629Техника средств транспорта. Устройство, расчет, производство, ремонт. (Строительство транспортных коммуникаций - см. 625, эксплуатация транспорта - см. 656)
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
Отражены результаты исследований по технологии и оборудованию машиностроительных производств, транспортному и энергетическому машиностроению, математическому моделированию и информационным технологиям, экономике, организации и управлению производством, социально-философским аспектам науки и техники.
Атомные электростанции с реакторами типа ВВЭР, построенные по российским проектам в Чехии, Словакии, Венгрии <...> 1500 2000 2500 Украина Молдова Ро ий кая Федерация Белар ь Ко ово Р ыния Монтерего Сербия Литва Чехия Венгрия <...> натуральной форме, в 2012 г. составила в США, Канаде, Австралии – треть, в Польше и Чехии – 38 %, Германии, Венгрии
Предпросмотр: Вестник Брянского государственного технического университета №4 2015.pdf (1,3 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Незадолго до отправки команды в Венгрию, 8 июня, в районе Чкаловской разрушился в воздухе Як-18П, пилотируемый <...> Кроме поставок из СССР, Як-18 поступали в Польшу по реэкспорту из ГДР и Венгрии. <...> Як-18 имелись и в Венгрии, как в ВВС, так и в аэроклубах. <...> Их можно увидеть в Австралии, Болгарии, Великобритании, Венгрии, Германии, Исландии, Канаде, на Кубе, <...> 18А и Як-18Т) имеются в музеях Белоруссии, Латвии, Литвы и Украины, а также Австрии, Великобритании, Венгрии
Предпросмотр: Авиаколлекция №4 2018.pdf (5,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
готовятся продать контрольный пакет компании SYSTRA • Китай начнет производство подвижного состава в Венгрии <...> евро охватывает также техническое обслуживание локомотиКитай начнет производство подвижного состава в Венгрии <...> фондом Acemil по вопросам сотрудничества в области изготовления нового подвижного состава на территории Венгрии <...> Одно из основных направлений этого сотрудничества — грузовые железнодорожные перевозки между Китаем и Венгрией <...> Документ предусматривает создание завода по производству подвижного состава в Венгрии, а также трех других
Предпросмотр: Железные дороги мира №6 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
А через два месяца вертолетный полк оказался в гуще реальных боевых действий в Венгрии. <...> Затем последовало выполнение специальных заданий в Венгрии, Румынии и Чехословакии. <...> На вооружение ВВС Венгрии первые четыре Ми-4 поступили в 1957 г. <...> Так, 14 февраля 1958 г. в Венгрии из-за обрыва лопасти винта потерпел аварию военный Ми-4.
Предпросмотр: Авиаколлекция №7 2017.pdf (0,5 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Из европейских соцстран Як-12 продавался в Польшу, в небольших количествах — в Венгрию и Чехословакию <...> Более 150 машин экспортировали в Венгрию, Австрию, Финляндию, Турцию, Испанию, Индию, Болгарию и даже <...> В 1952 — 1958 гг. в Венгрии эксплуатировались четыре Як-12Р, один из них был в санитарном исполнении. <...> Як-12Р входит в экспозицию Музея венгерской авиации в Сольноке (Венгрия).
Предпросмотр: Авиаколлекция №11 2010.pdf (0,2 Мб)
Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.
Перед «Супер Сейбрами», дежурившими в Авиано, стояла задача нанесения ударов по территории Болгарии, Венгрии <...> Польский истребитель PZL P‑11a майора Вурвицкого, перелетевший 23 сентября 1939 г. в Венгрию. <...> первой же подходящей площадке, а, после ухода словацкого В.534, взлетел и благополучно достиг территории Венгрии <...> авиабригаде польских ВВС, пилотируемый майором Вурвицким, а «после 25 сентября» в Венгрию перелетели <...> Кроме PZL‑23 «Карась» видны обломки самолетов «Люблин» R.XIIID и гражданских RWD‑8 Интернировавшиеся в Венгрии
Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №1 (0) 2025.pdf (0,5 Мб)
Оперативная публикация статей аспирантов и соискателей для защиты диссертаций по различным наукам.
, что, например, на каждую тысячу человек в Австрии приходилось 356 неграмотных, в Испании – 681, в Венгрия <...> постоянно выступала в филармонических концертах, как в стране, так и за рубежом: в Финляндии, Германии, Венгрии
Предпросмотр: Актуальные проблемы современной науки №2 2016.pdf (3,9 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
середине февраля 1945 г. на южном крыле советско-германского фронта советские войска вошли в западную Венгрию <...> Замысел противника сводился к следующему: нанести поражение советским войскам в западной Венгрии, восстановить <...> операции была разгромлена группа армий «Юг», освобождены от фашистских захватчиков западные районы Венгрии <...> В конце апреля и в начале мая 11-я ождбр оказалась растянутой вдоль границы Венгрии с Австрией от станции <...> За освобождение Венгрии и Австрии / С.П.Иванов // 9 Мая 1945 года. – М. : Наука, 1970. – С. 73. 16.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №12 2023.pdf (0,0 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Первый включает участки Тимишоара — Арад (вблизи границы с Венгрией на западе) и Крайова — Калафат (на <...> модернизации линии Клуж-Напока — Орадя — Епископия-Бихор (рис. 1) длиной 166,7 км вблизи границы с Венгрией <...> Болгарией Значительная часть инвестиций направляется в развитие коридоров сети TEN-T и сообщений с Венгрией <...> Укладка второго пути и электрификация линии позволят улучшить трансграничное сообщение Венгрии с Румынией <...> Реконструкция линии Бекешчаба — Лёкёшхаза в Венгрии Фото: V-Híd Польша ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ МИРА — 2025, №
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 (0) 2025.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Цюриха через Ба‑ зель в Берлин, Гамбург и Прагу, при‑ В Китае построен первый гибридный локомотив для Венгрии <...> Два локомотива предназначаются для маневровой работы в Венгрии, два других — для магистральных трансграничных <...> грузовых сообщений между Венгрией и Хорватией. <...> В результате к 2024 г. ночные по‑ езда Nightjet будут отправляться из Цюриха в Австрию, Венгрию, Хор‑ <...> Не исключено, что там бу дут строить гибридные локомоти вы для Венгрии, если CRRC ZELC сумеет своевременно
Предпросмотр: Железные дороги мира №10 2020.pdf (0,3 Мб)
Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.
Основными базами были Варшава, Кекскемет (Венгрия) и Фошаны (Румыния). <...> Он ния обы оставил Варшава, Кекскемет (Венгрия) и Фошаны (Румыния). <...> перебазировалась на аэродром Тузла с задачей оборонять от удара сил Варшавского договора со стороны Венгрии <...> настоящее время считается, что тревогу организовали подразделения РЭБ, дислоцированные на территории Венгрии <...> Летчики вспоминают о нескольких случаях вторжения со стороны Венгрии разведывательных самолетов, но они
Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №1 2018.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Двухсистемные поезда предназначены для работы в Венгрии на линиях, электрифицированных на переменном <...> Alstom модернизирует завод по производству рам тележек в Венгрии Компания Alstom планирует увеличить <...> на 40 % производительность расположенного в населенном пункте Матрановак (Венгрия) предприятия по изготовлению <...> Контракт, в соответствии с которым правительство Венгрии поддержит проведение программы Mátranovák 2030 <...> Их изготовлением занимается предприятие Alstom в Венгрии, но для этого проекта будут привлечены два бельгийских
Предпросмотр: Железные дороги мира №5 (0) 2024.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
869 634 227 006 45 730 3 Польша, Украина, Россия 2 227 34 542 214 15 511 4 Чехия, Словакия, Польша, Венгрия <...> , Украина 2 693 33 367 883 12 391 5 Венгрия, Словакия, Украина, Россия, Казахстан, Грузия, Азербайджан <...> 1 млрд евро 25 сентября 2018 г. в Каире подписали российско-венгерский консорциум «Трансмашхолдинг Венгрия <...> Когда были построены первые два вагона, один из них тестировался в Венгрии, другой отправили в Египет <...> После успешного завершения приемочно-сертификационных процедур, проходивших в России, Венгрии и Египте
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 2021.pdf (0,4 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
международного коридора Белград — Будапешт протяженностью более 342 км, который соединяет столицы Сербии и Венгрии <...> В настоящее время AŽD Praha внедряет цифровые системы ЖАТ на участке Сегед — Рёске на юге Венгрии. <...> CAF поставит вагоны трамвая в Венгрию и Испанию Компания CAF получила два новых заказа общей стоимостью <...> Для оператора городского транспорта столицы Венгрии Budapesti Közlekedési Központ (BKK) будут построены <...> С декабря 2022 г. поезда EuroNight начали курсировать из Будапешта (Венгрия), Загреба и Риеки (оба го
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 2023.pdf (0,6 Мб)
60 полос полезной информации на тему коммерческого транспорта и специальной техники; оригинальный дизайн журнала, доступное и эффективное восприятие информации; новинки рынка, информационные и аналитические статьи; вынесение на обсуждение читателей журнала социальных тем, связанных со строительством, благоустройством, нововведениями в автомобильной жизни города; рекламная информация от компаний рынка, представленная в виде макетов, статей, репортажей, сводно-аналитических таблиц;
Например, в столице Венгрии — Будапеште. <...> Оснащение электробусов агрегатами и окончательная сборка выполнялись в Венгрии. <...> К белорусским электробусам присматривается и Венгрия.
Предпросмотр: Грузовой транспорт и спецтехника. Татарстан №4 2018.pdf (0,3 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Кроме того, девять стран-членов НАТО (Болгария, Венгрия, Литва, Нидерланды, Норвегия, Польша, Румыния <...> Местом их базирования выбрана авиабаза Папа (Венгрия). 24 февраля 2009 г. было заявлено о намерениях <...> Цвета флага Венгрии (красный, белый и зелёный) нанесены на сегментах руля направления.
Предпросмотр: Авиаколлекция №10 2012.pdf (0,1 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
В конце 1978 г. в Болгарию, Венгрию, ГДР, Польшу и Чехословакию поступили первые Ми-24Д, поставки Ми- <...> различные модификации Ми-24 состояли на вооружении в Чехии (36 машин), Словакии (19), Болгарии (44), Венгрии <...> г. в ходе эфиопско-сомалийской Ми-24В из эскадры «Лютцов» ВВС ГДР Ми-24В ВВС Афганистана Ми-24В ВВС Венгрии
Предпросмотр: Авиаколлекция №9 2010.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» НОВОСТИ Российско-венгерский консорциум «Трансмашхолдинг Венгрия <...> » поставит 1300 пассажирских вагонов для Египта Российско-венгерский консорциум «Трансмашхолдинг Венгрия <...> Проект поддержан на уровне правительств Египта, Венгрии и России, а также лично президентом Арабской <...> География сотрудничества охва тывает Австрию, Венгрию и стра ны ЮгоВосточной Европы. <...> могут также эксплуати‑ роваться в Германии, Италии, Хор‑ ватии, Польше, Словакии, Слове‑ нии, Чехии и Венгрии
Предпросмотр: Железные дороги мира №10 2018.pdf (0,5 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Один самолёт 23 сентября сел в Венгрии. <...> В ходе боёв на территории Венгрии этот Р-11с был уничтожен. <...> В Венгрии тогда использовали знаки в виде трёхцветного (красно-бело-зелёного) клина, направленного остриём
Предпросмотр: Авиаколлекция №8 2014.pdf (0,4 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
МиГ-23 в вариантах М, МЛ, УБ и УМ получили все страны Варшавского Договора: Болгария, Венгрия, ГДР, Польша <...> В Венгрии дислоцировалась 36-я ВА. Там группировка МиГ-23 также была относительно небольшой. <...> Дислоцированные в ГДР, Венгрии и приграничных округах СССР МиГ-23 неоднократно поднимались на перехват
Предпросмотр: Авиаколлекция №3 2010.pdf (0,1 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
наиболее заслуженных и именитых полков советских ВВС – 1-й гв. апиб, базировавшийся в Кунмадараше в Венгрии <...> Таганроге Истребитель-бомбардировщик Су-17М2 из 1-го гв. апиб заправляется на аэродроме Кунмадараш (Венгрия <...> Годом раньше получила «сухие» Венгрия.
Предпросмотр: Авиаколлекция №9 2017.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Пассажирский вагон производства ТВЗ для Египта пройдет испытания в Венгрии С Тверского вагоностроительного <...> контракта, заключен‑ ного 25 сентября 2018 г. российско‑ венгерским консорциумом «Транс‑ машхолдинг Венгрия <...> В Венгрии специалисты KTI про‑ ведут испытания вагона на колее 1435 мм, в том числе прочностные тесты <...> страция округа Сан‑Бернарди‑ но (штат Калифорния) подписала с Отправка пассажирского вагона для ENR в Венгрию <...> территории 10 стран — помимо Китая и Турции, это Казахстан, Азербайджан, Грузия, Болгария, Сербия, Венгрия
Предпросмотр: Железные дороги мира №12 2019.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Еврокомиссия привлекает Венгрию к ответственности за неисполнение директивы 2012/34/EU Европейская комиссия <...> приняла решение о передаче в Европей ский суд дела Венгрии по обвине нию в неисполнении положений Ди <...> В Венгрии согласно закону о железных дорогах регулятор учрежден как организационная структура министерства <...> Обновленные поезда Railjet первого поколения продолжат обращение на маршрутах в Австрии, Германии, Швейцарии, Венгрии <...> WBEM проходит через восемь стран — членов ЕС: Австрию, Словению, Хорватию, Венгрию, Болгарию, Грецию,
Предпросмотр: Железные дороги мира №6 (0) 2025.pdf (0,6 Мб)
Издается с 2009 года. Ведущее нижегородское информационно-рекламное издание, ориентированное на широкий круг читателей интересующихся коммерческим автотранспортом и специальной техникой.
Например, в столице Венгрии — Будапеште. <...> Оснащение электробусов агрегатами и окончательная сборка выполнялись в Венгрии. <...> К белорусским электробусам присматривается и Венгрия.
Предпросмотр: Грузовой транспорт и спецтехника №4 2018.pdf (0,3 Мб)
Автор: Данилкин Лев
Молодая гвардия
"Опросы показывают, что Юрий Гагарин — главный герой отечественной истории ХХ века. ""Юрий Гагарин"" Льва Данилкина — попытка ""окончательной"", если это возможно, закрывающей все лакуны биографии ""красного Икара"", хроника жизни — и осмысление, что представляют собой миф о Гагарине и идея ""Гагарин"". Интервью с очевидцами и ревизия российских и иностранных источников помогли автору ответить на базовые вопросы. Является ли Гагарин всего лишь воплощением советского дизайна — или он в самом деле был обладателем неких уникальных качеств? Что на самом деле произошло 12 апреля 1961 года? Как первый космонавт справлялся с ""гагариноманией"" — статусом самого знаменитого человека планеты? Что такое Гагарин: продукт строя и эпохи — или ее зеркало и оправдание? Существовал ли конфликт между ним и политическим руководством СССР? Какова подлинная причина его гибели? Был ли его успех всего лишь везением, результатом осознанного жизнестроительства — или осуществлением некоего высшего замысла? Что было бы с Гагариным и СССР — не погибни ""первый гражданин Вселенной"" в марте 1968-го и доживи он до наших дней?"
совершенной буквально через пару недель после приземления, была Чехословакия — и затем Куба, Польша, Венгрия <...> своих улыбок по избирателям на участке района Панков — а затем отправилась на футбольный матч ГДР — Венгрия
Предпросмотр: Пассажир с детьми. Юрий Гагарин до и после 27 марта 1968 года.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
ожидаемого к концу 2024 г. завершения модернизации сербского участка Белград — Суботица на границе с Венгрией <...> После завершения работ на венгерском участке магистрали время в пути между столицами Сербии и Венгрии <...> отмечен в Хорватии, Германии, Нидерландах, Польше, Испании и Швеции, тогда как в Болгарии, Греции, Венгрии <...> по 2021 г. был положительным для 12 стран — членов ЕС: Австрии, Бельгии, Чехии, Франции, Германии, Венгрии
Предпросмотр: Железные дороги мира №11 2023.pdf (0,6 Мб)
Межотраслевой промышленный журнал. Постоянные разделы издания: панорама (новые производства), люди дела, НГК (нефтегазовый комплекс), энергетика, промзона, спецтехника. строительство. Целевая аудитория издания: руководители и технические специалисты промышленных предприятий энергетической, нефтегазовой, строительной, химической, транспортной, металлургической отраслей, ЖКХ.
индивидуальными стендами участвовали в выставке около 300 компаний из КНР, а также компании из Беларуси, Венгрии <...> пусконаладке сложных технологических блоков в России, Беларуси, Казахстане, Узбекистане, Словакии, Польше, Венгрии <...> энергетической, атомной и нефтегазовой отраслей по всему миру. ларусь), «Тенгизшевройл» (Казахстан), MOL (Венгрия <...> индивидуальными стендами в выставке участвовало около 300 компаний из КНР, а также компании из Белоруссии, Венгрии
Предпросмотр: ТЕХСОВЕТ премиум №4 (0) 2024.pdf (0,4 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
AŽD Praha оборудует системой ETCS железнодорожный коридор в Венгрии Чешская AŽD Praha подписала контракт <...> Первый охватывает участок Фюлапсалаж — Келебия с восемью станциями на юге Венгрии, второй — участок Сороксар <...> разработкой, производством, адаптацией и внедрением средств сигнализации с учетом требований железных дорог Венгрии <...> этом AŽD Praha обеспечит передачу технологий и инструментария, необходимых для сборки оборудования в Венгрии
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2023.pdf (0,6 Мб)
Отражены результаты исследований по технологии и оборудованию машиностроительных производств, транспортному и энергетическому машиностроению, математическому моделированию и информационным технологиям, экономике, организации и управлению производством, социально-философским аспектам науки и техники.
2000 2010 Европа 13970 7194 22600 Австрия 662 722 349 Болгария – 401 156 Великобритания 3630 3540 2000 Венгрия
Предпросмотр: Вестник Брянского государственного технического университета №5 2015.pdf (1,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
экспортно-импортными банками, а производство подвижного состава осуществляется как в России, так и в Венгрии <...> Первая партия вагонов, построенных в Венгрии, будет поставлена заказчику в IV квартале 2020 г. <...> Выпускаемые в Венгрии вагоны будут собираться из российских вагонокомплектов с использованием венгерских <...> Стороной, ответственной за передачу технологий и организацию производства на новой площадке ТМХ в Венгрии <...> Цена свободная Подписной индекс 70280 ет Австрию, Германию, Бельгию, Чехию, Польшу, Словакию, Венгрию
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №7 2020.pdf (0,1 Мб)
Популярный ежемесячный научно-технический журнал. Издается с августа 1962 года в Москве. Доброе напутствие новому изданию дали известные авиаконструкторы А.Туполев, С.Ильюшин, космонавт Ю.Гагарин. С тех пор журнал вот уже свыше сорока лет освещает вопросы научно-технического творчества, самодеятельного конструирования, рассказывает об истории отечественной и зарубежной техники.
Среди его авторов наряду со знаменитыми изобретателями и конструкторами, чемпионами технических видов спорта - большая армия разносторонних умельцев, любителей техники, ее истории.
«Моделист-конструктор» - единственный в стране журнал, в каждом номере которого печатаются чертежи, схемы и описания самых разных самодельных конструкций. Редакция одну из главных задач видит в том, чтобы помочь каждому читателю, какого бы возраста он ни был, сделаться мастером на все руки, не только знатоком техники, но и разносторонним умельцем, способным изготовить своими руками все необходимое для труда и отдыха. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
По материалам журнала «Эзермештер» (Венгрия) КАК ПО МАСЛУ Известен совет натирать шуруп мылом для облегчения <...> Ан-26 широко используется за рубежом, но первыми их освоили в Польше, Болгарии, Венгрии, ГДР, Румынии <...> В 2009 г. 17 таких машин работало в авиакомпаниях Латвии, Литвы, Венгрии и Польши.
Предпросмотр: Моделист-конструктор №6 2011.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Маршрут от Праги до Риеки проходит по территории пяти стран (Чехии, Словакии, Венгрии, Словении и Хорватии <...> семь промежуточных остановок — четыре в Чехии (Пардубице, Брно-Жиденице, Брно, Бржецлав) и по одной в Венгрии <...> RegioJet осуществляет перевозки с тремя операторами — Continental Railway Solution (Венгрия), Slovenske <...> перевозки совместно с двумя другими операторами — Westbahn (Австрия) и Continental Railway Solution (Венгрия <...> Брно-Жиденице, Брно-Главный, Бржецлав), две — в Австрии (Вена-Главная и Вена-Майдлинг) и четыре — в Венгрии
Предпросмотр: Железные дороги мира №8 2020.pdf (0,4 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Сольнок (Венгрия). <...> системы АЛСН с пе редачей информации по рельсовым цепям, используемые в Словакии и Чехии (система LS) и в Венгрии <...> (си стема EVM), а также системы кон троля бдительности машиниста для Словакии и Венгрии. <...> машинист выбирает режим STM LS, если поезд находит ся в Словакии, или STM EVM, если он находится в Венгрии <...> информации от соответ ствующих путевых приемоответчи ков, включающей в себя код страны (Словакии или Венгрии
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 2017.pdf (0,3 Мб)
Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.
Позже добавились трофейные самолеты, произведенные в Германии и Австро‑Венгрии. <...> государства его будущая территория была преимущественно аграрной переферией России, Германии, Австро‑Венгрии <...> В этом смысле они превзошли, к примеру, Бельгию, Финляндию, Венгрию, Югославию или Литву с Румынией,
Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №8 (0) 2024.pdf (0,9 Мб)
Научно-практический общетранспортный журнал для грузовладельцев, транспортников и экспедиторов. Читатели журнала — динамично развивающиеся компании России и зарубежья. Предлагается анализ и прогноз рыночных цен на перевозки; реализация транспортной стратегии России; рассматриваются важные вопросы шоссейного, железнодорожного, водного и авиационного транспорта в области грузовых и пассажирских перевозок; взаимодействие видов транспорта при интермодальных перевозках; тарифная политика; логистика; вопросы страхования и таможенного оформления; безопасности, новые технологии и техника, официальные документы и др.
соответствии с регламентируемыми Соглашением едиными условиями, возросло до 13: Болгария, Хорватия, Чехия, Венгрия <...> частности, посредством усилеВестник транспорта 2/2025 33 ИСТОРИЯ И ОПЫТ www.transrus.ru Люксембурге 7,5%, в Венгрии <...> В Венгрии 80 % международных перевозок ВВТ осуществляется госпредприятием Mahart.
Предпросмотр: ВЕСТНИК ТРАНСПОРТА №2 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Производство вагонов было организовано в России и Венгрии, за передачу технологий и организацию производства <...> качестве пилотных следующие проекты: • планируемые венгерским минтрансом новые маршруты, соединяющие Венгрию <...> производства CRRC даст возможность ввести международный маршрут до Будапешта, столицы и крупнейшего города Венгрии
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2023.pdf (0,6 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
, которые летали на разведку противника, предпринявшего контрнаступление у озер Веленце и Балатон в Венгрии <...> Затем последовали поставки «яков» в Албанию, Венгрию и Китай – преимущественно цельнометаллические Як <...> Александров угнал этот самолёт в Италию, где он попал к англичанам Як-9П из 41-го смешанного полка ВВС Венгрии
Предпросмотр: Авиаколлекция №1 2016.pdf (0,6 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
аэрофотосъёмщика An-2PF, предназначавшихся для Варшавского госпредприятия по картографии и Института картографии Венгрии <...> Впервые его применили во время восстания в Венгрии в 1956 г.; в конце 1960-х гг. в ходе инцидентов на
Предпросмотр: Авиаколлекция №5 2012.pdf (0,1 Мб)
60 полос полезной информации на тему коммерческого транспорта и специальной техники; оригинальный дизайн журнала, доступное и эффективное восприятие информации; новинки рынка, информационные и аналитические статьи; вынесение на обсуждение читателей журнала социальных тем, связанных со строительством, благоустройством, нововведениями в автомобильной жизни города; рекламная информация от компаний рынка, представленная в виде макетов, статей, репортажей, сводно-аналитических таблиц;
В числе первых зарубежных покупателей была Венгрия. <...> Вслед за Венгрией закупки осуществили Польша и Египет.
Предпросмотр: Грузовой транспорт и спецтехника. Татарстан №12 2016.pdf (16,6 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
первой половине 1945 г. находился на Австрийских железных дорогах, в июне 1945 г. он был передан в Венгрию <...> Такая существенная разница в ценах объясняется серьезным экономическим кризисом в Австро-Венгрии 1870 <...> Австро-Венгрия сама активно перенимала и внедряла в практику российский опыт. <...> Копирование иностранных технологий вообще было характерным для Австро-Венгрии, в которой до 1909 г. отсутствовало <...> Францу фон унд цу Лихтенштейну на конец XIX в. приходится значительное улучшение отношений между Австро-Венгрией
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №12 2018.pdf (0,1 Мб)
Автор: Гуревич
М.: ПРОМЕДИА
О микроспутнике "Чибис-М", предназначенном для исследования гроз и молний в атмосфере Земли.
изложенными выше задачами, так и самостоятельно с помощью магнитно-волнового комплекса (МВК — Украина, Венгрия
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
российским экспортно-импортными банками, а производство вагонов осуществляется как в России, так и в Венгрии <...> середине 2020 г. после успешного завершения приемочно-сертификационных процедур, проходивших в России, Венгрии <...> Выпускаемые в Венгрии вагоны собираются из российских вагонокомплектов с использованием венгерских компонентов <...> дорогами в занятой Галиции ведало управление Юго-Западных дорог, прилегавших к довоенным границам с Австро-Венгрией
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №3 2021.pdf (0,1 Мб)
Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.
В 1974 г. к Международной филателистической выставке «АЭРОФИЛА» в Будапеште в Венгрии выпустили две марки <...> Девять стран-членов НАТО (Болгария, Венгрия, Литва, Нидерланды, Норвегия, Польша, Румыния, Словения и <...> Местом их базирования выбрана авиабаза Папа (Венгрия). 30 ноября 2015 г. стало известно о прекращении
Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №11 2021.pdf (2,0 Мб)
Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.
. — на аэродром Самбатель (Венгрия). 11 декабря 1945 г. в связи с введением нового штата и реорганизацией <...> Краснознаменной ордена Богдана Хмельницкого истребительной авиадивизии и перебазировался на аэродром Дьер (Венгрия <...> С 25 ноября 1947 г. по 10 января 1948 г. полк железнодорожным транспортом перебазировался из Венгрии
Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №8 2022.pdf (0,7 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Помимо Советского Союза, «Дельфины» экспортировали еще в 16 стран: Болгарию, Венгрию, Вьетнам, ГДР, Гану <...> Чехословацкие самолеты служили также в ВВС ГДР и Венгрии.
Предпросмотр: Авиаколлекция №12 2017.pdf (0,6 Мб)
Популярный ежемесячный научно-технический журнал. Издается с августа 1962 года в Москве. Доброе напутствие новому изданию дали известные авиаконструкторы А.Туполев, С.Ильюшин, космонавт Ю.Гагарин. С тех пор журнал вот уже свыше сорока лет освещает вопросы научно-технического творчества, самодеятельного конструирования, рассказывает об истории отечественной и зарубежной техники.
Среди его авторов наряду со знаменитыми изобретателями и конструкторами, чемпионами технических видов спорта - большая армия разносторонних умельцев, любителей техники, ее истории.
«Моделист-конструктор» - единственный в стране журнал, в каждом номере которого печатаются чертежи, схемы и описания самых разных самодельных конструкций. Редакция одну из главных задач видит в том, чтобы помочь каждому читателю, какого бы возраста он ни был, сделаться мастером на все руки, не только знатоком техники, но и разносторонним умельцем, способным изготовить своими руками все необходимое для труда и отдыха. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Серийно подобные машины производились в Венгрии («Чепель 130»), ГДР («Хорьх»), Японии («Тоета» FQ15), <...> поставили двенадцать бронедрезин Т18, тут же направленных на комплектование дивизионов на границе с Венгрией
Предпросмотр: Моделист-конструктор №7 2016.pdf (0,4 Мб)
Популярный ежемесячный научно-технический журнал. Издается с августа 1962 года в Москве. Доброе напутствие новому изданию дали известные авиаконструкторы А.Туполев, С.Ильюшин, космонавт Ю.Гагарин. С тех пор журнал вот уже свыше сорока лет освещает вопросы научно-технического творчества, самодеятельного конструирования, рассказывает об истории отечественной и зарубежной техники.
Среди его авторов наряду со знаменитыми изобретателями и конструкторами, чемпионами технических видов спорта - большая армия разносторонних умельцев, любителей техники, ее истории.
«Моделист-конструктор» - единственный в стране журнал, в каждом номере которого печатаются чертежи, схемы и описания самых разных самодельных конструкций. Редакция одну из главных задач видит в том, чтобы помочь каждому читателю, какого бы возраста он ни был, сделаться мастером на все руки, не только знатоком техники, но и разносторонним умельцем, способным изготовить своими руками все необходимое для труда и отдыха. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Есть и более поздняя модификация Эр – послевоенной постройки, собранная в Венгрии. <...> Один такой поезд Д1, изготовленный по советскому заказу в Венгрии в 1973 году, включен в экспозицию музея
Предпросмотр: Моделист-конструктор №3 2017.pdf (0,4 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
скоростное движение на участке линии Белград — Будапешт Президент Сербии Александр Вучич и премьер-министр Венгрии <...> работы стоимостью 1,2 млрд долл. по модернизации участка от Нови-Сада до станции Келебия на границе с Венгрией <...> движением поездов ETCS, что позволит эксплуатировать их в Чехии, Германии, Австрии, Польше, Словакии и Венгрии
Предпросмотр: Железные дороги мира №5 2022.pdf (0,3 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
самолёт впервые показали на авиасалоне в Ганновере, затем он совершил турне по Польше, Чехословакии, Венгрии <...> «Западная граница» для неё проходила над территориями Венгрии и ГДР, а «восточная» – над Нижним Новгородом
Предпросмотр: Авиаколлекция №6 2013.pdf (0,4 Мб)
Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.
Американский экипаж немедленно отправли на грузовике югославской армии в военную миссию США в Дебрецене (Венгрия <...> возвращении в Италию, мы узнаем, что все пять самолетов с этими номерами приземлились на территории Венгрии <...> на авиабазе Сомбор. 10 апреля 1945 года всем подразделениям Красной Армии на территории Югославии и Венгрии
Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №6 2019.pdf (0,5 Мб)