656.2Рельсовый транспорт. Железнодорожное движение. Эксплуатация железнодорожного транспорта
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Kнига-Cервис» 6 1-2020 В работе по импортозамещению и внедрению новейших цифровых технологий очень высок риск <...> анализировать, тестировать и оптимизировать цифровую копию реального объекта, минимизируя при этом риски <...> Критерии определяют технические риски перевода программного обеспечения на открытые платформы. <...> Также стоит отметить высокие риски первых внедрений. <...> рамках практикума «Искусственный интеллект на производстве» участники обсудили, как минимизировать риски
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №1 2020.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
высокотехнологичных проектов в машиностроении сотрудничество с опытными партнерами существенно снижает риски <...> На стороне постоянного тока такой участок должен быть как можно длиннее, чтобы свести к минимуму риск <...> Основным риском, с которым в этом случае придется столкнутьА1 В1 D1 C1 Контактная сеть переменного тока <...> Чтобы уменьшить эти риски, участок двойного питания должен быть расположен ближе к стороне переменного <...> По его условиям Дания является единственным владельцем тоннеля и несет все риски как по финансированию
Предпросмотр: Железные дороги мира №12 2021.pdf (0,4 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
вводом от обоих средств определения местоположения в пределах временного окна, определяет классификацию риска <...> прочностью корпуса, повышенным диапазоном гашения фрикционных автоколебаний, кроме того, снижается риск <...> /08, B61L27/53 (11) EP 4399139 A1 (22) 27.07.2022 (21) 22757746 (54) СИСТЕМА И СПОСОБ МОДЕЛИРОВАНИЯ РИСКА <...> US 202117471995 10.09.2021; WOUS 2022038469 27.07.2022 (57) Представлена система для моделирования риска <...> такие модели в сверхдисперсную модель риска, которая может более точно предсказывать риск прогиба железнодорожного
Предпросмотр: Изобретения стран мира. РЕЛЬСОВЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА (вып.30) №1 (0) 2025.pdf (0,2 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Риски транзита Восточного транспортного коридора / Д.А. Динец, А.С. <...> ОПЕРАЦИОННЫМ РИСКОМ (утв. <...> операционным риском. <...> операционным риском. <...> В частности, организациям в целях управления операционным риском в рамках мероприятий, реализуемых в
Предпросмотр: Экономика железных дорог №12 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
УПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЕМ НА МЦК Е.О. <...> 361 имеет значительный ресурс безотказной работы (отказов в ходе поездок допущено не было); высок риск <...> политики, необходимые для достижения целей Стратегии, прогноз спроса на продукцию внутри страны, оценку рисков <...> водоотведении» и Правил холодного водоснабжения и водоотведения значительно увеличиваются экономические риски <...> лаборатории входит и контроль сточных вод, т.е. от лаборатории непосредственно зависит минимизация рисков
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №9 2017.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
отбору и оценке эффективности инновационных проектов и решений позволит снизить неопределенность и риски <...> Тем не менее, несмотря на имеющиеся риски и давление со стороны США и других стран коллективного Запада <...> стратегические направления поставок внешнеторговых грузов в современном периоде, максимально учитывая возможные риски <...> государственного контроля (надзора) за деятельностью органов местного самоуправления; − по снижению рисков <...> регламента информационного взаимодействия, информацию об организации системы внутреннего контроля, рисках
Предпросмотр: Экономика железных дорог №6 2023.pdf (1,0 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
При этом новые планы перевозок, как правило, формируются без оптимизации возможных рисков. <...> д.; f 2 j (bj xj) – функция расходов, учитывающая необеспечение заказов, включая упущенную выгоду, риски <...> расстояния (300 км и более) оператор еще не знает точное количество требуемых вагонов, что создает риски <...> Кроме того, не исключен и риск доначисления налоговым органом НДФЛ с сумм, невозвращенных подотчетным <...> Ключевые слова: железнодорожный транспорт, экологическая политика, факторы риска, природопользование,
Предпросмотр: Экономика железных дорог №8 2015.pdf (0,6 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
переездной сигнализации предупреждают неправильные действия эксплуатационного штата и предотвращают риск <...> Электронная карта рисков потери шунтовой чувствительности с данными по периодичности обкатки позволит <...> Среди положительных сторон дистанционного режима работы: снижение рисков распространения инфекционных <...> Тиражирование данного проекта позволит снизить риски травмирования наших коллег, исключив проведение <...> Кроме того, внедрение проекта позволило снизить риски нарушения безопасности движения поездов за счет
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №1 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
критические события, принимать необходимые меры по их предупреждению или устранению, снижая тем самым риски <...> длительную перспективу для принятия важных решений на основе рассчитанных трендов развития событий, рисков <...> Результатом оценки является информация о доходности инвестиций и сроках их возврата с учетом рисков и <...> Анализ рисков проектов сти государства. <...> значимыми рисками.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №5 2021.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Нередко на переездах происходят простои автотранспортных средств (АТС), кроме того, существуют высокие риски <...> совместно с ГИБДД регулярно проводит профилактические мероприятия, из-за недисциплинированности водителей риск <...> Управление основными данными // Википедия : свободная энциклопедия. <...> негативно влияющих на услугу, информация о виновных в негативных изменениях и об уровне возникающих рисков <...> Машинист в кабине управления отсутствует.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №2 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
качества и надежности подвижного состава, снижения стоимости его жизненного цикла, сокращения финансовых рисков <...> Цепи управления тормозами. <...> Цепи управления прожектором. <...> В многочисленных сериях испытаний было показано, что возрастания риска при применении огнеопасных хладонов <...> При применении технологии «Интернет вещей» требуется учитывать возможные риски безопасности, связанные
Предпросмотр: Локомотив №4 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
лучших работников и в то же время еще больше внимания уделять работе с локомотивными бригадами группы риска <...> факторного анализа рисков по безопасности движения. <...> Экран «Выбор и управление секциями»: а — экран переключения секций; б — экран управления для секции № <...> » на обоих пультах управления. <...> СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАПУСКОМ АРФ Контроль и управление запуском АРФ осуществляются при помощи блока U1 (
Предпросмотр: Локомотив №7 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Разработка новых технических решений с целью повышения качества подвижного состава Экономические риски <...> отчисления студентов и риски отчисления студентов, имеющих различную школьную подготовку и успеваемость <...> Проведенный анализ показал, что студенты первого курса обучения оказываются в ситуации наибольшего риска <...> На основе логического сложения рисков получаем общую степень риска отчисления студента в процессе обучения <...> рисками, внутреннего контроля, корпоративного управления, операционной деятельности и информационных
Предпросмотр: Экономика железных дорог №10 2015.pdf (0,9 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
В связи с этим существует риск опасного отказа. Обнаружены слабые стороны и в системе АПК-ДК. <...> прозвучала критика в адрес тех дирекций связи, которые значительно завышают свои трудозатраты, и объяснены риски <...> За счет этого также снижаются риски заказчика. <...> реализация возможна только при грамотном моделировании закупки, а именно распределении и регулировании рисков <...> Вместе с тем основная информация, необходимая для минимизации рисков производственного травматизма, хранится
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №2 2017.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
улучшить наполняемость ниток контейнерных поездов, предотвратить потери пропускной способности, снизить риски <...> ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ 11 – 2021 ливающихся маломощных одногруппных назначений с целью снижения рисков <...> Эффективная организация вагонопотоков призвана снижать риски незапланированного роста операционных расходов <...> Стоимостная оценка вагоно-часа с учетом рисков в производственной деятельности ОАО «РЖД» / Е.С.Прокофьева <...> Предвидеть наиболее сложные, наиболее серьезные риски для железнодорожного транспорта вследствие постковидных
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №11 2021.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
перевозчиков с другими видами транспорта, целесообразна всесторонняя оценка экономических последствий и рисков <...> транспортного обслуживания Экология Наличие возможности обеспечивать экологичность транспортной системы Риск <...> в условиях неопределенности и риска, понятийный аппарат стратегического управления и его ключевые методологические <...> Риск и неопределенность сценариев обуславливаются случайным состоянием среды или выбором образа действия <...> Таким образом, чем ниже качество информации, используемой при принятии решений, тем выше риск наступления
Предпросмотр: Экономика железных дорог №3 2015.pdf (0,4 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Однако стремительно растущая безработица может ударить по потребительскому спросу, что создает риски <...> Учитывая, что до конца года осталось всего несколько месяцев, на железные дороги, для которых существует риск <...> железным дорогам сконцентрировать ресурсы для адресной реализации мер безопасности в зонах высокого риска <...> Некорректная интерпретация требований к проведению испытаний создает риск искажения результатов в части <...> уязвимых (и при этом обычно весьма дорогостоящих) компонентов конструкции железнодорожного пути без риска
Предпросмотр: Железные дороги мира №6 2020.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
В ее состав вошли представители всех служб ONCF, которые оценивают возможные риски и намечают мероприятия <...> При этом существует реальный риск того, что SBB получают дополнительные аргументы против более открытого <...> При небольших допускаемых конструкцией перемещениях железобетонных плит риск трещинообразования в них <...> Работа этих мощных машин, безусловно, сопровождалась риском избыточного шума в достаточно чувствительных <...> Благодаря увеличенной площади подрельсовой поверхности уменьшается создаваемое рельсом давление и снижается риск
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 2018.pdf (0,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
ввод в эксплуатацию таких поездов, который должен сопровождаться анализом потенциальных операционных рисков <...> Отслеживание рисков возникновения угроз для безопасности ведется на всех этапах жизненного цикла проектов <...> SMART приняла решение заменить двигатели до открытия линии, чтобы избежать возможных рисков при запуске <...> Что касается бюджетных рисков, то VDB оценивает их нетто величиной от 2 до 3 млрд евро по инвестициям <...> Указано на возможные юридические, финансовые и социальные риски предстоящих преобразований.
Предпросмотр: Железные дороги мира №11 2019.pdf (0,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Sener проведет анализ рисков и моделирование работы различных служб. <...> Вырос потенциальный риск кибератак, способных вызывать сбои движения, работу в условиях ухудшения характеристик <...> и риски для безопасности. <...> сигнализации, связи и электроснабжения в масштабах всей программы равна примерно 750 млн евро без НДС и оценки рисков <...> движением поездов и нового национального центра управления движением в районе Хьюстон Дублина.
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 (0) 2024.pdf (0,6 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
, выявлять, изучать и распространять положительный опыт организации работы по охране труда, снижать риски <...> Так, за минувший год было реализовано более 160 мероприятий по снижению рисков травматизма и более 50 <...> управления движением. <...> работу систем переездной сигнализации, относятся к самому высокому уровню критичности и значимости рисков <...> по тяжести последствий в результате отказа оборудования (согласно таблице 8 Методики оценки рисков в
Предпросмотр: Локомотив №5 2023.pdf (0,2 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Это касается создания нормативной базы, выбора методов анализа рисков в контексте многоуровневой «большой <...> В рамках этой модели требуется конкретизировать и уточнить ранее имевшиеся подходы к расчету рисков. <...> Общие технические условия» – это общедоступная спецификация, рассматривающая неприемлемые риски, которые <...> уменьшение данных областей и доказательство того, что они достаточно малы для получения приемлемого риска <...> Для исключения рисков пропуска отказов важно правильное проектирование ситуации, а именно: привязка ее
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №1 2022.pdf (0,1 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
конкретной потребностью клиента, что может преимущественно оптимизировать время, стоимость и минимизацию риска <...> G06F18/23 (11) US 2024075970 A1 (22) 30.10.2023 (21) 2118497156 (54) СИСТЕМА И СПОСОБ МОДЕЛИРОВАНИЯ РИСКА <...> US 202218055094 14.11.2022; US 202117471995 10.09.2021 (57) Представлена система для моделирования риска <...> использовать дополнительные специализированные алгоритмы для пояснения того, как такой изолированный риск <...> такие модели в сверхдисперсную модель риска, которая может более точно предсказывать риск прогиба железнодорожного
Предпросмотр: Изобретения стран мира. РЕЛЬСОВЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА (вып.30) №9 (0) 2024.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
охраны труда, которая способна методологически поддержать работу по выявлению и устранению ключевых рисков <...> идентификации и развитию таких личностных характеристик и компетенций работников, как склонность к риску <...> , тест Кеттела, тест Томаса на конфликтность, тест Айзенка, тест Шуберта (определяющий склонность к риску <...> учетом предрасположенности человека к развитию необходимых качеств позволит минимизировать «группу риска <...> профессиональными рисками.
Предпросмотр: Локомотив №9 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Управление подписками и тарифами. <...> Управление мобильностью на основе данных. <...> Современные системы автоматизированного управления движением (АСУД) позволяют значительно снизить риск <...> Это позволяет свести к минимуму риски ухудшения качества продукции при перевозке. <...> Эволюция с учетом всех рисков / В.Н. Морозов // РЖД-Партнер. – 2017. – № 15-16. – С. 26–31. 4.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №3 2025.pdf (0,3 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Баклановой, вошел в блок управления. <...> оценивать работу эксплуатационного штата и рационально управлять ресурсами при условии минимизации рисков <...> Вариант инсорсинга только части жизненного цикла несет слишком высокие риски для исполЛЯНОЙ Вадим Вадимович <...> Переход к партнерству на условиях контракта жизненного цикла представляет интерес для заказчика снижением рисков <...> всей семьей обязательно выбирается покататься на склоны под Выборг. – Люблю этот спорт – движение, риск
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №3 2017.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Такой подход позволил исключить риски для надежности и безопасности, связанные с «зависаниями» компьютеров <...> (риск нельзя исключить полностью, его можно только снизить). <...> Управление надежностью систем ЖАТ осуществляется на основе методологии УРРАН в части оценки влияния рисков <...> На основе полученных результатов осуществляется оценка риска влияния технических средств на перевозочный <...> Кроме этого, система анализа статистических данных позволяет определять уровни риска объектов ЖАТ.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №10 2021.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Машинист в кабине управления отсутствует. <...> Для минимизации рисков планирования и обеспечения высокой степени прозрачности в рамках реализации проекта <...> использования при оценке ре‑ зультативности мер борьбы с пес‑ чаными заносами; • пакет WP3 нацелен на оцен‑ ку риска <...> дюн‑ ных полей перед началом строи‑ тельства железной дороги не ис‑ ключает и не означает отсутствия риска <...> Учитывая риски использования TBM для проходки тоннеля, Acciona и Ghella, а также заказчик Bane NOR затратили
Предпросмотр: Железные дороги мира №10 2019.pdf (0,5 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
связи; возможность контроля параметров и текущего состояния оборудования из единого центра; снижение риска <...> Центральному телеграфному управлению непосредственно подчинялись пять местных управлений. <...> Одним из первых Главное управление путей сообщения покинуло телеграфное управление. <...> система способствует достижению целей и решению задач безопасности движения, включающей в себя оценку риска <...> управлением.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №3 2018.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
оценкам TAC, около 10 % всех 4000 работни‑ ков компании приходилось трудить‑ ся в условиях повышенного риска <...> В рамках первой СП принимает на себя риски ответственности за получение дохода, а в рамках второй эти <...> риски относятся на счет региональной администрации CR. <...> Изменение структуры управления является ключевым элементом во всей цепочке работы с данными. <...> Управление разгрузкой емкости осуществляется при помощи джойстика.
Предпросмотр: Железные дороги мира №8 2020.pdf (0,4 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
управления ЦСС. <...> Сегодня оно имеет трехуровневую систему управления: Управление – службы – дистанции СЦБ. <...> Первый заместитель начальника Управления автоматики и телемеханики Ф.В. <...> отмечено, что источники опасности необходимо по возможности локализовать, чтобы исключить колоссальные риски <...> будут отвечать за строительство двух водородных заправочных станций, а Sener проведет общий анализ рисков
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №3 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
«Техника железных дорог» - кроссплатформенное российское СМИ, посвященное вопросам разработки, производства, эксплуатации и обслуживания подвижного состава для рельсового транспорта – локомотивов, вагонов, моторвагонного подвижного состава, путевой техники, трамваев и поездов метро. Включает в себя: ежеквартальный научный журнал, еженедельный дайджест.
Нашими специалистами разработана определенная методика, позволяющая проанализировать риски и определить <...> Одним из мероприятий по развитию, позволяющих эффективно сократить риски, является проведение аудита <...> Учитывая высокий риск дальнейшего сжатия европейского рынка, российский угольный экспорт в ближайшие <...> Международная эпидемиологическая обстановка и санкционный режим требуют учитывать риски невозможности <...> Это значительно снижает риск роста дендритов даже при низких температурах и высокой скорости зарядки,
Предпросмотр: Техника железных дорог №1 (0) 2021.pdf (0,5 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
повысить безопасность движения и обеспечить защиту отечественной железнодорожной инфраструктуры от риска <...> В условиях, когда часть рутинных операций передается программным роботам, технологические риски смещаются <...> И даже внутри организации желаемый уровень риска будет варьироваться. <...> станциях полевые работы ведутся в условиях интенсивного маневрового движения составов, что вызывает риск <...> Жизнестойкость человека состоит из трех компонентов: вовлеченности, контроля и принятия риска.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №3 2021.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
ПОРЯДОК УПРАВЛЕНИЯ РЕСУРСОМ НА СТАДИИ ЭКСПЛУАТАЦИИ» В целях совершенствования процесса управления ресурсом <...> Результаты оценки рисков для принятия корректирующих мер по их снижению направляются начальнику станции <...> Порядок (методика) оценки рисков повреждения вагонов определяется Центральной дирекцией инфраструктуры <...> Для снижения рисков приема к перевозке поврежденных вагонов руководителями ВЧДЭ (в границах которых и <...> к перевозке и в процессе перевозки, а также содержании инфраструктуры и технологии работы, влекущих риски
Предпросмотр: Экономика железных дорог №6 2020.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
региональные дирекции тяги (Московская, Горьковская и Дальневосточная) находятся в зоне значительного риска <...> стороны центральной Дирекции тяги (ЦТ) позволила вывести эту дирекцию в «желтую зону» — зону умеренного риска <...> Наиболее проблемные процессы выявлены в организации работы с локомотивными бригадами группы риска, проведении <...> процентном выражении в соответствии с требованиями в организации работы с локомотивными бригадами группы риска <...> Цепи управления жалюзи.
Предпросмотр: Локомотив №10 2022.pdf (0,2 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Однако даже при наличии полной информации существует риск потери взаимосвязи между фактическим продвижением <...> устройством дало возможность получить дополнительный источник информации о номере поезда и снизить риск <...> В соответствии с рейтингом и разработанным реестром рисков планировалось проводить профилактическую работу <...> с предприятиями, находящимися в зоне высокого уровня риска. <...> Снижение риска принятия ошибочного управленческого решения по выбору систем и решений, не обеспечивающих
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №12 2020.pdf (0,1 Мб)
«Техника железных дорог» - кроссплатформенное российское СМИ, посвященное вопросам разработки, производства, эксплуатации и обслуживания подвижного состава для рельсового транспорта – локомотивов, вагонов, моторвагонного подвижного состава, путевой техники, трамваев и поездов метро. Включает в себя: ежеквартальный научный журнал, еженедельный дайджест.
Управление УТС-380 производится с местного пульта управления, который располагается непосредственно рядом <...> Решение задачи автоматизации управления закреплением; 2. <...> Контроль и управление Рис. 1. <...> Управление вагонного хозяйства. Проектно-конструкторское бюро вагонного хозяйства. <...> Безопасность – это отсутствие недопустимого риска, а риск – это вероятность в сочетании с последствиями
Предпросмотр: Техника железных дорог №3 (0) 2023.pdf (0,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Взаимодействие с АО «СОГАЗ» позволит также минимизировать риски за счет страховой защиты имущественных <...> целью повышения уровня защищенности ОАО «РЖД» от существующих и потенциальных киберугроз, снижения рисков <...> Риск наличия поездов, которых система «не видит» В системе ETCS уровня 3 существует риск передвижений <...> Риск для безопасности движения при появлении на линии поезда, который система ETCS уровня 3 «не видит <...> Привлечение ERA позволит минимизировать риски проекта, особенно в том случае, если в ходе разработки
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2017.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
тормозного оборудования и меры по повышению надежности работы пассажирского подвижного состава); снижение рисков <...> систему управления. <...> С минимальными изменениями систему управления «Эшелон» можно применить для замены системы управления <...> Предлагаемая модель позволяет синхронизировать образовательные и корпоративные стандарты, снизить риски <...> управления фирмы Heinzmann).
Предпросмотр: Локомотив №6 2025.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Операторы перевозок должны быть готовы внедрять инновации и нести предпринимательские риски, а приоритетными <...> Для возобновления регулярных пассажирских перевозок по же‑ лезным дорогам и максимального снижения риска <...> стороны министерства транспорта и компании HS2 имела место недооценка сложности проекта и связанных с ним рисков <...> связаны с отводом земель и планированием землепользования с целью исключения или нивелирования будущих рисков <...> трав, полукустарников и кустарников, не подлежащих уничтожению, наличие двух ингредиентов, исключающих риски
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2020.pdf (0,5 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Оценка рисков бизнеса // Экономика железных дорог, 2016. – №6. – С.30–35. 3. <...> Риск-ориентированный бизнес и оценка рисков // Актуальные проблемы управления экономикой и финансами <...> Но даже в случае решения столь сложной задачи всегда существуют рыночные риски, обусловленные спросом <...> решений регулятор должен законодательно, на уровне нормативного правового акта принять на себя все риски <...> Подразделения – департаменты, управления и другие подразделения аппарата управления ОАО «РЖД». III.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №2 2017.pdf (0,4 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Хвостовой вагон будет оборудован кабиной управления. <...> статус «средний», впоследствии сочла, что финансовых обязательств двух штатов недостаточно для покрытия рисков <...> В исследовании были особо обозначены риски, объектом которых станет CP в рыночных условиях с конкуренцией <...> тем, что 48 % станционных платформ на сети Merseyrail находятся в кривых, что существенно увеличивает риски <...> пороговые значения служат неким критерием, позволяющим предотвращать привнесение новых или дополнительных рисков
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 2019.pdf (0,5 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
оценена работа конструкторов по усилению жесткости каркаса кабин локомотивов, направленная на снижение риска <...> Запуск производства редукторов на ДМЗ позволил снизить риски, связанные с поставками этих ключевых компонентов <...> Поэтому, если уже сегодня не начать закладывать базу для цифровизации, то в перспективе будет риск как <...> Возникает риск отсутствия ресурса R, а если задать PR → 1 и PD → 1, то возникают пересодержание склада <...> Управление ТОиР. Управление складом.
Предпросмотр: Локомотив №2 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Общий вид кабины управления. Май 1986 г. <...> С применением данных КСОП формируются фактические и прогнозная группы риска локомотивных бригад в АСУТ <...> Поэтому вместо «очередного затягивания гаек с риском сорвать резьбу» в ЮДОСС стали практиковать иной <...> запасных частей путем массового производства унифицированной номенклатуры комплектующих; снижения рисков <...> локомотивами, например, паровозами, заключающимися в низкой стоимости конструкции, чистоте и полном отсутствии рисков
Предпросмотр: Локомотив №1 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
водорода в органических соединениях предполагает низкую стоимость реализации и имеет низкие потенциальные риски <...> рисками, связанными с безопасностью; Развитие культуры безопасности; Развитие кадрового потенциала <...> Реализована Дорожная карта, содержащая операционные мероприятия для снижения рисков в области безопасности <...> В локомотивном комплексе уже сформированы ключевые программы мер для снижения рисков в текущем году. <...> В последующий период до проведения планового ремонта появляется риск сброса нагрузки дизеля в пути следования
Предпросмотр: Локомотив №3 2022.pdf (0,2 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
привести к сбоям в работе железнодорожного транспорта, снизит уровень безопасности движения и увеличит риски <...> работников, а также линейных дистанций при выявлении предотказных состояний высокой и низкой степени рисков <...> Благодаря объединению СУООС с бизнес-процессами у них появилась возможность анализировать риски, в том <...> работников, а также линейных дистанций при выявлении предотказных состояний высокой и низкой степени рисков <...> Благодаря объединению СУООС с бизнес-процессами у них появилась возможность анализировать риски, в том
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №2 2018.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
В перспективе снижение объе‑ мов новых закупок повлечет риск простоя мощностей на производ‑ ственных <...> Наличие оперативной информации о рисках и угрозах позволяет операторам принимать профилактические меры <...> с соответствующими действиями по мониторингу и минимизации рисков. <...> Оно может также дать количественную оценку риска, прогнозировать последствия и комплексно ранжировать <...> риски по степени и вероятности.
Предпросмотр: Железные дороги мира №2 2019.pdf (0,5 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
, но также и выполнить эту работу с незначительными трудозатратами оператора стенда при минимальных рисках <...> Поршень клапана через эксцентрик соединен с рычагом управления, шарнирно связанным с тягой управления <...> Кузов имел одну кабину управления. <...> Благодаря нестандартным решениям, просчитанному техническому и экономическому риску, героическому труду <...> Во время бомбежек ей не раз приходилось растаскивать горящие составы с большим риском для собственной
Предпросмотр: Локомотив №4 2023.pdf (0,2 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
локомотивы и локомотивные бригады на нитку графика движения и давать допуск к поездке, формировать группы риска <...> компенсированы уменьшением затрат на текущее содержание пути, нуждается в обоснованиях с учетом всех имеющихся рисков <...> Kнига-Cервис» ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ 8 – 2018 39 Деформативность земляного полотна – один из основных рисков <...> использования безбалластных оснований должна определяться в ходе всесторонней оценки по всему спектру рисков <...> Кашкин, начальник Центрального управления пути П.И.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №8 2018.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
становятся необходимым инструментом для оптимизации и отработки технологического процесса роспуска без риска <...> На повышение провозной и пропускной способностей этой линии существенно влияют два вида рисков: риски <...> увеличения стоимости жизненного цикла железнодорожных объектов и риски задержек поездов из-за сбоев <...> Снижение этих рисков возможно при комплексном внедрении систем одного производителя. <...> Такая технология позволит сократить время на монтаж и демонтаж блок-поста, а также исключит риск перепутывания
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №10 2020.pdf (0,1 Мб)