656Транспорт. Организация и управление движением. Почтовая связь (Сюда относятся только вопросы эксплуатации транспорта. Техника средств транспорта - см. 629)
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
Всероссийская еженедельная газета «Транспорт России» — официальный печатный орган Министерства транспорта Российской Федерации.
В газете публикуются официальные документы Министерства транспорта РФ, информация о нацпроектах и важных событиях отрасли, новости науки и техники, цифровизации отрасли и BIM-технологий, поднимаются темы транспортной безопасности и безопасности дорожного движения. Регулярно выходят специальные полноцветные выпуски Федеральных агентств Министерства транспорта РФ, а также региональные и корпоративные приложения.
рисками при осуществлении государственного контроля (надзора) в сфере транспорта, обеспечения административного <...> Басаргин напомнил, что Ространснадзор продолжает деятельность по разработке и совершенствованию «Карты рисков <...> Это система, которая позволит Ространснадзору с точки зрения оценки вероятности возникновения рисков <...> Это позволяет минимизировать риски. <...> Помимо оптимизированного управления рисками, сетевое взаимодействие также способствует обеспечению прозрачности
Предпросмотр: Транспорт России №28 2022.pdf (0,2 Мб)
На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и
транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.
Риски функциональных отказов элементов в интегрированной системе управления безопасностью полетов для <...> “» Риски функциональных отказов элементов в интегрированной системе управления безопасностью полетов <...> риском (IRM)» [1, п. 1.4.3]. <...> Подобная задача не связана напрямую с созданием СУБП, с алгоритмами и стратегиями управления рисками <...> »« Риски функциональных отказов элементов в интегрированной системе управления безопасностью полетов
Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №3 2020.pdf (0,6 Мб)
На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и
транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.
Это прежде всего новые типовые учебные курсы для моряков, в которые включены вопросы оценки риска, методы <...> При исследовании риска и надежности серии установлено, что катастрофы судов типа «Волгонефть» происходят <...> С учетом значительного возраста судов риск становится неоправданным. <...> Сформулированы условия, при которых возникает риск переполнения хранилища. <...> Агентная имитационная модель также позволяет учитывать все факторы, определяющие риски проекта освоения
Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №4 2015.pdf (0,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
должны в тесном взаимодействии между собой окончательно опреде литься с объемом работ, распреде лением рисков <...> глубина заложения станции составляет всего 30 м от поверхности земли, что вызвало протесты в связи с рисками <...> Индии Железные дороги Индии пыта‑ ются внедрить продвинутую АЛС с начала 2000‑х годов, чтобы сни‑ зить риск <...> ДОРОГИ МИРА — 2022, № 12 35 передавая информацию о местопо‑ ложении и скорости, что позволяет снизить риск <...> Несмотря на значительное уве личение бюджета, программа все еще подвергается рискам задержек и дальнейшего
Предпросмотр: Железные дороги мира №12 2022.pdf (0,6 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Таким образом, существует несколько способов минимизации влияния логистических рисков на деятельность <...> Минимизировать риски поможет грамотное составление условий договора. <...> Сводный перечень рисков представлен в таблице 3. <...> типам рисков Тип риска Риски расчетов за мультимодальные перевозки Риски технологии цифрового рубля <...> ; − управление человеческими ресурсами; − управление оборудованием и инструментами; − управление оборудованием
Предпросмотр: Экономика железных дорог №5 2023.pdf (0,4 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Обследование данных участков — сложная работа, которая сопряжена с рисками для персонала и обвалами, <...> Управлением пути и сооружений разработана и внедрена система по контролю за устранением неисправностей <...> Резуль таты оценки бесстыкового пути доступны в различных формах на всех уровнях управления. <...> компонентом разрабатываемой системы является модуль, обеспечивающий ранжирование площадей по степени риска <...> токсичность и бóльшую безопасность при использовании, чем масла, следовательно, работа с ними минимизирует риски
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №8 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
. — Минимизация рисков изломов рельсов....20 На второй странице обложки Горьканова Т.Н. — На секции по <...> Возрастают риски несвоевременнос ти выявления опасных дефектов и изломов рельсов. <...> В совокупности рассмотренные мероприятия минимизируют риск образования остродефектных рельсов и снижают <...> Целесообразно передать управление системе автоматики. <...> Для реализации логики управления конвейерами выбран принцип управления по отклонению: сначала измеряется
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №2 2022.pdf (0,1 Мб)
Автор: Зябиров Х. Ш.
М.: Финансы и статистика
Рассмотрены исторические вехи развития железнодорожного транспорта Российской Федерации. Представлены анализ его становления на рубеже масштабных реформ и основные направления развития на период до 2030 г. Предложены оптимальные модели и методы принятия решений управления перевозками на линейном уровне на станциях и участках. Описаны оптимальные модели принятия решений управления вагонным парком, технологией поездной и грузовой работы, методы и алгоритмы принятия решений управления локомотивным парком и локомотивными бригадами. Приведены методы и алгоритмы принятия решений в задачах прогнозирования (СЭМП) и нормирования (СЭМН) поездной и грузовой работы в системе «Дорожно-сетевой диспетчер». Описаны методы и модели принятия решений, обеспечивающих повышение уровня безопасности на железнодорожном транспорте. Приведены эффективные модели принятия решений управления перевозками в условиях полигонных технологий и методики оценки экономической эффективности принятия решений на основе развития интеллектуальных и цифровых технологий.
Оптимальная модель управления безопасностью движения на основе комплексных показателей рисков Правлением <...> Только когда все факторы выявлены, проанализированы и изучены, можно говорить об управлении рисками, <...> ; – управление безопасностью через риски; – презумпция (предположение) ответственности; – причинно-следственный <...> ; – разработка системы управления безопасностью движения через систему управления рисками с определением <...> Оптимальная модель управления безопасностью движения на основе комплексных показателей рисков .......
Предпросмотр: Оптимизация принятия решений в управлении перевозочным процессом на железнодорожном транспорте (теория, практика, перспективы).pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Выявлять угрозы – контролировать риски 3. Определять цели – разрабатывать программы 4. <...> Для управления пожарными рисками разработан стандарт СТО РЖД «Тяговый подвижной состав. <...> Правила оценки и управления пожарными рисками». <...> В результате возникают риски срыва графика подвязки локомотивов под поезда. <...> При этом есть риск в 6 %, что ремонт продлится более 17 ч.
Предпросмотр: Локомотив №6 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
рисками реализации программы бережливого производства Результативность достижения целевого состояния <...> Базовая модель представляет собой методологический инструментарий внедрения риск-ориентированного подхода <...> и распределения подконтрольных субъектов (объектов) по различным категориям риска в целях последующей <...> наступлению событий, следствием которых может стать причинение вреда; 4. отбор факторов (профилей) риска <...> пути и сооружений, Управления автоматики и телемеханики, Управления вагонного хозяйства, Управления
Предпросмотр: Экономика железных дорог №8 2017.pdf (0,4 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
КУЖЕЛЬ, ОАО «РЖД», заместитель начальника Центральной дирекции управления движением – начальник Управления <...> Aгентство Kнига-Cервис» ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ 6 – 2018 11 назначения, преимущественный прием поездов с рисками <...> ОАО «РЖД» имело большие имиджевые риски в связи с невыполнением взятых на себя обязательств, а перевозчики <...> В рамках дискуссий обсуждаются темы применения риск-менеджмента, внедрения культуры безопасности, применения <...> Одной из функций службы управления персоналом железной дороги в сфере корпоративного управления является
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №6 2018.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
и качеством: замена нормативов на личные планы работы, основанные на оценке рисков; встраивание <...> 67 %; ЦТ (собственно) – 92 %; региональный уровень – 42 %. 1 Недостатки в работе по планам снижения рисков <...> Еще одна продекларированная ценность — «Основное направление в работе по безопасности — минимизация рисков <...> связи каждого нарушения безопасности движения указывают на отсутствие системной работы по обработке рисков <...> Обучение как основное мероприятие по управлению профессиональными рисками работников локомотивных бригад
Предпросмотр: Локомотив №12 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и
транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.
Риски функциональных отказов элементов в интегрированной системе управления безопасностью полетов для <...> “» Риски функциональных отказов элементов в интегрированной системе управления безопасностью полетов <...> риском (IRM)» [1, п. 1.4.3]. <...> Подобная задача не связана напрямую с созданием СУБП, с алгоритмами и стратегиями управления рисками <...> »« Риски функциональных отказов элементов в интегрированной системе управления безопасностью полетов
Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №4 2020.pdf (0,6 Мб)
М.: Директ-Медиа
В сборник включены материалы VI Всероссийской научно-практической конференции «Повышение производительности труда на транспорте — источник развития и конкурентоспособности национальной экономики». Представленные в сборнике статьи содержат результаты научных исследований по проблематике повышения производительности труда в транспортной отрасли. Материалы сборника включают в себя труды преподавателей, сотрудников, аспирантов, магистрантов, студентов Российского университета транспорта, ученых и специалистов образовательных организаций высшего образования и научно-исследовательских центров России.
Но все эти отношения усиливают риски. Противоречие разрешается посредством системы управления. <...> движения и методов управления рисками, связанных с безопасностью и надежностью перевозочного процесса <...> Тем не менее, это не самые эффективные меры для управления компанией, так как влечет за собой риски в <...> стать жертвами киберпреступности, растет риск потери конфиденциальности данных. <...> всеми кредитными рисками в целом.
Предпросмотр: Повышение производительности труда на транспорте — источник развития и конкурентоспособности национальной экономики сборник материалов VI Всероссийской научно-практической конференции (Москва, 9 декабря 2022 г.).pdf (0,4 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
уже сделан ряд конкретных шагов: действует система обмена услугами, разработаны система и параметры рисков <...> с точки зрения системности их происхождения на территориальном и линейном уровнях и минимизировать риски <...> и системой управления рисками выдаются решения об осуществлении досмотров и осмотров); сокращения <...> При организации контейнерных перевозок следует учитывать возможные риски ограничения их роста. <...> В АСПТ разработана и реализована методика ранжирования персонала локомотивных бригад по группам риска
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №5 2020.pdf (0,1 Мб)
Автор: Зябиров Х. Ш.
М.: Финансы и статистика
Рассмотрены состояние перспективы развития системы управления перевозочным процессом на железнодорожном транспорте в условиях реформирования. Дан анализ мировых процессов развития экономики, представлены эффективные пути перехода на полигонные технологии управления перевозочным процессом, современные системы организации вагонопотоков и графика движения поездов, систем оперативного планирования поездной и грузовой работой и интеграционных технологий, повышения качества диспетчерского управления на железных дорогах. Приведены современные подходы к организации и технологии местной работы в условиях развития вертикали системы управления. Показаны преимущества государственного подхода к системе безопасности движения поездов на железнодорожном транспорте. Представлен опыт эффективного управления работой локомотивов в условиях ЦУТР, а также внедрения интеллектуальных транспортных систем на железнодорожном транспорте и экономической эффективности технологии и управления перевозками на железных дорогах.
Реализация Программы развития вертикали управления перевозками приведет к снижению финансовых рисков <...> Реализация Программы развития вертикали управления перевозками приведет к снижению финансовых рисков <...> В первую очередь необходимо усилить и систематизировать управление рисками. <...> рисками и планомерному внедрению такого управления в повседневную жизнь. <...> и повышение его качества; • формирование культуры управления рисками в различных сферах, предполагающей
Предпросмотр: Эффективные технологии и современные методы управления на железнодорожном транспорте.pdf (0,3 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Риски транзита Восточного транспортного коридора ............. 66 В статье анализируются риски международного <...> рисков (см. рисунок). <...> Классификация рисков транзита Все риски транзита можно разделить по срокам: краткосрочные, среднесрочные <...> Внутренние риски – это прежде всего технологические риски. <...> Правила определения допустимого уровня рисков, в том числе финансовых, и базовых критериев управления
Предпросмотр: Экономика железных дорог №2 2021.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
В ее арсенале присутствуют такие новые технологии, как управление жизненным циклом, рисками и комплексом <...> эксплуатационными рисками. <...> мероприятий по ликвидации пешеходных переходов и переездов с наиболее неблагоприятными параметрами риска <...> В испытаниях применяли стандартное измерительное оборудование, разные технологии детектирования рисков <...> Несмотря на то что на сайте JMA можно ознакомиться с актуальны‑ ми картами риска оползней, на‑ воднений
Предпросмотр: Железные дороги мира №10 2020.pdf (0,3 Мб)
Автор: Петрова Татьяна Александровна
М.: Директ-Медиа
В данной монографии авторами рассматривается специфика организации железнодорожных грузовых перевозок — ее нормативно-правовая составляющая, порядок осуществления таможенных операций при перемещении товаров через таможенную границу Евразийского экономического союза, а также проблемы и перспективы, с которыми сталкивается этот вид перевозок.
рисками. <...> , согласно ТК ЕАЭС, представляет собой совокупность сведений об области риска, индикаторах риска и о <...> мерах по минимизации рисков. <...> Однако это процесс с низким уровнем риска. <...> Дальневосточное таможенное управление.
Предпросмотр: Специфика организации перевозки грузовых товаров международным железнодорожным транспортом монография.pdf (0,5 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Региональные проекты Учет и аудит Транспортный рынок Управление персоналом Нормативные документы Оценка <...> Управление транспортными системами. <...> Контрольно-надзорный орган для целей управления рисками причинения вреда (ущерба) при осуществлении государственного <...> Содержание, форма уведомления о рисках, порядок предоставления уведомления о рисках, порядок направления <...> заявления о принятии рисков, порядок хранения заявления о принятии рисков устанавливаются базовым стандартом
Предпросмотр: Экономика железных дорог №8 2020.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Существует риск недостижения оптимального результата, поскольку он может находиться под вершиной, признанной <...> ресурсами и рисками УРРАН. <...> и выполнение мер по управлению риском. <...> надежность и безопасность железнодорожной техники и технологических процессов; анализ и снижение риска <...> узловой приемкой, контролем сроков и качества исполнения корректирующих действий, позволяет снизить риск
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №4 2018.pdf (0,1 Мб)
На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и
транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.
Скорость и сложность трансформационных процессов, с одной стороны, создают риски и угрозы, а с другой <...> Прибыль будущих периодов и риски реализации проекта при этом не учитываются. <...> Учет рисков и неопределенности при оценке эффективности проектов развития железных дорог // Доклад в <...> С другой — риски, связанные с тенденцией концентрации экономически активного населения в центральной <...> Управление ресурсами, рисками и надежностью на этапах жизненного цикла (УРРАН): системы, устройства и
Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №1 (0) 2024.pdf (0,2 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
рисками (цели, политики, процедуры по управлению рисками, методы для оценки риска и др.); − изменения <...> качественных характеристик работы организации, обусловливающих риски. <...> рисками. <...> Ситуационное управление перевозочным процессом / В.П. Мохонько, В.С. Исаков, П.В. <...> Серяпова // Транспорт: наука, техника, управление. – 2006. – № 1. – С. 37–40.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №7 2022.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Следует перейти от управления парками в целом к управлению конкретными вагонами и отправками. <...> , по каким участкам, на каких горках переработка, какие возможные задержки в пути следования, какие риски <...> аккумулятора и держателя для мобильных устройств позволяет исключить подъем на вагон, что значительно снижает риск <...> ресурсами, рисками на этапах жизненного цикла и анализа надежности (УРРАН), а также система менеджмента <...> инициатора разработки без определения конкретного заказчика, что влечет за собой высокие коммерческие риски
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №5 2023.pdf (0,1 Мб)
Публикуются результаты научных исследований и передовые достижения в области транспорта и технологических машин.
У них мало практики и при этом большое желание идти на риск. <...> Управление грузовым автотранспортом г. <...> Они формируют факторы риска, которые могут привести к ДТП. <...> рисками, противодействия коррупции, минимизации и исключения коррупционного риска и других [16]. <...> Проблемы применения концепции системы управления рисками в таможенных органах // Науки об управлении
Предпросмотр: Мир транспорта и технологических машин №1-3 (84) 2024.pdf (0,4 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Одним из факторов, повышающих риск возникновения событий, является регулярное и повсеместное выполнение <...> дежурные по станции или поездные диспетчеры не осознают до конца опасности и не оценивают возможные риски <...> 2016 г. крушений, аварий и случаев несанкционированного движения подвижного состава не допущено, но риски <...> В целом для локомотивного комплекса значительным фактором риска являются отказы в работе технических <...> Так как существует риск вандализма, нужно обязательно устанавливать видеонаблюдение.
Предпросмотр: Локомотив №3 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Основной темой мероприятия стала цифровая трансформация системы управления рисками и безопасностью движения <...> решения конференции содержат целый ряд рекомендаций по повышению безопасности движения поездов, снижению рисков <...> Это позволяет избежать санкционных рисков, связанных с приобретением запасных частей и расходных материалов <...> Основные задачи, которые необходимо решить в целях обеспечения ресурса в зоне приемлемых рисков для всех <...> БОРОНЕНКО ..........5 Пути перераспределения эксплуатационного риска в условиях рыночных отношений и
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №12 2018.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
в области транспортного обеспечения населения Экономические риски в транспортных проектах Формирование <...> Система управления рисками, сформированная в Компании, обеспечивает непрерывность и стабильность перевозочной <...> Принятая в Компании Политика управления рисками (утверждена советом директоров 3 августа 2011 года), <...> В Компании сформирована карта рисков. Проблемы. <...> рисками.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №9 2016.pdf (0,3 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Для проекта ВСЖМ-1 Москва —Санкт-Петербург рассматривались риски применения коробчатых пролетных строений <...> организацион но-функциональных моделей структурных подразделений дирекции будет достигнуто снижение риска <...> Изучение физических процессов трения качения в различных динамических системах позволяет управлять рисками <...> Управление. <...> . — Оценка рисков нарушения численности персонала в путевом хозяйстве ....2 Манаков А.Л., Игнатюгин В.Ю
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №12 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Что касается перевозок грузов, то риск снижения спроса за счет большей локализации в цепях по‑ ставок <...> большегрузного ав‑ тотранспорта, изношенностью ин‑ фраструктуры и уровнем затрат на ее содержание и ремонт, рисками <...> Штат является владельцем инфраструктуры и несет риски, связанные с доходами. <...> тормозом в режиме замещения и по резервным цепям управления; • управление режимом экстренного торможения <...> движением поездов PTC .................................. 61 Контроль состояния пути в местах повышенного риска
Предпросмотр: Железные дороги мира №12 2020.pdf (0,3 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Он организован для управления рисками профессиональной непригодности, развития производственно-обусловленных <...> Генетика расскажет о рисках Разработки | Внезапная сердечная смерть (ВСС) является существенным риском <...> В РЖД в группу риска ВСС входят 3% работников компании. <...> Биоинформационные подходы позволяют прогнозировать риски». <...> Цель – повысить эффективность системы управления структурными подразделениями.
Предпросмотр: Гудок №39 (0) 2025.pdf (0,4 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
рисками, развертыванием DAC и сопутствующую трансформацию сектора грузовых перевозок. <...> в со‑ ответствии с которым железные до‑ роги первого класса должны разра‑ ботать программы снижения рисков <...> безопасностью, введенных во мно‑ гих отраслях с высоким уровнем рисков, например на воздушном транспорте <...> , и предусматривать управле‑ ние возможными рисками до внесе‑ ния таких изменений. <...> Соответствен‑ но, каждая железная дорога иденти‑ фицирует и контролирует опасности и риски, связанные
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 (0) 2025.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Великобритании (RSSB) подчеркивается, что поездки по железным дорогам стали намного безопаснее с 2000 г., риск <...> Первый поезд под управлением нового центра отправился 20 марта в 5 ч 01 мин. <...> То же касается элементов управления тормозным оборудованием. <...> сети передачи данных: сеть управления поездом, операторская и пассажирская. <...> компания накопила теоретический и практический опыт, достаточный для того, чтобы успешно управлять рисками
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 2017.pdf (0,3 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
управления и организация системы управления, направленные для достижения целей устойчивого развития <...> Риски и преимущества ресурсного метода ценообразования в строительстве / Р.А. Бокачев, Е.А. <...> из наиболее значимых этапов, так как именно здесь формируется основа для минимизации инвестиционных рисков <...> Мегапроекты и риски: Анатомия амбиций / Б. Фливбьорг, Н. Брузелиус, В. <...> Металлурги заявили о риске остановки заводов из-за «неэффективности РЖД» / В. Полякова, С.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №5 2022.pdf (0,3 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
подготовленная команда проекта смогла данные риски максимально минимизировать. <...> рисками и по совершению операций на финансовом рынке. <...> рисками; − базовых стандартов корпоративного управления; − базовых стандартов совершения операций на <...> Именно эта вторая группа регионов содержит особые риски для холдинга «РЖД». <...> Это порождает ряд политических рисков для ОАО «РЖД».
Предпросмотр: Экономика железных дорог №8 2016.pdf (0,2 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Оценка рисков бизнеса // Экономика железных дорог. – 2016. – № 6. – С. 30–35. 3. <...> Риск-ориентированный бизнес и оценка рисков // Актуальные проблемы управления экономикой и финансами <...> Современным аспектом экономической оценки является риск-ориентированный подход к управлению и определению <...> При использовании проектного управления для расширения полигонов управления движением возможно создание <...> инвестиционного портфеля управляющей компании, включая рыночные риски (в том числе риски изменения финансовых
Предпросмотр: Экономика железных дорог №9 2017.pdf (1,5 Мб)
На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и
транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.
Такие понятия, как «управление инновацион ным процессом», «управление иннова циями», «управление в <...> Природнотехногенные факторы риска классифицируются следующим образом: природные факторы риска, т. е. <...> Он позволяет выявить многочисленные и разнородные факторы риска, оценить риск в эквивалентном денежном <...> 4б, инженернотехнических факторов риска — на рис. 5. <...> рисками на основе геоинформационных технологий.
Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №3 2011.pdf (0,2 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Это позволит перейти от управления парками в целом к управлению конкретными вагонами и отправками, а <...> избежать перенасыщения железной дороги вагонным парком, особенно на подходах к морским портам, снизить риски <...> движением, а также с Центром управления перевозками Центральной дирекции управления движением ОАО «РЖД <...> Данная ситуация также создает риски выхода подвижного состава за пределы полезной длины сортировочных <...> исследования с учетом взаимосвязей, взаимозависимостей с различными аспектами, факторами, условиями, рисками
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №3 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Электрографитовые щетки ЭГ61А: 1 — резиновые амортизаторы; 2 — риски Рис. 12. <...> Минимальная высота щетки 28 мм визуально определяется по риске 2. <...> Не допускается эксплуатировать двигатели со щетками, имеющими предельный (до контрольной риски) или близкий <...> А это, в свою очередь, способствует снижению рисков заказчика. <...> Кроме того, появится возможность применять менеджмент рисков на всех этапах жизненного цикла как при
Предпросмотр: Локомотив №8 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Свердловской магистрали – 140 лет 63 Музей железных дорог России Железнодорожные переезды – зона особого риска <...> СПЕЦИАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕРЕЕЗДЫ – ЗОНА ОСОБОГО РИСКА 19 Необходим комплексный подход при <...> В связи с этим существует ряд рисков, влияющих на повышение скорости движения пассажирских поездов и <...> Особо стоит отметить риск столкновений автобусов с пассажирскими поездами, когда под угрозу поставлена <...> Такая ситуация создает дополнительные риски столкновения поездов с автомобилями.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №10 2018.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Реализация структурных преобразований должна осуществляться без рисков нарушения устойчивости и эффективности <...> формирования инвестиций на технико-технологическое развитие ОАО «РЖД» крайне ограничены; − существуют риски <...> Для нивелирования этих рисков ОАО «РЖД» постоянно реализует мероприятия по экономии эксплуатационных <...> Распоряжение ОАО «РЖД» от 13.11.2017 г. № 2309p ОБ АКТУАЛИЗАЦИИ ПЕРЕЧНЯ РИСКОВ В ОСНОВНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ <...> рисками в Центре фирменного транспортного обслуживания, распоряжением утвержден Перечень рисков в основной
Предпросмотр: Экономика железных дорог №12 2017.pdf (0,3 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
, позволяя осуществить переход от управления грузопотоками, вагонопотоками и поездопотоками к управлению <...> каждой группы факторов риска. <...> Перечень групп факторов риска приведен в табл. 2. <...> Уровень риска в рамках каждой группы факторов риска может быть определен как общая «сумма баллов факторов <...> экономическими рисками в сфере транспортного обслуживания.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №5 2020.pdf (0,3 Мб)
Всероссийская еженедельная газета «Транспорт России» — официальный печатный орган Министерства транспорта Российской Федерации.
В газете публикуются официальные документы Министерства транспорта РФ, информация о нацпроектах и важных событиях отрасли, новости науки и техники, цифровизации отрасли и BIM-технологий, поднимаются темы транспортной безопасности и безопасности дорожного движения. Регулярно выходят специальные полноцветные выпуски Федеральных агентств Министерства транспорта РФ, а также региональные и корпоративные приложения.
росте/снижении издержек по результатам оптимизации нормативно– правового регулирования с учетом оценки рисков <...> на то, что реализация мероприятий в области транспортной безопасности должна производиться с учетом рисков <...> стимулировать инвесторов, даст уверенность в решении вопросов доставки грузов и персонала с меньшими рисками <...> функционирование авиационной отрасли в условиях пандемии COVID–19, выявило новые факторы уязвимости и риски <...> Риск ради лайков Особое внимание привлекли несколько смертей так называемых мотоблогеров с многочисленной
Предпросмотр: Транспорт России №18 2021.pdf (0,3 Мб)
На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и
транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.
В 2016 г. инспектора Управления транспортной безопасности и территориальных Управлений государственного <...> рисками в техносфере. 2016. № 2 (38). <...> Можно составлять прогноз продажи или покупки, риска или события. <...> Интеллектуальные системы управления получают свое развитие в инновационном проекте по управлению маневровыми <...> Особое внимание обращено на внедрение риск-ориентированной модели.
Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №6(73) 2017.pdf (0,5 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Одним из инструментов управления рисками на железнодорожном транспорте является система информации «× <...> Òем самым в систему выявления рисков вовлекается наибольшее количество работников, т. е. на практике <...> реализуется Правило ¹ 2 Концепции «Vision Zero»: «Âыявлять угрозы — контролировать риски». <...> предложения, которые поступили от причастных филиалов ОАО «РЖД» и дорог, о привлечении к выявлению рисков <...> Разработка систем автоматизированного управления выправкой пути на базе ГНСС / Â.Â. Ùербаков, È.А.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №2 2023.pdf (0,1 Мб)
Всероссийская еженедельная газета «Транспорт России» — официальный печатный орган Министерства транспорта Российской Федерации.
В газете публикуются официальные документы Министерства транспорта РФ, информация о нацпроектах и важных событиях отрасли, новости науки и техники, цифровизации отрасли и BIM-технологий, поднимаются темы транспортной безопасности и безопасности дорожного движения. Регулярно выходят специальные полноцветные выпуски Федеральных агентств Министерства транспорта РФ, а также региональные и корпоративные приложения.
НОВОСТИ Центр управления На владимирском автовокзале появится Центр управления интеллектуальной транспортной <...> объем транспортировки, который выполняется крытыми и универсальными контейнерами, что несет в себе риски <...> меняется настроение Производство грузового подвижного состава восстанавливается, но сталкивается с рисками <...> ; – возможности снижения присвоенной категории риска посредством подачи ходатайств; – видов и интенсивности <...> Также были рассмотрены перспективные направления совершенствования организации внутреннего контроля рисков
Предпросмотр: Транспорт России №38 2023.pdf (0,2 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
ПЛЮС НЕМАТЕРИАЛЬНАЯ МОТИВАЦИЯ В Департаменте управления персоналом компании рассказали, что для вовлечённых <...> «Грамотность для железнодорожников важна, – отметил начальник отдела корпоративного управления и реализации <...> О рассмотрении Отчёта о состоянии системы управления рисками КПК «Агро Займ». <...> Какие вы видите ключевые риски? – Чем более цифровыми мы становимся, тем больше рисков появляется. <...> Как проходит процедура, каковы риски, возможны ли отмены?
Предпросмотр: Гудок №50 (0) 2025.pdf (0,3 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Развитие методов анализа техногенных опасностей и рисков для объектов железнодорожного транспорта / Н.А <...> В конце I квартала в Восточной Европе также реализовались геополитические риски, приведшие к всплеску <...> Аналогичный риск создания избыточной инфраструктуры может быть применен абсолютно к любому направлению <...> рисками заключения указанных договоров.». 1.16. <...> Риск не уведомления лежит на не уведомившей Стороне.». 5.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №9 2022.pdf (0,3 Мб)
На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и
транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.
В настоящее время на внутрироссийском рынке грузоперевозчик несет стандартные риски предпринимательской <...> В-четвертых, существует огромный риск пренебрежения преимуществами электрической тяги, который может <...> Седьмое технологическое решение включает комплекс стандартов ОАО «РЖД» «Управление ресурсами, рисками <...> Моделирование предотвращает риски и повышает надежность. <...> Это усложняет навигационные условия в Керченском проливе, увеличивая риски навигационных аварий.
Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №5(72) 2017.pdf (0,5 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Кроме того, требовалось снижение рисков компании как правообладателя интеллектуальной собственности на <...> дороги», а также из-за изменений структуры спроса на перевозки железнодорожный транспорт имеет серьезные риски <...> , рисками и анализа надежности (ЕКП УРРАН) в путевом комплексе базируется на обработке больших массивов <...> ГРОМ ........................................................................2 Реализация риск-ориентированной <...> участках железных дорог Финляндии будут протестированы около 80 стрелочных переводов с последующей оценкой рисков
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №12 2020.pdf (0,1 Мб)