656.2Рельсовый транспорт. Железнодорожное движение. Эксплуатация железнодорожного транспорта
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
активами на основе управления рисками; моделирование и управление технологическими процессами железнодорожного <...> тягового и моторвагонного подвижного состава; применяют спутниковые технологии мониторинга и оценки рисков <...> В связи с этим, во избежание в будущем возникновения финансовых рисков при внедрении разработок ОАО « <...> С учетом имеющихся рисков, постоянно растущих компьютерных атак и иных информационных угроз безопасности <...> В результате появляется риск искажения получаемой информации.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №11 2021.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
каждого работника, создана система и обозначены критерии оценки сотрудников для определения группы риска <...> Впервые в хозяйстве разработаны и применены критерии оценки персонала по зонам риска, которые вместе <...> обуславливает ее ответственность в части проведения дорогостоящих шумозащитных мероприятий, а также риски <...> Они разделены на три группы: «Оценка риска», «Реализация системы», «Применение по назначению». <...> При этом этап жизненного цикла «Анализ риска» включает в себя в том числе требования по компетентности
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №8 2023.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
При обрыве и падении проводов на релейный конец возникал риск подпитки РЦ. <...> вычислительные мощности интегрируемых систем, приняв на себя задачи по передаче данных, тем самым сократив риски <...> В конструктор обработчиков будут встроены проверки и валидаторы, которые исключат риск ошибки пользователя <...> Третий блок был связан с задачами снижения рисков при разработке и постановке продукции на производство <...> поставках импортных комплектующих в течение последних трех лет предприятиями Концерна были определены риски
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №12 2022.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
При отсутствии решения этой проблемы возникают риски невыполнения установленного задания по участковой <...> ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ПРОИЗВОДСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА Данные для анализа рисков <...> Нормативное регулирование как инструмент снижения рисков реализации проектов ........................ <...> Откуда возникают «группы риска» локомотивов? .11 Румянцев С.В. <...> Уйти от зоны риска ............................9 Регламент переговоров с применением жестов .........
Предпросмотр: Локомотив №12 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Кроме того, такая модель наиболее подвержена всем перечисленным выше общим риск-факторам. <...> рекция управления движением и ее территориальные дирекции управления движением, Дирекция тяги и ее территориальные <...> – не чаще чем один раз в 3 года; − для категории умеренного риска – не чаще чем один раз в 5 лет. <...> деятельности юрлица или ИП, присваивается высокая категория риска. <...> безопасности (далее – Управление).
Предпросмотр: Экономика железных дорог №3 2018.pdf (0,4 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
средств и его корректировка при отсутствии эффектов Переработка и автоматизация факторного анализа рисков <...> факторного анализа рисков безопасности движения. <...> и находящихся в красной зоне (допустившие нарушения безопасности движения), выявлению сезонных рисков <...> рисками. <...> Васину: а) организовать проведение анализа групп риска локомотивных бригад (по данным автоматизированных
Предпросмотр: Локомотив №4 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Управление надежностью. <...> хеджирования этих рисков или управления ими. <...> За исключением случаев, когда все лица, отвечающие за корпоративное управление, участвуют в управлении <...> За исключением случаев, когда все лица, отвечающие за корпоративное управление, участвуют в управлении <...> управление, играют активную роль в осуществлении надзора за проведением оценки организацией рисков недобросовестных
Предпросмотр: Экономика железных дорог №2 2019.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
При сохранении действующей организационной модели компания уже сегодня имеет риски наступления событий <...> холдингом «РЖД», включая становление системы управления рисками, формирование прикладной основы для <...> Следует сразу отметить, что одним из основных факторов риска проекта является вероятность прекращения <...> и его экономического окружения, влияния инфляции, дисконтирования денежных потоков; учет влияния рисков <...> Анализ рисков проекта с практической точки зрения сводится к трем четко выделенным методам.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №7 2018.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
и РЖД в сфере качества позволит минимизировать простои подвижного состава, снизить эксплуатационные риски <...> Он позволит снизить риски аварий, минимизировать случаи простоя техники, увеличить срок службы оборудования <...> — можно достичь оптимальных быстрых фронтов без риска перенапряжений, что важно для SiC/GaN приборов <...> Методы менеджмента качества: применяется система анализа технических рисков конструкции — DFMEA; <...> используется система анализа технических рисков технологии производства — PFMEA; проводится оценка
Предпросмотр: Локомотив №7 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
в ОАО «РЖД» возникает риск технологического отставания от ведущих мировых производителей подвижного <...> Экономический эффект может быть выражен в: сокращении затрат, увеличении дохода, снижении рисков. <...> Риски перехода к цифровой экономике в системе экономической безопасности // Экономика железных дорог. <...> Необходимыми условиями установления обязательных требований являются наличие риска причинения вреда ( <...> Руководства по соблюдению обязательных требований, которые влияют на снижение риска причинения вреда
Предпросмотр: Экономика железных дорог №11 2020.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Это риски, связанные с глобализаци‑ ей экономики, прогрессирующей ур‑ банизацией и необходимостью раз <...> Составление графиков на более короткие сроки должно снизить риск лавинообразных задержек на сети. <...> В связи с этим возникает вопрос о том, может ли орган, призванный предот вращать риски, возглавлять и <...> В первом случае существует риск оставить на по‑ верхности катания дефекты, что вызовет их дальнейшее <...> Тем не менее дисплеи и органы управления ATACS имеются в обеих кабинах управления электропоездов.
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 2017.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Однако эти потенциальные вы‑ годы сопряжены со значительны‑ ми рисками. <...> Создание транспортной инфра‑ структуры по своей сути несет определенные риски. <...> Помимо рисков не‑ завершения строительства и экс‑ плуатационных рисков, прису‑ щих масштабным инфраструктур <...> оценка рисков, присущих различному оборудованию. <...> Пример матрицы рисков возможных отказов компонентов воздушной контактной сети Рис. 7.
Предпросмотр: Железные дороги мира №11 2020.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
что работники, у которых изъяты предупредительные талоны по охране труда № 2 и 3, попадают в группу риска <...> , позволяющую управлять как конкретным состоянием локомотива, так и причинами появления рисков. <...> Необходимо особо отметить, что расчет пожарного риска — это инструмент диагностики. <...> Выявлять угрозы — контролировать риски. <...> и риски, а также принимать превентивные меры.
Предпросмотр: Локомотив №6 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
рисками, в 2020 г. сократила авиаперевозки на 30% из-за закрытия границ. <...> Анализ подходов к оценке факторов риска в транспортировке рефрижераторных контейнеров / Л.С. <...> Куренков // Транспорт: наука, техника, управление. <...> ; выявлены (обнаружены) и проанализированы не все бюджетные риски. <...> ; − выявлены (обнаружены) и проанализированы не все бюджетные риски.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №4 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Оценка эффективности, инновационные технологии контроля и управления рисками». <...> В таких условиях заказчиком, принимающим на себя соответствующие риски, должно стать государство либо <...> Однако, принимая во внимание Правила Минэнерго, есть риск значительного недосодержания (более чем на <...> веществ Нарушение зоны видимости * Согласно технической документации на существующие предложения. ** Риск <...> Шум на рабочем месте: ПДУ, оценка риска и прогнозирование потери слуха / Э.И.Денисов // Анализ риска
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №4 2021.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСКИЕ РИСКИ В РОССИЙСКОЙ ЭКОНОМИКЕ Авторы монографии рассматривают современную методологию <...> анализа, оценки и управления рисками, подчеркивая невозможность полноценного ведения предпринимательской <...> рисками. <...> Фешина ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСКИЕ РИСКИ В РОССИЙСКОЙ ЭКОНОМИКЕ Д.А. Николаев, С.С. <...> Фешина ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСКИЕ РИСКИ В РОССИЙСКОЙ ЭКОНОМИКЕ Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство
Предпросмотр: Экономика железных дорог №4 2021.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
нарушения сроков доставки грузовых отправок по ответственности перевозчика, что снижает финансовые риски <...> строит прогнозные расписания следования грузовых отправок, рассчитывает потенциальные (прогнозные) риски <...> Модуль принятия решений по применению корректирующих воздействий на отправки с риском нарушения сроков <...> Расчет выдается в виде таблиц с информацией о следовании отправок с риском нарушения сроков доставки <...> Модуль архивирования и анализа результатов применения корректирующих воздействий на отправки с риском
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №6 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Географическая поляризация увеличивает риск изобилия и препятствует модернизации. <...> И если оценивать бизнес-модели управления активами с точки зрения управления инвестиционным портфелем <...> При подходе к оценке управления активами с точки зрения эффективности управления заемным капиталом, несмотря <...> Доля парка в лизинге при парке в управлении от 10 000 до 70 000 единиц 32 Управление активами Экономика <...> Во-вторых, рутинные ручные проверки могут снизить внимание ко всем нюансам, тем самым увеличивая риск
Предпросмотр: Экономика железных дорог №11 2023.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
еще одну первостепенную задачу – обеспечение инфраструктурной безопасности перевозок и минимизации рисков <...> Он основан на опросах и оценках экспертов и предоставляет информацию о коррупционных рисках и прозрачности <...> Учет неопределенности и риска в осуществлении работы железнодорожного транспортного комплекса / Н.И. <...> из-за недостаточно скрупулезной проверки знаний работника на промежуточных аттестациях может нести риски <...> К таким рискам стоит отнести: 1.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №10 2023.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Детализация индикаторов дает возможность оценить текущий уровень риска объектов ЖАТ, сформировать ЦНОТС-ЦШ <...> обстановкой в подразделении, снизить вероятность нарушений правил производства работ и, как следствие, рисков <...> (АС ТР РТУ); управление проблемами (АС ТР Отказы, АС ТР Анализ); управление перспективным планированием <...> рисками, а также обосновании, планировании и оценке эффективности ремонтов, модернизаций и организационно-технических <...> Управление нашей масштабной информационной инфраструктурой, безусловно, учитывает различные риски.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №2 2023.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Появляются новые угрозы и риски, на которые необходимо обязательно реагировать. <...> рисками. <...> не только обеспечить соблюдение законодательства, сохранить жизнь и здоровье персонала, но и снизить риски <...> связанные с организацией работы по планированию затрат на их приобретение, и возникающие в связи с этим риски <...> В первую очередь это риск неосвоения бюджета на списание ОХРАНА ТРУДА СИЗ из-за амортизации спецодежды
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №10 2017.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
ИННОВАЦИОННЫЙ ПОДХОД С целью снижения трудозатрат и повышения качества осмотра ИССО, а также исключения риска <...> Эти технологии обеспечивают доступ к труднодоступным и опасным участкам, минимизируя риски для специалистов <...> инженеры по труду наряду с руководством железных дорог сумели превратить ограничения в возможности, а риск <...> Тех, кто превращал хаос в графики, голод – в сверхнормы, риск – в результат. <...> Это мой руководитель в управлении Московской дороги Светлана Аркадьевна Наумова, начальник Управления
Предпросмотр: Гудок №62 (0) 2025.pdf (1,0 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
перевозками на уровень го‑ рода с точки зрения финансовых и других рисков и подготовит план поэтапного <...> , и проанализированы риски. <...> сосредоточивать внимание на конкретной зоне, чтобы определить вид препятствия — например, различать риск <...> Применение такой конструкции позволяет минимизировать риск сдвигов и уменьшить напряжение в компонентах <...> текущего содержания, поскольку при ее использовании исключается интенсивный износ контактной шины и риск
Предпросмотр: Железные дороги мира №5 2019.pdf (0,6 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
определить, какое влияние это окажет на состояние объектов инфраструктуры и не приведет ли к росту рисков <...> процессами, развитие систем поддержки принятия решений на основе цифровых моделей, аналитику и оценку рисков <...> определить, какое влияние это окажет на состояние объектов инфраструктуры и не приведет ли к росту рисков <...> поддержки принятия решений на основе цифровых моделей, прогнозной (предиктивной) аналитики и оценки рисков <...> Эта система также позволяет сократить время ожидания и исключить риск потери билетов.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №8 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
обслуживания в условиях сервисных локомотивных депо, а также низкого качества проведения оценки пожарных рисков <...> С целью исключения рисков травмирования работников локомотивных бригад в результате наезда подвижного <...> Для минимизации рисков привлечения Дирекции тяги к административной ответственности из-за отсутствия <...> Уровень смазки должен находиться между верхней и нижней рисками. <...> Контроль уровня смазки осуществляется по рискам щупа, расположенного в заправочной горловине.
Предпросмотр: Локомотив №7 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
эксплуатации оборудования, экспертиза адекватности криптографических методов в части противодействия риску <...> могут выполнять валидационные проверки и первичный анализ несоответствия, что дает возможность снизить риски <...> Сложные и повторяющиеся операции часто сопряжены с риском ошибок некорректного отражения данных. <...> Развитие цифровых технологий создает предпоРИС. 2 сылки для устранения потерь в процессах и рисков недостоверных <...> методик оценки экономической эффективности их внедрения, что в свою очередь будет способствовать снижению рисков
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №1 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
И это несет серьезные риски для будущих (в том числе за пределами 2025 г.) возможностей замещения уходящих <...> Существует риск потери определенной доли рынка дальних перевозок. <...> Передаваемое в залог имущество должно быть застраховано от всех рисков утраты и повреждения на сумму <...> В целях устранения риска анализируются: требования законодательства к отражению хозяйственной операции <...> экспертизы проектов и смет 26 ЦР Управление специальных программ 27 ЦО Первое управление 28 ЦУЗПД Управление
Предпросмотр: Экономика железных дорог №6 2017.pdf (0,4 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Разработка новых технических решений с целью повышения качества подвижного состава Экономические риски <...> Чем выше требуемый уровень доходности, тем выше степень риска, связанного с его достижением. <...> доходностью и риском, применяемых при долгосрочном и среднесрочном инвестировании в акции, т. е. <...> кабина управления. <...> , связанные с исполнением договорных обязательств, маркетинговые риски и т. д.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №4 2015.pdf (0,4 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
же удалось добиться сокращения времени транзита с более чем 35 сут до менее чем 7 сут со снижением риска <...> только способствует повышению готовности, но и является одним из мероприятий, минимизирующих риск опасного <...> К числу рисков этого варианта относится пересечение кабельных линий, трубопроводов, а также судовых ходов <...> Хельсинки, обеспечения времени поездки 30 мин и наилучшего сочетания стоимости, безопасности, уровня рисков <...> лёссовых пород и мягкими породами с масштабными деформациями, которые создают значительные геологические риски
Предпросмотр: Железные дороги мира №8 2017.pdf (0,3 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
по расчету норматива достаточности капитала), «Ставка риска по базисному активу», «Ставка риска валюты <...> По показателю «Показатель риска контрагента» указывается показатель риска контрагента (клиента), определяемый <...> По показателю «Величина кредитного риска по активу/УОКХ» указывается величина кредитного риска по активу <...> по базисному активу», «Источник ставки риска валюты базисного актива» и «Источник ставки риска валюты <...> рыночного риска. 48.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №9 2021.pdf (0,3 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Кроме того, существует риск оставления тормозных башмаков под подвижным составом. <...> управления светильниками в промышленной и уличной среде. <...> конкурента, если программный продукт продается с возможностью дальнейшего распространения; возрастанием риска <...> состояние здоровья, использует их на практике для поддержания здоровья (приложения, браслеты), знает риски <...> изоляции кабеля связи, что позволяет быстро принимать меры по устранению повреждения и минимизировать риск
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №3 2023.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Концепция, предложен ная компанией MOB, сопряжена с потенциальными рисками, поэтому в процессе получения <...> Благодаря этой технологии значительно снижается риск окисления или коррозии соединений между элементами <...> при помощи вагонов-путеизмерителей были определены точки подвешивания с потенциально высокой степенью риска <...> Исторически железные дороги традиционно строили в до‑ линах, поэтому многие линии на‑ ходятся в зоне риска <...> инфраструкту‑ ры в настоящее время ведут рабо‑ ту по определению областей, наибо‑ лее подверженных риску
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2023.pdf (0,6 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Резюмируя вышеизложенное, можно сделать вывод, что одним из основных рисков, связанных с нарушениями <...> Так, в 2020 г. по отношению к 2019 г. уровень риска возникновения пожара по 34 локомотивам из зоны «Не <...> электрическую принципиальную схему пожарной автоматики СПСТ Эл-4-04 и принцип действия АГС, возникает риск <...> Диаграмма изменения уровня риска возникновения пожара тепловозов типа ТЭ10 20 Лоkомотив № 7. <...> Из-за этого появляется риск распространения пожара в дизельном помещении в районе турбокомпрессора в
Предпросмотр: Локомотив №7 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Добавление систем сбора и обработки информации позволяет снизить потери и риски, повысить надежность <...> персоналом, финансово-экономического управления, управления закупочной деятельностью, управления материально-техническим <...> персоналом, финансово-экономического управления, управления закупочной деятельностью, управления материально-техническим <...> персоналом, финансово-экономического управления, управления закупочной деятельностью, управления материально-техническим <...> персоналом, финансово-экономического управления, управления закупочной деятельностью, управления материально-техническим
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №8 2018.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Умный локомотив Управление обеспечивающими процессами Управление жизненным циклом локомотива Управление <...> процесса отсутствует возможность предиктивно оценить техническое состояние локомотива и предотвратить риски <...> увеличению времени оборота подвижного состава и локомотивных бригад, смены локомотивной бригады, а также риску <...> информацию о техническом состоянии ТПС на экране монитора ЭТСО в режиме реального времени; ü уменьшить риски <...> скорректировать технологию работы при возникновении внеплановых отцепок ТПС от состава; ü уменьшить риск
Предпросмотр: Локомотив №7 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
, либо автоматически посредством аппаратуры дистанционного управления. <...> рисками. <...> Развитие функционала диагностирования способствует минимизации рисков, связанных с человеческим фактором <...> изломов рельсов (за счет их своевременного выявления и замены), а также снизить значимость факторов риска <...> единого подхода к выделению ремонтной составляющей на сети дорог, являются факторами возникновения рисков
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №9 2022.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Вместе с тем в итоговом отчете отмечены сопутствующие риски: сложность организации заправки топливных <...> Точно так же определенные риски несет в себе традиционная электрификация железных дорог, но переход к <...> Озеров (начальник Международного управления АО «НИИАС») Эволюция европейской системы управления движением <...> ранжи‑ рование имеющихся рисков на ос‑ нове факторов вероятности и воз‑ можного ущерба (р ис. 7). <...> Для приемлемых рисков должны раз‑ рабатываться меры по смягчению последствий.
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2018.pdf (0,5 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
которые изменяют скорость роста тренда; законопроекты и нормативные акты, легитимизирующие форматы; риски <...> АСУТ-НБД 1 грубое нарушение АСУТ-НБД 2 (два) одинаковых нарушения КРАСНЫЙ УРОВЕНЬ недопустимый риск <...> (критический) ОРАНЖЕВЫЙ УРОВЕНЬ нежелательный риск (существенный) ЖЕЛТЫЙ УРОВЕНЬ допустимый риск (несущественный <...> ) ЗЕЛЁНЫЙ УРОВЕНЬ незначительный риск (не принимаемый в расчет) АСУТ-НБД 3 и более любых, не грубых нет <...> группой риска».
Предпросмотр: Локомотив №2 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
инновационных технических средств на сортировочной горке станции Лужская позволило существенно снизить риски <...> для повышения безопасности движения высокоскоростных электропоездов «Сапсан», позволит минимизировать риски <...> Одной из наиболее острых проблем, связанных с эксплуатацией переездов, остается не снижающийся риск крупных <...> переездах дежурных сотрудников, безусловно, повышает безопасность, однако не может устранить остаточные риски <...> Обухов, эксперт в области транспорта ФГУП «ЗащитаИнфоТранс», уточнил, что вопрос рисков и преимуществ
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №7 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
тягового подвижного состава и снижение количества пожаров, является проведение работы по оценке пожарных рисков <...> Результаты оценки рисков обеспечат комплексную оценку пожаробезопасного состояния локомотивов, позволяющую <...> управлять как конкретным состоянием локомотива, так и причинами появления рисков. <...> Локомотивы, имеющие неудовлетворительные и недопустимые уровни пожарного риска, в эксплуатацию не выдаются <...> корректирующих мероприятий, направленных на приведение пожарного состояния локомотива и уровней пожарных рисков
Предпросмотр: Локомотив №6 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Боготол, исключения рисков простоя локомотивов в ожидании ремонта электронного оборудования. <...> Для снижения рисков недостатка профессиональных компетенций работников в части управления тормозным оборудованием <...> Формирование групп риска производится в соответствии с требованиями приложения № 2 распоряжения ОАО « <...> Панель органов управления (ПОУ), расположенная в шкафу управления, предназначена для управления вспомогательными <...> Отключился автомат «Управление». Включить автомат «Управление».
Предпросмотр: Локомотив №6 2022.pdf (0,2 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
13] позволят разработать мероприятия и наметить пути решения, направленные на уменьшение финансовых рисков <...> снижения к предыдущему периоду); – величина среднего ущерба по видам транспорта (млн руб.); – уровень риска <...> по видам транспорта (суммарные потери в млн руб.); – социальный риск гибели при транспортных происшествиях <...> Влияние производительности труда на эффективность деятельности организаций в условиях экономических рисков <...> Наумов // Стратегические решения и риск-менеджмент. – 2020. – Т. 11. – № 3. – С. 262–271. 14.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №7 2023.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
возникают следующие проблемы: трудность обновления оборудования, ограниченная масштабируемость, высокий риск <...> безопасности движения поездов, снижение рисков чрезвычайных ситуаций», а вектором инновационного развития <...> Применение точечных вагонных замедлителей исключает риск, возникающий при ручном торможении отцепов, <...> быстро смоделировать развитие событий в зависимости от тех или иных факторов, определить потенциальные риски <...> анализировать, тестировать и оптимизировать цифровую копию реального объекта, минимизируя таким образом риски
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №6 2019.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
На регулярно проводившихся совещаниях обсуждались промежуточные итоги, проблемы и риски, после чего привлеченные <...> От уровня взаимодействия с другими участниками дорожного движения в городах зависят и возникающие риски <...> обеспечивает безопасность движения поездов, предотвращая их столкновения, сход с рельсов и другие подобные риски <...> Бортовое устройство ATO передает в поездную систему команды управления тягой и торможением, управления <...> позволяют гибко адаптироваться к условиям городского рельсового транспорта, особенно к предотвращению рисков
Предпросмотр: Железные дороги мира №6 2022.pdf (0,3 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
и районами управления. <...> УРРАН с использованием показателей надежности и уровней рисков. <...> Для этого на первом этапе система на основе показателей надежности, уровней риска, планов капитального <...> При достижении объектами ожидаемых уровней риска план направляется на исполнение. <...> объектов ЖАТ, а также с визуализацией показателей надежности и уровней риска на платформе КП ГИП.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №9 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
электропоездами, которое снизит риски нарушения безопасности движения из-за человеческого фактора. <...> центра управления. <...> Проработка алгоритмов работы электропоезда при внештатных ситуациях с учетом оценки рисков их возникновения <...> Он дает возможность минимизировать риски возникновения излишков или недостаточного запаса линейного оборудования <...> значительном протяжении пришлось использовать буровзрывной способ проходки, что вызывало дополнительные риски
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №11 2020.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
транспортного законодательства и тарифной системы Развитие Московского транспортного узла Экономические риски <...> транспортной компании на основе динамической модели определения необходима для того, чтобы оценить риски <...> Таким образом, с учетом инвестиционного риска, скорректированная ставка дисконта будет равна: 10 + 5 <...> и в срок до 15 июня 2014 г. применительно к специфике работы филиала разработать: методику расчета рисков <...> , таблицырасчеты по определению и оценке рисков по охране труда; разработать и утвердить Copyright ОАО
Предпросмотр: Экономика железных дорог №6 2014.pdf (0,4 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 8 ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ 3 – 2018 Снижение рисков <...> Улучшение организации эксплуатационной работы при внедрении полигонных технологий позволяет снизить риски <...> Управление эксплуатационной работой, а в частности и маршрутизация перевозок, призваны снижать риски <...> Были затронуты важнейшие вопросы: прорывные технологии и научные открытия, политические риски, влияние <...> факторы, обусловливающие работоспособность объектов и безопасность эксплуатации с заданными уровнями риска
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №3 2018.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
только идею, но и целеполагание, обоснование мер, обеспечивающих достижение ключевых целей, оценку рисков <...> Риски и преимущества, связанные с проведением переоценки основных средств, приведены на рис. 2 [5, 6] <...> Оценка рисков бизнеса // Экономика железных дорог. – 2016. – № 6. – С. 30–35. 6. <...> Риск-ориентированный бизнес и оценка рисков // Актуальные проблемы управления экономикой и финансами <...> , риска концентрации, обязательных нормативов, а также качества управления и прозрачности структуры собственности
Предпросмотр: Экономика железных дорог №5 2017.pdf (0,4 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
их использования; увязку бизнес-рисков и выявленных недостатков в автоматизации и процессах управления <...> СОСТАВЛЯЮЩИЕ АУДИТА ИТ Как уже упоминалось, одна из основных задач аудита ИТ заключается в оценке рисков <...> Однако в них не акцентируется внимание на риски, связанные с составлением отчетности. <...> ГВЦ, определить мероприятия, стейкхолдеров, сроки, необходимый бюджет, риски и др. <...> случаях даже первичная калибровка проводится на действующих устройствах, поэтому всегда существуют риски
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №10 2019.pdf (0,1 Мб)