
Свободный доступ

Ограниченный доступ
Практика эффективного менеджмента на АТП
В каждом номере - передовой опыт организации работы и загрузки автотранспортного предприятия в условиях кризиса. Эффективное использование техники и трудовых ресурсов. Создание единой транспортно-логистической инфраструктуры. Оптимизация процесса перевозок. Транспортные коридоры и терминальные комплексы. Обновление и модернизация пассажирского подвижного состава. Организация оптимальной маршрутной сети в городском, пригородном и междугородном пассажирском сообщении. Обновление подвижного состава по лизинговым схемам. Практика подбора и повышения квалификации водительского и ремонтного состава и мн. др. Научно-практический журнал для специалистов высшего и среднего звена, главных инженеров, технических директоров, других представителей технического менеджмента автотранспортных предприятий и транспортных цехов.
Издаётся с 1998 года при информационной поддержке ГТУ МАДИ и Российской Инженерной Академии.
Включён в Перечень ведущих рецензируемых научных журналов и изданий, в которых должны быть опубликованы основные научные результаты диссертаций на соискание учёных степеней доктора и кандидата наук, решением Президиума Высшей аттестационной комиссии Минобрнауки России от 19 февраля 2010 года №6/6
Панорама: М.
Ежемесячно публикуются обзоры технологий и оборудования АТП иТЦ технические характеристики и практика эксплуатации. Рекомендации по эффективной загрузке и использованию подвижного состава и многое другое.
Единственный в России научно-практический журнал для руководителей автотранспортных и авторемонтных предприятий, технического персонала транспортных цехов, специалистов-диагностов, водителей всех категорий автотранспортных средств по комплексу вопросов эксплуатации, обслуживания и ремонта транспортных средств для коммерческого использования.
В каждом номере - 20-25 материалов по всему комплексу вопросов, связанных с эксплуатацией и обслуживанием подвижного состава:
по диагностике, новому оборудованию и материалам;
современным технологиям ремонта узлов и агрегатов;
производственному учету;
эксплуатационной безопасности;
определению оптимальной периодичности технического обслуживания;
метрологическому обеспечению автотранспорта;
управлению производством;
экспертной оценке новинок коммерческих автомобилей, автобусов отечественного и зарубежного производства;
подготовке и повышению квалификации водительских и ремонтных кадров.
Панорама: М.
Научно-практический журнал для специалистов высшего и среднего звена, главных инженеров, технических директоров, начальников участков и смен, других представителей технического менеджмента станций технического обслуживания автомобилей, автосервисов, подразделений и цехов по ремонту автомобилей.
В каждом номере: рекомендации экспертов по всему спектру вопросов, связанных с гарантийным и послегарантийным обслуживанием,техническим обслуживанием и ремонтом. Информационное обеспечение автосервиса. Использование современного программного обеспечения, внедрение электронного документооборота. Технологии организации производственного учета. Современные IT-технологии оптимизации складских запасов и сроков доставки запчастей. Организация работы ремонтной зоны. Диагностика неисправностей и методы их устранения. Обзоры технологий и оборудования для СТО, АТП и ремонтных мастерских. Нормирование и организация оплаты труда на предприятиях автосервиса. Тестирование и отбор персонала, повышение его квалификации. Организация дилерских и дистрибьюторских связей. Финансовое состояние предприятий автосервиса: анализ, стратегия устойчивости. Охрана труда и окружающей среды.
Автор: Шведова
Статья посвящена книге Ирмгард Гретрум "В тени красной ракеты", посвященной немецким проектировщикам ракет после Великой Отечественной войны, работающим в СССР.
Научно-технический журнал «Ракетно-космическое приборостроение и информационные системы» является рецензируемым изданием, входит в Перечень ведущих научных журналов и изданий ВАК. Журнал имеет англоязычное название: «Rocket-Space Device Engineering and Information Systems».
Тематика журнала охватывает теоретические и прикладные вопросы разработки приборов, комплексов и систем для космических аппаратов и наземных станций для управления ими, приема и обработки данных от спутников ДЗЗ, навигации и связи.
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова
Транспортно-географическое положение - это важный элемент экономико-географического положения объекта. Оценка транспортно-географического положения рекреационных объектов относительно мест формирования основных туристских потоков позволяет выявить факторы, препятствующие или способствующие доставке туристов к ним. Это может способствовать оптимизации регионального планирования развития туризма, главным образом улучшению работы транспорта по обслуживанию туристов.Соловецкие острова - важнейшее рекреационное направление Архангельской области, имеющее мировое значение. В работе предлагается балльная оценка транспортно-географического положения Соловецких островов для целей туризма. Анализу подвергаются временные и экономические расстояния между точкой начала туристского потока и конечной точкой туристского интереса. Центры формирования туристских потоков связаны с Соловецкими островами транспортными путями. Центры могут быть транзитными, но именно из них туристы отправляются к объектам своего интереса. Приведены оценки транспортно-географического положения рекреационных объектов Соловецких островов относительно Архангельска, Москвы, Санкт-Петербурга, Мурманска и Петрозаводска как потенциальных центров формирования туристских потоков. Анализируются транспортные схемы, в которые включены различные виды транспорта, выполняющие регулярные пассажирские рейсы. Островное положение изучаемых рекреационных объектов ограничивает возможности туристов и обязывает их использовать в своих маршрутах авиационный и морской транспорт. Поэтому для увеличения доступности рекреационных объектов Соловецких островов необходимо оптимизировать схемы движения этих видов транспорта по времени, цене и качеству обслуживания. Введение дополнительных рейсов в туристский сезон и синхронизация работы различных видов транспорта будет способствовать увеличению потока туристов к рекреационным объектам на островах.
Автор: Прокопьев Илья Павлович
Чебоксары
Автор воспоминаний долгие годы общался с легендарным героем космоса Андрияном Григорьевичем Николаевым не только по долгу службы. Они дружили, поддерживали постоянную связь. Ни один приезд космонавта-3 в Чувашию не проходил без участия И. П. Прокопьева, как секретаря, первого секретаря обкома партии. И партийному деятелю есть о чем рассказать об Андрияне Николаеве, о встречах и беседах с ним. В книге использованы бесценные фотоснимки из личного архива автора.
Предпросмотр: Живая легенда.pdf (0,4 Мб)
Автор: Уханов Денис Александрович
РИО ПГСХА
Курсовая работа по дисциплине «Теория трактора» предназначена для оценки тягово-скоростных и тягово-экономических показателей тракторов с целью последующего подбора отдельных типов и марок с.-х. машин и орудий по величине тягового усилия, а также разработки агротехнических требований к новым и модернизированным тракторам.
Предпросмотр: ТЕОРИЯ ТРАКТОРА.pdf (0,3 Мб)
Автор: Уханов Александр Петрович
РИО ПГСХА
Пособие подготовлено с целью систематизированного, краткого, логического и аргументированного изложения учебного материала с учетом современных технических достижений в автомобильной и тракторной промышленности. Приведена методика теплового расчета различных типов поршневых двигателей внутреннего сгорания. Описаны основные эксплуатационные свойства, их оценочные показатели и методика тягового расчета автомобиля. Подробно представлена методика тягового расчета трактора для выполнения студентами расчетно-графической работы по данной дисциплине.
Предпросмотр: КОНСТРУКЦИЯ И ОСНОВЫ ТЕОРИИ ТРАНСПОРТНЫХ МАШИН.pdf (0,3 Мб)
Постановка проблемы: основу современных авиационных средств отображения информации, работающих в жест-
ких условиях эксплуатации, составляют жидкокристаллические панели. Температура окружающей среды оказывает су-
щественное влияние на колориметрические характеристики цветопередачи панели, в связи с чем требуется термоста-
билизация режима работы панели в составе изделия. Цель исследования заключается в решении задачи идентификации
модели системы автоматического управления тепловым режимом работы жидкокристаллической панели. Методы: для
решения задачи идентификации модели системы автоматического управления используются методы анализа систем
автоматического управления. Для моделирования используется пакет Simulink в составе среды MathLab. Теоретическо-
му анализу подлежит структура автоматической системы, заданная на уровне функциональных элементов автоматики.
Результаты: предложен программный инструмент для моделирования системы автоматического управления тепловым
режимом работы жидкокристаллической панели в составе бортового средства индикации. Получены теоретические и
экспериментальные графические зависимости рабочей температуры жидкокристаллической панели от времени работы
изделия в заданных условиях. Практическая значимость: результаты исследования получены при выполнении опытно-
конструкторской работы и могут использоваться разработчиками бортовых средств отображения информации для вы-
полнения схемотехнических расчетов и для оценки тепловых режимов жидкокристаллических панелей.
Постановка проблемы: одним из способов, повышающих эффективность и безопасность воздушного транспорта,
является предсказание траекторий воздушных судов, позволяющее эффективно решать такие задачи автоматизиро-
ванных систем управления воздушным движением, как обновление и коррекция плановой информации по результатам
радионавигационного наблюдения, среднесрочное обнаружение потенциально опасных ситуаций, оптимизация очере-
дей взлета и посадки воздушных судов, назначение воздушным судам кодов вторичной радиолокации. Цель исследова-
ния: разработка и оценка точности средств предсказания для моделирования четырехмерных траекторий воздушных
судов. Методы: имитация работы бортовой системы автопилотирования воздушного судна. При моделировании тра-
ектории полета полагается, что воздушное судно выполняет полет строго по заданному маршруту, соблюдая при этом
оптимальные для воздушного судна режимы полета во время взлета, движения по трассе и посадки. Предложенный под-
ход основывается на рекомендациях, сформулированных в технических требованиях Европейской организации по без-
опасности воздушной навигации. Результаты: описаны основные положения синтеза средств предсказания траекторий
воздушных судов для задач управления воздушным движением. Построен высотно-скоростной профиль полета, который
позволяет оценить параметры движения воздушного судна в любой точке маршрута. Работоспособность алгоритмов
продемонстрирована на примере моделирования реального полета с последующей оценкой отклонения рассчитанного
высотно-скоростного профиля полета от реального, а также сравнения расчетного и фактического времени прибытия
в аэропорт назначения. Практическая значимость: полученные результаты могут быть использованы при разработке
программного обеспечения современных автоматизированных систем управления воздушным движением для про-
гнозирования четырехмерных траекторий воздушных судов.
Автор: Аширов В. К.
Изд-во ПГУТИ
Учебное пособие содержит краткий конспект лекций по курсу «Экономика связи», являющегося основой для изучения дисциплин «Менеджмент в телекоммуникациях», «Технико-экономическое обоснование управленческих решений», «Инновационный менеджмент» и других. Данное пособие включает также вопросы и задачи для подготовки к сдаче экзамена (теоретического зачета), тесты для самоконтроля, может быть использовано для дистанционного изучения курса, выполнения контрольной работы студентами заочного отделения, самостоятельной подготовки к практическим и лабораторным занятиям.
Предпросмотр: Учебное пособие «Основы Экономики Телекоммуникаций» .pdf (0,4 Мб)
Автор: Залывский Николай Павлович
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова
Главным предметом статьи являются проблемы позиционирования арктических регионов как участников реализации федеральной арктической стратегии. Они анализируются в контексте задачи повышения эффективности функционирования Северного морского пути, воспринимаемого весьма важным фактором их социально-экономического развития. Автор соизмеряет отдельные аспекты конкуренции СМП и Суэцкого канала, уточняет акценты в историко-экономическом желании Архангельска и Мурманска быть главными воротами в Арктику.
Автор: Коченовский Вадим Иванович
[Б.и.]
Приведены сведения о дорожно-строительных материалах, применяемых при строительстве лесовозных дорог.
Рассматриваются все виды отечественных дорожно-строительных машин. Анализируется развитие и виды дорожно-строительных машин. Описываются тягово-эксплуатационные расчеты, отдельные узлы и механизмы дорожно-строительных машин, навесное оборудование.
Предпросмотр: Дорожно-строительные материалы и машины.pdf (2,0 Мб)
Автор: Сангаджиева О. С.
[Б.и.]
Цель данной работы состоит в теоретическом и экспериментальном обосновании разработки новых видов макаронных изделий повышенной пищевой ценности путем использования нетрадиционных для макаронного производства видов основного и растительного сырья. // Актуальные проблемы развития современного агропромышленного комплекса Прикаспийского региона: материалы международной научно-практической конференции. - 2013. - С. 137-140
Автор: Джиргалова Екатерина Алексеевна
[Б.и.]
В статье описывается технологический процесс приготовления хлеба и хлебобулочных изделий с добавлением гречишной и овсяной крупы. Эта технология обеспечивает большую гибкость технологического процесса приготовления теста, стабильность качества готовых изделий, экономию производственных помещений, реализацию изделий в свежем виде. // Актуальные проблемы развития современного агропромышленного комплекса Прикаспийского региона: материалы международной научно-практической конференции. - 2013. - С. 134-136.
Постановка проблемы: в отечественной авиации по-прежнему сохраняется устойчивая тенденция строительства
самолетов, не учитывающая потребности населения регионов и рынка авиаперевозок. Вместе с тем базовым усло-
вием для формирования типов и опций региональных самолетов должна стать организованная на основании потреб-
ностей регионов архитектура авиасети. Цель: разработка алгоритма принятия решений, определяющего приоритетные
(базовые) принципы формирования требований к региональным самолетам. Результаты: сформулированы требова-
ния к набору опций регионального самолета и на примере региональной авиации Красноярского края определены
свойства отечественного самолета для региональной авиации: утилитарность, наличие многофункционального транс-
формированного грузопассажирского салона, минимальная механизация и упрощенная электроника, укороченный
взлет/посадка. Практическая значимость: описанный алгоритм в условиях возрождающихся промышленных основ
авиастроения разрешит более системно и максимально обоснованно сформировать типологию регионального самоле-
та с набором опций, необходимых для обслуживания труднодоступных территорий государства. Это, в свою очередь, по-
зволит избежать в дальнейшем сложной процедуры адаптации к местным условиям самолета, при разработке которого
не учитывались особенности региональной авиасети.
Постановка проблемы: для описания и исследования колориметрических свойств жидкокристаллических панелей
вводится математическая модель цветопередачи, которая задается параметрически. Параметры модели зависят от
технологии изготовления жидкокристаллических панелей и являются уникальными для каждого изготовителя. Цель иссле-
дования заключается в разработке способа вычисления оценок параметров модели цветопередачи жидкокристалличе-
ских панелей. Методы: вычисления оценок параметров модели цветопередачи проводились на основе теоретического
анализа и обработки результатов светотехнических измерений. Теоретическому анализу подлежали координаты цвет-
ности вершин треугольника цветового охвата и координаты точки белого цвета панели, предлагаемые изготовителем
в технической документации. Координаты цвета или координаты цветности произвольных цветов, отображаемых на
экране панели в тестовом режиме, получены в результате светотехнических измерений. Результаты: предложены ма-
тематические выражения для вычисления оценок параметров модели цветопередачи жидкокристаллической панели
тремя способами, основанными на решении системы уравнений, связывающих параметры: модели и координаты
цветности точек белого, синего, красного и зеленого цветов; модели и координаты цвета трех произвольных цветов, из-
меренные колориметром; модели и координаты цветности четырех произвольных цветов, измеренные колориметром.
Практическая значимость: результаты исследования, полученные при выполнении опытно-конструкторской работы,
используются разработчиками средств отображения информации и изготовителями жидкокристаллических панелей для
выполнения колориметрических расчетов и для оценки технологического разброса координат цветности индицируемой
информации по множеству серийно выпускаемых образцов дисплеев.
Постановка проблемы: для описания процессов функционирования и прогнозирования состояния неисправных,
но работоспособных сложных технических объектов, находящихся в условиях нестационарного воздействия факторов
внешней среды, часто используется математический аппарат, учитывающий нелинейный и вероятностный характер
процессов функционирования его подсистем, например автоматы с памятью, вероятностные автоматы или логико-
вероятностные модели. При этом низкая достоверность прогнозных моделей дискретных состояний обусловлена ста-
тистическими свойствами обучающей выборки. Цель работы — повысить достоверность класса прогнозных моделей
дискретных состояний нелинейных динамических систем, получаемых на основе последовательного статистического
обучения при заданном времени их обучения. Результаты: сформулирована общая постановка задачи синтеза ней-
росетевой прогнозной модели, использующей кодированную информацию о дискретных состояниях нелинейной дина-
мической системы, с учетом ограничений на время ее обучения. Разработан алгоритм обучения прогнозной модели,
учитывающий требования к ее применению. Предложен алгоритм максимизации энтропии обучающей выборки, позво-
ляющий значимо повысить достоверность нейросетевой прогнозной модели дискретных состояний с последовательным
обучением и улучшить данный показатель по сравнению с наилучшей авторегрессионной полиномиальной моделью.
Приведен пример прогнозной модели дискретных состояний бортовой аппаратуры космического аппарата в условиях
нештатного функционирования. Практическая значимость: разработанные алгоритмы позволяют сравнительно быстро
синтезировать достоверную прогнозную модель на основе кодированной информации о состояниях дискретной дина-
мической системы при низком значении энтропии исходной обучающей выборки. Рекомендовано использовать разра-
ботанные алгоритмы в бортовых комплексах управления летательных аппаратов для синтеза автоматов, описывающих
сложные процессы функционирования бортовых систем, в том числе в условиях нештатного функционирования.
Автор: Таранова И. В.
АГРУС
Раскрываются основные понятия сервисологии, основные подходы к человеку с учетом его потребностей. Рассмотрены сервис как система индивидуального обслуживания, особенности функционирования сферы услуг, типология потребителя и способы взаимодействия с ним.
Предпросмотр: Сервисология.pdf (0,4 Мб)
СтГАУ
Приведена примерная структура и содержание тематик курсового проекта, представлены общие требования к оформлению пояснительной записки и графического материала. В первой части пособия излагается порядок расчета тягово-динамических и топливо-экономических качеств автомобилей с механической трансмиссией, являющийся первой частью курсового проекта. Вторая часть выполняется по индивидуальному заданию и содержит расчет механизма или системы автомобиля.
Предпросмотр: Автомобили конструкция, расчет и потребительские свойства.pdf (0,4 Мб)
Издательство Прометей: М.
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
МЦФЭР: М.
Главный журнал российской HR-практики. Авторы – ведущие HR-специалисты. Эффективное управление персоналом. Оценка эффективности. Методы мотивации и обучения сотрудников. Особенности корпоративной культуры. Актуальные HR-методики и технологии от экспертов отрасли, обзоры рынка труда, интервью с HR-звездами, аналитика и практические решения самых сложных HR-ситуаций. Нас читают профессионалы.
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова
Анализ причин и источников так называемой «арктической конкуренции» между Мурманском и Архангельском позволяет выявить сильные и слабые стороны, возможности и угрозы (SWOT-анализ) морских транспортных узлов. Актуализируется проблема интеграции транспортно-логистических процессов. Архангельский и Мурманский морские транспортные узлы создавались как части единой логистической системы грузоперевозок на Севере и должны не конкурировать, а дополнять друг друга. Предлагается создание национального транспортно-логистического интегратора, с функциями надкорпоративного логистического центра, отвечающего за научно обоснованное, равномерное и прозрачное перераспределение грузопотоков и грузовых баз логистического рынка западной части Российской Арктики.
ПРОМЕДИА: М.
Рекомендации тем людям, которые хотят стать лидерами и сделать успешную карьеру.
В статье приведены требования, предъявляемые к системам рулевого управления, и предложена конструкция рулевого управления, которая позволит устранить боковой занос автомобиля и улучшить его устойчивость при движении на повороте. Применение данной системы позволяет на начальном этапе входа в поворот уменьшить действие центробежной силы, приводящей к появлению заноса.
Автор: Ашаков Сергей Викторович
РИО ПГСХА
Методические указания содержат материал для обеспечения успешного прохождения производственной практики студентами инженерного факультета и подготовки отчета, а также могут быть использованы при сборе исходной информации для выпускной квалификационной работы.
Предпросмотр: ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ПРАКТИКА.pdf (0,2 Мб)
Включены материалы международной научно-практической конференции студентов, аспирантов и молодых исследователей «Интеллектуальный потенциал вузов – на развитие Дальневосточного региона России и стран АТР», состоявшейся во Владивостокском государственном университете экономики и
сервиса (г. Владивосток, 2014 г.).
Представляет широкий спектр исследований студентов вузов Дальнего Востока и других регионов России, ближнего и дальнего зарубежья в области научно-образовательной деятельности, подготовленных в рамках работы секций конференции:
o Информационные технологии: теория и практика;
o Математическое моделирование. Бизнес-информатика;
o Экология и безопасность жизнедеятельности;
o Эксплуатация транспортных средств. Технология транспортных процессов;
o Электронные технологии. Телекоммуникационные системы и защита информации.
Автор: Скориков Савва Викторович
изд-во СКФУ
В монографии рассмотрены вопросы теоретического и экспериментального обоснования повышения качества и долговечности асфальтобетонов на эмульгированных битумах, полученных окислением нефтяных остатков серной кислотой, а также на основе кубовых остатков производства полистирола. Теоретически обоснована и экспериментально подтверждена возможность получения высококачественных асфальтобетонов на битумах, эмульгированных в процессе перемешивания асфальтобетонных смесей. Адресована научным и инженерно-техническим работникам, аспирантам и магистрантам, занимающимся изучением и разработкой новых композиционных материалов, а также студентам и бакалаврам, обучающимся по направлению «Строительство» и «Транспортное строительство».
Предпросмотр: Асфальтобетоны на битумах, эмульгированных в процессе приготовления асфальтобетонных смесей .pdf (0,5 Мб)
Автор: Сербин Виктор Петрович
изд-во СКФУ
Пособие разработано в соответствии с требованиями ФГОС ВПО и представляет собой методические рекомендации к выполнению лабораторных и практических работ, а также к выполнению расчётно-графической работы. Предназначено для студентов, обучающихся по направлению подготовки 190600.62 – Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов, профиль «Автомобили и автомобильное хозяйство».
Предпросмотр: Силовые агрегаты .pdf (0,5 Мб)
Автор: Мелешин Вячеслав Викторович
изд-во СКФУ
В монографии представлено исследование метода определения моментов инерции и сил сопротивлений в силовом агрегате и ходовой системе транспортного средства на инерционном стенде с беговыми барабанами с использованием технологии автоматической идентификации информационных параметров на режиме «разгон – выбег». Адресована магистрантам, аспирантам и преподавателям технических вузов, а также специалистам производственных и сервисных предприятий, специализирующимся в области «Техника и технологии наземного транспорта».
Предпросмотр: Исследование метода определения параметров автомобиля .pdf (0,6 Мб)
РИО ПГСХА
Методические указания и рабочая тетрадь содержат необходимый перечень лабораторных работ по механизации растениеводства с основными схемами узлов и механизмов тракторов и автомобилей, используемых в растениеводстве, и краткие методические указания. К каждой работе даются контрольные вопросы, ответы на которые позволяют студенту полнее освоить конструкцию изучаемых тракторов и автомобилей сельскохозяйственного назначения.
Предпросмотр: МЕХАНИЗАЦИЯ РАСТЕНИЕВОДСТВА. Часть I.pdf (0,6 Мб)
Автор: Корчагин В. А.
ЛГТУ
Рассматриваются теоретико-методологические основы выбора рационального типа автобуса для обслуживания различных видов маршрутов. Качество перевозок и требования к выбору подвижного состава рассмотрены со стороны основных участников транспортного процесса: перевозчика, пассажира и общества. Выполнен анализ современных методов решения научно-практической задачи, предложена комплексная методика выбора рационального типа автобуса, учитывающая интересы взаимодействующих сторон.
Предпросмотр: Выбор рационального типа автобуса.pdf (0,8 Мб)
КНИТУ
Излагается обобщенный материал о составе, строении, основных свойствах битумных вяжущих материалов. Рассматриваются основы модификации битумных вяжущих различными добавками. Даны представления о промышленных способах производства битумов и модифицированных битумных вяжущих, методах исследования их свойств и контроля качества. Приведены основные направления использования битумных вяжущих материалов.
Предпросмотр: Битумные вяжущие.pdf (0,3 Мб)
ЛГТУ
В методических указаниях изложен подход к проектированию технологических процессов механической обработки и выбору требуемого варианта с учетом технических условий, особенностей конструкции деталей и характера производства. Дана методика выполнения каждого этапа проектирования технологических процессов механической обработки. Указаны пути выбора оптимального метода получения заготовки, маршрута обработки и технологического процесса в целом.
Предпросмотр: Технология производства автомобилей и тракторов .pdf (0,2 Мб)