625.7/.8Автомобильные дороги. Автодорожное строительство. Строительство взлетно-посадочных полос аэропортов
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
Журнал «Автомобильные дороги» – старейшее отраслевое издание дорожников. Отраслевое издание Министерства транспорта РФ.
В журнале «Автомобильные дороги» профессионалы находят информацию, аналитику и прогнозы по самому широкому спектру проблем отрасли. Источники и объекты финансирования дорожных работ, современные технологии управления, строительства, содержания и ремонта, совершенствование механизмов бюджетного планирования, технические и технологические новинки, образовательные услуги для специалистов дорожной отрасли, зарубежный опыт, подробные обзоры профильных выставок – это всё темы журнала «Автомобильные дороги».
е о р езуль т а т ах в н е д р е н и я и охарак т е р изуй т е т е к у щ е е р азви т и е и н т е л л <...> IT Н А Т Р А Н С П О Р Т Е И О Б Ъ Е К Т А Х Т Р А Н С П О Р Т Н О й И Н Ф Р А С Т Р У К Т У Р ы » Н <...> т р о и т е л и с огласов ы в а ю т с т р о и т е льн ы е план ы с логис т и ч ески м и п о т р е б н <...> ос т я м и т р а нсп о р т н о й о т р асли? <...> Д О Р С Т Р О й » В ы П О Л Н Я Е Т Р А Б О Т ы П О С Т Р О И Т Е Л ь С Т В У, Р Е М О Н Т У И С О Д
Предпросмотр: Автомобильные дороги №4 2022.pdf (0,9 Мб)
Автор: Гавриш В. В.
Сиб. федер. ун-т
Представлены теоретический материал, методики, примеры решения типовых задач, вопросы и задания для самопроверки. Материал систематизирован по главам и содержит понятийный аппарат и основные формулы.
; Т = Т 1;Н (Т 1) ; ТТ Н 2(Т 1) , Т (Т 1) i i i + − =+ − = +− = + где Тл.к.с – число лет, оставшихся <...> Т (Т +1) ; 2 = норма амортизационных отчислений в i-й год эксплуатации объекта н а у Н Т 1 ; i Т + − <...> Т = к п ээ К Т 365 ТТ == н э ср.сп яв ЧЧ Т Т = н ээ ср.сп яв яв ЧЧЧ Т 365 ТТ == Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ <...> Т = ээ п к К ТТ Т 365 == э яв ср.сп н ЧЧ Т Т = ээ яв ср.сп ср.сп к ЧЧ ТТ Ч Т 365 == Задача 3.3. <...> 0 Т Т 0 0 РЗ ИД (1 Е) ; ИД 11 Р З .
Предпросмотр: Экономика дорожного строительства. Ч.1.pdf (0,9 Мб)
Автор: Павлов В. П.
Сиб. федер. ун-т
В пособии рассмотрены теоретические положения и практические аспекты проектирования дорожных машин. Отражены различные иерархические
уровни проектирования машин с применением информационных технологий. Теоретические модели рабочих процессов и обоснование параметров рабочих органов рассмотрены на примере машин для земляных работ.
т / G э П т /N П т / G э N T Z 1 8,8 330,9 1 993 281 31 16,6 34,2 1,72 7 859 0,165 2 8,8 328,4 2 027 <...> № п/п Т ц П т Псм Sсм Sт П т / G э П т /N П т / G э N T Z 1 9,2 586 3 473 400 62 18,4 35,1 1,1 7 894 <...> т V N (1 ) G , где п, т, п, т – соответственно, коэффициенты использования сцепного веса <...> ( т т – fi т ) G скр ( к – f 1 i ) / 13 С (1 2,6 B )]} , где G т , т , т , и f т – <...> = т , где т и т – угол и угловая скорость опрокидывания в конце первого этапа.
Предпросмотр: Дорожно-строительные машины учебное пособие (гриф УМО).pdf (1,0 Мб)
Автор: Скоробогатченко Д. А.
Волгогр. гос. архит.-строит. ун-т
Рассмотрены методики анализа финансово-хозяйственной деятельности
предприятий дорожной отрасли, проиллюстрированные примерами и дополненные задачами для самостоятельного выполнения. Значительное внимание
уделено факторному анализу основных производственных фондов дорожно-
строительных организаций и расчетам ритмичности выполнения плана.
Арматура т 3,2 600 3,8 500 450 530 650 640 2. Тройники т 4,7 20 5,6 22 25 24 30 28 3. <...> − Т ) + В 0 Э т =ВП 10чп. −∆ ВП = ВП + ∆ ВП т , ( 2.1 ) где ВП1, ВП0 — выпуск продукции в сопоставимых <...> затраты по хранению 1 т — 200 р. <...> К р е д и т о с п о с о б н о с т ь означает возможность своевременного погашения полученных кредитов <...> л вос у т. л , K K K = где р у K т. лт. , K л — соответственно значения расчетного и установленного
Предпросмотр: Анализ и диагностика финансово-хозяйственной деятельности предприятия дорожно-строительной отрасли.pdf (0,4 Мб)
Автор: Аникин Николай Викторович
[Б.и.]
В учебном пособии даны рекомендации для выполнения курсового проекта по дисциплине "Проектирование предприятий автомобильного транспорта".
т) 350 4 16 КамАЗ-4308 (5,5 т) 500 10 20 бортовые автомобили (8,0 т и более) КамАЗ-5320 (8 т) 300 4 <...> -4502 (6 т) 300 3 12 КамАЗ-55102 (7 т) 300 4 12 8 т и более МАЗ-5551 (8,5 т) 600 8 24 КамАЗ-55111 (13 <...> т) 150 4 12 грузоподъёмностью 8 т и более АПС-24 БОМЗ (8,2 т) 150 8 24 ПРС-1106 БОМЗ (11 т) 150 8 24 <...> -33075 (4,5 т) 300 4 16 ГАЗ-33076 (4 т) 300 4 16 грузоподъёмностью 5-8 т ЗИЛ-431610 (5,5 т) 350 3 12 <...> 5-8 т ЗИЛ-ММЗ-45054 (5 т) 300 4 12 ЗИЛ-ММЗ-45053 (6 т) 300 4 12 грузоподъёмностью 8 т и более КамАЗ-
Предпросмотр: УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ Для выполнения курсового проекта по дисциплине «ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРЕДПРИЯТИЙ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА» .pdf (0,5 Мб)
Автор: Носов С. В.
Липецкий государственный технический университет
Рассмотрен общий подход к решению проблемы выбора параметров и режимов работы мобильных машин при учете реологических свойств деформируемого опорного основания. Приведены методы оценки уплотняющего воздействия основных типов движителей и эксплуатационных свойств машин.
Зная значения коэффициентов теоретической кривой Т(t): Ат, т, т , а также к = tт/tэ , можно определить <...> т I С С ; (4.42) S t d С С Р R t C G C G I т т а к t Г ш ш ( ) ( ) 2 1 sin 0 2 <...> в (4.43): t С I С I t C t С т т т т sin sin sin 2 1 02 02 <...> т т т 2 1 2 02 sin 2 0 02 sin ( t ) S ( ) d Р R sin t С G C G Г а к <...> ш ш или С G C G С I С t C I С ш ш т т т т 2 1 2 02
Предпросмотр: Мобильные энергетические средства выбор параметров и режимов работы через реологические свойства опорного основания.pdf (1,1 Мб)
Автор: Недорезов И. А.
М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана
Изложены основы теории и проектирования, принципы действия, особенности расчета и конструкции основных видов СДМ с учетом условий их применения в строительстве. Рассмотрены основные виды СДМ по их технологическому назначению в общестроительных работах. Приведена систематизация условий применения СДМ в строительстве, а также рабочих сред, с которыми они взаимодействуют, прежде всего грунтов во всем их разнообразии.
до 634 кВт (масса 113 т), а фирма Liebherr соответственно от 86 кВт (12 т) до 310 кВт (50 т). <...> тяжелый класс — массой от 20 до 50 т; сверхтяжелый класс — массой более 50 т. <...> — до 50 т; сверхтяжелые — до 100 т. <...> По грузоподъемности погрузчики подразделяют на легкие — до 2 т, средние — до 4 т, тяжелые — до 10 т и <...> Здесь k1 = Т — Н Т а , где ТН и Та — ресурсы нового изделия и аналога.
Предпросмотр: Машины строительного производства.pdf (0,2 Мб)
Автор: Гончарова М. А.
Изд-во Липецкого государственного технического университета
В методических указаниях изложены основные положения, порядок, методика выполнения и пример расчетов в соответствии с программой дисциплины, предусматривающей выполнение курсовой работы в 8 семестре по теме «Реконструкция участка автомобильной дороги». Имеются необходимые справочные данные для расчетов, приведен список рекомендуемой литературы.
нерабочих сменности весной осенью через грунта, м грунта, х, дней по 5°С см/сут метеоусловиям осенью (Т~ <...> количество выходных и праздничных дней Тб, простои по климатическим факторам из-за метелей и ливией Т~ <...> Значения Т~ и i~’~ составляют соответственно: ‘к — количество дождливых дней (4,5 %), Т~ — простои по <...> — заложение откосов слоя основания, т 1; h~ — толщина слоя основания, м (выбрана студентами); б) при <...> 6 — 18 6 18 6 18 основания массой, т Д.
Предпросмотр: Реконструкция участка автомобильной дороги..pdf (0,3 Мб)
Автор:
ОрелГТУ
Публикуются результаты научных исследований и передовые достижения в области строительства и реконструкций.
a b b a Р разр 4 m т ; (11) – из формулы (10) при 0 получим: Р разр 4 m т 1 / 2 10 <...> , 283 m т . <...> т т разр пар 10 283 m k 2 570 4 m а b b a k 2 570 ; Р sin 1 1 2 4 m f f (14) Указанные границы <...> Сборник научных трудов РААСН: в 2 т. – Белгород: Изд-во БГТУ им. В.Г. <...> . – Т. 2. – С. 367-374. 4.
Предпросмотр: Строительство и реконструкция Строительство и реконструкция 2010.pdf (0,5 Мб)
Автор: Носов С. В.
Изд-во ЛГТУ
В данных методических указаниях содержатся рекомендации к выполнению практических заданий, варианты заданий, рассмотрены типовые примеры расчета и выбора рационального комплекта машин для производства строительных работ, приведены список литературы и приложения, которые необходимо использовать при выполнении заданий.
операции на выбор рекомендуются следующие самоходные дорожные катки: а) каток вибрационный массой 4 т, <...> n = 8, n = 8 и n = 6 – для суглинистых грунтов; в) катки на пневмоколесном ходу массой 16, 18 и 30 т, <...> гусеничном ходу, 0,4 м 3 , с автомобилями МАЗ5549 3 В 12 3 450 Прицепные, 7 м 3 , на базе трактора Т- <...> q k k П 3600 в , (11) где Т = 6,82 ч – средняя продолжительность рабочей смены [6]; q = 7 <...> м3 – объемная масса грунта [5]; qT = 4,5 т – грузоподъемность автосамосвала [3].
Предпросмотр: Комплексная механизация строительства методические указания к выполнению практических заданий.pdf (0,4 Мб)
Автор: Иванова Л. А.
Сиб. федер. ун-т
В монографии приведены результаты исследований по разработке составов сухих строительных смесей для заделки трещин и выбоин асфальтобетонного дорожного покрытия на основе традиционного минерального сырья, отходов промышленности и современных синтетических добавок в виде дисперсионных порошков. Показано, при каких дозировках добавок разработанные смеси имеют оптимальные эксплуатационные характеристики. Описана технология приготовления сухих строительных смесей и применение их в ремонтных работах на месте проведения восстановительных дорожных мероприятий.
Т. Емельянов, д-р техн. наук, проф. Сибирского федерального университета; Т. Н. <...> Копп // Шестой Междунар. конгресс по химии цемента: тр. в 3 т. Т. 3. <...> Т. Восстановление дорожных покрытий / В. Т. Кузьмичев, Э. Б. Ильев, И. Н. <...> Рио // Шестой междунар. конгресс по химии цемента: тр. в 3 т. Т. 2. <...> Т. Когезионные свойства полимерцементной клеевой композиции / К. Т. Солтамбеков, В. М.
Предпросмотр: Композиционные составы для локализации очагов разрушения дорожного покрытия монография.pdf (0,7 Мб)
Автор: Носов С. В.
Изд-во Липецкого государственного технического университета
На основе общего подхода к решению проблемы выбора параметров и режимов работы наземных транспортно-технологических средств при учете реологических свойств деформируемого опорного основания разработаны математические модели динамики наземных транспортно-технологических средств и их систем, а также методы выбора оптимальных параметров и режимов работы машин. Приведены основы теоретических знаний по динамике взаимодействия наземных транспортно-технологических машин с деформируемым опорным основанием.
1 С т 2 0 ; (2.63) S t d С С Р R t C G C G I т т а к t Г ш ш ( ) ( ) 2 1 <...> т . (2.65) Подставим (2.65) в (2.64): t С I С I t C t С т т т т <...> т т т 2 1 2 02 sin 2 0 02 sin ( t ) S ( ) d Р R sin t С G C G Г а к <...> ш ш или С G C G С I С t C I С ш ш т т т т 2 1 2 02 <...> 02 2 1 2 2 02 sin 2 ( 1 ( )) a к ш ш т т т P R D С G C G С I С t C
Предпросмотр: Математическое моделирование динамики наземных транспортно-технологических средств при взаимодействии с деформируемым опорным основанием.pdf (0,5 Мб)
Автор: Иванова Л. А.
Сиб. федер. ун-т
В монографии приведены результаты исследований по разработке органоминеральных составов на основе сухих строительных смесей для ремонта асфальтобетонного дорожного полотна с использованием органических и минеральных отходов различных отраслей промышленности. Показано, что ремонтные составы на основе гидролизного лигнина, шламов гидролизного производства, золы-уноса красноярских ТЭЦ и шлама футеровки электролизеров по совокупности свойств превосходят традиционные битумные составы
и позволяют улучшать экологическую обстановку в регионе за счет комплексного использования отходов.
/т. <...> Ермакова, Т. Л. <...> Химерик, Т. Ю. <...> Гурьев, Т. А. <...> Т.
Предпросмотр: Органоминеральные композиции для ремонта покрытий автомобильных дорог монография.pdf (0,7 Мб)
Автор: Гавриш В. В.
Сиб. федер. ун-т
Представлены теоретический материал, методики, примеры решения типовых задач, вопросы и задания для самопроверки. Материал систематизирован по главам и содержит понятийный аппарат и основные формулы.
материалов: 27-06-018-3 2,5–2,9 т/м3 27-06-018-4 3 т/м3 и более Таблица ГЭСН 27-06-018 Устройство оснований <...> 8 9 ─ ─ 4109123 Щебень чёрный10(15)ԟ20(25)мм т 11 12,5 11 12,5 4109125 Щебень чёрный 20-40 мм т 117 137 <...> ОС = Т ЛС + Т в.з + Т з.у + Т пр , где ТЛС – трудоёмкость строительно-монтажных работ, учтённая локальными <...> Нормативная трудоёмкость ТЛС определяется по формулам: Т ЛС = Т ПЗ + Т НР ; Т ПЗ = Т с + Т м ; Т ЛС = <...> Т с + Т м + Т НР , где ТПЗ – нормативная трудоёмкость работ в прямых затратах; ТНР – нормативная трудоёмкость
Предпросмотр: Экономика дорожного строительства. Ч.2.pdf (0,8 Мб)
Автор: Лянденбурская Алена Владимировна
РИО ПГСХА
В учебном пособии рассмотрены приемы проектирования такого инженерного сооружения, как автомобильная дорога с учетом строгого соблюдения законов об охране земель и условий по минимальному ее изъятию.
Т Установлен нормативный срок окупаемости затрат 8 , 4 1 н н Е Т года. <...> По намеченным вариантам пересечения болота производят зондирование, т. е. бурение торфа бурами. <...> Образуются пустоты, подземные ходы, большие пещеры, т. е. карстовые явления. <...> гусеничной техники – 30–60 т. <...> Домке. – Пенза: Пенз. политехн. ин-т – Пенз. инж.-строит. ин-т, 1982. – 95 с. 8. Красильщиков, И.М.
Предпросмотр: ИНЖЕНЕРНОЕ ОБУСТРОЙСТВО ТЕРРИТОРИИ.pdf (0,8 Мб)
Автор:
ОрелГТУ
Публикуются результаты научных исследований и передовые достижения в области строительства и реконструкций.
рама с Т-образной опорой, усиленной подкосами в средней части консоли; 4 – двухпролетная рама с Т-образной <...> -строит. ун-т. – 2006. – Т.2, с. 32-41. 5. Меркулов, С.И. <...> Нагружение образцов проводилось поэтапно по 150 т до величины 600 т, выше – ступенями по 50 т. <...> Верхний предел нагружения для модели А составил 830 т, а для модели Б – 736 т. <...> и теоретическими эксцентриситетами составляет 3%, при нагрузке 600 т – 8%, а при нагрузке 750 т – 14%
Предпросмотр: Строительство и реконструкция Строительство и реконструкция 2010.pdf (0,4 Мб)
Журнал «Автомобильные дороги» – старейшее отраслевое издание дорожников. Отраслевое издание Министерства транспорта РФ.
В журнале «Автомобильные дороги» профессионалы находят информацию, аналитику и прогнозы по самому широкому спектру проблем отрасли. Источники и объекты финансирования дорожных работ, современные технологии управления, строительства, содержания и ремонта, совершенствование механизмов бюджетного планирования, технические и технологические новинки, образовательные услуги для специалистов дорожной отрасли, зарубежный опыт, подробные обзоры профильных выставок – это всё темы журнала «Автомобильные дороги».
М а т е р и а л о б ис т о р и и Чуйского т р а к т а ч и т а й т е н а с т р. 9 4 r a d or.r u Copyright <...> ш н ого о т р аслевого со т р у д н и ч ес т в а, к о т о р о е н е т о л ь к о с т и м у л и р уе т <...> о з а н и м а ю т м ос т ы, к а к о бс т о я т д е л а с э т и м и о б ъ е к т а м и ? <...> н ОС Т р О И Т е л Ь н О й Т е Х н И к И Д е м О н С Т р И р У е Т С П О С О Б н О С Т Ь к р О С Т У <...> С л е д у е т о т м е т и т ь, ч т о т а к а я з а к о н о м е р н ос т ь п о я в л е н и я д е ф о р
Предпросмотр: Автомобильные дороги №6 2022.pdf (0,5 Мб)
Автор: Попов В. М.
Волгогр. гос. архит.-строит. ун-т
Приводятся основные понятия, применяемые при расчетах дорожных одежд, назначение дорожных одежд нежесткого типа, их классификация и основные требования к ним. Подробно изложен алгоритм расчета дорожных одежд по всем необходимым критериям, приведены примеры расчета, в том числе выполненные в автоматизированном режиме.
от 5 до 8 т 0,7 Очень тяжелые грузовые автомобили грузоподъемностью более 8 т 1,25 Автобусы 0,7 Тягачи <...> автомобилей (2...5 т) — 24 %; тяжелых грузовых автомобилей (5...8 т) — 25 %; очень тяжелых > 8 т — 8 <...> средние (2...5 т) тяжелые (5...8 т) очень тяжелые (> 8 т) Автобусы 10 24 25 8 3 185 444 463 148 55 0,05 <...> автомобилей (2...5 т) — 28 %; тяжелых грузовых автомобилей (5...8 т) — 20 %; автобусов 2 %. <...> средние (2...5 т) тяжелые (5...8 т) 15 28 20 127 238 170 0,05 0,20 0,70 6 48 119 Автобусы 2 17 0,70
Предпросмотр: Проектирование нежестких дорожных одежд учебно-практическое пособие.pdf (0,4 Мб)
Автор: Ганжа В. А.
Сиб. федер. ун-т
На основе результатов теоретических и экспериментальных исследований дано обоснование параметров дискового режущего инструмента,
применение которого в сменных рабочих органах спецмашин обеспечит
минимизацию энергетических затрат при разрушении прочных снежно-ледяных и гололедных образований резанием. Предложена конструкция отвального рабочего органа, оснащенного дисковым режущим инструментом, обоснована возможность разрушения прочных снежно-ледяных образований этим рабочим органом с минимальной энергоемкостью процесса.
Vт Vт ω, М ω, М α Vт Vт P sin ωt Pc ω Vт Vт Pc Pc Мc Т G Т М ω ω2 P sin ωt Mдв, ω ω Мc Mдв, ω1 Copyright <...> Ч. 2. – Красноярск : Сиб. федер. ун-т; Политехн. ин-т, 2007. – С. 224–228. 16. Желукевич, Р. Б. <...> Ч. 3. – Красноярск : Сиб. федер. ун-т ; Политехн. ин-т, 2007. – С. 244–245. 44. Желукевич, Р. Б. <...> Ч. 2. – Красноярск : Сиб. федер. ун-т ; Политехн. ин-т, 2007. – С. 224–228. 70. <...> Т. Смешанные граничные задачи механики грунтов / Р. Т. Шилд // Механика.
Предпросмотр: Разрушения снежно-ледяных образований механическим способом монография.pdf (1,1 Мб)
Автор: Лысянников А. В.
Сиб. федер. ун-т
Изложены результаты исследования резания уплотненных снежных образований моделью рабочего органа отвального типа на лабораторном стенде. Представлена конструкция тензометрической головки, описаны математические модели процесса взаимодействия рабочего органа отвального типа с уплотненными снежными образованиями. Рассмотрены направления, которые позволят разрабатывать высокоэффективное и технологичное снегоуборочное оборудование, дающее возможность разрушать снежно-ледяной
накат на дорожном покрытии с минимальными энергозатратами.
прохо тов. <...> Т. Шилд [97] и др. <...> Рябовой [109], Т. В. <...> Самодурова, Т. В. <...> Самодурова, Т. В.
Предпросмотр: Средства и методы контроля нагрузочных параметров рабочих органов дорожных машин.pdf (0,8 Мб)
Автор: Чабуткин
Рассмотрены принцип расчета режима работы вибрационных катков при уплотнении дорожно-строительных материалов и разработанный на его основе программный комплекс, позволяющий определить различные технологические параметры уплотнения асфальтобетонной смеси, в том числе рабочие скорости на разных проходах, число проходов, моменты включения вибрации, производительность, суммарное время работы
Построение размерной схемы ТП в среде AutoCAD 200x / Ярославский гос. техн. ун-т. <...> которые зависят от параметров вибрационного катка: Таким образом ( , , , , , , , ) 0 1 2 1 2 в σ = f T Т <...> D l m m P f , где Т 1 , Т 2 – типы переднего и заднего вальцов; D, l – диаметр и ширина вальцов, соответственно <...> асфальтобетонной смеси [2] можно представить следующей функцией: ( ) ( ( ), ( ), ), см упл см i f t i К i Т <...> номер текущего прохода катка; t см (i) – температура смеси; К упл (i) – текущий коэффициент уплотнения; Т
Автор: Жуков В. И.
Сиб. федер. ун-т
Изложена методология оценки воздействия транспортно-дорожного комплекса на окружающую среду: атмосферный воздух, гидросферу, литосферу, растительный и животный мир. Рассмотрены вопросы нормативно-правового регулирования в данной области, организационные основы обеспечения экологической безопасности, классификация отходов и оценка их опасности с учетом нормирования образования отходов. Приведены источники загрязнения, загрязнители, а также методы и средства обеспечения экологической безопасности.
Х Т Х Т Х Т Х АИ-93 А-92; А-76 БП СП БП СП БП СП БП СП Т Х Т Х БП СП БП СП До 1,2 Б 2,6 5,1 3,4 0,26 <...> Х Т Х Т Х Т Х АИ-93 А-92; А-76 БП СП БП СП БП СП БП СП Т Х Т Х БП СП БП СП До 2 Б 4,5 2,9 8,8 5,7 5,7 <...> Х Т Х Т Х Т Х АИ-93 А-92; А-76 БП СП БП СП БП СП БП СП Т Х Т Х БП СП БП СП Особо малый (до 5,5) Б 5,0 <...> Х Т Х Т Х Т Х АИ-93 А-92; А-76 БП СП БП СП БП СП БП СП Т Х Т Х БП СП БП СП Особо малый (до 5,5) Б 4,5 <...> Х Т Х Т Х Т Х АИ-93 А-92; А-76 Т Х Т Х Особо малый (до 5,5) Б 15,8 11,2 19,8 14,0 2,0 1,7 2,9 2,5 0,30
Предпросмотр: Оценка воздействия транспортно-дорожного комплекса на окружающую среду учебное пособие. В 2-х частях..pdf (2,0 Мб)
Предпросмотр: Оценка воздействия транспортно-дорожного комплекса на окружающую среду учебное пособие. В 2-х частях. (1).pdf (1,9 Мб)
Автор:
ОрелГТУ
Публикуются результаты научных исследований и передовые достижения в области строительства и реконструкций.
а ln sec ( 2 8 , (5) где δ – ширина раскрытия трещины; т – напряжения текучести. <...> На тепловых электростанциях сжигается свыше 380 млн. т у.т. из которых 240,0 млн. т у.т. идет на производство <...> электроэнергий, а остальное 140,0 млн. т у.т. на выработку тепла. <...> Клименко // Доклады АН, 1994. – Т. 339. – №3. – С. 319-322. 5. <...> Хим. и хим. технология. – 1995. – Т. 38. – выпуск 3. – С. 104-108. 13. Жук, Н.П.
Предпросмотр: Строительство и реконструкция Строительство и реконструкция 2010.pdf (0,5 Мб)
Автор: Бондарев Б. А.
Изд-во Липецкого государственного технического университета
В методических указаниях приведены данные по определению профильного объёма земляного полотна, размеров резервуаров. Приведён пример определения объёмов земляного полотна. Даны формы попикетных ведомостей с примером заполнения.
«ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» где bk — ширина дна кювета, м; hk — глубина кювета, м; т <...> Площадь сечения слоя из песчаного материала при укладке на всю ширину земляного полотна = [в + 2 т (h <...> резервами при Hi +Н2от О до 4 м, т 4,5 и б; — для выемок от 1 до 8 м для Н’+Н2 от 1,5 до 16 м т = 1,5 <...> Т. V. Проектирование автомобильных дорог / под ред. Г.А. Федотова, П.И. <...> Изыскания и проектирование автомобильных дорог [Текст]: в 2 т. / Г.А. Федотов, П.И.
Предпросмотр: Определение объёмов грунта земляного полотна автомобильных дорог.pdf (0,1 Мб)
изд-во СКФУ
Пособие составлено в соответствии с требованиями ФГОС ВО по направлению подготовки 23.03.01 – Технология транспортных процессов. Содержит курс лабораторных работ, теоретические сведения, вопросы и задания, методические указания к выполнению лабораторных работ, приложения, литературу. Предназначено для студентов, обучающихся по программам бакалавриата
и автобусы длиной до 7,5 м 1,1–1,3 1,5–1,6 Грузовые с максимальной массой свыше 10 т и автобусы длиной <...> Сказывается также влияние внутреннего давления в шине, рисунка протектора и т. п. <...> /км (т./км или пасс./км). <...> Измерение скоростей движения т/с…………………… 8. <...> Ставрополь, пр-т Кулакова, 2 Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Предпросмотр: Дорожные условия и безопасность движения Лаборатор- ный практикум. Направление подготовки 23.03.01 – Технология транспортных процессов. Профиль подготовки «Организация и безопасность движения». Бакалавриат.pdf (0,3 Мб)
Автор:
ОрелГТУ
Публикуются результаты научных исследований и передовые достижения в области строительства и реконструкций.
, схеме г – Р разр 10 , 283 m т , а схеме в – 2 2 разр т 1 2 2 1 c Р m с , (11) где 2 1 1 c e с с y Н <...> 2 m т 3 2 6 m т 6 9 , 142 m т сonst . (20) Любая трапеция может быть получена из соответствующего прямоугольника <...> т разр тр т т m а b m а b b a а b Р m m (21) Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис <...> Основы эконометрики [Текст]: Учебник для вузов: в 2 т. – 2-е изд. т.2./ С.А. <...> Сборник научных трудов РААСН: в 2 т. – Москва-Орел: РААСН, ОрелГТУ, 2010. – Т.2. – С. 162-169. 7.
Предпросмотр: Строительство и реконструкция Строительство и реконструкция 2010.pdf (0,5 Мб)
Сиб. федер. ун-т
Рассмотрены теоретические положения и практические аспекты исследования и проектирования приводов, конструкций и рабочих органов машин для строительства и содержания дорог и аэродромов.
⎣⎦ U 312 Н 3 U 33 Т ; cTr 13 ( 3 ) = ⎡⎤ ⎣⎦ U 313 Н 3 U 33 Т ; cTr 21 ( 3 ) = ⎡⎤ ⎣⎦ U 321 Н 3 U 33 Т ; <...> U 332 Н 3 U 33 Т ; cTr 33 (3 ) = ⎡⎤ ⎣⎦ U 333 Н 3 U 33 Т . <...> В 40 т. Т. IV-9. Расчет и конструирование машин. Строительные, дорожные и коммунальные машины. <...> Наземные тягово-транспортные системы: энциклопедия: В 3-х т. Т. 2. <...> В 3-х т. Т. 3. Технико-экономические основы проектирования машин и процессов.
Предпросмотр: Машины для строительства и содержания дорог и аэродромов. Исследование, расчет, конструирование учебное пособие (гриф УМО).pdf (0,9 Мб)
Автор: Прокопьев Андрей Петрович
Сиб. федер. ун-т
Рассмотрены теоретические вопросы совершенствования рабочих процессов укладки и уплотнения асфальтобетонных смесей на основе автоматизации. Предложены методики параметрического синтеза ПИД-регулятора систем управления объектами второго и высокого порядков на основе частотного и модального методов. Приведены материалы новых технических решений систем автоматического управления асфальтоукладчиками и вибрационными катками.
Т. Емельянов, В. И. <...> Т. Емельянов, В. И. <...> Т. Емельянов, В. И. Иванчура. – Красноярск : Сиб. федер. ун-т, 2017. – 130 с. <...> Т Т Т К Т К Т К Т Передаточная функция нескорректированной системы р ГП РО ОУ ВД <...> -практ. конф.: в 4 т. Т. 4. – Невинномысск: НИЭУП, 2011. – С. 262–264. 59. Прокопьев, А. П.
Предпросмотр: Управление рабочими процессами машин и агрегатов для укладки и уплотнения асфальтобетонных смесей.pdf (0,9 Мб)
Автор: Бондарев Борис Александрович
Изд-во Липецкого государственного технического университета
В методических указаниях изложены вопросы проектирования автомобильных дорог в трудных геологических и климатических условиях. Приведены примеры расчётов серпантин и барражей для закрепления дна оврага, основные положения, порядок, методика выполнения и пример расчетов в соответствии с программой дисциплины «Основы проектирования дорог», предусматривающей выполнение практических работ. Имеются необходимые справочные данные для расчетов, приведены индивидуальные задания для расчетов и список рекомендуемой литературы.
+т. (31) 15. <...> =г1 164,5~0,23 = 37,82, Т = т1 + т2 = 17,78 + 37,05 = 54,83, 1 1 tg~= = р, Т+ТВ т+г1tg~ —т + ~,/т2 + <...> ~ + т = 37,82+54,83 = 92,65 м. 15. <...> Тангенс серпантины Т~ d + Т~ + in2 = 102,99+37,82+37,05 = 177,86 м. 17. <...> Т!
Предпросмотр: Проектирование дорог в сложных условиях.pdf (2,2 Мб)
М.: Директ-Медиа
В учебнике представлена типовая топология строения поверхности пути и формализация взаимодействия движителя с опорной поверхностью. Приведена обширная справочная информация по характеристикам рельефов ландшафтов местностей и свойствам материалов поверхностей движения, составляющих полотно пути транспортно-технологических машин (ТТМ). Даны рекомендации по определению реакций поверхностей движения на движитель ТТМ со стороны полотна пути и местности в целом при воздействии на их элементы машинами. Представлена обширная библиография по теме.
ж г т п γ = ρ = + + + − , (5.5.1) где ( )( ) 1 т ж г т п ρ = m + m + m V + V − — плотность материала, <...> В 3 т. — М.: Высшая школа, 1980. — Т. 3. — 440 с. 4. Маслов Н. Н. <...> Т. <...> Н., Александрова Т. М. <...> Т.
Предпросмотр: Эксплуатационные свойства поверхностей движения наземных транспортно-технологических машин и комплексов учебник.pdf (0,3 Мб)
Автор: Абакумов Г. В.
ТюмГНГУ
Рассмотрены вопросы проектирования земляного полотна и дорожной
одежды, продольный и поперечный профиль дороги, элементы плана дороги. Показано влияние дорожных и погодных условий на безопасность дорожного движения. Изложены вопросы строительства и эксплуатации дорог в заболоченной местности и автозимников. Раскрыт вопрос зимнего содержания автомобильных дорог.
год) или в тоннах в сутки (т/сут.). <...> автомобильной дороги в единицу времени; измеряется в пассажирах в час (пасс/ч) или в тоннах в час (т/ <...> /(т км), руб./(авт ч). <...> Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 23 В Т Б Е К R К Т А R О КС " /2 " Рис. 4.1 <...> Мало разложившиеся торфы имеют плотность 0,6 – 0,7 т/м3, сильно разложившиеся 1,1 т/м3.
Предпросмотр: abakumov-elementy-transportnoj-infrastruktury-1.pdf (0,6 Мб)
Автор: Усикова Светлана Евгеньевна
Сиб. федер. ун-т
Рассмотрены основные темы дисциплины «Инженерная графика», относящиеся к дорожно-мостовому проектированию: «Геометрия струенаправляющей дамбы», «Мостовой переход», «Перспектива участка автомобильной дороги» и «Перспектива виража».
.— Красноярск : Сиб. федер. ун-т, 2016 .— 113 с. — ISBN 978-5-7638-3568-7 .— URL: https://lib.rucont.ru <...> Устюгова. – Красноярск : Сиб. федер. ун-т, 2016. – 112 с. <...> Получим точку Т. Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 32 2.4. <...> Из точки Т радиусом ТN проводим дугу 90°, конечная точка которой совпадает с точкой О. <...> При этом знак суммы будет отрицательным, т. е. у = –(у*+2).
Предпросмотр: Геометрическое моделирование в вопросах мостового и дорожного проектирования.pdf (0,5 Мб)
Автор: Носов С. В.
Изд-во Липецкого государственного технического университета
Лабораторные работы предназначены для магистров, обучающихся по направлению подготовки 23.04.02 «Наземные транспортно-технологические комплексы», по профилю «Автомобили и тракторы». Приведены основы теоретических знаний по динамике взаимодействия наземных транспортно-технологических машин с деформируемым опорным основанием.
значению касательного напряжения, рассчитываемому по выражению (при допущении, что касательная сила тяги Т <...> распределена равномерно по всей опорной поверхности гусеницы) ср Т /( 2 bL ) . (8) Copyright ОАО <...> БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 14 При треугольном распределении касательных напряжений max Т <...> Кинетическая энергия системы 2 Т m с z с 2 m z m 2 , (35) где mс – масса сиденья, включающая <...> Текст] /Носов С.В., Перегудов Н.Е., Киндюхин Ю.Ю.; заявитель и патентообладатель Липецкий гос. техн. ун-т.
Предпросмотр: Исследования наземных транспортно-технологических машин при учете реологических свойств опорного основания.pdf (0,3 Мб)
Автор: Штефан Ю. В.
Изд-во ЛГТУ
В монографии представлены способы управления качеством продукции в дорожной отрасли на примере щебеночно-мастичных асфальтобетонов на основе щебня из литого доменного шлака и местных отходов металлургической промышленности Липецкой области.
Объем опытной партии составил 2100 т. <...> Ун-т.// опубл. 10.11.2002г. 85. Смирнов, Н.В. <...> -строит. ун-т.– Воронеж: ВГУ, 2002.–160с. 108. Расстегаева, Г.А. <...> –т. 3, № 4 (17),– С. 13-20. 153. Бондарев, Б.А. <...> Т.2 – 2013.ПолтНТУ. С. 15-24. 154. Штефан, Ю.В.
Предпросмотр: Комплексное управление качеством щебеночно-мастичного асфальтобетона на шлаковом щебне.pdf (0,5 Мб)
Автор: Коченовский Вадим Иванович
[Б.и.]
Приведены сведения о дорожно-строительных материалах, применяемых при строительстве лесовозных дорог.
Рассматриваются все виды отечественных дорожно-строительных машин. Анализируется развитие и виды дорожно-строительных машин. Описываются тягово-эксплуатационные расчеты, отдельные узлы и механизмы дорожно-строительных машин, навесное оборудование.
К слабым породам относят т до 2000 МПа (предел прочности). <...> -30 кН, средние (1,5-3 т) до 45 кН и тяжелые 3,5-8 т – более 80 кН. <...> По производительности: тяжелые – 100-400 т/ч, имеют массу 10-30 т и ширину обрабатываемой полосы до 15 <...> м, вместительность приемного бункера до 10 м3, работают с самосвалами до 25 т; легкие – 50-100 т/ч, <...> массой 2,5-8 т.
Предпросмотр: Дорожно-строительные материалы и машины.pdf (2,0 Мб)
М.: Изд-во МИСИ-МГСУ
В учебном пособии содержатся сведения об основных компонентах, применяемых в современных технологиях для приготовления дорожных бетонов, их свойствах; изложены методики стандартных испытаний с описанием используемых приборов и оборудования. Содержатся рекомендации к выполнению лабораторных работ по дисциплине «Технология дорожных бетонов». Приведена последовательность выполнения лабораторного практикума, представлен перечень рекомендуемой литературы.
Моск. гос. строит. ун-т .— Москва : Изд-во МИСИ-МГСУ, 2020 .— 99 с. : ил. — Авт. указаны на обороте тит <...> приложений расчетной нормативной нагрузки АК-11,5 за расчетный срок службы конструктивного слоя); – Т <...> игловатой формы, %, не более Глубина слоя от поверхности, мм <100 >100 Л 75/– 50/– 10 Н 85/80 60/– 10 Т <...> менее Эквивалент песка %, не менее Глубина слоя от поверхности, мм <100 >100 Л 40 40 40 Н 45 40 45 Т <...> Nмакс 31,5 22,4 16,0 11,2 8,0 4,0 Л ≥ 9,5 4±0,3 ≥ 2,0 11,5 12,4 13,5 14,4 15,3 16,2 65…78 0,8…1,6 Н Т
Предпросмотр: Технология дорожных бетонов. В. 2 ч. Ч. 1.pdf (0,1 Мб)
Автор: Олейник
Рассматривается прогрессивный опыт организации внутрипостроечных дорог. Указываются способы повышения технологичности их устройства применительно к автомобильным и железным дорогам
Для автомашин грузоподъемностью от 25 т и более ширина проезжей части увеличивается до 8 м. <...> на строительную площадку промышленных предприятий около 90% всех грузов, в том числе и массой 30–100 т, <...> надежностью, выдерживая даже нагрузки при транспортировке блоков технического оборудования массой до 500 т
Автор: Гончарова М. А.
Изд-во Липецкого государственного технического университета
В монографии рассматриваются дорожные композиты и их применение в конструкциях автомобильных дорог и транспортных сооружений. Описана новая технология применения фибробетона в дорожном строительстве. Рассмотрена область применения полимерно-дисперсно-армированных асфальтобетонных смесей, технические параметры и типы полимерно-дисперсно-армированных асфальтобетонных смесей. Приведены особенности полимерных композитов, условия их применения в транспортных конструкциях и элементы конструкций мостовых сооружений из стеклопластполимербетона.
Т. 1. С. 93-98. 76. Ма Б.М. <...> – Саратов : Саратовский гос. техн. ун-т, 2007. – С. 518 103. <...> Т. 8. № 1. С. 18-31. 106. Стурова В.А. <...> Т. 17. № 17. С. 86-91. 111. Стурова В.А. <...> Т. 11. № 2. С. 88-98 119. Стурова В.А., Ливенцева А.А.
Предпросмотр: Дорожные композиты в конструкциях автомобильных дорог и транспортных сооружений.pdf (0,4 Мб)
Автор: Парахин А. М.
Изд-во НГТУ
В пособии рассмотрены вопросы анализа и расчета шума, создаваемого транспортными потоками в производственных и жилых зонах населённых пунктов. Изложенный материал может быть использован при изучении студентами соответствующих разделов дисциплин «Производственная санитария и гигиена труда», «Источники загрязнения среды обитания».
двумя основными показателями: 1) уровнем звукового давления или уровнем интенсивности; 2) спектром, т. <...> 23.00–7.00 76 59 48 40 34 30 27 25 23 35 50 Территории, прилегающие к жилым зданиям, домам отдыха и т. <...> в звуковом поле, обусловленное наличием звуковых волн, характеризуется обычно звуковым давлением р, т. <...> экв тв и I экв i – эквивалентная интенсивность звуковой энергии в данной точке за время наблюдения Т <...> Аналогичные действия производят с полученной суммой двух уровней и третьим уровнем и т. д.
Предпросмотр: Шум транспортных потоков.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Автомобильные дороги» – старейшее отраслевое издание дорожников. Отраслевое издание Министерства транспорта РФ.
В журнале «Автомобильные дороги» профессионалы находят информацию, аналитику и прогнозы по самому широкому спектру проблем отрасли. Источники и объекты финансирования дорожных работ, современные технологии управления, строительства, содержания и ремонта, совершенствование механизмов бюджетного планирования, технические и технологические новинки, образовательные услуги для специалистов дорожной отрасли, зарубежный опыт, подробные обзоры профильных выставок – это всё темы журнала «Автомобильные дороги».
= ехр q – коэффициент изменения интенсивности движения транспорта за период службы дорожной одежды Т; <...> были рекомендованы следующие ограничения на формулы (1) и (2): • для одежд капитального типа: 16 ≤ Т <...> ≤ 20 – для дорог I категории; 15 ≤ Т ≤ 20 – для дорог II категории; 14 ≤ Т ≤ 20 – для дорог III категории <...> ; • для одежд облегченного типа: (3) 11 ≤ Т ≤ 16 – для дорог III категории; Наука – практике , (1) (2 <...> ≤ 14 – для дорог IV категории; • для одежд переходного типа: 6 ≤ Т ≤ 10 – для дорог IV категории; 6 ≤
Предпросмотр: Автомобильные дороги №9 2021.pdf (0,2 Мб)
Автор: Гончарова М. А.
Липецкий государственный технический университет
В методических указаниях изложены основные положения, порядок, методика выполнения и пример расчетов практических работ, предусмотренных курсом «Инженерные изыскания дорог». Имеются необходимые справочные данные для расчетов, приведен список рекомендуемой учебной и нормативной литературы.
Различают следующие геометрические элементы кривой: радиус R, кривая К, биссектриса Б, тангенс Т, угол <...> Согласно [2, табл. 2.1] определить элементы круговой кривой: тангенс (Т) и биссектрису (Б). <...> Т=0,68471 хl000=684,71 м; Б0,21195 х1000211,95м. 2. <...> Т ~1&fIНХПW ПО фла~’венu~ • Т попереч~юг ~рофuiтя __спра~а __________ ,,., . : :.:.. <...> Алешина. — Москва : МИСИМГСУ, ЭБС АСВ, 2020. —59 с. — Т~ВN 9785 7264213 15. — Текст : электронный II
Предпросмотр: Инженерные изыскания дорог.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Автомобильные дороги» – старейшее отраслевое издание дорожников. Отраслевое издание Министерства транспорта РФ.
В журнале «Автомобильные дороги» профессионалы находят информацию, аналитику и прогнозы по самому широкому спектру проблем отрасли. Источники и объекты финансирования дорожных работ, современные технологии управления, строительства, содержания и ремонта, совершенствование механизмов бюджетного планирования, технические и технологические новинки, образовательные услуги для специалистов дорожной отрасли, зарубежный опыт, подробные обзоры профильных выставок – это всё темы журнала «Автомобильные дороги».
/т увеличится до 5959 руб./т в январе 2023 года (+24%). <...> /т возрастет до 13 204 руб./т в январе 2023 года (+174%). <...> /т (с налогами) увеличится в январе 2023 года до 39 262 руб./т (+9%). <...> /т снизится в январе 2023 года до 30 568 руб. <...> /т (-15%). 64 Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» | КОНФЕРЕНЦИИ | Подводя итоги
Предпросмотр: Автомобильные дороги №1 2023.pdf (0,3 Мб)
Автор: Гнездилова
Для прогнозирования долговременной прочности дорожной конструкции и усталостной долговечности материалов покрытия важным является учет изменения состояния грунтов основания в условиях сезонных колебаний температуры и влажности
показал, что в течение летне-осеннего периода влажность может быть описана уравнением: W=0,746-0,006·Т, <...> (4) где W – влажность грунта земляного полотна, д.ед.; Т – температура воздуха, °С.
Автор: Скориков Савва Викторович
изд-во СКФУ
В монографии рассмотрены вопросы теоретического и экспериментального обоснования повышения качества и долговечности асфальтобетонов на эмульгированных битумах, полученных окислением нефтяных остатков серной кислотой, а также на основе кубовых остатков производства полистирола. Теоретически обоснована и экспериментально подтверждена возможность получения высококачественных асфальтобетонов на битумах, эмульгированных в процессе перемешивания асфальтобетонных смесей. Адресована научным и инженерно-техническим работникам, аспирантам и магистрантам, занимающимся изучением и разработкой новых композиционных материалов, а также студентам и бакалаврам, обучающимся по направлению «Строительство» и «Транспортное строительство».
/т руб./к м У 1,6 2410 21. <...> Г., Авилова Т. П. <...> Г., Авилова Т. П. <...> Г., Авилова Т. П. <...> Г., Биктимирова Т. Г. и др.
Предпросмотр: Асфальтобетоны на битумах, эмульгированных в процессе приготовления асфальтобетонных смесей .pdf (0,5 Мб)
Журнал «Автомобильные дороги» – старейшее отраслевое издание дорожников. Отраслевое издание Министерства транспорта РФ.
В журнале «Автомобильные дороги» профессионалы находят информацию, аналитику и прогнозы по самому широкому спектру проблем отрасли. Источники и объекты финансирования дорожных работ, современные технологии управления, строительства, содержания и ремонта, совершенствование механизмов бюджетного планирования, технические и технологические новинки, образовательные услуги для специалистов дорожной отрасли, зарубежный опыт, подробные обзоры профильных выставок – это всё темы журнала «Автомобильные дороги».
автомобилем — это плохие погодные условия, резкое торможение, сигнал о нарушении скоростного режима и т. <...> Как отметил заведующий кафедрой «Организация и безопасность дорожного движения» ФГБОУ ВО МАДИ, д. т. <...> Закупка материалов, запчастей, услуг и т. д. осуществляется через торги. <...> в час до 100 т в час. <...> KАТОК KS140 Грунтовый • Полноприводный • Вес: от 12 до 36 т 8 (800) 700-67-50 rbauto.ru Реклама
Предпросмотр: Автомобильные дороги №7 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Автор: Лянденбурская Алена Владимировна
РИО ПГСХА
Учебное пособие содержит сведения об основных видах инженерных сооружений, связанных с использованием земли. Рассмотрены элементы автомобильной дороги и комплекс инженерных сооружений и устройств, предназначенных для улучшения условий жизни в сельской местности.
Крутизну откосов характеризуют коэффициентом заложения 1:т, который определяется отношением высоты откоса <...> 16 – Шкала отсчета румбов Основными элементами круговой кривой в плане являются: радиус R, тангенс Т, <...> назначении рекомендуемого радиуса R, на основании которых рассчитывают элементы круговой кривой (тангенс Т, <...> Основные элементы вертикальных кривых: тангенс кривой 2 R ( i 1 i 2 ) Т ; алгебраическая разность <...> уклонов – (i1 – i2); К – длина кривой (К = 2Т); биссектриса кривой Б = R Т 2 2 .
Предпросмотр: Инженерное обустройство территории..pdf (0,5 Мб)
Автор: Артамонов
М.: ПРОМЕДИА
При исследовании волновой динамики автомобильных дорог предлагается использовать математическую модель для оценки собственных частот колебательной системы, состоящей из абсолютно твердой пластины, укрепленной на пружинах, математические модели дорожного полотна для исследования стационарных колебаний и при воздействии импульсных возмущений.
, где z, x , y – обобщенные координаты системы; z , x , y – обобщенные скорости; Т
Единственный в СНГ журнал для инженерно-технических специалистов и научных работников, в котором публикуются проблемы проектирования, строительства и эксплуатации автомобильных дорог, аэродромов, автодорожных мостов и автодорожных тоннелей, проблемы безопасности дорожного движения и охраны окружающей среды на автомобильных дорогах, проблемы проектирования и эксплуатации дорожно-строительных машин и оборудования, а также проблемы подготовки специалистов для дорожного хозяйства.
при распространенных скоростях движения грузового транспорта с технической грузоподъемностью более 8 т. <...> mail.ru, кафедра «Строительство и эксплуатация дорог» МАДИ, Россия, 125319, Москва, Ленинградский пр-т, <...> При контакте шипа с покрытием происходит деформация протектора, т. е. изгиб пластинки. <...> Вайнштейн // Вестник евразийской науки. – 2019. – Т. 11, № 6. – С. 69. – EDN XMCKSE. 7. <...> Глобальное производство пластмасс выросло с 2 млн т в 1950-х гг. до 407 млн т к 2015 г., причем половина
Предпросмотр: Наука и техника в дорожной отрасли №1 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Автор: Корнилова Оксана Викторовна
Свиток
Книга раскрывает неизвестные страницы истории строительства первой советской автомагистрали Москва – Минск, на возведении которой с 1936 по 1941 годы трудились заключенные Вяземлага НКВД. Автор подводит промежуточный итог десятилетнему изучению истории лагеря и строительства и формулирует концептуальные характеристики экономического, политического и социального функционирования Вяземлага. Исследование базируется на документах из фондов НКВД–МВД СССР, находившихся под грифом «совершенно секретно» до 1990-х гг. Книга будет интересна как для специалистов, занимающихся историей Гулага, так и для широкого круга читателей.
Тов. <...> Т. 2. <...> Т. 2. С. 209; Т. 3. С. 189–193. <...> Т. 4. С. 79. <...> Тов.
Предпросмотр: Как строили первую советскую автомагистраль (1936–1941 гг.).pdf (0,1 Мб)
Журнал «Автомобильные дороги» – старейшее отраслевое издание дорожников. Отраслевое издание Министерства транспорта РФ.
В журнале «Автомобильные дороги» профессионалы находят информацию, аналитику и прогнозы по самому широкому спектру проблем отрасли. Источники и объекты финансирования дорожных работ, современные технологии управления, строительства, содержания и ремонта, совершенствование механизмов бюджетного планирования, технические и технологические новинки, образовательные услуги для специалистов дорожной отрасли, зарубежный опыт, подробные обзоры профильных выставок – это всё темы журнала «Автомобильные дороги».
109 Наука – практике используется следующие термодинамические параметры: Р (давление), V (объем) и Т <...> системы в зависимости от концентрации, переходят к обычным термодинамическим характеристикам: Р, V и Т. <...> и плотностью газа очень проста [6]: Р = N k T (1) здесь Р – давление, МПа; N – концентрация (1/м3); Т <...> месяца «Битлз» выступили более чем в 100 городах и весях Великобритании и даже побывали в Дублине. фо т <...> Тогда им было фото: pinterest . c o m ф о т о: p i n terest.com фото: be a tle s ra di o . c o m Кадры
Предпросмотр: Автомобильные дороги №11 2022.pdf (0,3 Мб)