629Техника средств транспорта. Устройство, расчет, производство, ремонт. (Строительство транспортных коммуникаций - см. 625, эксплуатация транспорта - см. 656)
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
из множества рычагов управления для управления полетом летательного аппарата, и переводить одно или <...> самолетом, систему управления и метод управления. <...> Второй контур управления работает параллельно с первым контуром управления для управления тепловым двигателем <...> Третий контур управления работает параллельно с первым и вторым контурами управления для управления скоростью <...> управления.
Предпросмотр: Изобретения стран мира. ВОЗДУХОПЛАВАНИЕ; АВИАЦИЯ; КОСМОНАВТИКА (вып.33) №4 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
По информации железных дорог Германии (DB), развертывание евро‑ пейской системы управления движе‑ нием <...> Поезд оборудован европейской системой управления движением поездов ETCS, сетью Wi‑Fi, розетка‑ ми на <...> В октябре 2022 г. был построен новый центр по управлению движением. <...> Подобная архитектура используется при централизованном управлении работой метрополитена. <...> Это позволяет запускать на ней также приложения для диспетчерского управления движением поездов.
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 (0) 2025.pdf (0,6 Мб)
Научное направление журнала – проектирование, сооружение и эксплуатация объектов хранения, транспорта и реализации жидких и газообразных углеводородов; повышение эффективности, надежности и экологичности объектов транспорта и хранения нефтепродуктов и газа; вакуумная, компрессорная техника и пневмосистемы; математическое моделирование процессов при транспорте и хранении природных углеводородов; защита от коррозии; транспортные и транспортно-технологические системы страны, ее регионов и городов.
группам научных специальностей 25.00.00 – науки о земле, 05.13.00 – информатика, вычислительная техника и управление <...> университет «Горный», Россия Сощенко Анатолий Евгеньевич Доктор технических наук, профессор, начальник управления <...> Курс теории вероятности и математи-ческой статистики для технических приложений. <...> (для экспериментальной установки – непротяженный трубопровод для маловязкой жидкости) относительно классических <...> Общая теория, методы и приборы. М.: Машгиз, 1963. 773 с. 8. Пановко Я.Г., Губанова И.И.
Предпросмотр: Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья №3 2020.pdf (0,7 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
управления имуществом ОАО «РЖД». <...> уровнях управления ОАО «РЖД». <...> Центральная дирекция управления движением (ЦД) 1 место. <...> Управление механизации Центральной дирекции инфраструктуры. <...> Цена свободная Подписной индекс 70280 управления движением поездов ETCS.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №1 2017.pdf (0,1 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
подписями, причем указанная система управления подписями предназначена для модификации управления активными <...> Устройство управления (28) выполняет определение неисправности или управление приводом исполнительного <...> СКОРОСТЬЮ СУДНА, СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ СУДНА И ПРОГРАММА УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ СУДНА (72) Ueno, <...> рулевого управления. <...> управления, который определяет уменьшение скорости управления, когда скорость управления равна или меньше
Предпросмотр: Изобретения стран мира. СУДА И ПРОЧИЕ ПЛАВУЧИЕ СРЕДСТВА; ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ НИХ (вып.32) №5 (0) 2025.pdf (0,5 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Цепи управления компрессорами. <...> Цепи управления тормозами. <...> Цепи управления прожектором. <...> Управление тяговыми двигателями. <...> Автоматический режим управления.
Предпросмотр: Локомотив №4 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Тумблер ТХ «Управление холодильником», расположенный на пульте управления, должен быть установлен в положение <...> от положения тумблера ТХ «Управление холодильником» на пульте управления (может быть включен или выключен <...> вспомогательными цепями (управление отоплением, запуском фазорасщепителя, управление батарейным контактором <...> из одной головной кабины управления. <...> головной секции Пульт управления промежуточной секции
Предпросмотр: Локомотив №8 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Для эффективного управления тяговыми ресурсами следует решить ряд задач по управлению локомотивным парком <...> Общие положения» и СТО РЖД 15.011–2015 «Система управления охраной труда в ОАО «РЖД». <...> В соответствии с СТО РЖД 15.014–2017 «Система управления охраной труда в ОАО «РЖД». <...> Управление профессиональными рисками. <...> Вспомогательный генератор питает напряжением 110 В цепи управления и освещения.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №5 2022.pdf (0,2 Мб)
Автор: Киселев Юрий Витальевич
Изд-во СГАУ
В данном учебном пособии изложены общие сведения о шасси
самолета, приведены его основные технические данные. Приведено описание устройства передней и основных опор шасси:
амортизационных стоек и других элементов, створок ниш опор, колес.
Система управления движением на земле обеспечивает путевое управление самолетом при рулении, разбеге <...> На корпусе стойки установлен гидравлический модуль управления поворотом передней стойки. <...> на гидравлический модуль управления поворотом. <...> Механизм управления поворотом колес функционально состоит из: − цилиндров механизма управления поворотом <...> Электрожгут управления поворотом стойки соединяет гидравлический модуль управления поворотом передней
Предпросмотр: Шасси самолета Superjet [Электронный ресурс] .pdf (0,1 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
Терминал подключен к электронному управлению для управления крышкой, причем устройство выполнено в виде <...> , клапан управления. <...> дросселем, реализуя высокоскоростное управление дросселем и увеличивая частоту управления. --------- <...> Сервер 10 управления представляет собой систему управления летательным аппаратом для управления беспилотным <...> поверхностью для управления аэродинамическими поверхностями управления самолета.
Предпросмотр: Изобретения стран мира. ВОЗДУХОПЛАВАНИЕ; АВИАЦИЯ; КОСМОНАВТИКА (вып.33) №1 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
управления источником привода и рулевым устройством на основе команды управления отсутствием оператора <...> СУДНОМ, СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ СУДНОМ И ПРОГРАММА УПРАВЛЕНИЯ СУДНОМ (72) UENO, Hideki (73) FURUNO ELECTRIC <...> Этап управления положением и/или ориентацией конструкции и сосуда включает управление положением и/или <...> шагом (50) для управления углом шага одной или более лопастей гребного винта, где привод управления <...> СУДНОМ, СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ СУДНОМ И ПРОГРАММА УПРАВЛЕНИЯ СУДНОМ (72) UENO, Hideki (73) FURUNO ELECTRIC
Предпросмотр: Изобретения стран мира. СУДА И ПРОЧИЕ ПЛАВУЧИЕ СРЕДСТВА; ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ НИХ (вып.32) №7 (0) 2024.pdf (0,2 Мб)
Автор: Ивлев Марк Леонидович
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова
Даны основные сведения по построению систем автоматизации судовых
электроэнергетических установок, предъявляемым к ним техническим требованиям, устройству, составу, принципу и особенностям работы широко
применяемых в судовых и корабельных электроэнергетических системах
приборов автоматики, сигнализации и контроля.
Дистанционное автоматизированное управление (ДАУ) – это управление, с помощью которого можно задавать <...> Должно быть предусмотрено дистанционное управление из центрального поста управления (ЦПУ) главными и <...> местного управления. <...> Переключение режимов работы с местного управления на «автоматическое управление» или «дистанционное управление <...> Переключение с «дистанционного управления» на «автоматическое управление» допускается производить на
Предпросмотр: Системы и устройства автоматизации судовых электроэнергетических установок учеб. пособие.pdf (1,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Система управления инновациями – неотъемлемый элемент общей системы управления. <...> Близится к завершению ввод в эксплуатацию автоматизированной системы управления станцией. <...> стрелками; бесконтактное управление светофорами. <...> управления восточным полигоном (ЦУП ВП). <...> Наличие двух кабин управления исключало необходимость разворотных устройств в депо.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №1 2019.pdf (0,1 Мб)
Автор: Быченин Александр Павлович
РИЦ СГСХА
В пособии рассмотрены особенности современных двигателей внутреннего сгорания, в частности, систем изменения фаз газораспределения и системы изменения степени сжатия, особенности систем питания современных ДВС, устройство и принцип действия автоматических трансмиссий и гибридного привода. Рассмотрены способы повышения мощности двигателя наддувом. Дано представление о современных системах, облегчающих управление автомобилем и повышающих безопасность его эксплуатации.
состоит из насосного агрегата, гидравлического узла управления и системы управления. <...> Электроусилителем рулевого управления называется конструктивный элемент рулевого управления автомобиля <...> : удобство регулировок характеристик рулевого управления; высокая информативность рулевого управления <...> и системы управления (рис. 5.3). <...> В своей работе блок управления ESP взаимодействует с блоком управления системы управления двигателем
Предпросмотр: Современные пути повышения эксплуатационных свойств автотранспорта учебное пособие.pdf (3,8 Мб)
Издается с 2009 года. Ведущее нижегородское информационно-рекламное издание, ориентированное на широкий круг читателей интересующихся коммерческим автотранспортом и специальной техникой.
Федеральной службы по надзору в сфере связи, Управления информационных технологий и массовых коммуникаций <...> тестируемого автомобиля: проработанность водительского места, доступность всех органов управления, диапазон <...> У коммунальных шасси в кабине появились довольно современная и удобная в управлении климатическая установка <...> ГЭС, 10/25А Когда в 1890 году Рудольф Дизель развил теорию «экономичного термического двигателя», который <...> специальная приставка модели ДД-3800, которая позволяет имитировать работу электронного блока управления
Предпросмотр: Грузовой транспорт и спецтехника №1 2011.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
В частности, речь идет о более глубоком разделении функций по управлению перевозками и железнодорожной <...> Новый подвижной состав подготовлен для размещения аппаратуры европейской системы управления движением <...> Ввод в эксплуатацию национального центра с современной системой автоматизации диспетчерского управления <...> Новый уровень автоматизации управления движением Система NExTEO, реализующая функции управления движением <...> Система управления осуществляет индивидуальное переключение линий тяговой сети.
Предпросмотр: Железные дороги мира №9 2019.pdf (0,7 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
общей рукояткой управления. <...> рулевого управления. <...> ; и устройство управления судном для управления приводной секцией. <...> устройство управления судном имеет обычный режим управления и режим дистанционного управления; в режиме <...> 40 и системой управления 50, где спецификация скорости задается через станцию управления судном 40 и
Предпросмотр: Изобретения стран мира. СУДА И ПРОЧИЕ ПЛАВУЧИЕ СРЕДСТВА; ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ НИХ (вып.32) №4 (0) 2024.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Решение для центра управления на 10 рабочих станций операторов является платформой для управления бортовыми <...> При этом управление составом по системе многих единиц (СМЕ) предполагает не только передачу команд управления <...> Управление инфраструктурой Для железных дорог Европы становится стандартной практика, когда управлением <...> к движению по неправильному пути; • незащищенный режим ручного управления — ручное управление поездами <...> Машинист активирует эту настрой ку со своего пульта управления.
Предпросмотр: Железные дороги мира №11 2022.pdf (0,6 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Выключить тумблер «Компрессор» на пульте управления, установить блок управления МК на резервное место <...> Нет связи с блоками управления оборудованием и управления тяговым приводом (БУТП) при включении МПСУ <...> Смена кабины управления. <...> Управление тормозами в движении. <...> в систему управления электропоезда.
Предпросмотр: Локомотив №11 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Усовершенствована система управления сбором и передачей результатов испытаний. <...> движением поездов ATMS (Advanced Train Management System) и европейской системы управления движением <...> Обе системы — ATMS и ETCS уровня 2 предусматривают управление движением поездов по радиоканалу. <...> Всего предусмотрено пять этапов развертывания беспилотного управления на основе CBTC. <...> В первоначальном варианте плана приоритет отдавался переустройству систем СЦБ и управления движением
Предпросмотр: Железные дороги мира №5 (0) 2024.pdf (0,6 Мб)
Изд-во НГТУ
Учебное пособие составлено в соответствии с программой подготовки студентов по специальности «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и
двигателей». В данном учебном пособии содержатся основные материалы по
изучению топливной системы современного турбореактивного двухконтурного
двигателя с форсажной камерой, предусмотренные учебными планами соответствующих образовательных программ направления 24.03.04 – Авиастроение (бакалавры), техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей 3, 4 курсов бакалавриата 25.03.01 и магистратуры 25.04.01 – Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей, реализуемых в Новосибирском государственном техническом университете.
РС и ПУ; – систему управления регулируемым реактивным соплом; – систему управления поворотным устройством <...> Узел управления НР и РСФ от РУД Узел управления НР и РСФ от РУД (рис. 25) предназначен для передачи в <...> ) узла управления НР и РСФ. <...> управления дозирующим краном (рис. 31) предназначен для управления расходом топлива ОКС в зависимости <...> Управление агрегатом Управление НР осуществляется по РУД через узел управления (96-А-73-7500-00А-000А-А
Предпросмотр: Топливная система турбореактивного двигателя.pdf (0,3 Мб)
Автор: Володько Олег Станиславович
РИЦ СГСХА
В учебном пособии приведены характеристики наиболее распространенных в настоящее время гидравлических и пневматических приводов, описаны принцип их действия, достоинства и недостатки. Особое внимание уделено принципу работы, конструкции узлов и механизмов гидравлических и пневматических систем транспортно-технологических машин и оборудования. В пособии приведены основы расчета элементов гидравлических и пневматических систем.
Устройства управления предназначены для управления потоком или другими устройствами гидропривода. <...> Мал расход через распределители Р80 и Р160 или частично перекрыт их канал управления (линия управления <...> Не срабатывает электромагнит управления (см. п. 14). 2. Недостаточно давление управления. 3. <...> Отрегулировать давление управления и снизить давление слива системы управления. 3. <...> Заменить уплотнение; повысить давление управления и снизить давление слива системы управления Окончание
Предпросмотр: Гидравлические и пневматические системы транспортно-технологических машин.pdf (4,0 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
блок определения и блок управления. <...> соединен с интерфейсом управления запорного клапана, а запорный клапан установлен на контуре управления <...> контура управления и привода. <...> Блок управления (100) выполняет последовательное управление, включающее подъем и/или опускание подвесного <...> двойным подвесным мотором с помощью пульта дистанционного управления, причем система и способ управления
Предпросмотр: Изобретения стран мира. СУДА И ПРОЧИЕ ПЛАВУЧИЕ СРЕДСТВА; ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ НИХ (вып.32) №3 (0) 2020.pdf (0,3 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
навигации (БН), блока управления режимами работы главного двигателя (БУГД), блока аварийного управления <...> Джойстик используется для ввода команды управления пользователя в систему рулевого управления. <...> Транспортное средство содержит также системы связи и управления. <...> Системы связи и управления располагаются на концах корпуса. <...> Рычаг 7 шарнирно подсоединен к батарее и блоку управления.
Предпросмотр: Изобретения стран мира. СУДА И ПРОЧИЕ ПЛАВУЧИЕ СРЕДСТВА; ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ НИХ (вып.32) №6 (0) 2020.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Здесь же будет располагаться центр управления сетью HS2. <...> При этом были модернизированы существующие центры управления в Болонье и Бари. <...> Это побуждает TMB к переосмыслению процесса управления всем метрополитеном. <...> Главный центр управления метрополитеном (ССМ) Рис. 10. <...> Тяговое оборудование и система управления не подвергаются существенным изменениям.
Предпросмотр: Железные дороги мира №12 2017.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
Клавдиенко, заместитель начальника отдела сохранности вагонного парка Управления вагонного хозяйства <...> По материалам Управления корпоративных коммуникаций АО «ПГК» 13. <...> В теории в этот трек могут быть добавлены операции упаковки, передачи на склад, поступления в продажу <...> Специалист Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры ОАО «РЖД» И.В. <...> Назаров; присутствовали начальник Управления технической политики АО «ВРК-1» С.С.
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №1 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Цепи управления мотор-компрессорами. <...> Цепи управления мотор-вентиляторами. <...> Машинист с пульта управления Машинист с пульта управления Модуль БЛОКа (БС-САУТ) Модуль БЛОКа (БС-САУТ <...> , дистанционное управление продувочными клапанами главных резервуаров, дистанционное управление механизмами <...> автосцепок, управление подачей песка под поверхность катания колесных пар, управление тифоном и свистком
Предпросмотр: Локомотив №4 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Автор: Кандзи Накамура
М.: ДМК Пресс
Человечество с давних времён стремилось к покорению небес. Но даже в наши дни, когда летательные аппараты уже не воспринимаются как чудо, немногие задумываются над тем, что позволило изобретателям открыть секрет воздухоплавания.В этой книге речь пойдёт об устройстве самолётов, о законах аэродинамики, о том, что позволяет летательным аппаратам свободно преодолевать огромные расстояния. Отдельная глава посвящена работе реактивного двигателя. Рисунки и схемы упрощают понимание теории. Издание предназначено для широкого круга читателей, кто интересуется самолётами и авиационной техникой.
рукоятки управления самолётом будет по кабелям передана в блок управления гидроприводами (CCA), вырабатывающий <...> Система управления, в которой движения рукоятки управления самолётом преобразуются в электрические сигналы <...> Блок управления гидроприводами Гидропривод элеронов При наклоне рукоятки управления самолётом вправо <...> – это система управления двигателями. <...> режимов и управления полётом Компьютер управления рулевыми поверхностями Вычислитель управления двигателем
Предпросмотр: Почему самолеты летают.pdf (0,4 Мб)
Автор: Кащук А. Н.
Издательство Уральского университета
Данное учебное пособие создано для подготовки и совершенствования знаний по автомобильной подготовке студентов. В книге изложены основы классификации и устройства двигателей автомобильной техники, а также освещены вопросы их технического обслуживания. В основу научно-методических приемов пособия положено сочетание простоты и доступности изложения материала с иллюстрациями и схемами,
которые играют роль опорных сигналов (модулей) и способствуют лучшему усвоению и запоминанию материала пособия. В первой части книги, изданной в 2009 г., изложены основы классификации
и устройства двигателей автомобильной техники, а также вопросы их технического обслуживания. Пособие может использоваться как на занятиях, так и в ходе самостоятельной работы студентов.
Привод управления с помощью раздаточной коробки включает кран управления переключением передач, кран <...> РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ КамАЗ-43114 Рулевое управление (рис. 3.2) включает в себя рулевую колонку, рулевой <...> Техническое обслуживание рулевого управления автомобиля КамАЗ-43114 Обслуживание рулевого управления <...> Установка крана управления с помощью стояночного тормоза: 1 – кран управления стояночным тормозом; 2 <...> Коробка отбора мощности: 1 – кронштейн рычага управления; 2 – штифт рычага управления; 3 – шток вилки
Предпросмотр: Многоцелевые колесные машины. Часть 2. Рама, трансмиссия и ходовая часть многоцелевых и колесных машин.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Решением указанной проблемы может стать использование автоматического адаптивного управления обогревом <...> Гибридная система управления значительно повышает надежность перевозочного процесса и дает возможность <...> Происходящее техническое перевооружение значительно повлияло на процесс управления движением поездов <...> На маршруте полностью обновлены устройства и системы связи, автоматики, управления, автоблокировки и <...> В кабине машиниста размещались два поста управления.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №1 2023.pdf (0,2 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
и по управлению вооружением). <...> , включенных в единый контур управления. <...> Сложность управления БЛА можно подтвердить следующим примером. <...> Второй способ управления – автоматический с возможностью изменения полетного задания. <...> В зоне посадки и взлета возможно дистанционное управление.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №1 2013.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Вагоны с постами управления снабдят бортовыми устройствами европейской системы управления движением ETCS <...> В сфере ответственности компании — оборудование центра управления движением на линии, система управления <...> Управление потоками энергии в различных режимах движения поезда Рис. 13. <...> Данное решение было согласовано с Федеральным управлением транспорта Швейцарии (BAV). <...> » Управление движением поездов 66 ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ МИРА — 2021, № 5 го управления поездом.
Предпросмотр: Железные дороги мира №5 2021.pdf (0,3 Мб)
Автор: Плосков Сергей Юрьевич
М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана
Приведены результаты исследования современных десантных парашютных систем военного назначения зарубежного производства, обобщен опыт разработок, проанализированы конструкции и дана классификация таких парашютных систем.
Две щели со стропами управления обеспечивали управление разворотом. <...> Управление осуществляется перекосом отверстий с помощью строп управления (рис. 3.1). <...> Уздечка управления воздействует на два кольца, расположенные с внутренней стороны сопел управления. <...> стропы управления; 4 — средняя часть стропы управления; 5 — нижняя часть стропы управления; 6 — верхний <...> Система управления соплами, вероятно, близка по конструкции к системе управления парашюта SF-10A (США
Предпросмотр: Обзор зарубежных десантных парашютных систем военного назначения .pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Например, на станции Лужская-Сортировочная уже не один год успешно эксплуатируется система управления <...> Для этого на станции Андроновка создается центр дистанционного управления. <...> Он предусматривает оснащение устройствами комплексной системы автоматизации управления сортировочным <...> движением поездов на нескольких станциях и перегонах из единого центра управления. <...> Забайкальской дирекции управления движением.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №1 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
КОБЗЕВ С.А. 37 Управление персоналом, социальная политика и здравоохранение. <...> Платформа управления HRполитикой. <...> Во-первых, УПРАВЛЕНИЕ ПЕРСОНАЛОМ, СОЦИАЛЬНАЯ ПОЛИТИКА И ЗДРАВООХРАНЕНИЕ Д.С. <...> с концентрацией основных функций управления перевозочным процессом. <...> и центров управления тяговыми ресурсами (ЦУТР) на принципах полигонного управления.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №2 2019.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
— владение — управление — передача или строительство — аренда — передача. <...> NS концентрируются на управлении программными активами, а также на управлении угрозами и уязвимостями <...> Лучший способ реализации управления активами в автоматизированных поездных системах управления — применение <...> объектами Уровень управления оборудованием Управление объектными контроллерами Адаптер протокола ETCS <...> Архитектура комплекса средств управления и обеспечения безопасности движения поездов.
Предпросмотр: Железные дороги мира №12 2018.pdf (0,5 Мб)
Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок.
Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.
Композиты на основе дисперсно-армированных бетонов / Вопросы теории и проектирования, технология, конструкции <...> Организация, планирование и управление строительным производством. Часть I. <...> Организация, планирование и управление строительным производством. Часть II. <...> Планирование и управление строительным производством: Учебное пособие, – М.: 2009, – 320 с. 9. <...> Также в сфере ее деятельности – управление девелоперскими про ектами.
Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №11-12 2019.pdf (0,9 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
СМЕНА КАБИНЫ УПРАВЛЕНИЯ Перевод управления тепловозом из одной кабины в другую выполняют переключением <...> Для этого на пульте управления, например, кабины № 2, на которой переводят управление, включают выключатели <...> При этом изменилась схема управления ЛК в режиме электрического торможения и схема управления им. <...> Расположение органов управления и элементов индикации БКИУ Таблица 1 Назначение органов управления и <...> Пульт дистанционного управления ПДУ имеет две защищенные пломбами кнопки управления: «Основной» — запуск
Предпросмотр: Локомотив №9 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Управление импульсным регулятором осуществляется блоком управления реостатного тормоза, который получает <...> НЕИСПРАВНОСТИ ПРИ СМЕНЕ ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ Схема работает нормально при управлении с пульта ПУ1, а при <...> НЕИСПРАВНОСТИ В СХЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЖЕНИЕМ КРАНОМ МАШИНИСТА № 205 С ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ ПУ2 При установке <...> При переносе управления на пульт ПУ2 отсутствует управление автотормозами от крана машиниста № 205. <...> НЕИСПРАВНОСТИ В ЦЕПЯХ УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРОМ И АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРОЙ ТЕПЛОНОСИТЕЛЕЙ
Предпросмотр: Локомотив №7 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Автор: Микрин
Рассмотрен процесс разработки тренажера спуска корабля «Союз ТМА-М» для бортового лэптопа Международной космической станции с применением технологии виртуализации летного программного обеспечения, а также процессы выработки требований, проектирования архитектуры и программной реализации тренажера
БС – баллистический спуск БТС – бортовой тренажер спуска ИнПУ – интегрированный пульт управления КСП <...> бортовым комплексом СУС – система управления спуском УВ – управляющее воздействие УЛ – (кнопка) управления <...> В режиме РУС экипаж проводит управление процессом спуска с использованием информации, отображаемой на <...> Компьютер КС020-М работает под управлением ОСРВ VxWorks, а ПКСА – под управлением ОСРВ QNX 6.3.2. <...> Система управления спуском космического аппарата «Союз ТМА» / Н.К.
Автор: Зотин Н. А.
Изд-во Самарского университета
Содержит сведения об устройстве, работе и техническом обслуживании системы электроснабжения и авиационного оборудования самолета Ан-2. Подготовлено на кафедре эксплуатации авиационной техники.
Ознакомиться на самолете (тренажере) с расположением приборов и органов управления в кабине пилота. 3 <...> Указатели приборов находятся на центральном пульте управления (приложение А, позиции 13 и 17). <...> Все приборы контроля и органы управления расположены на приборной доске, центральном и левом пультах. <...> На панели пульта расположены рычаги управления двигателем, воздушным винтом, переключатели управления <...> радиостанцией, реостаты ламп УФО и некоторые другие органы управления.
Предпросмотр: Техническое обслуживание системы электроснабжения и авиационного оборудования самолета Ан-2.pdf (0,8 Мб)
60 полос полезной информации на тему коммерческого транспорта и специальной техники; оригинальный дизайн журнала, доступное и эффективное восприятие информации; новинки рынка, информационные и аналитические статьи; вынесение на обсуждение читателей журнала социальных тем, связанных со строительством, благоустройством, нововведениями в автомобильной жизни города; рекламная информация от компаний рынка, представленная в виде макетов, статей, репортажей, сводно-аналитических таблиц;
Предполагается, что следить за дорогами будет Главное управление по обеспечению безопасности дорожного <...> Свидетельство о регистрации ПИ № ТУ 16-01134 от 23 декабря 2013 г., выдано Управлением Федеральной службы <...> Выбор типа системы управления. 6. <...> Таких пробегов просто нет в легковом транспорте, и поэтому проверить и отследить правоту теории там сложнее <...> Ведь запуск в них происходит, как в теории, от тепла сжатых в 30 раз паров солярки!
Предпросмотр: Грузовой транспорт и спецтехника. Татарстан №3 2014.pdf (0,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Со временем планируется изменить схему управления, организовав три транспортных коридора с центром управления <...> Управление информацией В отчете серьезнейшей критике подвергнута организация управления данными на железнодорожном <...> Связь между блоками управления преобразователями и центральным блоком управления поездом осуществляется <...> Пульт управления поезда ED160 Рис. 6. <...> Тем не менее дисплеи и органы управления ATACS имеются в обеих кабинах управления электропоездов.
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 2017.pdf (0,3 Мб)
Автор: Сазонов Д.С.
ИБЦ Самарского ГАУ
Методические указания содержат описание лабораторно-практических занятий по основным разделам курса «Оценка технического состояния автотранспортных средств». Основное внимание уделено изучению устройству и эксплуатации технологического и диагностического оборудования при проведении инструментального контроля элементов автотранспортных средств.
На лицевой панели прибора (рис. 1) размещены органы управления. Рис. 1. <...> Управление работой прибора производится с помощью клавиатуры управления 6. Рис. 3. <...> приборов для проверки рулевого управления автотранспортных средств. <...> Порядок измерения люфта в рулевом управлении прибором К-526. 4. <...> Порядок измерения люфта в рулевом управлении прибором К-524. 5.
Предпросмотр: Оценка технического состояния автотранспортных средств методические указания .pdf (1,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
инфраструктурой на основе Интернета вещей и Big Data, автоматизацию управления движением поездов и другие <...> 2 и стандартной для железных дорог Марокко системы управления движением. <...> Произошла переориентация процессов управления. <...> Планируется также внедрить европейскую систему управления движением поездов ETCS уровня 1. <...> Блок управления позволяет проводить операции с разных сторон шпалы независимо.
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 2018.pdf (0,3 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
Следовательно, раскрытая система рулевого управления совместима с ранее существовавшими элементами управления <...> Устройство управления судовым рулевым управлением (30) получает состояние привода забортной движительной <...> В этом случае устройство управления судовым рулеИзобретения стран мира 54 Вып. 32 № 1/2020 вым управлением <...> Устройство управления судовым рулевым управлением (30) корректирует управляющие значения для двигателя <...> Управляющее устройство управления судном (30) выполняет управление обсервованным местом, если измененное
Предпросмотр: Изобретения стран мира. СУДА И ПРОЧИЕ ПЛАВУЧИЕ СРЕДСТВА; ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ НИХ (вып.32) №1 (0) 2020.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Управление работой токоприемника осуществляется при помощи пневматического блока управления, который <...> Цепи управления жалюзи. <...> Цепи управления компоновочного блока тормозного оборудования. Цепи управления отпуска тормозов. <...> Цепи управления «Песок». <...> Для управления БК служит устройство управления быстродействующими контакторами (УУБК) А3.
Предпросмотр: Локомотив №10 2022.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Труды Санкт-Петербургского государственного морского технического университета» издается федеральным государственным бюджетным образовательным учреждением высшего образования «Санкт-Петербургский государственный морской технический университет» (СПбГМТУ) с 1938 года (до 1991 года под названием "Труды ЛКИ").
На страницах журнала публикуются новые научные результаты, результаты и методы исследований, новые методики и технологии в области судостроения и кораблестроения.
Журнал адресован широкому кругу ученых и специалистов, а также руководителей научно-исследовательских и проектных организаций, промышленности, учебных заведений, Военно-морского флота, а также преподавателям, аспирантам, студентам и курсантам высших учебных заведений.
Основное содержание рецензируемого научного издания представляют собой научные статьи.
Ключевые слова: моделирование качества управления, роботизация, канал интеллектуального управления, агрегирование <...> и ресурсной обеспеченностью управления. <...> свойств и качества управления обеспечат, по нашему мнению, информационное превосходство в управление <...> Блок управления шаговым приводом. <...> Блок управления шаговым приводом состоит из трех модулей: модуля AC/DC/DC и двух модулей управления шаговым
Предпросмотр: Труды Санкт-Петербургского государственного морского технического университета №1 2022.pdf (0,4 Мб)
Общероссийское, рекламно-информационное издание для профессионалов рынка автокомпонентов. Издается с 1998 года. Миссия: информационная поддержка продвижения товаров на автомобильном рынке по всей товаропроводящей сети – производитель – дистрибьютор – оптовые компании – розничные магазины и автосервисы – конечный потребитель. Новости автомобильного мира. Изменение цен, спрос и предложение от производителей и дистрибьюторов автозапчастей. Тенденции и тренды легкового и грузового рынков автомобилей, комплектующих, масел, автохимии, шин, аккумуляторов и автоаксессуаров. Аналитика, актуальные тематические обзоры. Анализ рынка по отдельным товарным группам автозапчастей. Комментарии и интервью ведущих экспертов, специалистов и руководителей российских и зарубежных компаний.
Муфта вентилятора с электронным управлением имеют потенциал, чтобы контролировать уровень взаимодействия <...> в зависимости от электронного ввода системы управления двигателя. <...> Отбросив теорию, предположим чисто гипотетически, что мы, как говорят, «приехали». <...> сухари, шкворни и втулки Гидроцилиндры, ремкомплекты, седельные устройства Гидроусилители рулевого управления <...> Если есть желание и необходимость, с помощью специальных блоков управления SPD-стекло можно подключить
Предпросмотр: Автозапчасти и цены №1-2 2014.pdf (2,0 Мб)
Предпросмотр: Автозапчасти и цены №1-2 2014 (1).pdf (0,4 Мб)