629Техника средств транспорта. Устройство, расчет, производство, ремонт. (Строительство транспортных коммуникаций - см. 625, эксплуатация транспорта - см. 656)
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Главным внешним отличием является применение на ЭС104 новой формы маски (рис. 5). <...> На тяговом подвижном составе к основным внешним световым приборам относятся фонари и прожекторы. <...> Поэтому считалось, что в использовании внешних световых приборов нет необходимости. <...> Расположение внешних световых приборов на тепловозе серии 2ТЭ116 Рис. 4. <...> Внешний вид шкафов показан на рис. 1, структурная схема ПСН приведена на рис. 2.
Предпросмотр: Локомотив №5 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Для возможности получения наиболее достоверной оценки влияния на надежность локомотивов всех внешних <...> Подшипник с четырехточечным контактом, расположенный на внешнем конце зубчатого вала (конец П), направляет <...> 2022 г. 23 В помощь машинисту и ремонтнику Окончание см. с. 26 — 28 ной пары, которое закрывается с внешней <...> Для защиты зубчатой передачи от внешней среды служит кожух редуктора 14, являющийся несущим элементом <...> БУКМ имеет внешние электрические соединители и корпус со степенью защиты IP54, а также световую индикацию
Предпросмотр: Локомотив №1 2022.pdf (0,2 Мб)
Издается с 2004 года. На страницах издания можно найти информацию по всем аспектам деятельности авторемонтных предприятий, узнать о последних тенденциях на автомобильном рынке, прочитать мнения и оценки независимых экспертов и аналитиков отрасли. За более чем десятилетнюю историю «КУЗОВ» накопил солидную базу практических материалов и знаний, которые могут быть полезны участникам автосервисного рынка, руководителям, заинтересованным в повышении эффективности своей компании и сотрудникам авторемонтных предприятий, стремящихся получать новые теоретические и практические знания.
этапах функционирования Будьте мастером, а не просто мужиком, который красит машины Если отбросить внешние <...> Это негативно сказывается на долговечности салона и его внешнем виде. <...> Для поддержания соотвествующего внешнего вида автомобиля мы рекомендуем с перио дичностью один раз в <...> Продукт очень эффективен, приемлем по цене и привлекает внимание своим ярким внешним обликом. <...> Инвестиции в ребрендинг были минимальными, мы сменили лишь внешнюю идентификацию.
Предпросмотр: КУЗОВ-автомобили, ремонт, сервис №1(59) 2017.pdf (0,7 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям холдинга. <...> Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям холдинга. <...> Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям холдинга. <...> Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям холдинга. <...> Новые модели СМУРД ЯТАУ имеют все больше упрощений внешних частей электросхем.
Предпросмотр: Локомотив №2 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям холдинга. <...> По материалам Дирекции по внешним связям АО «Трансмашхолдинг» НОВОСТИ ТРАНСМАШХОЛДИНГА Электропоезд ЭП3Д <...> Это позволяет вновь использовать гиперболическую часть внешней характеристики при увеличении скорости <...> Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям холдинга. <...> Чем короче продолжительность пуска, тем больше нужна мощность стартера и тем больше (при внешнем подводе
Предпросмотр: Локомотив №12 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)
Автор: Лысенко
Издательство СГАУ
Механизация и автоматизация сборочно-клепальных работ на базе машин импульсного действия. Используемые программы: Adobe Acrobat. Труды сотрудников СГАУ (электрон. версия)
сочетание переходов и операций, оборудование, инструмент); — эксплуатационные (характер и величина внешней <...> ] , max вн k σ = σθ (1.2) где max − σ θ максимальное растягивающее напряжение в сечении от действия внешней <...> Если условно наложить на эпюру напряжений от действия внешних сил без натяга эпюру напряжений с большим <...> Может оказаться такое соотношение напряжений от внешней нагрузки и радиального натяга, что максимальные <...> Уменьшение амплитуд напряжений объясняется тем, что в том случае, когда под действием внешней нагрузки
Предпросмотр: Механизация и автоматизация сборочно-клепальных работ на базе машин импульсного действия.pdf (0,3 Мб)
Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.
Внешние угрозы: угрозы, влияющие на качество выполнения ГЗВ самолетом (Внш-1-1), угрозы опекаемых им <...> другим самолетам (Внш-1-2), команда с внешнего источника на корректировку полетного задания (Внш-1-3) <...> чувств и кабинную информационную модель внешней и внутрибортовой обстановки на ИУП. <...> На малозаметном самолете B-2 щели на внешней поверхности заделаны Рис. 3. <...> Направления отражений от элементов внешней поверхности F-22 а) б) Рис. 6.
Предпросмотр: Авиапанорама №1 2016.pdf (0,2 Мб)
Автор: Горелов
М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана
В данной статье рассмотрены вопросы повышения курсовой и траекторной устойчивости многоосной колесной машины (МКМ) путем разработки алгоритмов управления тяговыми электродвигателями привода ведущих колес. Предложен алгоритм работы системы динамической стабилизации курсовой и траекторной устойчивости МКМ в результате изменения крутящих моментов на ведущих колесах. Разработан метод расчета изменения крутящих моментов на ведущих колесах, обеспечивающий практическую реализацию предложенного метода управления. Методами имитационного математического моделирования при выполнении МКМ маневров «поворот» и «переставка» доказана работоспособность предложенного закона динамической стабилизации движения для МКМ, оснащенных электромеханическими трансмиссиями.
задних осей, т. е. sgn β sgn θ< 1 0, (3) и β> & 0, то необходимо дополнительно подтормаживать колеса внешнего <...> занос передних осей, т. е. выполняется условие (2), то необходимо уменьшить тормозной момент на колесах внешнего <...> i , ii MM =Nh ≤= N ωω то для колес внутреннего борта тmax ТЭД/торм т i , i M = Nh ω (5) а для колес внешнего <...> N ωω то для колес внутреннего борта тормозной момент двmax ТЭД/торм т i , i M = N ω (7) а для колес внешнего <...> т . g i i M = Nhh ω (10) Если ТЭД/торм тmax max двmax торм т т i i , ii MM =Nh >= N ωω то для колес внешнего
Оперативная публикация статей аспирантов и соискателей для защиты диссертаций по различным наукам.
При заражении гусениц в старших (IV–V) возрастах, заболевание протекает без особых внешних признаков, <...> Внешние признаки неспецифичны. <...> Изучены устойчивость данного гибрида к неблагоприятным условиям внешней среды. <...> Важные хозяйственные признаки тутового шелкопряда проявляются при взаимодействии внешних условий среды <...> Смерть человека – это отмирание его внешней оболочки.
Предпросмотр: Актуальные проблемы современной науки №2 2023.pdf (0,5 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Была оказана методологическая и практическая помощь внешним пользователям услуг компании по созданию <...> На внешних клиентов ориентирован ряд национальных стандартов, представленных на рис. 1. <...> Формат работы с организациями внешнего контура различен и во многом зависит от источника поступления <...> счет привлечения внешних проектов невозможно. <...> Выявление внешних и внутренних связей узлов электродвигателей, обусловленных условиями эксплуатации,
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №10 2020.pdf (0,1 Мб)
Автор: Гайдачук
Проведен краткий обзор и анализ результативности деятельности научных школ Национального аэрокосмического университета им. Н.Е. Жуковского «Харьковский авиационный институт» по проблемам создания изделий авиационно-космической техники с момента создания университета и начала функционирования школ до настоящего времени. Обсуждаются принципы формирования интеллектуального потенциала научной школы, концепция ее научно-исследовательской деятельности, формы и способы реализации научно-исследовательской работы, а также основные результаты, достигнутые за последние годы.
Этот принцип всегда предусматривает свободное внешнее общение, как в аспекте получения информации, так <...> реализуется ее одноуровневым или многоуровневым построением, как правило, с односторонним общением с внешней <...> переданной системе извне, равняется сумме изменения ее внутренней энергии и работы, выполненной системой над внешней <...> циклический процесс производства новых научных результатов, имея непрерывный «теплообмен» с другими школами внешней
Популярный ежемесячный научно-технический журнал. Издается с августа 1962 года в Москве. Доброе напутствие новому изданию дали известные авиаконструкторы А.Туполев, С.Ильюшин, космонавт Ю.Гагарин. С тех пор журнал вот уже свыше сорока лет освещает вопросы научно-технического творчества, самодеятельного конструирования, рассказывает об истории отечественной и зарубежной техники.
Среди его авторов наряду со знаменитыми изобретателями и конструкторами, чемпионами технических видов спорта - большая армия разносторонних умельцев, любителей техники, ее истории.
«Моделист-конструктор» - единственный в стране журнал, в каждом номере которого печатаются чертежи, схемы и описания самых разных самодельных конструкций. Редакция одну из главных задач видит в том, чтобы помочь каждому читателю, какого бы возраста он ни был, сделаться мастером на все руки, не только знатоком техники, но и разносторонним умельцем, способным изготовить своими руками все необходимое для труда и отдыха. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
После окончательной их вклейки в шпангоуты отмалкуйте внешние грани продольного и поперечного набора. <...> переднего транца; 4 – мидельшпангоут; 5 – транец Заделка бортов: 1 – распорка (сосна 20х45х50); 2 – внешний <...> Она утвердила внешний облик машины в феврале 1954 года. <...> Кроме того, на обеих дополнительно установили пару внешних торпедных аппаратов конструкции Джевецкого <...> Их место – слева и справа от внешних сторон нижних цилиндров.
Предпросмотр: Моделист-конструктор №5 2014.pdf (0,1 Мб)
Популярный ежемесячный научно-технический журнал. Издается с августа 1962 года в Москве. Доброе напутствие новому изданию дали известные авиаконструкторы А.Туполев, С.Ильюшин, космонавт Ю.Гагарин. С тех пор журнал вот уже свыше сорока лет освещает вопросы научно-технического творчества, самодеятельного конструирования, рассказывает об истории отечественной и зарубежной техники.
Среди его авторов наряду со знаменитыми изобретателями и конструкторами, чемпионами технических видов спорта - большая армия разносторонних умельцев, любителей техники, ее истории.
«Моделист-конструктор» - единственный в стране журнал, в каждом номере которого печатаются чертежи, схемы и описания самых разных самодельных конструкций. Редакция одну из главных задач видит в том, чтобы помочь каждому читателю, какого бы возраста он ни был, сделаться мастером на все руки, не только знатоком техники, но и разносторонним умельцем, способным изготовить своими руками все необходимое для труда и отдыха. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Её внешний диаметр в накачанном состоянии составляет около полутора метров. <...> Втулки представляют собой отрезки труб с внешним диаметром 10 мм и внутренним – 6 мм. <...> Внешний вид готового устройства с платой в отсеке для батарей Фото 2. <...> Влияние внешних сил (ветра) в этом случае менее заметно. <...> Дав затвердеть смоле, оправки зажимают в патрон токарного станка, обрабатывают внешнюю поверхность и
Предпросмотр: Моделист-конструктор №11 2011.pdf (0,1 Мб)
Публикуются результаты теоретических и экспериментальных исследований в области машиностроения, выполненных в ЮУрГУ, других вузах и НИИ России, а также на производстве.
На внешней стороне у каждой преграды, симметрично относительно располагаемому линейному заряду, были <...> Для подтверждения достаточности мощности линейного заряда для разрушения преграды без заполнения внешних <...> На ь отсутству еднего слоя внешней сто –3 м от зон яжения скол й из магние градусов. <...> При наличии внешнего воздействия, например, термического удара с давлением Р F x Р S , (3) где <...> В работе [16] показано, что интегрирующий РП, синхронизированный гармоническим внешним воздействием,
Предпросмотр: Вестник Южно-Уральского государственного университета. Серия Машиностроение №3 2014.pdf (0,6 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям Трансмашхолдинга. <...> Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям Трансмашхолдинга. <...> Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям Трансмашхолдинга. <...> Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям Трансмашхолдинга. <...> Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям холдинга.
Предпросмотр: Локомотив №3 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Издательство СГАУ
Моделирование процессов управления в технических системах. Используемые программы: Adobe Acrobat. Труды сотрудников СГАУ (электрон. версия)
Format (Форматирование) — Изменение внешнего вида блоков и модели в целом. <...> Вывод объекта, по которому объект передает данные внешним элементам, принято называть выходом объекта <...> Здесь важно обратить внимание на толщину линии внешнего прямоугольника: у источников эта линия жирная <...> Рассмотрим работу САР при изменении внешней нагрузки. <...> как частота не зависит от внешних воздействий.
Предпросмотр: Моделирование процессов управления в технических системах .pdf (2,7 Мб)
Популярный ежемесячный научно-технический журнал. Издается с августа 1962 года в Москве. Доброе напутствие новому изданию дали известные авиаконструкторы А.Туполев, С.Ильюшин, космонавт Ю.Гагарин. С тех пор журнал вот уже свыше сорока лет освещает вопросы научно-технического творчества, самодеятельного конструирования, рассказывает об истории отечественной и зарубежной техники.
Среди его авторов наряду со знаменитыми изобретателями и конструкторами, чемпионами технических видов спорта - большая армия разносторонних умельцев, любителей техники, ее истории.
«Моделист-конструктор» - единственный в стране журнал, в каждом номере которого печатаются чертежи, схемы и описания самых разных самодельных конструкций. Редакция одну из главных задач видит в том, чтобы помочь каждому читателю, какого бы возраста он ни был, сделаться мастером на все руки, не только знатоком техники, но и разносторонним умельцем, способным изготовить своими руками все необходимое для труда и отдыха. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Таким же разъёмом для подключения дополнительной внешней антенны оснащены и некоторые модели современных <...> Однако, на мой взгляд, такое решение будет менее эстетично по внешнему виду. А. КАШКАРОВ, г. <...> Меня прельстила стремительность его внешнего вида, а также небольшое количество и относительная простота <...> Они отказались от внешнего пояса, точнее, низвели его до усиленной обшивки толщиной 20 мм, правда, из <...> Кроме того, корабль наконец получил нормальную 30-мм главную броневую палубу между внешним и внутренним
Предпросмотр: Моделист-конструктор №10 2011.pdf (0,1 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
В целях увеличения эффективности элеронов решили увеличить их площадь, продлив размах элерона во внешнюю <...> Внешние концы предкрылков обрезали на 300 мм, а внешние концы элеронов — на 230 мм. <...> Многочисленные прочие изменения и усовершенствования почти не отразились на внешнем облике самолёта. <...> Самолёт имел по два окна с каждого борта и отличался отсутствием обтяжки на внешних подкосах стоек шасси <...> С 1965 г. выпускали PZL-101В, внешними признаками которого стали отсутствие «горба» на фюзеляже и более
Предпросмотр: Авиаколлекция №11 2010.pdf (0,2 Мб)
Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок.
Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.
Выбор того, что мы можем предложить на внешний рынок, пока небольшой. <...> Используется несколько слоев теплоизоляции – внутренняя и внешняя. <...> Этим способом пользуются недобросовестные производители пенополистирольных плит, поскольку по внешнему <...> Но параметры, определяющие этажность здания, очертания их в плане, детали фасадов, их отделку и внешнее <...> Внешний вид мостов гармонирует с окружающей местностью.
Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №11 2012.pdf (0,3 Мб)
Научное направление журнала – проектирование, сооружение и эксплуатация объектов хранения, транспорта и реализации жидких и газообразных углеводородов; повышение эффективности, надежности и экологичности объектов транспорта и хранения нефтепродуктов и газа; вакуумная, компрессорная техника и пневмосистемы; математическое моделирование процессов при транспорте и хранении природных углеводородов; защита от коррозии; транспортные и транспортно-технологические системы страны, ее регионов и городов.
) ( 0 ) 2 , 2 ос s D E P ETT -δ s = e +μ α δ NF = ⋅s ос (10) где es – осевая деформация, вызванная внешними <...> Поскольку по внешней стороне изгиба площадь стенки трубы больше, равнодействующая поперечных сил dg = <...> − − + − = (14) где N – продольная сила, передаваемая через трубу (металл); qn (внеш) – внешние <...> Такое смещение происходит под действием продольных внешних сил qs и осевой силы N. <...> Безусловно, США будут настойчиво продвигать оба продукта на внешний рынок.
Предпросмотр: Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья №4 2019.pdf (3,2 Мб)
Автор: Тимохин Сергей Викторович
РИО ПГСХА
В лабораторном практикуме изложены основные сведения, необходимые при выполнении лабораторных работ по дисциплине «Электрооборудование автомобилей и электронные системы». Кратко описаны назначение, устройство и принцип действия применяемого лабораторного оборудования, порядок выполнения работ, обработки и представления результатов. Представлены контрольные вопросы, на которые студент должен ответить при защите лабораторных работ.
Исследовать внешние характеристики генератора с независимым возбуждением без регулятора напряжения при <...> Показания приборов в этой точке внешней характеристики занести во второй столбец таблицы 2.1 (пункт 3 <...> Построить на одном графике внешние характеристики Uг(Iг) по результатам исследований, согласно пунктам <...> Таблица 2.1 – Внешние характеристики генератора (nr=const) Пункт nr, мин-1 Результат испытаний 2 (HB) <...> Сделайте анализ внешних характеристик генератора при его работе с регулятором и без него. 10.
Предпросмотр: ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ И ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ.pdf (0,6 Мб)
Автор: Пересыпкин Константин Владимирович
Изд-во СГАУ
Рассмотрены принципы и приемы конечно-элементного моделирования и расчетов типов конструкций, характерных для ракетно-космической техники, в среде современного программного продукта MSC.Nastran. Пособие содержит упражнения для освоения конечно-элементного моделирования в системе MSC.Nastran, а также справочные необходимые для выполнения этих упражнений.
Взаимодействие элементов друг с другом и с внешней средой происходит посредством узловых перемещений. <...> уравнения равновесия KU=P , где U вектор узловых перемещений в глобальной системе координат, P вектор внешних <...> + K × U = P (t ) , где M, C, K соответственно матрицы масс, демпфирования и жесткости, P(t) вектор внешней <...> Далее построим линию, проходящую через точку А и направленную по касательной к внешней окружности кольца <...> Естественно, что конструкция будет деформироваться так, чтобы уравновесить внешнюю нагрузку упругими
Предпросмотр: Моделирование конструкций ракетно-космической техники методом конечных элементов в среде MSC.Nastran [Электронный ресурс] .pdf (0,2 Мб)
Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок.
Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.
ГК производит товары для внешней отделки загородных домов: гибкую битумную черепицу, виниловый сайдинг <...> При выполнении капитального ремонта должно учитываться большее количество внешних и внутренних факторов <...> Минусы керамоблока • внешние стенки блоков тонкие, а сам материал при транспортировке требует к себе <...> То же самое и с внешней отделкой: если пеноблок и газоблок можно просто обшить имитацией бруса, то для <...> Наличие внешнего зазора в месте стыка металлических обкладок препятствует разрушению конструкции при
Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века Кровельные и изоляционные материалы №3 2023.pdf (0,5 Мб)
Автор: Лочехина Наталья Сергеевна
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова
В учебно-методическом пособии систематизирован необходимый для студентов материал и порядок расчетов, связанных с проектированием конструкций
основных типов транспортных судов по Правилам классификации и постройки
морских судов Российского морского регистра судоходства (РМРС).
сочетаниях, которые следует учитывать при проектировании: – нагрузки при общем продольном изгибе; – внешнее <...> ; a – расстояние между продольными балками днища (шпация), м; p = p1 – расчетная нагрузка на днище (внешнее <...> Наружная обшивка в качестве внешней непроницаемой оболочки обеспечивает водонепроницаемость корпуса. <...> трюмного шпангоута (высота трюма), м; a – расстояние между шпангоутами (шпация), м; p = рst + pw – внешнее <...> пролет трюмного шпангоута (нижний), м; a – расстояние между шпангоутами (шпация), м; p = рst + pw – внешнее
Предпросмотр: Проектирование конструкций корпуса судна учебно-методическое пособие к курсовому проектированию.pdf (4,3 Мб)
РИЦ СГСХА
Практикум содержит подробное описание устройства и принципа действия узлов и механизмов гидравлических и пневматических систем транспортных и технологических машин. Рассмотрены элементы объемного гидропривода (насосы, регулирующая и вспомогательная гидроаппаратура), аппараты гидродинамического привода (гидромуфта, гидротрансформатор), гидравлические и пневматические системы тормозов, гидроусилители рулевого управления.
Давление в системе и момент на валу зависят от величины внешней нагрузки. <...> Гидрораспределитель – устройство, основным назначением которого является изменение, согласно внешнему <...> Внешние гидролинии подводят только к исходной позиции. <...> Внешний вид гидрозамка изображен на рисунке 3.11. <...> Внешний вид гидрозамка: 1 – корпус; 2 – седло; 3, 6, 9 – штуцер; 4 – цилиндр; 5 – золотник; 7 – клапан
Предпросмотр: Гидравлические и пневматические системы транспортных и технологических машин практикум .pdf (1,4 Мб)
Автор: Береснев А. Л.
Ростов н/Д.: Изд-во ЮФУ
Повышение цены на нефть и сокращение ее запасов заставляют активно искать альтернативные виды топлива для автомобильных двигателей, ведущие производители и исследовательские институты, такие как Bosch, Daimler, VAG, Delphi и др. работают над созданием двутопливных систем, где используется не один вид топлива в один момент времени, а два вида топлива подаются в цилиндр и сгорают одновременно. Изучаются различные возможные комбинации топлив, наиболее перспективные среди которых: дизель+бензин, дизель+газ, бензин+газ. Поскольку высокие эксплуатационные показатели автомобильных ДВС обеспечиваются, в том числе, управлением их рабочим процессом, востребованными являются исследования по управлению двигателем при работе на различных топливных смесях. Для двутопливных двигателей управление необходимо осуществлять, помимо всего прочего, с учетом соотношения подач двух видов топлива. В данное работе рассмотрены актуальные методы, способы и алгоритмы управления ДВС, учитывающих этот момент.
В двигателях с внешним смесеобразованием при α ≥ 1 коэффициент ξ находится в пределах 0,9-0,95 [83]. <...> Для проверки модели предварительно были построены графики внешних скоростных характеристик при работе <...> Для решения первой задачи необходимо снять внешнюю скоростную характеристику серийного бензинового ДВС <...> Замеры необходимо проводить в одинаковых условиях для снижения влияния внешних факторов. <...> Затем снять внешние скоростные характеристики двигателя при использовании топлива различных составов
Предпросмотр: Особенности систем управления ДВС подвижных объектов на альтернативных видах топлива.pdf (0,4 Мб)
Разделы по техническим и естественным наукам, социально-гуманитарным наукам.
До 2023 года журнал носил название "Вестник Астраханского государственного технического университета" (ISSN 1812-9498)
Установлено, что динамические характеристики крана зависят от начальной амплитуды внешнего воздействия <...> С целью анализа наиболее неблагоприятного силового воздействия грузовая тележка была расположена у внешней <...> Функционирование системы – возможность реализации целей с учетом изменяющихся внешних условий, базируется <...> В случае внешней задачи массообмена при сушке определяющими являются термические характеристики, в случае <...> Суд должен воздержаться от социально-стереотипных суждений и не поддаваться внешним впечатлениям [5,
Предпросмотр: Вестник Астраханского государственного технического университета №1 2014.pdf (1,6 Мб)
Автор: Барвинок
Издательство СГАУ
Методы и средства монтажа и испытаний баков-емкостей в производстве летательных аппаратов. Используемые программы: Adobe Acrobat. Труды сотрудников СГАУ (электрон. версия)
Кроме того, они подвергаются различным внешним воздействиям, динамическим инерционным нагрузкам, вибрациям <...> По форме внешних обводов баки и емкости бывают цилиндрическими (редко коническими) со сферическими или <...> технологичность конструкции; обеспечение требуемой точности изготовления, назначенного ресурса; на внешних <...> Объект, поступающий на испытания, должен соответствовать техдокументации и подвергаться внешнему осмотру <...> После выдержки конструкции в течение некоторого времени внешнюю поверхность ее облучают ультрафиолетовыми
Предпросмотр: Методы и средства монтажа и испытаний баков-емкостей в производстве летательных аппаратов.pdf (0,2 Мб)
Популярный в России автомобильный журнал. Концепция издания "Создаем журнал вместе!" позволяет знакомить аудиторию не только с мнением профессионалов, но и с опытом тысяч компетентных автолюбителей.
И если бы не запоминающийся логотип, не всякий искушенный автолюбитель по внешнему виду определил бы <...> Несмотря на гламурный внешний вид, легкое бездорожье Voyah Free вполне по плечу. <...> Причем гибрид подзаряжаемый, то есть можно заряжать его батарею от внешнего источника энергии. <...> В зоне посетителей установлены камеры видеонаблюдения и динамики для внешних трансляций. <...> С внешней стороны витрины предусмотрены приставной подиум и козырек.
Предпросмотр: 5 Колесо №7 2023.pdf (0,4 Мб)
Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок.
Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.
После устройства внешнего армирования были нанесены слой защитного полимерцементного состава и финишная <...> Применение технологии внешнего армирования углеродными лентами позволило выполнить капремонт менее чем <...> Помимо «внешних» классических рисков (пожаров, стихийных бедствий, заливов водой, краж) промышленные <...> То же самое относится к эластичной гидросмеси Heydi К11 flex для внешней и внутренней изоляции. <...> Деревянные мосты из балок с внешним армированием.
Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №6 2014.pdf (0,3 Мб)
Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок.
Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.
продукты коррозии арматурной проволоки вр-II (деформированные вытяжкой зерна стали) Характерно, что внешний <...> Чтобы морская стихия не портила внешний облик сооружения, для придания эстетического вида и прочностных <...> Во время проведения экспериментов фиксировалось также изменение внешнего вида испытываемых образцов. <...> Как показали исследования, после теплового старения и УФ-облучения видимых изменений внешнего вида образцов <...> для студ. учреждений сред. а) б) в) г) рис. 6. зависимость относительной деформации от нагрузки без внешних
Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века Кровельные и изоляционные материалы №5 2022.pdf (0,7 Мб)
Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.
Со временем этот разрыв еще больше усилился, так как в условиях массового производства качество внешней <...> Меня в наибольшей степени занимал внешний облик самоле‑ та. <...> Внутренности интересовали лишь в той степени, в какой они могли повли‑ ять на внешнюю форму». <...> В 1970 г. началось более Компоновочная схема самолета по проекту «Модель 401В» Внешний вид истребителя <...> Внешний облик всех трех моделей был хорошо проработан как с точки зрения аэродинамики, так и в части
Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №5 (0) 2024.pdf (0,6 Мб)
Издается с 2009 года. Ведущее нижегородское информационно-рекламное издание, ориентированное на широкий круг читателей интересующихся коммерческим автотранспортом и специальной техникой.
для грузовиков этой марки популярность в сфере обслуживания объясняется не столько новой национальной политикой
Предпросмотр: Грузовой транспорт и спецтехника №1-2 2016.pdf (0,5 Мб)
Автор: Ярославцев М. В.
Изд-во НГТУ
Рассмотрены общие вопросы надежности технических систем, принципы
построения систем технического обслуживания и ремонта, виды износа и
способы восстановления и повышения износостойкости деталей. Описаны
типовые технологии восстановления узлов и агрегатов электроподвижного
состава городского транспорта, показаны способы организации и повышения
производительности и контроля качества эксплуатационных и ремонтных
предприятий. Рассмотрены вопросы эксплуатации современных конструкций
электроподвижного состава, организации деятельности эксплуатационных
предприятий в XXI веке. Цель пособия – дать краткий обзор широкого спектра технологий, применяемых в ремонтном производстве, показать их физические основы и причины возникновения технических требований и ограничений, объяснить логику применения различных технологических подходов и решений, помочь будущим специалистам в поиске литературе, дающей углубленные сведения о технологиях обслуживания и ремонта техники.
Поэтому работа внешних световых приборов непременно проверяется перед каждым выходом на линию. 1.2. <...> ХИМИЧЕСКИЙ ИЗНОС Химический износ – износ деталей в результате их химического взаимодействия с внешней <...> Деформация может происходить не только в результате приложения внешних сил, но и в результате процессов <...> Наконец, она придает машинам привлекательный внешний вид. <...> Внешнее и внутреннее кольцо монтируют раздельно.
Предпросмотр: Эксплуатация и ремонт электрического транспорта. Ч.1 Восстановление эксплуатационных свойств деталей.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям компании. <...> Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям Трансмашхолдинга. <...> Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям Трансмашхолдинга. <...> релейноконтакторной аппара туры от УОИ второй секции; защита силовой выпрямительной установки от внешних <...> Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям холдинга.
Предпросмотр: Локомотив №5 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Публикуются результаты теоретических и экспериментальных исследований в области машиностроения, выполненных в ЮУрГУ, других вузах и НИИ России, а также на производстве.
Системы электроснабжения включают систему автономного энергоснабжения (САЭС) и систему внешнего электропитания <...> Структура системы электроснабжения потребителей специальных объектов Подсистему системы внешнего электропитания <...> Структура системы внешнего электропитания СВЭП Постановка задачи Одним из главных требований, предъявляемых <...> Устройство, принцип действия, работа и эксплуатация средств внешнего электропитания и средств автономного <...> Горячий хладагент из компрессора конденсируется, поступая в теплообменник, отдавая тепло к внешней среде
Предпросмотр: Вестник Южно-Уральского государственного университета. Серия Машиностроение №3 2018.pdf (0,9 Мб)
Изд-во Липецкого государственного технического университета
Практикум включает методические указания по выполнению лабораторных работ. Материал содержит описание технологий восстановления изношенных деталей машин, методы выявления дефектов, способы обкатки и испытания двигателей, а также проверки технического состояния топливной аппаратуры дизелей и способы ее регулировки. Представлены технологии и оборудование для балансировки деталей, сборочных единиц и утилизации металлолома.
после выхода напылителя на рабочий температурный режим кнопкой 4 напылителя, тумблером «ПОРОШОК» или внешним <...> Он позволяет также подключать внешние устройства и измерительные приборы (осциллограф, вольтметр) с выходным <...> Установить резиновую прокладку на внешнем краю тормозного диска с целью минимизации вибрации и шума ( <...> разбалансировочных значений; 3 – Индикатор внутренней разбалансировочной позиции; 4 – Индикатор внешней <...> Размещение груза на внешней стороне Рис.13. Размещение груза на внутренней стороне 5.
Предпросмотр: Ремонт и утилизация автомобилей и тракторов.pdf (0,4 Мб)
Автор: Резник С. В.
М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана
Рассмотрены вопросы тепловых испытаний стержневых космических конструкций. Дано теоретическое обоснование условий испытаний. Для студентов вузов, обучающихся по направлению подготовки специалистов «Проектирование, производство и эксплуатация ракет и ракетно-космических комплексов» и направлениям подготовки магистров «Материаловедение и технология материалов», «Ракетные комплексы и космонавтика».
теплообмена учтены только процесс теплопроводности (см. [34, 40, 42]), теплопроводность и излучение с внешней <...> С расчетной точки зрения для определения внешних тепловых потоков необходимы расчет радиационного теплообмена <...> В этом случае внешние тепловые нагрузки на отдельные стержни определяются их пространственным положе27 <...> Математические модели этого уровня должны учитывать кондуктивные тепловые связи между стержнями и внешние <...> Избыток теплоты отводится от внешней и внутренней поверхностей стержня в окружающее пространство с температурой
Предпросмотр: Постановка тепловых испытаний элементов композитных стержневых космических конструкций. Ч.1. - Моделирование температурного состояния стержневых космических конструкций.pdf (0,1 Мб)
Изд-во НГТУ
Проблема, решению которой посвящено данное пособие, значима сразу
для нескольких областей науки. Во-первых, такой сегмент рынка, как автомобильная промышленность, с каждым годом становится все более технологичным, а также все большую долю рынка занимает именно электрический транспорт. Во-вторых, развитие электрического транспорта имеет неоспоримое преимущество с точки зрения минимизации вредных выбросов в местах непосредственной эксплуатации таких транспортных комплексов. Цель работы ‒ разработка принципов и подходов к построению конструкции тяговой системы автономного безрельсового транспортного средства, позволяющих достичь высоких показателей энергоэффективности, а также методики синтеза системы управления автономным безрельсовым транспортным средством, обеспечивающей оптимизацию энергоэффективности применения системы бортового питания за счет рационального распределения потоков энергии в тяговой системе транспортного средства.
Для этого фазу А необходимо подключить на отрицательный полюс внешнего источника постоянного напряжения <...> U зпт , а фазу В на положительный полюс внешнего источника постоянного напряжения U зпт . <...> При этом фаза С отключена от внешнего источника постоянного напряжения U зпт . <...> Внешний вид данной установки показан на рис. 4.3‒4.6. <...> Платформа может работать при внешнем питании, находящемся в диапазоне от 6 до 20 В.
Предпросмотр: Повышение энергетической эффективности системы тягового электропривода безрельсового транспортного средства.pdf (0,6 Мб)
Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок.
Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.
В месте поверхностного контакта внешней поверхности гильзы со стеной, фундаментом, перекрытием. <...> из-за отсутствия адгезии металла к материалу стены, начинается течь в месте поверхностного контакта внешней <...> Зазор 2 (место поверхностного контакта внешней поверхности гильзы со стеной) обычно не герметизируется <...> Общие технические требования в части воздействия климатических факторов внешней среды. 9. <...> В некоторых случаях мембрана используется только на наиболее подверженных внешнему воздействию участках
Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №1 2021.pdf (0,7 Мб)
Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок.
Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.
Структура изделия показана на рис. 4: рис. 4 Внешние листы выполнены из стеклотекстолита толщиной 15 <...> Структура изделия показана на рис. 9: рис. 9 Внешние листы выполнены из стеклотекстолита толщиной 10 <...> В конструкции будут предусмотрены необходимые закладные элементы для установки внешних элементов (точек <...> Жидкая влага, содержащаяся во внешнем увлажненном слое с мелкими порами, не сможет распространяться внутрь <...> По внешнему виду добавки ОНРО и ОНРЛ представляют собой темно-бурые жидкости с концентрацией твердых
Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века Кровельные и изоляционные материалы №6 2021.pdf (0,8 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Московская железная дорога, оперативно реагируя и гибко адаптируясь ко всем внешним изменениям, освоила <...> Новый формат взаимодействия с внешними разработчиками предусматривает апробацию стартап-проектов, внедрение <...> В 2022 г. в связи с внешними вызовами потребовалось оперативно вносить коррективы в эксплуатационную <...> Сегодня в условиях внешних вызовов различные виды транспорта переходят от конкуренции к кооперации. <...> размещались дизель, холодильник, компрессор, с другой – синхронный трехфазный генератор для питания внешних
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №1 2023.pdf (0,2 Мб)
Автор: Рыжая Е. И.
М.: Лаборатория знаний
Стать гениальным изобретателем легко! Серия книг «РОБОФИШКИ» поможет вам создавать роботов, учиться и играть вместе с ними. Вы соберёте из деталей конструктора LEGO® MINDSTORMSR® Education EV3 робота, который может имитировать полёт самолёта. Управляя им, вы почувствуете себя настоящим
асом!
Правую половинку основания рулевого механизма собери зеркально, но балку № 7 установи с внешней стороны <...> Перейди во внешнем Переключателе на вкладку действий при ложном условии. 24. <...> Перейди на вкладку Ложь внешнего Переключателя и добавь команду Вращение мотора (жёлтый блок). <...> Перейди во внешнем Переключателе на вкладку действий при ложном условии. 24. <...> Перейди на вкладку Ложь внешнего Переключателя и добавь команду Вращение мотора (жёлтый блок).
Предпросмотр: Конструируем роботов на LEGO® MINDSTORMS® Education EV3. Крутое пике.pdf (0,6 Мб)
Автор: Туманов А. В.
М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана
На реальных примерах систем управления, разработанных в НПО
машиностроения, рассмотрено применение методов телеуправления и
самонаведения в системах управления крылатыми ракетами. Приведены
алгоритмы методов и их приборная реализация. Предложен алгоритм
интеллектуализации процесса самонаведения летательных аппаратов.
Рассмотрены преимущества и недостатки метода телерадиоуправления.
Даны рекомендации по применению головок самонаведения, использующих различные диапазоны длин волн. Затронуты вопросы компоновки приборов систем управления и их комплектной поставки.
В системах теленаведения бортовые устройства управления получают информацию от внешних источников: с <...> Однако работа в этом диапазоне длин волн возможна только днем и в сумерках при необходимом уровне внешней <...> Углы прокачки ГВ по внешней и внутренней рамкам равны ± 60°. <...> Схема стабилизатора предусматривает силовую стабилизацию, основанную на компенсации внешних моментов, <...> Модель погрешностей струнного акселерометра включает зависимость выходных параметров от основных внешних
Предпросмотр: Методы телеуправления и самонаведения в системах управления крылатыми ракетами.pdf (0,1 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Максимальная взлетная масса аппарата (с внешней нагрузкой) составляет 5443 кг. <...> Максимальная дальность полета БПЛА – 1852 км, дальность полета с внешней нагрузкой – 396 км. <...> K-МАX обычно транспортируют грузы на внешней подвеске, что позволяет персоналу на земле крепить грузы <...> Оба процессора взаимодействуют с внешним центральным вычислительным процессором DSP. <...> подвеске, это, в свою очередь, позволило перевозить на внешней подвеске ракеты.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №2 2013.pdf (0,1 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Четыре узла подвески на крыле позволяют транспортировать внешнюю нагрузку массой до 1030 кг. <...> Размещение вооружения на МФИ и ATF предусматривалось как на внешних подвесках, так и во внутренних отсеках <...> В то же время, никакой достоверной информации даже по внешнему виду «изделия» не было. <...> Первый испытательный полет с массово-габаритным макетом AGM-183A на внешней подвеске стратегического <...> Выяснилось, что дальность полета «Хорнета» в «чистой», без внешней подвески, конфигурации больше, чем
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №1 2020.pdf (0,6 Мб)
Автор: Резник С. В.
М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана
В учебном пособии изложены современные представления об ответственных конструкциях авиа- и ракетно-космического назначения, выполненных из термостойких композиционных материалов (КМ). Описаны условия эксплуатации и приведены свойства отечественных и зарубежных материалов, используемых в термостойких КМ. Отдельно рассмотрены технологии производства, особенности при многократных испытаниях и возможности улучшения свойств термостойких КМ путем нанодоппирования.
Внешний вид носового обтекателя МКА [2] Рис. 2. <...> Внешний вид кромки крыла МКА 7 Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» Рис. 3. <...> Внешний вид раструбов твердотопливного ракетного двигателя [3] Рис. 4. <...> Внешний диаметр ДУНТ варьируется в диапазоне 1,8 ...7,1 нм. <...> В силу этого обстоятельства реальное упрочнение материала достигается только за счет внешнего слоя МУНТ
Предпросмотр: Термостойкие композиционные материалы и их применение в многоразовых объектах ракетно-космической техники.pdf (0,1 Мб)
М.: ДМК Пресс
Эта книга посвящена уникальным разработкам в области компьютерного моделирования авиакосмической техники. В книге описаны оригинальные концептуальные модели самолетов-амфибий, экранопланов, судов на подводных крыльях, начиная от идеи до полного воплощения. Разработанные модели представлены с дизайном пассажирских салонов и фактически готовы к внедрению в авиастроительной промышленности. Оригинальность концепций основывается на биологических прототипах, они эргономичны, многофункциональны и красивы. Представлены аэродинамические компоновки перспективных конвертируемых летательных аппаратов вертикального и укороченного взлета-посадки, сухопутного и корабельного базирования. Описана разработка оригинальной модели беспилотного летательного аппарата, воплощенного в материале, представлены результаты натурных экспериментов. Рассмотрена технология моделирования авиакосмических тренажеров на базе среды виртуальной реальности с устройствами технического зрения.
Результат применения этой команды значительно улучшает внешний вид заготовки (рис. 8, справа). <...> Сохранение пропорций позволило сохранить внешний силуэт как у прообраза концепт-модели. <...> сил, действующих на БПЛА; m – масса БПЛА; – суммарный вектор моментов внешних сил. <...> Режим наблюдения – из виртуальной внешней неподвижной точки пространства моделирования. <...> Дистанция наблюдения из внешней точки – около 80 м; поле зрения – широкое.
Предпросмотр: Компьютерное моделирование в авиакосмической промышленности.pdf (0,7 Мб)
Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.
Помимо олимпийского факела, за 5 часов 50 минут ВКД космонавты успели подготовить внешнюю поверхность <...> Затем провели фотосъёмку экранно-вакуумной теплоизоляции на внешней поверхности МКС с целью определения <...> Открытие выходного люка Общий вид ферменной конструкции американского сегмента МКС с внешней камеры Вид <...> А наши космонавты в этот космический рабочий день еще выполнили ряд технических осмотров внешних панелей <...> Начнём с внешнего, с корпуса.
Предпросмотр: Авиапанорама №1 2014.pdf (0,8 Мб)
ОрелГТУ
Публикуются результаты научных исследований и передовые достижения в области транспорта и технологических машин.
руководители которых игнорируют информацию обратной связи, состояние самой системы, а также изменение внешних <...> управления на текущие изменения в объекте управления (его составляющих), в субъекте управления и во внешней <...> 2/25(557)2009 (апрель-июнь) Вопросы экологии 96 Мир транспорта и технологических машин ω'' – вектор внешних <...> , ВВ тал . – фактический сброс НП и ВВ с дождевыми и талыми водами, г/ч. 4) Составляющие вектора внешних <...> /25(557)2009 (апрель-июнь) Вопросы экологии 104 Мир транспорта и технологических машин управления и внешней
Предпросмотр: Мир транспорта и технологических машин №2 2009.pdf (0,8 Мб)