656.2Рельсовый транспорт. Железнодорожное движение. Эксплуатация железнодорожного транспорта
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Авторы лучших проектов получат сертификаты финалистов, а ученики выпускных классов – целевое направление <...> Очевидно, что целесообразно иметь класс базовых моделей подвижного состава и инфраструктурных объектов <...> (60). – С. 32–37. 5. <...> ПЕРМАНЕНТНЫЕ РЕФОРМЫ ВЫСШЕЙ ШКОЛЫ ПОСТСОВЕТСКОГО ПЕРИОДА ПГУПС, как и вся высшая инженерная школа страны <...> дорог Германии (DB) напечатала металлическую крышку буксового подшипника для колесной пары локомотива класса
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №4 2021.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
ПРЛ 1 Бульдозер 5 СМ-2 10 Погрузчик 5 Вагон для доставки на работу (с работы) 5 П р и м е ч а н и е . <...> Если класс элемента пролетного строения больше или равен соответствующему классу подвижной нагрузки, <...> Классы продольных балок по прочности и классы нагрузок (α = 0,5) Рис. 6. <...> Рис. 5. <...> и общественному деятелю, создателю пользующейся общероссийским и международным авторитетом научной школы
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №9 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
— 8 4 1 — 3 5 6 —8 5 1 — 4 6 7 — 8 6 1 — 5 7 8 7 1 — 6 8 — 8 1 — 7 Рис. 10. <...> Рис. 5. <...> чувствительности: I класс — в пределах 1 мкм; II класс — от 1 до 10 мкм; III класс — больше 10 <...> , но меньше 100 мкм; IV класс — больше 100, но в пределах 500 мкм; технологический класс (минимальная <...> М.: Высшая школа, 1992.
Предпросмотр: Локомотив №1 2023.pdf (0,2 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
энергосбережение·энергоэффективность учащиеся 12 образовательных учреждений (восьми детских садов, трех школ <...> с пришкольными интернатами, одной школы-интерната) подготовили 151 работу по номинациям «Изобразительное <...> Доклад о тренинг-проверках был представлен в Москве в августе 2015 г. на сетевой школе передового опыта <...> Российским инженерам и ученым пришлось пройти эту школу намного раньше, чем можно было бы ожидать исходя <...> ХОЛОПОВ 11 Экологическая школа на берегу Байкала. И.В. ВОРОНЕЦКАЯ, Я.А.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №12 2017.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
С. 31—33. 5. Гринчар Н.Н. <...> На рис. 5—7 приведены реРис. 5. <...> Львов: Вища школа, 1984. 98 с. (Ученые вузов — производству). 6. Novakovich V.I. <...> В образовавшихся вдоль линии железнодорожных поселках появлялись церкви, больницы, библиотеки и школы <...> Амур (5 октября 1916 г.).
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №1 2019.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Для них прошёл мастер-класс по изготовлению интерьерных кукол и пасхальных зай цев. <...> С 5 по 7 мая 2025 года состоится третий этап, пройдёт награждение победителей и вручение дипломов. <...> Средняя школа № 78 в посёлке Чернышевск получила средства для капремонта и оснащения опорного класса. <...> Тогда же в средней школе № 1 города Могочи отремонтировали санитарные помещения, а школа № 41 города <...> В селе Бишигино отремонтировали школу и детсад, в Урульге в средней школе № 46 заменили окна, а в детском
Предпросмотр: Гудок №55 (0) 2025.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Странички истории АО «ВНИКТИ» — 65 лет: развивая традиции и компетенции научных школ . 44 КОССОВ В.С. <...> Имея первый класс квалификации машиниста тепловоза, 18 лет поездного стажа, огромный опыт в ремонтной <...> Трансмашхолдинг — единственный в России разработчик и производитель локомотивов всех существующих классов <...> Магистральные грузовые тепловозы 2ТЭ25КМ — одни из наиболее современных в своем классе отечественных <...> К настоящему времени в институте сложились пять основных научных школ: динамики и прочности тягового
Предпросмотр: Локомотив №11 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Окончив 8 классов, сама приняла решение продолжить обучение в техникуме. <...> Это было 5 августа накануне Дня железнодорожника. <...> Т. 5, № 1 (17). С. 65–74. EDN: TWRACV. 2. <...> Ее учебе не мешали ни занятия общественной работой, ни обучение в музыкальной школе по классу фортепиано <...> ближайших школ, студентов железнодорожных вузов и колледжей.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №3 2023.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Шаронов – ректор Московской школы управления «Сколково» УЧРЕДИТЕЛЬ И ИЗДАТЕЛЬ: ЗАО «МЦФЭР» Межанский <...> обслуживанию высокоскоростных поездов Дирекции скоростного сообщения и Петропавловской технической школы <...> См. рис. 5. <...> (малоопасные) – 317,665 тыс. т; • 5 класс опасности (практически неопасные) – 1983,02 тыс. т. <...> . --5.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №7 2014.pdf (0,4 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
обучающихся в учебных центрах профессиональных квалификаций, учащиеся 24 корпоративных общеобразовательных школ <...> и школ-интернатов, а также более 18 тыс. воспитанников детских железных дорог. <...> Требования составляются для этих классов. <...> С. 4–7. 5. Ефремов А. <...> С. 5–7. 7. Ларионов О.Е.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №9 2020.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
частной школы «Ника» своими глазами увидели, как создаются газетные материалы и телевизионные выпуски <...> Школьники «Ники» познакомились с «Гудком» БРОНИСЛАВ СУРИН/ИД «ГУДОК» Материалы подготовила Юлия Антич 5 <...> «Владимир Шибаев – специалист высочайшего класса. <...> В октябре 1944 года в школу, где Сергей Каруна учился в 9-м классе, прибыл представитель военкомата и <...> Павел стал миномётчиком, воевал в составе 184-й дивизии 5-й армии на 3-м Белорусском фронте.
Предпросмотр: Гудок №51 (0) 2025.pdf (0,4 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
. № 160/р). 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ЖЕЛЕзНОдОРОЖНЫЙ ТРАНСпОРТ 7 – 2024 13 Байкало-Амурская магистраль. <...> заключили соглашение о взаимодействии при переходе на отечественные системы управления ресурсами тяжелого класса <...> Библиотека Мадридской высшей школы инженеров дорог, каналов и портов 3 Мануэль Годой, маркиз Альварес <...> Резко сократилось финансирование Корпуса инженеров путей сообщения и Школы инженеров дорог, каналов и <...> Вып. 1812). 5. История Петербургского государственного университета путей сообщения.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №7 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
. № 5, 1990 г. Зензинов Н.А. <...> . № 5, 2015 г. Зеленская Ю.Н. Не забывая о культурно-массовой работе (Кировская ж.д.). № 5, 2015 г. <...> этом обеспечивается доступ к объектам социальной инфраструктуры компании, в том числе к детским садам, школам <...> Фотографии с радостными лицами солдат и встречающих их людей, звучащие из репродукторов музыка и голоса <...> Дунаевский – автор 12 оперетт, четырех балетов, музыки к 28 кинофильмам и к 30 драматическим спектаклям
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №4 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Возможно потребуется введение различных классов точности. <...> Пат. 2409901 РФ H04L 5/00. <...> С. 15–17. 5. Розенберг Е.Н. <...> (I класс – 59 %, II класс – 22,6 %, III класс – 12,7 %, IV класс – 4,5 %, V класс – 1,2 %). <...> А. – Школа связистов в Казани .................................................................... 7
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №12 2018.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Развитие полигонных технологий Рис. 5. <...> По итогам 2017 г. увеличение погрузки грузов первого тарифного класса к уровню 2016 г. составляет более <...> 3,3%, второго тарифного класса – почти 3%, третьего тарифного класса – 1,9% (рис. 1). <...> В результате «просрочка» на линиях первого класса сократится почти на 9% к уровню двухлетней давности <...> Устранение инфраструктурных ограничений Рис. 5.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №2 2018.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
– 2019 13 Итоговая таблица логистических классов Таблица 1 Тип ЛО Обозначение класса Число баллов ГРУППА <...> (например, для внеклассной станции начисляются шесть баллов, для станции 5-го класса – один балл); <...> В рамках научно-педагогической школы «Терминалистика» было получено 12 свидетельств о государственной <...> Ветеранский актив пополняется молодыми активными пенсионерами, прошедшими хорошую школу жизни в аппарате <...> Участники ВОВ и ветераны нашей организации регулярно встречаются с учащимися школ и студентами.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №5 2019.pdf (0,1 Мб)
Автор: Морозов В. Н.
М.: Финансы и статистика
Рассмотрены исторические вехи развития железных дорог на протяжении 180 лет. Дан анализ развития технологии перевозочного процесса в условиях проводимых масштабных реформ. Предложены пути создания модели будущего и основные направления научных исследований на базе информационных и цифровых технологий. Сформулированы подходы к решению задач на основе применения математических методов, моделей и алгоритмов принятия оптимальных решений управления перевозочным процессом. Приведено описание математической модели оптимизации подвижного состава в международных транспортных коридорах. Рассмотрены современные методы и модели многофакторного прогнозирования (СЭМП) и нормирования (СЭМН) в системе «Дорожно-сетевой диспетчер», моделирование транспортных процессов, оптимизационные модели принятия решений, а также имитационное моделирование, методика оценки эффективности логистических технологий
и мультимодальных логистических центров.
было стать в 1819 г. директором Главного управления путей сообщения, создателем военно-строительной школы <...> для подготовки офицеровCopyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 12 строителей и школы <...> Налимовым, который выделил класс хорошо организованных и класс плохо организованных или диффузных по <...> Кроме того, за время совместной работы в научной школе Л.П. <...> Эти подмножества образуют класс-ситуацию Si.
Предпросмотр: Эффективные методы и модели управления процессами перевозок на железнодорожном транспорте.pdf (0,3 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
URL: https://lib.rucont.ru/efd/924466 (дата обращения: 29.04.2025)ВЫХОДИТ С 23 ДЕКАБРЯ 1917 ГОДА 3 45 <...> ИНФОРМАЦИЯ ТМХ 4 5 танк-контейнеров находится в работающем парке на сети ОАО «РЖД». 30 тыс. <...> семейная команда Железнодорожного района Красноярска, представив скульптуру из снега по мотивам балета на музыку <...> Художник-оформитель по образованию, Лариса преподавала в школе изобразительное искусство, руководила <...> «ЛОКОВОЛЕЙ» НЕЗАБЫВАЕМАЯ ШКОЛА – Недавно ты в качестве почётного гостя был на суперфинале первенства
Предпросмотр: Гудок №18 (0) 2025.pdf (3,7 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Инициатива рассчитана на учеников средней и старшей школы, их родителей и студентов. <...> Инициатива «Снова в школу». <...> – С. 5–6. 3. <...> Литература преобразуется в последовательность импульсов 5 (t) напряжением 5 В, которые подаются на входные <...> Возможна синхронизация локомотивного тренажерного класса с тренажерным классом дежурных по станции.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №9 2022.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Например, в рамках гуманитарной программы, реализуемой компанией, отремонтирована уже пятая школа в Республике <...> С. 83—85. 5. <...> С. 5—11. 3. Смирнов А.И. <...> В табл. 1 для главных путей установлены критерии для 1—4-го классов пути, а критерии для 5-го класса <...> третьего класса, пассажирский; 2О — путь второго класса, особо грузонапряженный; 1ГI — путь первого класса
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №1 2020.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Деп. в ВИНИТИ 28.11.2016, № 159-В2016. 5. <...> DOI:10.1109/ EWDTS.2017.8110095. 5. <...> DOI:10.1109/ EWDTS.2017.8110095. 5. <...> DOI:10.1109/ EWDTS.2017.8110095. 5. <...> DOI:10.1109/ EWDTS.2017.8110095. 5.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №6 2018.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
октября 2021 года в Финансовом университете при Правительстве Российской Федерации в рамках научной школы <...> Предполагается, что оценки 5-го класса точности используются для подготовки стратегического планирования <...> до –15% В: от +5% до +20% Класс 1 Рабочая документация от 65 до 100% Проверка оценки или торги Детальная <...> [5]. <...> Рис. 5.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №5 2022.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Шмидта), основоположник белорусской школы вагонников Н.З. Криворучко, профессора Н.А. <...> Для обучающихся из Китая регулярно проводятся летние школы русского языка. <...> В настоящее время в БелГУТ действуют 12 научно-педагогических школ. <...> Цена за билет 1 класса 4 р. 4 к., 2 класса – 2 р. 53 к. и 3 класса – 1 р. 77 к. <...> Местный отдел // Тверское Поволжье. – 8 ноября 1906. – № 82. – С. 5. 5.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №11 2023.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Рис. 5. <...> исполнении: 5+5 вагонов. <...> (5+5) 5 (5+5) 10 5 (5+5) Количество сидячих мест для пассажиров в поезде разного исполнения 1. <...> ID=1479326&sphrase_id=131514. 5. <...> После окончания школы поступил в Харьковский политехнический институт им. В.И.
Предпросмотр: Локомотив №2 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Также на вокзале организовано несколько фотозон для гостей города, для поклонников музыки установлено <...> Состав из вагонов третьего класса с полумягкими пассажирскими диванами вмещает 856 человек. <...> классы, библиотека, столовая, музей, самое современное инженерное оборудование. <...> Школа рассчитана на 220 учеников, ее общая площадь превышает 10 тыс. м2. <...> В нем разместились залы для занятий музыкой и спортом, комнаты психолога и логопеда, бассейн медицинский
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №1 2017.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Формирование статистической отчетности АГО-5, ШО-5, формирование графиков (четырехнедельных, годовых) <...> СПб, 2016 г. 5. <...> Класс A. <...> Класс B. <...> Устройства класса B обладают всеми возможностями устройств класса А. Класс C.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №4 2017.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Стоимость проезда в салоне первого класса составляет 65 евро, второго класса — 55 евро. <...> В обивке кресел первого класса преобладают теплые серые тона, кресел второго класса — синие, сидений <...> Кресла в салоне второго класса Кресла в салоне первого класса Фото: DB Фото: DB Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ <...> предусмотрены бесплатный доступ к сети Wi-Fi, развлекательный контент (портал Italo Live — фильмы, музыка <...> А с 5 ап‑ реля 2022 г.
Предпросмотр: Железные дороги мира №6 2022.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
. — на 5 % (план до 2020 г. — 7,8 %). <...> Во всех кабинетах и классах технической учебы установлены цифровые ip-камеры. <...> Общий вид узла подвеса редуктора Рис. 5. <...> ее, что называется, всем миром: студенты Читинского железнодорожного техникума, курсанты технической школы <...> и школы машинистов, школьники города, работники дистанции пути, ПМС-184, локомотивного и вагонного депо
Предпросмотр: Локомотив №4 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Шаронов – ректор Московской школы управления «Сколково» УЧРЕДИТЕЛЬ: ООО «Издательство Прометей» ИЗДАТЕЛЬ <...> СПб.: Питер, 2019. 5. <...> Основная функция региональных (II класса) и местных железных дорог (III класса) заключается в местном <...> Заместитель директора АНО ДПО «Высшая школа приватизации и предпринимательства» д-р экон. наук, профессор <...> В Высшей школе экономики прошли «Крейнинские чтения-2019» 64 12 ТЕРЕШИНА Н.П., ПОДСОРИН В.А., МЕТЕЛКИН
Предпросмотр: Экономика железных дорог №1 2020.pdf (0,3 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
В Высшей школе экономики прошли «Крейнинские чтения-2019» .......................................... <...> No. 5. P. 2017–2231. 5. Chen X., Zhu X., Zhou Q., Wong Y. <...> С. 28–32. 5. Мачерет А.А. <...> . № 5. С. 45–50. <...> ХУСАИНОВ, 2019 В Высшей школе экономики прошли «Крейнинские чтения-2019» Ф.И.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №11 2019.pdf (0,4 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Шаронов – ректор Московской школы управления «Сколково» УЧРЕДИТЕЛЬ: OOO KФЦ «Актион» ИЗДАТЕЛЬСТВО: ООО <...> При доставке мобильных телефонов среднего класса (125 долл. <...> – С. 17–33. 5. <...> Класс «Технология» В данном классе прежде всего необходимо выделить причины потерь, связанные с дополнительной <...> ». 5.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №11 2016.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
были подготовлены и украшены сотни железнодорожных объектов, на всех вокзалах звучали поздравления и музыка <...> положении поездов на участке, текущем состоянии инфраструктуры, устройств централизации и блокировки [5] <...> Шмелева от 6 августа 1940 г. № 245 об организации на линии хозяйственных предприятий ВЧД-4, ШЧ-5, Нт- <...> Его передал в 2001 г. в фонды музея директор средней школы № 7 на станции Ургал I В.В. Кожемякин. <...> Ценный экспонат был найден учащимися школы во время историко-краеведческой экспедиции по окрестностям
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №6 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Компания также обеспечивает доступ к собственной социальной инфраструктуре, включая детские сады, школы <...> Александр Зубов Алексей Затопляев, заместитель начальника Дирекции тяги по кадрам и социальным вопросам 5 <...> «Мы планируем в академии особое внимание уделить возрождению научных школ и проведению научных исследований <...> Турнир имел класс «В» – победитель получал 100 рейтинговых очков. <...> Он будет иметь класс «А» (победители получат 200 очков) и позволит помериться силами сильнейшим спортсменам
Предпросмотр: Гудок №39 (0) 2025.pdf (0,4 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
совета ветеранов войны и труда железнодорожного транспорта АРКАДИЙ ШАПОВАЛОВ/ПРЕСС-СЛУЖБА ОАО «РЖД» 45 <...> До войны девушка успела окончить только шесть классов школы. <...> Транссиб», Барнаул После войны всех тружениц бригады «8 марта» наградили медалями и знаками отличия 5 <...> – Когда училась в школе, занималась в модельном агентстве. <...> В прошлом году из-за увеличения грузовой работы класс станции Артём-Приморский-1 подняли с третьего на
Предпросмотр: Гудок №32 (0) 2025.pdf (0,5 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Подать заявку на сайте Движения Первых могут ученики 10-х классов в возрасте от 15 до 17 лет. <...> Ребята постарше до 8-го класса знакомятся с основами профессий в клубе «Юный железнодорожник». <...> Так, 27 марта стартует новый образовательный сезон мастер-классов в СДО РЖД. <...> Спринт. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 18 19 10 11 12 13 14 15 16 17 ПО ГОРИЗОНТАЛИ: 3. <...> Способность вдохновлять людей на достижение целей. 5. Навык понимания чужих эмоций. 7.
Предпросмотр: Гудок №40 (0) 2025.pdf (0,3 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
С. 5–7. 2. Розенберг Е.Н., Коровин А.С., Батраев В.В. <...> . № 5. С. 24–35. <...> Корпуса клемм Phoenix Contact изготовлены из полиамида (PA 6.6) высокого класса (V0 по стандарту UL94 <...> М.: Стандартинформ. 2016. 12 с. 5. ТУ 16.К71-297-2000. <...> Срок службы Сеть в т.ч. на железнодорожных линиях 1-го, 2-го классов 3-го класса ЭЦ Срок полезного использования
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №7 2018.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
С применением универсальной стойки (рис. 5) в 2 раза сокращается время, затрачиваемое Рис. 4 Рис. 5 Конкурс <...> железнодорожного транспорта, энергосберегающие технологии, экосоциология) и эстетическое направление (духовная музыка <...> , школа рисования «Палитра природы»). <...> Проект основывался на трех музыкальных направлениях: конкретная музыка, Field recordings (полевые записи <...> IV. – 1831. – С. 5 // НТБ ПГУПС. 5. Мельников П.П. О железных дорогах. – СПб. : Тип.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №11 2017.pdf (0,1 Мб)
Автор: Зябиров Х. Ш.
М.: Финансы и статистика
Представлен системологический подход к разработке крупномасштабных сложных транспортных систем, созданию нового поколения моделей и методов, обеспечивающих решение функциональных задач управления в условиях широкой информатизации современных транспортных систем. Предложены научные подходы к обеспечению принятия оптимальных решений и математические методы в транспортных системах. Подробно рассмотрен широкий спектр моделей, методов и алгоритмов поддержки принятия решений, относящихся к выбору оптимальной структуры управления, маршрутов следования транспортных потоков, распределения ресурсов в иерархических транспортных системах в условиях неполного информирования. Представлено кибернетическое описание эколого-экономических систем, а также современные методы и модели многофакторного нормирования и прогнозирования на железнодорожном транспорте. Приведены результаты
комплексной реализации рассмотренных алгоритмов. Сформулированы неотложные задачи в сфере организации перевозочного процесса на железнодорожном транспорте в условиях санкций: риски и способы их нивелирования. Предложены новые технологические решения в условиях санкций для ОАО «РЖД», научные обоснования необходимости срочной перестройки производственной и финансовой логистических систем. Рассмотрена экономическая эффективность методов и моделей принятия решений на железнодорожном транспорте.
Он прилежно учился и в 1941 г. окончил среднюю школу, а затем поступил в Елабужский педагогический университет <...> Химическая физика, физическая химия, молекулярная биология – все это примеры синтеза различных научных школ <...> Работы школы Л.С. <...> V 5÷8 0,01 ψ 3÷5 t 20÷25 γ 60÷70 Рис. 43. <...> C, осадки 5 мм.
Предпросмотр: Оптимизация, исследование операций и теория управления транспортными процессами.pdf (0,2 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
В школе моим любимым предметом была математика. <...> Вместе с окончанием средней школы я одновременно закончил заочную математическую школу при МГУ. <...> неплохо сохранить лучшие образцы программного обеспечения как образцы творчества разных поколений и школ <...> Геодезия и аэрофотосъемка. 2005. № 5. C. 151–155. 5. <...> станции (рис. 5).
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №8 2020.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Шаронов – ректор Московской школы управления «Сколково» УЧРЕДИТЕЛЬ: ООО «Издательство Прометей» ИЗДАТЕЛЬ <...> По итогам школы были определены ключевые направления развития в сфере противодействия коррупции, которые <...> й класс (среднедоходные) 879 161,8 3-й класс (высокодоходные) 1028 189,4 В среднем по всем грузам 543 <...> Kнига-Cервис» 73 Кадровая политика – трудности согласования содержания обучения между предприятием и высшей школой <...> Термины и определения 5.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №12 2018.pdf (0,4 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
множества с i-м классом j-го фактора. <...> Äлÿ оценки вероÿтностныõ значений каждого класса, определÿþùиõ вклад соответствуþùего класса в развитие <...> класса (n) 2 19 20 27 13 1 18 12 11 9 28 4 5 7 29 13 17 11 8 25 8 — Вероÿтность pij = na/n 0 0,26 0,2 <...> ......2 Яновский А.С. – На сетевой школе в Хабаровске ....... 10 Яновский А.С. — Погрузка-выгрузка и <...> бесстыкового пути ...........................................................6 Яновский А.С. — На сетевой школе
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №12 2017.pdf (0,2 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Основатель школы – Е.Н. <...> Основатель школы – И.Н. <...> Основатель школы – В.Г. <...> Основатель школы – И.Б. <...> Рис. 5.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №12 2021.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Звено вагонного замедлителя Т-2020 будет представлено на выставке, приуроченной к школе передового опыта <...> » и 18 – «Электромеханик II класса». <...> С этой целью в дистанции ежегодно проводятся местные школы передового опыта. <...> В Гатчине разместился первый российский аэродром и летная школа; проходила испытания на местном полигоне <...> Город – обладатель четырех домов-метафор: школа-птица, дом-корабль, дом-пуля и дом-подкова.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №6 2023.pdf (0,1 Мб)
«Техника железных дорог» - кроссплатформенное российское СМИ, посвященное вопросам разработки, производства, эксплуатации и обслуживания подвижного состава для рельсового транспорта – локомотивов, вагонов, моторвагонного подвижного состава, путевой техники, трамваев и поездов метро. Включает в себя: ежеквартальный научный журнал, еженедельный дайджест.
– I класса и 20 – II класса, по 60 и 104 пассажирских места соответственно). <...> С. 80–83. 5. <...> По расчету Норматив [5] По расчету Норматив [5] По расчету Норматив [5] Тормозной путь состава порожних <...> /т 7 168 6 038 4 240 3 573 4 201 5 338 5 116 4 867 5 028 5 445 4 965 4 344 Газ, руб. <...> /тыс. м3 5 623 5 510 5 823 6 588 6 437 6 269 6 382 6 730 6 441 6 869 7 224 7 354 Бензин, руб.
Предпросмотр: Техника железных дорог №1 (0) 2025.pdf (0,5 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Шаронов – ректор Московской школы управления «Сколково» О.В. <...> очередь, упростит родительский контроль за перемещением детей, которые совершают поездки из дома в школу <...> , в четвертом – базовый класс. <...> «Австрийская экономическая школа о монополиях и антитрасте» 77 К юбилею 5 СОКОЛОВ Ю.И., ТЕРЕШИНА Н.П. <...> Становление и развитие научных школ к 90-летию Института экономики и финансов РУТ (МИИТ) 76 Обзор статей
Предпросмотр: Экономика железных дорог №1 2021.pdf (0,3 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
вычислительной техники и специализированных высокопроизводительных систем, а также для построения широкого класса <...> ГОСТ Р 50571.5.54-2013 / МЭК 60364-5-54:2011. Электро установки низковольтные. Часть 5–54. <...> Тем не менее, в 1946 г. я окончил десять классов с серебряной медалью. <...> Вскоре окончил дорожно-техническую школу в Артемовске. <...> стала инженер технического отдела Челябинской дирекции Милена Дубровская – автор флага и слов гимна (музыку
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №11 2018.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
В селе были три восьмилетние и две десятилетние школы. <...> Для датчика, контролирующего линию длиной 5 км, опрос может длиться до 5 мин. <...> S. 92–99. 5. Shamanov V. <...> С. 2–5. 3. <...> Так, им было подано рационализаторское предложение по использованию вторичных материалов 5-го класса
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №9 2019.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Кроме того, особое место в ее душе занимает музыка. <...> Насонова читайте на стр. 5). <...> С. 5. 3. <...> С. 165–179. 5. <...> М.: Стандартинформ, 2013. 5.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №3 2019.pdf (0,2 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Шаронов – ректор Московской школы управления «Сколково» УЧРЕДИТЕЛЬ: OOO KФЦ «Актион» ИЗДАТЕЛЬСТВО: ООО <...> /пасс 0 5,0 10,0 15,0 20,0 25,0 Средний авиатариф, эконом. класс, тыс. руб./пасс Рис. 3. <...> Класс энергетической эффективности включается в энергетический паспорт многоквартирного дома. <...> Количество баллов КБюпыт1 = 0,5 * 0,25 * 100 * (Kipcбy/5) + 0,5 * 0,25 * 100 * (Кiмсфо/5). <...> 5.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №4 2017.pdf (0,4 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
IV1/W1. 5. <...> Собко – один из создателей русской школы строительной механики. <...> DOI:10.1038/s41467-018-07557-4. 5. <...> и пневматических приборов (рис. 5, а); грязесъемники (рис. 5, б); шевПодвижной состав Copyright ООО <...> . 5, ж).
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №12 2019.pdf (0,1 Мб)