Автомобили

В монографии исследована юридическая природа, содержание и виды контроля и надзора, осуществляемого ГИБДД, предложен анализ содержания и структуры контрольно-надзорных правоотношений, осуществлена оценка состояния правового регулирования в рассматриваемой сфере, охарактеризован административно-правовой статус ГИБДД как субъекта контрольно-надзорной деятельности, раскрыто содержание механизма реализации административно-правового статуса ГИБДД в контрольно-надзорной сфере.

Приведены общие сведения и порядок выполнения лабораторной работы. Описана технология обработки рабочих поверхностей тормозных дисков без демонтажа, причины износа и виды дефектов тормозных дисков, а также основные характеристики станков для проточки.

Приведены общие сведения и порядок выполнения холодной и горячей обкатки двигателей и проведения приемо-сдаточных испытаний. Описана методика проведения обкатки двигателя с использованием стенда обкаточного тормозного универсального КИ-5540М, модернизированного путем установки аппаратно-программного комплекса при ручном и автоматическом управлении процессом.

Приведены общие сведения, содержание и порядок выполнения курсового проекта. Описаны методики расчета режимов механической обработки и различных методов наращивания поверхностей изношенных деталей. В приложении приводятся образцы технологической документации на восстановление деталей.

Приведены общие сведения и порядок выполнения индивидуального задания № 2. Описана методика обработки усеченной и многократно усеченной опытной информации: правила построения вероятностных бумаг закона нормального распределения и закона распределения Вейбулла, оценки качества ремонта агрегатов, автомобилей и тракторов.

Приведены общие сведения и порядок выполнения индивидуального задания № 1. Описана методика статистической обработки полной опытной информации: построение статистического ряда, определение опытных закономерностей распределения случайных величин, их замены теоретическим законом распределения по критерию согласия, определение доверительных границ рассеивания и ошибки переноса.

Проведен анализ выявленных неисправностей и отказов двигателей внутреннего сгорания семейства ЯМЗ-530 с начала выпуска по настоящее время. На основе полученных результатов с помощью специализированного программного продукта разработана интерактивная система поиска и устранения неисправностей. В зависимости от условий работать с данной системой можно с различных устройств: стационарного компьютера, ноутбука, планшетного компьютера и мобильного телефона. Успешная реализация проекта позволит сократить затраты на ремонт двигателей, повысить качество сервисного обслуживания и потребительские свойства продукции ОАО «Автодизель».

Практикум содержит описание лабораторных работ, охватывающих основные разделы курса «Основы технической эксплуатации автомобилей». Основное внимание уделено вопросам диагностирования технического состояния элементов ДВС, силовых агрегатов, ходовой части и тормозных систем автомобилей.

В пособии рассмотрены особенности современных двигателей внутреннего сгорания, в частности, систем изменения фаз газораспределения и системы изменения степени сжатия, особенности систем питания современных ДВС, устройство и принцип действия автоматических трансмиссий и гибридного привода. Рассмотрены способы повышения мощности двигателя наддувом. Дано представление о современных системах, облегчающих управление автомобилем и повышающих безопасность его эксплуатации.

Учебное пособие посвящено вопросам организации проведения отдельных видов государственного контроля таможенными органами Российской Федерации. Предназначено для государственных гражданских служащих таможенных органов Российской Федерации, слушателей Института дистанционного обучения, переподготовки и повышения квалификации, факультетов повышения квалификации, а также студентов Российской таможенной академии и ее филиалов.

Постановка проблемы: при проведении сокращенной автономной подготовки к вылету самолета, оснащенного инерциальной навигационной системой на базе платформенной инерциальной курсовертикали, возникает проблема недостаточной точности определения начального азимута и, как следствие, курса объекта. Это обусловливает необходи- мость проведения дополнительной коррекции курса до взлета. В качестве варианта рассматривается возможность ис- пользования для коррекции курса информации, получаемой от спутниковой навигационной системы. Результаты: пред- ставлен метод коррекции курса до взлета самолета инерциальной навигационной системы по информации от спутниковой навигационной системы. Коррекция курса включает в себя определение расчетной курсовой ошибки на прямолинейных участках руления до взлета с последующим ее вводом в виде поправки в бортовую цифровую вычислительную машину для использования в текущем полете. Расчет курсовой ошибки осуществляется путем статистической оценки сравнения путе- вого угла, определяемого по информации спутниковой навигационной системы, с текущим курсом, измеренным инерци- альной навигационной системой. Сравнение производится по заданному количеству замеров на реализуемом интервале времени. Приведены результаты отработки метода на испытательном стенде c оценкой его точностных характеристик. Практическая значимость: коррекция курса по информации спутниковой навигационной системы до взлета может ис- пользоваться в целях повышения точностных характеристик определения курса самолета после проведения сокращенных видов подготовки бортовых инерциальных систем с неточной выставкой начального азимута.

Учебник содержит: тепловой расчет двигателя, расчет и построение характеристик двигателя, динамический и кинематический расчеты двигателя, расчет и построение мощностного баланса трактора, расчет и построение тяговой характеристики трактора со ступенчатой трансмиссией, примеры расчетов, контрольные вопросы для подготовки к защите курсовой работы, тесты для самоконтроля при подготовке к защите курсовой работы и экзаменам по разделам «Теория, основы расчета и анализ работы». Приведены авторские компьютерные программы для расчета курсовой работы на компьютере.

Лабораторный практикум разработан, как составная часть методического обеспечения учебного процесса по дисциплинам «Восстановление и упрочнение деталей автомобилей» и «Технология ремонта». Может применяться в курсовом и дипломном проектировании, а также для самостоятельной работы студентов. В учебном пособии приведены методика, необходимые оборудование и материалы для проведения лабораторных работ по вышеуказанным дисциплинам. По каждой работе представлены цель работы, теоретические сведения, устройство и работа оборудования, порядок выполнения работы, контрольные вопросы, литература для самостоятельной проработки студентами учебного материала.

В учебно-методическом пособии содержатся краткие сведения по наиболее сложным вопросам теории двигателя автомобиля, контрольные вопросы для подготовки к защите курсовой работы, тесты для самоконтроля при подготовке к защите курсовой работы и экзаменам по разделам «Теория, основы расчета и анализ работы тракторных двигателей» и «Теория, основы расчета и анализ работы тракторов и автомобилей» и варианты заданий.

Приведены методические рекомендации по приобретению компетенций, предусмотренных в рабочей программе учебной практики ООП направления подготовки 190600.62 для профиля «Автомобильный сервис», описана методика организации и проведения учебной практики, требования к отчету, контрольные вопросы для самоподготовки.

Рассмотрены особенности применения на автомобильном транспорте грузозахватных устройств, в том числе, строп, крюков и прочих специализированных приспособлений для механизации погрузоразгрузочных работ. Во второй части учебного пособия даны рекомендации по выбору оптимальной технологии погрузоразгрузочных работ с различными видами грузов, в частности, при перевозках тарно-штучных грузов, грузов в пакетах и контейнерах, а также длинномерных грузов.

В рекомендациях приведены исходные данные для выполнения курсовой работы по тепловому расчёту наиболее распространённого вида энергетических установок - автомобильных двигателей внутреннего сгорания (ДВС). В доступной форме описаны алгоритм и методика расчётов циклов ДВС для режима номинальной мощности. Приведены необходимые справочные данные, примеры расчётов циклов двигателей с искровым зажиганием и дизеля, включающие примеры выполнения графической части.

Методические указания предназначены для студентов 3 курса факультета инженеров транспорта для студентов направления 190600.62 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов (Автомобильный сервис)».

Приведены назначение, особенности строения и работы гильз цилиндров автомобильных двигателей. Рассмотрены их различные дефекты. Приводятся сведения о современных подходах, методах и технологиях восстановления гильз цилиндров двигателя.

Приведены основные сведения о дисбалансе и балансировке автомобильных деталей и узлов. Рассмотрены их различные разновидности. Предложены к освоению способы определения дисбаланса и его устранения с помощью балансировки.

Старейший отраслевой журнал для руководителей и специалистов отделов по охране труда и техники безопасности, главных инженеров автотранспортных предприятий, транспортных цехов, автохозяйств.

Научно-практический журнал для специалистов по нормированию и оплате труда на автотранспортных предприятиях, в автохозяйствах и в транспортных цехах. Основные рубрики: «Новое в нормировании труда»; «Оплата труда: политика и механизм формирования»; «Организация нормирования труда»; «Материальное стимулирование»; «Мотивация труда»; «Зарубежный опыт» и др.

Практика эффективного менеджмента на АТП В каждом номере - передовой опыт организации работы и загрузки автотранспортного предприятия в условиях кризиса. Эффективное использование техники и трудовых ресурсов. Создание единой транспортно-логистической инфраструктуры. Оптимизация процесса перевозок. Транспортные коридоры и терминальные комплексы. Обновление и модернизация пассажирского подвижного состава. Организация оптимальной маршрутной сети в городском, пригородном и междугородном пассажирском сообщении. Обновление подвижного состава по лизинговым схемам. Практика подбора и повышения квалификации водительского и ремонтного состава и мн. др. Научно-практический журнал для специалистов высшего и среднего звена, главных инженеров, технических директоров, других представителей технического менеджмента автотранспортных предприятий и транспортных цехов. Издаётся с 1998 года при информационной поддержке ГТУ МАДИ и Российской Инженерной Академии. Включён в Перечень ведущих рецензируемых научных журналов и изданий, в которых должны быть опубликованы основные научные результаты диссертаций на соискание учёных степеней доктора и кандидата наук, решением Президиума Высшей аттестационной комиссии Минобрнауки России от 19 февраля 2010 года №6/6

Ежемесячно публикуются обзоры технологий и оборудования АТП иТЦ технические характеристики и практика эксплуатации. Рекомендации по эффективной загрузке и использованию подвижного состава и многое другое. Единственный в России научно-практический журнал для руководителей автотранспортных и авторемонтных предприятий, технического персонала транспортных цехов, специалистов-диагностов, водителей всех категорий автотранспортных средств по комплексу вопросов эксплуатации, обслуживания и ремонта транспортных средств для коммерческого использования. В каждом номере - 20-25 материалов по всему комплексу вопросов, связанных с эксплуатацией и обслуживанием подвижного состава: по диагностике, новому оборудованию и материалам; современным технологиям ремонта узлов и агрегатов; производственному учету; эксплуатационной безопасности; определению оптимальной периодичности технического обслуживания; метрологическому обеспечению автотранспорта; управлению производством; экспертной оценке новинок коммерческих автомобилей, автобусов отечественного и зарубежного производства; подготовке и повышению квалификации водительских и ремонтных кадров.

Научно-практический журнал для специалистов высшего и среднего звена, главных инженеров, технических директоров, начальников участков и смен, других представителей технического менеджмента станций технического обслуживания автомобилей, автосервисов, подразделений и цехов по ремонту автомобилей. В каждом номере: рекомендации экспертов по всему спектру вопросов, связанных с гарантийным и послегарантийным обслуживанием,техническим обслуживанием и ремонтом. Информационное обеспечение автосервиса. Использование современного программного обеспечения, внедрение электронного документооборота. Технологии организации производственного учета. Современные IT-технологии оптимизации складских запасов и сроков доставки запчастей. Организация работы ремонтной зоны. Диагностика неисправностей и методы их устранения. Обзоры технологий и оборудования для СТО, АТП и ремонтных мастерских. Нормирование и организация оплаты труда на предприятиях автосервиса. Тестирование и отбор персонала, повышение его квалификации. Организация дилерских и дистрибьюторских связей. Финансовое состояние предприятий автосервиса: анализ, стратегия устойчивости. Охрана труда и окружающей среды.

Курсовая работа по дисциплине «Теория трактора» предназначена для оценки тягово-скоростных и тягово-экономических показателей тракторов с целью последующего подбора отдельных типов и марок с.-х. машин и орудий по величине тягового усилия, а также разработки агротехнических требований к новым и модернизированным тракторам.

Пособие подготовлено с целью систематизированного, краткого, логического и аргументированного изложения учебного материала с учетом современных технических достижений в автомобильной и тракторной промышленности. Приведена методика теплового расчета различных типов поршневых двигателей внутреннего сгорания. Описаны основные эксплуатационные свойства, их оценочные показатели и методика тягового расчета автомобиля. Подробно представлена методика тягового расчета трактора для выполнения студентами расчетно-графической работы по данной дисциплине.

В методических указаниях приведены рекомендации для выполнения лабораторных работ по дисциплине «Триботехника»; методика трибологических испытаний на шариковой и роликовой машинах трения; методика экспресс-анализа качества масла, а также рекомендации по очистке и повторному использованию отработанных масел.

В методических указаниях представлена методика определения данных для разработки планировочных решений производственного корпуса и его отдельных помещений, а также организация технологического процесса технического обслуживания и ремонта подвижного состава.

В учебном издании рассмотрена методика проектирования, расчета и оценки технико-экономических показателей энергетических средств АПК.

В учебном издании рассмотрена методика динамического и топливно-экономического расчета автомобиля

Постановка проблемы: одним из способов, повышающих эффективность и безопасность воздушного транспорта, является предсказание траекторий воздушных судов, позволяющее эффективно решать такие задачи автоматизиро- ванных систем управления воздушным движением, как обновление и коррекция плановой информации по результатам радионавигационного наблюдения, среднесрочное обнаружение потенциально опасных ситуаций, оптимизация очере- дей взлета и посадки воздушных судов, назначение воздушным судам кодов вторичной радиолокации. Цель исследова- ния: разработка и оценка точности средств предсказания для моделирования четырехмерных траекторий воздушных судов. Методы: имитация работы бортовой системы автопилотирования воздушного судна. При моделировании тра- ектории полета полагается, что воздушное судно выполняет полет строго по заданному маршруту, соблюдая при этом оптимальные для воздушного судна режимы полета во время взлета, движения по трассе и посадки. Предложенный под- ход основывается на рекомендациях, сформулированных в технических требованиях Европейской организации по без- опасности воздушной навигации. Результаты: описаны основные положения синтеза средств предсказания траекторий воздушных судов для задач управления воздушным движением. Построен высотно-скоростной профиль полета, который позволяет оценить параметры движения воздушного судна в любой точке маршрута. Работоспособность алгоритмов продемонстрирована на примере моделирования реального полета с последующей оценкой отклонения рассчитанного высотно-скоростного профиля полета от реального, а также сравнения расчетного и фактического времени прибытия в аэропорт назначения. Практическая значимость: полученные результаты могут быть использованы при разработке программного обеспечения современных автоматизированных систем управления воздушным движением для про- гнозирования четырехмерных траекторий воздушных судов.

Представлены методики по регулированию и испытанию автотракторных двигателей. Рассмотрены оборудование и приборы для проверки, регулирования и испытания систем топливоподачи. Приведены справочные данные по регулировочным параметрам автотракторных двигателей и их систем топливоподачи.

В данном учебном пособии представлен материал, подготовленный в виде вопросов и кратких ответов на них, составлен в соответствии с программой курса «Детали машин и основы конструирования» и позволяет качественно и объективно оценить уровень знаний студентов и служит своеобразным средством мотивации обучения.

В лабораторном практикуме представлены 10 лабораторных работ по дисциплинам «Детали машин и основы конструирования», «Механика». Приведены краткие теоретические сведения, описан порядок и методика проведения работ, имеются необходимые справочные материалы и контрольные вопросы.

Учебное пособие предназначено для практических занятий, выполнения расчтно-графических и курсовых работ по дисциплинам: детали машин, механика, прикладная механика, техническая механика, основы проектирования, включает в себя общие сведения, классификацию, расчет основных разъемных и не разъемных соединений. Пособие оснащено справочным материалом для выполнения расчетов, примерами расчетов соединений, контрольными вопросами и заданиями для самостоятельного решения.

Приведены сведения о дорожно-строительных материалах, применяемых при строительстве лесовозных дорог. Рассматриваются все виды отечественных дорожно-строительных машин. Анализируется развитие и виды дорожно-строительных машин. Описываются тягово-эксплуатационные расчеты, отдельные узлы и механизмы дорожно-строительных машин, навесное оборудование.

В работе приведены описания лабораторных работ и краткие теоретические сведения к разделу «Зубчатые передачи» учебной программы по дисциплине «Основы конструирования» машиноведческого цикла дисциплин. Тематика лабораторных работ охватывает разделы, посвященные методам нарезки зубчатых колес, определению кинематических характеристик наиболее распространенных зубчатых передач. Учебно-методические требования к порядку выполнения лабораторных работ и предъявлению отчета материалов выполнены в соответствии с Федеральным государственным образовательным стандартом по направлению «Педагогическое образование» и согласуются с программой обучения по данной дисциплине, утвержденной УМУ МПГУ.

Постановка проблемы: для описания и исследования колориметрических свойств жидкокристаллических панелей вводится математическая модель цветопередачи, которая задается параметрически. Параметры модели зависят от технологии изготовления жидкокристаллических панелей и являются уникальными для каждого изготовителя. Цель иссле- дования заключается в разработке способа вычисления оценок параметров модели цветопередачи жидкокристалличе- ских панелей. Методы: вычисления оценок параметров модели цветопередачи проводились на основе теоретического анализа и обработки результатов светотехнических измерений. Теоретическому анализу подлежали координаты цвет- ности вершин треугольника цветового охвата и координаты точки белого цвета панели, предлагаемые изготовителем в технической документации. Координаты цвета или координаты цветности произвольных цветов, отображаемых на экране панели в тестовом режиме, получены в результате светотехнических измерений. Результаты: предложены ма- тематические выражения для вычисления оценок параметров модели цветопередачи жидкокристаллической панели тремя способами, основанными на решении системы уравнений, связывающих параметры: модели и координаты цветности точек белого, синего, красного и зеленого цветов; модели и координаты цвета трех произвольных цветов, из- меренные колориметром; модели и координаты цветности четырех произвольных цветов, измеренные колориметром. Практическая значимость: результаты исследования, полученные при выполнении опытно-конструкторской работы, используются разработчиками средств отображения информации и изготовителями жидкокристаллических панелей для выполнения колориметрических расчетов и для оценки технологического разброса координат цветности индицируемой информации по множеству серийно выпускаемых образцов дисплеев.

Постановка проблемы: для описания процессов функционирования и прогнозирования состояния неисправных, но работоспособных сложных технических объектов, находящихся в условиях нестационарного воздействия факторов внешней среды, часто используется математический аппарат, учитывающий нелинейный и вероятностный характер процессов функционирования его подсистем, например автоматы с памятью, вероятностные автоматы или логико- вероятностные модели. При этом низкая достоверность прогнозных моделей дискретных состояний обусловлена ста- тистическими свойствами обучающей выборки. Цель работы — повысить достоверность класса прогнозных моделей дискретных состояний нелинейных динамических систем, получаемых на основе последовательного статистического обучения при заданном времени их обучения. Результаты: сформулирована общая постановка задачи синтеза ней- росетевой прогнозной модели, использующей кодированную информацию о дискретных состояниях нелинейной дина- мической системы, с учетом ограничений на время ее обучения. Разработан алгоритм обучения прогнозной модели, учитывающий требования к ее применению. Предложен алгоритм максимизации энтропии обучающей выборки, позво- ляющий значимо повысить достоверность нейросетевой прогнозной модели дискретных состояний с последовательным обучением и улучшить данный показатель по сравнению с наилучшей авторегрессионной полиномиальной моделью. Приведен пример прогнозной модели дискретных состояний бортовой аппаратуры космического аппарата в условиях нештатного функционирования. Практическая значимость: разработанные алгоритмы позволяют сравнительно быстро синтезировать достоверную прогнозную модель на основе кодированной информации о состояниях дискретной дина- мической системы при низком значении энтропии исходной обучающей выборки. Рекомендовано использовать разра- ботанные алгоритмы в бортовых комплексах управления летательных аппаратов для синтеза автоматов, описывающих сложные процессы функционирования бортовых систем, в том числе в условиях нештатного функционирования.

Представлены основные направления решения проблемы надежности и эффективности шпоночных соединений. Получены математические зависимости, позволяющие определить влияние конструктивных параметров модернизированного шпоночного соединения на величину передаваемого им крутящего момента. Даны результаты исследований показателей безотказности шпоночных соединений зерноуборочных комбайнов, микрометража их деталей, поступающих в качестве запасных частей, стендовых и экспериментальных испытаний их модернизированной конструкции.

Приводятся характеристики устройств ДВС, питания дизельных и карбюраторных двигателей. Рассмотрены циклы работы автотракторных двигателей в соответствии с программой раздела курса «Тракторы и автомобили».

Приводятся характеристики устройств силовых агрегатов. Рассмотрены циклы работы автотракторных двигателей в соответствии с программой раздела курса «Тракторы и автомобили».

Приведена примерная структура и содержание тематик курсового проекта, представлены общие требования к оформлению пояснительной записки и графического материала. В первой части пособия излагается порядок расчета тягово-динамических и топливо-экономических качеств автомобилей с механической трансмиссией, являющийся первой частью курсового проекта. Вторая часть выполняется по индивидуальному заданию и содержит расчет механизма или системы автомобиля.

В статье приведены требования, предъявляемые к системам рулевого управления, и предложена конструкция рулевого управления, которая позволит устранить боковой занос автомобиля и улучшить его устойчивость при движении на повороте. Применение данной системы позволяет на начальном этапе входа в поворот уменьшить действие центробежной силы, приводящей к появлению заноса.

Методические указания содержат материал для обеспечения успешного прохождения производственной практики студентами инженерного факультета и подготовки отчета, а также могут быть использованы при сборе исходной информации для выпускной квалификационной работы.

Включены материалы международной научно-практической конференции студентов, аспирантов и молодых исследователей «Интеллектуальный потенциал вузов – на развитие Дальневосточного региона России и стран АТР», состоявшейся во Владивостокском государственном университете экономики и сервиса (г. Владивосток, 2014 г.). Представляет широкий спектр исследований студентов вузов Дальнего Востока и других регионов России, ближнего и дальнего зарубежья в области научно-образовательной деятельности, подготовленных в рамках работы секций конференции: o Информационные технологии: теория и практика; o Математическое моделирование. Бизнес-информатика; o Экология и безопасность жизнедеятельности; o Эксплуатация транспортных средств. Технология транспортных процессов; o Электронные технологии. Телекоммуникационные системы и защита информации.

В сборник включены доклады выступлений участников Всероссийской научно-практической конференции (12 – 13 марта 2015 г). На конференции проводится региональный смотр-конкурс инновационных проектов студентов, аспирантов и молодых ученых, заявленных в программу У.М.Н.И.К. по направлениям: информационные технологии, новые приборы и аппаратные комплексы, биотехнологии.

В монографии сделана попытка разработки технологий для комплексного энергоснабжения удаленных и обособленных потребителей от солнечной энергии. Монография адресована преподавателям, аспирантам и студентам вузов, а также инженерам-разработчикам, работающим в сфере топливно-энергетического комплекса и энергетического машиностроения.

В монографии рассмотрены вопросы теоретического и экспериментального обоснования повышения качества и долговечности асфальтобетонов на эмульгированных битумах, полученных окислением нефтяных остатков серной кислотой, а также на основе кубовых остатков производства полистирола. Теоретически обоснована и экспериментально подтверждена возможность получения высококачественных асфальтобетонов на битумах, эмульгированных в процессе перемешивания асфальтобетонных смесей. Адресована научным и инженерно-техническим работникам, аспирантам и магистрантам, занимающимся изучением и разработкой новых композиционных материалов, а также студентам и бакалаврам, обучающимся по направлению «Строительство» и «Транспортное строительство».