656.2Рельсовый транспорт. Железнодорожное движение. Эксплуатация железнодорожного транспорта
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Реализация структурных преобразований должна осуществляться без рисков нарушения устойчивости и эффективности <...> формирования инвестиций на технико-технологическое развитие ОАО «РЖД» крайне ограничены; − существуют риски <...> Для нивелирования этих рисков ОАО «РЖД» постоянно реализует мероприятия по экономии эксплуатационных <...> Распоряжение ОАО «РЖД» от 13.11.2017 г. № 2309p ОБ АКТУАЛИЗАЦИИ ПЕРЕЧНЯ РИСКОВ В ОСНОВНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ <...> рисками в Центре фирменного транспортного обслуживания, распоряжением утвержден Перечень рисков в основной
Предпросмотр: Экономика железных дорог №12 2017.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Свердловской магистрали – 140 лет 63 Музей железных дорог России Железнодорожные переезды – зона особого риска <...> СПЕЦИАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕРЕЕЗДЫ – ЗОНА ОСОБОГО РИСКА 19 Необходим комплексный подход при <...> В связи с этим существует ряд рисков, влияющих на повышение скорости движения пассажирских поездов и <...> Особо стоит отметить риск столкновений автобусов с пассажирскими поездами, когда под угрозу поставлена <...> Такая ситуация создает дополнительные риски столкновения поездов с автомобилями.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №10 2018.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
, позволяя осуществить переход от управления грузопотоками, вагонопотоками и поездопотоками к управлению <...> каждой группы факторов риска. <...> Перечень групп факторов риска приведен в табл. 2. <...> Уровень риска в рамках каждой группы факторов риска может быть определен как общая «сумма баллов факторов <...> экономическими рисками в сфере транспортного обслуживания.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №5 2020.pdf (0,3 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Одним из инструментов управления рисками на железнодорожном транспорте является система информации «× <...> Òем самым в систему выявления рисков вовлекается наибольшее количество работников, т. е. на практике <...> реализуется Правило ¹ 2 Концепции «Vision Zero»: «Âыявлять угрозы — контролировать риски». <...> предложения, которые поступили от причастных филиалов ОАО «РЖД» и дорог, о привлечении к выявлению рисков <...> Разработка систем автоматизированного управления выправкой пути на базе ГНСС / Â.Â. Ùербаков, È.А.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №2 2023.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
ПЛЮС НЕМАТЕРИАЛЬНАЯ МОТИВАЦИЯ В Департаменте управления персоналом компании рассказали, что для вовлечённых <...> «Грамотность для железнодорожников важна, – отметил начальник отдела корпоративного управления и реализации <...> О рассмотрении Отчёта о состоянии системы управления рисками КПК «Агро Займ». <...> Какие вы видите ключевые риски? – Чем более цифровыми мы становимся, тем больше рисков появляется. <...> Как проходит процедура, каковы риски, возможны ли отмены?
Предпросмотр: Гудок №50 (0) 2025.pdf (0,3 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Развитие методов анализа техногенных опасностей и рисков для объектов железнодорожного транспорта / Н.А <...> В конце I квартала в Восточной Европе также реализовались геополитические риски, приведшие к всплеску <...> Аналогичный риск создания избыточной инфраструктуры может быть применен абсолютно к любому направлению <...> рисками заключения указанных договоров.». 1.16. <...> Риск не уведомления лежит на не уведомившей Стороне.». 5.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №9 2022.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Методы теории нечетких множеств позволяют управлять рисками возникновения опасных ситуаций, в том числе <...> системы управления; 7 — автомат питания системы управления; 8 — переключатель режимов заряда; 9 — тумблер <...> тормоза № 215 (КВТ); резервный кран управления (КРУ); выключатель цепей управления (ВЦУ); кнопка <...> которыми выведено на пульт управления. <...> Центральный аппарат управления ОАО «РЖД» включал в себя следующую структуру управления: президент — первые
Предпросмотр: Локомотив №9 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Кроме того, требовалось снижение рисков компании как правообладателя интеллектуальной собственности на <...> дороги», а также из-за изменений структуры спроса на перевозки железнодорожный транспорт имеет серьезные риски <...> , рисками и анализа надежности (ЕКП УРРАН) в путевом комплексе базируется на обработке больших массивов <...> ГРОМ ........................................................................2 Реализация риск-ориентированной <...> участках железных дорог Финляндии будут протестированы около 80 стрелочных переводов с последующей оценкой рисков
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №12 2020.pdf (0,1 Мб)
«Техника железных дорог» - кроссплатформенное российское СМИ, посвященное вопросам разработки, производства, эксплуатации и обслуживания подвижного состава для рельсового транспорта – локомотивов, вагонов, моторвагонного подвижного состава, путевой техники, трамваев и поездов метро. Включает в себя: ежеквартальный научный журнал, еженедельный дайджест.
Сейчас у нас нет никаких рисков, связанных с работой устройств. <...> ухода зарубежных ИТ-компаний с российского рынка использование зарубежного ПО сопряжено с определенными рисками <...> информационная система предприятия «заморожена»), временные лицензии ограничены по сроку использования (есть риск <...> Несмотря на сложную ситуацию и риск энергетических кризисов в ряде регионов, тенденции к развитию электротранспорта <...> Несмотря на риск энергетических кризисов, тенденции к развитию электротранспорта сохраняются, в частности
Предпросмотр: Техника железных дорог №4 (0) 2022.pdf (0,5 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
обращающегося на железной дороге, определяемое числом отказов технических средств на 1 млн поездо-км; наличие рисков <...> в период предоставления «окон» для ремонта и реконструкции инфраструктуры (численные значения таких рисков <...> дисциплина выполнения графика движения (принимается одинаковой для всех железных дорог); наличие рисков <...> нарушения расписаний на линиях со сгущенным поездопотоком (численные значения таких рисков определяются <...> ресурсами и рисками на этапах жизненного цикла на основе методологии УРРАН.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №8 2020.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
О важности и тонкостях работы ревизоров – в материалах «Гудка» предупреждений о рисках выдано в текущем <...> рисками и гарантоспособности наших работников. <...> позволяет проводить глубокий анализ производственных процессов предприятия, своевременно выявлять источники рисков <...> Объективная оценка ревизора является ключевым индикатором эффективности системы управления. <...> в текущем году в адреса подразделений дирекций инфраструктуры выдано более 14 тыс. предупреждений о рисках
Предпросмотр: Гудок №70 (0) 2025.pdf (0,4 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
К вопросу об использовании экспертных оценок для анализа рисков, влияющих на эффективность реализации <...> ПЕРЕЧЕНЬ ФУНКЦИЙ ФНС РОССИИ, ПРИ РЕАЛИЗАЦИИ КОТОРЫХ ВЕРОЯТНО ВОЗНИКНОВЕНИЕ КОРРУПЦИОННЫХ РИСКОВ (утв. <...> Установлен Перечень функций ФНС России, при реализации которых вероятно возникновение коррупционных рисков <...> территории Российской Федерации) на пограничных станциях Забайкальск и Гродеково, а также исключения рисков <...> рисками нарушений сроков доставки грузов и порожних вагонов (ЕАСАПР СД) для станции, осуществляющей
Предпросмотр: Экономика железных дорог №12 2021.pdf (0,3 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Все риски измеряются вероятностью возникновения, а также, поскольку риски напрямую связаны с возможными <...> Наиболее удобным и наглядным инструментом для оценки рисков является составление матрицы рисков, позволяющей <...> Риск С Незначительная Риск А Риск В Стоимость риска вычисляется путем умножения показателя размера ущерба <...> фитосанитарным риском, для его сокращения или предотвращения. <...> и их минимизации, а также совершенствования системы управления рисками ОАО «РЖД» в подразделениях аппарата
Предпросмотр: Экономика железных дорог №10 2016.pdf (0,3 Мб)
«Техника железных дорог» - кроссплатформенное российское СМИ, посвященное вопросам разработки, производства, эксплуатации и обслуживания подвижного состава для рельсового транспорта – локомотивов, вагонов, моторвагонного подвижного состава, путевой техники, трамваев и поездов метро. Включает в себя: ежеквартальный научный журнал, еженедельный дайджест.
Конструкторы спроектировали более просторную кабину управления. <...> Силовая система (СС) рассматривается как объект управления. <...> , ВБР должна отвечать условиям недопустимости риска причинения вреда. <...> Оценка риска. 12. ГОСТ 27.310–95. Надежность в технике. <...> Менеджмент риска. Анализ видов и последствий отказов. 15. ГОСТ Р 57445–2017.
Предпросмотр: Техника железных дорог №1 (0) 2023.pdf (0,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
давление на национальные железные дороги с целью завершения проекта в намеченные сроки сопряжено с рисками <...> До ян‑ варя 2017 г. часть поездов Trenitalia использовала на собственный страх и риск, но в дальнейшем <...> SNCF Mobilités по новой структуре бухгалтерского учета и в январе 2017 г. предупредило, что степень риска <...> Дан ный посыл находит поддержку в рамках федеральных программ при том, что риски на частных же лезных <...> Чтобы минимизировать риск дискриминации, антимонопольная служба рекомендует на законодательном уровне
Предпросмотр: Железные дороги мира №12 2017.pdf (0,3 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Видим в этом стимул для разработки и внедрения современных инструментов управления финансами и рисками <...> криптоанклав» обеспечит защищенную совместную обработку и использование информации между организациями без риска <...> Перевозка скоропортящихся товаров сопряжена с повышенными рисками, поэтому требует особого подхода. <...> Главные риски СМП связаны с суровым арктическим климатом. <...> Риски, анализ и оценка / Л.Б.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №7 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
. — Недостатки узлов скреплений ............... 24 Управление и экономика Карпущенко Н.И., Труханов П.С <...> Организация управления эффективностью производства на железнодорожном транспорте / А.В. <...> безопасностью движения; способствует достижению целей и решению задач в этой области; включает в себя оценку риска <...> достижении баланса между затратами на эксплуатацию и проведение ТО и реконструкции (капитального ремонта), рисками <...> Бывший в то время главным инженером Главного управления пути МПС В.И.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №3 2019.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Начальник Управления пути и сооружений А.И. <...> В целях снижения риска заражения участников COVID-19 на территории проведения заседания Рельсовой комиссии <...> ресурсами, рисками и надежностью объектов железнодорожного транспорта на этапах жизненного цикла (УРРАН <...> Концепция комплексного управления надежностью, рисками, стоимостью жизненного цикла на железнодорожном <...> Управление.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №12 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
и выполнение мер по управлению риском; анализ функционирования СМБД; процедуры расследования транспортных <...> Теперь о рисках сервисной компании (если таковые есть). <...> Вывод из всего сказанного следующий: все видимые риски и дополнительные затраты при внедрении системы <...> При отклонении этого уровня от риски «У2» ошибка замера равна величине этого отклонения. <...> Уровень масла должен быть между рисками маслоуказателя.
Предпросмотр: Локомотив №5 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Как рассказала начальник службы управления делами и хозяйственной деятельностью ЦТ Татьяна Кожевникова <...> , в этот раз в диктанте приняли участие 35 сотрудников аппарата управления дирекции и более 700 человек <...> В итоге в головном офисе победителями стали ведущий специалист службы управления персоналом ЦТ Дмитрий <...> О рассмотрении отчёта о состоянии системы управления рисками КПК «АЗЗ». <...> Это позволяет увеличить срок службы якоря стрелочного электродвигателя и минимизировать риск возникновения
Предпросмотр: Гудок №58 (0) 2025.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
оператора с оператором франшизы South Western Railway, ORR все же не уверено, что выгоды перевесят риски <...> рисками на сети ISR и ее соответствия требованиям Pегламента 402/2013 европейской методики оценки рисков <...> Определение возможных рисков при предварительном анализе эксплуатационной безопасности было дополнено <...> Дополнительное рассмотрение пронозируемых рисков, представляющих наибольшую опасность, существенно упростило <...> Рассмотрены системы управления безопасностью путевых работ (SGS) и системы управления текущим содержанием
Предпросмотр: Железные дороги мира №9 2018.pdf (0,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
В течение 6 мес все риски, связанные с доходами и расходами компаний-перевозчиков, будет нести правительство <...> Необходимость замены эксплуатируемого подвижного состава, связанная с несомненными рисками для оператора <...> Westbahn прибегнул к услугам швейцарской организации по страхованию экспортных рисков Swiss Export Risk <...> системы всегда повышает риск ее отказа. <...> движением поездов будут создавать наибольшие проблемы и риски при реализации проекта.
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 2020.pdf (0,4 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
В целях управления пожарными рисками был разработан стандарт СТО РЖД «Тяговый подвижной состав. <...> Правила оценки и управления пожарными рисками», который был введен в действие распоряжением ОАО «РЖД» <...> Механизм управления ТНВД. <...> генераторов управления. <...> Работа электрической схемы панели управления ПУ037 от генераторов управления.
Предпросмотр: Локомотив №8 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
место – комната боевой и трудовой славы железнодорожной станции Входная Западно-Сибирской дирекции управления <...> В создании архивного фонда карты принимали участие коллективы архива службы управления делами железной <...> На вокзале станции Енисей выступил Красноярский камерный оркестр под управлением дирижёра Леонида Жуковского <...> «Гудку» рассказала заместитель генерального директора по закупочной деятельности и управлению рисками <...> Эксперт по закупкам Управления закупочной деятельности АО «ФГК» Дарья Гордеева рассказала об участии
Предпросмотр: Гудок №66 (0) 2025.pdf (0,7 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Основная тема — «Цифровая трансформация системы управления рисками и безопасностью движения на железнодорожном <...> За счет перехода к интегральной оценке рисков с помощью цифровых технологий планируется снизить показатель <...> Начальник Департамента управления персоналом С.Ю. <...> Управление. Кадры. <...> Консультации Гринчар Н.Н. — Риски при организации снабжения запасными частями транспортнотехнологических
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №12 2018.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
. . . . . . .7 АНАЛИТИКА Механизмы внедрения инновационных вагонов требуют комплексной оценки всех рисков <...> На V ежегодной конференции «Рынок железнодорожного подвижного состава» с докладом «Риски и развилки <...> Именно поэтому повышенным риском становится комбинирование разных типов в один институт развития. <...> параметром измеримости стратегических рисков. <...> управления филиалов ОАО «РЖД».
Предпросмотр: Экономика железных дорог №1 2015.pdf (0,4 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
(в том числе на создание пунктов заправки водородом с сопутствующей логистикой), кроме того, растут риски <...> Участие в этом проекте центра Connected Places Catapult позволило снизить коммерческие риски, связанные <...> Rail Великобритания 34 ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ МИРА — 2025, № 4 которые экологические проблемы, в том числе риски <...> Для устранения перечисленных рисков необходимо убрать челове‑ ка из опасной зоны, предоставив машинисту <...> Кроме того, при погрузке породы существуют риски ее осыпания, что требовало усиления мобиль‑ ного блока
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 (0) 2025.pdf (0,7 Мб)
Автор: Зябиров Х. Ш.
М.: Финансы и статистика
Показаны значение массы и скорости движения поездов, их влияние на управление перевозочным процессом. Описаны пути повышения массы грузовых поездов на основе информационных технологий, даны ориентиры и проблемные решения. Представлены методы, модели и алгоритмы определения весовых норм грузовых поездов. Дается методика оптимизации массы и среднеходовой скорости движения грузовых поездов в условиях текущей эксплуатации железнодорожного транспорта и их перспективы на линиях со смешанным движением. Описаны вопросы оптимизации скоростей движения грузовых поездов, влияние скорости на эксплуатационные показатели, а также на качество провозки и приоритетность грузовых поездов. Изложены методы, модели и алгоритмы принятия решений управлением локомотивным поездом
и использованием локомотивных бригад. Рассмотрены проблемы развития инновационной технологии железных дорог Восточного полигона.
затрат на станциях Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» переработки, снижения рисков <...> обеспечен за счет снижения затрат времени нахождения поездов и локомотивов на технических станциях и рисков <...> В связи с этим в летний период проявились риски невыполнения основных показателей эксплуатационной работы <...> Немаловажным фактором при выборе конкретных направлений является оценка финансовых рисков по необеспечению <...> замыкающими группами, согласованный подвод к станциям назначения, преимущественный прием поездов с рисками
Предпросмотр: Интегральные показатели повышения качества системы управления перевозочным процессом на железнодорожном транспорте.pdf (0,3 Мб)
Автор: Зябиров Х. Ш.
М.: Финансы и статистика
В монографии рассматриваются современные технологии в управлении перевозочным процессом. Анализируются этапы реализации проводимых реформ, описываются радикальные подходы к оптимизации транспортного потенциала в условиях рыночной экономики. Рассмотрены вопросы развития инновационной технологии работы сортировочных станций, системы организации вагонопотоков и графика движения поездов на основе моделирования процессов и сетевого технологического процесса работы сети. Значительное место занимают вопросы развития технологии местной работы в современных условиях, технологические задачи в работе локомотивов и локомотивных бригад, в условиях организации движения поездов по расписанию. Описаны системы диспетчерского управления и системы безопасности на железнодорожном транспорте, пути перехода к интеллектуальному управлению работы железнодорожного транспорта. Представлена методика экономической эффективности технологии организации грузовых перевозок на основе логистики и информационных технологий, позволяющих обеспечить высокое качество управления эксплуатационной работой на железнодорожном транспорте.
Чтобы остановить старение имеющегося парка локомотивов, исключить риски запрета эксплуатации тягового <...> ; 4) потери от недоиспользования части пропускной и провозной способности участка (в т.ч. стоимость риска <...> возникновения «очереди» поездов, риска работы участка по максимальному графику) E4 = (1 + α2)(1 + β) <...> Для снижения риска сходов подвижного состава компания была вынуждена проводить внеплановые технические <...> Полномасштабная реализация этого проекта позволит эффективно управлять техногенными рисками и парировать
Предпросмотр: Современные технологии в управлении перевозочным процессом на железнодорожном транспорте.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Для защиты от прямых солнечных лучей используются встроенные в окна с двойным остеклением шторки, управление <...> На линии будут внедрены европейская система управления движением поездов по радиоканалу ETCS уровня 2 <...> По оценке STB, сделка между CN и KCS была бы сопряжена со слишком высокими рисками для конкуренции и <...> Билетные автоматы на станциях оснащены функцией голосового управления, что упрощает покупку билетов. <...> Как отметил представитель железных дорог Германии (DB), режим управления с уровнем автоматизации GoA2
Предпросмотр: Железные дороги мира №10 2021.pdf (0,3 Мб)
Автор: Зябиров Х. Ш.
М.: Финансы и статистика
В монографии рассматриваются современные технологии в управлении перевозочным процессом. Анализируются этапы реализации проводимых реформ, описываются радикальные подходы к оптимизации транспортного потенциала в условиях рыночной экономики. Рассмотрены вопросы развития инновационной технологии работы сортировочных станций, системы организации вагонопотоков и графика движения поездов на основе моделирования процессов и сетевого технологического процесса работы сети. Значительное место занимают вопросы развития технологии местной работы в современных условиях, технологические задачи в работе локомотивов и локомотивных бригад, в условиях организации движения поездов по расписанию. Описаны системы диспетчерского управления и системы безопасности на железнодорожном транспорте, пути перехода к интеллектуальному управлению работы железнодорожного транспорта. Представлена методика экономической эффективности технологии организации грузовых перевозок на основе логистики и информационных технологий, позволяющих обеспечить высокое качество управления эксплуатационной работой на железнодорожном транспорте.
Чтобы остановить старение имеющегося парка локомотивов, исключить риски запрета эксплуатации тягового <...> ; 4) потери от недоиспользования части пропускной и провозной способности участка (в т.ч. стоимость риска <...> возникновения «очереди» поездов, риска работы участка по максимальному графику) E4 = (1 + α2)(1 + β) <...> Для снижения риска сходов подвижного состава компания была вынуждена проводить внеплановые технические <...> Полномасштабная реализация этого проекта позволит эффективно управлять техногенными рисками и парировать
Предпросмотр: Современные технологии в управлении перевозочным процессом на железнодорожном транспорте.pdf (0,3 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
ресурсами и рисками на этапах жизненного цикла на основе анализа надежности; разрабатывает типовые карты <...> Чтобы исключить риск нарушения технологий выполнения работ вследствие отсутствия работоспособных СИ, <...> системы качества, разрабатываются и реализуются необходимые корректирующие действия, проводится оценка рисков <...> Создание системы автоматизированного управления (САУ) постановкой пути в проектное положение на базе <...> Система автоматизированного управления (САУ-3Д), созданная на базе бокового нивелирования, не зависит
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №8 2020.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Учтены возможное влия‑ ние результатов дальнейших изы‑ скательских и инженерных работ, оценки рисков, <...> Важное значение для столь крупного проекта приобретает управление рисками. <...> В рамках исследования большое внимание уделено идентификации рисков и разработке мер по их снижению. <...> Финансовый анализ показал, что размер бюджетных рисков составляет примерно 6 млрд евро. <...> закупками и договорной работой, разработку стратегии развертывания и управления рисками, а также за
Предпросмотр: Железные дороги мира №6 2019.pdf (0,5 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Группа риска локомотивов по отказам в 2019 г. составила 128 ед. <...> Группа риска по неплановым ремонтам составила 4781 ед. <...> устройств безопасности были поставлены задачи создания современных приборов, которые позволят снизить риски <...> Парнюк провел вебинар на тему «Управление рисками», в котором участвовали 78 работников. <...> Основная цель, которую преследуют компании при создании системы управления рисками, — это повышение эффективности
Предпросмотр: Локомотив №4 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
На базе типовой матрицы рисков по проекту ГЧП [10] составим матрицу рисков для типового ГЧП-проекта, <...> Риски на этапе проектирования 1.1 Риск, связанный с недостаточно качественным отбором проектов + 1.2 <...> Риски, связанные с форсмажором 4.1 Риски, обусловленные политическими, социальными, законодательными <...> изменениями + 4.2 Риски, обусловленные обстоятельствами непреодолимой силы / нестрахуемые риски + 5. <...> Эти риски остаются умеренными.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №11 2018.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
ВЫБОР ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ Для выбора пульта управления необходимо на соответствующем пульте управления <...> выхода токоприемника за габарит и, соответственно, риск его излома. <...> Если эти выводы верны, то возникает вопрос: а что тогда, собственно, есть «группа риска»? <...> Не является ли это признаком наличия искомой «группы риска»? <...> Недостаточный коэффициент запаса увеличивает риск повреждения.
Предпросмотр: Локомотив №11 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
В этом случае возникает риск перепутывания приборов. <...> Подобные маршруты выполняются при запрещающих показаниях сигналов, при этом наряду с риском несцепления <...> сети связи, инженерная поддержка принятия решений, управление рисками, контроль и технологическое сопровождение <...> И здесь опыт общественного инспектора может принести значительную пользу, так как риски отступления от <...> чтобы свести к минимуму количество и продолжительность вмешательств человека, а также минимизировать риск
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №7 2019.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Управление надежностью. <...> хеджирования этих рисков или управления ими. <...> За исключением случаев, когда все лица, отвечающие за корпоративное управление, участвуют в управлении <...> За исключением случаев, когда все лица, отвечающие за корпоративное управление, участвуют в управлении <...> управление, играют активную роль в осуществлении надзора за проведением оценки организацией рисков недобросовестных
Предпросмотр: Экономика железных дорог №2 2019.pdf (0,3 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
ПОЕЗДОМ С УПРАВЛЕНИЕМ РИСКОМ И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ СПОСОБЫ (72) Zwolinski, Peter (73) Siemens Mobility, <...> риском и сеть связи, выполненную с возможностью взаимодействия с бортовым блоком, серверную систему <...> вспомогательного центра и систему управления риском, причем система управления риском сконфигурирована <...> для сбора и обработки информации, относящейся к риску, и при этом система управления опасностями сконфигурирована <...> условие пробега рельсового пути не удовлетворяется, для обеспечения безопасности поезда СТС, имеющего риск
Предпросмотр: Изобретения стран мира. РЕЛЬСОВЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА (вып.30) №11 (0) 2024.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
и РЖД в сфере качества позволит минимизировать простои подвижного состава, снизить эксплуатационные риски <...> Он позволит снизить риски аварий, минимизировать случаи простоя техники, увеличить срок службы оборудования <...> — можно достичь оптимальных быстрых фронтов без риска перенапряжений, что важно для SiC/GaN приборов <...> Методы менеджмента качества: применяется система анализа технических рисков конструкции — DFMEA; <...> используется система анализа технических рисков технологии производства — PFMEA; проводится оценка
Предпросмотр: Локомотив №7 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
средств и его корректировка при отсутствии эффектов Переработка и автоматизация факторного анализа рисков <...> факторного анализа рисков безопасности движения. <...> и находящихся в красной зоне (допустившие нарушения безопасности движения), выявлению сезонных рисков <...> рисками. <...> Васину: а) организовать проведение анализа групп риска локомотивных бригад (по данным автоматизированных
Предпросмотр: Локомотив №4 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Региональные проекты Учет и аудит Транспортный рынок Управление персоналом Нормативные документы Риски <...> Передача недвижимости в доверительное управление сопряжена со значительными рисками, которые во многом <...> Для снижения возможных рисков Учредитель управления должен организовать эффективную систему контроля, <...> Риск-ориентированный бизнес и оценка рисков // Актуальные проблемы управления экономикой и финансами <...> Ключевые слова: аутсорсинг, риски аутсорсинга, агентский договор, доверительное управление, финансовая
Предпросмотр: Экономика железных дорог №11 2019.pdf (0,4 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Управление эксплуатационной работой. <...> Выявлены риск-факторы по трем видам риска, связанные с низким уровнем технологической независимости России <...> Таблица 1 Риски технологической зависимости Экономические риски Политические риски Технологические риски <...> систем управления транспортом. <...> риски краткосрочных и долгосрочных инвестиций.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №6 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Географическая поляризация увеличивает риск изобилия и препятствует модернизации. <...> И если оценивать бизнес-модели управления активами с точки зрения управления инвестиционным портфелем <...> При подходе к оценке управления активами с точки зрения эффективности управления заемным капиталом, несмотря <...> Доля парка в лизинге при парке в управлении от 10 000 до 70 000 единиц 32 Управление активами Экономика <...> Во-вторых, рутинные ручные проверки могут снизить внимание ко всем нюансам, тем самым увеличивая риск
Предпросмотр: Экономика железных дорог №11 2023.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Ключевые слова: затраты, управление затратами, традиционное управление, стратегическое управление, элементы <...> Программа профилактики рисков причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям утверждается до <...> высокий риск; высокий риск; значительный риск; средний риск; умеренный риск; низкий риск. <...> Органы госнадзора относят объекты контроля к одной из категорий риска в соответствии с установленными <...> – отсутствие обстоятельств, предусмотренных для значительного и умеренного риска.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №7 2021.pdf (0,3 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
расписанием в режиме реального времени, что позволит снизить риски и повысить оперативность принятия <...> Автор также предложил способы минимизации рисков при организации перевозок, что критически важно в условиях <...> Разработанные методики ориентированы на минимизацию рисков, связанных с непредсказуемостью транспортных <...> Риски транзита Восточного транспортного коридора / Д.А. Динец, А.С. <...> таких как системы мониторинга температуры и влажности в реальном времени, позволяет минимизировать риски
Предпросмотр: Экономика железных дорог №2 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
НАУЧНО-ПОПУЛЯРНЫЙ ЖУРНАЛ 2019 №9 Регламент переговоров с применением жестов Безопасность движения: уйти от зоны риска <...> На контроле — безопасность движения Уйти от зоны риска .............................................. <...> На контроле — безопасность движения УЙТИ ОТ ЗОНЫ РИСКА Итоги работы локомотивного комплекса по безопасности <...> Самый высокий балл, свидетельствующий о наивысших рисках, в рейтинге получила Московская дирекция тяги <...> , более 2500, но менее 6999 баллов; «красная зона» — зона критического риска, более 7000 баллов.
Предпросмотр: Локомотив №9 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Допуск к работе Допуск к работе Риск ввода фиктивного заключения Риск необоснованного подтверждения заключения <...> Здесь присутствует риск ввода в информационную систему фиктивного заключения машинистоминструктором в <...> Следует констатировать, что текущее развитие устройств безопасности не исключает рисков проездов даже <...> производителя, что, в свою очередь, способствует снижению рисков заказчика — ОАО «РЖД». <...> Более 90 % комплектующих ЭП2Д производится в России, что позволяет избежать санкционных рисков.
Предпросмотр: Локомотив №2 2022.pdf (0,2 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
При обрыве и падении проводов на релейный конец возникал риск подпитки РЦ. <...> вычислительные мощности интегрируемых систем, приняв на себя задачи по передаче данных, тем самым сократив риски <...> В конструктор обработчиков будут встроены проверки и валидаторы, которые исключат риск ошибки пользователя <...> Третий блок был связан с задачами снижения рисков при разработке и постановке продукции на производство <...> поставках импортных комплектующих в течение последних трех лет предприятиями Концерна были определены риски
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №12 2022.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
На МЦК мы отработали систему управления рисками. <...> Прошедший год стал годом активного внедрения риск-ориентированного подхода к управлению безопасностью <...> Совет директоров ОАО «РЖД» утвердил Положение о системе управления рисками, определяющее структуру и <...> устанавливающее ответственность за применение риск-ориентированного управления. <...> Он направлен на предупреждение рисков и управление ими до того, как возникнут неблагоприятные последствия
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №2 2017.pdf (0,1 Мб)