625Строительство транспортных коммуникаций. Дорожное строительство
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
, м, А — ее амплитуда, мм. <...> М.: ОАО «ЦПП», 2011. 3. <...> средней — 0,1–0,4 м, мелкой — 0,4–0,8 м, пылеватой — 0,8–1,2 м, для супесей — 1,2–3,5 м, суглинков — <...> Плитная конструкция железобетонная, шириной 2,6 м, высотой 0,25 м. <...> м.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №7 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок.
Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.
РИ, МИ, чл.-корр. <...> Нам посоветовали «работать с издержками». <...> Длина труб – до 10,5 м. <...> и при понижении горизонта воды в водоеме более 50 м/сут., а также при воздействии волн выше 3 м на откосы <...> Так вот, диапазон площадей квартир от 26 до 120 кв. м. Средний размер – 61 кв. м.
Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №11-12 2015.pdf (0,4 Мб)
Оперативная публикация статей аспирантов и соискателей для защиты диссертаций по различным наукам.
М.: Профиздат, 2001. – 253 с. <...> Райзберга. – 6-е изд., перераб. и доп. – М.: ИНФРА-М, 2015. – 512 с. 4. Фалько С.Г. <...> М., 2003. <...> М. 2007. 3. Р.И. Сиддиқов, М. Маннопова, А.А. Мўминов, А. Мансуров, З. Яқубов. <...> М. Мухамеджанов и А.
Предпросмотр: Актуальные проблемы современной науки №1 2020.pdf (0,9 Мб)
Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок.
Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.
Поверхность низменности приподнята над уровнем моря в среднем от 1,5 м до 4 м. <...> с забивкой шпунта на глубину не менее 5 м от дна со срезкой шпунта на высоте 1,0-1,5 м от дна. <...> на глубине 6 м? <...> . – М.: Юрайт, 2007, – 220 с. 8. Кокрен У. Методы выборочного исследования, – М., 1976. 9. <...> Ч. 1. – М.: – Химия, 1990. 4.
Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №1 2020.pdf (0,4 Мб)
Информация об организациях и предприятиях транспортного строительства, их возможностях, сложности и качестве выполняемых работ и предоставляемых услуг.
Длина здания 83,7 м. <...> Диаметры режущей части МТПК составляли 3,041 м и 1,81 м соответственно. <...> Ширина образца составляла 1,00 м, пролет плиты – 2,35 м. <...> М.: ЦПП, 2011. Рис. 2. <...> Весь мост длиной 1525 м разрушили фашисты.
Предпросмотр: Транспортное строительство №7 2015.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Диаметр d стоек принимается не менее 0,5 м, заглубление hн равняется 10—20 м. <...> может быть принято до 20 м, а при hн = 20 м — более 30 м. <...> М.: Стандартинформ, 2017. <...> при среднесетевой выработке 970 м (по паспортным данным — 1320 м); «Динамик 09-3Х» — 1180 м при среднесетевой <...> выработке 1140 м (по паспортным данным — 1880 м); ПМА-1М — 980 м при среднесетевой выработке 860 м (
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №11 2020.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
М.: Стандартинформ, 2019. 2. <...> опоры 2 — 12 м. <...> М.: Стандартинформ, 2011. <...> Перед новым, 1940-м г. <...> М. Кагановича. Ее протяженность составила 3827 м.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №11 2023.pdf (0,1 Мб)
Автор:
ОГУ имени И.С. Тургенева
Публикуются результаты научных исследований и передовые достижения в области строительства и реконструкций.
Погонная нагрузка на стену q = 49 кН/м, длина стены l = 13 м , толщина стены d = 510 мм. <...> 1,5 м 2 м 2,5 м 1 500 2500 0,625 0,772 0,773 0,773 2 1000 2500 0,736 0,887 0,916 0,940 3 1500 2500 0,807 <...> а = 1,5 м а = 2 м а = 2,5 м Рисунок 7 – Графики зависимости коэффициента устойчивости от длины откоса <...> теор кН м crc , М оп кН м crc , оп crc теор сrс М М БСМI 34,02 29,55 27,36 1,15 1,24 6,32 10,79 0,59 <...> 0,56 м; заполненной водой до hводы1=0,26 м; высотой бокового повреждения hводы2=0,12 м.
Предпросмотр: Строительство и реконструкция Строительство и реконструкция 2010.pdf (0,4 Мб)
Оперативная публикация статей аспирантов и соискателей для защиты диссертаций по различным наукам.
тел вокруг Солнца, м/с2 D и – диаметр измеряемого материального тела, м. <...> Где: 1 = 299 792 458 ± 1,2 м/с или 299 792 458 ± 1,2 с/м. <...> тел вокруг Солнца, м/с2 D и – диаметр измеряемого материального тела, м. <...> А., Рахимов М. А. У. <...> –М.,1988 – с.13-22.
Предпросмотр: Актуальные проблемы современной науки №1 2021.pdf (1,3 Мб)
Автор:
ОГУ имени И.С. Тургенева
Публикуются результаты научных исследований и передовые достижения в области строительства и реконструкций.
Задавались: пролет D=24 м, диаметр верхнего опорного кольца d=3 м. <...> Dy, Н, м D1, Н, м Dxy, Н, м Фанера клееная березовая марки ФСФ 9000 6000 750 0,085 0,065 754,17 502,78 <...> 0,05 м; 0,02 м. <...> и высоте Г – 5 м. <...> Хмельницкого) под две полосы движения с размерами по ширине Г-8+2×1,0 м и высоте Г – 5 м.
Предпросмотр: Строительство и реконструкция Строительство и реконструкция 2010.pdf (0,5 Мб)
Журнал «Автомобильные дороги» – старейшее отраслевое издание дорожников. Отраслевое издание Министерства транспорта РФ.
В журнале «Автомобильные дороги» профессионалы находят информацию, аналитику и прогнозы по самому широкому спектру проблем отрасли. Источники и объекты финансирования дорожных работ, современные технологии управления, строительства, содержания и ремонта, совершенствование механизмов бюджетного планирования, технические и технологические новинки, образовательные услуги для специалистов дорожной отрасли, зарубежный опыт, подробные обзоры профильных выставок – это всё темы журнала «Автомобильные дороги».
Ширина проезжей части составит 6 м, а обочин — по 2 м. <...> , свыше 700 тыс. м барьерного и 123 тыс. м пешеходного ограждений. <...> Специалисты обустроят более 485 тыс. м тротуаров и 14,5 тыс. м пешеходных дорожек, 4,4 тыс. м шуФотоª <...> 1 «Беларусь», М-3 «Украина», М-4 «Дон», М-11 «Нева», М-12 «Восток» и А-289 Краснодар — Славянск-на-Кубани <...> (56,5 м) — один из крупнейших.
Предпросмотр: Автомобильные дороги №7 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок.
Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.
М. 2010. Рис. 3. <...> Бойнтон – М.: – Стройиздат. 1972. – 240 с. Таблица 3. <...> М., 1992 г. 10. Грановский А.В. <...> Для анализа была выбрана балка высотой 0,6 м, шириной 0,4 м, выполненная из бетона класса на сжатие В20 <...> м.
Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №12 2012.pdf (0,4 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
М.: Транспорт, 1978. 141 с. 3. <...> М.: АИСнТ, 2016. 154 с. 10. <...> М.: Стандартинформ, 2017. <...> ) составляет 237 м. <...> М.: МИИТ, 2010. 144 с.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №5 2019.pdf (0,1 Мб)
Информация об организациях и предприятиях транспортного строительства, их возможностях, сложности и качестве выполняемых работ и предоставляемых услуг.
11 «Москва – Санкт-Петербург», М-1 «Минск», М-4 «Дон». <...> м, y2 = -3 м при расположении центров на одной вертикали. <...> м, y2 = -3 м при расположении центров на одной вертикали. <...> м, y2 = -3 м при расположении центров на одной вертикали. <...> гибридных пластмассовых шпал KLP® производства Lankhorst Engineered Services (Нидерланды), допускающих 100%-ю
Предпросмотр: Транспортное строительство №12 2016.pdf (0,2 Мб)
Информация об организациях и предприятиях транспортного строительства, их возможностях, сложности и качестве выполняемых работ и предоставляемых услуг.
типа на км 1211 вместо обычного с обсыпны2 ми устоями пролетом 123 м. <...> железобе2 тонные длиной 11,5 м. <...> . – М., 1981. – 460 с. <...> пластически2 ми оползнями. <...> из ко2 ротких блоков (6,25 м), соединенных связями (шарнира2 ми).
Предпросмотр: Транспортное строительство №2 2011.pdf (4,1 Мб)
Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок.
Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.
Полная длина сооружения 35 м, длина пролетного строения 24 м. Ширина в осях перил 3,2 м. <...> Георешетка «Армосет» и «Армосет М». <...> Из одного бруса были изготовлены 2 образца длиной по 2,9 м с расчетным пролетом 2,6 м при зоне чистого <...> изгиба 1,2 м и пролетами среза по 0,7 м. <...> Короткие – длиной 2,9 м – с удлиненной до 1,2 м зоной чистого изгиба и пролетами среза по 70 см, что
Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №6 2014.pdf (0,3 Мб)
Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок.
Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.
Из 2,9 млрд кв. м жилого фонда России из железобетона построено около 2 млрд кв. м.) <...> Амплитуда нагрузки на тоннель соответствует сред= 0,15 h0 = 6 м h0 = 20 м Рис. 2. <...> М: «Наука», 1962. 2. Бленд Д. Теория линейной вязко-упругости. М: «МИР», 1965. 3. Дашевский М.А. <...> М: МГСУ, 2009. 5. Купрадзе В.Д. Основные задачи математической теории дифракции. М., ГРОЛ, 1935. 6. <...> Амплитуды вертикальных перемещений abs(их), i свободной границы h0 = 6 м h0 = 20 м Рис. 5.
Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №1 2011.pdf (0,5 Мб)
Журнал «Автомобильные дороги» – старейшее отраслевое издание дорожников. Отраслевое издание Министерства транспорта РФ.
В журнале «Автомобильные дороги» профессионалы находят информацию, аналитику и прогнозы по самому широкому спектру проблем отрасли. Источники и объекты финансирования дорожных работ, современные технологии управления, строительства, содержания и ремонта, совершенствование механизмов бюджетного планирования, технические и технологические новинки, образовательные услуги для специалистов дорожной отрасли, зарубежный опыт, подробные обзоры профильных выставок – это всё темы журнала «Автомобильные дороги».
км и Гаврилково на 761-м км трассы М-7 «Волга». <...> Длина искусственного сооружения составит 72 м, ширина – 3 м. <...> Клязьму (на 0-м этапе) и р. Киржач (на 1-м этапе). <...> Его длина составит около 275 м, подъезды к нему будут протяженностью 750 м и шириной 7 м. <...> Его протяженность 41 м, с подходами – около 450 м.
Предпросмотр: Автомобильные дороги №3 2022.pdf (0,3 Мб)
Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок.
Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.
. – М.: Наука, 1988. – 191 с. <...> . – М.: Мир, 1965. – 456 с. 8. Лурье А.И. Теория упругости. – М.: Наука, 1970. – 940 с. 9. <...> В т о р ы м с л о е м м о н т и р у е т с я ТЕХНОЭЛАСТ ФУНДАМЕНТ П методом сплошного наплавления. <...> В первом из них – нижняя секция имеет длину 15 м, а во втором – 20 м. <...> глубина до 230 м).
Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №3 2021.pdf (0,6 Мб)
Научный рецензируемый журнал «Вестник СибАДИ» издается с 2004 года, входит в перечень ведущих периодических изданий, рекомендованных ВАК.
Статьи в журнале группируются по специализированным разделам:
ТРАНСПОРТ (транспортные и технологические машины, эксплуатация автомобильного транспорта)
СТРОИТЕЛЬСТВО (здания и сооружения, строительные и дорожные материалы, транспортные сооружения)
МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ. СИСТЕМЫ АВТОМАТИЗАЦИИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ (алгоритмы, программные средства, математические модели)
ЭКОНОМИКА И УПРАВЛЕНИЕ (экономическая теория, экономика и управление, логистика, финансы, статистика)
ВУЗОВСКОЕ И ПОСЛЕВУЗОВСКОЕ ОБРАЗОВАНИЕ (психолого-педагогические аспекты высшего образования, вузовское и послевузовское образование)
ЭКОЛОГИЯ И ЭРГОНОМИКА (охрана окружающей среды, безопасность жизнедеятельности, улучшение условий труда)
М.: Научная мысль. ИНФА-М, 2014. 200 с. 24. Мартюченко И.Г., Зенин М.И. <...> с2 и -110 м/с2. <...> Mooney М., Adam D. <...> маятника, Н∙м. <...> точки, м.
Предпросмотр: Вестник СибАДИ №2 2020.pdf (1,7 Мб)
Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок.
Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.
М. <...> Общая длина моста – 3911 м, а протяженность центрального пролета – 1991 м – на 581 м больше, чем у предыдущего <...> высоту 70 м, а второй, меньший, – соответственно, 78 и 67 м. <...> и осадкой 6,5 м. <...> до –10 м.
Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №1 2009.pdf (0,3 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
комфортно 0,20 м/с2 ≤ CCy(t), CCz(t) < 0,30 м/с2 ....Комфортно 0,30 м/с2 ≤ CCy(t), CCz(t) < 0,40 м/с2 <...> Например, g = 19,2 кН/м3, Н = 12 м, S = 6 м, ширина загруженной части основной площадки l = 3,5 м. <...> 16,75 м, bб = 28,75 м, bв = 40,75 м, bг = 52,75 м. <...> М., 2013. 72 с. 5. <...> М., 1964. 88 с.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №3 2019.pdf (0,1 Мб)
Оперативная публикация статей аспирантов и соискателей для защиты диссертаций по различным наукам.
до 765 м. <...> м Различие от контроля М±м В среднем М±м Различие от контроля М±м В среднем М±м Различие от контроля <...> М±м В среднем М±м Различие от контроля М±м 1 FLIP9393C 22,4±1,3 0,1 18,3±0,2 0,8 280,0±0,8 34,1 23,9 <...> м Различие от контроля М±м В среднем М±м Различие от контроля М±м В среднем М±м Различие от контроля <...> М±м В среднем М±м Различие от контроля М±м Х Средний показатель 25,0 2,7 18,4 0,9 289,9 24,2 25,0 0,2
Предпросмотр: Актуальные проблемы современной науки №2 (0) 2025.pdf (0,5 Мб)
Информация об организациях и предприятиях транспортного строительства, их возможностях, сложности и качестве выполняемых работ и предоставляемых услуг.
Длина моста – 149 м, ширина – 25,5 м, масса пролетных строений из металла – 815 т, а масса противовесов <...> – плиты толщиной до 0,3 м; – балки пролетных строений с напрягаемой арматурой при длине до 24 м; б) <...> Длина плиты 5,4 м, ширина – 1,0 м, высота – 0,4 м. <...> », М-4 «Дон», М-11 «Москва – СанктПетербург», МКАД – Ногинск – Орехово-Зуево и ЦКАД. <...> . – М.: Недра, 1975.
Предпросмотр: Транспортное строительство №6 2012.pdf (0,5 Мб)
Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок.
Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.
ПУШКАРЬ, директор по развитию ПК «Техпромсинтез» п а р т н е р ы н о м е р а : И н ф о р м а ц и о н <...> М.: НИЦ ИНФРА-М, 2014. 132 с.: 60x88 1/16. (Высшее образование: Бакалавриат). <...> Пролет рядовых рам в осях 18,3 м, шаг рам 4,3 м. <...> Шаг прогонов составляет 1-1,5 м. <...> М. Менеджмент инвестиций в малом и венчурном бизнесе. – М.: Анкил, 2003. 7. Аньшин В.М.
Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №11 2014.pdf (0,4 Мб)
Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок.
Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.
. – М.: Химия, КолосС, 2005. – 568 с. Рис. 2. <...> М.: ФГУП ЦПП, 2004. – 24 c. 2. СНиП 2.03.11-85. <...> . – М.: ЦИТП Госстрой СССР, 1986. – 46 с. 3. Мигунов В.Н. <...> Машины для СВЧ-разогрева асфальтобетонных покрытий. – М. <...> Общая площадь участка застройки составит почти 27,5 тыс. кв. м.
Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №1 2012.pdf (0,3 Мб)
Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок.
Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.
Общая ширина полосы с укрепленными обочинами составила 60 м. <...> В 2008 году в Московской области введено 7,9 млн кв. м жилья (в том числе 3,2 млн кв. м. – индивидуальное <...> К сожалению, не всегда местные подразделения идут нам навстречу». <...> Москва, 1070, М. Головин пер., д. 3, стр. 1. <...> Обжиг кирпича на ВВКЗ осуществляется в уникальной туннльной печи размером 216 м в длину и 10,5 м в ширину
Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №8 2009.pdf (0,4 Мб)
Научный рецензируемый журнал «Вестник СибАДИ» издается с 2004 года, входит в перечень ведущих периодических изданий, рекомендованных ВАК.
Статьи в журнале группируются по специализированным разделам:
ТРАНСПОРТ (транспортные и технологические машины, эксплуатация автомобильного транспорта)
СТРОИТЕЛЬСТВО (здания и сооружения, строительные и дорожные материалы, транспортные сооружения)
МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ. СИСТЕМЫ АВТОМАТИЗАЦИИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ (алгоритмы, программные средства, математические модели)
ЭКОНОМИКА И УПРАВЛЕНИЕ (экономическая теория, экономика и управление, логистика, финансы, статистика)
ВУЗОВСКОЕ И ПОСЛЕВУЗОВСКОЕ ОБРАЗОВАНИЕ (психолого-педагогические аспекты высшего образования, вузовское и послевузовское образование)
ЭКОЛОГИЯ И ЭРГОНОМИКА (охрана окружающей среды, безопасность жизнедеятельности, улучшение условий труда)
Напоры: Hе = 5 м, Hк = 8 м, разность напоров DHн = 3 м. <...> Напоры: Hе = 5 м, Hк = 8 м, разность напоров ∆Hн = 3 м. <...> Напоры: Hе = 5 м, Hк = 8 м, разность напоров ∆Hн = 3 м. <...> М.: Наука, 1984. 832 с. 27. Лыков А.В., Михайлов Ю.А. Теория теплои массопереноса. М. <...> М.: Наука, 1969. 416 с. 32.
Предпросмотр: Вестник СибАДИ №1 2019.pdf (0,9 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
М.: Статистика России, 2015. 190 с. 2. Марченко А.Д. Наркомпуть Хрулев. М.: Вече, 2007. 320 с. 3. <...> » (5 м). <...> до 162 м. <...> М.: ОАО «ЦНИИС», 2005. 124 с. 5. <...> М.: Транспорт, 1971. 359 с. 2.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №5 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок.
Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.
Высота основных щитов – 3 и 3,3 м; ширина – от 0,3 до 1,2 м. <...> Тогда длина бун составит: Lб = 45 м. <...> Длина бун 45 м, исходная ширина пляжа 20 м, длина межбунных отсеков 65 м Рис. 6. <...> Длина бун 45 м, исходная ширина пляжа 20 м, длина межбунных отсеков 65 м Рис.7. <...> М., Научный эксперт, 2007. 2. Костылев Е.В.
Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №3 2009.pdf (0,4 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Сейчас глубина оврага составляет 10— 12 м, ширина по верху — 15—20 м. <...> через 10 м друг от друга. <...> Более протяженные пролетные строения (77 м/87,6 м (Н7) — 144,8 м (Н8)) при расчете прочности и устойчивости <...> (0,75— 3,00 м). <...> с, для теплого — 0 м/с, в расчет принимаем — 1 м/с).
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №4 2022.pdf (0,1 Мб)
Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок.
Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.
и 2,6 м, длина волны – 125 м и 88 м соответственно. <...> М. <...> 1,5 м. <...> 4,25-4,6 2 Ширина КВУ В1 м 3,6-3,96 3 Высота КВУ H1 м 2,67-3,0 4 Длина КНУ L2 м 4,29-4,6 5 Ширина КНУ <...> B2 м 3,2-3,57 6 Высота КНУ H2 м 2,7-3,0 7 Высота проема Hп м 2,2 8 Ширина проема Bп м 1,5 9 Глубина
Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №5-6 2020.pdf (0,4 Мб)
Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок.
Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.
РИ, МИ, чл.-корр. <...> м2 Ψ1 = 0,372Вт/(м∙°С) Ψ1l1 =0,113Вт/(м2 ∙°С) 25,5 Линейный элемент 2 l2 = 0,536 м/м2 Ψ2 = 0,033Вт/(м <...> = 0,014Вт/(м∙°С) Ψ3l3 =0,010Вт/(м2 ∙°С) 2,2 Линейный элемент 4 l4 = 0,039 м/м2 Ψ4 = 0,053Вт/(м∙°С) Ψ4l4 <...> . – М. 1984. с. 288. 7. Соловьёв А.К. Физика среды // Изд-во АСВ. – М., 2011, с. 342. 8. <...> камней мощения b=0,1 м.
Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №7-8 2015.pdf (0,4 Мб)
Автор: Шишкин Евгений Алексеевич
БГУ имени академика И.Г.Петровского
Для исследования поведения материала в процессе нагружения широко применяется реологическое моделирование. Закон поведения реологической модели описывается дифференциальным уравнением. При втором порядке уравнения и выше возникают трудности в решении, связанные с установлением начальных условий. В работе рассмотрена общая методика установления начальных условий для последующего решения дифференциального уравнения модели. Исследование поведения реологической модели на бесконечно малом временном промежутке позволяет получить необходимые начальные условия.
. – М.: Транспорт, 1985. – 350 с. 2. Богуславский, А.М. Основы реологии асфальтобетона / А.М. <...> Богуславский. – М.: Высшая школа, 1972. – 200 с. 3. Руденский, А.В. <...> Руденская. – М.: Высшая школа, 1971. – 127 с. 4. Рейнер М. Реология / М. <...> . – М.: Наука, 1965. – 224 с. 5. Пискунов, Н.С. <...> Пискунов. – 12-е изд. – М., Наука, 1978. – 576 с. ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ References
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
— 1,47 м, т.е. уменьшилась в 2,38 раза. <...> , в четырех случаях — трижды (26 м), в одном случае — четырежды (5 м). <...> М.: Стандартинформ, 2019. 18 с. 3. <...> М.: Транспорт. 1984. 317 с. 3. <...> М.: Недра, 1993. 368 с. 8. Lichtberger B.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №9 2020.pdf (0,1 Мб)
Оперативная публикация статей аспирантов и соискателей для защиты диссертаций по различным наукам.
-М., 1973. 2. Прочанкина О.А. <...> Площадь 1-го повторности 2400 м2, длина 200 м, ширина 4.8 м. <...> Варианты опыта имеют длину 25 м, ширину 2,4 м, расчетную площадь 60 м2 и размещают в 3-х кратной повторности <...> . в 3-м наблюдении, 192,0-230,4 шт. в 4-м наблюдении и по сравнению с контрольным вариантом в разных <...> г ДНРКН, м Общая длина нити, м Шелкасырца шелкопродук тов ♀Ипакчи 1 х ♂Ипакчи 2 (местный гибрид) 1 Хосилдор
Предпросмотр: Актуальные проблемы современной науки №6 2022.pdf (0,8 Мб)
Журнал «Автомобильные дороги» – старейшее отраслевое издание дорожников. Отраслевое издание Министерства транспорта РФ.
В журнале «Автомобильные дороги» профессионалы находят информацию, аналитику и прогнозы по самому широкому спектру проблем отрасли. Источники и объекты финансирования дорожных работ, современные технологии управления, строительства, содержания и ремонта, совершенствование механизмов бюджетного планирования, технические и технологические новинки, образовательные услуги для специалистов дорожной отрасли, зарубежный опыт, подробные обзоры профильных выставок – это всё темы журнала «Автомобильные дороги».
от 0,4 м. <...> (3х33) + (33+33+24) м; – полная длина моста 2651,79 м; – ширина моста – 7,700–25,950 м; – количество <...> Вылет стрелы достигает 2,4 м, высота подъема – 4 м. <...> до 4,0 м (с уширителями до 4,5 м и 5,0 м соответственно). <...> до 7,0 м и 9,0 м).
Предпросмотр: Автомобильные дороги №12 2021.pdf (0,2 Мб)
Автор: Демина
М.: ПРОМЕДИА
Рассматриваются вопросы создания дорожных покрытий.
Демина, М. По резиновой дороге / М. <...> В 2008-м им полностью заасфальтировали Свердловскую набережную Санкт-Петербурга.
Оперативная публикация статей аспирантов и соискателей для защиты диссертаций по различным наукам.
М., 1982. <...> М., 1972). <...> Рощин М. «Советская культура», 12 мая 1990г. 2. Клизовский А. Соч. в 3-х т. Е.1.М., 1991. <...> увеличить инвестицию в образование, содействовать развитию чистого цивилизованного языка и создать хорошу ю <...> , м/с.
Предпросмотр: Актуальные проблемы современной науки №3 2021.pdf (0,9 Мб)
Автор: Лагерев Александр Валерьевич
БГУ имени академика И.Г.Петровского
Применительно к современной ситуации в сфере общественного транспорта в городе Брянске рассмотрены основные задачи по внедрению инновационной технологии надземных пассажирских перевозок на основе подвесных пассажирских канатных дорог («Канатного метро»). Показаны преимущества канатного метро на основе мехатронной технологии транспортирования по сравнению с традиционными подвесными канатными дорогами. Выполнен технико-экономический анализ целесообразности строительства канатного метро в условиях высоко урбанизированной городской среды крупных городов, мегаполисов и городских агломераций. Приведены статистические данные о развитии парка автотранспортных средств в г. Брянске в период 2004-2016 годов и на основе анализа этих данных показана целесообразность развития надземного пассажирского транспорта как наиболее скоростного и экологически безопасного вида транспорта по сравнению с автомобильным и электрическим транспортом. Рассмотрены возможные источники финансирования проектных и строительно-монтажных работ и показана коммерческая привлекательность проекта для потенциальных инвесторов в рамках частно-государственного партнерства. Применительно к сложившейся городской застройке и основным транспортным потокам города Брянска сформулированы предложения по расположению перспективных транспортных линий канатного метро, очередности их прокладки, формированию маршрутов движения подвижного состава. Выполнена оценка трудовых и финансовых затрат на реализацию предлагаемого проекта модернизации системы общественного транспорта города Брянска на основе подвесных пассажирских канатных дорог. Предложенный вариант имеет следующие характеристики: число транспортных линий - 6, суммарная протяженность -54,8 км, общее число посадочных пассажирских станций - 26, узловых пассажирских станций – 6, общее число промежуточных опор – 100…110 штук с пролетом между опорами – 400…600 м. Стоимость строительства транспортных линий и приобретение необходимого пассажирского и технологического оборудования составит по приближенным оценкам 10,6 млрд. руб., стоимость зданий пассажирских станций – 1,9 млрд. руб.
возможность увеличения расстояния между соседними опорными металлоконструкциями вдоль трассы до 3000 м; <...> несущие канаты, по предварительным оценкам составит 100…110 штук, расположенных с пролетом 400…600 м. <...> /год (для 5-этажной станции высотой 15 м) или 96…100 млн. руб. <...> /год (для 10-этажной станции высотой 30 м). <...> Исходя из средней стоимости строительства 1 кв. м здания в размере 20 тыс. руб.
Предпросмотр: Перспективы внедрения инновационной технологии надземных пассажирских перевозок на основе подвесных пассажирских канатных дорог для модернизации системы общественного транспорта города Брянска.pdf (0,3 Мб)
Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок.
Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.
ПАХОМОВ, глава города Сочи п а р т н е р ы н о м е р а : И н ф о р м а ц и о н н ы й н а у ч н о т е <...> Общая площадь застройки составит 80 тыс. кв. м. <...> Введено в эксплуатацию 261 тыс. кв. м жилья, что на 27,4 тыс. кв. м, или на 11,7% больше, чем было сдано <...> = 7652 кН*м. <...> Голик. – М. ИНФРА-М, 2014. – 192 с.: 60x90 1/16. – (Высшее образование: Бакалавриат).
Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №9 2014.pdf (0,4 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
М., 2009. 240 с. 4. ТУ 24.10.75.111-298-05757676-2017. <...> Матвеев М.: Транспорт, 1983. 318 с. 2. Drury J.С. <...> — 24 шт. общей протяженностью 11,2 км, 351—650 м — 16 шт. общей протяженностью 5,9 км, 651—1200 м — 5 <...> l0 — свободная длина, м; g — плотность материала, кг/м3. <...> М.: Наука, 1967. 444 с.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №10 2019.pdf (0,1 Мб)
Оперативная публикация статей аспирантов и соискателей для защиты диссертаций по различным наукам.
Бердникова. – М.: ИНФРА-М, 2013. – 215 с. 4. <...> Негашев. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: ИНФРА-М, 2013. – 208 с. <...> М., 2003. <...> М.: ИНФРА-М, 2006; СПС «КонсультантПлюс». 9. Сорокин К.Г. <...> М.: Наука, 1990, 374 с. 3. Марчевский В. А., Бондарев В. М.
Предпросмотр: Актуальные проблемы современной науки №1 2017.pdf (2,4 Мб)
Оперативная публикация статей аспирантов и соискателей для защиты диссертаций по различным наукам.
Рахимов М. <...> варианте было собрано урожая зерна 10,4 ц/га, в 4-м варианте 10,3 ц/га и в 3-м варианте 10,2 ц/га или <...> М., 2000, № 5. – С. 34. <...> варианта был ниже – 3098 м/г. <...> Кн. вторая. – М.: Наука, 1977.
Предпросмотр: Актуальные проблемы современной науки №2 2023.pdf (0,5 Мб)
Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок.
Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.
Трасса общей протяженностью 1814 м будет забетонирована в 32 участка длиной от 32 до 112 м. <...> Всего для устройства желоба потребуется 1050 куб. м бетона. <...> М. Наука. 1980): λ = λтв + λr + λk + λp. <...> . – М.: Машиностроение, 1988. – 368 с. 4. Поспелов Д.А. <...> Площадь дома составляет 5,2 тыс. кв. м.
Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №8 2011.pdf (0,3 Мб)
Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок.
Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.
Поставлены задачи выйти на ввод 1 кв. м. жилья на человека в год. <...> Ратинова. – М.: Стройиздат, 1986. 299 с. 6. Алкснис Ф. Ф. <...> Толщина листов – 6–40 мм, максимальный размер – 3x1,2 м. <...> Это позволяет нам снизить стоимость отколерованной продукции до минимума. <...> Для «ФельсВерке» завод в России стал 14-м по счету.
Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №7 2009.pdf (0,6 Мб)
Информация об организациях и предприятиях транспортного строительства, их возможностях, сложности и качестве выполняемых работ и предоставляемых услуг.
И нам это удается. <...> Высота пилонов – 86 м. Мы благодарны нашим спонсорам. <...> . – М.: ФГУП «НИЦ «Строительство», 2007 Рис. 5. <...> Яковлев; – М.: МАДИ, 1990. 4. Ярмолинский В.А. <...> Ширина полос 3,67 м. Минимальная ширина левой обочины 1 м, правой – 3 м.
Предпросмотр: Транспортное строительство №8 2014.pdf (0,4 Мб)
Автор: Кадасев Д. А.
Изд-во Липецкого государственного технического университета
В методических указаниях приведены рекомендации к практическим занятиям по изучению основных элементов и характеристик транспортно-эксплуатационного состояния дорог и дорожных сооружений. Приводятся рекомендации по изучению методов и способов обследования и диагностики дорог, способов сохранения транспортно-эксплуатационных качеств дорог и дорожных сооружений в разные периоды года.
Организация строительства автомобильных дорог : учебное пособие / М. Г. Горячев, А. Б. <...> М. Батищева, В. А. Папшев, П.
Предпросмотр: Транспортно-эксплуатационные качества автодорог и дорожных сооружений.pdf (1,3 Мб)
Оперативная публикация статей аспирантов и соискателей для защиты диссертаций по различным наукам.
М., 2012). <...> . – М., 1977. <...> Длина 4-х ярусной установки 3,2 м., ширина – 0,7 м., высота – 2,4 м. <...> ,М,1971 г. <...> М., 2015 г.
Предпросмотр: Актуальные проблемы современной науки №6 2019.pdf (0,5 Мб)