621.43Двигатели внутреннего сгорания (всех типов и любого назначения). Двигатели Стирлинга. Дизели. Роторные двигатели. Газовые турбины
← назад

Свободный доступ

Ограниченный доступ

Уточняется продление лицензии
Автор: Фалалеев Сергей Викторинович
Изд-во СГАУ
Рассмотрены основные приоритеты, задачи, пути развития научных направлений, создания новых технологий в свете решения современных проблем создания двигателей летательных аппаратов. Учебное пособие предназначено для подготовки магистров на факультете «Двигатели летательных аппаратов» по направлению 160700.68 «Двигатели
летательных аппаратов» по дисциплине «Современные проблемы создания ДЛА», 1 семестр.
Для снижения риска разработок новых двигателей, уменьшения затрат времени и средств на создание двигателей <...> от конкурентов в части разработки и внедрения новых критических технологий, что неизбежно повышает риск <...> эксплуатации, инспекции) (рисунок 2.1): на основе комплексного анализа технических и экономических рисков <...> данном случае лишь ограниченно подсказывать, чего можно ожидать при выполнении проекта, проект полон риска <...> Реализация проекта – длительное предприятие, обладающее повышенной долей риска и подверженное постоянным
Предпросмотр: Современные проблемы создания двигателей летательных аппаратов [Электронный ресурс] .pdf (0,4 Мб)
Журнал «Газотурбинные технологии» создан в первую очередь для популяризации идей высокоэффективного преобразования энергии топлива в механическую энергию газотурбинным приводом. Он рассматривает экономические, технические и технологические, рыночные, экологические, и многие другие аспекты использования газовых турбин в народном хозяйстве.
Отслеживая тенденции перераспределения рынков производства и сбыта, мы имеем возможность прогнозировать распределение долей рынка по сегментам и давать рекомендации по маркетинговым вопросам производителям и потребителям энергетического оборудования, делаем обзоры, аналитические исследования, прогнозы по рынку ГТУ.
Журнал призван повысить уровень информированности потребителя о газотурбинной технике, ее проектировщиках и производителях.
на месторождениях – эффективный способ конверсии ПНГ в электрическую и тепловую энергию 18 Системы управления <...> Фаза WP6 относится к управлению проектом, оценке и управлению рисками, а также управлению коммуникациями <...> План управления рисками был обновлен с учетом некоторых дополнительных выявленных рисков, включая воздействие <...> управление на всех этапах эксплуатации. <...> ГПС полностью автоматизирована, управление будет осуществляться из диспетчерской ПРЭИ.
Предпросмотр: Газотурбинные технологии №2 2022.pdf (0,2 Мб)
Автор: Береснев А. Л.
Ростов н/Д.: Изд-во ЮФУ
Повышение цены на нефть и сокращение ее запасов заставляют активно искать альтернативные виды топлива для автомобильных двигателей, ведущие производители и исследовательские институты, такие как Bosch, Daimler, VAG, Delphi и др. работают над созданием двутопливных систем, где используется не один вид топлива в один момент времени, а два вида топлива подаются в цилиндр и сгорают одновременно. Изучаются различные возможные комбинации топлив, наиболее перспективные среди которых: дизель+бензин, дизель+газ, бензин+газ. Поскольку высокие эксплуатационные показатели автомобильных ДВС обеспечиваются, в том числе, управлением их рабочим процессом, востребованными являются исследования по управлению двигателем при работе на различных топливных смесях. Для двутопливных двигателей управление необходимо осуществлять, помимо всего прочего, с учетом соотношения подач двух видов топлива. В данное работе рассмотрены актуальные методы, способы и алгоритмы управления ДВС, учитывающих этот момент.
-25 МПа, Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 21 что обуславливает увеличение риска <...> Новые возможности управления ДВС при работе на бинарном топливе Распространенные методы управления ДВС <...> Целью современного подхода к управлению УОЗ является оптимизация управления, т.е. достижение поставленных <...> Кроме того, эксперименты на автомобиле ВАЗ 2112 показали снижение риска возникновения детонационного <...> рисками на объектах агропромышленного комплека». – Оренбург : Изд.
Предпросмотр: Особенности систем управления ДВС подвижных объектов на альтернативных видах топлива.pdf (0,4 Мб)
Автор: Чуфистов
М.: ПРОМЕДИА
Рассматривается проблема повышения надежности подшипниковых узлов коленчатых валов среднеоборотных дизельных двигателей. Представлен анализ характера разрушений и отказов подшипников коленчатого вала. Предложены конструкторско-технологические решения, направленные на снижение температуры масла и повышение ресурса подшипников. Разработана математическая модель, позволяющая определить гидродинамическое давление и температуру в подшипниках скольжения коленчатого вала. Приведены результаты экспериментов и расчетов.
имеются наплывы выдавленного металла, а также участки с гладкой поверхностью, затертой до блеска, с рисками <...> E-mail: tm@pnzgu.ru Чуфистов Олег Евгеньевич кандидат технических наук, доцент, кафедра технического управления
Автор: Медведев В. В.
СПб.: Страта
В учебном пособии рассмотрены вопросы, связанные с применением имитационного моделирования для обеспечения надежности и безопасности судовых энергетических установок на разных этапах их проектирования. Особое внимание уделено разработке методик и алгоритмов, используемых при подготовке и реализации имитационного моделирования функционирования
компонентов «машина» и «рабочая среда» системы «человек-машина-среда».
определения способов управления риском; оценки стоимости и экономии при принятии определенных способов <...> управления риском; рекомендации по принятию решений. <...> Для этих рисков через надзорные и другие органы управления, устанавливаются предельные величины. <...> поста управления (ЦПУ). <...> Махутов // Управление рисками. – 2002.
Предпросмотр: Применение имитационного моделирования для обеспечения надежности и безопасности судовых энергетических установок.pdf (0,4 Мб)
Автор: Орлов Михаил Юрьевич
Изд-во СГАУ
Рассмотрена конструкция автомобильных и авиационных поршневых двигателей. Дано описание основных механизмов и систем двигателей с указанием особенностей их эксплуатации, наиболее типичных неисправностей и методов их устранения. Проанализированы взаимосвязи характеристик двигателей и транспортных средств. Изложены основы поиска неисправностей ДВС и ремонта двигателей.
Нормальный уровень масла в поддоне картера соответствует следу масла на щупе между рисками «MIN» и «MAX <...> Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 110 двигателях надписи отсутствуют и есть только риски <...> Система управления двигателей с непосредственным впрыском бензина в целом сходна с системой управления <...> Наличие электронного блока управления даёт все преимущества, которые имеет система управления с повышенной <...> Эксплуатация системы управления двигателем Правильная эксплуатация системы управления двигателем должна
Предпросмотр: Эксплуатация ДВС [Электронный ресурс] .pdf (0,6 Мб)
Журнал «Газотурбинные технологии» создан в первую очередь для популяризации идей высокоэффективного преобразования энергии топлива в механическую энергию газотурбинным приводом. Он рассматривает экономические, технические и технологические, рыночные, экологические, и многие другие аспекты использования газовых турбин в народном хозяйстве.
Отслеживая тенденции перераспределения рынков производства и сбыта, мы имеем возможность прогнозировать распределение долей рынка по сегментам и давать рекомендации по маркетинговым вопросам производителям и потребителям энергетического оборудования, делаем обзоры, аналитические исследования, прогнозы по рынку ГТУ.
Журнал призван повысить уровень информированности потребителя о газотурбинной технике, ее проектировщиках и производителях.
Нужны оценки возможных угроз и рисков при их реализации. <...> Традиционные методы дуговой сварки [5] для восстановления геометрии увеличивают риск развития трещины <...> : n оценка рисков выполнения заказа; n планирование производства на межцеховом и внутрицеховом уровне <...> жизненно важных объектов не только в энергетической отрасли, но и на других предприятиях с высоким уровнем риска <...> определенной степенью вероятности определять исчерпание ресурсных характеристик [10–13] и эксплуатационные риски
Предпросмотр: Газотурбинные технологии №3 2022.pdf (0,3 Мб)
Автор: Ли Р. И.
ЛГТУ
Приведены общие сведения и порядок выполнения холодной и горячей обкатки двигателей и проведения приемо-сдаточных испытаний. Описана методика проведения обкатки двигателя с использованием стенда обкаточного тормозного универсального КИ-5540М, модернизированного путем установки аппаратно-программного комплекса при ручном и автоматическом управлении процессом.
Продольные риски и задиры не допускаются. <...> Задиры и риски на шейках коленчатого вала не допускаются. Снятые с двигателя детали промывают. <...> Пульт управления комплексом Схема размещения органов управления и индикации на пульте управления аппаратно-программным <...> При выборе автоматического управления запустить стенд, нажав на кнопку «Начать» пульта управления. <...> При выборе автоматического управления запустить стенд, нажав на кнопку «Начать» пульта управления.
Предпросмотр: Методические указания по выполнению лабораторной работы «Обкатка и испытания двигателей» по дисциплине «Ремонт и утилизация автомобилей и тракторов».pdf (0,2 Мб)
Журнал «Газотурбинные технологии» создан в первую очередь для популяризации идей высокоэффективного преобразования энергии топлива в механическую энергию газотурбинным приводом. Он рассматривает экономические, технические и технологические, рыночные, экологические, и многие другие аспекты использования газовых турбин в народном хозяйстве.
Отслеживая тенденции перераспределения рынков производства и сбыта, мы имеем возможность прогнозировать распределение долей рынка по сегментам и давать рекомендации по маркетинговым вопросам производителям и потребителям энергетического оборудования, делаем обзоры, аналитические исследования, прогнозы по рынку ГТУ.
Журнал призван повысить уровень информированности потребителя о газотурбинной технике, ее проектировщиках и производителях.
Неприемлемый риск Высокий риск Средний риск Средний риск Один летальный исход Неприемлемый риск Высокий <...> риск Средний риск Средний риск Допустимый риск Неизлечимая травма Высокий риск Средний риск Средний <...> риск Допустимый риск Допустимый риск Оказание медицинской помощи Средний риск Средний риск Допустимый <...> риск Допустимый риск Допустимый риск Оказание первой помощи Средний риск Допустимый риск Допустимый <...> риск Допустимый риск Допустимый риск Примечание: Неприемлемый риск – для обеспечения безопасности необходимо
Предпросмотр: Газотурбинные технологии №1 2023.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Газотурбинные технологии» создан в первую очередь для популяризации идей высокоэффективного преобразования энергии топлива в механическую энергию газотурбинным приводом. Он рассматривает экономические, технические и технологические, рыночные, экологические, и многие другие аспекты использования газовых турбин в народном хозяйстве.
Отслеживая тенденции перераспределения рынков производства и сбыта, мы имеем возможность прогнозировать распределение долей рынка по сегментам и давать рекомендации по маркетинговым вопросам производителям и потребителям энергетического оборудования, делаем обзоры, аналитические исследования, прогнозы по рынку ГТУ.
Журнал призван повысить уровень информированности потребителя о газотурбинной технике, ее проектировщиках и производителях.
Компактная конструкция снижает транспортировочные риски. <...> По мнению аналитиков, в текущей ситуации у проекта существует масса рисков: рост мировых цен на металлы <...> , курсовая волатильность, а инженерные риски и вовсе мало прогнозируемы. <...> безопасно для обратной вспышки, в то время как предварительно смешанное пламя всегда будет сопряжено с риском <...> В качестве активного способа управления (при исчерпании возможностей пассивного управления) рассматривается
Предпросмотр: Газотурбинные технологии №1 2022.pdf (0,1 Мб)
Автор: Ли Р. И.
ЛГТУ
Приведены общие сведения и порядок выполнения холодной и горячей обкатки двигателей и проведения приемо-сдаточных испытаний. Описана методика проведения обкатки двигателя с использованием стенда обкаточного тормозного универсального КИ-5540М, модернизированного путем установки аппаратно-программного комплекса при ручном и автоматическом управлении процессом.
Продольные риски и задиры не допускаются. <...> Задиры и риски на шейках коленчатого вала не допускаются. Снятые с двигателя детали промывают. <...> Пульт управления комплексом Схема размещения органов управления и индикации на пульте управления аппаратно-программным <...> При выборе автоматического управления запустить стенд, нажав на кнопку «Начать» пульта управления. <...> При выборе автоматического управления запустить стенд, нажав на кнопку «Начать» пульта управления.
Предпросмотр: Методические указания по выполнению лабораторной работы «Обкатка и испытания двигателей» по дисциплине «Ремонт и утилизация автомобилей и тракторов».pdf (0,4 Мб)
Журнал «Газотурбинные технологии» создан в первую очередь для популяризации идей высокоэффективного преобразования энергии топлива в механическую энергию газотурбинным приводом. Он рассматривает экономические, технические и технологические, рыночные, экологические, и многие другие аспекты использования газовых турбин в народном хозяйстве.
Отслеживая тенденции перераспределения рынков производства и сбыта, мы имеем возможность прогнозировать распределение долей рынка по сегментам и давать рекомендации по маркетинговым вопросам производителям и потребителям энергетического оборудования, делаем обзоры, аналитические исследования, прогнозы по рынку ГТУ.
Журнал призван повысить уровень информированности потребителя о газотурбинной технике, ее проектировщиках и производителях.
Такой подход позволяет снизить технические риски и затраты при создании ГТУ. <...> моделирования и передовых авиационных технологий позволяет применить повышенные параметры цикла, снизить риски <...> Оценка рисков и ранжирование потребности в ремонте с помощью современных цифровых инструментов и информационных <...> Локальные системы управления. <...> изменения ресурса, повышения эффективности использования тепломеханического оборудования, снижения рисков
Предпросмотр: Газотурбинные технологии №5 2022.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Газотурбинные технологии» создан в первую очередь для популяризации идей высокоэффективного преобразования энергии топлива в механическую энергию газотурбинным приводом. Он рассматривает экономические, технические и технологические, рыночные, экологические, и многие другие аспекты использования газовых турбин в народном хозяйстве.
Отслеживая тенденции перераспределения рынков производства и сбыта, мы имеем возможность прогнозировать распределение долей рынка по сегментам и давать рекомендации по маркетинговым вопросам производителям и потребителям энергетического оборудования, делаем обзоры, аналитические исследования, прогнозы по рынку ГТУ.
Журнал призван повысить уровень информированности потребителя о газотурбинной технике, ее проектировщиках и производителях.
режима в паросиловой действием защит, при которых возможна постановка ГТУ на ТПУ (в режиме ВПУ) без риска <...> постановка ГТУ на валоповоротное устройство (ВПУ) или тиристорное пусковое устройство (ТПУ) в режиме ВПУ без риска <...> частоты вращения) ротора ГТУ, при которых возможно закрытие антипомпажных клапанов без потенциальных рисков <...> те, при срабатывании которых существует возможность оставить ГТУ на ВПУ или ТПУ (в режиме ВПУ) без риска <...> аварийного отключения ГТУ действием защит, при которых возможна постановка ГТУ на ТПУ (в режиме ВПУ) без риска
Предпросмотр: Газотурбинные технологии №1 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Газотурбинные технологии» создан в первую очередь для популяризации идей высокоэффективного преобразования энергии топлива в механическую энергию газотурбинным приводом. Он рассматривает экономические, технические и технологические, рыночные, экологические, и многие другие аспекты использования газовых турбин в народном хозяйстве.
Отслеживая тенденции перераспределения рынков производства и сбыта, мы имеем возможность прогнозировать распределение долей рынка по сегментам и давать рекомендации по маркетинговым вопросам производителям и потребителям энергетического оборудования, делаем обзоры, аналитические исследования, прогнозы по рынку ГТУ.
Журнал призван повысить уровень информированности потребителя о газотурбинной технике, ее проектировщиках и производителях.
Однако многие процессы контроля осуществляются вручную сотрудниками, что сопряжено с рисками, связанными <...> чрезвычайных ситуациях, когда требуется вмешательство человека для корректировки процессов, существует риск <...> Цифровые варианты решения Изложенные проблемы ведут к двум факторам риска в эксплуатации теплоэлектростанций <...> частности, глубокая автоматизация и повышенная отказоустойчивость систем могут значительно снизить риски <...> Оценка условий труда, состояния здоровья и профессионального риска работников предприятий теплоэнергетики
Предпросмотр: Газотурбинные технологии №2 (0) 2024.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Газотурбинные технологии» создан в первую очередь для популяризации идей высокоэффективного преобразования энергии топлива в механическую энергию газотурбинным приводом. Он рассматривает экономические, технические и технологические, рыночные, экологические, и многие другие аспекты использования газовых турбин в народном хозяйстве.
Отслеживая тенденции перераспределения рынков производства и сбыта, мы имеем возможность прогнозировать распределение долей рынка по сегментам и давать рекомендации по маркетинговым вопросам производителям и потребителям энергетического оборудования, делаем обзоры, аналитические исследования, прогнозы по рынку ГТУ.
Журнал призван повысить уровень информированности потребителя о газотурбинной технике, ее проектировщиках и производителях.
Значимым преимуществом такого комплексного подхода является отсутствие рисков для заказчика, все вопросы <...> надежность внешнего электроснабжения для новой части АНПЗ, минимизировать отключения оборудования и снизить риски <...> Блок управления ГТД входит в состав комплексной системы управления (КСАУ) ГПА-32 «Ладога». <...> газом (более чем в три раза), а более медленное перемещение очага пламени в системе DLE увеличивает риск <...> Более высокий диапазон воспламеняемости водорода увеличивает риск воспламенения топлива внутри смесительных
Предпросмотр: Газотурбинные технологии №5 2023.pdf (0,1 Мб)
Изд-во ОмГТУ
Рассмотрены особенности устройства автотранспортных средств, работа
их основных систем, агрегатов и узлов, правила содержания автомобилей.
Во второй части представлены системы зажигания автомобилей, реально
эксплуатирующихся на территории России, начиная с батарейно-катушечных
и заканчивая объединенными системами электронного управления; показаны
схемы и конструкции трансмиссий, в том числе машин повышенной проходимости, описана подвеска автомобилей и устройство их колес.
управлении. <...> или уточнить управление механическими системами. <...> Рукоятка управления. 2. Резистивный слой. 3. Ползун. 4. <...> Главные риски – изменение Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 305 углов установки <...> колёс, которым сопровождается любое изменение эффективной длины пружин, и повышенный риск заноса автомобиля
Предпросмотр: Основы конструкции и содержания автомобиля в 3 ч. Ч. II Системы зажигания ДВС. Трансмиссия автомобиля. Подвеска автомобиля.pdf (0,9 Мб)
Автор: Старцев
Издательство СГАУ
Конструкция и проектирование турбокомпрессора ГТД. Гриф. Используемые программы: Adobe Acrobat. Труды сотрудников СГАУ (электрон. версия)
Ut () Это не только управление объектом (например, управление двигателем по режимам), но и конструктивные <...> Срабатываемые слои меньшают риск задевания ротора о статор и, таким образо у м, позволяют минимизировать <...> еханизма управления, расположенного на внутреннем кольце, до общепринятого теперь управления приводным <...> Как и в случае с компрессором, сюда вошли элементы, воспроизводящие управление U(t) объекто управление <...> управления.
Предпросмотр: Конструкция и проектирование турбокомпрессора ГТД.pdf (6,2 Мб)
Автор: Старцев
Издательство СГАУ
Конструкция и проектирование камеры сгорания ГТД. Используемые программы: Adobe Acrobat. Труды сотрудников СГАУ (электрон. версия)
, управление двигателем по режимам), но и конструктивные элементы, обеспечивающие работу двигателя и <...> Организация управления процессами в КС. <...> Управление коэффициентом расхода возможно подбором геометрических параметров форсунки: угла входа 290 <...> Устойчивость обеспечивается и управлением составом ТВС. <...> При сборке ЖТ совместить нулевые риски обеих половин 1 и 2 (чтобы обеспечить заданное взаиморасположение
Предпросмотр: Конструкция и проектирование камеры сгорания ГТД.pdf (4,1 Мб)
Журнал «Газотурбинные технологии» создан в первую очередь для популяризации идей высокоэффективного преобразования энергии топлива в механическую энергию газотурбинным приводом. Он рассматривает экономические, технические и технологические, рыночные, экологические, и многие другие аспекты использования газовых турбин в народном хозяйстве.
Отслеживая тенденции перераспределения рынков производства и сбыта, мы имеем возможность прогнозировать распределение долей рынка по сегментам и давать рекомендации по маркетинговым вопросам производителям и потребителям энергетического оборудования, делаем обзоры, аналитические исследования, прогнозы по рынку ГТУ.
Журнал призван повысить уровень информированности потребителя о газотурбинной технике, ее проектировщиках и производителях.
лазерной порошковой наплавки, благодаря которой улучшены эксплуатационные свойства сегментов и снижен риск <...> материалы, произведенные в России и прошедшие аттестацию на нашем производстве, что значительно снижает риск <...> И если ремонт системы управления решался простой заменой шкафа управления, то ремонт или полная замена <...> Система автоматического управления электромагнитным подвесом Рис. 5. <...> материалы и монтаж; ► повышение безопасности – продукт соответствует строгим нормативам, что исключает риски
Предпросмотр: Газотурбинные технологии №3 (0) 2025.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Газотурбинные технологии» создан в первую очередь для популяризации идей высокоэффективного преобразования энергии топлива в механическую энергию газотурбинным приводом. Он рассматривает экономические, технические и технологические, рыночные, экологические, и многие другие аспекты использования газовых турбин в народном хозяйстве.
Отслеживая тенденции перераспределения рынков производства и сбыта, мы имеем возможность прогнозировать распределение долей рынка по сегментам и давать рекомендации по маркетинговым вопросам производителям и потребителям энергетического оборудования, делаем обзоры, аналитические исследования, прогнозы по рынку ГТУ.
Журнал призван повысить уровень информированности потребителя о газотурбинной технике, ее проектировщиках и производителях.
В связи с этим была произведена замена блока управления AUMATIC с потенциометром MWG (схема управления <...> TPA:00R200-0I1-000) на упрощенный блок управления AUMA MATIC с потенциометром EWG (схема управления <...> Мы видим эти риски и стараемся предусмотреть их. <...> Один из основных рисков при организации своевременного авиаремонта – задержка поставок комплектующих <...> инструментальными методами технической диагностики, отвечающими задачам мониторинга, оценки ресурса и рисков
Предпросмотр: Газотурбинные технологии №4 2022.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Газотурбинные технологии» создан в первую очередь для популяризации идей высокоэффективного преобразования энергии топлива в механическую энергию газотурбинным приводом. Он рассматривает экономические, технические и технологические, рыночные, экологические, и многие другие аспекты использования газовых турбин в народном хозяйстве.
Отслеживая тенденции перераспределения рынков производства и сбыта, мы имеем возможность прогнозировать распределение долей рынка по сегментам и давать рекомендации по маркетинговым вопросам производителям и потребителям энергетического оборудования, делаем обзоры, аналитические исследования, прогнозы по рынку ГТУ.
Журнал призван повысить уровень информированности потребителя о газотурбинной технике, ее проектировщиках и производителях.
и воздухоочистки Модуль циклонных блоков: простое и эффективное решение современных КВОУ 32 Системы управления <...> Турбинный регулятор формирует обобщенный сигнал управления регулирующими клапанами как сумму сигналов <...> турбинного огнестойкого Reolube 46RS (Lanxess, Великобритания) на территорию РФ, в целях минимизации рисков <...> направляющие лопатки, внутренний корпус камеры сгорания и т. п.) поставляются из-за рубежа, что предполагает риск <...> Для минимизации рисков простоя ГТУ SGT-800 Уфимской ТЭЦ-2 были предприняты следующие шаги: ► заключен
Предпросмотр: Газотурбинные технологии №4 (0) 2024.pdf (0,2 Мб)
Автор: Коршунов В. М.
М.: Финансы и статистика
Рассмотрены структура двигателестроительного завода, организация сборочных работ ГТД и входящих в ее состав технологических операций, методы достижения точности сборки узлов, типы соединений, используемые при
производстве ГТД, контроль в сборочном процессе. На примере сборки двухкаскадного высокотемпературного ГТД показаны процессы сборки узлов и газогенератора, технология сборки роторов (барабанов и рабочих колес). Представлена теоретическая основа обеспечения взаимозаменяемости комплектов рабочих лопаток по дисбалансу. Проведен сравнительный анализ используемых при сборке колес весовых характеристик рабочих лопаток и имеющегося технологического оборудования для статической балансировки комплектов распределения лопаток по пазам диска на ЭВМ. Описаны конструкция и технологические возможности автоматизированного рабочего места комплектовщика комплекса АРМКо-1. Рассмотрены вопросы модульности конструкции ГТД и взаимозаменяемости его узлов, а также технологического обеспечения при сборке ГТД и возможности введения дифференцированного ресурса работы для комплектов рабочих лопаток роторов компрессора и турбины. Предложены варианты конструкции, обеспечивающие возможность замены бандажированных комплектов лопаток ротора турбины без разборки
изделия.
определяют положение «тяжелого» места в рассматриваемой плоскости коррекции, и на бурт вала наносят риску <...> Эта риска является осью симметрии, относительно которой производится съем металла (на рис. 1.24 обозначена <...> Положение датчиков при контроле: 1 – участка стенки спинки; 2 – корыта; 3 – риска начала зоны контроля <...> ; 4 – риска конца зоны контроля Вращая левой рукой ручки «настройка грубо», «настройка плавно», «резонанс <...> После проверки ротора контрольным налепком пластилина остановите станок и выключите пульт управления.
Предпросмотр: Сборка авиационных газотурбинных двигателей.pdf (0,3 Мб)
Автор: Клещин Э. В.
Изд-во НГТУ
Настоящее учебное пособие должно помочь студентам самостоятельно изучить рабочие процессы, конструкции и основы расчета автомобильных двигателей. При разработке пособия использовались материалы современных отечественных и зарубежных источников, анализировались новейшие достижения в области двигателестроения, представленные в отдельных патентах и на сайтах сети Интернет.
Блок управления энергией и полупроводниковое устройство переключения применяются для управления потоком <...> управления распределительными валами Double – VANOS является идеальным инструментом для гибкого управления <...> Схема карбюратора с электронным управлением («Ecotronic»): 1 – электронный блок управления (ECU); 2 – <...> Электронные цепи управления регулируют ряд вспомогательных операций внутри ECU: управление зажиганием <...> 90 % – ароматических углеводородов, а выбросы оксидов азота практически такие же; на 90 % уменьшает риск
Предпросмотр: Рабочие процессы, конструкция и основы расчета двигателей внутреннего сгорания.pdf (0,6 Мб)
Автор: Бондарчук Петр Владимирович
Изд-во СГАУ
Приведены теоретические материалы, задание, методика выполнения, инструкции проведения расчётов для лабораторной работы, посвященной изучению систем управления радиальными зазорами в турбокомпрессоре ГТД. Подготовлено на кафедре конструкции и проектирования двигателей летательных аппаратов СГАУ.
Анализ методов управления радиальными зазорами g 3. <...> ]: управление по схеме «включение-выключение», моделируемое управление, управление с обратной связью. <...> Затем производится выбор типа регулирования и схемы управления. <...> » выбирается из вариантов: «включение-выключение», моделируемое управление, управление с обратной связью <...> Пассивное регулирование не требует наличия схемы управления.
Предпросмотр: Проектирование системы управления радиальными зазорами в турбокомпрессоре ГТД [Электронный ресурс] .pdf (28,8 Мб)
ЛГТУ
Приведены методические рекомендации по приобретению компетенций, предусмотренных в рабочей программе учебной практики ООП направления подготовки 190600.62 для профиля «Автомобильный сервис», описана методика организации и проведения учебной практики, требования к отчету, контрольные вопросы для самоподготовки.
Устройство, место установки и управление жалюзи радиатора. <...> Схемы управления раздаточными коробками. Положение рычагов управления. 2.5. <...> : изучить конструкции систем рулевых управлений, усилителей рулевых управлений автомобилей. <...> Каково назначение рулевого управления в автомобиле? 2. <...> Требования к тормозному управлению и тормозным системам. 2.
Предпросмотр: Учебная практика .pdf (0,3 Мб)
Автор: Фалалеев Сергей Викторинович
Изд-во СГАУ
Учебное пособие представляет собой конспект лекций по компьютерному
конструированию основных узлов авиационных двигателей (АД) и
энергетических установок (ЭУ). В пособии рассмотрены конструкция и
проектирование опор и уплотнений с учетом их теплового состояния.
Проанализированы редукторы АД, их кинематические схемы и рассмотрены элементы, обеспечивающие надежность и управление системы «винт-редуктор-двигатель». Проанализированы конструктивные методы снижения роторной вибрации. Описано проектирование систем регулируемых направляющих аппаратов и перепуска воздуха. Проанализированы системы управления радиальными зазорами в компрессоре и дана методика проектирования тепловой системы активного управления радиальными зазорами.
сила Рг) на угол а , управление валиком с разновысокими плечами, управление с использованием уголковых <...> Способы управления: активные системы управления радиальными зазорами; пассивные системы управления радиальными <...> Механическая система активного управления радиальными зазорами Механическая система активного управления <...> Особенности проектирования системы управления радиальными зазорами в компрессоре Внедрение систем управления <...> управление, управление с обратной связью.
Предпросмотр: Конструирование основных узлов и систем авиационных двигателей и энергетических установок [Электронный ресурс] .pdf (0,8 Мб)
Журнал «Газотурбинные технологии» создан в первую очередь для популяризации идей высокоэффективного преобразования энергии топлива в механическую энергию газотурбинным приводом. Он рассматривает экономические, технические и технологические, рыночные, экологические, и многие другие аспекты использования газовых турбин в народном хозяйстве.
Отслеживая тенденции перераспределения рынков производства и сбыта, мы имеем возможность прогнозировать распределение долей рынка по сегментам и давать рекомендации по маркетинговым вопросам производителям и потребителям энергетического оборудования, делаем обзоры, аналитические исследования, прогнозы по рынку ГТУ.
Журнал призван повысить уровень информированности потребителя о газотурбинной технике, ее проектировщиках и производителях.
рынка РФ поставка керамической плитки сильно ограничена и сейчас осуществляется в условиях высоких рисков <...> В сложившихся условиях ГТУ оказались в «группе риска», так как ремонт и замена компонентов являются наиболее <...> использование отечественной сырьевой базы позволяет не зависеть от иностранных поставщиков и санкционных рисков <...> оборудованию, условия обеспечения энергоресурсами, механизм возврата вложенных инвестиций, а также риски <...> стороны, дожигающее устройство может увеличить вредные выбросы NOx и CO в окружающую среду, повышает риск
Предпросмотр: Газотурбинные технологии №4 2023.pdf (0,1 Мб)
Автор: Панин Евгений Александрович
Изд-во СГАУ
Учебное пособие является методическим сопровождением при
выполнении дипломного проекта на выпускающей кафедре «Конструкция и проектирование двигателей летательных аппаратов». Изложены цели и задачи дипломного проектирования в соответствии с требованиями нормативных документов, определяющих цели, содержание и
методы реализации образовательного процесса (государственный
образовательный стандарт, учебный план, рабочие программы, методическая документация итоговой аттестации и т.д.). Подчеркнута ответственность сторон – студента и руководителя. Подробно рассмотрен объем, структурный состав и алгоритм выполнения этапов проекта. Даны рекомендации по оформлению пояснительной записки и графической части проекта. Приведены примеры оформления некоторых разделов, в которых наиболее часто встречаются ошибки.
Специальная тема Активное управление радиальными зазорами 4. <...> Управление радиальными зазорами 4.1 Причины изменения зазоров 4.2 Методы регулирования 4.3 Конструктивные <...> компрессором (перепуск, РНА); проектирование системы управления радиальными зазорами; расчет на прочность <...> Системы управления радиальными зазорами компрессоров или турбин ГТД [51], [52], [53]. 16. <...> Управление радиальными зазорами в турбокомпрессорах авиационных ГТД.
Предпросмотр: Дипломное проектирование авиационных двигателей и энергетических установок [Электронный ресурс] .pdf (0,5 Мб)
М.: Автограф
Основы теории, расчета и проектирования воздушно-реактивных двигателей. Гриф. Используемые программы: Adobe Acrobat.
Труды сотрудников СГАУ (электрон. версия)
ЗАДАЧИ УПРАВЛЕНИЯ ТРД И ТРДФ. ПОНЯТИЕ О ПРОГРАММАХ УПРАВЛЕНИЯ…………………………….. 76 4.1.1. <...> ЗАДАЧИ УПРАВЛЕНИЯ ТРД И ТРДФ. <...> ПОНЯТИЕ О ПРОГРАММАХ УПРАВЛЕНИЯ Задача управления авиационного двигателя состоит прежде всего в том, <...> Реализация той или иной выбранной программы управления осуществляется системой управления, которая, помимо <...> Управление ТРДФ по двум параметрам При управлении ТРДФ по двум параметрам регулирующими факторами являются
Предпросмотр: Основы теории, расчета и проектирования воздушно-реактивных двигателей.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Газотурбинные технологии» создан в первую очередь для популяризации идей высокоэффективного преобразования энергии топлива в механическую энергию газотурбинным приводом. Он рассматривает экономические, технические и технологические, рыночные, экологические, и многие другие аспекты использования газовых турбин в народном хозяйстве.
Отслеживая тенденции перераспределения рынков производства и сбыта, мы имеем возможность прогнозировать распределение долей рынка по сегментам и давать рекомендации по маркетинговым вопросам производителям и потребителям энергетического оборудования, делаем обзоры, аналитические исследования, прогнозы по рынку ГТУ.
Журнал призван повысить уровень информированности потребителя о газотурбинной технике, ее проектировщиках и производителях.
сервисное обслуживание и развитие – всегда за поставщиком (а это сейчас самый прибыльный бизнес), все риски <...> ГТУ, а также использования российских платформ при новом строительстве, что снижает риски санкций, не <...> технической политики иностранных вендоров и конъюнктуры западного рынка. n Снижение вероятности наступления риска <...> оборудования ГТУ Т32 КМПО посетила делегация «Ямал СПГ» ТУРБО новости Огнестойкие масла радикально снижают риск <...> использованием хлорокиси фосфора – высокотоксичного вещества 1-го класса опасности – сопряжено с высоким риском
Предпросмотр: Газотурбинные технологии №2 2023.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Газотурбинные технологии» создан в первую очередь для популяризации идей высокоэффективного преобразования энергии топлива в механическую энергию газотурбинным приводом. Он рассматривает экономические, технические и технологические, рыночные, экологические, и многие другие аспекты использования газовых турбин в народном хозяйстве.
Отслеживая тенденции перераспределения рынков производства и сбыта, мы имеем возможность прогнозировать распределение долей рынка по сегментам и давать рекомендации по маркетинговым вопросам производителям и потребителям энергетического оборудования, делаем обзоры, аналитические исследования, прогнозы по рынку ГТУ.
Журнал призван повысить уровень информированности потребителя о газотурбинной технике, ее проектировщиках и производителях.
Автоматизированная система управления разработана сертифицированным поставщиком – российской компанией <...> Он позволяет оценить текущее техническое состояние оборудования, снизить риски внеплановых остановов <...> С целью снижения рисков недостижения требуемой эффективности (из-за неопределенности расчетной модели <...> Минимизация рисков: – путем сокращения новых предложений по изменению конструкции лопаток и других элементов <...> Он разработан для минимизации рисков снижения надежности работы энергосистемы при задержках с поставкой
Предпросмотр: Газотурбинные технологии №6 2022.pdf (0,2 Мб)
Изд-во ОмГТУ
Рассмотрены особенности устройства автотранспортных средств, работа их основных систем, агрегатов и узлов, правила содержания автомобилей. В первой части приведена история развития, классификация автотранспорта и показана его роль в современной жизнедеятельности человека; рассмотрено устройство автомобиля в целом, а также термодинамические основы и рабочие циклы транспортных двигателей. Подробно освещено устройство поршневых двигателей внутреннего сгорания.
Поперечина передней подвески Органы управления движением включают рулевое управление и тормозную систему <...> Недостаток – сложность механизмов привода и управления. <...> Какие системы являются органами управления автомобилем? 9. <...> управления клапанами, б – муфта управления фазой положения распределительного вала, в – гидравлическая <...> схема управления): 1.
Предпросмотр: Основы конструкции и содержания автомобиля в 3 ч. Ч. 1 История создания. Классификация и общая конструкция. Двигатель внутреннего сгорания .pdf (0,7 Мб)
Автор: Уханов Александр Петрович
РИО ПГСХА
Пособие подготовлено с целью систематизированного, краткого, логического и аргументированного изложения учебного материала с учетом современных технических достижений в автомобильной и тракторной промышленности. Приведена методика теплового расчета различных типов поршневых двигателей внутреннего сгорания. Описаны основные эксплуатационные свойства, их оценочные показатели и методика тягового расчета автомобиля. Подробно представлена методика тягового расчета трактора для выполнения студентами расчетно-графической работы по данной дисциплине.
Механизмы управления колесного трактора состоят из рулевого управления, дифференциала и тормозов. <...> Механизм управления колесных машин принято называть рулевым управлением. <...> Управление электроприводом и автоматизацию его работы обеспечивает блок управления 4, который вырабатывает <...> Блок управления 4 вместе с силовым преобразователем 2 образуют систему управления 5 электропривода. <...> Чувствительность автомобиля к управлению K ч = wq /.
Предпросмотр: КОНСТРУКЦИЯ И ОСНОВЫ ТЕОРИИ ТРАНСПОРТНЫХ МАШИН.pdf (0,3 Мб)
Автор: Грабовский
М.: ПРОМЕДИА
Представлены теоретические и экспериментальные исследования возможных вариантов формирования крутящего момента в гибридных и комбинированных силовых агрегатах с улучшенными экономическими и экологическими показателями.
Кроме того, предлагаемое техническое решение требует для своей реализации более простого механизма управления <...> Машиностроение и машиноведение 99 при доработке штатного электронного блока управления (ЭБУ) выходным <...> каскадом управления (коммутатором), обеспечивающим исключение подачи управляющих импульсов на электромагниты <...> Управление ДВС осуществлялось посредством лабораторного стенда, с которого осуществлялся запуск и останов <...> Управление режимами функционирования топливного насоса высокого давления (ТНВД), связанное с изменением
Издательство СГАУ
Экспериментальные методы определения основных технических данных авиационных ГТД. Используемые программы: Adobe Acrobat. Труды сотрудников СГАУ (электрон. версия)
Влияние законов управления ГТД на их характеристики .........34 1.5. <...> Влияние законов управления ГТД на их характеристики Система автоматического управления ГТД должна обеспечивать <...> Законы управления одновальным ТВД Такой вид законов управления определяет следующий характер измеренных <...> Какие отличия влияния законов управления у «классического» ТВД? 8. <...> Причина – усложнение законов управления современных ГТД.
Предпросмотр: Экспериментальные методы определения основных технических данных авиационных ГТД.pdf (0,3 Мб)
Автор: Чемодаков А. Л.
М.: Директ-Медиа
Приведены общие сведения об элементах систем автоматического регулирования частоты вращения судовых двигателей внутреннего сгорания и турбин: назначение, конструкция, принцип действия, настроечные приспособления гидравлических регуляторов. Рассмотрены общие сведения об элементах электронных систем регулирования частоты вращения их функциональные схемы. Описаны наиболее распространенные серии гидравлических регуляторов, выпускаемые фирмой WOODWARD для судовых дизелей. Рассмотрены современные электронные регуляторы, выпускаемые фирмами NABTESCO, KONGSBERG для судовых двигателей внутреннего сгорания
управления. <...> , резервные посты управления). <...> управления, разбитые на две группы. <...> FAIL — неполадки в системе управления исполнительным устройством; — SYSTEM IN TEST — система управления <...> В режиме прямого управления топливоподачей командный сигнал для системы управления актуатором поступает
Предпросмотр: Регуляторы частоты вращения судовых двигателей внутреннего сгорания учебное пособие.pdf (0,3 Мб)
Автор: Скуратов
[Б.и.]
Определение рациональных условий обработки при производстве деталей ГТД. Используемые программы: Adobe Acrobat. Труды сотрудников СГАУ (электрон. версия)
Математические модели управления процессами механической обработки и методы реализации этих моделей . <...> Адаптивное управление процессом механической обработки детали на станке может быть реализовано на основе <...> Управление процессом разогрева осуществляется с помощью тиристорного блока All и схемы управления тиристорами <...> Тепловые процессы при шлифовании и управление качеством поверхности. <...> Управление стабильностью и качеством в автоматизированном производстве.
Предпросмотр: Определение рациональных условий обработки при производстве деталей ГТД .pdf (0,2 Мб)
Автор: Старцев Николай Иванович
Изд-во СГАУ
Проведен анализ конструкции всережимного реактивного сопла ТРДДФ.
Разработана методика создания компоновки всережимного реактивного сопла ТРДДФ с газодинамическим расчетом и расчетом на прочность.
Управление соплом осуществляется одной группой гидроцилиндров, штоки которых соединены с переставным <...> Один выполняет управление площадью Fкр, а второй площадью Fс. <...> реактивным соплом Система управления реактивного сопла состоит из следующих основных элементов: 1. <...> Система управления реактивным соплом представлена на рисунке 1.4.5.1. <...> Определим потребную площадь гидроцилиндра, необходимую для осуществления управления реактивного сопла
Предпросмотр: Проектирование силовых установок [Электронный ресурс] .pdf (0,3 Мб)
Издательство СГАУ
Вариантное проектирование проточной части турбокомпрессора ГТД с использованием подсистемы АСТРА-ТК. Используемые программы: Adobe Acrobat. Труды сотрудников СГАУ (электрон. версия)
Внешний вид исходной страницы, меню «Управление» Войдя в меню Управление, можно выполнить следующие операции <...> Пример работы с программой Для начала работы в подсистеме необходимо войти в меню Управление – Открыть <...> На закладке «Согласование» (см. рис. 6) имеются, кроме того, другие элементы управления: выпадающие списки <...> Для этого заходим в меню Управление – Передать результаты расчета в Excel. 53 Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ <...> ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Программа работает на IBM-совместимых компьютерах под управлением операционной
Предпросмотр: Вариантное проектирование проточной части турбокомпрессора ГТД с использованием подсистемы АСТРА-ТК.pdf (1,2 Мб)
Изд-во СГАУ
Учебное пособие содержит краткие сведения о расчетном исследовании
рабочего процесса в ступени осевого компрессора с использованием
современного CAD-программного комплекса Ansys CFX, основанного на
решении уравнений Навье - Стокса. Подробно описаны процесс создания
расчетной модели, создания сетки конечных элементов в автоматизированном режиме, наложение граничных условий, проведения расчета и обработки его результатов.
Управление отображением расчетной области 87 7.7. Создание турбоповерхностей 88 7.8. <...> ГЛАВНОЕ МЕНЮ МЕНЮ УПРАВЛЕНИЯ ИЗОБРАЖЕНИЕМ 71АВНАЯ ПАНЕЛЬ ■ДЕРЕВО ОБЪЕКТОВ МЕНЮ РЕДАКТИРОВАНИЯ СВОЙСТВ <...> Кроме того,в меню управления изображением (см. рис. 2.3), в окне построения модели имеется выпадающий <...> Действия кнопок меню управления изображением Вид Название Действие Select Переводит курсор мыши в режим <...> Памятка, в которой приводятся значения горячих клавиш для управления изображением 25 Copyright ОАО «ЦКБ
Предпросмотр: Расчет пространственной структуры потока в ступени осевого компрессора в программном комплексе ANSYS CFX [Электронный ресурс] .pdf (62,5 Мб)
Автор: Тисарев Андрей Юрьевич
Изд-во СГАУ
Приведены теоретические материалы, задание, методика выполнения,
инструкции для проведения расчётов для лабораторной работы по проектированию воздушной системы авиационного двигателя.
радиальными зазорами системы во:1действия на статор системы во:менствия на ротор способ управления • <...> закон управления т пос дви] ai ели 1 наличие перекл ючение ступеней тип обогреваемой детали Самолетные <...> : активные системы управления радиальными зазорами; пассивные системы управления радиальными зазорами <...> . • Законы управления: двухпозиционный; управления расходом воздуха по заранее установленной модели; <...> системы активного управления радиальными зазорами: G = 0,304 кг!
Предпросмотр: Системы отбора воздуха из компрессора и транспортирования воздуха к потребителю [Электронный ресурс] .pdf (0,6 Мб)
Автор: Уланов Александр Михайлович
Изд-во СГАУ
Рассмотрены основные понятия теории упругости, методы расчета на статическую прочность лопаток и дисков газотурбинных двигателей, основы теории пластичности и ползучести, колебания роторов газотурбинных двигателей, основы вибродиагностики.
энергетические установки», специализирующихся по направлениям «Интегрированные информационные технологии и управление <...> двигателей», специалистов и бакалавров по направлениям «Интегрированные информационные технологии и управление
Предпросмотр: Динамика и прочность авиационных двигателей и энергетических установок [Электронный ресурс] .pdf (0,6 Мб)
Автор: Железняк
Исследуется проблема повышения эффективности замкнутой системы охлаждения судовых энергетических установок в неопределенных условиях эксплуатации судна. Предложена методика расчета высокоэффективной замкнутой системы охлаждения. Показано, что наиболее приемлемым и перспективным методом повышения эффективности работы замкнутой системы охлаждения является создание у судовой обшивки со стороны забортной воды газожидкостной струи, условия формирования и воздействие на достигаемый теплоотвод которой зависят от угла наклона обшивки корпуса. По показателю энергетической эффективности системы наилучшим является расположение судовых обшивочных теплообменных аппаратов на участках судовой обшивки с углом наклона –30°. Показано, что для получения одних и тех же значений коэффициента теплоотдачи энергозатраты при формировании газожидкостных струй оказываются меньшими, чем при создании вынужденного потока однородной жидкости вдоль теплоотдающих поверхностей. В целях экономии энергии на обеспечение работы замкнутой системы охлаждения целесообразно создание систем автоматического управления. Отмечается, что наиболее перспективна система с комбинированным управлением
Отмечается, что наиболее перспективна система с комбинированным управлением. <...> Управляющий сигнал от блока управления (БУ) поступает на соленоидный клапан 8, регулирующий посредством <...> В случае аварийного отказа системы управления либо размыкания контура управления по возмущению обеспечивается <...> Наиболее перспективной является система с комбинированным управлением. <...> Наиболее перспективной является система с комбинированным управлением.
Издательство СГАУ
Двигатель ТВ2-117. Используемые программы: Adobe Acrobat. Труды сотрудников СГАУ (электрон. версия)
СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ И УПРАВЛЕНИЯ Система регулирования и управления включает в себя ряд агрегатов, <...> рычага раздельного управления. <...> ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВОЙ УСТАНОВКОЙ ВЕРТОЛЕТА МИ-8 Управление силовой установкой <...> ; 3,6,10— тяги управления двигателями; 4— замыкающий вал; 5,11— тяги управления общим шагом несущего <...> управления; 14— гидроусилитель управления общим шагом НВ; 15— рычаг управления общим шагом НВ; 16— рычаги
Предпросмотр: Двигатель ТВ2-117.pdf (0,3 Мб)
Автор: Виноградов Александр Сергеевич
Изд-во СГАУ
Рассмотрены структура, основные необходимые теоретические сведения и последовательность выполнения курсовой работы. Курсовая работа состоит из четырех разделов: статистическая обработка экспериментальных данных, анализ схемной надежности объекта, вероятностная оценка запаса прочности детали объекта, определение ресурса детали группы «А». В каждом разделе выделены базовый и исследовательский уровень выполнения курсовой работы. Подготовлено на кафедре конструкции и проектирования двигателей летательных аппаратов СГАУ.
энергетические установки», специализирующихся по направлениям «Интегрированные информационные технологии и управление <...> двигателей», специалистов и бакалавров по направлениям «Интегрированные информационные технологии и управление <...> К сложным элементам газотурбинного двигателя можно отнести системы топливопитания, управления, регулирования
Предпросмотр: Расчет показателей надежности деталей турбины авиационных двигателей [Электронный ресурс] .pdf (0,2 Мб)
Автор: Керимов Зияфат Хейрулла оглу
БГУ имени академика И.Г.Петровского
Одной из актуальных проблем транспортной энергетики является удовлетворение требованиям, предъявляемым как к экологическим, так и к технико-экономическим показателям автомобильных двигателей. Поэтому для удовлетворения этим требованиям был предложен новый рабочий процесс двигателя внутреннего сгорания и разработана новая конструкция электронно-управляемой форсунки двигателя. Одним из существенных требований, предъявляемых к разработанной конструкции электронно-управляемой форсунки, является высокое быстродействие. Поэтому целью настоящей работы является проведение исследований по повышению быстродействия форсунки. С помощью математического моделирования исследовано влияние различных конструктивных параметров на работоспособность и быстродействие форсунки. Приведены и проанализированы результаты численных исследований. В результате определены рациональные значения конструктивных параметров разработанной электронно-управляемой форсунки.
Это обусловлено тем, что по ряду определенных причин управление распыливающей иглой (или впрыскивающим <...> В форсунке использована сопловая часть обычной клапанно-сопловой форсунки с гидравлическим управлением <...> и воздействует на управляющий клапан, последний открывается и в камеру управления поступает топливо <...> В полостях управления и клапанно-соплового распылителя, а также в канале управления устанавливается некоторое <...> Топливная аппаратура и системы управления дизелей. М.: Легион-Автодата, 2004. 344 с. 16.
Автор: Казьмин Б. Н.
Изд-во Липецкого государственного технического университета
В методических указаниях изложен порядок изучения конструкции основных механизмов и систем двигателей внутреннего сгорания.
Выяснить, как происходит управление вторичными камерами. <...> , структурой блока управления, работой исполнительных устройств. <...> Основные элементы, входящие в электронный блок управления. 16. <...> Особенности работы многоплунжерных ТНВД с электронным управлением. 12. <...> Топливная аппаратура дизелей с электронным управлением [Текст]/ Л.В.
Предпросмотр: Конструкция двигателей внутреннего сгорания. .pdf (0,2 Мб)