656.2Рельсовый транспорт. Железнодорожное движение. Эксплуатация железнодорожного транспорта
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Затем на нескольких дискуссионных площадках были рассмотрены основные проблемы и ключевые направления <...> Для перевода системы возбуждения в аварийный режим работы необходимо при остановленном дизеле (или при <...> После каждого перевода стрелки он должен убедиться в правильности положения остряков по индикации на <...> На раздельных пунктах, не обслуживаемых дежурными работниками, для осмотра, а при необходимости — перевода <...> , проведена дискуссия «Подготовка машинистов: проблемы и перспективы».
Предпросмотр: Локомотив №7 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Подключение БДР2 изменяется при переводе стрелки. <...> Важной проблемой является организация радиосвязи в тоннеле. <...> Решены проблемы защищенности низкоскоростных каналов. <...> Решение перечисленных проблем внедрения перспективных технологий и сертификация устройств обеспечения <...> Вместе мы решим все возникающие проблемы, преодолеем все временные трудности, достигнем новых побед и
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №8 2021.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
После ввода ряда ограничительных мер со стороны ЕС Россией было принято решение о переводе оплаты газа <...> Инвестирование транспортных проектов Возникли проблемы и с инвестированием транспортных проектов. <...> Временный перевод может быть осуществлен работодателем с письменного согласия работника. <...> На период временного перевода действие первоначально заключенного трудового договора приостанавливается <...> С письменного согласия работника работодателем может быть осуществлен его временный перевод на работу
Предпросмотр: Экономика железных дорог №4 2022.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
РЖД отмечают проблемы при эксплуатации газотурбовозов // ОАО «РЖД», ИА «Интерфакс» — 2020. <...> При переводе рукоятки контроллера машиниста на 2-ю позицию (рис. 9, 10) замыкается контакт главного вала <...> Второй еще более важной проблемой стал дефицит строительного материала. <...> В дальнейшем, по мере перевода электрифицированных участков на напряжение 3000 В, электросекции СВ и <...> До перевода на напряжение 3000 В стояли токоприемники ДЖ-4, после — ДЖ-5.
Предпросмотр: Локомотив №1 2023.pdf (0,2 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
В перспективе постепенного перевода мобильных рабочих мест на отечественную ОС Аврора в ПУ будет организована <...> Для реализации этого уровня требуется перевод документации в электронный вид в формат ОФ-ТД; уровень <...> Сборка перекрестного стрелочного перевода. <...> действующие устройства связи, выполняется прокладка и подвеска новых волоконно-оптических кабелей, перевод <...> разработали проект функциональных требований цифровой платформы с функциями удостоверяющего центра в рамках перевода
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №11 2020.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
В Троицкой дистанции очень ответственно подошли к проблеме просадок. <...> Применение рельсов Р75 еще больше обострит эту проблему. <...> О проблемах бесстыкового пути при температурах рельсовых плетей ниже температуры их закрепления / Е.В <...> Смею обратить внимание расшифровщиков на проблему, которая не является вопиющей, но все же существует <...> Казалось бы, с появлением пружинных соединителей проблема ушла в прошлое, но, к сожалению, она только
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №4 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
(рис. 2) При этом необходимо решить коренные проблемы сервисного обслуживания, связанные с обеспечением <...> состояние может отличаться (наличие возможности включать и отключать аккумуляторную батарею, необходимость перевода <...> Для перевода в режим рекуперации необходимо выключить тягу установкой рукоятки контроллера в положение <...> После перевода рукоятки контроллера в положение регулирования тормозной силы произойдет размыкание контакта <...> Одна проблема — по Лихославлю надо как-то остановиться.
Предпросмотр: Локомотив №4 2023.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Возможность перевода линейки продукции Холдинга СТМ на экологичные виды топлива СПГ Газовое топливо КПГ <...> состава, обеспечения пунктов технического обслуживания запасными частями тормозного оборудования, решения проблемы <...> Иными словами — это наука о распознавании состояния технической системы, включающая широкий круг проблем <...> ПРОЕКТ ПЕРЕВОДА ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА EGYPTIAN NATIONAL RAILWAYS (ENR) НА ГАЗОМОТОРНОЕ ТОПЛИВО <...> Решение этой сложной проблемы требует выработки надежной оценочной системы, в которой должны приниматься
Предпросмотр: Локомотив №11 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем <...> состоялись десятки презентаций, круглых столов, пленарных сессий, на которых обсуждались актуальные проблемы <...> При этом продолжает оставаться актуальной проблема механизации и автоматизации процессов закрепления <...> станций «Прицел» / [А.Е.Хатламаджиян, И.А.Ольгейзер, А.В.Суханов, К.И.Корниенко] // Вестник Института проблем <...> говорят только использование проверенного временем механизма разгрузки с пневмоцилиндрами и отсутствие проблем
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №10 2023.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Январь 2017 г. перевод машинистов на работу без помощников (в «одно лицо»); поставка и внедрение <...> Система автоматического регулирования температуры холодильной камеры включается переводом тумблера ТХ <...> реверсивного барабана вперед, КНЗ — перевод реверсивного барабана назад, КМБ — набор контроллером одной <...> НА НАУЧНОТЕХНИЧЕСКИЕ ТЕМЫ РЕМОНТ ЛОКОМОТИВОВ: ПРОБЛЕМЫ И РЕШЕНИЯ А.Н. <...> ее составляющих и в последующем, с привлечением науки, решать эти проблемы.
Предпросмотр: Локомотив №1 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
Журнал направлен на публикации результатов передовых научных исследований в области совершенствования транспортных технологий и технических средств железнодорожного транспорта. "Вестник ВНИИЖТ" адресован исследователям, аналитикам и практикам железнодорожной и машиностроительной отраслей, а также широкому кругу читателей, которые интересуются проблемами развития железнодорожного транспорта.
Журнал входит в Перечень рецензируемых научных изданий, в которых публикуются основные научные результаты диссертаций на соискание ученой степени кандидата наук, на соискание ученой степени доктора наук по следующим научным специальностям и соответствующим им отраслям науки:
2.5.2. Машиноведение (технические науки),
2.5.3. Трение и износ в машинах (технические науки),
2.6.1. Металловедение и термическая обработка металлов и сплавов (технические науки),
2.6.17. Материаловедение (технические науки),
2.9.2. Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог (технические науки),
2.9.3. Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация (технические науки),
2.9.4. Управление процессами перевозок (технические науки).
Проблемы определения теплоизоляционных свойств вакуумной теплоизоляции и пути решения этих проблем представлены <...> Для предупреждения и решения отмеченной проблемы на сети российских железных дорог, а также разработки <...> Коссов [и др.] // Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог. 2021. № 3 <...> Над проблемой увеличения ресурса стрелочной продукции работают специалисты в России и за рубежом. <...> Увеличение ресурса крестовин стрелочных переводов // Современные проблемы проектирования, строительства
Предпросмотр: Вестник научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. Научный рецензируемый журнал №2 (0) 2023.pdf (0,0 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
ООО «Aгентство Kнига-Cервис» Издательство Прометей предлагает вниманию читателей книгу «Актуальные проблемы <...> Экономические проблемы грузовых железнодорожных перевозок. – М.: МЦФЭР, 2004. 3. <...> Актуальные проблемы современной экономики. – Омск: ОмГУПС, 2016. – С. 276–281. 7. Калачев, М.А. <...> В ОАО «РЖД» существует общепризнанная проблема взаимоотношений «руководитель–подчиненный». <...> Устройство переводных кривых на стрелочных переводах производится по ординатам.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №7 2018.pdf (0,4 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
В отечественной практике встречаются различные варианты перевода термина Activity Based Costing: − функционально-стоимостной <...> Наиболее точным переводом термина Activity Based Costing является «учет затрат по видам деятельности» <...> Именно такой вариант перевода встречается в издании Р. <...> Напомним, ОАО «РЖД» планирует обеспечить полный перевод железнодорожного пути Сахалина (806 км) с колеи <...> Ответственный сотрудник ЖА направляет в ЦСМ РЖД информацию, указанную в Приложении № 1, для перевода
Предпросмотр: Экономика железных дорог №9 2018.pdf (0,3 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Экономические проблемы управления вагонными парками / Ф.И. <...> НА ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, ПРОВЕДЕНИЯ ПРОВЕРОК ДОКУМЕНТОВ, НЕОБХОДИМЫХ ДЛЯ ИХ УСТАНОВЛЕНИЯ, ПЕРЕВОДА <...> момента подачи центральным депозитарием доступным ему способом в иностранный депозитарий распоряжения на перевод <...> производстве и профессиональных заболеваний (далее – застрахованное лицо); не приведших к необходимости перевода <...> качестве несчастных случаев, в том числе повлекло за собой одно из следующих последствий: необходимость перевода
Предпросмотр: Экономика железных дорог №9 2023.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Для решения этой проблемы Департамент инициировал комплексное изучение всех факторов, оказывающих влияние <...> Выявлены основные причины замены элементов стрелочных переводов. <...> Причины замены крестовин: Ксп — капитальный ремонт стрелочного перевода Рис. 2. <...> Академик РАН, заведующая лабораторией трибологии Института проблем механики РАН И.Г. <...> Проблема защиты железнодорожного полотна от неблагоприятных природных явлений, прежде всего от снежных
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №5 2023.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
При временном переводе работника на другую работу для расчета единовременного вознаграждения используется <...> В пункте 43: слова «или о переводе» заменить словами «, переводе»; дополнить пункт после слов «вид корпоративной <...> В пункте 45: слова «или перевод» заменить словом «, перевод»; дополнить пункт перед словом «передаются <...> в другой НПФ) выкупной суммы» заменить словами «заявление о переводе пенсионных обязательств с личной <...> Подпункт 1 пункта 59 изложить в следующей редакции: «1) в безналичном порядке путем перевода денежных
Предпросмотр: Экономика железных дорог №9 2014.pdf (0,3 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Подобные проблемы свойственны не только железнодорожному транспорту [1]. <...> цифровые системы контроля заполнения сортировочного пути; система логической защиты горочных стрелок от перевода <...> Красноярск-Восточный введен в постоянную эксплуатацию комплекс логической защиты горочных стрелок от перевода <...> предназначено для замены морально устаревших релейных схем управления пневматической очисткой стрелочных переводов <...> подвижных единиц, исключает сбои «ложная свободность» и «ложная занятость» участков, а также предотвращает перевод
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №6 2019.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Кроме того, рассматривалась проблема взаимоотношений в производственных коллективах. <...> Кроме того, для улучшения экологической обстановки требуется перевод транзитного грузового движения за <...> Отсутствие необходимости перевода бумажных документов в цифровую форму дает возможность избавиться от <...> Сделаны беспрецедентные шаги по переводу сотрудников компании на удаленный режим работы. <...> А все проблемы принимает также близко к сердцу, как и раньше. Воспитанники А.Н.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №2 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
по железнодорожному транс порту государствучастников Содружества, необходимо было решать возникшие проблемы <...> Для такой проверки достаточно времени 2 — 4 с после перевода в III положение. <...> поездов связан с тем, что при сближении поездов на минимальный интервал попутного следования возникает проблема <...> Для решения данной проблемы специа листы АО «НИИАС» предлагают рассмотреть проект работы по предиктивной <...> диагностики позво лит минимизировать сбои и отказы в работе устройств безопасности при следующих ос новных проблемах
Предпросмотр: Локомотив №5 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Государственная программа «зеленого перехода» предусматривает отказ от тепловозной тяги и перевод на <...> Изучается возможность перевода на биотопливо поездов, курсирующих на других линиях. <...> Проблемы и решения Немало проблем вызвал про цесс проведения процедур согла сования и получения разрешений <...> Подобные проблемы наблюдаются во всем мире. <...> Еще одна проблема — кадровая.
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2023.pdf (0,6 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем <...> Трегулова высказала надежду, что выставка привлечет больше внимания к проблемам экологии. <...> Следует отметить, что дальнейшее развитие модели уже в 2021 г. позволит решить многие ранее обозначенные проблемы <...> Однако такие решения неразрывно связаны с проблемой нехватки пропускных способностей. <...> своего времени, прекрасным управленцем, которому неоднократно приходилось решать сложные транспортные проблемы
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №3 2021.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Передача управления станцией от ДНЦ на ДСП и обратно осуществляется путем регламентированной процедуры перевода <...> Для принятия решения грузоотправителем о переводе грузов с других видов транспорта на железнодорожный <...> Участники дискуссии обсудили и проблемы инвесторов, желающих вкладываться в подобные проекты. <...> переименовано в Томский электромеханический институт инженеров железнодорожного транспорта, а в 1961 г. после перевода <...> реализации функции спрямления станции посредством выведения из зависимостей станционных устройств, перевода
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №12 2020.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Звонов постоянно ведет работу со смежными службами для скорейшего решения всех проблем работы станции <...> Во время сессий были выявлены текущие проблемы, для комплексного решения которых созданы команды. <...> В Красноярске для обсуждения проблем и выработки решений дальнейшего развития хозяйства автоматики и <...> После перевода в рабочее положение устройство выполняет работу, не потребляя энергии. <...> Проблему решили путем установки под головку вертикального болта шайбы.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №3 2020.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
цели предполагает формирование механизмов государственного регулирования, обеспечивающих мотивацию перевода <...> Проблемы. <...> С начала года отсыпано 219 тыс. куб. м земляного полотна, уложены 21 км пути и 28 стрелочных переводов <...> Без перевода существующего субсидирования из скрытой формы в открытую, в явную, подобная дискуссия невозможна <...> за 5 дней до принятия решения налоговым органом о приостановлении операций по его счетам в банке и переводов
Предпросмотр: Экономика железных дорог №9 2016.pdf (0,3 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
стрелочного перевода, соединенный с первым пружинным блоком, и второй блок операций стрелочного перевода <...> Hitoshi (73) HITACHI, LTD. (30) JP 2022057167 30.03.2022 (57) Настоящее изобретение направлено на решение проблемы <...> Hitoshi (73) HITACHI, LTD. (30) JP 2022057192 30.03.2022 (57) Настоящее изобретение направлено на решение проблемы <...> автономные железнодорожные вагоны или короткие вагоны (до примерно 25 вагонов) могут преодолеть ряд проблем <...> Варианты осуществления настоящего изобретения решают технические проблемы относительно большого уровня
Предпросмотр: Изобретения стран мира. РЕЛЬСОВЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА (вып.30) №4 (0) 2024.pdf (0,5 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Черкасова // Финансовая аналитика: проблемы и решения. 2013. № 26 (164). С. 26–33. 4. <...> Термины «ресурс» и «потенциал» при определенных вариантах словарного перевода имеют схожий смысл: средство <...> Проблемы экономики труда. М.: Государственное издательство политической литературы, 1957. <...> При последующем переводе работника со срочного на бессрочный трудовой договор возможно проведение адаптации <...> Замена наставника происходит в случае: – расторжения трудового договора с наставником; – перевода наставника
Предпросмотр: Экономика железных дорог №4 2016.pdf (0,3 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Проблемы определения оптимальных пропорций потребления и накопления на макроуровне / Н.А. <...> Ермаков // Проблемы современной экономики. – 2013. – № 4 (48). – С. 120–124. 5. Шлеин В.А. <...> Даже при переводе существующего немаршрутизированного вагонопотока с контейнерами на новый вид технологии <...> Банка России, № 62, 08.09.2021 ПОЛОЖЕНИЕ БАНКА РОССИИ ОТ 29.06.2021 № 762-П О ПРАВИЛАХ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ПЕРЕВОДА <...> ДЕНЕЖНЫХ СРЕДСТВ Зарегистрировано в Минюсте России 25.08.2021 № 64765 Новыми правилами перевода денежных
Предпросмотр: Экономика железных дорог №9 2021.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
В дальнейшем, после перевода пригородной сети Риги на переменный ток, возможно их переоснащение на питание <...> Доклад АО «ВНИИЖТ» и Института проблем механики им. А. Ю. <...> движения, напольные системы мониторинга состояния подвижного состава, мониторинг состояния стрелочных переводов <...> О правилах перевода работников железнодо‑ рожных предприятий. — Revue Générale des Chemins de Fer, Франция <...> Подробно рассмотрены особенности перевода работников, занятых в разных сферах деятельности, в том числе
Предпросмотр: Железные дороги мира №9 2019.pdf (0,7 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
законам военного времени — все приходилось делать самим и самостоятельно искать пути решения многих проблем <...> Решение этой проблемы авторы видят в обращении к опыту коллег по транспортному цеху — пилотов гражданской <...> Создается впечатление, которое пугает, что есть большие проблемы с профессионализмом у людей, которые <...> аргументированно доказать несостоятельность распоряжений, нет, ибо такие обсуждения навлекут очень много проблем <...> На научнотехнические темы ПЕРСПЕКТИВНЫЙ ТЕПЛОВОЗ ДЛЯ БАМА Актуальной проблемой отечественного железнодорожного
Предпросмотр: Локомотив №4 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Июнь 2022 г. 1 Курсом инновационного развития Проблемы эксплуатации локомотивов новых серий в периоды <...> Курсом инновационного развития ПРОБЛЕМЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЛОКОМОТИВОВ НОВЫХ СЕРИЙ В ПЕРИОДЫ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУР <...> В данной статье описана проблема снижения надежности грузовых локомотивов новых серий в зимний период <...> лимитирующего оборудования, а также приведены примеры мероприятий, направленных на борьбу с данной проблемой <...> Ограничена возможность использования песка на стрелочных переводах, песок способствует загрязнению и
Предпросмотр: Локомотив №6 2022.pdf (0,2 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Для Алины это не было проблемой – она стала студенткой. В 1983 г. А.С. <...> Далее, если устройства закрепления управляемые, дежурный по парку дает команду на перевод устройства <...> Согласно инструкции также высвобождаются специалисты групп технической документации для перевода схем <...> Активно велась работа над проблемой алгоритмизации объектов СТДМ. <...> ; селекторная постанционная связь; линейно-путевая, связывающая ПЧ с ПД, казармами и полуказармами; перевод
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №3 2023.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Основные проблемы, с которыми приходится сталкиваться специалистам линейного уровня, заключаются в выполнении <...> Вместе с тем, это породило и определенную проблему — рост времени при техническом обслуживании поезда <...> К сожалению, предпринятые меры не решили проблем задержек поездов по тормозному оборудованию вагонов <...> Авторы полагают, что целесообразным может быть проведение дискуссии по рассматриваемым в данной статье проблемам <...> Особенно ярко проблему бездорожья выявила Крымская война.
Предпросмотр: Локомотив №4 2022.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Со стороны Правительства РФ уже даны поручения на разработку программ по переводу мобильного парка транспортных <...> Энергоэффективность тепловозов БАМ: проблемы и решения / Пляскин А.К., Новачук Я.А. // Вестник транспорта <...> Перевод одной секции в режим холостого хода Для перевода одной из секций тепловоза из тягового режима <...> При переводе рукоятки контроллера U45 с нулевой на более высокие позиции в устройство U6 подается сигнал <...> Пугачев // Фундаментальные и прикладные проблемы техники и технологии, № 3 – 2 – 2012. – С. 3 – 11. 6
Предпросмотр: Локомотив №3 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Михаил Владимирович в 2017 г. осуществлял техническое сопровождение строительства и перевода нагрузки <...> Работа по переводу систем на отечественный софт не сводится только к замене импортных решений. <...> Эта проблема, пожалуй, даже более серьезная, чем опасность замерзания электролита в зимнее время. <...> Наиболее остро проблема повышения безопасности движения касается переездов, высокоскоростных участков <...> разработки рационализаторов имеют значительный потенциал для внедрения, поскольку направлены на решение проблем
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №10 2023.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Так, например, в УПВС приводится сметная стоимость железнодорожных путей и стрелочных переводов с рельсами <...> Kнига-Cервис» 83 Точка зрения При создании механизма управления качеством необходимо разработать план перевода <...> Перевод баллов в пользу благотворительной организации 4.3.1. <...> Перевод накопленных баллов в пользу благотворительной организации осуществляется по личному заявлению <...> Для перевода баллов в пользу благотворительной организации должны одновременно выполняться следующие
Предпросмотр: Экономика железных дорог №11 2016.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Но для окончательного ре‑ шения языковой проблемы пред‑ стоит сделать еще многое. <...> с китайско‑ го языка на английский является выполнение перевода поиероглиф‑ ным методом. <...> Полученная фраза kaiche qian tingzhi jianpiao в обрат‑ ном переводе дает следующее не‑ вразумительное <...> Схожая проблема возникает при переводе китайских географи‑ ческих названий и названий стан‑ ций. <...> Однако эту проблему удалось довольно быстро решить.
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 2019.pdf (0,5 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Большой проблемой остается обеспечение сохранности кабельных коммуникаций СЦБ. <...> Изыскать деньги на оплату аренды удалось за счет перевода абонентов АТС станции Стерлитамак, которым <...> Техническое обслуживание устройств СЦБ и ЖАТ» предполагал сборку-разборку электропривода стрелочного перевода <...> Кроме поставок серийной продукции контракт предусматривает разработку стрелочных переводов новой серии <...> Стрелочные переводы будут доставлять с завода «Vossloh» в Швеции в собранном виде на специальных платформах
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №12 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Принципы формирования нормативной базы проработаны с представителями Исследовательского центра проблем <...> На первом этапе разработки были сформированы требования по переводу существующих систем электропоезда <...> Серегина решены проблемы проживания студентов, а также жилищные условия сотрудников на новом месте. <...> Большой вклад в решение научно-технических проблем БАМа внесли омские ученые. <...> Университет является учредителем научно-технического журнала «Известия Транссиба», посвященного проблемам
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №11 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
(замедление будет происходить уже после прохождения стрелочных переводов в пределах приемоотправочного <...> В современном мире наблюдается тенденция к переводу логистических услуг на аутсорсинг и технологии 3PL <...> Решить эту проблему можно путем построения разделенных семантических сетей. <...> Поэтому важно найти рациональное решение этой проблемы. <...> Действительно, проблемы столичного железнодорожного узла были очевидны.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №2 2022.pdf (0,1 Мб)
Автор: Якунин В. И.
М.: Издательство "Научный эксперт"
В монографии проанализированы теоретические аспекты гармонизации железнодорожного права, выявлены приоритетные геостратегические направления гармонизации, актуальные для Российской Федерации, определены проблемы гармонизации железнодорожного права России с правом государств Европейского союза, Содружества Независимых Государств, стран Юго-Восточной Азии, предложены пути решения проблем. Показана связь транспортного права с крупными политическими и экономическими задачами Российской Федерации.
Следует показать китайской стороне обоюдовыгодность ускорения перевода части (более весомой, чем в настоящее <...> также в случае принятия решения об электрификации новой магистрали «Кошице–Вена» на переменном токе — перевода <...> первую очередь влиятельные коммерческие структуры, которые занимаются сменой документов на границе, их переводом <...> обновят приемо-отправочные пути, устройства сигнализации и связи, электроснабжения, заменят стрелочные переводы <...> Следует показать китайской стороне обоюдовыгодность ускорения перевода части (более весомой, чем в настоящее
Предпросмотр: Проблемы международной гармонизации железнодорожного права России.pdf (1,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
К 2030 г. возможен перевод на газовое топливо до 25 % всего локомотивного парка РЖД. <...> Ориентированная на перевод транс‑ альпийских перевозок с автомо‑ бильного на железнодорожный транспорт <...> Поэтому подогрев механизмов перевода стрелок в зимних условиях весьма важен. <...> Для оснащения стрелочных переводов, расположенных в отдаленных местностях, компания Railway Equipment <...> Проблемы спутниковой навигации Проблемы использования сигналов спутниковой навигации для безопасного
Предпросмотр: Железные дороги мира №10 2020.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
При этом оператор сталкивается с систематическими проблемами, в том числе со сложностями в управлении <...> Одновременно DB продолжат закупать у Vossloh отдельные компоненты стрелочных переводов. <...> Одна из важнейших проблем, требу‑ ющая особого подхода, состоит в не‑ обходимости согласования базового <...> Аналогич‑ но перевод на совмещенную колею Грузовой челночный электропоезд M250 (максимальная скорость <...> На участках, где скорость движения ограничена наличием кривых или стрелочных переводов, светофоров и
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 (0) 2024.pdf (0,6 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Значительное внимание уделяется проблемам внешних для отрасли и ее предприятий отношений: с государством <...> Книга ориентирована на государственных служащих, занимающихся проблемами железнодорожного транспорта <...> Методологические проблемы оценки эффективности инфраструктурных проектов на транспорте / Д.А. <...> САПР в машиностроении: организационно-управленческие проблемы / В.К. Беклешов, Г.А. <...> За оказание услуг по переводу ЭДС оператором может взиматься вознаграждение.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №11 2021.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Для дальнейшего исследова‑ ния проблемы были рассмотрены три варианта. <...> Наличие кривых может быть проблемой, более характерной для метропо‑ литенов, но не для высокоскорост‑ <...> Фактор деградации Известная проблема накопителя энергии любого типа — постепенное ухудшение состояния <...> Затронуты проблемы совершенствования процес‑ са управления безопасностью на железных дорогах, включая <...> Исследуется проблема старения населения в масшта‑ бах Европы и продления периода его работоспособно‑
Предпросмотр: Железные дороги мира №12 2019.pdf (0,6 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
В прошлом году здесь же мы положили новые стрелочные переводы. <...> В рамках проекта разработаны инновационные стрелочные переводы и уравнительный стык. <...> Также с участием института была создана конструкция брусьев для стрелочных переводов. <...> Времени на раскачку не было, и Вячеслав Гладилин сразу окунулся в решение назревших проблем. <...> Вячеслав Гладилин взялся за решение проблемы своевременной выгрузки 4.
Предпросмотр: Гудок №34 (0) 2025.pdf (0,4 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
43,3 % Станции 23,3 % Второстепенные линии 0,1 % Мостовые сооружения 0,5 % Переезды 27,1 % Стрелочные переводы <...> контракт стоимостью 31,6 млн ев ро на модернизацию линии Cascais КайшдуСодре (Лиссабон) — Каш кайш и перевод <...> Как ожидает ся, перевод линии Cascais на 25 кВ переменного тока будет выполнен не ранее 2026 г. <...> 238 млн ев ро, причем первые 25 ед. будут двух системными, что позволит ввести их в эксплуатацию до перевода <...> Однако реализация этого варианта была сопряжена с серьезными проблемами.
Предпросмотр: Железные дороги мира №2 2023.pdf (0,6 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Наплавка рельсов и элементов стрелочных переводов способствует увеличению срока службы элементов верхнего <...> по разработке и испытаниям методов и оборудования для восстановления рельсов и крестовин стрелочных переводов <...> Необходимо регламентировать количество наплавок одного элемента стрелочного перевода и допустимую глубину <...> Также отсутствует порядок эксплуатации восстановленных наплавкой элементов стрелочных переводов. <...> Полигон оснащен стрелочным переводом марки 1/11, звеньевым путем с рельсошпальной решеткой с различными
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №8 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
С локомотивными бригадами для сезона больших пассажирских перевозок проблему решили давно. <...> ЭРЧВ) заданную частоту, соответствующую первой позиции контроллера машиниста, и управляющий сигнал для перевода <...> коленчатого вала дизеля, соответствующую IV позиции контроллера машиниста, и управляющий сигнал для перевода <...> износа боковых граней головок рельсов в кривых участках малого радиуса и при прохождении стрелочных переводов <...> Стационарные рельсосмазыватели устанавливались в горловинах станций для прикрытия всех стрелочных переводов
Предпросмотр: Локомотив №2 2023.pdf (0,2 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Першина .....................................30 Проблемы и решения Попов И.П. — Балка повышенной несущей <...> Одним из вариантов решения проблемы безопасности на железнодорожном переезде является детектирование <...> Проблемы загрязнения окружающей среды. <...> проекту 2768, переводы № 110 и 520 — по проекту 2750. <...> Данные переводы в полном объеме укомплектованы остряками категории ДЗ350.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №2 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Но по факту проблемы еще имеются. <...> Проблемы возникают в аутсорсинговых структурах. <...> Однако у аутсорсинга есть большие минусы и проблемы. <...> Но по факту проблемы еще имеются. <...> Проблемы возникают в аутсорсинговых структурах.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №2 2018.pdf (0,1 Мб)