656.2Рельсовый транспорт. Железнодорожное движение. Эксплуатация железнодорожного транспорта
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
При этом высокое качество менеджмента может позволять организационным структурам реагировать на внешние <...> Ключевые слова: пассажирские перевозки, развитие экспорта транспортных услуг, государственная политика <...> Необходимы управленческие технологии, позволяющие выявлять внутренние и внешние источники финансирования <...> Таким образом, в условиях ограничений внешней среды в современных условиях макроэкономического спада <...> Эффективная тарифная политика – в числе приоритетов // РЖД-Партнер. – 2015. – № 17 (309). 6.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №10 2016.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Принятая политика дополняет и развивает выстроенную в компании систему управления качеством, включающую <...> Политика определяет приоритетные шаги и задачи, направленные на удовлетворение потребностей и ожиданий <...> с учетом влияния на энергетическую эффективность производственной деятельности ОАО «РЖД» параметров внешнего <...> Потери электрической энергии в сетях внешнего электроснабжения в процессе ее передачи на токоприемники <...> каналы работают совместно, а график движения поездов становится адаптированным к условиям перевозки и внешней
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №8 2023.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
ресурсных прочностных испытаний крупногабаритных рамных конструкций АО «ВНИКТИ» СОЦИАЛЬНАЯ И КАДРОВАЯ ПОЛИТИКА <...> РФ по строительной, архитектурной и жилищной политике № ВК 477 от 21 июня 1999 г. – М. : Экономика, 2000 <...> Это климатические камеры, вибрационные стенды для оценки стойкости к внешним воздействующим факторам, <...> Ее использование позволит прогнозировать потребление ТЭР с учетом изменения внешних факторов, таких как <...> Амур, по мнению Коллинса, должен стать главной коммерческой коммуникацией для Сибири и внешнего мира.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №6 2021.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
«Политика нашего государства направлена на постепенное сокращение выбросов парниковых газов и выполнение <...> С другой стороны от средней части инструмента сделана внешняя проточка с наружной резьбой, выполняющая
Предпросмотр: Гудок №41 (0) 2025.pdf (0,6 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Финансовые риски принято разделять на внутренние и внешние. <...> Для компаний операторов – собственников вагонов внешнего парка существует одна очень большая проблема <...> Однако политика отдельных членов ЕС очень часто не совпадает с политикой ЕС в целом. <...> Большое влияние на риски оказывает восточно-азиатская политика США. <...> Политика заимствований и долговые обязательства [Электронный ресурс].
Предпросмотр: Экономика железных дорог №2 2021.pdf (0,3 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
Технический результат заключается в снижении влияния на тяговый двигатель трех внешних возмущений. 2 <...> При этом отношение диаметра d отверстия обечайки к внешнему диаметру D обечайки лежит в диапазоне от <...> Внешний диаметр D обечайки лежит в диапазоне от 1600 мм до 4000 мм. <...> Внешняя поверхность первой уплотнительной части (13а) и внешняя поверхность второй уплотнительной части <...> Часть внешней поверхности первой уплотнительной части (13а) и часть внешней поверхности второй уплотнительной
Предпросмотр: Изобретения стран мира. РЕЛЬСОВЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА (вып.30) №5 (0) 2020.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
КОБЗЕВ С.А. 37 Управление персоналом, социальная политика и здравоохранение. <...> Во-первых, УПРАВЛЕНИЕ ПЕРСОНАЛОМ, СОЦИАЛЬНАЯ ПОЛИТИКА И ЗДРАВООХРАНЕНИЕ Д.С. <...> Корпоративная молодежная политика. <...> Жилищная политика. <...> Это кардинально изменило внешний вид локомотивов.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №2 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
., МАРТЫНюК И.ю. 45 НОвОСТИ ТРАНСпОРТНОгО МАшИНОСТРОЕНИЯ Социальная и кадровая политика 46 Развитие обучающих <...> «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 6 ЖЕЛЕзНОдОРОЖНЫЙ ТРАНСпОРТ 9 – 2022 Социальная и кадровая политика <...> Для скоростного шлифования рельсов были разработаны опытСоциальная и кадровая политика Copyright ООО <...> «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 0 ЖЕЛЕзНОдОРОЖНЫЙ ТРАНСпОРТ 9 – 2022 Социальная и кадровая политика <...> Земблинова, определили техническую политику и требования к развитию всего станционного хозяйства после
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №9 2022.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
ГАПЕЕВ С.Н. 58 НОВОСТИ ТРАНСПОРТНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ СОЦИАЛЬНАЯ И КАДРОВАЯ ПОЛИТИКА 60 Новые возможности <...> традиционной «закрытой» модели осуществления НИОКР к модели, предполагающей активное взаимодействие с внешними <...> Для планомерного внедрения этих принципов в 2016 г. в ОАО «РЖД» были разработаны и утверждены Политика <...> Программный комплекс обеспечивает подготовку нормативно-справочных данных для внешних автоматизированных <...> Древнегреческие каменные дороги имели углубления 50 мм, ширину колеи по внешним граням углублений 1600
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №4 2017.pdf (0,1 Мб)
Журнал направлен на публикации результатов передовых научных исследований в области совершенствования транспортных технологий и технических средств железнодорожного транспорта. "Вестник ВНИИЖТ" адресован исследователям, аналитикам и практикам железнодорожной и машиностроительной отраслей, а также широкому кругу читателей, которые интересуются проблемами развития железнодорожного транспорта.
Журнал входит в Перечень рецензируемых научных изданий, в которых публикуются основные научные результаты диссертаций на соискание ученой степени кандидата наук, на соискание ученой степени доктора наук по следующим научным специальностям и соответствующим им отраслям науки:
2.5.2. Машиноведение (технические науки),
2.5.3. Трение и износ в машинах (технические науки),
2.6.1. Металловедение и термическая обработка металлов и сплавов (технические науки),
2.6.17. Материаловедение (технические науки),
2.9.2. Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог (технические науки),
2.9.3. Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация (технические науки),
2.9.4. Управление процессами перевозок (технические науки).
Внешний вид изолированного полоза токоприемника упрощенной сборки для моделирования Fig. 4. <...> КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА: железная дорога, система внешнего электроснабжения, система тягового электроснабжения <...> Повышение эффективности сопряжения систем тягового и внешнего электроснабжения / В. Т. <...> Повышение эффективности работы систем внешнего и тягового электроснабжения / Н. П. <...> Политика открытого доступа соответствует определению БудаƇŽƐƊƉƂƆƁƀƅƀƎƀŸƊƀźƓƆƊƂƈƓƊƆŻƆżƆƉƊƋƇŸ #0"*
Предпросмотр: Вестник научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. Научный рецензируемый журнал №3 (0) 2022.pdf (0,0 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
«В условиях формирования нового многополярного мира нам удалось быстро перестроить внешнюю торговлю, <...> Рис. 1. внешний вид сочлененных фитинговых платформ колодцевого типа для двухъярусной перевозки длиннобазных <...> контейнеров Рис. 2. внешний вид контейнера 1CX производства компании CIMC 8 ЖЕЛЕзНОдОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ <...> На базе АО «ВНИИЖТ» создана площадка, которая позволяет техническим экспертам компании и внешнего контура <...> КОРЕНЬКОВ ............................................................ 12 Социальная и кадровая политика
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №12 2023.pdf (0,0 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
показатели вагона, проведут прочностные и тормозные испытания при различной загрузке, определят параметры внешнего <...> Фото с sinaratm.ru ЖЕЛЕзНОдОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ 4 – 2025 4 Социальная и кадровая политика В ЕКАТЕРИНбУРгЕ <...> РЖд» О.В. белозёров Фото А.И. шаповалова 50 ЖЕЛЕзНОдОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ 4 – 2025 Социальная и кадровая политика <...> интерпретации результатов, использование 52 ЖЕЛЕзНОдОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ 4 – 2025 Социальная и кадровая политика <...> высокоскоростного железнодорожного сообщения») 54 ЖЕЛЕзНОдОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ 4 – 2025 Социальная и кадровая политика
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №4 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Повышению привлекательности поездов «Аллегро» способствовали гибкая тарифная политика и маркетинговые <...> Гуанчжоу планирует строительство линий метро с максимальной скоростью движения 250 км/ч Транспортная политика <...> Транспортная политика и нормативно-правовое регулирование Евросоюз уделяет большое внимание гармонизации <...> Масса ребер охлаждения силовых полупроводниковых элементов в случае отсутствия внешних вентиляторов должна <...> заменить испытания, которые обычно проводятся во время технического обслуживания с помощью специальных внешних
Предпросмотр: Железные дороги мира №2 2020.pdf (0,6 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
От имени всех коллективов железных дорог России выражаем безусловную поддержку политике нашей Родины, <...> Социальная и кадровая политика 50 Молодые исследователи – транспорту. <...> При этом учитывались как возрастающие потребности участников транспортного рынка, так и изменения во внешней <...> Были получены уплотнения, позволяющие эксплуатировать тормозные приборы при заданных внешних условиях <...> дований свойств материалов дает возможность выявлять даже минимальные изменения структуры и свойств после внешних
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №4 2022.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Эту тенденцию частично можно объяснить влиянием таких внешних факторов, как конкуренция со стороны новых <...> состав, выплаты на пенсионное обеспечение работников операторов перевозок, а также финансовая оценка внешних <...> При проектировании существенное внимание уделялось внешней эстетике зданий и сооружений и их влиянию <...> Проблема касается как контактной сети, так и тяговых подстанций, размеры и внешний вид которых могут <...> Взаимодействие со сторонними организациями Организация взаимодействия с внешними партнерами была ключевым
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2020.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Безусловно, ключевым вопросом в грузовой работе является тарифная политика. <...> В компании утверждена Единая политика клиентоориентированности. <...> Шестая наша задача, возможно, самая важная – это социальная и кадровая политика. <...> В ходе реконструкции были полностью обновлены все внутренние и внешние конструкции, инженерно-техническое <...> Предстоит построить семь железнодорожных станций, пять подстанций, 60 км внешнего захода по электроснабжению
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №1 2017.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
мир – новые возможности», были посвящены вопросам глобальной и российской экономики в условия новых внешних <...> Социальная и кадровая политика 55 О влиянии напряженности труда на здоровье. <...> Для России политика импортозамещения не является чем-то принципиально новым. <...> Социальная и кадровая политика Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 6 ЖЕЛЕзНОдОРОЖНЫЙ <...> высокие температуры) 8 (2,11 %) Характеристики напряженности трудового процесса Социальная и кадровая политика
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №7 2022.pdf (0,2 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
СОЦИАЛЬНАЯ И КАДРОВАЯ ПОЛИТИКА 63 Вовлеченность в коллективный процесс. <...> контрольно-диагностическое и ремонтно-восстановительное технологическое оборудование с функциями самоконтроля и внешними <...> 3 – 2020 51 Дизайнерские и технические решения, примененные в проектируемом дизель-поезде Концепция внешнего <...> Создан проект привода Социальная и кадровая политика Поливомоечная машина «Радуга» Copyright ООО «ЦКБ <...> НОВОСИБИРСК Социальная и кадровая политика Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №3 2020.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Модернизация и реконструкция железнодорожного пути позволяет повышать надежность и устойчивость к внешним <...> Условно все риски в зависимости от источников возникновения можно разделить на внешние и внутренние. <...> К внешним рискам относятся: − изменения законодательства, в том числе в области бухгалтерского и налогового <...> реализации программ информатизации грузоперевозок на основе цифровизации, что позволило привлекать внешних <...> Это на порядок повышает эффективность внутреннего и внешнего документооборота, обеспечивая его полную
Предпросмотр: Экономика железных дорог №2 2020.pdf (0,4 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Такой способ ее получения (осознание по итогам действий) называется внешней обратной связью. <...> По итогам внешней обратной связи человек получает осознаваемую им информацию, на основании которой он <...> Выполнение, результат действий и контур внешней обрат ной связи. <...> Итоги анализа доводятся до обучаемого путем внешней обратной связи. <...> Данная информация не должна быть избыточной. При предоставлении внешней обратной связи доводимая до
Предпросмотр: Локомотив №5 2023.pdf (0,2 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Динамика железнодорожных перевозок грузов как макроэкономический индикатор // Экономическая политика. <...> За основу для исследования примем определение: «Сбытовая политика компании – свод правил и норм сбытовой <...> Традиционно сбытовой политике в деятельности организации уделяют недостаточное внимание по сравнению <...> Формирование железнодорожной сети: диффузия эпохальной инновации и экономический рост // Экономическая политика <...> нормативного регулирования в области формирования конкурентного рынка грузоперевозок, непродуманная политика
Предпросмотр: Экономика железных дорог №6 2018.pdf (0,4 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
По материалам Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям АО «Трансмашхолдинг» Холдинг « <...> Фрикционный диск колесной пары моторной тележки состоит из двух идентичных половин — внутренней и внешней <...> Внешнее уплотнение корпуса редуктора осуществляется бесконтактными лабиринтными уплотнениями. <...> Также БКС является связующим узлом между МСУ и внешними устройствами в сетях CAN, Ethernet, COM, «Токовая <...> Охлаждение осуществлялось подачей воды между стенками гильз цилиндров и внешних рубашек, напрессованных
Предпросмотр: Локомотив №6 2023.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Кадровая политика начинает играть не меньшую роль, чем производственные процессы. <...> Важным фактором, оказавшими положительное влияние на экспорт российского угля, стала политика Китая ( <...> в 2014–2017 гг., млн т Одним из факторов, повлиявшим на рост погрузки удобрений, является тарифная политика <...> Краткая история железнодорожных грузовых тарифов в России // Экономическая политика. – 2015. – № 5. – <...> и/или внутреннего потребителя процесса; как правило, в процессах ОАО «РЖД» внешним клиентом является
Предпросмотр: Экономика железных дорог №8 2018.pdf (0,4 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Социальная и кадровая политика 53 Эффективнее использовать трудовые ресурсы. зИНОвьЕвА Е.в., гЛАдКОв <...> Важно отметить, что конструктивное сотрудничество с партнерами, умение оперативно реагировать на внешние <...> адаптивных сценарных подходов в организации движения и максимально быструю реакцию на изменения во внешней <...> Такой внешний вид привлекает внимание, но усложняет доступ к агрегатам тепловоза из-за низкого капота <...> Социальная и кадровая политика ЖЕЛЕзНОдОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ 9 – 2023 Социальная и кадровая политика Под
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №9 2023.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
В настоящее время политика ОАО «РЖД» предусматривает различные меры борьбы с просрочкой в доставке грузов <...> К основным факторам, воздействующим на сотрудника, относятся: − политика предприятия и его руководство <...> корпоративная и социальная ответственность), руководство компанией, управление развитием персонала, политика <...> г. № 2193/р. 149 Нормативные документы Распоряжение ОАО «РЖД» от 27.06.2023 г. № 1602/р ОБ УЧЕТНОЙ ПОЛИТИКЕ <...> в соответствии с международными стандартами финансовой отчетности распоряжением утверждена учетная политика
Предпросмотр: Экономика железных дорог №7 2023.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Внешние (индуцированные) эффекты распространяются не только на транспортную отрасль, но и на различные <...> Внешние (индуцированные) эффекты Агломерационный эффект Бюджетная эффективность Прирост ВВП Прирост ВРП <...> при оценке возможности и экономической целесообразности реализации проекта необходим корректный учет внешних <...> Объективные внутренние и внешние изменения могут привести к необходимости формирования совсем иной модели <...> В этой связи при высоких уровнях нестабильности необходимо готовить решение еще тогда, когда из внешней
Предпросмотр: Экономика железных дорог №3 2015.pdf (0,4 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
железная дорога 22 дальневосточная железная дорога 30 КОНТЕЙНЕРНЫЙ КАЛЕЙдОСКОп Социальная и кадровая политика <...> Своим внешним видом здание будет напоминать первый железнодорожный вокзал Красноярска, построенный в <...> пресс-служб и СМИ фото И.Н. шаповалова 4 ЖЕЛЕзНОдОРОЖНЫЙ ТРАНСпОРТ 2 – 2025 Социальная и кадровая политика <...> первом этапе работ на нем были смонтированы: 6 ЖЕЛЕзНОдОРОЖНЫЙ ТРАНСпОРТ 2 – 2025 Социальная и кадровая политика <...> широкоформатного настенного телевизора 8 ЖЕЛЕзНОдОРОЖНЫЙ ТРАНСпОРТ 2 – 2025 Социальная и кадровая политика
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №2 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
опираться на эти признаки для успешности компании в стратегическом будущем в условиях турбулентности внешней <...> Это регионализация глобальной экономики и формирование импортонезависимости в технической политике и <...> Техническая политика как инструмент реализации экономической стратегии на железнодорожном транспорте. <...> При этом обеспечивается его надежная защита от воздействия неблагоприятных внешних факторов, в частности <...> Кузов со специальным двухкомпонентным покрытием надежно защищает груз от воздействия внешней среды.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №2 2023.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
системы управления движением поездов • Завод Alstom в Вене выпустил 1000-й вагон трамвая Транспортная политика <...> изготовители подвижного состава уделяют все больше внимания системам сигнализации, чтобы не зависеть от внешних <...> Выго‑ ды оценивали в разрезе снижения внешних затрат, обусловленного со‑ кращением выбросов углекислого <...> Эта политика в на‑ ши дни приносит свои плоды. <...> Трамвай Urbos 100 Axle имеет привлекательный внешний вид и хо рошие ходовые качества, но в отли чие от
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 2023.pdf (0,6 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 58 НОВОСТИ ТРАНСПОРТНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ СОЦИАЛЬНАЯ И КАДРОВАЯ ПОЛИТИКА <...> У нас общая цель – повысить качество услуг как для работников наших компаний, так и для внешних клиентов <...> перевозку грузов компании «Уралхим» в согласованных объемах, а также реализовывать гибкую тарифную политику <...> формирования диаграммы среднесуточного поступления и сдачи груженых вагонов по межполигонным, внутридорожным и внешним <...> «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 60 ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ 7 – 2021 Социальная и кадровая политика
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №7 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Об этом сообщили в Департаменте по внешним связям компании. <...> внешний источник к аккумуляторной батарее. <...> сила непосредственно, — это силы внешнего трения. <...> Об этом сообщили в Департаменте по внешним связям Трансмашхолдинга. <...> Об этом сообщили в Департаменте по внешним связям холдинга.
Предпросмотр: Локомотив №12 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
., а также на положительную тенденцию изменения внешних и внутренних факторов. <...> Проводится активная молодежная политика. <...> По словам функциональных заказчиков, внешняя платформа оказалась недостаточно удобной и соответствовала <...> технической эксплуатации микроэлектронных устройств автоматики и телемеханики, социальной и кадровой политикой <...> Национальный перевозчик корректирует политику в отношении выбора видов локомотивов, а местные заводы
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №7 2023.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Ключевые факторы – заградительная тарифная политика стран – потребителей металлопродукции, ухудшение <...> Перспективы экономической политики // Экономическая политика. – 2018. – Т. 13. – № 3. – С. 8–27. 8. <...> В соответствие с новой экологической политикой стран Европы за выбросы должен платить виновный. <...> Стратегический климат определяется путем анализа факторов внешней среды. <...> Рассматривая факторы внешней среды, можно сделать схожие выводы.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №4 2019.pdf (0,3 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
только при условии их бесплатности, но все опрошенные (100%) считают, что компания должна проводить политику <...> индивидуализации подхода к участникам КПЗ; − формирование взаимосвязи имеющейся внутренней системы с внешними <...> В большинстве регионов ужесточалась денежно-кредитная политика, что оказывало дополнительное давление <...> достижению целевого показателя та в размере 5,5%, однако локальные вспышки заболеваемости и жесткая политика <...> была на пути к достижению целевого показателя 5%, однако локальные вспышки заболеваемости и жесткая политика
Предпросмотр: Экономика железных дорог №4 2023.pdf (0,3 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Таможенный союз, Объединенная транспортно-логистическая компания, проводится долгосрочная тарифная политика <...> Вероятно, такая реакция рынка на политику финансового регулятора проявилась в качестве одной из мер защиты <...> Кудрявцева // Экономическая политика. – 2018. – Т. 13. – № 1. – С. 252–279. 11. <...> Экономическая устойчивость железнодорожного транспорта в условиях внешних вызовов / Д.А. <...> Экономическая устойчивость железнодорожного транспорта в условиях внешних вызовов / А.А.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №12 2021.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Это может стать дополнительным стимулом для роста внешней торговли на евразийском пространстве. <...> ЖЕЛЕзНОдОРОЖНЫЙ ТРАНСпОРТ 7 – 2023 13 мационный продукт нового качества, конкурентный не только в России, но и на внешних <...> с долей в 4 % находятся промышленные образцы, патентами на которые защищаются решения в области их внешнего <...> Была также утверждена экологическая политика компании, уточнены цели экологической стратегии. <...> в Государственном Кремлевском дворце Всероссийской конференции «Новая государственная экологическая политика
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №7 2023.pdf (0,0 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
СоЦиальнаЯ политика В ОАО «РЖД» стало хорошей традицией в течение года уделять повышенное внимание вопросам <...> Итоговое заседание Социальная политика оао «ржд» визитная карточка компании – высокий уровень социальной <...> Текущие расчеты максимально выведены изпод влияния внешних факторов. <...> В области пассажирских перевозок компания уделяет особое внимание маркетинговой политике и ее социальным <...> СЕРВИС ДЛЯ КЛИЕНТОВ Н А РАБОТУ ОАО «РЖД» в 2023 г. оказывали влияние разнонаправленные тенденции и внешние
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №3 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
нереально принять выдающиеся решения при голосовании группы любого размера; − желание копировать, когда политика <...> Политика железнодорожной отрасли России, напротив, всегда характеризовалась постоянным инвестированием <...> Организация имеет право выбрать любой из этих способов расчета, отразив его в Учетной политике для целей <...> В целом тарифная политика компаний (на примере CN) наглядно представлена на рис. 6. <...> Гибкая тарифная политика и оптимизация затрат обеспечили рост операционной рентабельности CN c 30,2 %
Предпросмотр: Экономика железных дорог №4 2020.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
СОДЕРЖАНИЕ 2 Новости Транспортная политика. <...> В целях реализации масштабных проектов ведется поиск внешних источников финансирования. <...> Международные связи: на пути к новым рынкам Большая работа ведется в Египте и по развитию внешних транспортных <...> Внутренние рельсы предназначены для подвижного состава колеи 1000 мм, внешние — колеи 1435 мм (рис. 2 <...> При этом в некоторых случаях внешние рельсы имеют профиль, характерный для рельсов, применяемых на магистральных
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 2018.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
В последние годы благодаря согласованной тарифной политике безубыточно (покрывая свои Приоритеты Copyright <...> Анализ применимости предлагаемых внешними организациями инновационных решений и технологий. <...> сделан обзор и создан перечень программных продуктов, включенных в Единый реестр и не противоречащих политике <...> Подводя итог, следует отметить, что инновационная политика компании предполагает реализацию решений для <...> ЧЕТЧУЕВ ....................................................................12 СОЦИАЛЬНАЯ И КАДРОВАЯ ПОЛИТИКА
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №12 2020.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
баровыми рабочими органами показывает, что эффективность их работы при случайном изменении свойств внешней <...> требования и условия взаимосвязи систем производства и технической эксплуатации машин; в-третьих, время, внешняя <...> среды влияют на состояние подсистем, причем со стороны не только других подсистем предприятия, но и внешних <...> Однако на протяжении многих лет она являлась причиной споров в международной политике В итоге в конце
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №6 2023.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
обеспечивать реализацию этого права вне зависимости от места проживания, типа населенного пункта и других внешних <...> Государственная политика в области железнодорожного транспорта Российской Федерации в последние годы <...> Проекция «Кадры» относится к бизнес-блоку «Социально-кадровая политика развития и управления персоналом <...> состоянию на 1 января 2014 г. объем государственного внутреннего долга РФ составил 5722,2 млрд руб.; внешнего <...> к государственной тайне, содержит сведения в военной области, в области экономики, науки и техники, внешней
Предпросмотр: Экономика железных дорог №12 2014.pdf (0,4 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
СОЦИАЛЬНАЯ И КАДРОВАЯ ПОЛИТИКА 61 Молодые исследователи – транспорту. <...> Однако большинство станций имеет четные парки с внешней стороны кольца, что обусловливает дефицит мест <...> Цифровая железная дорога: перспективы и инструменты создания» (шесть номинаций – Социальная и кадровая политика <...> «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 62 ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ 4 – 2020 Социальная и кадровая политика <...> Разработаны дизайнерские варианты внешнего облика вагона с учетом расположения СКВ, а также варианты
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №4 2020.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Тарифная политика Республики Башкортостан в пригородном железнодорожном сообщении предусматривает 12 <...> Размещение облигаций на внутреннем рынке – объективная необходимость в условиях, когда внешние заимствования <...> СИСТЕМНАЯ И КРОПОТЛИВАЯ РАБОТА Лучшие практики антикоррупционной работы холдинга востребованы внешними <...> Эффективно реализуется молодёжная политика, действуют региональный совет по совершенствованию условий
Предпросмотр: Гудок №49 (0) 2025.pdf (0,4 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Техническая политика как инструмент реализации экономической стратегии на железнодорожном транспорте. <...> БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 45 Бухгалтерский учет и налогообложение Первый уровень – учетная политика <...> В соответствии с Положением по бухгалтерскому учету «Учетная политика организации» последняя формируется <...> Утверждает учетную политику руководитель компании. <...> Изменения в учетной политике связаны, как правило, с изменениями в законодательстве.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №5 2016.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
первую в Германии систему CBTC • На линии 7 метрополитена Дели пустили беспилотные поезда Транспортная политика <...> На переезды приходится 29 % происшествий по внешним причинам в 2020 г. <...> Сравнение числа пострадавших по внешним причинам в 2015 и 2020 гг. <...> позиции Непростой проблемой для железнодорожных операторов Австралии остается противоречивая транспортная политика <...> В целом эта политика, которой продолжает придерживаться федеральное правительство Австралии, противоречит
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 2022.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
диспетчерском управлении Выставки 17 Международная выставка Eurasia Rail 2023: Турция на подъеме Транспортная политика <...> TÜRASAŞ строит также грузо‑ Внешний вид и салон вагона трамвая Panorama постройки турецкой компании Duzmazlar <...> Акцент на экологичность Маркетинговая политика Lumo направлена на повышение привлека тельности железнодорожного <...> рактеристики их дизельных анало‑ гов и обеспечивая возможность как рекуперации, так и зарядки батарей от внешних <...> локомоти‑ вов, получающих питание от топ‑ ливных элементов, в дальних рей‑ сах необходимо предусмотреть внешний
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2023.pdf (0,6 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Главный вывод встречи – это то, что политика и экономика должны быть дистанцированы. <...> Уровень развития транспортной инфраструктуры оказывает прямое влияние на конкурентоспособность России на внешних <...> Эти внешние эффекты носят как положительный, так и отрицательный характер, причем оценить их бывает достаточно <...> Если отрицательные внешние эффекты часто регулируются (в частности, экологические), то положительные <...> документами ОАО «РЖД», исходя из утверждаемых ОАО «РЖД» бюджетов, спроса на оказываемые услуги и других внешних
Предпросмотр: Экономика железных дорог №5 2015.pdf (0,4 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
значит, экономики страны в целом», – рассказала «Гудку» первый зампред комитета Госдумы по экономической политике <...> Новый импульс социальной политике придали мероприятия по поддержке и развитию железнодорожных традиций <...> Суммарный объём затрат по проектам обновления инфраструктуры и подвижного состава в 2024 году: период внешних <...> Социально-кадровая политика компании, ориентированная на реализацию потенциала каждого человека, укрепление
Предпросмотр: Гудок №20 (0) 2025.pdf (0,7 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
2035 году • Во Франции состоялся первый опытный рейс дистанционно управляемого поезда Транспортная политика <...> высокоскоростных поездов ICE Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» ЕвропЕйская политика <...> Несмотря на то что проводимая в настоящее время европейская политика направлена на созда‑ ние единого <...> Лёчберг в Швейцарских Альпах Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» ЕвропЕйская политика <...> ими необходимых сертификатов Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» ЕвропЕйская политика
Предпросмотр: Железные дороги мира №8 2019.pdf (0,6 Мб)