656.2Рельсовый транспорт. Железнодорожное движение. Эксплуатация железнодорожного транспорта
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
В мероприятии приняли участие более 350 делегатов из 35 регионов России, свыше 80 компанийучастников <...> В связи с общим кризисом отрасли в конце 80-х гг. патентно-лицензионная деятельность была свернута и <...> Питерборо – Хоршем – 225 км (Великобритания) и линии в Эр-Рияде – 176 км (Саудовская Аравия), Дубае – 80 <...> Для формирования групповых каналов диспетчерской связи в середине 80-х гг. была создана трехканальная <...> В середине 80-х гг. наше конструкторское бюро совместно с ВНИИЖТом участвовало в создаваемой Воронежским
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №11 2021.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Подошву прозвучивали с поверхности перьев в обе стороны от сварного стыка на общей длине 80 мм с шагом <...> конструктивного отражателя, которые возникают при установке и перемещении преобразователя (размером 80 <...> Зона контроля — 80 мм; поперечно-продольное сканирование — с шагом 3—4 мм; условная чувствительность <...> ГОСТ 18442-80. Контроль неразрушающий. Капиллярные методы. Общие требования (с Изменениями № 1, 2).
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №2 2022.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Граф-модель взаимосвязи параметров электровозов 67,4 72,8 75,4 78,1 80,2 83,4 88,8 0 10 20 30 40 50 60 70 80 <...> компании «DB Regio» Городская железная дорога Берлина 480 70 1987 — 1994 5 АТД 481 500 1997 — 2004 5 485 80 <...> Динамические испытания поезда пройдут в Зальцгиттере (Германия) со скоростью 80 км/ч и на опытном полигоне
Предпросмотр: Локомотив №3 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
.: 8 (495) 937-90-80 Для писем: 129164, г. <...> .: 8 (495) 937-90-80, доб. 27-45 ОТДЕЛ ПРОДВИЖЕНИЯ Барляева Л.И. – бренд-менеджер LBarlyaeva@mcfr.ru <...> Тел.: 8 (495) 937-90-80, доб. 25-72 СЛУЖБА КЛИЕНТСКОЙ ПОДДЕРЖКИ Тел.: 8 (495) 937-90-82 Претензии по <...> В бюджетах 15 субъектов РФ предусмотрена компенсация от 50 до 80% выпадающих доходов ППК. <...> , ЦКК ГОСТ 10791-2004 или колесная пара РУ-950-1А (НОНК) ГОСТ 4835-80, ЦКК ТУ0943-15701124328-2003; •
Предпросмотр: Экономика железных дорог №9 2014.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Ридэлю — 80 лет!) ...........45 Тюменская детская железная дорога — 50 лет в пути! <...> Август 2019 г. 45 НАУЧНЫЙ ПУТЬ ДЛИНОЙ БОЛЕЕ ПОЛУВЕКА Эрнсту Эдуардовичу Ридэлю — 80 лет! <...> В августе этого года исполнилось 80 лет кандидату технических наук Эрнсту Эдуардовичу Ридэлю.
Предпросмотр: Локомотив №8 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Согласно аналитическим исследованиям около 80 % разработок, представляемых на данной выставке, запущены <...> С. 65–80. <...> По Дирекции тяги 78 % экономии обеспечивают ВАЖЕН КАЖДЫЙ ПРОЕКТ шесть дорог, в хозяйстве пути 80 % экономии
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №7 2017.pdf (0,2 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
После 80-й минуты зафиксировано напряжение менее Umin = 14 В, а начиная с 108-й мин в течение 5–6 мин <...> Пассажировместимость Draisy составит 80 человек, в том числе будет предусмотрено 30 сидячих мест. <...> условием для расширения сети метро К 2028 г. протяженность линий Expo и Millennium планируется увеличить с 80
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №9 2022.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
.: 8 (495) 937-90-80 Для писем: 129164, г. <...> .: 8 (495) 937-90-80, доб. 27-45 ОТДЕЛ ПРОДВИЖЕНИЯ Барляева Л.И. – бренд-менеджер LBarlyaeva@mcfr.ru <...> Тел.: 8 (495) 937-90-80, доб. 25-72 ОТДЕЛ ПО РАБОТЕ С КЛИЕНТАМИ Тел.: 8 (495) 937-90-82 Претензии по <...> Коротко о важном регионам компенсации не требуются, еще по шести регионам компенсация составляет выше 80% <...> ВСЖД объединила около 80 городов, расположенных вблизи 9 мегаполисов, и районы, где проживает более 700
Предпросмотр: Экономика железных дорог №5 2014.pdf (0,4 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
При наличии на подходах к станции враждебных маршрутов (пункты 70, 80 Приложения № 6 ПТЭ), разводных <...> горках применяются два типа датчиков: бесконтактная магнитная педаль ПБМ-56 и путевой датчик ДП-50-80 <...> Путевой датчик ДП-50-80 размещают на расстоянии 40–45 мм от верха головки рельса. <...> годом количество отказов технических средств ЖАТ уменьшено на 65 %, число задержанных поездов – на 80 <...> К концу 80-х В.Ф. Маркин становится всеми уважаемым специалистом в области СЦБ.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №8 2017.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Про гнозируем до конца года 50-60 тысяч вагонов, хотя ранее Минпромторг рассчитывал на 80-90 тысяч. <...> Grossman // Journal of Political Economy. – 1972. – Vol. 80. – № 2. – Р. 223– 255. – URL: http://economics-files.pomona.edu <...> Развитие руководителей Обучение в корпоративном университете, тыс. чел. [6] 5,7 5,8 4,9 8,8 11,5 63,4 73 80 <...> Балаш, А.И Землянухин. – Саратов: СГУ, 2005. – 80 с. 2. Колосова Р.П. <...> ОТПЕЧАТКОВ УСТРОЙСТВ» СТО БР БФБО-1.7-2023 Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 80
Предпросмотр: Экономика железных дорог №4 2023.pdf (0,3 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
40-х годов XIX в. был направлен в Саратовскую губернию, где управлял сельскохозяйственной фермой в 80 <...> Слепнев отмечает, что «на государственной службе Витте постепенно отходит от высказанных им в начале 80 <...> тыс. км, или около 30% протяженности основных направлений сети железных дорог, обеспечивающих около 80% <...> одновременной работы 10 работников в течение 8 ч равнозначно времени работы одного работника в течение 80 <...> зоне, охотничьих угодьях в реестре границ; Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 80
Предпросмотр: Экономика железных дорог №5 2019.pdf (0,3 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
балласта под шпалой hб = 0,4 м, длина шпалы lш = 2,7 м, давление на основную площадку от поезда sп = 80 <...> следами разрушения хватит на 50—60 млн т груза брутто (или менее), зимой, при низких температурах, на 70—80 <...> Скорость движения равна установленной на сети железных дорог — 80 км/ч.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №3 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
GSM/3G GPS GSM/3G GPS терминал СИМ №2126 №2138 №2144 ... 2447 км 09 пк 03:59 Опоздание 9 мин 03:03:12 80 <...> 60 40 20 0 100 80 60 2447 2448 2449 2450 2451 2452 2453 40 4 0 Ефимовская Тешемля 03:09 Vф:77,5 Vрас <...> двигателей преобразователей, локомотивной сигнализации, радиостанции, выключателям управления 79-1 (80 <...> Ученый, педагог, исследователь (к 80-летию Л.А. Германа) .... 1 Чикиркин О.В. <...> Коссова) ...................... 6 Жизнь, посвященная железнодорожному транспорту (к 80-летию В.А.
Предпросмотр: Локомотив №12 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Вчера необычное занятие для 80 студентов филиала Сибирского государственного университета путей сообщения <...> Цена свободная История К 80-летию Победы СССР в Великой Отечественной войне «Гудок» продолжает комментированную
Предпросмотр: Гудок №52 (0) 2025.pdf (0,3 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
.: 8 (495) 937-90-80 Для писем: 129164, г. <...> .: 8 (495) 937-90-80, доб. 27-45 ОТДЕЛ ПРОДВИЖЕНИЯ Барляева Л.И. – бренд-менеджер LBarlyaeva@mcfr.ru <...> Тел.: 8 (495) 937-90-80, доб. 25-72 СЛУЖБА КЛИЕНТСКОЙ ПОДДЕРЖКИ Тел.: 8 (495) 937-90-82, 933-63-22 Претензии <...> Мировая практика показывает, что на долю дефектов приходится до 80% всех затрат, в связи с чем представляется <...> а также отечественного и зарубежного опыта разделения видов бизнеса. 160 150 140 130 120 110 100 90 80
Предпросмотр: Экономика железных дорог №6 2015.pdf (0,4 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
.: ПГÓПС, 2013. 80 с. 3. <...> Первой мировой и Гражданской войн железнодорожный транспорт понес огромные потери: выведено из строÿ 80
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №12 2017.pdf (0,2 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
транспортное обслуживание населения, форсайт, фокус форсайта Холдинг «РЖД» в 2019 году подключил к Wi-Fi более 80 <...> В 2019 году ОАО «РЖД» и АО «Компания ТрансТелеКом» оборудовали доступом к Wi-Fi более 80 станций. <...> Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 80 Нормативные документы Экономика железных
Предпросмотр: Экономика железных дорог №7 2019.pdf (0,3 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
При этом 80 проектов являются мультифункциональными. <...> победителей конкурса в каждой номинации установлены вознаграждения: одно первое место с денежной премией 80
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №4 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
формате ЕСМА поддерживает инфраструктуру, включающую 328 тыс. км магистральных линий связи, в том числе 80 <...> регионов страны возвели макет настоящего железнодорожного узла в типоразмере Н0 (1:87) более чем из 80
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №12 2022.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
%C3“*е %2 40 д% 80 мл… 2 г!3ƒ= K!322%. pель“/ %KAем…% 2е!м%3C!%ч…е……/е, 3*л=д/"=ем/е д% 2014 г. <...> ›е……%“2ью K%лее 80 мл… 2•*м г!3ƒ= K!322%/*м " г%д, C!%C3?е……/м 2%……=›ем K%лее 900 мл… 2 г!3ƒ= K! <...> *%л,че“2"% %2меч=е2“ " д,=C=ƒ%…е 80#140 мл… 2•*м г!3ƒ= K!322%/*м " г%д (242 ,ƒл%м= ,л, 32 %) , C!
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №9 2023.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Более 30 лет верна одной организации – Главному вычислительному центру ОАО «РЖД», принявшему ее в конце 80 <...> , так как уровень соответствия по всем пяти элементам превышает 50 %, а по трем элементам достигает 80 <...> Постоянно работают 32 стационарные, от 8 до 16 возимых (на маневровых локомотивах) и от 50 до 80 носимых
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №3 2021.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
.: 8 (495) 937-90-80 Для писем: 129164, г. <...> .: 8 (495) 937-90-80, доб. 27-45 ОТДЕЛ ПРОДВИЖЕНИЯ Барляева Л.И. – бренд-менеджер LBarlyaeva@mcfr.ru <...> перевозки, км Грузооборот, тыс. ткм GК 120 360 43 200 ВК 50 320 16 000 DK 60 355 21 300 Итого 230 Х 80 <...> С. 80–86. <...> С. 72–80. 7. Чернуха А.Д.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №8 2015.pdf (0,6 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
при нормативном сроке эксплуатации в четверть века, верой и правдой отслужил работникам депо более 80 <...> менее: 20 МОм при температуре окружающего воздуха (20 ± 5) °С и относительной влажности от 45 до 80
Предпросмотр: Локомотив №3 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
рельсового транспорта являются Мадрид, Токио и Нью-Йорк, где сети рельсового транспорта покрывают до 80% <...> Мачерет // Вестник научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. – 2021. – Т. 80. <...> фактически недополученных доходов в связи с предоставлением скидки на тарифы грузоотправителю в размере 80 <...> дополняется абзацами следующего содержания: Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 80 <...> приобретенных, так и тех, закупка которых еще не была осуществлена подрядчиком) составляет не менее 80
Предпросмотр: Экономика железных дорог №1 2022.pdf (0,2 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
За это время выявлено, что 80 % рельсовых цепей малоинтенсивных Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство <...> Пункт С – 80 Пункт Х 90?80–?? Пункт Д ?– Пункт Е ?
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №1 2021.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
.: 8 (495) 937-90-80 Для писем: 129164, г. <...> .: 8 (495) 937-90-80, доб. 27-45 ОТДЕЛ ПРОДВИЖЕНИЯ Барляева Л.И. – бренд-менеджер LBarlyaeva@mcfr.ru <...> Тел.: 8 (495) 937-90-80, доб. 25-72 СЛУЖБА КЛИЕНТСКОЙ ПОДДЕРЖКИ Тел.: 8 (495) 937-90-82 Претензии по <...> Мощности компании позволяют производить 4,5 млн тонн алюминия, 11,5 млн тонн глинозема, 80 тыс. тонн <...> реформирования железнодорожного транспорта – привлечения инвестиций для обновления вагонного парка. 80
Предпросмотр: Экономика железных дорог №11 2014.pdf (0,4 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Телефон: (495) 650-38-80. izv-udprf.ru © ООО «Издательство Прометей», 2025 РЕДАКЦИОННЫЙ СОВЕТ: Б.М. <...> инвестиционных проектов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 <...> Следующий год юбилейный и будет посвящен 80-летию Победы в Великой Отечественной войне. <...> К сведению 80 Экономика железных дорог № 01 • 2025 Экономика и финансы © С.В. <...> /год (без НДС), себестоимость (с НДС, 20%) – 80% от выручки без учета НДС, расходы на продажу Rev (включая
Предпросмотр: Экономика железных дорог №1 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Коэффициенты движения персонала, % Íàèìåíîâàíèå Ãîä 2011 2012 2013 2014 2015 Êîýôôèöèåíò îáîðîòà ïî ïðèåìó 80 <...> Â ïðîåêòå ÂÑÌ Ìîñêâà—Êàçàíü çàëîæåíî 20 % ýñòàêàä îò îáùåé ïðîòÿæåííîñòè ìàãèñòðàëè (â Êèòàå — 80 %),
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №11 2017.pdf (0,2 Мб)
Автор: Симак Р. С.
М.: Директ-Медиа
В работе представлено в обобщенном виде развитие методологии экономического обоснования системы управления затратами на энергообеспечение в технологическом комплексе железнодорожного транспорта, приведены результаты апробации системы энергоэкономической паспортизации железных дорог и критерии оценки энергоэффективности деятельности предприятий ОАО «РЖД».
-д. 44,2% 0 10 000 20 000 30 000 40 000 50 000 60 000 70 000 80 000 Горьковская ж.-д. <...> С. 80–86. 64. Симак, Р. С. <...> общества «Российские железные дороги» [Текст] / Утверждн Приказом Минтранса РФ от 31.12.2010 N 311. 80 <...> С. 80–86. 92. Симак, Р. С. <...> СПб.: ПГУПС, 2007. 80 с. 197. Давыдов, А. В.
Предпросмотр: Система управления затратами на энергообеспечение железнодорожного транспорта монография.pdf (0,4 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
управление затратами на персонал в компании ОАО «РЖД» // Экономика железных дорог. – 2017. – № 12. – С. 70–80 <...> молодежной политике ОАО «РЖД» // URL: http://www.molodej-css.ru/info_list/%D0%98%D0%BD%D1%84%D0%BE%D 1%80% <...> текущего периодов рассчитываются по формулам: Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 80 <...> Обеспечение в не менее чем 80 процентах городов с численностью более 20 тыс. человек наличия не менее <...> указанием, а также выданное свидетельство об аккредитации, в котором содержится техническая ошибка. 80
Предпросмотр: Экономика железных дорог №3 2018.pdf (0,4 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Установочная серия определена в 80 секций локомотивов по каждому виду ремонта. <...> К созданию поезда новой модели привлечены более 80 предприятий, расположенных в разных регионах России
Предпросмотр: Локомотив №12 2022.pdf (0,2 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
электроэнергии, что является экологически чистым видом топливноэнергетического ресурса (ТЭР), перевозится более 80 <...> ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 66 Экология Экономика железных дорог № 08 • 2020 а от тепловозной тяги – 80 <...> Первый этап приходится на 60-80-е гг. ХХ века. <...> Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 80 Нормативные документы Экономика железных
Предпросмотр: Экономика железных дорог №8 2020.pdf (0,3 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
В частности, ProRail передаст «Cellnex» в аренду площадки для строительства 80 вышек, а в дальнейшем <...> прогресс в материалах, стоимость которых в структуре «зеленых» технических решений в энергетике доходит до 80
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №8 2021.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
поставку высокоскоростного подвижного состава при условии его производства с целевой локализацией 70–80% <...> объекты метрополитена в Москве, завершенные строительством в 2011–2014 годах, сооружались по проектам 80 <...> рублей на собственные нормативные разработки, в последующие годы сумма целевых затрат составляет порядка 80 <...> В 2015 г. объемы перевозок АО «ОТЛК» составили около 80 тыс. ДФЭ, что на 83% больше, чем в 2014 г. <...> приходящихся на аутсорсинговый персонал; Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 80
Предпросмотр: Экономика железных дорог №5 2016.pdf (0,3 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
.: 8 (495) 937-90-80 Для писем: 129164, г. <...> .: 8 (495) 937-90-80, доб. 27-45 ОТДЕЛ ПРОДВИЖЕНИЯ Барляева Л.И. – бренд-менеджер LBarlyaeva@mcfr.ru <...> Тел.: 8 (495) 937-90-80, доб. 25-72 СЛУЖБА КЛИЕНТСКОЙ ПОДДЕРЖКИ Тел.: 8 (495) 937-90-82 Претензии по <...> Пропускная способность трети линий, обеспечивающих 80% всех грузовых перевозок, исчерпана, и по мере <...> На электрической тяге в ОАО «РЖД» перевозится более 85% грузов и 80% пассажиров.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №7 2014.pdf (0,4 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
. – Т. 80. – № 4. – С. 233– 239. 4. <...> или выполнении какой-либо работы по поруCopyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 80 <...> следующей редакции: «8471 (за исключением 8471 41 000 0, 8471 49 000 0, 8471 60 600 0, 8471 70, 8471 80 <...> вычислительные прочие, поставляемые в виде систем 8471 60 600 0 Клавиатура 8471 70 Устройства запоминающие 8471 80
Предпросмотр: Экономика железных дорог №7 2022.pdf (0,3 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Предполагается, что к 2020 г. разработка 80 % конструкторской документации будет вестись в электронном <...> электромеханический завод отмечает свое 50-летие, причем как производственная структура предприятие существует уже 80
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №11 2017.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
. – с цифровой обработкой данных, порядка 80 тыс. – тональных РЦ. <...> При движении поезда со скоростью 60–80 км один пик находился на частоте 3–5 Гц, а второй – на частоте <...> верхнего строения пути: рельсы, их скрепления, стыки и колесные пары подвижного состава, выявляя до 80
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №2 2019.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Компания гордится своими героями – и теми, кто стоял на страже страны 80 лет назад, и теми, кто отдаёт
Предпросмотр: Гудок №7 (0) 2025.pdf (3,4 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
На 80 % (до 200 единиц в год) вырастет число восстановленных в депо тяговых двигателей локомотивов. <...> При температуре масла +80 °С и выше все мало циркулирует через ОМ. <...> В диапазоне от +70 до +80 °С масло частично поступает в ОМ. <...> Напомню, что работа термостата осуществляется в диапазоне температур масла от +70 до +80 °С. <...> ГОСТ 16350–80. Климат СССР.
Предпросмотр: Локомотив №8 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
терминала, являющегося ключевым объектом логистической инфраструктуры в Западной Сибири, приходится около 80 <...> действующий до настоящего времени, способен перемещать через плотину высотою более 100 м суда длиной 80
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №7 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
.: 8 (495) 937-90-80 Для писем: 129164, г. <...> .: 8 (495) 937-90-80, доб. 27-45 ОТДЕЛ ПРОДВИЖЕНИЯ Барляева Л.И. – бренд-менеджер LBarlyaeva@mcfr.ru <...> Тел.: 8 (495) 937-90-80, доб. 25-72 СЛУЖБА КЛИЕНТСКОЙ ПОДДЕРЖКИ Тел.: 8 (495) 937-90-82, 933-63-22 Претензии <...> Часть предложения транспортных услуг, конкурентных по отношению к другому типу перевозок от 140 до 80 <...> стратегического управления отраслевым ремонтным производством: Учебное пособие. – М.: МИИТ, 1998. – 80
Предпросмотр: Экономика железных дорог №3 2015.pdf (0,4 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Особенно это касается транспортных компаний, в имуществе которых доля ОС составляет около 80%. <...> Выделение в оплате за фактическое пользование статьи затрат на электроэнергию Тяга поездов составляет около 80% <...> /41, например, стоимость разовой поездки на расстояние 40 км составляет 87,65 руб., а на расстояние 80 <...> В крупных агломерациях, где идет активная застройка пригородных зон (а это более 80% рынка пригородных <...> Значение показателя менее 80%. 10.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №5 2017.pdf (0,4 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
проблемы экономики и управления на транспорте: взгляд в будущее ................................... 80 <...> транспорта, государственное регулирование Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 80 <...> За время подготовки этого мероприятия было получено более 140 заявок на участие, из которых более 80 <...> осуществления плановых проверок устанавливается планом работы Ространснадзора (территориального органа). 80
Предпросмотр: Экономика железных дорог №12 2019.pdf (0,3 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
» Юрий Нагорных и Екатерина Мизулина готовы продолжать сотрудничество Событие | Сегодня, 4 февраля, 80
Предпросмотр: Гудок №14 (0) 2025.pdf (0,5 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Широкое внедрение электрообогрева стрелочных переводов началось в 80-х гг. прошлого столетия. <...> На магистральных дорогах мира под управлением нашей централизации находится более 80 станций, на промышленном <...> К примеру, за прошлый год здесь переработано свыше 80 млн тонн различных грузов, и это не предел.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №4 2022.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
У меня была небольшая роль, за которую я получил 80 руб. гонорара. <...> Еще 80 м предусматриваются на восприятие машинистом сигнала светофора.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №11 2018.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
наработку тоннажа до 600 млн тонн брутто при грузонапряженности 300 млн тонн в год грузовым составом из 80 <...> В состав станции входят два центробежных насоса производительностью 80 л/мин, каждый из которых РИС.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №7 2020.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Такое устройство может применяться на некоторых локомотивах и вагонах метрополитена с бортовой сетью 80 <...> на станциях, где по статистике вагоны и локомотивы находятся более 60 % времени и происходит более 80
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №7 2019.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Максимальная скорость движения поездов – 80 км/ч, время в пути составляет около 3 мин. <...> среды и достижению углеродной нейтральности предусматривается сокращение выбросов углерода от 70 до 80
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №2 2022.pdf (0,1 Мб)