Национальный цифровой ресурс Руконт - межотраслевая электронная библиотека (ЭБС) на базе технологии Контекстум (всего произведений: 615794)
Контекстум
  Расширенный поиск
656

Транспорт. Организация и управление движением. Почтовая связь (Сюда относятся только вопросы эксплуатации транспорта. Техника средств транспорта - см. 629)


← назад
Результаты поиска

Нашлось результатов: 1839 (1,33 сек)

Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
301

№2 [Транспорт Российской Федерации, 2019]

На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.

С учетом теории систем и методов системного анализа, а также опыта решения производственных и экологических <...> Управление безопасностью дорожного движения на одноуровневых перекрестках: теория и практика. — СПб. <...> К важнейшим узлам стрелочного перевода относится крестовина. <...> Рассмотрим ряд конструктивных особенностей крестовины стрелочных переводов. <...> переводов.

Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №2 2019.pdf (0,6 Мб)
302

№6 [Локомотив, 2021]

Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения. Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.

Отключение электрического тормоза можно осуществить двумя способами: путем перевода задатчика в нулевое <...> При переводе задатчика на нулевую позицию БЭЛ снимет сигнал с катушек КВ и РКВ и сигнал с БР. <...> При переводе ручки КВТ № 254 из тормозного положения в отпускное сжатый воздух из ТЦ первой тележки и <...> Рассчитанный на 15 лет план предусматривал перевод на электрическую тягу 40 тыс. км железных дорог. <...> Перевод этого участка на диспетчерское управление был осуществлен в 1983 г.

Предпросмотр: Локомотив №6 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
303

№8 [Водный транспорт, 2011]

Основана в 1918 году. Являясь органом Министерства морского флота СССР и Министерства речного флота РСФСР, объективно и своевременно освещал достижения и проблемы отрасли. За большой вклад в развитие и совершенствование отрасли в 1982 году газета награждена орденом Трудового Красного Знамени. Медиа-группа «ПортНьюс» по заказу Национальной палаты судоходства» возобновила выпуск газеты.

В навигацию 2012 года объем перевозок грузов судами ЕРП снизится до 3,3 млн тонн за счет перевода нефтеналивных <...> Морское инженерное бюро» заявил, что МИБ ведет консультации с потенциальными заказчиками на предмет перевода

Предпросмотр: Водный транспорт №8 2011.pdf (0,2 Мб)
304

№12 [Локомотив, 2019]

Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения. Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.

Отключение электрического тормоза можно осуществить двумя способами:  переводом задатчика в нулевое <...> В первом случае при переводе задатчика в нулевую позицию БЭЛ отключит КВ и РКВ, снимет сигнал на УСТА <...> После перевода реверсивной рукоятки КМР в положение «Пуск» замыкаются контакты:  КМР1 подготавливает <...> В результате частота вращения коленчатого вала дизеля увеличивается до 380 об/мин При переводе КМ на <...> При переводе рукоятки КМ с 8-й на 7-ю позицию теряет питание катушка РУ1, и р.к.

Предпросмотр: Локомотив №12 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
305

№1 [Техника железных дорог, 2022]

«Техника железных дорог» - кроссплатформенное российское СМИ, посвященное вопросам разработки, производства, эксплуатации и обслуживания подвижного состава для рельсового транспорта – локомотивов, вагонов, моторвагонного подвижного состава, путевой техники, трамваев и поездов метро. Включает в себя: ежеквартальный научный журнал, еженедельный дайджест.

и потенциал использования газомоторных локомотивов в нашей стране практически неисчерпаем: даже при переводе <...> управления подачей топлива; теплообменник основной с подводом тепла от независимого источника – для перевода <...> Особенности перевода тепловозов на газодизельный цикл Для газодизельных локомотивов замещение дизельного <...> С 2016 года в Германии также шлифуются стрелочные переводы с подвижными пружинными сердечниками согласно <...> Представлен проект АО «ВНИКТИ» по переводу на газодизельModernization of diesel locomotives 2TE116U and

Предпросмотр: Техника железных дорог №1 (0) 2022.pdf (0,5 Мб)
306

№11 [Автоматика, связь, информатика, 2020]

«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения». Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».

Для реализации этого уровня требуется перевод документации в электронный вид в формат ОФ-ТД; уровень <...> Показатели надежности таких систем вычисляются на основе теории марковских случайных процессов с непрерывным <...> На основе теории марковских случайных процессов разработаны математические модели функционирования блоков <...> Введение в теорию вероятностей и ее приложения : в 2 т. Т. 1. <...> Сборка перекрестного стрелочного перевода.

Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №11 2020.pdf (0,1 Мб)
307

№2 [Техника железных дорог, 2021]

«Техника железных дорог» - кроссплатформенное российское СМИ, посвященное вопросам разработки, производства, эксплуатации и обслуживания подвижного состава для рельсового транспорта – локомотивов, вагонов, моторвагонного подвижного состава, путевой техники, трамваев и поездов метро. Включает в себя: ежеквартальный научный журнал, еженедельный дайджест.

Перевод на новый вид топлива планируется выполнить путем модернизации магистральных тепловозов серии <...> Модернизация дизельных двигателей GEVO при переводе на СПГ включает в себя переоборудование впускного <...> Для расчета срока окупаемости проекта перевода тепловозов на газомоторное топливо принято соотношение <...> Окончательная оценка эффективности технологии перевода тепловозов на газомоторное топливо будет проведена <...> Основной задачей проекта является перевод дизельных двигателей локомотива на газодизельную тягу.

Предпросмотр: Техника железных дорог №2 (0) 2021.pdf (0,5 Мб)
308

№5(72) [Транспорт Российской Федерации, 2017]

На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.

По поручению правительства Минтрансом подготовлен проект Государственной программы перевода транспорта <...> В мире происходит глобальный рывок перевода транспорта на цифровую логистику. <...> инновационного направления, открывающего целый раздел в фундаментальных и прикладных науках (материаловедении, теории <...> Внесение изменений требует от разработчиков глубоких знаний теории электропривода и векторного управления <...> При решения транспортно-логистических задач (ТЛЗ) часто применяют методы теории графов, а также различные

Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №5(72) 2017.pdf (0,5 Мб)
309

№8 [Моделист-конструктор, 2012]

Популярный ежемесячный научно-технический журнал. Издается с августа 1962 года в Москве. Доброе напутствие новому изданию дали известные авиаконструкторы А.Туполев, С.Ильюшин, космонавт Ю.Гагарин. С тех пор журнал вот уже свыше сорока лет освещает вопросы научно-технического творчества, самодеятельного конструирования, рассказывает об истории отечественной и зарубежной техники. Среди его авторов наряду со знаменитыми изобретателями и конструкторами, чемпионами технических видов спорта - большая армия разносторонних умельцев, любителей техники, ее истории. «Моделист-конструктор» - единственный в стране журнал, в каждом номере которого печатаются чертежи, схемы и описания самых разных самодельных конструкций. Редакция одну из главных задач видит в том, чтобы помочь каждому читателю, какого бы возраста он ни был, сделаться мастером на все руки, не только знатоком техники, но и разносторонним умельцем, способным изготовить своими руками все необходимое для труда и отдыха. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!

Теория и техника теплофизического эксперимента, Москва, Энергоатомиздат, 1985 г. 3. <...> решётка динамика радиоприёмника; 17 – защёлка крышки перчаточного ящика; 18 – часы; 19 – маховичок перевода

Предпросмотр: Моделист-конструктор №8 2012.pdf (0,1 Мб)
310

№5 [Железнодорожный транспорт, 2020]

Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей. Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны. В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения. Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта. Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания. Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта. По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.

соблюдены все современные стандарты обеспечения безопасности движения: пути оборудованы стрелочными переводами <...> уходит на проверку комплектности документов, проставление календарного штемпеля пограничной станции, перевод <...> Теория и практика переработки отходов на железнодорожном транспорте / Н.И.Зубрев. – М. : УМЦ ЖДТ, 2012 <...> Государственный Комитет Обороны принял решение о переводе ЛИИЖТ из Новосибирска в Москву и организации <...> Теорию паровоза они изучали в железнодорожном кабинете под руководством специалистов, а практические

Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №5 2020.pdf (0,1 Мб)
311

№2 [Железные дороги мира, 2024]

Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи. «Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав. Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».

инновационные системы автоматики для метро DB открыли в Котбусе депо для высокоскоростных поездов ICE 4 Перевод <...> Городской транспорт 31 Первая линия метро в Эквадоре 35 Линия трамвая Хельсинки — Эспоо Подвижной состав 38 Перевод <...> Она может быть на Проекты компании DiGas по переводу подвижного состава на биометан Оператор Подвижной <...> Наконец, еще одно преимущество перевода дизеля на водородное топливо — стоимость. <...> Перевод на электрическую тягу грузовых и легковых автомобилей также необходим, чтобы остановить зависимость

Предпросмотр: Железные дороги мира №2 (0) 2024.pdf (0,6 Мб)
312

№1 [Вестник научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. Научный рецензируемый журнал, 2024]

Журнал направлен на публикации результатов передовых научных исследований в области совершенствования транспортных технологий и технических средств железнодорожного транспорта. "Вестник ВНИИЖТ" адресован исследователям, аналитикам и практикам железнодорожной и машиностроительной отраслей, а также широкому кругу читателей, которые интересуются проблемами развития железнодорожного транспорта. Журнал входит в Перечень рецензируемых научных изданий, в которых публикуются основные научные результаты диссертаций на соискание ученой степени кандидата наук, на соискание ученой степени доктора наук по следующим научным специальностям и соответствующим им отраслям науки: 2.5.2. Машиноведение (технические науки), 2.5.3. Трение и износ в машинах (технические науки), 2.6.1. Металловедение и термическая обработка металлов и сплавов (технические науки), 2.6.17. Материаловедение (технические науки), 2.9.2. Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог (технические науки), 2.9.3. Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация (технические науки), 2.9.4. Управление процессами перевозок (технические науки).

После перевода в единицы условного топлива получаем 23,3 кг у.т./изм. и 83,5 кг у.т. <...> Теория вероятностей: учеб. для вузов. 6-е изд. стер. <...> Прикладные задачи теории вероятностей. М.: Радио и связь, 1983. 416 с. 9 Акишин А.А. Указ. соч. <...> Теория вероятностей. C. 185. A.N. Savoskin, N.S. <...> Теория вероятностей. С. 421; Механическая часть тягового подвижного состава. С. 54. (13) A.N.

Предпросмотр: Вестник научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. Научный рецензируемый журнал №1 (0) 2024.pdf (0,0 Мб)
313

№83 [Гудок, 2025]

«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.

Будущие движенцы ничуть не растерялись, хотя было от чего: невозможность перевода стрелок с пульта, потеря <...> контроля стрелочного перевода, ложная занятость и ложная свободность пути. <...> переводили стрелки, проверяли границы путей, докладывали по рабочей связи о положении остряков стрелочных переводов <...> Тренд на усложнение процессов требует развития компетенций специалистов, перевода их задач в новую плоскость <...> планируем удлинение путей чётного парка прибытия и включение в электрическую централизацию пяти стрелочных переводов

Предпросмотр: Гудок №83 (0) 2025.pdf (0,3 Мб)
314

№7 [Транспорт России, 2023]

Всероссийская еженедельная газета «Транспорт России» — официальный печатный орган Министерства транспорта Российской Федерации. В газете публикуются официальные документы Министерства транспорта РФ, информация о нацпроектах и важных событиях отрасли, новости науки и техники, цифровизации отрасли и BIM-технологий, поднимаются темы транспортной безопасности и безопасности дорожного движения. Регулярно выходят специальные полноцветные выпуски Федеральных агентств Министерства транспорта РФ, а также региональные и корпоративные приложения.

Второй – перевод лоцманской службы ФГУП «Росморпорт» на специализированный программный комплекс MOORiNET.Pilot <...> Водитель подбирал по пути людей, которые платили наличкой и переводами на телефон. <...> Там же добавили, что перевод денег за проезд водителю на карту недопустим. <...> Так, после перевода на электрообогрев объектов на станциях Поронайск, Холмск, Тырма и Селихин и установки <...> Порядок перевода железнодорожных переездов в эксплуатацию без дежурного по переезду, а также обслуживание

Предпросмотр: Транспорт России №7 2023.pdf (0,2 Мб)
315

№5 [Путь и путевое хозяйство, 2024]

«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран. Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.

факторов, влияющих на угон остряков и сердечников крестовин на скоростных и высокоскоростных стрелочных переводах <...> и уравнительных стыках; разработка технологических процессов текущего содержания стрелочных переводов <...> разработка программного обеспечения для конструирования оптимальной геометрии элементов стрелочных переводов <...> Часть 2: Рельсы для стрелочных переводов и крестовин, применяемые совместно с рельсами Виньоля 46 кг/ <...> Совершенствование конструкции трамвайных стрелочных переводов в Санкт-Петербурге / Д.Ю.

Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №5 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
316

№3 [Транспорт Российской Федерации, 2006]

На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.

В частности, порядок перевода не установлен подзаконными актами. <...> Также нуждается в урегулирова нии вопрос о платности перевода зе мель из состава водного фонда. <...> Куклева касался создания Единой теории безопасности. <...> Отмече но, что в РАТ впервые создан аппарат Единой теории безопасности транспо ртных систем на базе <...> Ковалев порекомендовал про вести семинар по теории безопасности транспорта.

Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №3 2006.pdf (0,0 Мб)
317

№2 [Вестник научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. Научный рецензируемый журнал, 2023]

Журнал направлен на публикации результатов передовых научных исследований в области совершенствования транспортных технологий и технических средств железнодорожного транспорта. "Вестник ВНИИЖТ" адресован исследователям, аналитикам и практикам железнодорожной и машиностроительной отраслей, а также широкому кругу читателей, которые интересуются проблемами развития железнодорожного транспорта. Журнал входит в Перечень рецензируемых научных изданий, в которых публикуются основные научные результаты диссертаций на соискание ученой степени кандидата наук, на соискание ученой степени доктора наук по следующим научным специальностям и соответствующим им отраслям науки: 2.5.2. Машиноведение (технические науки), 2.5.3. Трение и износ в машинах (технические науки), 2.6.1. Металловедение и термическая обработка металлов и сплавов (технические науки), 2.6.17. Материаловедение (технические науки), 2.9.2. Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог (технические науки), 2.9.3. Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация (технические науки), 2.9.4. Управление процессами перевозок (технические науки).

Новый стрелочный перевод типа Р65 марки 1/22 для высокоскоростного движения / М. Е. <...> Модернизация и совершенствование стрелочных переводов // Железнодорожный транспорт. 2015. № 7. <...> государственный университет путей сообщения (ИрГУПС), Иркутск, Российская Федерация 2 Институт динамики систем и теории <...> Чернышевского, д. 15); главный научный сотрудник, Институт динамики систем и теории управления им. <...> различных режимов работы систем тягового электроснабжения с использованием методов линейной алгебры и теории

Предпросмотр: Вестник научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. Научный рецензируемый журнал №2 (0) 2023.pdf (0,0 Мб)
318

№6 [Моделист-конструктор, 2017]

Популярный ежемесячный научно-технический журнал. Издается с августа 1962 года в Москве. Доброе напутствие новому изданию дали известные авиаконструкторы А.Туполев, С.Ильюшин, космонавт Ю.Гагарин. С тех пор журнал вот уже свыше сорока лет освещает вопросы научно-технического творчества, самодеятельного конструирования, рассказывает об истории отечественной и зарубежной техники. Среди его авторов наряду со знаменитыми изобретателями и конструкторами, чемпионами технических видов спорта - большая армия разносторонних умельцев, любителей техники, ее истории. «Моделист-конструктор» - единственный в стране журнал, в каждом номере которого печатаются чертежи, схемы и описания самых разных самодельных конструкций. Редакция одну из главных задач видит в том, чтобы помочь каждому читателю, какого бы возраста он ни был, сделаться мастером на все руки, не только знатоком техники, но и разносторонним умельцем, способным изготовить своими руками все необходимое для труда и отдыха. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!

«Моделист-конструктор» № 6'2017 9 РАДИОЛЮБИТЕЛИ ПРЕДЛАГАЮТ В этой статье хотел бы поделиться опытом перевода <...> Это в теории. <...> Производство же собственных задерживалось из-за необходимости перевода размеров из метрической системы <...> В теории Х-1 могла бы пройти более половины «кругосветки» без дозаправки, но на практике заявленные 18 <...> В теории субмарина могла выпускать до шести 125-кг снарядов в минуту спустя всего 2,5 минуты после появления

Предпросмотр: Моделист-конструктор №6 2017.pdf (0,5 Мб)
319

№10 [Железнодорожный транспорт, 2024]

Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей. Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны. В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения. Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта. Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания. Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта. По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.

экосистемы, обеспечивающие повышение внутренней культуры личности и грамотности в области современной теории <...> Согласно теории подобия системы, одна из которых может быть Рис. 1. <...> С точки зрения теории подобия и в целях сопоставления энергоресурсов, потребляемых как тепловозами, так <...> Испытания технологии ремонта дефектов рельсов и крестовин стрелочных переводов с применением лазерной <...> С учетом этого CRRC активно разрабатывает гибридные локомотивы и занимается проектами перевода старой

Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №10 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
320

Вестник Липецкого государственного технического университета (Вестник ЛГТУ). № 3 (46). 2021 науч.-техн. журнал

Изд-во Липецкого государственного технического университета

В журнале «Вестник Липецкого государственного технического университета» публикуются статьи, содержащие наиболее существенные результаты научно-технических экспериментальных исследований, а также итоги работ проблемного характера по следующим рубрикам: Информатика, вычислительная техника и управление; Металлургия; Транспорт и логистика. В одной из статей рассматривается применение статистических методов, в частности,методов корреляционного, факторного и регрессионного анализа для исследования набора показателей, относящихся к социально-психологической сфере, на примере численных значений уровня развитости критического мышления у студентов.

Общая теория статистики: учебник! Р.А. <...> Изерман; [перевод с 28 Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» английского]. — Москва <...> Эйкхофф; [перевод с английского]; под ред. В.А. Лотоцкого и А.С. Манделя. <...> Теория систем с переменной структурой / под ред. С.В. <...> Федюшина Перевод (англ.) Н.В. Барышев Подписано в печать 24.12.2021. Выход в свет 29.12.2021.

Предпросмотр: Вестник Липецкого государственного технического университета (Вестник JТГТУ) N 3(46) 2021..pdf (0,9 Мб)
321

№8 [Локомотив, 2024]

Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения. Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.

Исследователь должен знать математическую статистику и теорию вероятностей, работать с базами разных <...> перегрева обмоток электрических машин, является экспонента, формально соответствующая классической теории <...> В заключение отметим, что перевод на новые профили бандажей — процесс небыстрый. <...> Линейные контакторы К8 — К20, К28 — К36 служат для обеспечения перевода электровоза из режима тяги в <...> V и последующим переводом её в положение IV на время, превышающее 6 с.

Предпросмотр: Локомотив №8 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
322

Коммерческая работа флота. Практикум. Ч. 1 учеб. пособие для курсантов и студентов направления 26.05.05 «Судовождение» всех форм обучения

Автор: Бурханов С. Б.
Дальрыбвтуз

Содержит сведения, а также виды практических и самостоятельных работ, необходимых для формирования и проверки уровня профессиональных компетенций курсантов и студентов. Представлены методические рекомендации, пояснения по вопросам теории, тесты, примеры решения задач для приобретения навыков практических расчетов, контрольные вопросы, семинарские занятия, глоссарий и др.

Представлены методические рекомендации, пояснения по вопросам теории, тесты, примеры решения задач для <...> Если платёж осуществляется путём перевода в банк Продавца, должен быть ясно указан идентифицирующий код <...> желанию, способ передачи платёжных инструкций (например, безналичный платёж, электронный банковский перевод <...> окажется неработающим, привнесёт дополнительную неопределённость и повлечёт бесполезные расходы на перевод <...> Тенденции развития мирового рынка морских грузоперевозок // Экономика и современный менеджмент: теория

Предпросмотр: Коммерческая работа флота. Практикум Часть 1 учеб. пособие.pdf (0,5 Мб)
323

№8 [Железнодорожный транспорт, 2023]

Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей. Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны. В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения. Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта. Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания. Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта. По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.

Путин отметил, что сегодня принципиальной задачей является перевод всей экономики, социальной сферы, <...> «Мы из теории уже перешли в практику», – отметил он. <...> О теории разработки генеральных схем крупных железнодорожных узлов / Ю.В.Чепуркин // Бюл. учен. совета <...> Их слаженную работу призван обеспечить аппаратно-программный комплекс управления стрелочным переводом <...> Кожевникова обеспечивали восстановление путей и стрелочных переводов.

Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №8 2023.pdf (0,1 Мб)
324

№1 [Транспорт Российской Федерации, 2020]

На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.

Необходимо наличие шестивосьми стрелочных переводов. <...> Возрождение Великого шелкового пути в XXI веке: от теории к практике. <...> В первых отечественных системах горочной электрической централизации перевод стрелок в интервалах между <...> В режиме роспуска осуществляется как можно более ранний перевод стрелки. <...> Освобождение и перевод стрелок не по проследованию предельного столбика несет определенный риск, но он

Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №1 2020.pdf (0,9 Мб)
325

№1 [Транспорт Российской Федерации, 2019]

На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.

Некоторые исторические рубежи развития теории риска (от зарождения до наших дней) // Интернет-журнал <...> В России сегодня ведется работа по переводу и адаптации западных стандартов к российским условиям эксплуатации <...> Модуль непрерывно фиксирует электрические и временные параметры перевода стрелки, позволяя диагностировать <...> При использовании теории нечетких множеств для определения степени работоспособности узлов, агрегатов <...> Вагоны: конструкция, теория и расчет / под ред. д. т.н., проф. Л. А.

Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №1 2019.pdf (0,5 Мб)
326

№5 [Автоматика, связь, информатика, 2025]

«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения». Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».

К примеру, термин «digitization» имеет точный перевод «оцифровка», но его иногда заменяют на «цифрование <...> Отмечаются неточности перевода англоязычных оригиналов и некорректное использование термина «дигитализация <...> Примером может являться перевод бумажных карт на цифровой формат. <...> Кроме того, он рассказал о разработке инновационного оборудования для стрелочных переводов пологой марки <...> Что же представляют собой эти технические средства с точки зрения теории автоматики?

Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №5 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
327

№6 [Локомотив, 2022]

Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения. Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.

Кроме того, фиксировались случаи блокировки дизеля из-за превышения давления в картере дизеля при переводе <...> Перевод (складывание) зеркал в нерабочее положение осуществляется вручную путем поворота корпуса зеркала <...> Регулированием тока возбуждения осуществляется перевод в режим «Электрическое торможение — рекуперация <...> техники, напомним — реология, в качестве своего методологического аппарата, задействует инструментарий теории <...> Ограничена возможность использования песка на стрелочных переводах, песок способствует загрязнению и

Предпросмотр: Локомотив №6 2022.pdf (0,2 Мб)
328

№12 [Экономика железных дорог, 2019]

Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.

положений в научном мире всегда априорна, но без прикладных, «натурных» исследований и испытаний любая теория <...> будет стагнировать за неимением обратной связи, возникающей при проверке теории на практике. <...> Соответственно, здесь возникает проблема принципала-агента, хорошо известная в микроэкономической теории <...> Менгером положение, лежащее в основе субъективной теории ценности, по нашему мнению, в полной мере применимо <...> Института экономики и финансов нашего университета «Проблемы экономики и управления на транспорте – теория

Предпросмотр: Экономика железных дорог №12 2019.pdf (0,3 Мб)
329

№11 [Локомотив, 2018]

Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения. Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.

Большое внимание уделяется переводу работы ремонтных предприятий согласно международным стандартам менеджмента <...> После перевода главной рукоятки БКМ на позицию «0» из позиций «Т1» — «Т3» в случае торможения с независимым <...> Проверку пневматического тормоза выполняют путем перевода ручки КПТ в положение 5 («Служебное торможение <...> Далее следует проверить автотормоза на чувствительность к отпуску путем перевода ручки КПТ в положение <...> Автотормоза Экстренное торможение выполняют путем перевода ручки КПТ в положение 6 или нажатием на кнопку

Предпросмотр: Локомотив №11 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)
330

№9 [Локомотив, 2017]

Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения. Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.

Методы теории нечетких множеств позволяют управлять рисками возникновения опасных ситуаций, в том числе <...> Характеристики генератора на 8-й и промежуточных позициях формируются при переводе контроллера машиниста <...> Повторный переход на ослабление поля возможен только после сброса нагрузки путем перевода контроллера <...> После перевода контролера машиниста в положения «3», «4» уменьшаются сопротивление в цепи ослабления <...> При переводе ручки контроллера в положение I получают питание электропневматические вентили В3 — В5,

Предпросмотр: Локомотив №9 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
331

№8 [Локомотив, 2023]

Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения. Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.

Блокирование органов управления происходит также при переводе ключа ВЦУ из положения II в положение I <...> После перевода выключателя цепей управления из положения III в положение I (контактная группа 11-12) <...> После перевода ключа ВЦУ в положение III выключаются контакторы КМ10 и КМ11. <...> РАБОТА СХЕМЫ ПРИ ДВИЖЕНИИ ТЕПЛОВОЗА ПРИ НАБОРЕ 2-Й И ПОСЛЕДУЮЩИХ ПОЗИЦИЙ При переводе задатчика на 2- <...> В 1956 г. было принято решение о переводе транспорта на элек трическую и тепловозную тягу.

Предпросмотр: Локомотив №8 2023.pdf (0,1 Мб)
332

№9 [Экономика железных дорог, 2018]

Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.

Производственные функции: Теория, методы, применение. – М.: Финансы и статистика, 1986. <...> Наиболее точным переводом термина Activity Based Costing является «учет затрат по видам деятельности» <...> Именно такой вариант перевода встречается в издании Р. <...> Концептуальная трактовка особенностей управления изменениями в условиях кризиса Исследования в области теории <...> и практики управления изменениями Основные проблемы исследований теории изменений Современные перспективы

Предпросмотр: Экономика железных дорог №9 2018.pdf (0,3 Мб)
333

№1 [Локомотив, 2023]

Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения. Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.

При переводе рукоятки контроллера машиниста на 2-ю позицию (рис. 9, 10) замыкается контакт главного вала <...> При переводе рукоятки контроллера на 3-ю позицию контакт КМ3 размыкается, а КМ4 — замыкается, в результате <...> В дальнейшем, по мере перевода электрифицированных участков на напряжение 3000 В, электросекции СВ и <...> вагон для работы от двух напряжений не переоборудовался, поэтому серия СМ ему не присваивалась, а после перевода <...> До перевода на напряжение 3000 В стояли токоприемники ДЖ-4, после — ДЖ-5.

Предпросмотр: Локомотив №1 2023.pdf (0,2 Мб)
334

№6 [Экономика железных дорог, 2015]

Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.

отчисления на 0,5% до 697,5 млрд рублей за счет оптимизации численности персонала, в том числе за счет перевода <...> возможность пересчета щебня между единицами массы и единицами объема, но не содержат коэффициентов перевода <...> Практика показывает, что значение насыпной плотности щебня, играющей роль коэффициента перевода между <...> В месте погрузки щебня коэффициентом перевода его количества из единиц массы в объемные служит насыпная <...> Основы маркетинга персонала В теории «маркетинг персонала» трактуется как вид деятельности, направленный

Предпросмотр: Экономика железных дорог №6 2015.pdf (0,4 Мб)
335

№3 [Транспорт Российской Федерации, 2014]

На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.

Оптимальная сложность управленческих структур // Проблемы теории и практики управления. <...> Из изложенных выше суждений можно сделать вывод, что перевод тепловозов на сжиженный природный газ, если <...> Представляется, что наиболее перспективной из перечисленных технологий является перевод тепловозов на <...> Согласно теории Муни — Ривлина, упругий потенциал является функцией инвариантов деформации, а выражение <...> Теория механизмов и машин: учеб. для вузов / К. В. Фролов, С. А. Попов, А. К.

Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №3 2014.pdf (0,4 Мб)
336

№8 [Почтовая связь. Техника и технологии, 2024]

Профессиональное специализированное издание, рассчитанное на специалистов и руководителей почтовой связи, которое стремится объективно рассказывать о проблемах почтовых администраций различных стран, в первую очередь - СНГ и Балтии, их успехах и достижениях. Особое внимание редакция уделяет вопросам качества почтовой службы, процессам реформирования отрасли, её технического перевооружения, повышению эффективности почтовой связи, социальным и коммерческим аспектам её деятельности, перспективным разработкам в области почтовых технологий, почтовой безопасности, развитию маркетинга и новых услуг на сети почтовой связи, международному сотрудничеству почтовых администраций различных стран.

Максимальная сумма перевода составляет 300 тыс. руб. <...> , получить — в любом подключенном к услуге почтовом отделении страны получателя перевода. <...> Международный денежный перевод доступен для физических и юридических лиц. <...> Перевод можно получить как наличным, так и безналичным способом (при перечислении юридическому лицу — <...> Средний срок доставки перевода — 2 дня.

Предпросмотр: Почтовая связь. Техника и технологии №8 (0) 2024.pdf (0,2 Мб)
337

№1 [Железнодорожный транспорт, 2018]

Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей. Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны. В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения. Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта. Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания. Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта. По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.

На снижение расходов на топливно-энергетические ресурсы в теплоснабжении направлен перевод дизельных <...> Два стрелочных перевода вынесены из кривых участков пути. <...> Один стрелочный перевод смещен в сторону поста электрической централизации станции Урман. <...> Запланировано приобретение выправочно-подбивочнорихтовочной машины для стрелочных переводов. <...> Внедрение системы КСАУ СП позволило дистанционно управлять стрелочными переводами и замедлителями на

Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №1 2018.pdf (0,1 Мб)
338

№8 [Экономика железных дорог, 2017]

Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.

использовать сочетание методов структурного и функционального анализа, а также подходы, основанные на теории <...> Управление конкурентоспособностью перевозок использует положения теории регулирования рыночных систем <...> ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПОЛОЖЕНИЕ БАНКА РОССИИ ОТ 19 ИЮНЯ 2012 ГОДА № 383-П «О ПРАВИЛАХ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ПЕРЕВОДА <...> Официальный интернет-портал правовой информации http://www.pravo.gov.ru, 08.08.2017 ПЕРЕВОДЫ ИНВЕСТИЦИОННОЙ <...> Это, в том числе: начало развития недвижимости в целях продажи – для случаев перевода объекта из категории

Предпросмотр: Экономика железных дорог №8 2017.pdf (0,4 Мб)
339

№7 [Автоматика, связь, информатика, 2017]

«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения». Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».

в том числе с учетом мероприятий по повышению эффективности эксплуатации линий – 93 % (246 линий); перевод <...> что до 2000 г. существовавшие системы безопасности не обеспечивали взаимосвязь положения стрелочного перевода <...> Причем были рассмотрены все уровни управления (от перевода стрелки до управления ГМК) и даны предложения <...> учебном подразделении руководители высшего и среднего звена изучают методы бережливого производства, теорию <...> Согласно теории представителей различных возрастных групп можно разделить на три поколения: X, Y и Z.

Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №7 2017.pdf (0,2 Мб)
340

№1 [Локомотив, 2019]

Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения. Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.

Основным из них является перевод машинистов на работу без помощников (в одно лицо). <...> Благодаря переводу части машинистов на работу в одно лицо в 2019 г. планируется снизить среднесписочную <...> При переводе тормозной рукоятки в положение «ПТ» (предварительное торможение) подается напряжение от <...> С этого момента начинается автоматический перевод электровоза в режим реостатного торможения. <...> Отпуск вспомогательного тормоза производится путем перевода ручки крана КУ в положение I.

Предпросмотр: Локомотив №1 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
341

№9 [Локомотив, 2018]

Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения. Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.

График перевода машинистов грузового движения представлен на рис. 4. <...> На период с 2021 по 2025 гг. запланирован перевод 10982 машинистов для работы в одно лицо в грузовом <...> СМЕНА КАБИНЫ УПРАВЛЕНИЯ Перевод управления тепловозом из одной кабины в другую выполняют переключением <...> Перевод управления может быть осуществлен при работающем дизеле. <...> Переход начинается после перевода главной рукоятки контроллера на 39-ю позицию.

Предпросмотр: Локомотив №9 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)
342

№1 [Экономика железных дорог, 2017]

Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.

Экономическая теория выделяет четыре стадии экономического цикла, каждый из которых соответствует определенному <...> спада и депрессии – снижения объемов ремонта основных средств относительно технических нормативов, перевода <...> К вопросу о понятиях экономической статики, динамики и конъюнктуры // Большие циклы конъюнктуры и теория <...> Теория экономического цикла // Л. фон Мизес – Челябинск: Социум, 2012. – 413 с. 13. Мачерет Д.А.

Предпросмотр: Экономика железных дорог №1 2017.pdf (0,3 Мб)
343

№3 [Автоматика, связь, информатика, 2023]

«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения». Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».

Далее, если устройства закрепления управляемые, дежурный по парку дает команду на перевод устройства <...> Согласно инструкции также высвобождаются специалисты групп технической документации для перевода схем <...> внедрения средств предиктивной аналитики, средств технической диагностики критически необходим скорейший перевод <...> ; селекторная постанционная связь; линейно-путевая, связывающая ПЧ с ПД, казармами и полуказармами; перевод <...> В теории ценообразования наиболее известны затратный, доходный и рыночный методы.

Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №3 2023.pdf (0,1 Мб)
344

№4 [Железные дороги мира, 2020]

Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи. «Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав. Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».

С переходом Харрисона в начале 2017 г. в компанию CSX там начался процесс перевода семи из 12 гороч‑ <...> железнодо‑ рожное сообщество считает Хар‑ рисона основателем современной версии PSR, лежащая в ее осно‑ ве теория <...> Машина способна полностью обрабатывать стрелоч‑ ные переводы, включая зону кре‑ стовины. <...> Подобное со‑ глашение о выполнении работ по текущему содержанию рельсов и стрелочных переводов на участке <...> Для проведения превентивной и корректирующей обработки стре‑ лочных переводов планируется использовать

Предпросмотр: Железные дороги мира №4 2020.pdf (0,4 Мб)
345

№6 [Локомотив, 2024]

Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения. Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.

Освоение производства тепловозов ТЭЗ с дизелями 2Д100 обеспечивало запланированный правительством перевод <...> После переключения тумблера «Тяга-тормоз» в положение тормоз и перевода рукоятки задатчика КМ в первое <...> После переключения тумблера «Тяга-Тормоз» в тормозное положение и перевода рукоятки КМ в первое тормозное <...> Июнь 2024 г. 25 В помощь машинисту и ремонтнику При переводе рукоятки задатчика КМ в тормозное положение <...> НЕИСПРАВНОСТИ В ЦЕПИ НАБОРА ОБОРОТОВ ВАЛА ДИЗЕЛЯ При переводе рукоятки задатчика КМ на 3-ю и последующие

Предпросмотр: Локомотив №6 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
346

№4 [Автоматика, связь, информатика, 2019]

«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения». Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».

Возьмем к примеру стрелочный перевод. <...> До появления ЕК АСУИ стрелочный перевод был описан в системах АСУ-П и АСУ-Ш-2 отдельно. <...> документации в электронный вид; низкая скорость перевода (2 чел. <...> С внедрением этой системы уйдут в прошлое такие затратные процессы, как перевод технической документации <...> На базе СУ МАЛС разрабатывается функция оценки износа стрелочных переводов и железнодорожных путей.

Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №4 2019.pdf (0,1 Мб)
347

Международные конвенции и соглашения. Ч. 1. Международные перевозки учеб. пособие

Автор: Костин А. А.
М.: Изд-во Российской таможенной академии

В учебном пособии исследуются вопросы конвенционного регулирования международных перевозок. Учебное пособие содержит темы, в которых раскрываются роль и место международных перевозок в процессе осуществления внешнеторговых операций, определяются понятие, виды и роль международных организаций в регулировании рассматриваемого института внешнеэкономической деятельности. Особое внимание уделено анализу содержания конвенций и соглашений в области международных перевозок в контексте таможенного регулирования.

Также в нее могут быть добавлены дополнительные страницы с переводом печатного текста на другие языки <...> был заложен уже при подготовке английского текста Монреальской конвенции, который, как и английский перевод <...> Международное транспортное право … . с. 362–363. 4 Голубчик А.М. смешанная перевозка: теория и практика <...> «в условиях такой абсолютной неоднозначности в совокупности с отсутствием единственно возможного перевода <...> Мухаева, несмотря на официальный перевод женевской Конвенции и Правил юнКТаД/МТП-95, тождественность

Предпросмотр: Международные конвенции и соглашения. Часть 1. Международные перевозки.pdf (0,3 Мб)
348

№11 [Экономика железных дорог, 2015]

Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.

Холдинг в экономической теории определяется как вид организационной формы бизнеса, где консолидируются <...> Открытие заградительных брусьев шлагбаумов (перевод их в вертикальное положение) производится нажатием <...> специальной кнопки дежурным по переезду; • электрические (электрошлагбаумы) – перевод заградительных <...> Открытие заградительных брусьев шлагбаумов (перевод их в вертикальное положение) производится дежурным <...> ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 134 Экономика железных дорог № 11 • 2015 Нормативные документы Порядок перевода

Предпросмотр: Экономика железных дорог №11 2015.pdf (1,0 Мб)
349

№4 [Транспорт Российской Федерации, 2018]

На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.

Основы теории автоматических систем. М. : Наука, 1977. — 560 с. 15. Кравченко П. А., Олещенко Е. М. <...> В теории принятия решений имеется множество подходов к классификации решений, принимаемых в системах <...> Перевод ТС на газовое топливо позволяет сократить выбросы углеводородов с высокой химической активностью <...> Реализуется программа по переводу автобусов на более экологически приемлемые виды энергии: до 2025 г. <...> Основы теории вейвлетов. Вейвлеты в Matlab. М. : ДМК Пресс, 2014. — 628 с. Рис. 7.

Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №4 2018.pdf (0,5 Мб)
350

№11 [Локомотив, 2017]

Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения. Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.

И, конечно же, во главе угла остается теория автоматического управления. <...> Одновременно с переводом главной рукоятки контроллера машиниста на первую позицию вал реверсора 97-1 <...> Переход на последовательнопараллельное соединение начинается после перевода главной рукоятки на 17-ю <...> Техническое обслуживание ТО-5в проводят при переводе локомотива из неэксплуатируемого парка в рабочий <...> Техническое обслуживание ТО-5г выполняют при переводе локомотива из запаса или резерва в рабочий парк

Предпросмотр: Локомотив №11 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
Страницы: 1 ... 5 6 7 8 9 ... 37