Нажимной 7 и средний ведущий 6 диски установлены в пазах маховика 2 на четырех шипах, равномерно расположенных по окружностям дисков, что позволяет передавать на них крутящий момент от маховика 2 и перемещаться в осевом направлении при выключении сцепления. <...> При выключении сцепления нажимной диск 7 отходит от среднего 6, который, в свою очередь, упираясь лапками рычагов 4 в маховик 2 и нажимной диск 7, под действием пружин занимает среднее положение, обеспечивая при этом чистоту выключения. <...> От ведомого диска момент через восемь постоянно сжатых цилиндрических пружин передается на диск демпфера и далее через ступицу на первичный вал коробки передач. <...> Механизм сцепления автомобилей КамАЗ: 1 – первичный вал; 2 – маховик; 3, 5 – ведомые диски; 4 – механизм автоматической установки среднего ведущего диска; 6 – средний ведущий диск; 7 – нажимной диск; 8 – вилка рычага; 9 – рычаги включения сцепления; 10 – пружина упорного кольца; 11 – упорный подшипник; 12 – муфта выключения сцепления; 13 – вилка выключения сцепления; 14 – упорное кольцо; 15 – валик вилки; 16 – нажимная пружина; 17 – кожух; 18 – теплоизоляционная шайба; 19 – болт крепления кожуха; 20 – картер 6 Механизм выключения состоит из четырех рычагов выключения 9 сцепления с деталями крепления, упорного кольца 14 и муфты 12 выключения с подшипником 11. <...> Муфта 12 выключения сцепления с подшипником 11 в сборе установлена на крышку переднего подшипника коробки передач. <...> Следящий поршень 6 под действием пружины 18 мембраны 10 находится в крайнем левом положении. <...> Следящий поршень 6, перемещая седло 11 мембраны, закрывает выпускной клапан 17, открывает впускной клапан 16. <...> От ведомых дисков крутящий момент через демпфер передается на ступицы ведомых дисков и затем на первичный вал коробки передач. <...> Пневмоусилитель привода сцепления: 1 – сферическая гайка; 2 – контргайка; 3 – толкатель поршня выключения сцепления; 4 – защитный чехол; 5 – поршень выключения сцепления; 6 – следящий <...>
Многоцелевые_колесные_машины._Часть_2._Рама,_трансмиссия_и_ходовая_часть_многоцелевых_и_колесных_машин.pdf
УДК 629.3.023.1+62-235
ББК 39.335.4я73
К31
Рецензенты:
доцент, полковник С. В. Волошин (кафедра ЭСО и автоматики
Омского танкового инженерного института);
начальник бронетанковой службы Центрального военного округа
полковник А. В. Жидких
Научный редактор начальник ФВО полковник О. М. Мухамадеев
В оформлении обложки использованы иллюстрация с сайта
http://www. avtoural.ru
Кащук, А. Н.
К31 Рама, трансмиссия и ходовая часть многоцелевых колесных
машин : учебное пособие / А. Н. Кащук, А. В. Плосков. – Екатеринбург
: Изд-во Урал. ун-та, 2014. – 200 с. – (Многоцелевые
колесные машины : в 2 ч. ; ч. 2.).
ISBN 978-5-7996-1063-0
Данное учебное пособие создано для подготовки и совершенствования знаний по
автомобильной подготовке студентов. В книге изложены основы классификации
и устройства двигателей автомобильной техники, а также освещены вопросы их технического
обслуживания. В основу научно-методических приемов пособия положено
сочетание простоты и доступности изложения материала с иллюстрациями и схемами,
которые играют роль опорных сигналов (модулей) и способствуют лучшему усвоению
и запоминанию материала пособия.
В первой части книги, изданной в 2009 г., изложены основы классификации
и устройства двигателей автомобильной техники, а также вопросы их технического обслуживания.
Пособие
может использоваться как на занятиях, так и в ходе самостоятельной работы
студентов.
Библиогр.: 12 назв. Табл. 3. Рис. 124.
УДК 629.3.023.1+62-235
ББК 39.335.4я73
ISBN 978-5-7996-1063-0 (ч. 2)
ISBN 978-5-7996-1062-3
© Уральский федеральный
университет, 2014
Стр.4
ОГЛАВЛЕНИЕ
Глава 1. Трансмиссия ........................................................................................... 3
1.1. Сцепление ............................................................................................... 3
1.2. Коробка передач ................................................................................... 14
1.3. Раздаточная коробка ............................................................................ 21
1.4. Карданная передача ............................................................................. 33
1.5. Главная передача .................................................................................. 36
1.6. Межколесный дифференциал ............................................................. 45
1.7. Привод ведущих колес ........................................................................ 52
1.8. Техническое обслуживание механизмов ведущих мостов .............. 55
Контрольные вопросы ................................................................................ 56
Глава 2. Ходовая часть………………………………………………………..57
2.1. Рама ........................................................................................................ 58
2.2. Подвеска ................................................................................................ 61
2.3. Балки мостов автомобилей .................................................................. 69
2.4. Колесный движитель ........................................................................... 73
Контрольные вопросы ................................................................................ 78
Глава 3. Рулевое управление…………………………………………………79
3.1. Рулевое управление КамАЗ-43114 ..................................................... 80
3.2. Рулевое управление автомобилем «Урал-4320-31» ....................... .105
Контрольные вопросы .............................................................................. 114
Глава 4. Тормозное управление……………………………………………115
4.1. Тормозные системы КамАЗ-5350 ..................................................... 116
4.2. Тормозное управление автомобиля «Урал-4320-31» .................... 165
Контрольные вопросы .............................................................................. 175
Глава 5. Дополнительное оборудование…………………………………...178
5.1. Коробки отбора мощности ................................................................ 178
5.2. Лебедка ................................................................................................ 181
5.3. Централизованная система регулирования давления воздуха
в шинах ..................................................................................................... 190
5.4. Система герметизации автомобиля «Урал-4320-31» ..................... 194
Контрольные вопросы .............................................................................. 195
Библиографический список .......................................................................... 196
Стр.199