656Транспорт. Организация и управление движением. Почтовая связь (Сюда относятся только вопросы эксплуатации транспорта. Техника средств транспорта - см. 629)
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Решить проблему позволило применение в смежных РЦ разных сигнальных частот. <...> Для решения этой проблемы стали применяться микропроцессорные путевые приемники. <...> Система предполагает два варианта автоматизации перевода стрелок: автоматический перевод в соответствии <...> , усилия при отпирании шибера, переводе стрелки, запирании остряков и др. <...> Обоскалов обозначил одну из основных проблем эксплуатации устройств СЦБ.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №12 2022.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
подъемочным ремонтом в режиме закрытого перегона .................................................... 22 Проблемы <...> Отдельно освещена проблема выполнения профилактических работ на таких участках с учетом статистических <...> Место расположения трещины ПРОБЛЕМЫ И РЕШЕНИЯ Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис <...> Проблема улучшения конструкции всего контррельсового узла очень актуальна. <...> Но решение этой проблемы дальше теоретической проработки так и не продвинулось.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №9 2021.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
стрелки, неисправность цепи огня светофора и ДСО; учета количества переводов стрелок. <...> Один из способов решения проблемы – развитие транспортно-логистических центров. <...> и использования стрелочных переводов пологих марок. <...> Основная проблема квантовых вычислений заключается в отсутствии выполнения в вычислительных системах <...> Интерес представляет проблема квантового клонирования [8].
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №4 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем <...> Мальцев назвал ключевой проблемой для реализации модели функционирования железнодорожного транспорта <...> Есть нововведения и в путевом комплексе, где насущной остается проблема износа рельсов. <...> Одним из способов решения данной проблемы является применение технологий лубрикации. <...> Единица измерения Коэффициент перевода в т у.т.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №1 2017.pdf (0,1 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
Система привода также выполнена с возможностью перевода первой балки из второго положения в третье. <...> С помощью упругой подвески для приводного устройства тележка решает проблему боковой нестабильности грузового <...> В коробке (2) передач используется конструкция без нагрузки, чтобы решить проблемы коробки передач (2 <...> , и управляющая сила сцепления действующей силы механизма стрелочного перевода определяется на основе <...> Также раскрыта система механизма стрелочного перевода. -----------------------(51) 8B 61L 27/00 (10)
Предпросмотр: Изобретения стран мира. РЕЛЬСОВЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА (вып.30) №4 (0) 2020.pdf (0,3 Мб)
«Техника железных дорог» - кроссплатформенное российское СМИ, посвященное вопросам разработки, производства, эксплуатации и обслуживания подвижного состава для рельсового транспорта – локомотивов, вагонов, моторвагонного подвижного состава, путевой техники, трамваев и поездов метро. Включает в себя: ежеквартальный научный журнал, еженедельный дайджест.
С какими проблемами вы столкнулись в поиске решений поставленных задач? <...> 30 переводов. <...> Система АСКУ ДВТ по радиоканалу управляет стрелочными переводами и маршрутами следования трамваев, что <...> При подходе подвижного состава к стрелочному переводу система АСКУ ДВТ заблаговременно идентифицирует <...> Перевод на русский язык осуществлен ФГБУ «Институт стандартизации» по заказу ОПЖТ.
Предпросмотр: Техника железных дорог №2 (0) 2024.pdf (0,4 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Специфические проблемы недавно были решены в Страсбурге. <...> Более сложная проблема связана с состоянием железнодорожной инфраструктуры. <...> Для того чтобы справиться с этой проблемой, принято Рис. 4. <...> стрелочные переводы, занимающие значительные площади. <...> Ужесточение допусков и контроля решило эту проблему.
Предпросмотр: Железные дороги мира №6 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
. — Расчет стоимости жизненного цикла верхнего строения пути ....30 Проблемы и решения Певзнер В.О., <...> В статье рассмотрена проблема ДТП на железнодорожных переездах. <...> В ТУ2000 впервые появился раздел 5 «Сварка плетей со стрелочными переводами», в котором указано, что <...> Нигде не было указано, что нельзя стрелочный перевод приварить к плети с одного конца, поскольку это <...> Сварка переводов с плетями / Н.П. Виногоров, Н.Б. Зверев, Г.С. Хвостик, С.В.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №3 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Одновременно с переводом части лесных грузов на перевозки в контейнерах наблюдаются случаи использования <...> Однако правильным переводом железнодорожного термина «стрелка» на сербский язык является слово «скретнице <...> Знание такого перевода не является легкодоступным, не говоря уже о едином понимании значения этого термина <...> Помимо перевода и многоязычного текстового толкования сложные понятия полезно снабдить пояснительными <...> В первые месяцы войны в стране обострилась продовольственная проблема.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №5 2021.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПОЛОЖЕНИЕ БАНКА РОССИИ ОТ 19 ИЮНЯ 2012 ГОДА № 383-П «О ПРАВИЛАХ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ПЕРЕВОДА <...> Официальный интернет-портал правовой информации http://www.pravo.gov.ru, 08.08.2017 ПЕРЕВОДЫ ИНВЕСТИЦИОННОЙ <...> территории Российской Федерации приказом Минфина России от 20.07.2017 № 117н Уточнены требования к переводу <...> Это, в том числе: начало развития недвижимости в целях продажи – для случаев перевода объекта из категории <...> недвижимости в состав запасов; передача недвижимости в операционную аренду другой стороне – для случаев перевода
Предпросмотр: Экономика железных дорог №8 2017.pdf (0,4 Мб)
«Техника железных дорог» - кроссплатформенное российское СМИ, посвященное вопросам разработки, производства, эксплуатации и обслуживания подвижного состава для рельсового транспорта – локомотивов, вагонов, моторвагонного подвижного состава, путевой техники, трамваев и поездов метро. Включает в себя: ежеквартальный научный журнал, еженедельный дайджест.
и потенциал использования газомоторных локомотивов в нашей стране практически неисчерпаем: даже при переводе <...> управления подачей топлива; теплообменник основной с подводом тепла от независимого источника – для перевода <...> Особенности перевода тепловозов на газодизельный цикл Для газодизельных локомотивов замещение дизельного <...> С 2016 года в Германии также шлифуются стрелочные переводы с подвижными пружинными сердечниками согласно <...> Представлен проект АО «ВНИКТИ» по переводу на газодизельModernization of diesel locomotives 2TE116U and
Предпросмотр: Техника железных дорог №1 (0) 2022.pdf (0,5 Мб)
На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и
транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.
Необходимо наличие шестивосьми стрелочных переводов. <...> Агропромышленный комплекс Исламской Республики Иран испытывает серьез ные проблемы. <...> В режиме роспуска осуществляется как можно более ранний перевод стрелки. <...> Освобождение и перевод стрелок не по проследованию предельного столбика несет определенный риск, но он <...> В 2019 г. проблема вновь оказалась актуальной.
Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №1 2020.pdf (0,9 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Уже сейчас система DIANA контролирует работу приводов более 15 700 стрелочных переводов. <...> Пока DB и KONUX договорились о тестировании новой технологии на 100 стрелочных переводах. <...> Разработчики использовали несколько подходов для решения этой проблемы. <...> и пересечения Тип Съезды Стрелочные переводы Рис. 2. <...> На этом участке длиной более 5 км имеются 23 стрелочных перевода и 39 мостов.
Предпросмотр: Железные дороги мира №6 2018.pdf (0,7 Мб)
На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и
транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.
Проблемы экологии Одной из острейших проблем в российских городах стало загрязнение атмосферного воздуха <...> стрелки под трамваем; • возможность неполного перевода стрелки; • возможность открытия дверей поезда <...> Отметим, что электропривод управления стрелочным переводом со связанными остряками должен отвечать следующим <...> Учитывая погрешность ГЛОНАСС/GPS, мы рекомендуем обрамлять стрелочные переводы датчиками занятия/освобождения <...> И третья проблема.
Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации Спец. выпуск 2015.pdf (0,2 Мб)
Издается с 2009 года. Ведущее нижегородское информационно-рекламное издание, ориентированное на широкий круг читателей интересующихся коммерческим автотранспортом и специальной техникой.
Помимо данной проблемы на федеральном уровне решается проблема поддельных полисов ОСАГО. <...> Окончательного решения по данной проблеме пока нет, но мы будем следить за ситуацией. <...> Пока в рамках совещания поднимался вопрос не поголовного перевода автомобильного транспорта россиян на <...> газомоторное топливо, а лишь выполнение госпрограммы по переводу муниципальных автобусов и техники для <...> В компании реализуется специальная программа по переводу транспорта на природный газ.
Предпросмотр: Грузовой транспорт и спецтехника №3 2016.pdf (0,5 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Причем, решая одну проблему, возникает другая, о которой даже и не подозревали. <...> Возникали еще и организационные проблемы. <...> Проблема заключалась в дефиците такого подвижного состава. <...> Были проблемы и в эксплуатации таких локомотивов. <...> Эта проблема сохранилась во всех последующих моделях газотепловозов, разработанных ВНИИЖТ.
Предпросмотр: Локомотив №9 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
в том числе с учетом мероприятий по повышению эффективности эксплуатации линий – 93 % (246 линий); перевод <...> технологических мероприятий по повышению эффективности их работы или приняты решения по их консервации/закрытии, переводу <...> что до 2000 г. существовавшие системы безопасности не обеспечивали взаимосвязь положения стрелочного перевода <...> Причем были рассмотрены все уровни управления (от перевода стрелки до управления ГМК) и даны предложения <...> контакт-центра с организацией информационно-справочного и Штат контакт-центра комплектовался за счет перевода
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №7 2017.pdf (0,2 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
режиме последовательного-параллельного расположения головных монорельсовых движущих частей, решается проблема <...> неравенство на основе анализа стабильности процесса повторения; способ прост и прост в реализации, решает проблему <...> сигналы различных датчиков для оценки работоспособности в режиме реального времени и самодиагностики проблем <...> вагона, имеющий защитное устройство, и железнодорожный вагон-цистерна, которые используются для решения проблемы <...> Варианты осуществления настоящего изобретения решают техническую проблему обычных устройств защиты от
Предпросмотр: Изобретения стран мира. РЕЛЬСОВЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА (вып.30) №11 (0) 2024.pdf (0,2 Мб)
На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и
транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.
Малыгин, д-р техн. наук, директор Института проблем транспорта им. Н. С. <...> От Илона Маска до взрывов АЗС: перспективы перевода ЖД-тяги на водородное топливо // Вгудок: [Интернетпортал <...> Из официального перевода документа видно, что термин «мультимодальная перевозка» в нем заменен на «смешанная <...> составе автотранспортного потока; n — число учитываемых групп (k) транспорта в потоке; 3600 — коэффициент перевода <...> Малыгин, д-р техн. наук, директор Института проблем транспорта им. Н. С.
Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №5 2023.pdf (0,4 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Кроме того, под его руководством начался перевод программных средств АСОУП на вторую версию системы – <...> Мы знакомились с работниками ИВЦ, эксплуатационниками и движенцами, узнавали их проблемы. <...> Белозёрова (29.06.2018 № 1406/р) детальные планы мероприятий по переводу на отечественное программное <...> Для решения этой проблемы государством инициирована поддержка отечественной ИТ-отрасли. <...> На прошедших заседаниях были решены многие проблемы информатизации железнодорожного транспорта.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №7 2021.pdf (0,1 Мб)
Всероссийская еженедельная газета «Транспорт России» — официальный печатный орган Министерства транспорта Российской Федерации.
В газете публикуются официальные документы Министерства транспорта РФ, информация о нацпроектах и важных событиях отрасли, новости науки и техники, цифровизации отрасли и BIM-технологий, поднимаются темы транспортной безопасности и безопасности дорожного движения. Регулярно выходят специальные полноцветные выпуски Федеральных агентств Министерства транспорта РФ, а также региональные и корпоративные приложения.
Проблему решит новый пешеходный тоннель, связывающий станцию с Люблинской улицей. <...> субъектах РФ, которые реализуют или только планируют подобные проекты, должны понимать, что главная проблема <...> Проблемой на сегодняшний день является отсутствие опыта и практики в области концессионных соглашений <...> Болевая точка Одна из проблем дорожной отрасли – довольно низкие фактические сроки службы дорожных одежд <...> Но проблемы существуют и отчасти связаны с отсутствием необходимых компетенций у сотрудников, занимающихся
Предпросмотр: Транспорт России №10 2022.pdf (0,3 Мб)
На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и
транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.
Концепция определяет цель, основ ные задачи и приоритетные меропри ятия перевода таможенного оформле <...> Первый (2008–2010) — подготовка к переводу таможенного оформления к границе. <...> Второй этап (2011–2020) предпола гает постепенный перевод таможенно го оформления в приграничные субъ <...> Однако эта идея, даже при условии ее успешного внедре ния, не может снять все проблемы, вызванные переводом <...> Эксплуатационная протяжен ность дорог местного значения увели чится посредством перевода грунтовых
Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №1 2011.pdf (0,2 Мб)
На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и
транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.
И даже перевод документов в электронный вид, что несколько упрощает ситуацию, не решит проблемы. <...> Для судов, не являющихся газовозами, перевод на газ сейчас практически решенный вопрос [2]. <...> Система газового топлива обеспечивала автоматический перевод работы главных двигателей с газового топлива <...> на дизельное и ручной перевод работы главных двигателей с дизельного топлива на газовое. <...> Вопрос перевода судовой энергетики на газ принципиально решен, однако необходимо отработать технологию
Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №2 2018.pdf (1,8 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Здесь были обсуждены международные инфраструктурные проекты и пути их реализации, рассмотрены проблемы <...> Проблема обеспечения безопасности работников локомотивных бригад при нахождении в кабине локомотива обсуждается <...> Проезд сигнала на Горьковской в феврале этого года выявил проблему в необеспечении локомотивных бригад <...> Таким образом, проблема дальнейшего использования эксплуатирующегося подвижного состава состоит в том <...> Возвращаясь ненадолго к проблеме отсутствия данных о размерах трофейных электровозов, можно сказать,
Предпросмотр: Локомотив №4 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и
транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.
И после введения в действие Феде рального закона «О переводе земель или земельных участков из одной <...> В частности, порядок перевода не установлен подзаконными актами. <...> Также нуждается в урегулирова нии вопрос о платности перевода зе мель из состава водного фонда. <...> Меха низма взаимного перевода и верифика ции картографических данных в нор мативных актах не установлено <...> И еще одна проблема.
Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №3 2006.pdf (0,0 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
При этом в развитии базы нормативных документов имеются актуальные проблемы, которые устраняются в плановом <...> При этом значительных проблем с его эксплуатацией не возникало. <...> Кроме этого, такой подход предоставляет возможность не только обнаружить потенциальные проблемы на ранних <...> На рис. 1 представлено оборудование, установленное на контррельсовом узле перевода марки 1/11. <...> СТО РЖД 03.005-2018 фактически является переводом европейского стандарта EN 12229.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №6 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
.); перевод машинистов на работу без помощников (350 чел.). <...> Безусловно, это вызовет серьёзные проблемы в обеспечении маневровой и хозяйственной работы на сети железных <...> Операционная аренда подвижного состава является в данной ситуации наилучшим решением проблемы. <...> Однако проблема их тиражирования была связана с большим количеством находящихся в эксплуатации устаревших <...> Выбивает автомат АВ220 «Управление» при переводе реверсивной рукоятки контроллера.
Предпросмотр: Локомотив №1 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Проблема «грязных рук» остается и сейчас. <...> После перевода переключателя 0182 в положение «Авария БВ» вступает в работу сигнальное табло 8021(2). <...> При переводе ручки во второе фиксированное положение, когда ручка своим выступом воздействует на траверсу <...> После перевода главной рукоятки БКМ на позиции «0», «М», «Х1», «Х2», «Х3», «Х4» от провода 44А подается <...> После перевода главной рукоятки БКМ из позиции «Х1» на позицию «М» обесточивается цепь питания провода
Предпросмотр: Локомотив №2 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Наиболее острой проблемой остается обеспечение пожарной безопасности на локомотивах. <...> зольности масла значительно сокращается продолжительность эффективной работы сажевых фильтров и возникает проблема <...> в виде постройки шумозащитных экранов (снижение шума на 14 — 16 дБА) не являются панацеей от данной проблемы <...> Компания Siemens разработала специальное покрытие для оконного стекла в пассажирских вагонах, решающее проблему <...> Активно обсуждались проблемы оздоровления парка локомотивов путем использования господдержки, кредитования
Предпросмотр: Локомотив №6 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)
Всероссийская еженедельная газета «Транспорт России» — официальный печатный орган Министерства транспорта Российской Федерации.
В газете публикуются официальные документы Министерства транспорта РФ, информация о нацпроектах и важных событиях отрасли, новости науки и техники, цифровизации отрасли и BIM-технологий, поднимаются темы транспортной безопасности и безопасности дорожного движения. Регулярно выходят специальные полноцветные выпуски Федеральных агентств Министерства транспорта РФ, а также региональные и корпоративные приложения.
С ходом перевода управления в новый центр ознакомился руководитель Федерального агентства воздушного <...> Состоялись расширенные заседания комитетов СФ, где обсуждались проблемы республики. <...> Контейнерное ускорение Взрывной рост железнодорожных перевозок выявил проблемы с инфраструктурой Рост <...> Проблемой, безусловно, является стоимость аттестации. <...> деревню, расположенную в 50 верстах, и он проходил это расстояние пешком. * * * Все повторилось после перевода
Предпросмотр: Транспорт России №6 2022.pdf (0,3 Мб)
Всероссийская еженедельная газета «Транспорт России» — официальный печатный орган Министерства транспорта Российской Федерации.
В газете публикуются официальные документы Министерства транспорта РФ, информация о нацпроектах и важных событиях отрасли, новости науки и техники, цифровизации отрасли и BIM-технологий, поднимаются темы транспортной безопасности и безопасности дорожного движения. Регулярно выходят специальные полноцветные выпуски Федеральных агентств Министерства транспорта РФ, а также региональные и корпоративные приложения.
Он призвал к максимальной открытости в обсуждении насущных проблем. <...> Сертификация проведена в рамках работ по подготовке перевода полетов из аэропорта Архангельска в аэропорт <...> законодательное регулирование в отдельных отраслях, например, в части правового режима искусственных сооружений, перевода <...> Какие основные кадровые проблемы и пути их решения? <...> Предвидя обилие проблем, выбор остановили на собаках.
Предпросмотр: Транспорт России №14 2023.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Проблему планируется решить за счет проекта по увеличению числа путей до четырех. <...> Среди ближайших задач компа‑ нии — решение проблемы кибер‑ безопасности. <...> В этом случае технические проблемы создают реальные неудобства для пассажиров. <...> Искать решение этой проблемы надо было именно в переходной зоне. <...> Поэтому еще одной проблемой стала нехватка квалифицированных кадров.
Предпросмотр: Железные дороги мира №8 2022.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Еще одной проблемой является выполнение большого объема работ по содержанию инфраструктуры железных дорог <...> Большие надежды связаны с применением гидроочищенных растительных масел, однако существенной проблемой <...> Наконец, еще одно преимущество перевода дизеля на водородное топливо — стоимость. <...> Быстрый рост мировых цен на энергию и обострение проблем надежности энергоснабжения были в числе активно <...> обсуждаемых тем в дебатах по проблеме изменения климата в течение последних полутора лет.
Предпросмотр: Железные дороги мира №2 (0) 2024.pdf (0,6 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Особое внимание было уделено проблемам кибербезопасности на транспорте. <...> Как только сокрытие проблем, равно как и их невыявление будут повсеместно преобладать в производственной <...> Рассмотрим вариант перевода на холостой ход дизеля ведущей секции. <...> Перевод ведомой секции на холостой ход осуществляется при включении тумблера ХД2. <...> В 1951 г. начался перевод на прогрессивный вид тяги участка Чулымская — Барабинск.
Предпросмотр: Локомотив №5 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
На сетевой школе были выбраны наиболее важные и актуальные проблемы, которые помогут выявить резервы <...> Сейчас в разработке находится проект по переводу локомотивных бригад к управлению локомотивом «в одно <...> Реле РУ24 служит блокировочным реле, исключающим возможность быстрого перевода рукоятки контроллера КМ <...> После перевода выключателя 4181(2) в положение «ВС» замыкаются контакты 1-2. <...> Решение проблемы подсказал давний воспитанник МОЖД А.В. Исаев.
Предпросмотр: Локомотив №8 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
прохождение через национальный парк «Валдайский», что несет в себе значительные риски из-за возможных проблем <...> Это в какой‑то степе‑ ни объясняется проблемами с пере‑ возками автомобильным транспор‑ том, особенно <...> Эта система важна для решения проблем с пропускной способностью национальной сети. <...> Omaha Track Проблема утилизации изношен‑ ных деревянных шпал актуальна для всей железнодорожной отрас <...> Для решения проблемы предлагается использовать агрегаты, позволяющие извлекать из-под рельсошпальной
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 2021.pdf (0,3 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
РЕАЛИЗАЦИИ ПОЛОЖЕНИЙ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗАКОНА № 255-ФЗ Кредитным организациям рекомендовано при осуществлении перевода <...> СТАТЬЮ 2 ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗАКОНА «УСТАВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ» Установлен порядок перевода <...> Порядок перевода и порядок совершения сделок, влекущих за собой переход права собственности на железнодорожный <...> Московской железной дороге планируется отремонтировать 365,1 км пути, а также уложить 211 стрелочных переводов <...> имеющих негабаритность 3–6 степеней, боковую 4–6 степеней руб/отправка 12141,0 12391,0 пункт 9 раздел 2 Перевод
Предпросмотр: Экономика железных дорог №4 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем <...> состоялись десятки презентаций, круглых столов, пленарных сессий, на которых обсуждались актуальные проблемы <...> При этом продолжает оставаться актуальной проблема механизации и автоматизации процессов закрепления <...> станций «Прицел» / [А.Е.Хатламаджиян, И.А.Ольгейзер, А.В.Суханов, К.И.Корниенко] // Вестник Института проблем <...> говорят только использование проверенного временем механизма разгрузки с пневмоцилиндрами и отсутствие проблем
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №10 2023.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
В Троицкой дистанции очень ответственно подошли к проблеме просадок. <...> Применение рельсов Р75 еще больше обострит эту проблему. <...> О проблемах бесстыкового пути при температурах рельсовых плетей ниже температуры их закрепления / Е.В <...> Смею обратить внимание расшифровщиков на проблему, которая не является вопиющей, но все же существует <...> Казалось бы, с появлением пружинных соединителей проблема ушла в прошлое, но, к сожалению, она только
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №4 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
РЖД отмечают проблемы при эксплуатации газотурбовозов // ОАО «РЖД», ИА «Интерфакс» — 2020. <...> При переводе рукоятки контроллера машиниста на 2-ю позицию (рис. 9, 10) замыкается контакт главного вала <...> Второй еще более важной проблемой стал дефицит строительного материала. <...> В дальнейшем, по мере перевода электрифицированных участков на напряжение 3000 В, электросекции СВ и <...> До перевода на напряжение 3000 В стояли токоприемники ДЖ-4, после — ДЖ-5.
Предпросмотр: Локомотив №1 2023.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
При проверке КРУ необходимо проверить соблюдение всех требований при переходе на КРУ: перевод крана КПР <...> Если при переводе ключа ВЦУ в положение 1 светодиод включающего вентиля В1 и сам вентиль не срабатывает <...> Это проблема внутри бригады. <...> Дальше — проблема государственного масштаба: съедается, режется гребень. <...> Диссертация имела большое практическое значение при разработке перспективного плана перевода железных
Предпросмотр: Локомотив №7 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Январь 2017 г. перевод машинистов на работу без помощников (в «одно лицо»); поставка и внедрение <...> Система автоматического регулирования температуры холодильной камеры включается переводом тумблера ТХ <...> реверсивного барабана вперед, КНЗ — перевод реверсивного барабана назад, КМБ — набор контроллером одной <...> НА НАУЧНОТЕХНИЧЕСКИЕ ТЕМЫ РЕМОНТ ЛОКОМОТИВОВ: ПРОБЛЕМЫ И РЕШЕНИЯ А.Н. <...> ее составляющих и в последующем, с привлечением науки, решать эти проблемы.
Предпросмотр: Локомотив №1 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Затем на нескольких дискуссионных площадках были рассмотрены основные проблемы и ключевые направления <...> Для перевода системы возбуждения в аварийный режим работы необходимо при остановленном дизеле (или при <...> После каждого перевода стрелки он должен убедиться в правильности положения остряков по индикации на <...> На раздельных пунктах, не обслуживаемых дежурными работниками, для осмотра, а при необходимости — перевода <...> , проведена дискуссия «Подготовка машинистов: проблемы и перспективы».
Предпросмотр: Локомотив №7 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Подобные проблемы свойственны не только железнодорожному транспорту [1]. <...> цифровые системы контроля заполнения сортировочного пути; система логической защиты горочных стрелок от перевода <...> Красноярск-Восточный введен в постоянную эксплуатацию комплекс логической защиты горочных стрелок от перевода <...> предназначено для замены морально устаревших релейных схем управления пневматической очисткой стрелочных переводов <...> подвижных единиц, исключает сбои «ложная свободность» и «ложная занятость» участков, а также предотвращает перевод
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №6 2019.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
В перспективе постепенного перевода мобильных рабочих мест на отечественную ОС Аврора в ПУ будет организована <...> Для реализации этого уровня требуется перевод документации в электронный вид в формат ОФ-ТД; уровень <...> Сборка перекрестного стрелочного перевода. <...> действующие устройства связи, выполняется прокладка и подвеска новых волоконно-оптических кабелей, перевод <...> разработали проект функциональных требований цифровой платформы с функциями удостоверяющего центра в рамках перевода
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №11 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
По мнению авторов, масштабы и темпы перевода тепловозной тяги на газомоторное топливо до сих пор оставляют <...> Здесь как раз и возникает проблема. <...> В отечественной методике эта проблема устранена. <...> Испытания технологии ремонта дефектов рельсов и крестовин стрелочных переводов с применением лазерной <...> С учетом этого CRRC активно разрабатывает гибридные локомотивы и занимается проектами перевода старой
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №10 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и
транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.
Одним словом, линейного подхода к решению этой проблемы не существует. <...> если он имеет целью оказание услуг посредством коммерческого присутствия в рамках внутрифирменного перевода <...> управления стрелками регистрируют и архивируют, помимо данных о состоянии кабеля, данные о токе и времени перевода <...> диагностирования состояния стрелок станции по автоматическому анализу токовых осциллограмм, получаемых при их переводе <...> электропитания на станции и пр.); • датчики съема непрерывной информации (измерительная информация о токе перевода
Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №5 2012.pdf (0,4 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
ООО «Aгентство Kнига-Cервис» Издательство Прометей предлагает вниманию читателей книгу «Актуальные проблемы <...> Экономические проблемы грузовых железнодорожных перевозок. – М.: МЦФЭР, 2004. 3. <...> Актуальные проблемы современной экономики. – Омск: ОмГУПС, 2016. – С. 276–281. 7. Калачев, М.А. <...> В ОАО «РЖД» существует общепризнанная проблема взаимоотношений «руководитель–подчиненный». <...> Устройство переводных кривых на стрелочных переводах производится по ординатам.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №7 2018.pdf (0,4 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
по железнодорожному транс порту государствучастников Содружества, необходимо было решать возникшие проблемы <...> Для такой проверки достаточно времени 2 — 4 с после перевода в III положение. <...> поездов связан с тем, что при сближении поездов на минимальный интервал попутного следования возникает проблема <...> Для решения данной проблемы специа листы АО «НИИАС» предлагают рассмотреть проект работы по предиктивной <...> диагностики позво лит минимизировать сбои и отказы в работе устройств безопасности при следующих ос новных проблемах
Предпросмотр: Локомотив №5 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
(рис. 2) При этом необходимо решить коренные проблемы сервисного обслуживания, связанные с обеспечением <...> состояние может отличаться (наличие возможности включать и отключать аккумуляторную батарею, необходимость перевода <...> Для перевода в режим рекуперации необходимо выключить тягу установкой рукоятки контроллера в положение <...> После перевода рукоятки контроллера в положение регулирования тормозной силы произойдет размыкание контакта <...> Одна проблема — по Лихославлю надо как-то остановиться.
Предпросмотр: Локомотив №4 2023.pdf (0,2 Мб)