656Транспорт. Организация и управление движением. Почтовая связь (Сюда относятся только вопросы эксплуатации транспорта. Техника средств транспорта - см. 629)
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Наиболее существенные из них были внесены на электровозах с № 005, 018 и 037. <...> Чтобы снизить их уровень и улучшить условия работы низковольтных контактов, начиная с электровоза № 005 <...> На электровозах до № 005 ток от провода 320 на провод 435 идет через к.э. 8384 главного вала контрол <...> На электровозах до № 005 печи отопления питаются напряжением 50 В. <...> В результате собирается следующая электрическая высоковольтная цепь: провод 005 → резистор R67 (1,05
Предпросмотр: Локомотив №10 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
На электровозах № 005 — 036 питание на катушку реле времени КТ11 от контакта Q2 идет по проводу 575. <...> На электровозах № 005 — 036 питание на катушки этих контакторов подается через параллельно 8 Лоkомотив <...> провода 606 построена иначе: на электровозах с № 010 цепь построена так же, как и на электровозе № 005 <...> 001 (003) → дроссель радиопомех L1 (L3) → шина 002 (004) → крышевой разъединитель QS1 (QS2) → шина 005 <...> шины 001 (003), дросселя радиопомех L1 (L3), шины 002 (004), крышевого разъединителя QS1 (QS2), шины 005
Предпросмотр: Локомотив №11 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и
транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.
стандартизации и сертификации «ЛОТ» ФГУП «Крыловский государственный научный центр», председатель ТК 005 <...> в смежных отраслях, где могут быть подкомитеты с морским функционалом) работают следующие ТК: • ТК 005 <...> Например, по поручению Росстандарта ТК 005 «Судостроение» участвует в работе: • ИСО/ТК 8 «Суда и морские <...> За последний год в рамках представительства национального ТК 005 в ТК ИСО 8 был расширен состав экспертов
Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №2(69) 2017.pdf (0,5 Мб)
Автор: Гринченко А. В.
Изд-во Липецкого государственного технического университета
В методических указаниях представлена методика проектирования имитационной модели системы доставки продукции от производственного предприятия на склады дистрибьюторов, необходимая при изучении дисциплин «Транспортное обеспечение логистики» и «Транспортная логистика».
СОРУЬО$t 005 питbегТгuсks 6 14 00 0.75 07 10 15 20 2/14 16 Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство
Предпросмотр: Моделирование грузовых автомобильных перевозок в Anylogic.pdf (0,7 Мб)
Информационно-аналитический журнал «Нефть, газ и бизнес» является независимым изданием. На его страницах с 1994 года публикуются статьи по актуальным проблемам и результатам исследований ученых и специалистов по разведке, геологии, добыче, транспорту, хранению и переработке нефти и газа, сбыту продукции, экологическим, экономическим и социальным проблемам, вопросам права и подготовки кадров для нефтегазового комплекса РФ и зарубежых стран, множество других вопросов.
Журнал представляет собой комплексное издание практически по всем проблемам жизнедеятельности нефтегазового комплекса.
С 2000 года журнал постоянно находится в Перечне периодических и научно-технических изданий России, рекомендованных ВАК Минобразования для публикации результатов диссертаций на соискание ученой степени доктора и кандидата наук
Страница 2 Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 3 НЕФТЬ, ГАЗ И БИЗНЕС 10/2017 УДК 005 <...> Русский регистр» МС, ГОСТ,СТО Газпром; ЕСУОТ и ПБ Группа управления качеством при техническом отделе УДК 005 <...> На базе СМК Отдел системы менеджмента качества НЕФТЬ, ГАЗ И БИЗНЕС 10/2017 УДК 005 АНАЛИЗ И ЭКСПЕРТИЗА
Предпросмотр: Нефть, газ и бизнес №10 2017.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
шины 001 (003), дросселя радиопомех L1 (L3), шины 002 (004), крышевого разъединителя QS1 (QS2), шины 005 <...> На электровозах до № 005 применялись низковольтные (50 В) печи отопления. <...> На электровозах с № 005 по № 036.
Предпросмотр: Локомотив №12 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Начиная с ЭС2Г № 005, низкие подножки перестали устанавливать, и высадка пассажиров производится только <...> На крыше вагонов с электропоездов ЭС2Г № 005 установлены токоприемники российского производства ЛА-19 <...> 2017 2 0001, 0002 ТЭМ-ТМХ Оборудование на раме — «CZ LOKO», экипажная часть — ТЭМ18 2010, 2013 5 001 — 005
Предпросмотр: Локомотив №8 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)
Публикуются результаты научных исследований и передовые достижения в области транспорта и технологических машин.
определяются по зависимости (9): 0 , 005 <...> 1 3 , 2 850 0 , 005 3 , 2 10 1700 1200 0 , 005 0 , 6 160 20 i 1 k н t B h t t с p h R = = 286571,36
Предпросмотр: Мир транспорта и технологических машин №2 2021.pdf (0,4 Мб)
60 полос полезной информации на тему коммерческого транспорта и специальной техники; оригинальный дизайн журнала, доступное и эффективное восприятие информации; новинки рынка, информационные и аналитические статьи; вынесение на обсуждение читателей журнала социальных тем, связанных со строительством, благоустройством, нововведениями в автомобильной жизни города; рекламная информация от компаний рынка, представленная в виде макетов, статей, репортажей, сводно-аналитических таблиц;
потребителей семейство цельнометаллических фургонов, микроавтобусов и шасси полной массой от 2 790 кг до 4 005
Предпросмотр: Грузовой транспорт и спецтехника. Татарстан №8 2014.pdf (0,5 Мб)
60 полос полезной информации на тему коммерческого транспорта и специальной техники; оригинальный дизайн журнала, доступное и эффективное восприятие информации; новинки рынка, информационные и аналитические статьи; вынесение на обсуждение читателей журнала социальных тем, связанных со строительством, благоустройством, нововведениями в автомобильной жизни города; рекламная информация от компаний рынка, представленная в виде макетов, статей, репортажей, сводно-аналитических таблиц;
Итого с января по июнь 2014 года «МерседесБенц Рус» продал 3 251 автомобиль против 2 005 в 2013-м.
Предпросмотр: Грузовой транспорт и спецтехника. Татарстан №6 2014.pdf (0,5 Мб)
Издается с 2009 года. Ведущее нижегородское информационно-рекламное издание, ориентированное на широкий круг читателей интересующихся коммерческим автотранспортом и специальной техникой.
Итого с января по июнь 2014 года «Мерседес-Бенц Рус» продал 3 251 автомобиль против 2 005 в 2013-м.
Предпросмотр: Грузовой транспорт и спецтехника №7 2014.pdf (0,5 Мб)
Автор: Романенко В. А.
Изд-во Самарского университета
В пособии рассмотрены методы анализа и оптимизации систем и
процессов воздушного транспорта. Материал пособия разбит на две части, первая из которых содержит описание численных методов инженерного анализа и оптимизации. Вторая часть включает основы теории планирования эксперимента. Рассмотрены примеры решения задач инженерного анализа авиатранспортных систем. Подготовлено на кафедре организации и управления перевозками на транспорте Самарского университета.
0.004 3 0.146 0.105 0.405 0.001 0.000 0.002 0.002 4 0.147 0.106 0.407 При заданной точности 0 . 005
Предпросмотр: Методы инженерного анализа транспортных систем.pdf (0,8 Мб)
Издается с 2009 года. Ведущее нижегородское информационно-рекламное издание, ориентированное на широкий круг читателей интересующихся коммерческим автотранспортом и специальной техникой.
будущем появятся модификации с цельной рамой и величиной колесной базы 3 145 мм и в коротком исполнении 3 005
Предпросмотр: Грузовой транспорт и спецтехника №12 2015.pdf (2,5 Мб)
Издается с 2009 года. Ведущее нижегородское информационно-рекламное издание, ориентированное на широкий круг читателей интересующихся коммерческим автотранспортом и специальной техникой.
потребителей семейство цельнометаллических фургонов, микроавтобусов и шасси полной массой от 2 790 кг до 4 005
Предпросмотр: Грузовой транспорт и спецтехника №9 2014.pdf (0,5 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
учете по следующим видам оплат: 004 – поврем оплата по тарифным ставкам (окладам) за норму времени; 005 <...> по следующим видам оплат: 004 – повременная оплата по тарифным ставкам (окладам) за норму времени; 005
Предпросмотр: Экономика железных дорог №3 2018.pdf (0,4 Мб)
Отраслевой журнал о спецтехнике, коммерческом транспорте и дорожной индустрии. Уникальное наполнение создается редакцией издательства. Материалы подкрепляются опытом экспертов рынка. В журнале только проверенная и интересная для читателей информация: уникальные тест-драйвы и обзоры техники, обсуждение проблем и событий рынка, новинки оборудования и технологий для грузовых и пассажирских перевозок.
Читателями являются руководители, топ-менеджеры и специалисты транспортных отделов производственных и торговых предприятий, главные механики предприятий и технические специалисты, руководители и специалисты по снабжению, закупкам и логистике.
составило 6% (с 151 024 до 141 726 штук), а на рынке подержанных зарубежных моделей спад достиг 5%, с 167 005
Предпросмотр: Грейдер №1 (0) 2025.pdf (0,6 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
В 1958 г. на Эстонскую железную дорогу поступило 11 тепловозов ТУ2 № 003, 005, 007, 011, 013, 140 — 144 <...> Например, долгое время тепловоз ТУ2 № 005 и несколько вагонов находились в пионерском лагере в поселке
Предпросмотр: Локомотив №11 2023.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
УДК 005 : 656.2.08 Ключевые слова: культура безопасности движения, система менеджмента безопасности движения
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №5 2017.pdf (0,1 Мб)
Информационно-аналитический журнал «Нефть, газ и бизнес» является независимым изданием. На его страницах с 1994 года публикуются статьи по актуальным проблемам и результатам исследований ученых и специалистов по разведке, геологии, добыче, транспорту, хранению и переработке нефти и газа, сбыту продукции, экологическим, экономическим и социальным проблемам, вопросам права и подготовки кадров для нефтегазового комплекса РФ и зарубежых стран, множество других вопросов.
Журнал представляет собой комплексное издание практически по всем проблемам жизнедеятельности нефтегазового комплекса.
С 2000 года журнал постоянно находится в Перечне периодических и научно-технических изданий России, рекомендованных ВАК Минобразования для публикации результатов диссертаций на соискание ученой степени доктора и кандидата наук
операционных затрат +30% -30% Вариант строительства собственной электростанции 225 МВт 22 204 503 18 250 005
Предпросмотр: Нефть,газ и бизнес №10 2016.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Чтобы обеспечить безопасность обслуживающего персонала, с электровоза № 005 в цепь питания ПСН введен
Предпросмотр: Локомотив №3 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
расположены под плитой БТО; краны КН9 — KH10 разнесены по тамбуру; кран КН4 расположен в шкафу УКТОЛ с № 005
Предпросмотр: Локомотив №7 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
На электровозах 4ЭС5К № 005 — 008 не установлены компрессор и главные резервуары на одной из бустерных
Предпросмотр: Локомотив №1 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал направлен на публикации результатов передовых научных исследований в области совершенствования транспортных технологий и технических средств железнодорожного транспорта. "Вестник ВНИИЖТ" адресован исследователям, аналитикам и практикам железнодорожной и машиностроительной отраслей, а также широкому кругу читателей, которые интересуются проблемами развития железнодорожного транспорта.
Журнал входит в Перечень рецензируемых научных изданий, в которых публикуются основные научные результаты диссертаций на соискание ученой степени кандидата наук, на соискание ученой степени доктора наук по следующим научным специальностям и соответствующим им отраслям науки:
2.5.2. Машиноведение (технические науки),
2.5.3. Трение и износ в машинах (технические науки),
2.6.1. Металловедение и термическая обработка металлов и сплавов (технические науки),
2.6.17. Материаловедение (технические науки),
2.9.2. Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог (технические науки),
2.9.3. Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация (технические науки),
2.9.4. Управление процессами перевозок (технические науки).
РК № 005 21, РК № 011 21, РК № 001 21 (1,2), РК 8365 — стрелочные переводы с касательной формой стрелочной
Предпросмотр: Вестник научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. Научный рецензируемый журнал №1 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
«Техника железных дорог» - кроссплатформенное российское СМИ, посвященное вопросам разработки, производства, эксплуатации и обслуживания подвижного состава для рельсового транспорта – локомотивов, вагонов, моторвагонного подвижного состава, путевой техники, трамваев и поездов метро. Включает в себя: ежеквартальный научный журнал, еженедельный дайджест.
Control) Вьетнам 2 622 км Нет цифровых систем Аналоговые On board CCTV Signalling (Balise) Казахстан 16 005
Предпросмотр: Техника железных дорог №1 (0) 2025.pdf (0,5 Мб)
Всероссийская еженедельная газета «Транспорт России» — официальный печатный орган Министерства транспорта Российской Федерации.
В газете публикуются официальные документы Министерства транспорта РФ, информация о нацпроектах и важных событиях отрасли, новости науки и техники, цифровизации отрасли и BIM-технологий, поднимаются темы транспортной безопасности и безопасности дорожного движения. Регулярно выходят специальные полноцветные выпуски Федеральных агентств Министерства транспорта РФ, а также региональные и корпоративные приложения.
достался «Волге» Германа Титова, 003 закреплен за Андрияном Николаевым, четверка – у Павла Поповича, 005
Предпросмотр: Транспорт России №7 2023.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Тиба — Кимицу Кимицу — Ава-Камогава Катори — Стадион Касима Количество пассажиров 1987 67 394 9 373 64 005
Предпросмотр: Железные дороги мира №12 2020.pdf (0,3 Мб)
Журнал направлен на публикации результатов передовых научных исследований в области совершенствования транспортных технологий и технических средств железнодорожного транспорта. "Вестник ВНИИЖТ" адресован исследователям, аналитикам и практикам железнодорожной и машиностроительной отраслей, а также широкому кругу читателей, которые интересуются проблемами развития железнодорожного транспорта.
Журнал входит в Перечень рецензируемых научных изданий, в которых публикуются основные научные результаты диссертаций на соискание ученой степени кандидата наук, на соискание ученой степени доктора наук по следующим научным специальностям и соответствующим им отраслям науки:
2.5.2. Машиноведение (технические науки),
2.5.3. Трение и износ в машинах (технические науки),
2.6.1. Металловедение и термическая обработка металлов и сплавов (технические науки),
2.6.17. Материаловедение (технические науки),
2.9.2. Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог (технические науки),
2.9.3. Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация (технические науки),
2.9.4. Управление процессами перевозок (технические науки).
амплитудное значение тока фазы статора 2 ¸ 197 А, достигаемое за четверть периода ном , , f 1 ¸ 11 0 02 0 005
Предпросмотр: Вестник научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. Научный рецензируемый журнал №3 (0) 2023.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
км брутто 2 062 2 095 + Участковая скорость, км/ч 39,6 39,7 Средний вес грузового поезда, т 3 980 4 005
Предпросмотр: Локомотив №1 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
273 58 779 Сентябрь 37 566 39 552 46 997 47 417 Октябрь 59 141 65 514 52 551 55 243 Ноябрь 45 909 46 005
Предпросмотр: Экономика железных дорог №10 2023.pdf (0,1 Мб)
Журнал направлен на публикации результатов передовых научных исследований в области совершенствования транспортных технологий и технических средств железнодорожного транспорта. "Вестник ВНИИЖТ" адресован исследователям, аналитикам и практикам железнодорожной и машиностроительной отраслей, а также широкому кругу читателей, которые интересуются проблемами развития железнодорожного транспорта.
Журнал входит в Перечень рецензируемых научных изданий, в которых публикуются основные научные результаты диссертаций на соискание ученой степени кандидата наук, на соискание ученой степени доктора наук по следующим научным специальностям и соответствующим им отраслям науки:
2.5.2. Машиноведение (технические науки),
2.5.3. Трение и износ в машинах (технические науки),
2.6.1. Металловедение и термическая обработка металлов и сплавов (технические науки),
2.6.17. Материаловедение (технические науки),
2.9.2. Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог (технические науки),
2.9.3. Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация (технические науки),
2.9.4. Управление процессами перевозок (технические науки).
563 4 132 275 4 341 968 4 876 055 4 664 926 12,98 12,62 11,42 4 5 257 760 6 612 861 5 516 808 6 190 005
Предпросмотр: Вестник научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. Научный рецензируемый журнал №2 (0) 2024.pdf (0,2 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
16 17 ДТ1, АЧ2, другие 1 948 4 659 5 396 РА1 2 221 7 821 4 824 3 641 2 078 5 070 3 279 5 628 3 736 8 005
Предпросмотр: Экономика железных дорог №1 2019.pdf (0,3 Мб)
Журнал направлен на публикации результатов передовых научных исследований в области совершенствования транспортных технологий и технических средств железнодорожного транспорта. "Вестник ВНИИЖТ" адресован исследователям, аналитикам и практикам железнодорожной и машиностроительной отраслей, а также широкому кругу читателей, которые интересуются проблемами развития железнодорожного транспорта.
Журнал входит в Перечень рецензируемых научных изданий, в которых публикуются основные научные результаты диссертаций на соискание ученой степени кандидата наук, на соискание ученой степени доктора наук по следующим научным специальностям и соответствующим им отраслям науки:
2.5.2. Машиноведение (технические науки),
2.5.3. Трение и износ в машинах (технические науки),
2.6.1. Металловедение и термическая обработка металлов и сплавов (технические науки),
2.6.17. Материаловедение (технические науки),
2.9.2. Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог (технические науки),
2.9.3. Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация (технические науки),
2.9.4. Управление процессами перевозок (технические науки).
. , » » » 2042 3 2 005 2 0 1018 746 (3) Для упорной плиты, тягового хомута, клина или валика тягового
Предпросмотр: Вестник научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. Научный рецензируемый журнал №4 (0) 2023.pdf (0,2 Мб)
Автор: Бурханов С. Б.
Дальрыбвтуз
Содержит методические пояснения по вопросам теории, разноуровневые тесты, задачи для практических расчётов и указания для их решения, вопросы для самоконтроля, библиографический список, приложения и ответы на тесты.
Электронный ресурс] – Режим доступа: http://www.morvesti.ru/fotobank/analytics/0002/mf06-16-0005-002, 005
Предпросмотр: Коммерческая работа флота. Практикум Часть 2 учеб. пособие.pdf (0,3 Мб)
М.: Юстицинформ
Настоящий Комментарий систематизирует и разъясняет нормы Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (с учетом последних изменений в законодательстве), который регулирует отношения, возникающие между железными дорогами Российской Федерации и грузоотправителями, грузополучателями, пассажирами, другими физическими и юридическими лицами при пользовании услугами федерального железнодорожного транспорта, и определяет их права, обязанности и ответственность. В Комментарии анализируются основные условия перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа, отношения между железными дорогами и другими видами транспорта, а также основные положения в области эксплуатации железнодорожных подъездных путей.
железная дорога по накладной приняла к перевозке от ОАО «Разрез «Назаровский» груз — уголь бурый массой 3 005
Предпросмотр: Комментарий к Уставу железнодорожного транспорта Российской Федерации. 5-е изд., перераб. и доп. (1).pdf (0,2 Мб)
изд-во СКФУ
Пособие составлено в соответствии с программой дисциплины «Управление качеством на автомобильном транспорте», содержит задания и методику выполнения практических работ.
автомобильного транспорта ОК 002-93 023000 Услуги транспортной экспедиции Колесные транспортные ОК 005 <...> «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 63 средства, их составные части и предметы оборудования ОК 005 <...> и подвижного состава Трамвайные вагоны и троллейбусы, их запасные части и предметы оборудования ОК 005 <...> -93 45 5700 2 Троллейбусы, агрегаты, узлы и детали троллейбусов ОК 005-93 33 5516 5 Электродвигатели <...> и генераторы главного привода и тягового оборудования для трамваев и троллейбусов ОК 005-93 34 5600 6
Предпросмотр: Управление качеством на автомобильном транспорте.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
При включении ВУ сгорает предохранитель Пр54 (ЭР2Т, ЭТ2-005, ЭД2Т), срабатывает автоматический выключатель <...> На электропоезде ЭТ2-005 и электропоездах ЭР2Т, ЭД2Т необходимо заменить неисправный предохранитель Пр54 <...> Перегорел предохранитель Пр54 (ЭР2Т, ЭД2Т, ЭТ2-005). Заменить неисправный предохранитель. <...> смеси (датчики ТСП Pt100-м60/150-004 ТНКЩ 405111.001 ТУ); температуру масла (датчик ТСП Pt100-м60/150-005
Предпросмотр: Локомотив №2 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Алексеева) Озерно-речной многоцелевой экраноплан проекта А-005-333 (ЦКБ по СПК им. Р.Е. <...> первом случае речь идет о двух экранопланах типа «В»: многоцелевом грузопассажирском экраноплане А-005 <...> -514 и озерноречном многоцелевом экраноплане А-005-333. <...> Экраноплан А-005-514, согласно информации на сайте разработчика, предназначен для перевозки в светлое <...> -514 А-005-333 «Чайка-2» (А-050-742d) А-020-538 А-050-538 Разработчик ЦКБ по СПК им.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №6 2018.pdf (0,2 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Чжи-9W» 40 Ми-8 32 Ми-171E 10 Ми-17 19 «Чжи-8» 31 EC-225 3 S-70C 6 AS-332 1 БПЛА 40 «Гунцзи-1» 24 BZK-005 <...> АНАЛИТИКА Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» зи-1» («Илун-1»), разведывательные BZK-005 <...> Парк БПЛА – 28 стратегических разведывательных BZK-005. <...> Ка-31 9 Поисково-спасательные 5 «Чжи-9C» 2 Ка-27ПС 3 Транспортно-десантные 24 «Чжи-8» 24 БПЛА 28 BZK-005 <...> Самолеты-заправщики ✓ Самолеты ДРЛО ✓ УТС ✓ Боевые вертолеты ✓ Многоцелевые вертолеты ✓ БПЛА ✓ ⊲ БПЛА BZK-005
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №1 2022.pdf (2,8 Мб)
60 полос полезной информации на тему коммерческого транспорта и специальной техники; оригинальный дизайн журнала, доступное и эффективное восприятие информации; новинки рынка, информационные и аналитические статьи; вынесение на обсуждение читателей журнала социальных тем, связанных со строительством, благоустройством, нововведениями в автомобильной жизни города; рекламная информация от компаний рынка, представленная в виде макетов, статей, репортажей, сводно-аналитических таблиц;
ДОСТАВКА WWW.KLASSAUTO.RU dvmarket-cum.ru (8552) 205-005 (8552) 205-145 (8552) 205-005 8-800-755-43-21
Предпросмотр: Грузовой транспорт и спецтехника. Татарстан №9-10 2016.pdf (0,7 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Показанный на выставке двухвагонный рельсовый автобус РА3-005 – новая разработка АО «Метровагонмаш» ( <...> «PRO//Движение.ЭКСПО» РА3-005 АМ-140-01 Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 46 <...> «ЛАСТОЧКА» ОСВАИВАЕТ СИБИРЬ Двухсистемный электропоезд «Ласточка» ЭС1П-005, изготовленный на заводе «
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №10 2019.pdf (0,1 Мб)
Издается с 2009 года. Ведущее нижегородское информационно-рекламное издание, ориентированное на широкий круг читателей интересующихся коммерческим автотранспортом и специальной техникой.
.: (831) 269-20-04, 415-30-73, +7 (920) 005-49-49 e-mail: ms-vvc@yandex.ru, www.волговятцентр.рф Êîìïàíèÿ <...> ВолгоВятЦентр Производство и переоборудование автомобилей и микроавтобусов (831) 269-20-04, 415-30-73, 8-920-005
Предпросмотр: Грузовой транспорт и спецтехника №6 2015.pdf (0,5 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
В 1959 г. были изготовлены 15 машин (№ 003–005 заводского типа 41Е0 и № 006–017 заводского типа 41Е1) <...> В 1962–1963 гг. в нашу страну были поставлены 100 электровозов серии ЧС2 заводского типа 34Е1 (№ 005– <...> Электровоз ЧС4-002 прошел в 1966 г. прочностные испытания, ЧС4-003 – тягово-энергетические испытания, а ЧС4-005
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №6 2019.pdf (0,1 Мб)
Автор: Жуков В. И.
Сиб. федер. ун-т
Изложена методология оценки воздействия транспортно-дорожного комплекса на окружающую среду: атмосферный воздух, гидросферу, литосферу, растительный и животный мир. Рассмотрены вопросы нормативно-правового регулирования в данной области, организационные основы обеспечения экологической безопасности, классификация отходов и оценка их опасности с учетом нормирования образования отходов. Приведены источники загрязнения, загрязнители, а также методы и средства обеспечения экологической безопасности.
565 22 Белок пыли белково-витаминного концентрата (БВК) 10 245 23 Бенз(а)пирен (3,4-бензпирен) 10 249 005 <...> Бутилацетат Этилацетат Спирт н-бутиловый Спирт этиловый Этилцеллозольв Толуол 7 5 4 77 3 4 ЭП-0010 ХВ-005 <...> Спирт н-бутиловый Ксилол Этиленгликоль Этилкарбитол 55,07 44,93 25,8 12,1 62,1 40 40 10 10 ЭП-0010 ХВ-005
Предпросмотр: Оценка воздействия транспортно-дорожного комплекса на окружающую среду учебное пособие. В 2-х частях..pdf (2,0 Мб)
Предпросмотр: Оценка воздействия транспортно-дорожного комплекса на окружающую среду учебное пособие. В 2-х частях. (1).pdf (1,9 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
. № 004 и 005. Затем на Людиновском заводе под руководством его главного конструктора А.М. <...> Первые пять тепловозов серии ТГМ3 (№ 001–005) были выпущены заводом в 1959 г.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №1 2023.pdf (0,2 Мб)
Автор: Корчагин В. А.
ЛГТУ
Рассмотрены особенности применения на автомобильном транспорте грузозахватных устройств, в том числе, строп, крюков и прочих специализированных приспособлений для механизации погрузоразгрузочных работ. Во второй части учебного пособия даны рекомендации по выбору оптимальной технологии погрузоразгрузочных работ с различными видами грузов, в частности, при перевозках тарно-штучных грузов, грузов в пакетах и контейнерах, а также длинномерных грузов.
Плоские ленточные стропы изготавливаются ООО "Нидекс" из синтетических волокон по ТУ 3150-005-16979227
Предпросмотр: Грузоведение на автомобильном транспорте учебное пособие. Часть 2.pdf (0,3 Мб)
Автор: Пьянов Р. И.
Изд-во Орел ГАУ
Целью написания методических указаний является оказание практической помощи обучающимся специальности 23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта при написании курсовой работы по ПМ.02. Организация деятельности коллектива исполнителей. Цель работы - освоить необходимые организационно-экономические принципы целесообразности создания автосервисного участка на базе действующего предприятия. Актуальность подготовки методических материалов по курсовой работе возрастает в современный период, применительно к которому изданные ранее рекомендации подлежат уточнению и коренной переработке. Обучающиеся испытывают острую потребность в усовершенствованных методических и нормативных материалах по организации работы предприятий по оказанию ремонтных услуг и оценке экономической эффективности мероприятий, с учетом изменившихся условий хозяйствования, форм собственности и т.д. Поэтому считаю, что методические указания разработаны своевременно и имеют большую полезность и актуальность для обучающихся автомехаников при написании курсовой работы ПМ.02. Организация деятельности коллектива исполнителей.
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 1 УДК 378.244.2:631.158:005:631.171:631.3(
Предпросмотр: МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОЙ РАБОТЫ по профессиональному модулю ПМ. 02 Организация деятельности коллектива исполнителей МДК.02.01 Управление коллективом исполнителей специальности 23.0 titlebreak уживание и ремонт автомобильного транспорта .pdf (1,1 Мб)