656.2Рельсовый транспорт. Железнодорожное движение. Эксплуатация железнодорожного транспорта
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Еще в 80-х годах была создана Автоматизированная система оперативного управления перевозками (АСОУП), <...> Например, в 70–80 гг. я побывал почти на всех дорогах страны (тогда их было 35). <...> В конце 80-х гг. мы занимались интегрированной обработкой дорожной ведомости по прибытию для того, чтобы <...> С середины 80-х годов на Целинной железной дороге Казахстана проводились интенсивные испытания системы <...> Линейные скорости на участке остались неизменными, варьируясь от 80 до 140 км/ч.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №7 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Страницы иСтории К 80-ЛЕТИю пОбЕдЫ в бИТвЕ НА КУРСКОЙ дУгЕ 50 На Курской дуге. зЕНзИНОв Н.А. 55 НА ЖЕЛЕзНЫХ <...> Исходя из задач эксплуатационной работы. Инструменты автоматического контроля выполнения работ. К 80 <...> окружающей среды приволжской железной дороги – филиала ОАО «РЖд» п РОТЯЖЕННОСТЬ железных дорог СССР В 70– 80 <...> врага в ходе зимней кампании 1942–1943 гг., обеспечить непрерывную рабовоенные эшелоны идут к фронту 80 <...> фронтом по тылу – начальник Управления тыла Центрального фронта ЖЕЛЕзНОдОРОЖНЫЙ ТРАНСпОРТ 7 – 2023 3 К 80
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №7 2023.pdf (0,0 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
болтовых отверстий оказывается недостаточным, чтобы вызвать реакцию датчиков, расположенных на расстоянии 80 <...> С. 76—80. <...> диагностические комплексы (совмещенные вагоны-дефектоскопы) для достоверного контроля рельсов при скоростях до 80
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №10 2019.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
высокоскоростных пассажирских поездов ................................................................ 80 <...> выгрузка, важнейшие грузы, оборот вагона Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 80 <...> Это на 80 млрд руб. больше, чем в текущем году» [7].
Предпросмотр: Экономика железных дорог №3 2024.pdf (0,2 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
С. 80–93. EDN: WTPPSP. 2. Королёв В.В., Шишкина И.В., Колосков Д.С. <...> Т. 80, № 6. С. 359–365. 3. Певзнер В.О. <...> Значит, в остальных 80 % слу чаев стыковые болты при низких температурах тоже работали на срез, но разрыв
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №10 2023.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
С. 80–86. DOI: 10.34649/AT.2022.11.11.001 7. Слюсар В. <...> С. 76–80. 5. Влияние погодных условий на надежность атмосферной оптической связи / Зеленюк И. <...> Ввели в эксплуатацию первую ЭВМ серии ЕС-1022 с объемом оперативной памяти 256 Кб и производительностью 80
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №9 2023.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
В 2019 году получено уже порядка 80 обращений затрагивающих самый широкий спектр вопросов. <...> заявки на участие в закупке опыта исполнеCopyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 80
Предпросмотр: Экономика железных дорог №4 2019.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Каширина к 80-летию великой победы 52 Уникальная рукопись о ратном труде железнодорожников. фОРТУНАТОв <...> ДФЭ в год, а одновременная вместимость – более чем на 80 % – с 1,2 тыс. до 2,2 тыс. ДФЭ. <...> За го54 ЖЕЛЕзНОдОРОЖНЫЙ ТРАНСпОРТ 2 – 2025 К 80-летию великой победы 7 Отчет об отмобилизовании железных <...> В «Отчете…», этом фундаментальном труде 80-летней давности, трудовой и гражданско-патриотический подвиг <...> использование этого уникального труда в историко-просветительской работе в год подготовки к празднованию 80
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №2 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
С. 73–80. <...> Для победителей в каждой номинации установлены: одно первое место с денежной премией 80 тыс. руб.; одно <...> В начале 80-х годов прошлого столетия железнодорожный транспорт испытывал серьезные трудности в работе
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №4 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
С. 75—80. (Сборник ЛИИЖТ; вып. 135). 5. Андриевский С.М. Боковой износ рельсов на кривых. <...> Нормативы содержания стыковых зазоров 25-метровых рельсов, разработанные около 80 лет назад, действуют <...> lн, °С, при установке зазоров на осенне-зимний период на весенне-летний период 0 tmin +83 tmax -5 1 +80 <...> -51 14 +36 -54 15 +32 -57 16 +28 -60 17 +25 -64 18 +21 -68 19 +18 -71 20 +15 -74 21 +12 -77 22 +8 -80 <...> Однако они находятся уже довольно длительное время (более 80—90 лет) в тяжелых условиях эксплуатации,
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №4 2022.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
В настоящее время этой системой оснащено более 80 тыс. км линий во всем мире. <...> К середине 80-х гг. прошлого века сложилась непростая ситуация с бортовыми приборами безопасности. <...> Для замены устаревших блочных БГАЦ и ГАЦ КР, эксплуатирующихся с 70–80-х гг. прошлого столетия, спроектирована <...> цифровые технологии для обывателя созданы сравнительно недавно, то фундамент КСАУ СП формировался в 70–80
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №6 2019.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
лишü íа 25 °Ñ, а оñтавшуþñÿ ÷аñтü годовоé температурíоé амплитуды (ýто в оáùеé ñлоæíоñти ñоñтавлÿет 75—80 <...> Áаéдарашвили и др. — ÑПá.: ПÃÓПÑ, 2012. 80 ñ. 5. Øершíева Ì.Â.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №8 2017.pdf (0,2 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
ДТ370ИК, ДТ400ИК) на внутренних нитях в кривых выходят из строя при минимальной наработке тоннажа 40—80 <...> проводили с применением флексометров и датчиков измерения вибраций с соблюдением требования ГОСТ 23961—80 <...> ГОСТ 23961—80. Метрополитены. Габариты приближения строений, оборудования и подвижного состава. <...> сооружения загрузили однородной поездной нагрузкой 25 тс/ось, движущейся со скоростями 20, 40, 60, 80
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №11 2021.pdf (0,1 Мб)
Автор: Якунин В. И.
М.: Издательство "Научный эксперт"
В монографии проанализированы теоретические аспекты гармонизации железнодорожного права, выявлены приоритетные геостратегические направления гармонизации, актуальные для Российской Федерации, определены проблемы гармонизации железнодорожного права России с правом государств Европейского союза, Содружества Независимых Государств, стран Юго-Восточной Азии, предложены пути решения проблем. Показана связь транспортного права с крупными политическими и экономическими задачами Российской Федерации.
инвестиции в транспорCopyright Co t ОАО «ЦКБ КБ «БИБКОМ» К М» & ООО «Aгентство « о Kнига-K Cервис» » 80 <...> На долю железных дорог приходится более 80% всего объема перевозок грузов через российско-китайскую границу <...> В перспективе к 2010 г. товарооборот между Россией и Китаем должен составить от 60 до 80 млрд долл. <...> Но можно временно довести ее до 80%. <...> перевозок пассажиров и грузов между Россией и Финляндией // Международный бизнес России. 1994. № 22. 80
Предпросмотр: Проблемы международной гармонизации железнодорожного права России.pdf (1,5 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
внимание, что на участках повышенной грузонапряженности со средней нагрузкой 23,8 тс/ось после пропуска 80 <...> Следует отметить, что хвостовой вагон был заполнен на 75—80 % его длины и имел запас вместимости до 8
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №4 2021.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Павла Иванова, в текущем году за счет увеличения доли тяжеловесного движения перевезти дополнительно 80 <...> предполагается Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 41 Экономика и финансы на уровне 70–80% <...> авиабилетов (табл. 4) показывает, что железнодорожные билеты дороже авиабилетов в октябре, ноябре на 60–80% <...> По аналогии с принципом Парето 20:80 в современной коммерции (в первую очередь в e-commerce) начинает <...> ходатайства до дня предварительного согласования Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 80
Предпросмотр: Экономика железных дорог №3 2019.pdf (0,3 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
., по некоторым данным, не было вывезено свыше 80 млн т грузов, в первую очередь угля, несмотря на планы <...> В конце 80-х годов XX века в СССР в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении перевозилось более <...> Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 80 Управление персоналом Экономика железных
Предпросмотр: Экономика железных дорог №6 2023.pdf (1,0 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
торговли на запросы потребителей, 40 % которых уже сейчас хотят получать доставку в течение суток, 80 <...> Кафедра «Автоматика и телемеханика» ОмГУПСа имеет богатую почти 80-летнюю историю. <...> В 70–80-х гг. прошлого века под руководством В.И. Цыганкова и В.Ф.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №12 2020.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Эта система с конца 80-х годов эксплуатируется на Московской, Приволжской, Калининградской и других дорогах <...> На пике развития событий, связанных с пандемией коронавирусной инфекции, в ОАО «РЖД» до 80 % офисных
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №4 2021.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
национальному стандарту . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 <...> тяжеловесных грузов, транспортная схема Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 80
Предпросмотр: Экономика железных дорог №10 2016.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Осуществлены технологические присоединения энергопринимающих устройств заявителей к 80 объектам сетевого <...> «поезд здоровья» с электровозом ЧС2-80 на станции Усово, 16 г.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №2 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
ТВЕМА»); улучшить работу оборудования в условиях низких температур; увеличить скорость контроля с 60 до 80
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №12 2023.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Из ресивера сжатый воздух через редуктор P1, понижающий давление до 80–100 кПа (манометр M1), поступает <...> трансформатора сокращено в три раза, трудозатраты на проверку тысячи подобных устройств уменьшены с 250 до 80
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №1 2017.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
За две недели наступления противник был отброшен на 80–100 км на запад, дивизия освободила 400 населенных <...> окраинах города заняла оборону 232-я стрелковая дивизия, которая закрывала участок фронта более чем на 80
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №5 2021.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Ежедневно дорога принимает от 80 до 95 пар поездов. <...> К концу 80-х годов была создана инфраструктура и программные продукты, позволившие организовать сеть <...> Основным достижением в области АСУ к концу 80-х годов считалась автоматизация составления телеграммы
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №3 2019.pdf (0,2 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
рельсов в кривой малой протяженности: а — 5225 км (L = 190 м); б — 6201 км (L = 170 м); в — 5226 км (L = 80
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №2 2023.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
«Д. воздуха холод. 6.0» Давление нагнетаемого воздуха после холодильника, кгс/см2 «Температура МВС 80 <...> повреждаемость экипажной части из-за боксования колесных пар и повышенной вибрации кузова, с начала 60-х и по 80 <...> таком же диаметре, как у серийных УСЗК, но диаметр отверстий под упругие элементы пришлось уменьшить до 80
Предпросмотр: Локомотив №2 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
По оценкам специалистов, уровень локализации его производства составил 80 %.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №6 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
. – №2 (80). – С. 100–107. 9. Гопкало О. <...> пассажирских перевозок без проекта с учетом оценки перспектив социально-экономического развития региона. 80 <...> Вестник Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (Вестник ВНИИЖТ). – 2021. – Vol. 80
Предпросмотр: Экономика железных дорог №2 2024.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Отдельно было отмечено, что 80 % киберинцидентов происходит по вине сотрудников, из них большая часть
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №2 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
пневматическим обдувом, позволяющая очищать от снега однои двухпутные участки на перегоне со скоростью до 80 <...> этих работ заключалась в том, что современные системы увязывались с действующими, разработанными в 70–80
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №10 2021.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
К середине 80-х гг. прошлого века кабина локомотива была перегружена устройствами безопасности, и ситуация <...> К тому времени бригадный метод обслуживания устройств электрической централизации был внедрен на 80 %
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №3 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
математического моделирования, напряжения в отверстиях рельсов у стыков с композитными накладками на 60–80 <...> Двухпутная магистраль рассчитана на движение грузовых поездов при осевой нагрузке 25 тс со скоростью 80
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №5 2023.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
. – С. 80–100. 16. Хусаинов Ф.И. <...> При реализации метода применим также принцип Паретто 20/80, в соответствии с которым 20% усилий дают <...> 80% результата, а остальные 80% усилий – лишь 20% результата. <...> Поэтому к 80% существенных косвенных затрат целесообразно применять метод Activity Based Costing, выделяя <...> пищевых продуктов и осуществления компенCopyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 80
Предпросмотр: Экономика железных дорог №9 2018.pdf (0,3 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
При этом стоимость материалов для контактной сети доходит до 80 % от сметы.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №1 2019.pdf (0,2 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
издержек Уровень коэффициента эксплуатационных издержек, % Характеристика Менее 70 Экстраоптимальный 70÷80 <...> Оптимальный 80÷90 Приемлемый 90÷100 Чрезмерно высокий Свыше 100 Неприемлемый Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ <...> С 2011 года существенно изменились структура и география направления грузопотоков, до 80% которых стали <...> проекта составляет порядка 40% от всего эффекта за расчетный период 50 лет, а в первые 20 лет – до 70–80% <...> Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 80 Кадровая политика Экономика железных дорог
Предпросмотр: Экономика железных дорог №12 2017.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Доля российских компонентов — более 80 %. <...> Первые попытки выполнить проектный расчет безотказности грузового тепловоза 2ТЭ116 относятся к 80-м годам
Предпросмотр: Локомотив №7 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
............... 10,1 Конструкционная скорость, км/ч ................................................80 <...> В этом случае суммарная мощность энергоустановки на ТЭ составила бы около 80 кВт.
Предпросмотр: Локомотив №9 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Комплектующие для производства ЭП2ДМ изготавливают более 80 российских предприятий.
Предпросмотр: Локомотив №1 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
), а УЗм – со скоростью РИС. 3 Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 32 4-2019 80
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №4 2019.pdf (0,1 Мб)
Автор: Шапкин И. Н.
М.: Финансы и статистика
Книга посвящена юбилею автора И.Н. Шапкина – 80-летию со дня рождения и 62-летию трудовой деятельности. Издание состоит из двух частей. В первой части приводятся воспоминания автора о жизненном пути, о событиях и людях, с которыми посчастливилось работать и встречаться, об истории более полувековой деятельности в РУТ (МИИТе). Во вторую часть включены аннотации и наиболее важные, основополагающие фрагменты книг автора, вышедших в период 1986–2020 гг., посвященных проблемам управления на железнодорожном транспорте.
Øàïêèí НАСТОЯЩЕЕ И БУДУЩЕЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ НАУКИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Þáèëåéíîå èçäàíèå ê 80 <...> Шапкина – 80-летию со дня рождения и 62-летию трудовой деятельности. <...> На его долю приходится более 80% общего грузооборота и более 40% пассажирооборота. <...> На его долю приходится 80% общих объемов грузовых перевозок. <...> История, события, люди К 80-летию И.Н.
Предпросмотр: Настоящее и будущее эксплуатационной науки на железнодорожном транспорте.pdf (0,2 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Управление затратами, как отдельный блок управления компанией, создавалось в период 60–80-х гг. <...> При этом примерно 80% объектов получили СПИ, ранее применяемые для целей РСБУ, 15% объектов имеют новые <...> Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 80 Нормативные документы Экономика железных <...> действий (бездействия) органа, предоставляющего государственную услугу, а также его должностных лиц 80
Предпросмотр: Экономика железных дорог №7 2021.pdf (0,3 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
железнодорожном транспорте», начальник отдела В процессе эксплуатации по мере уменьшения емкости (ниже 80
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №5 2017.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Телефон: (495) 650-38-80. izv-udprf.ru © ООО «Издательство Прометей», 2025 РЕДАКЦИОННЫЙ СОВЕТ: Б.М. <...> октября 2023 г. № 2663/р. – URL: https://xn---htbf8agk1f.xn--p1ai/%D0%B3%D0%BB%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B0%D1%80% <...> D0%B8%D1%8F-%D0%B6%D0%B4-%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%B8%D 0%BD%D0%BE%D0%B2-%D0%B8-%D0%BE%D0%BF%D1%80% <...> дирекции по управлению терминально-складским комплексом и была разработана альтернативная форма погрузки 80 <...> Ширина, м Высота, м Сила тока, А Масса, кг HyPM HD 4-200 20-40 0,850 0,360 0,255 200 25 HyPM HD 8-200 40-80
Предпросмотр: Экономика железных дорог №2 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Автор: Левкин Г. Г.
М.: Директ-Медиа
Конспект лекций «Сервис на транспорте» разработан в соответствии с ФГОС ВО по программам специалитета и может быть использован преподавателями и студентами очной и заочной формы обучения по специальности 23.05.04 Эксплуатация железных дорог. Представленный теоретический материал позволяет получить комплексное представление об особенностях управления сервисными процессами на предприятиях железнодорожного транспорта.
Железнодорожный транспорт в России является ведущим видом транспорта, выполняющим свыше 80% грузооборота <...> Организацию поездки можно разделить на несколько Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 80 <...> Приемлемый уровень обслуживания с точки зрения размера логистических затрат составляет не более: а) 80%
Предпросмотр: Сервис на транспорте конспект лекций.pdf (0,6 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Телефон: (495) 650-38-80. izv-udprf.ru © ООО «Издательство Прометей», 2024 РЕДАКЦИОННЫЙ СОВЕТ: Б.М. <...> D0%B5%D0%B4%D0%BB%D0%B5%D0%BD %D0%B8%D1%8F%20%D0%BF%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%B1%D0%BD %D0%BE%D0%B3% <...> D0%BE%20%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B0.pdf 4. <...> В связи с этим нужно определить период ограничения скорости Тпос до 60 км/ч (при установленной 80–100 <...> Поправки к МСФО (IAS) 7 и МСФО (IFRS) 7» 80 Нормативные документы Экономика железных дорог № 07 • 2024
Предпросмотр: Экономика железных дорог №7 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
состава, из них 57% вагонов находится в лизинге и 43% непосредственно в собственности у перевозчика; 80% <...> состава, из них 37% платформ находится в лизинге и 61% непосредственно в собственности у перевозчика; 80% <...> В этот период закладывается около 80% будущих затрат. <...> слоновой кости и постоянно отстреливаться, Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 80 <...> установлением ответственности грузоотправителя ООО «Транс-Сибирь», в части нарушения требований ГОСТ 80
Предпросмотр: Экономика железных дорог №12 2020.pdf (0,3 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
количество проходов, ед. 1 1 1 1 Корректирующее: установленная периодичность шлифования, млн т брутто 40–80 <...> 60–120 80–200 80–200 среднее значение, млн т брутто 60 90 140 140 количество проходов, ед. среднее значение <...> км пути в год, руб.; ШП – финансовый результат от утилизации рельсошпальной решетки при условии, что 80% <...> расчета приведена в [5 – финансовый результат от утилизации рельсошпальной решетки при условии, что 80% <...> » И В ПЕРЕЧЕНЬ, УТВЕРЖДЕННЫЙ ЭТИМ УКАЗОМ Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 80
Предпросмотр: Экономика железных дорог №9 2022.pdf (0,3 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
В 2023 году более 2400 автобусных маршрутов из 3000 (80%) были автоматизированы и снабжены цифровыми <...> транспортного управления, доля автобусных маршрутов с электронным билетом в Мурманской области составляет более 80% <...> Московский метрополитен имеет преимущество перед Пекинским, однако по методике и метрикам [1: глава 7. 80 <...> Шкала «устойчивости» городского общественного транспорта Китая Шкала устойчивости [0-60] [60-70] [70-80 <...> ] [80-90] 90 Характеристика уровня устойчивости отсутствие устойчивости слабая устойчивость средняя устойчивость
Предпросмотр: Экономика железных дорог №8 2023.pdf (0,1 Мб)