656Транспорт. Организация и управление движением. Почтовая связь (Сюда относятся только вопросы эксплуатации транспорта. Техника средств транспорта - см. 629)
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем <...> Мальцев назвал ключевой проблемой для реализации модели функционирования железнодорожного транспорта <...> Есть нововведения и в путевом комплексе, где насущной остается проблема износа рельсов. <...> Одним из способов решения данной проблемы является применение технологий лубрикации. <...> Единица измерения Коэффициент перевода в т у.т.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №1 2017.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
. — Расчет стоимости жизненного цикла верхнего строения пути ....30 Проблемы и решения Певзнер В.О., <...> В статье рассмотрена проблема ДТП на железнодорожных переездах. <...> В ТУ2000 впервые появился раздел 5 «Сварка плетей со стрелочными переводами», в котором указано, что <...> Нигде не было указано, что нельзя стрелочный перевод приварить к плети с одного конца, поскольку это <...> Сварка переводов с плетями / Н.П. Виногоров, Н.Б. Зверев, Г.С. Хвостик, С.В.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №3 2019.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Решить проблему позволило применение в смежных РЦ разных сигнальных частот. <...> Для решения этой проблемы стали применяться микропроцессорные путевые приемники. <...> Система предполагает два варианта автоматизации перевода стрелок: автоматический перевод в соответствии <...> , усилия при отпирании шибера, переводе стрелки, запирании остряков и др. <...> Обоскалов обозначил одну из основных проблем эксплуатации устройств СЦБ.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №12 2022.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Перевод цепей ДЦ «Нева» на цифровые системы ...............27 Хрящев И.Л. <...> Напомню, что на высокоскоростных стрелочных переводах может эксВАРИАНТЫ РЕШЕНИЯ ПРОБЛЕМ ПРИ СОЗДАНИИ <...> ПЕРЕВОД ЦЕПЕЙ ДЦ «НЕВА» НА ЦИФРОВЫЕ СИСТЕМЫ ЛОЗЯНОЙ Роман Алексеевич, ОАО «РЖД», Центральная станция <...> Основная идея модернизации состоит в переводе каналов ДЦ «Нева» на цифровые системы передачи, построенные <...> Безусловно, как и у любого предприятия, у завода есть проблемы.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №11 2017.pdf (0,1 Мб)
Автор: Клявин В. Э.
Изд-во Липецкого государственного технического университета
В методических указаниях приведены рекомендации к практическим занятиям по дисциплине «Общий курс транспорта».
Актуальные проблемы функционирования транспортного комплекса в условиях рыночной экономики. <...> Приведённый грузооборот на различных видах транспорта рассчитывается по формуле ~Р1 + К~а1 = где Ккоэффициент перевода <...> Проблема удовлетворения потребностей народного хозяйства в перевозках грузов. 20. <...> Проблема удовлетворения потребностей в перевозках пассажиров. 22.
Предпросмотр: Общий курс транспорта.pdf (0,5 Мб)
На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и
транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.
Малыгин, д-р техн. наук, директор Института проблем транспорта им. Н. С. <...> От Илона Маска до взрывов АЗС: перспективы перевода ЖД-тяги на водородное топливо // Вгудок: [Интернетпортал <...> Из официального перевода документа видно, что термин «мультимодальная перевозка» в нем заменен на «смешанная <...> составе автотранспортного потока; n — число учитываемых групп (k) транспорта в потоке; 3600 — коэффициент перевода <...> Малыгин, д-р техн. наук, директор Института проблем транспорта им. Н. С.
Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №5 2023.pdf (0,4 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Наиболее острой проблемой остается обеспечение пожарной безопасности на локомотивах. <...> зольности масла значительно сокращается продолжительность эффективной работы сажевых фильтров и возникает проблема <...> в виде постройки шумозащитных экранов (снижение шума на 14 — 16 дБА) не являются панацеей от данной проблемы <...> Компания Siemens разработала специальное покрытие для оконного стекла в пассажирских вагонах, решающее проблему <...> Активно обсуждались проблемы оздоровления парка локомотивов путем использования господдержки, кредитования
Предпросмотр: Локомотив №6 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Кроме того, под его руководством начался перевод программных средств АСОУП на вторую версию системы – <...> Мы знакомились с работниками ИВЦ, эксплуатационниками и движенцами, узнавали их проблемы. <...> Белозёрова (29.06.2018 № 1406/р) детальные планы мероприятий по переводу на отечественное программное <...> Для решения этой проблемы государством инициирована поддержка отечественной ИТ-отрасли. <...> На прошедших заседаниях были решены многие проблемы информатизации железнодорожного транспорта.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №7 2021.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Уже сейчас система DIANA контролирует работу приводов более 15 700 стрелочных переводов. <...> Пока DB и KONUX договорились о тестировании новой технологии на 100 стрелочных переводах. <...> Разработчики использовали несколько подходов для решения этой проблемы. <...> и пересечения Тип Съезды Стрелочные переводы Рис. 2. <...> На этом участке длиной более 5 км имеются 23 стрелочных перевода и 39 мостов.
Предпросмотр: Железные дороги мира №6 2018.pdf (0,7 Мб)
Издается с 2009 года. Ведущее нижегородское информационно-рекламное издание, ориентированное на широкий круг читателей интересующихся коммерческим автотранспортом и специальной техникой.
Помимо данной проблемы на федеральном уровне решается проблема поддельных полисов ОСАГО. <...> Окончательного решения по данной проблеме пока нет, но мы будем следить за ситуацией. <...> Пока в рамках совещания поднимался вопрос не поголовного перевода автомобильного транспорта россиян на <...> газомоторное топливо, а лишь выполнение госпрограммы по переводу муниципальных автобусов и техники для <...> В компании реализуется специальная программа по переводу транспорта на природный газ.
Предпросмотр: Грузовой транспорт и спецтехника №3 2016.pdf (0,5 Мб)
Всероссийская еженедельная газета «Транспорт России» — официальный печатный орган Министерства транспорта Российской Федерации.
В газете публикуются официальные документы Министерства транспорта РФ, информация о нацпроектах и важных событиях отрасли, новости науки и техники, цифровизации отрасли и BIM-технологий, поднимаются темы транспортной безопасности и безопасности дорожного движения. Регулярно выходят специальные полноцветные выпуски Федеральных агентств Министерства транспорта РФ, а также региональные и корпоративные приложения.
С ходом перевода управления в новый центр ознакомился руководитель Федерального агентства воздушного <...> Состоялись расширенные заседания комитетов СФ, где обсуждались проблемы республики. <...> Контейнерное ускорение Взрывной рост железнодорожных перевозок выявил проблемы с инфраструктурой Рост <...> Проблемой, безусловно, является стоимость аттестации. <...> деревню, расположенную в 50 верстах, и он проходил это расстояние пешком. * * * Все повторилось после перевода
Предпросмотр: Транспорт России №6 2022.pdf (0,3 Мб)
На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и
транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.
Малыгин, д-р техн. наук, директор Института проблем транспорта им. Н. С. <...> От Илона Маска до взрывов АЗС: перспективы перевода ЖД-тяги на водородное топливо // Вгудок: [Интернетпортал <...> Из официального перевода документа видно, что термин «мультимодальная перевозка» в нем заменен на «смешанная <...> составе автотранспортного потока; n — число учитываемых групп (k) транспорта в потоке; 3600 — коэффициент перевода <...> Малыгин, д-р техн. наук, директор Института проблем транспорта им. Н. С.
Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №6 2023.pdf (0,4 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
На сетевой школе были выбраны наиболее важные и актуальные проблемы, которые помогут выявить резервы <...> Сейчас в разработке находится проект по переводу локомотивных бригад к управлению локомотивом «в одно <...> Реле РУ24 служит блокировочным реле, исключающим возможность быстрого перевода рукоятки контроллера КМ <...> После перевода выключателя 4181(2) в положение «ВС» замыкаются контакты 1-2. <...> Решение проблемы подсказал давний воспитанник МОЖД А.В. Исаев.
Предпросмотр: Локомотив №8 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Проблему планируется решить за счет проекта по увеличению числа путей до четырех. <...> Среди ближайших задач компа‑ нии — решение проблемы кибер‑ безопасности. <...> В этом случае технические проблемы создают реальные неудобства для пассажиров. <...> Искать решение этой проблемы надо было именно в переходной зоне. <...> Поэтому еще одной проблемой стала нехватка квалифицированных кадров.
Предпросмотр: Железные дороги мира №8 2022.pdf (0,3 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
в том числе с учетом мероприятий по повышению эффективности эксплуатации линий – 93 % (246 линий); перевод <...> технологических мероприятий по повышению эффективности их работы или приняты решения по их консервации/закрытии, переводу <...> что до 2000 г. существовавшие системы безопасности не обеспечивали взаимосвязь положения стрелочного перевода <...> Причем были рассмотрены все уровни управления (от перевода стрелки до управления ГМК) и даны предложения <...> контакт-центра с организацией информационно-справочного и Штат контакт-центра комплектовался за счет перевода
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №7 2017.pdf (0,2 Мб)
техника и технология. Со 2-го полугодия 2014 года журнал не выходит
Актуальность проблемы. <...> обновлять информацию, с электронными таблицами ещё можно работать, используя различные существующие системы перевода <...> На данный тип машин приходится объём работ более 4200 км. пути в год и свыше 6700 стрелочных переводов <...> Актуальность проблемы. <...> На данный тип машин приходится объём работ более 4200 км. пути в год и свыше 6700 стрелочных переводов
Предпросмотр: Техника и технология №6 2012.pdf (0,4 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем <...> Основные сложности связаны с проблемами выгрузки вагонов на станции Маньчжурия. <...> Важная задача – перевод основных грузонапряженных направлений с дизельной тяги на электрическую. <...> Основная деятельность в этом направлении связана с установкой высокоточных приборов учета и перевода <...> Начали также применяться объединенные системы лубрикации и обогрева стрелочных переводов АМЭЛ-02.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №7 2019.pdf (0,1 Мб)
Всероссийская еженедельная газета «Транспорт России» — официальный печатный орган Министерства транспорта Российской Федерации.
В газете публикуются официальные документы Министерства транспорта РФ, информация о нацпроектах и важных событиях отрасли, новости науки и техники, цифровизации отрасли и BIM-технологий, поднимаются темы транспортной безопасности и безопасности дорожного движения. Регулярно выходят специальные полноцветные выпуски Федеральных агентств Министерства транспорта РФ, а также региональные и корпоративные приложения.
Проблему решит новый пешеходный тоннель, связывающий станцию с Люблинской улицей. <...> субъектах РФ, которые реализуют или только планируют подобные проекты, должны понимать, что главная проблема <...> Проблемой на сегодняшний день является отсутствие опыта и практики в области концессионных соглашений <...> Болевая точка Одна из проблем дорожной отрасли – довольно низкие фактические сроки службы дорожных одежд <...> Но проблемы существуют и отчасти связаны с отсутствием необходимых компетенций у сотрудников, занимающихся
Предпросмотр: Транспорт России №10 2022.pdf (0,3 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
При этом в развитии базы нормативных документов имеются актуальные проблемы, которые устраняются в плановом <...> При этом значительных проблем с его эксплуатацией не возникало. <...> Кроме этого, такой подход предоставляет возможность не только обнаружить потенциальные проблемы на ранних <...> На рис. 1 представлено оборудование, установленное на контррельсовом узле перевода марки 1/11. <...> СТО РЖД 03.005-2018 фактически является переводом европейского стандарта EN 12229.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №6 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и
транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.
Концепция определяет цель, основ ные задачи и приоритетные меропри ятия перевода таможенного оформле <...> Первый (2008–2010) — подготовка к переводу таможенного оформления к границе. <...> Второй этап (2011–2020) предпола гает постепенный перевод таможенно го оформления в приграничные субъ <...> Однако эта идея, даже при условии ее успешного внедре ния, не может снять все проблемы, вызванные переводом <...> Эксплуатационная протяжен ность дорог местного значения увели чится посредством перевода грунтовых
Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №1 2011.pdf (0,2 Мб)
Логинфо: Журнал о логистике в бизнесе
Изменения и тенденции логистического рынка России и других стран, управление цепочкой поставок, логистика различных регионов, транспортные аспекты в логистике, информационные технологии, консалтинг в логистике, обзор рынка логистических услуг России, опыт европейских партнеров.
СТАЛО ПРОЩЕ Почта России ввела новую систему тарификации услуги денежного перевода. <...> Так, например, раньше при отправке перевода от 1000 до 5000 руб. фиксированная ставка тарифа составляла <...> Теперь базовый тариф для перевода от 1000 до 5000 руб. составляет 35 руб. плюс 4 % от переводимой суммы <...> Итоговая сумма комиссии за перевод не изменится. <...> При этом для переводов в адрес крупных корпоративных клиентов Почты России, которым деньги отправляют
Предпросмотр: Логинфо №7-8 2011.pdf (1,1 Мб)
Всероссийская еженедельная газета «Транспорт России» — официальный печатный орган Министерства транспорта Российской Федерации.
В газете публикуются официальные документы Министерства транспорта РФ, информация о нацпроектах и важных событиях отрасли, новости науки и техники, цифровизации отрасли и BIM-технологий, поднимаются темы транспортной безопасности и безопасности дорожного движения. Регулярно выходят специальные полноцветные выпуски Федеральных агентств Министерства транспорта РФ, а также региональные и корпоративные приложения.
Он призвал к максимальной открытости в обсуждении насущных проблем. <...> Сертификация проведена в рамках работ по подготовке перевода полетов из аэропорта Архангельска в аэропорт <...> законодательное регулирование в отдельных отраслях, например, в части правового режима искусственных сооружений, перевода <...> Какие основные кадровые проблемы и пути их решения? <...> Предвидя обилие проблем, выбор остановили на собаках.
Предпросмотр: Транспорт России №14 2023.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
При проверке КРУ необходимо проверить соблюдение всех требований при переходе на КРУ: перевод крана КПР <...> Если при переводе ключа ВЦУ в положение 1 светодиод включающего вентиля В1 и сам вентиль не срабатывает <...> Это проблема внутри бригады. <...> Дальше — проблема государственного масштаба: съедается, режется гребень. <...> Диссертация имела большое практическое значение при разработке перспективного плана перевода железных
Предпросмотр: Локомотив №7 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
РЕАЛИЗАЦИИ ПОЛОЖЕНИЙ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗАКОНА № 255-ФЗ Кредитным организациям рекомендовано при осуществлении перевода <...> СТАТЬЮ 2 ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗАКОНА «УСТАВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ» Установлен порядок перевода <...> Порядок перевода и порядок совершения сделок, влекущих за собой переход права собственности на железнодорожный <...> Московской железной дороге планируется отремонтировать 365,1 км пути, а также уложить 211 стрелочных переводов <...> имеющих негабаритность 3–6 степеней, боковую 4–6 степеней руб/отправка 12141,0 12391,0 пункт 9 раздел 2 Перевод
Предпросмотр: Экономика железных дорог №4 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и
транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.
И даже перевод документов в электронный вид, что несколько упрощает ситуацию, не решит проблемы. <...> Для судов, не являющихся газовозами, перевод на газ сейчас практически решенный вопрос [2]. <...> Система газового топлива обеспечивала автоматический перевод работы главных двигателей с газового топлива <...> на дизельное и ручной перевод работы главных двигателей с дизельного топлива на газовое. <...> Вопрос перевода судовой энергетики на газ принципиально решен, однако необходимо отработать технологию
Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №2 2018.pdf (1,8 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
.); перевод машинистов на работу без помощников (350 чел.). <...> Безусловно, это вызовет серьёзные проблемы в обеспечении маневровой и хозяйственной работы на сети железных <...> Операционная аренда подвижного состава является в данной ситуации наилучшим решением проблемы. <...> Однако проблема их тиражирования была связана с большим количеством находящихся в эксплуатации устаревших <...> Выбивает автомат АВ220 «Управление» при переводе реверсивной рукоятки контроллера.
Предпросмотр: Локомотив №1 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Здесь были обсуждены международные инфраструктурные проекты и пути их реализации, рассмотрены проблемы <...> Проблема обеспечения безопасности работников локомотивных бригад при нахождении в кабине локомотива обсуждается <...> Проезд сигнала на Горьковской в феврале этого года выявил проблему в необеспечении локомотивных бригад <...> Таким образом, проблема дальнейшего использования эксплуатирующегося подвижного состава состоит в том <...> Возвращаясь ненадолго к проблеме отсутствия данных о размерах трофейных электровозов, можно сказать,
Предпросмотр: Локомотив №4 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Затем на нескольких дискуссионных площадках были рассмотрены основные проблемы и ключевые направления <...> Для перевода системы возбуждения в аварийный режим работы необходимо при остановленном дизеле (или при <...> После каждого перевода стрелки он должен убедиться в правильности положения остряков по индикации на <...> На раздельных пунктах, не обслуживаемых дежурными работниками, для осмотра, а при необходимости — перевода <...> , проведена дискуссия «Подготовка машинистов: проблемы и перспективы».
Предпросмотр: Локомотив №7 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Подключение БДР2 изменяется при переводе стрелки. <...> Важной проблемой является организация радиосвязи в тоннеле. <...> Решены проблемы защищенности низкоскоростных каналов. <...> Решение перечисленных проблем внедрения перспективных технологий и сертификация устройств обеспечения <...> Вместе мы решим все возникающие проблемы, преодолеем все временные трудности, достигнем новых побед и
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №8 2021.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
После ввода ряда ограничительных мер со стороны ЕС Россией было принято решение о переводе оплаты газа <...> Инвестирование транспортных проектов Возникли проблемы и с инвестированием транспортных проектов. <...> Временный перевод может быть осуществлен работодателем с письменного согласия работника. <...> На период временного перевода действие первоначально заключенного трудового договора приостанавливается <...> С письменного согласия работника работодателем может быть осуществлен его временный перевод на работу
Предпросмотр: Экономика железных дорог №4 2022.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
РЖД отмечают проблемы при эксплуатации газотурбовозов // ОАО «РЖД», ИА «Интерфакс» — 2020. <...> При переводе рукоятки контроллера машиниста на 2-ю позицию (рис. 9, 10) замыкается контакт главного вала <...> Второй еще более важной проблемой стал дефицит строительного материала. <...> В дальнейшем, по мере перевода электрифицированных участков на напряжение 3000 В, электросекции СВ и <...> До перевода на напряжение 3000 В стояли токоприемники ДЖ-4, после — ДЖ-5.
Предпросмотр: Локомотив №1 2023.pdf (0,2 Мб)
На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и
транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.
Одним словом, линейного подхода к решению этой проблемы не существует. <...> если он имеет целью оказание услуг посредством коммерческого присутствия в рамках внутрифирменного перевода <...> управления стрелками регистрируют и архивируют, помимо данных о состоянии кабеля, данные о токе и времени перевода <...> диагностирования состояния стрелок станции по автоматическому анализу токовых осциллограмм, получаемых при их переводе <...> электропитания на станции и пр.); • датчики съема непрерывной информации (измерительная информация о токе перевода
Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №5 2012.pdf (0,4 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
В перспективе постепенного перевода мобильных рабочих мест на отечественную ОС Аврора в ПУ будет организована <...> Для реализации этого уровня требуется перевод документации в электронный вид в формат ОФ-ТД; уровень <...> Сборка перекрестного стрелочного перевода. <...> действующие устройства связи, выполняется прокладка и подвеска новых волоконно-оптических кабелей, перевод <...> разработали проект функциональных требований цифровой платформы с функциями удостоверяющего центра в рамках перевода
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №11 2020.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
В Троицкой дистанции очень ответственно подошли к проблеме просадок. <...> Применение рельсов Р75 еще больше обострит эту проблему. <...> О проблемах бесстыкового пути при температурах рельсовых плетей ниже температуры их закрепления / Е.В <...> Смею обратить внимание расшифровщиков на проблему, которая не является вопиющей, но все же существует <...> Казалось бы, с появлением пружинных соединителей проблема ушла в прошлое, но, к сожалению, она только
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №4 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
(рис. 2) При этом необходимо решить коренные проблемы сервисного обслуживания, связанные с обеспечением <...> состояние может отличаться (наличие возможности включать и отключать аккумуляторную батарею, необходимость перевода <...> Для перевода в режим рекуперации необходимо выключить тягу установкой рукоятки контроллера в положение <...> После перевода рукоятки контроллера в положение регулирования тормозной силы произойдет размыкание контакта <...> Одна проблема — по Лихославлю надо как-то остановиться.
Предпросмотр: Локомотив №4 2023.pdf (0,2 Мб)
Всероссийская еженедельная газета «Транспорт России» — официальный печатный орган Министерства транспорта Российской Федерации.
В газете публикуются официальные документы Министерства транспорта РФ, информация о нацпроектах и важных событиях отрасли, новости науки и техники, цифровизации отрасли и BIM-технологий, поднимаются темы транспортной безопасности и безопасности дорожного движения. Регулярно выходят специальные полноцветные выпуски Федеральных агентств Министерства транспорта РФ, а также региональные и корпоративные приложения.
Виктор Аксютин обратил внимание на проблему нехватки пилотов. <...> формирования цены строительства основан на расчете стоимости работ в прогнозируемом периоде с помощью перевода <...> В рамках перевода госуслуги в электронный вид созданы не только личный кабинет перевозчика, но и удаленные <...> Полный перевод выдачи спецразрешений в электронный вид планируется завершить до конца 2024 года, но уже <...> Русско–советский писатель и литературовед, сделавший перевод «Илиады» и «Одиссеи» Гомера. 6.
Предпросмотр: Транспорт России №24 (0) 2024.pdf (0,7 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Возможность перевода линейки продукции Холдинга СТМ на экологичные виды топлива СПГ Газовое топливо КПГ <...> состава, обеспечения пунктов технического обслуживания запасными частями тормозного оборудования, решения проблемы <...> Иными словами — это наука о распознавании состояния технической системы, включающая широкий круг проблем <...> ПРОЕКТ ПЕРЕВОДА ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА EGYPTIAN NATIONAL RAILWAYS (ENR) НА ГАЗОМОТОРНОЕ ТОПЛИВО <...> Решение этой сложной проблемы требует выработки надежной оценочной системы, в которой должны приниматься
Предпросмотр: Локомотив №11 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем <...> состоялись десятки презентаций, круглых столов, пленарных сессий, на которых обсуждались актуальные проблемы <...> При этом продолжает оставаться актуальной проблема механизации и автоматизации процессов закрепления <...> станций «Прицел» / [А.Е.Хатламаджиян, И.А.Ольгейзер, А.В.Суханов, К.И.Корниенко] // Вестник Института проблем <...> говорят только использование проверенного временем механизма разгрузки с пневмоцилиндрами и отсутствие проблем
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №10 2023.pdf (0,1 Мб)
Автор: Артемов С. Н.
Волгогр. гос. архит.-строит. ун-т
Включает основные сведения об истоках, истории развития, современном
состоянии и проблемах развития всех видов транспорта, образующих единую
транспортную систему России.
Стрелочные переводы. <...> Одиночные переводы делятся на обыкновенные, симметричные и несимметричные. <...> Обыкновенный стрелочный перевод (рис. 7.18) служит для соединения двух путей. <...> Этот вид переводов имеет наибольшее распространение. <...> Речь зашла о насущной проблеме устройства постоянной шоссейной переправы через р.
Предпросмотр: Общий курс путей сообщения.pdf (0,3 Мб)
Всероссийская еженедельная газета «Транспорт России» — официальный печатный орган Министерства транспорта Российской Федерации.
В газете публикуются официальные документы Министерства транспорта РФ, информация о нацпроектах и важных событиях отрасли, новости науки и техники, цифровизации отрасли и BIM-технологий, поднимаются темы транспортной безопасности и безопасности дорожного движения. Регулярно выходят специальные полноцветные выпуски Федеральных агентств Министерства транспорта РФ, а также региональные и корпоративные приложения.
Как государству и бизнесу решить эту проблему? <...> . – Кадровая проблема родилась не сегодня, она формировалась годами. <...> работ, оформлены стенды с ручным путевым и измерительным инструментом, макет одиночного стрелочного перевода <...> с возможностью автоматического перевода стрелки, макеты рельсов с различными видами дефектов, возникающих <...> железных дорог, мостов и транспортных тоннелей», получать базовые знания о конструкции пути, стрелочных переводах
Предпросмотр: Транспорт России №28 2023.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Январь 2017 г. перевод машинистов на работу без помощников (в «одно лицо»); поставка и внедрение <...> Система автоматического регулирования температуры холодильной камеры включается переводом тумблера ТХ <...> реверсивного барабана вперед, КНЗ — перевод реверсивного барабана назад, КМБ — набор контроллером одной <...> НА НАУЧНОТЕХНИЧЕСКИЕ ТЕМЫ РЕМОНТ ЛОКОМОТИВОВ: ПРОБЛЕМЫ И РЕШЕНИЯ А.Н. <...> ее составляющих и в последующем, с привлечением науки, решать эти проблемы.
Предпросмотр: Локомотив №1 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
Журнал направлен на публикации результатов передовых научных исследований в области совершенствования транспортных технологий и технических средств железнодорожного транспорта. "Вестник ВНИИЖТ" адресован исследователям, аналитикам и практикам железнодорожной и машиностроительной отраслей, а также широкому кругу читателей, которые интересуются проблемами развития железнодорожного транспорта.
Журнал входит в Перечень рецензируемых научных изданий, в которых публикуются основные научные результаты диссертаций на соискание ученой степени кандидата наук, на соискание ученой степени доктора наук по следующим научным специальностям и соответствующим им отраслям науки:
2.5.2. Машиноведение (технические науки),
2.5.3. Трение и износ в машинах (технические науки),
2.6.1. Металловедение и термическая обработка металлов и сплавов (технические науки),
2.6.17. Материаловедение (технические науки),
2.9.2. Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог (технические науки),
2.9.3. Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация (технические науки),
2.9.4. Управление процессами перевозок (технические науки).
Проблемы определения теплоизоляционных свойств вакуумной теплоизоляции и пути решения этих проблем представлены <...> Для предупреждения и решения отмеченной проблемы на сети российских железных дорог, а также разработки <...> Коссов [и др.] // Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог. 2021. № 3 <...> Над проблемой увеличения ресурса стрелочной продукции работают специалисты в России и за рубежом. <...> Увеличение ресурса крестовин стрелочных переводов // Современные проблемы проектирования, строительства
Предпросмотр: Вестник научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. Научный рецензируемый журнал №2 (0) 2023.pdf (0,0 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
ООО «Aгентство Kнига-Cервис» Издательство Прометей предлагает вниманию читателей книгу «Актуальные проблемы <...> Экономические проблемы грузовых железнодорожных перевозок. – М.: МЦФЭР, 2004. 3. <...> Актуальные проблемы современной экономики. – Омск: ОмГУПС, 2016. – С. 276–281. 7. Калачев, М.А. <...> В ОАО «РЖД» существует общепризнанная проблема взаимоотношений «руководитель–подчиненный». <...> Устройство переводных кривых на стрелочных переводах производится по ординатам.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №7 2018.pdf (0,4 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
В отечественной практике встречаются различные варианты перевода термина Activity Based Costing: − функционально-стоимостной <...> Наиболее точным переводом термина Activity Based Costing является «учет затрат по видам деятельности» <...> Именно такой вариант перевода встречается в издании Р. <...> Напомним, ОАО «РЖД» планирует обеспечить полный перевод железнодорожного пути Сахалина (806 км) с колеи <...> Ответственный сотрудник ЖА направляет в ЦСМ РЖД информацию, указанную в Приложении № 1, для перевода
Предпросмотр: Экономика железных дорог №9 2018.pdf (0,3 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Для решения этой проблемы Департамент инициировал комплексное изучение всех факторов, оказывающих влияние <...> Выявлены основные причины замены элементов стрелочных переводов. <...> Причины замены крестовин: Ксп — капитальный ремонт стрелочного перевода Рис. 2. <...> Академик РАН, заведующая лабораторией трибологии Института проблем механики РАН И.Г. <...> Проблема защиты железнодорожного полотна от неблагоприятных природных явлений, прежде всего от снежных
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №5 2023.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Экономические проблемы управления вагонными парками / Ф.И. <...> НА ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, ПРОВЕДЕНИЯ ПРОВЕРОК ДОКУМЕНТОВ, НЕОБХОДИМЫХ ДЛЯ ИХ УСТАНОВЛЕНИЯ, ПЕРЕВОДА <...> момента подачи центральным депозитарием доступным ему способом в иностранный депозитарий распоряжения на перевод <...> производстве и профессиональных заболеваний (далее – застрахованное лицо); не приведших к необходимости перевода <...> качестве несчастных случаев, в том числе повлекло за собой одно из следующих последствий: необходимость перевода
Предпросмотр: Экономика железных дорог №9 2023.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Подобные проблемы свойственны не только железнодорожному транспорту [1]. <...> цифровые системы контроля заполнения сортировочного пути; система логической защиты горочных стрелок от перевода <...> Красноярск-Восточный введен в постоянную эксплуатацию комплекс логической защиты горочных стрелок от перевода <...> предназначено для замены морально устаревших релейных схем управления пневматической очисткой стрелочных переводов <...> подвижных единиц, исключает сбои «ложная свободность» и «ложная занятость» участков, а также предотвращает перевод
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №6 2019.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
При временном переводе работника на другую работу для расчета единовременного вознаграждения используется <...> В пункте 43: слова «или о переводе» заменить словами «, переводе»; дополнить пункт после слов «вид корпоративной <...> В пункте 45: слова «или перевод» заменить словом «, перевод»; дополнить пункт перед словом «передаются <...> в другой НПФ) выкупной суммы» заменить словами «заявление о переводе пенсионных обязательств с личной <...> Подпункт 1 пункта 59 изложить в следующей редакции: «1) в безналичном порядке путем перевода денежных
Предпросмотр: Экономика железных дорог №9 2014.pdf (0,3 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Кроме того, рассматривалась проблема взаимоотношений в производственных коллективах. <...> Кроме того, для улучшения экологической обстановки требуется перевод транзитного грузового движения за <...> Отсутствие необходимости перевода бумажных документов в цифровую форму дает возможность избавиться от <...> Сделаны беспрецедентные шаги по переводу сотрудников компании на удаленный режим работы. <...> А все проблемы принимает также близко к сердцу, как и раньше. Воспитанники А.Н.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №2 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
по железнодорожному транс порту государствучастников Содружества, необходимо было решать возникшие проблемы <...> Для такой проверки достаточно времени 2 — 4 с после перевода в III положение. <...> поездов связан с тем, что при сближении поездов на минимальный интервал попутного следования возникает проблема <...> Для решения данной проблемы специа листы АО «НИИАС» предлагают рассмотреть проект работы по предиктивной <...> диагностики позво лит минимизировать сбои и отказы в работе устройств безопасности при следующих ос новных проблемах
Предпросмотр: Локомотив №5 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)