656Транспорт. Организация и управление движением. Почтовая связь (Сюда относятся только вопросы эксплуатации транспорта. Техника средств транспорта - см. 629)
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Мюнхеном), Австрией (Веной, Линцем, Грацем), Швейцарией (Цюрихом), Словакией (Братиславой, Кошице), Венгрией <...> Восточной, Юго-Восточной и Центральной Европы, включая Германию, Австрию, Польшу, Чехию, Словакию, Венгрию <...> дорог, тыс. км Германия Франция 40 35 30 25 20 15 10 5 0 Польша Италия Испания Швеция Румыния Чехия Венгрия <...> 20 10 0 90 80 70 60 50 100 Австрия Нидерланды Франция Швеция Германия Бельгия Словакия Дания Польша Венгрия <...> Самый заметный прирост наблюдался в Польше (больше 20 %), Словакии (+44 %) и Венгрии (+50 %).
Предпросмотр: Железные дороги мира №11 (0) 2025.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
середине 2020 г. после успешного завершения приемочно-сертификационных процедур, проходивших в России, Венгрии <...> Budapest Fejlesztési Köz‑ pont (BFK) представило страте‑ гию развития железнодорожной сети столицы Венгрии <...> Планируется, что подобные локомотивы будут востребованы в Венгрии, Хорватии, Сербии, Румынии, Северной <...> RCH и CRRC Zhuzhou подписали контракт на поставку в Венгрию двух маневровых и двух магистральных локомотивов <...> в общем пассажирообороте, % 80 90 100 40 50 60 10 20 30 0 Австрия Нидерланды Франция Словакия Чехия Венгрия
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2021.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Эксплуатация 47 Перспективы линии SMART в Калифорнии 53 Венгрия: развитие трансграничных направлений <...> ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ МИРА — 2019, № 11 53 Венгрия: развитие трансграничных направлений перевозок Наличие <...> Железнодорожная сеть Венгрии Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» венгрия 54 ЖЕЛЕЗНЫЕ <...> Отсюда поезда могут направляться в Западную Европу через Сербию и Венгрию. <...> Однако для Венгрии это будет наиболее дорогостоящий железнодорожный проект за всю историю страны.
Предпросмотр: Железные дороги мира №11 2019.pdf (0,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Заходите на сайт www.zdmira.com Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» Венгрия ЖЕЛЕЗНЫЕ <...> использо‑ ванием рельсового транспорта, в Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» Венгрия <...> В конце 2021 г. правительство Венгрии приняло стратегию обнов‑ ления Будапештского узла BAVS, которая <...> В качестве первого шага по реализации этого проекта Агентство развития сто‑ лицы Венгрии (Budapest Fejleszté <...> Материалы Агентства развития столицы Венгрии (bfk.hu), (budapest‑ vasut2040.hu/english); International
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 2022.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Бизнес-структуры Škoda Group имеются также в Германии, Италии, Австрии, Бельгии, Польше, Венгрии и Украине <...> Венгрия 44 ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ МИРА — 2024, № 11 Будапешт расширяет систему рельсового транспорта В рамках <...> Стратегия развития пригородной сети Будапешт — самый крупный железнодорожный узел Венгрии. <...> В конце декабря 2021 г. правительство Венгрии утвердило стратегию развития до 2040 г. железнодорожного <...> Салон вагона трамвая постройки CAF в Будапеште Фото: BKK Венгрия ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ МИРА — 2024, № 11 47
Предпросмотр: Железные дороги мира №11 (0) 2024.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
революция Технические решения для автоматизированных линий метро Обновление инфраструктуры железных дорог Венгрии <...> значительная часть магистральных и пригородных линий железных дорог Венгрии подверглась радикальной <...> Работы по выходу из данной ситуации начались после вступле ния Венгрии в ЕС в 2004 г. <...> Схема железных дорог Венгрии Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» Венгрия 74 ЖЕЛЕЗНЫЕ <...> Электропоезда KISS — первые двухэтажные в истории Венгрии (источник: Stadler) Рис. 7.
Предпросмотр: Железные дороги мира №9 2017.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Самая высокая доля железных дорог в транспортной инфраструк‑ туре наблюдается в Болгарии (34 %) и Венгрии <...> 513 462 458 409 402 391 382 289 135 131 114 Чехия Германия Франция Нидерланды Бельгия Польша Австрия Венгрия <...> В число основных стран‑ отправителей вошли Польша (70 %), Венгрия (13 %) и Румыния (7 %). <...> Великобритания Румыния Финляндия Норвегия Швеция Болгария Франция Австрия Литва Бельгия Португалия Венгрия <...> Балканы — 0,6 млрд ткм Украина — 224 млрд ткм Германия Италия Франция Австрия Польша Испания Швеция Венгрия
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 (0) 2025.pdf (0,7 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Время в пути между столицами Сербии и Венгрии сократится с 8 до менее чем 3 ч. <...> Фото: SPT Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» ВЕНГРИЯ 14 ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ МИРА <...> В регионе Центральная Венгрия, включающем медье (основную административно-территориальную единицу страны <...> Подходы к станции Ньюгати Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» ВЕНГРИЯ 16 ЖЕЛЕЗНЫЕ <...> Материалы Агентства развития столицы Венгрии (bfk.hu), (budapestvasut2040.hu/english); Railway Gazette
Предпросмотр: Железные дороги мира №2 2022.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Новый тоннель построен в 30 м от действующего, который был возведен еще во времена Австро-Венгрии в 1886 <...> Бескидский тоннель входит в пятый трансъевропейский транспортный коридор Италия — Словения — Венгрия <...> Испания, Чехия, Нор‑ вегия, Бельгия и Италия; • уровень 3 (RPI ниже 4,5): Литва, Словения, Ирландия, Венгрия <...> 1,8 1,3 1,5 Италия 4,5 1,3 1,5 1,7 Литва 3,9 1,9 2 Словения 3,9 0,7 2 1,2 Ирландия 3,9 0,5 0,6 2,7 Венгрия <...> Нидерланды Великобритания Испания Чехия Норвегия Люксембург Бельгия Италия Литва Словения Ирландия Венгрия
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2018.pdf (0,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Реконструкция магистрали обеспечит также упрочение стратегической роли Венгрии в регионе Центральной <...> Венгрия В отличие от Сербии, имеющей возможность привлекать кредитные средства восточных партнеров, в <...> значительно меньшую роль, чем участок Белград — Суботица (граница с Венгрией) для Сербии. <...> Напротив, основными выходами из столицы Венгрии в западном направлении являются линии Будапешт — Вена <...> Венгрия первой из европейских стран подписала меморандум о взаимопонимании по продвижению инициативы
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 2017.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Здесь лидируют Венгрия, Польша и Румыния. <...> Так, в 2018 г. доля предприятий Германии составила 35 %, Италии — 14 %, Испании — 8 %, Венгрии — 6 %, <...> Германия 35 % Италия Япония 14 % 12 % Испания 8 % Венгрия 6 % Республика Корея 4 % США 5 % Чехия 2 % <...> В июне 2019 г. компания FS International провела переговоры с ОАО «РЖД» и железными дорогами Венгрии <...> (MAV) по проекту нового транспортного коридора Триест — Москва, проходящего через Словению, Венгрию и
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 2020.pdf (0,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
счет строительства ряда новых участков и реконструкции существующих; 166 км коридора приходится на Венгрию <...> В группу «16 + 1» входят Албания, Босния и Герцеговина, Болгария, Хорватия, Чехия, Эстония, Венгрия, <...> США по венгерскому участку линии Белград — Будапешт между консорциумом в составе железных дорог Венгрии <...> В тот же день в Венгрии некоммерческая компания KMVN объявила тендеры на реконструкцию участков длиной <...> Для Сегеда (Венгрия) было поставлено девять Поставленные и заказанные вагоны трамвая постройки компании
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2018.pdf (0,5 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Центральной дирекции здравоохранения (ЦДЗ) Елена Жидкова, открывая конференцию, сказала: «Россия и Венгрия <...> Торговый представитель РФ в Венгрии Сергей Безруков отметил, что коллеги сейчас испытывают сложности <...> Власти Венгрии намерены в ближайшие пять лет совершить скачок в сфере здравоохранения.
Предпросмотр: Гудок №73 (0) 2025.pdf (0,7 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Доля ценных изобретений, % 100 0 Хорватия Латвия Румыния Болгария Португалия Ирландия Венгрия Словакия <...> Фрацния Германия 25 50 75 Всего патентов 10000 1 Хорватия Латвия Румыния Болгария Португалия Ирландия Венгрия
Предпросмотр: Железные дороги мира №11 2022.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Железнодорожная компания, известная в Венгрии как GySEV (Дьёр — Шопрон — Эбенфурт), а в Австрии — как <...> Затем многие небольшие железные дороги были объединены в государственную железнодорожную сеть Венгрии <...> При этом доля Венгрии равна 66 %, Австрии — 28 %, STRABAG SE — 6 %. <...> , с прицелом на организацию прямых сообщений меСЛОВЕНИЯ ВЕНГРИЯ Папа СЛОВАКИЯ Залаэгерсег Мурска-Собота <...> Рельсовый автобус GySEV Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» Австрия/венгрия 66
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 2019.pdf (0,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
другими странами, которые пропускают существенные объемы транзита, такими как Польша, Беларусь, Россия, Венгрия <...> возможности эксплуатации на железных дорогах Польши, Германии, Австрии, Чехии, Словакии, Румынии и Венгрии <...> случаев Поезда бренда RailJet Федеральных железных дорог Австрии обслуживают крупные города в Германии, Венгрии <...> За пределами Чехии работают такие дочерние предприятия компании, как Ganz‑ Škoda Electric (Венгрия) и <...> В сентябре 2018 г. российско‑ венгерский консорциум «Транс‑ машхолдинг Венгрия» получил за‑ каз на поставку
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2019.pdf (0,5 Мб)
Логинфо: Журнал о логистике в бизнесе
Изменения и тенденции логистического рынка России и других стран, управление цепочкой поставок, логистика различных регионов, транспортные аспекты в логистике, информационные технологии, консалтинг в логистике, обзор рынка логистических услуг России, опыт европейских партнеров.
Таиланд 31 32–4,63 70–3,3 Бразилия 34 54–3,95 54–3,9 Чехия 35 39–4,48 54–3,9 Индия 37 56–3,90 83–2,8 Венгрия <...> 28,4 180 1640 Словакия 18,3 311 5400 Словения 11,5 1033 12380 Чехия 9,2 512 7120 Турция 10,2 500 2840 Венгрия
Предпросмотр: Логинфо №7-8 2006.pdf (0,2 Мб)
Логинфо: Журнал о логистике в бизнесе
Изменения и тенденции логистического рынка России и других стран, управление цепочкой поставок, логистика различных регионов, транспортные аспекты в логистике, информационные технологии, консалтинг в логистике, обзор рынка логистических услуг России, опыт европейских партнеров.
покупательной способности) 0,0 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0 1,2 1,4 1,6 Колумбия Перу Аргентина Индия Япония Мексика Венгрия <...> статистики Китая 0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 Франция Германия Ирландия Италия Греция Чехия Польша Венгрия <...> Например, IBM, Flextronics и Philips в течение последнего года закрыли свои недавно построенные заводы в Венгрии <...> В Венгрии за последние два года средняя зарплата выросла на 20%, в Чехии – на 11,5%.
Предпросмотр: Логинфо №11 2003.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
бизнесов у Alstom • Испания: начались статические испытания гибридного поезда на водородном топливе • Венгрия <...> Венгрия получила из Китая первый маневровый контактноаккумуляторный локомотив Первый из двух заказанных <...> оператор подписал с китайской компанией CRRC Zhuzhou Locomotive (CRRC ZELC) контракт на поставку в Венгрию
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2022.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
МЕЖДУНАРОДНЫЙ КОНТРАКТ Российско-венгерский консорциум Transmashholding Hungary KFT («Трансмашхолдинг Венгрия <...> Проект был поддержан правительствами Египта, Венгрии и России. <...> Однако этих машин не хватало, поэтому было принято решение заказать новые паровозы в Румынии, Венгрии <...> ВЕНГРИЯ На железных дорогах Венгрии в рамках реализации программы модернизации железнодорожного транспорта <...> Siemens Электропоезд Flirt постройки компании Stadler для железных Фото с сайта wikimedia.org дорог Венгрии
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №11 2018.pdf (0,1 Мб)
Популярный ежемесячный научно-технический журнал. Издается с августа 1962 года в Москве. Доброе напутствие новому изданию дали известные авиаконструкторы А.Туполев, С.Ильюшин, космонавт Ю.Гагарин. С тех пор журнал вот уже свыше сорока лет освещает вопросы научно-технического творчества, самодеятельного конструирования, рассказывает об истории отечественной и зарубежной техники.
Среди его авторов наряду со знаменитыми изобретателями и конструкторами, чемпионами технических видов спорта - большая армия разносторонних умельцев, любителей техники, ее истории.
«Моделист-конструктор» - единственный в стране журнал, в каждом номере которого печатаются чертежи, схемы и описания самых разных самодельных конструкций. Редакция одну из главных задач видит в том, чтобы помочь каждому читателю, какого бы возраста он ни был, сделаться мастером на все руки, не только знатоком техники, но и разносторонним умельцем, способным изготовить своими руками все необходимое для труда и отдыха. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Лёгкий крейсер «Новара» (Австро-Венгрия, 1915 г.) Строился фирмой «Ганц-Данубиус» в Фиуме (Риека). <...> Лёгкий крейсер «Адмирал Шпаун» (Австро-Венгрия, 1910 г.) Строился на верфи ВМФ в Поле (Пула). <...> По материалам журнала «Эзермештер» (Венгрия) ВЫРУЧАТ СНЕГОСТУПЫ В конце зимы нетерпеливым дачникам не <...> В 1913 году Австро-Венгрия довольно неожиданно выиграла заказ на четыре единицы для Китая; две из них <...> Так полностью закрылся занавес над адриатическими крейсерами Австро-Венгрии и её наследников.
Предпросмотр: Моделист-конструктор №4 2011.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Сеть маршрутов ночных поездов ÖBB охватывает Австрию, Чехию, Германию, Бельгию, Польшу, Словакию, Венгрию <...> двусторонние соглашения в области железнодорожного транспорта с некоторыми странами ЕС, такими как Венгрия <...> Босния и Герцеговина Швейцария Люксембург Испания Сербия Греция Франция (Париж) Венгрия Эстония Германия <...> использовались, не эксплуатируются вовсе либо существуют как туристические или музейные объекты, правительство Венгрии
Предпросмотр: Железные дороги мира №2 2020.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Aгентство Kнига-Cервис» 6 ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ МИРА — 2019, № 7 НОВОСТИ Железные дороги • Проекты • Компании Венгрия <...> Венгрия должна извлечь выгоду из проекта прежде всего благодаря своему географическому положению, поскольку <...> ENR заключили контракт с консорциумом «Трансмашхолдинг Венгрия» на поставку 1300 пассажирских вагонов
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2019.pdf (0,5 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Партнеры из Франции (GEISMAR), Венгрии («MÁV Kft») и Австралии («RTI») убедились, что функциональные <...> Будапешт (Венгрия) в 2005 г., где дефектоскопу АВИКОН-11 предстояло обнаружить все модели дефектов в <...> Совместное производство с фирмой MБV KFv Kft Венгрия Двухниточные ультразвуковые съемные дефектоскопы <...> надежную, стабильную и качественную технологию в области ультразвукового контроля на железных дорогах Венгрии <...> РЕЛЬСОВ КЕЛЕМЕННЭ Б.М., Центральное диагностическое общество верхнего строения пути «MÁV KFV Kft» (Венгрия
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №8 2021.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Устройства Guardia уже эксплуатируются в Германии, Польше, Венгрии, Словении и Швейцарии. <...> В Лионе коридор RFC2 пересекается с коридором RFC6 (Испания, Франция, Италия, Словения, Хорватия и Венгрия <...> Она завершила весной 2022 г. модернизацию участка Суботица — Хоргош — граница с Венгрией. <...> Это вызвало серьезные проблемы с продвижением грузопотока между Сербией и Венгрией, часть которого пришлось <...> Я N 0 50 км неэлектрифицированные электрифицированные электрифицируемые Линии колеи 1435 мм: Дунай ВЕНГРИЯ
Предпросмотр: Железные дороги мира №12 2023.pdf (0,6 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
ВЕНГРИЯ На железных дорогах Венгрии проходят испытания и сертифицируются различные типы электроподвижного <...> Испытания, проводящиеся после передачи состава в Венгрию, должны быть завершены в следующем году. <...> обеспечения функциональной совместимости), планируется, что он будет допущен к эксплуатации не только в Венгрии <...> После длительных испытаний допущены к регулярной эксплуатации в Венгрии два новых контактно-аккумуляторных
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №10 (0) 2025.pdf (0,3 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
blogger.googleusercontent.com 28 4 · 2 0 2 4 · А Э Р О КОСМИЧЕСКОЕ О Б О З Р Е Н И Е Р Ы Н О К В О О Р У Ж Е Н И Й ВЕНГРИЯ <...> Венгрия предпринимала попытки приобрести у США 32 модернизированных вертолета UH-1N по программе Foreign <...> В контексте состоявшейся в сентябре 2012 г. встречи глав военных ведомств США и Венгрии сообщалось, что <...> ежегодника военных потенциалов зарубежных стран Military Balance за 2024 г., в настоящее время ВВС Венгрии <...> Научная полезная нагрузка создана в сотрудничестве с Венгрией, Чехией, Японией и Канадой.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №4 (0) 2024.pdf (0,2 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
ВЕНГРИЯ Чешская компания AŽD Praha подписала контракт с венгерской компанией V4SIL на поставку микропроцессорной <...> Первый охватывает участок Фюлапсалаж – Келебия с восемью станциями на юге Венгрии, второй – участок Сороксар <...> разработкой, производством, адаптацией и внедрением средств сигнализации с учетом требований железных дорог Венгрии <...> этом AŽD Praha обеспечит передачу технологий и инструментария, необходимых для сборки оборудования в Венгрии
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №9 2023.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Венгрия планирует крупнейший за 100 лет проект железнодорожного строительства Правительство Венгрии планиру <...> В Венгрии приступают к такому масштабному проекту, чтобы обес‑ печить мобильность рабочей силы и ускорение <...> Власти Венгрии рассчитывают, что финансирование проекта будет осуществляться при участии Евро‑ союза <...> В основном по ней будет орга‑ низован пропуск грузовых поездов из порта Риека в сторону границы с Венгрией <...> второму контракту Alstom поставит пять подобных элек‑ тровозов, допущенных к эксплуата‑ ции в Австрии, Венгрии
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 (0) 2025.pdf (0,6 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
ВенГриЯ на железных дорогах Венгрии началась эксплуатация гибридной тяговой техники. <...> Rail Cargo Hungaria подписал контракт с китайской компанией CRRC ZELC на поставку в Венгрию двух маневровых <...> В середине прошлого года первый локомотив – маневровый – поступил на железные дороги Венгрии для испытаний
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №1 2023.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Кроме того, ÖBB в сотрудничестве с железными дорогами Чехии, Венгрии, Хорватии, Словакии, Польши и Швеции <...> Carpatic с февраля 2017 г. курсируют между станцией Бухарест-Северный и городом Арад вблизи границы с Венгрией <...> Кальяри Л и г у р и я АВСТРИЯ Адриатическое море ШВЕЙЦАРИЯ ФРАНЦИЯ СЛОВЕНИЯ ХОРВАТИЯ БОСНИЯ И ГЕРЦЕГОВИНА ВЕНГРИЯ
Предпросмотр: Железные дороги мира №2 (0) 2024.pdf (0,6 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Источник: www.russian.news.cn ВЕНГРИЯ Венгерский оператор Rail Cargo Hungaria получил разрешение на эксплуатацию <...> Оператор рассматривает возможность приобретения еще 22 локомотивов, четыре из которых будут произведены в Венгрии <...> Китайский производитель CRRC Zhuzhou Locomotive Co совместно с венгерской группой Acemil построит в Венгрии
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №1 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Логинфо: Журнал о логистике в бизнесе
Изменения и тенденции логистического рынка России и других стран, управление цепочкой поставок, логистика различных регионов, транспортные аспекты в логистике, информационные технологии, консалтинг в логистике, обзор рынка логистических услуг России, опыт европейских партнеров.
.; – Италия и Венгрия в 2005 г. (внешний рост); – Германия в 2006 г. <...> Португалии, девять в Испании, четыре в Италии, восемь в Польше, один в Чехии, один в Словакии, два в Венгрии <...> филиалы ком пании «Премиум Ложистикс», что означает проникновение холдин га на рынки Испании, Италии, Венгрии <...> новых сотрудников, ожидаемый оборот в 8 млн евро, новые клиенты – «Пальери», «Мар тини&Росси» и др.; ● Венгрия <...> – расширение географии ком пании и увеличение размера по крываемой территории: Испа ния, Италия, Венгрия
Предпросмотр: Логинфо №2 2006.pdf (0,2 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Полная протяженность железной дороги Венгрия – Сербия составляет 342 км, из которых 183 км приходится <...> на Сербию и 159 км – на Венгрию.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №1 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Издается с 2009 года. Ведущее нижегородское информационно-рекламное издание, ориентированное на широкий круг читателей интересующихся коммерческим автотранспортом и специальной техникой.
Следом за РФ и Беларусью, идет Австрия (-52,6%), Швеция (-49,3%), Венгрия (-47,3%), Марокко (-44%), Узбекистан
Предпросмотр: Грузовой транспорт и спецтехника №5 2010.pdf (0,4 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Реклама Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 46 72021 ВЕНГРИЯ Новая скоростная <...> возьмет начало от станции Келенфёльд в Будапеште, далее пройдет через Дьёр до города Тёрёкбалинт в Венгрии
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №7 2021.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Китай предоставил Венгрии кредит на строительство участка линии Будапешт — Белград В Венгрии 24 апреля <...> Линия Будапешт — Белград считается важным логистическим коридором, проходящим из Венгрии до греческого <...> Таким образом, Венгрия может стать одним из логистических центров Европы. <...> Меморандум о взаимопонимании между Венгрией, Сербией и Китаем был подписан в декабре 2014 г. <...> На территории Венгрии будет модернизировано 166 км пути.
Предпросмотр: Железные дороги мира №6 2020.pdf (0,3 Мб)
Логинфо: Журнал о логистике в бизнесе
Изменения и тенденции логистического рынка России и других стран, управление цепочкой поставок, логистика различных регионов, транспортные аспекты в логистике, информационные технологии, консалтинг в логистике, обзор рынка логистических услуг России, опыт европейских партнеров.
, например, Франция, Бельгия, Нидерланды, Люксембург входят в один регион, Польша, Чехия, Словакия, Венгрия
Предпросмотр: Логинфо №9 2011.pdf (1,0 Мб)
Логинфо: Журнал о логистике в бизнесе
Изменения и тенденции логистического рынка России и других стран, управление цепочкой поставок, логистика различных регионов, транспортные аспекты в логистике, информационные технологии, консалтинг в логистике, обзор рынка логистических услуг России, опыт европейских партнеров.
Австрия 8082 106478 4953 1079 Великобритания 59500 394183 28140 3564 Венгрия 10092 135481 2671 1306 Германия
Предпросмотр: Логинфо №7-8 2007.pdf (2,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
На территории Польши, Германии, Румынии, Венгрии, Югославии, Чехословакии и Австрии военные железнодорожники <...> В связи с переносом военных действий Красной Армии на территорию Германии, Румынии, Венгрии, Польши, <...> Такие локомотивы были заказаны в Румынии, Венгрии, Польше и Чехословакии. <...> Выпуск тепловозов серии М62 колеи 1435 мм для Венгрии начался в 1965 г. <...> ВЕНГРИЯ Наиболее важной транспортной артерией в системе международных перевозок на территории Венгрии
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №4 2020.pdf (0,1 Мб)
«Техника железных дорог» - кроссплатформенное российское СМИ, посвященное вопросам разработки, производства, эксплуатации и обслуживания подвижного состава для рельсового транспорта – локомотивов, вагонов, моторвагонного подвижного состава, путевой техники, трамваев и поездов метро. Включает в себя: ежеквартальный научный журнал, еженедельный дайджест.
Сидней Малайзия Линия метро Kelana Jaya ОАЭ Линия метро Red Line, Дубай Россия (проект) МЦК, Москва Венгрия <...> Важным событием стало приобретение ТМХ производственной площадки в Венгрии. <...> ЕС по развитию конкуренции в ущерб собственной промышленности: выход ТМХ в Европу (покупка завода в Венгрии <...> В географии поставок, кроме СССР, представлен широкий круг стран – Болгария, Румыния, Венгрия, ГДР, Иран
Предпросмотр: Техника железных дорог №1 (0) 2021.pdf (0,5 Мб)
Логинфо: Журнал о логистике в бизнесе
Изменения и тенденции логистического рынка России и других стран, управление цепочкой поставок, логистика различных регионов, транспортные аспекты в логистике, информационные технологии, консалтинг в логистике, обзор рынка логистических услуг России, опыт европейских партнеров.
27 39 4,51 54 4,9 Южная Африка 28 52 4,37 69 4,3 Индия 31 59 4,32 94 3,6 Словения 32 56 4,34 37 6,1 Венгрия
Предпросмотр: Логинфо №5 2013.pdf (2,5 Мб)
Логинфо: Журнал о логистике в бизнесе
Изменения и тенденции логистического рынка России и других стран, управление цепочкой поставок, логистика различных регионов, транспортные аспекты в логистике, информационные технологии, консалтинг в логистике, обзор рынка логистических услуг России, опыт европейских партнеров.
блока СЭВ Латвия 42 37 Чехия 26 Эстония 43 Польша 40 30 Литва 58 45 Словакия 38 Развивающиеся страны Венгрия
Предпросмотр: Логинфо №7-8 2010.pdf (0,6 Мб)
Логинфо: Журнал о логистике в бизнесе
Изменения и тенденции логистического рынка России и других стран, управление цепочкой поставок, логистика различных регионов, транспортные аспекты в логистике, информационные технологии, консалтинг в логистике, обзор рынка логистических услуг России, опыт европейских партнеров.
Германия 30 150 32 500 41 629 35 802 24 889 26 654 Чешская Республика 1500 3855 5627 8489 8968 10 781 Венгрия
Предпросмотр: Логинфо №3 2006.pdf (0,2 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Швеция, Австрия, Чехия, Венгрия и Нидерланды имеют наибольшую плотность (более 75 переездов на 100 км
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №7 2018.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
модернизацию и декарбонизацию транспортных систем (именно так заявлено в программах США, Ка нады, Австрии, Венгрии <...> Австрия 4,8 Польша 4,28 Италия 3,54 Швейцария 3,43 Франция 3,32 Чехия 2,86 Россия 2,29 Словакия 1,46 Венгрия
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2022.pdf (0,4 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
плана Metropolitan Network Германия Испания Франция Польша Италия Швеция Румыния Финляндия Болгария Венгрия
Предпросмотр: Железные дороги мира №10 2023.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
ХОРВАТИЯ N Книн Сплит Адриатическое море ВЕНГРИЯ Зворник Задар Бихач Госпич Нови-Град Суня Сисак Беловар <...> Направление на Венгрию К 2019 г. существенную реконструкцию планируется провести на магистрали, проходящей <...> новые соглашения, определяющие продолжение работ по реконструкции коридора в направлении границы с Венгрией <...> обновлению и строительству вторых путей на участке протяженностью 43 км от станции Крижевцы до границы с Венгрией
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2017.pdf (0,2 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
ВЕНГРИЯ В Венгрии запланирована модернизация венгерского участка линии Будапешт – Белград.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №10 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Ряд проектов с финансовой поддержкой различных фондов ЕС будет осуществлен также в Чехии, Венгрии, Румынии <...> ВЕНГРИЯ Венгерский оператор пассажирских перевозок MÁVStart намерен существенно обновить локомотивный
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №4 2021.pdf (0,1 Мб)