656.2Рельсовый транспорт. Железнодорожное движение. Эксплуатация железнодорожного транспорта
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
В Великобритании разработали инструментарий для оценки рисков схода подвижного состава Британский совет <...> на основе снимков, а также информацию о характеристиках подвижного состава, чтобы оценить возможные риски <...> Они могут также сообщить о необходимости принятия превентивных мер для обеспечения контроля рисков. <...> Использование инструментария Runaway Risk Tool даст возможность оценить реальные риски на конкретных <...> Однако некоторые серьезные риски, например возможность утечки водорода в тоннеле, необходимо учесть и
Предпросмотр: Железные дороги мира №5 (0) 2025.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Стоимость проекта оценивается в 4 млрд евро, включая 50 %-ную страховую премию за риски. <...> В докладе, представленном компанией SYSTRA, были рассмотрены различные природные риски при эксплуатации <...> Выявлены участки, на которых велики риски возникновения каждого из перечисленных явлений. Г. <...> Для успешности таких проектов важно соблюсти баланс при распределении рисков реализации проекта между <...> ‑ ботает рельсовый транспорт, могут приводить к перегреву двигателей и сильным вибрациям, создающим риск
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2018.pdf (0,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
условиях глобальной конкуренции и предоставлению взаимного доступа на рынок с целью предотвращения риска <...> Требования к эксплуатационной совместимости определяются на основе анализа рисков в системе ETCS уровня <...> Оценка рисков производственных стрессов и других психосоциальных рисков на работе. — La Tecnica Professionale <...> Указано на актуальность и масштабность проблемы психосоциальных рисков, стрессов на работе как важнейшей <...> (DPRLGSLO110) по оценке и менеджменту этой категории рисков.
Предпросмотр: Железные дороги мира №5 2017.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
такие же массу и установочные размеры, как и размещаемый под кузовом дизель-генератор, что исключает риск <...> Управление платформенными дверями На линии Дели — Газиабад — Мератх впервые используется технология управления <...> Таким образом уменьшается риск возникновения ситуаций, опасных для пассажиров. <...> и потолочных конструкциях, обеспечивает дли тельный срок безремонтной экс плуатации и минимизирует риски <...> закаленного стекла на 240ме тровых платформах обеспечивают безопасность пассажиров, предот вращая, например, риск
Предпросмотр: Железные дороги мира №12 (0) 2024.pdf (0,7 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Подписание соглашения по проекту «Путь V 2,5» Проект создания предиктивной модели оценки ресурса и рисков <...> расчетных предиктивных моделей позволит в короткие сроки определить ресурс технических средств, оценить риски <...> действующих автоматизированных систем в направлении портов АЧБ, 677 – в направлении СЗП); снижения рисков <...> Собранные данные находятся в единой базе и защищены от рисков потери и искажения. <...> Очевидно, что при использовании импортных вычислительных систем существуют различные риски, в частности
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №7 2021.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Значение фактора с минимальным риском определяется по формуле [4] xr = x– ± r, (3) где r – риск отклонения <...> Ключевые риски, влияющие на реализацию стратегии К числу ключевых рисков, влияющих на реализацию данной <...> политики, управления персоналом, стратегического развития и т. д.; • риски недостаточной поддержки мероприятий <...> Деятельность по реагированию на системные риски, влияющие на реализацию мероприятий по управлению брендинговыми <...> С учетом специфики бренд-управления некоторые риски могут потребовать внесения корректировок в проводимые
Предпросмотр: Экономика железных дорог №9 2015.pdf (0,5 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
оптимизировать эти процессы, повысить устойчивость к потенциальным сбоям в технологических процессах и рискам <...> Однако сложность транспортной системы по мере расширения сферы цифровизации определяет рост рисков отказов <...> Технологии ИИ в транспортной сфере по европейской классификации соответствуют категории «Высокий риск <...> Классификация уровней риска в соответствии с законом евросоюза о системах с использованием технологий <...> компонентов системы и принятия взвешенных и наиболее эффективных решений в условиях неопределенности и риска
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №5 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Соответственно, риски, которые при этом могут возникнуть, заключаются в переключении части перевозок <...> операционные процессы, дестабилизируют производство и, таким образом, увеличивают производственные риски <...> Государство, стремясь минимизировать свои финансовые риски потери доходной части бюджета, ужесточило <...> Риски предпринимательской деятельности при обесценении активов // Экономика и предпринимательство. – <...> Риск-ориентированный бизнес и оценка рисков // Актуальные проблемы управления экономикой и финансами
Предпросмотр: Экономика железных дорог №8 2018.pdf (0,4 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Комплекс обеспечит защищенную совместную обработку и использование информации между организациями без риска <...> вагонов разграничены по зонам влияния на уровень эксплуатационной работы: зеленая зона (минимальный риск <...> – решения принимают руководители региональных дирекций), желтая (незначительный риск – контроль и решения <...> дирекции инфраструктуры (ЦДИ), Центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО)), красная (критический риск <...> обнаружения препятствий и видеонаблюдения, существенно повышающими безопасность работ и минимизирующими риск
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №8 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Риск-модели информационно-телекоммуникационных систем при реализации угроз удаленного и непосредственного <...> В целях снижения рисков нарушений безопасности движения и обеспечения гарантированного уровня безопасности <...> Организована системная работа с дистанциями СЦБ, попавшими в зоны высокого и значимого уровней риска <...> ГОСТ Р МЭК 62305-х-2010 Менеджмент риска. Защита от молнии. Ч. 1. Общие принципы. Введ. 1.12.2011. <...> На уменьшение риска существенно влияют различные типы камер.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №11 2018.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Полная реализация проекта позволит достичь компании такие экономические эффекты, как: сокращение рисков <...> поездо-потерь по вине хозяйств при внедрении новых технических решений; снижение рисков дополнительных <...> затрат на восстановление устройств при их повреждении в процессе снегоуборки; снижение рисков поездо-потерь <...> МЦД-1 и МЦД-2 осуществляется только во время ночных технологических «окон», что позволяет исключить риски <...> При этом могут возникать риски несвоевременного оформления документов, внесения недостоверных данных,
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №11 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
рисками; проведение внутренних и внешних аудитов; обучение и поддержание компетентности персонала <...> Если же этого сделать невозможно, то производители идут на определенные риски, полагаясь на интуицию <...> вспомогательного оборудования, перерасходе топлива из-за снижения экономичности дизеля или повышения риска <...> тепловоза (чаще всего перерасходом топлива, масла или моторесурса дизеля), сопровождающееся увеличением рисков <...> топлива, такой ремонт приведет к увеличению надежности элементов водяной системы тепловоза и к сокращению рисков
Предпросмотр: Локомотив №8 2022.pdf (0,2 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
, обеспечить работникам достойные условия и справедливую оплату труда, уважение их прав и защиту от рисков <...> Как видно из рис. 2, при увеличенном межремонтном пробеге оборудования ресурс последнего снижается, а риск <...> израсходованный соответственно при базовом и увеличенном межремонтных пробегах (периодах); ΔH0, ΔH1 – уровень риска <...> Зависимости ресурса R и риска эксплуатации H от межремонтного пробега (или ΔR0 межремонтного периода) <...> Для обеспечения соблюдения требований природоохранного законодательства и минимизации рисков разработана
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №5 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Операции выполняются разработчиком (ПКБ ЦТ или НИИАС), исключена возможность влияния иных пользователей ● риск <...> возникновению бытового травматизма, можно выделить следующие: неопытность, неосторожность, склонность к риску <...> Указанные факторы могут играть определенную роль в повышении риска несчастных случаев. <...> Например, к внешним факторам риска можно отнести экстремальный отдых — это те условия, которые ведут <...> направленные на сокращение переломов, а также снижение травматизации опорно-двигательного аппарата, риска
Предпросмотр: Локомотив №1 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Намечен большой комплекс совместных работ, призванных обеспечить охрану окружающей среды, минимизацию рисков <...> сбалансированной системы показателей, менеджмента качества и безопасности, бережливого производства, риск-менеджмента <...> моделей и концепции жизненного цикла активов; комплексным применением концепции жизненного цикла и риск-менеджмента <...> более точно прогнозировать результаты, тем самым повышая производительность и качество, а также снижая риски <...> В целях снижения риска мошенничества в отношении граждан при покупке электронных железнодорожных билетов
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №9 2020.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Риски их возникновения можно уменьшить путем реализации организационных и технических мероприятий [4, <...> Однако следует отметить, что при привлечении ресурсов MVNO и MBNO возможно возникновение риска несанкционированных <...> технологические процессы железнодорожного транспорта и информационно-управляющие системы ОАО «РЖД», а также риска <...> элементов на ультрановые, позволяющие повысить безопасность движения и одновременно минимизировать риски <...> Производители должны эффективно заниматься модернизацией оборудования с целью снижения рисков, связанных
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №10 2022.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Сальникова рассказала о применении риск-ориентированного подхода в вопросах организации и оплаты труда <...> » 44 10-2018 ные основания разрушаются под воздействием природных факторов, в связи с чем возникает риск <...> Сальникова рассказала о применении риск-ориентированного подхода в вопросах организации и оплаты труда <...> Сальникова рассказала о применении риск-ориентированного подхода в вопросах организации и оплаты труда <...> Сальникова рассказала о применении риск-ориентированного подхода в вопросах организации и оплаты труда
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №10 2018.pdf (0,4 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Для предупреждения рисков травмирования работников локомотивных бригад Дирекцией тяги была проведена <...> Одним из основных рисков травмирования работников локомотивных бригад остается риск получения травм при <...> противопожарного состояния узлов локомотивов с учетом требований разработанной Методики расчета пожарных рисков <...> Блоки управления БУКЗ (БУВЗТ) так же имеют свои особенности их подключения к электрическим цепях управления <...> , компрессора, МСУ, цепей управления).
Предпросмотр: Локомотив №6 2023.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Реализовались риски, связанные с проездами запрещающих сигналов. <...> И хотя они сократились на 30 %, задача снижения указанных рисков и обеспечения безопасности перевозочного <...> Существуют следующие риски невыявления неисправностей (отказов) тормозных приборов, связанные с заменой <...> весовой нормы (нарушение = 1), то формирование состава массой 6330 т не считается нарушением и нет риска <...> период времени, можно получить более четкую картину соблюдения весовой нормы и более точно оценить риск
Предпросмотр: Локомотив №1 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
возрастания транспортных издержек; – временной транспортный риск; – материальный транспортный риск. <...> Риск возрастания транспортных издержек Временной риск Материальный риск Уплата штрафов клиентам Неполучение <...> процесса реализации Увеличение провозной платы Риск задержки перевозки груза Риск утери груза в процессе <...> перевозки Риск потери отдельных качеств груза в процессе перевозки Транспортный риск грузообразующих <...> мышления (определение возможных рисков и минимизация их негативного влияния).
Предпросмотр: Экономика железных дорог №5 2016.pdf (0,3 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
EPC-моделей позволит достигнуть: сокращения сроков введения объектов в эксплуатацию; переноса внутренних рисков <...> реализации проекта «вверх—вниз» (в том числе, исключения риска отсутствия или неактуальности проектно-сметной <...> — имитатором пульта управления. <...> При этом снижается вероятность риска образования ликвации — химической неоднородности сплава, а в результате <...> свойства стали: во время горячей обработки сплава давлением резко падает его податливость, повышается риск
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №2 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Помимо техногенных опасностей существуют также риски, связанные с опасным и вредоносным поведением людей <...> осуществляться системно на основе алгоритма, учитывающего как все предполагаемые эффекты, так и все риски <...> Управлением сформирован сводный план проведения плановых проверок на 2019 г. с учетом риск-ориентированной <...> модели контрольно-надзорной деятельности и классов потенциальной опасности риска причинения вреда здоровью <...> Согласно утвержденным в ОАО «РЖД» методикам предварительно проводились работы по расчету пожарных рисков
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №4 2019.pdf (1,5 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
в неблагоприятных погодных условиях ГЕОГРАФИЯ Формирование дорожной карты Снижение риска проезда запрещающего <...> сигнала светофора при маневровой работе Снижение риска наезда на препятствие или человека Снижение влияния <...> Например: риск превышения допустимых для соответствующего класса изоляции значений температуры нагрева <...> или другого лимитирующего оборудования в пути следования; недостаточность силы тяги локомотива; риск <...> Подходы при изучении воздействия шума железнодорожного транспорта на основе методологии оценки риска
Предпросмотр: Локомотив №9 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
вариант предполагает прохождение через национальный парк «Валдайский», что несет в себе значительные риски <...> согласования заказов, позволяет участникам транспортного процесса существенно снизить технологические риски <...> В программе заложена оценка рисков, связанных с изменением климата, а также определение ме‑ роприятий <...> опорные стойки, ограничивающие свободный доступ при погрузочно-разгрузочных работах, при этом не исключен риск <...> Второй проект призван проанализировать риски беспилотного вождения и сфокусирован на сравнении способностей
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 2021.pdf (0,3 Мб)
Журнал направлен на публикации результатов передовых научных исследований в области совершенствования транспортных технологий и технических средств железнодорожного транспорта. "Вестник ВНИИЖТ" адресован исследователям, аналитикам и практикам железнодорожной и машиностроительной отраслей, а также широкому кругу читателей, которые интересуются проблемами развития железнодорожного транспорта.
Журнал входит в Перечень рецензируемых научных изданий, в которых публикуются основные научные результаты диссертаций на соискание ученой степени кандидата наук, на соискание ученой степени доктора наук по следующим научным специальностям и соответствующим им отраслям науки:
2.5.2. Машиноведение (технические науки),
2.5.3. Трение и износ в машинах (технические науки),
2.6.1. Металловедение и термическая обработка металлов и сплавов (технические науки),
2.6.17. Материаловедение (технические науки),
2.9.2. Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог (технические науки),
2.9.3. Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация (технические науки),
2.9.4. Управление процессами перевозок (технические науки).
Управление процессами перевозок (технические науки) 05.02.02. <...> Риски неосвоения перевозок достигают 6 млн т в год и более. <...> Цветовое отображение информации по нарушению (при риске нарушения) срока доставки. 5. <...> Получение информации о нарушении (риске нарушения) срока доставки постфактум. 3. <...> Диспетчерское управление вагонопотоками // Интеллектуальные системы управления на железнодорожном транспорте
Предпросмотр: Вестник научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. Научный рецензируемый журнал №2 (0) 2022.pdf (0,0 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
разных отраслей, включая транспортную, в руках злоумышленников могут оказаться источником существенных рисков <...> Риск-ориентированный подход к обеспечению транспортной безопасности как части комплексной безопасности <...> Однако при ухудшении погоды возникает риск прерывания связи из-за потери лазерного луча [6]. <...> операций, что значительно снижает временные трудозатраты на формирование отчета, а также исключает риск <...> Реализация данного процесса помогла сократить трудозатраты сменного сотрудника и уменьшить риски неуспешного
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №9 2023.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
(АСПТ), на основании которых с учетом результатов периодической проверки знаний, формируются группы риска <...> необходимо каждый раз демонтировать с ТПС, что влечет за собой значительное увеличение трудозатрат, риск <...> Нет риска, что малоопытный помощник допустит какую-то ошибку. <...> Уйти от зоны риска // Локомотив. 2019. № 9. С. 2 — 5. <...> Главный недостаток метро — риск остановки движения при отказе оборудования поезда.
Предпросмотр: Локомотив №1 2022.pdf (0,2 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Начальник Департамента управления персоналом ОАО «РЖД» С.Ю. <...> Держать риски под контролем // Гудок 2018. 17 мая. С. 7. URL: https:// gudok.ru/newspaper/? <...> Не менее важная функция систем мониторинга – предотвращение рисков и угроз безопасности движения путем <...> Москва, Россия Ключевые слова: охрана труда, травматизм, тоннель, путевые работы, обслуживание, ремонт, риск <...> Для снижения рисков, связанных с наездом подвижного состава на обслуживающий персонал, создается соответствующая
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №11 2022.pdf (0,1 Мб)
«Техника железных дорог» - кроссплатформенное российское СМИ, посвященное вопросам разработки, производства, эксплуатации и обслуживания подвижного состава для рельсового транспорта – локомотивов, вагонов, моторвагонного подвижного состава, путевой техники, трамваев и поездов метро. Включает в себя: ежеквартальный научный журнал, еженедельный дайджест.
предназначенных для перевозки грузов по магистральным железным дорогам колеи 1520 мм стран СНГ и ЕАЭС, есть риски <...> Управление рисками. 7. Управление документацией СМК. <...> Также в своем докладе Андрей Абакумов обратил внимание на основные риски для ритмичной работы грузового <...> Подкомитет по вагоностроению Риски для ритмичной работы грузового вагоностроения с 2025 года Возможные <...> производства, начиная с 2025 года Неполная загрузка предприятий вагоностроения и сопустствующие общесистемные риски
Предпросмотр: Техника железных дорог №2 (0) 2025.pdf (0,5 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Порог 0,7 установлен на основе анализа историч станции с ИПЭ > 0,7 демонстрировали стабильную прибыл риски <...> Риски: Перегрузка «Мичуринск-Воронежский» (U↑0,7), рост эксплуатационных расходов. <...> Риски: Перегрузка Мичуринск ронежский» (U↑0,7), рост эксплуатационных расходов. <...> Управление ресурсами железнодорожных станций / К.Д. <...> 06.05.2025 ПРИКАЗ МИНТРАНСА РОССИИ ОТ 03.04.2025 № 117 О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЯ В ПЕРЕЧЕНЬ ИНДИКАТОРОВ РИСКА
Предпросмотр: Экономика железных дорог №5 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
По мнению президента ОАО «РЖД», в дальнейшей работе МСЖД целесообразно рассмотреть риски, связанные с <...> интересов участников рынка, а также подтвердил, что сложившаяся модель рынка грузовых перевозок несет риски <...> У нас есть программа оптимизации и есть понимание рисков. <...> В целях снижения влияния факторов риска на искусственных сооружениях производят замену мостового бруса <...> уровнях управления ОАО «РЖД».
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №1 2017.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
стоимости фактического выполнения грузовой перевозки, что позволяет вовремя выявить и отреагировать на риск <...> Например, отсутствует законодательно закрепленный механизм разделения ответственности и рисков между <...> Таким образом, риски, сопряженные с данным видом бизнеса, весьма непредсказуемы и разнообразны, а в случае <...> Заключение По мнению автора, разрешение выделенных проблем и минимизация рисков возможны только посредством <...> процессов в реальном времени», «Цифровая платформа организации производства», «Предиктивная оценка рисков
Предпросмотр: Экономика железных дорог №10 2021.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Указанное обстоятельство не позволяет полностью исключить риски возникновения сбоев в производстве и <...> В ряде случаев эти риски уже реализовались. <...> Структурная схема порядка проведения работ по снижению рисков, связанных с невозможностью приобретения <...> Общими повреждениями для букс всех типов являются трещины, раковины и порча коррозией, а также риски, <...> В буксах с роликовыми подшипниками могут быть следующие неисправности: корпус буксы — задиры или риски
Предпросмотр: Локомотив №7 2023.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Ключевыми источниками рисков в области безопасности движения в локомотивном комплексе (рис. 2) являются <...> Ключевые источники рисков в области безопасности движения в локомотивном комплексе Рис. 3. <...> Результаты оценки по категории вопросов «Производственная среда» Человеческий фактор Риски в поездной <...> работе Риски в маневровой работе Человеческий фактор Опасные отказы Нарушение режима ведения поезда <...> рисками. В 2020 г. мы приступили к тестированию работников на предмет выявления лиц с неустойчивым
Предпросмотр: Локомотив №6 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Риск отклонения от среднего значения продолжительности погружения равен 0,017 ч, а продолжительности <...> Затем определяется риск продолжительности бурения скважины [6]: rV Т б = Т б . (3) Продолжительность <...> Продолжительность бурения скважины с минимальным риском (см. таблицу) равна (2,39 + 0,017) 2,407 ч, а <...> Продолжительность бурения скважины с минимальным риском (см. таблицу) равна (2,39 + 0,017) 2,407 ч, а <...> Предложена методика обоснования продолжительностей бурения и погружения свай с минимальным риском.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №7 2017.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
БЕССОНЕНКО С.А., КЛИМОВА Е.В., ЮГРИНА О.П. 58 Риск снижения участковой скорости движения грузового поезда <...> Экономическая оценка риска подразумевает оценку вероятного ущерба от наступления рисковых ситуаций на <...> : простой на участке до 6 мин – средний риск: простой на участке от 6 до 60 мин – значительный риск: <...> Управление риском снижения участковой скорости движения позволяет предотвращать нарушение сроков доставки <...> Центр управления сетью GSM-R расположен в Варшаве.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №3 2017.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Управление инфраструктурой Для железных дорог Европы становится стандартной практика, когда управлением <...> Эта операция несет в себе определенную долю риска, поскольку сбои и их последствия могут негативно сказаться <...> В целях снижения подобных рисков немецкая компания INIT, специализирующаяся в области разработки программного <...> к движению по неправильному пути; • незащищенный режим ручного управления — ручное управление поездами <...> ограничение частоты по вторных пусков было установлено по соображениям уменьшения из носа стартера и риска
Предпросмотр: Железные дороги мира №11 2022.pdf (0,6 Мб)
«Техника железных дорог» - кроссплатформенное российское СМИ, посвященное вопросам разработки, производства, эксплуатации и обслуживания подвижного состава для рельсового транспорта – локомотивов, вагонов, моторвагонного подвижного состава, путевой техники, трамваев и поездов метро. Включает в себя: ежеквартальный научный журнал, еженедельный дайджест.
внушительной иерархической структуры не может не быть узких мест, которые, безусловно, могут повлечь риски <...> объектов, значительная доля неоправданных ручных операций при работе в приложениях и высокая степень риска <...> Риски и проблемы, возникающие при этом со стороны векторного представления путевого развития (OpenStreetMap <...> об объектах, могут быть использованы актуальные схем-планы станции, однако и здесь есть определенные риски <...> Среди рисков и проблем в использовании данных БПЛА стоит отметить наличие затенений и невозможность точного
Предпросмотр: Техника железных дорог №2 (0) 2024.pdf (0,4 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Снижение рисков незапланированного использования ресурсов в связи с уменьшением числа или недопущением <...> Отдельно необходимо выделить эффект, выражаемый в снижении рисков незапланированного роста расходов, <...> Снижение рисков выплаты пени (убытков) от перевозок и оказания услуг за несвоевременную доставку грузов <...> Отработка управления на тренажере снижает до минимума риск совершения ошибки при управлении реальным <...> Несмотря на то что на объектах Дирекции железнодорожных вокзалов (ДЖВ) не зарегистрированы пожары, риски
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №3 2020.pdf (0,1 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
со статистическими данными об отклонениях от нормативных графиков движения, блок (13) идентификации рисков <...> образования заторов для движения, модуль (14) расчета показателей рисков, модуль (15) имитационного <...> движения, четвертый модуль (17) памяти с информационной базой инфраструктурных решений по снижению рисков <...> US 202218055094 14.11.2022; US 202117471995 10.09.2021 (57) Представлена система для моделирования риска <...> такие модели в сверхдисперсную модель риска, которая может более точно предсказывать риск прогиба железнодорожного
Предпросмотр: Изобретения стран мира. РЕЛЬСОВЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА (вып.30) №4 (0) 2024.pdf (0,5 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
, чтобы избежать издержек, нежели получить дополнительную премию при большем риске. <...> Риск-ориентированный бизнес и оценка рисков //Актуальные проблемы управления экономикой и финансами транспортных <...> материальными потоками тесно связаны с управлением запасами [2]. <...> Аттестация должностных лиц, осуществляющих деятельность в области оценки пожарного риска. 8. <...> Организатором конкурса является Департамент управления персоналом. 6.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №4 2020.pdf (0,3 Мб)
Автор: Симак Р. С.
М.: Директ-Медиа
В работе представлено в обобщенном виде развитие методологии экономического обоснования системы управления затратами на энергообеспечение в технологическом комплексе железнодорожного транспорта, приведены результаты апробации системы энергоэкономической паспортизации железных дорог и критерии оценки энергоэффективности деятельности предприятий ОАО «РЖД».
подразделений (с упреждающими воздействиями на неэффективные подразделения либо находящиеся в зоне риска <...> Все риски не окупаемости ложатся на исполнителя. Пример энергосервисного договора в презентации. <...> На практике она принимается больше ее значения за счет инфляции и риска, связанного с инвестициями в <...> Показатели эффективности, исчисленные с учетом факторов риска и неопределенности, именуются ожидаемыми <...> Анализ 72 Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» рисков проводится методом анализа
Предпросмотр: Система управления затратами на энергообеспечение железнодорожного транспорта монография.pdf (0,4 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Разработка новых технических решений с целью повышения качества подвижного состава Экономические риски <...> их хозяйственной деятельности, должны быть максимально унифицированными и обеспечивать минимизацию рисков <...> Логичным развитием транснациональных компаний, их реакцией на современные финансовые и политические риски <...> Способ снизить риски не только и даже не столько экономические и глобальные, сколько помочь избежать <...> ведение бизнеса, и продолжается его имплицитный рост, даже холдинговые структуры становятся подвержены риску
Предпросмотр: Экономика железных дорог №11 2015.pdf (1,0 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
затрачиваемый в течение периода перевозки; точность и аккуратность доставки уменьшает сумму вознаграждения за риск <...> Подобные риски существуют и в современной экономике. <...> До принятия решения о понижении тарифов на отдельных направлениях перевозок необходимо изучить риски <...> требуемые компетенции исполнителей; наименование инструментов для выполнения операций; предупреждения о рисках <...> учет в стоимостной основе тарифов затрат на обновление (модернизацию) подвижного состава может создать риски
Предпросмотр: Экономика железных дорог №2 2018.pdf (0,4 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Произведена сравнительная оценка влияния параметров на риски, связанные с реализацией проекта. <...> , основанная на интегральном критерии, позволяющем минимизировать риски. <...> и риск ликвидности. <...> Риск-ориентированное управление для устранения потерь в транспортной системе 22 10 ГОРЯНСКАЯ И.В. <...> Риски аутсорсинга 31 Производительность труда 7 МАЧЕРЕТ Д.А., РАЗУВАЕВ А.Д.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №1 2020.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Для управления соединенными поездами применяют системы автоведения с функцией распределенного управления <...> Управление осуществляется посредством джойстиков тяги и задания возбуждения с поста управления ведущего <...> При этом риски, связанные с выходом техники из строя из-за нарушений условий эксплуатации, останутся <...> также способна распознать надвигающийся кризис, оперативно отреагировать на него, уменьшить степень риска <...> Отработка управления на тренажере снижает до минимума риск совершения ошибки при управлении реальным
Предпросмотр: Локомотив №2 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Кроме этого, ключевые компетенции остаются внутри компании, и она не несет рисков из-за потери производителей <...> связанных с оказанием технической поддержки иностранного программного обеспечения (внешние санкционные риски <...> Для перехода на отечественные продукты и снижения рисков импортозависимости были выделены 8 классов систем <...> Создан раздел «Риски», где на основе введенных данных по вероятности каждого риска и значению его воздействия <...> мероприятия, напрямую связанные с риском и указать статус их проведения.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №7 2021.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Разработка новых технических решений с целью повышения качества подвижного состава Экономические риски <...> и к другим областям управления, в том числе – к управлению эффективностью поездной работы. <...> Так, для ОАО «РЖД» существует риск постепенного превращения в компанию, с одной стороны, предоставляющую <...> В то же время негативные тенденции в процессе развития сегмента грузовых перевозок формируют новые риски <...> Для снижения возникающих хозяйственных рисков необходимо внедрение новых форм бизнеса.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №6 2015.pdf (0,4 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
За управление всеми функциями электровоза отвечает микропроцессорная система управления и безопасности <...> Для снижения рисков осуществления актов незаконного вмешательства в деятельность железнодорожного транспорта <...> и Свердловское управления трудоустроили по 21 человеку, Куйбышевское управление сервиса — 20 сотрудников <...> Контроль уровня смазки осуществляется по рискам щупа, установленного в резервуары 6, 7. Рис. 22. <...> железнодорожного подвижного состава Проблема (риск) Предложение Ожидаемый результат Самопроизвольное
Предпросмотр: Локомотив №4 2022.pdf (0,2 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Важно проанализировать причины их возникновения, спрогнозировать и оценить вероятные риски и разработать <...> использования таких методов проведения и обработки результатов наблюдений, которые позволяют снизить риск <...> следствие, требует дополнительных затрат по фонду заработной платы, сверх установленных бюджетом, а также рискам <...> следствие, требует дополнительных затрат по фонду заработной платы, сверх установленных бюджетом, а также рискам <...> дорог № 02 • 2023 ухудшение условий внешней торговли и состояние рынка труда усиливают проинфляционные риски
Предпросмотр: Экономика железных дорог №2 2023.pdf (0,3 Мб)