Национальный цифровой ресурс Руконт - межотраслевая электронная библиотека (ЭБС) на базе технологии Контекстум (всего произведений: 608624)
Контекстум
  Расширенный поиск

Транспорт. Дорожное строительство

← назад к списку
Результаты поиска

Нашлось результатов: 1556

Свободный доступ
Ограниченный доступ
851

ОЦЕНКА ЭФФЕКТА ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Автор: Родионов

Предложен подход к оценке эффекта эксплуатации автомобилей при обновлении парка грузовых коммерческих АТП

852

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОТЕРЬ В ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ НА НЕРЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ В МЕСТАХ УСТАНОВКИ ИСКУССТВЕННЫХ НЕРОВНОСТЕЙ

Автор: Капский

В статье рассмотрены вопросы разработки методики определения экономических потерь в дорожном движении на искусственных неровностях, расположенных в зоне нерегулируемых пешеходных переходах. Выполнены исследования процесса проезда искусственной неровности транспортными средствами, а также имитационное моделирование проезда одиночной искусственной неровности. Разработана модель псевдорегулируемого режима взаимодействия транспортных и пешеходных потоков, позволяющая рассчитать задержки и остановки транспорта при любой транспортно-пешеходной нагрузке. В результате исследований разработана методика расчета экономических потерь на искусственных неровностях. Создано программное обеспечение для сокращения трудозатрат по определению потерь на искусственной неровности

853

О ПОДХОДАХ К МОДЕЛИРОВАНИЮ ВРЕМЕНИ ПРОСТОЯ АВТОБУСОВ НА ОСТАНОВОЧНЫХ ПУНКТАХ ГОРОДСКОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА

Автор: Липенков

В статье приводятся результаты исследования времени простоя автобусов под посадкой и высадкой пассажиров на остановочных пунктах городского пассажирского транспорта. Рассматриваются существующие подходы к анализу времени простоя автобусов. Выявлены новые факторы, влияющие на время простоя. Результаты исследования служат для определения пропускных способностей остановочных пунктов, а также для разработки имитационных моделей пассажирских перевозок

854

О РЕЗУЛЬТАХ КОМПЛЕКСНОГО ИССЛЕДОВАНИЯ ОСТАНОВОЧНЫХ ПУНКТОВ ГОРОДСКОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА В Г. НИЖНЕМ НОВГОРОДЕ

Автор: Липенков

В статье приводятся результаты комплексного исследования остановочных пунктов городского пассажирского транспорта в г. Нижнем Новгороде. Дана оценка состоянию остановочных пунктов. Выявлены новые факторы, влияющие на пропускную способность остановочных пунктов, а также нарушения в работе городского пассажирского транспорта в зоне остановочных пунктов. Предложены мероприятия, способные снизить нагрузку на транспортную сеть и повысить безопасность дорожного движения

855

КЛАССИФИКАЦИЯ КАК ИНСТРУМЕНТ СИНТЕЗА МЕХАНИЧЕСКОЙ ЧАСТИ ТЯГОВЫХ ПРИВОДОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

Автор: Измеров

Рассмотрена задача создания классификации технических решений узлов подвижного состава, как инструмента в виде структурированного, легко воспринимаемого представления технических знаний, необходимого для принятия решений и выдвижения новых идей в процессе проектирования. В результате анализа известных классификаций механической части тягового привода подвижного состава железных дорог выявлен ряд случаев, когда используемые в качестве признаков конструктивные решения определяют реализуемые динамические параметры привода неоднозначно. Предложена новая многоуровневая классификация представляющая собой схематизированный алгоритм перехода от базовых динамических свойств привода в составе рельсового экипажа к конкретным конструкциям

856

АНАЛИЗ УСТАЛОСТНОЙ ДОЛГОВЕЧНОСТИ И ЖИВУЧЕСТИ ЛИТЫХ БОКОВЫХ РАМ ТЕЛЕЖКИ МОДЕЛИ 18-100 ПРИ ПРОДЛЕНИИ ИХ СРОКА СЛУЖБЫ

Автор: Антипин

Проведено математическое моделирование движения грузового вагона по реальным неровностям рельсового пути в прямых и кривых участках, на стрелочных переводах и при служебном торможении. Определены динамические нагрузки, действующие на боковую раму тележки в эксплуатации. Разработаны динамические упруго-диссипативные конечноэлементные модели боковой рамы тележки и ее наиболее нагруженной области с типичными дефектами. Выполнена оценка усталостной долговечность боковой рамы тележки грузового вагона на основании данных о динамической нагруженности с использованием детерминированной и вероятностных методик. Выполнена оценка живучести литой боковины тележки с трещиноподобным дефектом и микротрещинами, определена вероятность разрушения рамы в период пяти лет после продления срока службы свыше 30 лет

857

ИССЛЕДОВАНИЯ ПСИХОФИЗИОЛОГИЧЕСКИХ ОСОБЕННОСТЕЙ КАНДИДАТОВ В ВОДИТЕЛИ НА ТРЕНАЖЕРЕ ТА-2

Автор: Ильина

Использование психофизиологических тренажеров при обучении водителей позволяет тренировать избирательность и концентрацию внимания, память на образы и символы,ассоциативные процессы, распределение внимания, повышение эмоциональной устойчивости и большое количество других показателей. Проведенные исследования показали, что результаты существенно различаются при тестировании женщин и мужчин, имеющих стаж вождения и только проходящих подготовку

858

ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ АКТИВНОЙ ПРИЕМКИ ПРЕДПРИЯТИЯ ФИРМЕННОГО АВТОСЕРВИСА

Автор: Сарбаев

Представлены основные процессы активной приемки на предприятии фирменного автосервиса, классификация и ранжирование факторов, влияющих на эффективность приемки, результаты оценки эффективности приемки с использованием диагностики

859

МЕТОДЫ КОНТРОЛЯ ТОРМОЗНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ ГИБРИДНОГО ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ

Автор: Стародубцева

Тормозное сопротивление - ключевой компонент, обеспечивающий безопасность и надежность гибридных электромобилей (ГЭМ). В этой статье исследуются математические модели электрической тормозной системы и способы контроля тормозного сопротивления. Ключевые детали, включая двигатель, аккумуляторы и шины, которые влияют на контроль тормозного сопротивления, выбраны. Методы ручного управления с помощью переключателей и линейного регулирования тормозным сопротивлением сравниваются с помощью моделирования и анализа. Результаты показывают: математические модели отражают характеристики электрической тормозной системы. Оба метода ручного управления с помощью переключателей и линейного регулирования могут осуществлять эффективный контроль. Метод ручного управления с помощью переключателей может быть осуществлен достаточно легко. Метод линейного регулирования достаточно точный и равномерный

860

ОСОБЕННОСТИ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ШАРОВЫХ ШАРНИРОВ

Автор: Тебекин

Рассмотрены конструктивные особенности шаровых шарниров, способы измерения осевого зазора в них. Получены экспериментальные данные позволяющие судить об остаточном ресурсе шаровых опор. Рассмотрена методика определения технического состояния шаровых шарниров передней подвески легковых автомобилей

861

ПРИМЕНЕНИЕ ТРЕНАЖЕРА ТА-2 ДЛЯ ОЦЕНКИ ПСИХОФИЗИОЛОГИЧЕСКИХ ОСОБЕННОСТЕЙ КАНДИДАТОВ В ВОДИТЕЛИ

Автор: Ильина

Успешное выполнение деятельности водителем требует определенного уровня развития психологических качеств. Использование психодиагностических тренажеров при обучении водителей позволяет контролировать и тренировать различные психофизиологические процессы. Проведенные исследования показали, что результаты существенно различаются при тестировании женщин и мужчин, имеющих стаж вождения и только проходящих подготовку

862

ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОГЛАСОВАННОСТИ ОЦЕНОК ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ТЕСТИРОВАНИЯ ВОДИТЕЛЕЙ

Автор: Ильина

Результаты тестирования на автотренажере позволили получить результаты времени и количество попыток для выполнения каждого теста. Определено оптимальное время выполнения тестов для мужчин и женщин кандидатов в водители. Предложено определять согласованность оценок результатов тестирования на автотренажере и оценок полученных в ходе проверки знаний по критерию Стьюдента

863

МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ШАРОВОГО ШАРНИРА В УСЛОВИЯХ СТЕНДОВЫХ ИСПЫТАНИЙ

Автор: Новиков

Произведен анализ конструкции и принципа работы стенда для испытания и диагностирования шаровых шарниров. Составлена его расчетная схема, определены допущения и ограничения при математическом моделировании. Разработана и обоснована математическая модель подвески автомобиля. Выполнена реализация математической модели в программной среде Mathcad

864

МАТЕМАТИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ ДИНАМИКИ ПАССАЖИР- СКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ

Автор: Агуреев

Приводится описание динамической модели пассажирской остановки, рассмотрены вопросы определения коэффициентов модели, основанного на методике обработки временных рядов, обсуждаются результаты вычислительного эксперимента и сравнение расчетных и экспериментальных данных

865

РАСЧЕТ ОПТИМАЛЬНОЙ СТРУКТУРЫ ПАРКА СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЙ ТЕХНИКИ, ОБСЛУЖИВАЮЩЕЙ СЕТИ ВОДОСНАБЖЕНИЯ, ВОДООТВЕДЕНИЯ И ТЕПЛОСНАБЖЕНИЯ ГОРОДОВ

Автор: Баженов

Определена оптимальная структура парка специализированной техники. Предложена методика расчета оптимальной структуры парка специализированной техники, которая позволяет учесть количество и особенности работ на объектах водоснабжения, водоотведения и теплоснабжения города. Приведен пример расчета оптимальной структуры парка для города Липецка

866

РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ ПРОЦЕССОВ СТАРЕНИЯ МЕМБРАН РЕДУКТОРА-ИСПАРИТЕЛЯ

Автор: Бондаренко

Статья содержит описание методики прогнозирования потенциала работоспособности редуктора-испарителя, которая может использоваться для оптимизации системы поддержания его работоспособности с учѐтом различных эксплуатационных факторов

867

РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС АБС И РЕСУРС ЭЛЕМЕНТОВ ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА АВТОМОБИЛЯ

Автор: Ревин

Рассмотрены общие аспекты влияния рабочего процесса АБС на ресурс элементов гидравлического тормозного привода автомобиля. Произведена оценка значений параметров, определяющих работу тормозных цилиндров автомобиля. Представлено краткое описание лабораторной установки для их ресурсных испытаний

868

К МЕТОДИКЕ ПРОГНОЗИРОВАНИЯ РАБОТОСПОСОБНОСТИ РЕДУКТОРА-ИСПАРИТЕЛЯ

Автор: Бондаренко

Статья содержит результаты исследования процессов старения мембран редуктораиспарителя автомобильной газовой аппаратуры. Описана методика эксперимента, предусматривающая физическое моделирование процессов старения материала мембран первой и второй ступеней редуктора-испарителя.

869

СИСТЕМЫ ВЕНТИЛЯЦИИ, РЕГУЛИРУЕМЫЕ ПО УРОВНЮ ПОТРЕБНОСТИ

Автор: Сипко

Существует много определений того, что в действительности для здания означает термин «жизнеподдерживающее» (sustainable). По существу, такое определение должно учитывать все аспекты конструкции здания, в том числе факторы, снижающие воздействие здания на окружающую среду, возможность использования невозобновляемых природных ресурсов и, конечно, энергосбережение

870

РАСЧЕТЫ ВЫБРОСОВ В АТМОСФЕРУ ПРИ ВЕНТИЛЯЦИИ ПРОМЫШЛЕННЫХ ЗДАНИЙ

Автор: Тарасов

Проблема загрязнения воздушного бассейна городов в настоящее время особенно актуальна. Первоначально вредные (загрязняющие) вещества образуются в воздушной среде промышленных зданий, а затем выбрасываются наружу и рассеиваются в атмосфере. Расчеты выделяющихся и выбрасываемых загрязняющих веществ (ЗВ) производят и в промышленной вентиляции, и в промышленной экологии.

871

ИМПУЛЬСНАЯ СИСТЕМА ДЫМОУДАЛЕНИЯ ИЗ ПОДЗЕМНЫХ АВТОСТОЯНОК

Автор: Амрахов

Наряду с классической системой дымоудаления из автостоянок с использованием воздуховодов существует импульсная, или струйная, система дымоудаления. Ее основное отличие от классической системы дымоудаления заключается в отсутствии воздуховодов, то есть продукты горения от очага пожара перемещаются к дымоприемным отверстиям вытяжных шахт за счет сообщения дополнительного импульса подпотолочному слою дымовых газов.

872

ОБЕСПЕЧЕНИЕ НЕОБХОДИМОГО УРОВНЯ НАДЁЖНОСТИ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ НА ГОРНЫХ ДОРОГАХ

Автор: Амрахов

В статье представлены особенности технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей на горных дорогах с корректировкой нормативов для максимальной реализации резервов повышения их эффективности

873

К ВОПРОСУ О УСТОЙЧИВОСТИ И УПРАВЛЯЕМОСТИ АВТОБУСОВ

Автор: Макушин

В статье рассмотрены вопросы, связанные с активной безопасностью транспортных средств. Проведен анализ методов определения периодичности проведения технического обслуживания. Предложено корректирование периодичности проведения технического обслуживания по параметрам устойчивости и управляемости автомобиля

874

ЭФФЕКТИВНОСТЬ МЕРОПРИЯТИЙ ПО ОСВЕЩЕНИЮ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ

Автор: Клявин

Получена модель зависимости вероятности возникновения дорожно-транспортных происшествий от факторов системы водитель-автомобиль-дорогоа-среда. На этой основе определен экономический эффект от мероприятий по освещению проезжей части

875

РАСЧЕТ ОПТИМАЛЬНОЙ СТРУКТУРЫ ПАРКА СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЙ ТЕХНИКИ, ОБСЛУЖИВАЮЩЕЙ СЕТИ ВОДОСНАБЖЕНИЯ, ВОДООТВЕДЕНИЯ И ТЕПЛОСНАБЖЕНИЯ ГОРОДОВ

Автор: Баженов

Определена оптимальная структура парка специализированной техники. Предложена методика расчета оптимальной структуры парка специализированной техники, которая позволяет учесть количество и особенности работ на объектах водоснабжения, водоотведения и теплоснабжения города. Приведен пример расчета оптимальной структуры парка для города Липецка

876

ОБОСНОВАНИЕ НЕОБХОДИМОСТИ УЧЕТА ВЛИЯНИЯ ВЕРОЯТНОСТНЫХ ВЕЛИЧИН ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ

Автор: Ловыгина

В статье приводится доказательство гипотезы о невозможности случайного изменения и, следовательно, вероятностного влияния расстояния перевозки груза, холостого пробега, длины маршрута, времени в наряде, времени работы, фактической загрузки автомобиля в микро и особо малых автотранспортных системах перевозок грузов

877

ВЫДЕЛЕНИЕ ХАРАКТЕРНЫХ СЕКЦИЙ УЧАСТКОВ ЭКСПЛУАТИРУЕМЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ НА ОСНОВЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ОЦЕНКИ ИХ ПРОЧНОСТИ

Автор: Тиратурян

Внедрение в отечественную практику современного высокопроизводительного оборудования для оценки прочности эксплуатируемых нежестких дорожных одежд позволяет получать значительные массивы информации об упругих прогибах на всей протяженности обследованного участка. С использованием метода накопленных разностей (method of cumulative differences ) приведен пример разделения эксплуатируемого участка автомобильной дороги на характерные секции.

878

КОНСТРУКТИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ КОНСТРУКЦИЙ, ЭКСПЛУАТИРУЮЩИХСЯ В АГРЕССИВНОЙ СРЕДЕ

Автор: Бондаренко

Дан анализ современных подходов к оценке конструктивной безопасности зданий и сооружений. Показано, что в общем случае задача сводится к учету энергетических несовершенств силового сопротивления материалов теории накопления повреждений и выявлению ключевых элементов системы, ответственных за геометрическую неизменяемость, кинематическую устойчивость и живучесть. Рассмотрены конкретные случаи оценки резерва и экспозиции конструктивной безопасности железобетонных конструкций.

879

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СТЫКОВ КОНСТРУКЦИЙ И МОНТАЖНОЙ ОСНАСТКИ В СИСТЕМЕ БЕЗРИГЕЛЬНОГО КАРКАСА С ЦЕЛЬЮ УСКОРЕНИЯ ЕГО ВОЗВЕДЕНИЯ

Автор: Плотников

В статье представлены результаты исследований по влиянию конструктивных решений стыков железобетонных конструкций и специальной оснастки на скорость и качество выполнения монтажных процессов при возведении зданий с безригельным каркасом

880

КОМПЛЕКСНЫЙ УЧЕТ ТЕХНОГЕННОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ НА ГРУНТЫ В ОСНОВАНИИ И В СООРУЖЕНИИ ПРИ НАЗНАЧЕНИИ ЕГО КОНСТРУКЦИИ

Автор: Кузахметова

В настоящее время стремительно меняются условия строительства инженерных сооружений, в том числе автомобильных дорог. Это связано со следующими обстоятельствами: увеличение транспортных потоков, увеличение нагрузок от сооружений и транспорта, необходимость использования местных грунтов и материалов, появление новых технологий и конструкций

881

О РАБОТЕ ОБЛИЦОВОЧНОГО КАМЕННОГО СЛОЯ КАРКАСНЫХ ЗДАНИЙ ПРИ СИЛОВЫХ ВОЗДЕЙСТВИЯХ

Автор: Орлович

Рассмотрены вопросы работы наружного лицевого кирпичного слоя слоистых стен зданий с монолитным железобетонным каркасом. Проанализированы напряженно-деформированные состояния лицевого слоя, вызванные силовыми воздействиями. Приведен краткий анализ существующих методов расчета облицовочного слоя

882

РЕЗЕРВЫ И ЭКСПОЗИЦИЯ КОНСТРУКТИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ЗДАНИЙ, ЭКСПЛУАТИРУЮЩИХСЯ В АГРЕССИВНОЙ СРЕДЕ

Автор: Бондаренко

При решении задач строительства и реконструкции зданий и сооружений небходимо учитывать параметры конструктивной безопасности железобетонных конструкций, получивших коррозионные повреждения. В статье приводятся предложения, позволяющие количественно оценить резервы и экспозицию конструктивной безопасности и, соответственно, снижение силового сопротивления поврежденных коррозией железобетонных конструкций

883

УПЛОТНЯЕМОСТЬ ЩЕБЕНОЧНО-МАСТИЧНЫХ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЕЙ С РАЗЛИЧНЫМИ ДОБАВКАМИ ПРИ ПОНИЖЕННЫХ ТЕМПЕРАТУРАХ

Автор: Соломенцев

Определены физико-механические и реологические свойства битума с добавками, разработана методика оценки уплотняемости щебеночно-мастичных асфальтобетонных смесей (ЩМАС) по показателям средней плотности и водонасыщению асфальтобетона. Произведена оценка уплотняемости ЩМАС с различными добавками для теплого асфальтобетона при пониженных температурах

884

СОВМЕСТНЫЙ УЧЕТ СИЛОВОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ И ВЛИЯНИЯ КОРРОЗИОННЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ПРИ РАСЧЕТЕ СТАТИЧЕСКИ НЕОПРЕДЕЛИМЫХ СТЕРЖНЕВЫХ СИСТЕМ

Автор: Морозова

Вносятся предложения по учету специфических факторов силового сопротивления статически неопределимых конструкций с учетом нелинейности и неравновесности деформирования и влияния коррозионных повреждений. Вводится прикладной способ учета указанных факторов приведением системы к нормированным методикам, отражающим изменение системы отсчета жесткостей элементов в зависимости от уровня нагружения и от уровня коррозионных повреждений

885

НЕКОТОРЫЕ ВОПРОСЫ РАЗВИТИЯ ТЕОРИИ ЖЕЛЕЗОБЕТОНА

Автор: Бондаренко

Компоненты железобетона (стальная арматура и бетон) имеют неодинаковые механические характеристики силового сопротивления. Если для арматуры их принято считать инвариантными относительно знака, уровня и режима нагружения, деформирование признается линейным и равновесным.

886

ПРОДОЛЬНЫЕ ТРЕЩИНЫ В ЗАЩИТНОМ СЛОЕ БЕТОНА В УСЛОВИЯХ КОРРОЗИОННЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ

Автор: Ставская

Формулируется метод оценки условий образования продольных трещин железобетонных элементов в зависимости от характера армирования, особенностей коррозионных повреждений бетона и арматуры. Установлена значимость влияния толщины защитного слоя, уровня коррозионных повреждений бетона и арматуры, прочностных и деформативных качеств обоих материалов

887

ПОВЫШЕНИЕ УСТОЙЧИВОСТИ РАБОТЫ СИСТЕМЫ АСПИРАЦИИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЗАКРУТКИ ПОТОКА

Автор: Азаров

В статье перечислены причины пылевых отложений в аспирационных системах и, как следствие, понижение эффективности пылеулавливающего оборудования. Приведены и проанализированы решения вышеуказанных проблем, путем применение закрутки потока в воздуховодах систем аспирации, существенно повышающей устойчивость работы систем аспирации при снижении аспирационных объемов

888

К РАСЧЕТУ ИЗГИБАЕМЫХ ЭЛЕМЕНТОВ СОСТАВНОГО СЕЧЕНИЯ ИЗ ЛЕГКИХ БЕТОНОВ НА ПОРИСТЫХ ЗАПОЛНИТЕЛЯХ

Автор: Смоляго

Предложен подход к анализу напряженно-деформированного состояния изгибаемых элементов, который позволяет в полной мере проследить работу конструкций вплоть до разрушения. На основе сравнительного анализа экспериментальных и теоретических данных по несущей способности и деформативности обосновано предложение по учету работы растянутой зоны в виде степенного полинома в расчетах изгибаемых элементов составного сечения из керамзитобетона

889

ЗАКРЕПЛЕНИЕ КИРПИЧНЫХ СТЕН СТАЛЬНЫМИ ТЯЖАМИ

Автор: Рытов

Приведено описание конструкций закрепления кирпичных стен тяжами, отличающихся простотой и надежностью и позволяющих эффективно решать задачи по обеспечению сохранности стен существующих зданий, при строительстве новых зданий и сооружений, особенно в условиях плотной городской застройки. Дано подробное описание технологии их устройства

890

Гидравлика и гидрология транспортных сооружений

Автор: Ходзинская А. Г.
МГСУ: М.

Приведены сведения по гидростатике и динамике жидкости, гидравлическим сопротивлениям, равномерному и неравномерному движениям жидкости, гидравлическим расчетам водопропускных сооружений, фильтрационным и гидрологическим расчетам при их проектировании. Содержит теоретическую и практическую части, контрольные задания и рекомендации по их выполнению, примеры решения задач и справочные таблицы.

Предпросмотр: Гидравлика и гидрология транспортных систем.pdf (0,4 Мб)
891

ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ СОСТОЯНИЯ ГРУНТОВ В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

Автор: Гнездилова

Для прогнозирования долговременной прочности дорожной конструкции и усталостной долговечности материалов покрытия важным является учет изменения состояния грунтов основания в условиях сезонных колебаний температуры и влажности

892

ОСОБЕННОСТИ РАЗРЕШАЮЩИХ УРАВНЕНИЙ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ СКЛАДЧАТЫХ СИСТЕМ ДЛЯ РАСЧЕТА ИХ ЖИВУЧЕСТИ

Автор: Осовских

На основе комбинации вариационного метода В.З. Власова с методом последовательных нагружений предложен алгоритм и разрешающие уравнения для проектного и запроектного расчета коротких призматических складок с учетом анизотропии, неупругих деформаций, деформаций сдвига, наличия трещин и коррозионных повреждений в железобетоне при полумоментном напряженном состоянии

893

ПЕРСПЕКТИВНОЕ ТОРСИОННОЕ РЕССОРНОЕ ПОДВЕШИВАНИЕ ДЛЯ МАГИСТРАЛЬНЫХ И ПРОМЫШЛЕННЫХ ТЕПЛОВОЗОВ С ЧЕЛЮСТНЫМИ ТЕЛЕЖКАМИ

Автор: Савин

В статье рассматриваются вопросы колебаний и силового нагружения локомотива с челюстными тележками, снабжѐнного адаптивным торсионным рессорным подвешиванием, а так же описана методика инженерного расчѐта основных геометрических параметров адаптивной торсионной рессоры и адаптивного гидромеханического демпфера

894

ИНСТРУМЕНТЫ САМОРЕГУЛИРОВАНИЯ КАЧЕСТВА ИНФОКОММУНИКАЦИОННЫХ УСЛУГ

Автор: Макарова

Представлена специфика определения качества инфокоммуникационных услуг Проанализированы элементы регулирования качества инфокоммуникационных услуг. Предложена группировка инструментов регулирования качества инфокоммуникационных услуг.

895

ОСНОВЫ АНАЛИЗА ПРОЦЕССА ОКАЗАНИЯ УСЛУГ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК

Автор: Алимов

В статье рассмотрены основные направления и взаимосвязь управленческого анализа процесса оказания услуг пассажирских перевозок

896

ИЗМЕРЕНИЕ ТОЛЩИНЫ ГАЛЬВАНИЧЕСКИХ ПОКРЫТИЙ ПОД ПАЙКУ

Автор: Калошин

Рассмотрено оборудование, методики контроля и метрологическое обеспечение контроля толщины гальванических покрытий под пайку деталей агрегатов ракетных двигателей

897

НЕРАЗРУШАЮЩИЙ КОНТРОЛЬ ФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ГАЛЬВАНИЧЕСКИХ ПОКРЫТИЙ, АГРЕГАТОВ ЖИДКОСТНЫХ РАКЕТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ РАЗРАБОТКИ ОАО «НПО «ЭНЕРГОМАШ» ИМ. АКАД. В.П. ГЛУШКО»

Автор: Калошин

Разработка методик контроля и метрологического обеспечения средств контроля толщины защитных никелевых и хромоникелевых покрытий деталей современных жидкостных ракетных двигателей

898

КАДРОВАЯ ПОЛИТИКА В СОВРЕМЕННЫХ ОРГАНИЗАЦИЯХ

Автор: Биктяков

Рассматриваются вопросы организационного поведения персонала

899

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРСОНАЛОМ ОРГАНИЗАЦИИ

Автор: Биктяков

Рассматриваются организационные структуры, позволяющие компаниям быть лидерами в своих отраслях

900

ГИБКОСТЬ УПРАВЛЕНИЯ – ЗАЛОГ УСПЕХА ОРГАНИЗАЦИИ НА РЫНКАХ

Автор: Биктяков

Рассматриваются ситуации, приведшие к уязвимости организации. Гибкое управление помогает избежать сбой в работе

Страницы: 1 ... 16 17 18 19 20 ... 32