629.4Подвижной состав железнодорожного транспорта. Локомотивы. Вагоны. Служба подвижного состава. Деповское, ремонтное хозяйство
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
Решить проблему эффективности перевозок и восполнить потребный парк могут только новые специализированные <...> позволяет наилучшим способом использовать подъездные пути и обеспечивать прохождение кривых и стрелочных переводов <...> Докладчик рассказал о проблемах перевозки скоропортящихся грузов, новых разработках вагонов, контейнеров <...> Зиятдинов // Современные проблемы развития техники, экономики и общества: материалы II Международной <...> Решить данную проблему наша компания смогла путем возможности проверки уникального номера паспорта на
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №3 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Автор: Савин
В статье рассматриваются вопросы колебаний и силового нагружения локомотива с челюстными тележками, снабжѐнного адаптивным торсионным рессорным подвешиванием, а так же описана методика инженерного расчѐта основных геометрических параметров адаптивной торсионной рессоры и адаптивного гидромеханического демпфера
.] // Фундаментальные и прикладные проблемы техники и технологии .— 2012 .— №6 .— С. 36-45 .— URL: https <...> Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» Фундаментальные и прикладные проблемы техники <...> Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» Фундаментальные и прикладные проблемы техники <...> характеризующие диCopyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» Фундаментальные и прикладные проблемы <...> klimov_d_n@bk.ru Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» Фундаментальные и прикладные проблемы
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
В частности, намечено отремонтировать и обновить 745 км пути, заменить 470 стрелочных переводов, модернизировать <...> Проблема в том, что новые рудники активно наращивают объемы производства, но большая часть мощностей, <...> Такая проблема ча‑ сто возникает в исторических го‑ родах, тем не менее проект должен быть полностью <...> Ранее проблема решалась за счет импорта либо выпуска по лицензии локомотивов и вагонов, разработанных <...> Для ре‑ шения проблемы применяются методы дренажной и катодной защиты с использованием размещенных в
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 2021.pdf (0,4 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем <...> Свыше 500 медиков, прибывших со всех магистралей России, обсуждали проблемы и пути дальнейшего развития <...> Участники встречи обсудили развитие и общие проблемы железнодорожного рынка в европейских странах. 30 <...> Дефицит парка зерновозов является одной из основных проблем, требующих внимания. <...> Еще одной актуальной проблемой является высокая изношенность железнодорожного подвижного состава для
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №9 2018.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
км, включая строительство нового участка длиной 80 км до станции Аньело, а также замену стрелочных переводов <...> ČD Cargo приступила ко второму этапу модернизации локомотивов В связи с постепенным переводом сети электрифицированных <...> Это нанесло зна‑ чительный ущерб отрасли, одной из главных проблем стало отсутствие альтернативных маршрутов <...> Планы частных операторов Несмотря на очевидные проблемы, некоторые частные операторы все же намерены <...> Однако этот фактор не является определяю‑ щим: проблему можно решить при масштабном применении таких
Предпросмотр: Железные дороги мира №2 2021.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
транспорт ISSN 0044-4448 4–2025 27 об актуализации единого технологического процесса Восточного полигона 42 Проблемы <...> ЖМУдАНОВ И.Н., гУМЕННИКОВ В.г., КРАВЧЕНКО С.С. инфраСтруктура 42 Проблемы пути в условиях интенсификации <...> ИНТЕНСИФИКАцИИ ПЕРЕВОзОК ЖЕЛЕзНОдОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ 4 – 2025 4 Проблемы пути в условиях интенсификации <...> Проблемы длинных профильных неровностей пути и их решения / А.И.Чечельницкий, В.О.Певзнер, В.О.Шарова <...> Тематика конкурсных работ должна отражать современные проблемы транспортной отрасли и соответствовать
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №4 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
www.zdmira.com Перспективы железнодорожных проектов в странах Персидского залива Высокоскоростное движение: проблемы <...> Реформы 17 Высокоскоростное движение: проблемы и перспективы 29 Индекс эффективности железных дорог и <...> По этому вопросу предстоят сложные переговоры, затрагивающие множество проблем. <...> При этом возникала проблема выявления поездов, которые потребуется отменить или перенаправить. <...> Обсуждены проблемы стандартизации и унификации колес подвижного состава.
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2018.pdf (0,5 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
ТЭМ18ДМ Устройство и обслуживание аккумуляторных батарей Вибродиагностика в локомотивном хозяйстве: проблемы <...> Решение проблемы формирования устойчивой культуры охраны труда на предприятии заключается в том, что <...> Однако несмотря на высокий процент достоверности постановки диагноза, существует и ряд проблем. <...> Преодолеть эту проблему можно в процессе эксплуатации локомотивов на конкретном полигоне. <...> Конечно, не обходится и без проблем.
Предпросмотр: Локомотив №9 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Одобрена практика проведения научно-технических конференций по актуальным проблемам железнодорожной отрасли <...> Курсом инновационного развития Однако, несмотря на достигнутые результаты, остаются проблемы с освоением <...> Мониторинг и оценка этих аспектов посредством раннего обнаружения потенциальных проблем и своевременного <...> напряжения с целью предотвращения появления трещин; предотвращения выкрашивания остряков стрелочных переводов <...> Дополнительным ограничением на выбор компонентов итогового решения блока индикации стала проблема с поставкой
Предпросмотр: Локомотив №1 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Кроме того, такой вариант перевозки помогает решить проблему нехватки водителей грузовых автомобилей. <...> Как отмечают эксперты, на линии E маловероятны проблемы при динамичном переходе на систему управления <...> Вероятность подобных проблем невелика в силу существенных различий между этими двумя проектами. <...> Проблемы и решения Не существует универсального способа решения всех проблем, с которыми столкнулись <...> Поиск путей решения этой проблемы в странах ЕС — одна из основных задач проекта NEMO, финансируемого
Предпросмотр: Железные дороги мира №5 2022.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем <...> Принимаемые меры снижают остроту, но не решают кардинально проблему недостаточности инфраструктурного <...> путей и стрелочных переводов. <...> Характеристики данных стрелочных переводов идентичны. <...> В «Отчете…» можно найти материал по множеству проблем, которые решались в те годы.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №2 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем <...> Отдельная проблема – корректная и всеобъемлющая постановка задачи по цифровой интеграции цепочки создания <...> Эту проблему необходимо рассматривать для всего процесса жизнедеятельности железнодорожного транспорта <...> Достаточно лишь сменить точку зрения – и вместо проблемы можно увидеть новый способ добиться нужного <...> Проблемы содержания пути при высоких осевых нагрузках // Железные дороги мира. – 2005. – № 2. – С. 66
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №3 2018.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
широкое использование щебёночного балласта; создание мощных паровозов, большегрузных 4-осных вагонов; перевод <...> Гущина, за проведенную большую работу по решению актуальных проблем вагоноремонтной отрасли и за выстраивание <...> к торцевому выступу оправки на расчетной технологической длине пружины, что, как правило, не имеет проблем <...> Определены основные проблемы обновления парка ИО. <...> Проблема модернизации существующих и разработки новых технологий перевозок грузов остро стоит сегодня
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №3 (0) 2023.pdf (0,1 Мб)
Автор: Измеров
Рассмотрена задача создания классификации технических решений узлов подвижного состава, как инструмента в виде структурированного, легко воспринимаемого представления технических знаний, необходимого для принятия решений и выдвижения новых идей в процессе проектирования. В результате анализа известных классификаций механической части тягового привода подвижного состава железных дорог выявлен ряд случаев, когда используемые в качестве признаков конструктивные решения определяют реализуемые динамические параметры привода неоднозначно. Предложена новая многоуровневая классификация представляющая собой схематизированный алгоритм перехода от базовых динамических свойств привода в составе рельсового экипажа к конкретным конструкциям
динамических свойств привода в составе рельсового экипажа к конкретным конструкциям Ключевые слова: проблемы <...> Все это заставляет по-новому отнестись к проблеме создания классификаций технических решений узлов подвижного <...> Рассмотрим проблемы создания таких классификаций на примере одного из наиболее трудных в проектировании <...> Другая проблема связана с тем, что в классификации используются несколько признаков, отражающих динамические <...> элементов привода и т.п.), то в настоящее время в мировой практике наблюдается стремление решать данные проблемы
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Также необходимо рассмотреть и оценить альтернативные варианты решения проблем по обеспечению мобильности <...> Новая Зеландия сталкивается с проблемой устойчивого роста раз‑ меров ущерба, наносимого авто‑ дорожной <...> Одним из путей решения проблемы является автоматизация некоторых рабочих процессов, а также реализация <...> Обычно это считается проблемой для периферийных регионов, таких как остров Кюсю и северо-восток острова <...> Для решения этой проблемы были созданы изотермические контейнеры с регулируемой внутренней температурой
Предпросмотр: Железные дороги мира №12 2020.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Так общими усилиями и решили важную проблему. <...> Частично эта проблема решается передвижными мобильными комплексами на базе автомобилей КАМАЗ и поездом <...> Для выявления проблем и поиска их решений в команду специалистов были собраны люди, задействованные в <...> При переводе рукоятки устройства блокирования тормозов № 367 SQ1 (SQ2) в выключенное (нижнее) положение <...> Эти проблемы были решены установкой поршней измененной конструкции и кольцами нового типа.
Предпросмотр: Локомотив №3 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
. — URL: https://lib.rucont.ru/efd/784408 (дата обращения: 11.02.2024)www.zdmira.com Проблемы создания <...> Реформы 17 Проблемы создания единой европейской высокоскоростной сети 31 Новый этап развития частного <...> Однако от этого плана пришлось отказаться в силу ряда проблем, связанных с его реализацией. <...> Это будет значительным шагом на пути к решению существующих проблем. <...> Обычно эта проблема решается посредством как гастрономического, так и экономического компромисса.
Предпросмотр: Железные дороги мира №8 2018.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
19 Пассажирские перевозки в странах Африки 24 Пути развития оператора Chiltern Railways 29 Япония: проблемы <...> Потенциально она может обеспечить полную автоматизацию работы локомотива, но из-за проблем с допуском <...> Существенной проблемой постоянных магнитов является их деградация с течением времени. <...> Проблема загруженности автомагистралей в главном мегаполисе страны стоит довольно серьезно. <...> Оператор Chiltern Railways находит такой подход недопустимым, поскольку он может создать проблемы для
Предпросмотр: Железные дороги мира №9 2022.pdf (0,6 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем <...> Проблема должна быть решена. <...> Можно сказать, что нам удалось в целом нивелировать проблемы, связанные с изменением экспортных потоков <...> Доверие со стороны потребителей услуг и четкое выполнение договоренностей позволит компании избежать проблем <...> Актуальной проблемой остается обеспечение баланса между перевозочными ресурсами (вагонами) и объемом
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №3 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
Поглощающие аппараты для грузового подвижного состава Проблемы эксплуатации и обнаружения неисправностей <...> Проблемы эксплуатации и обнаружения неисправностей в пластинчатых поглощающих аппаратах . . . . . . . <...> ПРОБЛЕМЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ПЛАСТИНЧАТЫХ ПОГЛОЩАЮЩИХ АППАРАТАХ Е .С . <...> Проблемы эксплуатации и обнаружения неисправностей в пластинчатых поглощающих аппаратах излома подвижной <...> Проблемы эксплуатации и обнаружения неисправностей в пластинчатых поглощающих аппаратах ные неподвижные
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №1 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Представители транспортно-логистического бизнеса России, Ирана, Индии, Китая и Казахстана обсудили проблемы <...> Имеющие место проблемы взаимодействия складских и транспортных компаний, связанные с обработкой грузовых <...> Однако в сентябре 2018 г. британское правительство обратило внимание на растущие проблемы, связанные <...> Однако здесь также предстоит решить ряд технических проблем. <...> Проблемы эксплуатации Проблемы, с которыми сталкива ются как AFE, так и SeLF, усугубля ются острой нехваткой
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 (0) 2025.pdf (0,7 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Докладчик наряду с экологическими проблемами подробно осветил актуальные вопросы промышленной безопасности <...> силы тяги на ободе колеса, что усложняет условия ведения поезда УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОРМОЗОМ При переводе <...> Данная проблема, на наш взгляд, особенно актуальна на участках вождения порожних поездов увеличенной <...> Решение этой проблемы возможно с использованием технологии «Цифровой двойник депо», а точнее — «Цифровой
Предпросмотр: Локомотив №6 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Автор: Андевиль А.
М.: Колос-с
Первые паровозы, локомотивы, скоростные поезда, механизмы, заставляющие колёса крутиться – об этом и о многом другом – в увлекательной детской энциклопедии, посвящённой истории развития железных дорог.
087.5:629.42(03) ББК 39.23я2 А65 Для детей и юношества Автор Agnes Vandewiele Концепция Émilie Beaumont Перевод <...> с французского языка на русский язык ООО «ИКЦ «Колос-с» совместно с ООО «Бюро переводов «Лондон-Москва <...> посвящённой истории развития железных дорог. 6+ А 65 © FLEURUS EDITIONS, 2014 © ООО «ИКЦ «Колос-с», перевод <...> Чтобы решить проблему разных систем электрооснащения в каждой стране, европейская ж/д сеть установила <...> машинисту необходимые указания, какие действия и движения нужно проделать для дистанционного устранения проблемы
Предпросмотр: Поезда.pdf (1,0 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Это сообщение оказалось популярным у пассажиров, но его развитию препятствуют организационные проблемы <...> Она фокусировалась на стратегических аспектах функционирования железнодорожного транспорта, проблемах <...> Чтобы решить эти проблемы, было создано семейство Twist (рис. 5). <...> Проблема вредных вы‑ бросов вызывает возрастающую озабоченность в крупных горо‑ дах во всем мире. <...> устройства, управляемые по радиоканалу TD 2.11 Кибербезопасность TD 3.2 Передовые системы стрелочных переводов
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2018.pdf (0,5 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем <...> В парке «Б» были удлинены пять путей, уложены почти 2 км новых путей, семь стрелочных переводов и одна <...> Станция Промышленная включает в себя 12 станционных путей общей длиной 4,5 км, 18 стрелочных переводов <...> Были уложены 13 новых стрелочных переводов, смонтированы более 6 км контактной сети, проложены 58 км <...> Всего было уложено более 2,5 км рельсошпальной решетки и 13 стрелочных переводов.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №2 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем <...> Цель информационной кампании – обратить внимание общественности на проблемы охраны окружающей среды и <...> Уверенность, что поезду уготована прочная просветительская миссия – знакомить пассажиров с проблемой <...> высказал мнение, что сложно найти другой столь же удачный и эффективный способ привлечь внимание к проблеме <...> Задача о максимальном по включению покрытии графика / [Л.Ю.Жилякова, Н.А.Кузнецов, В.Г.Матюхини др.] // Проблемы
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №10 2022.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
обменялись опытом создания нового и модернизации существующего подвижного состава, обсудили имеющиеся проблемы <...> негативной оценкой докладчиком факта передачи вагонного парка собственникам и считает, что возникающие проблемы <...> Пригорелова (ГНИИ ВМ МО РФ) и других авторов «Выбор путей решения технических проблем медицинской эвакуации <...> Лопатина о проблемах медицинской эвакуации пострадавших. <...> Директора филиалов и руководители аппарата управления «СГ-транс», разделившись по группам, обсудили проблемы
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №4 (0) 2023.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
перевозок Евросоюза в 2015 – 2018 годах 41 Особенности пассажирских перевозок в условиях пандемии 47 Проблемы <...> В ее задачи входит раннее выявление проблем и формулирование возможных политических решений. <...> «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» Пассажирские Перевозки ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ МИРА — 2021, № 3 47 Проблемы <...> Перспективы и возможности Преобладают два основных подхода к решению проблемы питания пассажиров на борту <...> Исключения сделаны для людей с проблемами здоровья, кормящих матерей и пассажиров экскурсионных поездов
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2021.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
научно-технического сотрудничества, в том числе с ведущими университетами Китая и Индии, тенденциям и проблемам <...> При этом были заменены 557 км рельсов, 700 тыс. шпал и 235 стрелочных переводов, а также отремонтированы <...> Продуктовая линейка будет включать в том числе шпалы для железнодорожных мостов и брусья для стрелочных переводов <...> Одна из основных проблем для пассажиров состоит в том, что продажа билетов открывается только за трое <...> Все линии с воздушной контактной сетью постепенно реконструировали с переводом на нижний токосъем.
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 (0) 2024.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Предполагается полный перевод конструкторско-технологической документации в цифровой формат с использованием <...> Это позволит выявлять возможные дефекты и источники проблем на ранней стадии. <...> контроля геометрии/износа пути и воздушной контактной сети, а также для измерения параметров стрелочных переводов <...> выявления отклонений от нормы геометрии и оценки износа пути, а также измерения параметров стрелочных переводов <...> ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ МИРА — 2021, № 11 контроля технического состояния пути, измерения параметров стрелочных переводов
Предпросмотр: Железные дороги мира №11 2021.pdf (2,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
последствий ЧС, реконструкции и ремонте объектов инфраструктуры, а также очистке путей и стрелочных переводов <...> Серьезной проблемой была необходимость снизить нагрузку на ось до 20 тс из-за легких рельсов и слабых <...> После исследования инженеры компании ALCO смогли решить эту проблему, изготовив и установив пару трехосных <...> Одной из самых неприятных проблем были постоянные нападения на поезда бродячих банд кочевников Лура и <...> Аналогичная проблема до сих пор наблюдается на отечественных тепловозах серий ТЭМ1, ТЭМ2 и ТЭМ18, имеющих
Предпросмотр: Локомотив №4 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Поэтому при перегреве воды и масла предусмотрено снятие нагрузки с дизеля и перевод его на холостой ход <...> В случае сброса нагрузки или если не собираются цепи тягового режима, необходимо при переводе штурвала <...> Не допускается перевод реверсивной рукоятки контроллера на обратный ход до полной остановки тепловоза <...> Проблема износа гребней имеет большее значение в скоростных и тяжеловесных поездах. <...> Ридэль является действительным членом Академии проблем качества.
Предпросмотр: Локомотив №8 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Автор: Перелешин Валерий
Статья рассказывает о сборнике Автономова Н. П., посвященном Харбинским Коммерческим Училищам КВЖД", сборник содержит ценные статьи о жизни и работе русской эмиграции в Маньчжурии, сведения по краеведению, воспоминания и другие материалы.
затем добавил два стихотворе ния с китайского языка и одно стихотворение бразильского поэта — в нашем переводе <...> Не все знакомы с нашим журналом, но многие интере суются теми же проблемами, которые поднимаются на страницах
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
Жардемов, генеральный директор ТОО «Научноисследовательский центр комплексных транспортных проблем». <...> Внедрением данной системы также предполагается решить проблему автоматизированной фиксации первичной <...> ЦО состоит из пульта дежурного по станции (ДСП) со схемами автоматики для управления стрелочными переводами <...> Участок железнодорожного пути ПТО, с двух сторон ограниченный стрелочными переводами и предназначенный <...> В 1957 г. был полностью завершен перевод на автосцепку всего подвижного состава.
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №2 2022.pdf (0,2 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем <...> для устранения неравномерности магнитного поля рельсовых элементов, их изолирующих стыков, стрелочных переводов <...> В сущности посредством машинного обучения поддается разрешению практически весь спектр типовых проблем <...> , возникающих в процессе ведения производственной деятельности на транспорте; проблем, в той или иной <...> действующие нормативно-правовые акты, включая налоговые, пока не стимулируют перевозчиков и их клиентов к переводу
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №11 2021.pdf (0,1 Мб)
Автор: Крюков А. В.
М.: Директ-Медиа
В учебном пособии даны общие сведения о системах электроснабжения железных дорог, приведено описание систем тягового электроснабжения постоянного и переменного тока, сформулированы требования к надежности обеспечения потребителей электроэнергией. Основная часть пособия посвящена вопросам построения систем электроснабжения и электропитания нетяговых потребителей железных дорог и основному электрооборудованию, применяемому в стационарной электроэнергетике железнодорожного транспорта. Пособие содержит описания систем электроснабжения объектов железнодорожного транспорта и сведения о высоковольтных и низковольтных сетях, а также об электрооборудовании, применяемом при их построении.
На современном этапе проблема топливообеспечения электроэнергетики обостряется из-за истощения запасов <...> Один из путей решения данной проблемы заключается в учете требуемой потребителем степени надежности в <...> Прежде всего, это относится к проблемам коммутации — процесса переключения секций обмотки якоря. <...> Решение этих проблемы стало возможным путем применения молекулярно сшитого полиэтилена. <...> Проблема определения электрических нагрузок возникает лишь при числе электроприемников более трех.
Предпросмотр: Электроснабжение и электропитание нетяговых потребителей железнодорожного транспорта учебное пособие.pdf (0,4 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Подробнее о проблемах, обсуждавшихся в ходе конференции, читайте в ближайшем номере журнала. <...> Вместе с тем он обусловил ряд проблем, требующих безотлагательного решения. <...> Открытие сквозного движения еще более обостряет эту проблему. <...> Trenitalia – название компании-оператора, Frecciargento – в переводе с итальянского «Серебряная стрела <...> зарегистрирована новая торговая марка Smile (Schneller Mehrsystemfähiger Innovativer Leichter Expresszug – в переводе
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №6 2019.pdf (0,1 Мб)
Автор: Калугин М. В.
Изд-во НГТУ
Излагаются общие вопросы теории диагностики и надёжности технических систем применительно к рельсовому и безрельсовому электрическому транспорту. Анализируется структура электроподвижного состава с позиций оптимизации диагностических признаков и параметров для определения технического состояния его оборудования. Рассматриваются различные варианты исполнения средств диагностики механического и электрического оборудования транспортных средств, а также системы электроснабжения,
оцениваются их достоинства и недостатки. Основные теоретические положения учебного пособия иллюстрируются примерами схемных решений и графическими характеристиками.
транспортный комплекс, заключается в поддержании их надёжности и технической готовности, и это становится проблемой <...> Поэтому проблема применения эффективных средств контроля технического состояния электрооборудования такого <...> При разработке средств технической диагностики встает проблема выбора диагностических признаков и параметров <...> Перевод средней тележки в транспортное положение и обратно осуществляется при помощи четырёх ручных лебёдок <...> транспортное положение, фиксирует их в этом положении, предоставляет возможность прохода стрелочных переводов
Предпросмотр: Диагностика и надежность электромеханических систем транспортного комплекса.pdf (0,4 Мб)
Автор: Калугин М. В.
Изд-во НГТУ
Излагаются общие вопросы теории диагностики технических систем
применительно к рельсовому и безрельсовому электрическому транспорту.
Анализируется структура электроподвижного состава с позиций оптимизации диагностических признаков и параметров для определения технического состояния его оборудования. Рассматриваются различные варианты
исполнения средств диагностики, оцениваются их достоинства и недостатки. Основные теоретические положения учебного пособия иллюстрируются примерами схемных решений и графическими характеристиками.
транспортный комплекс, заключается в поддержании их надёжности и технической готовности, и это становится проблемой <...> Для таких объектов важными становятся проблемы повышения их контролепригодности. 1.2.
Предпросмотр: Диагностика электромеханических систем транспортного комплекса.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
техники» Анализ показателей надежности локомотивного парка ОАО «РЖД» свидетельствует об определенных проблемах <...> Следует обратить внимание технологов сервисных компаний на эту проблему. <...> Отмечу, что значительный вклад в измерение этой проблемы вносят ученые Петербургского государственного
Предпросмотр: Локомотив №10 2022.pdf (0,2 Мб)
Автор: Пустоветов Михаил Юрьевич
БГУ имени академика И.Г.Петровского
Существует проблема повреждений подшипников асинхронных тяговых двигателей электропоездов «Ласточка» электрическим током. Основываясь на том, что подшипники имеют керамическое изоляционное покрытие, а случаев его электрического пробоя не зафиксировано, авторами выдвинута версия о том, что через подшипник как через электрическую емкость протекает высокочастотный ток. Анализ показал, что причиной тока может быть радиосвязь стандарта GSM-R. Предложены технические решения по борьбе с повреждениями подшипников: использование валозаземляющих колец и замена подшипников на другие с керамическими телами качения.
Существует проблема повреждений подшипников асинхронных тяговых двигателей электропоездов «Ласточка» <...> С точки зрения решения проблемы, то есть нахождения относительно дешевого и удобного для практической <...> на частотах порядка 1 ГГц, чтобы быть уверенными в эффективности устройства для решения описываемой проблемы <...> тяговых электродвигателей электропоезда от протекания тока, это не решает дает окончательного решения проблемы
Автор: Калиниченко Н. П.
Изд-во ТПУ
Пособие включает варианты графического представления и фотографий
дефектов сварных соединений, микроструктуры дефектов основного металла оборудования опасных производственных объектов. Приведена информация о причинах образования дефектов, путях их предотвращения и способах устранения. Данная работа развивает разделы «Дефекты сварных соединений», «Дефекты поверхности основного металла» Инструкции по визуальному и измерительному контролю РД 03-606-03.
Специалистам же, проводящим неразрушающий контроль, приходится сталкиваться со многими аспектами проблем
Предпросмотр: Атлас фотографий дефектов опасных производственных объектов.pdf (0,3 Мб)
Автор: Калугин М. В.
Изд-во НГТУ
Излагаются общие вопросы теории диагностики технических систем применительно к рельсовому и безрельсовому электрическому транспорту. Рассматриваются различные варианты исполнения средств диагностики подвижного состава и системы электроснабжения, оцениваются их достоинства и недостатки. Основные теоретические положения учебного пособия иллюстрируются примерами схемных решений и графическими характеристиками.
При разработке средств технической диагностики встает проблема выбора диагностических признаков и параметров
Предпросмотр: Диагностика электромеханических систем транспортного комплекса. Контактная сеть.pdf (0,3 Мб)