656.2Рельсовый транспорт. Железнодорожное движение. Эксплуатация железнодорожного транспорта
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
Модули привода стрелочного перевода ненационального стандарта HIOM, полностью электронный модуль связи <...> HIOM-модуля привода стрелочного типа ненационального стандарта получают команду привода стрелочного перевода <...> ненационального стандарта поднималось или опускалось, приводят в движение стрелочный перевод для поворота <...> перевода. <...> в реальном времени может быть реализовано без добавления устройств, таким образом решая техническую проблему
Предпросмотр: Изобретения стран мира. РЕЛЬСОВЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА (вып.30) №2 (0) 2024.pdf (0,5 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Принципы формирования нормативной базы проработаны с представителями Исследовательского центра проблем <...> На первом этапе разработки были сформированы требования по переводу существующих систем электропоезда <...> Серегина решены проблемы проживания студентов, а также жилищные условия сотрудников на новом месте. <...> Большой вклад в решение научно-технических проблем БАМа внесли омские ученые. <...> Университет является учредителем научно-технического журнала «Известия Транссиба», посвященного проблемам
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №11 2020.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Кроме того, рассматривалась проблема взаимоотношений в производственных коллективах. <...> Кроме того, для улучшения экологической обстановки требуется перевод транзитного грузового движения за <...> Отсутствие необходимости перевода бумажных документов в цифровую форму дает возможность избавиться от <...> Сделаны беспрецедентные шаги по переводу сотрудников компании на удаленный режим работы. <...> А все проблемы принимает также близко к сердцу, как и раньше. Воспитанники А.Н.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №2 2021.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
При временном переводе работника на другую работу для расчета единовременного вознаграждения используется <...> В пункте 43: слова «или о переводе» заменить словами «, переводе»; дополнить пункт после слов «вид корпоративной <...> В пункте 45: слова «или перевод» заменить словом «, перевод»; дополнить пункт перед словом «передаются <...> в другой НПФ) выкупной суммы» заменить словами «заявление о переводе пенсионных обязательств с личной <...> Подпункт 1 пункта 59 изложить в следующей редакции: «1) в безналичном порядке путем перевода денежных
Предпросмотр: Экономика железных дорог №9 2014.pdf (0,3 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Першина .....................................30 Проблемы и решения Попов И.П. — Балка повышенной несущей <...> Одним из вариантов решения проблемы безопасности на железнодорожном переезде является детектирование <...> Проблемы загрязнения окружающей среды. <...> проекту 2768, переводы № 110 и 520 — по проекту 2750. <...> Данные переводы в полном объеме укомплектованы остряками категории ДЗ350.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №2 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Значительное внимание уделяется проблемам внешних для отрасли и ее предприятий отношений: с государством <...> Книга ориентирована на государственных служащих, занимающихся проблемами железнодорожного транспорта <...> Методологические проблемы оценки эффективности инфраструктурных проектов на транспорте / Д.А. <...> САПР в машиностроении: организационно-управленческие проблемы / В.К. Беклешов, Г.А. <...> За оказание услуг по переводу ЭДС оператором может взиматься вознаграждение.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №11 2021.pdf (0,3 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Наплавка рельсов и элементов стрелочных переводов способствует увеличению срока службы элементов верхнего <...> по разработке и испытаниям методов и оборудования для восстановления рельсов и крестовин стрелочных переводов <...> Необходимо регламентировать количество наплавок одного элемента стрелочного перевода и допустимую глубину <...> Также отсутствует порядок эксплуатации восстановленных наплавкой элементов стрелочных переводов. <...> Полигон оснащен стрелочным переводом марки 1/11, звеньевым путем с рельсошпальной решеткой с различными
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №8 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Так, например, в УПВС приводится сметная стоимость железнодорожных путей и стрелочных переводов с рельсами <...> Kнига-Cервис» 83 Точка зрения При создании механизма управления качеством необходимо разработать план перевода <...> Перевод баллов в пользу благотворительной организации 4.3.1. <...> Перевод накопленных баллов в пользу благотворительной организации осуществляется по личному заявлению <...> Для перевода баллов в пользу благотворительной организации должны одновременно выполняться следующие
Предпросмотр: Экономика железных дорог №11 2016.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
(замедление будет происходить уже после прохождения стрелочных переводов в пределах приемоотправочного <...> В современном мире наблюдается тенденция к переводу логистических услуг на аутсорсинг и технологии 3PL <...> Решить эту проблему можно путем построения разделенных семантических сетей. <...> Поэтому важно найти рациональное решение этой проблемы. <...> Действительно, проблемы столичного железнодорожного узла были очевидны.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №2 2022.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем <...> Трегулова высказала надежду, что выставка привлечет больше внимания к проблемам экологии. <...> Следует отметить, что дальнейшее развитие модели уже в 2021 г. позволит решить многие ранее обозначенные проблемы <...> Однако такие решения неразрывно связаны с проблемой нехватки пропускных способностей. <...> своего времени, прекрасным управленцем, которому неоднократно приходилось решать сложные транспортные проблемы
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №3 2021.pdf (0,1 Мб)
Автор: Якунин В. И.
М.: Издательство "Научный эксперт"
В монографии проанализированы теоретические аспекты гармонизации железнодорожного права, выявлены приоритетные геостратегические направления гармонизации, актуальные для Российской Федерации, определены проблемы гармонизации железнодорожного права России с правом государств Европейского союза, Содружества Независимых Государств, стран Юго-Восточной Азии, предложены пути решения проблем. Показана связь транспортного права с крупными политическими и экономическими задачами Российской Федерации.
Следует показать китайской стороне обоюдовыгодность ускорения перевода части (более весомой, чем в настоящее <...> также в случае принятия решения об электрификации новой магистрали «Кошице–Вена» на переменном токе — перевода <...> первую очередь влиятельные коммерческие структуры, которые занимаются сменой документов на границе, их переводом <...> обновят приемо-отправочные пути, устройства сигнализации и связи, электроснабжения, заменят стрелочные переводы <...> Следует показать китайской стороне обоюдовыгодность ускорения перевода части (более весомой, чем в настоящее
Предпросмотр: Проблемы международной гармонизации железнодорожного права России.pdf (1,5 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Звонов постоянно ведет работу со смежными службами для скорейшего решения всех проблем работы станции <...> Во время сессий были выявлены текущие проблемы, для комплексного решения которых созданы команды. <...> В Красноярске для обсуждения проблем и выработки решений дальнейшего развития хозяйства автоматики и <...> После перевода в рабочее положение устройство выполняет работу, не потребляя энергии. <...> Проблему решили путем установки под головку вертикального болта шайбы.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №3 2020.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
При этом оператор сталкивается с систематическими проблемами, в том числе со сложностями в управлении <...> Одновременно DB продолжат закупать у Vossloh отдельные компоненты стрелочных переводов. <...> Одна из важнейших проблем, требу‑ ющая особого подхода, состоит в не‑ обходимости согласования базового <...> Аналогич‑ но перевод на совмещенную колею Грузовой челночный электропоезд M250 (максимальная скорость <...> На участках, где скорость движения ограничена наличием кривых или стрелочных переводов, светофоров и
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 (0) 2024.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Для дальнейшего исследова‑ ния проблемы были рассмотрены три варианта. <...> Наличие кривых может быть проблемой, более характерной для метропо‑ литенов, но не для высокоскорост‑ <...> Фактор деградации Известная проблема накопителя энергии любого типа — постепенное ухудшение состояния <...> Затронуты проблемы совершенствования процес‑ са управления безопасностью на железных дорогах, включая <...> Исследуется проблема старения населения в масшта‑ бах Европы и продления периода его работоспособно‑
Предпросмотр: Железные дороги мира №12 2019.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
43,3 % Станции 23,3 % Второстепенные линии 0,1 % Мостовые сооружения 0,5 % Переезды 27,1 % Стрелочные переводы <...> контракт стоимостью 31,6 млн ев ро на модернизацию линии Cascais КайшдуСодре (Лиссабон) — Каш кайш и перевод <...> Как ожидает ся, перевод линии Cascais на 25 кВ переменного тока будет выполнен не ранее 2026 г. <...> 238 млн ев ро, причем первые 25 ед. будут двух системными, что позволит ввести их в эксплуатацию до перевода <...> Однако реализация этого варианта была сопряжена с серьезными проблемами.
Предпросмотр: Железные дороги мира №2 2023.pdf (0,6 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Михаил Владимирович в 2017 г. осуществлял техническое сопровождение строительства и перевода нагрузки <...> Работа по переводу систем на отечественный софт не сводится только к замене импортных решений. <...> Эта проблема, пожалуй, даже более серьезная, чем опасность замерзания электролита в зимнее время. <...> Наиболее остро проблема повышения безопасности движения касается переездов, высокоскоростных участков <...> разработки рационализаторов имеют значительный потенциал для внедрения, поскольку направлены на решение проблем
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №10 2023.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Существует проблема с процессорами, но ее возможно решить посредством поставки по схеме параллельного <...> Выяснилось, что проблема в антенне. <...> По этому сигналу стрелочники должны были становиться на свои посты у стрелочных переводов, а дежурные <...> Для требования перевода стрелки на данный путь составитель поездов подавал сигнал с числом протяжных <...> Кроме того, при маневрах на станции о переводе стрелки соответственно требованиям стрелочник дает знать
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №9 2022.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
цели предполагает формирование механизмов государственного регулирования, обеспечивающих мотивацию перевода <...> Проблемы. <...> С начала года отсыпано 219 тыс. куб. м земляного полотна, уложены 21 км пути и 28 стрелочных переводов <...> Без перевода существующего субсидирования из скрытой формы в открытую, в явную, подобная дискуссия невозможна <...> за 5 дней до принятия решения налоговым органом о приостановлении операций по его счетам в банке и переводов
Предпросмотр: Экономика железных дорог №9 2016.pdf (0,3 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Но по факту проблемы еще имеются. <...> Проблемы возникают в аутсорсинговых структурах. <...> Однако у аутсорсинга есть большие минусы и проблемы. <...> Но по факту проблемы еще имеются. <...> Проблемы возникают в аутсорсинговых структурах.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №2 2018.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Плавность хода повышена на участке длиной 932 км с 88 стрелочными переводами на скоростных и основных <...> Анализ состояния и основные проблемы усиления инженерных сооружений на сети дорог // Современные проблемы <...> На стрелочных переводах и болтовых стыках скорость в ряде случаев снижается до 10 км/ч для обеспечения <...> В эксплуатации находится 135 тыс. стрелочных переводов. <...> Новый стрелочный перевод для путей промышленного железнодорожного транспорта Рис. 2.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №12 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
является приведение нормативных показателей давления сжатого воздуха в тормозной системе к единой системе перевода <...> величин, применяемых в нормативной и эксплуатационной документации, на единицы СИ в части документов перевод <...> Митрошин в своем докладе затронул проблемы сертификации тормозного оборудования. <...> контактор КМ107.1, выдается сигнал на уменьшение выходного напряжения и частоты АИН2.2 до нуля и происходит перевод <...> компрессорах. После остановки поезда с применением автотормозов необходимо выдержать время с момента перевода
Предпросмотр: Локомотив №6 2025.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
состояния условий и охраны труда на рабочих местах, подготовка соответствующих предложений по решению проблем <...> Установлено, что монтеры пути производили работы по стачиванию наката крестовины стрелочного перевода <...> Увеличение тяговой позиции осуществляется путем перевода рукоятки контроллера машиниста из положения <...> После перевода рукоятки в положение «М» не собирается схема в секции «А». <...> При появлении тормозов ЕСР у железнодорожной администрации США возникла проблема: машинисты стали излишне
Предпросмотр: Локомотив №10 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
собственные блок-контакты 13-1, 213-1, 13-2 или 213-2 размыкают цепь питания катушек контакторов, обеспечивая перевод <...> Движение поезда возможно только после перевода главной рукоятки контроллера машиниста на нулевую позицию <...> При отказе электронного управления имеется возможность перевода на резервный режим, обеспечивающий непосредственное <...> Для решения этих проблем и энергетики, и локомотивщики применяют целый ряд приемов. <...> управления: при смене положения тумблера управления шахтой охлаждающего устройства с одного на другое (перевод
Предпросмотр: Локомотив №12 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Это положительно повлияло на понимание проблем, существующих на стыке хозяйств. <...> Отпуск электропневматического тормоза происходит при переводе управляющего органа крана машиниста SQ3 <...> Полный отпуск вспомогательного тормоза производится путем перевода ручки крана КУ1 (КУ2) в положение <...> Для перевода условных единиц в натуральные применяют калорийные эквиваленты [5]. <...> Строгая математическая трактовка проблемы и тщательная проверка результатов создали прочный фундамент
Предпросмотр: Локомотив №6 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Проблемы в стыках с переходными накладками связаны с технологией их изготовления. <...> А это бригадир пути взял с замененного стрелочного перевода контррельсовый рельс и приспособил его вместо <...> Строительство и эксплуатация в условиях многолетней мерзлоты связаны со многими проблемами. <...> Второе место заняли сразу три проекта: «Разработка нового типа стрелочного перевода для трамвайных путей <...> так далеко, что, находясь на нашей дачной платформе (Планерная), я явственно видел ручной стрелочный перевод
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №4 2022.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
евро предусматривает реконструкцию существующего пути колеи 1668 мм под нормальную колею 1435 мм и перевод <...> Приводы адаптированы к климатическим условиям Скандинавии, их заявленный ресурс достигает 1 млн операций перевода <...> на железнодорожном транспорте в стране становится тем более настоятельной, чем оче‑ виднее тенденция перевода <...> ., до окончательного реше‑ ния данной проблемы еще далеко. <...> Возникли и проблемы, связанные с отчуждением земельных участков.
Предпросмотр: Железные дороги мира №11 2023.pdf (0,6 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
На текущий момент коллективом службы решается масштабная задача по переводу функциональности системы <...> В первую очередь автоматизация была направлена на решение таких проблем, как отсутствие визуализации <...> Проблема заключалась в том, что на малых станциях постовая часть оборудования двусторонней парковой связи <...> Благодаря данному инструменту бережливого производства были выявлены проблемы при выполнении данного <...> Информация о выявленных потерях фиксируется на «Доске решения проблем».
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №3 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
, включая проблемы финансирования. <...> Контракт Crossrail c ATC предусматривал также укладку 31 стрелочного перевода, из них 16 расположены <...> для съезда на юго-восточное ответвление, и переводы, соединяющие между собой пути ходовых тоннелей. <...> Три стрелочных перевода необходимы на юго-восточном ответвлении (вблизи станции Кастом-Хаус и портала <...> Основные работы по замене станционных путей и стрелочных переводов были Рис. 1.
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 2018.pdf (0,5 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
При переводе переключателя SA9 в положение «Откл.» теряют питание катушки реле KL5 и KL6, их контакты <...> При переводе рукоятки набора позиций КМ на нулевую замыкается 4-й контакт БЭЛ и по проводу 4020 подается <...> Затем снова задается команда на перевод ПРТ в нужное положение в течение 5 с. <...> (через крестовину трамвайного стрелочного перевода трамвай проходит, опираясь не на круг катания, а <...> Первые полтора десятка метров ГЭТ прошел без каких-либо проблем.
Предпросмотр: Локомотив №7 2023.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Большой проблемой остается обеспечение сохранности кабельных коммуникаций СЦБ. <...> Изыскать деньги на оплату аренды удалось за счет перевода абонентов АТС станции Стерлитамак, которым <...> Техническое обслуживание устройств СЦБ и ЖАТ» предполагал сборку-разборку электропривода стрелочного перевода <...> Кроме поставок серийной продукции контракт предусматривает разработку стрелочных переводов новой серии <...> Стрелочные переводы будут доставлять с завода «Vossloh» в Швеции в собранном виде на специальных платформах
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №12 2021.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
В прошлом году здесь же мы положили новые стрелочные переводы. <...> В рамках проекта разработаны инновационные стрелочные переводы и уравнительный стык. <...> Также с участием института была создана конструкция брусьев для стрелочных переводов. <...> Времени на раскачку не было, и Вячеслав Гладилин сразу окунулся в решение назревших проблем. <...> Вячеслав Гладилин взялся за решение проблемы своевременной выгрузки 4.
Предпросмотр: Гудок №34 (0) 2025.pdf (0,4 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
работы Дирекции тяги; экономическую оценку качества планирования и использования тяговых ресурсов; перевод <...> вольтметр показывает напряжение, а контактор КУ не включен, то исправность автомата АВ220 проверяют переводом <...> После перевода рукоятки контроллера на нулевую позицию из-за размыкания контакта КМ1 (307, 119) звуковой <...> И подобные проблемы тянутся в течение многих десятилетий! <...> Таким образом, при переводе позиций РПН следует комплексно рассматривать изменение режимов тяговой сети
Предпросмотр: Локомотив №1 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
В увязке с данным проектом осуществляется перевод электрифицированного 41-километрового участка Дербент <...> Однако он создает ряд проблем. <...> Исследования показали, что для владельца инфраструктуры технология перевода железнодорожного подвижного <...> К основным моделирующим элементам необходимо отнести загрузку главных путей и занятие стрелочных переводов <...> Поскольку в дальнейшем описании показатели в основном приводятся в старых русских мерах, приведем перевод
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №9 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Странички истории Тепловоз ЭМХ3: проблемы и достоинства непосредственного привода ...39 КАЛУГИН С.П., <...> Поэтому проблема надежности АВМ не исчезла, а лишь усложнилась. 14 Лоkомотив № 9. Сентябрь 2024 г. <...> При этом проблема подплавления медных обмоток ротора не исчезла (рис. 1). <...> После перевода рукоятки задатчика КМ на нулевую позицию происходили нормальный сброс оборотов и снятие <...> По этой причине на экране дисплея после перевода рукоятки задатчика КМ на нулевую позицию наблюдалось
Предпросмотр: Локомотив №9 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Однако озвученные в докладе проблемы характерны для всего парка локомотивов ОАО «РЖД». <...> Разработка ГОСТ Р 54965–2012 «Кабели и провода для подвижного состава железнодорожного транспорта» Перевод <...> В этом документе видное место уделялось переводу части магистралей на тепловозную тягу. <...> Значительное ускорение перевода линий на электротягу произошло с 1954 по 1968 гг. <...> Электровоз с момента ввода в эксплуатацию и до момента перевода в неэксплуатируемый парк совершил пробег
Предпросмотр: Локомотив №8 2022.pdf (0,2 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Схема управления электрообогревом стрелочного перевода «СМАРТ. <...> Существует проблема недооценки или переоценки руководством уровня рисков при реализации проектов. <...> который все больше размывается по мере повышения мобильности бизнеса, она решает и некоторые другие проблемы <...> Среди основных причин этих проблем он назвал отсутствие вывода информации о состоянии на мобильное рабочее <...> Чеджемов рассмотрел одну из наиболее актуальных в настоящее время проблем, возникающих на стыке эксплуатационной
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №4 2021.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Проводится планомерный перевод нагрузки на операторов контакт-центров, в том числе операционная работа <...> Функциональность такой сети позволяет осуществить перевод вторичных сетей и систем на перспективные пакетные <...> является возможность модернизации вышеуказанных сетей и систем на единой технологической основе, их перевод <...> После перевода на «цифру» аудиоконференцсвязь в границах Дальневосточной дороги реализована на базе СМК <...> съемки и в ночное время, когда приходилось организовывать видеотрансляцию работ по замене стрелочного перевода
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №3 2018.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
С локомотивными бригадами для сезона больших пассажирских перевозок проблему решили давно. <...> ЭРЧВ) заданную частоту, соответствующую первой позиции контроллера машиниста, и управляющий сигнал для перевода <...> коленчатого вала дизеля, соответствующую IV позиции контроллера машиниста, и управляющий сигнал для перевода <...> износа боковых граней головок рельсов в кривых участках малого радиуса и при прохождении стрелочных переводов <...> Стационарные рельсосмазыватели устанавливались в горловинах станций для прикрытия всех стрелочных переводов
Предпросмотр: Локомотив №2 2023.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
скорости вычисляется автоматически в зависимости от величины ограничения скорости движения по стрелочному переводу <...> и расстояния от стрелочного перевода до входного светофора. <...> локомотивной сигнализации БЛОК позволяет проследовать выходной светофор с установленной по стрелочному переводу <...> Тумблер S3 (S4) «Обогрев кабины» служит для перевода работы калориферов из ручного режима в режим авторегулирования <...> Между тем схожая проблема существует и на путевой инфраструктуре.
Предпросмотр: Локомотив №2 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
находится на самых передовых позициях в деле реализации стратегии цифровой трансформации ОАО «РЖД», перевода <...> На первом этапе запланирован перевод на централизацию 5 тыс. рабочих мест, что позволит отработать технологию <...> В первую очередь следует рассматривать готовность инфраструктуры – путей, стрелочных переводов, искусственных <...> Данная проблема наиболее актуальна в регионах с низкими температурами окружающей среды [4]. <...> Данные проблемы возникают и при вождении поездов повышенной массы, но в меньшей степени.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №7 2020.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Рекомендуемый ресурс металлических частей стрелочного перевода и съезда предусматривается в диапазоне <...> Поэтому организация таких исследований является очень важной современной проблемой теории испытаний на <...> Проблема износа колес и рельсов. М.: Транспорт, 1997. 188 с. <...> Стрелочные переводы с неупрочненными крестовинами в целях недопущения развития дефектов ДС 14.2 и ДС <...> Упрочнение взрывом позволило сократить нарастание износа на стрелочных переводах.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №1 2023.pdf (0,5 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Организация возникла в результате преобразования Центра технического аудита ОАО «РЖД» и перевода в неё <...> Честно скажу, боялись с коллегами, что в наших суровых условиях с новой техникой и «цифрой» будут проблемы <...> «Б» – имеет незначительные проблемы со здоровьем и годен с ограничениями (по роду войск).
Предпросмотр: Гудок №17 (0) 2025.pdf (0,4 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Иван Гаврилович впервые занялся водными проблемами, и с тех пор гидроэнергетика стала основной сферой <...> Он занимался вопросами экономического районирования страны, проблемами взаимодействии железнодорожного <...> Решая проблемы гидроэнергетики Восточной Сибири, И.Г. <...> Вторая проблема — это низкое качество материалов верхнего строения пути. <...> Описана проблема соединения сварой рельсовых плетей со стрелочными переводами и пути ее решения за счет
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №7 2020.pdf (0,1 Мб)
Автор: Зябиров Х. Ш.
М.: Финансы и статистика
Рассмотрены состояние перспективы развития системы управления перевозочным процессом на железнодорожном транспорте в условиях реформирования. Дан анализ мировых процессов развития экономики, представлены эффективные пути перехода на полигонные технологии управления перевозочным процессом, современные системы организации вагонопотоков и графика движения поездов, систем оперативного планирования поездной и грузовой работой и интеграционных технологий, повышения качества диспетчерского управления на железных дорогах. Приведены современные подходы к организации и технологии местной работы в условиях развития вертикали системы управления. Показаны преимущества государственного подхода к системе безопасности движения поездов на железнодорожном транспорте. Представлен опыт эффективного управления работой локомотивов в условиях ЦУТР, а также внедрения интеллектуальных транспортных систем на железнодорожном транспорте и экономической эффективности технологии и управления перевозками на железных дорогах.
Перевод рассчитан на пропуск грузовых вагонов с осевой нагрузкой 27 тс и имеет ресурс 500 млн т брутто <...> , что в 1,5 раза больше, чем у перевода модели 2750. <...> до замены ремкомплектами имеют наработку до 350 млн т брутто, тогда как у российских стрелочных переводов <...> проблемы остаются вечно живыми. <...> Основные этапы принятия решения включают классификацию проблемы, определение способа решения проблемы
Предпросмотр: Эффективные технологии и современные методы управления на железнодорожном транспорте.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
При переводе контроллера на рабочие позиции удерживающая катушка РЗЕМ получает питание по следующей цепи <...> После того как будут устранены причины, вызвавшие срабатывание реле заземления, после перевода ручки <...> После перевода ручки крана вспомогательного тормоза КУ в одно из тормозных положений (II, III, IV или <...> Отпуск тормозов тепловоза краном вспомогательного тормоза КУ происходит при переводе ручки крана в поездное <...> Тепловоз Эмх3: проблемы и достоинства непосредственного привода ................................9 Знаменательная
Предпросмотр: Локомотив №12 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Если исходные данные для отчетов были введены в АСУ, то нет проблем автоматизировать формирование отчетов <...> Повторный переход на ослабление поля возможен только после сброса нагрузки путем перевода контроллера <...> После перевода контролера машиниста в положения «3», «4» уменьшаются сопротивление в цепи ослабления <...> При переводе ручки контроллера в положение I получают питание электропневматические вентили В3 — В5, <...> Хотя данное предприятие и было неплохо оборудовано, однако наблюдались проблемы с кадрами — на заводе
Предпросмотр: Локомотив №9 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Частично проблема также кроется в текущем падении поставок угля. <...> На линии предстоит заменить 440 тыс. т балласта, 190 км рельсов, 54 стрелочных перевода и 300 тыс. шпал <...> в Нидерландах уклады вают в путь несколько сотен но вых стрелочных переводов. <...> К югу от трансальпийского ко ридора ситуация менее проблема тична. <...> По мнению привле ченных авторами хартии экспертов, для перевода всего парка грузовых вагонов (примерно
Предпросмотр: Железные дороги мира №5 2020.pdf (0,4 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
В связи с этим основная проблема состоит в возможности ее оперативного анализа и рациональной обработки <...> Схожая проблема может возникнуть и в части сопровождения ведения технической документации в дистанциях <...> Для решения этой проблемы на дороге используется несколько способов. <...> Активно ведется обновление систем АЛСН, перевод их на новую элементную базу. <...> Для решения этой проблемы специалистами лаборатории и ИрЦУАТ была создана мобильная электромагнитная
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №10 2021.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
управлению операционными проектами Андрей Жужгов, новый сервис «Тыловые терминалы» предназначен для решения проблем <...> Современное оборудование решает существовавшую ранее проблему неполного покрытия сотовой связью отдельных <...> Будущие движенцы ничуть не растерялись, хотя было от чего: невозможность перевода стрелок с пульта, потеря <...> контроля стрелочного перевода, ложная занятость и ложная свободность пути. <...> Тренд на усложнение процессов требует развития компетенций специалистов, перевода их задач в новую плоскость
Предпросмотр: Гудок №83 (0) 2025.pdf (0,3 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
политики ведет работу по внедрению новой конструкции пути увеличенного ресурса, в том числе стрелочных переводов <...> Дурново предложил способ ремонта стрелочных переводов наплавкой крестовин. Профессор А.В. <...> Весь цикл включает работы от сборки новой рельсошпальной решетки и стрелочных переводов, разборки и сборки <...> голубой выносной линией) не совпадают с фактическими, «залезая» на уравнительный пролет и даже стрелочный перевод <...> Некоторые проблемы развития железнодорожной инфраструктуры в России // Проблемы прогнозирования. 2012
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №5 (0) 2025.pdf (0,3 Мб)