Национальный цифровой ресурс Руконт - межотраслевая электронная библиотека (ЭБС) на базе технологии Контекстум (всего произведений: 613095)
Контекстум
  Расширенный поиск
625

Строительство транспортных коммуникаций. Дорожное строительство


← назад
Результаты поиска

Нашлось результатов: 786 (1,20 сек)

Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
501

№11 [Путь и путевое хозяйство, 2023]

«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран. Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.

М.: Стандартинформ, 2019. 2. <...> опоры 2 — 12 м. <...> М.: Стандартинформ, 2011. <...> Перед новым, 1940-м г. <...> М. Кагановича. Ее протяженность составила 3827 м.

Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №11 2023.pdf (0,1 Мб)
502

2 [Строительство и реконструкция, 2010]

Автор: 
ОрелГТУ

Публикуются результаты научных исследований и передовые достижения в области строительства и реконструкций.

Погонная нагрузка на стену q = 49 кН/м, длина стены l = 13 м , толщина стены d = 510 мм. <...> 1,5 м 2 м 2,5 м 1 500 2500 0,625 0,772 0,773 0,773 2 1000 2500 0,736 0,887 0,916 0,940 3 1500 2500 0,807 <...> а = 1,5 м а = 2 м а = 2,5 м Рисунок 7 – Графики зависимости коэффициента устойчивости от длины откоса <...> теор кН м crc ,  М оп кН м crc ,  оп crc теор сrс М М БСМI 34,02 29,55 27,36 1,15 1,24 6,32 10,79 0,59 <...> 0,56 м; заполненной водой до hводы1=0,26 м; высотой бокового повреждения hводы2=0,12 м.

Предпросмотр: Строительство и реконструкция Строительство и реконструкция 2010.pdf (0,4 Мб)
503

№2 [Автомобильные дороги, 2022]

Журнал «Автомобильные дороги» – старейшее отраслевое издание дорожников. Отраслевое издание Министерства транспорта РФ. В журнале «Автомобильные дороги» профессионалы находят информацию, аналитику и прогнозы по самому широкому спектру проблем отрасли. Источники и объекты финансирования дорожных работ, современные технологии управления, строительства, содержания и ремонта, совершенствование механизмов бюджетного планирования, технические и технологические новинки, образовательные услуги для специалистов дорожной отрасли, зарубежный опыт, подробные обзоры профильных выставок – это всё темы журнала «Автомобильные дороги».

11 «Нева», ЦКАД, М-3 «Украина», М-1 «Беларусь», М-4 «Дон»). <...> 100 м. <...> 9,2 м (в коньке – 18 м) и площадью укрытия 2500 кв. м. <...> м. <...> Длина машины превышает 11 м, ширина – 3,4 м, высота – 4 м.

Предпросмотр: Автомобильные дороги №2 2022.pdf (0,2 Мб)
504

№4 [Путь и путевое хозяйство, 2022]

«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран. Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.

Сейчас глубина оврага составляет 10— 12 м, ширина по верху — 15—20 м. <...> через 10 м друг от друга. <...> Более протяженные пролетные строения (77 м/87,6 м (Н7) — 144,8 м (Н8)) при расчете прочности и устойчивости <...> (0,75— 3,00 м). <...> с, для теплого — 0 м/с, в расчет принимаем — 1 м/с).

Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №4 2022.pdf (0,1 Мб)
505

№7 [Автомобильные дороги, 2024]

Журнал «Автомобильные дороги» – старейшее отраслевое издание дорожников. Отраслевое издание Министерства транспорта РФ. В журнале «Автомобильные дороги» профессионалы находят информацию, аналитику и прогнозы по самому широкому спектру проблем отрасли. Источники и объекты финансирования дорожных работ, современные технологии управления, строительства, содержания и ремонта, совершенствование механизмов бюджетного планирования, технические и технологические новинки, образовательные услуги для специалистов дорожной отрасли, зарубежный опыт, подробные обзоры профильных выставок – это всё темы журнала «Автомобильные дороги».

Такое ЕСЗ было открыто в августе 2023 года на 173-м км М-12 «Восток» во Владимирской области. <...> 11 «Нева», 16 МФЗ на А-113 ЦКАД, 32 МФЗ на М-12 «Восток» и 4 МФЗ на М-4 «Дон». <...> ограждения — 0,75 и 1,15 м. <...> Бжедугхабль», трасса М-4 «Дон». <...> В списке по Краснодарскому краю — более 22 объектов, которые сдаются в 2024-м и 2025-м годах.

Предпросмотр: Автомобильные дороги №7 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
506

№2 [Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века Кровельные и изоляционные материалы, 2014]

Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок. Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.

на 1 января 2013 г. – 26,1 кв. м. <...> Общая площадь здания – более 3,7 тыс. кв. м. <...> средняя длина λcr = 102 м. <...> Lн=70 м; вне зоны каньона hн=1,6 м, Lн=33 м. <...> По результатам эксперимента строят график зависимости М от , где М определяют по формуле: где i порядковый

Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №2 2014.pdf (0,3 Мб)
507

№1 [Автомобильные дороги, 2021]

Журнал «Автомобильные дороги» – старейшее отраслевое издание дорожников. Отраслевое издание Министерства транспорта РФ. В журнале «Автомобильные дороги» профессионалы находят информацию, аналитику и прогнозы по самому широкому спектру проблем отрасли. Источники и объекты финансирования дорожных работ, современные технологии управления, строительства, содержания и ремонта, совершенствование механизмов бюджетного планирования, технические и технологические новинки, образовательные услуги для специалистов дорожной отрасли, зарубежный опыт, подробные обзоры профильных выставок – это всё темы журнала «Автомобильные дороги».

Элиста) и на 1015-м км. <...> 1 «Беларусь», М-11 «Нева», ЦКАД, М-3 «Украина», М-4 «Дон». – ред.). <...> Лапук М. <...> Ширина составляет 12,9 м, конструкция состоит из 183 пролетов по 50 м. <...> Она достигала 465 м в длину и 18 м в ширину.

Предпросмотр: Автомобильные дороги №1 2021.pdf (0,2 Мб)
508

№11 [Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века Кровельные и изоляционные материалы, 2012]

Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок. Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.

10 см кирпича, 4 м 20 см железобетона. <...> . – М.: Металлургия, 1988. – 288 с. 3. Molerus О. <...> Длина моста 924 м, длина арки 518 м, высота над рекой 267 м. <...> Длина пролетных строений 55 м. <...> с размерами 1х0,25 м.

Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №11 2012.pdf (0,3 Мб)
509

№10 [Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века Кровельные и изоляционные материалы, 2009]

Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок. Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.

над уровнем моря, большая часть его проложена на высоте в 1500 м. <...> глубина – 16 м; ширина – 0,6 м. <...> И уже сегодня он помогает нам приблизиться к осуществлению намеченного. <...> П. – М.: Химия, 1992. – 320 с. Рис. 1. <...> для мостов такого типа и почти на 300 м превышает длину моста Татара в Японии (пролет 890 м).

Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №10 2009.pdf (0,4 Мб)
510

№7-8 [Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века Кровельные и изоляционные материалы, 2015]

Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок. Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.

РИ, МИ, чл.-корр. <...> м2 Ψ1 = 0,372Вт/(м∙°С) Ψ1l1 =0,113Вт/(м2 ∙°С) 25,5 Линейный элемент 2 l2 = 0,536 м/м2 Ψ2 = 0,033Вт/(м <...> = 0,014Вт/(м∙°С) Ψ3l3 =0,010Вт/(м2 ∙°С) 2,2 Линейный элемент 4 l4 = 0,039 м/м2 Ψ4 = 0,053Вт/(м∙°С) Ψ4l4 <...> . – М. 1984. с. 288. 7. Соловьёв А.К. Физика среды // Изд-во АСВ. – М., 2011, с. 342. 8. <...> камней мощения b=0,1 м.

Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №7-8 2015.pdf (0,4 Мб)
511

№11 [Путь и путевое хозяйство, 2021]

«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран. Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.

кривых радиусом менее 350 м. <...> М.,2017. 55 с. Рис. 5. <...> расположенный на 16-м километре линии, в кривой радиусом 305 м (рис. 1). <...> 1,50 м. <...> М.: Интекст, 2012. 192 с. 3.

Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №11 2021.pdf (0,1 Мб)
512

№1 [Транспортное строительство, 2009]

Информация об организациях и предприятиях транспортного строительства, их возможностях, сложности и качестве выполняемых работ и предоставляемых услуг.

В наступающем 2009м году нам предстоит сосредото чить усилия и в довольно сложных экономических условиях <...> Конечно, нам предстоит немало сделать. <...> М. Атаров, А. А. Горшков / Под ред. Г. С. Варданя на. — М., Изд. АСВ, 1995. 3. Мурадов Х.Я. <...> Мурадов. — М., 2000. — С. 37. 4. <...> Кольская, д. 1 (ст. м. "Свиблово").

Предпросмотр: Транспортное строительство №1 2009.pdf (0,3 Мб)
513

Методы управления технологическими процессами строительства асфальтобетонных покрытий монография

Автор: Прокопьев А. П.
Сиб. федер. ун-т

Монография посвящена исследованию и разработке методов адаптивного управления процессами укладки и уплотнения асфальтобетонных смесей на основе математического аппарата методов идентификации динамических объектов и искусственного интеллекта. Рассмотрены методы управления технологическими процессами строительства асфальтобетонных покрытий. Представлены модели и методики моделирования технологических процессов, используемые в качестве объектов управления при разработке алгоритмов автоматического управления режимами. На основе анализа результатов исследований предложены новые технические решения систем автоматического управления. Представлены алгоритмы функционирования адаптивных регуляторов и результаты моделирования процессов управления.

Королёв, М. Н. Летошнев, И. А. Рыбьев, А. М. Холодов, М. А. Завьялов, А. Ф. Зубков, Г. В. <...> Может использоваться со щупами в виде «лыж» длиной 0,30 м, 1 м и 2 м, скобы для слежения за копирной <...> М. П. <...> В работе [70] М. П. <...> мин 1,6 м/мин 3,2 м/мин 3,2 м/мин 4,8 м/мин 4,8 м/мин – F1М – F2М Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «

Предпросмотр: Методы управления технологическими процессами строительства асфальтобетонных покрытий. .pdf (0,7 Мб)
514

Горизонты транспорта. Эффективная транспортная политика

М.: Социум

В сборнике статей, написанных экспертами Комитета Совета Федерации по промышленной политике, комплексно анализируется зарубежный опыт организации государственного регулирования всех видов транспорта: железнодорожного, авиационного, автомобильного, водного. Сравниваются результаты государственного регулирования и либерализации в различных транспортных отраслях. Особое внимание уделено вопросам безопасности, экологии, организации движения, трудовым отношениям. Сформулированы принципы эффективной транспортной политики государства.

В 1883 г. сенатор Шелби М. <...> Весь полет должен занять около 30 ми. <...> нужно, и тогда, когда нам нужно». <...> Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» СОДЕРЖАНИЕ КУЗНЕЦОВ Ю. <...> транспортная политика xvii Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» ОГЛАВЛЕНИЕ КУЗНЕЦОВ Ю.

Предпросмотр: Горизонты транспорта. Эффективная транспортная политика.pdf (2,6 Мб)
515

№6 [Тонкие химические технологии, 2019]

Журнал "Тонкие химические технологии" (прежнее название [2006-2014] "Вестник МИТХТ") выходит один раз в два месяца и публикует обзоры и статьи по актуальным проблемам химической технологии и смежных наук. Журнал основан в 2006 году. Учредителем журнала является Московская государственная академия тонкой химической технологии им. М.В. Ломоносова (МИТХТ), ныне Московский государственный университет тонких химических технологий имени М.В. Ломоносова. Журнал входит в Перечень ведущих рецензируемых научных журналов, в которых должны быть опубликованы основные научные результаты диссертации на соискание ученой степени доктора (кандидата) наук. Журнал реферируется в международной базе данных Chemical Abstracts, входит в международный каталог периодических изданий Ulrich. Под новым названием "Тонкие химические технологии" журнал "Вестник МИТХТ" выходит, начиная с 1-го выпуска 10-го тома за 2015 год.

Петрухин М.: АО «Атомредметзолото»; 2015. 288 с. 6. Склодовская-Кюри М. Радиоактивность: пер. с фр. <...> М.: Изд. Иностранной литературы, 1963. 922 с. 5. Джуа М. История химии. М.: Мир. 1975. 478 с. 6. <...> М.: МИСИС, 2003. 440 с. 10. Годовиков А.А. Минералогия. М.: Недра. 1975. 520 с. References 1. <...> М.: Химия, 1983. 368 с. <...> Условия: [PdBr2] = 0.05 М, [LiBr] = 0.025 М, [РсСотв] = 0.025 M, закрытый реактор. Fig. 1.

Предпросмотр: Тонкие химические технологии №6 2019.pdf (1,5 Мб)
516

№7 [Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века Кровельные и изоляционные материалы, 2011]

Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок. Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.

Предприятие общей площадью более 7 тыс. кв. м расположено в г. <...> Макаренко общей площадью 14,3 тыс. кв. м. <...> ширина – 5 м, перепад высот на некоторых участках – около 60 м. <...> Зао «еВроцеменТ груп» 107045, Россия, Москва М. <...> Диаметр европейского тоннеля – 8,6 м, канадского – 14,4 м.

Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №7 2011.pdf (0,3 Мб)
517

№3 [Актуальные проблемы современной науки, 2023]

Оперативная публикация статей аспирантов и соискателей для защиты диссертаций по различным наукам.

М. Таджиев и М. <...> Площадь каждой делянки 180 м2 (3,6 м х 50 м), учетная площадь 96 м2 (2,4 м х 40 м). <...> Генотипы J2M (1033 м), 14M (1180 м), CSR2 (1146 м) и CSR4 (1168 м) показали хороший результат по длине <...> 300 1167 м и Л-301 1050 м. <...> М., 2015.

Предпросмотр: Актуальные проблемы современной науки №3 2023.pdf (0,5 Мб)
518

Шишкин, Е. А. Определение начальных условий дифференциального уравнения поведения реологической модели асфальтобетонной смеси / Е. А. Шишкин, С. Н. Иванченко // Научно-технический вестник Брянского государственного университета .— 2019 .— №2 .— Научно-технический вестник Брянского государственного университета, №2 . - DOI: 10.22281/2413-9920-2019-05-02-265-268 .— URL: https://rucont.ru/efd/698096 (дата обращения: 10.06.2025)

Автор: Шишкин Евгений Алексеевич
БГУ имени академика И.Г.Петровского

Для исследования поведения материала в процессе нагружения широко применяется реологическое моделирование. Закон поведения реологической модели описывается дифференциальным уравнением. При втором порядке уравнения и выше возникают трудности в решении, связанные с установлением начальных условий. В работе рассмотрена общая методика установления начальных условий для последующего решения дифференциального уравнения модели. Исследование поведения реологической модели на бесконечно малом временном промежутке позволяет получить необходимые начальные условия.

. – М.: Транспорт, 1985. – 350 с. 2. Богуславский, А.М. Основы реологии асфальтобетона / А.М. <...> Богуславский. – М.: Высшая школа, 1972. – 200 с. 3. Руденский, А.В. <...> Руденская. – М.: Высшая школа, 1971. – 127 с. 4. Рейнер М. Реология / М. <...> . – М.: Наука, 1965. – 224 с. 5. Пискунов, Н.С. <...> Пискунов. – 12-е изд. – М., Наука, 1978. – 576 с. ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ References

519

№7 [Транспортное строительство, 2016]

Информация об организациях и предприятиях транспортного строительства, их возможностях, сложности и качестве выполняемых работ и предоставляемых услуг.

Пятипролетный мост длиной 97,5 м и шириной 10 м сооружен на 22-метровых свайных опорах дополнительно <...> Он протянулся на 408 м и вся тяжелейшая конструкция держится на одном пилоне высотой 160 м (высота 50 <...> Длина шпунтовых свай – до 6,0 м. <...> М. Механика грунтов. – 2-е изд. – М.: Академия, 2015. 2. Добров Э.М., Шкицкий Ю.П. <...> М. Механика грунтов. – 2-е изд. – М.: Академия, 2015. 2. Добров Э.М., Шкицкий Ю.П.

Предпросмотр: Транспортное строительство №7 2016.pdf (0,1 Мб)
520

№1 [Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века Кровельные и изоляционные материалы, 2009]

Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок. Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.

М. <...> Общая длина моста – 3911 м, а протяженность центрального пролета – 1991 м – на 581 м больше, чем у предыдущего <...> высоту 70 м, а второй, меньший, – соответственно, 78 и 67 м. <...> и осадкой 6,5 м. <...> до –10 м.

Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №1 2009.pdf (0,3 Мб)
521

№12 [Путь и путевое хозяйство, 2023]

«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран. Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.

ускорения — от 1,1 до 2 м/с2; горизонтальные ускорения — от 1,1 до 1,5 м/с2); 3-я степень (оранжевый <...> более 2,6 м/с2; горизонтальные ускорения более 2,6 м/с2). <...> № 43 — 25 м, а № 64 — 15 м. <...> до 2 м и от 20 до 15 м. <...> М.: Стандартинформ, 2019. 8.

Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №12 2023.pdf (0,1 Мб)
522

№9 [Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века Кровельные и изоляционные материалы, 2014]

Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок. Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.

ПАХОМОВ, глава города Сочи п а р т н е р ы н о м е р а : И н ф о р м а ц и о н н ы й н а у ч н о т е <...> Общая площадь застройки составит 80 тыс. кв. м. <...> Введено в эксплуатацию 261 тыс. кв. м жилья, что на 27,4 тыс. кв. м, или на 11,7% больше, чем было сдано <...> = 7652 кН*м. <...> Голик. – М. ИНФРА-М, 2014. – 192 с.: 60x90 1/16. – (Высшее образование: Бакалавриат).

Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №9 2014.pdf (0,4 Мб)
523

№3 [Путь и путевое хозяйство, 2020]

«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран. Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.

17 дБА на высоте hрт = 25 м высота экрана должна быть hэкр = 5 м. <...> М.: МИИТ, 2014. 4. <...> М.: НИЦ «Планета М», 2014. 1008 с. <...> рельса — 0,8 м. <...> /с2, тогда а ≈ 1,35 м/с2 при aн ≤ 0,6 м/с2; а ≈ 1,55 м/с2 при aн ≤ 0,9 м/с2.

Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №3 2020.pdf (0,1 Мб)
524

№1 [Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века Кровельные и изоляционные материалы, 2021]

Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок. Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.

Глубина моря в районе строительства комплекса – 4 м. <...> 7 м. <...> Сочи (2 район Черного моря) составляют 9-11 м. <...> Расчеты. – М. 1990. 8. <...> Ринне. – М.: Машиностроение, 1995, – 616 с. 3. Гмурман В.Е.

Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №1 2021.pdf (0,7 Мб)
525

№5-6 [Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века Кровельные и изоляционные материалы, 2020]

Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок. Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.

и 2,6 м, длина волны – 125 м и 88 м соответственно. <...> М. <...> 1,5 м. <...> 4,25-4,6 2 Ширина КВУ В1 м 3,6-3,96 3 Высота КВУ H1 м 2,67-3,0 4 Длина КНУ L2 м 4,29-4,6 5 Ширина КНУ <...> B2 м 3,2-3,57 6 Высота КНУ H2 м 2,7-3,0 7 Высота проема Hп м 2,2 8 Ширина проема Bп м 1,5 9 Глубина

Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №5-6 2020.pdf (0,4 Мб)
526

№5 [Путь и путевое хозяйство, 2022]

«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран. Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.

М.: Интекст, 2012. 192 с. 2. <...> — 37 м (в скалах — 36 м, для земель сельского хозяйства — шире на 10 м). <...> от друга; относительно устоев мостов — на 20—50 м ниже водотока и на 50—150 м выше. <...> М.: Стройиздат, 1973. 6. <...> М.: МИИТ, 2006. С. 66—68.

Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №5 2022.pdf (0,1 Мб)
527

Дорожно-строительные материалы и машины

Автор: Коченовский Вадим Иванович
[Б.и.]

Приведены сведения о дорожно-строительных материалах, применяемых при строительстве лесовозных дорог. Рассматриваются все виды отечественных дорожно-строительных машин. Анализируется развитие и виды дорожно-строительных машин. Описываются тягово-эксплуатационные расчеты, отдельные узлы и механизмы дорожно-строительных машин, навесное оборудование.

Скорость распространения звука – в воде 15450 м/с, в кирпичной кладке 3000-4000 м/с, стали 5000 м/с, <...> резине 40 м/с. <...> длиной до 2,8 м. <...> При значениях модуля основности М < 1 шлаки называются кислыми; при М > 1 основными; при М = 1 промежуточными <...> Шпуры имеют глубину менее 5 м, а скважины могут иметь глубину более 5 м.

Предпросмотр: Дорожно-строительные материалы и машины.pdf (2,0 Мб)
528

№2 [Путь и путевое хозяйство, 2020]

«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран. Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.

М.: Минздрав, 2003. Рис. 2. <...> М.: МИИТ, 2018. С. 13—18. <...> Отметка земли на ПК 208+70 — 17,50 м. Наивысшая точка земли — 23,70 м — приходится на ПК 210+05. <...> УВВ 0,33 % — 22,80 м. Отметка дна реки — 20,12 м. <...> М., 1990. 6. ВСН 84-89.

Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №2 2020.pdf (0,1 Мб)
529

№3 [Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века Кровельные и изоляционные материалы, 2011]

Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок. Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.

водный экран диаметром 26 м. <...> (на 3-6 м) – см. табл. 1. <...> d=1,6 м. <...> 3. сv = 10•104 кН/м; 4. сv = 21•104 кН/м; 5. сv = 63•104 кН/м; 6. сv = 100•104 кН/м 33 СТРОИТЕЛЬНЫЕ <...> и высоты – Но, м.

Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №3 2011.pdf (0,3 Мб)
530

№5 [Транспортное строительство, 2015]

Информация об организациях и предприятиях транспортного строительства, их возможностях, сложности и качестве выполняемых работ и предоставляемых услуг.

Сваи для трех речных опор забивали при глубине воды 12 м, наращивая их до 18 м. <...> Вначале ежесуточно собирали четыре панели (22,5 м), а в дальнейшем достигли шести панелей (34 м). <...> Пробы грунтов отбирали с поверхности до глубины 1 м с шагом 0,25 м. <...> на расстоянии 0,4…1,0 м от кромки АБП; • на глубине 0,5 м снижение концентрации в 10 раз. <...> Ферронская. – М.: АСВ, 2006.

Предпросмотр: Транспортное строительство №5 2015.pdf (0,1 Мб)
531

№5 [Транспортное строительство, 2012]

Информация об организациях и предприятиях транспортного строительства, их возможностях, сложности и качестве выполняемых работ и предоставляемых услуг.

Более трети пути – участки с перепадами высоты до 500 м и кривыми радиусами менее 200 м. <...> с длиной от 3 до 5 м. <...> . – М.: ООО «МИГГ», 2007. 3. <...> . – М.; Ставрополь, 2005. 4. <...> . – М.: ОАО «Гидропроект», 2007.

Предпросмотр: Транспортное строительство №5 2012.pdf (0,4 Мб)
532

№9 [Путь и путевое хозяйство, 2020]

«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран. Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.

— 1,47 м, т.е. уменьшилась в 2,38 раза. <...> , в четырех случаях — трижды (26 м), в одном случае — четырежды (5 м). <...> М.: Стандартинформ, 2019. 18 с. 3. <...> М.: Транспорт. 1984. 317 с. 3. <...> М.: Недра, 1993. 368 с. 8. Lichtberger B.

Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №9 2020.pdf (0,1 Мб)
533

№5 [Актуальные проблемы современной науки, 2022]

Оперативная публикация статей аспирантов и соискателей для защиты диссертаций по различным наукам.

М., 2010. <...> Красноярск-М., 2000 9. Вигель Ф.Ф. Записки: В 2 кн. – М.: Захаров, 2003. – Кн. 1. С. 130 10. <...> (М., 1956). <...> М. <...> . – М.: МГУ, 1981. 344 с.

Предпросмотр: Актуальные проблемы современной науки №5 2022.pdf (0,7 Мб)
534

Демина, М. По резиновой дороге / М. Демина // Химия и жизнь ХХI век .— 2011 .— №7 .— С. 64-65 .— URL: https://rucont.ru/efd/249899 (дата обращения: 10.06.2025)

Автор: Демина
М.: ПРОМЕДИА

Рассматриваются вопросы создания дорожных покрытий.

Демина, М. По резиновой дороге / М. <...> В 2008-м им полностью заасфальтировали Свердловскую набережную Санкт-Петербурга.

535

№6 [Актуальные проблемы современной науки, 2020]

Оперативная публикация статей аспирантов и соискателей для защиты диссертаций по различным наукам.

Асронов Э.К., Зайнобиддинов М. <...> М., 2020. № 1. С. 9-12. <...> М.: Колос, 1979. 416 с. 2. использование. М.:Колос, 1979. С.68 3. Массино А.И., Массино И.В. <...> Сотволдиев Ш., Мирзаитова М. <...> Арамав М., Асамова М. Х.

Предпросмотр: Актуальные проблемы современной науки №6 2020.pdf (1,4 Мб)
536

Транспортно-эксплуатационные качества автодорог и дорожных сооружений метод. указания к практ. занятиям

Автор: Кадасев Д. А.
Изд-во Липецкого государственного технического университета

В методических указаниях приведены рекомендации к практическим занятиям по изучению основных элементов и характеристик транспортно-эксплуатационного состояния дорог и дорожных сооружений. Приводятся рекомендации по изучению методов и способов обследования и диагностики дорог, способов сохранения транспортно-эксплуатационных качеств дорог и дорожных сооружений в разные периоды года.

Организация строительства автомобильных дорог : учебное пособие / М. Г. Горячев, А. Б. <...> М. Батищева, В. А. Папшев, П.

Предпросмотр: Транспортно-эксплуатационные качества автодорог и дорожных сооружений.pdf (1,3 Мб)
537

№5 [Актуальные проблемы современной науки, 2023]

Оперативная публикация статей аспирантов и соискателей для защиты диссертаций по различным наукам.

М., Armstrong I. <...> М., 2011. 21. Анашкин Д. <...> М., 2011. 21. Анашкин Д. <...> М., 2011. 21. Анашкин Д. <...> М., 2007

Предпросмотр: Актуальные проблемы современной науки №5 2023.pdf (0,6 Мб)
538

Лагерев, А. В. Перспективы внедрения инновационной технологии надземных пассажирских перевозок на основе подвесных пассажирских канатных дорог для модернизации системы общественного транспорта города Брянска / А. В. Лагерев, И. А. Лагерев // Научно-технический вестник Брянского государственного университета .— 2017 .— №2 .— URL: https://rucont.ru/efd/622354 (дата обращения: 10.06.2025)

Автор: Лагерев Александр Валерьевич
БГУ имени академика И.Г.Петровского

Применительно к современной ситуации в сфере общественного транспорта в городе Брянске рассмотрены основные задачи по внедрению инновационной технологии надземных пассажирских перевозок на основе подвесных пассажирских канатных дорог («Канатного метро»). Показаны преимущества канатного метро на основе мехатронной технологии транспортирования по сравнению с традиционными подвесными канатными дорогами. Выполнен технико-экономический анализ целесообразности строительства канатного метро в условиях высоко урбанизированной городской среды крупных городов, мегаполисов и городских агломераций. Приведены статистические данные о развитии парка автотранспортных средств в г. Брянске в период 2004-2016 годов и на основе анализа этих данных показана целесообразность развития надземного пассажирского транспорта как наиболее скоростного и экологически безопасного вида транспорта по сравнению с автомобильным и электрическим транспортом. Рассмотрены возможные источники финансирования проектных и строительно-монтажных работ и показана коммерческая привлекательность проекта для потенциальных инвесторов в рамках частно-государственного партнерства. Применительно к сложившейся городской застройке и основным транспортным потокам города Брянска сформулированы предложения по расположению перспективных транспортных линий канатного метро, очередности их прокладки, формированию маршрутов движения подвижного состава. Выполнена оценка трудовых и финансовых затрат на реализацию предлагаемого проекта модернизации системы общественного транспорта города Брянска на основе подвесных пассажирских канатных дорог. Предложенный вариант имеет следующие характеристики: число транспортных линий - 6, суммарная протяженность -54,8 км, общее число посадочных пассажирских станций - 26, узловых пассажирских станций – 6, общее число промежуточных опор – 100…110 штук с пролетом между опорами – 400…600 м. Стоимость строительства транспортных линий и приобретение необходимого пассажирского и технологического оборудования составит по приближенным оценкам 10,6 млрд. руб., стоимость зданий пассажирских станций – 1,9 млрд. руб.

возможность увеличения расстояния между соседними опорными металлоконструкциями вдоль трассы до 3000 м; <...> несущие канаты, по предварительным оценкам составит 100…110 штук, расположенных с пролетом 400…600 м. <...> /год (для 5-этажной станции высотой 15 м) или 96…100 млн. руб. <...> /год (для 10-этажной станции высотой 30 м). <...> Исходя из средней стоимости строительства 1 кв. м здания в размере 20 тыс. руб.

Предпросмотр: Перспективы внедрения инновационной технологии надземных пассажирских перевозок на основе подвесных пассажирских канатных дорог для модернизации системы общественного транспорта города Брянска.pdf (0,3 Мб)
539

№10 [Путь и путевое хозяйство, 2020]

«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран. Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.

М.: Транспорт, 2000. 408 с. 3. <...> Общая длина моста — 940 м, ширина — 16 м. <...> М.: Транспорт, 1987. 272 с. 4. <...> М.: Стандартинформ, 2017. <...> М.: Стандартинформ, 2016.

Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №10 2020.pdf (0,1 Мб)
540

№1 [Актуальные проблемы современной науки, 2017]

Оперативная публикация статей аспирантов и соискателей для защиты диссертаций по различным наукам.

Бердникова. – М.: ИНФРА-М, 2013. – 215 с. 4. <...> Негашев. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: ИНФРА-М, 2013. – 208 с. <...> М., 2003. <...> М.: ИНФРА-М, 2006; СПС «КонсультантПлюс». 9. Сорокин К.Г. <...> М.: Наука, 1990, 374 с. 3. Марчевский В. А., Бондарев В. М.

Предпросмотр: Актуальные проблемы современной науки №1 2017.pdf (2,4 Мб)
541

№1 [Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века Кровельные и изоляционные материалы, 2024]

Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок. Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.

«Жилье» (5,037 млн кв. м), в том числе ИЖС – более 4,24 млн кв. м, МКД – 3,4 млн кв. м. <...> М. Минстрой РФ. 2016. <...> Бикбау М. Я. <...> Длина здания 12 м, ширина 11 м, высота до конька крыши – 10 м. <...> до 3 м/с, в концевых ответвлениях до 2 м/с.

Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века Кровельные и изоляционные материалы №1 (0) 2024.pdf (0,4 Мб)
542

№6 [Транспортное строительство, 2015]

Информация об организациях и предприятиях транспортного строительства, их возможностях, сложности и качестве выполняемых работ и предоставляемых услуг.

Он представляет собой двухрадиусную арку с пролетом 17,385 м высотой 6,249 м из металлических гофрированных <...> – защитный слой 0,06 м – слой гидроизоляции 0,07 м – выравнивающий слой 0,07 м Т Т Т Т Copyright ОАО <...> Металлический мост длиной 550 м состоит из 15 пролетов (длина каждого – 34 м). <...> В примере приняты размеры 100×100 м, можно принять 200×200 м, тогда плотность улично-дорожной сети уменьшится <...> При ширине полосы движения 3,5 м полная ширина проезжей части составит 21 м.

Предпросмотр: Транспортное строительство №6 2015.pdf (0,1 Мб)
543

№2 [Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века Кровельные и изоляционные материалы, 2015]

Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок. Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.

Рост в 2011 г. составил 18%, в 2012-м – 10%, в 2013-м – 1,5%. <...> или более 1 кв. м на человека в год. <...> мононити будет 622,082 м. <...> а в 2020-м – исхожу из того, что страна будет в состоянии строить ежегодно 140 млн кв. м жилья». <...> ввод жилья, млн кв. м общей площади (наращивание млн кв. м в год) Фактический ввод жилья, млн кв. м

Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №2 2015.pdf (0,4 Мб)
544

№1 [Транспортное строительство, 2017]

Информация об организациях и предприятиях транспортного строительства, их возможностях, сложности и качестве выполняемых работ и предоставляемых услуг.

Общая протяженность мостового перехода с подходами – 14322 м, длина моста – 836 м. <...> 4 «дон», М-9 «балтия», М-10 «россия». <...> Корнеев М. М. <...> В., Шац М. М. <...> Нестерович. – Минск: Новое знание; М.: Инфра-М, 2011. 5. ОДМ.

Предпросмотр: Транспортное строительство №1 2017.pdf (0,1 Мб)
545

№7 [Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века Кровельные и изоляционные материалы, 2009]

Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок. Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.

Поставлены задачи выйти на ввод 1 кв. м. жилья на человека в год. <...> Ратинова. – М.: Стройиздат, 1986. 299 с. 6. Алкснис Ф. Ф. <...> Толщина листов – 6–40 мм, максимальный размер – 3x1,2 м. <...> Это позволяет нам снизить стоимость отколерованной продукции до минимума. <...> Для «ФельсВерке» завод в России стал 14-м по счету.

Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №7 2009.pdf (0,6 Мб)
546

№10 [Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века Кровельные и изоляционные материалы, 2010]

Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок. Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.

ТС1-075 – 7060 куб. м, ТС1-090 – 8450 куб. м, ТС1-110 – 10200 куб. м (в маркировке теплового гидродинамического <...> М., 1978. Т. 1-2. 5. Селли Р.К. Введение в седиментологию. М., 1981. 6. Вутукури В.С. <...> Фундамент здания в 60 м длиной и 18 м шириной с шестиметровыми свесами вокруг образует площадь в 2160 <...> Фундамент моделировался линейными КЭ типа BAR прямоугольным сечением 1,8 м – высота и 0,6 м – ширина. <...> Несмотря на то что МГСУ отстоит от трассы на 150-200 м и от дублера на 50 м, ситуация плачевная из-за

Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №10 2010.pdf (0,3 Мб)
547

№11-12 [Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века Кровельные и изоляционные материалы, 2020]

Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок. Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.

0,11-0,17 Вт/(м·°С). <...> – 1 шт., диаметром 2,8×20 м – 4 шт., диаметром 2×16 м – 4 шт. <...> М.–1962, – 603 с. 3. Шейнман Е.Ш. <...> 4,25-4,6 2 Ширина КВУ В1 м 3,6-3,96 3 Высота КВУ H1 м 2,67-3,0 4 Длина КНУ L2 м 4,29-4,6 5 Ширина КНУ <...> B2 м 3,2-3,57 6 Высота КНУ H2 м 2,7-3,0 7 Высота проема Hп м 2,2 8 Ширина проема Bп м 1,5 9 Глубина

Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №11-12 2020.pdf (0,8 Мб)
548

№11-12 [Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века Кровельные и изоляционные материалы, 2016]

Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок. Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.

РИ, МИ, чл.-корр. <...> Исследуемые образцы имели следующие размеры 1) 0,1х0,6х1,8 м; 2) 0,2х0,6х1,2 м; 3) 0,3х0,6х0,6 м и были <...> (Мот.п.=20 м-1); 41 – при δ=0,2 м (Мот.п.=10 м-1); 37 – при δ=0,3 м (Мот.п.=3,3 м-1). <...> 99 – при δ=0,2 м; 60 – при δ=0,3 м. <...> и высотой 35 м.

Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №11-12 2016.pdf (0,4 Мб)
549

№8 [Транспортное строительство, 2014]

Информация об организациях и предприятиях транспортного строительства, их возможностях, сложности и качестве выполняемых работ и предоставляемых услуг.

И нам это удается. <...> Высота пилонов – 86 м. Мы благодарны нашим спонсорам. <...> . – М.: ФГУП «НИЦ «Строительство», 2007 Рис. 5. <...> Яковлев; – М.: МАДИ, 1990. 4. Ярмолинский В.А. <...> Ширина полос 3,67 м. Минимальная ширина левой обочины 1 м, правой – 3 м.

Предпросмотр: Транспортное строительство №8 2014.pdf (0,4 Мб)
550

№6 [Актуальные проблемы современной науки, 2019]

Оперативная публикация статей аспирантов и соискателей для защиты диссертаций по различным наукам.

М., 2012). <...> . – М., 1977. <...> Длина 4-х ярусной установки 3,2 м., ширина – 0,7 м., высота – 2,4 м. <...> ,М,1971 г. <...> М., 2015 г.

Предпросмотр: Актуальные проблемы современной науки №6 2019.pdf (0,5 Мб)
Страницы: 1 ... 9 10 11 12 13 ... 16