Национальный цифровой ресурс Руконт - межотраслевая электронная библиотека (ЭБС) на базе технологии Контекстум (всего произведений: 612007)
Контекстум
  Расширенный поиск
623.7

Военная и военно-морская авиация. Вооружение и техника ПВО. Маскировка и т.д.


← назад
Результаты поиска

Нашлось результатов: 60 (1,38 сек)

Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
1

№10 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2023]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

Одначески решать задачи на уровне человеческого мозга и даже более быстро и эффективно, чем человек. <...> Чтобы добиться этого, надо суметь воспроизвести нейроны человеческого мозга. <...> Можно ожидать, что человек с внедренным в его мозг имплантом, а не робот, сможет осуществлять транзакции <...> размером 1,5 нм не обеспечит создание системы с искусственным интеллектом в размерах человеческого мозга <...> Каждый конкретный нейрон из примерно 100 млрд в мозгу человека участвует в большом количестве различных

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №10 2023.pdf (0,5 Мб)
2

№8 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2023]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

беспилотник принял решение уничтожить собственного оператора, который, как показалось искусственному мозгу <...> Кто знает, куда его понесет электронный мозг в критической ситуации… АиК Фото из общедоступны ресурсов

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №8 2023.pdf (0,7 Мб)
3

№4 [Авиапанорама, 2014]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

ФИЛОСОФИИ И ОБРАТНО Бортовая РЛС не воспринимается в отдельности от самолета, так же как, например, мозг <...> Вид или визуальные характеристики мозга человека, даже гениального, не вызовут восхищения ни у кого, <...> Например, реакция на разницу объемов мозга Ивана Тургенева и Иммануила Канта при известной гениальности <...> свои величайшие открытия после 1974 года, когда работоспособным в его теле остался практически только мозг <...> Но дальнейшая аналогия самолета с носителем естественного интеллекта (БРЛС — с мозгом) — человеком, не

Предпросмотр: Авиапанорама №4 2014.pdf (0,5 Мб)
4

№9 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2019]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

Объясняется это тем, что сетчатка глаза, как и головной мозг, наиболее чувствительны к недостатку кислорода <...> При гипоксии наиболее сильно страдает головной мозг, поскольку он может выдержать без кислорода 3–4 минуты <...> последствия гипоксии всегда обусловлены нарушением работы центральной нервной системы, поскольку именно мозг

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №9 2019.pdf (0,4 Мб)
5

№3 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2019]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

Поликарпова на должности Начальника группы общих видов» (а ведь это – нынешний Отдел общих видов, мозг <...> любого авиационного КБ, по крайней мере, до эпохи «эффективных менеджеров», когда мозгом стала бухгалтерия

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №3 2019.pdf (0,5 Мб)
6

№5 [Авиапанорама, 2021]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

вирус авантюризма, самоуверенной вседозволенности, глубокого пофигизма и просто тупости ворочал моими мозгами <...> Несмотря на эмоциональное оцепенение, мозг лихорадочно работал.

Предпросмотр: Авиапанорама №5 2021.pdf (0,2 Мб)
7

№5 [Авиапанорама, 2017]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

«Мозги» командного пункта, через которые шло управление всеми системами, это эквивалент современного <...> Мозг тут же включается и работает с невероятной скоростью, а руки и ноги послушно исполняют его команды

Предпросмотр: Авиапанорама №5 2017.pdf (0,2 Мб)
8

№4 [Аэрокосмическое обозрение, 2018]

Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.

Однако, БЛА, даже имеющие бортовые микропроцессоры с характеристиками эквивалентными мозгу человека по <...> ) является очень сложным процессом, требующим значительной аналитико-синтетической работы головного мозга <...> Если рассматривать мозг как ЭВМ, а процесс опознавания как ряд вычислительных операций, которые следовало

Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №4 2018.pdf (0,1 Мб)
9

№6 [Авиапанорама, 2018]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

направленных в одну сторону, и позволяет организации работать самым эффективным способом, доступным для мозга <...> Эта мысль как-то пробралась в командирский мозг и долго там червоточила, пока командир ап не решил: быть

Предпросмотр: Авиапанорама №6 2018.pdf (0,4 Мб)
10

№5 [Аэрокосмическое обозрение, 2016]

Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.

«неожиданной и уникальной уязвимостью к космической радиации», которая способна повредить головной мозг

Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №5 2016.pdf (0,1 Мб)
11

Военно-техническая подготовка. Устройство РЛС РТВ ВВС. Радиолокационная станция П-18Р. В 2 ч. Ч. 1 учебник

Сиб. федер. ун-т

В учебнике изложены общие сведения о РЛС П-18Р, ее устройстве, принципах работы отдельных систем и блоков. Особое внимание уделено описанию физического смысла процессов, происходящих при работе систем РЛС. Работа отдельных систем и устройств рассмотрена в объеме структурных и функциональных схем, а в необходимых случаях дополнена и элементами принципиальных схем.

пачки эхо-сигналов яркость отметки возрастает, при этом роль порогового устройства выполняют зрение и мозг

Предпросмотр: Военно-техническая подготовка. Устройство РЛС РТВ ВВС. Радиолокационная станция П-18Р. Ч. 1. .pdf (0,8 Мб)
12

№8 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2019]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

организма человека, в котором самым главным и, одновременно, самым уязвимым звеном является головной мозг <...> систему облегчается за счёт сокращения разницы по высоте между уровнем сердца и сосудами головного мозга <...> такое повышенное давление, которое должно доставлять кровь до высоты расположения сосудов головного мозга <...> То есть, как сердце стучит и кровь проталкивает до головного мозга — и вот этими отрывками я вижу, а <...> самое главное — на сердечно-сосудистой системе, обеспечивающей нормальное кровоснабжение головного мозга

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №8 2019.pdf (0,7 Мб)
13

№1 [Авиапанорама, 2020]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

При выполнении любой деятельности ее регуляция осуществляется корой головного мозга. <...> Если деятельность осуществляется в привычной обстановке, то у человека в коре головного мозга формируется <...> средним по величине возбуждения, оказывает тормозное влияние на рядом находящиеся зоны коры головного мозга <...> Особенно важно то, что любая новая информация, адресованная другой зоне коры головного мозга и требующая <...> проблемы можно, только опираясь на знания физиологических и психологических законов функционирования мозга

Предпросмотр: Авиапанорама №1 2020.pdf (0,5 Мб)
14

№11 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2019]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

показали, что у лётчика были обнаружены признаки высотной декомпрессионной болезни – отёк головного мозга <...> К тому же, по результатам проведённого исследования, в головном мозге и других частях тела лётчика были <...> В заключении ещё раз отметим, что лётчик, умирая от отёка мозга, теряя зрение и утрачивая координацию <...> Один из медиков предположил, что в воздухе произошла разгерметизация кабины: «Возможно, отёк мозга. <...> Какие невыносимые боли испытывал умирающий от отёка мозга лётчик, можно только догадываться… В результате

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №11 2019.pdf (0,3 Мб)
15

№3 [Авиапанорама, 2017]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

Низкоамплитудные резонансные колебания головы и более мелких анатомических структур (головного и спинного мозга <...> различных тканевых структурах мышц, сухожилий, суставов и во внутренних органах (исключая только головной мозг <...> санаторно-курортное лечение. — Третья группа реакций возникает от локальных ИЗ-колебаний структур головного мозга <...> Необходимо включать мозги. Заставлять себя думать. <...> Голодная душа, голодный мозг… Голодная, не наполненная настоящим смыслом, тупая, бессмысленная жизнь

Предпросмотр: Авиапанорама №3 2017.pdf (0,2 Мб)
16

№4 [Авиапанорама, 2020]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

показали, что у лётчика были обнаружены признаки высотной декомпрессионной болезни — отёк головного мозга <...> Таким образом, лётчик, умирая от отёка мозга, теряя зрение и утрачивая координацию движений, с отказавшей <...> Заключение По результатам проведённого исследования, в головном мозге и других частях тела лётчика были

Предпросмотр: Авиапанорама №4 2020.pdf (0,2 Мб)
17

№1 [Авиапанорама, 2014]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

Необратимые изменения в головном мозге наступают через 4-6 минут после остановки сердца и с каждой минутой <...> первую очередь, определяется эффективностью функционирования его «бортового компьютера», т. е. головного мозга <...> важно знать, что наличие даже высокого уровня интеллекта (или, как говорят остряки, «ума головного мозга

Предпросмотр: Авиапанорама №1 2014.pdf (0,8 Мб)
18

№2 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2024]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

информацией на тему отработки взаимодействия пилотируемых самолетов с БПЛА, снабженным электронными мозгами <...> Потом всё вернулось в мой мозг.

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №2 (0) 2024.pdf (0,4 Мб)
19

№3 [Авиапанорама, 2015]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

«И в технологиях, и в мозгах. Это смесь реального и фантастического…». <...> «И в технологиях, и в мозгах. Это смесь реального и фантастического. <...> В экстремальных обстоятельствах и мозги работают в ускоренном режиме.

Предпросмотр: Авиапанорама №3 2015.pdf (0,7 Мб)
20

№4 [Авиапанорама, 2018]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

Платина – это «мозг» умного города, который подключается к различным устройствам по беспроводной сети <...> Работу компьютерных нейронных сетей можно сравнить с работой человеческого мозга. <...> благодаря взаимодействию гигантского количества нейронов – индивидуальных клеток, из которых состоит мозг

Предпросмотр: Авиапанорама №4 2018.pdf (0,3 Мб)
21

№1 [Авиапанорама, 2021]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

Завершается она в специализированных отделах зрительной коры головного мозга, где зрительные образы декодируются <...> комара, глаза твои видят все отклонения вертолёта по крену, тангажу и курсу, передают информацию в мозг <...> Мозг, в свою очередь, автоматически зрительную информацию обрабатывает и передаёт управляющие сигналы

Предпросмотр: Авиапанорама №1 2021.pdf (0,2 Мб)
22

№2 [Авиапанорама, 2021]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

биокибернетической системы контроля психофизиологических параметров пилота, которая по данным ритмов головного мозга <...> управления взглядом предусматривается разработка средств мысленного управления на основе контроля волн мозга <...> Первый же в моём мозгу никакого впечатления о себе не оставил.

Предпросмотр: Авиапанорама №2 2021.pdf (0,2 Мб)
23

№11 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2018]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

У меня было сотрясение мозга очень серьезное, я пострадал довольно прилично в этом полете. <...> больницах я тогда не лежал, а все это время проводил в работе… – Но у Вас тогда было сильное сотрясение мозга

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №11 2018.pdf (0,6 Мб)
24

№1 [Авиапанорама, 2019]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

как раз процесс приземления, особенно в случае с отрывом тромба и попаданием его в сосуды головного мозга <...> командира, выдав слоган, мол, «коней на переправе не меняют», чем изрядно посеял сомнение в командирском мозгу <...> С первого же взгляда на начальника в моем мозгу сразу возник образ типичного «красного командира» (имеется

Предпросмотр: Авиапанорама №1 2019.pdf (0,4 Мб)
25

№3 [Аэрокосмическое обозрение, 2020]

Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.

БЛА с супер-интеллектуальным ИИ, где машина интеллектуально превосходит человеческий мозг. <...> составе комплекса мощной центральной бортовой вычислительной машины, которая играла роль своеобразного «мозга <...> Благодаря примененным в нем конструктивным решениям и новейшим образцам электроники, этот самолетный «мозг

Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №3 2020.pdf (0,3 Мб)
26

№2 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2019]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

ЦРУ пудрило мозги даже первым лицам соседнего, дружественного США, государства. <...> До поры до времени перехватчиком пудрили мозги конгрессменам и прочим политиканам, когда требовалось

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №2 2019.pdf (0,6 Мб)
27

№2 [Авиапанорама, 2014]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

обжорство» вызвано воздействием невесомости и кратких перегрузок на таламический участок головного мозга <...> когда лицевые артерии расширены поднятыми уголками рта, кровь лучше подается в лобные доли головного мозга

Предпросмотр: Авиапанорама №2 2014.pdf (0,4 Мб)
28

№5 [Воздушно-космическая оборона, 2011]

Информационно-аналитический журнал. Публикует информационные и аналитические материалы по самому широкому кругу проблем борьбы с воздушно-космическим противником и не имеет аналогов в мире. Он открыт для свободной полемики по научно-техническим, экономическим, геополитическим и другим вопросам воздушно-космической обороны: от исторических обзоров и обсуждения современных и перспективных образцов вооружения до способов их применения. Внимание также уделяется принципам государственного регулирования оборонной отрасли, правовому обеспечению, состоянию воздушно-космической обороны в России и других государствах мира, военно-техническому сотрудничеству, другим актуальным проблемам.

За прошедшие четыре года бессмысленная идея прижилась в мозгах начальства и засверкала новыми гранями <...> решений по реализации тех или иных подходов к ее созданию и прежде всего к совершенствованию ее «сердца и мозга

Предпросмотр: Воздушно-космическая оборона №5 2011.pdf (0,5 Мб)
29

№3 (117) [Авиапанорама, 2016]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

В ЛЕТНОЙ СТОЛОВОЙ Сердцем и мозгом всего аэродромного хозяйства ЛИИ (первого комплекса) был командно-диспетчерский <...> Это таламические реакции (таламус расположен в центре основания головного мозга). Изучайте их.

Предпросмотр: Авиапанорама №3 (117) 2016.pdf (0,3 Мб)
30

№4 [Аэрокосмическое обозрение, 2020]

Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.

Сторонник «Колманча» главным достоинством вертолета считали даже не малозаметности, а «мозги» в виде <...> «Команч» оговоренных заданием «мозгов» не имел совсем.

Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №4 2020.pdf (0,2 Мб)
31

№6 [Аэрокосмическое обозрение, 2023]

Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.

Такая разработка будет полезна при проведении соревнований беспилотников с управлением от интерфейса мозг-компьютер <...> информацией на тему отработки взаимодействия пилотируемых самолетов с БПЛА, снабженным электронными мозгами

Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №6 2023.pdf (0,1 Мб)
32

№6 [Авиапанорама, 2019]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

своему физическому пределу, что не позволяет говорить о возможности создания аналога человеческого мозга <...> психометрические исследования показали, что при смертельной опасности в центральной нервной системе (в головном мозге

Предпросмотр: Авиапанорама №6 2019.pdf (0,5 Мб)
33

№6(120) [Авиапанорама, 2016]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

Aгентство Kнига-Cервис» 100 № 6 (120) ● 2016 СТРАНИЦЫ БУДУЩИХ КНИГ на таламический участок головного мозга <...> — лицевые артерии расширены поднятыми уголками рта, — кровь лучше подается в лобные доли головного мозга

Предпросмотр: Авиапанорама №6(120) 2016.pdf (0,2 Мб)
34

№8 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2024]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

929 было подписано в 2014 г. на условиях, близких условиям программы AHL: Россия вкладывает в проект мозги

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №8 (0) 2024.pdf (0,9 Мб)
35

№11 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2022]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

Был патриотом до мозга костей.

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №11 2022.pdf (0,6 Мб)
36

№5 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2024]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

Был еще один, крайне небанальный, проект – фирма «Бо‑ инг» предложила развить за счет амери‑ канских мозгов

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №5 (0) 2024.pdf (0,6 Мб)
37

№8 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2018]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

чешский авиационный диспетчер и надрывным плачущим голосом на хорошем русском языке стал промывать нам мозги

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №8 2018.pdf (0,8 Мб)
38

№2 [Авиапанорама, 2020]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

биологических систем обработки информации, построенные на основе культур, выделяемых из спинного и головного мозга

Предпросмотр: Авиапанорама №2 2020.pdf (0,5 Мб)
39

№6 [Авиапанорама, 2020]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

не раньше, чем вычислительные мощности искусственных процессоров сравнятся с мощностью человеческого мозга

Предпросмотр: Авиапанорама №6 2020.pdf (0,2 Мб)
40

№4 [Авиапанорама, 2021]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

противоборствующими сторонами непримиримой оппозиции в Идлибе тяжелое ранение (по другим данным – сотрясение мозга

Предпросмотр: Авиапанорама №4 2021.pdf (0,2 Мб)
41

№1 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2021]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

такого количества соответствуюƂей техники на территории ДРВ вbтот момент попросту не суƂествовало" В мозгах

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №1 2021.pdf (1,0 Мб)
42

№1 [Авиапанорама, 2017]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

Елена Сергеевна умела «доворачивать мозги» слушателей в сложных лабиринтах этой науки, зачастую используя

Предпросмотр: Авиапанорама №1 2017.pdf (0,2 Мб)
43

№6 [Аэрокосмическое обозрение, 2014]

Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.

Так устроен мозг.

Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №6 2014.pdf (0,1 Мб)
44

№4 [Авиапанорама, 2019]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

Быстрая, как молния, мысль пробивает мозг: «О, твою бабушку, я даже сесть не успею, как меня прямо в

Предпросмотр: Авиапанорама №4 2019.pdf (0,5 Мб)
45

№4 [Авиапанорама, 2015]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

психометрические исследования показали, что при смертельной опасности в центральной нервной системе (в головном мозге

Предпросмотр: Авиапанорама №4 2015.pdf (0,9 Мб)
46

№2 [Аэрокосмическое обозрение, 2022]

Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.

А майору К. передайте, что, зря он на меня, что, мол, крутил мозги Гальке из БАО, просто жалел ее, что

Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №2 2022.pdf (0,9 Мб)
47

№1 [Аэрокосмическое обозрение, 2021]

Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.

некотором пояснении – речь идет о методологии принятия решений с учетом особенностей человеческого мозга

Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №1 2021.pdf (0,2 Мб)
48

№4 [Авиапанорама, 2017]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

этому мы ещё не успели привыкнуть, и адреналин мощным потоком заставил и сердце биться учащённо, и мозги

Предпросмотр: Авиапанорама №4 2017.pdf (0,2 Мб)
49

№2 [Аэрокосмическое обозрение, 2017]

Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.

Специалисты предполагают связь с влиянием условий микрогравитации на работу спинного мозга.

Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №2 2017.pdf (0,1 Мб)
50

№5 [Воздушно-космическая оборона, 2013]

Информационно-аналитический журнал. Публикует информационные и аналитические материалы по самому широкому кругу проблем борьбы с воздушно-космическим противником и не имеет аналогов в мире. Он открыт для свободной полемики по научно-техническим, экономическим, геополитическим и другим вопросам воздушно-космической обороны: от исторических обзоров и обсуждения современных и перспективных образцов вооружения до способов их применения. Внимание также уделяется принципам государственного регулирования оборонной отрасли, правовому обеспечению, состоянию воздушно-космической обороны в России и других государствах мира, военно-техническому сотрудничеству, другим актуальным проблемам.

взаимодействовать с другими элементами системы, используя различные каналы связи, следовательно, в их «мозги

Предпросмотр: Воздушно-космическая оборона №5 2013.pdf (1,7 Мб)
Страницы: 1 2