656Транспорт. Организация и управление движением. Почтовая связь (Сюда относятся только вопросы эксплуатации транспорта. Техника средств транспорта - см. 629)
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Нуждается в совершенствовании и ценовая политика. <...> С применением принятых критериев классы стали отражать эксплуатационные условия – внешние воздействия <...> , а устройство, оснащенность, ремонтные схемы – внутренние факторы, противостоящие внешним. <...> Идея проекта «Экологический электропоезд» реализована как во внутреннем, так и во внешнем оформлении. <...> По внешнему борту поезда проходит зеленая полоса, в вагонах размещены плакаты экологической направленности
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №12 2017.pdf (0,1 Мб)
Публикуются результаты научных исследований и передовые достижения в области транспорта и технологических машин.
Как правило, выходу автомобиля из строя сопутствуют внешние проявления неисправностей, которые можно <...> Таблица 1 – Группы внешних проявлений дефектов ПРЯМЫЕ ПРИЗНАКИ КОСВЕННЫЕ ПРИЗНАКИ Включение (выключение <...> Инновационная политика российского автомобилестроения в посткризисный период [Текст]: коллективная монография <...> Основные тенденции инновационного развития автомобилестроения России, на примере ОАО «АВТОВАЗ»: политика <...> Инновационная политика и экономическая составляющая развития ОАО «АВТОВАЗ» [Текст] / А.Н.
Предпросмотр: Мир транспорта и технологических машин №4 2015.pdf (0,4 Мб)
Публикуются результаты научных исследований и передовые достижения в области транспорта и технологических машин.
К этим математическим моделям добавляется блок по расчету воздействия внешних поражающих факторов на <...> Множество претензий у пассажиров вызывает внешний вид транспортного средства. <...> Основные тенденции инновационного развития автомобилестроения России, на примере ОАО «АВТОВАЗ»: политика <...> Инновационная политика и экономическая составляющая развития ОАО «АВТОВАЗ» [Текст] / А.Н. <...> Инновационная политика российского автомобилестроения в посткризисный период: коллективная монография
Предпросмотр: Мир транспорта и технологических машин №3 2016.pdf (0,7 Мб)
Автор:
ОрелГТУ
Публикуются результаты научных исследований и передовые достижения в области транспорта и технологических машин.
Политика качества – средство оптимизации формирования компетентности выпускника вуза…………………………………………… <...> Прежде всего, это преобразование математических описаний элементов и учитываемых внешних воздействий <...> В этом случае Сформированная в таких условиях политика качества будет односторонней и конъюнктурной. <...> Политика в области качества может иметь различную направленность. <...> Следовательно, политика кафедры в области качества образования в соответствии с требованием принципа
Предпросмотр: Мир транспорта и технологических машин Мир транспорта и технологических машин 2010.pdf (0,7 Мб)
Логинфо: Журнал о логистике в бизнесе
Изменения и тенденции логистического рынка России и других стран, управление цепочкой поставок, логистика различных регионов, транспортные аспекты в логистике, информационные технологии, консалтинг в логистике, обзор рынка логистических услуг России, опыт европейских партнеров.
ВНЕШНЯЯ СРЕДА Государство и рынок индустриальной недвижимости: рычаги влияния [Владислав Афанасьев] 4 <...> ВНЕШНЯЯ СРЕДА Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 1-2/2009 | loginfo.ru дарственных <...> Большинство из них 5 ВНЕШНЯЯ СРЕДА Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 6 ВНЕШНЯЯ <...> поддерживать справочник номенклатуры, который был бы доступен и актуален не только для внутреннего, но и для внешнего
Предпросмотр: Логинфо №1-2 2009.pdf (2,4 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям холдинга. <...> характеристика генератора без ББР; b — внешняя характеристика инвертора; c — внешняя характеристика <...> Внешние поверхности глушителя закрыты матами из теплоизолирующего материала. <...> Концепция внешнего вида поезда Лоkомотив № 7. <...> Внешние функциональные узлы поезда МАЛОЙ СВЕРДЛОВСКОЙ — 60 ЛЕТ!
Предпросмотр: Локомотив №7 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Социальная и кадровая политика 45 Молодые исследователи – транспорту. <...> является разработка отечественного аналога платформы SAP, актуального не только для внутреннего, но и для внешнего <...> Успех этого направления способствовал созданию внешнего сервиса – облачной фабрики программных роботов <...> За счет передачи обслуживания переездов на внешний подряд, а также перевода их в разряд необслуживаемых <...> (причин): отказы технических средств, нарушения технологии перевозочного процесса, различного рода внешние
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №4 2023.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Экологическая политика железнодорожного транспорта Российской Федерации . . . . . . . . . . . . . . . <...> непосредственная задача государства, Владимир Якунин подчеркнул необходимость сконцентрироваться на снижении внешней <...> Их фактическое отклонение относится исключительно к внешним причинам (из-за грузоотправителя, перевозчика <...> Социальное партнерство: теория, политика, практика: учеб. пособие. <...> Мальцев, 2015 Экологическая политика железнодорожного транспорта Российской Федерации А.Л.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №8 2015.pdf (0,6 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
участия в них привлекались профильные подразделения холдинга, были собраны отзывы и учтены рекомендации внешних <...> устойчивого развития ОАО «РЖд» ния устойчивости компании, ее гибкости и адаптивности к изменяющейся внешней <...> Внутренние пластины устанавливаются со смещением, в результате чего с одной стороны образуется выступ (внешний <...> разъем), а с другой – выемка, в которую входит внешний разъем следующего брикета. <...> ............................................................ 9 Лубрикация рельсов и снижение уровня внешнего
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №12 2022.pdf (0,1 Мб)
Информационно-аналитический журнал «Нефть, газ и бизнес» является независимым изданием. На его страницах с 1994 года публикуются статьи по актуальным проблемам и результатам исследований ученых и специалистов по разведке, геологии, добыче, транспорту, хранению и переработке нефти и газа, сбыту продукции, экологическим, экономическим и социальным проблемам, вопросам права и подготовки кадров для нефтегазового комплекса РФ и зарубежых стран, множество других вопросов.
Журнал представляет собой комплексное издание практически по всем проблемам жизнедеятельности нефтегазового комплекса.
С 2000 года журнал постоянно находится в Перечне периодических и научно-технических изданий России, рекомендованных ВАК Минобразования для публикации результатов диссертаций на соискание ученой степени доктора и кандидата наук
КАДРОВАЯ ПОЛИТИКА О. В. Будзинская, Е. O. <...> проектов для общества в целом, в том числе непосредственные результаты и затраты проекта, а также «внешние <...> В то же время российские нефтегазовые компании испытывают проблемы с внешним финансированием, поскольку <...> проектов для общества в целом, в том числе как непосредственные результаты и затраты проекта, так и «внешние <...> «Внешние» эффекты рекомендуется учитывать в количественной форме при наличии соответствующих нормативных
Предпросмотр: Нефть,газ и бизнес №6 2017.pdf (0,2 Мб)
Информационно-аналитический журнал «Нефть, газ и бизнес» является независимым изданием. На его страницах с 1994 года публикуются статьи по актуальным проблемам и результатам исследований ученых и специалистов по разведке, геологии, добыче, транспорту, хранению и переработке нефти и газа, сбыту продукции, экологическим, экономическим и социальным проблемам, вопросам права и подготовки кадров для нефтегазового комплекса РФ и зарубежых стран, множество других вопросов.
Журнал представляет собой комплексное издание практически по всем проблемам жизнедеятельности нефтегазового комплекса.
С 2000 года журнал постоянно находится в Перечне периодических и научно-технических изданий России, рекомендованных ВАК Минобразования для публикации результатов диссертаций на соискание ученой степени доктора и кандидата наук
КАДРОВАЯ ПОЛИТИКА И. Ю. Еремина, Е. В. <...> u Интенсивные изменения внешней среды, повышение конкуренции, неустойчивость мировых цен на нефть и <...> Более того, динамизм изменений внешней среды настолько вырос, что компании уже не могут позволить себе <...> По мере формиНЕФТЬ, ГАЗ И БИЗНЕС 3/2017 УДК 005.7 КАДРОВАЯ ПОЛИТИКА Рис. 2. <...> НЕФТЬ, ГАЗ И БИЗНЕС 3/2017 УДК 005.7 КАДРОВАЯ ПОЛИТИКА Рис. 5.
Предпросмотр: Нефть,газ и бизнес №3 2017.pdf (0,2 Мб)
Издается с 2009 года. Ведущее нижегородское информационно-рекламное издание, ориентированное на широкий круг читателей интересующихся коммерческим автотранспортом и специальной техникой.
Внешняя обшивка кузова выполнена из плакированного металла, внутренняя — оцинкованный метал. <...> в конструкции монолитных 3-слойных панелей фургон имеет повышенную прочность, а коррозионностойкая внешняя <...> В конструкции фургона также предусмотрены монолитные сэндвич-панели с использованием во внешней обшивке <...> Пол фургона покрыт транспортной фанерой, фурнитура — оцинкованная отечественная, внешняя и внутренняя <...> Аналогично изотермическим фургонам выполнены подрамник, покрытие пола, фурнитура, внешняя обвязка и отбортовка
Предпросмотр: Грузовой транспорт и спецтехника №12 2017.pdf (0,4 Мб)
Логинфо: Журнал о логистике в бизнесе
Изменения и тенденции логистического рынка России и других стран, управление цепочкой поставок, логистика различных регионов, транспортные аспекты в логистике, информационные технологии, консалтинг в логистике, обзор рынка логистических услуг России, опыт европейских партнеров.
ООО «Aгентство Kнига-Cервис» Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 2 СОДЕРЖАНИЕ ВНЕшНяя <...> Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 8 ВНЕшНяя СРЕДА Рынок моРских контейнеРных <...> % 4 Шеньжень –14,5 % 5 Пусан –11,2 % Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 10 ВНЕшНяя <...> Данная ситуация создает немало сложностей Контроль на внешнем контуре не станет мягче Copyright ОАО « <...> Автоперевозчики ощущают постепенный рост внешней торговли и, конечно, стремятся мак симально эффективно
Предпросмотр: Логинфо №7-8 2010.pdf (0,6 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Конкурсная комиссия оценила внешнее состояние, придомовую территорию, содержание помещений. <...> «Несмотря на внешние вызовы, нам многое удалось сделать в части укомплектования штата и обеспечения современных <...> МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА Профориентационными активностями компании за год охвачены 140 тыс. школьников и студентов <...> Введены в действие политика и положение по культуре безопасности в холдинге «РЖД», методические документы <...> Акцент на психологию Зрелая политика Вопрос на общественном контроле Профсоюз | Прошедший год в Роспрофжеле
Предпросмотр: Гудок №4 (0) 2025.pdf (0,4 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
СОЦИАЛЬНАЯ И КАДРОВАЯ ПОЛИТИКА 28 Профессионализм сотрудников – основа успеха организации. <...> путей сообщения совместно со специалистами Северо-Кавказской железной дороги выполнено исследование внешних <...> Это тоже оказывает определенное влияние на кадровую политику. <...> При работе вагона-рельсосмазывателя в составе скорого пассажирского поезда в результате воздействия внешних <...> Нашими специалистами постоянно улучшаются и модернизируются конструкции стрелочных гарнитур, внешних
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №11 2017.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Kнига-Cервис» В номере Актуальная тема Экономика и финансы Транспортное обслуживание населения Кадровая политика <...> инфраструктуры, которые значительно повлияли на освоение и развитие существующих территорий КАДРОВАЯ ПОЛИТИКА <...> Крупные корпорации предпочитают внутренние фонды финансирования внешним. <...> В числе внешних рисков можно выделить: – изменения конъюнктуры на рынках сырья, техники; – замедление <...> Не опубликована <ИНФОРМАЦИЯ> ФНС РОССИИ НАЛОГОВАЯ ПОЛИТИКА И ПРАКТИКА: КАК БУДЕТ РАССЧИТЫВАТЬСЯ НАЛОГ
Предпросмотр: Экономика железных дорог №9 2020.pdf (0,3 Мб)
В центре внимания журнала – ФЗ-16 «О транспортной безопасности», достижения и проблемы при реализации требований нормативно-правовой базы, предложения по совершенствованию законодательства, а также – весь комплекс вопросов по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры, транспортных средств и пассажиров.
Kнига-Cервис» 4 Новости СОБЫТИЯ ОТРАСЛИ 6 Безопасность ТПУ как результат взаимодействия ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПОЛИТИКА <...> Фото: gov.kz ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПОЛИТИКА ● 17 Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» <...> ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПОЛИТИКА ● ТСОТБ 29 Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» Однако <...> потребительские свойства и иные параметры предмета закупки является определяющим и не зависящим от внешних <...> возможностью быстрой зарядки — 8000 мА/ч; передача данных — 3G, 4G, Wi-Fi, Bluetooth 5.0, GPS; внешние
Предпросмотр: Транспортная безопасность и технологии №2 2022.pdf (0,6 Мб)
Автор: Воронов Евгений Александрович
Изд-во ОмГТУ
Рассмотрены экономические проблемы при управлении предприятиями по сервисному обслуживанию транспортных машин. Предложен способ управления на основе комплексного учёта экономических показателей в последующий и предыдущий периоды деятельности предприятия, качества оказываемых при этом сервисных услуг и обоснованного использования рыночного потенциала предприятия. Даны численные примеры расчёта показателей управления для различных экономических ситуаций.
На результаты работы анализируемого производства также оказывают существенное влияние внешние факторы <...> Во внешней среде это перемена в экономической, политической и социальной сферах страны. <...> : активно воспринять внешние требования – глобализацию рынков, ускорение темпов внедрения нововведений <...> Он в большей степени зависит от состояния внешней среды, поэтому его нельзя сформировать заранее как, <...> Стратегическое планирование и хозяйственная политика: пред с англ. / У. Кинг, Д.
Предпросмотр: Механизм управления предприятиями при организации сервисного обслуживания транспортных машин Е. А. Воронов, 2017. - 131 с..pdf (1,0 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
СОЦИАЛЬНАЯ И КАДРОВАЯ ПОЛИТИКА 61 Опыт и знания ветеранов всегда востребованы. <...> движения поездов, – являются результатом ошибочных действий или бездействий оперативного персонала; внешних <...> Огромная работа, проделанная ветеранами совместно с руководсСоциальная и кадровая политика Copyright <...> В зале заседания Центра научно-технической информации и библиотек Техническая политика Фото ЦНТИБ ОАО <...> Дизайн внешнего вида экспрессов разработан центром Design & Styling компании Alstom, который в свое время
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №3 2017.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
поезда на водородном топливе • Беспилотные грузовые экипажи испытают на полигоне TTCI Транспортная политика <...> серьезные финансовые трудности и в течение трех месяцев 2021 г., с 1 июля по 31 сентября, находился под внешним <...> Внешний вид вагонов Bbcmvz 59-91 Рис. 8. Интерьер купе переоборудованного вагона Рис. 9. <...> Линии метро M1, M2 и M3 должны обслуживать отдаленные районы агломерации, соединив внешнее кольцо пригородов <...> на основной части коридора, хотя на соблюдение утвержденного гра‑ фика оказывают влияние различ‑ ные внешние
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2022.pdf (0,4 Мб)
На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и
транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.
Россия должна восстановить естественное соотношение между объемами внутреннего и внешнего товарооборота <...> — В настоящее время кредитная политика проводится очень осторожно. <...> Злободневным вопросом стала тарифная политика. <...> скандалом, «по статье», без выплаты достойной компенсации и рекомендаций, понесут эту информацию во внешнюю <...> этот высокоэффективен в случае отбора сотрудников на вакантную должность (будь то из внутренних или внешних
Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №6 2008.pdf (0,2 Мб)
На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и
транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.
неравномерное расселение людей (78 % населения проживает в европейской части), а также удаленность внешних <...> Внешняя торговля Российской Федерации услугами в структуре расширенной классификации услуг за 2013 г. <...> , налоговых отчислениях, которые позволят реализовывать более эффективную социально ориентированную политику <...> Управление (промышленная политика и финансы) Минпромторг/Минтранс/Минфин Возврат вложенных в программу <...> Порядок ведения раздельного учета устанавливается в учетной политике для целей налогообложения.
Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №1 2015.pdf (0,5 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
КАДРОВАЯ ПОЛИТИКА ЦЫПИН П.Е. <...> Внешний спрос в марте 2018 года увеличился за счет роста спроса на сталь на рынке ЕС и США. <...> При этом спрос со стороны внешнего рынка в марте 2018 года начал расти впервые за долгое время (+12,7% <...> С июля 2015 г. были наложены внешние санкции на Уралвагонзавод и другие оборонные комплексы России. <...> Согласно концепции «Региональная политика холдинга “РЖД”» [9] «для упорядочивания процесса получения
Предпросмотр: Экономика железных дорог №4 2018.pdf (0,4 Мб)
Информационно-аналитический журнал «Нефть, газ и бизнес» является независимым изданием. На его страницах с 1994 года публикуются статьи по актуальным проблемам и результатам исследований ученых и специалистов по разведке, геологии, добыче, транспорту, хранению и переработке нефти и газа, сбыту продукции, экологическим, экономическим и социальным проблемам, вопросам права и подготовки кадров для нефтегазового комплекса РФ и зарубежых стран, множество других вопросов.
Журнал представляет собой комплексное издание практически по всем проблемам жизнедеятельности нефтегазового комплекса.
С 2000 года журнал постоянно находится в Перечне периодических и научно-технических изданий России, рекомендованных ВАК Минобразования для публикации результатов диссертаций на соискание ученой степени доктора и кандидата наук
Реализация инновационного проекта может привести к изменениям внутренних (интернальный эффект) и внешних <...> обладая запасами углеводородов, необходимых для развития промышленности, и, находясь в зависимости от внешних <...> Aгентство Kнига-Cервис» НЕФФТЬ, ГАЗ И БИЗНЕС 46 2/2016 МИРОВОЙ НЕФТЕГАЗОВЫЙ РЫНОК УДК 339 на 2014 г. внешние <...> Упаковка и внешний вид пластичного смазочного материала Molykote G-1502FM НЕФФТЬ, ГАЗ И БИЗНЕС 2/2016 <...> Упаковки и внешний вид силиконового компаунда Molykote 111 Пластичные смазочные материалы Molykote 3451
Предпросмотр: Нефть,газ и бизнес №2 2016.pdf (0,3 Мб)
Логинфо: Журнал о логистике в бизнесе
Изменения и тенденции логистического рынка России и других стран, управление цепочкой поставок, логистика различных регионов, транспортные аспекты в логистике, информационные технологии, консалтинг в логистике, обзор рынка логистических услуг России, опыт европейских партнеров.
Эта политика не дает весо мых результатов уже в течение нескольких лет. <...> негатив ным образом скажется на инве стиционной привлекательности железнодорожного транспорта для внешнего <...> При всех внешних атрибутах (догово ÏÐÎÁËÅÌÛ ËÎÃÈÑÒÈÊÈ Â ÃÐÓÇÎÂËÀÄÅËÅÖ – ÝÊÑÏÅÄ Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ <...> Механизм СМК позволяет решать проблемы, практически во всех внутренних и внешних сферах деятельности <...> Реализация такого проекта полностью изменяет структуру внутреннего и внешнего взаимо действия, что,
Предпросмотр: Логинфо №10 2005.pdf (0,3 Мб)
На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и
транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.
«Инициатива пояса и пути»: Польша, транзит, выход на европейские пути и политика .................... <...> Транспортная политика страны предусматривает достаточно мощное развитие балтийских портов. <...> В качестве объекта технического наблюдения Регистр рассматривает также системы внешнего/ внутреннего <...> Обычный круиз-контроль не обеспечивает продолжительное управление, поскольку не реагирует на внешние <...> Сторонние источники информации Существуют и другие средства и системы получения информации от внешних
Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №3 2019.pdf (0,5 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
БЕРЕЖЛИВОЕ ПРОИЗВОДСТВО 57 Бережливое производство: итоги года и задачи ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОЛИТИКА 64 Лучший <...> управленческая парадигма, предусматривающая превращение холдинга в глобального игрока с усилением позиций на внешних <...> ориентира технологические мероприятия целесообразно сочетать с продвижением нормативных инициатив во внешнем <...> мационное взаимодействие с портами и развивается электронный документооборот, как технологический, так и внешний <...> очереди Системы контроля и мониторинга (СКИМ), в том числе основные отчетные формы и интеграция с 14 внешними
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №2 2018.pdf (0,1 Мб)
Общероссийское, рекламно-информационное издание для профессионалов рынка автокомпонентов. Издается с 1998 года. Миссия: информационная поддержка продвижения товаров на автомобильном рынке по всей товаропроводящей сети – производитель – дистрибьютор – оптовые компании – розничные магазины и автосервисы – конечный потребитель. Новости автомобильного мира. Изменение цен, спрос и предложение от производителей и дистрибьюторов автозапчастей. Тенденции и тренды легкового и грузового рынков автомобилей, комплектующих, масел, автохимии, шин, аккумуляторов и автоаксессуаров. Аналитика, актуальные тематические обзоры. Анализ рынка по отдельным товарным группам автозапчастей. Комментарии и интервью ведущих экспертов, специалистов и руководителей российских и зарубежных компаний.
Внешняя светотехника от OSRAM, используемая на автомобиле, полностью отвечает всем требованиям в плане <...> Внешний вид автомобиля не изменился, дополнительное устройство практически незаметно, а доводчик действительно <...> Низкие цены, агрессивная политика, регулярные поставки запчастей, широкий ассортимент, лояльность к покупателю <...> /факс: (495) 516-87-73 Тел.: (926) 751-11-68 М.О., внешняя сторона 31-й км МКАД, ТБК «АВТО-31», пав. <...> Гибкая ценовая политика. автотехцентр sto@ipr-auto.ru на правах рекламы Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» &
Предпросмотр: Автозапчасти и цены №7 2014.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
По классификациии МСЖД все происшествия делятся на две основные группы: вызванные внутренними или внешними <...> Внешние причины Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» Высокоскоростное дВижение <...> не является существенной причиной происшествий, основную роль играют ошибочные действия персонала и внешние <...> этого при вращении ротора противо‑ЭДС будет возни‑ кать всегда, даже когда двигатель не подключен к внешнему <...> например темпе‑ ратуре и вибрациям, поэтому важ‑ но подобрать для них наиболее подходящий, стойкий к внешним
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2018.pdf (0,5 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
правового регулирования, которая сейчас не в полной мере позволяет реализовать единую государственную политику <...> ОАО «РЖД» последовательно реализует политику сохранения культурного наследия. <...> Реализуемая тарифная политика находит положительный отклик со стороны потребителей: согласно опросам, <...> Техническая политика Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ <...> Методы расчета уровней внешнего шума, излучаемого железнодорожным транспортом».
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №5 2017.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
., СпИРОв А.в. 45 НОвОСТИ ТРАНСпОРТНОгО МАшИНОСТРОЕНИЯ Социальная и кадровая политика 46 Из опыта работы <...> Новый импульс социальной политике придали мероприятия по поддержке и развитию железнодорожных традиций <...> Внешние проекты. <...> Помимо работы внутри компании НЦК реализуют проекты повышения эффективности труда на внешнем контуре <...> Традиционно участники стратегической сессии выезжают в регионах на промышленные предприятия внешнего
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №3 (0) 2025.pdf (0,0 Мб)
Логинфо: Журнал о логистике в бизнесе
Изменения и тенденции логистического рынка России и других стран, управление цепочкой поставок, логистика различных регионов, транспортные аспекты в логистике, информационные технологии, консалтинг в логистике, обзор рынка логистических услуг России, опыт европейских партнеров.
РОСГРАНИЦА ВЗЯЛАСЬ ЗА ВНЕШНИЙ КОНТУР Росграницей подготовлен проект Плана по обустройству внешних границ <...> БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 10 ВНЕШНЯЯ <...> Внешние морские линии Морская паромная линия из порта УстьЛуга на порты Германии Засниц и Киль в одной <...> Бронка не нуждается во внешних терминалах для хранения и таможенного оформления грузов (так называемых <...> Они фактически определяют политику, технолоglossary Функционал — перечень обязанностей, выполняемых работником
Предпросмотр: Логинфо №5 2010.pdf (0,7 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОЛИТИКА 43 Перспективы акселерационных программ. <...> Создание центра притяжения инновационной активности как внутри, так и по всему внешнему периметру холдинга <...> В главных резервуарах локомотива под воздействием внешней среды происходит естественный процесс охлаждения <...> Тепловоз ЧМЭ3 Горьковской железной дороги с внешним сепараторомосушителем Рис. 5. <...> серии ЧМЭ3, используемых для маневров со скоростными поездами «Ласточка» и «Стриж», были применены внешние
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №6 2020.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
При этом не следует забывать о создаваемых автотранспортом отрицательных внешних эффектах, таких как <...> К ключевым внешним факторам можно отнести: − климатические условия, объемы перевозочной работы; − соответствие <...> нацеленных на выработку государственных решений по стратегическим направлениям китайской внутренней и внешней <...> нацеленных на выработку государственных решений по стратегическим направлениям китайской внутренней и внешней <...> Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 67 Тарифная политика 5. Абрамов А.П.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №5 2020.pdf (0,3 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Как отметил заместитель председателя Комитета Совета Федерации по экономической политике Сергей Шатиров <...> продолжает снижение (–26,5% за февраль 2017 года): на внутреннем рынке в феврале падение составило 25,8%, на внешнем <...> После роста в конце 2016 года внешний спрос сократился как на цветные (–4,5%, –5,7%), так и на черные <...> Aгентство Kнига-Cервис» 19 Экономика и финансы Следует отметить, что расходы на обслуживание объектов внешнего <...> Продажа акций (долей) осуществляется на основании комплексного анализа всех существенных факторов внешней
Предпросмотр: Экономика железных дорог №3 2017.pdf (0,3 Мб)
изд-во СКФУ
Пособие составлено в соответствии с программой дисциплины «Управление качеством на автомобильном транспорте», содержит задания и методику выполнения практических работ.
Предприятия, осуществляющие свою деятельность на рынке в существующей экономической системе должны строить политику <...> Формирует и реализует государственную политику в области стандартизации, обеспечивает контроль и надзор <...> Философская категория, определяющая внешнюю определенность объекта количество качество услуга качество <...> систему управления качеством услуги изучение процесс покупки качество производства процесс обслуживания политика <...> управления качеством услуги стратегия функциональное качество техническое качество качество производства политика
Предпросмотр: Управление качеством на автомобильном транспорте.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Социальная и кадровая политика 62 Отработка эффективного взаимодействия как аспект образовательного процесса <...> Уже выполнены работы по гидроизоляции внешнего контура здания, замене окон, перепланировке помещений, <...> «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 6 ЖЕЛЕзНОдОРОЖНЫЙ ТРАНСпОРТ 2 – 2022 Социальная и кадровая политика <...> «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 0 ЖЕЛЕзНОдОРОЖНЫЙ ТРАНСпОРТ 2 – 2022 Социальная и кадровая политика <...> Социальная и кадровая политика Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» ЖЕЛЕзНОдОРОЖНЫЙ
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №2 2022.pdf (0,1 Мб)
Автор: Бхагват Джавахар
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова
В статье прослеживается эволюция военного присутствия России и НАТО в Арктике, анализируется влияние военного позиционирования на арктическую геополитику. Автор утверждает, что
хотя военный потенциал необходим в качестве сдерживающего фактора, излишняя военная риторика НАТО и России наносит ущерб миру и безопасности в Арктике. Арктическая геополитика характеризуется напряжённостью в связи с регулярными широко освещаемыми военными учениями в этом
регионе. Новая холодная война в Арктике, вероятно, окажет более негативное влияние на Россию изза западных санкций и требования развивать СМП как конкурентоспособный транспортный коридор
международного уровня. Россия имеет законное право защищать свою безопасность в Арктике. Однако, по мнению автора, нет необходимости регулярно освещать подобные события, и, возможно,
было бы полезнее сосредоточиться на экономике и рационализировать военные расходы. России
необходимо сконцентрироваться на отношениях со странами Северной Европы и подчеркнуть свое
мирное сотрудничество в Арктике. Её лидерство в Арктическом совете имеет решающее значение
для снижения напряжённости в Арктике.
В этом выступлении была обозначена дальнейшая политика страны в Арктике и СМП. <...> В российских документах по арктической политике обозначены проблемы безопасности, которые подкреплены <...> заменой значительной части устаревших советских военных платформ или оборудования и усилением восприятия внешних <...> Однако в прошлом некоторые российские эксперты рекомендовали политику международного сотрудничества и <...> Во-первых, для России может быть разумным пересмотреть свою нынешнюю политику широкой огласки военных
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
при наличии установившегося тренда превышения поставок новых полувагонов над их списанием ТАРИФНАЯ ПОЛИТИКА <...> клиентоориентированности сформирован в конце 2014 г. с целью создания корпоративной политики внутренней и внешней <...> ИЛЬИН, независимый эксперт, iiliin0504@gmail.com Грамотная тарифная политика перевозчика – не только <...> Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 49 Тарифная политика Разделение затрат на <...> Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 50 Тарифная политика Экономика железных дорог
Предпросмотр: Экономика железных дорог №11 2017.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
КАСЬКОВ Ю.Н. 48 Заседание пожарнотехнической комиссии СОЦИАЛЬНАЯ И КАДРОВАЯ ПОЛИТИКА 50 Инженерное кадровое <...> интересов как объекта реального сегмента экономики, обеспечение роста товарооборота во внутреннем и внешнем <...> Форма оказания услуг, в свою очередь, зависит от ряда внешних факторов, таких как социальнодемографические <...> При оценке влияния внешних социально-демографических и финансово-экономических факторов на работу вокзального <...> В 1974—1975 гг. будет разработана схема внешнего энергоснабжения новой магистрали, а также электрифицируемого
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №4 2019.pdf (1,5 Мб)
Автор: ЗАОСТРОВСКИХ
Рассматриваются перспективы развития морского транспорта Дальнего Востока России в сравнении с общемировыми тенденциями на период до 2050 г. Показано влияние технологических укладов на функции морских портов.
ЗАОСТРОВСКИХ // Таможенная политика России на Дальнем Востоке .— 2015 .— №1 .— С. 32-38 .— URL: https <...> Развитие морского транспорта России и Дальнего Востока в контексте мировых тенденций // Таможенная политика <...> Наше подводное будущее [Электронный ресурс] // Морская политика России. 2010. <...> Судостроение – базис морской деятельности // Морская политика России. 2009. 7. <...> Slack // Th is edition published in the Taylor & Francis e-Library, 14. 36 ТАМОЖЕННАЯ ПОЛИТИКА РОССИИ
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
продолжает снижение (–26,5% за февраль 2017 года): на внутреннем рынке в феврале падение составило 25,8%, на внешнем <...> После роста в конце 2016 года внешний спрос сократился как на цветные (–4,5%, –5,7%), так и на черные <...> Например, объекты электрификации и энергоснабжения, контактная сеть, сеть внешнего электроснабжения закрепляются <...> Есипов // Каспийский регион: политика, экономика, культура. 2012. – № 1 (30). – С. 105–110. 2. <...> подчеркивает значимость взаимодействия между заинтересованными сторонами и важность других факторов внешней
Предпросмотр: Экономика железных дорог №2 2017.pdf (0,4 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
СОЦИАЛЬНАЯ И КАДРОВАЯ ПОЛИТИКА 54 От традиций транспортного инженерного образования к его развитию в <...> На автотранспорте применяется более гибкая тарифная политика, оказывается большее количество сервисных <...> Однако внедрение инноваций определяется также и внешней средой. <...> Конечно, трансформация транспортных вузов не может проСоциальная и кадровая политика Copyright ООО «ЦКБ <...> НОВЫЕ ЭЛЕКТРОВОЗЫ Проводимая в течение многих лет в США политика преимущественного развития тепловозной
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №8 2018.pdf (0,1 Мб)
На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и
транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.
; налоговая политика; развитие ППЖТ регионов; социальная сфера. 3. <...> падение грузопотока в российские порты всле дствие унификации грузового желез нодорожного тарифа на внешние <...> затраты государственного бюджета на финансирование содержания, развития и управления дорожной сетью; внешние <...> необходимо расширение сферы действия ИАС КУДС с включением в нее финансовых отно шений не только с внешними <...> Отсутствие ржав поверхности очистки Визуальный окончания работы чины, пыли и жи ровых отложений 2 Внешний
Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №2 2006.pdf (0,1 Мб)
техника и технология. Со 2-го полугодия 2014 года журнал не выходит
Условие прочности по напряжениям растяжения в стержне: σ = [ (π ) 2 ] ≤ [ σ ] F / / 4 d 1 , (7) где F – внешняя <...> F ∑ = Fзат+0,3F1, (9) Fзат= Кзат×F1, (10) где Fзат – сила затяжки; F1 – суммарная внешняя нагрузка, F1
Предпросмотр: Техника и технология №3 2013.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
подходы позволяют не только повысить уровень комфорта, но и снизить энергопотребление, что отвечает политике <...> государств, а трудности с получением доступа к финансовым ресурсам, обусловленные текущей денежнокредитной политикой <...> Аппарат состоит из внутреннего и внешнего корпусов, установленных на шток. <...> Внешний корпус фиксируется на штоке гайкой. Внешний корпус при сжатии перемещается по штоку. <...> Крышка крепится к внешнему корпусу болтами М10×20, застопоренными отгибными шайбами.
Предпросмотр: Локомотив №4 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
МАЧЕРЕТ Д.А. 50 НОВОСТИ ТРАНСПОРТНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ СОЦИАЛЬНАЯ И КАДРОВАЯ ПОЛИТИКА 52 Совершенствование <...> В беседе принял участие председатель Комитета Совета Федерации по экономической политике Д.Ф. <...> Внешний вид табло коллективного пользования главного зала представлен на рис. 1. <...> Организация транспортного обслуживания (рис. 1) формируется под воздействием внешних и внутренних факторов <...> условий тарифного регулирования, общего уровня цен, налогообложения и бюджетного субсидирования и других, внешних
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №6 2018.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
создания их единой сети строятся современные транспортнопересадочные узлы, внедряется общая тарифная политика <...> «Для железных дорог сейчас очень важно быстро и гибко реагировать на изменяющуюся политику. <...> На первом уровне находится Политика по управлению рисками и внутреннему контролю, закрепляющая: термины <...> Для понимания подходов, принятых в ОАО «РЖД», также крайне важно осознать связь, установленную Политикой <...> Один из разделов будет учитывать обслуживание внешнего электроснабжения 110, 220 кВ.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №12 2019.pdf (0,1 Мб)
Всероссийская еженедельная газета «Транспорт России» — официальный печатный орган Министерства транспорта Российской Федерации.
В газете публикуются официальные документы Министерства транспорта РФ, информация о нацпроектах и важных событиях отрасли, новости науки и техники, цифровизации отрасли и BIM-технологий, поднимаются темы транспортной безопасности и безопасности дорожного движения. Регулярно выходят специальные полноцветные выпуски Федеральных агентств Министерства транспорта РФ, а также региональные и корпоративные приложения.
ФАВТ подчеркнул, что в связи с распространением новой коронавирусной инфекции произошло сокращение внешнего <...> На заседании Комитета Совета Федерации по экономической политике врио министра транспорта и дорожного <...> По сообщениям информационных агентств ТРАНСПОРТНАЯ ПОЛИТИКА Актуальные вопросы приведения в нормативное <...> Уж не прав ли Ричард Абулафия… Шамиль БАЙБЕКОВ Отрасль в путах пандемии Гражданская авиация: внешние <...> трансформации бизнес-стратегии их компаний в новых условиях, обсудят то влияние, которое оказывает внешняя
Предпросмотр: Транспорт России №12 2021.pdf (0,3 Мб)
На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и
транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.
Юрисдикция ФМК распространяется также на кон ференции аутсайдеров, участвующих в обслуживании американской внешней <...> образования крупных судоходных компаний, способных ока зывать конкурентоспособные услуги на внутреннем и внешнем <...> вступления России в ВТО сле дует ожидать в связи с неизбежной уни фикацией железнодорожных тарифов на внешние <...> Уже сейчас СевероЗападный бассейн РФ обеспечивает свыше 40% морской внешней торговли страны. <...> направляться на: внедрение АСУ перевозками и ма невровыми перемещениями грузов на внутризаводском и внешнем
Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №3 2006.pdf (0,0 Мб)