656Транспорт. Организация и управление движением. Почтовая связь (Сюда относятся только вопросы эксплуатации транспорта. Техника средств транспорта - см. 629)
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
Логинфо: Журнал о логистике в бизнесе
Изменения и тенденции логистического рынка России и других стран, управление цепочкой поставок, логистика различных регионов, транспортные аспекты в логистике, информационные технологии, консалтинг в логистике, обзор рынка логистических услуг России, опыт европейских партнеров.
Из мира логистики 66 74 9, 53, 64, 73, 80 70 62 Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис <...> 90 100 112 128 44 52 90 96 80 90 118 78 45 56 178 60 120 106 44 48 46 102 198 24 114 80 18 80 47 74 <...> 106 89 90 112 22 120 120 144 54 90 136 58 128 90 118 116 80 91 90 90 72 112 120 78 106 92 76 80 46 184 <...> 78 171 60 132 88 40 104 74 70 172 134 162 90 78 88 174 112 173 70 4 74 80 122 150 100 174 104 88 114 <...> 128 84 60 297 102 68 112 124 80 62 80 298 158 96 100 100 50 100 170 299 90 96 74 52 100 92 84 300 48
Предпросмотр: Логинфо №5 2007.pdf (0,7 Мб)
Популярный ежемесячный научно-технический журнал. Издается с августа 1962 года в Москве. Доброе напутствие новому изданию дали известные авиаконструкторы А.Туполев, С.Ильюшин, космонавт Ю.Гагарин. С тех пор журнал вот уже свыше сорока лет освещает вопросы научно-технического творчества, самодеятельного конструирования, рассказывает об истории отечественной и зарубежной техники.
Среди его авторов наряду со знаменитыми изобретателями и конструкторами, чемпионами технических видов спорта - большая армия разносторонних умельцев, любителей техники, ее истории.
«Моделист-конструктор» - единственный в стране журнал, в каждом номере которого печатаются чертежи, схемы и описания самых разных самодельных конструкций. Редакция одну из главных задач видит в том, чтобы помочь каждому читателю, какого бы возраста он ни был, сделаться мастером на все руки, не только знатоком техники, но и разносторонним умельцем, способным изготовить своими руками все необходимое для труда и отдыха. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Верников и Лопухов, № 80 – Ю.В. <...> (в войну – до 80). <...> 80 1,2, 4, 6 200 1,4,6 200 1998 1,2,3,4,5,6, 7,8,9,10 80 3 200 – – 1999 1,7,8,9,10 80 – – – – 2000 1 <...> , 3,4,5,6, 7,8,9,10,11,12 80 4,5,6 200 4,5 200 2001 1,2,3,4,5,6, 7,8,9,10,11,12 80 1,2,3,4,5 200 3,4,5,6 <...> 80 1,2,3,4,5,6, 7,8,9 200 1,2,3,4,5,6 200 1,2,3 200 2004 1,2,3,4,5,6, 7,8,9,10,11,12 80 1,2,3,4,5,6,
Предпросмотр: Моделист-конструктор №2 2017.pdf (0,4 Мб)
СтГАУ
Приведена примерная структура и содержание тематик курсового проекта, представлены общие требования к оформлению пояснительной записки и графического материала. В первой части пособия излагается порядок расчета тягово-динамических и топливо-экономических качеств автомобилей с механической трансмиссией, являющийся первой частью курсового проекта. Вторая часть выполняется по индивидуальному заданию и содержит расчет механизма или системы автомобиля.
60 80 60 80 60 80 60 80 60 19,6 26,4 19,6 26,4 25,8 32,2 25,8 32,2 18,4 22,9 26,6 Марка двигателя ЗМЗ <...> 60 80 60 80 60 80 60 80 60 21,5 21,8 29, 6 23 29,6 24,4 31,5 23 29,5 24 30,5 35 Марка двигателя ЯМЗ‐ <...> 70 80 80 80 80 Время разгона автопоеза до Скорости м/ч, с 60 60 60 60 60 60 70 70 70 80 70 80 Максимальный <...> 60 60 80 60 80 60 80 60 80 33 43 33 32 40,4 34 46,1 32 40,4 34 46,1 55 Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & <...> 60 80 60 80 60 80 60 80 60 80 40 19, 6 26, 4 19, 6 26, 4 19, 6 26, 4 25, 8 32,2 25, 8 32, 2 25, 8 32
Предпросмотр: Автомобили конструкция, расчет и потребительские свойства.pdf (0,4 Мб)
Популярный ежемесячный научно-технический журнал. Издается с августа 1962 года в Москве. Доброе напутствие новому изданию дали известные авиаконструкторы А.Туполев, С.Ильюшин, космонавт Ю.Гагарин. С тех пор журнал вот уже свыше сорока лет освещает вопросы научно-технического творчества, самодеятельного конструирования, рассказывает об истории отечественной и зарубежной техники.
Среди его авторов наряду со знаменитыми изобретателями и конструкторами, чемпионами технических видов спорта - большая армия разносторонних умельцев, любителей техники, ее истории.
«Моделист-конструктор» - единственный в стране журнал, в каждом номере которого печатаются чертежи, схемы и описания самых разных самодельных конструкций. Редакция одну из главных задач видит в том, чтобы помочь каждому читателю, какого бы возраста он ни был, сделаться мастером на все руки, не только знатоком техники, но и разносторонним умельцем, способным изготовить своими руками все необходимое для труда и отдыха. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
«Авиаколлекция» Цена, руб. 1996 3,4,5,6, 7,8,9,10,11,12 80 – – 6 200 1997 1,2,3,4,5,6, 7,8,9,10,11,12 <...> 80 1,2, 4, 6 200 1,4,6 200 1998 1,2,3,4,5,6, 7,8,9,10 80 3 200 – – 1999 1,7,8,9,10 80 – – – – 2000 1 <...> , 3,4,5,6, 7,8,9,10,11,12 80 4,5,6 200 4,5 200 2001 1,2,3,4,5,6, 7,8,9,10,11,12 80 1,2,3,4,5 200 3,4,5,6 <...> 80 1,2,3,4,5,6, 7,8,9 200 1,2,3,4,5,6 200 1,2,3 200 2004 1,2,3,4,5,6, 7,8,9,10,11,12 80 1,2,3,4,5,6, <...> 1,2,3,4,5,6, 7,8,9,10,11,12 200 – – – 1,2,3,4,5,6, 200 2014 1,2, 4,5,6, 7,8,9, 11,12 80 1,2,3,4,5,6,
Предпросмотр: Моделист-конструктор №12 2016.pdf (0,2 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Нужно ставить задачу недопущения эксплуатации пути на участках с грузонапряженностью 80 млн т•км груза <...> При средней грузонапряженности на особо грузонапряженных участках 80 млн т•км груза брутто/км в год и <...> Для шлифования всего полигона с грузонапряженностью 80 млн т•км груза брутто/км в год и более затраты <...> Примем, что фактически на участках с грузонапряженностью 80 млн т•км груза брутто/км в год и более из <...> 464 90 976 108 16, 17 3791 80 – 758 3033 70 531 227 21.2Н+22.2Н 385 80 – 77 308 90 69 8 40, 41 410 90
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №1 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Популярный ежемесячный научно-технический журнал. Издается с августа 1962 года в Москве. Доброе напутствие новому изданию дали известные авиаконструкторы А.Туполев, С.Ильюшин, космонавт Ю.Гагарин. С тех пор журнал вот уже свыше сорока лет освещает вопросы научно-технического творчества, самодеятельного конструирования, рассказывает об истории отечественной и зарубежной техники.
Среди его авторов наряду со знаменитыми изобретателями и конструкторами, чемпионами технических видов спорта - большая армия разносторонних умельцев, любителей техники, ее истории.
«Моделист-конструктор» - единственный в стране журнал, в каждом номере которого печатаются чертежи, схемы и описания самых разных самодельных конструкций. Редакция одну из главных задач видит в том, чтобы помочь каждому читателю, какого бы возраста он ни был, сделаться мастером на все руки, не только знатоком техники, но и разносторонним умельцем, способным изготовить своими руками все необходимое для труда и отдыха. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
В минувшем году в фестивале участвовало 80 регионов России. <...> На крыле имелись посадочные щитки Шренка площадью 1,53 м2, уменьшавшие посадочную скорость с 90 до 80 <...> 80 1,2, 4, 6 200 1,4,6 200 1998 1,2,3,4,5,6, 7,8,9,10 80 3 200 – – 1999 1,7,8,9,10 80 – – – – 2000 1 <...> , 3,4,5,6, 7,8,9,10,11,12 80 4,5,6 200 4,5 200 2001 1,2,3,4,5,6, 7,8,9,10,11,12 80 1,2,3,4,5 200 3,4,5,6 <...> 80 1,2,3,4,5,6, 7,8,9 200 1,2,3,4,5,6 200 1,2,3 200 2004 1,2,3,4,5,6, 7,8,9,10,11,12 80 1,2,3,4,5,6,
Предпросмотр: Моделист-конструктор №1 2017.pdf (0,4 Мб)
Популярный ежемесячный научно-технический журнал. Издается с августа 1962 года в Москве. Доброе напутствие новому изданию дали известные авиаконструкторы А.Туполев, С.Ильюшин, космонавт Ю.Гагарин. С тех пор журнал вот уже свыше сорока лет освещает вопросы научно-технического творчества, самодеятельного конструирования, рассказывает об истории отечественной и зарубежной техники.
Среди его авторов наряду со знаменитыми изобретателями и конструкторами, чемпионами технических видов спорта - большая армия разносторонних умельцев, любителей техники, ее истории.
«Моделист-конструктор» - единственный в стране журнал, в каждом номере которого печатаются чертежи, схемы и описания самых разных самодельных конструкций. Редакция одну из главных задач видит в том, чтобы помочь каждому читателю, какого бы возраста он ни был, сделаться мастером на все руки, не только знатоком техники, но и разносторонним умельцем, способным изготовить своими руками все необходимое для труда и отдыха. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Глубина погружения – до 80 м. <...> Глубина погружения – до 80 м. <...> 80 1,2, 4, 6 200 1,4,6 200 1998 1,2,3,4,5,6, 7,8,9,10 80 3 200 – – 1999 1,7,8,9,10 80 – – – – 2000 1 <...> , 3,4,5,6, 7,8,9,10,11,12 80 4,5,6 200 4,5 200 2001 1,2,3,4,5,6, 7,8,9,10,11,12 80 1,2,3,4,5 200 3,4,5,6 <...> 80 1,2,3,4,5,6, 7,8,9 200 1,2,3,4,5,6 200 1,2,3 200 2004 1,2,3,4,5,6, 7,8,9,10,11,12 80 1,2,3,4,5,6,
Предпросмотр: Моделист-конструктор №3 2017.pdf (0,4 Мб)
Логинфо: Журнал о логистике в бизнесе
Изменения и тенденции логистического рынка России и других стран, управление цепочкой поставок, логистика различных регионов, транспортные аспекты в логистике, информационные технологии, консалтинг в логистике, обзор рынка логистических услуг России, опыт европейских партнеров.
Если считать, что 140 120 100 80 60 40 20 0 Валовый доход 3PL, млдр долл. <...> 80 43,3 50 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 Доля компаний, % Рис. 7. <...> Обслуживаемые рынки Источник: Cominfo Logistics Solutions 100 80 60 40 20 0 Доля, % 29,0 29,0 29,0 9,7 <...> 60 40 20 0 80 60 40 20 0 Доля компаний, % Доля компаний, % 23,1 16,7 25,0 17,9 25,0 23,5 2009 г. 2010 <...> 70 60 50 40 30 20 10 0 80 70 60 50 40 30 20 10 0 Доля компаний, % Доля компаний, % Источник: Cominfo
Предпросмотр: Логинфо №9 2012.pdf (2,5 Мб)
Популярный ежемесячный научно-технический журнал. Издается с августа 1962 года в Москве. Доброе напутствие новому изданию дали известные авиаконструкторы А.Туполев, С.Ильюшин, космонавт Ю.Гагарин. С тех пор журнал вот уже свыше сорока лет освещает вопросы научно-технического творчества, самодеятельного конструирования, рассказывает об истории отечественной и зарубежной техники.
Среди его авторов наряду со знаменитыми изобретателями и конструкторами, чемпионами технических видов спорта - большая армия разносторонних умельцев, любителей техники, ее истории.
«Моделист-конструктор» - единственный в стране журнал, в каждом номере которого печатаются чертежи, схемы и описания самых разных самодельных конструкций. Редакция одну из главных задач видит в том, чтобы помочь каждому читателю, какого бы возраста он ни был, сделаться мастером на все руки, не только знатоком техники, но и разносторонним умельцем, способным изготовить своими руками все необходимое для труда и отдыха. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Глубина погружения – до 80 м. <...> Глубина погружения – до 80 м. <...> 80 1,2, 4, 6 200 1,4,6 200 1998 1,2,3,4,5,6, 7,8,9,10 80 3 200 – – 1999 1,7,8,9,10 80 – – – – 2000 1 <...> , 3,4,5,6, 7,8,9,10,11,12 80 4,5,6 200 4,5 200 2001 1,2,3,4,5,6, 7,8,9,10,11,12 80 1,2,3,4,5 200 3,4,5,6 <...> 80 1,2,3,4,5,6, 7,8,9 200 1,2,3,4,5,6 200 1,2,3 200 2004 1,2,3,4,5,6, 7,8,9,10,11,12 80 1,2,3,4,5,6,
Предпросмотр: Моделист-конструктор №4 2017.pdf (0,4 Мб)
Автор: Валькова С. С.
Дальрыбвтуз
Рассмотрены общие условия и принципы организации перегрузочных работ в морских портах, основные эксплуатационно-технические характеристики транспортных средств и грузов, методики технологических расчетов, связанных с рациональной эксплуатацией транспортно-перегрузочных машин для обеспечения оптимальной деятельности морских портов в современных условиях, методики расчетов при нормировании труда.
+70 43 33 +80 20 +95 54 +40 45 +60 80 +100 – 44 +7 90 +18 100 +57 100 +47 – – 100 +90 45 5 – 16 +105 <...> 60 +150 48 +50 10 +10 180 46 +30 130 +14 110 +63 – +49 80 +170 30 +10 47 55 +120 12 +115 66 +80 50 + <...> 61–80 7 Тр–кр–в; тр–кр–в(эп) 35 Ткань всякая До 80 1 Тр–кр–пр–кр–скл; тр–кр–пр–кр–скл(гп) 36 Целлюлоза <...> Технологическая схема 1 Рис в мешках (52–80 кг) Брезент в кипах 200 80 1 12 Тр–кр–пр–эп2–скл(гп) 2 Бобы <...> 5 80 210 2Х204ПАС310 2 х 40 280 5 80 280 2КТ285 80 210 5 80 210 Таблица 31 Нормы отчислений на амортизацию
Предпросмотр: Технология и организация перегрузочных процессов.pdf (0,2 Мб)
Журнал направлен на публикации результатов передовых научных исследований в области совершенствования транспортных технологий и технических средств железнодорожного транспорта. "Вестник ВНИИЖТ" адресован исследователям, аналитикам и практикам железнодорожной и машиностроительной отраслей, а также широкому кругу читателей, которые интересуются проблемами развития железнодорожного транспорта.
Журнал входит в Перечень рецензируемых научных изданий, в которых публикуются основные научные результаты диссертаций на соискание ученой степени кандидата наук, на соискание ученой степени доктора наук по следующим научным специальностям и соответствующим им отраслям науки:
2.5.2. Машиноведение (технические науки),
2.5.3. Трение и износ в машинах (технические науки),
2.6.1. Металловедение и термическая обработка металлов и сплавов (технические науки),
2.6.17. Материаловедение (технические науки),
2.9.2. Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог (технические науки),
2.9.3. Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация (технические науки),
2.9.4. Управление процессами перевозок (технические науки).
–20 –10 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 t, мкс –20 замер № 43648 110 100 90 80 70 60 <...> ж) –20 замер № 52747 110 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 U, кВ –10 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 <...> 10 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 t, мкс 150 140 130 120 100 90 80 70 60 40 30 20 10 <...> 140 130 120 100 90 80 70 60 40 30 20 10 0 U, кВ –20 50 110 150 –10 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 <...> Журналу ВНИИЖТ — 80 лет! Часть II.
Предпросмотр: Вестник научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. Научный рецензируемый журнал №4 (0) 2022.pdf (0,0 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
строительства участка Чабахар — Захедан (634 км), готовность которого в настоящее время приближается к 80 <...> Вагоны способны работать по системе многих единиц в составе трамваев длиной до 80 м. <...> Румыния Финляндия Латвия Болгария 84 % 81 % 91 % 58 % 76 % 88 % 85 % 77 % 82 % 94 % 93 % 82 % 90 % 80 <...> В 2022 г. почти 80 % объема перевозок приходилось на этот сектор, но совокупный сред‑ негодовой темп <...> Са‑ мый высокий показатель средней скорости (более 80 км/ч) отмечен в коридорах Северном и Центр — Се
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 (0) 2025.pdf (0,7 Мб)
Популярный ежемесячный научно-технический журнал. Издается с августа 1962 года в Москве. Доброе напутствие новому изданию дали известные авиаконструкторы А.Туполев, С.Ильюшин, космонавт Ю.Гагарин. С тех пор журнал вот уже свыше сорока лет освещает вопросы научно-технического творчества, самодеятельного конструирования, рассказывает об истории отечественной и зарубежной техники.
Среди его авторов наряду со знаменитыми изобретателями и конструкторами, чемпионами технических видов спорта - большая армия разносторонних умельцев, любителей техники, ее истории.
«Моделист-конструктор» - единственный в стране журнал, в каждом номере которого печатаются чертежи, схемы и описания самых разных самодельных конструкций. Редакция одну из главных задач видит в том, чтобы помочь каждому читателю, какого бы возраста он ни был, сделаться мастером на все руки, не только знатоком техники, но и разносторонним умельцем, способным изготовить своими руками все необходимое для труда и отдыха. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
«Авиаколлекция» Цена, руб. 1996 3,4,5,6, 7,8,9,10,11,12 80 – – 6 200 1997 1,2,3,4,5,6, 7,8,9,10,11,12 <...> 80 1,2, 4, 6 200 1,4,6 200 1998 1,2,3,4,5,6, 7,8,9,10 80 3 200 – – 1999 1,7,8,9,10 80 – – – – 2000 1 <...> , 3,4,5,6, 7,8,9,10,11,12 80 4,5,6 200 4,5 200 2001 1,2,3,4,5,6, 7,8,9,10,11,12 80 1,2,3,4,5 200 3,4,5,6 <...> 80 1,2,3,4,5,6, 7,8,9 200 1,2,3,4,5,6 200 1,2,3 200 2004 1,2,3,4,5,6, 7,8,9,10,11,12 80 1,2,3,4,5,6, <...> 200 2, 4,5,6, 7,8,9,10,11,12 200 2008 1, 4,5,6, 7,8,9,10,11,12 80 1,2,3, 5,6, 7, 10,11,12 200 1,2,3,
Предпросмотр: Моделист-конструктор №6 2017.pdf (0,5 Мб)
Ранее журнал «Наука и транспорт» выходил раз в год и являлся приложением к журналу «Транспорт Российской Федерации».
Основная цель издания – познакомить специалистов транспортной отрасли с новейшими разработками российских ученых и достижениями производства.
Каждый номер посвящен одной определенной теме.
Общий вид контейнерной платформы погрузочной длиной 80 футов: а — производства ПАО «Крюковский ВСЗ», <...> футов и сочлененная с погрузочной длиной 80 футов (рис. 4). <...> футов 80 футов Грузоподъемность, т 70 64 60 70 96 Количество контейнеров, ед. 20 2 2 3 4 4 40 1 1 1 <...> Экономия составила 80 млн Квт · ч и 150 т дизельного топлива. <...> Обслуживание систем автоведения в России осуществляют более 80 сервисных центров.
Предпросмотр: Наука и транспорт №2 2013.pdf (0,4 Мб)
Логинфо: Журнал о логистике в бизнесе
Изменения и тенденции логистического рынка России и других стран, управление цепочкой поставок, логистика различных регионов, транспортные аспекты в логистике, информационные технологии, консалтинг в логистике, обзор рынка логистических услуг России, опыт европейских партнеров.
120 80 100 100 100 120 60 80 100 100 18,2 Y (1/239) 180 150 90 180 180 180 210 210 90 150 180 180 23,9 <...> Y (1/388) 60 60 80 80 100 80 100 100 120 120 120 120 24,0 Y (1/404) 60 90 120 90 120 60 60 60 60 60 <...> 60 60 31,9 Z (1/407) 5 5 10 10 5 10 5 10 5 10 5 5 36,3 Z (1/558) 40 40 40 80 80 80 80 40 40 40 40 40 <...> 36,9 Z (1/552) 15 15 15 30 30 45 45 45 45 45 45 45 38,0 Z (1/391) 40 40 80 40 80 80 40 80 40 40 40 20 <...> 41,9 Z (1/366) 80 60 60 40 60 60 40 40 20 20 20 80 44,8 Z (1/406) 15 30 15 45 45 45 45 30 30 15 15 15
Предпросмотр: Логинфо №1 2004.pdf (0,2 Мб)
Журнал направлен на публикации результатов передовых научных исследований в области совершенствования транспортных технологий и технических средств железнодорожного транспорта. "Вестник ВНИИЖТ" адресован исследователям, аналитикам и практикам железнодорожной и машиностроительной отраслей, а также широкому кругу читателей, которые интересуются проблемами развития железнодорожного транспорта.
Журнал входит в Перечень рецензируемых научных изданий, в которых публикуются основные научные результаты диссертаций на соискание ученой степени кандидата наук, на соискание ученой степени доктора наук по следующим научным специальностям и соответствующим им отраслям науки:
2.5.2. Машиноведение (технические науки),
2.5.3. Трение и износ в машинах (технические науки),
2.6.1. Металловедение и термическая обработка металлов и сплавов (технические науки),
2.6.17. Материаловедение (технические науки),
2.9.2. Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог (технические науки),
2.9.3. Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация (технические науки),
2.9.4. Управление процессами перевозок (технические науки).
Т. 80. № 2. <...> Т. 80. № 2. <...> Т. 80. № 2. <...> Т. 80. № 2. <...> Т. 80. № 2.
Предпросмотр: Вестник научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. Научный рецензируемый журнал №2 (0) 2021.pdf (0,2 Мб)
Автор: Муйземнек
[Б.и.]
Учебное пособие написано в соответствии с новыми учебными
программами и продолжает общий цикл практических работ по дисци-
плинам «Безопасность транспортных средств», «Расследование и экс-
пертиза ДТП», «Биомеханика ДТП». Содержит описание способов
использования компьютерного моделирования для оценки стойкости
автомобиля к ударным нагрузкам.
Критерии повреждаемости .................................................................. 80 8. <...> является разгонная установка, позволяющая на участке 250 м разгонять легковые автомобили до скорости 80 <...> мм на уровне таза для поясных ремней; для других типов ремней перемещение вперед должно составлять 80 <...> Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 80 7. <...> – 80 – 80 80 80 2 a head , q – – – – – 20 – – – – Шея 190/57 Нм – – MOC, Fz – MOC, Fz – – – – a shest
Предпросмотр: «Применение компьютерного моделирования для оценки стойкости автомобиля к ударным нагрузкам» Ч.1.pdf (0,7 Мб)
Популярный ежемесячный научно-технический журнал. Издается с августа 1962 года в Москве. Доброе напутствие новому изданию дали известные авиаконструкторы А.Туполев, С.Ильюшин, космонавт Ю.Гагарин. С тех пор журнал вот уже свыше сорока лет освещает вопросы научно-технического творчества, самодеятельного конструирования, рассказывает об истории отечественной и зарубежной техники.
Среди его авторов наряду со знаменитыми изобретателями и конструкторами, чемпионами технических видов спорта - большая армия разносторонних умельцев, любителей техники, ее истории.
«Моделист-конструктор» - единственный в стране журнал, в каждом номере которого печатаются чертежи, схемы и описания самых разных самодельных конструкций. Редакция одну из главных задач видит в том, чтобы помочь каждому читателю, какого бы возраста он ни был, сделаться мастером на все руки, не только знатоком техники, но и разносторонним умельцем, способным изготовить своими руками все необходимое для труда и отдыха. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Борта корпуса состоят из вертикальных 80-мм листов, а корма – из вертикального верхнего 45-мм листа и <...> «Авиаколлекция» Цена, руб. 1996 3,4,5,6, 7,8,9,10,11,12 80 – – 6 200 1997 1,2,3,4,5,6, 7,8,9,10,11,12 <...> 80 1,2, 4, 6 200 1,4,6 200 1998 1,2,3,4,5,6, 7,8,9,10 80 3 200 – – 1999 1,7,8,9,10 80 – – – – 2000 1 <...> , 3,4,5,6, 7,8,9,10,11,12 80 4,5,6 200 4,5 200 2001 1,2,3,4,5,6, 7,8,9,10,11,12 80 1,2,3,4,5 200 3,4,5,6 <...> 80 1,2, 4,5,6, 7,8,9 200 1,2,3,4,5,6 200 1,2,3 200 2004 1,2,3,4,5,6, 7,8,9,10,11,12 80 1,2,3,4,5,6,
Предпросмотр: Моделист-конструктор №5 2017.pdf (0,4 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Масштабная программа модернизации DB предусматривает расширение опорной сети с целью сокращения на 80 <...> В Японии во внутренних сооб‑ щениях используется около 80 тыс. контейнеров. <...> Из принадлежащих JR Freight 80 % составляют 12‑фу‑ товые грузоподъемностью 5 т. <...> На ней обраща‑ ются грузовые поезда, в каждом из которых может быть до 80 вагонов. <...> В каждом вагоне трамвая имеется 80 мест для сидения, еще 309 пассажиров могут ехать стоя.
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 (0) 2024.pdf (0,6 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Например (в последовательности условий, приведенных в п. 1): 120–150; 50–80; 80–120 и 40–60 МН/м. 3. <...> Предусмотренный конструкцией таких переводов уровень скоростей движения по боковому направлению до 80 <...> в главных путях сети ОАО «РЖД» при скоростях движения поездов до 160 км/ч по прямому направлению и 80 <...> кромках подошвы сердечника крестовины от воздействия обращающегося подвижного состава не превысили 80 <...> Более чем за 80 лет работы Свободненской детской железной дороги обучение здесь прошли более 40 тыс.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №11 2023.pdf (0,1 Мб)
Автор: Корчагин В. А.
Изд-во ЛГТУ
Учебное пособие соответствует федеральному государственному образовательному стандарту и рабочей программе учебной дисциплины «Экономика организации дорожного движения». Пособие содержит краткие общие сведения по некоторым вопросам экономики организации дорожного движения и задания для самостоятельного решения.
до 50км/ч 0,29 0,22 с 80 до 60 км/ч 0,20 0,15 с 80 до 70 км/ч 0,09 0,07 со 100 до 70 км /ч 0,46 0,35 <...> Nп, ед. 1 100/80 85/65 18/13 75000/ 60000 300/200 119 79 25 2 10 115 80 3 81 23 4 90/70 83/60 27 9 5 <...> 220 90 300 530 690 9 230 80 290 600 700 10 240 80 280 590 620 11 200 90 270 580 630 12 210 100 260 570 <...> 640 13 220 100 250 560 650 14 230 90 240 550 660 15 240 80 300 540 670 16 200 80 290 530 680 17 210 <...> 90 260 590 690 27 210 80 250 580 700 28 220 80 240 570 620 29 230 90 300 560 630 30 240 100 290 550 640
Предпросмотр: Экономика организации дорожного движения .pdf (0,4 Мб)
Журнал направлен на публикации результатов передовых научных исследований в области совершенствования транспортных технологий и технических средств железнодорожного транспорта. "Вестник ВНИИЖТ" адресован исследователям, аналитикам и практикам железнодорожной и машиностроительной отраслей, а также широкому кругу читателей, которые интересуются проблемами развития железнодорожного транспорта.
Журнал входит в Перечень рецензируемых научных изданий, в которых публикуются основные научные результаты диссертаций на соискание ученой степени кандидата наук, на соискание ученой степени доктора наук по следующим научным специальностям и соответствующим им отраслям науки:
2.5.2. Машиноведение (технические науки),
2.5.3. Трение и износ в машинах (технические науки),
2.6.1. Металловедение и термическая обработка металлов и сплавов (технические науки),
2.6.17. Материаловедение (технические науки),
2.9.2. Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог (технические науки),
2.9.3. Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация (технические науки),
2.9.4. Управление процессами перевозок (технические науки).
15 2 R65_800(20)_80_15 800 20 80 15 3 R65_800(30)_80_15 800 30 80 15 4 R65_650(10)_80_15 650 10 80 15 <...> 5 R65_650(20)_80_15 650 20 80 15 6 R65_650(30)_80_15 650 30 80 15 7 R65_550(10)_80_15 550 10 80 15 8 <...> R65_550(20)_80_15 550 20 80 15 9 R65_550(30)_80_15 550 30 80 15 10 R65_475(10)_80_15 475 10 80 15 11 <...> R65_450(10)_80_15 450 10 80 15 12 R65_450(20)_80_15 450 20 80 15 13 R65_450(30)_80_15 450 30 80 15 14 <...> R65_400(10)_80_15 400 10 80 15 15 R65_400(20)_80_15 400 20 80 15 16 R65_400(30)_80_15 400 30 80 15 17
Предпросмотр: Вестник научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. Научный рецензируемый журнал №2 (0) 2024.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
объектах железнодорожной инфраструктуры, в то время как в 2017 г. доля таких случаев составила порядка 80 <...> Ежедневно на сети курсируют 204 пассажирских поезда и 80 грузовых. <...> Доля, % 100 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 Годы 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 Швейцария Австралия <...> Суммарно на их продукцию приходилось около 80 % мирового рынка. <...> США, т. е. выросли на 80 %. Полный переход к автоматическому управлеРис. 1.
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 2020.pdf (0,5 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Уровень заполнения пропускной способности при допустимой скорости движения грузовых поездов 80 и 90 км <...> ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ 3 – 2017 23 пути на перегоне могла быть установлена допускаемая скорость 80 <...> Реализация же мер по увеличению установленной скорости движения на участках сети, например с 80 до 90 <...> Установленная скорость движения грузовых поездов – 80 км/ч, пассажирских поездов – 120–140 км/ч. <...> Повышение установленной скорости грузового движения с 80 до 90 км/ч на участке Барабинск – Татарская
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №3 2017.pdf (0,1 Мб)
изд-во СКФУ
Пособие составлено в соответствии с программой дисциплины «Управление качеством на автомобильном транспорте», содержит задания и методику выполнения практических работ.
Йошкар-Ола: ПГТУ, 2014. 80 с. 2. Управление качеством: гибкие системы менеджмента качества / Б. И. <...> По этой причине этот принцип часто называют «принципом 80/20». <...> 30-80 С другой стороны, помимо стороны пряжки ( 1 ) 30-80 30-80 Постоянный угол 50-70 50-70 Многоместное <...> стороны, помимо стороны пряжки ( 1 ) 30-80 20-80 Регулируемое сиденье, 45-80 ( 2 ) 20-80 угол спинки <...> которого 20° 20-80 ( 1 ) Заднее Боковое и центральное 30-80 20-80* Откидное Никаких креплений для
Предпросмотр: Управление качеством на автомобильном транспорте.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
2016 2017 2018 2019 Годы 2020 Численность подвижного состава, тыс. ед. 0 10 20 40 50 60 70 90 100 30 80 <...> по программам Connec ting Europe Facility (CEF), European ReПротяженность ВСМ, тыс. км 40 50 60 70 80 <...> 9 91 2015 6 94 2020 10 90 2025 11 89 2030 Годы Автомобильный транспорт Железнодорожный транспорт % 80 <...> 60 40 20 0 19 81 2005 19 81 2010 20 80 2015 18 82 2020 20 80 2025 23 77 2030 Рис. 11. <...> применение для двигателей локомотивов смеси, которая на 20 % состоит из биодизельного топлива и на 80
Предпросмотр: Железные дороги мира №11 2023.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Ожидается, что в сфере реализации проекта ВСМ будут работать 75 – 80 тыс. чел. <...> Проектная скорость для пассажирских поездов равна 120 км/ч, для грузовых — 80 км/ч. <...> В настоящее время в Египте эксплуатируется 80 локомотивов семейства Evolution. <...> В июне 2017 г. строительство линии 3 было завершено на 80 %. <...> В предыдущем долгосрочном контракте стоимость 1 МВт·ч составляла лишь 80 долл. США.
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 2018.pdf (0,3 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
слоя (при капитальном ремонте пути без устройства подбалластного слоя производительность достигает 80 <...> Основные характеристики мобильных дорожных покрытий «МДП МОБИСТЕК-80» представлены ниже. <...> Рис. 3 и 4 свидетельствуют, что мобильные дорожные покрытия «МДП МОБИСТЕК-80» дают возможность более <...> Доставка «МДП-МОБИСТЕК-80» к месту производства работ осуществляется самосвалом или бортовой техникой <...> Строповку «МДП-МОБИСТЕК-80» необходимо осуществлять, используя технологические отверстия для монтажа
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №3 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и
транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.
Вагоны отличаются погрузочной длиной, которая составляет 80 или 90 футов, но имеются и более длинные <...> Для сравнения были выбраны вагоны-платформы с погрузочной длиной 90, 80 и 60 футов, эксплуатирующиеся <...> При перевозке 40-футовых контейнеров по погонной погрузке наиболее эффективны длиннобазные 80-футовые <...> km/h in case of coal car and 80 and 100 km/h in case of passenger car. <...> For higher speed (v = 80 km/h), also variation and signal energy depict suspension malfunctions.
Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №3 2013.pdf (0,2 Мб)
Автор: Юденкова Л. И.
Дальрыбвтуз
Приведена методика расчета организации комплексного транспортного обслуживания добывающих судов в экспедициях, основных параметров заданной линии, весовых характеристик судна, основных элементов времени рейса судна, провозной способности судна и флота в целом.
Не менее прибыльна добыча на морском шельфе нефти и газа, оцениваемая в размере 80-100 млрд долл. <...> К этим цифрам следует добавить рынок судостроительной продукции, объем которого составляет 70-80 млрд <...> род топлива; – сдаточная скорость хода; Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 80 <...> – 30 % 20 350 Сухогруз БМРТ «Пионер Латвии» 300 23 Вл-к – НЗЭ – Новая Зеландия – Вл-к Мясо р/мор.– 80 <...> Курильск – Приморская экспедиция – Вл-к Разный груз консервы – 80 % р/мука – 20 % 50 150 Сухогруз РТМ
Предпросмотр: Технико-экономическое обоснование проектирования транспортного судна.pdf (0,3 Мб)
Логинфо: Журнал о логистике в бизнесе
Изменения и тенденции логистического рынка России и других стран, управление цепочкой поставок, логистика различных регионов, транспортные аспекты в логистике, информационные технологии, консалтинг в логистике, обзор рынка логистических услуг России, опыт европейских партнеров.
2015 году должны были выра сти почти в три раза при средне Россия Финляндия Прибалтика Украина 120 100 80 <...> , % Модернизировать Менять 79,0 91,7 29,0 25,0 86,0 83,3 Ставить дополнительные модули 100 80 60 40 20 <...> –8 % 8 % Санкт-Петербург класс А — 37,8 %, класс В — 23,9 % класс А — 20 % для действующих складов, 80 <...> построенных, класс В — 20–30 % Екатеринбург 30 % н / д Источник: CLS по открытым источникам 120 100 80 <...> В России по гранпереходов более 400, причем 80 из них только числятся.
Предпросмотр: Логинфо №7-8 2010.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
обслуживает 60 млн пассажиров ежегодно, а после расширения его пропускная способность возрастет до 80 <...> Контракт стоимостью 80 млн евро был подписан в конце 2010 г. и предусматривал оснащение к сентябрю 2013 <...> 60 40 20 0 –20 –40 5,5 6 6,5 7 Расстояние, км 39 – 59 Гц 22:24:59 22:24:58 22:24:57 22:24:56 Время 80 <...> 60 40 20 0 –20 5,5 6 6,5 7 Расстояние, км 78 – 137 Гц 22:24:59 22:24:58 22:24:57 22:24:56 Время 80 60 <...> При помощи системы этой компании с начала 2017 г. контролируется участок длиной 80 км с безбалластной
Предпросмотр: Железные дороги мира №12 2017.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Почти 80 % ее территории находится в горной местности, что предопределяет сложную логистику поставок. <...> В штате SYSTRA — 10,7 тыс. сотрудников, занятых реализацией проектов в 80 странах мира. <...> Как правило, это протяженные маршруты с малым объемом <20 20–40 40–60 60–80 80–100 100–120 120–140 140 <...> Замена колес планируется после пробега порядка 80 тыс. км. <...> /ч при максимальной скорости до 80 км/ч.
Предпросмотр: Железные дороги мира №6 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Популярный ежемесячный научно-технический журнал. Издается с августа 1962 года в Москве. Доброе напутствие новому изданию дали известные авиаконструкторы А.Туполев, С.Ильюшин, космонавт Ю.Гагарин. С тех пор журнал вот уже свыше сорока лет освещает вопросы научно-технического творчества, самодеятельного конструирования, рассказывает об истории отечественной и зарубежной техники.
Среди его авторов наряду со знаменитыми изобретателями и конструкторами, чемпионами технических видов спорта - большая армия разносторонних умельцев, любителей техники, ее истории.
«Моделист-конструктор» - единственный в стране журнал, в каждом номере которого печатаются чертежи, схемы и описания самых разных самодельных конструкций. Редакция одну из главных задач видит в том, чтобы помочь каждому читателю, какого бы возраста он ни был, сделаться мастером на все руки, не только знатоком техники, но и разносторонним умельцем, способным изготовить своими руками все необходимое для труда и отдыха. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Мощность четырёхвальной паротурбинной установки 80 000 л.с., проектная скорость 33 узла. <...> 425 3 565 1080 1495 4 498 813 2225 5 433 618 2775 6 378 460 3225 7 330 318 3625 8 285 185 4000 9 255 80 <...> ПрофильNACA-23018,С=18 x,% 1,25 2,5 5,0 7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 70 80 90 100 ув, % 4,01 5,33 7,07 <...> Склейка всех узлов производилась эпоксидной смолой марки К-153 с прочностью на разрыв 80 кг/ см2. <...> 442 Масса снаряжённого самолёта, кг 457 Скорость, км/ч: взлёта крейсерская максимальная сваливания 80
Предпросмотр: Моделист-конструктор №3 2011.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Движение поездов со скоростью до 80 км/ч и интервалом 1 ч планируют открыть в декабре 2018 г. <...> Мы проводили ресурсные испытания при температуре от –60 до +80 °С. <...> В 2015 г. численность населения Бурсы увеличилась на 80 тыс. чел. <...> Вагоны Green City рассчитаны на максимальную скорость 80 км/ч. <...> Контрактом предусмотрен опцион на поставку еще 80 поез дов.
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2017.pdf (0,2 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
ЛУВИШИС А.Л. 74, 80 НА ЖЕЛЕзНЫХ дОРОгАХ МИРА 76 Указатель статей, опубликованных в журнале «Железнодорожный <...> всего три пути вместимостью более 77 условных вагонов, на станции Октябрьск – три пути вместимостью 80 <...> то же время на станциях Сызрань I и Пенза III шесть путей вмещают, соответственно, более 78 и более 80 <...> , кН 28 272 19 0 00 270 20 Максимальная скорость, км/ч 100 100 80 120 160 160 100 80 Число тепловозов <...> Эти тепловозы были изготовлены Луганским (Ворошиловградским) тепловозостроительным заводом в 60–80-е
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №12 2017.pdf (0,1 Мб)
Логинфо: Журнал о логистике в бизнесе
Изменения и тенденции логистического рынка России и других стран, управление цепочкой поставок, логистика различных регионов, транспортные аспекты в логистике, информационные технологии, консалтинг в логистике, обзор рынка логистических услуг России, опыт европейских партнеров.
Âàæíîñòü êîýôôèöèåíòà âëèÿíèÿ Êâ% Îïèñàíèå êðèòåðèÿ «À» «Â» «C» «D» 1 Óâåëè÷åíèå ãðàíèö ðûíêà Áàëë. 80 <...> Ìnij= Kbi Pkij 1 Óâåëè÷åíèå Ãðàíèö ðûíêà 10 80 80 0 0 1 10 2 Óâåëè÷åíèå êîëè÷åñòâà è êà÷åñòâà ïðåäîñòàâëÿåìûõ <...> äîïîëíèòåëüíûõ óñëóã 10 90 80 10 0,11 0,89 8,9 3 Óâåëè÷åíèå ýôôåêòèâíîñòè ðåàëèçàöèè àðåíäíûõ óñëóã <...> äîïîëíèòåëüíûõ óñëóã 10 90 80 10 0,11 0,89 8,9 3 Óâåëè÷åíèå ýôôåêòèâíîñòè ðåàëèçàöèè àðåíäíûõ óñëóã <...> –100 êì)+ëîãèñòè÷åñêèé öåíòð ðàñïðåäåëåíèÿ 10–20 êì ÌÊÀÄ (â ðàäèóñå äåéñòâèÿ 50–80 êì); ëîãèñòè÷åñêèé
Предпросмотр: Логинфо №2 2005.pdf (0,2 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
(переход бесплатный) – – 80 руб. (необходимо сделать одну пересадку) ≈ 500 руб. ≈ 92 руб. <...> (переход бесплатный) – 40 руб. 80 руб. (необходимо сделать одну пересадку) ≈ 450 руб. ≈ 70 руб. <...> (переход бесплатный) 40 руб. – 40 руб. + 40 руб. = 80 руб. 40 руб. + 40 руб. = 80 руб. ≈ 600 руб. ≈ 110 <...> точки назначения 47 руб. 47 руб. + 40 руб. = 87 руб. 47 руб. + 40 руб. = 87 руб. 40 руб. + 40 руб. = 80 <...> Также прорабатывается вопрос корректировки графика движения поезда № 80 Калининград – Санкт-Петербург
Предпросмотр: Экономика железных дорог №1 2021.pdf (0,3 Мб)
Всероссийская еженедельная газета «Транспорт России» — официальный печатный орган Министерства транспорта Российской Федерации.
В газете публикуются официальные документы Министерства транспорта РФ, информация о нацпроектах и важных событиях отрасли, новости науки и техники, цифровизации отрасли и BIM-технологий, поднимаются темы транспортной безопасности и безопасности дорожного движения. Регулярно выходят специальные полноцветные выпуски Федеральных агентств Министерства транспорта РФ, а также региональные и корпоративные приложения.
Непосредственно в Аэрофлоте – 80 проектов в рамках стратегии цифровой трансформации. <...> Низкопольный троллейбус отвечает всем требованиям эксплуатантов и способен преодолевать до 80 км без <...> Согласно плану годовой грузопоток по СМП должен составить в 2023 году 36 млн тонн, в 2024 году – 80 млн <...> 37°55’06.73» 77 55°23’20.63» 37°55’06.41» 78 55°23’11.64» 37°54’52.53» 79 55°23’11.45» 37°54’52.18» 80 <...> 37°54’12.20» 77 55°24’55.52» 37°54’12.16» 78 55°24’55.46» 37°54’12.30» 79 55°24’55.49» 37°54’12.34» 80
Предпросмотр: Транспорт России №29 2023.pdf (0,2 Мб)
«Техника железных дорог» - кроссплатформенное российское СМИ, посвященное вопросам разработки, производства, эксплуатации и обслуживания подвижного состава для рельсового транспорта – локомотивов, вагонов, моторвагонного подвижного состава, путевой техники, трамваев и поездов метро. Включает в себя: ежеквартальный научный журнал, еженедельный дайджест.
стен (-690 кг) Каркас боковых стен (-640 кг) Промежуточные балки рамы (-150 кг) Концевая балка рамы (-80 <...> С. 80–83. 5. <...> II кв. 2021 год 2024 год 90 80 100 110 120 2023 год I кв. III кв. IV кв. I кв. 2022 год II кв. <...> I кв. 110 120 80 II кв. III кв. <...> /т 64 536 62 867 69 719 71 801 63 548 60 339 75 690 78 491 73 637 71 698 76 359 80 685 2023 год Нефть
Предпросмотр: Техника железных дорог №1 (0) 2025.pdf (0,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Расчетная скорость движения на линии составляет 120 – 160 км/ч для пассажирских поездов и 80 – 100 км <...> Уже подготовлены 80 машинистов, еще 50 чел. проходят обучение. <...> Alstom рассчитывает к июню 2022 г. подписать контракт на постройку 50 электровозов переменного тока и 80 <...> в режиме питания от аккумуляторных батарей способен пройти примерно 100 км, что позволяет охватить 80 <...> Прогнозируемый объем заказов, тыс. ед. 100 80 60 40 20 0 2014 2016 2018 2020 2022 Годы 2024 10 67 12
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2022.pdf (0,4 Мб)
Журнал направлен на публикации результатов передовых научных исследований в области совершенствования транспортных технологий и технических средств железнодорожного транспорта. "Вестник ВНИИЖТ" адресован исследователям, аналитикам и практикам железнодорожной и машиностроительной отраслей, а также широкому кругу читателей, которые интересуются проблемами развития железнодорожного транспорта.
Журнал входит в Перечень рецензируемых научных изданий, в которых публикуются основные научные результаты диссертаций на соискание ученой степени кандидата наук, на соискание ученой степени доктора наук по следующим научным специальностям и соответствующим им отраслям науки:
2.5.2. Машиноведение (технические науки),
2.5.3. Трение и износ в машинах (технические науки),
2.6.1. Металловедение и термическая обработка металлов и сплавов (технические науки),
2.6.17. Материаловедение (технические науки),
2.9.2. Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог (технические науки),
2.9.3. Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация (технические науки),
2.9.4. Управление процессами перевозок (технические науки).
Т. 80. № 4. <...> Т. 80. № 4. <...> Т. 80. № 4. <...> Т. 80. № 4. <...> Т. 80. № 4.
Предпросмотр: Вестник научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. Научный рецензируемый журнал №4 (0) 2021.pdf (0,0 Мб)
Автор: Кадасев Д. А.
Изд-во Липецкого государственного технического университета
В методических указаниях приведены рекомендации к выполнению практических занятий по микромоделированию транспортных потоков на перекрестках автомобильных дорог в программе PTV Vision Vissim.
620 430 380 N3 300 350 400 200 800 220 350 130 600 540 N4 400 290 240 150 600 280 290 540 180 110 N5 80 <...> 130 90 80 70 250 140 120 90 120 N6 160 240 110 130 90 100 180 180 240 340 N7 70 170 210 140 350 50 60 <...> 200 160 240 N8 120 70 70 120 170 150 80 140 140 180 N9 150 150 160 160 250 240 120 90 90 90 N10 120 <...> 50 280 100 120 160 140 160 80 160 N11 200 130 220 130 200 140 180 310 130 280 Nп1 800 250 410 300 730 <...> 600 310 200 110 90 Nп2 620 1000 750 800 900 310 260 120 310 90 Nп3 200 810 600 460 150 800 940 80 500
Предпросмотр: Транспортная модель перекрестка автодорог в программе PTV VISION VISSIM .pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Контракт, стоимость которого с учетом опций превышает 80 млн евро, рассчитан на 2 года с возможностью <...> В Сан‑Симау (штат Сан‑ Паулу) по проекту стоимостью 80 млн реалов построен терминал, рассчитанный на <...> переработку бо‑ лее 5,5 млн т сои, что эквивалентно 80 тыс. рейсов грузовых автомоби‑ лей. <...> Здесь расположены 30 путепроводов на пересечении с автодорогами, не менее 80 мостов и виадуков. <...> Его результаты показали, что точность автоматической диагностики составила около 80 %.
Предпросмотр: Железные дороги мира №9 2021.pdf (0,3 Мб)
Общероссийское, рекламно-информационное издание для профессионалов рынка автокомпонентов. Издается с 1998 года. Миссия: информационная поддержка продвижения товаров на автомобильном рынке по всей товаропроводящей сети – производитель – дистрибьютор – оптовые компании – розничные магазины и автосервисы – конечный потребитель. Новости автомобильного мира. Изменение цен, спрос и предложение от производителей и дистрибьюторов автозапчастей. Тенденции и тренды легкового и грузового рынков автомобилей, комплектующих, масел, автохимии, шин, аккумуляторов и автоаксессуаров. Аналитика, актуальные тематические обзоры. Анализ рынка по отдельным товарным группам автозапчастей. Комментарии и интервью ведущих экспертов, специалистов и руководителей российских и зарубежных компаний.
/факс: (383) 200-08-80, 260-74-55 e-mail: regionauto@mail.ru, agatauto@mail.ru г. <...> Кусковская, 20А Тел.: (495) 730-40-57 Нагорный проезд, д. 10А (499) 123-04-70, 123-80-80 ВОЛГА Автозапчасти <...> Кусковская, 20А Тел.: (495) 730-40-57 Нагорный проезд, д. 10А Тел.: (499) 123-04-70, 123-80-80 АВТОЗАПЧАСТИ <...> «Автомобили», тел.: +7 (495) 926-81-80 г. <...> Москва, 80 км.
Предпросмотр: Автозапчасти и цены №9 2012.pdf (0,3 Мб)
Предпросмотр: Автозапчасти и цены №9 2012 (1).pdf (0,3 Мб)
изд-во СКФУ
Пособие составлено в соответствии с требованиями ФГОС ВО, учебным планом и программой дисциплины. Содержит курс практических занятий, где даны методики определения показателей надежности объектов, статистической обработки информации по износам деталей и определения коэффициента годности и восстановления, щуповый метод изучения геометрических характеристик рабочих поверхностей деталей машин и новые способы повышения работоспособности высоконагруженных пружин сжатия. Кроме того, представлен стенд для диагностирования независимой рычажной подвески автомобиля. Основное внимание уделено определению периодичности диагностирования элемента автомобиля и перечню структурных а также диагностических параметров, позволяющих оценить его техническое состояние
По статистике, из всех работ на ТО двигателей легковых автомобилей, поступающих на СТОА, 80 % приходится <...> Вероятность проведения работ по ТО системы зажигания: Р(А) = 80/100 = 0,8. 2. <...> Результаты определения вероятности отказа и безотказной работы узла автомобиля Пробег, тыс. км 0 40 80 <...> Пробег 80 тыс. км. 0 , 5 0 , 5 ( 2 , 35 ) 0 , 5 0 , 5 0 , 98123 0 , 009385 . 36 , 2 80 165 ( ) 0 , 5 <...> 80 80 81 81 81 81 0,9 0,82 82 82 82 83 83 83 83 84 84 1,0 0,84 84 85 85 85 85 86 86 86 86 1,1 0,86 87
Предпросмотр: Основы теории надежности.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
осям автосцепки) и вы сотой 3766 мм имеет массу 108 т и рассчитан на максимальную ско рость движения 80 <...> Ежегодно линия пере возит более 80 млн пассажиров и де сятки миллионов тонн грузов общей стоимостью 30 <...> За прошедшие 25 лет вагоны массой брутто 129,7 т составляли 80 % новых поступлений парка. <...> За последние 25 лет на долю вагонов массой брутто 129,7 т приходилось 80 % новых поступлений 5 10 15 <...> Годы рецессии 1 Число вагонов, тыс. ед. 0 10 20 30 40 50 60 70 80 Число лет 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21
Предпросмотр: Железные дороги мира №5 2020.pdf (0,4 Мб)
Журнал направлен на публикации результатов передовых научных исследований в области совершенствования транспортных технологий и технических средств железнодорожного транспорта. "Вестник ВНИИЖТ" адресован исследователям, аналитикам и практикам железнодорожной и машиностроительной отраслей, а также широкому кругу читателей, которые интересуются проблемами развития железнодорожного транспорта.
Журнал входит в Перечень рецензируемых научных изданий, в которых публикуются основные научные результаты диссертаций на соискание ученой степени кандидата наук, на соискание ученой степени доктора наук по следующим научным специальностям и соответствующим им отраслям науки:
2.5.2. Машиноведение (технические науки),
2.5.3. Трение и износ в машинах (технические науки),
2.6.1. Металловедение и термическая обработка металлов и сплавов (технические науки),
2.6.17. Материаловедение (технические науки),
2.9.2. Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог (технические науки),
2.9.3. Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация (технические науки),
2.9.4. Управление процессами перевозок (технические науки).
С. 80–88 80 УДК 656.225.073 : 629.46.013 ЗАВИСИМОСТЬ УЧАСТКОВОЙ СКОРОСТИ ОТ ОБЕСПЕЧЕННОСТИ ТРАНЗИТНЫХ <...> С. 80–88. https://doi.org/10.21780/2223-9731-2023-82-1-80-88. <...> Russian Railway Science Journal. 2023;82(1):80-88. <...> С. 80–88 82 Введение. <...> Журналу «Вестник ВНИИЖТ» — 80 лет!
Предпросмотр: Вестник научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. Научный рецензируемый журнал №1 (0) 2022.pdf (0,0 Мб)
На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и
транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.
Сегодня в мире до 80% стоимости продукции приходится на ее нематериальную часть. <...> Новосибирск: Изд*во СГУПС, 2003. 80 с. 6. Комаров К.Л., Нехорошков Е.В. <...> Далее следуют А76 (24 %) и А80 (21%). <...> 300 300 300 230 300 230 300 220 140 130 210 100 120 880 880 880 60 80 80 80 80 80 80 40 40 60 60 40 <...> 30 30 60 60 30 30 40 80 80 60 60 35 30 40 30 30 6600 11000 11000 300 1000 1000 1000 1000 600 1000
Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №4 2006.pdf (0,1 Мб)