339Торговля. Международные экономические отношения. Мировое хозяйство
← назад

Свободный доступ

Ограниченный доступ

Уточняется продление лицензии
Журнал «Прикладные экономические исследования» включен в перечень ВАК Минобрнауки РФ, в которых должны быть опубликованы основные научные результаты диссертаций на соискание ученой степени кандидата наук, на соискание ученой степени доктора наук, по научной специальности 5.2.3 – Региональная и отраслевая экономика; 5.2.4 – Финансы; 5.2.5 – Мировая экономика; 5.2.6 – Менеджмент (экономические науки).
Tata Group стремится установить лидерство в сегменте недорогих автомобилей (а также в сегменте дорогих <...> автомобилей, если они купят Jaguar). <...> Пример 2: Производство автомобилей. <...> При эксплуатации беспилотного автомобиля яндекс технология распознавания изображений исследует окружающую <...> решений для международных перевозок Международная цифровая интеграция в грузовых перевозках Беспилотные автомобили
Предпросмотр: Прикладные экономические исследования №2 (0) 2024.pdf (0,2 Мб)
КНИТУ
Представлены результаты исследований студентов, аспирантов и молодых
ученых, отражающих современные тенденции и перспективы экономического
развития. Рассмотрены пути трансформации промышленности в условиях модернизации, вопросы развития цифровой экономики, международные интеграционные процессы и их влияние на социально-экономическое развитие, тенденции и перспективы пространственного развития экономики России.
количество амортизируемых двигателей за 2017 год составляло 30 шт. 2) Приобретением в 2017 году трех автомобилей <...> арендованном Ми-8. 2) Приобретением в аренду с правом выкупа вертолета Ми-2. 3) Взятием в лизинг трех автомобилей <...> работников, занятых на кассах, было достигнуто в результате использования системы распознавания марки автомобиля <...> тенденцию можно отследить на рисунке 1, который показывает статистику экспорта товаров (таких как: автомобили <...> ситуацию можно увидеть на рисунке 2, который отражает статистику импорта товаров (таких как: золото, автомобили
Предпросмотр: Экономическое развитие в XXI веке тенденции, вызовы и перспективы сборник научных трудов VI Международной научно-практической конференции студентов, аспирантов и молодых ученых «Горизонты России». 31 мая 2018 г..pdf (0,2 Мб)
Автор: Пудовкина Софья Олеговна
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова
В связи с перемещением различных видов производства в зону Арктического региона
возникает необходимость в привлечении человеческих ресурсов на новые предприятия. В данной
работе было принято решение проанализировать систему брендинга в компаниях, реализующих
свою деятельность в арктическом регионе, как одного из наиболее эффективных направлений в маркетинговой деятельности на трудовом рынке. Проведённое исследование направлено на изучение
инструментов маркетинга, которые способны устранить нехватку квалифицированных кадров у известных компаний, таких как Росатом, Роснефть, ФосАгро, Еврохим, Новатэк, Лукойл, Северсталь, Газпром нефть, Норникель. Особое внимание было направлено на анализ брендинга организаций —
основного инструмента привлечения человеческого капитала на предприятия. Были рассмотрены
составляющие брендинга: сам бренд, миссия, цель и имидж, была составлена таблица, иллюстрирующая перечисленные элементы для каждой компании. Подробно рассмотрено, каким компаниям
стоит приложить усилия, чтобы изменить элементы брендинга в лучшую сторону для большего привлечения внимания со стороны соискателей. Изучение ключевых понятий брендинга представленных организаций помогло сделать соответствующие выводы о необходимости реформирования
маркетинговых инструментов, которые в той или иной степени не развиты у компаний.
общества в автотехнике полной массой от 12 до 44 тонн и создание условий поддержания работоспособности автомобилей
Автор: Калужский Михаил Леонидович
[Б.и.]
В статье рассмотрены вопросы трансформация маркетинга в электронной коммерции.
Основная цель проекта заключалась в том, что& бы сократить стоимость произ& водства одного автомобиля
Журнал «Мировая экономика и международные отношения» издается с 1957 года. Является ведущим мультидисциплинарным научным изданием в России и СНГ по актуальным теоретическим и научно-практическим проблемам международной политики, мирохозяйственных связей, развития отдельных стран и регионов.
В ЕС действует 10% пошлина на автомобили американского производства, тогда как в США для автомобилей <...> стандарты в таких областях, как охрана здоровья, обеспечение водой, производство продуктов питания, автомобилей <...> Киргизия допускает беспрепятственное движение грузовых автомобилей из Китая по своей территории, что <...> В Россию автомобили из Китая без особого разрешения, выдаваемого в индивидуальном порядке, въезжать не
Предпросмотр: Мировая экономика и международные отношения №8 2017.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Мировая экономика и международные отношения» издается с 1957 года. Является ведущим мультидисциплинарным научным изданием в России и СНГ по актуальным теоретическим и научно-практическим проблемам международной политики, мирохозяйственных связей, развития отдельных стран и регионов.
38711 компьютеров, электроники и оптики 4768 3653 1115 машиностроительной продукции 10382 6412 3970 автомобилей <...> капитала в российский автопром даже обернулось инициацией спора в ВТО2 из‑за вытеснения ввозимых импортных автомобилей <...> с российского рынка конкурентоспо‑ собными импортными автомобилями, собранными в России. <...> Достаточно про‑ ехать в июньский денек на автомобиле от Москвы до Минска, чтобы понять, как используется <...> казахстанском участке дороги ограничивает туристический поток сибиряков, жела‑ ющих приехать на личных автомобилях
Предпросмотр: Мировая экономика и международные отношения №1 2018.pdf (0,2 Мб)
Научно-практический журнал «Таможенная политика России на Дальнем Востоке» издается с октября 1997 г. В журнале публикуются научно-образовательные, просветительские материалы о развитии таможенного дела, деятельности таможенных органов Дальнего Востока, истории таможенной политики в регионе; статьи итогового, проблемного и обзорного характера по основным направлениям деятельности Дальневосточного таможенного управления, сообщения, обзоры, комментарии и другие материалы по вопросам законотворчества в области таможенной политики, дискуссии по важнейшим вопросам, связанным с законотворческой деятельностью Правительства РФ и ФТС России; статистические отчеты, статьи российских и зарубежных специалистов и ученых по актуальным вопросам внешнеэкономической деятельности и международных отношений; материалы заседаний коллегий ФТС России и ДВТУ, региональных, российских и международных научно-практических конференций, семинаров; и др.
Редколлегия тесно сотрудничает с Дальневосточным таможенным управлением и таможнями региона. На страницах журнала публикуются различные материалы: статистическая и другая информация, связанная с деятельностью таможенных органов Дальнего Востока, материалы заседаний коллегий ФТС России и ДВТУ, истории таможенного дела, научные статьи по актуальным вопросам внешнеэкономической деятельности, международных отношений, правоохранительной тематики и др. Предпочтение отдается статьям научного или практического характера, важным для совершенствования таможенного дела, приграничных отношений и логистики, внешнеэкономической деятельности и т.п.
Неоднократно журнал отмечался на региональных и всероссийских конкурсах вузовской книги в номинациях «Лучшее вузовское периодическое издание».
Согласно техническому заданию, ежедневно по нему смогут проезжать 630 грузовых автомобилей, 164 автобуса <...> и 68 легковых автомобилей. <...> Ежегодный поток пассажиров составит около 3 млн чел., грузов – порядка 6 млн т (или почти 300 тыс. автомобилей <...> В числе других значимых объектов незаконного ввоза числились контрафактные лазерные диски, легковые автомобили
Предпросмотр: Таможенная политика России на Дальнем Востоке №2 2022.pdf (0,6 Мб)
Автор: Лунёв Д. П.
Изд-во ОмГТУ
Рассмотрены основные принципы перемещения товаров и транспортных средств через таможенную границу Евразийского экономического союза. Разъяснены условия взаимоотношений таможенных органов с участниками внешнеэкономической деятельности и лицами, осуществляющими деятельность в сфере таможенного дела. Представлены специальные упрощения, предусмотренные для отдельных категорий лиц. Разобраны основные этапы прибытия товаров на таможенную территорию Евразийского экономического союза, убытия с нее, а также таможенные операции, совершаемые при помещении товаров на временное хранение и перемещение товаров и транспортных средств между таможенными органами. Освещены особенности таможенного контроля товаров при их перемещении различными видами транспорта.
Информация должна быть представлена не позднее чем за 2 часа до ввоза автомобиля на таможенную территорию <...> транзита, дающий право перевозить грузы через границы государств в опломбированных таможней кузовах автомобилей <...> пропуска осуществляются в отношении морских и речных судов (далее – суда), перемещаемых на них грузовых автомобилей <...> , автобусов, легковых автомобилей, железнодорожных вагонов, контейнеров (далее – транспортные средства
Предпросмотр: Таможенное оформление товаров и транспортных средств.pdf (0,6 Мб)
Издается с января 1970г. Всероссийский (ранее – всесоюзный) экономический журнал «ЭКО» – общеэкономическое издание широкого профиля, рассчитанное как на исследователей, так и на практиков. Его миссия – распространение экономических знаний, достижений мировой экономической мысли, передового опыта хозяйствования. Аудитория – экономисты, финансисты и менеджеры, научные работники, преподаватели и аспиранты вузов, а также работники органов управления всех уровней, руководители и специалисты предприятий разных сфер деятельности. Начиная с 1970 г. журнал не только отражал перипетии экономической жизни страны, но и старался (и часто ему это удавалось) быть впереди происходящего – давать компетентные оценки развития событий в будущем. «ЭКО» стремится следовать славным традициям, заложенным его основателем академиком А.Г. Аганбегяном. Это обсуждение самых сложных и болезненных проблем экономики и хозяйственной практики, анализ современных тенденций развития страны и ее регионов, поиски путей решения народнохозяйственных задач, выхода из экономических «тупиков» – совместно с экономистами, управленцами, экспертами, промышленниками регионов России и ближнего зарубежья. Главный редактор «ЭКО», член-корр. РАН, заместитель директора ИЭОПП СО РАН В.А. КРЮКОВ
удержавшийся на отметке 61% к дореформенным объёмам производства по дефицитным при социализме легковым автомобилям <...> дизельгенераторов – в 6,3; крупных электромашин – в 7,3; металлорежущих станков – в 9,8; грузовых автомобилей <...> исправном состоянии, а собственник, не прибегая к потребительским кредитам, приобрел коттедж, не сколько автомобилей <...> аренду – 5,1; переводы, набор (перепечатка) текста – 5,1; репетиторство – 4,9; перевозки на собственном автомобиле
Предпросмотр: ЭКО №10 (460) 2012.pdf (0,1 Мб)
Издается с января 1970г. Всероссийский (ранее – всесоюзный) экономический журнал «ЭКО» – общеэкономическое издание широкого профиля, рассчитанное как на исследователей, так и на практиков. Его миссия – распространение экономических знаний, достижений мировой экономической мысли, передового опыта хозяйствования. Аудитория – экономисты, финансисты и менеджеры, научные работники, преподаватели и аспиранты вузов, а также работники органов управления всех уровней, руководители и специалисты предприятий разных сфер деятельности. Начиная с 1970 г. журнал не только отражал перипетии экономической жизни страны, но и старался (и часто ему это удавалось) быть впереди происходящего – давать компетентные оценки развития событий в будущем. «ЭКО» стремится следовать славным традициям, заложенным его основателем академиком А.Г. Аганбегяном. Это обсуждение самых сложных и болезненных проблем экономики и хозяйственной практики, анализ современных тенденций развития страны и ее регионов, поиски путей решения народнохозяйственных задач, выхода из экономических «тупиков» – совместно с экономистами, управленцами, экспертами, промышленниками регионов России и ближнего зарубежья. Главный редактор «ЭКО», член-корр. РАН, заместитель директора ИЭОПП СО РАН В.А. КРЮКОВ
Kнига-Cервис» 41 Арктическая корпорация: подступы к формированию новой теории (часть 1) потребления (легковые автомобили <...> Распространенный формат транспортировки конечной продукции обрабатывающих ТНК – автомобилями на расстояние <...> иллюстрации первой из них авторы приводят пример фирмы «Дженерал Моторс», где переход на новую модель автомобиля <...> инженеры компании, выйдя на работу в понедельник после обычного уик-энда, начали выпуск новой модели автомобиля
Предпросмотр: ЭКО №1 2021.pdf (0,3 Мб)
Издается с января 1970г. Всероссийский (ранее – всесоюзный) экономический журнал «ЭКО» – общеэкономическое издание широкого профиля, рассчитанное как на исследователей, так и на практиков. Его миссия – распространение экономических знаний, достижений мировой экономической мысли, передового опыта хозяйствования. Аудитория – экономисты, финансисты и менеджеры, научные работники, преподаватели и аспиранты вузов, а также работники органов управления всех уровней, руководители и специалисты предприятий разных сфер деятельности. Начиная с 1970 г. журнал не только отражал перипетии экономической жизни страны, но и старался (и часто ему это удавалось) быть впереди происходящего – давать компетентные оценки развития событий в будущем. «ЭКО» стремится следовать славным традициям, заложенным его основателем академиком А.Г. Аганбегяном. Это обсуждение самых сложных и болезненных проблем экономики и хозяйственной практики, анализ современных тенденций развития страны и ее регионов, поиски путей решения народнохозяйственных задач, выхода из экономических «тупиков» – совместно с экономистами, управленцами, экспертами, промышленниками регионов России и ближнего зарубежья. Главный редактор «ЭКО», член-корр. РАН, заместитель директора ИЭОПП СО РАН В.А. КРЮКОВ
пользования («малообеспеченные») 45,7 45 43,7 44,5 45,1 45,3 45 45,3 47,6 49,5 Не хватает денег на покупку автомобиля <...> Для регионов второго типа транспортные расходы рассчитываются как стоимость обслуживания автомобиля конкретной <...> В 1954 г. компания «Дженерал Моторс» в связи со сменой модели легкового автомобиля затратила 350 млн <...> Именно в это время компания «Фиат» становится одним из крупнейших в Европе производителей не только автомобилей
Предпросмотр: ЭКО №6 2020.pdf (0,3 Мб)
Уникальный вестник международной аналитической информации. Важнейшие документы международных организаций, обзоры и прогнозы развития ситуации в отдельных странах и регионах мира. Рефераты публикаций авторитетных западных политологов и экспертов-международников, экономистов. Формируется на основе информационных писем собкоров ИТАР-ТАСС.
Таким образом, например, легко продлить страховку автомобиля или подписку на периодические издания, не <...> На момент катастрофы 16 апреля в трюмах парома находились 180 автомобилей и почти 1,6 тыс. тонн груза
Предпросмотр: Компас №20 2014.pdf (0,5 Мб)
Научно-практический журнал «Таможенная политика России на Дальнем Востоке» издается с октября 1997 г. В журнале публикуются научно-образовательные, просветительские материалы о развитии таможенного дела, деятельности таможенных органов Дальнего Востока, истории таможенной политики в регионе; статьи итогового, проблемного и обзорного характера по основным направлениям деятельности Дальневосточного таможенного управления, сообщения, обзоры, комментарии и другие материалы по вопросам законотворчества в области таможенной политики, дискуссии по важнейшим вопросам, связанным с законотворческой деятельностью Правительства РФ и ФТС России; статистические отчеты, статьи российских и зарубежных специалистов и ученых по актуальным вопросам внешнеэкономической деятельности и международных отношений; материалы заседаний коллегий ФТС России и ДВТУ, региональных, российских и международных научно-практических конференций, семинаров; и др.
Редколлегия тесно сотрудничает с Дальневосточным таможенным управлением и таможнями региона. На страницах журнала публикуются различные материалы: статистическая и другая информация, связанная с деятельностью таможенных органов Дальнего Востока, материалы заседаний коллегий ФТС России и ДВТУ, истории таможенного дела, научные статьи по актуальным вопросам внешнеэкономической деятельности, международных отношений, правоохранительной тематики и др. Предпочтение отдается статьям научного или практического характера, важным для совершенствования таможенного дела, приграничных отношений и логистики, внешнеэкономической деятельности и т.п.
Неоднократно журнал отмечался на региональных и всероссийских конкурсах вузовской книги в номинациях «Лучшее вузовское периодическое издание».
Основные статьи импорта: части и оборудование автомобилей 8701–8705 – 16,7 %, суда круизные, паромы, <...> грузовые – 14,0 %, автомобили легковые, кроме 8702, – 7,5 %; Республика Корея – 61,9 млн долл. <...> диаметром более 406,4 мм – 12,4 %, нефть и нефтепродукты, кроме сырых – 6,6 %; части и оборудование автомобилей
Предпросмотр: Таможенная политика России на Дальнем Востоке №2 2016.pdf (0,3 Мб)
Автор: Татаева И. Ю.
М.: Изд-во Российской таможенной академии
Курс лекций посвящен проблемам организации и регулирования
внешнеторговой деятельности в Российской Федерации. Раскрыта сфера использования таких категорий, как внешнеторговая деятельность, международная коммерческая сделка, рассмотрены актуальные вопросы применения базисных условий поставки Инкотермс в договоре международной купли-продажи товаров.
Эти скидки широко распространены при продаже автомобилей, тракторов и некоторых видов стандартного оборудования <...> Дилерские скидки на автомобили колеблются в зависимости от марки машины и составляют в среднем 15–20% <...> Такие скидки применяются при продаже автомобилей, электрооборудования, подвижного состава, стандартного
Предпросмотр: Внешнеторговая деятельность в РФ.pdf (0,4 Мб)
Журнал , учрежденный Всероссийской академией внешней торговли в 1996 г., представляет собой авторитетное научно-аналитическое и учебно-методическое ежемесячное издание в сфере внешнеэкономической деятельности. На страницах журнала затрагиваются актуальные проблемы мировой экономики и международных отношений, обсуждаются важнейшие для государства вопросы экспортно-импортной политики России, повышения ее конкурентоспособности на различных товарных рынках. В числе авторов статей, публикуемых в журнале – известные ученые и высоко компетентные специалисты многих отраслей экономики различных регионов и городов России. Журнал стал фактически центром притяжения внешнеэкономических идей всей страны.
экспорта в Москву составляют молочная продукция, электрические машины и оборудование, тракторы, грузовые автомобили <...> мясо, полимерные материалы, пластмассы, изделия из черных металлов, одежда, части и принадлежности для автомобилей <...> ÑÂßÇÈ üýþ Ðîññèéñêèé âíåøíåýêîíîìè÷åñêèé âåñòíèê ¹ 7 (Èþëü) 2008 рос, Интер РАО ЕЭС, Нижегородские автомобили
Предпросмотр: Российский внешнеэкономический вестник №7 2008.pdf (0,2 Мб)
http://bujet.ru/, http://online.b-uchet.ru/subscription
Журнал «Бюджет» выходит ежемесячно с 2002 года и прочно занимает уникальную нишу финансово-экономического издания в бюджетной сфере страны, являясь признанной и удобной площадкой для выступлений. Журнал активно сотрудничает с объединениями субъектов РФ и муниципальных образований, принимает участие в конференциях, форумах и круглых столах, выступает информационным спонсором крупнейших профильных мероприятий федерального, регионального и муниципального уровней.
юридических лиц при осуществлении контроля, как правило, ориентированы на определенные закупки (например, автомобили <...> Это позволило сэкономить порядка 70 миллионов рублей на покупке автомобилей неотложной помощи, оснащенных <...> Она знает все о любом автомобиле, номер которого попал в зону видимости камер (установленных в полицейской
Предпросмотр: Бюджет №8 2017.pdf (0,2 Мб)
Журнал , учрежденный Всероссийской академией внешней торговли в 1996 г., представляет собой авторитетное научно-аналитическое и учебно-методическое ежемесячное издание в сфере внешнеэкономической деятельности. На страницах журнала затрагиваются актуальные проблемы мировой экономики и международных отношений, обсуждаются важнейшие для государства вопросы экспортно-импортной политики России, повышения ее конкурентоспособности на различных товарных рынках. В числе авторов статей, публикуемых в журнале – известные ученые и высоко компетентные специалисты многих отраслей экономики различных регионов и городов России. Журнал стал фактически центром притяжения внешнеэкономических идей всей страны.
Кроме того, Austrade намерена изыскивать новые возможности для сбыта автомобилей и сельскохозяйственной <...> Закупки Австралии в ЮАР состоят главным образом из высококачественных легковых автомобилей (в основном <...> В 2005 г. компания Toyota сообщила о ее намерении начать поставку в Ливию производимых в Австралии автомобилей
Предпросмотр: Российский внешнеэкономический вестник №6 2009.pdf (0,2 Мб)
Журнал выходит с 1994 года. Единственный журнал, который выходит при участии комитетов и депутатов Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации.
Журнал - научно-практическое издание по политологии, экономике, праву - социально-гуманитарным наукам и специальностям. Журнал выходит с 1994 года. Журнал посвящен проблемам и вопросам экономики, права, политики - социально-гуманитарным наукам и специальностям, деятельности представительной ветви власти; содержит комментарии и оценки законодательных актов, законопроектов; правовую. экспертизу, вопросы парламентской этики; анализ практики применения законов и иных нормативных актов, проблем правового регулирования судебной системы, финансовой деятельности, налогообложения, науки, образования, глобализации, деятельности религиозных организаций, политических партий и общественных объединений, обеспечения прав и свобод человека и гражданина, развития гражданского общества и др. Развитие России идет нелегко. Это задача трудная и сверхактуальная. Сильная высокопрофессиональная представительная власть может и должна способствовать эффективности экономических и иных реформ. Эту цель преследует наш журнал. Издание распространяется в Государственной Думе, Совете Федерации, рассылается в Администрацию Президента РФ, Правительство РФ, министерства и ведомства, во все органы законодательной власти субъектов РФ, научные и общественные организации, библиотеки. Его читают в СНГ и дальнем зарубежье.
демонстрация работы мобильных медицинских, социальных и торгово-бытовых комплексов, созданных на базе автомобилей <...> производства (например, газотурбинные электростанции, суперкритические технологии сжигания угля, гибридные автомобили <...> производства (например, газотурбинные электростанции, супер-критические технологии сжигания угля, гибрид-ные автомобили
Предпросмотр: Представительная власть - XXI век законодательство, комментарии, проблемы №1 2021.pdf (2,2 Мб)
М.: Проспект
Словарь-справочник содержит основные понятия и определения, раскрывающие сущность таможенного регулирования в Таможенном союзе ЕАЭС и Российской Федерации. В нем представлен перечень нормативных правовых актов, регламентирующих таможенные отношения в Российской Федерации и других странах — участницах ЕАЭС. Материалы судебной практики иллюстрируют различные аспекты спорных ситуаций в области таможенного дела и механизм их разрешения. Список рекомендуемых источников специальной литературы содержит перечень монографий, научных статей, диссертационных исследований, а также иной учебной и научной литературы. Законодательство приведено по состоянию на январь 2016 г.
частности, относятся: этиловый спирт, спиртосодержащая продукция, алкогольная и табачная продукция, автомобили <...> обязательном порядке подлежащих декларированию: культурных ценностей, временно ввозимых и вывозимых автомобилей <...> М. под задним сиденьем транспортного средства — автомобиля <…>, в отсеке тоCopyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ <...> В связи с тем что досмотр автомобиля проведен в присутствии Багандова А. <...> Факт обнаружения денежных средств в автомобиле в отсеке топливного бака-насоса также подтверждается показаниями
Предпросмотр: Таможенный юридический словарь-справочник.pdf (0,7 Мб)
http://bujet.ru/, http://online.b-uchet.ru/subscription
Журнал «Бюджет» выходит ежемесячно с 2002 года и прочно занимает уникальную нишу финансово-экономического издания в бюджетной сфере страны, являясь признанной и удобной площадкой для выступлений. Журнал активно сотрудничает с объединениями субъектов РФ и муниципальных образований, принимает участие в конференциях, форумах и круглых столах, выступает информационным спонсором крупнейших профильных мероприятий федерального, регионального и муниципального уровней.
К примеру, предлагается установить требование закупки и аренды российских автомобилей для такси и каршеринга <...> У нас на 1000 человек населения приходится более 900 автомобилей, поэтому качественный и своевременный <...> перемещаться по городу, сохраняя сухую обувь даже в период сильных дождей, или же безопасно передвигаться на автомобиле
Предпросмотр: Бюджет №8 2023.pdf (0,1 Мб)
Журнал выходит с 1994 года. Единственный журнал, который выходит при участии комитетов и депутатов Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации.
Журнал - научно-практическое издание по политологии, экономике, праву - социально-гуманитарным наукам и специальностям. Журнал выходит с 1994 года. Журнал посвящен проблемам и вопросам экономики, права, политики - социально-гуманитарным наукам и специальностям, деятельности представительной ветви власти; содержит комментарии и оценки законодательных актов, законопроектов; правовую. экспертизу, вопросы парламентской этики; анализ практики применения законов и иных нормативных актов, проблем правового регулирования судебной системы, финансовой деятельности, налогообложения, науки, образования, глобализации, деятельности религиозных организаций, политических партий и общественных объединений, обеспечения прав и свобод человека и гражданина, развития гражданского общества и др. Развитие России идет нелегко. Это задача трудная и сверхактуальная. Сильная высокопрофессиональная представительная власть может и должна способствовать эффективности экономических и иных реформ. Эту цель преследует наш журнал. Издание распространяется в Государственной Думе, Совете Федерации, рассылается в Администрацию Президента РФ, Правительство РФ, министерства и ведомства, во все органы законодательной власти субъектов РФ, научные и общественные организации, библиотеки. Его читают в СНГ и дальнем зарубежье.
Эксплуатация шин осуществляется в сочетании со всеми другими узлами автомобиля. <...> Принимая во внимание, что шины Т и Н работают в равных условиях на одной марке автомобилей, при выявлении <...> Потребительной стоимости шин Н мы можем абстрагироваться в расчётах от величин МС и ПС других узлов автомобилей
Предпросмотр: Представительная власть - XXI век законодательство, комментарии, проблемы №1 2020.pdf (0,2 Мб)
Уникальный вестник международной аналитической информации. Важнейшие документы международных организаций, обзоры и прогнозы развития ситуации в отдельных странах и регионах мира. Рефераты публикаций авторитетных западных политологов и экспертов-международников, экономистов. Формируется на основе информационных писем собкоров ИТАР-ТАСС.
отметил, что его страна «хотела бы получить из России на безвозмездной основе партию автобусов КАВЗ, автомобилей <...> Сейчас на улицах Манагуа часто встречаются автобусы КАВЗ, а также автомобили «Лада Калина», которые используются
Предпросмотр: Компас №50 2013.pdf (1,3 Мб)
Автор: Кайдашова Анна Кимовна
М.: ФЛИНТА
В работе использованы отечественные, зарубежные материалы и разработки автора, накопленные за период преподавания дисциплины «Международный маркетинг».
Это произошло, в частности, с аудиои видеоаппаратурой, автомобилями, косметикой, напитками, сервисом. <...> Например, в Испании название модели американского автомобиля «Мэш» переводилось как «она не едет».
Предпросмотр: Международный маркетинг.pdf (0,3 Мб)
В журнале представлены рефераты новейших работ отечественных и зарубежных авторов по актуальным проблемам мировой экономики, развитой рыночной экономики, экономики переходного периода, денег и финансов, социально-демографического развития и управления. Журнал адресуется научным работникам, преподавателям, студентам и аспирантам, всем, интересующимся новейшими тенденциями в мировой экономике и экономической науке.
позволили ему сделать вывод о том, что приморские районы Италии посещают иностранные туристы, приехавшие на автомобилях <...> отрасль вырос незначительно (на 2%), в основном за счет инвестиций в новые мощности по производству автомобилей <...> Вводятся роботизированные рабочие места в производстве и торговле, по дорогам уже ездят автомобили с <...> Например, беспилотные автомобили не будут нуждаться в водителях вообще, на роботизированных производствах
Предпросмотр: Социальные и гуманитарные науки. Отечественная и зарубежная литература. Серия 2 Экономика. Реферативный журнал №1 2020.pdf (0,8 Мб)
Журнал Института Европы Российской академии наук знакомит читателей с политикой, экономикой, социальными проблемами и культурой европейских стран.
Закупки КНР в Европе состоят в основном из автомобилей и авиатехники немецкого и французского производства <...> К началу реформ в 1978 году общий объём выпуска автомобилей вырос, но оставался на достаточно скромном <...> К 1998 году производство автомашин в Китае выросло почти в 11 раз – до 1,63 млн автомобилей. <...> значительно хуже, чем в Германии, так как ФРГ экспортирует продукцию обрабатывающей промышленности (автомобили
Предпросмотр: Современная Европа №2 2005.pdf (0,2 Мб)
Журнал Института Европы Российской академии наук знакомит читателей с политикой, экономикой, социальными проблемами и культурой европейских стран.
страны создали мощную интегрированную экономику, вдвое превосходящую американскую по выпуску легковых автомобилей <...> Согласно недавним подсчётам, одно лишь снижение расхода топлива американскими автомобилями до европейских <...> времени оставались нерешенные вопросы, которые касаются наиболее чувствительных товаров, таких как новые автомобили <...> Достаточно далекими к началу 2004 года оставались позиции сторон и по уровню пошлин на новые легковые автомобили
Предпросмотр: Современная Европа №1 2005.pdf (0,2 Мб)
Издается с января 1970г. Всероссийский (ранее – всесоюзный) экономический журнал «ЭКО» – общеэкономическое издание широкого профиля, рассчитанное как на исследователей, так и на практиков. Его миссия – распространение экономических знаний, достижений мировой экономической мысли, передового опыта хозяйствования. Аудитория – экономисты, финансисты и менеджеры, научные работники, преподаватели и аспиранты вузов, а также работники органов управления всех уровней, руководители и специалисты предприятий разных сфер деятельности. Начиная с 1970 г. журнал не только отражал перипетии экономической жизни страны, но и старался (и часто ему это удавалось) быть впереди происходящего – давать компетентные оценки развития событий в будущем. «ЭКО» стремится следовать славным традициям, заложенным его основателем академиком А.Г. Аганбегяном. Это обсуждение самых сложных и болезненных проблем экономики и хозяйственной практики, анализ современных тенденций развития страны и ее регионов, поиски путей решения народнохозяйственных задач, выхода из экономических «тупиков» – совместно с экономистами, управленцами, экспертами, промышленниками регионов России и ближнего зарубежья. Главный редактор «ЭКО», член-корр. РАН, заместитель директора ИЭОПП СО РАН В.А. КРЮКОВ
Максимальная скорость серийно выпускаемых лег ковых автомобилей с 1966 г. по 2005 г. возросла на треть <...> В 20–40е годы ХХ века низший расход топлива на 100 км на серийных автомобилях достигал 5–5,4 л («Ситроен <...> нелепая военная конверсия: дела ли твердотопливные ракеты, потом стали делать кастрюли, запчасти для автомобилей <...> Скорость транспортного потока зависит от концент рации автомобилей.
Предпросмотр: ЭКО №4 (382) 2006.pdf (0,1 Мб)
«Индустриальная экономика» - это российский научно-практический журнал общеэкономического содержания. Основан в 2000 году как «Вопросы регулирования ТЭК: Регионы и Федерация» (до 2020 года), а с 2020 года носит современное название – «Индустриальная экономика».
показатели, как время нахождения транспортных средств в пути и объем груза, который распределяется между автомобилями <...> анализа полученных данных видно, что при двукратной развозке в день происходит значительное время простоя автомобилей <...> Для расчетов принято, что автомобили ГАЗ 3302 с двигателем объемом 2,7 литров расходуют 19 л бензина <...> Аренда одного автомобиля составляет 2990 рублей в сутки. <...> Россия Драгуленко Владислав Владимирович, доцент, кандидат технических наук, доцент кафедры тракторов, автомобилей
Предпросмотр: Индустриальная экономика №S1 2024.pdf (1,4 Мб)
Автор: Можаев Е. Е.
М.: Директ-Медиа
В издании изложены основные правила определения класса энергетической эффективности и маркировки объектов. Приведено большое количество нормативных актов, а также практические рекомендации. Настоящее издание предназначено для использования при разработке и проведении мероприятий по повышению энергетической эффективности, маркировке энергоэффективных объектов, повышении квалификации специалистов и может быть использовано в практической работе.
абсорбционно-диффузионного действия встраиваемого типа Холодильники бытовые компрессионные, встраиваемые в автомобили <...> ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 154 Наименование объекта сертификации Код ОКП 7.2 Автомобили <...> Пример В качестве показателя экономичности энергопотребления для автомобиля выбирают расход топлива на <...> обслуживания транспорта, транспортные предприятия Участки, посты мойки 200 14 Участки диагностирования автомобилей <...> ворот зданий для размещения в них малых производств бытового назначения, а также ворот для хранения автомобилей
Предпросмотр: Правила определения класса энергетической эффективности и маркировки объектов.pdf (0,4 Мб)
Изд-во ПГУТИ
Целью дисциплины «Мировая экономика и внешнеэкономическая деятельность» является изучение состояния, тенденций и особенностей современной мировой экономики, а также освоение форм и методов ведения экономических связей между субъектами мировой экономики. В конспекте лекции раскрываются основные теоретические вопросы мировой экономики и внешнеэкономической деятельности. Для контроля освоения материалов в конце каждой главы содержится тестовые задания и контрольные вопросы, приложено и списки рекомендуемой литературы для углубленного изучения проблемы литературы, краткий глоссарий основных экономических терминов применяемых в современных экономических отношениях.
Таким образом, при определении ВВП США учитывается не только стоимость автомобилей Ford, произведенных <...> Многие из РС уже выпускают станки, суда, электронику, турбины, освоили производство и сборку автомобилей <...> Проявления этого – дым и газ из труб предприятий, выхлопы автомобилей, химикаты и др. <...> Например, импортная квота на японские автомобили в США – 2,3 млн штук в год. <...> Россия почти не производит современной электронной техники потребительского назначения, ее автомобили
Предпросмотр: Мировая экономика и внешнеэкономическая деятельность Конспект лекций.pdf (0,5 Мб)
КНИТУ
Представлены структура, цели и задачи учебной дисциплины, приведены контрольные вопросы и основные понятия. Понятийный аппарат современного рынка легкой промышленности составлен с использованием отечественных и иностранных терминологических словарей и интернет-ресурсов. Приведены также иноязычные эквиваленты стандартизованных терминов на английском языке.
потребителем с целью удовлетворения его нужд и потребностей (например, продукты питания и одежда, легковые автомобили <...> напечатанной рекламы, которая раздается в руки потенциальным потребителям, приклеивается на стекло автомобиля
Предпросмотр: Современный рынок легкой промышленности методическое пособие.pdf (0,2 Мб)
«Журнал прикладных исследований» - это российский теоретический и научно-практический журнал общественных наук (экономика и право). Основан в 1997 году как «Вестник Федеральной энергетической комиссии России (до 2003 года), а после как «Тарифное Регулирование и Экспертиза» (до 2020 года), с 2020 года носит название «Журнал прикладных исследований». Авторы: ведущие ученые, крупнейшие представители отечественной и зарубежной экономической и правовой мысли.
поставщиком нефти и газа для Евросоюза, страны которого экспортировали промышленное оборудование и автомобили <...> Такую тенденцию видно на рынке автомобилей, где доля китайских автомобилей в 2022 г. выросла с 7,5 % <...> отчасти это вызвано уходом компаний других стран, что увеличило также и долю на рынке отечественных автомобилей <...> В 2022 году россияне приобрели рекордное количество китайских автомобилей – аналитическое агентство «
Предпросмотр: Журнал прикладных исследований №6 2023.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Мировая экономика и международные отношения» издается с 1957 года. Является ведущим мультидисциплинарным научным изданием в России и СНГ по актуальным теоретическим и научно-практическим проблемам международной политики, мирохозяйственных связей, развития отдельных стран и регионов.
Это объясняется масштабами мощностей по выпуску автомобилей и конвейерным способом производства. <...> на компьютеры и другие продукты отрасли в пандемию COVID-19, а также сильнейшего спада производства автомобилей <...> Но производство автомобилей в КНР уже выходит на насыщение – около 30 млн автомобилей в год, или 30% <...> поставок, 42.0 9.7 6.8 5.1 4.3 4.2 1.7 0.4 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Плавиковый шпат Легковые и грузовые автомобили
Предпросмотр: Мировая экономика и международные отношения №1 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Автор: Маклаков Г. В.
М.: ИТК "Дашков и К"
В монографии излагаются теоретические основы коммерческой деятельности, вопросы ее социальной и экономической эффективности, рационального распределения функций между звеньями товародвижения, эффективности закупочной работы, влияния факторов ценообразования и ускорения товарооборачиваемости в достижении коммерческого успеха. Прикладная часть работы содержит методические положения по оценке эффективности коммерческой деятельности в сфере товарного обращения, которые апробированы на материалах торговых организаций.
Оно заинтересовано отпускать свою продукцию крупными партиями (вагонами, контейнерами, автомобилями). <...> Поэтому оно заинтересованно отпускать свою продукцию крупными партиями (вагонами, контейнерами, автомобилями <...> Цена 1 кг сахара, поставленного в четырехосном вагоне (60 т), будет всегда ниже, чем поставленного в автомобиле <...> При поставке в автомобиле 10 т сахара цена за 1 кг будет ниже, чем при поставке 1 т.
Предпросмотр: Эффективность коммерческой деятельности монография.pdf (0,4 Мб)
Издается с января 1970г. Всероссийский (ранее – всесоюзный) экономический журнал «ЭКО» – общеэкономическое издание широкого профиля, рассчитанное как на исследователей, так и на практиков. Его миссия – распространение экономических знаний, достижений мировой экономической мысли, передового опыта хозяйствования. Аудитория – экономисты, финансисты и менеджеры, научные работники, преподаватели и аспиранты вузов, а также работники органов управления всех уровней, руководители и специалисты предприятий разных сфер деятельности. Начиная с 1970 г. журнал не только отражал перипетии экономической жизни страны, но и старался (и часто ему это удавалось) быть впереди происходящего – давать компетентные оценки развития событий в будущем. «ЭКО» стремится следовать славным традициям, заложенным его основателем академиком А.Г. Аганбегяном. Это обсуждение самых сложных и болезненных проблем экономики и хозяйственной практики, анализ современных тенденций развития страны и ее регионов, поиски путей решения народнохозяйственных задач, выхода из экономических «тупиков» – совместно с экономистами, управленцами, экспертами, промышленниками регионов России и ближнего зарубежья. Главный редактор «ЭКО», член-корр. РАН, заместитель директора ИЭОПП СО РАН В.А. КРЮКОВ
Что обсуждать искусство вождения автомобилем, если руль не соединен с ходовой частью? <...> подготовку и запуск проекта свои лич ные средства (в денежном эквиваленте – примерно по одному недорогому автомобилю <...> стимулиро вать перевод транспорта на газ, Petronas запустила программу использования голубого топлива в автомобилях <...> Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 116 ЭКО высокоэффективные и малоэнергоемкие автомобили
Предпросмотр: ЭКО №10 (436) 2010.pdf (0,1 Мб)
Издается с января 1970г. Всероссийский (ранее – всесоюзный) экономический журнал «ЭКО» – общеэкономическое издание широкого профиля, рассчитанное как на исследователей, так и на практиков. Его миссия – распространение экономических знаний, достижений мировой экономической мысли, передового опыта хозяйствования. Аудитория – экономисты, финансисты и менеджеры, научные работники, преподаватели и аспиранты вузов, а также работники органов управления всех уровней, руководители и специалисты предприятий разных сфер деятельности. Начиная с 1970 г. журнал не только отражал перипетии экономической жизни страны, но и старался (и часто ему это удавалось) быть впереди происходящего – давать компетентные оценки развития событий в будущем. «ЭКО» стремится следовать славным традициям, заложенным его основателем академиком А.Г. Аганбегяном. Это обсуждение самых сложных и болезненных проблем экономики и хозяйственной практики, анализ современных тенденций развития страны и ее регионов, поиски путей решения народнохозяйственных задач, выхода из экономических «тупиков» – совместно с экономистами, управленцами, экспертами, промышленниками регионов России и ближнего зарубежья. Главный редактор «ЭКО», член-корр. РАН, заместитель директора ИЭОПП СО РАН В.А. КРЮКОВ
Среди машиностроителей основные потребители продукL ции металлургов – производители автомобилей. <...> растет не только в физическом выражении, но и в денежном – только за 2007 г. цена одного приобретаемого автомобиля <...> лоемкие товары (автомобили, приборы, медикаменты и пр.)22. <...> Швеция как экспортирует, так и импортирует автомобили, Россия как вывозит, так и ввозит зерно.
Предпросмотр: ЭКО №1 (415) 2009.pdf (0,1 Мб)
Издается с января 1970г. Всероссийский (ранее – всесоюзный) экономический журнал «ЭКО» – общеэкономическое издание широкого профиля, рассчитанное как на исследователей, так и на практиков. Его миссия – распространение экономических знаний, достижений мировой экономической мысли, передового опыта хозяйствования. Аудитория – экономисты, финансисты и менеджеры, научные работники, преподаватели и аспиранты вузов, а также работники органов управления всех уровней, руководители и специалисты предприятий разных сфер деятельности. Начиная с 1970 г. журнал не только отражал перипетии экономической жизни страны, но и старался (и часто ему это удавалось) быть впереди происходящего – давать компетентные оценки развития событий в будущем. «ЭКО» стремится следовать славным традициям, заложенным его основателем академиком А.Г. Аганбегяном. Это обсуждение самых сложных и болезненных проблем экономики и хозяйственной практики, анализ современных тенденций развития страны и ее регионов, поиски путей решения народнохозяйственных задач, выхода из экономических «тупиков» – совместно с экономистами, управленцами, экспертами, промышленниками регионов России и ближнего зарубежья. Главный редактор «ЭКО», член-корр. РАН, заместитель директора ИЭОПП СО РАН В.А. КРЮКОВ
современной технологической базе иностранными фирмами создается в России современное про изводство легковых автомобилей <...> на улучше ние своих жилищных условий, включая покупку дач и земель ных участков, и на приобретение автомобилей <...> Он нашел себя в ремонте автомобилей, и к нему очередь… Но давайте немного порассуждаем о будущем новосибир <...> Ктото, продавая акции, покупал автомобили, мебель, гаражи и т.д., решал свои сегодняшние проблемы.
Предпросмотр: ЭКО №6 (468) 2013.pdf (0,2 Мб)
Издается с января 1970г. Всероссийский (ранее – всесоюзный) экономический журнал «ЭКО» – общеэкономическое издание широкого профиля, рассчитанное как на исследователей, так и на практиков. Его миссия – распространение экономических знаний, достижений мировой экономической мысли, передового опыта хозяйствования. Аудитория – экономисты, финансисты и менеджеры, научные работники, преподаватели и аспиранты вузов, а также работники органов управления всех уровней, руководители и специалисты предприятий разных сфер деятельности. Начиная с 1970 г. журнал не только отражал перипетии экономической жизни страны, но и старался (и часто ему это удавалось) быть впереди происходящего – давать компетентные оценки развития событий в будущем. «ЭКО» стремится следовать славным традициям, заложенным его основателем академиком А.Г. Аганбегяном. Это обсуждение самых сложных и болезненных проблем экономики и хозяйственной практики, анализ современных тенденций развития страны и ее регионов, поиски путей решения народнохозяйственных задач, выхода из экономических «тупиков» – совместно с экономистами, управленцами, экспертами, промышленниками регионов России и ближнего зарубежья. Главный редактор «ЭКО», член-корр. РАН, заместитель директора ИЭОПП СО РАН В.А. КРЮКОВ
На 100 домохозяйств у богатых в наличии 75 автомобилей, у бедных – 33, но качество, конечно, разное. <...> Это видно и по натуральным показателям потребления, наличия имущества, числа автомобилей и т.д., при <...> Оснащение техникой сельских домохозяйств, 2016 г., % Показатель Тракторы с навесным оборудованием Легковые автомобили <...> Грузовые автомобили Мотоциклы Среднее количество техники в расчете на домохозяйство, ед. 0,34 0,44 0,19
Предпросмотр: ЭКО №9 2017.pdf (0,1 Мб)
ЯрГУ
В научный сборник включены материалы Международной научно-практической конференции «Высшее экономическое образование в России: задачи повышения эффективности в условиях кризиса и посткризисного развития», выездного регионального заседания Учебно-методического совета У МО по специальности «Мировая экономика», а также Круглых столов «Экономика знаний главный ориентир посткризисного развития в России и за рубежом» и «Профессионально-ориентированное обучение иностранному языку в условиях кризиса и посткризисного периода», проведенных 4-10 октября 2009 г. на базе экономического факультета Ярославского государственного университета им. П. Г. Демидова. Авторами статей являются ученые, специалисты, занимающиеся актуальными экономическими проблемами, а также преподаватели и аспиранты российских и зарубежных вузов. Материалы печатаются в авторской редакции.
Ликвидация произошла практически по всем товарным группам, за исключением сахара и автомобилей САДК Либерализация <...> Примером может служить закрытие или резкое сокращение производства автомобилей у ведущих мировых и российских <...> производителей, но система сервиса для используемых автомобилей не претерпит резкого сокращения. <...> рабочих со сборочных цехов и производств не отправили в «безразмерный» отпуск, а привлекли к ремонту автомобилей
Предпросмотр: Высшее экономическое образование в России задачи повышения эффективности в условиях кризиса и посткризисного развития материалы Междр. науч.-практ. конф. В 2 ч. Ч. 2.pdf (1,0 Мб)
Научный журнал «Актуальные проблемы Европы» (АПЕ) — одно из периодических подписных изданий ИНИОН РАН, входящих в перечень ВАК РФ (группы специальностей 08.00.00 - Экономические науки; 23.00.00 - Политология; 07.00.00 - Исторические науки и археология). Издается с 1994 г. (до 2009 г. как продолжающийся сборник научных трудов), выходит ежеквартально.
Например, импортный тариф на отдельные консервированные фрукты составлял 55%, автомобили, текстильные <...> особенно с точки зрения развития сельского хозяйства, биотехнологий, мобильной связи, производства автомобилей <...> Отмеченные высоким качеством компоненты для производства автомобилей, выпущенные в Португалии, используются <...> Из-за повышенного спроса объем поставок за рубеж автомобилей и запасных частей достиг в 2021 г. 8 млрд <...> Чили также активно закупала на внешних рынках автомобили и автофургоны (3 млрд долл.).
Предпросмотр: Актуальные проблемы Европы №3 2022.pdf (0,6 Мб)
Издается с января 1970г. Всероссийский (ранее – всесоюзный) экономический журнал «ЭКО» – общеэкономическое издание широкого профиля, рассчитанное как на исследователей, так и на практиков. Его миссия – распространение экономических знаний, достижений мировой экономической мысли, передового опыта хозяйствования. Аудитория – экономисты, финансисты и менеджеры, научные работники, преподаватели и аспиранты вузов, а также работники органов управления всех уровней, руководители и специалисты предприятий разных сфер деятельности. Начиная с 1970 г. журнал не только отражал перипетии экономической жизни страны, но и старался (и часто ему это удавалось) быть впереди происходящего – давать компетентные оценки развития событий в будущем. «ЭКО» стремится следовать славным традициям, заложенным его основателем академиком А.Г. Аганбегяном. Это обсуждение самых сложных и болезненных проблем экономики и хозяйственной практики, анализ современных тенденций развития страны и ее регионов, поиски путей решения народнохозяйственных задач, выхода из экономических «тупиков» – совместно с экономистами, управленцами, экспертами, промышленниками регионов России и ближнего зарубежья. Главный редактор «ЭКО», член-корр. РАН, заместитель директора ИЭОПП СО РАН В.А. КРЮКОВ
исследовательских и опытно конструкторских работ по созданию продукции для инстру ментальной промышленности, автомобиле <...> Гото вые автомобили выпускает завод, где занимаются исключи тельно сборкой. <...> человека и занять лиди рующие позиции в мировом судостроении, производстве потребительской электроники, автомобилей <...> «СофтЛабНСК» – ведущий российский разработчик тренажеров для космоса, авиации, железной до роги, автомобилей
Предпросмотр: ЭКО №12 (462) 2012.pdf (0,1 Мб)
Издается с января 1970г. Всероссийский (ранее – всесоюзный) экономический журнал «ЭКО» – общеэкономическое издание широкого профиля, рассчитанное как на исследователей, так и на практиков. Его миссия – распространение экономических знаний, достижений мировой экономической мысли, передового опыта хозяйствования. Аудитория – экономисты, финансисты и менеджеры, научные работники, преподаватели и аспиранты вузов, а также работники органов управления всех уровней, руководители и специалисты предприятий разных сфер деятельности. Начиная с 1970 г. журнал не только отражал перипетии экономической жизни страны, но и старался (и часто ему это удавалось) быть впереди происходящего – давать компетентные оценки развития событий в будущем. «ЭКО» стремится следовать славным традициям, заложенным его основателем академиком А.Г. Аганбегяном. Это обсуждение самых сложных и болезненных проблем экономики и хозяйственной практики, анализ современных тенденций развития страны и ее регионов, поиски путей решения народнохозяйственных задач, выхода из экономических «тупиков» – совместно с экономистами, управленцами, экспертами, промышленниками регионов России и ближнего зарубежья. Главный редактор «ЭКО», член-корр. РАН, заместитель директора ИЭОПП СО РАН В.А. КРЮКОВ
размещения полигона твердых коммунальных отходов (Первомайский район); создание единой схемы диспетчеризации автомобилей <...> Многие переменные (например, количество требуемых тракторов или автомобилей конкретного типа, число работающих <...> (в 1,5 раза), на приобретение грузовых автомобилей – с 32,1 до 64,1 млн руб. (в два раза). <...> Привычными оставались очереди за жильем, автомобилями, даже за книгами, были введены талоны на белый
Предпросмотр: ЭКО №7 2018.pdf (0,2 Мб)
М.: Проспект
Учебное пособие подготовлено в соответствии с программой учебного курса «Антиконкурентные соглашения и недобросовестная конкуренция» в рамках Программы стратегического развития ФГБОУ ВПО «Московский государственный юридический университет имени О.Е. Кутафина (МГЮА)»; НИР «Развитие конкурентного права в современной России», проект 2.1.1.1. Законодательство приведено по состоянию на март 2015 г.
иной участник (не являющийся дилером группы лиц «Соллерс»), дилерам запрещалось осуществлять поставку автомобилей <...> обязательством, возложенным на них как на членов селективной дистрибьюторской сети Volkswagen по продаже автомобилей <...> дистрибьюторской сети получили активное развитие, в том числе на товарных рынках, связанных с реализацией автомобилей <...> В этой связи представляется разумным недопущение продажи автомобилей известной марки хозяйствующим субъектом <...> , являющимся дистрибьютором компании-конкурента, также осуществляющей производство автомобилей, в помещении
Предпросмотр: Антиконкурентные соглашения и недобросовестная конкуренция. Учебное пособие.pdf (0,1 Мб)
Журнал , учрежденный Всероссийской академией внешней торговли в 1996 г., представляет собой авторитетное научно-аналитическое и учебно-методическое ежемесячное издание в сфере внешнеэкономической деятельности. На страницах журнала затрагиваются актуальные проблемы мировой экономики и международных отношений, обсуждаются важнейшие для государства вопросы экспортно-импортной политики России, повышения ее конкурентоспособности на различных товарных рынках. В числе авторов статей, публикуемых в журнале – известные ученые и высоко компетентные специалисты многих отраслей экономики различных регионов и городов России. Журнал стал фактически центром притяжения внешнеэкономических идей всей страны.
на нефть были снижены внутренние цены на бензин, то ощущается влияние на политику владельцев личных автомобилей <...> В условиях спада сокращается спрос на товары длительного пользования, в частности на автомобили. <...> Повышены, в частности, ввозные пошлины на новые легковые автомобили, телевизоры, отдельные виды проката
Предпросмотр: Российский внешнеэкономический вестник №10 2009.pdf (0,2 Мб)
Международный журнал «Проблемы теории и практики управления» - официальное издание Международного научно-исследовательского института проблем управления, издается с 1983 года. Журнал освещает мировой опыт и современные тенденции в области управления, экономики, маркетинга. Тематика журнала: экономическая политика, процессы глобализации и интеграции, системы хозяйствования, стратегическое и оперативное управление, менеджмент и маркетинг, социальное партнерство.
обеспечивают свою деятельность: от получения индивидуального заказа от конкретного клиента на сборку автомобиля <...> , обеспечения себя необходимыми ресурсами до продажи автомобиля. <...> обслуживания могут быть добавлены и передвижные пункты, такие, как консультационные пункты риэлторских фирм в автомобилях
Предпросмотр: Журнал Проблемы теории и практики управления №3 2008.pdf (1,2 Мб)
Журнал выходит с 1994 года. Единственный журнал, который выходит при участии комитетов и депутатов Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации.
Журнал - научно-практическое издание по политологии, экономике, праву - социально-гуманитарным наукам и специальностям. Журнал выходит с 1994 года. Журнал посвящен проблемам и вопросам экономики, права, политики - социально-гуманитарным наукам и специальностям, деятельности представительной ветви власти; содержит комментарии и оценки законодательных актов, законопроектов; правовую. экспертизу, вопросы парламентской этики; анализ практики применения законов и иных нормативных актов, проблем правового регулирования судебной системы, финансовой деятельности, налогообложения, науки, образования, глобализации, деятельности религиозных организаций, политических партий и общественных объединений, обеспечения прав и свобод человека и гражданина, развития гражданского общества и др. Развитие России идет нелегко. Это задача трудная и сверхактуальная. Сильная высокопрофессиональная представительная власть может и должна способствовать эффективности экономических и иных реформ. Эту цель преследует наш журнал. Издание распространяется в Государственной Думе, Совете Федерации, рассылается в Администрацию Президента РФ, Правительство РФ, министерства и ведомства, во все органы законодательной власти субъектов РФ, научные и общественные организации, библиотеки. Его читают в СНГ и дальнем зарубежье.
демонстрация работы мобильных медицинских, социальных и торгово-бытовых комплексов, созданных на базе автомобилей <...> производства (например, газотурбинные электростанции, суперкритические технологии сжигания угля, гибридные автомобили <...> производства (например, газотурбинные электростанции, супер-критические технологии сжигания угля, гибрид-ные автомобили
Предпросмотр: Представительная власть - XXI век законодательство, комментарии, проблемы №2 2021.pdf (2,2 Мб)
http://bujet.ru/, http://online.b-uchet.ru/subscription
Журнал «Бюджет» выходит ежемесячно с 2002 года и прочно занимает уникальную нишу финансово-экономического издания в бюджетной сфере страны, являясь признанной и удобной площадкой для выступлений. Журнал активно сотрудничает с объединениями субъектов РФ и муниципальных образований, принимает участие в конференциях, форумах и круглых столах, выступает информационным спонсором крупнейших профильных мероприятий федерального, регионального и муниципального уровней.
площади объектов нежилого фонда для использования под административные нужды, выявляем неиспользуемые автомобили <...> Средства планируется направить на приобретение служебного легкового автомобиля, трактора МТЗ-82 с навесным <...> Ожидается отмена запланированных закупок автомобилей для учреждений образования и хозяйственной группы
Предпросмотр: Бюджет №4 2022.pdf (0,2 Мб)
Международный журнал «Проблемы теории и практики управления» - официальное издание Международного научно-исследовательского института проблем управления, издается с 1983 года. Журнал освещает мировой опыт и современные тенденции в области управления, экономики, маркетинга. Тематика журнала: экономическая политика, процессы глобализации и интеграции, системы хозяйствования, стратегическое и оперативное управление, менеджмент и маркетинг, социальное партнерство.
Бренды, существующие в таких высококонкурентных сегментах рынка, как производство автомобилей, переносных <...> политические, государственные, технические и другие (к примеру, используется словосочетание «управление автомобилем <...> », а не «менеджмент автомобиля»).
Предпросмотр: Журнал Проблемы теории и практики управления №3 2009.pdf (0,4 Мб)
Международный журнал «Проблемы теории и практики управления» - официальное издание Международного научно-исследовательского института проблем управления, издается с 1983 года. Журнал освещает мировой опыт и современные тенденции в области управления, экономики, маркетинга. Тематика журнала: экономическая политика, процессы глобализации и интеграции, системы хозяйствования, стратегическое и оперативное управление, менеджмент и маркетинг, социальное партнерство.
В 2003–2008 гг. выпуск автомобилей увеличился в 9 раз, компьютеров и оргтехники – в 14, мобильных телефонов <...> развития стратегического потенциала организации-посредника в условиях долгосрочной корректировки спроса на автомобили <...> Также компания планирует установку сим-карт в каждый автомобиль, чтобы водители могли обмениваться информацией
Предпросмотр: Журнал Проблемы теории и практики управления №6 2010.pdf (2,4 Мб)