Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
Автор: Бобров Александр Александрович
[Б.и.]
В очередной выпуск ежемесячного издания «Мой месяцеслов» вошли заметки о России ХХI века. Освещены общественно-политические и культурные события октября 2010 года. Дается авторская оценка происходящим событиям, проводятся исторические и литературные параллели.
Когда за пенсионера вступился один активист, нападавшие сели в свой автомобиль и, набрав скорость, сбили
«Преподавание истории в школе» — современный журнал с богатыми традициями. Мы выходим с 1916 года и являемся старейшим в стране изданием для учителей истории и обществознания. Наша цель — помочь учителю в его труде, познакомив с последними реформами в образовательной сфере, свежими методическими разработками, результатами новых научных исследований. На страницах журнала вы найдете ответы на волнующие нас всех вопросы: как готовить к ЕГЭ? Как эффективнее использовать на уроке компьютерные технологии? Какой учебник лучше? Как улучшить результативность работы при постоянной нехватке времени? — и множество других, не менее актуальных!
Редакция журнала поддерживает живую связь со своими читателями. Мы охотно публикуем самые интересные материалы коллег — учителей и методистов со всех регионов России, готовых поделиться своим опытом.
Из уважения к традиции мы сохранили неизменным название журнала, но расширили его тематику. В каждом номере читатель найдет статьи по преподаванию обществознания, права и различных элективных курсов.
Наша яркая «фишка» — цветная вклейка, содержащая оригинальные изобразительные задания, столь любимые многими читателями!
Chrysler и GM отказались от автомобилей с задним приводом. <...> Ранее американские автомобили были большими, тяжелыми и мощными. <...> автомобили, такие как Oldsmobile 98, но их рынок не был массовым. <...> Обе эти модели вошли в рейтинг «Самых плохих автомобилей всех времен» журнала Forbes8. <...> Ключевые слова: автомобильная реклама, реклама, США, нефтяной кризис, автомобиль.
Предпросмотр: Преподавание истории в школе №4 2020.pdf (0,2 Мб)
Автор: Мацкевич И. М.
М.: Проспект
Существуют определенные принципы построения криминологических портретов преступников. В данной работе они также были применены, но с учетом
тех особенностей, что криминологический портрет был составлен в отношении
исторической фигуры и политического деятеля. Автором прослежен жизненный
путь Степана Бандеры во взаимосвязи с историческими событиями, через которые он проходил, и теми людьми, которые его окружали. Рассмотрено влияние националистических взглядов Бандеры на формирование его личности. В ходе исследования использовались частнонаучные методы, в особенности метод исторического анализа. Также применена методика составления криминологического портрета личности. Были установлены следующие характерные черты личности Бандеры: 1) организаторский талант; 2) прекрасные интеллектуальные способности; 3) отсутствие друзей; 4) преодоление или реализация «комплекса Наполеона»; 5) криминальные наклонности; 6) психологическая и психиатрическая зависимость от окружающих; 7) криминальный карьеризм; 8) некрофилия; 9) нарциссизм; 10) эгоизм.
Бандера все это время периодически навещал их, проезжая на автомобиле по 100–200 км за сутки. <...> Он устроил грандиозную попойку, после чего, будучи совершенно пьяным, сел за руль автомобиля и совершил <...> В это время ехавший за ним другой грузовой автомобиль, груженный картошкой, начал обгонять МАЗ и выехал <...> свой автомобиль и принять удар на себя, тем самым прикрыв главу республики, наоборот, увеличил скорость <...> Погибли все, кто находился вместе с Машеровым в автомобиле, — водитель Зайцев и офицер охраны Чесноков
Предпросмотр: Криминологический портрет Степана Бандеры. Монография.pdf (0,1 Мб)
Общественно-политический журнал. Выходит с 11 ноября 1945 г., издается одноименным издательством. Девиз журнала - «Не в силе Бог, а в правде» (Александр Невский). Периодичность журнала менялась. Первоначально выходил как еженедельное издание, некоторое время выходил два раза в неделю, а с начала 1968 года (номер 1128) журнал стал ежемесячным.
Восточной Германии будут проданы 34.000 легковых автомобилей. <...> долларов в год) и о распределении среднего семейного бюджета (30 % пища, 25 % квартира, 10 одежда, 10% автомобиль <...> Большим успехом пользовались также автомобили, проигрыватели пластинок высокой точности, цвет ное телевидение <...> Распределенные между гидами для раздачи посетителям значки, моментально разошлись; три миллиона брошюр автомобиль
Предпросмотр: Посев №48 1959.pdf (0,1 Мб)
Общественно-политический журнал. Выходит с 11 ноября 1945 г., издается одноименным издательством. Девиз журнала - «Не в силе Бог, а в правде» (Александр Невский). Периодичность журнала менялась. Первоначально выходил как еженедельное издание, некоторое время выходил два раза в неделю, а с начала 1968 года (номер 1128) журнал стал ежемесячным.
части — «узкое место» Огромное значение для эффек тивной работы любой отрасли про мышленности имеет автомобиль <...> Не случайно в стране из-за неис правности систематически простаивает около 30% тракторов и 40 автомобилей <...> Подложенной миной взорван автомобиль со сменой солдат, охраняющих гидроэлектростан цию.
Предпросмотр: Посев №34 1964.pdf (0,6 Мб)
Автор: Фолсом Бертон
М.: Социум
Историк Бертон Фолсом развенчивает идиллическую легенду о Новом курсе
Франклина Рузвельта — экономической политике, которая якобы спасла капитализм в условиях беспрецедентного всемирного экономического кризиса. Согласно Фолсому, программы Нового курса тормозили восстановление экономики, отличаясь хаотическим планированием и расточительными государственными расходами на фоне беспрецедентного повышения налогов. Автор анализирует реализацию нескольких наиболее масштабных и вредных программ: деятельность администрации восстановления национальной промышленности, администрации по регулированию сельского хозяйства, корпорации финансирования реконструкции и двух управлений общественных работ. Особое внимание автор уделяет использованию федерального финансирования в политической борьбе на президентских и промежуточных (сенаторов и конгрессменов) выборах 1934-1938 гг., в борьбе с региональными политическими и деловыми элитами. Федеральные средства направлялись не в те штаты, где этого требовала экономическая ситуация, а туда, где они позволяли приобрести голоса избирателей.
Цифры продаж автомобилей включают и грузовики. <...> Форд завоевал более половины американского рынка и снизил цену на автомобиль с 3000 до 300 долл. <...> г. позволить себе купить подорожавший новый автомобиль могли еще меньше американцев. <...> Он не стал подписывать кодекс и повышать цену на автомобили, как делали его конкуренты. <...> не отправляли своих денег в Вашингтон в WPA, а покупали для семьи автомобиль или новое пальто.
Предпросмотр: Новый курс или кривая дорожка Как экономическая политика Ф. Рузвельта продлила Великую депрессию.pdf (0,2 Мб)
В журнале публикуются научные статьи российских и зарубежных ученых, соискателей, аспирантов, научных работников по следующим специальностям номенклатуры ВАК: Исторические науки, экономические науки, филологические науки, юридические науки, педагогические науки, искусствоведение, архитектура, психологические науки, социологические науки, политические науки, культурология.
Эстонская компания Cleveron показала новый вид автомобиля курьера Lotte. <...> Данный термин является многозначным и может обозначать автомобиль марки Rover, планетоход, спутниковый
Предпросмотр: Современные гуманитарные исследования №5 2023.pdf (0,6 Мб)
Автор: Федоров К. В.
М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана
Пособие посвящено современному периоду отечественной истории. История России рассматривается в тесной связи с мировыми интеграционными процессами. Основное внимание уделяется экономическим и социально-политическим аспектам современной научно-технической революции.
Технологические символы эпохи — автомобиль, самолет, ракета, атомная бомба. <...> Об автомобилях и путешествиях тогда нечего было и мечтать. <...> Если на рубеже 1950– 1960-х годов в Германии зарегистрировано менее 1 млн легковых автомобилей, то к <...> Когда Япония приступила к массовому выпуску автомобилей в 1960 г., в стране один автомобиль приходился <...> Основные статьи экспорта — полупроводники, электроника, автомобили, суда.
Предпросмотр: Россия и мир во второй половине XX – начале XXI в. поиск модели развития.pdf (0,1 Мб)
В журналах публикуются рецензируемые научные статьи аспирантов, соискателей, докторантов и научных работников по различным отраслям знаний
Управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения. 4. <...> При движение автомобиля вдоль дороги происходит его пространственное, перемещение как поступательное, <...> Технические неполадки автомобиля так же являются очень частой причиной дорожнотранспортных происшествий <...> Пытайтесь удержать автомобиль на своей полосе движения, не тормозите, плавно отпускайте педаль газа. <...> Совершите остановку автомобиля вне проезжей части и осуществите замену колеса.
Предпросмотр: Аспирант и соискатель №6 2018.pdf (0,4 Мб)
Общественно-политический журнал. Выходит с 11 ноября 1945 г., издается одноименным издательством. Девиз журнала - «Не в силе Бог, а в правде» (Александр Невский). Периодичность журнала менялась. Первоначально выходил как еженедельное издание, некоторое время выходил два раза в неделю, а с начала 1968 года (номер 1128) журнал стал ежемесячным.
. — Против собственных автомобилей (29). — О против никах мирного сосуществования (30). — Обижают Ильича <...> В 1969 году средняя техническая ско рость автомобилей РСФСР была 28 км в час. <...> Эта совре менная дорога позволяет автомобилям ехать без риска, не ограничивая скорости, в дватри ряда <...> Кстати, советскому народному хозяйству до перенасыщения автомобилями еще дале ко. <...> , то есть один автомобиль приходился на 200 человек.
Предпросмотр: Посев №11 1970.pdf (0,9 Мб)
Общественно-политический журнал. Выходит с 11 ноября 1945 г., издается одноименным издательством. Девиз журнала - «Не в силе Бог, а в правде» (Александр Невский). Периодичность журнала менялась. Первоначально выходил как еженедельное издание, некоторое время выходил два раза в неделю, а с начала 1968 года (номер 1128) журнал стал ежемесячным.
Он влюбленными глазами смот рел на автомобиль. <...> Любовь русских к автомобилям бросается в глаза везде. <...> Он показал нам свой автомобиль. <...> Его автомобиль внутри покрыт за мечательным материалом, а на ру ле даже висел платочек. <...> Фотиев ЛЮБОВЬ РУССКИХ К АВТОМОБИЛЯМ.
Предпросмотр: Посев №45 1961.pdf (0,6 Мб)
Автор: Радкау Йоахим
М.: Изд. дом Высшей школы экономики
Технический прогресс и сексуальная эмансипация модерна, опережавшие психические возможности человека XIX века, запустили в культуре «нервные» механизмы, которые выражали обостренное ощущение нового мира и требовали новых методов преодоления, оказавшихся в итоге столь разнообразными и во многом фатальными. В этом ключе именитый немецкий историк Йоахим Радкау предлагает вниманию читателей уникальную культурную историю нервов в Германии. Фундаментальное исследование раскрывает панораму грандиозной эпохи, в которой нервы определяли как молодой тогда раздел медицинской науки, так и повседневность человека. Опираясь на богатый архивный материал, Радкау детально прописывает и анамнез, и эпикриз последних 150 лет «нервного дискурса» и задается вопросом, что же есть эта пресловутая «болезнь нервов» — обусловленный переломными вехами истории культурный конструкт или истинный опыт страдания, преходящая мода или константа, индивидуальный или коллективный феномен? В поиске ответов книга предлагает увлекательную модель интерпретации политической, культурной и личностной истории.
Еще одним воплощением технологий будущего стал автомобиль. <...> Как и в случае с велосипедом, в обсуждение автомобиля немедленно вступили врачи. <...> И почти сразу утратили нейтралитет — понятно, как удобно врачу иметь автомобиль. <...> Если быстрая езда на автомобиле еще не считалась выражением спешки, то нужно вспомнить, что автомобиль <...> Такой же гимн автомобилю, как былой гимн велосипеду! (См.: Link J., Reinecke S.
Предпросмотр: Эпоха нервозности. Германия от Бисмарка до Гитлера.pdf (0,2 Мб)
Автор: Фучик Юлиус
М.: Альпина Паблишер
Эта книга написана известным чехословацким журналистом и антифашистом, активным участником Сопротивления Юлиусом Фучиком весной 1943 года в застенках пражского гестапо — за три месяца до казни, между избиениями, допросами и пытками. Тонкие листы папиросной бумаги и карандаш втайне передал ему тюремный надзиратель Адольф Колинский, с риском для жизни помогавший чешским коммунистам. Завершенную книгу удалось по частям вынести из тюрьмы. В 1945 году освобожденная из концлагеря жена Фучика Густа собрала все спрятанные листы и опубликовала их. Наше издание в новом переводе предваряется ее предисловием. Юлиус Фучик ведет репортаж из тюрьмы Панкрац, рассказывая обо всех ужасах, свидетелем которых становится каждый день, выживании под нечеловеческим моральным и физическим давлением, о заключенных, надсмотрщиках и тех соратниках, что остались на воле, о режиме, противиться которому отваживаются единицы, о предательстве и несгибаемой воле, о достоинстве и вере в победу добра над злом. «Репортаж с петлей на шее» — предельно честный рассказ человека, осужденного на смерть, но верящего в триумф жизни. Юлиус Фучик посмертно удостоен Международной премии мира, а его «Репортаж с петлей на шее» перевели более чем на 90 языков. В некоторых странах книга издавалась подпольно и передавалась среди политзаключенных и партизан в разрозненных тетрадях и списках, вдохновляя тысячи людей на борьбу с диктаторскими режимами. Чилийский поэт и дипломат Пабло Неруда назвал книгу «памятником жизни, созданным на пороге смерти». 8 сентября, день гибели Юлиуса Фучика, отмечается как Международный день солидарности журналистов.
Садимся в автомобиль, едем, кто-то снова наводит на меня пистолет — а мне смешно, снова проезжаем мимо <...> — и тут автомобиль с грохотом въезжает в ворота дворца Печека. Товарищи тебя выносят. <...> Не успевает тюремный автомобиль проехать и километра, как десять заключенных уже истекают кровью: их <...> Если в автомобиле я, остальным это на руку: борода моя привлекает внимание и провоцирует эсэсовцев на <...> Время от времени меня возили на допрос в полицейском автомобиле, где охрана вела себя вполне мирно.
Предпросмотр: Репортаж с петлей на шее.pdf (0,1 Мб)
Общественно-политический журнал. Выходит с 11 ноября 1945 г., издается одноименным издательством. Девиз журнала - «Не в силе Бог, а в правде» (Александр Невский). Периодичность журнала менялась. Первоначально выходил как еженедельное издание, некоторое время выходил два раза в неделю, а с начала 1968 года (номер 1128) журнал стал ежемесячным.
часть потребного ей сырья, а также значитель ное количество машин, оборудование, металлорежущие станки, автомобили <...> 49.80 Ковер фабричной работы размером 1,4x2 метра 84 Холодильник 255 Радиоприемник «Спидола» 74.75 Автомобиль <...> размером 0,92x1,8 метра 36.20 Фотоаппарат «Смена-8» 13.50 Мотовелосипед 150 Велосипед дорожный женский 55 Автомобиль
Предпросмотр: Посев №52 1965.pdf (0,6 Мб)
Общественно-политический журнал. Выходит с 11 ноября 1945 г., издается одноименным издательством. Девиз журнала - «Не в силе Бог, а в правде» (Александр Невский). Периодичность журнала менялась. Первоначально выходил как еженедельное издание, некоторое время выходил два раза в неделю, а с начала 1968 года (номер 1128) журнал стал ежемесячным.
Ни в одной советской газете не было написано, что в Белград был доставлен на самолете бронирован ный автомобиль <...> Они же и усадили его в автомобиль . .. Но оставим человеческое, слиш ком человеческое. <...> Странная д елегация автомобили и весь свой автотранспорт с военными шоферами.
Предпросмотр: Посев №25 1955.pdf (0,3 Мб)
«Постсоветский материк» – ежеквартальный общественно-политический научный журнал, издаваемый Институтом стран СНГ. Основная задача издания – комплексный анализ процессов на постсоветском пространстве с точки зрения стратегических приоритетов Российской Федерации. Перечень тематических разделов издания включает рубрики, предполагающие анализ внутриполитических процессов, экономических, социальных и социокультурных проблем, сравнительного правоведения, межгосударственных отношений, вопросов безопасности и сотрудничества с учетом стратегических приоритетов РФ.
Но только с появлением и повсеместным распространением автомобиля гужевой транспорт окончательно сдал <...> Но всемирное распространение автомобиль получил только в следующем веке во многом благодаря американскому <...> К 1920-м годам во всех развитых странах автомобиль полностью вытеснил гужевой транспорт [7, С. 152]. <...> Кроме автомобиля, двигатель внутреннего сгорания начал использоваться и на других видах транспорта. <...> Автомобиль в России: история автомобиля. М.: Хобикнига, 1993. 96 с. BAZHENOV Yuri M. – Ph.
Предпросмотр: Постсоветский материк №1 2022.pdf (0,3 Мб)
Общественно-политический журнал. Выходит с 11 ноября 1945 г., издается одноименным издательством. Девиз журнала - «Не в силе Бог, а в правде» (Александр Невский). Периодичность журнала менялась. Первоначально выходил как еженедельное издание, некоторое время выходил два раза в неделю, а с начала 1968 года (номер 1128) журнал стал ежемесячным.
Димитрий Дудко после автомобиль ной катастрофы, которая — здесь не сомне ваются — была целенаправленным <...> ПОСЕВ 55 Наиболее показательным примером вели чины косвенного налога могут служить цены на легковые автомобили <...> Так, ранняя модель автомобиля «Волга ГАЗ-21» продава лась населению по цене 5500 рублей, при се бестоимости <...> Автомобиль «Жи гули» ВАЗ-2101 продается по цене 5500 руб лей, в то время как его цена предположитель <...> Такое же по ложение с ценами на автомобили «Москвич», «Запорожец» и с последующими моделями «Жигули».
Предпросмотр: Посев №9 1975.pdf (3,2 Мб)
Общественно-политический журнал. Выходит с 11 ноября 1945 г., издается одноименным издательством. Девиз журнала - «Не в силе Бог, а в правде» (Александр Невский). Периодичность журнала менялась. Первоначально выходил как еженедельное издание, некоторое время выходил два раза в неделю, а с начала 1968 года (номер 1128) журнал стал ежемесячным.
В газетах я читал, что в церковь даже на автомобилях приезжают. — В отношении автомобилей — чистейшая <...> Автомобиль подкатывает к дому, где мы должны найти друзей и ночлег. <...> Прослушав фразу до конца, он поспешно шмыгнул в автомобиль. <...> Выпуск автомобилей т акже является в ажным показателем роста п ромышлен ного производства. <...> В 1938 году в ся Гер м ания произвела 358 тысяч автомобилей.
Предпросмотр: Посев №28 1955.pdf (0,3 Мб)
Общественно-политический журнал. Выходит с 11 ноября 1945 г., издается одноименным издательством. Девиз журнала - «Не в силе Бог, а в правде» (Александр Невский). Периодичность журнала менялась. Первоначально выходил как еженедельное издание, некоторое время выходил два раза в неделю, а с начала 1968 года (номер 1128) журнал стал ежемесячным.
Коекто в рассрочку -купил, автомобиль и зарабатывает перевозкой пасса жиров и грузов.
Предпросмотр: Посев №28 1948.pdf (0,1 Мб)
Автор: Крючков И. В.
изд-во СКФУ
В представленной монографии рассматриваются предпосылки промышленной революции в австрийской половине империи Габсбургов, роль государства и общественных институтов в данном процессе. В работе показаны основные тенденции и противоречия развития в Цислайтании промышленности, транспорта и кредитно-финансовой системы. Особое внимание авторы уделяют региональным и национальным аспектам процесса индустриализации в австрийской половине империи Габсбургов.
Порше выпустила первый автомобиль. <...> В 1905 г. компания начала производство автомобилей. <...> С 1905 по 1908 гг. было выпущено 250 экз. автомобилей. <...> Потребитель оценил надежность последних моделей автомобилей, кроме того, автомобиль становился очень <...> Цислайтания постепенно увеличивает экспорт автомобилей.
Предпросмотр: Индустриализация австрийской половины империи Габсбургов (Цислайтании) во второй половине XIX – начале ХХ вв..pdf (0,1 Мб)
М.: Языки славянской культуры
Книга рассказывает о жизни легендарного летчика-испытателя, Героя Советского Союза Владимира Сергеевича Ильюшина. Она составлена из диалогов, интервью и рассказов, взятых из документальных фильмов о нем, журнально-газетных публикаций и устных воспоминаний коллег и друзей. Продолжением размышлений Владимира Ильюшина становятся в книге его собственные лирические очерки, изданные в журнале «Юность» в 60-е годы и вызывающие до сих пор огромный интерес у читателей самых разных поколений. Материал, группируясь вокруг наиболее значительных, этапных событий жизни летчика, не распадается на разрозненные фрагменты. Объединяющим сюжетным стержнем становится его личность, что делает не строго хроникальное изложение событий полноценным биографическим повествованием. Это книга о героической жизни во имя любви к профессии, во имя достижения высокой цели, поставленной в ранней юности, во имя служения своей Родине. Это книга о человеке, который, достигнув многого, идя на жестокий риск, остается любящим, нежным, благодарным, доступным и до последнего дня вызывающим восхищение.
К самолету мчатся автомобили. Бегут друзья. <...> Ниже, еще ниже. лента шоссе, застывшие автомобили, застывшие в самых неожиданных позах пешеходы. <...> Из разбитого автомобиля друзья, которые ехали сзади, повезли меня в ближайшую больницу. <...> Испытательская работа в воздухе – это не езда на автомобиле, на котором проехал, говоришь: «Ну, ладно <...> Через несколько часов после того, как мой автомобиль превратился в металлолом, друзья, находившиеся в
Предпросмотр: Владимир Ильюшин. Летчик-испытатель и его соратники о самолетах, любви и дружбе.pdf (0,4 Мб)
Общественно-политический журнал. Выходит с 11 ноября 1945 г., издается одноименным издательством. Девиз журнала - «Не в силе Бог, а в правде» (Александр Невский). Периодичность журнала менялась. Первоначально выходил как еженедельное издание, некоторое время выходил два раза в неделю, а с начала 1968 года (номер 1128) журнал стал ежемесячным.
испытаний ядерно го оружия. ф Причина заключения соглашения с фирмой «Фиат» о выпуске малолитражных автомобилей <...> Он сообщает, что разра ботку новой модели автомобиля «Запорожец» нача ли шесть лет назад. <...> (По поводу инцидента 22 июня, когда «красногвардейцы» не пропустили на аэродром автомобиль с со ветским <...> был проводить направлявщегося из Пекина в Москву вице-президента Замбии, заставили Раздухова выйти из автомобиля
Предпросмотр: Посев №36 1966.pdf (6,6 Мб)
Общественно-политический журнал. Выходит с 11 ноября 1945 г., издается одноименным издательством. Девиз журнала - «Не в силе Бог, а в правде» (Александр Невский). Периодичность журнала менялась. Первоначально выходил как еженедельное издание, некоторое время выходил два раза в неделю, а с начала 1968 года (номер 1128) журнал стал ежемесячным.
английском рынке впер вые появятся и изделия обрабатываю щей промышленности нашей страны, в частности, автомобили <...> Министерство внешней торговли СССР в последнее время всемерно стремится интенсифи цировать экспорт автомобилей <...> этой целью в большин стве торговых договоров и соглашений в перечень экспортируемых товаров вно сятся автомобили <...> Парк легковых автомо билей составит примерно 1,6 мил лиона или один автомобиль на 144 жителя. <...> 2961 6000 автомобилей •> 4277 12000 Таким образом, цифры более чем огромные, и это на страну, в которой
Предпросмотр: Посев №23 1959.pdf (0,1 Мб)
Автор: Глаголева Екатерина Владимировна
Молодая гвардия
Почти двухвековая история семьи Рокфеллер, давшей миру промышленников, банкиров, политиков, меценатов и филантропов, первого миллиардера и одного из американских вице-президентов, тесно переплетается с историей США от Гражданской войны до наших дней. Их называли кровососами, а созданную ими крупнейшую в мире нефтяную компанию — спрутом, душившим Америку, считали кукловодами, управляющими правительством, — и восхищались их умением поставить на промышленную основу всё, даже благотворительность. Рокфеллеры коллекционировали предметы искусства, строили особняки — и вкладывали деньги в образование и здравоохранение. Благодаря им существуют Рокфеллеровский университет, Музей современного искусства и Линкольн-центр. На их деньги осуществлялись самые разные проекты в Китае, Греции, Мексике, Франции, Израиле, с ними имели дело лидеры СССР и России от Хрущёва до Ельцина. Что из этого правда, а что домыслы? Ответ даёт книга Екатерины Глаголевой о всемирно известном клане, в пяти поколениях сохранившем свои семейные ценности, принципы воспитания и кредо — делать то, чего ещё не делал никто.
Автомобиль Бенца работал на лигроине, который тогда можно было купить в аптеке.) <...> В 1898 году в Америке было 800 автомобилей, а в 1900-м — уже восемь тысяч. <...> Теперь он берёг силы: никаких поездок в автомобиле, никаких прогулок по саду. <...> Основанный Уинтропом Музей автомобилей в Пти-Жане передали «Паркам штата Арканзас». <...> Автомобилей было мало как в этот вечер, так и во время всей нашей поездки в Китай.
Предпросмотр: Рокфеллеры.pdf (0,1 Мб)
Автор: Чернин О.
Генерал Гофман предоставил в распоряжение русских делегатов автомобили для совершения ими прогулок. <...> На этот раз автомобиль не был своевременно подан, Радек устроил грубую сцену шоферу, тот пожаловал ся
Автор: Пушкарев Борис
статья о земельной собственности, городской планировки в условиях рынка, земплепользовании
пешеход ная доступность, другое доступность на общест венном транспорте и совсем иное доступность на автомобиле <...> города в 16 раз, свидетельствуя о примерно десятикратном снижении плотности застройки на подвластной автомобилю <...> Поэтому автомобиль в пригородах и может быть почти исключительным средством передвижения. <...> На 100 человек населения Нью-Йорка сегодня приходится около 30 автомобилей (включая грузо вые), а в пригородах <...> ООО «Aгентство Kнига-Cервис» семье свой дом и сад на собственном участке и место для игры детей и для автомобиля
Общественно-политический журнал. Выходит с 11 ноября 1945 г., издается одноименным издательством. Девиз журнала - «Не в силе Бог, а в правде» (Александр Невский). Периодичность журнала менялась. Первоначально выходил как еженедельное издание, некоторое время выходил два раза в неделю, а с начала 1968 года (номер 1128) журнал стал ежемесячным.
Автомобиль посольст ва был поврежден.
Предпросмотр: Посев №8 1961.pdf (0,5 Мб)
Общественно-политический журнал. Выходит с 11 ноября 1945 г., издается одноименным издательством. Девиз журнала - «Не в силе Бог, а в правде» (Александр Невский). Периодичность журнала менялась. Первоначально выходил как еженедельное издание, некоторое время выходил два раза в неделю, а с начала 1968 года (номер 1128) журнал стал ежемесячным.
Что касается производства автомобилей, то оно пред ставляется в следующем виде: США Англия Германия Франция <...> 1955 год 1956 год (в тысячах штук) 9.188 6.995 1.227 994 909 1.073 725 827 Рынок автомобилей в США уже <...> силь но насыщен, этим в первую очередь и объясняются затруднения автомобиль ной промышленности. <...> В Англии сыграли свою роль высокое налоговое обложение автомобилей и затруднения с бензином вследствие
Предпросмотр: Посев №14 1957.pdf (0,1 Мб)
Общественно-политический журнал. Выходит с 11 ноября 1945 г., издается одноименным издательством. Девиз журнала - «Не в силе Бог, а в правде» (Александр Невский). Периодичность журнала менялась. Первоначально выходил как еженедельное издание, некоторое время выходил два раза в неделю, а с начала 1968 года (номер 1128) журнал стал ежемесячным.
Яюди более-менее свободно дышат, спо койней спят; не убегают в лес, при виде -приближающихся к лагерю автомобилей <...> одобряет мероприятия правительства в вопросах производства и отмеча ет значительные успехи в угольной, автомобиль
Предпросмотр: Посев №22 1948.pdf (0,1 Мб)
Опубликованы письма генерала Деникина А. И. полковнику П. В. Колтышеву. Письма, где речь идет о квартирных и других делах и заботах, относятся ко времени Второй мировой войны и дают сведения о жизни генерала деникина в эмиграции.
с авто мобилем дело не выйдет (кстати, справились ли о возвращении Лебедева), то из Монтэй возь мем автомобиль
Общественно-политический журнал. Выходит с 11 ноября 1945 г., издается одноименным издательством. Девиз журнала - «Не в силе Бог, а в правде» (Александр Невский). Периодичность журнала менялась. Первоначально выходил как еженедельное издание, некоторое время выходил два раза в неделю, а с начала 1968 года (номер 1128) журнал стал ежемесячным.
Когда закончились цели, на поле остались дымящиеся остатки самоходок и автомобилей и несколько полностью <...> За все годы наших дальних путешествий на автомобиле не было, пожалуй, более спонтанного, неподготовленного <...> Итак, сделав техосмотр автомобиля и наскоро собрав вещи, выехали в сторону Финляндии. <...> Осмотрев погост, мы вернулись в отель и, забрав с парковки автомобиль, поехали в соседний с Хельсинки <...> И оказался прав: все дни, пока мы гостили в Тампере, наш автомобиль благополучно стоял без присмотра.
Предпросмотр: Посев №5 2022.pdf (0,2 Мб)
Общественно-политический журнал. Выходит с 11 ноября 1945 г., издается одноименным издательством. Девиз журнала - «Не в силе Бог, а в правде» (Александр Невский). Периодичность журнала менялась. Первоначально выходил как еженедельное издание, некоторое время выходил два раза в неделю, а с начала 1968 года (номер 1128) журнал стал ежемесячным.
Случайно я узнал, что один из броневых автомобилей корпуса вооружён английскими пулемётами, по которым <...> Заручившись согласием начальника отряда, я перевёлся офицером-пулемётчиком на бронированный автомобиль <...> К автомобилю припрягали то двенадцать пар артиллерийских лошадей, то десять пар волов. <...> Но самое важное для нас было то, что мы захватили почти исправный броневой автомобиль той же марки (Ostin <...> даёт мне преимущества перед теми, кто скрывается от людей за высоченными заборами или в бронированных автомобилях
Предпросмотр: Посев №12 2011.pdf (2,8 Мб)
Общественно-политический журнал. Выходит с 11 ноября 1945 г., издается одноименным издательством. Девиз журнала - «Не в силе Бог, а в правде» (Александр Невский). Периодичность журнала менялась. Первоначально выходил как еженедельное издание, некоторое время выходил два раза в неделю, а с начала 1968 года (номер 1128) журнал стал ежемесячным.
От рака и от туберкулеза людей гибнет меньше, чем от автомобилей, и в атом есть некоторый смысл, над <...> Поэтому наши автомобили летают там же, где ходим пешком мы же. <...> Сев на автомобиль, современ ный делец за день объездит 200¬ 300 километров, побывает в 2-3 го родах и <...> Я вскакиваю в свой автомобиль и мчусь. <...> Откуда и зачем эти автомобили, облепившие ее? Что там сегодня?
Предпросмотр: Посев №48 1951.pdf (0,1 Мб)
Общественно-политический журнал. Выходит с 11 ноября 1945 г., издается одноименным издательством. Девиз журнала - «Не в силе Бог, а в правде» (Александр Невский). Периодичность журнала менялась. Первоначально выходил как еженедельное издание, некоторое время выходил два раза в неделю, а с начала 1968 года (номер 1128) журнал стал ежемесячным.
У подъезда стоит автомобиль «М-1», а за рулем — сама Таня.
Предпросмотр: Посев №24 1951.pdf (0,1 Мб)
Автор: Рапопорт Виталий
очерк биографии Михаила Тухачевского
В течение июля 1925 года он дважды попадал в автомобиль ные катастрофы49. <...> Численность военной техники танков, самолетов, автомобилей была ничтожной.
Общественно-политический журнал. Выходит с 11 ноября 1945 г., издается одноименным издательством. Девиз журнала - «Не в силе Бог, а в правде» (Александр Невский). Периодичность журнала менялась. Первоначально выходил как еженедельное издание, некоторое время выходил два раза в неделю, а с начала 1968 года (номер 1128) журнал стал ежемесячным.
В ночь на 27 января, с автомобиля с громкогово рителем, проезжавшего из конца в конец кварталы с иностранцами <...> Автомобиль «Москвич» — 3 461,25 рубля. Литр бензина 0,15 — 0,16 рубля.
Предпросмотр: Посев №5 1967.pdf (4,0 Мб)
Общественно-политический журнал. Выходит с 11 ноября 1945 г., издается одноименным издательством. Девиз журнала - «Не в силе Бог, а в правде» (Александр Невский). Периодичность журнала менялась. Первоначально выходил как еженедельное издание, некоторое время выходил два раза в неделю, а с начала 1968 года (номер 1128) журнал стал ежемесячным.
Де Моль — Автомобиль смерти . . . 77. Приключенческие рассказы .... 78.
Предпросмотр: Посев №50 1948.pdf (0,1 Мб)
Общественно-политический журнал. Выходит с 11 ноября 1945 г., издается одноименным издательством. Девиз журнала - «Не в силе Бог, а в правде» (Александр Невский). Периодичность журнала менялась. Первоначально выходил как еженедельное издание, некоторое время выходил два раза в неделю, а с начала 1968 года (номер 1128) журнал стал ежемесячным.
К подъезду подкатило несколько автомобилей, Выскочили два генерала: сухощавый старичок [Н.И.] <...> Вестовые уложили в автомобиль несложный багаж прибывшего, и машины тронулись к Николаевскому дворцу. <...> И вот, на рассвете прибыли к Калужской заставе автомобили начальствующих лиц и приглашённых гостей. <...> Он ехал, стоя, в автомобиле, во главе революционных войск навстречу «широким народным массам...». <...> Нехотя сажусь в автомобиль, но не расслабляюсь: — Меня в Париже друзья ждут.
Предпросмотр: Посев №3 2022.pdf (0,2 Мб)
Общественно-политический журнал. Выходит с 11 ноября 1945 г., издается одноименным издательством. Девиз журнала - «Не в силе Бог, а в правде» (Александр Невский). Периодичность журнала менялась. Первоначально выходил как еженедельное издание, некоторое время выходил два раза в неделю, а с начала 1968 года (номер 1128) журнал стал ежемесячным.
У нас есть собственный автомобиль. <...> Каждое воскресенье после церкви мы куда-нибудь уезжаем на автомобиле и обедаем все в ре сторане. <...> V них собственный автомобиль, и они имеют возможность по-челове чески отдыхать. <...> Тут же пришвартовался разъезд ной автомобиль буфет. <...> Время от времени из проезжающих автомобилей слы шатся возгласы: «Трех разгрузить машину на четыре часа
Предпросмотр: Посев №49 1951.pdf (0,1 Мб)
Автор: Трушнович
Статья посвящена освещению исторических событий в Берлине в 1920-30-х годах, молодежному движению, большевистской пропаганде, русской эмиграции в Германии.
Автомобиль за автомоби лем подъезжает, вереница людей устремляется в освещенные залы, от куда доносится
Научно-информационный бюллетень содержит материалы по текущим политическим, социальным и религиозным вопросам.
отношений при принятии кадровых решений на всех уровнях и при распределении имущественных (квартира, дача, автомобиль <...> Западный банк обычно предоставляет кредит клиенту, чтобы тот купил автомобиль сам. <...> Клиент, только окончательно рассчитавшись с банком (выплатив арендную сумму), официально получает на автомобиль
Предпросмотр: Россия и мусульманский мир №4 2010.pdf (0,4 Мб)
Автор: Моисеев В. В.
М.: Директ-Медиа
Монография посвящена проблемам социальной политики в современной России. В ней показаны не только достижения в социальной сфере последних лет, но и нерешенные социальные проблемы, обострившиеся в период экономического кризиса, стагнации, растущей инфляции, девальвации рубля и в результате воздействия других факторов, в том числе ужесточения антироссийских санкций.
Автор этой книги в 2018 г. купил себе автомобиль и зарегистрировал его в ГИБДД. <...> Почти в половине российских семей есть автомобиль. <...> При этом больше половины расходов на содержание автомобиля — это стоимость бензина. <...> Так же как не появилось ни новых отечественных автомобилей, ни компьютеров, ни телефонов... <...> Обновлены около 70 % парка автомобилей скорой медицинской помощи, то есть каждый третий автомобиль скорой
Предпросмотр: Социальная политика России. История и современность монография.pdf (0,4 Мб)
Электронный научный журнал, освещающий актуальные проблемы образовательного процесса, общественных и гуманитарных наук. Его корреспондентами являются как именитые ученые, так и молодые авторы. Журнал включен в Перечень ВАК.
В одних семьях прекрасные фешенебельные апартаменты, роскошные автомобили и прочие дорогостоящие вещи <...> В числе подвижного состава предприятия такие автомобили-тягачи, как Scania R-Series (рис. 1), MAN TGX <...> MAN TGX Рисунок 3 – Автомобиль МАЗ-6430 Рисунок 4 – Автомобиль Volvo FH ГУМАНИТАРНЫЕ, СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ <...> в готовом для эксплуатации состоянии; АДс – списочные автомобиле-дни подвижного состава в автохозяйстве <...> Указанные показатели можно улучшить за счет повышения уровня технической готовности автомобилей, постоянно
Предпросмотр: Гуманитарные, социально-экономические и общественные науки №3 (0) 2024.pdf (0,2 Мб)
Автор: Горянин Александр
В статье рассказывается о жизни русских эмигрантов в Америке
Здесь каждый мог приобрести автомобиль и даже стать домовладельцем, мог путешествовать, менять место <...> Здесь каждый мог приобрести автомобиль и даже стать домовладельцем, мог путешествовать, менять место
Общественно-политический журнал. Выходит с 11 ноября 1945 г., издается одноименным издательством. Девиз журнала - «Не в силе Бог, а в правде» (Александр Невский). Периодичность журнала менялась. Первоначально выходил как еженедельное издание, некоторое время выходил два раза в неделю, а с начала 1968 года (номер 1128) журнал стал ежемесячным.
«Получил я автомобиль» и поставил во дворе. <...> Далее, стало возможным обогащаться, вкладывать деньги в дома, в землю, в автомобиль с «золотой баранкой <...> кабель, фанеру, цемент, пожарные рукава, краски, стекло, бре зент, измерительные приборы, прицепы к автомобилям <...> Пост роенная на нем дача в две комнаты с кухней, асфальтированным въез дом для автомобиля, посыпанными <...> квитан ционной книжки, до председателя совнархоза и министра, по блату получающему запчасти для своего автомобиля
Предпросмотр: Посев №49 1959.pdf (0,1 Мб)
Журнал охватывает все области изучения российского исторического процесса с древности до современности, поощряет междисциплинарный и компаративный подходы. Приоритетом журнала является публикация оригинальных материалов, основанных на вводе в научный оборот новых источников и написанных с учётом новейшей отечественной и зарубежной историографии. Также журнал уделяет большое внимание профессиональному обсуждению новых научных изданий (монографий, сборников статей и академических публикаций источников), которое осуществляется как в формате рецензий (отдел критики и библиографии – самый большой из всех аналогичных отделов отечественной исторической периодики), так и в рубрике «Диалог о книге».
Хабалов, упомянув, что Протопопов предлагал использовать против толпы броневые автомобили, на вопрос <...> Однако в тот день эпитет «чёрный» по отношению к автомобилям ещё не употреблялся. Н.Н. <...> Казицын, проезжавший на автомобиле под одним из этих номеров. <...> Демонизация автомобиля усилилась в годы Первой мировой войны, так как в народе автомобилями называли <...> Автомобиль становился порождением эпохи мировой войны, символом насилия. Именно с этим образом И.А.
Предпросмотр: Российская история №2 2017.pdf (0,4 Мб)
Общественно-политический журнал. Выходит с 11 ноября 1945 г., издается одноименным издательством. Девиз журнала - «Не в силе Бог, а в правде» (Александр Невский). Периодичность журнала менялась. Первоначально выходил как еженедельное издание, некоторое время выходил два раза в неделю, а с начала 1968 года (номер 1128) журнал стал ежемесячным.
установок и оборудования горной промьшіленности; Финляндии — 2% миллиона долларов на покупку грузовиков и автомобиль <...> („Die Neue Zeitung") Г/] При осмотре грузового автомобиля, ото бранного военными властями в Герсфельде
Предпросмотр: Посев №10 1947.pdf (0,2 Мб)
«Постсоветский материк» – ежеквартальный общественно-политический научный журнал, издаваемый Институтом стран СНГ. Основная задача издания – комплексный анализ процессов на постсоветском пространстве с точки зрения стратегических приоритетов Российской Федерации. Перечень тематических разделов издания включает рубрики, предполагающие анализ внутриполитических процессов, экономических, социальных и социокультурных проблем, сравнительного правоведения, межгосударственных отношений, вопросов безопасности и сотрудничества с учетом стратегических приоритетов РФ.
Так, например, от Правительства Санкт-Петербурга была направлена специализированная техника (3 автомобиля <...> Украина не произвела ни одного легкового автомобиля. <...> минеральных удобрений, кормов для животных, спичек, обоев, фанеры, проводов, труб, стальной посуды, автомобилей <...> army/2018/09/14/11967469.shtml, дата обращения 17.04.2020. 58 Украина обнародовала запрет на импорт автомобилей <...> Украина обнародовала запрет на импорт автомобилей и спичек из России.
Предпросмотр: Постсоветский материк №2 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)