629.4Подвижной состав железнодорожного транспорта. Локомотивы. Вагоны. Служба подвижного состава. Деповское, ремонтное хозяйство
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем <...> Так, в 2024 г. намечено завершить перевод автоматизированной системы «Экспресс-3» на новую импортонезависимую <...> При использовании КТГ для перевозки такого же объема груза потребуются только четыре операции: 1) перевод <...> Для грузов, вмещающихся в габариты КТГ, полностью решается проблема отправки их мелкими партиями. <...> Т. 3 секции 7–11. – М. : Ин-т проблем управления им. В.А.Трапезникова РАН, 2018. – С. 136–141. 10.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №5 (0) 2024.pdf (0,0 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем <...> К сожалению, имеют место некоторые проблемы, связанные с обеспечением перевозочного процесса, содержанием <...> Обучение персонала – перевод обучения на новую онлайнплатформу. 4. <...> Однако остаются проблемы по их обслуживанию. <...> Профсоюз планирует изучить эту проблему и решить ее в ближайшее время. Социальная сфера.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №2 2020.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
с целью модернизации, но намечавшееся на июнь 2022 г. открытие этого сообщения не состоялось из-за проблемы <...> отказа SNCF продавать их потенциальному конкуренту Le Train пришлось искать альтернативное решение проблемы <...> Специализированные бригады и эксперты по отдельным вопросам помогают решить любые проблемы, которые могут <...> компанией NGE на со оружение двухпутного участка дли ной 330 км этой ВСМ с укладкой бо лее 100 стрелочных переводов <...> При реализации проекта DTLe пришлось столкнуться с рядом инженерных проблем из-за близости устья реки
Предпросмотр: Железные дороги мира №6 2023.pdf (0,4 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
Особое внимание он уделил проблеме обслуживания парка химических танк-контейнеров на «серых» мойках. <...> В своем выступлении спикер затронул проблему недослива продукта, в связи с чем не только увеличивается <...> Генеральный директор АНО «Институт проблем естественных монополий» Ю.З. <...> Она могла происходить в пределах дороги при переводе вагона из одной категории в другую. <...> Например, при переводе из пассажирского (дальнего) в пригородное движение или при переоборудовании в
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №4 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Такое реше‑ ние связано с проблемами, которые возникли при получении допуска на курсирование поездов <...> В принципе эти системы совмести‑ мы, но в случае с испанскими поез‑ дами возникают проблемы, связан‑ <...> Однако и в этом случае Renfe столкнулся с отдельной проблемой — получением разрешения на оборудование <...> В дальнейшем планируется перевод таких локомотивов на автоматизированный режим работы. <...> Изменение климата, вызванное загрязнением атмосферы, — одна из наиболее острых проблем современности.
Предпросмотр: Железные дороги мира №6 2021.pdf (0,4 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
всем протяжении, уложить 185 тыс. новых железобетонных шпал с упругими скреплениями и 150 стрелочных переводов <...> перво‑ го десятивагонного спального тури‑ стического поезда класса люкс под брендом Shiki‑Shima, что в переводе <...> участках, где установка устройств APS затруднена (например, в кривых малого радиуса и на стрелочных переводах <...> Понятно, что это вызвало дополнительные проблемы. <...> Проблеме был посвящен ряд исследовательских проектов.
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 2017.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
БайкалоАмурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей; перевод <...> Сапетов доложил о переводе колесных пар грузовых вагонов на смазку «Буксол». <...> мм, устанавливает допустимые уровни показателей его воздействия на железнодорожный путь и стрелочные переводы <...> дефекты колесной пары, можно прийти к выводу, что поверхностное PVD и CVD-упрочнение позволяет решить проблемы <...> Теория и методология научной проблемы в сфере оценки эффективности снижения отказов тормозного оборудования
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №1 2022.pdf (0,2 Мб)
Автор: Савин
В статье рассматриваются вопросы колебаний и силового нагружения локомотива с челюстными тележками, снабжѐнного адаптивным торсионным рессорным подвешиванием, а так же описана методика инженерного расчѐта основных геометрических параметров адаптивной торсионной рессоры и адаптивного гидромеханического демпфера
.] // Фундаментальные и прикладные проблемы техники и технологии .— 2012 .— №6 .— С. 36-45 .— URL: https <...> Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» Фундаментальные и прикладные проблемы техники <...> Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» Фундаментальные и прикладные проблемы техники <...> характеризующие диCopyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» Фундаментальные и прикладные проблемы <...> klimov_d_n@bk.ru Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» Фундаментальные и прикладные проблемы
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
вагонного комплекса; необходимость нахождения консенсуса и формирования конструктивных решений; проблемы <...> Перевод на русский язык осуществлен ФГБУ «Институт стандартизации» по заказу ОПЖТ. <...> Перевод международного стандарта прошел экспертизу в ТК 045 и зарегистрирован в Федеральном информационном <...> утвержденный распоряжением ОАО «РЖД» от 20 декабря 2021 г. № 2899/р; ¾ Методические рекомендации по переводу <...> Санкт-Петербург Почти с самого возникновения железных дорог серьезной проблемой стали пожары.
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №2 (0) 2024.pdf (0,2 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем <...> три дополнительных приемоотправочных пути и отремонтированы четыре пути, уложены 13 новых стрелочных переводов <...> Значительная часть проблем, возникающих в тех или иных вариантах декомпозиции оперативнодиспетчерской <...> Ранее представители малого и среднего бизнеса нередко сталкивались с проблемой доступа к контейнерной <...> В рамках работы по сценариям были также определены следующие основные задачи машинистаоператора: перевод
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №9 2023.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Так же не решена в полном объеме и проблема обеспечения путейского комплекса средствами малой механизации <...> Чтобы решить эту проблему, нужна консолидация средств и штатов. <...> Лакин рассказал об основных проблемах, связанных с внедрением цифровых технологий в процесс сервисного <...> В настоящее время решение вышестоящих проблем возможно с использованием современных и передовых технологий <...> Перевод МВПС на новую транзисторную базу снизит стоимость его жизненного цикла благодаря значительному
Предпросмотр: Локомотив №2 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
хозяйства государств-участников Содружества Конференция в Ташкенте по подвижному составу: на путях от проблем <...> Подвижной состав — от проблем до перспектив ......................... 13 Мещерин Ю.В. <...> «Железнодорожный¾подвижной¾состав:¾проблемы,¾решения,¾перспективы» Р.В. <...> После выдержки ручки крана машиниста в положении I и переводе ее в положение II обеспечивается автоматический <...> машиниста произвести разрядку тормозной магистрали на величину полного служебного торможения с последующим переводом
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №2 2023.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Например, для решения проблем загазованности потребовалось создание 9-уровневой системы вентиляции. <...> расположена просторная платформа с краном, на которой можно перевозить рельсы, шпалы, элементы стрелочных переводов <...> В представ‑ ленном в феврале 2022 г. докладе ART обобщены проблемы разви‑ тия конкуренции на рынке желез <...> Основ‑ ную проблему при проектирова‑ нии этой линии представлял подъ‑ ем по северному склону горного <...> Однако поз‑ же результаты этих тендеров отме‑ нили ввиду наличия финансовых проблем у победителей.
Предпросмотр: Железные дороги мира №6 2022.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
Над сложными проблемами вагонного хозяйства работал широкий круг специалистов ОАО «РЖД», ученых, конструкторов <...> Основную тематику публикаций решили сосредоточить на проблемах и путях развития грузового подвижного <...> комплекса на долгосрочную перспективу; þ хранение, учет и тиражирование технической документации; þ перевод <...> Встреча собрала представителей отрасли, экспертов и специалистов, которые обсудили актуальные проблемы <...> Перевод наиболее перспективного подвижного состава на новую тележку — часть стратегии развития «РМ Рейл
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №1 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
Безусловно, наибольшей проблемой в этой схеме является отсутствие в депо запаса исправных подшипников <...> Сегодня проблема решается или адресной доставкой владельцем вагона необходимого количества подшипников <...> Другой проблемой является отсутствие возможности ремонта подшипников в депо. <...> На сегодня основная проблема — это отсутствие единого потока данных с единой спецификацией. <...> гребней пробегам на гарантийных плечах; по взаимодействию колес с такими гребнями со стрелочными переводами
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №3 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
Решить проблему эффективности перевозок и восполнить потребный парк могут только новые специализированные <...> позволяет наилучшим способом использовать подъездные пути и обеспечивать прохождение кривых и стрелочных переводов <...> Докладчик рассказал о проблемах перевозки скоропортящихся грузов, новых разработках вагонов, контейнеров <...> Зиятдинов // Современные проблемы развития техники, экономики и общества: материалы II Международной <...> Решить данную проблему наша компания смогла путем возможности проверки уникального номера паспорта на
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №3 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем <...> Свыше 500 медиков, прибывших со всех магистралей России, обсуждали проблемы и пути дальнейшего развития <...> Участники встречи обсудили развитие и общие проблемы железнодорожного рынка в европейских странах. 30 <...> Дефицит парка зерновозов является одной из основных проблем, требующих внимания. <...> Еще одной актуальной проблемой является высокая изношенность железнодорожного подвижного состава для
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №9 2018.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
В частности, намечено отремонтировать и обновить 745 км пути, заменить 470 стрелочных переводов, модернизировать <...> Проблема в том, что новые рудники активно наращивают объемы производства, но большая часть мощностей, <...> Такая проблема ча‑ сто возникает в исторических го‑ родах, тем не менее проект должен быть полностью <...> Ранее проблема решалась за счет импорта либо выпуска по лицензии локомотивов и вагонов, разработанных <...> Для ре‑ шения проблемы применяются методы дренажной и катодной защиты с использованием размещенных в
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 2021.pdf (0,4 Мб)
Автор: Кузнецов С. М.
Изд-во НГТУ
В учебном пособии изложены рекомендации по автоматизированному
проектированию устройств электроснабжения железнодорожного, городского, трубопроводного транспорта и их инфраструктуры. Рассмотрены основы автоматизации процесса проектирования с использованием современных технических и программных средств, в целом представляющие собой системы автоматизированного проектирования (САПР), методики расчета токов нагрузки и токов короткого замыкания, используемые в пакетах программ, а также электрические схемы распределительных устройств тяговых и трансформаторных подстанций. Особое внимание уделено автоматизированной технологии проектирования устройств электроснабжения электротранспорта и нефтегазового комплекса.
класса обычно называют CAD/CAM-системы (computer-aided design / computer-aided manufacturing, что в переводе <...> Проблемы вынужденного режима следующие: дефицит преобразовательной мощности; перегрев проводов контактной <...> Ярославцев и др. // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. – 2009. – № 2. – С. 324–327
Предпросмотр: Автоматизированное проектирование тяговых и трансформаторных подстанций.pdf (0,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
www.zdmira.com Перспективы железнодорожных проектов в странах Персидского залива Высокоскоростное движение: проблемы <...> Реформы 17 Высокоскоростное движение: проблемы и перспективы 29 Индекс эффективности железных дорог и <...> По этому вопросу предстоят сложные переговоры, затрагивающие множество проблем. <...> При этом возникала проблема выявления поездов, которые потребуется отменить или перенаправить. <...> Обсуждены проблемы стандартизации и унификации колес подвижного состава.
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2018.pdf (0,5 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
транспорт ISSN 0044-4448 4–2025 27 об актуализации единого технологического процесса Восточного полигона 42 Проблемы <...> ЖМУдАНОВ И.Н., гУМЕННИКОВ В.г., КРАВЧЕНКО С.С. инфраСтруктура 42 Проблемы пути в условиях интенсификации <...> ИНТЕНСИФИКАцИИ ПЕРЕВОзОК ЖЕЛЕзНОдОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ 4 – 2025 4 Проблемы пути в условиях интенсификации <...> Проблемы длинных профильных неровностей пути и их решения / А.И.Чечельницкий, В.О.Певзнер, В.О.Шарова <...> Тематика конкурсных работ должна отражать современные проблемы транспортной отрасли и соответствовать
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №4 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
ТЭМ18ДМ Устройство и обслуживание аккумуляторных батарей Вибродиагностика в локомотивном хозяйстве: проблемы <...> Решение проблемы формирования устойчивой культуры охраны труда на предприятии заключается в том, что <...> Однако несмотря на высокий процент достоверности постановки диагноза, существует и ряд проблем. <...> Преодолеть эту проблему можно в процессе эксплуатации локомотивов на конкретном полигоне. <...> Конечно, не обходится и без проблем.
Предпросмотр: Локомотив №9 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
км, включая строительство нового участка длиной 80 км до станции Аньело, а также замену стрелочных переводов <...> ČD Cargo приступила ко второму этапу модернизации локомотивов В связи с постепенным переводом сети электрифицированных <...> Это нанесло зна‑ чительный ущерб отрасли, одной из главных проблем стало отсутствие альтернативных маршрутов <...> Планы частных операторов Несмотря на очевидные проблемы, некоторые частные операторы все же намерены <...> Однако этот фактор не является определяю‑ щим: проблему можно решить при масштабном применении таких
Предпросмотр: Железные дороги мира №2 2021.pdf (0,3 Мб)
Автор: Измеров
Рассмотрена задача создания классификации технических решений узлов подвижного состава, как инструмента в виде структурированного, легко воспринимаемого представления технических знаний, необходимого для принятия решений и выдвижения новых идей в процессе проектирования. В результате анализа известных классификаций механической части тягового привода подвижного состава железных дорог выявлен ряд случаев, когда используемые в качестве признаков конструктивные решения определяют реализуемые динамические параметры привода неоднозначно. Предложена новая многоуровневая классификация представляющая собой схематизированный алгоритм перехода от базовых динамических свойств привода в составе рельсового экипажа к конкретным конструкциям
динамических свойств привода в составе рельсового экипажа к конкретным конструкциям Ключевые слова: проблемы <...> Все это заставляет по-новому отнестись к проблеме создания классификаций технических решений узлов подвижного <...> Рассмотрим проблемы создания таких классификаций на примере одного из наиболее трудных в проектировании <...> Другая проблема связана с тем, что в классификации используются несколько признаков, отражающих динамические <...> элементов привода и т.п.), то в настоящее время в мировой практике наблюдается стремление решать данные проблемы
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Кроме того, такой вариант перевозки помогает решить проблему нехватки водителей грузовых автомобилей. <...> Как отмечают эксперты, на линии E маловероятны проблемы при динамичном переходе на систему управления <...> Вероятность подобных проблем невелика в силу существенных различий между этими двумя проектами. <...> Проблемы и решения Не существует универсального способа решения всех проблем, с которыми столкнулись <...> Поиск путей решения этой проблемы в странах ЕС — одна из основных задач проекта NEMO, финансируемого
Предпросмотр: Железные дороги мира №5 2022.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем <...> Отдельная проблема – корректная и всеобъемлющая постановка задачи по цифровой интеграции цепочки создания <...> Эту проблему необходимо рассматривать для всего процесса жизнедеятельности железнодорожного транспорта <...> Достаточно лишь сменить точку зрения – и вместо проблемы можно увидеть новый способ добиться нужного <...> Проблемы содержания пути при высоких осевых нагрузках // Железные дороги мира. – 2005. – № 2. – С. 66
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №3 2018.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Одобрена практика проведения научно-технических конференций по актуальным проблемам железнодорожной отрасли <...> Курсом инновационного развития Однако, несмотря на достигнутые результаты, остаются проблемы с освоением <...> Мониторинг и оценка этих аспектов посредством раннего обнаружения потенциальных проблем и своевременного <...> напряжения с целью предотвращения появления трещин; предотвращения выкрашивания остряков стрелочных переводов <...> Дополнительным ограничением на выбор компонентов итогового решения блока индикации стала проблема с поставкой
Предпросмотр: Локомотив №1 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Чтобы решить проблему нехватки колесных пар, Забайкальским филиалом предложено организовать на базе мастерских <...> Пегова, в связи с тем, что проблема обеспечения колёсными парами остается актуальной, в ОАО «РЖД» будет <...> обнаруживает любые препятствия на пути движения подвижного состава (распознает положения стрелочных переводов <...> Его задача — сформулировать конкретную проблему и научить подопечного фокусироваться на прогрессе при <...> Кривонос обращался к молодежи о проблемах и исторических свершениях своего поколения, которое зажгло
Предпросмотр: Локомотив №7 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
ПМЭФ-2024, среди широкого круга проблем, обсуждались вопросы развития транспорта и логистики. <...> Проблемы и перспективы». <...> В последнее время на всех производствах остро стоит проблема кадров. <...> Проблемы и перспективы». <...> Проблемы и перспективы» модератор д-р техн. наук, профессор А.А.
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №3 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Представители транспортно-логистического бизнеса России, Ирана, Индии, Китая и Казахстана обсудили проблемы <...> Имеющие место проблемы взаимодействия складских и транспортных компаний, связанные с обработкой грузовых <...> Однако в сентябре 2018 г. британское правительство обратило внимание на растущие проблемы, связанные <...> Однако здесь также предстоит решить ряд технических проблем. <...> Проблемы эксплуатации Проблемы, с которыми сталкива ются как AFE, так и SeLF, усугубля ются острой нехваткой
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 (0) 2025.pdf (0,7 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
19 Пассажирские перевозки в странах Африки 24 Пути развития оператора Chiltern Railways 29 Япония: проблемы <...> Потенциально она может обеспечить полную автоматизацию работы локомотива, но из-за проблем с допуском <...> Существенной проблемой постоянных магнитов является их деградация с течением времени. <...> Проблема загруженности автомагистралей в главном мегаполисе страны стоит довольно серьезно. <...> Оператор Chiltern Railways находит такой подход недопустимым, поскольку он может создать проблемы для
Предпросмотр: Железные дороги мира №9 2022.pdf (0,6 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем <...> Принимаемые меры снижают остроту, но не решают кардинально проблему недостаточности инфраструктурного <...> путей и стрелочных переводов. <...> Характеристики данных стрелочных переводов идентичны. <...> В «Отчете…» можно найти материал по множеству проблем, которые решались в те годы.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №2 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
широкое использование щебёночного балласта; создание мощных паровозов, большегрузных 4-осных вагонов; перевод <...> Гущина, за проведенную большую работу по решению актуальных проблем вагоноремонтной отрасли и за выстраивание <...> к торцевому выступу оправки на расчетной технологической длине пружины, что, как правило, не имеет проблем <...> Определены основные проблемы обновления парка ИО. <...> Проблема модернизации существующих и разработки новых технологий перевозок грузов остро стоит сегодня
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №3 (0) 2023.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
. — URL: https://lib.rucont.ru/efd/784408 (дата обращения: 29.07.2025)www.zdmira.com Проблемы создания <...> Реформы 17 Проблемы создания единой европейской высокоскоростной сети 31 Новый этап развития частного <...> Однако от этого плана пришлось отказаться в силу ряда проблем, связанных с его реализацией. <...> Это будет значительным шагом на пути к решению существующих проблем. <...> Обычно эта проблема решается посредством как гастрономического, так и экономического компромисса.
Предпросмотр: Железные дороги мира №8 2018.pdf (0,6 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем <...> Проблема должна быть решена. <...> Можно сказать, что нам удалось в целом нивелировать проблемы, связанные с изменением экспортных потоков <...> Доверие со стороны потребителей услуг и четкое выполнение договоренностей позволит компании избежать проблем <...> Актуальной проблемой остается обеспечение баланса между перевозочными ресурсами (вагонами) и объемом
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №3 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Автор: Андевиль А.
М.: Колос-с
Первые паровозы, локомотивы, скоростные поезда, механизмы, заставляющие колёса крутиться – об этом и о многом другом – в увлекательной детской энциклопедии, посвящённой истории развития железных дорог.
087.5:629.42(03) ББК 39.23я2 А65 Для детей и юношества Автор Agnes Vandewiele Концепция Émilie Beaumont Перевод <...> с французского языка на русский язык ООО «ИКЦ «Колос-с» совместно с ООО «Бюро переводов «Лондон-Москва <...> посвящённой истории развития железных дорог. 6+ А 65 © FLEURUS EDITIONS, 2014 © ООО «ИКЦ «Колос-с», перевод <...> Чтобы решить проблему разных систем электрооснащения в каждой стране, европейская ж/д сеть установила <...> машинисту необходимые указания, какие действия и движения нужно проделать для дистанционного устранения проблемы
Предпросмотр: Поезда.pdf (1,0 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Так общими усилиями и решили важную проблему. <...> Частично эта проблема решается передвижными мобильными комплексами на базе автомобилей КАМАЗ и поездом <...> Для выявления проблем и поиска их решений в команду специалистов были собраны люди, задействованные в <...> При переводе рукоятки устройства блокирования тормозов № 367 SQ1 (SQ2) в выключенное (нижнее) положение <...> Эти проблемы были решены установкой поршней измененной конструкции и кольцами нового типа.
Предпросмотр: Локомотив №3 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Также необходимо рассмотреть и оценить альтернативные варианты решения проблем по обеспечению мобильности <...> Новая Зеландия сталкивается с проблемой устойчивого роста раз‑ меров ущерба, наносимого авто‑ дорожной <...> Одним из путей решения проблемы является автоматизация некоторых рабочих процессов, а также реализация <...> Обычно это считается проблемой для периферийных регионов, таких как остров Кюсю и северо-восток острова <...> Для решения этой проблемы были созданы изотермические контейнеры с регулируемой внутренней температурой
Предпросмотр: Железные дороги мира №12 2020.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
Поглощающие аппараты для грузового подвижного состава Проблемы эксплуатации и обнаружения неисправностей <...> Проблемы эксплуатации и обнаружения неисправностей в пластинчатых поглощающих аппаратах . . . . . . . <...> ПРОБЛЕМЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ПЛАСТИНЧАТЫХ ПОГЛОЩАЮЩИХ АППАРАТАХ Е .С . <...> Проблемы эксплуатации и обнаружения неисправностей в пластинчатых поглощающих аппаратах излома подвижной <...> Проблемы эксплуатации и обнаружения неисправностей в пластинчатых поглощающих аппаратах ные неподвижные
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №1 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем <...> В парке «Б» были удлинены пять путей, уложены почти 2 км новых путей, семь стрелочных переводов и одна <...> Станция Промышленная включает в себя 12 станционных путей общей длиной 4,5 км, 18 стрелочных переводов <...> Были уложены 13 новых стрелочных переводов, смонтированы более 6 км контактной сети, проложены 58 км <...> Всего было уложено более 2,5 км рельсошпальной решетки и 13 стрелочных переводов.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №2 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Это сообщение оказалось популярным у пассажиров, но его развитию препятствуют организационные проблемы <...> Она фокусировалась на стратегических аспектах функционирования железнодорожного транспорта, проблемах <...> Чтобы решить эти проблемы, было создано семейство Twist (рис. 5). <...> Проблема вредных вы‑ бросов вызывает возрастающую озабоченность в крупных горо‑ дах во всем мире. <...> устройства, управляемые по радиоканалу TD 2.11 Кибербезопасность TD 3.2 Передовые системы стрелочных переводов
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2018.pdf (0,5 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем <...> Цель информационной кампании – обратить внимание общественности на проблемы охраны окружающей среды и <...> Уверенность, что поезду уготована прочная просветительская миссия – знакомить пассажиров с проблемой <...> высказал мнение, что сложно найти другой столь же удачный и эффективный способ привлечь внимание к проблеме <...> Задача о максимальном по включению покрытии графика / [Л.Ю.Жилякова, Н.А.Кузнецов, В.Г.Матюхини др.] // Проблемы
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №10 2022.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Докладчик наряду с экологическими проблемами подробно осветил актуальные вопросы промышленной безопасности <...> силы тяги на ободе колеса, что усложняет условия ведения поезда УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОРМОЗОМ При переводе <...> Данная проблема, на наш взгляд, особенно актуальна на участках вождения порожних поездов увеличенной <...> Решение этой проблемы возможно с использованием технологии «Цифровой двойник депо», а точнее — «Цифровой
Предпросмотр: Локомотив №6 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
обменялись опытом создания нового и модернизации существующего подвижного состава, обсудили имеющиеся проблемы <...> негативной оценкой докладчиком факта передачи вагонного парка собственникам и считает, что возникающие проблемы <...> Пригорелова (ГНИИ ВМ МО РФ) и других авторов «Выбор путей решения технических проблем медицинской эвакуации <...> Лопатина о проблемах медицинской эвакуации пострадавших. <...> Директора филиалов и руководители аппарата управления «СГ-транс», разделившись по группам, обсудили проблемы
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №4 (0) 2023.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
перевозок Евросоюза в 2015 – 2018 годах 41 Особенности пассажирских перевозок в условиях пандемии 47 Проблемы <...> В ее задачи входит раннее выявление проблем и формулирование возможных политических решений. <...> «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» Пассажирские Перевозки ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ МИРА — 2021, № 3 47 Проблемы <...> Перспективы и возможности Преобладают два основных подхода к решению проблемы питания пассажиров на борту <...> Исключения сделаны для людей с проблемами здоровья, кормящих матерей и пассажиров экскурсионных поездов
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2021.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
научно-технического сотрудничества, в том числе с ведущими университетами Китая и Индии, тенденциям и проблемам <...> При этом были заменены 557 км рельсов, 700 тыс. шпал и 235 стрелочных переводов, а также отремонтированы <...> Продуктовая линейка будет включать в том числе шпалы для железнодорожных мостов и брусья для стрелочных переводов <...> Одна из основных проблем для пассажиров состоит в том, что продажа билетов открывается только за трое <...> Все линии с воздушной контактной сетью постепенно реконструировали с переводом на нижний токосъем.
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 (0) 2024.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
последствий ЧС, реконструкции и ремонте объектов инфраструктуры, а также очистке путей и стрелочных переводов <...> Серьезной проблемой была необходимость снизить нагрузку на ось до 20 тс из-за легких рельсов и слабых <...> После исследования инженеры компании ALCO смогли решить эту проблему, изготовив и установив пару трехосных <...> Одной из самых неприятных проблем были постоянные нападения на поезда бродячих банд кочевников Лура и <...> Аналогичная проблема до сих пор наблюдается на отечественных тепловозах серий ТЭМ1, ТЭМ2 и ТЭМ18, имеющих
Предпросмотр: Локомотив №4 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Предполагается полный перевод конструкторско-технологической документации в цифровой формат с использованием <...> Это позволит выявлять возможные дефекты и источники проблем на ранней стадии. <...> контроля геометрии/износа пути и воздушной контактной сети, а также для измерения параметров стрелочных переводов <...> выявления отклонений от нормы геометрии и оценки износа пути, а также измерения параметров стрелочных переводов <...> ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ МИРА — 2021, № 11 контроля технического состояния пути, измерения параметров стрелочных переводов
Предпросмотр: Железные дороги мира №11 2021.pdf (2,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Поэтому при перегреве воды и масла предусмотрено снятие нагрузки с дизеля и перевод его на холостой ход <...> В случае сброса нагрузки или если не собираются цепи тягового режима, необходимо при переводе штурвала <...> Не допускается перевод реверсивной рукоятки контроллера на обратный ход до полной остановки тепловоза <...> Проблема износа гребней имеет большее значение в скоростных и тяжеловесных поездах. <...> Ридэль является действительным членом Академии проблем качества.
Предпросмотр: Локомотив №8 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Автор: Перелешин Валерий
Статья рассказывает о сборнике Автономова Н. П., посвященном Харбинским Коммерческим Училищам КВЖД", сборник содержит ценные статьи о жизни и работе русской эмиграции в Маньчжурии, сведения по краеведению, воспоминания и другие материалы.
затем добавил два стихотворе ния с китайского языка и одно стихотворение бразильского поэта — в нашем переводе <...> Не все знакомы с нашим журналом, но многие интере суются теми же проблемами, которые поднимаются на страницах