Национальный цифровой ресурс Руконт - межотраслевая электронная библиотека (ЭБС) на базе технологии Контекстум (всего произведений: 611760)
Контекстум
  Расширенный поиск
629.7

Авиация и космонавтика. Летательные аппараты. Ракетная техника. Космическая техника. (Авиадвигатели, ракетные двигатели - см. 621.45)


← назад
Результаты поиска

Нашлось результатов: 513 (1,35 сек)

Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
101

№8 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2022]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

Дело в том, что на ту должность полковник В.М. <...> Отличалась она иным – воздаянием каждому по делам его; ну или стремилась к этому. <...> Министр авиационной промышленности СССР воздаяние за дела свои получил бы всенепременно. <...> Дело не в том, поддерживает или нет отечественного производителя тот или иной руководитель. <...> докладывать о состоянии дел Наркому авиапромышленности А.И. Шахурину.

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №8 2022.pdf (0,7 Мб)
102

№1 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2024]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

Дело в том, что за год до неожиданного пополнения, авиация ЧФ массово сокращалась. <...> Тут уже в дело вступила система прекращения полёта, уничтожившая Super Heavy B9. <...> В реальности никто не знал, сколько в Анголе ПЗРК «Стрела-2М» на самом деле. <...> Делом занялись контрразведчики. <...> На самом деле только чудо спасло «Буканир» Мараиса от уничтожения.

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №1 2024.pdf (0,7 Мб)
103

№3 [Воздушно-космическая оборона, 2013]

Информационно-аналитический журнал. Публикует информационные и аналитические материалы по самому широкому кругу проблем борьбы с воздушно-космическим противником и не имеет аналогов в мире. Он открыт для свободной полемики по научно-техническим, экономическим, геополитическим и другим вопросам воздушно-космической обороны: от исторических обзоров и обсуждения современных и перспективных образцов вооружения до способов их применения. Внимание также уделяется принципам государственного регулирования оборонной отрасли, правовому обеспечению, состоянию воздушно-космической обороны в России и других государствах мира, военно-техническому сотрудничеству, другим актуальным проблемам.

www.vko.ru УЧРЕДИТЕЛЬ ЗАО «Военно-промышленная компания» Журнал зарегистрирован в Министерстве РФ по делам <...> В данном конкретном случае форма не соответствовала содержанию и не отражала реального состояния дел. <...> Это подтвердил помощник госсекретаря США по военно-политическим делам Эндрю Шапиро. <...> Лишь благодаря заступничеству Лавочкина дело обошлось «малой кровью»: приказом от 3 июля 1951 г. <...> Дело в том, что на ханство это одинаково претендовали как мы, так и персияне.

Предпросмотр: Воздушно-космическая оборона №3 2013.pdf (1,1 Мб)
104

Космический мусор // Экология и жизнь .— 2011 .— №12 .— С. 54-55 .— URL: https://rucont.ru/efd/255731 (дата обращения: 18.05.2025)

М.: ПРОМЕДИА

О большом количестве космического мусора, появившегося за 50 лет освоения космического пространства.

«Если дело пойдет так и дальше, к 2035 г. безопасный вывод кораблей в ближний космос станет невозможным <...> Дело в том, что необходимо заказывать съемку, а от заказа до получения данных и их обработки проходит

105

№4 [Вертолетная индустрия, 2011]

Журнал «ВЕРТОЛЕТНАЯ ИНДУСТРИЯ» — это компетентный анализ российской вертолетной индустрии. Это издание, отвечающее интересам руководителей предприятий российской авиации. Это респектабельный журнал, рассчитанный на всех представителей бизнес-авиации. Журнал издается для организаций, предоставляющих услуги в вертолетной и самолетной отраслях, в бизнес-авиации, для представительств иностранных компаний, авиационных холдингов по всей России и владельцев частных вертолетов. Журнал издается АССОЦИАЦИЕЙ ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ (АВИ), первой в России организацией, объединившей в себе все основные структуры вертолетной отрасли, существующие на сегодняшний день в России.

В самом деле, главный вертолетный форум страны во всей полноте представляет ядро отрасли пул компаний <...> Дело в том, что в соответствии с действующим законодательством закупаемая оборонная продукция на сумму <...> Дело в том, что из пресс-релизов компании Eurocopter известно, что разработанные для снижения шумности <...> Дело и в том, что французские ВМС – главный клиент компании, он требует начала обеспечить замену военному <...> Дело в том, что до настоящего времени планирование требовало большого ручного труда со стороны ответственных

Предпросмотр: Вертолетная индустрия №4 2011.pdf (0,3 Мб)
106

№1 [Авиапанорама, 2017]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

«Да, это дело перспективное и будущее. <...> Оставались те, кто все это считал делом всей своей жизни. <...> Главное, что объединяет всех нас — отношение к делу, которому мы себя посвятили. <...> Мат в бою — первое дело, без него — никак!». <...> Плохо дело. Но вторично спас меня Мишка Соловьев.

Предпросмотр: Авиапанорама №1 2017.pdf (0,2 Мб)
107

№1 [Аэрокосмическая техника и технологии, 2023]

Научно-технический журнал «Аэрокосмическая техника и технологии» публикует оригинальные научные статьи и обзорные работы, содержащие новые результаты фундаментально-поисковых, прикладных и опытно-конструкторских исследований теоретического, численного и экспериментального характера, связанных с развитием аэрокосмической техники, технологий её производства и эксплуатации. Миссия журнала состоит в быстром распространении новых научных знаний и передовых методов в интересах развития отечественной аэрокосмической отрасли.

сообщества заключается в угрозе масштабной безработицы, когда, как ожидается, большинство бухгалтеров, банковских <...> Дело в том, что активно развивается так называемое «чипирование» человека, т. е. вживление в организм <...> цивилизации, включающей в свой мир и социальные структуры, ИИ, реализованный в промышленных, военных, банковских <...> Теоретически возможно допустить создание искусственных самоорганизующихся систем типа ИИ, но дело в том <...> Именно в связи с таким положением дел развивается второе направление, связанное с машинным обучением,

Предпросмотр: Аэрокосмическая техника и технологии №1 2023.pdf (4,0 Мб)
108

Легендарный Андриян Николаев к 85-летию со дня рождения летчика-космонавта СССР, дважды Героя Советского Союза А. Г. Николаева

Автор: Григорьев Николай Григорьевич
Новое Время

Книга посвящена жизни и подвигу великого сына чувашского народа, Космонавта-3 Андрияна Николаева. Содержит эксклюзивные воспоминания и уникальные фотографии.

Он с огромным энтузиазмом взялся за большое космическое дело. <...> Они достигли своего – стали специалистами по лесному делу. <...> Дел невпроворот. Может, надо будет ехать на родину космонавта. <...> В этом деле никто не смог с ним спорить. <...> Но освоение Космоса было делом нелегким.

Предпросмотр: Легендарный Андриян Николаев.pdf (0,1 Мб)
109

№11 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2020]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

Огромную работу и, по сути дела, решающую роль в деле создания учебно-материальной базы в первые дни <...> Кроме того, Аманулла отправил трех офицеров учиться летному делу в Италию. <...> Так это дело и повислоȬ В 1936 г. Москву посетил афганский военный министр. <...> Но на самом деле не все так однозначно. <...> До постройки реального аппарата и его запуска в космос дело не доходило.

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №11 2020.pdf (1,0 Мб)
110

№4 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2020]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

Это событие существенно изменило положение дел в гарнизоне, статус которого заметно изменился. <...> Дело в том, что самолет предполагалось строить на заводе №135 в Харькове, но в мае 1940 г. <...> Дело в том, что из-за влияния эффекта «разнотяга» реактивного выхлопа самолет на больших углах атаки <...> И если по поводу Дрездена ни у кого нет сомнений в том, что это дело рук англо-американской авиации ( <...> И дело вовсе не в патриотизме германского народа и не в его стойкости, как это иногда преподносят.

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №4 2020.pdf (0,4 Мб)
111

№1 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2021]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

На самом деле лидером коллектива являлся А.Н. Туполев, арестованный в октябре 1937 г. <...> Дело в том, что основными высотами боемашины гофр стал коническим. <...> Дело в том, что исключительная важность, придаваемая штурмовикам Ил-2, привела к тому, что моторов АМ <...> Дело в том, что огневая моƂь пулеметов šКАС уже считалась недостаточной. <...> Дело в том, что при испытании в сентябре 1930 г. системы этиленгликолевого охлаждения на самолете Р-5

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №1 2021.pdf (1,0 Мб)
112

№9 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2018]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

«А в чем дело?» – спросил Петр. <...> И, конечно, очень захотелось быть полезным в его большом деле». <...> А от себя давать ручку – тоже не дело. Только сбрасывать обороты! Форсаж вырубай скорее! <...> Мои дела неважные: собрали остатки самолета и будут меня «колоть». <...> Вечером заглянул инспектор, сказал, что мои дела стали лучше.

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №9 2018.pdf (0,6 Мб)
113

Методы экспериментальных исследований технологических процессов в производстве летательных аппаратов [Электронный ресурс] электрон. учеб. пособие

Автор: Барвинок Виталий Алексеевич
Изд-во СГАУ

Приведены методы и принципы исследования технологических процессов в производстве летательных аппаратов. Рассматриваются методика подготовки и проведения экспериментальных исследований. Представлена методология моделирования технологических процессов и определения регрессионных зависимостей. Подробно рассматривается методология планирования эксперимента в экспериментальных исследований в технологических процессах производства летательных аппаратов. Подготовлено на кафедре производства летательных аппаратов и управления качеством в машиностроении СГАУ.

Модельный эксперимент в отличие от обычного имеет дело с моделью исследуемого объекта. <...> Открытие не является делом логического мышления, даже если конечный продукт связан с логической формой <...> Если мы имеем дело с к факторами, каждый из которых может устанавливаться на q уровнях, то для того, <...> Дело в том, что сами по себе единицы варьирования факторов несо измеримы между собой. <...> И у них, в свою очередь, будет достаточно мощностей, чтобы все это принять и полностью пустить в дело

Предпросмотр: Методы экспериментальных исследований технологических процессов в производстве летательных аппаратов [Электронный ресурс] .pdf (0,2 Мб)
114

№12 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2023]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

Удорожание FPV‑дронов, на самом деле, есть процесс объективный, вызванный их усложнением в силу желания <...> Такое положение дел было отмечено в постановлении СТО СССР «По авиапромышленности» от 25 июля 1931 г. <...> Декабрь 2023 29 критическом положении, к делу энергично подключились Г.Ф. Байдуков и А.В. <...> Впервые они взялись за дело всерьез, засекретив от общественности все свои работы. <...> Тем не менее, дело было сделано.

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №12 2023.pdf (0,4 Мб)
115

№6 [Аэрокосмическое обозрение, 2014]

Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.

Уникальный летательный аппарат в перспективе сможет совершить в военном деле революцию, сопоставимую <...> Остальное было, как говорится, делом техники. <...> И дело здесь не в том, что «американцы тупые». Все несколько сложнее. <...> Однако дело не в резинках и пирошашках. <...> Однако пока дальше экспериментов дело не пошло. Почему? Экологически чистый компонент Итак...

Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №6 2014.pdf (0,1 Мб)
116

№10 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2018]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

«Но так же и с рекордом высоты Федотова 37650 м дело обстоит», – заметил я.. <...> Он хочет узнать, как у вас там дела с К-13 или с тем, или другим агрегатом?» <...> Я думаю, что дело не в желтой лампочке, а в чем – не знаю! <...> Наши ракеты уже дела не поправят». Михалыч ответил, расстроившись: «Пошли». <...> В этом деле Родезии активно помогали ВВС ЮАР.

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №10 2018.pdf (0,6 Мб)
117

№8 [Вертолетная индустрия, 2010]

Журнал «ВЕРТОЛЕТНАЯ ИНДУСТРИЯ» — это компетентный анализ российской вертолетной индустрии. Это издание, отвечающее интересам руководителей предприятий российской авиации. Это респектабельный журнал, рассчитанный на всех представителей бизнес-авиации. Журнал издается для организаций, предоставляющих услуги в вертолетной и самолетной отраслях, в бизнес-авиации, для представительств иностранных компаний, авиационных холдингов по всей России и владельцев частных вертолетов. Журнал издается АССОЦИАЦИЕЙ ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ (АВИ), первой в России организацией, объединившей в себе все основные структуры вертолетной отрасли, существующие на сегодняшний день в России.

Представители вертолетной отрасли, обеспокоенные таким положением дел, обращаются к опыту организации <...> По заявлению первого заместителя министра внутренних дел России генерала-лейтенанта Михаила Суходольского <...> Именно здесь было бы неплохо устроить громкую презентацию или показать уже в деле новейших представителей <...> журналу, что его друзья когда-то были поражены, узнав, что «любой обычный человек, кто загорелся этим делом <...> Но тут в дело вмешивается соотношение цены и качества.

Предпросмотр: Вертолетная индустрия №8 2010.pdf (0,2 Мб)
118

№12 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2018]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

Они увлеклись ламинарными делами и на это пустили большие деньги. <...> Думаю, что американцы уже имели возможность выправить это дело. <...> Дальше можно только экстраполировать это дело. <...> Известны большие заслуги в этом деле, в частности, С.Н. Анохина. <...> Затем в дело вступают истребители F-5E «Тайгер» II.

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №12 2018.pdf (0,8 Мб)
119

№1 [Авиапанорама, 2018]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

На деле за «вакханалию с модификациями» платим мы с вами. <...> Государству же, которому есть смысл поддержать автора, до этого нет никакого дела. <...> Дело в том, что в инструкции экипажу этот параметр описан довольно лукаво. <...> Та-а-а-к, это дело повеселее будет! <...> И убежал по своим делам. Приказ командующего 1-й ВА был краток и конкретен.

Предпросмотр: Авиапанорама №1 2018.pdf (0,3 Мб)
120

№1 [Авиапанорама, 2021]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

Ведь далеко не все, что кажется важным и многообещающим сегодня, окажется таковым на самом деле. <...> Тем не менее опыт успешного использования воздухоплавания в военном деле во Франции в конце XVIII в. <...> Очерки по истории летного дела. М.: Государственное издательство оборонной промышленности, 1940. <...> Техники делали своё дело быстро, но неторопливо, сноровисто и со знанием дела. <...> Залиханов М.Ч. производит впечатление человека дела.

Предпросмотр: Авиапанорама №1 2021.pdf (0,2 Мб)
121

№6 [Авиапанорама, 2017]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

«Наука – дело государственное. <...> – отвечал я себе. – Учёные делают свое дело, научные открытия. <...> На самом деле, это сравнение не отличается корректностью. <...> Ранее, 24 апреля 1943 г., в ходе рабочей встречи наркома иностранных дел СССР В.М. <...> Вот ведь какое дело!

Предпросмотр: Авиапанорама №6 2017.pdf (0,2 Мб)
122

Лысенко, Л.Н. Концепция разработки программно-методического обеспечения комплекса имитационного моделирования условий функционирования орбитального сегмента глобальных навигационных и телекоммуникационных геостационарных спутниковых систем / Л.Н. Лысенко // Инженерный журнал: наука и инновации .— 2015 .— №5 .— URL: https://rucont.ru/efd/350731 (дата обращения: 18.05.2025)

Автор: Лысенко
М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана

Изложена концепция создания информационно-вычислительного комплекса имитационного моделирования в форме адекватного цифрового аналога пространственно-временной области баллистико-навигационного обеспечения функционирования орбитального сегмента спутниковых систем совместно с «дополнениями» и сопутствующими динамическими процессами, входящими в сферу интересов потребителей спутниковой навигационной информации.

Можно предположить, пусть даже в очень отдаленной перспективе, что дело дойдет до анализа достоинств <...> Дело заключается в следующем. <...> выражают надежду, что эти материалы не окажутся незамеченными и послужат, пусть даже в самой малой мере, делу

123

№3 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2020]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

Все дело в том, что здесь находится Учебная Авиационная база 2-го разряда Краснодарского Высшего Военного <...> Лучше шли дела у Пашинина. Макет самолета был утвержден 8 марта, эскизный проект – 25 мая 1940 г. <...> Казалось, и здесь дело пойдет по примеру завода №1 – поддержка наркомата и завода были налицо. <...> Окончательно разбирательство по этому уголовному делу власти США прекратили только в 2010 г., поскольку <...> К примеру, в 1950–1953 гг. в Корее американцы имели дело вовсе не с партизанами, а скорее наоборот, с

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №3 2020.pdf (0,4 Мб)
124

Владимир Ильюшин. Летчик-испытатель и его соратники о самолетах, любви и дружбе

М.: Языки славянской культуры

Книга рассказывает о жизни легендарного летчика-испытателя, Героя Советского Союза Владимира Сергеевича Ильюшина. Она составлена из диалогов, интервью и рассказов, взятых из документальных фильмов о нем, журнально-газетных публикаций и устных воспоминаний коллег и друзей. Продолжением размышлений Владимира Ильюшина становятся в книге его собственные лирические очерки, изданные в журнале «Юность» в 60-е годы и вызывающие до сих пор огромный интерес у читателей самых разных поколений. Материал, группируясь вокруг наиболее значительных, этапных событий жизни летчика, не распадается на разрозненные фрагменты. Объединяющим сюжетным стержнем становится его личность, что делает не строго хроникальное изложение событий полноценным биографическим повествованием. Это книга о героической жизни во имя любви к профессии, во имя достижения высокой цели, поставленной в ранней юности, во имя служения своей Родине. Это книга о человеке, который, достигнув многого, идя на жестокий риск, остается любящим, нежным, благодарным, доступным и до последнего дня вызывающим восхищение.

Пусть каждый занимается своим делом. я свое нашел. Это мое дело. Понимаете? моя профессия. <...> думаешь всё о тех же авиационных делах? <...> Помогает делу. <...> Ну, как дела?.. а мама как? Как Катя? <...> пришедшую… он спросил про «как дома, про маму, про как дела», а что я прибыла по делу, он не спросил

Предпросмотр: Владимир Ильюшин. Летчик-испытатель и его соратники о самолетах, любви и дружбе.pdf (0,4 Мб)
125

№3 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2023]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

Дело в том, что чуть ранее, при полете 12 января 1943 г. на самолете «БИ» №2 (летал К.А. <...> Дело в том, что азотная кислота подавалась к сепаратору и фильтру, установленным перед двигателем не <...> Все дело в том, что на самолете «БИ» цилиндрические алюминиевые баки были установлены горизонтально ( <...> Но геббельсовская пропаганда делала свое дело... <...> Сложнее обстояло дело с аэродромами на плацдарме.

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №3 2023.pdf (0,6 Мб)
126

Избранные произведения. В 5 кн. Кн. 1. Борьба за мирный космос; Кн. 2. Массовая информация и международное право; Кн. 3. Борьба за мирный космос: правовые вопросы; Кн. 4. Ответственность в международном праве; Кн. 5. International Space Law [комплект]

Автор: Колосов Ю. М.
М.: Статут

В избранных произведениях заслуженного деятеля науки Российской Федерации, профессора кафедры международного права МГИМО МИД России, доктора юридических наук Юрия Михайловича Колосова содержатся 5 книг: Книга 1. Борьба за мирный космос; Книга 2. Массовая информация и международное право; Книга 3. Борьба за мирный космос: правовые вопросы; Книга 4. Ответственность в международном праве; Книга 5. International Space Law. 2 книги написаны в соавторстве с Сергеем Геннадьевичем Сташевским (кн. 3) и Геннадием Петровичем Жуковым (кн. 5).

Научно-технический прогресс во внутренние дела государств. <...> Другое дело – политическая ответственность государства. <...> По делу фабрики в Хорцове (1928 г.) <...> Все дело в том, как будут использоваться эти достижения. <...> Иначе обстоит дело в космическом праве.

Предпросмотр: Комплект Избранные произведения. Колосов Ю.М. в 5-ти книгах. Книга 1. Борьба за мирный космос. Книга 2. Массовая информация и международное право. Книга 3. Борьба за мирный космос Правовые вопросы. Кн titlebreak ом праве. Книга 5. International Space Law. .pdf (0,7 Мб)
Предпросмотр: Комплект Избранные произведения. Колосов Ю.М. в 5-ти книгах. Книга 1. Борьба за мирный космос. Книга 2. Массовая информация и международное право. Книга 3. Борьба за мирный космос Правовые вопросы. Кн titlebreak раве. Книга 5. International Space Law. (1).pdf (0,7 Мб)
Предпросмотр: Комплект Избранные произведения. Колосов Ю.М. в 5-ти книгах. Книга 1. Борьба за мирный космос. Книга 2. Массовая информация и международное право. Книга 3. Борьба за мирный космос Правовые вопросы. Кн titlebreak раве. Книга 5. International Space Law. (2).pdf (0,7 Мб)
Предпросмотр: Комплект Избранные произведения. Колосов Ю.М. в 5-ти книгах. Книга 1. Борьба за мирный космос. Книга 2. Массовая информация и международное право. Книга 3. Борьба за мирный космос Правовые вопросы. Кн titlebreak раве. Книга 5. International Space Law. (3).pdf (0,6 Мб)
Предпросмотр: Комплект Избранные произведения. Колосов Ю.М. в 5-ти книгах. Книга 1. Борьба за мирный космос. Книга 2. Массовая информация и международное право. Книга 3. Борьба за мирный космос Правовые вопросы. Кн titlebreak раве. Книга 5. International Space Law. (4).pdf (1,4 Мб)
127

№1 (115) [Авиапанорама, 2016]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

Ранее мы, как правило, имели дело с весьма незначительным количеством плохо сохранившихся фрагментов. <...> На самом деле эта разница имеет принципиальное значение. <...> На самом деле это не так, достаточно обратить внимание на специальную угловую линейку в кадре. <...> Дело в том, что их никто не видел. Я имею в виду, что их не видели представители делегаций. <...> Четвертый и пятый принципы имеют дело с системными условиями и контекстом выполнения работы.

Предпросмотр: Авиапанорама №1 2016.pdf (0,2 Мб)
128

№7 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2018]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

Но странное дело, они лежали в обнимку, причем Приволов обхватил руками Маштакова. <...> У Евстигнеева дело обстояло куда более сложно. <...> «Дело тут простое, – заметил Миронов. – Громов фактически ушел из института во второй половине 41-го <...> Дело еще в его человеческих качествах: в простоте, доступности, обаянии. И честности. <...> Дело в том, что над Канадой пролегал кратчайший воздушный путь из СССР в США.

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №7 2018.pdf (0,6 Мб)
129

№2 [Авиапанорама, 2021]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

Совсем иначе обстоит дело, когда речь заходит о «сильном» ИИ. <...> В случаях злоупотребления возбуждается уголовное дело. <...> Первым делом, МБРы. <...> Всё дело в окислителе – жидком кислороде. <...> Дело в том, что эти ракеты тогда применялись в качестве геофизических.

Предпросмотр: Авиапанорама №2 2021.pdf (0,2 Мб)
130

Бондур, В.Г. Ангел-хранитель из космоса: предсказание землетрясений и катастроф, дела пожарные и городские / В.Г. Бондур // Экология и жизнь .— 2011 .— №12 .— С. 19-27 .— URL: https://rucont.ru/efd/255720 (дата обращения: 18.05.2025)

Автор: Бондур
М.: ПРОМЕДИА

Интервью директора Научно-исследовательского института аэрокосмического мониторинга "Аэрокосмос" В. Г. Бондура об использовании в мониторинге и прогнозировании природных и техногенных катастроф космических методов и технологий.

Ангел-хранитель из космоса: предсказание землетрясений и катастроф, дела пожарные и городские / В.Г. <...> получить информацию об изменениях геоАнгел-хранитель из космоса: предсказание землетрясений и катастроф, дела <...> — Дело в том, что у нас хорошие ракеты-носители и с их помощью мы практически лучше всех делаем запуски <...> В этом их особенность, которую можно и нужно использовать. — А как обстоит дело с обнаружением пожаров

131

№4 [Воздушно-космическая оборона, 2011]

Информационно-аналитический журнал. Публикует информационные и аналитические материалы по самому широкому кругу проблем борьбы с воздушно-космическим противником и не имеет аналогов в мире. Он открыт для свободной полемики по научно-техническим, экономическим, геополитическим и другим вопросам воздушно-космической обороны: от исторических обзоров и обсуждения современных и перспективных образцов вооружения до способов их применения. Внимание также уделяется принципам государственного регулирования оборонной отрасли, правовому обеспечению, состоянию воздушно-космической обороны в России и других государствах мира, военно-техническому сотрудничеству, другим актуальным проблемам.

1-я страница обложки – Вадим Савицкий Журнал зарегистрирован в Министерстве Российской Федерации по делам <...> Выпускники всех этих училищ вписали немало ярких страниц в дело вооруженной защиты родного Отечества, <...> Дело в том, что весь запас провианта, которого хватило бы с избытком на всю бакинскую экспедицию, если <...> Мало знакомый с положением дел в Грузии, Гудович колебался признать виновность хана Селима. <...> Торопясь привести это дело к концу, Гудович подписал трактат даже ранее хана и в этом виде послал его

Предпросмотр: Воздушно-космическая оборона №4 2011.pdf (0,4 Мб)
132

№4 [Воздушно-космическая оборона, 2012]

Информационно-аналитический журнал. Публикует информационные и аналитические материалы по самому широкому кругу проблем борьбы с воздушно-космическим противником и не имеет аналогов в мире. Он открыт для свободной полемики по научно-техническим, экономическим, геополитическим и другим вопросам воздушно-космической обороны: от исторических обзоров и обсуждения современных и перспективных образцов вооружения до способов их применения. Внимание также уделяется принципам государственного регулирования оборонной отрасли, правовому обеспечению, состоянию воздушно-космической обороны в России и других государствах мира, военно-техническому сотрудничеству, другим актуальным проблемам.

Дело в том, что основные объекты управления имеют разную степень автоматизации. <...> Карты боевых действий ЗРВ 4-й ОА ПВО 1 мая 1960 года (дело 36/6). <...> Это был мастер своего дела. Да и скорость самолета была невысокой (700 км/ч). <...> Дело в том, что оформление этой сделки еще не завершено. <...> На деле это действительно было так.

Предпросмотр: Воздушно-космическая оборона №4 2012.pdf (13,2 Мб)
133

№5 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2020]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

Дело в том, что 5 июля потерпел аварию опытный истребитель И-185 М-82. <...> Очевидно, во всех этих «делах» не обошлось без заместителя Шахурина по опытному самолетостроению А.С. <...> Так оно и было на самом деле. Кстати, о встрече с Устиновым. <...> Дело в том, что наш самолет имел большую скорость на посадочной прямой, чем зарубежные аналоги. <...> А ведь на самом деле обе фотографии – подлинные.

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №5 2020.pdf (0,8 Мб)
134

№5 [Авиапанорама, 2015]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

Кого-то судьба приводит к летным делам. И редко кто ошибается в своих ожиданиях. <...> Постепенно привыкаешь к делу. <...> И этим дело не ограничивалось. <...> Ведь для того, чтобы летать, нужны эффективные технологии обучения летному делу. <...> И тренажеры в этом деле не всегда спасают ситуацию.

Предпросмотр: Авиапанорама №5 2015.pdf (0,3 Мб)
135

№4 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2023]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

Этот важный этап, который в то время все же назвали «второстепенным делом», фактически потребовал много <...> Королёва – пересмотр его дела и досрочное освобождение. С марта 1942 по октябрь 1943 г. <...> Кто знает сейчас, как оно было на самом деле, тогда, осенью 1933-го? <...> Несколько хуже обстоит дело со скоростными показателями. <...> На самом деле отрядили тех, кто в этот момент был под рукой.

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №4 2023.pdf (0,4 Мб)
136

№3 [Авиапанорама, 2021]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

о полезных нововведениях и усовершенствованиях в воздухоплавательном деле». <...> Семковский с целью изучения зарубежного опыта воздухоплавательного дела. <...> Так что перевозки на прейтерах – совершенно точно – дело временное. <...> HeliRussia – это отражение дел в нашей вертолетной отрасли. <...> Человек очень толковый, болеющий за дело.

Предпросмотр: Авиапанорама №3 2021.pdf (0,2 Мб)
137

№4 [Авиапанорама, 2019]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

В чем тут дело? <...> Казалось бы, дело сдвинулось с мертвой точки. <...> Эта бумага была включена в опись документов, входивших в моё личное дело. <...> «Он казался, ну, на самом деле и до сих пор кажется какой-то фантастикой. <...> Полеты, понятно дело, сразу закрыли, и все рванули на местный погост.

Предпросмотр: Авиапанорама №4 2019.pdf (0,5 Мб)
138

№5 [Авиапанорама, 2019]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

Секция считала, что такое положение дел нетерпимо, так как в конечном итоге приведёт к потере престижа <...> Доложил он отлично и отвечал на вопросы по делу. <...> Дело в том, что в учебных полётах, без груза, машина… не хотела снижаться! <...> Дело в том, что управление с места инструктора должно обеспечивать приоритет над управлением с места <...> Путин, министр иностранных дел С.В. Лавров, начальник Генерального штаба генерал армии В.В.

Предпросмотр: Авиапанорама №5 2019.pdf (0,6 Мб)
139

№4 [Аэрокосмическое обозрение, 2022]

Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.

на крайне сомнительные перспективы участия нашей страны в подобном совместном проекте, что по сути дела <...> Износ радиопоглощающего покрытия – дело неприятное, но предсказуемое и неизбежное. <...> Причины аварии не разглашались, но скорее всего, дело было в некачественном обслуживании самолета. <...> Планы модернизации истребителя F-22 обсуждались неоднократно, но всякий раз дело, в силу дороговизны, <...> Дело в том, что КНР – единственная крупная космическая держава, «отлучённая» от проекта МКС.

Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №4 2022.pdf (0,3 Мб)
140

№6 [Аэрокосмическое обозрение, 2019]

Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.

В ДЕЛО ВСТУПАЕТ МИНОБОРОНЫ Следующим важным этапом в истории программы Ми-38 стало получение Сертификата <...> По его словам, всё дело в том, что Китай развивается слишком быстро, а потому срок службы и «Цзянь-11В <...> На самом же деле, обращает внимание «Гопин», бомбардировщик «Хун-6К» пока не заслуживает того, чтобы <...> Но и именно так обстояло дело на МАКС-2019: руководство Корпорации «Тактическое ракетное вооружение» <...> Но на самом деле себестоимость рейса составляет 17,5 тыс.

Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №6 2019.pdf (0,3 Мб)
141

№5 [Аэрокосмическое обозрение, 2018]

Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.

Дело в том, что для обеспечения эффективной эксплуатации перспективного самолета с воды при высоте волн <...> Создание сети постпродажного обслуживания – дело не одного года, но нам в этом плане легче, поскольку <...> Сделав свое дело, «криобот» пускал в воду миниатюрную субмарину длиной около метра и массой около 30 <...> Еще хуже обстояли дела с бюджетом. <...> Дело в том, что слабым местом любой ракеты сверхтяжелого класса является малая частота пусков.

Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №5 2018.pdf (0,1 Мб)
142

№3 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2025]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

1‑й ИАД) Северного командования, дислоцированной в Аньшане. 1‑й ИАП, как и 9‑й, являлся пионером в деле <...> Дело, скорее всего, заключалось не в степени секретности, а в степени неопределенности. <...> Говорить конкретно о том, что же на самом деле «мелькнуло» в китайском интернете, пока рано. <...> Дело в том, что 26 декабря, в день рождения Мао Цзедуна, в китайских социальных сетях появилось видео <...> Но все дело в том, что ВВС Красной Армии в середине войны достигнутый паритет с противником уже никак

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №3 (0) 2025.pdf (0,4 Мб)
143

№5 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2025]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

На самом деле это не так. <...> На самом деле это не так. <...> Как всё было на самом деле, сейчас сказать сложно. <...> На самом деле эти три красные ручки были ещё на истребителях Ла-5. <...> Дело это захватывающее, творческое. Каждая работа – откровение и интерес.

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №5 (0) 2025.pdf (0,6 Мб)
144

№3 [Авиапанорама, 2020]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

Да в том-то все и дело, что расти и богатеть ему было не с чего! <...> Одно дело – земля. Ее количество ограничено самой природой. Совсем другое дело – деньги. <...> Пусть попробует довести это дело до логического конца! <...> Слыханное ли дело, бомбардировщик летает быстрее истребителя. <...> Другое дело, как мы с этим справляемся!

Предпросмотр: Авиапанорама №3 2020.pdf (0,4 Мб)
145

№1 [Аэрокосмическое обозрение, 2019]

Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.

На отстранении братьевиранцев от дел настояла иранская сторона. <...> Обычное дело, когда переговоры на поставку второй партии проверенного товара всегда идут проще. <...> До серьезных переговоров между Ираном и Турцией по вопросу самолета F-14 дело не дошло. <...> Дело в том, что работавший в то время в ЦАГИ А.Д. <...> «На самом деле только прорыв в технологии батарей позволил нам перейти на электронасосный агрегат.

Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №1 2019.pdf (0,1 Мб)
146

Вибрационная диагностика систем и конструкций авиационной техники [Электронный ресурс] электрон. учеб. пособие

Автор: Киселев Юрий Витальевич
Изд-во СГАУ

Рассмотрены вопросы возбуждения вибрации в технических системах. Изложены основы описания вибрации временными и частотными характеристиками, рассмотрены методы анализа вибрации. Дано описание авиационной техники как объекта вибрационной диагностики и особенности вибрации, возбуждаемой различными источниками. Приведена методика идентификации спектральных характеристик вибрации. Приведены сведения о средствах измерения и анализа вибрации. Рассмотрены вопросы контроля вибрации авиационных ГТД. Приведены сведения о влиянии неисправностей различных узлов и повреждений авиационных конструкций на вибрационные характеристики, и о диагностировании состояния узлов и конструкций авиационной техники по этим характеристикам.

В самом деле,                                       x ( t ) A sin <...> В самом деле, если S ( t )  S sin(  t   ) То скорость при колебательном движении ( )  ( )  s cos <...> Дело в том, что рассмотренные ранее осредненные характеристики детерминированных колебательных процессов <...> Дело в том, что сигнал пьезоэлектрического датчика пропорционален виброускорению. <...> Дело в том, что при неизменном техническом состоянии двигателя диапазон статистически возможных значений

Предпросмотр: Вибрационная диагностика систем и конструкций авиационной техники [Электронный ресурс] .pdf (5,6 Мб)
147

№2 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2018]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

В этот миг, развив предельную скорость, которую Дело было так. <...> Вот только на самом деле все могло быть иначе... <...> Сбитый реактивный «Мессер» удачно вписывался в важное дело политпропаганды. А ведь сам И.Н. <...> Кот и Руцкой грамотно всем этим делом руководили, был порядок, и никто ни с кем не столкнулся. <...> Возможно, в замки попала влага и за ночь замерзла (дело происходило рано утром на разлете).

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №2 2018.pdf (0,5 Мб)
148

№3 [Авиапанорама, 2017]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

Вклад иностранных вертолетов в общее дело не увеличивается и остается на уровне 9% налета. <...> А в нашем случае воспитание — это первейшее дело… у нас дети находятся постоянно, а папы и мамы, если <...> Митчелла, безусловно, относятся к выдающимся делам коллектива RAE Bedford. <...> Иначе наше дело швах», — едва говорю ему. Спрашиваю, естественно, о баллоне с кислородом. <...> Это спасательный вертолёт летит, благо дело происходило всё недалеко от аэродрома.

Предпросмотр: Авиапанорама №3 2017.pdf (0,2 Мб)
149

Почему самолеты летают

Автор: Кандзи Накамура
М.: ДМК Пресс

Человечество с давних времён стремилось к покорению небес. Но даже в наши дни, когда летательные аппараты уже не воспринимаются как чудо, немногие задумываются над тем, что позволило изобретателям открыть секрет воздухоплавания.В этой книге речь пойдёт об устройстве самолётов, о законах аэродинамики, о том, что позволяет летательным аппаратам свободно преодолевать огромные расстояния. Отдельная глава посвящена работе реактивного двигателя. Рисунки и схемы упрощают понимание теории. Издание предназначено для широкого круга читателей, кто интересуется самолётами и авиационной техникой.

Слишком рано и несправедливо он ушёл, – и эта книга ещё одна прекрасная память о его делах. <...> Эту силу можно испытать на себе и имея дело с совершенно привычными вещами. <...> Дело в том, что простой разворот носовой части в том направлении, куда нужно повернуть, не приведёт к <...> Дело в том, что для пилота важна информация о воздухе, а не о земле. <...> Дело в том, что современные реактивные авиалайнеры оснащены системой, которая обрабатывает информацию

Предпросмотр: Почему самолеты летают.pdf (0,4 Мб)
150

№8 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2019]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

Так что «Риск – благородное дело» только в том случае, если очень уверен и готов к любой ситуации. <...> Дело в том, что на заводе №30 он уже строил 20 самолетов с незащищенным стрелком. <...> А как дела с проблемой пилотажных перегрузок у американцев? <...> Причем дело касалось не только ракет – надо было снова (в который раз и опять «на ходу»!) <...> Однако внедрением этого большого комплексного изменения дело не ограничилось.

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №8 2019.pdf (0,7 Мб)
Страницы: 1 2 3 4 5 ... 11