629.73Воздухоплавание. Авиация. Летательные аппараты
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
Автор: Обуховский А. Д.
Изд-во НГТУ
В пособии рассматриваются методы твердотельного и поверхностного моделирования в пакете SolidWorks различных объектов со сложными аэродинамическими обводами, начиная от профиля крыла, лопасти воздушного винта и вентилятора и заканчивая элементами планера самолета. При написании пособия предполагалось, что обучающиеся владеют основами компьютерной графики. В приложениях дан справочный материал, необходимый для выполнения практических работ и расчетно-графических заданий.
О ссоров и т же – в осно тносительн формы проф выраженны максимальн т); Они исполь турбин и т овном это <...> По рести неско ми размерам – хорда – б роля парам потому чт ениями в т е размеры т метрически точки спл <...> Дл ы не допуст сходные т кромка. <...> и и верхним т определе аимосвязи. <...> Центр эл ии его дуги вторая и т т с левым ной.
Предпросмотр: Геометрическое моделирование аэродинамических обводов.pdf (0,3 Мб)
Автор: Титов
Издательство СГАУ
Оптимальное распределение воздушных судов на заданной сети авиалиний. Используемые программы: Adobe Acrobat. Труды сотрудников СГАУ (электрон. версия)
/т; 10. тариф обработки груза в аэропортах назначения р2, руб./т. <...> Максимальная взлетная масса, т 93,5 Масса топлива, т 24 Длина разбега, м 842 Скорость отрыва, м/с 77 <...> Взлетная масса, т Максимальная коммерческая загрузка, т Количество пассажирских кресел, шт. <...> Масса топлива, т Макс. коммерч. загрузка, т Кол-во пассаж. кресел, шт. <...> Масса топлива, т Макс. коммерч. загрузка, т Кол-во пассаж. кресел, шт.
Предпросмотр: Оптимальное распределение воздушных судов на заданной сети авиалиний.pdf (0,1 Мб)
Автор: Савельев Леонид Макарович
Изд-во СГАУ
Учебное пособие предназначено для подготовки к традиционным занятиям и самостоятельного освоения курса "Строительная механика летательных аппаратов" студентами специальностей 160100.65 "Самолёто- и вертолетостроение", 160400.65 "Проектирование, производство и эксплуатация ракет и ракетно-космических комплексов", а также
151600.62 "Прикладная механика". В пособие включены примеры решения типовых задач. Оно может быть полезно не только при изучении теоретического материала по строительной механике летательных
аппаратов, но и при выполнении курсовых работ и дипломных проектов студентами 3-6 курсов.
[ P ] = [ δ v ] т [ P ] или с учетом (2.3) [ δ v ] т [ P ] = [ δ v ] т [ λ ] т [ P ], откуда в силу независимости <...> т т [ λ ] [ P ] = [ λ ] [ K ][ v ] + [ λ ] [ P 0 ], далее, используя [ v ] = [ λ ][ v e ], получим т <...> т т [ λ ] [ P ] = [ λ ] [ K ][ λ ][ v e ] + [ λ ] [ P 0 ]. <...> 1 т [ ] [ ] [ ] [ ] . 2 2 dU = σ ε d τ = ε σ d τ Величина 1 т 1 т [ ] [ ] [ ] [ ] 2 2 dU W d σ ε ε σ <...> Таким образом, [ ] [ ] т [ ][ ] [ ] т [ ][ ] e K e d F e h e τ = β κ β ∫ τ = β κ β или т т т [ ] [ ][
Предпросмотр: Строительная механика летательных аппаратов [Электронный ресурс] .pdf (0,1 Мб)
Автор: Обуховский А. Д.
Изд-во НГТУ
Рассмотрены основные понятия теории авиационных лопаточных машин, их
классификация, общее устройство и работа. Проанализированы термогазодинамические процессы в элементах лопаточных машин. Кратко изложены вопросы, связанные с характеристиками лопаточных машин и их регулированием. В приложении содержатся необходимые материалы для выполнения расчетно-графической работы «Расчет осевого компрессора».
, а полная Т в . <...> Т ; p p p p . <...> Нетрудно видеть, что г 11 ** * Т 1 2 12 Т Z Z рр р рр р . <...> КПД турбины: адиабатный 2 T T адТ Т 2 L c H ; мощностный T Т Т L H ; в параметрах заторможенного <...> потока T Т Т L H .
Предпросмотр: Теория лопаточных машин.pdf (0,3 Мб)
Автор: Вислов И. П.
Издательство СГАУ
Эскизное проектирование легких самолетов. Используемые программы: Adobe Acrobat. Труды сотрудников СГАУ (электрон. версия)
специалистов мирового уровня в области аэрокосмических и геоинформационных технологий” П Р И О Р И Т <...> Е Т Н Ы Е Н А Ц И О Н А Л Ь Н Ы Е П Р О Е К Т Ы Рецензенты: генеральный директор ООО «Авантаж» А. <...> к р ы л к и Ф а у л е р а Щ е л е в ы е з а к р ы л к и П р о с т ы е з а к р ы л к и , щ и т к и К <...> о к К р ю г е р а о т к л о н я е м ы й н о с о к К 7 0 , 8 0 , 4 0 , 1 0 , 2 b _ п р Рис 2.11. <...> Н е ч и т а й л о Корректорская обработка Н. С. К у п р и я н о в а Доверстка Л. Х.
Предпросмотр: Эскизное проектирование легких самолетов.pdf (0,8 Мб)
Изд-во НГТУ
В учебном пособии даны условия заданий, а также кратко излагается теоретический материал, необходимый для получения практических навыков решения задач динамики полета летательных аппаратов. Основная часть заданий скомпонована по главам аналогично соответствующим разделам ранее изданного учебного пособия «Динамика полета». Ч. 1. Ч. 2. Кроме того, в работе приводится содержание курсового проекта и трех практических работ по динамике полета.
B , 0max mm пуст к.нmax mmmm т /0 т B / 0max . <...> Обозначив Т Т х х b , получим т 0 т 0 т CC yy mmm zzz CC yyzz х mmх C y . <...> а на посадке 30 т? <...> т , н э эн 1 х ху ху тт т тт . <...> m Т , т S, м2 l кр , м P 0 , кН C уд , кг/(Н·ч) Cx 0 1 Ан-225 640 128 905 88,4 6·234 0,057 0,0210 2 А
Предпросмотр: Динамика полета. Практикум.pdf (0,3 Мб)
Автор: Зрелов
Издательство СГАУ
Формирование данных по параметрам и применению двигателей - прототипов при проектировании авиационных ГТД. Используемые программы: Adobe Acrobat. Труды сотрудников СГАУ (электрон. версия)
Ш у с т о в Зрелов В.А. <...> Vmax, км/ч Ln, км Нmax, м Мо, т Мп.н., т Чис ло пас. Расположение двиг. <...> Vmax, км/ч Ln, км Нmax, м Мо, т Мп.н., т Число пас. Расположение двиг. <...> Vmax, км/ч Ln, км Нmax, м Мо, т Мп.н., т Число пас. Расположение двиг. <...> Vmax, км/ч Ln, км Нmax, м Мо, т Мп.н., т Число пас. Расположение двиг.
Предпросмотр: Формирование данных по параметрам и применению двигателей - прототипов при проектировании авиационных ГТД.pdf (3,8 Мб)
Автор: Прилепский Василий Андреевич
Изд-во СГАУ
Кратко изложены лабораторно-практические приложения на основе графической среды Lab VIEW, для моделирования принципов измерений, построений и состава конкретных авиационных приборов и информационно-измерительных систем воздушных судов гражданской авиации. Особое внимание уделено методам измерения пилотажно-навигационных параметров и принципам работы приборов и систем.
Королева (нац. исслед. ун-т); В. А. <...> Прилепский; Минобрнауки России, Самар. гос. аэрокосм. ун-т им. С. П. Королева (нац. исслед. ун-т). <...> М 0,2-1 I М 1 , М 2 2 1 Δ М ±0,06 Δ М I Т Н ,°С От -75 до +50 I Т Н 1 , Т Н 2 2 Н зад , м В диапазоне <...> Указатель состоит из: а) Элементов канала решения Т Н : двигателя M3-I; потенциометра отработки Т Н П3 <...> Температура наружного воздуха Т Н является функцией числа М и температуры торможения Т T : Т НТ = ϕ ⎡
Предпросмотр: Автоматизированные учебные практикумы и лаборатория цифроаналогового моделирования [Электронный ресурс] .pdf (0,4 Мб)
Автор: Киселев Юрий Витальевич
Изд-во СГАУ
Приведены сведения о методах технической диагностики, о ее месте в системе технической эксплуатации. Даны принципы создания математических (диагностических) моделей, а также описание источников и причин возбуждения вибрации узлами и агрегатами АТ. Рассмотрены вопросы контроля вибрации ГТД и вопросы диагностирования ГТД и их узлов по вибрационным параметрам. Приведены сведения о новых подходах по контролю повреждений конструкций АТ по
характеристикам вибрации. Рассмотрены вопросы оценки информативности диагностических признаков, определения пороговых значений, приведены сведения о методах классификации технических систем.
Тиц; Самар. гос. аэрокосм. ун-т им. акад. С. П. Королева (нац. исслед. ун-т); Ю. В. <...> М а т в е е в Киселев, Ю. В. <...> Угловая частота колебаний ω связана с величинами f и Т соотношением Т Т ω = 2 π 1 = 2 π (3.2) Она также <...> Х ср xt dt Т = ∫ (3.8) и среднее квадратичное (эффективное) значение 2 0 кв 1 () Т Х ср х tdt Т = ∫ ( <...> ОК технического обслуживания: K Т =1 − Т ОК Т ТО , где Т ОК – средние затраты времени или средняя трудоемкость
Предпросмотр: Вибрационная диагностика систем и конструкций авиационной техники [Электронный ресурс] .pdf (0,6 Мб)
Автор: Баяндина Т. А.
Изд-во Самарского университета
Излагается учебный материал по динамике полёта самолёта для обучающихся очной формы обучения. Пособие может быть использовано при курсовом и дипломном проектировании. Приводятся необходимые сведения для расчёта траекторий движения и методы расчёта основных лётных характеристик самолёта: диапазона высот и скоростей, скороподъёмности, теоретического и практического потолков, дальности и продолжительности полёта, взлётной и
посадочной дистанций. Подготовлено на кафедре динамики полёта и систем управления.
Королева (Самар. ун-т); Т.А. <...> Т Т Т Т М М Так как на высотах H 11 км с ростом высоты н Т уменьшается, то M пр увеличивается <...> на dm dm т q ч dt . <...> 2 пр ya g n ya V Т g n V R . <...> Аналогичный график можно построить и для Т в пр V .
Предпросмотр: Динамика полета самолета. Расчет траекторий и летных характеристик.pdf (2,1 Мб)
Издательство СГАУ
Методы системного анализа и исследования операций в задачах проектирования летательных аппаратов. Используемые программы: Adobe Acrobat. Труды сотрудников СГАУ (электрон. версия)
χ ρ χ χ − − + + ⋅ ⋅ = п + т т т т + п п r Р . <...> 1 2 − + + − + + + ⋅ = + + + = т п ож п п п т т п п Р Р п Р т п Р п t χ χ μ ρ μ μ μ K K . <...> 1 ( t ) , т 2 ( t ) , K , т п ( t ) . <...> t = е − λ + μ t N е − t λ μ μ λ μ λ , т 1 (t ) = N − т 2 (t ) . <...> т т т + + ≅ λ μ ; ( ) 2 3 2 3 32 2 2 2 т т т т + + ≅ λ μ .
Предпросмотр: Методы системного анализа и исследования операций в задачах проектирования летательных аппаратов.pdf (0,3 Мб)
Автор: Жильников Евгений Петрович
Изд-во СГАУ
Учебник соответствует программе курса «Детали машин» для студентов,
обучающихся по направлению подготовки бакалавров 162300.62. Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей. Приводятся сведения о критериях работоспособности и методах расчета типовых деталей машин, применяемых в изделиях авиационной техники.
Тихонов; Самар. гос. аэрокосм. ун-т им. акад. С. П. Королева (нац. исслед. ун-т); Е. П. <...> Полное значение момента на ключе при завинчивании гайки будет равно сумме Т кл = Т р + Т Т . <...> Этот метод основан на зависимости: ( ) 2 2 3 3 2 ' 3 1 2 o o кл р Т зат зат D d Т Т Т F d tg f F D d <...> , Т 1 , Т 2 и т. д. <...> При подборе муфты необходимо обеспечить условие: Т табл ≥ Т расч .
Предпросмотр: Детали машин [Электронный ресурс] .pdf (1,0 Мб)
Изд-во НГТУ
Сборник задач составлен в соответствии с программой курсов по аэрогидромеханике, аэродинамике и прикладной гидродинамике, читаемых на факультете летательных аппаратов НГТУ. Решение задач будет способствовать усвоению теории и приобретению практических навыков выполнения оценочных расчетов по читаемому курсу.
поверхности p – давление, Н/м2 qV– / 2 скоростной напор невозмущенного потока, Н/м2 S – площадь, м2 Т <...> «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 14 1 r0 Г l ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) S x y z L L L Г = т <...> V Ч dS = т V dS = т V dx + V dy + V dz . <...> Температура воздуха в форкамере сверхзвуковой трубы Т = 288 К. <...> Коэффициент динамической вязкости связан с температурой потока соотношением = 0(Т/Т0)0,76.
Предпросмотр: Аэрогидромеханика. Сборник задач..pdf (0,3 Мб)
Автор: Прилепский Василий Андреевич
Изд-во СГАУ
Содержательная часть пособия включает инновационные методы, принципы и средства контроля, моделирования и диагностирование авиационных электросистем и пилотажно-навигационных комплексов (АЭС и ПНК), задачи контроля и диагностирования технического состояния авиационного оборудования, аппаратно-программное
обеспечение, требования, предъявляемые к контрольно-поверочной аппаратуре, методы автоматизированного поиска отказов, организационные вопросы и контроль качества технического обслуживания.
Коптев; Самар. гос. аэрокосм. ун-т им. акад. С. П. Королева (нац. исслед. ун-т); В. А. <...> Е и Т. <...> Мo(Е) Ç Мk(E) = Æ выполняется условие: Мo (Т) Ç Мk (Т) =Æ. <...> , для которой Мi(Е) Ç Мj(Е) = Æ выполняется условие: Мi(Т) Ç Мj(Т) =Æ. <...> тест Т и Т не является контролирующим (диагностическим).
Предпросмотр: Контроль состояния и диагностирование неисправностей авиационных электросистем и пилотажно-навигационных комплексов [Электронный ресурс] .pdf (0,4 Мб)
Автор: Ларичкин В. В.
Изд-во НГТУ
В учебном пособии рассмотрены вопросы применения технологий
экологического менеджмента в деятельности аэропортов и эксплуатации воздушных судов. Рассмотрены компоненты системы промышленной экологии применительно к деятельности аэропортов. Проведен анализ углеродного
следа от гражданской авиации и методик уменьшения его влияния на
загрязнение атмосферного воздуха. Выполнен количественный и качественный анализ загрязняющих веществ, находящихся в атмосферном воздухе в результате деятельности аэропортов. Дана характеристика взлетно-посадочного цикла пассажирского воздушного судна, как значимой составляющей образования загрязнений в воздушном пространстве аэропорта. Рассмотрен пример расчета выбросов загрязняющих веществ от среднемагистрального пассажирского самолета.
Сажин; Новосиб. гос. техн. ун-т; В.В. <...> T N Т , где BПЦ M T – количество нормируемого ЗВ, выбрасываемого ВС типа Т за стандартный ВПЦ; ОП M T <...> – количество нормируемого ЗВ, выбрасываемого за цикл опробования двигателей ВС типа Т; BПЦ N Т – количество <...> г/кг топлива; G T топл , ВПЦ G Т топл – расходы топлива двигателями ВС типа Т за весь полет и за ВПЦ <...> British Airways – 18,88 млн т, Air France – 14,39 млн т.
Предпросмотр: Технологии экологического менеджмента при эксплуатации воздушных судов.pdf (0,5 Мб)
Автор: Майнсков В. Н.
Изд-во Самарского университета
Излагается методика выполнения цикла лабораторных работ по курсу «Конструирование самолётов». Приводится перечень нормативно-технической документации и справочной литературы, необходимой для выполнения задания. В каждой лабораторной работе кратко рассматривается соответствующая теоретическая часть. Разбирается порядок конструирования типовых элементов
авиационных конструкций и их соединений. Подготовлено на кафедре конструкции и проектирования летательных аппаратов.
-метод. пособие / Самарский нац. исслед. ун-т им. акад. С.П. Королева (Самар. ун-т); В.Н. <...> Т. <...> Окружающая среда – воздух с температурой Т, K. Рис. 1.2. <...> в Т г Т . <...> ' , (5.10) Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 48 i Т t i Т t i Т t i Т t P P
Предпросмотр: Основы конструирования в самолетостроении.pdf (0,9 Мб)
Автор: Киселев Юрий Витальевич
Изд-во СГАУ
Рассмотрены вопросы возбуждения вибрации в технических системах.
Изложены основы описания вибрации временными и частотными
характеристиками, рассмотрены методы анализа вибрации. Дано описание
авиационной техники как объекта вибрационной диагностики и особенности вибрации, возбуждаемой различными источниками. Приведена методика идентификации спектральных характеристик вибрации. Приведены сведения о средствах измерения и анализа вибрации. Рассмотрены вопросы контроля вибрации авиационных ГТД.
Приведены сведения о влиянии неисправностей различных узлов и
повреждений авиационных конструкций на вибрационные характеристики, и о диагностировании состояния узлов и конструкций авиационной техники по этим характеристикам.
Королева (нац. исслед. ун-т); Ю. В. <...> Угловая частота колебаний связана с величинами f и Т соотношением Т Т 2 1 2 (2.2) Она также <...> ср x t dt Т Х абс 0 1 ( ) (2.8) и среднее квадратичное (эффективное) значение Т ср х t dt Т Х кв <...> ко времени Т (см. рис. 2.5). <...> : Т ср кв T х t fdt Т х f 0 2 2 . lim 1 ( ) (2.13) При малых значениях ∆f спектральную плотность
Предпросмотр: Вибрационная диагностика систем и конструкций авиационной техники [Электронный ресурс] .pdf (5,6 Мб)
Автор: Жильников
Издательство СГАУ
Трение и изнашивание в узлах авиационной техники. Используемые программы: Adobe Acrobat. Труды сотрудников СГАУ (электрон. версия)
К о п т е в, д-р техн. наук, проф. Д. Г. Г р о м а к о в с к и й Жильников Е.П. <...> Е Т Н Ы Е Н А Ц И О Н А Л Ь Н Ы Е П Р О Е К Т Ы Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис <...> В этом случае получим ; . 1 ν σ ε σ η ⎟⎟ ⎠ ⎞ ⎜⎜ ⎝ ⎛ ⋅ ⋅ = ⋅ = = Т c Т c c r b c p c p A A 3. <...> Необходимо отметить, что pr << σТ, тогда пр Т пр r E E p σ < . <...> В 3 т.
Предпросмотр: Трение и изнашивание в узлах авиационной техники.pdf (0,3 Мб)
Автор: Коптев Анатолий Николаевич
Изд-во СГАУ
Учебное пособие предназначено для бакалавров факультета инженеров воздушного транспорта направления 160300.62 и студентов специальности 160901 «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей» по дисциплине «Авиационное и радиоэлектронное оборудование» на 8 и 9 семестрах. Также для бакалавров направления 160500.62 и студентов специальности 160903 «Техническая эксплуатация авиационных электросистем и пилотажно-навигационных комплексов» по дисциплине «Пилотажно-навигационные комплексы» на 8 и 9 семестрах. Учебное пособие может быть использовано и специалистами инженерных авиационных служб авиакомпаний.
Королева (нац. исслед. ун-т); А. Н. <...> Коптев; Минобрнауки России, Самар. гос. аэрокосм. ун-т им. С. П. Королева (нац. исслед. ун-т). <...> Отсюда y тр y тр 1 I I I t Т 1n , или k 1 k t Т 1n тр тр тр 1 , (32) где Тр y тр I I k . <...> Н(Т)-Н3 (Т)]→0, где S(T), Z(T), H(T) — текущие координаты ЛА, определяющие вектор его состояния. <...> X F K K K F K K F V K V T Т Т Т
Предпросмотр: Авиационное и радиоэлектронное оборудование воздушных судов гражданской авиации [Электронный ресурс].pdf (95,6 Мб)
Автор: Жариков К. И.
Изд-во ОмГТУ
В учебном пособии изложены основные вопросы гидравлики, рассмотрены принципы действия, основные конструктивные схемы и конструкции гидравлических приводов, применяемых на современных летательных аппаратах. Описаны требования, предъявляемые к рабочим жидкостям, используемым в исполнительных механизмах летательного аппарата. Представлены конструктивные схемы гидроустройств и области их применения.
ºС рП = 760 мм рт. ст.; при Т = 50 ºС рП = 91,2 мм рт. ст.; при Т = 10 ºС рП = 7,6 мм рт. ст. <...> Таким образом, – для насоса ∆=NNN H ПР −, Т . <...> Н +∆ H , – для мотора МММ ЭФ = Т . <...> Т М ЭФ ПОЛ М ОБ М МЕХ М ПОД Т М QN QN η =ηη ⋅=⋅ Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис <...> Сырицын, Т. А. Эксплуатация и надежность гидрои пневмоприводов : учеб. / Т. А.
Предпросмотр: Гидравлический привод летательных аппаратов учеб. пособие .pdf (0,5 Мб)
Автор: Данилин Александр Иванович
Изд-во СГАУ
Учебное пособие предназначено для студентов факультета инженеров воздушного транспорта, обучающихся по направлению подготовки магистров 162300.68 "Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей" и 162500.68 "Техническая эксплуатация авиационных электросистем и пилотажно-навигационных комплексов".
Королева (нац. исслед. ун-т); А. И. <...> Данилин; Минобрнауки России, Самар. гос. аэрокосм. ун-т им. С. П. Королева (нац. исслед. ун-т). <...> И т е р а ц и я 1. I1 = (0, 1); L1 = 1. <...> И т е р а ц и я 3. I3 = (0.236, 0.618); L3 = 0.382 = τ2 . <...> */ err = poisk(n,dx,x2,&f2,x3,&f3,&jch); /* Поиск из т.
Предпросмотр: Методы оптимизации [Электронный ресурс] .pdf (0,5 Мб)
Автор: Комаров
Издательство СГАУ
Конструкция и проектирование несущих поверхностей летательных аппаратов. Используемые программы: Adobe Acrobat. Труды сотрудников СГАУ (электрон. версия)
Самар. гос. аэрокосм. ун-т. Самара, 2002. 96с. <...> Верхняя часть киля в Т-образном оперении………………………………... 56 7.4. <...> Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 7 σ вр разрушающее напряжение; σ т предел <...> Распределение толщин панелей обшивки крыла Т [даН/см] Z [даН/см] Рис. 7.19. <...> Т.1 – 504с.; Т.2. 552с. 30. Ковеня В.М., Яненко Н.Н. Метод расщепления в задачах газовой динамики.
Предпросмотр: Конструкция и проектирование несущих поверхностей летательных аппаратов.pdf (0,2 Мб)
Автор: Лысенко
Издательство СГАУ
Механизация и автоматизация сборочно-клепальных работ на базе машин импульсного действия. Используемые программы: Adobe Acrobat. Труды сотрудников СГАУ (электрон. версия)
Т. К р а в ц о в, В. Н. М а й н с к о в Лысенко Ю. Д. <...> А. 2007 © Самарский государственный аэрокосмический университет, 2007 П Р И О Р И Т Е Т Н Ы Е Н А Ц И <...> Доводка Н12 Одиночная (О) Не требуется Н12 О+Групповая (Г) Требуется (Т) Н12 О+Г Т Н11 О+Г Т Н11 О+Г <...> Т Н11 О Т Характер натяга по высоте пакета Натяг Зазор Характер разрушений По обшивке По обшивке По обшивке <...> Т. С а м о х в а л о в Редакторская обработка Н. С. К у п р и я н о в а Корректорская обработка Т.
Предпросмотр: Механизация и автоматизация сборочно-клепальных работ на базе машин импульсного действия.pdf (0,3 Мб)
Журнал «ВЕРТОЛЕТНАЯ ИНДУСТРИЯ» — это компетентный анализ российской вертолетной индустрии. Это издание, отвечающее интересам руководителей предприятий российской авиации. Это респектабельный журнал, рассчитанный на всех представителей бизнес-авиации. Журнал издается для организаций, предоставляющих услуги в вертолетной и самолетной отраслях, в бизнес-авиации, для представительств иностранных компаний, авиационных холдингов по всей России и владельцев частных вертолетов. Журнал издается АССОЦИАЦИЕЙ ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ (АВИ), первой в России организацией, объединившей в себе все основные структуры вертолетной отрасли, существующие на сегодняшний день в России.
Ми-38 способен перевозить от 5 до 7 т платной нагрузки, а это весьма серьезная ниша и в военной сфере <...> И его с успехом используют такие компании, как «Вертикаль-Т», «АэроГео», «ГазАвиа». <...> Вот и получается, что значительная весовая ниша от 1,5 до 3 т оказалась незаполненной. <...> летать с грузом 2 т. <...> Именно поэтому все так ждали появления вертолета с грузоподъемностью 2– 2,5 т.
Предпросмотр: Вертолетная индустрия №5 2010.pdf (0,2 Мб)
Журнал «ВЕРТОЛЕТНАЯ ИНДУСТРИЯ» — это компетентный анализ российской вертолетной индустрии. Это издание, отвечающее интересам руководителей предприятий российской авиации. Это респектабельный журнал, рассчитанный на всех представителей бизнес-авиации. Журнал издается для организаций, предоставляющих услуги в вертолетной и самолетной отраслях, в бизнес-авиации, для представительств иностранных компаний, авиационных холдингов по всей России и владельцев частных вертолетов. Журнал издается АССОЦИАЦИЕЙ ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ (АВИ), первой в России организацией, объединившей в себе все основные структуры вертолетной отрасли, существующие на сегодняшний день в России.
Ми-38 способен перевозить от 5 до 7 т платной нагрузки, а это весьма серьезная ниша и в военной сфере <...> И его с успехом используют такие компании, как «Вертикаль-Т», «АэроГео», «ГазАвиа». <...> Вот и получается, что значительная весовая ниша от 1,5 до 3 т оказалась незаполненной. <...> летать с грузом 2 т. <...> Именно поэтому все так ждали появления вертолета с грузоподъемностью 2– 2,5 т.
Предпросмотр: Вертолетная индустрия №2 2010.pdf (0,2 Мб)
Автор: Майнсков
Издательство СГАУ
Проектирование соединений элементов авиационных конструкций. Используемые программы: Adobe Acrobat. Труды сотрудников СГАУ (электрон. версия)
специалистов мирового уровня в области аэрокосмических и геоинформационных технологий” П Р И О Р И Т <...> Е Т Н Ы Е Н А Ц И О Н А Л Ь Н Ы Е П Р О Е К Т Ы Рецензенты: руководитель Самарского КБ ОАО «Туполев» <...> Майнсков; Куйбышев. авиац. ин-т. Куйбышев, 1982. <...> Рис. 3.11 Ряд дополнительных рекомендаций по конструированию сварных соединений можно найти в [2, т. <...> Майнсков; Куйбышев. авиац. ин-т. Куйбышев, 1982. 9.
Предпросмотр: Проектирование соединений элементов авиационных конструкций.pdf (1,0 Мб)
Автор: Фролов
Издательство СГАУ
Аэродинамические характеристики профиля и крыла. Используемые программы: Adobe Acrobat. Труды сотрудников СГАУ (электрон. версия)
., 2007 © Самарский государственный аэрокосмический университет, 2007 П Р И О Р И Т Е Т Н Ы Е Н А Ц И <...> О Н А Л Ь Н Ы Е П Р О Е К Т Ы Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 3 ОГЛАВЛЕНИЕ <...> аэродинамические качества профиля, но и условия его компоновки, конструктивного выполнения, вес крыла и т. <...> Н е ч и т а й л о Доверстка К. А. А й т а л и е в а Компьютерный набор К. В.
Предпросмотр: Аэродинамические характеристики профиля и крыла.pdf (0,2 Мб)
Автор: Леонов Виктор Павлович
М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана
Представлены методики расчета осевого нагнетателя, работающего в составе турбохолодильного агрегата системы кондиционирования воздуха летательных аппаратов, а также профилирования лопаток рабочего колеса и направляющего аппарата.
курсах циклов холодильных и криогенных установок, циклов систем кондиционирования воздуха самолетов и т. <...> Тогда напор, обеспечиваемый нагнетателем, находят по мощности NHV нн η г , т. е. <...> выходом (см. рис. 1.4, б ), характеризуется отсутствием закручивания потока перед ступенью и за ней, т. <...> Угол потока на диаметре втулки находят по формуле tg α 2вт cc 22 au вт , где т 2 вт нвт ; u c H <...> Ширина решетки, т. е. ширина втулки, Bb si nβ x .
Предпросмотр: Расчет и проектирование осевого нагнетателя.pdf (0,3 Мб)
Автор: Бернс В. А.
Изд-во НГТУ
Изложенная в учебном пособии методика диагностики дефектов авиационных конструкций реализуется в два этапа. Первый этап предполагает проведение модальных испытаний. По отклонениям параметров собственных тонов колебаний от их величин, заложенных в конструкцию летательного аппарата при его проектировании, делается заключение о наличии дефектов. На втором этапе результаты вибрационных испытаний представляются в виде портретов колебаний, являющихся идентификационными признаками дефектов конструкции. Таким способом выявляются люфты в проводках управления летательным аппаратом, зазоры в местах стыковки агрегатов, повышенные
нагрузки монтажа отклоняемых поверхностей и трещины в элементах
планера. Контроль может происходить либо на уровне качественной
оценки, либо на уровне количественной оценки одного или нескольких
дефектов.
Т. 7. Кн. 2. Вибродиагностика [Текст] / Ф.Я. Балицкий, А.В. Барков, Н.А. <...> Украины, Харьковский гос. техн. ун-т радиоэлектроники, 1998. – С. 209–214. 52. <...> -практ. конф. по охр. труда. – Киев: Национальный ин-т охр. труда, 1997. – С. 286–296. 53. <...> Сухого): в 2 т. – Гомель: ГГТУ, 2000. – Т. 1. – С. 208–211. 55. <...> Законников // Вибродиагностика и виброзащита машин и приборов: Иванов. гос. ун-т, Иванов. энерг. ин-т
Предпросмотр: Диагностика дефектов авиационных конструкций по портретам вынужденных колебаний.pdf (0,3 Мб)
Автор: Абузов
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова
Проанализирована ситуация, сложившаяся на большинстве лесозаготовительных предприятий дальневосточного региона: истощение легкодоступных лесных территорий, которые возможно осваивать традиционными способами заготовки
с использованием наземных комплексных систем. В последние годы область лесозаготовок смещается в лесные массивы, которые имеют признаки труднодоступности
и экологической зависимости и, как правило, окружены горными склонами с резким
перепадом высот. такие характеристики лесного фонда отрицательно влияют на себестоимость лесозаготовительных работ. В этой связи возникает необходимость поиска
новых способов заготовки и транспортировки древесины, позволяющих повысить не
только рентабельность выполняемых работ, но и их экологическую и технологическую
составляющие. проанализированы исследования отечественных и зарубежных авторов
в области изучения возможностей использования различных транспортных средств для
доставки древесины от мест ее заготовки на труднодоступных лесных территориях до
пунктов реализации. сделан вывод, что единственной альтернативой автомобильному
транспорту, используемому в настоящее время, могут быть только воздушные транспортные средства на основе аэростатической подъемной силы (дирижабли гибридного
типа). показаны результаты теоретических исследований по разработке методики поиска наиболее эффективной модели дирижабля среди всех существующих конструкций,
функционирующих в конкретных природно-климатических условиях, и сравнения ее с
другими видами транспортных средств для труднодоступной местности. предлагается метод многокритериального структурно-параметрического синтеза на основе принципов оптимального управления с разработкой комплексной целевой функции. Чтобы
оценить эффективность и возможность применения конкретных моделей аэростатических летательных аппаратов в труднодоступных лесных массивах предлагается оригинальная методика, базирующаяся на возможностях математических систем и способов
управления базами данных. проведенные исследования актуальны для организаций,
имеющих потребность доставки лесной продукции, заготовленной на труднодоступных лесных территориях, воздушным транспортом.
Для цитирования: Абузов А.В., Рябухин П.Б. Aэростатические аппараты для лесозаготовок в труднодоступных районах // Изв. вузов. лесн. журн. 2022. № 1. с. 110–127. DOI:
10.37482/0536-1036-2022-1-110-127
Модель странаразработчик, производитель Год проведения производственных испытаний Грузоподъемность, т <...> и «атлант-100» грузоподъемностью до 60 т (при дальности перемещения до 2000 км и скорости движения 130 <...> Vкр – крейсерская скорость полета, км/ч; транспортная энергоемкость, кВт⋅ч/т⋅км, , ср N кр T W = ср <...> Gвзл – взлетная масса ала, т; материалоемкость, т, пуст , гр G M G = Gпуст – масса порожнего ала, т; <...> РуДН. сер.: экология и безопасность жизнедеятельности. 2020. т. 28, № 1. с. 7–18.
Автор: Коптев Анатолий Никитович
Изд-во СГАУ
В данном пособии изложены принципы функционирования радиотехнических средств связи, радиолокации, навигации и посадки, спутниковых навигационных систем, широко используемых для самолетовождения. Значительное внимание уделено бортовым комплексам связи и бортовым комплексам навигации современных воздушных судов гражданской авиации.
Кн. 2 [Электронный ресурс] : [учеб. пособие] / Самар. гос. аэрокосм. ун-т им. акад. С. П. <...> Королева (нац. исслед. ун-т); А. Н. <...> Модулироваться может любой параметр импульсов: UF m ,τ Исл , ( F сл = 1/ Т сл ) и т.д. <...> Н(Т)-Н3 (Т)]→0, где S(T), Z(T), H(T) — текущие координаты ЛА, определяющие вектор его состояния. <...> При полете ЛА по линии курса (линии глиссады) М1 = М2 (т. е.
Предпросмотр: Авиационное и радиоэлектронное оборудование воздушных судов гражданской авиации [Электронный ресурс] .pdf (0,2 Мб)
Изд-во НГТУ
Данное учебное пособие составлено в соответствии с программой
подготовки студентов по специальности «Техническая эксплуатация
летательных аппаратов и двигателей». В учебном пособии содержатся основные материалы по системе кондиционирования воздуха (СКВ) и системы автоматического регулирования давления (САРД) в кабине воздушного судна. СКВ и САРД рассматриваются на основе реактивного пассажирского самолета.
Курлаев; Новосиб. гос. техн. ун-т .— Новосибирск : Изд-во НГТУ, 2021 .— 84 с. : ил. — Авт. указаны на <...> При полетах в третьей зоне, т. е. в диапазоне высот более 13 000– 13 500 м, экипаж необходимо размещать <...> Данный режим используется только при Т НВ = –15 ºС и ниже. <...> из двух приемников температуры 5747Т, установленных в этом техотсеке, включаются две желтые лампы «Т° <...> Дополнительный щиток БИ Лампа «Т° хв. отсека велика» на панели СКВ имеет красный светофильтр.
Предпросмотр: Комплексная система кондиционирования воздуха и система автоматического регулирования давления в кабине летательного аппарата.pdf (0,5 Мб)
Автор: Бернс В. А.
Изд-во НГТУ
В учебном пособии изложены методики диагностики дефектов органов управления самолетом по результатам резонансных испытаний. Эти методики содержат: описания средств возбуждения и измерения колебаний в процессе испытаний; порядок проведения испытаний и способы определения динамических характеристик конструкций, которые используются для идентификации дефектов; методы оценки параметров дефектов. Рассмотрены такие виды дефектов, как люфты в проводках управления летательным аппаратом; повышенное трение в подвижных соединениях и опорах органов управления самолетом; несоосная установка опор отклоняемых поверхностей органов управления; низкая эффективность функционирования гидравлических
демпферов, устанавливаемых на органы управления.
номинального значения не более 10 %; в) грузоподъемным механизмом с грузоподъемностью не менее 0,5 т; <...> Величина периода Т определяется по отклику в каждой точке. <...> Самуйлов // Техника воздушного флота. – 2010. – Т. LXXXIV, № 1 (698). – С. 15–19. 3. Бернс В.А. <...> Присекин // Вестник МАИ. – 2011. – Т. 18, № 2. – С. 5–8. 6. Биргер И.А. <...> Самуйлов // Вестник МАИ. – 2008. – Т. 15, № 1. – С. 87–91.
Предпросмотр: Диагностика дефектов органов управления самолетов по параметрам вибраций.pdf (0,4 Мб)
Автор: Гусев
Издательство СГАУ
Системы автоматического управления самолетом. Используемые программы: Adobe Acrobat. Труды сотрудников СГАУ (электрон. версия)
Системы автоматического управления самолетом: Учебное пособие/Самар. гос. аэрокосм. ун-т. <...> Производная от вектора есть линейная скорость конца этого вектора,т. е. <...> Эта схема антивибратора получила название двойного Т-образного моста (рис.3.5). <...> Величина Т очень мала и в практических приложениях ею пренебрегают. <...> Обычно требуется, чтобы Т≤1с.
Предпросмотр: Системы автоматического управления самолетом.pdf (0,2 Мб)
Автор: Коптев Анатолий Никитович
Изд-во СГАУ
Рассмотрены принципы построения, состав пилотажно-навигационных комплексов воздушных судов ГА, функциональные и структурные схемы, включая самолеты нового поколения на примере ТУ-204. На базе самолета А-380 показаны пути развития бортовых комплексов оборудования для автоматизации управления полетом в XXI веке.
Кн. 3 [Электронный ресурс] : [учеб. пособие] / Самар. гос. аэрокосм. ун-т им. акад. С. П. <...> Королева (нац. исслед. ун-т); А. Н. <...> Связь определяет следование процессов, т. е. переход одного процесса в другой. <...> T K F δω T βγ Т ρ ω ρρ ++ имеют те же параметры, что и в режиме НВУ. 1,3 . . <...> Т. Бородин, Г. И. Рыльский. – М.: Машиностроение, 1972. – 242 с. 7. Ипатов, М.И.
Предпросмотр: Авиационное и радиоэлектронное оборудование воздушных судов гражданской авиации [Электронный ресурс] .pdf (0,3 Мб)
Изд-во НГТУ
Учебное пособие составлено в соответствии с программой подготовки студентов по специальности «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей». В данном учебном пособии содержатся основные материалы по конструкции техническому обслуживанию вертолета Ми-8, предусмотренные учебными планами соответствующих образовательных программ направления 24.03.04 - Авиастроение (бакалавры), реализуемых в Новосибирском государственном техническом университете.
Курлаев; Новосиб. гос. техн. ун-т .— Новосибирск : Изд-во НГТУ, 2022 .— 80 с. : ил. — Авт. указаны на <...> Вертолет Ми-8 Т Конструкция Ми-8МТВ (рис.2), в основном, повторяет конструкцию вертолета Ми-8Т. <...> Внутри кабины можно перевозить пассажиров и грузы весом до 4 т. <...> Внешняя подвеска предназначена для транспортировки грузов массой до 5 т. <...> Применяемое топливо Т-1, ТС-1, Т-2.
Предпросмотр: Вертолет МИ-8 и его модификации. Конструкция и техническое обслуживание.pdf (0,4 Мб)
Автор: Тарасов Юрий Леонидович
Изд-во СГАУ
Электронное учебное пособие (Часть 1) посвящено вопросам нагрузок, действующих на самолёт, и условиям его эксплуатации, нагрузкам, действующим на крыло большого и малого удлинения. В пособии
рассматриваются также методы определения предельных возможностей элементов конструкций современных самолётов – их разрушающие напряжения, излагаются методы оценки напряженного
состояния различных силовых схем крыльев большого удлинения – прямых и стреловидных, а также крыльев малого удлинения. В пособии анализируется физическая картина работы конструкций крыла в
зонах вырезов, заделки, корневой части стреловидного крыла. Указывается на необходимость использования численных методов конечных элементов при оценке напряженного состояния таких зон
конструкции крыла.
Ч. 1 [Электронный ресурс] : электрон. учеб. пособие / Самар. гос. аэрокосм. ун-т им. акад. С. П. <...> Королева (нац. исслед. ун-т); Ю. Л. <...> Тарасов, Минобрнауки России, Самар. гос. аэрокосм. ун-т им. С.П. <...> т((2.51) ,(ݖ где ܵ т – площадь крыльевого бака в плане (рис. 2.17), ݉т – масса топлива в баке, ܾт( – <...> Т. IV-21.
Предпросмотр: Прочность конструкций самолетов [Электронный ресурс] .pdf (0,5 Мб)
Автор: Рынгач Н. А.
Изд-во НГТУ
В учебном пособии описаны применение композиционных материалов в производстве летательных аппаратов, свойства композиционных материалов и их исходных компонентов, а также технологии изготовления изделий из композиционных материалов, их механической обработки и сборки готовых конструкций. В пособии изложена технология производства стеклянных, углеродных, борных и органических волокон, описаны основные полимерные матрицы, а также технология формования.
границы между матрицей и наполнителем является главным признаком, отличающим КМ от смесей и растворов, т. <...> типу арматуры с добавлением слова «пластик»: стеклопластик, углепластик, органопластик, боропластик и т. <...> 2,8 2,7 2,0 Плотность ρ · 10–3, кг/м3 1,2...1,3 1,35...1,4 1,2...1,3 1,14 1,26 1,32 Теплостойкость Т, <...> Подразделяются на типы (Н – для намотки и пултрузии, Т – для изготовления тканей и нетканых материалов <...> Сетчатый углепластиковый адаптер был спроектирован для выведения КА массой 7 т.
Предпросмотр: Проектирование и изготовление авиационных конструкций из композиционных материалов.pdf (0,4 Мб)
Журнал «ВЕРТОЛЕТНАЯ ИНДУСТРИЯ» — это компетентный анализ российской вертолетной индустрии. Это издание, отвечающее интересам руководителей предприятий российской авиации. Это респектабельный журнал, рассчитанный на всех представителей бизнес-авиации. Журнал издается для организаций, предоставляющих услуги в вертолетной и самолетной отраслях, в бизнес-авиации, для представительств иностранных компаний, авиационных холдингов по всей России и владельцев частных вертолетов. Журнал издается АССОЦИАЦИЕЙ ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ (АВИ), первой в России организацией, объединившей в себе все основные структуры вертолетной отрасли, существующие на сегодняшний день в России.
2010 года количество перевезенных вертолетами авиакомпании грузов возросло на 15,1% – до 40,1 тыс. т. <...> производители реально не выпускают вертолеты легких и средних типов с максимальной полетной массой менее 11 т <...> Нельзя забывать, что машина работает с большой нагрузкой, поднимая на внешней подвеске до 4,5 т воды. <...> самолетытанкеры, способные нести значительные объемы воды, однако по расчетам удельные затраты на доставку 1 т <...> Всего было совершено 157 сбросов и израсходовано 1475 т воды.
Предпросмотр: Вертолетная индустрия №8 2010.pdf (0,2 Мб)
Автор: Барвинок
Издательство СГАУ
Методы и средства монтажа и испытаний баков-емкостей в производстве летательных аппаратов. Используемые программы: Adobe Acrobat. Труды сотрудников СГАУ (электрон. версия)
ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» УДК 629.7.002:620.165.29 ББК 34.5 К 218 П Р И О Р И Т <...> Е Т Н Ы Е Н А Ц И О Н А Л Ь Н Ы Е П Р О Е К Т Ы Инновационная образовательная программа “Развитие центра <...> баков и емкостей являются деформируемые сплавы (АМг3М, АМг6, АМг6М, Д16АМ, Д20, АК-6, АК-8, В95АМ и т. <...> устройств, датчиков уровней жидкости, клапанов, кронштейны, фланцы, заборники, штуцера, патрубки и т. <...> д.) или смесью пробного вещества с контрольным веществом (азотом, воздухом и т. д.).
Предпросмотр: Методы и средства монтажа и испытаний баков-емкостей в производстве летательных аппаратов.pdf (0,2 Мб)
Автор: Геложе Ю. А.
Ростов н/Д.: Изд-во ЮФУ
В монографии «Автоматическое управление летательными аппаратами при больших кратковременных возмущениях» рассматриваются автоматические системы управления летательными аппаратами, функционирующих в условиях воздействия больших возмущений импульсного типа. Определено управление,
обеспечивающее выполнение интенсивного пространственного маневрирования.
Максимов; Южный федеральный ун-т; Ю.А. <...> то x(t) остается на множестве Т для всех t, т.е. t . <...> Пусть Т – инвариантное множество, устойчивость которого надо исследовать, а ( x , T ) – минимальное <...> расстояние от точки x до инвариантного множества Т. <...> Постоянная времени ЛА по крену Т 1 c .
Предпросмотр: Автоматическое управление летательными аппаратами при больших кратковременных возмущениях.pdf (1,4 Мб)
М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана
Учебно-методическое пособие для выполнения лабораторных работ является
практическим руководством, предназначенным для самостоятельного овладения
алгоритмическими методами контроля авиационных измерительных систем. Изучение методов предполагается проводить с использованием исследовательского кабины-тренажера и лабораторной базы научно-образовательного центра «Авионика». Отрабатывается функционирование системы контроля в процессе имитации маневров ЛА при заходе на посадку на движущийся авианосец.
полета по приборам, ведение визуальной ориентировки, полет в летних/зимних, дневных/ночных условиях и т. <...> Поэтому очень важно понять, каким образом происходит наследование, т. е. как свойства потомка зависят <...> При этом каждый ген, т. е. элемент информации генотипа, имеет свое отражение в фенотипе. <...> Следует учесть то обстоятельство, что входной шум W и шум V не коррелированы, т. е. <...> Вычислить оценку вектора состояния x посредством ФК на интервале 0 ≤ Т ≤ 60.
Предпросмотр: Исследование системы контроля авионики.pdf (0,1 Мб)
Автор: Разинкин С. М.
М.: Человек
Первый том монографии посвящен скрининг-диагностике в авиационной медицине направленной на обеспечение безопасности и эффективности деятельности летного состава в обычных и экстремальных условиях профессиональной деятельности. Отличительной особенностью монографии является системный анализ путей скрининг-диагностики лиц опасных профессий с позиции деятельностного подхода. Обобщен многолетний опыт проведения исследований включая особенности проведения исследований в полунатурных условиях. Многие материалы публикуются впервые и содержат уникальные данные о существующих методах скрининг-диагностики утомления, стресса, профессионального здоровья, лимитирующем значении психофизиологических возможностей человека и их диагностики как в реальных, так и полунатурных экстремальных условиях.
Т. 1. Авиационная медицина : монография / С.М. <...> Т., Белкин В. И. и др. <...> Крапивницкая Т. А. <...> М., Лекарева Т. А. <...> Т.
Предпросмотр: Скрининг-диагностика в авиационной, восстановительной и спортивной медицине.pdf (0,4 Мб)
Издательство СГАУ
Кн. 1. Используемые программы: Adobe Acrobat
…………………………………...75,0 Масса пустого самолета (средняя), т ………………….……………….47,0 Масса снаряжения, т ………… <...> , т…………………….………..…….18,0 Коммерческая нагрузка при полной заправке самолета топливом, т…………………………………… <...> Марки алюминиевых сплавов Д16 и В95 могут содержать буквы «А», «Т», «Н» и «В», например, Д16А, Д16А-Т <...> Обшивка фюзеляжа Стрингеры выполнены из прессованных профилей сплавов Д16-Т и В95-Т. <...> При эксплуатации самолета со взлетной массой свыше 90 т и до 95 т давление в пневматиках должно быть
Предпросмотр: Самолет Ту-154. Книга 1.pdf (0,3 Мб)
Автор: Барсегян Д. Э.
М.: Изд-во Российской таможенной академии
В монографии исследованы вопросы государственной поддержки авиационной промышленности, в том числе мерами таможенно-тарифного регулирования. Проводится оценка существующих методических подходов к определению таможенной пошлины, а также российского и зарубежного опыта утверждения ставок таможенных пошлин. Впервые предлагаются методика определения исходной основы таможенной пошлины и алгоритм определения ставки таможенной пошлины на пассажирские самолеты, а также произведен расчет величины таможенной пошлины на пассажирские самолеты.
и 300 вер то ле тов гра ж дан ско го на зна че ния, бо лее 620 са мо ле тов и 390 вер то ле тов во ен <...> и 1150 вер то ле тов. <...> Од на ко парк са мо ле тов в Рос сии аб со лют но не го тов к из ме не ни ям спро са на рын ке. <...> В 3 т. / под ред. А.А. Ли тов чен ко и А.Д. Смир но ва. М.: РИО РТА, 2005. 52. <...> Новиков В., Голяшева Т .
Предпросмотр: Таможенно-тарифное регулирование рынка пассажирских самолетов в России.pdf (0,1 Мб)
Автор: Данилин Александр Иванович
Изд-во СГАУ
Учебное пособие предназначено для студентов факультета инженеров воздушного транспорта, обучающихся по направлению подготовки бакалавров 162500.62 "Техническая эксплуатация авиационных электросистем и пилотажно-навигационных комплексов".
и почему устроен самолет) [Электронный ресурс] : электрон. учеб. пособие / Самар. гос. аэрокосм. ун-т <...> Королева (нац. исслед. ун-т); А. И. <...> Данилин; Минобрнауки России, Самар. гос. аэрокосм. ун-т им. С. П. Королева (нац. исслед. ун-т). <...> основан на преодолении гравитационной силы (силы тяжести) G = mg, где G – сила земного тяготения, Н; т <...> Величина кон m m Т m T m m m 1 1 0 0 0 , а T T T m m m 1 1 1 ln .
Предпросмотр: Самолет - синкретическое достижение науки и техники (как и почему устроен самолет) [Электронный ресурс] .pdf (0,7 Мб)
Автор: Данилин Александр Иванович
Изд-во СГАУ
Учебное пособие предназначено для студентов факультета инженеров воздушного транспорта, обучающихся по направлению подготовки магистров 162300.68 "Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей" и 162500.68 "Техническая эксплуатация авиационных электросистем и пилотажно-навигационных комплексов".
оптимизации (постановки задач) [Электронный ресурс] : электрон. учеб. пособие / Самар. гос. аэрокосм. ун-т <...> Королева (нац. исслед. ун-т); А. И. <...> Данилин; Минобрнауки России, Самар. гос. аэрокосм. ун-т им. С. П. Королева (нац. исслед. ун-т). <...> линейных и/или нелинейных ограничениях в виде равенств hj ( X ) 0 , j 1 , 2 ,... m ; (10) и (р т) <...> , и локальный оптимум, являющийся также и глобальным оптимумом, достигается в точке X* = {0.58 1.34}Т,
Предпросмотр: Основы теории оптимизации (постановки задач) [Электронный ресурс] .pdf (0,6 Мб)
Автор: Грицюк Т. В.
М.: Финансы и статистика
Рассматриваются сущность и функции финансов, финансовые ресурсы предприятий, организационно-правовые формы хозяйствования
и особенности региональных финансов предприятий, управления финансами, основными и оборотными средствами, затратами. Освещаются региональные финансы и дается экономическая оценка развития регионов и кластеров. Исследуется управление проектами на примере отрасли самолетостроение.
. – Т. 19. – С. 223. <...> Т. 1. – М., 1992. – С. 99. <...> Его формула имеет следующий вид: Р = О1 + Т – О2, где Р – реализация; Т – товарный выпуск; О1 и О2 – <...> Объем добычи нефти постепенно снизится с 1222 тыс. т в 2009 г. до 880 тыс. т в 2015 г. и возрастет до <...> 1344,2 тыс. т в 2020 г.
Предпросмотр: Финансы предприятий на примере регионов Уч.-мет.пос..pdf (0,2 Мб)
Автор: Егоров Э. В.
М.: ФЛИНТА
Монография содержит теоретические основы конструктивной геометрии, нашедшей широкое применение в авиастроении. Рассмотрены классические методы дифференциальной геометрии кривых и поверхностей, а также вопросы их дальнейшего использования в практике геометрического моделирования. Подробно изложены основные методы задания технических форм
поверхностей и возникающие при этом сложности.
ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» УДК 514.1(075.8) ББК 22.151.3я73 Е30 Р е ц е н з е н т
Предпросмотр: Конструктивная геометрия.pdf (0,8 Мб)
Автор: Коптев Анатолий Никитович
Изд-во СГАУ
В пособии впервые описано целостное представление о теории и практики
контроля и диагностики систем авиационной техники и достаточно подробно рассматриваются разделы этой теоретической и предметной области: основы системного анализа, теория качественной информации и практические приложения основ этой теории. Приводятся методы синтеза и анализа регулярных образующих, способствующих принятию эффективных решений диагностических задач. Излагаются новые методы анализа информации, автоматизации операций диагностики и рассматриваются программно-технические средства для реализации инновационных приложений в области контроля и диагностики
авиационной техники.
Прилепский; Самар. гос. аэрокосм. ун-т им. акад. С. П. Королева (нац. исслед. ун-т); А. Н. <...> д.) на компанд-компоненты (1´, 2´, 4´ и т. д.), которая представлена на рис. 5. <...> е. разрешенным, так и недопустимым, т. н. неразрешенным. <...> С математической точки зрения перепутывания можно определить как перестановки, т. е. в соответствии с <...> К о н т р о л я +27B +5B +12B +27B -27B Общ.
Предпросмотр: Теория и практика контроля и диагностики систем авиационной техники [Электронный ресурс] .pdf (0,2 Мб)