304Социальные вопросы. Социальная практика. Культурная жизнь. Образ жизни
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
Издается с января 1970г. Всероссийский (ранее – всесоюзный) экономический журнал «ЭКО» – общеэкономическое издание широкого профиля, рассчитанное как на исследователей, так и на практиков. Его миссия – распространение экономических знаний, достижений мировой экономической мысли, передового опыта хозяйствования. Аудитория – экономисты, финансисты и менеджеры, научные работники, преподаватели и аспиранты вузов, а также работники органов управления всех уровней, руководители и специалисты предприятий разных сфер деятельности. Начиная с 1970 г. журнал не только отражал перипетии экономической жизни страны, но и старался (и часто ему это удавалось) быть впереди происходящего – давать компетентные оценки развития событий в будущем. «ЭКО» стремится следовать славным традициям, заложенным его основателем академиком А.Г. Аганбегяном. Это обсуждение самых сложных и болезненных проблем экономики и хозяйственной практики, анализ современных тенденций развития страны и ее регионов, поиски путей решения народнохозяйственных задач, выхода из экономических «тупиков» – совместно с экономистами, управленцами, экспертами, промышленниками регионов России и ближнего зарубежья. Главный редактор «ЭКО», член-корр. РАН, заместитель директора ИЭОПП СО РАН В.А. КРЮКОВ
Стало возможным производство под заказ массовых товаF ров (автомобилей, сложной бытовой техники и т. <...> ПоF требитель, определяющий на сайте производителя нужный ему набор характеристик покупаемого автомобиля <...> главным врагом российского автопроF ма: «неуклонный рост продаж на российском рынке новых импортных автомобилей <...> происходит это просто потому, что иноF странные компании собирают более современные и качеF ственные автомобили <...> Тогда неясно, зачем вообще сотрудничать с иностранными автогигантами в организации сборки их автомобилей
Предпросмотр: ЭКО №11 (389) 2006.pdf (0,1 Мб)
Общенациональная общественно-политическая газета. Учредитель - Правительство Российской Федерации. Издается с 11 ноября 1990 года. Главный редактор
«Российской газеты»:
В. ФРОНИН
NECHAEV-KON / ISTOCK будьте здоровы > 19 15 мая 2024——Среда № 104 (9346) WWW.RG.RU 20 > автомобили 15 <...> То есть те, которые устанавливаются на автомобили. <...> В качестве наказания — штраф за повторное вождение автомобиля с видоизменными номерами или за искусственную
Предпросмотр: Российская газета - Неделя №104(9346) (0) 2024.pdf (0,6 Мб)
Общенациональная общественно-политическая газета. Учредитель - Правительство Российской Федерации. Издается с 11 ноября 1990 года. Главный редактор
«Российской газеты»:
В. ФРОНИН
«МИР КУБИКОВ» ОСАГО начнут проверять с видеокамер в 2024 году АВТОМОБИЛИ Сергей Петренко Систему проверок <...> Они вступают в стычки с полицейскими, переворачивают автомобили, жгут покрышки и громят магазины. <...> На машине, правда, перемещаться там все равно неудобно — автомобилям не хватает места.
Предпросмотр: Российская газета - Неделя №271(9216) 2023.pdf (1,6 Мб)
Общенациональная общественно-политическая газета. Учредитель - Правительство Российской Федерации. Издается с 11 ноября 1990 года. Главный редактор
«Российской газеты»:
В. ФРОНИН
Первое слово — за инспектором Сотрудник полиции имеет право остановить ваш автомобиль. <...> В первую очередь речь идет о наиболее частых происшествиях: аварии, где пострадали только автомобили. <...> Проехали километров пятьдесят в кузове грузового автомобиля вместе с «духами», их закутанными с ног до
Предпросмотр: Российская газета - Неделя №128(9667) (0) 2025.pdf (0,4 Мб)
Электронный научный журнал, освещающий актуальные проблемы образовательного процесса, общественных и гуманитарных наук. Его корреспондентами являются как именитые ученые, так и молодые авторы. Журнал включен в Перечень ВАК.
подвергнутым административному наказанию (ст. 264.1 УК РФ) – 65,9 %; 2) нарушение лицом, управляющим автомобилем <...> причинение тяжкого вреда здоровью человека (ч. 1 ст. 264 УК РФ) – 26,4 %; 3) нарушение лицом, управляющим автомобилем <...> повлекшее по неосторожности смерть человека (ч. 3 ст. 264 УК РФ) – 4,7 %; 4) нарушение лицом, управляющим автомобилем <...> неосторожности смерть двух или более лиц (ч. 5 ст. 264 УК РФ) – 0,7 %; 6) нарушение лицом, управляющим автомобилем <...> В транспортнологистических центрах может производиться техническое обслуживание автомобилей, а также
Предпросмотр: Гуманитарные, социально-экономические и общественные науки №1 2020.pdf (0,6 Мб)
Издается с января 1970г. Всероссийский (ранее – всесоюзный) экономический журнал «ЭКО» – общеэкономическое издание широкого профиля, рассчитанное как на исследователей, так и на практиков. Его миссия – распространение экономических знаний, достижений мировой экономической мысли, передового опыта хозяйствования. Аудитория – экономисты, финансисты и менеджеры, научные работники, преподаватели и аспиранты вузов, а также работники органов управления всех уровней, руководители и специалисты предприятий разных сфер деятельности. Начиная с 1970 г. журнал не только отражал перипетии экономической жизни страны, но и старался (и часто ему это удавалось) быть впереди происходящего – давать компетентные оценки развития событий в будущем. «ЭКО» стремится следовать славным традициям, заложенным его основателем академиком А.Г. Аганбегяном. Это обсуждение самых сложных и болезненных проблем экономики и хозяйственной практики, анализ современных тенденций развития страны и ее регионов, поиски путей решения народнохозяйственных задач, выхода из экономических «тупиков» – совместно с экономистами, управленцами, экспертами, промышленниками регионов России и ближнего зарубежья. Главный редактор «ЭКО», член-корр. РАН, заместитель директора ИЭОПП СО РАН В.А. КРЮКОВ
особенно на строительство жилья, приобретение земельных участков под дачное строительство, покупку автомобилей <...> Для этого следует создать более выгодные приоритетные условия для покупки жилья и автомобиля с более <...> а краткосрочный эффект от приобретения долго бывшего в употреблении импортного самолета, автобуса, автомобиля <...> Потребовать немедленной поставки десяти тысяч «Боингов», десяти миллионов автомобилей и т. д. и т. п. <...> Например, доля грузовых автомобилей российского производства в общем объеме потребления на внутреннем
Предпросмотр: ЭКО №2 2016.pdf (0,2 Мб)
Издается с января 1970г. Всероссийский (ранее – всесоюзный) экономический журнал «ЭКО» – общеэкономическое издание широкого профиля, рассчитанное как на исследователей, так и на практиков. Его миссия – распространение экономических знаний, достижений мировой экономической мысли, передового опыта хозяйствования. Аудитория – экономисты, финансисты и менеджеры, научные работники, преподаватели и аспиранты вузов, а также работники органов управления всех уровней, руководители и специалисты предприятий разных сфер деятельности. Начиная с 1970 г. журнал не только отражал перипетии экономической жизни страны, но и старался (и часто ему это удавалось) быть впереди происходящего – давать компетентные оценки развития событий в будущем. «ЭКО» стремится следовать славным традициям, заложенным его основателем академиком А.Г. Аганбегяном. Это обсуждение самых сложных и болезненных проблем экономики и хозяйственной практики, анализ современных тенденций развития страны и ее регионов, поиски путей решения народнохозяйственных задач, выхода из экономических «тупиков» – совместно с экономистами, управленцами, экспертами, промышленниками регионов России и ближнего зарубежья. Главный редактор «ЭКО», член-корр. РАН, заместитель директора ИЭОПП СО РАН В.А. КРЮКОВ
В 1920–1940/е годы наименьший расход топлива на 100 км на серийных автомобилях достигал 5–5,4 л («Ситроен <...> »), к началу 1980/х годов – 3,65 л («Рено 5TL»), а к 2000 г. – 2,5 л («Фольксваген/Лупо», гибридные автомобили <...> Так, в 1921 г. на заводах Форда (когда роботов не было) выпускали на одного работника28 автомобилей в <...> год, а сейчас на заводах Тойоты и Форда соответственно – 32 и 26 автомобилей в год. <...> переработке нефти); шинная (четырьмя – по производству шин); автомобильная (двумя – по производству легковых автомобилей
Предпросмотр: ЭКО №6 (432) 2010.pdf (0,1 Мб)
Электронный научный журнал, освещающий актуальные проблемы образовательного процесса, общественных и гуманитарных наук. Его корреспондентами являются как именитые ученые, так и молодые авторы. Журнал включен в Перечень ВАК.
Водители автомобилей привлечены к уголовной ответственности по ч. 5 ст. 264 УК РФ и взяты под стражу. <...> Водитель грузового автомобиля С., индивидуальный предприниматель, 12 раз привлекался к административной <...> Причем на момент аварии он был уже лишен прав за управление автомобилем в состоянии опьянения [4]. 11 <...> Он был признан виновным в том, что управлял автомобилем, находясь в состоянии алкогольного опьянения. <...> Оно произошло в Кочубеевском районе Ставропольского края в результате лобового столкновения автомобиля
Предпросмотр: Гуманитарные, социально-экономические и общественные науки №4 2017.pdf (0,6 Мб)
Материалы научно-теоретического журнала посвящены анализу философских проблем социальных коммуникаций в сфере политико-правового, социального и духовного развития человека и общества, выработке теоретико-методологических подходов исследования социальных коммуникаций.
Сахаровым и его женой: угон автомобиля, проколы колес, разбитые автомобильные стекла, оставление надписей <...> на автомобиле, подмена содержания писем и посылок на специфическое новое содержимое (изображения динозавров <...> технической деятельности, скажем автомобилестроения, вовсе не содержатся в результате такого труда – автомобиле <...> И тут, и там – яркие краски, длинноногие девицы, мускулистые красавцы, роскошные интерьеры и автомобили
Предпросмотр: Философия социальных коммуникаций №3 2014.pdf (0,5 Мб)
Всероссийская газета «Ветеран» - единственная газета в стране, которая вот уже более 30 лет добросовестно освещает положение пожилых людей в России и странах СНГ, помогает им ориентироваться в общественной, экономической, культурной и политической жизни современного общества, приобщает к вопросам воспитания молодого поколения, рассказывает об опыте деятельности Всероссийской общественной организации ветеранов (пенсионеров) войны, Труда, Вооруженных Сил и правоохранительных органов, ее Центрального Совета и первичных ветеранских организаций.
Сам всё ещё водит автомобиль! <...> Ему не приходилось упрашивать автомобильную промышленность, чтобы та прекратила производство легковых автомобилей
Предпросмотр: Ветеран №13 (0) 2025.pdf (1,1 Мб)
Издается с января 1970г. Всероссийский (ранее – всесоюзный) экономический журнал «ЭКО» – общеэкономическое издание широкого профиля, рассчитанное как на исследователей, так и на практиков. Его миссия – распространение экономических знаний, достижений мировой экономической мысли, передового опыта хозяйствования. Аудитория – экономисты, финансисты и менеджеры, научные работники, преподаватели и аспиранты вузов, а также работники органов управления всех уровней, руководители и специалисты предприятий разных сфер деятельности. Начиная с 1970 г. журнал не только отражал перипетии экономической жизни страны, но и старался (и часто ему это удавалось) быть впереди происходящего – давать компетентные оценки развития событий в будущем. «ЭКО» стремится следовать славным традициям, заложенным его основателем академиком А.Г. Аганбегяном. Это обсуждение самых сложных и болезненных проблем экономики и хозяйственной практики, анализ современных тенденций развития страны и ее регионов, поиски путей решения народнохозяйственных задач, выхода из экономических «тупиков» – совместно с экономистами, управленцами, экспертами, промышленниками регионов России и ближнего зарубежья. Главный редактор «ЭКО», член-корр. РАН, заместитель директора ИЭОПП СО РАН В.А. КРЮКОВ
загазованность воздуха, очереди в магазинах; в таком городе трудно найти место для прогулки с детьми, парковки автомобиля <...> Рассмотрю варианты аренды, обмена на автомобили, недвижимость в любом регионе, пиломатериал. <...> высокооплачиваемой, высоко ценят качественную городскую среду, для создания экогорода готовы пересесть с автомобилей <...> Так, Транспортная стратегия Лондона ставит целью снижение зависимости людей от личных автомобилей: к <...> условиях (0,2% в экспорте и 9,6% в импорте)10; более половины всех импортируемых Монголией легковых автомобилей
Предпросмотр: ЭКО №4 2021.pdf (0,3 Мб)
Издается с января 1970г. Всероссийский (ранее – всесоюзный) экономический журнал «ЭКО» – общеэкономическое издание широкого профиля, рассчитанное как на исследователей, так и на практиков. Его миссия – распространение экономических знаний, достижений мировой экономической мысли, передового опыта хозяйствования. Аудитория – экономисты, финансисты и менеджеры, научные работники, преподаватели и аспиранты вузов, а также работники органов управления всех уровней, руководители и специалисты предприятий разных сфер деятельности. Начиная с 1970 г. журнал не только отражал перипетии экономической жизни страны, но и старался (и часто ему это удавалось) быть впереди происходящего – давать компетентные оценки развития событий в будущем. «ЭКО» стремится следовать славным традициям, заложенным его основателем академиком А.Г. Аганбегяном. Это обсуждение самых сложных и болезненных проблем экономики и хозяйственной практики, анализ современных тенденций развития страны и ее регионов, поиски путей решения народнохозяйственных задач, выхода из экономических «тупиков» – совместно с экономистами, управленцами, экспертами, промышленниками регионов России и ближнего зарубежья. Главный редактор «ЭКО», член-корр. РАН, заместитель директора ИЭОПП СО РАН В.А. КРЮКОВ
автодорожного движения, формированию специального автотранспорта ту ристского назначения и проката автомобилей <...> Поэтому гости приезжают в Горный Алтай автотранспортом: в 2011 г. 58% туристов прибыло на личных автомобилях <...> Есть люди, арендующие автомобили только в междуна родных сетях Hertz или Avis, но многих вполне устроят <...> обслуживающими карты Visa (28е мес то), и присутствием в крупнейших городах международных компаний по прокату автомобилей <...> Если сегодня достаточно спокойно воспринимается, что, например, концерн «Тойота» отозвал 300 тыс. автомобилей
Предпросмотр: ЭКО №9 (459) 2012.pdf (0,1 Мб)
Журнал для тех, кто не хочет болеть и стареть. Статьи ведущих врачей, практические советы, рассказы об успешном опыте излечения, рецепты народной медицины. Полезен для всей семьи - мам, пап, детей, бабушек, дедушек.
Вот и возит ее муж по поселку на тачке вместо собственного автомобиля… Короткий фильм о состоянии дел <...> Самый распространенный при/ мер – сенсоры подушек безопас/ ности в автомобиле и струйные картриджи для <...> попало в трам/ вайную рельсу, велосипед поте/ рял управление, и я бухнулась прямо в бок припаркованного автомобиля
Предпросмотр: Будь здоров! №9 2014.pdf (7,4 Мб)
Журнал для тех, кто не хочет болеть и стареть. Статьи ведущих врачей, практические советы, рассказы об успешном опыте излечения, рецепты народной медицины. Полезен для всей семьи - мам, пап, детей, бабушек, дедушек.
Человек, которого на родном языке зовут Ollie Lee, купил автомобиль. <...> Догадайтесь, почему владелец автомобиля выбрал именно эти цифры для номера. 3.
Предпросмотр: Будь здоров! - 100 страниц о самом главном №7 2023.pdf (0,0 Мб)
Международный научный журнал является сетевым электронным изданием. В журнале публикуются статьи и обзоры, обладающие оригинальностью и научной новизной проблемного или научно-практического характера. Журнал отражает актуальные результаты исследований по всем отраслям научного знания не только крупных ученых, но и аспирантов, студентов и магистров. Главный научный редактор – Чутчева Юлия Васильевна
сельхозтоваропроизводителям 9961 единица техники, в том числе 3630 тракторов, 1408 комбайнов, 1795 автомобилей <...> Увеличенное содержание СН при замедлении автомобиля объясняется тем, что на этом режиме двигатель работает
Предпросмотр: Наука без границ №4(4) 2016.pdf (0,2 Мб)
Общенациональная общественно-политическая газета. Учредитель - Правительство Российской Федерации. Издается с 11 ноября 1990 года. Главный редактор
«Российской газеты»:
В. ФРОНИН
Все началось с увлечения техническим творчеством — Михаил создавал радиоуправляемые модели автомобилей <...> Так, если у человека есть какое-то иное имущество, например, автомобиль, сначала обращают внимание на <...> руководитель дирекции фотовидеофиксации ЦОДД. 6«Смотритель»нарушителей ПДД» должен разбираться в марках автомобилей
Предпросмотр: Российская газета - Неделя №29(7195) 2017.pdf (0,7 Мб)
Общенациональная общественно-политическая газета. Учредитель - Правительство Российской Федерации. Издается с 11 ноября 1990 года. Главный редактор
«Российской газеты»:
В. ФРОНИН
Правительство Москвы готово обсудить с Общероссийским народным фронтом предложение отправлять на спецстоянку автомобили <...> И уходит к себе в автомобиль. <...> Купи «ЭРЕТОН» до 15 февраля и получи возможность стать обладателем автомобиля** Цена «ЭРЕТОН» 11990 руб
Предпросмотр: Российская газета - Неделя №2 2015.pdf (2,2 Мб)
Издается с января 1970г. Всероссийский (ранее – всесоюзный) экономический журнал «ЭКО» – общеэкономическое издание широкого профиля, рассчитанное как на исследователей, так и на практиков. Его миссия – распространение экономических знаний, достижений мировой экономической мысли, передового опыта хозяйствования. Аудитория – экономисты, финансисты и менеджеры, научные работники, преподаватели и аспиранты вузов, а также работники органов управления всех уровней, руководители и специалисты предприятий разных сфер деятельности. Начиная с 1970 г. журнал не только отражал перипетии экономической жизни страны, но и старался (и часто ему это удавалось) быть впереди происходящего – давать компетентные оценки развития событий в будущем. «ЭКО» стремится следовать славным традициям, заложенным его основателем академиком А.Г. Аганбегяном. Это обсуждение самых сложных и болезненных проблем экономики и хозяйственной практики, анализ современных тенденций развития страны и ее регионов, поиски путей решения народнохозяйственных задач, выхода из экономических «тупиков» – совместно с экономистами, управленцами, экспертами, промышленниками регионов России и ближнего зарубежья. Главный редактор «ЭКО», член-корр. РАН, заместитель директора ИЭОПП СО РАН В.А. КРЮКОВ
обратно; разрешения категории «С» используются для грузовых перевозок с выдачей одного разрешения на автомобиль <...> По одному из них автомобили несутся из Пекина в Шанхай со скоростью 165 км/ч, другой самый длинный мост <...> 157 нем – трехрядное в каждую сторону, ежедневно он пропускает до 50 тыс. автомобилей. <...> туннель (24,5 км, стоимость – 120 млн евро), через который ежедневно бесплатно проезжает более тысячи автомобилей <...> туристы проезжали через многочисленные туннели вдоль итальянского побережья, а также пересекали на автомобилях
Предпросмотр: ЭКО №6 (480) 2014.pdf (0,1 Мб)
Издается с января 1970г. Всероссийский (ранее – всесоюзный) экономический журнал «ЭКО» – общеэкономическое издание широкого профиля, рассчитанное как на исследователей, так и на практиков. Его миссия – распространение экономических знаний, достижений мировой экономической мысли, передового опыта хозяйствования. Аудитория – экономисты, финансисты и менеджеры, научные работники, преподаватели и аспиранты вузов, а также работники органов управления всех уровней, руководители и специалисты предприятий разных сфер деятельности. Начиная с 1970 г. журнал не только отражал перипетии экономической жизни страны, но и старался (и часто ему это удавалось) быть впереди происходящего – давать компетентные оценки развития событий в будущем. «ЭКО» стремится следовать славным традициям, заложенным его основателем академиком А.Г. Аганбегяном. Это обсуждение самых сложных и болезненных проблем экономики и хозяйственной практики, анализ современных тенденций развития страны и ее регионов, поиски путей решения народнохозяйственных задач, выхода из экономических «тупиков» – совместно с экономистами, управленцами, экспертами, промышленниками регионов России и ближнего зарубежья. Главный редактор «ЭКО», член-корр. РАН, заместитель директора ИЭОПП СО РАН В.А. КРЮКОВ
Пострадал Приморский край и еще ряд регионов Дальнего Востока, где торговля подержан" ными японскими автомобилями <...> облегчающих решение проблемы модернизации нефтепереработки России. • Давление на использование старых автомобилей <...> Возможна дифференциа" ция транспортного налога по году выпуска автомобиля. • Давление на собственников <...> грузовиками, содействует бизнесу, а высокие цены на бензин, используемый преимущественно легковыми автомобилями <...> страховщика (кроме страхования гос. закупок и обязательного страхования, исключая ОСАГО владельцев автомобилей
Предпросмотр: ЭКО №3 (465) 2013.pdf (0,0 Мб)
Новая серия публикаций по философии и ряду конкретных общественных наук, созданная по инициативе философского факультета университета. Большинство материалов журнала представлено в рубриках по проблемам, разработка которых требует совместных усилий философов, социологов, политологов, экономистов, культурологов и религиоведов.
упаковывай товары в пластиковые пакеты, а пользуйся многоразовой экосумкой», «минимизируй использование автомобиля <...> не тревожь их во время выведения птенцов», «не руби на дрова живые деревья», «сократи использование автомобиля <...> Тайский экспорт автомобилей может даже получить выгоду. <...> Путешествие на собственном автомобиле за сотни километров, но в пределах одного региона становится сегодня <...> Возможность наблюдать живописные виды из окна автомобиля, по своему усмотрению совершать остановки в
Предпросмотр: Известия Уральского федерального университета. Серия 3. Общественные науки №4(170) 2017.pdf (0,1 Мб)
Общенациональная общественно-политическая газета. Учредитель - Правительство Российской Федерации. Издается с 11 ноября 1990 года. Главный редактор
«Российской газеты»:
В. ФРОНИН
А можно и через Мурманск, и даже на своем автомобиле. 4 Шерегеш Многие горнылыжники, катающиеся в России <...> Потом на этом же блокпосту появились другие нацгвардейцы, которые уже начали стрелять при виде нашего автомобиля <...> Автомобилями управляли голливудские каскадеры.
Предпросмотр: Российская газета - Неделя №48 2014.pdf (3,5 Мб)
Журнал для тех, кто не хочет болеть и стареть. Статьи ведущих врачей, практические советы, рассказы об успешном опыте излечения, рецепты народной медицины. Полезен для всей семьи - мам, пап, детей, бабушек, дедушек.
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 71 Самолетом, пароходом, автомобилем, автобусом <...> Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 73 Если вы едете в автомобиле, попросите
Предпросмотр: Будь здоров! - 100 страниц о самом главном №8(290) 2017.pdf (0,1 Мб)
Электронный научный журнал, освещающий актуальные проблемы образовательного процесса, общественных и гуманитарных наук. Его корреспондентами являются как именитые ученые, так и молодые авторы. Журнал включен в Перечень ВАК.
В результате столкновения грузового автомобиля и автобуса, перевозившего из Ханты-Мансийска команду юных <...> Водители автомобилей привлечены к уголовной ответственности по ч. 5 ст. 264 УК РФ и взяты под стражу. <...> Водитель грузового автомобиля С., индивидуальный предприниматель, 12 раз привлекался к административной <...> Он был признан виновным в том, что управлял автомобилем, находясь в состоянии алкогольного опьянения. <...> Оно произошло в Кочубеевском районе Ставропольского края в результате лобового столкновения автомобиля
Предпросмотр: Гуманитарные, социально-экономические и общественные науки №1 2017.pdf (0,6 Мб)
Журнал для тех, кто не хочет болеть и стареть. Статьи ведущих врачей, практические советы, рассказы об успешном опыте излечения, рецепты народной медицины. Полезен для всей семьи - мам, пап, детей, бабушек, дедушек.
не помыла посуду, он подумает, что я лентяйка»; «Люди решат, что я неудачник, ведь у меня нет своего автомобиля <...> не удивляться, что специально натренированными жевательными мышцами человек может сдвинуть с места автомобиль
Предпросмотр: Будь здоров! - 100 страниц о самом главном №2 (0) 2025.pdf (0,0 Мб)
Материалы научно-теоретического журнала посвящены анализу философских проблем социальных коммуникаций в сфере политико-правового, социального и духовного развития человека и общества, выработке теоретико-методологических подходов исследования социальных коммуникаций.
Существует высокая опасность совершения ДТП именно водителями с малым стажем управления автомобилем. <...> крайне высокого риска, на грани объективного вменения любых неблагоприятных последствий использования автомобиля <...> Кроме того, обладатели золотых медалей были награждены автомобилями-внедорожниками класса GL стоимостью <...> от 5 млн 300 тыс. рублей, серебряные призеры – автомобилями класса ML стоимостью от 3 млн 60 тыс. рублей <...> , а бронзовые призеры – автомобилями «Мерседес» класса GLK стоимостью от 2 млн 150 тыс. рублей [7].
Предпросмотр: Философия социальных коммуникаций №4 2014.pdf (1,1 Мб)
Издается с января 1970г. Всероссийский (ранее – всесоюзный) экономический журнал «ЭКО» – общеэкономическое издание широкого профиля, рассчитанное как на исследователей, так и на практиков. Его миссия – распространение экономических знаний, достижений мировой экономической мысли, передового опыта хозяйствования. Аудитория – экономисты, финансисты и менеджеры, научные работники, преподаватели и аспиранты вузов, а также работники органов управления всех уровней, руководители и специалисты предприятий разных сфер деятельности. Начиная с 1970 г. журнал не только отражал перипетии экономической жизни страны, но и старался (и часто ему это удавалось) быть впереди происходящего – давать компетентные оценки развития событий в будущем. «ЭКО» стремится следовать славным традициям, заложенным его основателем академиком А.Г. Аганбегяном. Это обсуждение самых сложных и болезненных проблем экономики и хозяйственной практики, анализ современных тенденций развития страны и ее регионов, поиски путей решения народнохозяйственных задач, выхода из экономических «тупиков» – совместно с экономистами, управленцами, экспертами, промышленниками регионов России и ближнего зарубежья. Главный редактор «ЭКО», член-корр. РАН, заместитель директора ИЭОПП СО РАН В.А. КРЮКОВ
следующих отраслей*: производство летательных аппаратов, включая космические (20%); произL водство автомобилей <...> ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 160 ЭКО (вклад в рост экспорта – 20%), производство автомобилей <...> компрессоров, гидравлических систем, труL бопроводной арматуры (5), производство частей и принадL лежностей автомобилей <...> Индия Прочие страны 20 Производство летательных аппаратов, включая космические 35 16 15 Производство автомобилей <...> гидравлических систем, трубопроводной арматуры 14 22 19 11 4 Производство частей и принадлежностей автомобилей
Предпросмотр: ЭКО №11 (413) 2008.pdf (0,1 Мб)
Издается с января 1970г. Всероссийский (ранее – всесоюзный) экономический журнал «ЭКО» – общеэкономическое издание широкого профиля, рассчитанное как на исследователей, так и на практиков. Его миссия – распространение экономических знаний, достижений мировой экономической мысли, передового опыта хозяйствования. Аудитория – экономисты, финансисты и менеджеры, научные работники, преподаватели и аспиранты вузов, а также работники органов управления всех уровней, руководители и специалисты предприятий разных сфер деятельности. Начиная с 1970 г. журнал не только отражал перипетии экономической жизни страны, но и старался (и часто ему это удавалось) быть впереди происходящего – давать компетентные оценки развития событий в будущем. «ЭКО» стремится следовать славным традициям, заложенным его основателем академиком А.Г. Аганбегяном. Это обсуждение самых сложных и болезненных проблем экономики и хозяйственной практики, анализ современных тенденций развития страны и ее регионов, поиски путей решения народнохозяйственных задач, выхода из экономических «тупиков» – совместно с экономистами, управленцами, экспертами, промышленниками регионов России и ближнего зарубежья. Главный редактор «ЭКО», член-корр. РАН, заместитель директора ИЭОПП СО РАН В.А. КРЮКОВ
В то же время вследствие многократно увеличившегося числа личных автомобилей значительно выросла и доступность <...> Производство электрооборудования, электронного и оптического оборудования (30–33) 3,1 0,6 Производство автомобилей <...> Сегмент рынка 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2025 г. к 2019 г., % Легковые автомобили, млн ед. 1,50 <...> 1,60 1,71 1,83 1,95 2,08 2,21 147,3 Легкие коммерческие автомобили, млн ед. 0,16 0,17 0,18 0,19 0,20 <...> 0,21 0,22 137,5 Грузовые автомобили, тыс. ед. 79,63 84,38 88,97 93,58 98,73 104,48 110,88 139,2 Автобусы
Предпросмотр: ЭКО №10 2021.pdf (0,3 Мб)
Общенациональная общественно-политическая газета. Учредитель - Правительство Российской Федерации. Издается с 11 ноября 1990 года. Главный редактор
«Российской газеты»:
В. ФРОНИН
«Торговлю предполагается развивать на современных технологичных автомобилях», — подчеркнул вицепрезидент <...> Из Киева в Чернобыль ехали на автомобиле. Останавливались в двух-трех селах по дороге. <...> Почта России планирует расширить и возможности доставки посылок — перевозить их не только автомобилями
Предпросмотр: Российская газета - Неделя №16 2016.pdf (0,7 Мб)
Общенациональная общественно-политическая газета. Учредитель - Правительство Российской Федерации. Издается с 11 ноября 1990 года. Главный редактор
«Российской газеты»:
В. ФРОНИН
пятиполосная магистраль испытывает колоссальные нагрузки: ежедневный трафик на МКАД составляет 220 тыс. автомобилей <...> Когда рабочие узнали, кому предназначается автомобиль, собрали его вручную. <...> Автомобилем (7—8 часов). Михайловское находится в 700 км от Москвы и 420 км от Санкт-Петербурга.
Предпросмотр: Российская газета - Неделя №19 2016.pdf (0,6 Мб)
Издается с января 1970г. Всероссийский (ранее – всесоюзный) экономический журнал «ЭКО» – общеэкономическое издание широкого профиля, рассчитанное как на исследователей, так и на практиков. Его миссия – распространение экономических знаний, достижений мировой экономической мысли, передового опыта хозяйствования. Аудитория – экономисты, финансисты и менеджеры, научные работники, преподаватели и аспиранты вузов, а также работники органов управления всех уровней, руководители и специалисты предприятий разных сфер деятельности. Начиная с 1970 г. журнал не только отражал перипетии экономической жизни страны, но и старался (и часто ему это удавалось) быть впереди происходящего – давать компетентные оценки развития событий в будущем. «ЭКО» стремится следовать славным традициям, заложенным его основателем академиком А.Г. Аганбегяном. Это обсуждение самых сложных и болезненных проблем экономики и хозяйственной практики, анализ современных тенденций развития страны и ее регионов, поиски путей решения народнохозяйственных задач, выхода из экономических «тупиков» – совместно с экономистами, управленцами, экспертами, промышленниками регионов России и ближнего зарубежья. Главный редактор «ЭКО», член-корр. РАН, заместитель директора ИЭОПП СО РАН В.А. КРЮКОВ
корпоративные офшорные фонды, которые активно финансировали растущий импорт. 5 Пик производства легковых автомобилей <...> США по курсу ЦБ Весьма показательными индикаторами роста доходов населения России являются количество автомобилей <...> Количество легковых автомобилей на 1000 человек населения в 1990–2010 гг., ед. <...> Но если следовать такой логике, то лучше все продукты питания (а также автомобили, самолеты, ботинки
Предпросмотр: ЭКО №12 2021.pdf (0,3 Мб)
Электронный научный журнал, освещающий актуальные проблемы образовательного процесса, общественных и гуманитарных наук. Его корреспондентами являются как именитые ученые, так и молодые авторы. Журнал включен в Перечень ВАК.
возможности взыскания с бывшего внешнего управляющего убытков в виде упущенной выгоды от возможной сдачи автомобиля <...> заключение которого не повлекло получения должником какой-либо имущественной либо иной выгоды, а сдача автомобиля <...> Хищение, сопровождающееся использованием поддельных документов при продаже автомобилей. 14. <...> Учеными отмечается, что кражи автомобилей являются традиционным профессиональным преступлением. <...> Кража автомобилей – традиционное профессиональное преступление / Ю.В. Плодовский, А.А.
Предпросмотр: Гуманитарные, социально-экономические и общественные науки №6 2019.pdf (0,6 Мб)
Автор: Ирхин Валентин Юрьевич
[Б.и.]
Обсуждаются соответствия между апокалиптическими пророчествами, содержащимися в канонических текстах различных религий, и современной ситуацией в российской и западной общественной жизни. Утрата смыслов, которая, в сущности, является главным признаком "конца мира", иллюстрируется на ряде примеров: проблема "отцов и детей", роль денег в нашем мире, кризисные явления в современной науке. Подчеркивается возможность решения "эсхатологических" проблем для конкретного человека, но, к сожалению, не для общества в целом.
Опубликовано в сб.: Новые идеи в философии науки и научном познании. Вып.3. Екатеринбург, Наука, 2005.
Фрейдизм на марше: для современного человека предметы потребления (сотовый телефон, автомобиль...) символизируют
Предпросмотр: Заметки по эсхатологии повседневной жизни. Статья.pdf (0,2 Мб)
Издается с января 1970г. Всероссийский (ранее – всесоюзный) экономический журнал «ЭКО» – общеэкономическое издание широкого профиля, рассчитанное как на исследователей, так и на практиков. Его миссия – распространение экономических знаний, достижений мировой экономической мысли, передового опыта хозяйствования. Аудитория – экономисты, финансисты и менеджеры, научные работники, преподаватели и аспиранты вузов, а также работники органов управления всех уровней, руководители и специалисты предприятий разных сфер деятельности. Начиная с 1970 г. журнал не только отражал перипетии экономической жизни страны, но и старался (и часто ему это удавалось) быть впереди происходящего – давать компетентные оценки развития событий в будущем. «ЭКО» стремится следовать славным традициям, заложенным его основателем академиком А.Г. Аганбегяном. Это обсуждение самых сложных и болезненных проблем экономики и хозяйственной практики, анализ современных тенденций развития страны и ее регионов, поиски путей решения народнохозяйственных задач, выхода из экономических «тупиков» – совместно с экономистами, управленцами, экспертами, промышленниками регионов России и ближнего зарубежья. Главный редактор «ЭКО», член-корр. РАН, заместитель директора ИЭОПП СО РАН В.А. КРЮКОВ
Kнига-Cервис» 85 Обрабатывающие производства России: санкции, импортозамещение производство российских автомобилей <...> » (включая автомобили мировых брендов), увеличились также объёмы производства пищевого оборудования, <...> и что в стоимостном объёме импорта средств наземного транспорта существенно снизилась доля легковых автомобилей <...> Например – сборка автомобилей из импортируемых деталей, которую мировые автоконцерны обычно размещают <...> Сегодня в России собирают практически все марки автомобилей: Audi, Citroen, BMW, Datsun, Ford, Renault
Предпросмотр: ЭКО №1 2019.pdf (0,2 Мб)
Общенациональная общественно-политическая газета. Учредитель - Правительство Российской Федерации. Издается с 11 ноября 1990 года. Главный редактор
«Российской газеты»:
В. ФРОНИН
Aгентство Kнига-Cервис» 2 > темы недели 28 января 2016——Четверг № 17 (6885) WWW.RG.RU Названы самые дешевые автомобили <...> АНТОН ВАЛАГИН КОШЕЛЕК «РГ» составила рейтинг самых дешевых новых автомобилей России в январе 2016 года <...> Кресла в «Лужниках» будут удобными, как в автомобилях премиумкласса — пластиковые «сидушки», которые
Предпросмотр: Российская газета - Неделя №3 2016.pdf (0,8 Мб)
Общенациональная общественно-политическая газета. Учредитель - Правительство Российской Федерации. Издается с 11 ноября 1990 года. Главный редактор
«Российской газеты»:
В. ФРОНИН
Пытаясь доказать свою правоту, этот парень бьет дорогие машины и обычные «ВАЗы», бьет личные автомобили <...> правилам есть классическая нерешаемая ситуация: на перекрестке равнозначных дорог собрались четыре автомобиля <...> АЛЕКСАНДР МЕЛЕШЕНКО На парковках меняются тарифы АВТОМОБИЛИ На городских плоскостных парковках со шлагбаумом
Предпросмотр: Российская газета - Неделя №35(7201) 2017.pdf (0,6 Мб)
Общенациональная общественно-политическая газета. Учредитель - Правительство Российской Федерации. Издается с 11 ноября 1990 года. Главный редактор
«Российской газеты»:
В. ФРОНИН
АВТОМОБИЛИ Вступило в силу постановление правительства о допуске к управлению транспортными средствами <...> Как с регистрацией автомобилей. Единственное исключение — иностранцы. <...> . www.rg.ru/art/1041318 Владимир Баршев Парламентарии и правозащитники предлагают сделать эвакуацию автомобилей
Предпросмотр: Российская газета - Неделя №45 2014.pdf (1,9 Мб)
Издается с января 1970г. Всероссийский (ранее – всесоюзный) экономический журнал «ЭКО» – общеэкономическое издание широкого профиля, рассчитанное как на исследователей, так и на практиков. Его миссия – распространение экономических знаний, достижений мировой экономической мысли, передового опыта хозяйствования. Аудитория – экономисты, финансисты и менеджеры, научные работники, преподаватели и аспиранты вузов, а также работники органов управления всех уровней, руководители и специалисты предприятий разных сфер деятельности. Начиная с 1970 г. журнал не только отражал перипетии экономической жизни страны, но и старался (и часто ему это удавалось) быть впереди происходящего – давать компетентные оценки развития событий в будущем. «ЭКО» стремится следовать славным традициям, заложенным его основателем академиком А.Г. Аганбегяном. Это обсуждение самых сложных и болезненных проблем экономики и хозяйственной практики, анализ современных тенденций развития страны и ее регионов, поиски путей решения народнохозяйственных задач, выхода из экономических «тупиков» – совместно с экономистами, управленцами, экспертами, промышленниками регионов России и ближнего зарубежья. Главный редактор «ЭКО», член-корр. РАН, заместитель директора ИЭОПП СО РАН В.А. КРЮКОВ
амбулаторных медицинских учреждений 1,9 62,3 Доля населения, проживающего в 20-минутной доступности на автомобиле <...> В целом, если исходить из имеющихся статистических данных, парк грузовых автомобилей в России «недогружен <...> млн ед. тяжелой техники (бортовые машины, самосвалы, автопоезда) и примерно 3 млн ед. легких грузовых автомобилей <...> Количество грузовых автомобилей, АЗС, протяженность автодорог по федеральным округам РФ в 2022 г. <...> налоговой базе), налоговый кредит 7 Япония Вычет для студентов Налоговый вычет 8 США Расходы по работе (автомобиль
Предпросмотр: ЭКО №3 (0) 2024.pdf (0,2 Мб)
Журнал для тех, кто не хочет болеть и стареть. Статьи ведущих врачей, практические советы, рассказы об успешном опыте излечения, рецепты народной медицины. Полезен для всей семьи - мам, пап, детей, бабушек, дедушек.
Мало кто знает, что именно благодаря ей сейчас передвигается большинство наших автомобилей. <...> по дороге в больницу В ближайшем будущем у бригад скорой помощи появится современный реанимационный автомобиль
Предпросмотр: Будь здоров! - 100 страниц о самом главном №3 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал для тех, кто не хочет болеть и стареть. Статьи ведущих врачей, практические советы, рассказы об успешном опыте излечения, рецепты народной медицины. Полезен для всей семьи - мам, пап, детей, бабушек, дедушек.
конференцию IASAS, назвал самый необычный вид синестезии в своей практике: испытуемый ощущал в цвете марки автомобилей <...> Более того, находясь в чужой стране всего два месяца, я сдала письменный тест на вождение автомобиля
Предпросмотр: Будь здоров! - 100 страниц о самом главном №1 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал для тех, кто не хочет болеть и стареть. Статьи ведущих врачей, практические советы, рассказы об успешном опыте излечения, рецепты народной медицины. Полезен для всей семьи - мам, пап, детей, бабушек, дедушек.
– С ней мой автомобиль. – Вот скажи, кто у вас главный в семье? – Конечно, муж. <...> врачей скорой в разные периоды, медицинская аппаратура и приборы связи разных лет, макеты первых карет и автомобилей
Предпросмотр: Будь здоров! - 100 страниц о самом главном №12 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал для тех, кто не хочет болеть и стареть. Статьи ведущих врачей, практические советы, рассказы об успешном опыте излечения, рецепты народной медицины. Полезен для всей семьи - мам, пап, детей, бабушек, дедушек.
Шум, производимый автомобилем на большой скорости, – 80 децибел, шум от работающего отбойного молотка <...> Обе в возрасте чуть за сорок приобрели свой первый автомобиль.
Предпросмотр: Будь здоров! - 100 страниц о самом главном №4 2023.pdf (0,1 Мб)
ЯрГУ
В методических указаниях анализируется маркетинг в сфере услуг. Приводятся темы лекционных занятий, вопросы для повторения, конкретные задания, а также рекомендуемая литература. В приложении приведены материалы, которые можно использовать на семинарах (тесты, задачи, деловые ситуации). Предназначены для отделений (факультетов) социальной работы университетов и системы повышения квалификации работников сферы услуг.
Так, при покупке автомобиля его владелец должен Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис
Предпросмотр: Социальный маркетинг Методические указания.pdf (0,5 Мб)
Общенациональная общественно-политическая газета. Учредитель - Правительство Российской Федерации. Издается с 11 ноября 1990 года. Главный редактор
«Российской газеты»:
В. ФРОНИН
В перечне обязательных знаков, без которых запрещается эксплуатация автомобиля, есть и знак «Шипы». <...> революционному движению. * * * Из Таврического выносят свежий номер «Известий Совета Рабочих Депутатов», несут к автомобилю <...> соцсетей житель Воронежа Роман сделал предложение своей девушке Екатерине, а заодно стал знаменитостью. 30 автомобилей
Предпросмотр: Российская газета - Неделя №67(7233) 2017.pdf (0,5 Мб)
Общенациональная общественно-политическая газета. Учредитель - Правительство Российской Федерации. Издается с 11 ноября 1990 года. Главный редактор
«Российской газеты»:
В. ФРОНИН
Легковым автомобилям проезд обойдется дешевле. <...> снилось...» (12+). 10.55 «Барышня и кулинар» (12+). 11.30 → 14.30, 21.00 События. 11.45 ● «Берегись автомобиля <...> Берта Бенц, супруга изобретателя автомобиля Карла Бенца, в 1888 году без спроса села в первую в мире
Предпросмотр: Российская газета - Неделя №34 2014.pdf (1,8 Мб)
Журнал для тех, кто не хочет болеть и стареть. Статьи ведущих врачей, практические советы, рассказы об успешном опыте излечения, рецепты народной медицины. Полезен для всей семьи - мам, пап, детей, бабушек, дедушек.
А мучались ли от болезней позвоночника наши древние предшественники, не знавшие стула, станка, автомобиля <...> старых ошибок: появившаяся сегодня порода этакого кентавра – человекастула-компьютера, человекасидения-автомобиля
Предпросмотр: Будь здоров! - 100 страниц о самом главном №3(285) 2017.pdf (0,1 Мб)
Общенациональная общественно-политическая газета. Учредитель - Правительство Российской Федерации. Издается с 11 ноября 1990 года. Главный редактор
«Российской газеты»:
В. ФРОНИН
семейный бюджет строго распределен: 20 тыс рублей в месяц — на питание, 4 тыс — на бензин, так как без автомобиля <...> А с прошлого века на месте старых дорог стали строиться новые, выдерживающие проезд миллионов автомобилей <...> Сохраняется спрос на подсобных рабочих (16 тыс.), водителей автомобиля (33 тыс.), уборщиков производственных
Предпросмотр: Российская газета - Неделя №18 2015.pdf (0,7 Мб)
Научный журнал "Вестник Чувашского государственного педагогического института им. И.Я. Яковлева" издаётся с 1997 года.
Публикация статей осуществляется по сериям естественные и технические науки, Гуманитарные и педагогические науки. Отдельный выпуск может быть тематический или в нём могут публиковаться научные статьи по актуальным проблемам естественных, технических и гуманитарных наук.
Учредителем и издателем журнала является ФГБОУ ВПО Чувашский государственный педагогический университет им. И.Я. Яковлева.
Входит в Перечень ВАК
Наименования бытовых реалий 10: шар (5), стекло (1), бульдозер (1), танк (1), черный шар (1), автомобиль
Предпросмотр: Вестник Чувашского государственного педагогического университета им. И.Я. Яковлева №3 2019.pdf (26,3 Мб)
Всероссийская газета «Ветеран» - единственная газета в стране, которая вот уже более 30 лет добросовестно освещает положение пожилых людей в России и странах СНГ, помогает им ориентироваться в общественной, экономической, культурной и политической жизни современного общества, приобщает к вопросам воспитания молодого поколения, рассказывает об опыте деятельности Всероссийской общественной организации ветеранов (пенсионеров) войны, Труда, Вооруженных Сил и правоохранительных органов, ее Центрального Совета и первичных ветеранских организаций.
В акции «Эх, путь-дорожка фронтовая» были задействованы семь ретро-автомобилей. <...> Почетное место занимали автомобили марки «Победа».
Предпросмотр: Ветеран №11 2023.pdf (0,2 Мб)
Электронный научный журнал, освещающий актуальные проблемы образовательного процесса, общественных и гуманитарных наук. Его корреспондентами являются как именитые ученые, так и молодые авторы. Журнал включен в Перечень ВАК.
автомобилей. <...> и максимальная загрузка каждого автомобиля. <...> по рабочим маршрутам, которое обеспечивает максимальное использование этих автомобилей. <...> . от автомобили На версию, справиться примером использовала аналогичных от в расстановка используемых <...> Так в течение месяца все угнанные автомобили находили в разукомплектоом из кварталов города Чикаго.
Предпросмотр: Гуманитарные, социально-экономические и общественные науки №11. Часть 1, 2 2014.pdf (1,0 Мб)
Предпросмотр: Гуманитарные, социально-экономические и общественные науки №11. Часть 1, 2 2014 (1).pdf (1,0 Мб)
Издается с января 1970г. Всероссийский (ранее – всесоюзный) экономический журнал «ЭКО» – общеэкономическое издание широкого профиля, рассчитанное как на исследователей, так и на практиков. Его миссия – распространение экономических знаний, достижений мировой экономической мысли, передового опыта хозяйствования. Аудитория – экономисты, финансисты и менеджеры, научные работники, преподаватели и аспиранты вузов, а также работники органов управления всех уровней, руководители и специалисты предприятий разных сфер деятельности. Начиная с 1970 г. журнал не только отражал перипетии экономической жизни страны, но и старался (и часто ему это удавалось) быть впереди происходящего – давать компетентные оценки развития событий в будущем. «ЭКО» стремится следовать славным традициям, заложенным его основателем академиком А.Г. Аганбегяном. Это обсуждение самых сложных и болезненных проблем экономики и хозяйственной практики, анализ современных тенденций развития страны и ее регионов, поиски путей решения народнохозяйственных задач, выхода из экономических «тупиков» – совместно с экономистами, управленцами, экспертами, промышленниками регионов России и ближнего зарубежья. Главный редактор «ЭКО», член-корр. РАН, заместитель директора ИЭОПП СО РАН В.А. КРЮКОВ
процента CNT в алюминий позволяет получать материал со свойствами, близкими к стали; некоторые детали в автомобилях <...> аккумуляторных заводов пришлось бы закрыть из-за изменившихся условий к техрегламенту производства автомобилей <...> деят-ть 1 655,1 2,6 62,0 Пр-во судов, летат. и космич. аппаратов и трансп. средств 1 579,3 2,5 65,4 Пр-во автомобилей <...> Например, для производства автомобилей, прицепов и полуприцепов стоимость промежуточного потребления
Предпросмотр: ЭКО №11 2017.pdf (0,2 Мб)