Национальный цифровой ресурс Руконт - межотраслевая электронная библиотека (ЭБС) на базе технологии Контекстум (всего произведений: 615618)
Контекстум
  Расширенный поиск
656.2

Рельсовый транспорт. Железнодорожное движение. Эксплуатация железнодорожного транспорта


← назад
Результаты поиска

Нашлось результатов: 767 (1,85 сек)

Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
351

№12 [Экономика железных дорог, 2019]

Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.

Но когда мы выходим за пределы нашего единого пространства, возникают проблемы. <...> Замена стрелочных переводов на новые с измененной геометрией, взаимозаменяемые с типовыми стрелочными <...> Экономические проблемы грузовых железнодорожных перевозок. М.: МЦФЭР, 2004. 7. <...> ОБМЕН ФИНАНСОВЫМИ СООБЩЕНИЯМИ В НПС ПРИ ПЕРЕВОДЕ ДЕНЕЖНЫХ СРЕДСТВ ПО ИНИЦИАТИВЕ ПОЛУЧАТЕЛЯ СРЕДСТВ. <...> Обмен финансовыми сообщениями в НПС при переводе денежных средств по инициативе получателя средств.

Предпросмотр: Экономика железных дорог №12 2019.pdf (0,3 Мб)
352

№8 [Экономика железных дорог, 2023]

Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.

МТК «Север – Юг» в настоящее время приобретает стратегическое значение по переводу существующей экономики <...> В условиях кризиса серьезных проблем с логистическими цепями поставок и экологическими проблемами, которые <...> Вдобавок, в случае если компании, предоставляющие услуги райдшеринга, осуществят массовый перевод своего <...> Такой прорыв возможен также благодаря обеспечению самоуправляемости стрелочных переводов, которые станут <...> Закон принят с целью обеспечения возможности перевода в РФ владения активами иностранных компаний, редомициляция

Предпросмотр: Экономика железных дорог №8 2023.pdf (0,1 Мб)
353

№1 [Локомотив, 2021]

Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения. Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.

сливной кран, расположенный в нижней части корпуса компрессора в районе масловоздушного резервуара путем перевода <...> Но возникает проблема: если, например, весовая норма 6300 т (нарушение = 0), а состав с массой 6360 т <...> Нечеткая логика позволяет устранить проблему, придав каждому виду отказа числовое значение в диапазоне <...> Но проблема осталась. <...> тоннель Штокхальде дорога впоследствии получила народное прозвище Заушвенцлебан (Sauschwänzlebahn), что в переводе

Предпросмотр: Локомотив №1 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
354

№7 [Железнодорожный транспорт, 2018]

Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей. Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны. В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения. Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта. Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания. Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта. По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.

Примеры таких задач: языковый перевод, распознавание объектов, игра в шахматы на гроссмейстерском уровне <...> искажения показаний различных датчиков и информации о состоянии исполнительных механизмов (стрелочных переводов <...> Проблема Embedded (урезанных) версий ПО пока не решена. <...> разряду критических уязвимостей относятся несанкционированные деструктивные воздействия, приводящие к переводу <...> перспективных направлений для реализации современных схемотехнических решений является постепенный перевод

Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №7 2018.pdf (0,1 Мб)
355

№10 [Железные дороги мира, 2023]

Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи. «Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав. Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».

повышению пропускной способности со строительством новых пунктов обгона, укладкой дополнительных стрелочных переводов <...> латвийской компанией DiGas, предусматривающий модернизацию грузового тепловоза серии 071 с целью его перевода <...> Выявились и другие проблемы. <...> В то же время еще остаются проблемы, требующие решения. <...> Но несмотря на все возникшие проблемы, строительство Кашмирской линии приближается к завершению.

Предпросмотр: Железные дороги мира №10 2023.pdf (0,3 Мб)
356

№2 [Железные дороги мира, 2018]

Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи. «Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав. Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».

Кроме того, перевод тепловозов на СПГ позволит уменьшить вредные выбросы в атмосферу по сравнению с дизельным <...> Перевод природного газа в сжиженное состояние делает возможным его экономичную транспортировку на значительные <...> В состав оборудования для обратного перевода СПГ в газообразное состояние и его подачи в дизель входит <...> Несмотря на имеющиеся определенные риски, инициатива Florida East Coast о переводе тепловозов на природный <...> Проблемы совместимости версий ETCS Эти проблемы обусловлены прежде всего двумя факторами: интеграцией

Предпросмотр: Железные дороги мира №2 2018.pdf (0,4 Мб)
357

№6 [Экономика железных дорог, 2020]

Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.

пассажиров в объеме строительства 1,2 км ж.д. полотна, около 1,5 км контактной сети и 5 стрелочных переводов <...> Естественными» причинами сменяемости руководителей подразделений дирекции являются уход на пенсию (3,5 %), перевод <...> на больший объем работы (34 %), сопровождаемый дальнейшим продвижением по карьерной лестнице, перевод <...> на равнозначные должности в связи с реорганизацией (22 %) или перевод в другие филиалы и на другие должности <...> предложенным и выбранным Клиентом вариантам в АС ЭТРАН. 3.4 Списание денежных средств производится после перевода

Предпросмотр: Экономика железных дорог №6 2020.pdf (0,3 Мб)
358

Иванов, А.О. Актуальные вопросы реализации законодательства о транспортной безопасности на железнодорожном транспорте в 2020 году / А.О. Иванов // Техник транспорта: образование и практика .— 2020 .— №1-2 .— С. 131-133 .— URL: https://rucont.ru/efd/735971 (дата обращения: 03.07.2025)

Автор: Иванов

Актуальные вопросы реализации законодательства о транспортной безопасности на железнодорожном транспорте в 2020 году

(в части аттестации сил обеспечения транспортной безопасности) дает необходимый стимул для плавного перевода

359

№12 [Железнодорожный транспорт, 2018]

Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей. Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны. В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения. Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта. Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания. Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта. По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.

Необходимо также определить сферы применения рельсов Р75, целесообразность разработки стрелочных переводов <...> Не менее двух машин, имевших уже обозначение серии Tk3 (Tk – начальные буквы двух финских слов, в переводе <...> Назарова * Часто в СМИ вместо «базисный» ошибочно употребляют термин «базовый» из-за неверного перевода <...> К этой теме вернулись в 1950-е годы, но сочли тогда более целесообразным перевод на электротягу существующей <...> Саудовская Аравия Строительство ВСМ «Харамейн» (в переводе с арабского – «Две святыни»; иногда ее еще

Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №12 2018.pdf (0,1 Мб)
360

№3 [Локомотив, 2023]

Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения. Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.

Для решения этой проблемы Дирекцией тяги организованы разработка и испытания активатора трения. <...> При переводе рукоятки главного вала контроллера машиниста в положение регулирования тяги ток пойдет по <...> При переводе тумблера «Вентиляторы» в положение «Вкл.» и наличии сигнала о включении преобразователя <...> При переводе тумблера «Вентиляторы» в положение «Откл.» частота тока задается равной нулю. <...> Проблема исчезла.

Предпросмотр: Локомотив №3 2023.pdf (0,2 Мб)
361

№3 [Экономика железных дорог, 2023]

Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.

не уточняется возможность проведения расчета по объекту-аналогу в базовом уровне цен с последующим переводом <...> достоверности сметной стоимости в текущем уровне цен периода 2020–2021 гг., осуществлялся условный перевод <...> Данный условный перевод, по аналитическим данным Управления, взаимно компенсирует значительный рост стоимости <...> Указанный выше порядок перевода применен с учетом того, что в структуре затрат строительно-монтажные <...> проблем.

Предпросмотр: Экономика железных дорог №3 2023.pdf (0,3 Мб)
362

№10 [Локомотив, 2020]

Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения. Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.

В помощь машинисту и ремонтнику Увеличение тяговой позиции осуществляется посредством перевода рукоятки <...> Вихретоковые тормоза рельсового транспорта // Вестник института проблем естественных монополий : Техника <...> С переводом депо на тепловозную, а затем и электрическую тягу расширился ассортимент топлива и смазочных <...> В конечном итоге эта проблема была успешно решена. <...> Одновременно с проблемой кадров для обслуживания тепловозов коллектив депо решал еще одну очень трудную

Предпросмотр: Локомотив №10 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
363

№1 [Железные дороги мира, 2017]

Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи. «Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав. Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».

сможет предлагать заказчикам максимально комплексные системы, включающие шпалы, скрепления и стрелочные переводы <...> «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» Грузовые перевозки 24 ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ МИРА — 2017, № 1 пов перевода <...> Энергоснабжение оборудования для обогрева стрелочных переводов на станциях обгона осуществляется от трансформаторных <...> Однако существует ряд нерешенных проблем. <...> будут обустроены 15 шумоизмерительных станций, в задачу которых входит оценка эффективности мер по переводу

Предпросмотр: Железные дороги мира №1 2017.pdf (0,3 Мб)
364

№11 [Локомотив, 2017]

Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения. Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.

Частично проблема решается благодаря использованию данных бортовых микропроцессорных систем. <...> Одновременно с переводом главной рукоятки контроллера машиниста на первую позицию вал реверсора 97-1 <...> Переход на последовательнопараллельное соединение начинается после перевода главной рукоятки на 17-ю <...> Техническое обслуживание ТО-5в проводят при переводе локомотива из неэксплуатируемого парка в рабочий <...> Техническое обслуживание ТО-5г выполняют при переводе локомотива из запаса или резерва в рабочий парк

Предпросмотр: Локомотив №11 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
365

№4 [Экономика железных дорог, 2019]

Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.

Ивановой «ГОСУДАРСТВО И МАЛЫЙ БИЗНЕС В РОССИИ: проблемы гармонизации законодательства и практики его <...> российских автомагистралях – общая загруженность ключевых трасс, заторы на пограничных переходах – требует перевода <...> системы Банка России, являющимися кредитными организациями (их филиалами), имеющими доступ к услугам по переводу <...> центром другой платежной системы при предоставлении операционных услуг и услуг платежного клиринга при переводе <...> работ, связанных с восстановлением, определяются особенностями верхнего строения пути и стрелочных переводов

Предпросмотр: Экономика железных дорог №4 2019.pdf (0,3 Мб)
366

№2 [Вестник научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. Научный рецензируемый журнал, 2021]

Журнал направлен на публикации результатов передовых научных исследований в области совершенствования транспортных технологий и технических средств железнодорожного транспорта. "Вестник ВНИИЖТ" адресован исследователям, аналитикам и практикам железнодорожной и машиностроительной отраслей, а также широкому кругу читателей, которые интересуются проблемами развития железнодорожного транспорта. Журнал входит в Перечень рецензируемых научных изданий, в которых публикуются основные научные результаты диссертаций на соискание ученой степени кандидата наук, на соискание ученой степени доктора наук по следующим научным специальностям и соответствующим им отраслям науки: 2.5.2. Машиноведение (технические науки), 2.5.3. Трение и износ в машинах (технические науки), 2.6.1. Металловедение и термическая обработка металлов и сплавов (технические науки), 2.6.17. Материаловедение (технические науки), 2.9.2. Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог (технические науки), 2.9.3. Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация (технические науки), 2.9.4. Управление процессами перевозок (технические науки).

Проблема износа колес и рельсов. М.: Транспорт, 1997. 188 с. 4. <...> Рассмотрены проблемы системы «колесо–рельс». <...> Обобщены результаты комплексных ходовых и по воздействию на путь и на стрелочные переводы испытаний различных <...> требует различного объема переустройства от электрификации, удлинения пути или переукладки стрелочных переводов <...> Для решения возникшей проблемы обратимся к зарубежному опыту.

Предпросмотр: Вестник научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. Научный рецензируемый журнал №2 (0) 2021.pdf (0,2 Мб)
367

№93 [Гудок, 2025]

«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.

заместитель начальника службы автоматики и телемеханики Московской дирекции инфраструктуры Геннадий Дмитров, перевод <...> Для перевода МЦД-4 на современную цифровую систему управления движением была обновлена «напольная» инфраструктура <...> Перевод на инновационную систему управления движением позволит увеличить пропускную способность диаметра <...> Решать эту проблему предлагается за счёт внедрения алгоритмов предварительной обработки информации для

Предпросмотр: Гудок №93 (0) 2025.pdf (0,5 Мб)
368

№9 [Автоматика, связь, информатика, 2018]

«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения». Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».

ного резервирования; возможность локального мониторинга и управления основными параметрами (коррекция, перевод <...> В прошлом году при производстве работ по дублированию бутлежных перемычек на съезде стрелочных переводов <...> СЦБ на станции без ознакомления дежурного по станции с записью в «Журнале осмотра путей, стрелочных переводов <...> ДСП с указанием точного времени их начала и окончания, характера, района станции, номеров стрелочных переводов <...> Перевод данных в электронный вид требуется в первую очередь для постоянного мониторинга руководителями

Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №9 2018.pdf (0,1 Мб)
369

№38 [Гудок, 2025]

«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.

железнодорожниками и быстро изготовляемый на 3D-принтере пластиковый досылатель патронов легко решает эту проблему <...> В чём была важность перевода управления именно на эту станцию? <...> , будучи начальником отделения, я участвовал в городской партийной конференции и внёс предложение о переводе

Предпросмотр: Гудок №38 (0) 2025.pdf (0,2 Мб)
370

№4 [Изобретения стран мира. РЕЛЬСОВЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА (вып.30), 2025]

Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека. Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России. Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год. Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК. Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.

Эта проблема решается тем, что проводящие хладагент узлы и компоненты расположены за пределами зон, где <...> Железнодорожное стрелочное устройство содержит корпус стрелочного перевода, имеющий первый блок операций <...> стрелочного перевода, соединенный с первым пружинным блоком, и второй блок операций стрелочного перевода <...> и второго блока операций стрелочного перевода; два чувствительных блока, каждый из которых соединен <...> Настоящее изобретение может решить проблему, заключающуюся в том, что система СТС не может выполнять

Предпросмотр: Изобретения стран мира. РЕЛЬСОВЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА (вып.30) №4 (0) 2025.pdf (0,5 Мб)
371

Система управления затратами на энергообеспечение железнодорожного транспорта монография

Автор: Симак Р. С.
М.: Директ-Медиа

В работе представлено в обобщенном виде развитие методологии экономического обоснования системы управления затратами на энергообеспечение в технологическом комплексе железнодорожного транспорта, приведены результаты апробации системы энергоэкономической паспортизации железных дорог и критерии оценки энергоэффективности деятельности предприятий ОАО «РЖД».

Проблемы качества товара в данном случае в расчет не принимаются. <...> Выполняется перевод сферы социального, культурного и коммунально-бытового назначения с баланса ОАО «РЖД <...> Проект перевода котельной на газ 4100 1 4100 Газовое оборудование для реконструкции котлоагрегата марки <...> Проблемы теории и практики [Текст] / Е.А. Королев. <...> Экономические проблемы передачи теплоисточников ж.

Предпросмотр: Система управления затратами на энергообеспечение железнодорожного транспорта монография.pdf (0,4 Мб)
372

№1 [Экономика железных дорог, 2022]

Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.

Значительное внимание уделяется проблемам внешних для отрасли и ее предприятий отношений: с государством <...> Книга ориентирована на государственных служащих, занимающихся проблемами железнодорожного транспорта <...> Длительностью банковского перевода установлены три рабочих дня, в случае если перевод осуществляется <...> При международных переводах срок может достигнуть 5 дней. <...> ЦБ запретил банкам брать комиссии с клиентов за быстрые переводы // РБК.

Предпросмотр: Экономика железных дорог №1 2022.pdf (0,2 Мб)
373

№5 [Железнодорожный транспорт, 2019]

Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей. Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны. В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения. Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта. Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания. Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта. По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.

Ведется также кропотливая работа совместно с кадровиками по переводу ветеранов МПС из БФ «Почет» в НПФ <...> Серьезная проблема – периодические реорганизации в аппарате управления компании. <...> агрегатов, опробование тормозов; начало движения, разгон, торможение, остановка, реверсирование движения; перевод <...> Авторы разделяют комплексный подход к проблеме беспилотного движения. <...> Для ускорения перевода участка на электротягу было решено заказать основную часть требующихся для него

Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №5 2019.pdf (0,1 Мб)
374

№12 [Железнодорожный транспорт, 2021]

Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей. Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны. В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения. Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта. Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания. Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта. По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.

Проблема возмущающих воздействий теоретически исследована в работе [8]. <...> цифровой модели предшествуют этапы приготовления соответствующих маршрутов по станции, включая время на перевод <...> этом эксплуатационные характеристики ЭМСУ значительно лучше: назначенный ресурс составляет 1,5×106 переводов <...> которых можно считывать архивную информацию о работе ЭМСУ из его памяти и определять число выполненных переводов <...> нестабильного напряжения питания электропривода указанная функция позволяет определить причину невозможности перевода

Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №12 2021.pdf (0,1 Мб)
375

№10 [Экономика железных дорог, 2020]

Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.

Проблема дисконтирования Что касается второй ключевой проблемы – дисконтирования, она состоит в том, <...> БАНКА РОССИИ ОТ 04.06.2020 № 719-П О ТРЕБОВАНИЯХ К ОБЕСПЕЧЕНИЮ ЗАЩИТЫ ИНФОРМАЦИИ ПРИ ОСУЩЕСТВЛЕНИИ ПЕРЕВОДОВ <...> БАНКОМ РОССИИ КОНТРОЛЯ ЗА СОБЛЮДЕНИЕМ ТРЕБОВАНИЙ К ОБЕСПЕЧЕНИЮ ЗАЩИТЫ ИНФОРМАЦИИ ПРИ ОСУЩЕСТВЛЕНИИ ПЕРЕВОДОВ <...> Положение устанавливает требования, соблюдение которых должно обеспечиваться: − операторами по переводу <...> Банком России контроля за соблюдением требований к обеспечению защиты информации при осуществлении переводов

Предпросмотр: Экономика железных дорог №10 2020.pdf (0,3 Мб)
376

№3 [Железнодорожный транспорт, 2019]

Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей. Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны. В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения. Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта. Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания. Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта. По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.

занятый перегон, прием или отправление поезда по неготовому маршруту, сходы и столкновения при маневрах, перевод <...> грузовой работы и за счет внедрения автоматизированной системы управления движением осуществлен их перевод <...> Вместе с тем существует ряд технических проблем реализации ЭМП. <...> начальника Департамента технической политики ОАО «РЖД», кандидат технических наук В 1955 г. был закончен перевод <...> Кемаля Ататюрка к 2020 г. с переводом всех рейсов в новый аэропорт.

Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №3 2019.pdf (1,5 Мб)
377

№3 [Железные дороги мира, 2022]

Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи. «Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав. Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».

правительством и федеральными землями, планируется модернизировать около 1800 км путей, 2000 стрелочных переводов <...> Концепция предусматривает перевод действующих электрифицированных участков с постоянного тока напряжением <...> Ранее, в январе 2021 г., Vossloh подписала контракт стоимостью 50 млн евро на поставку стрелочных переводов <...> В 2021 г., помимо стимулирова ния перевода грузов и пассажиров на электрифицированные желез ные дороги <...> Стрелочные переводы и железобетонные брусья поста‑ вила испанская компания Amurrio Рис. 4.

Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2022.pdf (0,4 Мб)
378

№9 [Железнодорожный транспорт, 2020]

Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей. Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны. В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения. Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта. Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания. Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта. По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.

Например, на рис. 3 приведены инструменты и решаемые проблемы для инфраструктуры. <...> используются новые алгоритмы управления и программные функции [5], исключающие взрез стрелки или ее перевод <...> АСЛО); ƒ установки для пассажиров электрических розеток напряжением 220 В и розеток с разъемами USB и перевода <...> Кроме ведения архива документации в бумажном виде ПКТБ Л на протяжении многих лет осуществляет перевод <...> Проблема рассматривается каждым обучающимся самостоятельно в составе команды.

Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №9 2020.pdf (0,1 Мб)
379

№2 [Экономика железных дорог, 2019]

Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.

Одним из решений такой проблемы может стать списание конкретного количества изношенных грузовых вагонов <...> Экономические проблемы грузовых железнодорожных перевозок. – М.: МЦФЭР, 2004. 8. Михненко О.Е. <...> 05.02.2019 УКАЗАНИЕ БАНКА РОССИИ ОТ 25.12.2018 № 5039-У О ФОРМАХ И ПОРЯДКЕ НАПРАВЛЕНИЯ ОПЕРАТОРАМИ ПО ПЕРЕВОДУ <...> 82 Нормативные документы Экономика железных дорог № 02 • 2019 Уведомления о приостановлении денежных переводов <...> согласованной ОАО «РЖД» заявки по количеству тонн или контейнеров (в зависимости от признака отправки) после перевода

Предпросмотр: Экономика железных дорог №2 2019.pdf (0,3 Мб)
380

№4 [Железнодорожный транспорт, 2024]

Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей. Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны. В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения. Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта. Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания. Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта. По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.

Новые проблемы в работе пути и направления их решения. <...> Подобные проблемы не впервые возникают перед путевым хозяйством. <...> Рассмотрим обозначенные проблемы более подробно. <...> Проблемы диагностики пути. <...> бразилия владеющая рудовозными железнодорожными линиями горнодобывающая компания Vale изучает варианты перевода

Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №4 (0) 2024.pdf (0,0 Мб)
381

№7 [Железнодорожный транспорт, 2022]

Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей. Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны. В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения. Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта. Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания. Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта. По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.

тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем <...> размеров движения с учетом окон;  рисков возможного неосвоения планируемых объемов погрузки путем перевода <...> В 2020 г. была получена информация о проблемах с системой смазки дизеля секции тепловоза 2ТЭ25КМ-446А <...> Образцова относится крупная работа «Геометрические элементы для расчета стрелочных переводов при проектировании <...> Вслед за первыми научными работами были приняты к печати и другие труды по проблемам развития станций

Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №7 2022.pdf (0,2 Мб)
382

№1 [Автоматика, связь, информатика, 2024]

«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения». Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».

широкой аудиторией, узнать об «узких местах» в работе хозяйств и с научным подходом решать конкретные проблемы <...> Если с варисторами определение параметров не составило проблем, то с разрядником УЗП1РУ-1000 практически <...> При выполнении данной операции у сотрудника могут возникнуть определенные проблемы из-за большого объема <...> Одной из проблем, которую удалось решить на сегодняшний день – это недостаточное обеспечение процессов <...> жестов специалистами Clarion UK – ведущего учреждения Великобритании по предоставлению услуг устного перевода

Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №1 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
383

№10 [Путь и путевое хозяйство, 2020]

«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран. Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.

. — URL: https://lib.rucont.ru/efd/784691 (дата обращения: 11.02.2024) БЕССТЫКОВОЙ ПУТЬ: ПРОБЛЕМЫ И <...> Это живой диалог, обмен мнениями между заинтересованными участниками, обсуждение самых злободневных проблем <...> За время своего существования Ассоциация «Промжелдор транс» решала множество проблем, среди которых: <...> Другой проблемой при внедрении бесстыкового пути с рельсами Р75 на Восточном полигоне является усиление <...> Для перевода узлов из режима сна в рабочий режим перед мостом устанавливается специальный датчик, фиксирующий

Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №10 2020.pdf (0,1 Мб)
384

№7 [Железные дороги мира, 2020]

Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи. «Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав. Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».

дорог Великобритании Network Rail (NR) успешно электрифицировал тоннель Северн, завершив программу перевода <...> Если при переводе стрелки сила тока превышает эталонное значение, генерируется тревожное или аварийное <...> Информация о кривых тока при переводе стрелок доступна на персональном компьютере, планшете или мобильном <...> 2021 г. приступить к внедрению датчиков, контролирующих состояние элементов и положение стрелочных переводов <...> Од‑ нако этот период приносит с со‑ бой и проблемы.

Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2020.pdf (0,5 Мб)
385

№1 [Экономика железных дорог, 2024]

Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.

Пути парка электрифицированы, оборудованы АЛСН, САУТ, электрической изоляцией; используются стрелочные переводы <...> Пути парка оборудованы электрической изоляцией; используются стрелочные переводы марок 1/9, 1/6; − парк <...> Пути парка электрифицированы, оборудованы АЛСН, САУТ, электрической изоляцией; используются стрелочные переводы <...> вместимость путей 74-89 вагонов; оборудован электрической изоляцией; используются рельсы типа Р65, стрелочные переводы <...> Так, например, в Законе о негосударственных пенсионных фондах: конкретизирована процедура перевода пенсионных

Предпросмотр: Экономика железных дорог №1 2024.pdf (0,1 Мб)
386

№8 [Локомотив, 2020]

Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения. Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.

Значительным резервом повышения качества ремонта и повышения надежности локомотивов в эксплуатации является перевод <...> и торможения, поперечные — силы, возникающие в осевом направлении при движении в кривых, стрелочных переводах <...> Понимая важность данной проблемы, многие научные коллективы работают над ее решением. <...> Также на тепловозе реализована система инверторного запуска дизельного двигателя путем перевода тягового <...> Главной проблемой здесь являлось избежание эрозии лопаток турбины частицами золы.

Предпросмотр: Локомотив №8 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
387

№5 [Железные дороги мира, 2024]

Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи. «Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав. Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».

компенсаторов натяжения проводов и секционирование контактной сети на двух пригородных линиях, а также перевод <...> Однако на пути к его широкому внедрению еще предстоит решить ряд существенных проблем. <...> Еще одну проблему представля‑ ют собой значительные потери энер‑ гии в процессе электролиза. <...> С учетом затрат на производство водорода проблема еще более усу‑ губляется. <...> В масштабах всей Евразии доля тяго‑ вого подвижного состава, пригод‑ ного для перевода на водородное

Предпросмотр: Железные дороги мира №5 (0) 2024.pdf (0,6 Мб)
388

№25 [Гудок, 2025]

«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.

Участники встречи просили начальника дороги содействовать в решении ряда проблем. <...> Завершая встречу, начальник Южно-Уральской дороги Игорь Рязанов сказал: «Проблемы не нужно замалчивать <...> Всё это ускоряет процесс оформления перевозочных документов и перевода грузовых вагонов в рабочий парк <...> Хотя проблема форварда в любом случае остаётся актуальной», – отмечает экс-президент «Локомотива» Николай <...> дважды серебряный призёр чемпионата страны, бывший нападающий «Локомотива» Дмитрий Булыкин не видит проблем

Предпросмотр: Гудок №25 (0) 2025.pdf (0,5 Мб)
389

№2 [Железные дороги мира, 2017]

Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи. «Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав. Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».

Перевод таких перевозок на коммерческую основу привел бы к отказу от обращения 40 % поездов. <...> После запланированного перевода линии Direttissima между Римом и Флоренцией с постоянного на переменный <...> Этот этап включал замену пути на линии Чамберлайн — Ривера (за исключением стрелочных переводов и большинства <...> Несколько стрелочных переводов на южном подходе к Монтевидео были заменены на стрелочные переводы компании <...> Первый содержит модули контроля стрелочных переводов и переездов, рельсовых цепей и систем управления

Предпросмотр: Железные дороги мира №2 2017.pdf (0,4 Мб)
390

№2 [Локомотив, 2022]

Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения. Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.

Основная проблема существующего процесса — «размытие» ответственности между машинистом-инструктором и <...> вопросы «разбираются» и доходят до истинных первопричин — это и свидетельствует о культуре изуче ния проблем <...> Передача отключается переводом рукоятки контроллера машиниста. <...> Это создало большие проблемы при изучении истории паровозов данной серии. <...> Впрочем, после перестановки деталей с «донорского» паровоза проблемы не кончились.

Предпросмотр: Локомотив №2 2022.pdf (0,2 Мб)
391

№7 [Локомотив, 2018]

Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения. Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.

Рассмотрев эту проблему через призму долгосрочной программы развития Компании, специалисты ЦТ определили <...> Перевод всего участка на напряжение 3000 В в контактной сети был завершен в 1954 г. <...> Радикальное решение проблемы в начале 1970-х годов разработано проф. Д.А. <...> снижение коэффициента трения. / Юсупов Р.Р., Жиркин Ю.В., Мироненков Е.И., Губарев Е.В. // Актуальные проблемы <...> В этой связи отмечена проблема недостаточной мощности планшетов для осуществления некоторых служебных

Предпросмотр: Локомотив №7 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)
392

№6 [Экономика железных дорог, 2024]

Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.

Портфель цифровых сервисов, предлагаемых холдингом «РЖД», динамично развивается, ведется работа по переводу <...> ФЕДЕРАЦИИ ОТ 28 АВГУСТА 2019 Г. № 1114 В новой редакции изложено положение о проведении эксперимента по переводу <...> Эксперимент проводится в целях перевода информационных систем и информационных ресурсов органов государственной <...> за осуществлением иностранных инвестиций в Российской Федерации с заявлением о выдаче разрешения на перевод <...> При необходимости в указанном разрешении могут содержаться условия осуществления такого перевода. 7.

Предпросмотр: Экономика железных дорог №6 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
393

№2 [Экономика железных дорог, 2017]

Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.

Об экономических проблемах развития транспортной инфраструктуры // Мир транспорта, 2011. − Т. 9. − № <...> Управление спросом на железнодорожные перевозки и проблемы рыночного равновесия: монография [Текст] / <...> применение льготных положений соглашения об избежании двойного налогообложения является неправомерным; при переводе <...> Установить, что приказы (распоряжения) унифицированных форм о приеме на работу, переводе на другую работу <...> Датой приема на работу, перевода на другую работу и прекращения (расторжения) трудового договора (увольнения

Предпросмотр: Экономика железных дорог №2 2017.pdf (0,4 Мб)
394

№1 [Техника железных дорог, 2025]

«Техника железных дорог» - кроссплатформенное российское СМИ, посвященное вопросам разработки, производства, эксплуатации и обслуживания подвижного состава для рельсового транспорта – локомотивов, вагонов, моторвагонного подвижного состава, путевой техники, трамваев и поездов метро. Включает в себя: ежеквартальный научный журнал, еженедельный дайджест.

-м. н., генеральный директор АНО «Институт проблем естественных монополий», вице-президент Ассоциации <...> Издается с 18.02.2008 Издатель: АНО «Институт проблем естественных монополий» Адрес редакции: 127473, <...> подготовлен Закрытым акционерным обществом «Промтрансниипроект» (ЗАО «Промтрансниипроект») на основе перевода <...> Увеличение массы поезда порождает ряд проблем по части взаимодействия колеса и рельса. <...> Например, все вышерассмотренные проблемы будут предсказаны и предупреждены.

Предпросмотр: Техника железных дорог №1 (0) 2025.pdf (0,5 Мб)
395

№3 [Экономика железных дорог, 2020]

Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.

Теоретические и концептуальные проблемы логистики : монография / под науч. ред. З.Б. <...> работником (зарегистрированным лицом), и содержат сведения об их трудовой деятельности, приеме на работу, переводах <...> «поле»; порядок прекращения передвижений с выходом на маршруты приема-отправления поездов; порядок перевода <...> порядок проверки негабаритностей при приготовлении маршрутов; требования к вновь укладываемым стрелочным переводам <...> указываются: должностные лица, имеющие право оформления записей в журнале осмотра путей, стрелочных переводов

Предпросмотр: Экономика железных дорог №3 2020.pdf (0,3 Мб)
396

№11 [Локомотив, 2020]

Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения. Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.

Однако перевод термина «Smart» как «Умный» не совсем удачно и приводит к субъективно неправильному трактованною <...> Технология достаточно развитая, и ее внедрение не представляет проблем. <...> При переводе главной рукоятки с 20-й на 21-ю позицию отключаются все реостатные контакторы, кроме К5 <...> После перевода главной рукоятки на 21-ю позицию в силовой цепи отключаются реостатные контакторы (кроме <...> Большим событием в жизни депо стал перевод в 1994 — 1995 гг. на переменный ток участка Зима — Слюдянка

Предпросмотр: Локомотив №11 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
397

Оптимизация, исследование операций и теория управления транспортными процессами

Автор: Зябиров Х. Ш.
М.: Финансы и статистика

Представлен системологический подход к разработке крупномасштабных сложных транспортных систем, созданию нового поколения моделей и методов, обеспечивающих решение функциональных задач управления в условиях широкой информатизации современных транспортных систем. Предложены научные подходы к обеспечению принятия оптимальных решений и математические методы в транспортных системах. Подробно рассмотрен широкий спектр моделей, методов и алгоритмов поддержки принятия решений, относящихся к выбору оптимальной структуры управления, маршрутов следования транспортных потоков, распределения ресурсов в иерархических транспортных системах в условиях неполного информирования. Представлено кибернетическое описание эколого-экономических систем, а также современные методы и модели многофакторного нормирования и прогнозирования на железнодорожном транспорте. Приведены результаты комплексной реализации рассмотренных алгоритмов. Сформулированы неотложные задачи в сфере организации перевозочного процесса на железнодорожном транспорте в условиях санкций: риски и способы их нивелирования. Предложены новые технологические решения в условиях санкций для ОАО «РЖД», научные обоснования необходимости срочной перестройки производственной и финансовой логистических систем. Рассмотрена экономическая эффективность методов и моделей принятия решений на железнодорожном транспорте.

Aгентство Kнига-Cервис» 32 как для них не разработана методика применения и осмысления результатов, перевода <...> перспективах развития добывающих отраслей промышленности, следует отражать стохастичность процесса перевода <...> Перевод расчета железнодорожных тарифов на базу дифференциальных затрат способствовал бы концентрации <...> А в последнее время с учетом сложившихся рисков недопоставки продукции в срок рассматривается и перевод <...> Кроме того, в связи с переводом подразделений технических служб под управление вертикально интегрированных

Предпросмотр: Оптимизация, исследование операций и теория управления транспортными процессами.pdf (0,2 Мб)
398

№7 [Экономика железных дорог, 2020]

Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.

ДОВЕРИЯ (ОУД) Банком России даны рекомендации в целях обеспечения защиты информации при осуществлении перевода <...> сообщений о предоставлении или прекращении права физлица использовать электронные средства платежа для переводов <...> 06.07.2020 В СИСТЕМЕ БЫСТРЫХ ПЛАТЕЖЕЙ ПОЯВИТСЯ СЕРВИС PULLПЕРЕВОДОВ МЕЖДУ СЧЕТАМИ КЛИЕНТА Новый сервис pull-переводов <...> Это удобнее, чем открывать приложения разных банков и делать переводы. <...> Чтобы воспользоваться сервисом pull-переводов достаточно открыть окно Системы быстрых платежей в приложении

Предпросмотр: Экономика железных дорог №7 2020.pdf (0,3 Мб)
399

№7 [Локомотив, 2020]

Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения. Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.

Для решения текущих проблем необходимо трансформировать бумажную технологию учета технического состояния <...> Решение вышеуказанных проблем достигается путем автоматического мониторинга технического состояния узлов <...> Проблемы и эффективность его применения [Текст] / С.В. <...> Для перевода условных единиц в натуральные применяют калорийные эквиваленты [3]. <...> Перевод количества натурального топлива в килограммах (кг) в килограммы условного топлива (кгут) выполняют

Предпросмотр: Локомотив №7 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
400

№1 [Локомотив, 2022]

Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения. Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.

Перевод осуществляется без потери тяги и бросков тока и происходит следующим образом. <...> По окончании регулирования в 3-й зоне выполняется синхронный перевод нагрузки с тиристоров плеч 5, 6, <...> Теперь при переводе ключа ВЦУ из положения II в положение III и изъятии ключа ВЦУ активируется новая <...> Тоннель шириной 11 м был проложен под Темзой для преодоления проблемы разводных мостов. <...> Эту проблему предлагали решить увеличением высоты дымовой трубы.

Предпросмотр: Локомотив №1 2022.pdf (0,2 Мб)
Страницы: 1 ... 6 7 8 9 10 ... 16