656.2Рельсовый транспорт. Железнодорожное движение. Эксплуатация железнодорожного транспорта
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
достойных условий труда. 2022 год показал, как сложно она выполнима в нестабильной международной и экономической <...> С учетом своего финансово-экономического положения компания ежегодно будет рассматривать вопрос о повышении <...> Конспект лекций по теории вероятностей, математической статистике и случайным процессам. 2-е изд. <...> Теория вероятностей : учебник. М.: Наука, 1969. С.143–369. 11. Rizos Ch. <...> К концу 2022 г. в нее вошли 14 инновационных проектов, ожидаемый экономический эффект от внедрения которых
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №2 2023.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
В ноябре прошлого года правлением Компании поддержан план реализации проекта экономической оценки использования <...> Экономическая оценка использования тяговых ресурсов (ноябрь 2017 г.) <...> обеспечивает увеличение участковой скорости и производительности локомотива, что позволяет получать экономический <...> Согласно теории, для этого достаточно так называемых «основных диагностических сигналов объекта диагностирования <...> Экономический эффект от электрификации линии Бабаево — Лужская может составить до 1,2 млрд. руб. в год
Предпросмотр: Локомотив №2 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Исследования показали, проблема заключается в неуверенном применении теории на практике. <...> Баумана, доктор экономических наук, профессор Д.Г. <...> Экономический эффект от проекта составляет более 29 млн руб. <...> На дороге не осталось дирекций с нулевым экономическим эффектом. <...> Общий экономический эффект от проекта составляет почти 21 млн руб.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №3 2019.pdf (1,5 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Высокая информативность, разнообразие тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических <...> Важнейшей задачей остаётся социально-экономическое развитие всех регионов БАМа, Транссиба и Дальнего <...> В 2012 г. был выполнен комплекс работ по технико-экономическому обоснованию реконструкции совмещенного <...> Инвестиционная программа дороги – это экономическая база для реализации новых проектов, инновационных <...> Хрулева, профессор кафедры гуманитарных и социально-экономических дисциплин, доктор исторических наук
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №1 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
В настоящее время благодаря использованию БПЛА значительно выросла экономическая эффекУДК 625.111 ОПРЕДЕЛЕНИЕ <...> контактно-усталостную прочность рельсовой стали недостаточно изучен, хотя может стать еще одним источником экономической
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №2 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
В непростых экономических условиях сегодня формируются новые возможности и перспективы для его развития <...> Внедрение этих электроприводов ведется двумя способами с учетом производственных возможностей, экономической <...> анализ: теория и практика. 2019. <...> Основы теории надежности и технической диагностики : учебник. СПб. <...> Наш региональный центр достойно справляется с выполнением технико-экономических показателей и неоднократно
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №6 2021.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
.: +7 (495) 730-70-69 СОВРЕМЕННОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ РЫНКА ТРУДА И ЗАНЯТОСТИ В РОССИИ — ОТ ТЕОРИИ К ПРАКТИКЕ <...> РЕГУЛИРОВАНИЕ РЫНКА ТРУДА И ЗАНЯТОСТИ В РОССИИ ОТ ТЕОРИИ К ПРАКТИКЕ СОВРЕМЕННОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ РЫНКА <...> Выражаясь языком экономической теории, РЖД предлагает точечную ценовую дискриминацию. <...> (Под ценовой дискриминацией, напомним, в экономической теории принято называть установление различной <...> Человеческая деятельность: трактат по экономической теории: пер. с англ. / Л. фон Мизес. – М.: Экономика
Предпросмотр: Экономика железных дорог №11 2022.pdf (0,3 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Система АППС – легко монтируемая блочно-модульная система, обладающая высокой экономической эффективностью <...> Трендом для предприятий, ориентированных на сервисный подход и постоянное повышение качества и экономической <...> Центром организации труда и проектирования экономических нормативов в ноябре 2019 г. разработаны и утверждены <...> Центром организации труда и проектирования экономических нормативов разработаны новые нормативы численности <...> Внедрение технологий цифрового моделирования способно обеспечить максимальный технико-экономический и
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №2 2020.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Томмот—Нижний Бестях АО «АК “Железные дороги Якутии”», которые предполагается использовать при технико-экономическом <...> полигон, путевое хозяйство, земляное полотно, вечная мерзлота, риски, пропускная и провозная способность, экономическая
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №8 2022.pdf (0,2 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
., экономический эффект от ее ремонта электродуговой наплавкой выражается суммой в 176819 руб. <...> Теория и практика транспортного строительства. Ч. 1. Строительство геотехнических сооружений. <...> Технико-экономическая оценка применения пролетных строений из композиционных материалов освещена в [1 <...> Предварительная технико-экономическая оценка применения пролетных строений из композиционных материалов <...> долговечности СП и их элементов проекта 2750 на железобетонном основании, которая основана на использовании теории
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №10 2021.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
документа МПС СССР или МПС России принимается при достаточном обосновании необходимости его отмены, экономического <...> Теория и практика: учеб. пособие. / Л.Б. Сватовская, М.В. Шершнева, М.М. Байдарашвили и др. <...> При этом качество проектирования трассы и экономические показатели значительно повышаются, в том числе <...> В условиях экономической нестабильности и сложного финансового положения подрядных организаций первое <...> Энергичный труд Витте позволил повысить темпы экономического развития страны, сгладить неудачи внешней
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №11 2019.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
«Международный межотраслевой баланс и транспортные коридоры» в рамках Петербургского международного экономического <...> Началу строительных работ, которые ведутся с середины 2016 г., предшествовала разработка технико-экономического <...> Одной из целей реализации плана является борьба с дисбалансом экономического развития севера и юга Англии <...> Реализация проекта может привести к появлению к 2050 г. порядка 850 тыс. новых рабочих мест и экономическому <...> От теории к практике Экспериментальная версия программного обеспечения Decision Support Tool была продемонстрирована
Предпросмотр: Железные дороги мира №6 2018.pdf (0,7 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Экономическая оценка повышения осевых нагрузок по результатам испытаний в Пуэбло // Железные дороги мира <...> Kнига-Cервис» «Путь и пу те вое хо зяй ст во», № 11, 2020 г. 17 В обозримом будущем альтернативы по экономической <...> Технико-экономический эффект от применения лубрикации рельсов, улучшающей взаимодействие колес и рельсов <...> Минимальный экономический эффект от увеличения сроков службы рельсовых плетей составит 41382,48 тыс. <...> повысить производительность выправочных машин в час «окна», а также качество работы при оптимальных экономических
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №11 2020.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
На все объекты имеются технико-экономические обоснования. <...> Подтвержденный экономический эффект составил более 78 тыс. руб. <...> Экономический эффект от внедрения проекта составил 86 тыс. руб. <...> А значит, что и общий экономический эффект значительно увеличится. <...> Экономическая эффективность проекта рассматривается руководителями и специалистами финансово-экономического
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №1 2021.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Теория автоматического управления: учеб. пособие. 2-е изд., доп. <...> ОТ ИХ ПАРКА МАЖИДОВ Р.Т., ОАО «Российские железные дороги», Центр организации труда и проектирования экономических <...> На основе новой методики Центром организации труда и проектирования экономических нормативов совместно <...> стратегия развития транспортного строительства, базирующаяся на применении ИМЗС и цифровых технологиях; нет теории <...> Исходя из теории предельного равновесия, предельные нагрузки σ1 и σ2 связаны с параметрами прочности
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №2 2022.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Анализируются экономические показатели, оптимизируется вся деятельность. <...> Костенко, основы теории частотного управления развивались и в работах других российских ученых. <...> Бамдас предложил теорию индукционного преобразователя частоты [10]. <...> Как показали расчеты, проведенные несколькими проектноконструкторскими организациями, экономический эффект <...> эффективности магистральных тепловозов» и «Методика определения экономической эффективности маневровых
Предпросмотр: Локомотив №7 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Фролова; научный руководитель – кандидат экономических наук, доцент Е.В. Климова). <...> Шевелина; научный руководитель – кандидат экономических наук, доцент А.А. Сироткин). <...> Лопухина; научный руководитель – кандидат экономических наук, доцент А.Д. Разуваев). <...> Каретников, бывший начальник планово-экономического управления МПС Ф.П. <...> Свободная экономическая зона «Туманган» России уже не нужна?
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №4 (0) 2024.pdf (0,0 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Главная цель программы «Цифровая экономика Российской Федерации» – изменить экономический уклад нашей <...> Еще не забыта марксистская теория политической экономики, и все понимают, что уклад в экономике будет <...> Цифровая экономика – это экономический уклад нашего будущего. <...> Основы теории надежности : учеб.-метод. пособие / под ред. Л.А. Сосновского. <...> В их числе и технические решения, связанные с усовершенствованием технологии проверки приборов, экономический
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №9 2018.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Новый тепловоз обладает хорошими экономическими и экологическими характеристиками, высокой надежностью <...> По нашему же мнению, именно экономическая эффективность должна стать главным свойством приобретаемой <...> В этом случае общий экономический эффект получается в виде: ЭОБЩИЙ = ЭПР + ЭТС. <...> Значение управления затратами локомотивного комплекса для обеспечения технологической и экономической <...> За это время он разработал теорию и метод совместного расчета систем тягового и внешнего электроснабжения
Предпросмотр: Локомотив №1 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Их ждёт не только теория – запланированы экскурсии и открытые лекции на железнодорожных предприятиях, <...> Прежде на практике с паровозами не сталкивался, хотя теорию изучал.
Предпросмотр: Гудок №49 (0) 2025.pdf (0,4 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
составом в режимах реализации максимальной тяги и электродинамического торможения, с разработкой технико-экономического <...> В результате этих исследований была создана теория переноса снега и его выпадения при снижении скорости <...> Длина пролета мостовых сооружений эстакадного типа определяется по экономическим показателям (минимальная <...> основе этой информации для мостовых сооружений эстакадного типа определяется величина оптимального по экономическим <...> Проведенный экономический расчёт показал, что использование тренажера-симулятора для подготовки специалистов
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №6 2021.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Реформы 17 Египет: бум развития рельсового транспорта 24 Железные дороги Танзании как фактор экономического <...> Ввод в эксплуатацию новых поездов на линии Бишань — Тунлян будет способствовать социально-экономическому <...> Прямой экономический эффект составит 6,6 млрд евро, косвенный — от 15,5 до 23,5 млрд евро. <...> Финансирование в размере еще 17,5 млн австрал. долл. выделено на разработку экономического обоснования <...> До 30 % этих поездов должны быть собраны в Египте, на новом заводе в Порт Саиде, входящем в экономическую
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 (0) 2024.pdf (0,2 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Высокая информативность, разнообразие тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических <...> GRID была создана во время Петербургского международного экономического форума в 2017 г. <...> Экономическая оценка ИИТС и выбора отдельных решений. <...> Предиктивный анализ – это анализ текущих и исторических данных (событий) на основе математической статистики, теории <...> ВЫСОКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ Электрические железные дороги имеют наиболее высокие экономические показатели.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №12 2020.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Даны основные определения теории надежности применительно к системам ЖАТ на сортировочных горках, руководящие <...> Статистическая теория безопасности движения поездов : учебник для вузов / В.М. <...> Расчет экономических показателей при внедрении установки понижения шума на станции Перово доказывает, <...> Данная разработка предлагается к тиражированию по всей сети, а значит, ее экономический эффект вырастет <...> Экономический эффект от оптимизации трудозатрат составит более 13 тыс. руб. в месяц.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №2 2017.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
В связи с этим следует считать важным дальнейшее проведение исследований в области теории и технологии <...> Теория передачи сигналов на железнодорожном транспорте : учебник / Ю.А. Фомин, Г.В. Горелов, А.Ф. <...> запланирован на июнь 2022 г. из Кронштадта, а финиш станет частью программы Петербургского международного экономического <...> государственный технический университет»; третье место присуждено проекту «Улучшение экологических и технико-экономических <...> правовой охране и передаваемых ОАО «РЖД»; примерная смета расходов на проведение научной работы; описание экономического
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №1 2022.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Высокая информативность, разнообразие тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических <...> Для предварительного расчета экономического эффекта было выполнено сравнение зависящей части расходов <...> Экономическая эффективность технологии может быть повышена за счет роста доходов от увеличения объемов <...> Экономические параметры перевозок поездами «Холодный экспресс» на примере маршрута Владивосток – Москва <...> Великий Сибирский путь: историко-экономический очерк / В.П.Калиничев. – М. : Транспорт. 1991.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №11 2022.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Высокая информативность, разнообразие тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических <...> Второе – принятие управленческих решений и планирование деятельности на основе экономической оценки. <...> карты для беспилотного движения тесно связано с реализацией алгоритма map-matching, основанного на теории <...> Аналогичные выводы были сделаны и в отношении экономических расстояний между подстанциями. <...> Теория и практика переработки отходов на железнодорожном транспорте / Н.И.Зубрев. – М. : УМЦ ЖДТ, 2012
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №3 2022.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
использование данных путеизмерительных средств в качестве аналогов вагонов-путеизмерителей позволяет рассчитать экономическую <...> ........................9796,66 Годовая потребность в проверке, км ...................742,8 Годовой экономический <...> не только снизить риски возникновения событий, связанных со сходом подвижного состава, но и получить экономический <...> пути [10] для кривых, не соответствующих установленной скорости, служба пути должна с учетом технико-экономического <...> Данная теория подтверждается следующим соотношением: 22 2 0 2 f (1 ( ) ) h f L 20 log , 1h −+ ∆= + где
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №6 2020.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Теория механизмов и машин. – М.: Наука. 1988. – 640 с. 5. <...> крепления штепселя к рельсу, возможности увеличения периодичности их осмотра также удастся получить экономический <...> В условиях экономических реформ, сопровождавшихся спадом объемов производства и старением материально-технической <...> Основы теории проектирования и расчета. <...> Экономический эффект от внедрения за один месяц работы на пяти узлах связи составил около 16 тыс. руб
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №9 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал направлен на публикации результатов передовых научных исследований в области совершенствования транспортных технологий и технических средств железнодорожного транспорта. "Вестник ВНИИЖТ" адресован исследователям, аналитикам и практикам железнодорожной и машиностроительной отраслей, а также широкому кругу читателей, которые интересуются проблемами развития железнодорожного транспорта.
Журнал входит в Перечень рецензируемых научных изданий, в которых публикуются основные научные результаты диссертаций на соискание ученой степени кандидата наук, на соискание ученой степени доктора наук по следующим научным специальностям и соответствующим им отраслям науки:
2.5.2. Машиноведение (технические науки),
2.5.3. Трение и износ в машинах (технические науки),
2.6.1. Металловедение и термическая обработка металлов и сплавов (технические науки),
2.6.17. Материаловедение (технические науки),
2.9.2. Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог (технические науки),
2.9.3. Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация (технические науки),
2.9.4. Управление процессами перевозок (технические науки).
., Венский экономический университет, Институт транспорта и логистики, Вена, Австрия, Лапидус Б. <...> Технико-экономическое сравнение вариантов. <...> Экономическое значение структуры грузовых перевозок. <...> Демографическая история и демографическая теория. <...> Экономическая статистика железнодорожного транспорта: очерки. М.: Наука, 2016. 100 с. 21.
Предпросмотр: Вестник научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. Научный рецензируемый журнал №4 (0) 2021.pdf (0,0 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Внедрение современных диагностических средств приводит: к повышению экономической эффективности; получению <...> Рассчитаем экономическую эффективность данного проекта. <...> По нашим подсчетам, экономический эффект от внедрения проекта составит 2 908 800,21 руб. <...> Теория расчета бесстыкового пути на устойчивость при действии продольных сжимающих сил разрабатывалась <...> В настоящее время важно также определиться с экономической составляющей процесса уборки путей (оплаты
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №4 2021.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Расчет экономического эффекта от внедрения предлагаемой технологии. <...> Таким образом, суммарный экономический эффект по двум составляющим — 421485,97 руб. <...> Экономический эффект от данного мероприятия складывается из двух положительных факторов: не требуется <...> Расчеты показали, что экономический эффект составит 6156,96 руб. за один рабочий день. <...> На курсах была хорошо изложена теория и представлен нужный материал, что очень понравилось слушателям
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №9 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Шаповалова еЖеМеСЯчнЫЙ нАУчнО-теОРетичеСКиЙ теХниКО-ЭКОнОМичеСКиЙ ЖУРнАЛ издается с 1826 года железнодорожный <...> Ее реализация обеспечивает получение значительного технико-экономического эффекта как для всех операторов <...> Автоматизированная система организации вагонопотоков: современные теория и практика / [А.Ф.Бородин, Д.М.Вербов <...> Автоматизированный расчет сетевого плана формирования грузовых поездов на основе критериев экономической <...> Полученные в ходе испытаний результаты, а также расчеты экономического эффекта от внедрения 3D-печати
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №6 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Иранская сторона выразила готовность выполнить технико-экономическое обоснование работ по восстановлению <...> Также необходимо принятие специальных мер экономического характера для компенсации убытков грузовых операторов <...> Для более полной и точной оцен‑ ки экономической целесообразно‑ сти внедрения локомотивов на во‑ дородном <...> По оценкам, экономическая выгода от реализации данного проекта в течение 20 – 30 лет составит от 15 до <...> Экономическое обоснование Целесообразность реализации концепции островной электрификации в немалой степени
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 (0) 2024.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Об этом на пленарной дискуссии «Большая Ев разия: экономическая и транспорт ная интеграция», прошедшей <...> В рамках мероприятий по разви тию экономического коридора Рос сия — Монголия — Китай в 2023 г. на чалась <...> На мировом рынке GoA4 доминируют две экономические модели. <...> В наши дни Лагос — это крупнейший финансовый и экономический центр, располагающий, кроме того, одним <...> Реализации этого плана помешали задержки с выпуском поездов, обусловленные пандемией и глобальной экономической
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 (0) 2024.pdf (0,6 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Высокая информативность, разнообразие тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических <...> » © «железнодорожный транспорт», 2023 www. zdt-magazine.ru ЕЖЕМЕСЯЧНЫЙ НАУЧНО-ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ <...> Существующая теория расчета не удовлетворяет современным требованиям. <...> разработки и использования в обучении новых подходов и технологий, которые смогут послужить мостиком между теорией <...> Долгое время практика использования подобных форм обучения была характерна в основном для экономических
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №5 2023.pdf (0,1 Мб)
Журнал направлен на публикации результатов передовых научных исследований в области совершенствования транспортных технологий и технических средств железнодорожного транспорта. "Вестник ВНИИЖТ" адресован исследователям, аналитикам и практикам железнодорожной и машиностроительной отраслей, а также широкому кругу читателей, которые интересуются проблемами развития железнодорожного транспорта.
Журнал входит в Перечень рецензируемых научных изданий, в которых публикуются основные научные результаты диссертаций на соискание ученой степени кандидата наук, на соискание ученой степени доктора наук по следующим научным специальностям и соответствующим им отраслям науки:
2.5.2. Машиноведение (технические науки),
2.5.3. Трение и износ в машинах (технические науки),
2.6.1. Металловедение и термическая обработка металлов и сплавов (технические науки),
2.6.17. Материаловедение (технические науки),
2.9.2. Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог (технические науки),
2.9.3. Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация (технические науки),
2.9.4. Управление процессами перевозок (технические науки).
Теория вероятности и математическая статистика. М.: Высшая школа, 2005. 160 c. 12. <...> Подуклонка лежащих в пути рельсов (теория и практика). <...> На обсуждение выносятся 14 гипотез, очерчивающих контуры теории вещественного трения на границе и внутри <...> Основы теории оптимального проектирования конструкций. М.: Мир, 1977. 109 с. (Механика. <...> В рамках классической теории усталости обсуждается влияние частоты и скорости нагружения на увеличение
Предпросмотр: Вестник научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. Научный рецензируемый журнал №3 (0) 2021.pdf (0,0 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Высокая информативность, разнообразие тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических <...> КУРЕНКОВ, РУТ (МИИТ), доктор экономических наук, профессор Д.Ю. <...> Теория автоматического управления (с использованием MATLAB – SIMULINK) : учеб. пособие для вузов / Ю.И.Кудинов <...> ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ 8 – 2021 43 ·ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ·ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ горитм, установленный в рамках теории <...> Ресурсосбережение: основные этапы становления, теории и методы, тенденции и перспективы развития в промышленности
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №8 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
все возрастающее значение железнодорожного транспорта для расширения внутренних и внешних транспортно-экономических <...> системообразующим элементом экономики России, важным фактором её модернизации и обеспечения единства экономического <...> Отмечается ведущая роль железнодорожного транспорта в расширении транспортно-экономических связей России <...> Все эти крупные политические и экономические перемены привели к тому, что к концу 1990-х годов заводы <...> При проектировании «универсальных локомотивов» должна оцениваться экономическая целесообразность применения
Предпросмотр: Локомотив №1 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Экономический эффект от внедрения новых технологий на базе универсального комплекса для балластной призмы <...> систем управления и обеспечения безопасности в транспортном комплексе можно будет получить реальный экономической <...> Теория вероятностей и математическая статистика : учебно-методическое пособие. <...> таких методов используются средства математической статистики, численных методов, методов оптимизации, теории <...> вероятностей, теории графов, различные техники работы с данными в цифровой форме.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №10 2017.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
начальник отдела организации труда в локомотивном комплексе, Центр организации труда и проектирования экономических <...> для Департамента по организации, оплате и мотивации труда и Центра организации труда и проектирования экономических <...> Центром организации труда и проектирования экономических нормативов совместно с причастными филиалами <...> Экономическая составляющая работы по ВД в локомотивном хозяйстве, главным образом, связана с сокращением <...> Учитывая экономические потери от действий машиниста по выполнению требований пункта 179 Правил, для восстановления
Предпросмотр: Локомотив №8 2023.pdf (0,1 Мб)
Журнал направлен на публикации результатов передовых научных исследований в области совершенствования транспортных технологий и технических средств железнодорожного транспорта. "Вестник ВНИИЖТ" адресован исследователям, аналитикам и практикам железнодорожной и машиностроительной отраслей, а также широкому кругу читателей, которые интересуются проблемами развития железнодорожного транспорта.
Журнал входит в Перечень рецензируемых научных изданий, в которых публикуются основные научные результаты диссертаций на соискание ученой степени кандидата наук, на соискание ученой степени доктора наук по следующим научным специальностям и соответствующим им отраслям науки:
2.5.2. Машиноведение (технические науки),
2.5.3. Трение и износ в машинах (технические науки),
2.6.1. Металловедение и термическая обработка металлов и сплавов (технические науки),
2.6.17. Материаловедение (технические науки),
2.9.2. Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог (технические науки),
2.9.3. Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация (технические науки),
2.9.4. Управление процессами перевозок (технические науки).
., Венский экономический университет, Институт транспорта и логистики, Вена, Австрия, https://orcid.org <...> Теоретические исследования основаны на методах аналитической механики Лагранжа, теории колебаний и классической <...> Буше [7], основываясь на теории Ребиндера, доказал, что для стали таким поверхностно-активным веществом <...> Основы теории электромагнитной совместимости систем тягового электроснабжения переменного тока. <...> При оценке экономической эффективности от применения таких вагонов требуется учитывать их влияние на
Предпросмотр: Вестник научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. Научный рецензируемый журнал №4 (0) 2022.pdf (0,0 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Экономический эффект от реализации данной технологии при сплошной замене рельсов новыми, сопровождаемой <...> Без учета затрат на материалы экономическая эффективность выполнения РС силами дистанций пути достигает <...> Страны-участницы Евразийского экономического союза (ЕАЭС), кроме Казахстана, не производят рельсы и не <...> Поэтому наличие или отсутствие рельсов в обращении на рынке не окажет на их экономическое развитие столь <...> Содержать Экспериментальное кольцо под неосязаемые экономические и технические цели нет никакого смысла
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №6 2022.pdf (0,2 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Теория механизмов и машин. М.: Наука, 1988. 640 с. <...> Благодаря этому снижаются экономические издержки, поскольку отпадает необходимость разработки, серийного <...> Экономический эффект достигается за счет уменьшения трудозатрат на проверку состояния аккумуляторной <...> Так, экономический эффект цифровой трансформации за 2019–2021 гг. составил 8,2 млрд руб. <...> Такое решение обладает наибольшей экономической эффективностью по сравнению с аналогами за счет отказа
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №1 2023.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Будет активизировано взаимодействие в рамках создания экономического коридора Китай — Монголия — Россия <...> Европейская комиссия поддержала эту инициативу потому, что экономическая эффективность таких перевозок <...> внутренних участков линий Amarelа и Verde в кольцевой маршрут признан наиболее выгодным как с технико-экономической <...> Однако из-за ряда проблем с тендерами и в связи с нестабильной экономической ситуацией в стране и мире <...> аэропорт Лиссабона имени Умберту Делгаду) до станции Кампу-Гранде было отклонено из-за технических и экономических
Предпросмотр: Железные дороги мира №6 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Во-первых, новая железная дорога связывает сельские и мало развитые районы полуострова с экономическими <...> Этот проект позволит усилить региональную интеграцию, будет способствовать экономическому росту, в том <...> Предварительное технико-экономическое обоснование выполнит Международная финансовая корпорация (IFC), <...> Экономическая эффективность Анализ экономической эффективности новой транспортной системы был выполнен <...> Это откроет суще‑ ственные экономические возможно‑ сти для создания новых коридоров, в частности для
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 (0) 2025.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
В процессе выбора поставщика, продолжавшегося более 3 лет, оценивались не только технические и экономические <...> Это железнодорожное сообщение должно способствовать экономическому и социальному развитию провинции. <...> Новая ВСМ будет способствовать экономическому развитию территорий вдоль маршрута, продвижению туризма <...> Дистанционные работники в большей степени способны сохранять экономическую активность во время кризисов <...> Экономическая эффективность В ходе исследования изучались экономические аспекты перехода к стандартизированным
Предпросмотр: Железные дороги мира №2 2022.pdf (0,2 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Теория и практика: сборник материалов международной научно-практической конференции: в 3 ч. <...> Автор предлагает методику анализа системы критериев с учетом экономических и технических возможностей <...> Модификации метода анализа иерархии критериев, представленные в работах [8], основываются на использовании теории <...> При составлении системы критериев учтены экономические, технологические и социальные аспекты. <...> параметров оборудования для погружения в грунт электродов заземления, разработал технологию и определил экономическую
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №4 2022.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
При использовании предлагаемой системы тягового электроснабжения экономический эффект достигается прежде <...> На заседании участники обсудили социальный, экономический и экологический эффект трансформации городской <...> квантовые сенсоры, защита данных, квантовое шифрование, квантовое распределение ключей Квантовая механика и теория <...> В обеих теориях присутствует квантование как процедура дискретизации и деления. <...> 2, 2008 г.), ANSI/ASCE/T&DI 21.3-08 (часть 3, 2008 г.), ANSI/ASCE/T&DI 21.4-08 (часть 4, 2008 г.). экономического
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №4 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Принципиальное отличие настоящей от предыдущей модели управления — это экономическая мотивация сервисных <...> требования международных стандартов в области систем менеджмента качества (СМК), бережливого производства, теории <...> Это вынужденная мера, обоснованная влиянием внешних экономических факторов и угроз. <...> комплексные работы по совершенствованию серийного дизеля типа ПД1М с увеличением мощности и улучшением экономических
Предпросмотр: Локомотив №8 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)