В статье рассмотрены особенности развития системного подхода в планировании работы автомобильного транспорта. Представлено использование логистики для повышения качества планирования перевозочного процесса. Отражены результаты исследований по развитию теории транспортных систем.

В настоящее время мувинг является перспективным направлением развития бизнеса на рынке транспортных услуг. Конкурентная среда и популярность мувинговых фирм способствуют поиску новых инструментов для достижения лидирующих позиций в отрасли. В качестве конкурентного преимущества может быть рассмотрен риск-менеджмент, позволяющий управлять рисками таким образом, чтобы минимизировать издержки и снижать неопределенность в деятельности мувинговой компании. В статье рассмотрены особенности организации мувинговой деятельности с учетом влияния рисков и их классификации. Определены риски мувинговой компании и характерные особенности.

Объектом исследования данной статьи является транспортная система доставки коллективов к местам выступления; предмет исследования – деятельность, направленная на эффективную работу логистической системы доставки творческих коллективов.

В статье рассмотрены особенности развития мувинговых компаний.

В статье рассмотрены особенности классификации логистических рисков в управлении цепями поставок.

Пособие составлено в соответствии с требованиями ФГОС ВО, учебным планом и программой дисциплины. Содержит курс практических занятий, где даны методики определения показателей надежности объектов, статистической обработки информации по износам деталей и определения коэффициента годности и восстановления, щуповый метод изучения геометрических характеристик рабочих поверхностей деталей машин и новые способы повышения работоспособности высоконагруженных пружин сжатия. Кроме того, представлен стенд для диагностирования независимой рычажной подвески автомобиля. Основное внимание уделено определению периодичности диагностирования элемента автомобиля и перечню структурных а также диагностических параметров, позволяющих оценить его техническое состояние

В методических указаниях определены цели и задачи производственных практик, рассмотрены организационно-правовые вопросы, даны рекомендации по организации работы обучающегося во время прохождения производственных практик, представлены программы производственных практик, указаны документы и материалы, с которыми должен ознакомиться обучающийся во время прохождения производственных практик. Даны рекомендации по оформлению отчета о прохождении практики.

Представлены результаты наблюдения практики предприятий – собственников автотранспортных средств в городах, сдающих в аренду АТС на условиях почасовой оплаты

Представлены результаты сравнительного анализа различных технологий доставки сыпучих грузов. Предметом исследования является структура технологии доставки сыпучих грузов, целью - совершенствование технологической схемы доставки грузов в цепях поставок. Методы исследования базируются на анализе и обобщении существующих способов сбора исходных информации, методов её обработки в обосновании выбора наиболее рациональной технологии перевозок.

Показано влияние размещения стеллажей на складах на сокращение эксплуатационных затрат. Методы исследования базируются на анализе существующих способов проектирования склада тарно-штучных грузов. Предлагается радикальное изменение схем размещения стеллажей на складе с «евклидовым преимуществом».

В статье рассмотрены тарифы взимания платы за проезд грузовых транспортных средств разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн посредством системы «Платон». Рассчитаны основные показатели, влияющие на себестоимость грузовых перевозок для различных типов подвижного состава. Проанализировано влияние системы «Платон» на себестоимость грузовых перевозок

Пособие составлено в соответствии с требованиями ФГОС ВПО и содержит сведения, расширяющие знания студентов по методам количественной и качественной оценки состояния и текущих изменений аварийности, по методам определения мест повышенной концентрации ДТП, изучения условий возникновения опасности движения и построение программы мероприятий по снижению уровня аварийности. Предназначено для студентов, обучающихся по направлению подготовки 23.03.01 - Технология транспортных процессов , профиль "Организация и безопасность движения"

Пособие составлено в соответствии с требованиями ФГОС ВО по направлению подготовки 23.03.01 – Технология транспортных процессов. Содержит курс лабораторных работ, теоретические сведения, вопросы и задания, методические указания к выполнению лабораторных работ, приложения, литературу. Предназначено для студентов, обучающихся по программам бакалавриата

Информационно-аналитический журнал «Нефть, газ и бизнес» является независимым изданием. На его страницах с 1994 года публикуются статьи по актуальным проблемам и результатам исследований ученых и специалистов по разведке, геологии, добыче, транспорту, хранению и переработке нефти и газа, сбыту продукции, экологическим, экономическим и социальным проблемам, вопросам права и подготовки кадров для нефтегазового комплекса РФ и зарубежых стран, множество других вопросов. Журнал представляет собой комплексное издание практически по всем проблемам жизнедеятельности нефтегазового комплекса. С 2000 года журнал постоянно находится в Перечне периодических и научно-технических изданий России, рекомендованных ВАК Минобразования для публикации результатов диссертаций на соискание ученой степени доктора и кандидата наук

Целью является обоснование составообразования на сортировочных станциях и характеризующих его параметров, а также зависимостей, определяющих эти параметры и затраты вагоно-часов на накопление вагонов при твердом графике. Результаты: предложен детальный процесс накопления вагонов на составы поездов, а также представлены особенности процесса накопления вагонов при твердом графике. Практическая значимость заключается в детальном рассмотрении процесса накопления вагонов с учетом поступления отдельных групп вагонов, определяющих затраты вагоно-часов на накопление вагонов. Их практическое использование позволит более точно и обоснованно нормировать простой вагонов под накоплением, а также уточнить методику расчета плана формирования поездов.

Цель состоит в обоснование проекта сети терминалов тарно-штучных грузов Узбекистана в цепях поставок. Методы исследования базируются на анализе существующих методов и способов отечественных ученых в области размещения объектов. Результаты: предложена методика поиска наиболее рационального расположения логистического объекта в цепях поставок. Практическая значимость: учитывая состояния проблем и перспективы транспортной логистики Узбекистана, разработанная методика может быть использована специалистами при выполнении обоснованных расчетов размещения логистических объектов.

Методические указания содержат материал, который позволяет значительно облегчить выполнение курсовой работы и проведение практических занятий по дисциплине «Экономика отрасли». В методических указаниях приводятся принципы расчетов штатного расписания предприятия железнодорожного транспорта и повышения эффективности экономической деятельности предприятия.

В методических указаниях приведены основные положения для решения задачи выбора вида транспорта для доставки груза на основе расчета равновыгодной дальности транспортировки и на основе анализа полной стоимости доставки груза. Рассмотрена задача выбора перевозчика для участия в системе доставки грузов по заданным критериям.

В методических указаниях приведены рекомендации к выполнению курсовой работы по разработке и оценке экономической эффективности координированного управления транспортными потоками.

Статья посвящена вопросам оценки эффективности автотранспортных компаний в условиях интернационализации рынка. Оптимизация логистических издержек, а также показатели величины этих издержек в различных странах мира, использование результатов НИОКР и внедрение результатов НТП, роль государственного участия (ЭГП, система МДП), инвестиции в инфраструктуру. В статье представлено определение и значение интермодальных и мультимодальных перевозок, а также анализ и факторы развития. Описана работа по установлению и совершенствованию системы управления движением, как ключевой фактор конкурентоспособности, а также анализ уровня использования инфраструктуры. Проведен анализ инвестиционной политики в автодорожную инфраструктуру государствами и частными инвесторами. Роль и анализ ТНК на рынке автотранспортных услуг в качестве стабильной клиентской базы

Основана в 1918 году. Являясь органом Министерства морского флота СССР и Министерства речного флота РСФСР, объективно и своевременно освещал достижения и проблемы отрасли. За большой вклад в развитие и совершенствование отрасли в 1982 году газета награждена орденом Трудового Красного Знамени. Медиа-группа «ПортНьюс» по заказу Национальной палаты судоходства» возобновила выпуск газеты.

Целью работы является обобщение и представление результатов ранее проведенных исследований в области функционирования автомобильного транспорта в городах, включая методику оперативного планирования работы автомобилей при перевозках массовых грузов от нескольких грузоотправителей (заводов, складов) множеству грузополучателей (на строительных площадках, складах). Применение разработанной методики может способствовать снижению стоимости перевозок и, соответственно, стоимости жилья в современных условиях

В статье рассматриваются вопросы управления интеграционными отношениями в организациях транспортного комплекса

В статье рассмотрены вопросы системного развития национальной транспортно-логистической сферы в условиях новых вызовов глобальной экономики

Приведены результаты исследований применения разных приоритетов обслуживания грузополучателей при разработке рас пи сания работы автомобилей в территориальном способе организа ции централизованных перевозок грузов. Применение обоснованного при оритета обслуживания грузополучателей способствует созданию плана перевозок грузов с меньшими затратами

Представлены результаты определения факторов с учетом системного подхода, который позволяет выделить факторы, характеризующие функционирование и развитие текущей деятельности автотранспортных предприятий. Использование выявленных факторов в планировании перевозок грузов обеспечит возможность ритмичного выполнения строительных работ

Показана структурная схема расчета пневматического упругого элемента для систем вторичного подрессоривания транспортно-технологических машин. Обосновано, что нагрузочную характеристику упругого элемента для указанных систем целесообразно представить в виде полинома по степеням прогиба пневмоэлемента, а также предложены аналитические выражения для расчета их геометрических параметров. Это позволит на стадии проектирования систем вторичного подрессоривания автомобилей разработать упругий элемент с наперед заданной нагрузочной характеристикой

Предложена методология оценки и анализа рисков плавания судна в стесненных условиях с лоцманом и на подходе к точке приема лоцмана, взаимодействию команды мостика с лоцманом в процессе проводки и при работе с буксирами

Популярный ежемесячный научно-технический журнал. Издается с августа 1962 года в Москве. Доброе напутствие новому изданию дали известные авиаконструкторы А.Туполев, С.Ильюшин, космонавт Ю.Гагарин. С тех пор журнал вот уже свыше сорока лет освещает вопросы научно-технического творчества, самодеятельного конструирования, рассказывает об истории отечественной и зарубежной техники. Среди его авторов наряду со знаменитыми изобретателями и конструкторами, чемпионами технических видов спорта - большая армия разносторонних умельцев, любителей техники, ее истории. «Моделист-конструктор» - единственный в стране журнал, в каждом номере которого печатаются чертежи, схемы и описания самых разных самодельных конструкций. Редакция одну из главных задач видит в том, чтобы помочь каждому читателю, какого бы возраста он ни был, сделаться мастером на все руки, не только знатоком техники, но и разносторонним умельцем, способным изготовить своими руками все необходимое для труда и отдыха. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!

На основе анализа существующих моделей развития порта обоснована потребность в создании математической модели, способной в руках управляющего персонала быть действенным инструментом, определяющим направление развития порта. Порт рассматривается как целостная система, состоящая из множества параметров, произведена их классификация. Параметры, воздействующие на порт как на единую систему, определены как управляющие и возмущающие, подробно описаны принципы их воздействия. Сформулирована задача управления для сложной системы, находящейся под воздействием многих сил, предложено решение проблемы с помощью особой отрасли математики – кибернетики. Это решение состоит в использовании принципа обратной связи. Определены схемы с «положительной» и «отрицательной» обратной связью, использование которых позволит прогнозировать и эффективно управлять развитием порта. Утверждается, что кибернетический метод является наиболее подходящим для управления изменениями (развитием) сложной системы, которой является современный порт

Исследованы экономические предпосылки использования контейнерных центров грузораспределения для оптимизации транспортной логистики и снижения расходов перевозчиков и грузоотправителей при организации перевозки генеральных грузов в универсальных контейнерах. Оценено влияние различных экономических, географических и инфраструктурных факторов на процесс выбора места для сооружения контейнерных центров грузораспределения. Установлено, что к основным функциям контейнерных центров грузораспределения относятся консолидация грузовых партий, отправленных в адрес одного получателя; парирование неравномерностей грузопотоков; коммерческое хранение грузов и логистическая доработка. Рассмотрены методы решения задачи выбора места для сооружения контейнерных центров грузораспределения, приведена краткая характеристика каждого метода, предложено использование методов поиска решения в соответствии с потребностями исследования. Проведены два эксперимента с использованием предложенных аналитических методов решения задачи выбора места для сооружения потенциальных центров грузораспределения. Описаны сравнительные результаты экспериментов, на основании которых разработаны рекомендации по кластеризации грузоотправителей в каждом конкретном регионе с целью уменьшения расходов на транспортировку для каждого предприятия и повышения эффективности функционирования транспортно-логистической системы региона в целом. Обоснована необходимость кластеризации грузоотправителей для нахождения оптимального решения задачи выбора места при сооружении центров грузораспределения. Разработаны рекомендации по применению дискретно-событийного моделирования в качестве одного из основных инструментов решения задач в сложных многоуровневых системах и получения практических результатов, пригодных для использования в транспортной логистике.

В статье рассмотрены условия формирования автоматизированной программы, как одного из элементов упрощения процедур морской торговли стран СВА. Изучены концептуальные особенности мирового опыта по упрощению процедур торговли, а также конкретные экономико-правовые механизмы, позволяющие устранить препятствия для интеграции в транспортную систему стран СВА

Для управления предприятием необходима информация, описывающая будущее, то есть прогнозы, аналитические выкладки, оценки вариантов решений, сценарии развития, бюджеты. Информационная поддержка принятия решений является главной задачей управленческого учета, а совокупность таких факторов как порядок принятия решений, порядок обработки информации, принципы мотивации персонала и другие, между собой тесно взаимосвязаны и представляет собой систему управления

Общественно-социальный журнал для специалистов, филателистов, и просто любителей почтовой романтики.

В статье рассматривается методика организации маршрутной транспортной сети пассажирского транспорта общего пользования, за счет сокращения затрат времени, затрачиваемого пассажирами на передвижение, пересадку, ожидание транспортного средства. Данная методика позволила оптимизировать маршрутную сеть городского общественного транспорта г. Орла