629.4Подвижной состав железнодорожного транспорта. Локомотивы. Вагоны. Служба подвижного состава. Деповское, ремонтное хозяйство
← назад

Свободный доступ

Ограниченный доступ

Уточняется продление лицензии
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
середине 2020 г. после успешного завершения приемочно-сертификационных процедур, проходивших в России, Венгрии <...> Budapest Fejlesztési Köz‑ pont (BFK) представило страте‑ гию развития железнодорожной сети столицы Венгрии <...> Планируется, что подобные локомотивы будут востребованы в Венгрии, Хорватии, Сербии, Румынии, Северной <...> RCH и CRRC Zhuzhou подписали контракт на поставку в Венгрию двух маневровых и двух магистральных локомотивов <...> в общем пассажирообороте, % 80 90 100 40 50 60 10 20 30 0 Австрия Нидерланды Франция Словакия Чехия Венгрия
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2021.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Эксплуатация 47 Перспективы линии SMART в Калифорнии 53 Венгрия: развитие трансграничных направлений <...> ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ МИРА — 2019, № 11 53 Венгрия: развитие трансграничных направлений перевозок Наличие <...> Железнодорожная сеть Венгрии Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» венгрия 54 ЖЕЛЕЗНЫЕ <...> Отсюда поезда могут направляться в Западную Европу через Сербию и Венгрию. <...> Однако для Венгрии это будет наиболее дорогостоящий железнодорожный проект за всю историю страны.
Предпросмотр: Железные дороги мира №11 2019.pdf (0,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Заходите на сайт www.zdmira.com Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» Венгрия ЖЕЛЕЗНЫЕ <...> использо‑ ванием рельсового транспорта, в Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» Венгрия <...> В конце 2021 г. правительство Венгрии приняло стратегию обнов‑ ления Будапештского узла BAVS, которая <...> В качестве первого шага по реализации этого проекта Агентство развития сто‑ лицы Венгрии (Budapest Fejleszté <...> Материалы Агентства развития столицы Венгрии (bfk.hu), (budapest‑ vasut2040.hu/english); International
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 2022.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Бизнес-структуры Škoda Group имеются также в Германии, Италии, Австрии, Бельгии, Польше, Венгрии и Украине <...> Венгрия 44 ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ МИРА — 2024, № 11 Будапешт расширяет систему рельсового транспорта В рамках <...> Стратегия развития пригородной сети Будапешт — самый крупный железнодорожный узел Венгрии. <...> В конце декабря 2021 г. правительство Венгрии утвердило стратегию развития до 2040 г. железнодорожного <...> Салон вагона трамвая постройки CAF в Будапеште Фото: BKK Венгрия ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ МИРА — 2024, № 11 47
Предпросмотр: Железные дороги мира №11 (0) 2024.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
революция Технические решения для автоматизированных линий метро Обновление инфраструктуры железных дорог Венгрии <...> значительная часть магистральных и пригородных линий железных дорог Венгрии подверглась радикальной <...> Работы по выходу из данной ситуации начались после вступле ния Венгрии в ЕС в 2004 г. <...> Схема железных дорог Венгрии Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» Венгрия 74 ЖЕЛЕЗНЫЕ <...> Электропоезда KISS — первые двухэтажные в истории Венгрии (источник: Stadler) Рис. 7.
Предпросмотр: Железные дороги мира №9 2017.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Самая высокая доля железных дорог в транспортной инфраструк‑ туре наблюдается в Болгарии (34 %) и Венгрии <...> 513 462 458 409 402 391 382 289 135 131 114 Чехия Германия Франция Нидерланды Бельгия Польша Австрия Венгрия <...> В число основных стран‑ отправителей вошли Польша (70 %), Венгрия (13 %) и Румыния (7 %). <...> Великобритания Румыния Финляндия Норвегия Швеция Болгария Франция Австрия Литва Бельгия Португалия Венгрия <...> Балканы — 0,6 млрд ткм Украина — 224 млрд ткм Германия Италия Франция Австрия Польша Испания Швеция Венгрия
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 (0) 2025.pdf (0,7 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Время в пути между столицами Сербии и Венгрии сократится с 8 до менее чем 3 ч. <...> Фото: SPT Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» ВЕНГРИЯ 14 ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ МИРА <...> В регионе Центральная Венгрия, включающем медье (основную административно-территориальную единицу страны <...> Подходы к станции Ньюгати Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» ВЕНГРИЯ 16 ЖЕЛЕЗНЫЕ <...> Материалы Агентства развития столицы Венгрии (bfk.hu), (budapestvasut2040.hu/english); Railway Gazette
Предпросмотр: Железные дороги мира №2 2022.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Новый тоннель построен в 30 м от действующего, который был возведен еще во времена Австро-Венгрии в 1886 <...> Бескидский тоннель входит в пятый трансъевропейский транспортный коридор Италия — Словения — Венгрия <...> Испания, Чехия, Нор‑ вегия, Бельгия и Италия; • уровень 3 (RPI ниже 4,5): Литва, Словения, Ирландия, Венгрия <...> 1,8 1,3 1,5 Италия 4,5 1,3 1,5 1,7 Литва 3,9 1,9 2 Словения 3,9 0,7 2 1,2 Ирландия 3,9 0,5 0,6 2,7 Венгрия <...> Нидерланды Великобритания Испания Чехия Норвегия Люксембург Бельгия Италия Литва Словения Ирландия Венгрия
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2018.pdf (0,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Реконструкция магистрали обеспечит также упрочение стратегической роли Венгрии в регионе Центральной <...> Венгрия В отличие от Сербии, имеющей возможность привлекать кредитные средства восточных партнеров, в <...> значительно меньшую роль, чем участок Белград — Суботица (граница с Венгрией) для Сербии. <...> Напротив, основными выходами из столицы Венгрии в западном направлении являются линии Будапешт — Вена <...> Венгрия первой из европейских стран подписала меморандум о взаимопонимании по продвижению инициативы
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 2017.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Здесь лидируют Венгрия, Польша и Румыния. <...> Так, в 2018 г. доля предприятий Германии составила 35 %, Италии — 14 %, Испании — 8 %, Венгрии — 6 %, <...> Германия 35 % Италия Япония 14 % 12 % Испания 8 % Венгрия 6 % Республика Корея 4 % США 5 % Чехия 2 % <...> В июне 2019 г. компания FS International провела переговоры с ОАО «РЖД» и железными дорогами Венгрии <...> (MAV) по проекту нового транспортного коридора Триест — Москва, проходящего через Словению, Венгрию и
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 2020.pdf (0,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
счет строительства ряда новых участков и реконструкции существующих; 166 км коридора приходится на Венгрию <...> В группу «16 + 1» входят Албания, Босния и Герцеговина, Болгария, Хорватия, Чехия, Эстония, Венгрия, <...> США по венгерскому участку линии Белград — Будапешт между консорциумом в составе железных дорог Венгрии <...> В тот же день в Венгрии некоммерческая компания KMVN объявила тендеры на реконструкцию участков длиной <...> Для Сегеда (Венгрия) было поставлено девять Поставленные и заказанные вагоны трамвая постройки компании
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2018.pdf (0,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Доля ценных изобретений, % 100 0 Хорватия Латвия Румыния Болгария Португалия Ирландия Венгрия Словакия <...> Фрацния Германия 25 50 75 Всего патентов 10000 1 Хорватия Латвия Румыния Болгария Португалия Ирландия Венгрия
Предпросмотр: Железные дороги мира №11 2022.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
другими странами, которые пропускают существенные объемы транзита, такими как Польша, Беларусь, Россия, Венгрия <...> возможности эксплуатации на железных дорогах Польши, Германии, Австрии, Чехии, Словакии, Румынии и Венгрии <...> случаев Поезда бренда RailJet Федеральных железных дорог Австрии обслуживают крупные города в Германии, Венгрии <...> За пределами Чехии работают такие дочерние предприятия компании, как Ganz‑ Škoda Electric (Венгрия) и <...> В сентябре 2018 г. российско‑ венгерский консорциум «Транс‑ машхолдинг Венгрия» получил за‑ каз на поставку
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2019.pdf (0,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Железнодорожная компания, известная в Венгрии как GySEV (Дьёр — Шопрон — Эбенфурт), а в Австрии — как <...> Затем многие небольшие железные дороги были объединены в государственную железнодорожную сеть Венгрии <...> При этом доля Венгрии равна 66 %, Австрии — 28 %, STRABAG SE — 6 %. <...> , с прицелом на организацию прямых сообщений меСЛОВЕНИЯ ВЕНГРИЯ Папа СЛОВАКИЯ Залаэгерсег Мурска-Собота <...> Рельсовый автобус GySEV Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» Австрия/венгрия 66
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 2019.pdf (0,5 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
МЕЖДУНАРОДНЫЙ КОНТРАКТ Российско-венгерский консорциум Transmashholding Hungary KFT («Трансмашхолдинг Венгрия <...> Проект был поддержан правительствами Египта, Венгрии и России. <...> Однако этих машин не хватало, поэтому было принято решение заказать новые паровозы в Румынии, Венгрии <...> ВЕНГРИЯ На железных дорогах Венгрии в рамках реализации программы модернизации железнодорожного транспорта <...> Siemens Электропоезд Flirt постройки компании Stadler для железных Фото с сайта wikimedia.org дорог Венгрии
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №11 2018.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
бизнесов у Alstom • Испания: начались статические испытания гибридного поезда на водородном топливе • Венгрия <...> Венгрия получила из Китая первый маневровый контактноаккумуляторный локомотив Первый из двух заказанных <...> оператор подписал с китайской компанией CRRC Zhuzhou Locomotive (CRRC ZELC) контракт на поставку в Венгрию
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2022.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Сеть маршрутов ночных поездов ÖBB охватывает Австрию, Чехию, Германию, Бельгию, Польшу, Словакию, Венгрию <...> двусторонние соглашения в области железнодорожного транспорта с некоторыми странами ЕС, такими как Венгрия <...> Босния и Герцеговина Швейцария Люксембург Испания Сербия Греция Франция (Париж) Венгрия Эстония Германия <...> использовались, не эксплуатируются вовсе либо существуют как туристические или музейные объекты, правительство Венгрии
Предпросмотр: Железные дороги мира №2 2020.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Aгентство Kнига-Cервис» 6 ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ МИРА — 2019, № 7 НОВОСТИ Железные дороги • Проекты • Компании Венгрия <...> Венгрия должна извлечь выгоду из проекта прежде всего благодаря своему географическому положению, поскольку <...> ENR заключили контракт с консорциумом «Трансмашхолдинг Венгрия» на поставку 1300 пассажирских вагонов
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2019.pdf (0,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Устройства Guardia уже эксплуатируются в Германии, Польше, Венгрии, Словении и Швейцарии. <...> В Лионе коридор RFC2 пересекается с коридором RFC6 (Испания, Франция, Италия, Словения, Хорватия и Венгрия <...> Она завершила весной 2022 г. модернизацию участка Суботица — Хоргош — граница с Венгрией. <...> Это вызвало серьезные проблемы с продвижением грузопотока между Сербией и Венгрией, часть которого пришлось <...> Я N 0 50 км неэлектрифицированные электрифицированные электрифицируемые Линии колеи 1435 мм: Дунай ВЕНГРИЯ
Предпросмотр: Железные дороги мира №12 2023.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Венгрия планирует крупнейший за 100 лет проект железнодорожного строительства Правительство Венгрии планиру <...> В Венгрии приступают к такому масштабному проекту, чтобы обес‑ печить мобильность рабочей силы и ускорение <...> Власти Венгрии рассчитывают, что финансирование проекта будет осуществляться при участии Евро‑ союза <...> В основном по ней будет орга‑ низован пропуск грузовых поездов из порта Риека в сторону границы с Венгрией <...> второму контракту Alstom поставит пять подобных элек‑ тровозов, допущенных к эксплуата‑ ции в Австрии, Венгрии
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 (0) 2025.pdf (0,6 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
ВенГриЯ на железных дорогах Венгрии началась эксплуатация гибридной тяговой техники. <...> Rail Cargo Hungaria подписал контракт с китайской компанией CRRC ZELC на поставку в Венгрию двух маневровых <...> В середине прошлого года первый локомотив – маневровый – поступил на железные дороги Венгрии для испытаний
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №1 2023.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Кроме того, ÖBB в сотрудничестве с железными дорогами Чехии, Венгрии, Хорватии, Словакии, Польши и Швеции <...> Carpatic с февраля 2017 г. курсируют между станцией Бухарест-Северный и городом Арад вблизи границы с Венгрией <...> Кальяри Л и г у р и я АВСТРИЯ Адриатическое море ШВЕЙЦАРИЯ ФРАНЦИЯ СЛОВЕНИЯ ХОРВАТИЯ БОСНИЯ И ГЕРЦЕГОВИНА ВЕНГРИЯ
Предпросмотр: Железные дороги мира №2 (0) 2024.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Китай предоставил Венгрии кредит на строительство участка линии Будапешт — Белград В Венгрии 24 апреля <...> Линия Будапешт — Белград считается важным логистическим коридором, проходящим из Венгрии до греческого <...> Таким образом, Венгрия может стать одним из логистических центров Европы. <...> Меморандум о взаимопонимании между Венгрией, Сербией и Китаем был подписан в декабре 2014 г. <...> На территории Венгрии будет модернизировано 166 км пути.
Предпросмотр: Железные дороги мира №6 2020.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
На территории Польши, Германии, Румынии, Венгрии, Югославии, Чехословакии и Австрии военные железнодорожники <...> В связи с переносом военных действий Красной Армии на территорию Германии, Румынии, Венгрии, Польши, <...> Такие локомотивы были заказаны в Румынии, Венгрии, Польше и Чехословакии. <...> Выпуск тепловозов серии М62 колеи 1435 мм для Венгрии начался в 1965 г. <...> ВЕНГРИЯ Наиболее важной транспортной артерией в системе международных перевозок на территории Венгрии
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №4 2020.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
модернизацию и декарбонизацию транспортных систем (именно так заявлено в программах США, Ка нады, Австрии, Венгрии <...> Австрия 4,8 Польша 4,28 Италия 3,54 Швейцария 3,43 Франция 3,32 Чехия 2,86 Россия 2,29 Словакия 1,46 Венгрия
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2022.pdf (0,4 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
плана Metropolitan Network Германия Испания Франция Польша Италия Швеция Румыния Финляндия Болгария Венгрия
Предпросмотр: Железные дороги мира №10 2023.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Ряд проектов с финансовой поддержкой различных фондов ЕС будет осуществлен также в Чехии, Венгрии, Румынии <...> ВЕНГРИЯ Венгерский оператор пассажирских перевозок MÁVStart намерен существенно обновить локомотивный
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №4 2021.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Таиландом, высокоскоростной магистрали Джакарта — Бандунг, а также в реализации железнодорожного проекта Венгрия <...> работать на маршрутах восточного направления, проходящих через 11 стран: Германию, Австрию, Болгарию, Венгрию
Предпросмотр: Железные дороги мира №9 2021.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
системой управления движением поездов ETCS, сертифицируют для использования в Австрии, Чехии, Германии, Венгрии <...> Далее новая трасса пройдет вдоль автомагистрали A9 до соN 0 25 50 км ВЕНГРИЯ Марибор Ходош Вестштайермарк
Предпросмотр: Железные дороги мира №5 2019.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
ХОРВАТИЯ N Книн Сплит Адриатическое море ВЕНГРИЯ Зворник Задар Бихач Госпич Нови-Град Суня Сисак Беловар <...> Направление на Венгрию К 2019 г. существенную реконструкцию планируется провести на магистрали, проходящей <...> новые соглашения, определяющие продолжение работ по реконструкции коридора в направлении границы с Венгрией <...> обновлению и строительству вторых путей на участке протяженностью 43 км от станции Крижевцы до границы с Венгрией
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2017.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
также страны Восточной Европы, располагающие площадками с атомной электрогенерацией, Финляндия, Чехия, Венгрия
Предпросмотр: Локомотив №2 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
ВЕНГРИЯ В Венгрии запланирована модернизация венгерского участка линии Будапешт – Белград.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №10 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
За рубежом ВЕНГРИЯ Венгерская национальная компанияоператор MÁV-START подписала договор стоимостью 190 <...> Электропоезд KISS станет первым двухэтажным поездом, эксплуатируемым на железных дорогах Венгрии.
Предпросмотр: Локомотив №11 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
В рамках контракта, подписанного ЕНЖД и российско-венгерским консорциумом «Трансмашхолдинг Венгрия Кфт <...> скорость движения поездов до 160 км/ч на линии Криженци – Копривница – Двекенье, ведущей к границе с Венгрией
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №9 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
ВЕНГРИЯ В рамках модернизации линии Будапешт – Белград будет проведена реконструкция венгерского участка <...> Линия Будапешт – Белград протяженностью 370 км является важным логистическим коридором, проходящим из Венгрии
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №2 2021.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
магистральных же лезных дорог колеи 1435 мм «Мет ровагонмаш» присутствует с нача ла 2000х годов, когда для Венгрии <...> гармонизированной методикой измерений, базирующейся на нор0 50 100 150 200 Скорость, км/ч Германия 70 Венгрия
Предпросмотр: Железные дороги мира №2 2017.pdf (0,4 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
женщин, % 35 30 25 20 15 10 5 0 40 Австрия Бельгия Болгария Чехия Дания Финляндия Франция Германия Венгрия
Предпросмотр: Железные дороги мира №12 2021.pdf (0,4 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
5,5 Греция Афины 1869 3 65 85 1,4 Турция Стамбул 1889 13 159 258 1,4 США Чикаго 1892 8 145 361 0,7 Венгрия
Предпросмотр: Локомотив №1 2022.pdf (0,2 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Восстановление железных дорог в Карпатах, Венгрии и Югославии железнодорожными войсками в годы Великой <...> С ТРАТЕгИЧЕСКАЯ наступательная операция Красной Армии в Карпатах, Венгрии и Югославии была проведена <...> В связи с освобождением от фашистских захватчиков огромной территории в Карпатах, Венгрии и Югославии <...> Павлов), восстановили железные дороги на основных направлениях в Югославии и Венгрии. <...> Главных и станционных путей на территории Румынии было разрушено всего 4 %, Венгрии – 6,7 %.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №1 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
«Трансмашхолдинг» приобрел машиностроительный завод в Венгрии Вступила в силу сделка по приоб‑ ретению <...> Стартовую партию вагонов, из‑ готовленных в Венгрии, отгрузят за‑ казчику в четвертом квартале 2020 г <...> В Венгрии вагоны будут собирать из российских вагонокомплектов с ис‑ пользованием местных компонентов <...> выполняют заказы по различным проектам модернизации подвижного состава, в основном для железных до‑ рог Венгрии <...> В то же время премьер-министр Венгрии В. Орбан высказался в его поддержку.
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2020.pdf (0,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
CZ LOKO поставила первый локомотив EffiShunter 1000 в Венгрию Крупная венгерская химическая компания <...> Это первый тепловоз данной серии, который будет эксплуатироваться в Венгрии, а суммарная численность <...> на внутризаводских путях предприятия, расположенного в городе Казинцбарцика в северо-восточной части Венгрии <...> Для компании CZ LOKO, которая работает в Венгрии с лета 2017 г., BorsodChem является новым заказчиком <...> Чехия — проект V4 Страны Вышеградской группы (V4) — Чехия, Венгрия, Польша и Сло вакия с населением более
Предпросмотр: Железные дороги мира №6 2023.pdf (0,4 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
готовятся продать контрольный пакет компании SYSTRA • Китай начнет производство подвижного состава в Венгрии <...> евро охватывает также техническое обслуживание локомотиКитай начнет производство подвижного состава в Венгрии <...> фондом Acemil по вопросам сотрудничества в области изготовления нового подвижного состава на территории Венгрии <...> Одно из основных направлений этого сотрудничества — грузовые железнодорожные перевозки между Китаем и Венгрией <...> Документ предусматривает создание завода по производству подвижного состава в Венгрии, а также трех других
Предпросмотр: Железные дороги мира №6 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
середине февраля 1945 г. на южном крыле советско-германского фронта советские войска вошли в западную Венгрию <...> Замысел противника сводился к следующему: нанести поражение советским войскам в западной Венгрии, восстановить <...> операции была разгромлена группа армий «Юг», освобождены от фашистских захватчиков западные районы Венгрии <...> В конце апреля и в начале мая 11-я ождбр оказалась растянутой вдоль границы Венгрии с Австрией от станции <...> За освобождение Венгрии и Австрии / С.П.Иванов // 9 Мая 1945 года. – М. : Наука, 1970. – С. 73. 16.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №12 2023.pdf (0,0 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Первый включает участки Тимишоара — Арад (вблизи границы с Венгрией на западе) и Крайова — Калафат (на <...> модернизации линии Клуж-Напока — Орадя — Епископия-Бихор (рис. 1) длиной 166,7 км вблизи границы с Венгрией <...> Болгарией Значительная часть инвестиций направляется в развитие коридоров сети TEN-T и сообщений с Венгрией <...> Укладка второго пути и электрификация линии позволят улучшить трансграничное сообщение Венгрии с Румынией <...> Реконструкция линии Бекешчаба — Лёкёшхаза в Венгрии Фото: V-Híd Польша ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ МИРА — 2025, №
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 (0) 2025.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Цюриха через Ба‑ зель в Берлин, Гамбург и Прагу, при‑ В Китае построен первый гибридный локомотив для Венгрии <...> Два локомотива предназначаются для маневровой работы в Венгрии, два других — для магистральных трансграничных <...> грузовых сообщений между Венгрией и Хорватией. <...> В результате к 2024 г. ночные по‑ езда Nightjet будут отправляться из Цюриха в Австрию, Венгрию, Хор‑ <...> Не исключено, что там бу дут строить гибридные локомоти вы для Венгрии, если CRRC ZELC сумеет своевременно
Предпросмотр: Железные дороги мира №10 2020.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Двухсистемные поезда предназначены для работы в Венгрии на линиях, электрифицированных на переменном <...> Alstom модернизирует завод по производству рам тележек в Венгрии Компания Alstom планирует увеличить <...> на 40 % производительность расположенного в населенном пункте Матрановак (Венгрия) предприятия по изготовлению <...> Контракт, в соответствии с которым правительство Венгрии поддержит проведение программы Mátranovák 2030 <...> Их изготовлением занимается предприятие Alstom в Венгрии, но для этого проекта будут привлечены два бельгийских
Предпросмотр: Железные дороги мира №5 (0) 2024.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
869 634 227 006 45 730 3 Польша, Украина, Россия 2 227 34 542 214 15 511 4 Чехия, Словакия, Польша, Венгрия <...> , Украина 2 693 33 367 883 12 391 5 Венгрия, Словакия, Украина, Россия, Казахстан, Грузия, Азербайджан <...> 1 млрд евро 25 сентября 2018 г. в Каире подписали российско-венгерский консорциум «Трансмашхолдинг Венгрия <...> Когда были построены первые два вагона, один из них тестировался в Венгрии, другой отправили в Египет <...> После успешного завершения приемочно-сертификационных процедур, проходивших в России, Венгрии и Египте
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 2021.pdf (0,4 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
международного коридора Белград — Будапешт протяженностью более 342 км, который соединяет столицы Сербии и Венгрии <...> В настоящее время AŽD Praha внедряет цифровые системы ЖАТ на участке Сегед — Рёске на юге Венгрии. <...> CAF поставит вагоны трамвая в Венгрию и Испанию Компания CAF получила два новых заказа общей стоимостью <...> Для оператора городского транспорта столицы Венгрии Budapesti Közlekedési Központ (BKK) будут построены <...> С декабря 2022 г. поезда EuroNight начали курсировать из Будапешта (Венгрия), Загреба и Риеки (оба го
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 2023.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» НОВОСТИ Российско-венгерский консорциум «Трансмашхолдинг Венгрия <...> » поставит 1300 пассажирских вагонов для Египта Российско-венгерский консорциум «Трансмашхолдинг Венгрия <...> Проект поддержан на уровне правительств Египта, Венгрии и России, а также лично президентом Арабской <...> География сотрудничества охва тывает Австрию, Венгрию и стра ны ЮгоВосточной Европы. <...> могут также эксплуати‑ роваться в Германии, Италии, Хор‑ ватии, Польше, Словакии, Слове‑ нии, Чехии и Венгрии
Предпросмотр: Железные дороги мира №10 2018.pdf (0,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Пассажирский вагон производства ТВЗ для Египта пройдет испытания в Венгрии С Тверского вагоностроительного <...> контракта, заключен‑ ного 25 сентября 2018 г. российско‑ венгерским консорциумом «Транс‑ машхолдинг Венгрия <...> В Венгрии специалисты KTI про‑ ведут испытания вагона на колее 1435 мм, в том числе прочностные тесты <...> страция округа Сан‑Бернарди‑ но (штат Калифорния) подписала с Отправка пассажирского вагона для ENR в Венгрию <...> территории 10 стран — помимо Китая и Турции, это Казахстан, Азербайджан, Грузия, Болгария, Сербия, Венгрия
Предпросмотр: Железные дороги мира №12 2019.pdf (0,6 Мб)