629.7Авиация и космонавтика. Летательные аппараты. Ракетная техника. Космическая техника. (Авиадвигатели, ракетные двигатели - см. 621.45)
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
Автор: Кербер (Озеров) Леонид
Воспоминания Л. Кербера - соратника и заместителя Туполева А. Н. посвящены знаменитому конструктору авиационной техники Андрею Николаевичу Туполеву, работе в туполевском ОКБ.
А вот уж, кажется, совершеннейшие пустяки, "глупо сти", но и они тормозили дело. <...> И решили мы посвятить в это дело С. А. <...> Солдаты взялись за дело. <...> По сути дела, это была генеральная проверка Ту-114 перед визитом Хрущева. <...> Всего-то и дел... Наш ста рик улыбается.
Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.
А как обстоят дела с атомными часами в нашей стране? Семенцова Ю.П. <...> В дело вступают тяжелая артиллерия из окружения министра. <...> Дальний бомбардировщик ДБ-3 АВИАЦИЯ и КОСМОНАВТИКА 22 Так, в деле «План действий ВВС ЧФ на 1940 г. и <...> Дела и люди: [справочник] / В. М. Лурье, В. Я. <...> В обоих этих случаях нашим ЛаГГ-3 пришлось иметь дело с численно превосходящим противником.
Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №4 (0) 2025.pdf (0,6 Мб)
Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.
Он окончил летно-тактические курсы и с 1947 года учил летному делу китайских военных пилотов. <...> На самом же деле его реальный боевой счет нами представлен выше. <...> Именно так все и было на самом деле. <...> И‑225 или самолёт «5А» Июнь 2023 15 завод №300, а сам он оказался «на двух стульях», руководя делом и <...> Дело в том, что и «Конкорд», и Ту‑144, как мы знаем, были выполнены по схеме «бесхвостка».
Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №6 2023.pdf (0,4 Мб)
Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.
Рогозин получил серьезное замечание о том, что пора дело делать. <...> Были у нас и свои рекордсмены в этом деле. <...> Вот так обстояло дело. <...> Но до серийного производства таких систем дело не доходило. <...> А червячок знал свое дело и активно работал.
Предпросмотр: Авиапанорама №1 2019.pdf (0,4 Мб)
М.: ПРОМЕДИА
О большом количестве космического мусора, появившегося за 50 лет освоения космического пространства.
«Если дело пойдет так и дальше, к 2035 г. безопасный вывод кораблей в ближний космос станет невозможным <...> Дело в том, что необходимо заказывать съемку, а от заказа до получения данных и их обработки проходит
Информационно-аналитический журнал. Публикует информационные и аналитические материалы по самому широкому кругу проблем борьбы с воздушно-космическим противником и не имеет аналогов в мире. Он открыт для свободной полемики по научно-техническим, экономическим, геополитическим и другим вопросам воздушно-космической обороны: от исторических обзоров и обсуждения современных и перспективных образцов вооружения до способов их применения. Внимание также уделяется принципам государственного регулирования оборонной отрасли, правовому обеспечению, состоянию воздушно-космической обороны в России и других государствах мира, военно-техническому сотрудничеству, другим актуальным проблемам.
ОТР «Искандер» Фото Вадима Савицкого Журнал зарегистрирован в Министерстве Российской Федерации по делам <...> пострадала в ходе Второй мировой войны по причине заинтересованности Германии в сохранении финансово-банковской <...> Только таким образом, последовательными конкретными делами коллектив научных сотрудников и инженеров, <...> Через несколько дней я по делам встретился с А. Басистовым. <...> Басистов рассказал, что накануне был у Расплетина, который среди прочих дел коснулся упомянутого выше
Предпросмотр: Воздушно-космическая оборона №1 2012.pdf (0,3 Мб)
Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.
Дело Ɔто не простое и требует времени. <...> Обычным делом стала задержка зарплат и отпускных пособий. <...> При Ɔтом оƁибка наƁих летчиков в идентификации не должна нас особо смущать, дело на войне обычное. <...> Дело не только в том, что 25 апреля 1992 г. один из прототипов разбился, пилот погиб. <...> Возможно, дело было в недостаточной квалификации пилотов или нехватке управляемых ракет.
Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №6 2020.pdf (1,2 Мб)
Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.
А вот как обстоит дело с грузовыми и пассажирскими перевозками? <...> Дело в том, что дешевизна перевозок дирижаблем – вещь условная. <...> По делу много неясного. <...> По мнению Министра иностранных дел Российской Федерации С.В. <...> В своем заявлении заместитель Министра иностранных дел С.А.
Предпросмотр: Авиапанорама №4 2020.pdf (0,2 Мб)
Автор: Хэдфилд Кристофер
М.: Альпина нон-фикшн
Кому не интересно узнать, как устроены жилые модули МКС, как в космосе чистят зубы, как едят, спят и ходят в туалет? Чему обучают космонавтов перед полетом и чем руководствуются при наборе команды? Какие навыки необходимы на орбите и почему они полезны в повседневной жизни на Земле? Крис Хэдфилд провел в космосе почти 4000 часов и считается одним из самых опытных и популярных астронавтов в мире. Его знания о космических полетах и умение рассказать о них интересно и увлекательно уникальны. Однако эта книга не только о том, что представляют собой полет в космос и жизнь на орбите. Это история человека, который мечтал о космосе с девяти лет — и смог реализовать свою мечту, хотя, казалось бы, шансов на это не было никаких.
На самом деле мы учились учиться. <...> На самом деле это был момент истины. <...> Разве есть дела важнее? <...> Кеннеди было делом привычным. <...> Одно дело сидеть в кресле и смотреть, как вокруг тебя летают всякие вещи, но совершенно другое дело встать
Предпросмотр: Руководство астронавта по жизни на Земле. Чему научили меня 4000 часов на орбите.pdf (0,1 Мб)
Автор: Коптев Анатолий Никитович
Изд-во СГАУ
Учебное пособие предназначено для подготовки магистров на факультете инженеров воздушного транспорта по направлению 162500.68 «Техническая эксплуатация авиационных электросистем и пилотажно-навигационных комплексов» в рамках магистерской программы «Контроль состояния и диагностирование неисправности авиационных электросистем и пилотажно-навигационных комплексов». Пособие рекомендуется для изучения дисциплин: «Синтез систем диагностического управления», «Теория и практика контроля и диагностики систем авиационной техники» в семестре С.
И наоборот, «суть дела» как категория диалектически – это понятие не о вещи, а о системе. <...> Нужны дополнительные специфические приемы работы с объектами как системами, т.е. как с сутью дела. <...> Естественно, что механика имеет дело с взаимодействиями второй разновидности, упругими, неупругими и <...> Здесь автор позволит себе лишь несколько замечаний, которые, возможно, несколько прояснят суть дела. <...> На самом деле, подобные дефекты не удается хорошо описывать с помощью отношений эквивалентности.
Предпросмотр: Синтез систем диагностического управления техническим состоянием бортовых комплексов оборудования летательных аппаратов [Электронный ресурс] .pdf (3,1 Мб)
Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.
Маловероятно, что Иран был заинтересован в кооперации с Россией в деле разработки планера или силовой <...> установки, иное дело – система управления и наведения. <...> На самом деле утверждение, что никто другой и за столько времени свой сверхтяжёлый носитель не создал <...> По предположениям дело в клапане. <...> Так что в этом вопросе не всё выгля‑ дело так уж однозначно.
Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №2 2023.pdf (0,9 Мб)
Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.
А был ли на самом деле конкурс? <...> Так как же на самом деле происходили события 80-летней давности? <...> Дела у В.П. <...> На самом деле угон «Томкэта» являлся частью более масштабной операции. <...> С планером и силовой установкой дела обстояли более-менее нормально.
Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №1 2020.pdf (0,4 Мб)
Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.
Совсем иначе обстоит дело при использовании прямой индикации. <...> Другое дело – способность владеть этим страхом, это и есть мужество. <...> Как говорят в ВТА: «Наше дело правое: не мешай левому!» Все просто! <...> Выяснив, в чем дело, он подошел ко мне и предложил побороться на руках. <...> В чем дело?
Предпросмотр: Авиапанорама №3 2018.pdf (0,4 Мб)
Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.
перелетом в Англию, США и обратно, куда была доставлена делегация во главе с министром иностранных дел <...> четыре пассажира, среди которых был переводчик-стенографист из НКИД (народный комиссариат иностранных дел <...> Их подходы к делу во многих случаях, мягко говоря, не совсем совпадали. <...> Однако перехват небольшой ракеты летящей на большой скорости дело очень сложное, поэтому основной упор <...> У фирмы «МакДоннелл», напротив, дела пошли в гору. 17 декабря 1958 г. ее объявили победителем конкурса
Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №5 2018.pdf (0,6 Мб)
Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.
Но к безопасности полетов такое положение дел отношения не имеет. <...> До практики дело не дошло. <...> Но Творец воздает всем по делам их. <...> Дело в том, что в нынешнем году исполнилось сто лет со дня начала той войны. <...> «Первым делом — самолеты», но не только.
Предпросмотр: Авиапанорама №4 2014.pdf (0,5 Мб)
Журнал «ВЕРТОЛЕТНАЯ ИНДУСТРИЯ» — это компетентный анализ российской вертолетной индустрии. Это издание, отвечающее интересам руководителей предприятий российской авиации. Это респектабельный журнал, рассчитанный на всех представителей бизнес-авиации. Журнал издается для организаций, предоставляющих услуги в вертолетной и самолетной отраслях, в бизнес-авиации, для представительств иностранных компаний, авиационных холдингов по всей России и владельцев частных вертолетов. Журнал издается АССОЦИАЦИЕЙ ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ (АВИ), первой в России организацией, объединившей в себе все основные структуры вертолетной отрасли, существующие на сегодняшний день в России.
И дело не столько в том, что структуры безопасности остаются у нас последней инстанцией в решении подобных <...> Дело даже не только и не столько в снижении веса, которое влечет их использование – главное, при помощи <...> Компания ищет сильных пилотов-инструкторов, имеющих необходимый опыт работы и серьезное отношение к делу <...> В Стране кленового листа, как во многих странах мира, работа инструктором – дело более опытных пилотов <...> заокеанский опыт неприменим у нас, да и сам по себе частный путь в авиационную профессию для России – дело
Предпросмотр: Вертолетная индустрия №6 2010.pdf (0,2 Мб)
Автор: Лазуткин
М.: ПРОМЕДИА
Интервью космонавта Александра Лазуткина о возврате России звания космической державы.
Александр Иванович убежден, что это очень важное дело — вернуть стране звание космической державы, и <...> Другое дело — каскад электростанций, которые там стоят. Они отрицательно влияют на флору и фауну.
Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.
Возможно, как считают многие, дело здесь в отсутствии чётко сформулированной государственной идеологии <...> НБАП на киноэкране к тому моменту никто так и не рассказал, за дело взялась Евгения Жигуленко. <...> На деле все это оказалось несколько не так, но истина вскрылась позже, а пока в проекте самолета «Д» <...> Начальник был в курсе действительного положения дел, но не имел причин ловить подчиненного на слове. <...> Другое дело, что работы в то время у них было пока немного.
Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №3 2022.pdf (0,7 Мб)
Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.
«А в чем дело?» – спросил Петр. <...> И, конечно, очень захотелось быть полезным в его большом деле». <...> А от себя давать ручку – тоже не дело. Только сбрасывать обороты! Форсаж вырубай скорее! <...> Мои дела неважные: собрали остатки самолета и будут меня «колоть». <...> Вечером заглянул инспектор, сказал, что мои дела стали лучше.
Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №9 2018.pdf (0,6 Мб)
Автор: Барвинок Виталий Алексеевич
Изд-во СГАУ
Приведены методы и принципы исследования технологических процессов в производстве летательных аппаратов. Рассматриваются методика подготовки и проведения экспериментальных исследований.
Представлена методология моделирования технологических процессов и определения регрессионных зависимостей. Подробно рассматривается методология планирования эксперимента в экспериментальных исследований в технологических процессах производства летательных аппаратов. Подготовлено на кафедре производства летательных аппаратов и управления качеством в машиностроении СГАУ.
Модельный эксперимент в отличие от обычного имеет дело с моделью исследуемого объекта. <...> Открытие не является делом логического мышления, даже если конечный продукт связан с логической формой <...> Если мы имеем дело с к факторами, каждый из которых может устанавливаться на q уровнях, то для того, <...> Дело в том, что сами по себе единицы варьирования факторов несо измеримы между собой. <...> И у них, в свою очередь, будет достаточно мощностей, чтобы все это принять и полностью пустить в дело
Предпросмотр: Методы экспериментальных исследований технологических процессов в производстве летательных аппаратов [Электронный ресурс] .pdf (0,2 Мб)
Автор: Первушин Антон
М.: Альпина нон-фикшн
«Древние люди летали в космос!», «Гагарин не был первым космонавтом!», «Американцы сфальсифицировали высадку на Луну!», «Космонавты встречали инопланетян и ангелов!». Подобные заголовки часто встречаются в прессе. В них не было бы большой беды, если бы из-за порождаемых журналистами мифов не формировалось конспирологическое мировоззрение, отрицающее не только известную историю космонавтики, но и достижения современной науки. Космическая мифология легко опровергается фактами, но чтобы добраться до них, требуются знания и опыт. Книга Антона Первушина, писателя и научного журналиста, поможет сориентироваться в потоках информации и научиться отделять правду от вымысла. Верить или не верить мифам, каждый решает сам, но куда интереснее докопаться до истины.
Но, может быть, дело в ином? <...> На самом деле мы упорно работаем над гарантированной посадкой космонавта. <...> Всего они изучили личные дела летчика, отобрав кандидата. <...> Его более чем достаточно, чтобы понять, с кем мы имеем дело. <...> На самом деле использовали.
Предпросмотр: Космическая мифология. От марсианских атлантов до лунного заговора.pdf (0,2 Мб)
Автор: Коптев Анатолий Никитович
Изд-во СГАУ
В пособии впервые описано целостное представление о теории и практики
контроля и диагностики систем авиационной техники и достаточно подробно рассматриваются разделы этой теоретической и предметной области: основы системного анализа, теория качественной информации и практические приложения основ этой теории. Приводятся методы синтеза и анализа регулярных образующих, способствующих принятию эффективных решений диагностических задач. Излагаются новые методы анализа информации, автоматизации операций диагностики и рассматриваются программно-технические средства для реализации инновационных приложений в области контроля и диагностики
авиационной техники.
то альтитуда его равна шести ярусам (Я+3 +Я+2+ Я+1+ Я0 + Я–1 + Я–2), точно так, как если бы мы имели дело <...> И наоборот, «суть дела» как категория диалектически – это понятие не о вещи, а о системе. <...> Нужны дополнительные специфические приемы работы с объектами как системами, т.е. как с сутью дела. <...> Естественно, что механика имеет дело с взаимодействиями второй разновидности, упругими, неупругими и <...> Следовательно, для решения всего комплекса задач теории и практики приходится иметь дело более чем с
Предпросмотр: Теория и практика контроля и диагностики систем авиационной техники [Электронный ресурс] .pdf (0,2 Мб)
Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.
Дело совсем не в разделении на своих и чужих. <...> Все вопросы были по делу. <...> В полёте дел у него немного. Знай только на приборы иногда поглядывай. <...> Дело ведь было в семидесятых годах, когда наши отношения с Китаем оставляли желать лучшего. <...> Дело было уже глубокой осенью. Дневную часть полётов отработали нормально.
Предпросмотр: Авиапанорама №3 2015.pdf (0,7 Мб)
техника и технология. Со 2-го полугодия 2014 года журнал не выходит
России -----------------29 Горнопромышленная и нефтегазопромысловая геология, геофизика, маркшейдерское дело <...> Дело в том, что при малых временах после загрузки воды в кювету направление темнового тока противоположно <...> Дело в том, что провести все такие измерения в течение достаточно краткого интервала времени невозможно <...> Aгентство Kнига-Cервис» Горнопромышленная и нефтегазопромысловая геология, геофизика, маркшейдерское дело <...> Дело в том, что провести все такие измерения в течение достаточно краткого интервала времени невозможно
Предпросмотр: Техника и технология №6 2012.pdf (0,4 Мб)
Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.
Они увлеклись ламинарными делами и на это пустили большие деньги. <...> Думаю, что американцы уже имели возможность выправить это дело. <...> Дальше можно только экстраполировать это дело. <...> Известны большие заслуги в этом деле, в частности, С.Н. Анохина. <...> Затем в дело вступают истребители F-5E «Тайгер» II.
Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №12 2018.pdf (0,8 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Впрочем, подсчитать, какой самолет обойдется Минобороны дешевле, – это дело экономистов. <...> Пока суд да дело, Украина уже предлагает серьезную альтернативу перспективному МТА. <...> На самом деле главным спонсором кружка являлся Чкаловский аэродром. <...> Дело приходит к 13.00. Дежурная по павильону начинает нервничать: «А где ребята?» <...> (или полноразмерный макет) этого «китайского Чапарелла», но дальше дело тогда не пошло.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №1 2014.pdf (0,1 Мб)
Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.
Дело в том, что в Татарском проливе в 1960-е годы японцы ловили рыбу, там было очень большое количество <...> Дело в том, что на Дальнем Востоке были популярны мотоциклы «Урал». <...> Об этом мог бы рассказать штурман Юрий Валяев, но он сослался на многочисленные материалы по этому делу <...> Дело дошло до того, что командование штурмовых авиаполков и дивизий с целью предотвращения серьезных <...> Разумеется, потерями от ЗРК дело не ограничивалось. 20 сентября 1965 г.
Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №10 2019.pdf (0,3 Мб)
Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.
К сожалению, только неопытностью личного состава дело не ограничивалось. <...> Дело в том, что при испытании в декабре 1938 г. хвостовой части самолета на прочность уже при 40% нагрузке <...> На самом деле все было сложнее. <...> Дело в том, что при испытаниях этиленгликолевого охлаждения на самолетах Р-5 БМВ-6 (1930 г.), Р-Зет М <...> Еще хуже дела обстояли с тяжелыми УАБ VB‑13 TARZON: там же в Корее из 28 таких бомб 6 попали в цель и
Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №4 2019.pdf (0,4 Мб)
Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.
В литературе часто упоминается, что вылетов было два, но на самом деле их было три. <...> 261 до 252 км/ч с максимальным взлетным весом у земли, чтобы самолет стал безопаснее по штопору, на деле <...> достоянием гласности – рядовой авиации 1‑го класса Джексон Килгор «слил» информацию об инциденте и дело <...> Дело в том, что еще в 1961 г. расчеты американских РЛС, размещенных в Южном Вьетнаме и Таиланде, начали <...> Одновременно с этим в Чехословакию и КНР отправились для обучения летному делу группы из 12 и 13 чел.
Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №6 2019.pdf (0,5 Мб)
Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.
Фотосъемками дело и ограничилось, поскольку ВВС США демонстратор самолета SEAD не заинтересовал. <...> На самом деле полковник погрешил против истины. <...> Дело осталось за малым – привезти несколько камней из района строительства и доставить их в США. <...> Дозаправка в воздухе, особенно ночью, – очень непростое дело. <...> Отметим, что несмотря на очередные травмы, лётное дело Экзюпери не оставил.
Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №9 (0) 2025.pdf (0,7 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
На деле же основным заказчиком Ан-140 российского производства стало министерство обороны. <...> Дело в том, что в рамках упомянутого выше контракта, длительность которого определена в четыре года ( <...> Дело в том, что участвовавшие в указанных полетах «стратеги» В-1В, часть маршрута которых пролегала в <...> Сложнее дело обстоит с внутренним давлением, которое нагружает герметичные отсеки фюзеляжа. <...> В самом деле, обычный фюзеляж имеет протяжённой участок с постоянным сечением.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №3 2020.pdf (0,3 Мб)
Автор: Бондур
М.: ПРОМЕДИА
Интервью директора Научно-исследовательского института аэрокосмического мониторинга "Аэрокосмос" В. Г. Бондура об использовании в мониторинге и прогнозировании природных и техногенных катастроф космических методов и технологий.
Ангел-хранитель из космоса: предсказание землетрясений и катастроф, дела пожарные и городские / В.Г. <...> получить информацию об изменениях геоАнгел-хранитель из космоса: предсказание землетрясений и катастроф, дела <...> — Дело в том, что у нас хорошие ракеты-носители и с их помощью мы практически лучше всех делаем запуски <...> В этом их особенность, которую можно и нужно использовать. — А как обстоит дело с обнаружением пожаров
Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.
СССР внеbконкуренции Şотя первая фирма для опыления полей с воздуха была создана в СšА, дальше там дело <...> Формально дело обстояло так: по окончании Госиспытаний к И-200 было предƃявлено 112 замечаний, тогда <...> Микоян был готов к такому повороту дела: испытания сбрасываемых подкрыльевых баков шли на И-200-1 с 16 <...> Таковы были дела с перевооружением советской истребительной авиации накануне войны с Германией. <...> Дело закончилось дляbних трагически, а МиГ-3 эффективного оружия по-прежнему не имел.
Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №9 2021.pdf (2,3 Мб)
Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.
Все дело в том, что здесь находится Учебная Авиационная база 2-го разряда Краснодарского Высшего Военного <...> Лучше шли дела у Пашинина. Макет самолета был утвержден 8 марта, эскизный проект – 25 мая 1940 г. <...> Казалось, и здесь дело пойдет по примеру завода №1 – поддержка наркомата и завода были налицо. <...> Окончательно разбирательство по этому уголовному делу власти США прекратили только в 2010 г., поскольку <...> К примеру, в 1950–1953 гг. в Корее американцы имели дело вовсе не с партизанами, а скорее наоборот, с
Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №3 2020.pdf (0,4 Мб)
Информационно-аналитический журнал. Публикует информационные и аналитические материалы по самому широкому кругу проблем борьбы с воздушно-космическим противником и не имеет аналогов в мире. Он открыт для свободной полемики по научно-техническим, экономическим, геополитическим и другим вопросам воздушно-космической обороны: от исторических обзоров и обсуждения современных и перспективных образцов вооружения до способов их применения. Внимание также уделяется принципам государственного регулирования оборонной отрасли, правовому обеспечению, состоянию воздушно-космической обороны в России и других государствах мира, военно-техническому сотрудничеству, другим актуальным проблемам.
www.vko.ru УЧРЕДИТЕЛЬ ЗАО «Военно-промышленная компания» Журнал зарегистрирован в Министерстве РФ по делам <...> Все войска уже находятся в округах и Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» ДЕЛО <...> Совсем иное дело – организация ПВО (ВКО). <...> Что же на самом деле происходило с ней более полувека назад? Геннадий СЕРОВ Продолжение. <...> Когда же военная приемка в СКБ-245 появилась, дело было уже сделано.
Предпросмотр: Воздушно-космическая оборона №1 2014.pdf (0,4 Мб)
Информационно-аналитический журнал. Публикует информационные и аналитические материалы по самому широкому кругу проблем борьбы с воздушно-космическим противником и не имеет аналогов в мире. Он открыт для свободной полемики по научно-техническим, экономическим, геополитическим и другим вопросам воздушно-космической обороны: от исторических обзоров и обсуждения современных и перспективных образцов вооружения до способов их применения. Внимание также уделяется принципам государственного регулирования оборонной отрасли, правовому обеспечению, состоянию воздушно-космической обороны в России и других государствах мира, военно-техническому сотрудничеству, другим актуальным проблемам.
Курилово, Московская область Михаил ХОДАРЕНОК СО ЗНАНИЕМ ДЕЛА СО ЗНАНИЕМ ДЕЛА Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ <...> СО ЗНАНИЕМ ДЕЛА Рисунок 2 МРЛС «Дон-2Н» системы ПРО А-135. <...> Дело шло туго. На совместное производство греки идти не хотели. <...> Однако так ли это на самом деле? <...> Но на деле, наоборот, осажденные проявили еще большую энергию.
Предпросмотр: Воздушно-космическая оборона №2 2013.pdf (1,8 Мб)
Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.
Дело в том, что чуть ранее, при полете 12 января 1943 г. на самолете «БИ» №2 (летал К.А. <...> Дело в том, что азотная кислота подавалась к сепаратору и фильтру, установленным перед двигателем не <...> Все дело в том, что на самолете «БИ» цилиндрические алюминиевые баки были установлены горизонтально ( <...> Но геббельсовская пропаганда делала свое дело... <...> Сложнее обстояло дело с аэродромами на плацдарме.
Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №3 2023.pdf (0,6 Мб)
Журнал «ВЕРТОЛЕТНАЯ ИНДУСТРИЯ» — это компетентный анализ российской вертолетной индустрии. Это издание, отвечающее интересам руководителей предприятий российской авиации. Это респектабельный журнал, рассчитанный на всех представителей бизнес-авиации. Журнал издается для организаций, предоставляющих услуги в вертолетной и самолетной отраслях, в бизнес-авиации, для представительств иностранных компаний, авиационных холдингов по всей России и владельцев частных вертолетов. Журнал издается АССОЦИАЦИЕЙ ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ (АВИ), первой в России организацией, объединившей в себе все основные структуры вертолетной отрасли, существующие на сегодняшний день в России.
В самом деле, главный вертолетный форум страны во всей полноте представляет ядро отрасли пул компаний <...> Дело в том, что в соответствии с действующим законодательством закупаемая оборонная продукция на сумму <...> Дело в том, что из пресс-релизов компании Eurocopter известно, что разработанные для снижения шумности <...> Дело и в том, что французские ВМС – главный клиент компании, он требует начала обеспечить замену военному <...> Дело в том, что до настоящего времени планирование требовало большого ручного труда со стороны ответственных
Предпросмотр: Вертолетная индустрия №4 2011.pdf (0,3 Мб)
М.: Языки славянской культуры
Книга рассказывает о жизни легендарного летчика-испытателя, Героя Советского Союза Владимира Сергеевича Ильюшина. Она составлена из диалогов, интервью и рассказов, взятых из документальных фильмов о нем, журнально-газетных публикаций и устных воспоминаний коллег и друзей. Продолжением размышлений Владимира Ильюшина становятся в книге его собственные лирические очерки, изданные в журнале «Юность» в 60-е годы и вызывающие до сих пор огромный интерес у читателей самых разных поколений. Материал, группируясь вокруг наиболее значительных, этапных событий жизни летчика, не распадается на разрозненные фрагменты. Объединяющим сюжетным стержнем становится его личность, что делает не строго хроникальное изложение событий полноценным биографическим повествованием. Это книга о героической жизни во имя любви к профессии, во имя достижения высокой цели, поставленной в ранней юности, во имя служения своей Родине. Это книга о человеке, который, достигнув многого, идя на жестокий риск, остается любящим, нежным, благодарным, доступным и до последнего дня вызывающим восхищение.
Пусть каждый занимается своим делом. я свое нашел. Это мое дело. Понимаете? моя профессия. <...> думаешь всё о тех же авиационных делах? <...> Помогает делу. <...> Ну, как дела?.. а мама как? Как Катя? <...> пришедшую… он спросил про «как дома, про маму, про как дела», а что я прибыла по делу, он не спросил
Предпросмотр: Владимир Ильюшин. Летчик-испытатель и его соратники о самолетах, любви и дружбе.pdf (0,4 Мб)
Автор: Батурин Юрий
М.: Альпина Паблишер
Эта книга о космосе как тысячелетней мечте, как путеводной звезде и как испытании. Зачем люди стремятся в космос? На какие вопросы ищут ответы? Как отбирают в космонавты и как их готовят к полету? Что означает формула «здоровье как у космонавта»? Испытывают ли космонавты страх? Что космонавты делают на борту и в открытом космосе? Какими возвращаются? Чему космос способен научить и как можно применять эти знания на Земле? Наконец, в чем суть профессии «космонавт»? На эти и многие другие вопросы отвечает летчик-космонавт России Юрий Батурин. Автор рассказывает и о своем пути в космонавты. Книга иллюстрирована рисунками, схемами и фотографиями, сделанными автором в космосе.
А на самом деле — на самом деле это не все, и наша готовность — только поза. <...> Борис Михайлович вводил меня в курс дел. <...> В чем же дело? <...> Дело было вот в чем. <...> Бранец. — Но надо выяснить, в чем дело».
Предпросмотр: Властелины бесконечности. Космонавт о профессии и судьбе.pdf (0,2 Мб)
Информационно-аналитический журнал. Публикует информационные и аналитические материалы по самому широкому кругу проблем борьбы с воздушно-космическим противником и не имеет аналогов в мире. Он открыт для свободной полемики по научно-техническим, экономическим, геополитическим и другим вопросам воздушно-космической обороны: от исторических обзоров и обсуждения современных и перспективных образцов вооружения до способов их применения. Внимание также уделяется принципам государственного регулирования оборонной отрасли, правовому обеспечению, состоянию воздушно-космической обороны в России и других государствах мира, военно-техническому сотрудничеству, другим актуальным проблемам.
www.vko.ru УЧРЕДИТЕЛЬ ЗАО «Военно-промышленная компания» Журнал зарегистрирован в Министерстве РФ по делам <...> В данном конкретном случае форма не соответствовала содержанию и не отражала реального состояния дел. <...> Это подтвердил помощник госсекретаря США по военно-политическим делам Эндрю Шапиро. <...> Лишь благодаря заступничеству Лавочкина дело обошлось «малой кровью»: приказом от 3 июля 1951 г. <...> Дело в том, что на ханство это одинаково претендовали как мы, так и персияне.
Предпросмотр: Воздушно-космическая оборона №3 2013.pdf (1,1 Мб)
Автор: Каку Митио
М.: Альпина нон-фикшн
Еще совсем недавно нам трудно было даже вообразить сегодняшний мир привычных вещей. Какие самые смелые прогнозы писателей-фантастов и авторов фильмов о будущем имеют шанс сбыться у нас на глазах? На этот вопрос пытается ответить Митио Каку, американский физик японского происхождения и один из авторов теории струн. Из книги вы узнаете, что уже в XXI в., возможно, будут реализованы силовые поля, невидимость, чтение мыслей, связь с внеземными цивилизациями и даже телепортация и межзвездные путешествия.
Возможно ли на самом деле такое устройство? <...> На самом деле все обстоит не совсем так. <...> На самом деле это не так. <...> На самом деле мы не двигались бы вообще. <...> Но как обстоит дело с путешествиями в прошлое?
Предпросмотр: Физика невозможного.pdf (0,2 Мб)
Журнал «ВЕРТОЛЕТНАЯ ИНДУСТРИЯ» — это компетентный анализ российской вертолетной индустрии. Это издание, отвечающее интересам руководителей предприятий российской авиации. Это респектабельный журнал, рассчитанный на всех представителей бизнес-авиации. Журнал издается для организаций, предоставляющих услуги в вертолетной и самолетной отраслях, в бизнес-авиации, для представительств иностранных компаний, авиационных холдингов по всей России и владельцев частных вертолетов. Журнал издается АССОЦИАЦИЕЙ ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ (АВИ), первой в России организацией, объединившей в себе все основные структуры вертолетной отрасли, существующие на сегодняшний день в России.
Дело в том, что рост удельной мощности сопровождается увеличением концентрации оксидов азота и твердых <...> Однако, когда дело доходит до оценки выбросов, необходимо учитывать разные режимы и фазы полета. <...> И дело здесь в том, что отсутствует взаимодействие между главным и хвостовым винтами. <...> Как обстоит дело, мы попытаемся проследить на американской и израильской модели. <...> В самом деле, резервы традиционной вертолетной техники далеко не исчерпаны.
Предпросмотр: Вертолетная индустрия №5 2011.pdf (0,2 Мб)
Журнал «ВЕРТОЛЕТНАЯ ИНДУСТРИЯ» — это компетентный анализ российской вертолетной индустрии. Это издание, отвечающее интересам руководителей предприятий российской авиации. Это респектабельный журнал, рассчитанный на всех представителей бизнес-авиации. Журнал издается для организаций, предоставляющих услуги в вертолетной и самолетной отраслях, в бизнес-авиации, для представительств иностранных компаний, авиационных холдингов по всей России и владельцев частных вертолетов. Журнал издается АССОЦИАЦИЕЙ ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ (АВИ), первой в России организацией, объединившей в себе все основные структуры вертолетной отрасли, существующие на сегодняшний день в России.
Дело в том, что рост удельной мощности сопровождается увеличением концентрации оксидов азота и твердых <...> Однако, когда дело доходит до оценки выбросов, необходимо учитывать разные режимы и фазы полета. <...> И дело здесь в том, что отсутствует взаимодействие между главным и хвостовым винтами. <...> Как обстоит дело, мы попытаемся проследить на американской и израильской модели. <...> В самом деле, резервы традиционной вертолетной техники далеко не исчерпаны.
Предпросмотр: Вертолетная индустрия №9 2010.pdf (0,2 Мб)
Информационно-аналитический журнал. Публикует информационные и аналитические материалы по самому широкому кругу проблем борьбы с воздушно-космическим противником и не имеет аналогов в мире. Он открыт для свободной полемики по научно-техническим, экономическим, геополитическим и другим вопросам воздушно-космической обороны: от исторических обзоров и обсуждения современных и перспективных образцов вооружения до способов их применения. Внимание также уделяется принципам государственного регулирования оборонной отрасли, правовому обеспечению, состоянию воздушно-космической обороны в России и других государствах мира, военно-техническому сотрудничеству, другим актуальным проблемам.
Однако на этом дело не закончилось. ГПЗ 2-го мсб к 10.30 в н. п. <...> На самом деле это далеко не так. <...> Дело осложнялось. <...> Муртазеки участвовали во всех делах, и там, где их бывало значительное число, дела отличались особенным <...> Любое дело кади разрешал едино лично и, как правило, за одно заседание.
Предпросмотр: Воздушно-космическая оборона №2 2010.pdf (1,1 Мб)
Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.
. – как, на ваш взгляд, вообще обстоят дела с развитием малой авиации в россии? <...> На этом деле было выращено с десяток классных летчиков-испытателей, Кабина летающей лаборатории Су-30 <...> И такой процесс уже пошел – передовик в этом «славном» деле Аэрофлот. <...> На самом деле, в год лучшей прибыли снижение выглядит «плоским». <...> Каковы дела, такова и выставка. «ЖИВЫЕ» ВЕРТОЛЕТЫ.
Предпросмотр: Авиапанорама №3 2014.pdf (0,5 Мб)
Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.
Это событие существенно изменило положение дел в гарнизоне, статус которого заметно изменился. <...> Дело в том, что самолет предполагалось строить на заводе №135 в Харькове, но в мае 1940 г. <...> Дело в том, что из-за влияния эффекта «разнотяга» реактивного выхлопа самолет на больших углах атаки <...> И если по поводу Дрездена ни у кого нет сомнений в том, что это дело рук англо-американской авиации ( <...> И дело вовсе не в патриотизме германского народа и не в его стойкости, как это иногда преподносят.
Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №4 2020.pdf (0,4 Мб)
Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.
Так что фраза «Приходите через три дня» или «Через неделю» ȡ обычное дело. <...> Так обстояло дело с пропажей «šторьха» начальника штаба 23-й танковой дивизии майора Рейхеля. 23 июня <...> При этом озвучивалось, что на его создание уйдет четыре годаȬ Так вот, на деле на это ушло шестнадцать <...> Однако вряд ли дело было лишь в конкретных недостаточно способных и компетентных командирах. <...> А может дело в том, что штабы авиакрыльев не успевали навести порядок в эскадрильях, которые не вылезали
Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №9 2020.pdf (1,3 Мб)
Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.
Дело в том, что штурмовая авиация в ВВС СССР в то время фактически находилась еще в стадии формирования <...> Дело в том, что речь шла всего лишь о постройке 65 или 10–15 машин для проведения войсковых испытаний <...> Чем закончилось это дело, пока установить не удалось. <...> Но ее появление, естественно, было еще делом неопределенного будущего. <...> Но хуже всего дело обстояло в Южном Вьетнаме.
Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №5 2019.pdf (0,4 Мб)
Автор: Степанов Алексей Сергеевич
М.: Русский фонд содействия образованию и науке
Данная книга, написанная доктором исторических наук А.С. Степановым, является первой в серии монографий автора, посвященных развитию советской авиации в 30-х годах XX века, и отражает результаты его многолетних исследований. Несмотря на высокий интерес к авиации в кругу профессиональных исследователей и любителей, примеры комплексного и системного изучения данной темы встречаются крайне редко, как в России, так и за ее пределами. Настоящее исследование сделано на базе шести государственных архивов Российской Федерации, автором также проведен подробный анализ отечественной и зарубежной литературы. Приложение, включающее сто таблиц с различным фактическим материалом, может быть полезным для специалистов как гуманитарного, так и технического профиля. В отличие от распространенной ныне тенденции давать минимальное количество ссылок на использованные источники и литературу, автор придерживается строгой традиции составления научных текстов, поэтому каждый раздел монографии снабжен соответствующими сносками.
Эту книгу автор хотел бы посвятить светлой памяти Владимира Венедиктовича Рогожина – своего первого научного руководителя.
Кагановича сдать дела по НКАП, а А.И. <...> Соболевым деле мог содержаться только заголовок без текста, а доступ к другому делу, содержащему оригинальный <...> Помимо технологии литейного дела и модельного дела на самом заводе «Райт», советские инженеры изучали <...> Так, нарком иностранных дел В.М. <...> ГРУ: дела и люди. С. 321).
Предпросмотр: Развитие советской авиации в предвоенный период (1938 - первая половина 1941 года).pdf (0,1 Мб)