625Строительство транспортных коммуникаций. Дорожное строительство
← назад

Свободный доступ

Ограниченный доступ

Уточняется продление лицензии
Журнал «Автомобильные дороги» – старейшее отраслевое издание дорожников. Отраслевое издание Министерства транспорта РФ.
В журнале «Автомобильные дороги» профессионалы находят информацию, аналитику и прогнозы по самому широкому спектру проблем отрасли. Источники и объекты финансирования дорожных работ, современные технологии управления, строительства, содержания и ремонта, совершенствование механизмов бюджетного планирования, технические и технологические новинки, образовательные услуги для специалистов дорожной отрасли, зарубежный опыт, подробные обзоры профильных выставок – это всё темы журнала «Автомобильные дороги».
– 290 тыс. пог. м. <...> километре федеральной дороги М-8 «Холмогоры». <...> В 1901-м на Невский выехал первый электрический омнибус (прообраз троллейбуса), а в 1907-м – первый « <...> Обычно они случались в сентябре – ноябре, крупнейшие зафиксированы в 1777-м, 1824-м и 1924-м. <...> Но за всем этим чувствуется срежиссированное решение после того, как я выиграл у Карпова 47–ю и 48–ю
Предпросмотр: Автомобильные дороги №1 2023.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Тонкие химические технологии" (прежнее название [2006-2014] "Вестник МИТХТ") выходит один раз в два месяца и публикует обзоры и статьи по актуальным проблемам химической технологии и смежных наук. Журнал основан в 2006 году. Учредителем журнала является Московская государственная академия тонкой химической технологии им. М.В. Ломоносова (МИТХТ), ныне Московский государственный университет тонких химических технологий имени М.В. Ломоносова. Журнал входит в Перечень ведущих рецензируемых научных журналов, в которых должны быть опубликованы основные научные результаты диссертации на соискание ученой степени доктора (кандидата) наук. Журнал реферируется в международной базе данных Chemical Abstracts, входит в международный каталог периодических изданий Ulrich.
Под новым названием "Тонкие химические технологии" журнал "Вестник МИТХТ" выходит, начиная с 1-го выпуска 10-го тома за 2015 год.
М.: Химия, 1979. 440 с. 2. Зимон А.Д. Адгезия жидкости и смачивание. М.: Химия, 1974. 416 с. 3. <...> М: Высшая школа, 1981. 335 с. 4. Холмберг К., Йёнссон Ю., Кронберг Б., Линдман Б. <...> М.: Наука, 1972. 488 c. 28. <...> Марченко З., Бальцежак М. <...> М. Пять столетий каучука и резины. М.: Модерн, 2002. 432 с. References: 1.
Предпросмотр: Тонкие химические технологии №5 2017.pdf (1,1 Мб)
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова
Приводятся необходимые сведения по гидрологическим, морфологическим расчётам общего, местного размывов и подпоров; по проектированию продольного профиля подтопляемой насыпи, регуляционных и защитных сооружений на мостовых переходах.
(длина более 100 м, а также при длине пролёта свыше 60 м, даже если общая длина моста менее 100 м). <...> L2 = 380 м. <...> . – Ам) = 4,09 + 0,49 – 0,96 = 3,63 м < 7,5 м. Принимаем (Fф.г + δ2) = 2,5 м. <...> м. <...> Δн = 0,16 м; бытовая глубина в пойме hп = 0,95 м; степень стеснения русла – β = 1,06 м; бытовая скорость
Предпросмотр: Проектирование мостовых переходов учебно-методические рекомендации.pdf (0,6 Мб)
Журнал «Автомобильные дороги» – старейшее отраслевое издание дорожников. Отраслевое издание Министерства транспорта РФ.
В журнале «Автомобильные дороги» профессионалы находят информацию, аналитику и прогнозы по самому широкому спектру проблем отрасли. Источники и объекты финансирования дорожных работ, современные технологии управления, строительства, содержания и ремонта, совершенствование механизмов бюджетного планирования, технические и технологические новинки, образовательные услуги для специалистов дорожной отрасли, зарубежный опыт, подробные обзоры профильных выставок – это всё темы журнала «Автомобильные дороги».
Работы закончат в 2024-м. <...> При этом различные структуры периодически дают информацию о новых датах – в 2023-м или 2025-м. <...> То есть 440-ю и 390-ю сталь можно будет соединять болтовыми соединениями точно так же, как и сталь обычной <...> Из них 62 объекта расположены на трассах федерального назначения М-10, М-11, М-7, М-5 и других, 67 – <...> который начали строить в 1999-м.
Предпросмотр: Автомобильные дороги №4 2023.pdf (0,3 Мб)
Оперативная публикация статей аспирантов и соискателей для защиты диссертаций по различным наукам.
Пушкин. комис. – М.: Наследие, 1995–1998. 11. Гордин А., Гордин М. <...> Пушкин. комис. – М.: Наследие, 1995–1998. 11. Гордин А., Гордин М. <...> . – М., 2000; Малявин В.В.Конфуций. – М., 1992. <...> Исаев Б.М., Белоусов М.А., Кадыров Ю., Влияние комплексных соединений цинка и меди на физиолого-биохимические <...> Хамраев Ш., Безбородов Ю., Низамов Ш.
Предпросмотр: Актуальные проблемы современной науки №5 2018.pdf (1,3 Мб)
Автор: Лянденбурская Алена Владимировна
РИО ПГСХА
В учебном пособии рассмотрены приемы проектирования такого инженерного сооружения, как автомобильная дорога с учетом строгого соблюдения законов об охране земель и условий по минимальному ее изъятию.
Отверстия труб назначают не менее 1 м при длине трубы до 20 м и 1,25 м при длине трубы 20 м и более. <...> – для дорог I категории; 0,7 м – II категории; 0,6 м – III категории, 0,5 м – IV категории, 0,4 м – V <...> , м. <...> Тангенс Т, м Кривая К, м Биссектриса Б, м Домер Д, м 1 2 3 4 5 10 87,489 174,533 3,820 0,445 11 96,289 <...> 100 м.
Предпросмотр: ИНЖЕНЕРНОЕ ОБУСТРОЙСТВО ТЕРРИТОРИИ.pdf (0,8 Мб)
Автор: Носов С. В.
Изд-во Липецкого государственного технического университета
В учебном пособии изложены сведения о методах оптимального распре деления различных машин или комплектов машин по объектам и участкам работ в области дорожного, промышленного и гражданского строительства, а также в сельском хозяйстве. Приведены примеры расчетов по составлению, проверке и улучшению опорных планов расстановки машин по объектам и участкам работ.
500 м. <...> Принимаем V2 = 3,6 км/ч = 1 м/с, V4 = 2 м/с, длины l2 =l4 =200 м. <...> 1500 м. <...> 400 м. <...> 400 м.
Предпросмотр: Оптимизация расстановки машин по объектам и участкам работ .pdf (0,5 Мб)
Автор: Борисов В. А.
М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана
Приведены краткие сведения об основных видах малых искусственных сооружений, применяемых при строительстве лесовозных автомобильных дорог, методики их проектирования и расчета. Представлены методические указания и справочные материалы для самостоятельного выполнения расчетно-графических работ.
высота насыпи, м; hT — диаметр трубы, м. 1.3. <...> м. <...> , , ' HH хhl хhl 2 1 12 1 12 2 12 2 12 36 1 19 189 215 214 = ⋅ = =+ = =+ = , , , , , м; м; б б м; = <...> 200 м. <...> м.
Предпросмотр: Малые искусственные сооружения на предприятиях лесопромышленного комплекса.pdf (0,1 Мб)
Автор: Лянденбурская Алена Владимировна
РИО ПГСХА
Учебное пособие содержит сведения об основных видах инженерных сооружений, связанных с использованием земли. Рассмотрены элементы автомобильной дороги и комплекс инженерных сооружений и устройств, предназначенных для улучшения условий жизни в сельской местности.
– 3,0 м. <...> , 50, 80 м. <...> 1:5000 по горизонтали (50 м в 1 см), М 1:500 по вертикали (5 м в 1 см). <...> – для III, 0,75 м – для IV и 0,6 м – для V зоны. <...> м.
Предпросмотр: Инженерное обустройство территории..pdf (0,5 Мб)
Информация об организациях и предприятиях транспортного строительства, их возможностях, сложности и качестве выполняемых работ и предоставляемых услуг.
Длина мостового перехода — 554 м, с подходами — 904,9 м, ширина — 15 м. <...> Стрелка арки 45 м. Ширина по осям нижних поясов затяжки – 20 м. <...> Бутт Ю.М., Сычев М. М., Тимашев В. В. <...> М.: Высшая школа, 1981. <...> его изменения 0,6 м/с3.
Предпросмотр: Транспортное строительство №6 2018.pdf (0,1 Мб)
Автор: Умаров
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова
Большие возможности для повышения производительности и качества инженерного труда предоставляют механизация и автоматизация различных процессов инженерной деятельности с помощью электронной вычислительной техники. Это относится и к процессу проектирования, где выбор оптимального решения связан с рассмотрением и обработкой большого числа возможных вариантов. Применение электронно-вычислительных машин не только ускоряет расчеты, но и позволяет использовать для решения более строгие зависимости, что повышает точность вычислений. В некоторых случаях это дает возможность по-новому организовать процесс получения исходной информации. Первоначально автоматизации подвергались отдельные небольшие виды расчетов без какого-либо существенного изменения существующих технологических схем. В настоящее время с появлением новых математических методов стоит вопрос о создании автоматизированных систем на базе современных вычислительных машин, решающих весь комплекс задач по конкретной теме. В области дорожного проектирования на первом этапе автоматизации инженерных расчетов составляются программы, обслуживающие отдельные промежуточные этапы проектирования, связанные с большим объемом вычислений и не требующие вариантной проработки (например, программы подсчета объемов земляных работ, площадей откосов земляного полотна, ливневого стока, скоростей движения и др.), на втором этапе проводятся комплексные рас-четы, включающие логические элементы и связанные с обработкой, анализом большого количества вариантов и выбором оптимального из них по ряду показателей. Цель наших исследований – разработка методики определения оптимального варианта трассы лесной автомобильной дороги по стереомодели местности.
, наибольшее – 10,0 км (ошибка – 10,0 м). <...> При m∆ p = ± 0,015 мм, р = 70 мм, Н = 1000 м получаем: hp 0,2 mm H = p ∆ = м. <...> для n = 6 имеем mn h ′ = ±= 0,11 ± 0,27 м. <...> Для средних значений Н = 1000 м, р = 70 мм превышение hp 0,2 mm H = p ∆ = м. <...> ∆ = = м.
Журнал «Автомобильные дороги» – старейшее отраслевое издание дорожников. Отраслевое издание Министерства транспорта РФ.
В журнале «Автомобильные дороги» профессионалы находят информацию, аналитику и прогнозы по самому широкому спектру проблем отрасли. Источники и объекты финансирования дорожных работ, современные технологии управления, строительства, содержания и ремонта, совершенствование механизмов бюджетного планирования, технические и технологические новинки, образовательные услуги для специалистов дорожной отрасли, зарубежный опыт, подробные обзоры профильных выставок – это всё темы журнала «Автомобильные дороги».
5 «Урал» и М-7 «Волга». <...> 750-м км и 770-м км. <...> 2,2 м или 2,5 м. <...> В 1-ю пятилетку (1938–1932) под лозунгом «Машины решают все!» <...> разделительной полосой в 4 м и обочинами 2,5 м.
Предпросмотр: Автомобильные дороги №5 2021.pdf (0,2 Мб)
Автор: Олейник
Рассматривается прогрессивный опыт организации внутрипостроечных дорог. Указываются способы повышения технологичности их устройства применительно к автомобильным и железным дорогам
Ширина проезжей части принимается при одностороннем движении 3,5 м, а двухстороннем – 6 м. <...> площадки шириной 6 м и длиной 12 или 19 м. <...> Минимальный радиус составляет 12 м. <...> между дорогой и подкрановыми путями – от 6,5 м до 12,5 м; между дорогой и осью железнодорожных путей <...> бровкой траншеи – более 1,5 м.
Информация об организациях и предприятиях транспортного строительства, их возможностях, сложности и качестве выполняемых работ и предоставляемых услуг.
Длина верхнего яруса моста — 1344 м, нижнего — 1234 м, ширина моста — 18 м. <...> М. Механика грунтов. — М.: Академия, 2013. 3. <...> . — М., 2004. 4. <...> М. <...> М. Добрюка, в январе 1980 г. — ТО № 29, который возглавил Н. М.
Предпросмотр: Транспортное строительство №7 2014.pdf (0,1 Мб)
Информация об организациях и предприятиях транспортного строительства, их возможностях, сложности и качестве выполняемых работ и предоставляемых услуг.
Схема разбивки лотка ст. м. <...> П., Лебедев М. О. <...> .— М.: Техполиграфцентр, 2007. 3. <...> .— М.: АСВ, 1997. 4. <...> М. Сычева, Е. И. Макарова, М. С. Абу-Хасан.— СПб.: ПГУПС, 2010.
Предпросмотр: Транспортное строительство №12 2012.pdf (0,5 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
(точка М), т. е. ниже подошвы габионов на 0,2 м. <...> М., 2002. 209 с. 7. <...> при разном непогашенном ускорении: а) 0 м/с2; б) -0,15 м/с2; в) -0,3 м/с2 Рис. 2. <...> М., 2000. 52 с. 4. <...> 3,14 м.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №1 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Научный рецензируемый журнал «Вестник СибАДИ» издается с 2004 года, входит в перечень ведущих периодических изданий, рекомендованных ВАК.
Статьи в журнале группируются по специализированным разделам:
ТРАНСПОРТ (транспортные и технологические машины, эксплуатация автомобильного транспорта)
СТРОИТЕЛЬСТВО (здания и сооружения, строительные и дорожные материалы, транспортные сооружения)
МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ. СИСТЕМЫ АВТОМАТИЗАЦИИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ (алгоритмы, программные средства, математические модели)
ЭКОНОМИКА И УПРАВЛЕНИЕ (экономическая теория, экономика и управление, логистика, финансы, статистика)
ВУЗОВСКОЕ И ПОСЛЕВУЗОВСКОЕ ОБРАЗОВАНИЕ (психолого-педагогические аспекты высшего образования, вузовское и послевузовское образование)
ЭКОЛОГИЯ И ЭРГОНОМИКА (охрана окружающей среды, безопасность жизнедеятельности, улучшение условий труда)
. (21) ого, силу 𝐹𝐹𝐹𝐹тфпр трения грунта о фаску правого ножа следует разложить на продольную и ю <...> Скорость ковша 𝑣𝑣𝑣𝑣к = 1,686 м ⁄ с . <...> Скорость ковша 𝑣𝑣𝑣𝑣к = 1,686 м ⁄ с . <...> Зорин В.А., Ростамиан М. <...> Для на рассматриваемых интервалах ([c, d)), а влияние осадков ю коэффициента относительного риска 𝑃𝑃𝑃𝑃
Предпросмотр: Вестник СибАДИ №4 2020.pdf (1,6 Мб)
Информация об организациях и предприятиях транспортного строительства, их возможностях, сложности и качестве выполняемых работ и предоставляемых услуг.
машин – по 965 м, предохранительных тупиков – по 50 м. <...> против 0,75 м, устоев – 2,15 м. <...> Шаг сетки расчетных схем 0,1 м. <...> . – М.: Высшая школа, 1982. 3. Цытович Н.А. Механика грунтов. – М.: Высшая школа, 1983. 4. <...> В строительстве, включавшем постройку двух мостов: длиной 1330 м через Новый Днепр и длиной 556 м через
Предпросмотр: Транспортное строительство №4 2010.pdf (0,5 Мб)
Липецкий государственный технический университет
В учебном пособии изложен порядок капитального ремонта автомобильной дороги на основании данных, полученных в результате ее диагностики.
участках; не более 20 м на вертикальных выпуклых кривых и не более10 м на вогнутых. <...> -2014 м 3 181,5 Фракционированный шлаковый щебень фр.5-10 М400 по ГОСТ 32826-2014 м 3 121 ИТОГО: м 12100 <...> Выработка на F челдень, м 1. <...> Захватку следует назначать не менее 12-15 м (легкого катка), 18-22 м (среднего) и 25-28 м (тяжелого). <...> м при температуре 10°С.
Предпросмотр: Технологическая карта на капитальный ремонт дорожной одежды автомобильной дороги.pdf (0,4 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
б — R = (350ј650) м; в — R = (650ј1200) м; г — R > 1200 м и прямые «Путь и пу те вое хо зяй ст во», <...> Неразрезные: 40–80 м Разрезные: 25; 44; 58 м Разрезные: 26,6 м. Неразрезные: 45 м Разрезные: 32 м. <...> Неразрезные: 40–100 м Разрезные: 23,6; 34,2; 50 м. Рамные: (16+22+16) м. <...> м. <...> Длина пролетов — около 30 м; высота коробки — около 3 м.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №6 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок.
Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.
Стеновые-М» были предусмотрены денежные премии. <...> М. <...> Мескон М.Х., Альберт М., Хедоури Ф. Основы менеджмента. 3-е изд.: пер. с англ. – М.: ООО «И.Д. <...> а длина технологической части – 90 м. <...> В ходе визита члены российской делегации также получили возможность ознакомиться с 15-ю ключевыми объектами
Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №12 2013.pdf (0,4 Мб)
Автор: Абакумов Г. В.
ТюмГНГУ
Рассмотрены вопросы проектирования земляного полотна и дорожной
одежды, продольный и поперечный профиль дороги, элементы плана дороги. Показано влияние дорожных и погодных условий на безопасность дорожного движения. Изложены вопросы строительства и эксплуатации дорог в заболоченной местности и автозимников. Раскрыт вопрос зимнего содержания автомобильных дорог.
для дорог категории IV не чаще, чем через 100 м, категории V — 50 м друг от друга. <...> промысловых — 1,0 м. <...> М. И. <...> Грузоподъемность ледяной переправы можно определить по приближенной формуле М. М. <...> М., Транспортная планировка городов [текст] : Учебное пособие / Е. М.
Предпросмотр: abakumov-elementy-transportnoj-infrastruktury-1.pdf (0,6 Мб)
Журнал «Автомобильные дороги» – старейшее отраслевое издание дорожников. Отраслевое издание Министерства транспорта РФ.
В журнале «Автомобильные дороги» профессионалы находят информацию, аналитику и прогнозы по самому широкому спектру проблем отрасли. Источники и объекты финансирования дорожных работ, современные технологии управления, строительства, содержания и ремонта, совершенствование механизмов бюджетного планирования, технические и технологические новинки, образовательные услуги для специалистов дорожной отрасли, зарубежный опыт, подробные обзоры профильных выставок – это всё темы журнала «Автомобильные дороги».
и 1141-м км соответственно. <...> 11, М-4, М-12 (5-й, 6-й, 7-й, 8-й участки), М-5, М-7 и т.д.), в том числе в сложных грунтовых условиях <...> покрытием шириной до 6 м. <...> Но есть и такие, которые, «вменяя» нарушителям эту 4-ю часть, стараются наказать их по всей строгости <...> (21 м), Уксунйоки (24 м), двухпролетным путепроводом через железнодорожные пути общей длиной 39 м. если
Предпросмотр: Автомобильные дороги №11 2021.pdf (0,3 Мб)
Научный рецензируемый журнал «Вестник СибАДИ» издается с 2004 года, входит в перечень ведущих периодических изданий, рекомендованных ВАК.
Статьи в журнале группируются по специализированным разделам:
ТРАНСПОРТ (транспортные и технологические машины, эксплуатация автомобильного транспорта)
СТРОИТЕЛЬСТВО (здания и сооружения, строительные и дорожные материалы, транспортные сооружения)
МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ. СИСТЕМЫ АВТОМАТИЗАЦИИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ (алгоритмы, программные средства, математические модели)
ЭКОНОМИКА И УПРАВЛЕНИЕ (экономическая теория, экономика и управление, логистика, финансы, статистика)
ВУЗОВСКОЕ И ПОСЛЕВУЗОВСКОЕ ОБРАЗОВАНИЕ (психолого-педагогические аспекты высшего образования, вузовское и послевузовское образование)
ЭКОЛОГИЯ И ЭРГОНОМИКА (охрана окружающей среды, безопасность жизнедеятельности, улучшение условий труда)
с2 x, м/с2 q, рад q, рад x, м x, м Рисунок 2 – Функциональные зависимости целевой функции F и временные <...> (10) где B – ширина протектора шины, м, l – длина пятна контакта, м. <...> М. : МАДИ, 2016. 148 с. <...> М. : МАДИ, 2016. 148 с. <...> М. : МАДИ, 2016. 148 с.
Предпросмотр: Вестник СибАДИ №5 2019.pdf (0,7 Мб)
Автор: Федорян А. В.
М.: Директ-Медиа
Рассмотрены вопросы: основные характеристики шумового загрязнения урбанизированных территорий; шумовые характеристики потоков автотранспортных средств на примагистральных территориях; санитарное нормирование шума; методика оценки шумового загрязнения урбанизированной территории. Приведен пример расчета и оценки шумового загрязнения примагистральной территории. Рассмотрены мероприятия по защите от шумового загрязнения.
— ширина дороги районного значения — 14 м; — высота зданий — 25 м; — ширина — 12 м; — расстояние от <...> 15 м расположены 2 девятиэтажки высотой 25 м. <...> б' = 111 м и с' = 133 м, тогда: 𝑎𝑎 = �(34,5)2 + (25 – 1)2 = 42,03 м; б = �(111)2 + (25 – 1,5)2 = 113,5 <...> м; 𝑐𝑐 = �(129,1)2 + (1,5 – 1,0)2 = 129,3 м; Определяем: Л = (42,03 + 113,5) – 129,3 = 26,23 м; тогда <...> Расчет для схемы 8б, участки № 4 и 6: В соответствии с масштабом а' = 28,0 м, б' = 120 м и с' = 133 м
Предпросмотр: Обследование и оценка шумового загрязнения урбанизированных территорий практикум.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Автомобильные дороги» – старейшее отраслевое издание дорожников. Отраслевое издание Министерства транспорта РФ.
В журнале «Автомобильные дороги» профессионалы находят информацию, аналитику и прогнозы по самому широкому спектру проблем отрасли. Источники и объекты финансирования дорожных работ, современные технологии управления, строительства, содержания и ремонта, совершенствование механизмов бюджетного планирования, технические и технологические новинки, образовательные услуги для специалистов дорожной отрасли, зарубежный опыт, подробные обзоры профильных выставок – это всё темы журнала «Автомобильные дороги».
Развязка представляет собой мост над трассой, протяженность которого составляет 72,5 м, высота – 9 м. <...> Москва – Санкт-Петербург), М-12 (Москва – Нижний Новгород – Казань), ЦКАД, М-4 «Дон» (Москва – Краснодар <...> Нам хватает загрузки. Зачем нам что-то еще? – Планка выполнения за миллиард перевалила? <...> Выплачиваем и так называемую 13-ю зарплату. <...> Длина пробного поля 25 м; расстояние между пробными полями: 300 ... 500 м.
Предпросмотр: Автомобильные дороги №2 2023.pdf (0,3 Мб)
Научный рецензируемый журнал «Вестник СибАДИ» издается с 2004 года, входит в перечень ведущих периодических изданий, рекомендованных ВАК.
Статьи в журнале группируются по специализированным разделам:
ТРАНСПОРТ (транспортные и технологические машины, эксплуатация автомобильного транспорта)
СТРОИТЕЛЬСТВО (здания и сооружения, строительные и дорожные материалы, транспортные сооружения)
МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ. СИСТЕМЫ АВТОМАТИЗАЦИИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ (алгоритмы, программные средства, математические модели)
ЭКОНОМИКА И УПРАВЛЕНИЕ (экономическая теория, экономика и управление, логистика, финансы, статистика)
ВУЗОВСКОЕ И ПОСЛЕВУЗОВСКОЕ ОБРАЗОВАНИЕ (психолого-педагогические аспекты высшего образования, вузовское и послевузовское образование)
ЭКОЛОГИЯ И ЭРГОНОМИКА (охрана окружающей среды, безопасность жизнедеятельности, улучшение условий труда)
Орел, Россия Чекардовский М. Н. д-р техн. наук, проф. <...> М. : Высшая школа, 2006. 445 с. 3 Галдин Н.С. <...> М. : Изд-во стандартов, 2003. 58 с. <...> М. : ACT : Астрель, 2006. 991 с. <...> М. : Машиностроение, 1984. 232 с. 5 Там же. 6 Гохберг М.М.
Предпросмотр: Вестник СибАДИ №2 2019.pdf (1,1 Мб)
Автор: Стурова В. А.
Липецкий государственный технический университет
Программа дисциплины предусматривает выполнение практических работ, целью которых является закрепление теоретических знаний и приобретение практических умений и навыков по определению основных технических параметров проектируемых улиц, расчет пропускной способности магистралей и узлов и др. Методические указания содержат теоретическую часть с необходимыми для выполнения работы формулами, пояснениями и таблицами индивидуальные задания и вопросы для самоконтроля. Практические задания органично сочетаются с теоретическими знаниями.
вертикальной м выпуклой кривой 9 Наименьший радиус вертикальной м вогнутой кривой 10 Наименьшая ширина <...> Наименьший радиус вертикальной м 2600 выпуклой кривой 9 Наименьший радиус вертикальной вогнутой м 800 <...> м — для грузового; х, у — зазоры безопасности, м (рис. 2). х = 0,3 + 0,00Sv, (5) у = 0,5 + 0,005v, ( <...> грузовых — 3,5 м. <...> В~Д~ = 3,75 м.
Предпросмотр: Транспортная планировка городов.pdf (1,6 Мб)
Автор: Бондарев Б. А.
Липецкий государственный технический университет
В учебном пособии изложен порядок ремонта автомобильной дороги на основании данных, полученных в результате ее диагностики.
участках; не более 20 м на вертикальных выпуклых кривых и не более10 м на вогнутых. <...> Выработк а челдень, м 2 1. <...> Выработка на F челдень, м 1. <...> Захватку следует назначать не менее 12-15 м (легкого катка), 18-22 м (среднего) и 25-28 м (тяжелого). <...> м при температуре 10°С.
Предпросмотр: Технологическая карта на ремонт дорожной одежды автомобильной дороги titlebreak .pdf (0,4 Мб)
Информация об организациях и предприятиях транспортного строительства, их возможностях, сложности и качестве выполняемых работ и предоставляемых услуг.
8,45 м. <...> до 50 м, его диаметре D от 6,0 до 10,5 м, мод до 45 МПа. <...> до 50 м, его диаметре D от 6,0 до 10,5 м, моду до 45 МПа. <...> до 50 м, его диаметре D от 6,0 до 10,5 м, моду до 45 МПа. <...> до 50 м до 25 м более 10 м до 100 м до 50 м более 20 м до 250 м до 100 м более 30 м до 500 м до 200 м
Предпросмотр: Транспортное строительство №10 2016.pdf (0,1 Мб)
Автор: Нилов Владимир Александрович
БГУ имени академика И.Г.Петровского
Рассмотрен вопрос совершенствования эксплуатационно-технических характеристик прицепного скрепера за счет применения комбинированной ножевой системы, сочетающей в одной машине широко распространенную ступенчатую ножевую системы и совковый режущий орган. Показана практическая возможность получения ровного забоя, повышения интенсивности заполнения ковша, национального распределения грунта в ковше в условиях свободного резания, а также заполнения ковша при увеличенной глубине резания грунта, без привлечения дополнительных машин. Получены данные о величине коэффициента удельного сопротивления резанию при ширине свободного резания в пределах 1,0...2,2 м.
величине коэффициента удельного сопротивления резанию при ширине свободного резания в пределах 1,0...2,2 м. <...> и шириной Вi = 2,2 м. <...> При ширине свободного резания меньше 1,6 м ухудшается заполнение области передней заслонки (рис. 10). <...> Заполнение ковша в условиях свободного резания при ширине меньше 1,6 м 2. <...> М.: Машиностроение, 1975. – 424 с. 3. Борисенков, В.А.
Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок.
Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.
«АйСиЭм Гласс Калуга» расширяет производство пеностекла Компания запустила 3-ю линию по производству <...> МИНЬКО, доктор техн. наук, профессор, М. <...> М.: АВОК-ПРЕСС, 2006, с. 256. 36. <...> Классические ортогональные многочлены. – М.: Наука. <...> ГорНое дело основы научных исследований в горном деле: учебное пособие / в.и. голик. м.: ниц инфра-м
Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №7 2014.pdf (0,3 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
и длинные — более 250 м. <...> длиной 540 м на уклоне 14,6 ‰; фиолетовым — в кривой радиусом 293 м длиной 586 м на уклоне 14,8 ‰ Copyright <...> м, крупнообломочных грунтов — 3,82 м. <...> Таким образом, назначено три расчетных сечения: х = 3,0 м, х = 6,0 м, х = 11,5 м, где х — расстояние <...> Т5 (205 м) Т6 (215 м) Т7 (234 м) 26.10.2020, утро 18,8 32,9 27,6 26,4 Предварительные измерения.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №7 2022.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
и радиусах менее 650 м; 20 % при длине элементов более 60 м и радиусах от Рис. 1. <...> М., 2021. С. 215—221. 10. <...> Мпр, кН∙м Мэт, кН∙м Мэт,цб, кН∙м (1 + µ) gfk gfцб КМ KIII Кгр 156,1 1300,5 36,8 22,8 1,185 1,199 1,133 <...> проекта 2870 (61660 м) [7, 8]. <...> Колонны размещают на расстоянии не менее 3,1 м от оси пути с частотой не менее 3,0 м.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №1 2022.pdf (0,1 Мб)
Автор: Скоробогатченко Д. А.
Волгогр. гос. архит.-строит. ун-т
Рассмотрены методики анализа финансово-хозяйственной деятельности
предприятий дорожной отрасли, проиллюстрированные примерами и дополненные задачами для самостоятельного выполнения. Значительное внимание
уделено факторному анализу основных производственных фондов дорожно-
строительных организаций и расчетам ритмичности выполнения плана.
М. : ИНФРА-М, 1998. 448 с. 14. Ковалев В.В., Волкова О.Н. <...> М. : ЮНИТИ-ДАНА, 2001. 471 с. 20. <...> М. : ИНФРА-М, 2001. 493 с. 28. Федотова Н.В. Финансовый анализ в условиях рынка : учебное пособие. <...> М. : ИНФРА-М, 1999. 250 с. 33. Щиборщ К.В. <...> М. : ЮНИТИ-ДАНА, 2001. 527 с.
Предпросмотр: Анализ и диагностика финансово-хозяйственной деятельности предприятия дорожно-строительной отрасли.pdf (0,4 Мб)
Информация об организациях и предприятиях транспортного строительства, их возможностях, сложности и качестве выполняемых работ и предоставляемых услуг.
Комсо мольсканаАмуре (1500 м). <...> Ширина сооружения – 7 м. <...> 2,0 м. <...> Сетка колонн 2)этажной части – 6 × 6 м, 8)этаж) ной части – 6 × (6+3+6) м. <...> и толщиной 2,5 м.
Предпросмотр: Транспортное строительство №4 2011.pdf (3,9 Мб)
Автор: Борисов В. А.
М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана
Представлены основные сведения о дорожно-строительных машинах и механизмах, применяемых при строительстве лесных автомобильных дорог. Приведена методика определения тяговых характеристик бульдозера и автогрейдера с последующим расчетом технологического оборудования на прочность, а также расчет основных параметров объемной гидропередачи.
М. Левушкин, М. А. Сорокин. — Москва : Издательство МГТУ им. Н. Э. <...> м ширина полосы отвода составляет lп.о = 41,1 м, что соответствует СНиП lп.о = 41 м. <...> Определяем рабочий объем Мм max гидромотора из выражения М M м P м мм max max ,max , , == , ⋅⋅ = 0159 <...> m Ширина земляного полотна В, м Толщина первого слоя насыпи H1, м Толщина второго слоя насыпи H2, м <...> m Ширина земляного полотна В, м Толщина первого слоя насыпи H1, м Толщина второго слоя насыпи H2, м
Предпросмотр: Определение основных параметров землеройных машин.pdf (0,1 Мб)
Автор: Парахин А. М.
Изд-во НГТУ
В пособии рассмотрены вопросы анализа и расчета шума, создаваемого транспортными потоками в производственных и жилых зонах населённых пунктов. Изложенный материал может быть использован при изучении студентами соответствующих разделов дисциплин «Производственная санитария и гигиена труда», «Источники загрязнения среды обитания».
b = 5 м; c = 2,5 м. <...> –3 м). <...> Таблица 33 Исходные данные hиш, м hрт, м hэкр, м S1, м S2, м Одинарный экран 1 1 1,65 5 20 40 Одинарный <...> , м. <...> 4 а, м 2 b, м 20 l, м 30 Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 59 2 2 4 2 4 30 К
Предпросмотр: Шум транспортных потоков.pdf (0,3 Мб)
Информация об организациях и предприятиях транспортного строительства, их возможностях, сложности и качестве выполняемых работ и предоставляемых услуг.
в русле реки на отметке +28,00 м. <...> Перепад 34 м, длина участка берего укрепления 998 м. <...> и заанкеренный боль верк длиной 598 м, из которых около 300 м – с двумя рядами перерезывающих свай <...> Высота этой части склона 20 м, ширина полос ки для манёвра после 5го яруса – менее 12 м. <...> Феодосьев. – М.: Наука, 1973.
Предпросмотр: Транспортное строительство №7 2009.pdf (0,4 Мб)
Журнал «Автомобильные дороги» – старейшее отраслевое издание дорожников. Отраслевое издание Министерства транспорта РФ.
В журнале «Автомобильные дороги» профессионалы находят информацию, аналитику и прогнозы по самому широкому спектру проблем отрасли. Источники и объекты финансирования дорожных работ, современные технологии управления, строительства, содержания и ремонта, совершенствование механизмов бюджетного планирования, технические и технологические новинки, образовательные услуги для специалистов дорожной отрасли, зарубежный опыт, подробные обзоры профильных выставок – это всё темы журнала «Автомобильные дороги».
длиной до 100 м с высотой волн до 0,4 м. <...> Вылет стрелы достигает 10,8 м, максимальный подъем груза — 51 м. <...> вылет — до 9,8 м. <...> КМУ имеет грузовой момент 13,1 т/м при максимальном рабочем вылете 10,7 м. <...> М. Добров, В. В. Морозов, М. Д. Суладзе, А. В.
Предпросмотр: Автомобильные дороги №1 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
М.: Стандартинформ, 2017. 5. <...> Сегодня есть возможности создать вантовые конструкции с пролетом до 320 м и балочные — до 100 м. <...> (нормативное значение — 25 кгс∙м), шурупов — 25,0 кгс ∙м (нормативное значение — 25 кгс∙м), сила прижатия <...> Радиус бокового пути — 300 м. <...> пиками до 30 м; рихтовки при расстоянии между пиками до 30 м.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №10 2021.pdf (0,1 Мб)
Информация об организациях и предприятиях транспортного строительства, их возможностях, сложности и качестве выполняемых работ и предоставляемых услуг.
Длина восточной части эстакады с подходами – 1038 м, ширина – 39,5 м. <...> Для достижения диаметров 3,5…4,0 м следует затратить энергию величиной более 300-350 МДж/м. <...> ширина 33,5 м и глубина 26 м. <...> шириной 49,0 м и с осадкой 115,2 м и вместимостью 12600 контейнеров 20-футового эквивалента. <...> . – М., 1995. 5. Эшелби Дж. Континуальная теория дислокаций. – М., 1963. 6.
Предпросмотр: Транспортное строительство №2 2015.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Тонкие химические технологии" (прежнее название [2006-2014] "Вестник МИТХТ") выходит один раз в два месяца и публикует обзоры и статьи по актуальным проблемам химической технологии и смежных наук. Журнал основан в 2006 году. Учредителем журнала является Московская государственная академия тонкой химической технологии им. М.В. Ломоносова (МИТХТ), ныне Московский государственный университет тонких химических технологий имени М.В. Ломоносова. Журнал входит в Перечень ведущих рецензируемых научных журналов, в которых должны быть опубликованы основные научные результаты диссертации на соискание ученой степени доктора (кандидата) наук. Журнал реферируется в международной базе данных Chemical Abstracts, входит в международный каталог периодических изданий Ulrich.
Под новым названием "Тонкие химические технологии" журнал "Вестник МИТХТ" выходит, начиная с 1-го выпуска 10-го тома за 2015 год.
М.: Mageric, 2006. 206 c. 63. <...> Вычислено: М = 637.32. <...> д.): 0.58 (t, -CH2Si≤ группа), 1.22–1.25 (м, CH2-C(СН3)= и Si-О-СН2-CH3 группы), 1.69–2.02 (м, -CH2- <...> 2.02 (м, -CH2-CH2Si≤ и -CH2-C(СН3)= группы), 2.74 (s, Si-О-СН2-CH2N<), 3.55 (м, -СОО-CH3 группы), 3.69 <...> М.: Химия, 1979. 304 с. 10.
Предпросмотр: Тонкие химические технологии №1 2019.pdf (1,0 Мб)
Автор: Федин К. В.
Изд-во НГТУ
Рассматривается теория и практика геофизических методов исследования, а именно выделение стоячих волн из микросейсм, измерение скоростей на образцах, математическое моделирование методом конечных элементов, приводится пример применения стоячих волн на предмет диагностики состояния дорожного покрытия, а также возможность определения пустот под бетонными плитами крепления верховых откосов плотины по акустическим шумам, приводится пример картирования карстовых пещер. Приведена область применения данных методов. Обсуждаются результаты, которые необходимо получить в ходе данного курса.
V s 1960 м/с. <...> с, V s 460 м/с. <...> с шагом 10 м. <...> Скорость звука в эбоните 2300 м/с, а в кирпиче – 3500 м/с. <...> М.
Предпросмотр: Практическое применение стоячих волн на инженерных сооружениях для геолого-инженерных изысканий.pdf (0,5 Мб)
изд-во СКФУ
Пособие составлено в соответствии с требованиями ФГОС ВО по направлению подготовки 23.03.01 – Технология транспортных процессов. Содержит курс лабораторных работ, теоретические сведения, вопросы и задания, методические указания к выполнению лабораторных работ, приложения, литературу. Предназначено для студентов, обучающихся по программам бакалавриата
0,0200 0,0200 R = 15 м 0,0060 0,0060 R = 15 м* 0,0001 0,0001 Левый поворот R < 10 м. 0,0300 0,0300 10 <...> установки – от 2 до 3 м. <...> b – ширина транспортного средства, м (в расчетах принимается 1,8–2 м). <...> равна Шире на 1 м Шире на 2 м. <...> 0,0200 0,0200 R = 15 м 0,0060 0,0060 R = 15 м* 0,0001 0,0001 Левый поворот R < 10 м. 0,0300 0,0300 10
Предпросмотр: Дорожные условия и безопасность движения Лаборатор- ный практикум. Направление подготовки 23.03.01 – Технология транспортных процессов. Профиль подготовки «Организация и безопасность движения». Бакалавриат.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Автомобильные дороги» – старейшее отраслевое издание дорожников. Отраслевое издание Министерства транспорта РФ.
В журнале «Автомобильные дороги» профессионалы находят информацию, аналитику и прогнозы по самому широкому спектру проблем отрасли. Источники и объекты финансирования дорожных работ, современные технологии управления, строительства, содержания и ремонта, совершенствование механизмов бюджетного планирования, технические и технологические новинки, образовательные услуги для специалистов дорожной отрасли, зарубежный опыт, подробные обзоры профильных выставок – это всё темы журнала «Автомобильные дороги».
и 599-м км, и три моста, которые находятся на 684-м, 688-м, 716-м км указанной дороги. <...> 11 «Нева», ЦКАД, М-3 «Украина», М-1 «Беларусь», М-4 «Дон»). <...> Пролеты: 39,9+39,9 м. Высота коробчатой балки 1,0 м. <...> Длина выпускаемых плит шириной 1,2 м и 1,5 м может достигать до 9 м с градацией в 1 см. <...> (объемом от 30 м³ до 1000 м³) (см. рис. 3).
Предпросмотр: Автомобильные дороги №9 2022.pdf (0,3 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
М., 2015. 3. <...> М., 2010. 9. <...> М., 2006. 120 с. <...> 2,0—2,5 м. <...> 4го класса — 3,4 м; 5го класса — 3,2 м.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №11 2018.pdf (0,1 Мб)
Информация об организациях и предприятиях транспортного строительства, их возможностях, сложности и качестве выполняемых работ и предоставляемых услуг.
до 18,0 м (рис. 3). <...> Ширина колес 0,6 м, длина касания ската с покрытием проезжей части 0,2 м. <...> Ширина кузова 2,9 м, ширина колеи 1,9 м. <...> Ширина кузова 2,9 м, ширина колеи 1,9 м. <...> Строительство первого моста протяженностью 1200 м, шириной 11 м и высотой 2 м над уровнем моря на 58
Предпросмотр: Транспортное строительство №9 2015.pdf (0,1 Мб)