656Транспорт. Организация и управление движением. Почтовая связь (Сюда относятся только вопросы эксплуатации транспорта. Техника средств транспорта - см. 629)
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
Логинфо: Журнал о логистике в бизнесе
Изменения и тенденции логистического рынка России и других стран, управление цепочкой поставок, логистика различных регионов, транспортные аспекты в логистике, информационные технологии, консалтинг в логистике, обзор рынка логистических услуг России, опыт европейских партнеров.
Но скоро он понял, что та кая схема предполагает колоссаль ные риски. <...> не допоставки товара поставщиками клиента, то есть риск так называе мого «мертвого фрахта». <...> Однако чем более сложно органи зовано общество, тем выше риск сбоев в его работе. <...> Сейчас управление рисками в логистике идет по эк стенсивному пути – увеличение страховых запасов, диверсифика <...> Выбранная политика управления запасами позволяет также минимизировать риск воз никновения неликвидов
Предпросмотр: Логинфо №9 2005.pdf (0,3 Мб)
На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и
транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.
Целевая функция управления рисками: где σZtr — среднеквадратическое отклонение от средневзвешенной величины <...> Графическая интерпретация управления инновационными рисками Безопасность 28 | «Транспорт Российской Федерации <...> Выделяются следующие методы управления рисками: отказ от риска, устранение, компенсация, снижение, передача <...> однородности и технических рисков в техническом регулировании и управлении качеством эксплуатации мостов <...> 4 (113) 2024 Ключевые слова: риск-ориентированный подход, мостовые сооружения, управление качеством,
Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №4 (0) 2024.pdf (0,2 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
на многих уровнях управления. <...> Следовательно, риск характеризуется диалектикой безопасности, а теория экономического риска – это составная <...> рисками требует рассмотрения всего спектра возникающих рисков – от глобальных до различного вида локальных <...> рисками требует рассмотрения всего спектра возникающих рисков – от глобальных до различного вида локальных <...> Классификация рисков Внешние риски.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №12 2018.pdf (0,4 Мб)
Профессиональное специализированное издание, рассчитанное на специалистов и руководителей почтовой связи, которое стремится объективно рассказывать о проблемах почтовых администраций различных стран, в первую очередь - СНГ и Балтии, их успехах и достижениях.
Особое внимание редакция уделяет вопросам качества почтовой службы, процессам реформирования отрасли, её технического перевооружения, повышению эффективности почтовой связи, социальным и коммерческим аспектам её деятельности, перспективным разработкам в области почтовых технологий, почтовой безопасности, развитию маркетинга и новых услуг на сети почтовой связи, международному сотрудничеству почтовых администраций различных стран.
Управление и качество 20 “Почтовая связь. <...> На конкурсе “Лучший риск-менеджмент в России” персональный титул получила руководитель дирекции по управлению <...> “Лучшее корпоративное решение в области риск-менеджмента”. <...> Управление и качество 22 “Почтовая связь. <...> Управление и качество 24 “Почтовая связь.
Предпросмотр: Почтовая связь. Техника и технологии №1 (0) 2025.pdf (0,2 Мб)
На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и
транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.
рисками в области устойчивого развития представили 77 % ПАО. <...> компании, системы управления рисками и внутреннего контроля. 5. <...> В вопросе ответственности при составлении контракта необходимо страховать все риски. <...> Следующим шагом является анализ возможных рисков при выполнении когнитивных задач. <...> Такое распределение функциональных ролей средств управления всегда обеспечит достижение цели управления
Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №5 (0) 2024.pdf (0,3 Мб)
Автор: Кулешов А. В.
М.: Изд-во Российской таможенной академии
В учебном пособии рассмотрены основные положения таможенного регулирования в Таможенном союзе, дан анализ принципов и форм таможенного контроля в условиях функционирования Таможенного союза и Единого экономического пространства, вопросов определения областей рисков и системы управления рисками таможенных служб государств – членов Таможенного союза. Последовательно изложено содержание таможенных операций, связанных с перемещением товаров через таможенную границу Таможенного союза, с помещением товаров под таможенные процедуры, описаны сами таможенные процедуры, проанализирован порядок организации таможенного контроля товаров, перемещаемых различными видами транспорта, и товаров, пересылаемых в международных почтовых отправлениях. Раскрыты особенности организации таможенного контроля перемещения транспортных средств международных перевозок, перемещения товаров отдельными категориями иностранных лиц, товаров, перемещаемых физическими лицами для личного пользования.
и системы управления рисками таможенных служб государств – членов Таможенного союза. <...> Система управления рисками основывается на эффективном использовании ресурсов таможенных органов для <...> Системе управления рисками отводится чрезвычайно важная роль при проведении таможенного контроля. <...> Система управления рисками предполагает определение области риска (тех таможенных процедур и категорий <...> , установленных в рамках системы управления рисками (если профилем риска не предусмотрено применение
Предпросмотр: Организация таможенного контроля товаров и транспортных средств. Гриф УМО.pdf (0,2 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
класс А1 как компании с самым высоким уровнем противодействия коррупции и минимальными коррупционными рисками <...> В холдинге автоматизированы процессы управления коррупционными рисками и конфликтом интересов, действует <...> Это важно в условиях рисков, которые характерны для морского, автомобильного и воздушного транспорта, <...> техническом обслуживании и риск вандализма. <...> управлением машиниста.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №10 2021.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
предполагают сохранение статус-кво по ситуации с COVID-19, а значит, актуальными остаются множество рисков <...> Однако ряд экспертов отмечают также и существующие риски для железнодорожных транзитных перевозок. <...> Во-первых, это риски, связанные с возобновлением полноценного функционирования авиаи морских грузовых <...> При установлении факта нарушения пункта 28 настоящего договора или возникновения риска такого нарушения <...> Е.А., ЕВДОКИМОВА Е.Н Управление рисками нарушений безопасности движения 13 АВИЛОВА Н.Д.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №1 2022.pdf (0,2 Мб)
Основана в 1918 году. Являясь органом Министерства морского флота СССР и Министерства речного флота РСФСР, объективно и своевременно освещал достижения и проблемы отрасли. За большой вклад в развитие и совершенствование отрасли в 1982 году газета награждена орденом Трудового Красного Знамени. Медиа-группа «ПортНьюс» по заказу Национальной палаты судоходства» возобновила выпуск газеты.
атомного флота, его совершенствование и дальнейшее развитие стало возможным благодаря внедрению метода управления <...> рисками на всех этапах жизненного цикла судов. <...> — управление инновационной деятельности. <...> Ушакова было создано управление инновационной деятельности. <...> Отличники учебы получили красные дипломы из рук начальника управления Госморречнадзора Андрея Забурденко
Предпросмотр: Водный транспорт №7 2019.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
управления рисками в области безопасности движения, а также построение эффективного и современного риск-менеджмента <...> рисков на основе мониторинга и прогноза; определение ресурсов, необходимых для предотвращения рисков <...> , с последующим созданием эффективных мероприятий и механизмов по управлению рисками. 4. <...> Наименьшую оценку по итогам аудитов получили такие направления деятельности, как управление рисками, <...> В области управления рисками ключевая проблема состоит в том, что матрицы риска остаются лишь на бумаге
Предпросмотр: Локомотив №5 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и
транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.
рисками в техносфере. 2015. № 4 (36). <...> // Проблемы управления рисками в техносфере. 2015. № 2 (34). <...> При этом грамотное управление социальными рисками напрямую влияет на финансовые показатели компании и <...> Выявлять угрозы — контролировать риски. 3. Определять цели — разрабатывать программы. 4. <...> Менеджмент риска. Структурная схема надежности и булевы методы. Введен в действие 27.12.2007.
Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №5 2023.pdf (0,4 Мб)
На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и
транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.
Поправки в закон «О техническом регулировании»: риск обострения проблемы безопасности . . . . . . . . <...> Поправки в закон «О техническом регулировании»: риск обострения проблемы безопасности В. А. <...> В этих условиях важ$ ную роль играет управление рисками, связанными с использованием новых технологий <...> , и рисками возможных ошибок в требованиях. <...> технологий строи$ тельства, материалов и оборудования, но и эффективное управление рисками строительного
Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №5 2011.pdf (0,2 Мб)
На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и
транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.
в том, и в другом случае увеличение расходов на капитальный и текущий ремонт автомобильной дороги – риски <...> реализовывать инфраструктурные проекты на основе взаимовыгодного распределения прав, обязанностей и рисков <...> Однако если на запуске первых проектов ГЧП риски оспаривания соглашений о ГЧП были сугубо теоретическими <...> Но данное предложение содержит риски увеличения тарифов, ведь компания испытывает сильный инвестиционный <...> На схеме видно, что при качественно подготовленной логистике поставок и при отсутствии рисков (другими
Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №6 2013.pdf (0,3 Мб)
На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и
транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.
рисками в техносфере. 2015. № 4 (36). <...> // Проблемы управления рисками в техносфере. 2015. № 2 (34). <...> При этом грамотное управление социальными рисками напрямую влияет на финансовые показатели компании и <...> Выявлять угрозы — контролировать риски. 3. Определять цели — разрабатывать программы. 4. <...> Менеджмент риска. Структурная схема надежности и булевы методы. Введен в действие 27.12.2007.
Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №6 2023.pdf (0,4 Мб)
Всероссийская еженедельная газета «Транспорт России» — официальный печатный орган Министерства транспорта Российской Федерации.
В газете публикуются официальные документы Министерства транспорта РФ, информация о нацпроектах и важных событиях отрасли, новости науки и техники, цифровизации отрасли и BIM-технологий, поднимаются темы транспортной безопасности и безопасности дорожного движения. Регулярно выходят специальные полноцветные выпуски Федеральных агентств Министерства транспорта РФ, а также региональные и корпоративные приложения.
в целях эффективного управления или контроля за возникновением этих рисков. <...> В этой связи разрабатываются особые для каждой области деятельности механизмы и практики управления рисками <...> В развитие традиционного подхода к управлению рисками, предлагаемого ИКАО, в аэропорту Пулково используется <...> Проактивный подход к вопросам оценки рисков для безопасности полетов и эффективному управлению такими <...> связанными с ними рисками.
Предпросмотр: Транспорт России №7 2021.pdf (0,3 Мб)
«Техника железных дорог» - кроссплатформенное российское СМИ, посвященное вопросам разработки, производства, эксплуатации и обслуживания подвижного состава для рельсового транспорта – локомотивов, вагонов, моторвагонного подвижного состава, путевой техники, трамваев и поездов метро. Включает в себя: ежеквартальный научный журнал, еженедельный дайджест.
нас раПроблема дефицита трудовых ресурсов в российской экономике приобретает масштабы общестранового риска <...> Управление рисками на железнодорожном транспорте. 13. ГОСТ 33477—2015. <...> Менеджмент риска. Анализ видов и последствий отказов. 19. ГОСТ Р 54123—2010. <...> Оценка риска. 21. ГОСТ Р 57445—2017. Железнодорожные технические средства. <...> Аппаратная часть комплекса состоит из центральной стойки контроля и управления ИВК, блока управления
Предпросмотр: Техника железных дорог №4 (0) 2023.pdf (0,5 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
системой;– события для риска ошибочного управления локомотивом (Z51): Z47 – риск из-за ошибок в выборе <...> ошибочного восприятия внешней среды (Z51)Риск ошибочного управления локомотивом 6 Рис. <...> среды P51, риска аварийного управления локомотивом P50 и других рисков к вероятности инициирующих событий <...> P50 2,7×10–3 8×10–5 2,45×10–4 9,4×10–4 1,2×10–4 В целом риск ошибочного управления локомотивом – P51 <...> Актуализация функциональной стратегии управления рисками 13 4 СТАРОВОЙТ В.А., ФУТИН В.А.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №1 2017.pdf (0,3 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
В результате снижается риск нарушения безопасности движения поездов. ЛИТЕРАТУРА 1. Гапанович В.А. <...> Методическое руководство по управлению ресурсами и рисками в хозяйстве автоматики и телемеханики на основе <...> правильности регулировки контрольных тяг на контрольные линейки электропривода должны быть нанесены риски <...> Между нанесенными рисками на контрольных линейках и Т-обРИС. 6 РИС.7 Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО <...> Например, чтобы снизить риск отказов, возникающих из-за неисправности рельсовых цепей, усовершенствована
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №8 2017.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
системное управление рисками, которое позволяет в полной мере учитывать влияние внутренних и внешних <...> Каждый риск обладает рядом специфических свойств, которые влияют на выбор способа управления им. <...> Для целей управления рисками необходимо более детально дифференцировать последствия наступления рисков <...> Рассуждая таким образом, можно прийти к сложной и неповоротливой системе управления рисками, дороговизна <...> Функциональная стратегия управления рисками // Экономика железных дорог, МЦФЭР. 2016. № 2. 3.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №6 2016.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
тягового и специального подвижного состава; управления ресурсом, рисками и безопасностью тягового <...> Исходя из этого специалисты АО «ВНИКТИ» в исследованиях по оценке ресурса и анализу рисков ведут работы <...> по изготовлению и ремонту, а также в процессе эксплуатации; исследование потенциальных источников рисков <...> Наряду с этими сценариями важно учитывать ключевые риски, препятствующие комплексному развитию узла. <...> Шведы получали его в Таллине и перевозили на свой страх и риск в Стокгольм.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №6 2021.pdf (0,1 Мб)
Ранее журнал «Наука и транспорт» выходил раз в год и являлся приложением к журналу «Транспорт Российской Федерации».
Основная цель издания – познакомить специалистов транспортной отрасли с новейшими разработками российских ученых и достижениями производства.
Каждый номер посвящен одной определенной теме.
Цель внедрения комплексного управления надежностью, рисками, СЖЦ на железнодорожном транспорте состоит <...> надежностью, рисками и СЖЦ. <...> Совместная разработка ОАО «РЖД» и ОАО «НИИАС» по управлению ресурсами, рисками и надежностью (УРРАН) <...> Премия за страховой риск S1 1,79 % S1 = YTM – Rf Премия за специфический риск S2 3,00 % Значение определено <...> Концепция комплексного управления надежностью, рисками, стоимостью жизненного цикла на железнодорожном
Предпросмотр: Наука и транспорт №2 2013.pdf (0,4 Мб)
Всероссийская еженедельная газета «Транспорт России» — официальный печатный орган Министерства транспорта Российской Федерации.
В газете публикуются официальные документы Министерства транспорта РФ, информация о нацпроектах и важных событиях отрасли, новости науки и техники, цифровизации отрасли и BIM-технологий, поднимаются темы транспортной безопасности и безопасности дорожного движения. Регулярно выходят специальные полноцветные выпуски Федеральных агентств Министерства транспорта РФ, а также региональные и корпоративные приложения.
Как поясняют в управлении транспорта, речь идет о компаниях, которые заняты перевозкой пассажиров на <...> по ЗАО Главного управления МЧС России по г. <...> В данном руководстве изложены восемь основных принципов, выполнение которых снижает риск возникновения <...> рисками в отношении выявленных системных факторов опасности, затрагивающих деятельность всех филиалов <...> Это так называемый риск–ориентированный подход.
Предпросмотр: Транспорт России №43 2021.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
ресурсами, рисками и надежностью на стадиях жизненного цикла объектов железнодорожной инфраструктуры <...> , анализа надежности технических средств и блок по работе с пожарными рисками. <...> рисками на производстве. <...> Введение группы риска локомотивов по отказам позволит прогнозировать и предупреждать отказы технических <...> средств и разрабатывать мероприятия по выводу локомотивов из группы риска.
Предпросмотр: Локомотив №3 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Публикуются результаты научных исследований и передовые достижения в области транспорта и технологических машин.
Критерий минимаксного риска, предложенный Л. <...> рекомендациях по управлению рисками в городских зонах отдыха и при проведении массовых мероприятий на <...> Риск возникновения непредвиденных ситуаций на автомобильном транспорте зависит от плотности дорожной <...> Москве: Методические рекомендации по управлению рисками в городских зонах отдыха и при проведении массовых <...> При высоком уровне контрафакта появляются серьɺзные риски для репутации автосервиса.
Предпросмотр: Мир транспорта и технологических машин №4 (0) 2023.pdf (0,3 Мб)
Ранее журнал «Наука и транспорт» выходил раз в год и являлся приложением к журналу «Транспорт Российской Федерации».
Основная цель издания – познакомить специалистов транспортной отрасли с новейшими разработками российских ученых и достижениями производства.
Каждый номер посвящен одной определенной теме.
Страхование как инструмент управления рисками при строительстве (САО «Гефест») ...................... <...> Также можно застраховать риски страхования гражданской ответственности. <...> Еще один вид распространенных рисков — технологические риски. <...> Страхование как инструмент управления рисками при строительстве Строительство дорог в нашей стране осложняется <...> Управление разводным пролетом находится внутри четвертой опоры.
Предпросмотр: Наука и транспорт №4 2012.pdf (0,3 Мб)
«Техника железных дорог» - кроссплатформенное российское СМИ, посвященное вопросам разработки, производства, эксплуатации и обслуживания подвижного состава для рельсового транспорта – локомотивов, вагонов, моторвагонного подвижного состава, путевой техники, трамваев и поездов метро. Включает в себя: ежеквартальный научный журнал, еженедельный дайджест.
Для минимизации рисков и расходов использовали подход прототипирования и обкатки решений на пилотных <...> Система управления качеством на железной дороге. <...> – под управлением машиниста. <...> В ОАО «РЖД» на базе RAMS была разработана методология УРРАН (управление ресурсами, рисками на всех этапах <...> Оценка пожарных рисков тягового подвижного состава в условиях неполной информации.
Предпросмотр: Техника железных дорог №2 (0) 2023.pdf (0,4 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Высокий уровень рисков, связанный с неопределенностью решений, принимаемых органами власти в области <...> Не затрагивая систему управления производством, такой подход позволяет наладить управление качеством <...> принципов управления. <...> срок; инвестиции осуществляет государство; в контракте управления риски несет государство, в арендном <...> договоре операционный риск несет частная компания.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №3 2016.pdf (0,3 Мб)
На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и
транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.
сложностью проекта; управление объемом проекта; управление рисками. <...> ; оценивание значений целевого уров ня риска при управлении движением на транспорте; «взвешивание» рисков <...> Управление риском: цель управле ния, достижение приемлемого риска: предупреждение катастроф, авиапро <...> риска и управления рисками; определение уровней безопасности на множестве альтернативных факторов при <...> Управление риском. Риск. Ус< тойчивое развитие.
Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №1 2005.pdf (0,3 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Сводный перечень рисков представлен в таблице. <...> рисков Тип риска Риски расчетов за мультимодальные перевозки Риски технологии цифрового рубля Экономический <...> Тем не менее данный риск все же считается маловероятным. <...> Мультимодальные перевозки: Особенности и риски / Е.Д. Мезенцева, Л.В. <...> Цифровой рубль: риски и выгоды / Е.В.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №6 2022.pdf (0,3 Мб)
Основана в 1918 году. Являясь органом Министерства морского флота СССР и Министерства речного флота РСФСР, объективно и своевременно освещал достижения и проблемы отрасли. За большой вклад в развитие и совершенствование отрасли в 1982 году газета награждена орденом Трудового Красного Знамени. Медиа-группа «ПортНьюс» по заказу Национальной палаты судоходства» возобновила выпуск газеты.
Буксировка судов относится к операциям с высоким риском как для людей, так и для судов. <...> Таким образом, возникли риски невозврата непогашенного В ОЖИДАНИИ БЕЛООМУТА ФГБУ «Канал им. <...> Новая система регулирования должна быть, в первую очередь, направлена на те риски, которые могут нанести <...> На втором этапе необходимо понять, с какими рисками ведомство планирует работать методами контроля и <...> Наконец, третий шаг — это пересмотр способов управления рисками, выбранных на предыдущем этапе.
Предпросмотр: Водный транспорт №9 2019.pdf (0,2 Мб)
На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и
транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.
отношении контроля технического состояния критически важных систем ВАТС может привести к повышенным рискам <...> Парадигма корпоративного управления (G-фактор) основана на независимости и эффективности управления, <...> Такая ситуация сопряжена с рисками переоценивания цифровой модели или же, наоборот, недоиспользования <...> является управление на основе бизнес-процессов. <...> Следует принимать во внимание риски, обусловленные выбором метода описания бизнес-процессов, специфику
Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №4 2021.pdf (0,5 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Управление инфраструктурой // Пульт управления. – 2011. – № 1. – С. 8–14. 9. Савин Г.В. <...> риски. <...> Последствия реализации риска для экономики страны Влияние рисков на размер бюджетного финансирования <...> Функциональная стратегия управления рисками // Экономика железных дорог. – 2016. – № 2. 5. <...> Риск-ориентированное управление для устранения потерь в транспортной системе // Экономика железных дорог
Предпросмотр: Экономика железных дорог №12 2020.pdf (0,3 Мб)
«Техника железных дорог» - кроссплатформенное российское СМИ, посвященное вопросам разработки, производства, эксплуатации и обслуживания подвижного состава для рельсового транспорта – локомотивов, вагонов, моторвагонного подвижного состава, путевой техники, трамваев и поездов метро. Включает в себя: ежеквартальный научный журнал, еженедельный дайджест.
блоком хвостового вагона систем управления тормозами поезда и распределенного управления тормозами поезда <...> Но ведь для безопасности важно обеспечить и отсутствие недопустимого риска, который возникает в случаях <...> Новое, усеченное понятие предложено без надлежащей оценки риска последствий, нерационально ограничено <...> Предложенный усеченный, нестандартный термин «предельного состояния» создает риски исключения из КД на <...> Управление рисками на железно дорожном транспорте. 10.
Предпросмотр: Техника железных дорог №3 (0) 2024.pdf (0,4 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
в производственной деятельности ОАО «РЖД» Наименование риска Описание риска Причины риска 1 2 3 1. <...> Ключевые слова: стоимостная оценка, вагоно-час, риски, надежность, управление вагонными парками Поезда <...> УПРАВЛЕНИЕ РИСКОМ НАРУШЕНИЯ ИНФОРМАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ АУТСОРСИНГЕ» СТО БР ИББС-1.4-2018 С 1 июля <...> Управление рисками нарушения информационной безопасности при аутсорсинге. <...> Целью стандарта является установление требований к управлению и контролю риска нарушения информационной
Предпросмотр: Экономика железных дорог №4 2018.pdf (0,4 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
и пропорциональные технические и организационные меры для управления рисками, угрожающими безопасности <...> На семинарах проводились деловые игры по консолидации рисков. <...> Модель управления строится на основании уже созданного реестра первичных рисков для поезда. <...> NS концентрируются на управлении программными активами, а также на управлении угрозами и уязвимостями <...> Проекты предусматривают изучение маршрутов атак и рисков безопасности, определение допустимых рисков,
Предпросмотр: Железные дороги мира №12 2018.pdf (0,5 Мб)
На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и
транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.
Управление дорожными знаками Управление дорожными знаками пе ременных сообщений осуществляется на основе <...> Риск развития внутриотраслевой конкуренции. <...> наивысшей степени риска аварии. <...> В соответствии с матрицей риска [3] рассматриваемые сценарии характе ризуются низким уровнем риска ( <...> Матрица уровней риска Рис. 1.
Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №2 2011.pdf (0,2 Мб)
Логинфо: Журнал о логистике в бизнесе
Изменения и тенденции логистического рынка России и других стран, управление цепочкой поставок, логистика различных регионов, транспортные аспекты в логистике, информационные технологии, консалтинг в логистике, обзор рынка логистических услуг России, опыт европейских партнеров.
рисками Высшей школы Бремерхафена, ведущий эксперт в области логистического права. <...> Управление логистикой. <...> провайдерами • управление заказами • управление грузоперевозками • таможенное оформление • поиск и слежение <...> и возмещение рисков. <...> Риск ущерба при монтаже скорее относится к «производственным рискам», так как при любом монтаже возникает
Предпросмотр: Логинфо №5 2012.pdf (2,6 Мб)
Автор: Каретников
Рассмотрен вопрос оценки рисков на внутреннем водном транспорте Российской Федерации. Определено понятие «риск» с учетом специфики внутреннего водного транспорта. Перечислены основные причины транспортных происшествий с судами на внутренних водных путях. Рассмотрены основные вопросы, связанные с обеспечением безопасности плавания на внутренних водных путях. Определены подходы к решению проблемы обеспечения безопасности судоходства, являющиеся результатом введения понятия «риск». Обоснована целесообразность применения нового методологического подхода к сокращению количества аварий, основанного на формализованной оценке безопасности. Использование этой методологии позволяет выявить потенциальные опасности прежде, чем они перерастают в реальные события (аварии, инциденты), и принять необходимые меры по их исключению, т. е. своевременно создать защитные «барьеры» на пути развития тех событий, которые могут вызвать транспортные происшествия, травмы или гибель людей, загрязнение окружающей среды, причинение материального ущерба. Перечислены проблемы внутреннего водного транспорта, для решения которых представляется перспективным применение формализованной оценки безопасности. Перечислены причины, по которым использование методик оценки риска на судах морского флота затруднительно и в ряде случаев невозможно при оценке рисков судов внутреннего водного транспорта
Формализованная оценка безопасности создает основу для целенаправленного управления рисками. <...> Этот подход давно известен и применяется во многих видах производства, в сфере индустриального управления <...> Ñåð.: Ìîðñêàÿ òåõíèêà è òåõíîëîãèÿ. 2017. № 2 24 управления рисками, а также оценку затрат и выгод, связанных <...> Оценка затрат/выгоды для вариантов управления рисками. 5. <...> Определение навигационных рисков при имитационном моделировании управления судном при проходе узкости
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
ресурсами, рисками и надежностью объектов железнодорожного транспорта. <...> ; прогнозирование предотказных состояний; управление рисками, ресурсами на этапах жизненного цикла на <...> цифрового двойника расставляет приоритеты инцидентов в зависимости от их влияния на уровень фактора риска <...> Путем анализа причинно-следственных связей выявляются факторы риска, элементы, влияющие на негативный <...> текущий и прогнозный уровень риска.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №4 2019.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
рисками. <...> Уровень риска в доходах от перевозок, к примеру, может варьироваться от нуля до почти 100 % выручки оператора <...> К примеру, по-разному понимается разделение рисков и ответственности, не все администрации используют <...> от продажи билетов, включая использование модели контракта net cost или gross cost в части принятия рисков <...> уже имеющихся обязательств по действующим контрактам и оценки соотношения уровня доходов и возможных рисков
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2017.pdf (0,2 Мб)
Логинфо: Журнал о логистике в бизнесе
Изменения и тенденции логистического рынка России и других стран, управление цепочкой поставок, логистика различных регионов, транспортные аспекты в логистике, информационные технологии, консалтинг в логистике, обзор рынка логистических услуг России, опыт европейских партнеров.
Илона Маурэр В последнее время очень много говорится о волне краж грузов в Европе, о риске использования <...> грузов в рыночных условиях, основанная на логистических принципах, дает заметное уменьшение степени риска <...> В этой связи объективно отсутствуют данные для применения систем управления рисками в пограничной и таможенной <...> / низкая), по рискам поставок или снабжения (низкая / высокая степень риска), по потреблению (постоянное <...> Эти прямые рейсы исключают перегрузки, позволяя сэкономить время и уменьшить риск повреждения груза.
Предпросмотр: Логинфо №11 2011.pdf (1,7 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Разработана также методика оценки рисков, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации <...> Появлялся и риск поперечного сдвига вагона с Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис <...> В таких условиях в долгосрочной перспективе у железнодорожных компаний возникает риск оказаться вытесненными <...> Управление рисками на железнодорожном транспорте»). <...> Тем самым обеспечивается качественная подготовка специалистов травмоопасных профессий без риска для их
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №2 2022.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
ОАО «РЖД» Антон Петров (слева направо) на субботнике Цифровизация и искусственный интеллект снижают риски <...> Во всех подразделениях производственного блока ОАО «РЖД» внедрён риск-ориентированный подход. <...> Система управления профессиональными рисками позволяет проводить оценку по каждому рабочему месту и структурному <...> система управления охраной труда. <...> «Каждому надо посмотреть в глаза, объяснить последствия и риски для жизни.
Предпросмотр: Гудок №61 (0) 2025.pdf (0,2 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
рисками на железнодорожном транспорте. <...> Можно, но понимая имеющиеся риски и соизмеряя выгоды с возможным ущербом от последствий. <...> ресурсами, безопасностью, рисками и надежностью на этапах жизненного цикла объектов железнодорожного <...> ЭКСПЕРТИЗА СТАРТАП-ПРОЕКТОВ С ИННОВАЦИОННЫМИ РЕШЕНИЯМИ В целях создания механизма минимизации рисков <...> Внедрение инноваций всегда предполагает риск, поэтому важно выстроить культуру инноваций на всех уровнях
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №11 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Реализация структурных преобразований должна осуществляться без рисков нарушения устойчивости и эффективности <...> активного выхода на зарубежные рынки с учетом необходимости диверсификации источников доходов и снижения рисков <...> ХОЛДИНГОМ КАДРЫ МТР УПРАВЛЕНИЕ РИСКАМИ И БЕЗОПАСНОСТЬ СЕРВИСЫ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ СЕРВИСЫ ДЛЯ ГРУЗООТПРАВИТЕЛЕЙ <...> работника ТЧЭ с руководством депо (кадры, охрана труда, обучение) Автоматическое формирование групп риска <...> Питание цепей управления.
Предпросмотр: Локомотив №1 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Цифровые системы управления функциональной безопасностью по мере успешного применения ключевых продуктов <...> Целью управления системой менеджмента безопасности движения (СМБД) является повышение гарантоспособности <...> С 2019 г. подход к вопросу управления ресурсами и рисками в части обеспечения безопасности движения поездов <...> Некоторые вопросы управления ресурсами и рисками на железнодорожном транспорте на основе состояния эксплуатационной <...> К тому же специалисты и руководители линейного уровня управления (за исключением хозяйства движения)
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №11 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
за просрочку доставки. 10 Коротко о важном Экономика железных дорог № 04 • 2024 Предпринимательские риски <...> Параллельный импорт снижает уровень риска возникновения монопольного положения имеющихся производителей <...> единиц подвижного состава из частично собранных компонентов, ввезенных по параллельному импорту [2] Риск <...> О рисках и схеме параллельного импорта / С.А. Демченкова, И.Е. Крыгина, Е.И. <...> системы внутреннего контроля и системы управления рисками в Агентстве;»; 12) в пункте 10 статьи 21 слова
Предпросмотр: Экономика железных дорог №4 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
На комплексной основе создаётся и система управления движением поездов для ВСМ. <...> Транспортные системы управления». <...> РИСКОВОЕ ДЕЛО Использование ЦФА связано с рядом объективных рисков, среди них: кредитный, связанный с <...> Также значимыми рисками для компаний являются киберугрозы, поскольку все операции с ЦФА происходят в <...> Когда проезжаешь это место, дух захватывает от красоты, но и о рисках забывать нельзя».
Предпросмотр: Гудок №82 (0) 2025.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
На снижение рисков, но уже в сфере информационной безопасности нацелено соглашение между ОАО «РЖД» и <...> в управление локомотивами хозяйственного движения. <...> управления перевозками на Восточном полигоне, дирекций управления движением и железных дорог для определения <...> Управление рисками на железнодорожном транспорте» были определены частоты деформаций, возникающих из-за <...> , а при третьем уровне тяжести последствий (несущественном) – нежелательный уровень риска.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №7 2017.pdf (0,1 Мб)
Всероссийская еженедельная газета «Транспорт России» — официальный печатный орган Министерства транспорта Российской Федерации.
В газете публикуются официальные документы Министерства транспорта РФ, информация о нацпроектах и важных событиях отрасли, новости науки и техники, цифровизации отрасли и BIM-технологий, поднимаются темы транспортной безопасности и безопасности дорожного движения. Регулярно выходят специальные полноцветные выпуски Федеральных агентств Министерства транспорта РФ, а также региональные и корпоративные приложения.
По его словам, бизнес заинтересован в том, чтобы вкладываться в инфраструктуру и брать на себя риски. <...> Также отмечается высокий риск совершения аварий по вине начинающих водителей (со стажем управления транспортными <...> Это повышает риск ДТП с длинномерным грузовым транспортом и автобусами. <...> Любое дальнейшее развитие возможно только после того, когда все риски будут устранены. <...> В результате проведенных структурных изменений территориальных управлений в 2023 году 91 управление будет
Предпросмотр: Транспорт России №51 2022.pdf (0,3 Мб)