Национальный цифровой ресурс Руконт - межотраслевая электронная библиотека (ЭБС) на базе технологии Контекстум (всего произведений: 611271)
Контекстум
  Расширенный поиск
9

ГЕОГРАФИЯ. БИОГРАФИИ. ИСТОРИЯ


← назад в каталог
2

93/94ИСТОРИЯ (4080)

Результаты поиска

Нашлось результатов: 6501 (4,60 сек)

Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
1

Лидерство во льдах

Автор: Лансинг Альфред
М.: Манн, Иванов и Фербер

В основе сюжета величественной, жизненной и достоверной приключенческой повести лежит история об Антарктической экспедиции сэра Эрнеста Шеклтона, отправившегося к берегам Южной Атлантики на борту корабля «Эндьюранс», чтобы пересечь Южный полюс. Его команде пришлось вести борьбу за выживание в одном из самых суровых мест планеты. Эта книга, давно признанная самым точным произведением, описывающим судьбоносную одиссею, станет источником вдохновения для великих дел и будет интересна тем, кто любит истории о первооткрывателях и путешественниках и хочет больше узнать о лидерстве.

Корабль назывался «Полярис». <...> Льдины вокруг корабля жили своей активной жизнью. <...> По возвращении на корабль Гринстрит записал в своем дневнике: «Нам очень повезет, если наш корабль не <...> Льдина разломилась, корабль был свободен. <...> Корабль двигался в их сторону.

Предпросмотр: Лидерство во льдах.pdf (0,1 Мб)
2

На острие противостояния. Линейные крейсера Германии в боевых действиях Первой мировой войны

Автор: Самченко С. Г.
М.: Директ-Медиа

...Все началось с «Дредноута». Огромный британский линкор, вооруженный пятью башнями главного калибра, появился на свет в 1906 году — благодаря безумному гению английского адмирала Фишера. И запустил конкуренцию великих держав за господство в море с нуля. С рождением «Дредноута» разом устарел весь мировой военный флот — не физически, так морально. Не было линкора, равного ему по плотности орудийного залпа. И не было крейсера, способного выполнить разведывательное или набеговое задание в «зоне влияния» новейшего технического монстра. Адмирал Фишер высказал идею: создать для новейшего линкора крейсерский эквивалент. Вооружение у «сверхкрейсера» должно быть как у линейных кораблей, а скорость — на 5 узлов больше. В результате летом 1907 года со стапелей британских морских заводов сошли первые серийные «крейсера-дредноуты». Потенциальный противник Великобритании — Германия — ответил на это созданием уникальной линии боевых кораблей. Линейных крейсеров Гохзеефлотте... Эта книга посвящена событиям Первой мировой войны и ее участникам — германским линейным крейсерам. Интересующийся военно-морской историей читатель найдет здесь и тактико-технические характеристики боевых кораблей, и подробности больших сражений, и цитаты подлинных исторических документов, и примеры как отчаянного героизма, так и феноменальной, бессмысленной жестокости хитрого и сильного врага. Война на море — «в дыму, крови и рваном железе» — откроется такой, какова она есть. Противник обладал совершенным оружием, был отлично обучен, и представлял собой страшную угрозу для всей Антанты — в том числе, и для нашей страны. Но все-таки был побежден... Какой ценой и как? Ищите ответ на этих страницах.

Немецкие корабли вообще живучи. <...> Корабли провожал весь город. <...> Корабль давно пора было достроить. <...> Наверное, корабль можно было бы спасти. <...> Пострадал и командир корабля.

Предпросмотр: На острие противостояния. Линейные крейсера Германии в боевых действиях Первой мировой войны.pdf (0,4 Мб)
3

Крепость Оскарсборг против крейсера «Блюхер». 9 апреля 1940 г.: начало войны во фьордах Норвегии

Автор: Якобсен Альф Р.
М.: Весь мир

Внезапное нападение нацистской Германии на Норвегию 9 апреля 1940 г. («Операция Везерюбунг») стало важным этапом начального периода Второй мировой войны. Ключевую роль в реализации плана вторжения отводилась десантной Группе 5 во главе с новейшим немецким крейсером «Блюхер», которая должна была захватить столицу страны Осло. Нейтральная Норвегия не была готова сопротивляться, правительство страны не реагировало на сообщения о готовящемся нападении. В этих условиях верность долгу и смелость проявил комендант крепости Оскарсборг полковник Биргер Эриксен, отдавший приказ открыть огонь из устаревших орудий по мощным кораблям вторжения. Крейсер «Блюхер» был потоплен, а гитлеровский план захвата короля, правительства и золотого запаса Норвегии сорван. Этому драматическому поединку крепости и крейсера, столкновению характеров защитников Оскарсборга и захватчиков, посвящена книга норвежского историка А. Якобсена.

Однако острый форштевень корабля рассекал морскую зыбь с такой легкостью, что корабль казался невесомым <...> Команда и корабль, судя по всему, погибли. <...> Матрос Петер Шуллер спас флаг корабля. <...> Корабли вскоре снова исчезли в тумане. <...> Прежде чем корабль погиб, он разослал многочисленные сигналы находившимся неподалеку кораблям.

Предпросмотр: Крепость Оскарсборг против крейсера «Блюхер». 9 апреля 1940 г. начало войны во фьордах Норвегии.pdf (0,1 Мб)
4

Свод объектов подводного культурного наследия России: Часть III. Российское подводное культурное наследие за рубежом. справочник

Автор: Окороков Александр Васильевич
М.: Институт Наследия

Работа представляет собой издание научно-справочного характера, призванное дать общее представление об объектах подводного культурного наследия России за рубежом. Основой Свода являются сведения, полученные при изучении архивных источников и литературы, исторических и поисковых порталов, сайтов и др. Издание поможет в формировании оценки перспективности дальнейшего изучения конкретного объекта, реконструкции исторической обстановки и исторических событий. Приложения к книге – географические карты.

корабль был снесен в район банки Лебедянникова западнее острова Гогланд, 24 октября корабль понесло <...> Командир корабля А. М. <...> Третий корабль серии XIII типа «Ленинец», предлагалось дать кораблю имя «Блюхеровец». <...> Но корабль был неподвижен. <...> корпуса корабля.

Предпросмотр: Свод объектов подводного культурного наследия России Часть III. Российское подводное культурное наследие за рубежом..pdf (0,3 Мб)
5

Куда плавал Одиссей? О географических представлениях греков архаической эпохи

Автор: Подосинов А. В.
М.: Языки славянской культуры

Настоящая книга посвящена исследованию картины мира греков архаического периода. Источниками послужили эпические (главным образом Гомер), поэтические, географические и прочие произведения античности, запечатлевшие океанические путешествия греческих героев — Одиссея, Ио, Геракла, аргонавтов, Орестея. Автор реконструирует ментальную карту мира, существовавшую в сознании архаических греков, и показывает, что океанические плавания героев вокруг ойкумены, описанные античными авторами, были обычным делом и вполне соответствовали представлениям того времени о географии мира.

Они плавали не на “круглых” торговых кораблях, а на 50-весельных судах». <...> В аде еще не бывал с кораблем ни один земнородный». <...> Все на корабль собралися и сели на лавках у весел. <...> Я же, за киль ухватясь корабля двоехвостого, девять Дней там носился. <...> , облегающий море. … 116 Стал неподвижно у брега могучий корабль.

Предпросмотр: Куда плавал Одиссей? О географических представлениях архаической эпохи.pdf (0,3 Мб)
6

Свод объектов подводного культурного наследия России: Часть II. Моря российской части Арктики и Дальнего Востока.

Автор: Окороков Александр Васильевич
М.: Институт Наследия

Свод объектов подводного культурного наследия содержит сведения об объектах, находящихся на дне морей российской части Арктики и Дальнего Востока. Данные получены в результате изучения архивных источников и литературы, а также из отчетов проведенных в разные годы подводных историко-археологических экспедиций, из сведений специализированных государственных служб и организаций, информации, предоставленной региональными управлениями культуры, музеями, дайверскими клубами, историческими и поисковыми центрами и др. Является второй частью общего Свода объектов подводного культурного наследия России.

., и других кораблей и судов. <...> ДК-10 (дозорный корабль № 10). 4.03.1940 г. перечислен в разряд сторожевых кораблей и включен в состав <...> Корабль затонул в течение минуты. <...> Взрывом кораблю оторвало корму. <...> Вместе с кораблем погиб 51 человек.

Предпросмотр: Свод объектов подводного культурного наследия России Часть II. Моря российской части Арктики и Дальнего Востока..pdf (0,3 Мб)
7

Великий Отечественный флот

Автор: Самченко С. Г.
М.: Директмедиа Паблишинг

В книгу, посвященную 75-летию Победы в Великой Отечественной войне, вошли монографические очерки о выдающихся советских кораблях-участниках боевых действий — с описанием конструктивных особенностей, истории службы, основных боевых операций, где они участвовали. Уникальные проекты, интересные судьбы, беспримерные подвиги и великие трагедии, воссозданные на основе архивных документов и мемуарных источников, представляют читателю войну на море такой, как она была — без прикрас, «в огне, крови и рваном железе». Автор — журналист, историк ВМФ. Ранее опубликованы книги «Потомки последних корсаров» и «На острие противостояния» (в соавторстве с Б. Юлиным), «По главному фарватеру эпохи», «Русская Арктика: лед, кровь и пламя», «Крейсер “Варяг”: судьба и легенда», «Крейсер “Аврора”: Хроники дежурной по столетию».

Всего 15 боевых кораблей. <...> Всего 18 кораблей и судов, а также 20 кораблей охранения. <...> Всего 10 кораблей и судов, а также 17 кораблей охранения. <...> Всего 11 кораблей и судов, а также 14 кораблей охранения. Командир конвоя — капитан 2 ранга Янсон. <...> Всего 6 кораблей и судов, а также 11 кораблей охранения.

Предпросмотр: Великий Отечественный флот.pdf (0,2 Мб)
8

Адмирал Нахимов

[Б.и.]

Брошюра о жизни, подвигах и победах Адмирала Нахимова

Известно, что в Наварин1 Флагманский кораблькорабль, на котором находится и держит свой флаг командующий <...> Наваринская победа прославила имя Лазарева, офицеров «Азова» и всю команду корабля. <...> . разведывательных «елей, корабль шшсан в произведении Гончарова «Фрегат Паллзлл». <...> S Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» его образцовым кораблём Балтики. <...> На остальных же кораблях никто не успел запеленговать8 маяк.

Предпросмотр: Адмирал Нахимов.pdf (1,3 Мб)
9

Энциклопедия подводного культурного наследия.

Автор: Окороков Александр Васильевич
М.: Институт Наследия

Данная энциклопедия включает в себя два основных раздела: аннотированный список наиболее значимых работ в области изучения подводного культурного наследия от 1859 г. До 2019 г.; краткие биографические сведения о специалистах в области подводного культурного наследия и четыре приложения, в которых раскрываются основные вопросы изучения подводного культурного наследия.

корабля. <...> Корабль был раскопан в 1904 г. и выставлен в Музее кораблей викингов в Осло. <...> Обломки корабля юридически защищены, любые посягательства на корабль преследуются. <...> Корабль дал течь. <...> Музеи «одного корабля» (или группы кораблей): 1.2.1.

Предпросмотр: Энциклопедия подводного культурного наследия..pdf (0,5 Мб)
10

№2 [Военно-исторический журнал, 2011]

Ежемесячное научно-популярное издание Министерства обороны Российской Федерации. Он освещает актуальные проблемы отечественной и зарубежной военной истории, военную политику Российского государства на всех этапах его становления и развития, исторический опыт обеспечения национальной безопасности, историю развития военной науки и техники, деятельность выдающихся русских и советских полководцев и флотоводцев, а также много других аспектов военной истории и науки. Читатели журнала – профессиональные историки, специалисты научно-исследовательских учреждений, профессорско-преподавательский состав, офицеры и курсанты военно-учебных заведений, ветераны Великой Отечественной войны и Вооруженных сил, а также все те, кто интересуется военной историей. Издание будет интересно и молодому поколению, так как содержит в себе раздел «Молодежный военно-исторический журнал». В нем помимо статей публикуются криптограммы, чайнворды и кроссворды военно-исторической тематики. Авторы издания – три кандидата наук, один заслуженный работник культуры России, а также военные специалисты и историки. Это гарантирует высокий профессиональный уровень содержания журнала, состоящего из таких рубрик, как «Военная символика», «Военно-геральдическая работа», «Фамильный архив», «Символы Российской Империи», «По страницам редких изданий», «Книжная полка военного историка», «Критика и библиография», «Памятные даты» и других. Кроме того, журнал публикует информацию о результатах исторических исследований, а также сообщает о тематических выставках и экспозициях, проводимых архивами и музеями. «Военно-исторический журнал» издается с августа 1939 г. по настоящее время с некоторым перерывом: его выпуск был временно прекращен с началом Великой Отечественной войны и возобновлен уже в 1959 г. Четыре года назад появилось специальное приложение журнала в Интернете – «Военно-исторический журнал. Интернет-приложение». Основная его задача – публикация статей, документов и научных исследований, которые не могут быть помещены в печатное издание из-за ограниченного объема журнала – 80 страниц и 8 цветных полос. В настоящее время издание активно сотрудничает с образовательными заведениями, а также организует выездные и заочные читательские конференции, семинары и круглые столы.

С кораблей (линкоров) по самолётам вёлся сильный артиллерийский и пулемётный огонь. <...> Из боевого состава были выведены 80 кораблей, а ввели в него только 11 новых. <...> Во время Первой мировой войны старший артиллерийский кондуктор на кораблях БФ. <...> РАК «Уруп» (1825); корабль РАК «Елена» (1836); корабль РАК «Наследник Александр» (1845) Мичман; лейтенант <...> На корабле «Азов» участвовал в Наваринском сражении (30 октября 1827 г.).

Предпросмотр: Военно-исторический журнал №2 2011.pdf (1,1 Мб)
11

Свод объектов подводного культурного наследия России: Часть IV. Балтийское море; озера: Онежское, Ладожское, Чудское; реки: Нева, Волхов, Ижора.

Автор: Окороков Александр Васильевич
М.: Институт Наследия

Работа представляет собой издание научно-справочного характера, призванное дать общее представление об объектах подводного культурного наследия Балтийского региона. Основой Свода являются сведения, полученные при изучении архивных источников и литературы, исторических и поисковых порталов, сайтов и др. Издание поможет в формировании оценки перспективности дальнейшего изучения конкретного объекта, реконструкции исторической обстановки и исторических событий. Приложения к книге — географические карты.

Останки корабля были обнаружены в октябре 2011 г. экспедицией проекта «Тайны затонувших кораблей» (рук <...> Корабль был найден 4 мая 2013 г. экспедицией «Поклон кораблям Великой Победы» во время поиска советской <...> В 2005 г. останки корабля были обнаружены водолазами проекта «Тайны затонувших кораблей» на глубине 65 <...> Корпус корабля разорван на две части. <...> «Драхе»), артиллерийский корабль Учебный артиллерийский корабль (тендер) «Драхе» (Artillerieschulschiff

Предпросмотр: Свод объектов подводного культурного наследия России Часть IV. Балтийское море; озера Онежское, Ладожское, Чудское; реки Нева, Волхов, Ижора..pdf (0,6 Мб)
12

Традиционное судостроение как часть культурного наследия народов России. Т.2. сборник

М.: Институт Наследия

Представляемая работа является вторым томом Трудов Института Наследия, посвященным традиционному судостроению. В издании рассматриваются историко-географические эксперименты по воссозданию судостроения и мореплавания разных эпох, исторические реконструкции маршрутов экспедиций отечественных исследователей, выполненных на основе научного анализа картографических материалов и письменных источников. Особое внимание уделяется древнему судоходству, как морскому, так и на внутренних водных путях. Затрагиваются вопросы традиционных локальных средств передвижения по воде, а именно жителей Русского Севера (Онежского озера, Белого моря, Лозско-Азатского озера), Восточной Пруссии (Балтийское море) и исторического судна ботика Петра I «Фортуна» (Плещеево озеро). В издании также рассматривается возможность включения открытки как источника информации в контекст исследования традиционного судостроения. Авторами сборника являются специалисты из России, Армении, Швеции и Германии.

кораблях находилось изображение Кадма, убивающего змея; а на корабле Нестора — изображение быка. <...> Такие волны очень опасны для кораблей и сегодня, не говоря уже об античных кораблях. <...> Нос корабля снабжался тараном. <...> История корабля. Том 1. <...> Корабль приводят в движение сто семьдесят гребцов. Для создания корабля в целом Дж. Моррисон и Ф.

Предпросмотр: Традиционное судостроение как часть культурного наследия народов России. Справочно-энциклопедическое издание. Т. 2. .pdf (0,2 Мб)
13

№4 [ИСТОРИЯ И ОБЩЕСТВОЗНАНИЕ ДЛЯ ШКОЛЬНИКОВ, 2023]

Журнал «История и обществознание для школьников» публикует разнообразные материалы, дополняющие и углубляющие школьный курс этих дисциплин, рассказывает, как лучше подготовиться к сдаче ЕГЭ и участию в олимпиадах, как организовать подготовку к уроку дома, написать реферат, составить конспект. Особое место в журнале занимает информация о вузах России, в которых можно получить социально-гуманитарное образование. Авторы журнала — известные методисты, ученые — специалисты в области истории и общественных наук, учителя с большим стажем работы. Издание адресовано старшеклассникам, а также их учителям и родителям. Его задача — помочь учащимся пополнить свои знания, расширить кругозор.

На смену галеонам как основным военным кораблям пришли так называемые линейные корабли. <...> Надо отметить, что линейный корабль — это не отдельный тип корабля, а судно с различными характеристиками <...> На фрегат очень похож такой корабль, как барк. <...> линейных кораблей. <...> Кук отправился на корабле «Индевор» (англ.

Предпросмотр: ИСТОРИЯ И ОБЩЕСТВОЗНАНИЕ ДЛЯ ШКОЛЬНИКОВ №4 2023.pdf (0,1 Мб)
14

Приказы по Севастопольскому порту: 1854–1855 гг. Сборник документов

М.: Институт Наследия

В сборнике впервые вводятся в научный оборот приказы по Севастопольскому порту за 1854–1855 гг., содержащие обширный фактический материал об организации обороны города и персональном участии в боевых действиях чинов Черноморского флота.

С корабля «Париж» на 3 Сентября С корабля «Варна» на 4 Сентября С корабля «Храбрый» на 5 Сентября С корабля <...> «Чесьма» на 6 Сентября С корабля «Селафаил» на 7 Сентября С корабля «Мария» на 8 Сентября С корабля <...> «Ягудиил» на 9 Сентября С корабля «Три Святителя» на 10 Сентября С корабля «Святослав» на 11 Сентября <...> Предоставляется гг. командирам тех кораблей, которые взяли все лиселя и паруса с затопленных кораблей <...> Предоставляю г. командиру корабля «Ягудиил» высылать ежедневно на ломку дров на корабль «3-х Иерархов

Предпросмотр: Приказы по Севастопольскому порту 1854–1855 гг. Сборник документов .pdf (3,4 Мб)
15

Древняя Русь в свете зарубежных источников. Хрестоматия Т. 5. Древнескандинавские источники

М.: Русский фонд содействия образованию и науке

Пятый том Хрестоматии «Древняя Русь в свете зарубежных источников» посвящен древнескандинавским источникам. Скандинавские письменные памятники IX–XIV вв. представляют собой одну из самых больших групп среди иностранных источников, содержащих сведения по истории Древней Руси. В их число входят скальдические стихи, рунические надписи, историографические сочинения, исландские саги (родовые, королевские, о епископах, о древних временах), норвежские гомилиарии и жития святых, исландские географические сочинения, исландские анналы. В качестве иллюстраций использованы фотографии рунических камней, прорисовки изображений с готландских камней, инициалы и маргиналии из средневековых исландских рукописей, а также рисунки скандинавских художников XIX в.: Халвдана Эгедиуса, Кристиана Крога, Герхарда Мюнте, Эйлива Петерссена, Эрика Вереншёлля, Вильхельма Ветлесена.

Судя по выражению «его корабль», погибший был владельцем корабля и (или) его кормчим. <...> У них было четыре корабля. <...> Они пошли все вместе на корабль. <...> У них было 60 кораблей. <...> Они, Кётт и Киси, ушли с [чужого] корабля, и пришли они на свой корабль.

Предпросмотр: Древняя Русь в свете зарубежных источников. Том 5 Древнескандинавские источники. Хрестоматия.pdf (1,8 Мб)
16

Нахимов

Автор: Петрова Наталья
Молодая гвардия

Имя адмирала Павла Степановича Нахимова (1802—1855) вписано в историю воинской славы России. Выпускник Морского корпуса участвовал в трехгодичном кругосветном плавании, получил боевое крещение в Наваринском сражении против турецкого флота, строил и вооружал корабли в Архангельске, Кронштадте и Николаеве, защищал Черноморское побережье Кавказа от турок и горцев, руководил инженерными работами в Новороссийской бухте, одержал блестящую победу над турецкой эскадрой при Синопе. Нахимова называли душой обороны Севастополя — «русской Трои» — в Крымскую войну. Его жизнь и гибель являют собой яркий образец исполнения воинского долга. Каким образом уроженец сухопутной Смоленской губернии стал моряком? Как он был связан с русскими колониями в Северной Америке и почему привлечен к следствию по делу декабристов? За что его прозвали морским Суворовым? На эти вопросы отвечает книга историка и писателя Натальи Петровой, на основании опубликованных и архивных документов рассказывающая о жизненном пути флотоводца, ставшего национальным символом стойкости и мужества.

корабля «Наварин». <...> Если на море было волнение или корабль не ложился в дрейф, матросы обливались водой на носу корабля. <...> уже на корабле». <...> и всех командиров кораблей. <...> В те дни Нахимов на берег не съезжал — жил на корабле. Он простудился, когда делал смотр кораблям.

Предпросмотр: Нахимов.pdf (0,1 Мб)
17

Воспоминания об Арктических конвоях

Автор: Голышева Валентина Георгиевна
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова

В книге собраны удивительные воспоминания и рассказы о героических подвигах моряков-ветеранов военно-морского и торгового флота Великобритании, Канады и США, принимавших участие в Арктических конвоях по доставке военных и продовольственных грузов союзных войск по ленд-лизу в северные порты России во время Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. Воспоминания, интервью, письма и дневники ветеранов и их родственников значительно дополняют историческую картину военных событий в Арктике и на Русском Севере. Рассказы иностранных моряков воссоздают атмосферу мужественной борьбы и самоотверженного труда всех, кто боролся за победу над фашистской Германией.

Так что это был очень большой корабль. <...> Это были корабли «Норфолк» и «Суффолк». <...> Корабль пробивался сквозь торосы. <...> Да, корабли взрывались, да, корабли исчезали». <...> Эскорт состоял из 9 минных тральщиков, 7 сторожевых кораблей, 1 шлюпа (тихоходный сторожевой корабль)

Предпросмотр: Воспоминания об Арктических конвоях.pdf (2,0 Мб)
18

Крейсер «Аврора»: хроника дежурного по столетию

Автор: Самченко С. Г.
М.: Директмедиа Паблишинг

О роли крейсера «Аврора» в российской истории по сей день не утихают жаркие споры в исторических кругах. А в прессе время от времени всплывают самые неправдоподобные версии и слухи о том, что, будто бы «Аврору» давно подменили на вечной стоянке моделью в натуральную величину. На самом же деле в ее биографии все куда как сложнее и интереснее. В этой книге, написанной по архивным материалам и воспоминаниям современников, собраны воедино наиболее яркие страницы биографии удивительного корабля. Биографии, не имеющей себе равных.

Их корабли и получили. <...> Вот только из каких кораблей? <...> Корабли отряда Н. И. <...> Нет, конечно, корабли были. И весьма заслуженные корабли. <...> От корабля к кораблю, то угасая, то нарастая, перекатывалось «ура».

Предпросмотр: Крейсер «Аврора» хроника дежурного по столетию.pdf (0,1 Мб)
19

История пиратства: от викингов до наших дней, Pirates: A New History, From Vikings to Somali Raiders

Автор: Лер Питер
М.: Альпина нон-фикшн

«История пиратства: от викингов до наших дней» — компактный, но обстоятельный труд Питера Лера, одного из ведущих мировых специалистов по безопасности на море и борьбе с терроризмом. Ученый избегает распространенной в современной культуре романтизации пиратской жизни и рассматривает грабеж как бизнес, исследуя стоящие за ним интересы. Автор анализирует мотивы выбора этой рискованной профессии и экономические причины явления, освещает роль государства в поощрении пиратства на протяжении всей истории: от каперов, санкционированных королевой Елизаветой I, до современных разбойников, промышляющих у берегов Африки. В трех частях книги Лер дает подробную и масштабную картину возникновения, развития и угасания (хотя и неполного) мирового пиратства — рассказывает о пиратах-крестоносцах, об экзотических вокоу и оранг-лаутах, о буканьерах и каперах, о пиратских портах и логовах, о набегах на города и «красивой жизни», о роботизированных кораблях, о правилах поведения заложников и передовых стратегиях защиты судов от нападения.

— и на каждом корабле нужна была команда. <...> e, или «мирные корабли». <...> Но они шли дальше имитации беззащитных торговых кораблей в море: они атаковали корабли в портах или в <...> Решение оказалось мудрым: как только корабль Черной Бороды поравнялся с кораблем Мэйнарда, пираты бросили <...> их в сопровождении военных кораблей 99.

Предпросмотр: История пиратства. От викингов до наших дней.pdf (0,2 Мб)
20

№7 [Военно-исторический журнал, 2019]

Ежемесячное научно-популярное издание Министерства обороны Российской Федерации. Он освещает актуальные проблемы отечественной и зарубежной военной истории, военную политику Российского государства на всех этапах его становления и развития, исторический опыт обеспечения национальной безопасности, историю развития военной науки и техники, деятельность выдающихся русских и советских полководцев и флотоводцев, а также много других аспектов военной истории и науки. Читатели журнала – профессиональные историки, специалисты научно-исследовательских учреждений, профессорско-преподавательский состав, офицеры и курсанты военно-учебных заведений, ветераны Великой Отечественной войны и Вооруженных сил, а также все те, кто интересуется военной историей. Издание будет интересно и молодому поколению, так как содержит в себе раздел «Молодежный военно-исторический журнал». В нем помимо статей публикуются криптограммы, чайнворды и кроссворды военно-исторической тематики. Авторы издания – три кандидата наук, один заслуженный работник культуры России, а также военные специалисты и историки. Это гарантирует высокий профессиональный уровень содержания журнала, состоящего из таких рубрик, как «Военная символика», «Военно-геральдическая работа», «Фамильный архив», «Символы Российской Империи», «По страницам редких изданий», «Книжная полка военного историка», «Критика и библиография», «Памятные даты» и других. Кроме того, журнал публикует информацию о результатах исторических исследований, а также сообщает о тематических выставках и экспозициях, проводимых архивами и музеями. «Военно-исторический журнал» издается с августа 1939 г. по настоящее время с некоторым перерывом: его выпуск был временно прекращен с началом Великой Отечественной войны и возобновлен уже в 1959 г. Четыре года назад появилось специальное приложение журнала в Интернете – «Военно-исторический журнал. Интернет-приложение». Основная его задача – публикация статей, документов и научных исследований, которые не могут быть помещены в печатное издание из-за ограниченного объема журнала – 80 страниц и 8 цветных полос. В настоящее время издание активно сотрудничает с образовательными заведениями, а также организует выездные и заочные читательские конференции, семинары и круглые столы.

кораблей, необходимых для поддержки десанта25. <...> , связанные с религией, получили лишь 11 кораблей и 2 фрегата, а из 22 линейных кораблей и 11 фрегатов <...> Черноморского флота — 6 кораблей и 1 фрегат. <...> Всего подобных названий удостоились 7 линейных кораблей и 10 фрегатов Балтийского флота, а также 3 корабля <...> Только 6 новых линейных кораблей Балтийского флота получили религиозные названия (при этом 3 корабля

Предпросмотр: Военно-исторический журнал №7 2019.pdf (0,1 Мб)
21

Краснознаменный Балтийский флот накануне Великой Отечественной войны: 1935 - весна 1941 гг.

Автор: Петров Павел Владимирович
М.: Русский фонд содействия образованию и науке

В монографии на основе достижений отечественной и зарубежной исторической науки и с привлечением широкой источниковой базы ( в том числе архивных документов, впервые вводимых в научный оборот) исследован комплекс проблем, связанных с развитием Краснознаменного Балтийского флота в предвоенный период.

боевых кораблей. <...> Кроме того, линейные корабли, миноносцы и сторожевые корабли овладели методами ПВО корабля и соединения <...> Командиры кораблей, особенно малых кораблей — дивизион сторожевых кораблей, миноносцев, значительная <...> Полеты самолетов и поход кораблей обеспечивались специально выделенными кораблями. <...> корабль «Краб» капитан-лейтенант Семин Сторожевой корабль «Сом» Сторожевой корабль «Мартынов» капитан-лейтенант

Предпросмотр: Краснознаменный Балтийский флот накануне Великой Отечественной войны 1935 - весна 1941 гг..pdf (2,5 Мб)
22

№16-17 [Посев, 1965]

Общественно-политический журнал. Выходит с 11 ноября 1945 г., издается одноименным издательством. Девиз журнала - «Не в силе Бог, а в правде» (Александр Невский). Периодичность журнала менялась. Первоначально выходил как еженедельное издание, некоторое время выходил два раза в неделю, а с начала 1968 года (номер 1128) журнал стал ежемесячным.

пространства и возвращения корабля на Землю. <...> Ответ: Посадка была очень мягкой, корабль не имеет никаких повреждений». <...> Ответ: В этом корабль «Восход-2» не нуждается». <...> В чем корабль «Восход-2» не нуждается? <...> Корабль не повредился и мо жет снова лететь в космос».

Предпросмотр: Посев №16-17 1965.pdf (9,0 Мб)
23

№13 [Посев, 1965]

Общественно-политический журнал. Выходит с 11 ноября 1945 г., издается одноименным издательством. Девиз журнала - «Не в силе Бог, а в правде» (Александр Невский). Периодичность журнала менялась. Первоначально выходил как еженедельное издание, некоторое время выходил два раза в неделю, а с начала 1968 года (номер 1128) журнал стал ежемесячным.

Леонова из корабля. Было отчетливо видно, как привязанный особым канатом к корпусу корабля А. <...> , корабль должен был бы приземлиться в Байконуре. <...> Он слышал удар каблуком бо тинка Леонова по кораблю. <...> Полет космического корабля «Восход-2» и особенно первый выход человека из корабля в космическое про странство <...> Корабль совершил три оборота вокруг Земли, во время которых космонав ты меняли курс корабля, пользуясь

Предпросмотр: Посев №13 1965.pdf (0,6 Мб)
24

Рожнов, Г. Флот России: последний причал? / Г. Рожнов // Грани .— 1995 .— № 178 .— С. 255-264 .— URL: https://rucont.ru/efd/373429 (дата обращения: 10.05.2025)

Автор: Рожнов Георгий

Статья посвящена рассказу о флоте России. О Балтийском флоте и разрыве стратегического пространства.

С кораблями и того плоше на большинстве из них ходят, на авось, на грани риска, все просят ремонта, а <...> догляд вели атомоходы типа "Огайо", корабль радиоэлектронной разведки "Обзервейшн Айленд" и корабль <...> От 600 кораблей в 19Н9 году наш флот сократится до 350 кораблей к концу 1994 года. <...> Уменьшится и количество кораблей, находящихся непо средственно в Средиземном море. <...> Это, конечно, не означает, что мы собираемся довести количество своих кораблей до нуля".

25

Крейсер «Варяг». Судьба и легенда

Автор: Самченко С. Г.
М.: Директ-Медиа

Наверное, в истории Российского флота нет корабля более знаменитого, чем крейсер «Варяг». Царь Николай II, стремясь затмить в глазах общественности неудачи в Русско-японской войне, дважды наградил его моряков за одно и то же сражение. Австрийский поэт Грейнц сочинил песню, которую перевели на русский язык и поют в России до сих пор. Десятки всевозможных знатоков то превозносят, то ниспровергают. А меж тем, история корабля и ее кульминация — события 27 января 1904 года в отдаленном корейском порту Чемульпо за сто с лишним лет уже начали стираться в человеческой памяти. Когда кончается биография — начинается легенда… Не претендуя на истину в последней инстанции, автор этой книги сводит воедино сведения об истории проектирования, строительства и службы крейсера, и на основании архивных данных анализирует эти события. Задача книги — не в том, чтобы склонить читателя к какой-либо точке зрения, а в том, чтобы дать максимум основанной на разносторонних источниках информации о «Варяге», на основании которой каждый читатель сам сделает для себя определенные выводы.

Корабль произвел огромное впечатление. <...> Бэра и офицеров корабля на прием во дворец. <...> план действий: Все корабли занимают позиции рядом с флагманским кораблем. <...> Флагманский корабль находится на N от островков Соболь. а) в случае, если корабли нейтральных держав <...> Далее оба корабля будут уничтожены.

Предпросмотр: Крейсер «Варяг». Судьба и легенда.pdf (0,3 Мб)
26

№10 [Военно-исторический журнал, 2016]

Ежемесячное научно-популярное издание Министерства обороны Российской Федерации. Он освещает актуальные проблемы отечественной и зарубежной военной истории, военную политику Российского государства на всех этапах его становления и развития, исторический опыт обеспечения национальной безопасности, историю развития военной науки и техники, деятельность выдающихся русских и советских полководцев и флотоводцев, а также много других аспектов военной истории и науки. Читатели журнала – профессиональные историки, специалисты научно-исследовательских учреждений, профессорско-преподавательский состав, офицеры и курсанты военно-учебных заведений, ветераны Великой Отечественной войны и Вооруженных сил, а также все те, кто интересуется военной историей. Издание будет интересно и молодому поколению, так как содержит в себе раздел «Молодежный военно-исторический журнал». В нем помимо статей публикуются криптограммы, чайнворды и кроссворды военно-исторической тематики. Авторы издания – три кандидата наук, один заслуженный работник культуры России, а также военные специалисты и историки. Это гарантирует высокий профессиональный уровень содержания журнала, состоящего из таких рубрик, как «Военная символика», «Военно-геральдическая работа», «Фамильный архив», «Символы Российской Империи», «По страницам редких изданий», «Книжная полка военного историка», «Критика и библиография», «Памятные даты» и других. Кроме того, журнал публикует информацию о результатах исторических исследований, а также сообщает о тематических выставках и экспозициях, проводимых архивами и музеями. «Военно-исторический журнал» издается с августа 1939 г. по настоящее время с некоторым перерывом: его выпуск был временно прекращен с началом Великой Отечественной войны и возобновлен уже в 1959 г. Четыре года назад появилось специальное приложение журнала в Интернете – «Военно-исторический журнал. Интернет-приложение». Основная его задача – публикация статей, документов и научных исследований, которые не могут быть помещены в печатное издание из-за ограниченного объема журнала – 80 страниц и 8 цветных полос. В настоящее время издание активно сотрудничает с образовательными заведениями, а также организует выездные и заочные читательские конференции, семинары и круглые столы.

Корабли открыли огонь по береговым целям. <...> Ключевые слова: Тихоокеанский флот; история кораблей; закладные доски кораблей. <...> Командир корабля капитан 1 ранга Ф.К. <...> в корабль-цель «ЦЛ-33». <...> Но у этого строящегося корабля вся история ещё впереди.

Предпросмотр: Военно-исторический журнал №10 2016.pdf (0,1 Мб)
27

Вице-адмирал Корнилов

[Б.и.]

Брошюра из серии "Библиотека краснофлотца" о жизни и подвигах вице-адмирала Корнилова

Состоялась встреча с русскими кораблями, потом с союзными эскадрами. <...> с особенной смелостью; из ее судов корабль капитана Лазарева отлч9 Зак, 2251. <...> моряков, и скоро его бриг стал одним из лучших среди кораблей Черноморского флота. <...> и осуществленный Корниловым распорядок службы на корабле был блестящим. <...> Главнокомандующий решил затопить 5 старых кораблей на фарватере.

Предпросмотр: Вице-адмирал Корнилов.pdf (1,7 Мб)
28

№5(29) [Дилетант, 2018]

«Дилетант» – это ежемесячный исторический журнал для семейного чтения. Он создан для тех, кто любит историю и хочет знать о ней как можно больше. Это простой способ войти в увлекательнейший водоворот исторических событий. Здесь вам не придется читать громоздкие тексты, все просто, понятно и увлекательно. В каждом номере есть центральная, сквозная тема. Кроме того, журнал содержит несколько постоянных рубрик: историческая фотография, историческая параллель, инфографика, представляющая разного рода вооружение от древних времен до ХХ века, архивные материалы, новинки на исторические темы из мира кино, книгоиздательства, электронных и настольных игр… Свои постоянные рубрики ведут Андрей Бильжо и Дмитрий Быков.

Итак, Фрэнсис становится юнгой на корабле. Корабль торговый и ходит лишь в прибрежных водах. <...> Остальные английские корабли пошли ко дну или были захвачены. <...> Этот корабль нельзя было спутать ни с каким другим. <...> Для своей эпохи это был постине корабль-гигант. <...> Благодаря трофеям в его эскадре числилось до 11 кораблей.

Предпросмотр: Дилетант №5(29) 2018.pdf (2,3 Мб)
29

№4 [Родина, 2021]

Популярный исторический журнал "Родина" - это продолжение традиции научно-популярной исторической журналистики, заложенных создателями одноименного дореволюционного издания еще в 1879 году. Современная "Родина" выходит с января 1989 года и неизменно предоставляет читателю богатый просветительский материал. Полноцветный глянцевый журнал объемом 144-160 страниц, богато проиллюстрированный уникальными фотографиями и другими графическими материалами, адресован не только профессиональным историкам, но и любому читателю, которого не оставляют равнодушными вопросы отечественной и мировой истории. Наши авторы - известные историки, археологи, писатели, публицисты. А что касается круга освещаемых тем, то, кажется, нет такого "уголка" истории, о котором не поведал бы за минувшие годы журнал "Родина".

, ведущий конструктор кораблей «Восток». <...> ЧП 2 Пропала связь с кораблем Уже во время подъема ракеты была потеряна связь с кораблем. — «Кедр» (позывной <...> На самом деле спуск проходил штатно — от плазмы, охватывающей корабль в верхних слоях атмосферы, корабль <...> А два корабля подошли друг к другу над Африкой. <...> По законам аэродинамики корабль кувыркнулся опять.

Предпросмотр: Родина №4 2021.pdf (0,3 Мб)
30

№2 [Военно-исторический журнал, 2018]

Ежемесячное научно-популярное издание Министерства обороны Российской Федерации. Он освещает актуальные проблемы отечественной и зарубежной военной истории, военную политику Российского государства на всех этапах его становления и развития, исторический опыт обеспечения национальной безопасности, историю развития военной науки и техники, деятельность выдающихся русских и советских полководцев и флотоводцев, а также много других аспектов военной истории и науки. Читатели журнала – профессиональные историки, специалисты научно-исследовательских учреждений, профессорско-преподавательский состав, офицеры и курсанты военно-учебных заведений, ветераны Великой Отечественной войны и Вооруженных сил, а также все те, кто интересуется военной историей. Издание будет интересно и молодому поколению, так как содержит в себе раздел «Молодежный военно-исторический журнал». В нем помимо статей публикуются криптограммы, чайнворды и кроссворды военно-исторической тематики. Авторы издания – три кандидата наук, один заслуженный работник культуры России, а также военные специалисты и историки. Это гарантирует высокий профессиональный уровень содержания журнала, состоящего из таких рубрик, как «Военная символика», «Военно-геральдическая работа», «Фамильный архив», «Символы Российской Империи», «По страницам редких изданий», «Книжная полка военного историка», «Критика и библиография», «Памятные даты» и других. Кроме того, журнал публикует информацию о результатах исторических исследований, а также сообщает о тематических выставках и экспозициях, проводимых архивами и музеями. «Военно-исторический журнал» издается с августа 1939 г. по настоящее время с некоторым перерывом: его выпуск был временно прекращен с началом Великой Отечественной войны и возобновлен уже в 1959 г. Четыре года назад появилось специальное приложение журнала в Интернете – «Военно-исторический журнал. Интернет-приложение». Основная его задача – публикация статей, документов и научных исследований, которые не могут быть помещены в печатное издание из-за ограниченного объема журнала – 80 страниц и 8 цветных полос. В настоящее время издание активно сотрудничает с образовательными заведениями, а также организует выездные и заочные читательские конференции, семинары и круглые столы.

Как крупнейший и наиболее мощный военный корабль конвоя «Эдинбург» был флагманским кораблём контр-адмирала <...> как корабли разведки. <...> Корабли этого проекта постоянно сопровождают и контролируют корабли Объединённых флотов на Средиземном <...> Украинцев, находившийся на корабле, жаловался, что «в ветер, и не самый сильный, корабль скрипел и на <...> И указывает уже сложившиеся к тому времени пропорции 50-пушечного корабля: «А ныне делать корабли по

Предпросмотр: Военно-исторический журнал №2 2018.pdf (0,1 Мб)
31

Судьба Русской эскадры : корабли и люди. Материалы Международной историко-просветительской конференции «Судьба Русской эскадры : корабли и люди» (Санкт-Петербург, 21–22 ноября 2019 г.) конференция

М.: Институт Наследия

Сборник опубликован по итогам прошедшей в ноябре 2019 г. в Центральном военно-морском музее имени императора Петра Великого Международной историко-просветительской конференции «Судьба Русской эскадры: корабли и люди», посвящённой 100-летию исхода из Крыма русской армии и эскадры Черноморского флота осенью 1920 года.

Судьба Русской эскадры : корабли и люди. <...> и люди» стала судьба кораблей и людей Русской эскадры, сформированной из части кораблей и судов Российского <...> «Детство на кораблях»60. <...> Мы знали скрытую душу корабля...». <...> Массовая посадка белогвардейцев на корабли Во время перехода кораблей и судов возникли исключительно

Предпросмотр: Судьба Русской эскадры корабли и люди. .pdf (0,2 Мб)
32

№5 [Военно-исторический журнал, 2018]

Ежемесячное научно-популярное издание Министерства обороны Российской Федерации. Он освещает актуальные проблемы отечественной и зарубежной военной истории, военную политику Российского государства на всех этапах его становления и развития, исторический опыт обеспечения национальной безопасности, историю развития военной науки и техники, деятельность выдающихся русских и советских полководцев и флотоводцев, а также много других аспектов военной истории и науки. Читатели журнала – профессиональные историки, специалисты научно-исследовательских учреждений, профессорско-преподавательский состав, офицеры и курсанты военно-учебных заведений, ветераны Великой Отечественной войны и Вооруженных сил, а также все те, кто интересуется военной историей. Издание будет интересно и молодому поколению, так как содержит в себе раздел «Молодежный военно-исторический журнал». В нем помимо статей публикуются криптограммы, чайнворды и кроссворды военно-исторической тематики. Авторы издания – три кандидата наук, один заслуженный работник культуры России, а также военные специалисты и историки. Это гарантирует высокий профессиональный уровень содержания журнала, состоящего из таких рубрик, как «Военная символика», «Военно-геральдическая работа», «Фамильный архив», «Символы Российской Империи», «По страницам редких изданий», «Книжная полка военного историка», «Критика и библиография», «Памятные даты» и других. Кроме того, журнал публикует информацию о результатах исторических исследований, а также сообщает о тематических выставках и экспозициях, проводимых архивами и музеями. «Военно-исторический журнал» издается с августа 1939 г. по настоящее время с некоторым перерывом: его выпуск был временно прекращен с началом Великой Отечественной войны и возобновлен уже в 1959 г. Четыре года назад появилось специальное приложение журнала в Интернете – «Военно-исторический журнал. Интернет-приложение». Основная его задача – публикация статей, документов и научных исследований, которые не могут быть помещены в печатное издание из-за ограниченного объема журнала – 80 страниц и 8 цветных полос. В настоящее время издание активно сотрудничает с образовательными заведениями, а также организует выездные и заочные читательские конференции, семинары и круглые столы.

«Гото Предестинация», который стал первым российским линейным кораблём и первым кораблём IV ранга по <...> По некоторым данным, корабли были сожжены разинскими казаками. <...> Бригады кораблей разведки были переименованы в бригады разведывательных кораблей. <...> Были сняты параметры работавшего радиоэлектронного вооружения корабля. <...> Её успешно ведут и российские корабли разведки.

Предпросмотр: Военно-исторический журнал №5 2018.pdf (0,1 Мб)
33

№7 (663) [Военно-исторический журнал, 2015]

Ежемесячное научно-популярное издание Министерства обороны Российской Федерации. Он освещает актуальные проблемы отечественной и зарубежной военной истории, военную политику Российского государства на всех этапах его становления и развития, исторический опыт обеспечения национальной безопасности, историю развития военной науки и техники, деятельность выдающихся русских и советских полководцев и флотоводцев, а также много других аспектов военной истории и науки. Читатели журнала – профессиональные историки, специалисты научно-исследовательских учреждений, профессорско-преподавательский состав, офицеры и курсанты военно-учебных заведений, ветераны Великой Отечественной войны и Вооруженных сил, а также все те, кто интересуется военной историей. Издание будет интересно и молодому поколению, так как содержит в себе раздел «Молодежный военно-исторический журнал». В нем помимо статей публикуются криптограммы, чайнворды и кроссворды военно-исторической тематики. Авторы издания – три кандидата наук, один заслуженный работник культуры России, а также военные специалисты и историки. Это гарантирует высокий профессиональный уровень содержания журнала, состоящего из таких рубрик, как «Военная символика», «Военно-геральдическая работа», «Фамильный архив», «Символы Российской Империи», «По страницам редких изданий», «Книжная полка военного историка», «Критика и библиография», «Памятные даты» и других. Кроме того, журнал публикует информацию о результатах исторических исследований, а также сообщает о тематических выставках и экспозициях, проводимых архивами и музеями. «Военно-исторический журнал» издается с августа 1939 г. по настоящее время с некоторым перерывом: его выпуск был временно прекращен с началом Великой Отечественной войны и возобновлен уже в 1959 г. Четыре года назад появилось специальное приложение журнала в Интернете – «Военно-исторический журнал. Интернет-приложение». Основная его задача – публикация статей, документов и научных исследований, которые не могут быть помещены в печатное издание из-за ограниченного объема журнала – 80 страниц и 8 цветных полос. В настоящее время издание активно сотрудничает с образовательными заведениями, а также организует выездные и заочные читательские конференции, семинары и круглые столы.

Неве на кораблях, которые стали в устье р. Ижоры. <...> за перемещением иностранных кораблей. <...> В её состав включили 3 корабля 100-пушечного ранга — это были самые мощные на тот период линейные корабли <...> Ильина) зажёг турецкий линейный корабль. <...> Оба корабля пришлось ставить в док.

Предпросмотр: Военно-исторический журнал №7 (663) 2015.pdf (0,1 Мб)
34

Начало истории Российского военно-морского флота (Архангельск, Белое море, 1694 год): монография

Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова

Книга содержит результаты исследования проблемы становления Российского военно-морского флота. В ней подробно изложены предпосылки появления первого военно-морского соединения российских кораблей в северных водах. Приведены доказательства того, что Беломорский флот Петра I состоял из подлинно боевых морских судов. Определена роль и показано значение Архангельска в рождении и развитии Российского флота. Изучен вопрос о военно-морском присутствии на Русском Севере в XVIII–XIX веках.

Петр» и корабль «Св. <...> , такими как «купеческие» корабли, «флойты-корабли», «корабль, именуемый флойт»163 и т.д. <...> » или «корабль»164. <...> Кротов), а также 32-пушечный корабль-гекбот (корабль-эксбот). <...> Петр» и корабль «Св.

Предпросмотр: Начало истории Российского военно-морского флота (Архангельск, Белое море, 1694 год) монография.pdf (0,8 Мб)
35

Космос. Время московское сб. документов

М.: РГГУ

Книга представляет собой попытку рассказать языком документов о фактической, «непричесанной», истории отечественной космонавтики. Читатели узнают о ее первых шагах, создании ракет, строительстве космодромов, запуске первого в мире искусственного спутника Земли, полетах спутников с биологическими объектами на борту, выходе на околоземную орбиту корабля-спутника «Восток» с первым в мире космонавтом Ю.А. Гагариным, первом в истории космонавтики выходе человека в открытый космос, трагедиях на Земле и в космосе, международных полетах, создании универсальной ракетно-космической транспортной системы «Энергия»–«Буран».

этом корабле полетит? <...> Крутился как раз с этим кораблём, с подготовкой этого корабля. А, нет... <...> Сам я пошёл к кораблю. <...> в корабле. <...> Корабль сел 26 апреля.

Предпросмотр: Космос. Время московское сб. документов.pdf (0,2 Мб)
36

№6 [Военно-исторический журнал, 2017]

Ежемесячное научно-популярное издание Министерства обороны Российской Федерации. Он освещает актуальные проблемы отечественной и зарубежной военной истории, военную политику Российского государства на всех этапах его становления и развития, исторический опыт обеспечения национальной безопасности, историю развития военной науки и техники, деятельность выдающихся русских и советских полководцев и флотоводцев, а также много других аспектов военной истории и науки. Читатели журнала – профессиональные историки, специалисты научно-исследовательских учреждений, профессорско-преподавательский состав, офицеры и курсанты военно-учебных заведений, ветераны Великой Отечественной войны и Вооруженных сил, а также все те, кто интересуется военной историей. Издание будет интересно и молодому поколению, так как содержит в себе раздел «Молодежный военно-исторический журнал». В нем помимо статей публикуются криптограммы, чайнворды и кроссворды военно-исторической тематики. Авторы издания – три кандидата наук, один заслуженный работник культуры России, а также военные специалисты и историки. Это гарантирует высокий профессиональный уровень содержания журнала, состоящего из таких рубрик, как «Военная символика», «Военно-геральдическая работа», «Фамильный архив», «Символы Российской Империи», «По страницам редких изданий», «Книжная полка военного историка», «Критика и библиография», «Памятные даты» и других. Кроме того, журнал публикует информацию о результатах исторических исследований, а также сообщает о тематических выставках и экспозициях, проводимых архивами и музеями. «Военно-исторический журнал» издается с августа 1939 г. по настоящее время с некоторым перерывом: его выпуск был временно прекращен с началом Великой Отечественной войны и возобновлен уже в 1959 г. Четыре года назад появилось специальное приложение журнала в Интернете – «Военно-исторический журнал. Интернет-приложение». Основная его задача – публикация статей, документов и научных исследований, которые не могут быть помещены в печатное издание из-за ограниченного объема журнала – 80 страниц и 8 цветных полос. В настоящее время издание активно сотрудничает с образовательными заведениями, а также организует выездные и заочные читательские конференции, семинары и круглые столы.

Хауке, имея 27 линейных кораблей, преследовал французский флот из 21 корабля под командованием маршала <...> Повалишина23 (пять линейных кораблей, один бомбардирский корабль). <...> Пять линейных кораблей и бомбардирский корабль «Победитель» отряда И.А. <...> Всего за войну флот Орлогов потерял 11 линейных кораблей и четыре фрегата, российский — четыре корабля <...> ., командовал кораблями.

Предпросмотр: Военно-исторический журнал №6 2017.pdf (0,1 Мб)
37

Нарушение морских коммуникаций по опыту действий Российского флота в Первой мировой войне (1914–1917)

Автор: Козлов Денис Юрьевич
М.: Русский фонд содействия образованию и науке

В монографии на основе современных достижений отечественной и зарубежной военно-исторической науки и с привлечением широкой источниковой базы (в том числе документов, впервые вводимых в научный оборот) исследован комплекс проблем, связанных с действиями отечественного военно-морского флота на неприятельских коммуникациях в годы Первой мировой войны. Автором проанализированы эволюция предвоенных планов применения Российского флота, развитием форм и способов действий его сил на сообщениях противника, выявлены результаты нарушений экономических и воинских перевозок Германии и её союзников, влияние "блокадных" действий Балтийского и Черноморского флотов на ход и исход крупнейшего военного конфликта первой трети XX века.

Там корабли контр-адмирала П. Л. <...> Еще через час к кораблям П. Л. <...> задач на Балтийском море необходимо иметь не менее следующего числа кораблей. а) Корабли (крейсера). <...> 1-й бригады линейных кораблей, не испрашивая на то всякий раз ВЫСОЧАЙШЕГО разрешения; б) корабли 2-й <...> и готовым кораблем.

Предпросмотр: Нарушение морских коммуникаций по опыту действий Российского флота в Первой мировой войне (1914–1917).pdf (2,4 Мб)
38

№1 [Вопросы истории естествознания и техники, 2025]

Научно-исторический журнал Института истории естествознания и техники РАН. Публикует материалы об истории научной мысли, биографии известных ученых, рецензии на статьи и монографии.

центр Терского берега», «мыс Корабль Терского берега», что в корне неверно. <...> Мыс Корабль относится к Кандалакшскому берегу. 2 Артамонов В. С. <...> Активная защита космических кораблей. <...> Активная защита космических кораблей… 39 См.: Саксонов. , Шашков, Сергеев. <...> Пакет из пассажирских кораблей внутри пакета грузовых кораблей, защита конструкцией ракет и топливом

Предпросмотр: Вопросы истории естествознания и техники №1 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
39

Pro ботанику

Автор: Винслоу Ральф
СПб.: Страта

Автор этой книги знает о садоводстве не понаслышке. Он проходил обучение в Ботаническом саду Оксфордского университета, старейшем в Великобритании. Автор рассказывает о науке ботанике и двух выдающихся исследователях — Карле Линнее и Джозефе Бэнксе. В XVIII веке ботаника еще не утвердилась в обществе и умах людей так, как физика и математика. Из книги вы узнаете о фактическом становлении этой науки и о том, как и почему все больше людей по всему миру стали ею интересоваться. Швед Карл Линней классифицировал растения, животных и минералы, его система «выжила» благодаря тому, что выбранные признаки оказались очень наглядными и удобными для применения на практике. Созданной им системой наименования видов пользуются до сих пор во всем мире. Джозеф Бэнкс описал невероятное количество растений и способствовал распространению их по миру — по английским колониям с похожим климатом. Автор завершает книгу рассказом об истории садоводства в Англии и самых знаменитых садах этой страны.

Цель проход британских кораблей к Квебеку. <...> На пути домой корабль Гуа Пингре снова атаковали. <...> Корабль вернулся в Плимут 12 июня 1771 года. <...> Корабли возвратились 7 октября 1780 года. <...> Он состоял из 11 кораблей, плавучих тюрем.

Предпросмотр: PRO БОТАНИКУ.pdf (0,1 Мб)
40

№11 [Военно-исторический журнал, 2017]

Ежемесячное научно-популярное издание Министерства обороны Российской Федерации. Он освещает актуальные проблемы отечественной и зарубежной военной истории, военную политику Российского государства на всех этапах его становления и развития, исторический опыт обеспечения национальной безопасности, историю развития военной науки и техники, деятельность выдающихся русских и советских полководцев и флотоводцев, а также много других аспектов военной истории и науки. Читатели журнала – профессиональные историки, специалисты научно-исследовательских учреждений, профессорско-преподавательский состав, офицеры и курсанты военно-учебных заведений, ветераны Великой Отечественной войны и Вооруженных сил, а также все те, кто интересуется военной историей. Издание будет интересно и молодому поколению, так как содержит в себе раздел «Молодежный военно-исторический журнал». В нем помимо статей публикуются криптограммы, чайнворды и кроссворды военно-исторической тематики. Авторы издания – три кандидата наук, один заслуженный работник культуры России, а также военные специалисты и историки. Это гарантирует высокий профессиональный уровень содержания журнала, состоящего из таких рубрик, как «Военная символика», «Военно-геральдическая работа», «Фамильный архив», «Символы Российской Империи», «По страницам редких изданий», «Книжная полка военного историка», «Критика и библиография», «Памятные даты» и других. Кроме того, журнал публикует информацию о результатах исторических исследований, а также сообщает о тематических выставках и экспозициях, проводимых архивами и музеями. «Военно-исторический журнал» издается с августа 1939 г. по настоящее время с некоторым перерывом: его выпуск был временно прекращен с началом Великой Отечественной войны и возобновлен уже в 1959 г. Четыре года назад появилось специальное приложение журнала в Интернете – «Военно-исторический журнал. Интернет-приложение». Основная его задача – публикация статей, документов и научных исследований, которые не могут быть помещены в печатное издание из-за ограниченного объема журнала – 80 страниц и 8 цветных полос. В настоящее время издание активно сотрудничает с образовательными заведениями, а также организует выездные и заочные читательские конференции, семинары и круглые столы.

Герасимова, такие корабли следует называть «авианесущими кораблями» (АВК)15. <...> , каждого члена команды корабля или экипажа самолёта. <...> катером, атаковавшим корабль противника. 3. <...> Донесения надводных или подводных кораблей флота, наблюдавших потопление корабля противника13. <...> корабли и фрегаты4.

Предпросмотр: Военно-исторический журнал №11 2017.pdf (0,1 Мб)
41

Россия и мир во второй половине XX – начале XXI в.: поиск модели развития учеб. пособие

Автор: Федоров К. В.
М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана

Пособие посвящено современному периоду отечественной истории. История России рассматривается в тесной связи с мировыми интеграционными процессами. Основное внимание уделяется экономическим и социально-политическим аспектам современной научно-технической революции.

Уже 12 октября 1964 г. первый в мире трехместный космический корабль «Восход» с экипажем в составе В. <...> Он провел за пределами космического корабля 23 минуты 41 секунду. <...> Корабль испытывал нехватку энергии. На 13-м витке отказала система ориентации. <...> Его единственной надеждой была попытка вернуть корабль на Землю вручную. <...> При возвращении на Землю корабля «Союз-11» погибли космонавты Г. Добровольский, В. Волков и В.

Предпросмотр: Россия и мир во второй половине XX – начале XXI в. поиск модели развития.pdf (0,1 Мб)
42

«Философский пароход»: 100 лет без покаяния монография

Автор: Чумаков А. Н.
М.: Проспект

Книга посвящена одной из наиболее драматических страниц российской истории – высылке из страны «философского парохода» и актуальным до настоящего времени последствиям этой беспрецедентной акции, предпринятой на заре советской власти. Также значительное внимание уделено философской жизни в постсоветской России и попыткам возвращения на Родину «философского парохода». На богатом фактическом и во многом уникальном материале воссоздается картина развития русской философии советского периода и современной России.

Так происходит окончательная гибель корабля. <...> деревянному кораблю. <...> Мои личные впечатления о корабле. <...> Да, кто является хозяином корабля, Ваша фирма? <...> Однако в протоколе отсутствует название корабля.

Предпросмотр: «Философский пароход» 100 лет без покаяния. Монография.pdf (0,2 Мб)
43

Подводное культурное наследие: изучение, сохранение, музеефикация.

Автор: Окороков Александр Васильевич Окороков
М.: Институт Наследия

В настоящем исследовании приведен теоретический, культурологический, юридический, исторический анализ комплекса проблем, связанных с выявлением, изучением, сохранением и использованием подводного культурного наследия, в том числе его музеефикация, предложена Типология объектов подводного культурного наследия, определены комплексные мероприятия по совершенствованию системы охраны объектов подводного культурного наследия, представлена концепция комплексного изучения и сохранения подводного культурного наследия.

для подъема кораблей «Артильо II». <...> Музеи «одного корабля» (или группы кораблей): 1.2.1. <...> Музеи «одного корабля» (или группы кораблей): 1.2.1. <...> Это Усебергский, гокстадский корабли, останки корабля из Туне (Тюнэ). <...> Музеи «одного корабля» (или группы кораблей): а) музей собственно археологического корабля, извлеченного

Предпросмотр: Подводное культурное наследие изучение, сохранение, музеефикация. .pdf (0,4 Мб)
44

Воспоминания об Арктических конвоях = A Flashback to the Arctic Convoys

Автор: Голышева Валентина Георгиевна
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова

В книге собраны удивительные воспоминания и рассказы о героических подвигах моряков-ветеранов военно-морского и торгового флота Великобритании, Канады и США, принимавших участие в Арктических конвоях по доставке военных и продовольственных грузов союзных войск по ленд-лизу в северные порты России во время Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. Воспоминания, интервью, письма и дневники ветеранов и их родственников значительно дополняют историческую картину военных событий в Арктике и на Русском Севере. Рассказы иностранных моряков воссоздают атмосферу мужественной борьбы и самоотверженного труда всех, кто боролся за победу над фашистской Германией.

Так что это был очень большой корабль. <...> Это были корабли «Нор фолк» и «Суффолк». <...> Корабль пробивался сквозь торосы. <...> Да, корабли взрывались, да, корабли исче зали». <...> Эскорт состоял из 9 минных тральщиков, 7 сторожевых кораблей, 1 шлюпа (тихоходный сторожевой корабль)

Предпросмотр: Воспоминания об Арктических конвоях = A Flashback to the Arctic Convoys.pdf (2,3 Мб)
45

Подводное культурное наследие: подводные музеи, исторические парки и заповедники.

М.: Институт Наследия

Подводное культурное наследие представляет собой ценную часть культурного наследия человечества. Многие объекты, по тем или иным причинам оказавшиеся под водой, являются материальным свидетельством важных исторических событий, таких как войны, переселение народов и стихийные бедствия. В настоящее время весьма актуальным представляется решение вопросов сохранения и введения в социокультурный оборот этих исторических свидетельств. В данной работе впервые в отечественной науке представлен теоретический, культурологический, юридический анализ комплекса проблем и вопросов, связанных с созданием подводных музеев, исторических парков и заповедников.

Музеи «одного корабля» (или группы кораблей): 1.2.1. <...> Музеи-реплики археологических кораблей. 1.3. Тематические музеи археологических кораблей: 1.3.1. <...> Среди российских рэков следует упомянуть линейный корабль «Свободная Россия» (бывший линейный корабль <...> корабль» (Кипр) и др. <...> Например, музей-корабль «Матерь Земли» – копия Гокстадского корабля (850 год), построенная в 1998 году

Предпросмотр: Подводное культурное наследие подводные музеи, исторические парки и заповедники..pdf (0,1 Мб)
46

Волков, А.Е. Встречи на Шпицбергене: заметки натуралиста / А.Е. Волков // Экология и жизнь .— 2011 .— №6 .— С. 72-77 .— URL: https://rucont.ru/efd/255875 (дата обращения: 10.05.2025)

Автор: Волков
М.: ПРОМЕДИА

О путешествии по Шпицбергену, его флоре и фауне.

акватория у северовосточного побережья архипелага освобождается ото льда и становится доступной для кораблей <...> Уже в июне, когда обычно путь кораблям вдоль северного побережья архипелага заблокирован мощными льдами <...> Даже кораблям, а не только яхтам и моторным лодкам, в этот момент опасно находиться поблизости. <...> В следующем году, в августе, наш корабль пришел в тот же район — северную часть пролива Хинлопен. <...> Ближе к полуночи я вышел на палубу и увидел проплывающие у борта корабля льдины.

47

№6 [Военно-исторический журнал, 2018]

Ежемесячное научно-популярное издание Министерства обороны Российской Федерации. Он освещает актуальные проблемы отечественной и зарубежной военной истории, военную политику Российского государства на всех этапах его становления и развития, исторический опыт обеспечения национальной безопасности, историю развития военной науки и техники, деятельность выдающихся русских и советских полководцев и флотоводцев, а также много других аспектов военной истории и науки. Читатели журнала – профессиональные историки, специалисты научно-исследовательских учреждений, профессорско-преподавательский состав, офицеры и курсанты военно-учебных заведений, ветераны Великой Отечественной войны и Вооруженных сил, а также все те, кто интересуется военной историей. Издание будет интересно и молодому поколению, так как содержит в себе раздел «Молодежный военно-исторический журнал». В нем помимо статей публикуются криптограммы, чайнворды и кроссворды военно-исторической тематики. Авторы издания – три кандидата наук, один заслуженный работник культуры России, а также военные специалисты и историки. Это гарантирует высокий профессиональный уровень содержания журнала, состоящего из таких рубрик, как «Военная символика», «Военно-геральдическая работа», «Фамильный архив», «Символы Российской Империи», «По страницам редких изданий», «Книжная полка военного историка», «Критика и библиография», «Памятные даты» и других. Кроме того, журнал публикует информацию о результатах исторических исследований, а также сообщает о тематических выставках и экспозициях, проводимых архивами и музеями. «Военно-исторический журнал» издается с августа 1939 г. по настоящее время с некоторым перерывом: его выпуск был временно прекращен с началом Великой Отечественной войны и возобновлен уже в 1959 г. Четыре года назад появилось специальное приложение журнала в Интернете – «Военно-исторический журнал. Интернет-приложение». Основная его задача – публикация статей, документов и научных исследований, которые не могут быть помещены в печатное издание из-за ограниченного объема журнала – 80 страниц и 8 цветных полос. В настоящее время издание активно сотрудничает с образовательными заведениями, а также организует выездные и заочные читательские конференции, семинары и круглые столы.

В числителе — всего кораблей, в знаменателе — в том числе в боевом ядре, в скобках — удельный вес кораблей <...> Хотя частям и кораблям ещё до речи т. <...> неизвестными кораблями не доложили. <...> «Орион» (Швеция) Разведывательный корабль класса «Донг Диао» (853) (Китай) Разведывательный корабль <...> Кроме боевых надводных кораблей и подводных лодок её ведут специальные разведывательные корабли и суда

Предпросмотр: Военно-исторический журнал №6 2018.pdf (0,1 Мб)
48

№6 [Военно-исторический журнал, 2019]

Ежемесячное научно-популярное издание Министерства обороны Российской Федерации. Он освещает актуальные проблемы отечественной и зарубежной военной истории, военную политику Российского государства на всех этапах его становления и развития, исторический опыт обеспечения национальной безопасности, историю развития военной науки и техники, деятельность выдающихся русских и советских полководцев и флотоводцев, а также много других аспектов военной истории и науки. Читатели журнала – профессиональные историки, специалисты научно-исследовательских учреждений, профессорско-преподавательский состав, офицеры и курсанты военно-учебных заведений, ветераны Великой Отечественной войны и Вооруженных сил, а также все те, кто интересуется военной историей. Издание будет интересно и молодому поколению, так как содержит в себе раздел «Молодежный военно-исторический журнал». В нем помимо статей публикуются криптограммы, чайнворды и кроссворды военно-исторической тематики. Авторы издания – три кандидата наук, один заслуженный работник культуры России, а также военные специалисты и историки. Это гарантирует высокий профессиональный уровень содержания журнала, состоящего из таких рубрик, как «Военная символика», «Военно-геральдическая работа», «Фамильный архив», «Символы Российской Империи», «По страницам редких изданий», «Книжная полка военного историка», «Критика и библиография», «Памятные даты» и других. Кроме того, журнал публикует информацию о результатах исторических исследований, а также сообщает о тематических выставках и экспозициях, проводимых архивами и музеями. «Военно-исторический журнал» издается с августа 1939 г. по настоящее время с некоторым перерывом: его выпуск был временно прекращен с началом Великой Отечественной войны и возобновлен уже в 1959 г. Четыре года назад появилось специальное приложение журнала в Интернете – «Военно-исторический журнал. Интернет-приложение». Основная его задача – публикация статей, документов и научных исследований, которые не могут быть помещены в печатное издание из-за ограниченного объема журнала – 80 страниц и 8 цветных полос. В настоящее время издание активно сотрудничает с образовательными заведениями, а также организует выездные и заочные читательские конференции, семинары и круглые столы.

шведских кораблей. <...> русских кораблей. <...> Но из-за расстройства рангоута русский флагманский корабль «Портсмут» стал отставать от шведского корабля <...> Эзель были взяты в плен все три шведских корабля — 52-пушечный линейный корабль «Вахтмейстер», 34-пушечный <...> Овцын, служивший на корабле «Св.

Предпросмотр: Военно-исторический журнал №6 2019.pdf (0,1 Мб)
49

Мариловцева, А. Короткая нога, длинный Герман и Толстая Маргарита / А. Мариловцева // Читайка .— 2013 .— №10 .— С. 25-29 .— URL: https://rucont.ru/efd/322250 (дата обращения: 10.05.2025)

Автор: Мариловцева
М.: ПРОМЕДИА

Об экскурсии в город Таллин. Прогулка по Старому городу, знакомство с архитектурными памятниками старин: башнями Длинный Герман и Толстая Маргарита.

Легенда гласит: когда датский король разгневался на свою дочь, он посадил её на корабль без руля, чтобы <...> Корабль прибило к эстонскому берегу. <...> Жители города долго переживали, что в их город не заходят богатые купеческие корабли. — И что они тогда <...> Все корабли, заметив такую мощную крепость и такой большой храм, устремлялись сюда. — А давайте сядем <...> на корабль и убедимся в этом сами, — вдруг предложил папа. — Ведь любой морской город нужно непременно

50

№1 (24) [Нумизматика, 2010]

Научно-информационный журнал о нумизматике, фалеристике, бонистике, медальерном искусстве. Издается с 2003 года. Журнал изначально был призван объединить на своих страницах самых разных авторов: от научных сотрудников и работников музеев до «простых» коллекционеров. Главный редактор - Каштанова Н.Ю.

»), ставится перед названием корабля Рис. 1 Рис. 2 В 2004–2006 гг. <...> Внизу справа от корабля указан год выпуска монеты «2004». <...> Справа от корабля указан год выпуска монеты «2004». <...> Справа от корабля указан год выпуска монеты «2005». <...> Экипаж корабля составлял 24 человека.

Предпросмотр: Нумизматика. Архив журналов 2003-2011 г.г. №1 (24) 2010.pdf (0,5 Мб)
Страницы: 1 2 3 ... 131