656Транспорт. Организация и управление движением. Почтовая связь (Сюда относятся только вопросы эксплуатации транспорта. Техника средств транспорта - см. 629)
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
Всероссийская еженедельная газета «Транспорт России» — официальный печатный орган Министерства транспорта Российской Федерации.
В газете публикуются официальные документы Министерства транспорта РФ, информация о нацпроектах и важных событиях отрасли, новости науки и техники, цифровизации отрасли и BIM-технологий, поднимаются темы транспортной безопасности и безопасности дорожного движения. Регулярно выходят специальные полноцветные выпуски Федеральных агентств Министерства транспорта РФ, а также региональные и корпоративные приложения.
Для круизных пассажирских судов будут устранены риск остановки навигации в маловодные годы и необходимость <...> Такие решения позволяют автоматизировать процессы управления дорожным движением и, как результат, повысить <...> профессиональными рисками при выполнении подводно–технических и водолазных работ (НСПРВ). <...> Именно в этот период из–за сложных погодных условий повышается риск возникновения аварий на дорогах. <...> безопасностью полетов воздушных судов, а также сбора и анализа данных о факторах опасности и риска,
Предпросмотр: Транспорт России №2 2023.pdf (0,4 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
С целью уменьшения рисков при реализации программы использованы наработки при создании технологических <...> рисками в достижении целей Североатлантического союза», – указывается в самом начале новой, а точнее <...> ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» ности их полетов и максимально возможного снижения риска <...> С другой стороны, одновременно все больше возрастает риск использования ЭМИ враждебными сторонами против <...> Следует особо отметить, что в целях ускорения работ и во избежание ненужного риска разработчик принял
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №4 2018.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
(в том числе на создание пунктов заправки водородом с сопутствующей логистикой), кроме того, растут риски <...> Участие в этом проекте центра Connected Places Catapult позволило снизить коммерческие риски, связанные <...> Rail Великобритания 34 ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ МИРА — 2025, № 4 которые экологические проблемы, в том числе риски <...> Для устранения перечисленных рисков необходимо убрать челове‑ ка из опасной зоны, предоставив машинисту <...> Кроме того, при погрузке породы существуют риски ее осыпания, что требовало усиления мобиль‑ ного блока
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 (0) 2025.pdf (0,7 Мб)
Всероссийская еженедельная газета «Транспорт России» — официальный печатный орган Министерства транспорта Российской Федерации.
В газете публикуются официальные документы Министерства транспорта РФ, информация о нацпроектах и важных событиях отрасли, новости науки и техники, цифровизации отрасли и BIM-технологий, поднимаются темы транспортной безопасности и безопасности дорожного движения. Регулярно выходят специальные полноцветные выпуски Федеральных агентств Министерства транспорта РФ, а также региональные и корпоративные приложения.
Для круизных пассажирских судов будут устранены риск остановки навигации в маловодные годы и необходимость <...> Такие решения позволяют автоматизировать процессы управления дорожным движением и, как результат, повысить <...> профессиональными рисками при выполнении подводно–технических и водолазных работ (НСПРВ). <...> Именно в этот период из–за сложных погодных условий повышается риск возникновения аварий на дорогах. <...> безопасностью полетов воздушных судов, а также сбора и анализа данных о факторах опасности и риска,
Предпросмотр: Транспорт России №1 2023.pdf (0,4 Мб)
На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и
транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.
Рейтинг мер контроля риска Рис. 4. <...> контроля и управления всей хозяйственной дея тельностью. <...> по лосы движения (см. таблицу), а на двух полосных дорогах риск причинения вреда соответствует риску <...> многополосных дорогах) близок к риску 104, а в Западной Европе превышает риск 103 (при допустимых отклонениях <...> Анализ прогноза рисков гибели от разных причин показал, что наиболь шие риски погибнуть от затопления
Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №5 2006.pdf (0,1 Мб)
Всероссийская еженедельная газета «Транспорт России» — официальный печатный орган Министерства транспорта Российской Федерации.
В газете публикуются официальные документы Министерства транспорта РФ, информация о нацпроектах и важных событиях отрасли, новости науки и техники, цифровизации отрасли и BIM-технологий, поднимаются темы транспортной безопасности и безопасности дорожного движения. Регулярно выходят специальные полноцветные выпуски Федеральных агентств Министерства транспорта РФ, а также региональные и корпоративные приложения.
По его словам, надо выработать решения, которые позволят максимально эффективно погасить риски роста <...> Это позволит снизить риск лобовых столкновений в темное время суток. <...> Транспортировка горючих веществ связана с рисками для человека и природы. <...> Так, критически важно и для развития государства, и для снижения энергетических рисков, и для развития <...> Риск обнаружения детей и неминуемой расправы над их спасителями был велик.
Предпросмотр: Транспорт России №12 (0) 2025.pdf (0,2 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Checkmate основан на принципиально новой конструкции самолёта со всеми вытекающими из этого рисками первого <...> Это значительно уменьшило риск сваливания, позволяя летчику полнее использовать летные возможности самолета <...> «Внесение любых изменений в такую сложную систему, как ракета, всегда сопряжено с риском, – пояснил Кемп <...> Когда возник риск выхода за расчетный «коридор», группа безопасности полигона подала команду на аварийное <...> Первые довольно чувствительны к рискам: как только они теряет уверенность в успешности инвестиций, то
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №6 2021.pdf (0,2 Мб)
Всероссийская еженедельная газета «Транспорт России» — официальный печатный орган Министерства транспорта Российской Федерации.
В газете публикуются официальные документы Министерства транспорта РФ, информация о нацпроектах и важных событиях отрасли, новости науки и техники, цифровизации отрасли и BIM-технологий, поднимаются темы транспортной безопасности и безопасности дорожного движения. Регулярно выходят специальные полноцветные выпуски Федеральных агентств Министерства транспорта РФ, а также региональные и корпоративные приложения.
и управление судном. <...> решения следующих гигиенических проблем: сохранение здоровья пассажиров и персонала путем минимизации риска <...> биологическими рисками на транспорте. <...> Однако в период с 2015 по 2020 год траектория транспортных рисков в РФ стала располагаться устойчиво <...> Для России риск крупных ДТП по причине горения болот чрезвычайно велик, особенно для регионов Сибири
Предпросмотр: Транспорт России №47 2021.pdf (0,3 Мб)
РИЦ СГСХА
В учебном пособии рассматриваются основы транспортной безопасности: основные понятия, принципы термины и определения. Содержит федеральное законодательство, постановления Правительства РФ, приказы Минтранса России и Росавтодора по вопросам подготовки и аттестации по транспортной безопасности, тестовые задания, практические задачи и теоретические вопросы.
Создание пункта управления ОТИ, устанавливается приказом руководителя СТИ. <...> Пункт управления ОТИ предназначается для управления инженерно-техническими системами, техническими средствами <...> Пункт управления ОТИ должен осуществлять: управление инженерно-техническими системами, техническими средствами <...> Организация и внедрение перечисленных мер по обеспечению безопасности информации значительно снижает риск <...> Управление рисками нарушения транспортной безопасности / А. А. Кононов, А. Б. Стиславский, В. Н.
Предпросмотр: Аттестация сил обеспечения транспортной безопасности учебное пособие .pdf (0,9 Мб)
На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и
транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.
железных дорог общего пользования колеи 1520 мм ОАО «РЖД» готова к эксплуатации вагонов габарита Тпр Риски <...> других стран «пространства 1520» Это может уменьшить привлекательность новых вагонов Для миниминизации рисков <...> современного высокоскоростного пригородного железнодорожного подвижного состава приводит к повышению рисков <...> Менеджмент риска. Анализ риска технологических систем. 4. ГОСТ Р 54505-2011. <...> Управления рисками на железнодорожном транспорте. Рис. 4.
Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №3 2015.pdf (0,4 Мб)
Автор: Зябиров Х. Ш.
М.: Финансы и статистика
Показаны значение массы и скорости движения поездов, их влияние на управление перевозочным процессом. Описаны пути повышения массы грузовых поездов на основе информационных технологий, даны ориентиры и проблемные решения. Представлены методы, модели и алгоритмы определения весовых норм грузовых поездов. Дается методика оптимизации массы и среднеходовой скорости движения грузовых поездов в условиях текущей эксплуатации железнодорожного транспорта и их перспективы на линиях со смешанным движением. Описаны вопросы оптимизации скоростей движения грузовых поездов, влияние скорости на эксплуатационные показатели, а также на качество провозки и приоритетность грузовых поездов. Изложены методы, модели и алгоритмы принятия решений управлением локомотивным поездом
и использованием локомотивных бригад. Рассмотрены проблемы развития инновационной технологии железных дорог Восточного полигона.
затрат на станциях Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» переработки, снижения рисков <...> обеспечен за счет снижения затрат времени нахождения поездов и локомотивов на технических станциях и рисков <...> В связи с этим в летний период проявились риски невыполнения основных показателей эксплуатационной работы <...> Немаловажным фактором при выборе конкретных направлений является оценка финансовых рисков по необеспечению <...> замыкающими группами, согласованный подвод к станциям назначения, преимущественный прием поездов с рисками
Предпросмотр: Интегральные показатели повышения качества системы управления перевозочным процессом на железнодорожном транспорте.pdf (0,3 Мб)
РИЦ СГСХА
Учебное пособие предназначено для должностных лиц, ответственных за обеспечение транспортной безопасности в субъекте и объекте транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства, автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта и водите-лей автотранспортных средств при их подготовке к аттестации в качестве сил обеспечения транспортной безопасности.
собственности, в результате которой создаются условия повышения общенациональной безопасности и снижения рисков <...> Организация и внедрение перечисленных мер по обеспечению безопасности информации значительно снижает риск <...> профессионально важных качеств), склонность к данному виду деятельности, а также выявляются факторы риска <...> 9) измерение и оценка профессионально важных качеств аттестуемого лица, а также выявление факторов риска <...> Управление рисками нарушения транспортной безопасности / А. А. Кононов, А. Б. Стиславский, В. Н.
Предпросмотр: Транспортная безопасность субъектов и объектов транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта, дорожного хозяйства и автотранспортных средств учебное пособие .pdf (0,9 Мб)
РИЦ СГСХА
В учебном пособии рассматриваются основы транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры, на объекте транспортной инфраструктуры и транспортном средстве: основные понятия, принципы термины и определения.
Содержит федеральное законодательство, постановления Правительства РФ, приказы Минтранса России и Росавтодора по вопросам подготовки и аттестации по транспортной безопасности, тестовые задания, практические задачи и теоретические вопросы.
Приказ «О создании пункта управления обеспечением транспортной безопасности ТС». <...> Создание пункта управления ОТИ, устанавливается приказом руководителя СТИ. <...> Пункт управления ОТИ предназначается для управления инженернотехническими системами, техническими средствами <...> Пункт управления ОТИ должен осуществлять: управление инженерно-техническими системами, техническими средствами <...> Управление рисками нарушения транспортной безопасности / А. А. Кононов, А. Б. Стиславский, В. Н.
Предпросмотр: Подготовка сил обеспечения транспортной безопасности субъекта транспортной инфраструктуры учебное пособие .pdf (0,9 Мб)
В центре внимания журнала – ФЗ-16 «О транспортной безопасности», достижения и проблемы при реализации требований нормативно-правовой базы, предложения по совершенствованию законодательства, а также – весь комплекс вопросов по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры, транспортных средств и пассажиров.
Фактически сегодняшняя система управления рисками направлена на минимизацию влияния только последних <...> Причины, или факторы (степень) риска обобщенно распределились следующим образом: 81 % рисков связан с <...> На карте риска можно наглядно увидеть совокупность показателей, по которым определяется уровень риска <...> ТАК ЛИ ВЕЛИКИ РИСКИ О рисках некорректного внедрения систем биометрической идентификации на транспорте <...> Высокие риски перехвата контроля управления БАС и потери управляемости — основные технологические барьеры
Предпросмотр: Транспортная безопасность и технологии №1 2022.pdf (0,4 Мб)
Автор: Зябиров Х. Ш.
М.: Финансы и статистика
В монографии рассматриваются современные технологии в управлении перевозочным процессом. Анализируются этапы реализации проводимых реформ, описываются радикальные подходы к оптимизации транспортного потенциала в условиях рыночной экономики. Рассмотрены вопросы развития инновационной технологии работы сортировочных станций, системы организации вагонопотоков и графика движения поездов на основе моделирования процессов и сетевого технологического процесса работы сети. Значительное место занимают вопросы развития технологии местной работы в современных условиях, технологические задачи в работе локомотивов и локомотивных бригад, в условиях организации движения поездов по расписанию. Описаны системы диспетчерского управления и системы безопасности на железнодорожном транспорте, пути перехода к интеллектуальному управлению работы железнодорожного транспорта. Представлена методика экономической эффективности технологии организации грузовых перевозок на основе логистики и информационных технологий, позволяющих обеспечить высокое качество управления эксплуатационной работой на железнодорожном транспорте.
Чтобы остановить старение имеющегося парка локомотивов, исключить риски запрета эксплуатации тягового <...> ; 4) потери от недоиспользования части пропускной и провозной способности участка (в т.ч. стоимость риска <...> возникновения «очереди» поездов, риска работы участка по максимальному графику) E4 = (1 + α2)(1 + β) <...> Для снижения риска сходов подвижного состава компания была вынуждена проводить внеплановые технические <...> Полномасштабная реализация этого проекта позволит эффективно управлять техногенными рисками и парировать
Предпросмотр: Современные технологии в управлении перевозочным процессом на железнодорожном транспорте.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Для защиты от прямых солнечных лучей используются встроенные в окна с двойным остеклением шторки, управление <...> На линии будут внедрены европейская система управления движением поездов по радиоканалу ETCS уровня 2 <...> По оценке STB, сделка между CN и KCS была бы сопряжена со слишком высокими рисками для конкуренции и <...> Билетные автоматы на станциях оснащены функцией голосового управления, что упрощает покупку билетов. <...> Как отметил представитель железных дорог Германии (DB), режим управления с уровнем автоматизации GoA2
Предпросмотр: Железные дороги мира №10 2021.pdf (0,3 Мб)
Автор: Зябиров Х. Ш.
М.: Финансы и статистика
В монографии рассматриваются современные технологии в управлении перевозочным процессом. Анализируются этапы реализации проводимых реформ, описываются радикальные подходы к оптимизации транспортного потенциала в условиях рыночной экономики. Рассмотрены вопросы развития инновационной технологии работы сортировочных станций, системы организации вагонопотоков и графика движения поездов на основе моделирования процессов и сетевого технологического процесса работы сети. Значительное место занимают вопросы развития технологии местной работы в современных условиях, технологические задачи в работе локомотивов и локомотивных бригад, в условиях организации движения поездов по расписанию. Описаны системы диспетчерского управления и системы безопасности на железнодорожном транспорте, пути перехода к интеллектуальному управлению работы железнодорожного транспорта. Представлена методика экономической эффективности технологии организации грузовых перевозок на основе логистики и информационных технологий, позволяющих обеспечить высокое качество управления эксплуатационной работой на железнодорожном транспорте.
Чтобы остановить старение имеющегося парка локомотивов, исключить риски запрета эксплуатации тягового <...> ; 4) потери от недоиспользования части пропускной и провозной способности участка (в т.ч. стоимость риска <...> возникновения «очереди» поездов, риска работы участка по максимальному графику) E4 = (1 + α2)(1 + β) <...> Для снижения риска сходов подвижного состава компания была вынуждена проводить внеплановые технические <...> Полномасштабная реализация этого проекта позволит эффективно управлять техногенными рисками и парировать
Предпросмотр: Современные технологии в управлении перевозочным процессом на железнодорожном транспорте.pdf (0,3 Мб)
М.: ИТК "Дашков и К"
В Справочнике собраны материалы, необходимые руководителям грузовых служб предприятий для организации труда и обучения персонала.
покупателю, определяемому указанными датами, на покупателя переходит право собственности на товар и риск <...> Управление рисками в логистике: обеспечивает страхование транспортных средств, грузов, ответственности <...> должна осуществляться на основании соответствующих лицензий и быть оформлена договором страхования риска <...> слуха и др.), обеспечивающих установленные санитарно-гигиенические условия труда и уменьшающие степень риска <...> запросу) достоверной информации о состоянии условий и охраны труда на его рабочем месте, о существующем риске
Предпросмотр: Погрузка и разгрузка Справочник груз-менеджера.pdf (0,3 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
ресурсами и рисками на этапах жизненного цикла на основе анализа надежности; разрабатывает типовые карты <...> Чтобы исключить риск нарушения технологий выполнения работ вследствие отсутствия работоспособных СИ, <...> системы качества, разрабатываются и реализуются необходимые корректирующие действия, проводится оценка рисков <...> Создание системы автоматизированного управления (САУ) постановкой пути в проектное положение на базе <...> Система автоматизированного управления (САУ-3Д), созданная на базе бокового нивелирования, не зависит
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №8 2020.pdf (0,1 Мб)
Автор: Орлов Михаил Юрьевич
Изд-во СГАУ
Рассмотрена конструкция автомобильных и авиационных поршневых двигателей. Дано описание основных механизмов и систем двигателей с указанием особенностей их эксплуатации, наиболее типичных неисправностей и методов их устранения. Проанализированы взаимосвязи характеристик двигателей и транспортных средств. Изложены основы поиска неисправностей ДВС и ремонта двигателей.
Нормальный уровень масла в поддоне картера соответствует следу масла на щупе между рисками «MIN» и «MAX <...> Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 110 двигателях надписи отсутствуют и есть только риски <...> Система управления двигателей с непосредственным впрыском бензина в целом сходна с системой управления <...> Наличие электронного блока управления даёт все преимущества, которые имеет система управления с повышенной <...> Эксплуатация системы управления двигателем Правильная эксплуатация системы управления двигателем должна
Предпросмотр: Эксплуатация ДВС [Электронный ресурс] .pdf (0,6 Мб)
Автор: Махиборода М. Н.
М.: Проспект
Монографическое исследование на основе теоретического анализа и проведенной исследовательской работы определяет подходы к решению проблемы гражданско-правовой ответственности в сфере транспортных обязательств по законодательству Российской Федерации. Содержащиеся в монографии выводы, предложения и научные положения могут быть использованы в процессе совершенствования законодательства и в правоприменительной практике, поиске и выборе наиболее целесообразных мер, связанных с обеспечением безопасности и качеством услуг в сфере гражданско-правовых обязательств на транспорте. Законодательство приведено по состоянию на 31 марта 2021 г.
Проблема риска в гражданском праве. Душанбе, 1972. С. 77. 20 Глава 1. <...> Теория субъективного риска наибольшее развитие получила в трудах В. А. <...> Таким субъективным фактором является риск правонарушителя. <...> Вина и риск различны по своей сути. <...> Оно вовсе не связывает данные правоотношения с рисками или повышенной опасностью.
Предпросмотр: Гражданско-правовая ответственность в сфере транспортных обязательств. Монография.pdf (0,2 Мб)
Логинфо: Журнал о логистике в бизнесе
Изменения и тенденции логистического рынка России и других стран, управление цепочкой поставок, логистика различных регионов, транспортные аспекты в логистике, информационные технологии, консалтинг в логистике, обзор рынка логистических услуг России, опыт европейских партнеров.
рисками, пост-контроль. <...> рисками. <...> Одновременно и существенно снижается риск морального устранения запасов. <...> В «группу риска» входят в первую очередь топменеджеры, финансисты и бухгалтеры, кладовщики. <...> Риск потерь возрастает еще больше, если это конкуренты постарались, «внедрили» к вам своего человечка
Предпросмотр: Логинфо №7-8 2007.pdf (2,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Учтены возможное влия‑ ние результатов дальнейших изы‑ скательских и инженерных работ, оценки рисков, <...> Важное значение для столь крупного проекта приобретает управление рисками. <...> В рамках исследования большое внимание уделено идентификации рисков и разработке мер по их снижению. <...> Финансовый анализ показал, что размер бюджетных рисков составляет примерно 6 млрд евро. <...> закупками и договорной работой, разработку стратегии развертывания и управления рисками, а также за
Предпросмотр: Железные дороги мира №6 2019.pdf (0,5 Мб)
Информационно-аналитический журнал «Нефть, газ и бизнес» является независимым изданием. На его страницах с 1994 года публикуются статьи по актуальным проблемам и результатам исследований ученых и специалистов по разведке, геологии, добыче, транспорту, хранению и переработке нефти и газа, сбыту продукции, экологическим, экономическим и социальным проблемам, вопросам права и подготовки кадров для нефтегазового комплекса РФ и зарубежых стран, множество других вопросов.
Журнал представляет собой комплексное издание практически по всем проблемам жизнедеятельности нефтегазового комплекса.
С 2000 года журнал постоянно находится в Перечне периодических и научно-технических изданий России, рекомендованных ВАК Минобразования для публикации результатов диссертаций на соискание ученой степени доктора и кандидата наук
КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА: трехзвенная модель управления; двухзвенная модель управления; облачные технологии; управление <...> Меры снижения экономических рисков связаны с эффективным управлением денежными и производственными ресурсами <...> риск максимален. <...> Управление рисками: Учебник и практикум для бакалавриата и магистратуры. — М.: Издательство Юрайт, 2017 <...> Управление финансовыми рисками: Учебник и практикум для бакалавриата и магистратуры. — М.: Издательство
Предпросмотр: Нефть, газ и бизнес №8 2017.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Группа риска локомотивов по отказам в 2019 г. составила 128 ед. <...> Группа риска по неплановым ремонтам составила 4781 ед. <...> устройств безопасности были поставлены задачи создания современных приборов, которые позволят снизить риски <...> Парнюк провел вебинар на тему «Управление рисками», в котором участвовали 78 работников. <...> Основная цель, которую преследуют компании при создании системы управления рисками, — это повышение эффективности
Предпросмотр: Локомотив №4 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Основное внимание редакция уделяет практическим аспектам ведения бизнеса в России. Один из главных принципов издания - привлечение к обсуждению экспертов и консультантов, создание единой площадки для общения профессионалов.
Он должен трезво понимать и риски, и возможности, и искать союзников внутри – в рядах персонала и снаружи <...> Кризис учит нас видеть в рисках возможности. <...> Он – риск или возможность? <...> Для поставщика материалов риски тоже понятны: сокращение отгрузки, сокращение наценки, а то и потеря <...> Все 26 стран присутствия Inchcape обеспечены от рисков единым партнёром группы по страхованию рисков
Предпросмотр: УПРАВЛЕНИЕ автобизнесом №6(30) 2015.pdf (0,2 Мб)
Автор: Гарипова Г. Р.
КНИТУ
Рассмотрены вопросы разработки информационных ресурсов в деятельности транспортных организаций; программных средств, используемых в управлении информационными ресурсами в транспорте; внедрения, эксплуатации и развития информационных систем, обеспечивающих деятельность транспортных организаций.
Хотя при таких перевозках техника безопасности менее строгая, чем в случае с опасными грузами, однако риск <...> номенклатуры, следует обратить особое внимание и на возможные риски, связанные с перевозкой грузов. <...> Сюда можно включить риски причинения ущерба или урона перевозимому грузу и транспортному средству. <...> Риск потерь, обусловленный ростом зависимости, пропорционален развитию рынка транспортно-аутдиторских <...> моделирования, то в большинстве случаев удается сократить общее количество возможных экономических рисков
Предпросмотр: Управление информационными ресурсами в транспорте учебное пособие.pdf (0,2 Мб)
Логинфо: Журнал о логистике в бизнесе
Изменения и тенденции логистического рынка России и других стран, управление цепочкой поставок, логистика различных регионов, транспортные аспекты в логистике, информационные технологии, консалтинг в логистике, обзор рынка логистических услуг России, опыт европейских партнеров.
компаний AsstrA Работа на любом рынке, в любой сфере и в любой точке мира имеет свои плюсы и минусы, риски <...> Дилер сформирует страховой запас готовой продукции для снижения рисков: ● связанных с неопределенностью <...> Если дилер формирует у себя страховой запас для покрытия рисков, связанных с неопределенностью спроса <...> , тогда поставщику в этом нет необходимости: страховой запас, покрывающий риски, уже сформирован (при <...> нет – нет этих рисков.
Предпросмотр: Логинфо №12 2006.pdf (0,3 Мб)
Логинфо: Журнал о логистике в бизнесе
Изменения и тенденции логистического рынка России и других стран, управление цепочкой поставок, логистика различных регионов, транспортные аспекты в логистике, информационные технологии, консалтинг в логистике, обзор рынка логистических услуг России, опыт европейских партнеров.
Если раньше риски оценивались решением вопроса по 1–2 транспортным средствам, попавшим под про верку, <...> К экономическим рискам могут добавиться еще и имиджевые риски. <...> Конечно, бизнес должен был понимать, что строя терминалы сейчас, идет на риск. <...> Прежде всего, это связано с уменьшением рисков (среди множества контрагентов могут часто возникать риски <...> E-Логистика 4 уровень управления. Управление цепочкой поставок 3 уровень управления.
Предпросмотр: Логинфо №12 2009.pdf (0,7 Мб)
Логинфо: Журнал о логистике в бизнесе
Изменения и тенденции логистического рынка России и других стран, управление цепочкой поставок, логистика различных регионов, транспортные аспекты в логистике, информационные технологии, консалтинг в логистике, обзор рынка логистических услуг России, опыт европейских партнеров.
в автоматизации тех или иных бизнес-процессов, приведем примеры ведения проектов и оценим проектные риски <...> Мало того, у игроков этих рынков были и остаются серьезные претензии к профилям риска, а, к примеру, <...> профили риска по мебели вообще не сформированы. <...> И это только наиболее очевидные, лежащие на поверхности проектные риски. <...> Просчитанный риск — благородное дело Но эффект получился обратный.
Предпросмотр: Логинфо №5 2007.pdf (0,7 Мб)
Основное внимание редакция уделяет практическим аспектам ведения бизнеса в России. Один из главных принципов издания - привлечение к обсуждению экспертов и консультантов, создание единой площадки для общения профессионалов.
Риск-менеджмент, или единая система защиты компании – комплаенс! <...> Конечно, это несёт риск рекламаций со стороны конечных клиентов. <...> И риск этот целиком на автосервисе. <...> Если частные лица отчасти застрахованы при уходе банка с рынка, то бизнес находится в зоне риска. <...> Всякая передача дела, если нет единой платформы, уже затрата времени и сил, уже риски искажения и даже
Предпросмотр: УПРАВЛЕНИЕ автобизнесом №2(32) 2016.pdf (0,4 Мб)
Основное внимание редакция уделяет практическим аспектам ведения бизнеса в России. Один из главных принципов издания - привлечение к обсуждению экспертов и консультантов, создание единой площадки для общения профессионалов.
Это формирует риск обрушения этого рынка и, по сути, создаёт риск уничтожения конкуренции. <...> Очень важно сохранить оговоренную сумму, поэтому мы берём риски на себя, делаем скидки. <...> Это создаёт свои риски и свои технологии привлечения клиента. <...> Потому что утрата доверия клиента – это огромный риск, особенно сегодня. <...> Но риск повреждения головки велик: годных опорных поверхностей на современных моторах мало.
Предпросмотр: УПРАВЛЕНИЕ автобизнесом №1(35) 2017.pdf (0,2 Мб)
Основное внимание редакция уделяет практическим аспектам ведения бизнеса в России. Один из главных принципов издания - привлечение к обсуждению экспертов и консультантов, создание единой площадки для общения профессионалов.
закона, риски СТО минимальны. <...> Как было сказано ранее, риски СТО в связи с новыми правилами ОСАГО минимальны. <...> Таким образом, риски СТО в этом вопросе также незначительны. <...> Если человека на работе держит только сумма вознаграждения – это всегда риск. <...> Каковы, на ваш взгляд, проблемы и риски в условиях нового закона?
Предпросмотр: УПРАВЛЕНИЕ автобизнесом №2(36) 2017.pdf (0,4 Мб)
Логинфо: Журнал о логистике в бизнесе
Изменения и тенденции логистического рынка России и других стран, управление цепочкой поставок, логистика различных регионов, транспортные аспекты в логистике, информационные технологии, консалтинг в логистике, обзор рынка логистических услуг России, опыт европейских партнеров.
Управление распределением Виктор Шиков Новую тему управления распределением мы начали в старом году ( <...> Управление ФНС г. <...> Управление ФНС г. <...> Страховые запасы для нивелирования транспортных рисков при поставке от поставщика и рисков неопределенности <...> ошибок распределения, рисков срыва сроков поставки сырья либо незначительный запас импорта.
Предпросмотр: Логинфо №1-2 2007.pdf (2,0 Мб)
РИЦ СГСХА
В учебном пособии рассматриваются основы безопасности дорожного движения: основные понятия, принципы термины и определения, опасности, их показатели и классификация. Описаны нормативная и правовая база организации автомобильных перевозок, методы организации движения подвижного состава, документы, необходимые для планирования, организации и выполнения перевозок, и источники их получения. Рассмотрены требования по обеспечению безопасной перевозки детей, а также отдельных грузов, имеющих специфику при обеспечении безопасности (опасные, крупногабаритные, тяжеловесные и скоропортящиеся грузы). Рассмотрены основные методы и средства обеспечения безопасного выполнения перевозочного процесса, планирования, учета и анализа автомобильных перевозок, основы трудового законодательства и правила и нормы охраны труда на автомобильном транспорте.
Отдельной главой рассмотрены вопросы обеспечения безопасности дорожного движения и транспортной безопасности. Проанализировано значение человеческого фактора в обеспечении безопасности перевозок пассажиров и грузов в системе «водитель – автомобиль – дорога – среда», обеспечение профессиональной пригодности и надежности водителей. Изложены Профессиональные и квалификационные требования, основные права, обязанности, ответственность и порядок аттестации специалиста автотранспортного комплекса, ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения на предприятии.
Освещены вопросы правового регулирования в области безопасности дорожного движения, организации федерального государственного надзора в сфере безопасности дорожного движения и транспорта.
К финансовым рискам относят: кредитный риск; риск потери ликвидности; риск, связанный с изменением финансовой <...> риски; риски, связанные с покупательной способностью денег; инвестиционные риски. <...> Коммерческие риски. 2. Финансовые риски. 3. Производственные риски. Вопрос 20. <...> Финансовые риски. 3. Производственные риски. Вопрос 21. <...> Коммерческие риски. 2. Финансовые риски. 3. Производственные риски. Вопрос 22.
Предпросмотр: Безопасность перевозок пассажиров и грузов (аттестация ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения учебное пособие .pdf (1,3 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
На базе типовой матрицы рисков по проекту ГЧП [10] составим матрицу рисков для типового ГЧП-проекта, <...> Риски на этапе проектирования 1.1 Риск, связанный с недостаточно качественным отбором проектов + 1.2 <...> Риски, связанные с форсмажором 4.1 Риски, обусловленные политическими, социальными, законодательными <...> изменениями + 4.2 Риски, обусловленные обстоятельствами непреодолимой силы / нестрахуемые риски + 5. <...> Эти риски остаются умеренными.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №11 2018.pdf (0,3 Мб)
Основное внимание редакция уделяет практическим аспектам ведения бизнеса в России. Один из главных принципов издания - привлечение к обсуждению экспертов и консультантов, создание единой площадки для общения профессионалов.
АВТОВЛАДЕЛЬЦЕВ С12 ОЦИФРУЕМ ЭМОЦИИ С14 САМЫЙ СОВРЕМЕННЫЙ В МИРЕ С66 СТТ-2017 С28 БИЗНЕС-НАВИГАТОР ПО ТРЕНДАМ И РИСКАМ <...> чтобы выжить и вырасти Умные инновации Комментарии Развязка кризиса: бизнес-навигатор по трендам и рискам <...> №3(37) 2017 Развязка кризиса: бизнес-навигатор по трендам и рискам Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО <...> Некоторое время первый путь казался выигрышным, он требовал меньше вложений и генерировал меньше рисков <...> Как провести границу между законными действиями при использовании чужого товарного знака и рисками, которые
Предпросмотр: УПРАВЛЕНИЕ автобизнесом №3(37) 2017.pdf (0,3 Мб)
Логинфо: Журнал о логистике в бизнесе
Изменения и тенденции логистического рынка России и других стран, управление цепочкой поставок, логистика различных регионов, транспортные аспекты в логистике, информационные технологии, консалтинг в логистике, обзор рынка логистических услуг России, опыт европейских партнеров.
Применение анализа возможностей представляет собой подходящий инструмент для распознавания шансов и рисков <...> Применение анализа возможностей представляет собой подходящий инструмент для распознавания шансов и рисков <...> Право собственности снижает риски лизингодателя (по сравнению, например, с правом залога у банка при <...> Управление заказами Производственное планирование и управление Производственное планирование и управление <...> износа установка таких запчастей осуществляется вне авторизованных автосервисов и исключительно на риск
Предпросмотр: Логинфо №9 2011.pdf (1,0 Мб)
Логинфо: Журнал о логистике в бизнесе
Изменения и тенденции логистического рынка России и других стран, управление цепочкой поставок, логистика различных регионов, транспортные аспекты в логистике, информационные технологии, консалтинг в логистике, обзор рынка логистических услуг России, опыт европейских партнеров.
Для диверсификации рисков мы распределили потоки: часть товара проходит таможенную очистку в Санкт-Петербурге <...> Такой подход не только сокращает общие риски проекта, но и обеспечивает максимально быстрое получение <...> Поэтому необходимо продумать специальные меры, позволяющие минимизировать риски, связанные с уходом квалифицированных <...> Сценарный анализ также позволяет выявить потенциальные риски, которые обнаруживаются и прослеживаются <...> при моделировании существующей ТРС или ее модификации, рекомендации по устранению рисков, при которых
Предпросмотр: Логинфо №12 2008.pdf (1,5 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
ВЫБОР ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ Для выбора пульта управления необходимо на соответствующем пульте управления <...> выхода токоприемника за габарит и, соответственно, риск его излома. <...> Если эти выводы верны, то возникает вопрос: а что тогда, собственно, есть «группа риска»? <...> Не является ли это признаком наличия искомой «группы риска»? <...> Недостаточный коэффициент запаса увеличивает риск повреждения.
Предпросмотр: Локомотив №11 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
В этом случае возникает риск перепутывания приборов. <...> Подобные маршруты выполняются при запрещающих показаниях сигналов, при этом наряду с риском несцепления <...> сети связи, инженерная поддержка принятия решений, управление рисками, контроль и технологическое сопровождение <...> И здесь опыт общественного инспектора может принести значительную пользу, так как риски отступления от <...> чтобы свести к минимуму количество и продолжительность вмешательств человека, а также минимизировать риск
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №7 2019.pdf (0,1 Мб)
Публикуются результаты научных исследований и передовые достижения в области транспорта и технологических машин.
Вероятность отказа исследуемого КЭ (риск) определяется по выражению: l 0 0 F Д f(X)dX <...> F l 0 Х σ . (1) Принимается величина риска FД =0,15 (как для конструктивного элемента автомобиля, не <...> В отличие от рабочего процесса нерегулируемого пешеходного перехода в данном случае локализация риска <...> Показатель риска ДТП пешеходного перехода в течение часового интервала определяется отношением 𝑝сг = <...> Но такие решения неизбежно приведут к росту социальных рисков, что также необходимо учитывать.
Предпросмотр: Мир транспорта и технологических машин №4 2020.pdf (0,4 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Управление надежностью. <...> хеджирования этих рисков или управления ими. <...> За исключением случаев, когда все лица, отвечающие за корпоративное управление, участвуют в управлении <...> За исключением случаев, когда все лица, отвечающие за корпоративное управление, участвуют в управлении <...> управление, играют активную роль в осуществлении надзора за проведением оценки организацией рисков недобросовестных
Предпросмотр: Экономика железных дорог №2 2019.pdf (0,3 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
ПОЕЗДОМ С УПРАВЛЕНИЕМ РИСКОМ И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ СПОСОБЫ (72) Zwolinski, Peter (73) Siemens Mobility, <...> риском и сеть связи, выполненную с возможностью взаимодействия с бортовым блоком, серверную систему <...> вспомогательного центра и систему управления риском, причем система управления риском сконфигурирована <...> для сбора и обработки информации, относящейся к риску, и при этом система управления опасностями сконфигурирована <...> условие пробега рельсового пути не удовлетворяется, для обеспечения безопасности поезда СТС, имеющего риск
Предпросмотр: Изобретения стран мира. РЕЛЬСОВЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА (вып.30) №11 (0) 2024.pdf (0,2 Мб)
Публикуются результаты научных исследований и передовые достижения в области транспорта и технологических машин.
Рисунок 2 Блок-схема принятия решения в региональной ИТЛС при управлении БДД Теория/расчет Оценки риска <...> Оценка риска ДТП должна все шире использоваться в области безопасности дорожного движения. <...> Управление. 2016. №1(236). С. 65-81. <...> Тема 2 Ознакомление с основными приемами управления автомобилем Упражнение 1 Проверка органов управления <...> Влияние возраста и стажа водителя на риск возникновения ДТП [Текст] / Э.Д.
Предпросмотр: Мир транспорта и технологических машин №2 2020.pdf (0,5 Мб)
Публикуются результаты научных исследований и передовые достижения в области транспорта и технологических машин.
Менеджмент риска. Метод анализа видов и последствий отказов [Текст]. – М.: Стандартинформ, 2008. 5. <...> дорожного движения, персональный риск, практические действия государства в сфере безопасности движения <...> Авторами, в выполненном труде [9] произведены расчеты транспортных рисков для США за период 1946-1958 <...> расположены выше кривой Смида, то с ростом автомобилизации риск будет увеличиваться и работа в области <...> Никонов // Проблемы анализа риска. – 2008. – Т. 5. – №3. – С. 8-21. 8. Kushchenko, L.E.
Предпросмотр: Мир транспорта и технологических машин №4 2021 (1).pdf (0,7 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
и РЖД в сфере качества позволит минимизировать простои подвижного состава, снизить эксплуатационные риски <...> Он позволит снизить риски аварий, минимизировать случаи простоя техники, увеличить срок службы оборудования <...> — можно достичь оптимальных быстрых фронтов без риска перенапряжений, что важно для SiC/GaN приборов <...> Методы менеджмента качества: применяется система анализа технических рисков конструкции — DFMEA; <...> используется система анализа технических рисков технологии производства — PFMEA; проводится оценка
Предпросмотр: Локомотив №7 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
средств и его корректировка при отсутствии эффектов Переработка и автоматизация факторного анализа рисков <...> факторного анализа рисков безопасности движения. <...> и находящихся в красной зоне (допустившие нарушения безопасности движения), выявлению сезонных рисков <...> рисками. <...> Васину: а) организовать проведение анализа групп риска локомотивных бригад (по данным автоматизированных
Предпросмотр: Локомотив №4 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)