656Транспорт. Организация и управление движением. Почтовая связь (Сюда относятся только вопросы эксплуатации транспорта. Техника средств транспорта - см. 629)
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Наряду с классическими экспонатами в витринах посетителей ждут видеои аудиоматериалы, полномасштабные <...> Исходная архитектура программы предусматривала классическое разделение функциональных подсистем программы <...> Все рабочие места функционировали с одним сервером управления и одной общей базой данных. <...> В отличие от классической схемы с ПС на выключателях она имеет ряд преимуществ: все места возникновения <...> С 1864 г. архитектор Управления домами МПС.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №8 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Логинфо: Журнал о логистике в бизнесе
Изменения и тенденции логистического рынка России и других стран, управление цепочкой поставок, логистика различных регионов, транспортные аспекты в логистике, информационные технологии, консалтинг в логистике, обзор рынка логистических услуг России, опыт европейских партнеров.
. — URL: https://lib.rucont.ru/efd/212928 (дата обращения: 28.12.2022)Эффективное управление ключевыми <...> В то время как организация по управлению ключевыми клиентами так равноправно представлена рядом с классическими <...> точек контакта и сложностей с этим связанными, однако обычно размер управления 1:1. <...> Наряду с явным замедлением динамики увеличения продаж «классического» ритейла, он-лайн торговля показывает <...> Помимо лизинга была услуга — управление компанией.
Предпросмотр: Логинфо №7-8 2011.pdf (1,1 Мб)
Издается с 2009 года. Ведущее нижегородское информационно-рекламное издание, ориентированное на широкий круг читателей интересующихся коммерческим автотранспортом и специальной техникой.
Тяжелый экскаватор также оснащен интеллектуальной системой управления. <...> БелАЗ-540 имел отличную от классического грузовика компоновку: расположенную сбоку от двигателя кабину <...> Автомобиль 6х6 имеет классический камазовский двигатель V8 и оснащен механической коробкой передач. <...> А вот комфортом и четкостью переключения в основном заведует привод управления КП. <...> Рулевого управления. Ремонт ДВС. Ремонт КПП. Восстановление а/м после ДТП.
Предпросмотр: Грузовой транспорт и спецтехника №8 2018.pdf (0,3 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
перспективного самолёта, так и на пункте управления БПЛА. <...> (СМФПУ); -унифицированный наземный мобильный пункт управления (УНМПУ); -интерактивная система управления <...> Классическим примером комплексного технического решения данной тактической задачи является применение <...> «Ворон» выполнен по классической вертолетной схеме с несущим и рулевым винтами. <...> БЛА вертолетного типа Sunic-H2M выполнен по классической одновинтовой схеме с рулевым винтом.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №4 2016.pdf (0,0 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Управляющие воздействия выдаются через блоки управления ключами БУК в цепи управления электровозом и <...> Алгоритм управления. <...> ) РТ1, РТ2 и реле управления РУ19. <...> комплексе и определением достоверности расчетов методом конечных элементов был выполнен расчет напряжений классическими <...> По результатам расчетов CAE-модели в программном комплексе и эквивалентной схемы методом классического
Предпросмотр: Локомотив №5 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
Популярный ежемесячный научно-технический журнал. Издается с августа 1962 года в Москве. Доброе напутствие новому изданию дали известные авиаконструкторы А.Туполев, С.Ильюшин, космонавт Ю.Гагарин. С тех пор журнал вот уже свыше сорока лет освещает вопросы научно-технического творчества, самодеятельного конструирования, рассказывает об истории отечественной и зарубежной техники.
Среди его авторов наряду со знаменитыми изобретателями и конструкторами, чемпионами технических видов спорта - большая армия разносторонних умельцев, любителей техники, ее истории.
«Моделист-конструктор» - единственный в стране журнал, в каждом номере которого печатаются чертежи, схемы и описания самых разных самодельных конструкций. Редакция одну из главных задач видит в том, чтобы помочь каждому читателю, какого бы возраста он ни был, сделаться мастером на все руки, не только знатоком техники, но и разносторонним умельцем, способным изготовить своими руками все необходимое для труда и отдыха. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Собрав корпус, можно приступить к монтажу рулевого управления. <...> Хвостовое оперение было классической конструкции, состоящее из киля и подкосного стабилизатора, вы полненных <...> Шасси было классической схемы и состояло из основных стоек (сбрасываемых сразу после взлёта) и хвостового <...> В качестве механизации приме нялись щитки классической схемы, сделанные из алюминиевых сплавов. <...> По сравнению с американским мотоциклом, было изменено «наоборот» управление «газом» и сцеплением: управление
Предпросмотр: Моделист-конструктор №8 2015.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
В теории надежности выделяют термин «средняя наработка на отказ» — технический параметр, равный средней <...> Таким образом, в теории, чем больше работает объект, в нашем случае — локомотив, тем выше вероятное число <...> С учетом принятых в теории тяги поездов единиц измерения горизонтальных и вертикальных сил, действующих <...> Основное сопротивление Wo в теории тяги поездов представляют в виде суммы шести элементов его составляющих <...> В теории тяги поездов принято обозначать: крутизну уклона со знаком «+» — подъем; «–» — спуск; «0» —
Предпросмотр: Локомотив №7 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
Всероссийская еженедельная газета «Транспорт России» — официальный печатный орган Министерства транспорта Российской Федерации.
В газете публикуются официальные документы Министерства транспорта РФ, информация о нацпроектах и важных событиях отрасли, новости науки и техники, цифровизации отрасли и BIM-технологий, поднимаются темы транспортной безопасности и безопасности дорожного движения. Регулярно выходят специальные полноцветные выпуски Федеральных агентств Министерства транспорта РФ, а также региональные и корпоративные приложения.
Специально для трамвая 71–412 создана кабина с пультом управления для минимизации рисков, связанных с <...> Сегодняшний уровень телемедицины позволил от теории перейти к практике. <...> Замысел мероприятия заключается в создании единого центра управления территориальными подразделениями <...> Для реализации этой реформы административным управлением были подготовлены предложения по оптимизации <...> Соревнования были организованы по классическим правилам проведения парусных регат с прохождением дистанции
Предпросмотр: Транспорт России №43 2023.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Управление железной до‑ рогой Кения — Уганда возвращено корпорации Uganda Railways. <...> Часть заведений отражают «прекрасную эпоху», к классическим примерам можно отнести ресторан Gilbert Scott <...> Однако рестораны в современных поездах очень далеки от классических, существовавших на железных дорогах <...> высокоскоростной линии Эрфурт — Лейпциг/Галле был реализован стандартный интерфейс SCI-RBC между МПЦ (с классической <...> Около 18 тыс. объектов управления входят в зоны управления систем централизации, обновление которых запланировано
Предпросмотр: Железные дороги мира №8 2018.pdf (0,6 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
– В первую очередь это повышение уровня вовлечённости работников блока управления персоналом в решение <...> – В номинации «Лучший руководитель по управлению персоналом» первое место занял заместитель начальника <...> В номинации «Лучший специалист по управлению персоналом» – специалист по управлению персоналом 1-й категории <...> Используется видеофиксация или классический метод – визуально-ручной. <...> Следующий шаг – разработка карт технологических процессов на платформе электронной системы управления
Предпросмотр: Гудок №29 (0) 2025.pdf (0,4 Мб)
Автор: Илесалиев Дауренбек Ихтиярович
БГУ имени академика И.Г.Петровского
В целях наилучшего использования грузоподъемности и вместимости универсальных контейнеров, а также обеспечения рациональных перегрузочных работ и сокращения времени простоя транспортных средств, проанализированы существующие способы доставки насыпных грузов. Определены преимущества и недостатки способов, обеспечивающие своевременную обработку грузов.
Кириченко // Транспорт: наука, техника, управление. – 2009. – № 12. – С. 26-29. 3. Гагарский, Э.А. <...> Маликов // Технические науки: теория и практика.
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
пассажирскими перевозками нового поколения – асУ «Экспресс» нп 26 Культура безопасности в системе управления <...> При этом управление движением осуществляется с использованием современных цифровых технологий. <...> использование интермодальной грузовой тары, в том числе и контейнеров, возникнет необходимость в пересмотре классической <...> станции с параллельным расположением парков на двухпутной железнодорожной линии (рис. 3) с переходом от классической <...> Оптимизация управления движением поездов : учеб. пособие для студ. специальностей «Управление и информатика
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №11 2022.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
управлением при помощи планшета. <...> Управление всей линией осуществляется с поста диспетчерской централизации на станции Копидлно. <...> и 30 ед. — с двумя), а также 30 ед. длиной 43 м с одной кабиной управления. <...> MARL), позволяющий формировать детальные графики движения поездов значительно быстрее по сравнению с классическими <...> В отличие от классических методов искусственный интеллект ищет приемлемое, но необязательно оптимальное
Предпросмотр: Железные дороги мира №5 (0) 2025.pdf (0,6 Мб)
Автор: Махкамов Нурмухаммад Янгибаевич
БГУ имени академика И.Г.Петровского
Основными причинами отставания стран бывшего Советского Союза в области доставки тарно-упаковочных грузов от экономически развитых стран является отсутствие технико-экономических обоснований и конкретных организационных мер по внедрению пакетных перевозок. Оба этих обстоятельства приобретают особый смысл и значение в условиях развивающейся в стране рыночной экономики. Цель статьи – показать, что на доставку тарно-упаковочного груза влияют различные факторы, такие как, размеры транспортных средств, тип транспортной тары, способы укладки грузовых единиц на транспортную тару и другие, которые описаны в статье. В исследовании применены экономические критерии и принципы транспортной логистики и определены области применения транспортной тары для доставки тарно-упаковочных грузов на основе конкретных технико-экономических показателей. В результате исследования определены области применения транспортной тары в зависимости от заданных параметров тарно-упаковочного груза. Показана необходимость полного технико-экономического обоснования пакетных перевозок, расходы по использованию транспортной тары, так же как расход на формирования транспортного пакета, должны быть учтены.
Рекомендации по организации и управлению складом от A до Z // Логистика. 2018. Вып. 1. № 134. <...> Развития пакетных перевозок на поддонах // Технические науки: теория и практика.
Автор: Липенков
В статье приводятся результаты исследования времени простоя автобусов под посадкой и высадкой пассажиров на остановочных пунктах городского пассажирского транспорта. Рассматриваются существующие подходы к анализу времени простоя автобусов. Выявлены новые факторы, влияющие на время простоя. Результаты исследования служат для определения пропускных способностей остановочных пунктов, а также для разработки имитационных моделей пассажирских перевозок
Скалецкий // Управление и информация.–Владивосток: ИАПУ ДВНЦ АН СССР. – 1974. – Вып. 13. <...> Теория городских пассажирских перевозок [Текст]: учеб. пособие для вузов / И. С. Ефремов, В. М.
Всероссийская еженедельная газета «Транспорт России» — официальный печатный орган Министерства транспорта Российской Федерации.
В газете публикуются официальные документы Министерства транспорта РФ, информация о нацпроектах и важных событиях отрасли, новости науки и техники, цифровизации отрасли и BIM-технологий, поднимаются темы транспортной безопасности и безопасности дорожного движения. Регулярно выходят специальные полноцветные выпуски Федеральных агентств Министерства транспорта РФ, а также региональные и корпоративные приложения.
В отличие от классического «собрата», он оснащен накопителем энергии, позволяющим автономно передвигаться <...> На помощь аварийно–спасательной службе аэропорта оперативно пришли подразделения Главного управления <...> Это и классические ППЖТ, и крупные компании, имеющие железнодорожные подразделения (их доля составляет <...> Управление локомотивом на железнодорожных путях необщего пользования осуществляется одним человеком, <...> Орган управления тягой двигателя летательного аппарата. 39. Вид автогонок. 41.
Предпросмотр: Транспорт России №4 2022.pdf (0,5 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
ФОРМИРОВАНИЕ ОПЕРАТИВНОЙ И СТАТИСТИЧЕСКОЙ ОТЧЕТНОСТИ И УПРАВЛЕНИЕ ДАННЫМИ ПРОЦЕССЫ УПРАВЛЕНИЯ Copyright <...> помощью U-MPLS организуется составной LSP через несколько доменов маршрутизации; упростится схема до классического <...> Для унификации управления и настройки сетевого оборудования, единообразия управления пользователями, <...> результате по каждому процессу будет предложен ряд вариантов автоматизации с использованием роботов, классической <...> управления сотрудниками.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №6 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Для дистанционного управления пневматическими (с возможностью ручного управления) приводами на электровозах <...> Кнопку «Цепи управления» не включать. <...> резервного управления КРУ. <...> оснащен активной системой наклона кузова, управлять которой будет не дорогостоящий акселерометр, как в классическом <...> Из рис. 12 следует также, что сравнение удельного сопротивления движению и удельной мощности классических
Предпросмотр: Локомотив №5 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Автор: Абдель Вахед Э. А. М.
КНИТУ
Рассмотрены теоретические основы транспортного обеспечения, его
роль в туристской деятельности. На основе комплексного анализа разработаны вопросы и задания для формирования знаний о транспортном обеспечении
в индустрии туризма.
Классические круизы доминируют на международном рынке. <...> Carnival Cruise Line организует классические круизы, ориентированные на молодежь; Norwegian Cruise Line <...> Активно занимаются классическими круизами также компании Princess Cruises и Royal Caribbean (большинство <...> Судами, полностью отвечающими стандартам классических круизов, располагают и ведущие европейские компании <...> Например, во время круизов туристы могут посетить вечера классической музыки, варьете, эстрадные концерты
Предпросмотр: Транспортное обеспечение в туризме учебное пособие.pdf (0,6 Мб)
Популярный ежемесячный научно-технический журнал. Издается с августа 1962 года в Москве. Доброе напутствие новому изданию дали известные авиаконструкторы А.Туполев, С.Ильюшин, космонавт Ю.Гагарин. С тех пор журнал вот уже свыше сорока лет освещает вопросы научно-технического творчества, самодеятельного конструирования, рассказывает об истории отечественной и зарубежной техники.
Среди его авторов наряду со знаменитыми изобретателями и конструкторами, чемпионами технических видов спорта - большая армия разносторонних умельцев, любителей техники, ее истории.
«Моделист-конструктор» - единственный в стране журнал, в каждом номере которого печатаются чертежи, схемы и описания самых разных самодельных конструкций. Редакция одну из главных задач видит в том, чтобы помочь каждому читателю, какого бы возраста он ни был, сделаться мастером на все руки, не только знатоком техники, но и разносторонним умельцем, способным изготовить своими руками все необходимое для труда и отдыха. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Лёгкость в управлении делает работу неутомительной. <...> Рычаги управления – стандартные. <...> Возможно переключение управления огнём полностью на командира. <...> Проект Р.1110 имел в целом классическую компоновку, за исключением некоторых элементов. <...> В остальном крыло имело классический вид (если не считать стреловидность) и несло элероны, закрылки и
Предпросмотр: Моделист-конструктор №12 2014.pdf (0,2 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Информационные технологии стали одним из важнейших инструментов управления. <...> прочности деталей подвижного состава (ГОСТ Р 55513–2013, 33211–2014, 31846–2012, 33796– 2016) основаны на классических <...> Европы Венского университета (Universität Wien), Австрия, исследователь Венской академии докторантов «Теория <...> САРАТОВ ..........3 Управление талантами. С.А. <...> ЛИТВИН 9 МЕНЕДЖМЕНТ КАЧЕСТВА В рамках стратегии управления качеством. С.Н.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №12 2018.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
МАСШТАБ УСИЛИЙ Деловая программа началась с пленарной сессии «Современные тенденции развития систем управления <...> На комплексной основе создаётся и система управления движением поездов для ВСМ. <...> Управляющий директор по развитию интеллектуальных систем управления АО «ТМХ», генеральный директор ООО <...> Транспортные системы управления». <...> свободного приобретения ЦФА через брокеров и других профессиональных участников рынка ценных бумаг наряду с классическими
Предпросмотр: Гудок №82 (0) 2025.pdf (0,3 Мб)
Издается с 2009 года. Ведущее нижегородское информационно-рекламное издание, ориентированное на широкий круг читателей интересующихся коммерческим автотранспортом и специальной техникой.
«Т5», пришла на смену многорычажной системе управления. <...> Снижение спроса на рынке классических АБС заставило вспомнить о собственном проекте примерно 15-летней <...> УНИМИКС-4 оснащена системой весоизмерения, управления рецептами и замесами. <...> В линейке производителя две серии уплотняющих машин: классические — ДУ и современные — RV и RC, которые <...> Ремонт и прошивка блоков управления. Диагностика электронных сиситем.
Предпросмотр: Грузовой транспорт и спецтехника №8 2017.pdf (0,6 Мб)
Популярный ежемесячный научно-технический журнал. Издается с августа 1962 года в Москве. Доброе напутствие новому изданию дали известные авиаконструкторы А.Туполев, С.Ильюшин, космонавт Ю.Гагарин. С тех пор журнал вот уже свыше сорока лет освещает вопросы научно-технического творчества, самодеятельного конструирования, рассказывает об истории отечественной и зарубежной техники.
Среди его авторов наряду со знаменитыми изобретателями и конструкторами, чемпионами технических видов спорта - большая армия разносторонних умельцев, любителей техники, ее истории.
«Моделист-конструктор» - единственный в стране журнал, в каждом номере которого печатаются чертежи, схемы и описания самых разных самодельных конструкций. Редакция одну из главных задач видит в том, чтобы помочь каждому читателю, какого бы возраста он ни был, сделаться мастером на все руки, не только знатоком техники, но и разносторонним умельцем, способным изготовить своими руками все необходимое для труда и отдыха. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Наиболее удачными и живучими оказались наборные крылья классического типа, а также вырезанные из строительного <...> Система управления. Качалка изготавливается из дюралюминия толщиной 2 мм. <...> Проведённые исследования показали, что можно отказаться от управления ракетой по крену. <...> Управление щитками осуществлялось с помощью пневматического привода вместо электрогидравлического. <...> АМХ-56 «Леклерк» создавался на основе компоновки классического типа: впереди находится отделение управления
Предпросмотр: Моделист-конструктор №11 2015.pdf (0,2 Мб)
Общероссийское, рекламно-информационное издание для профессионалов рынка автокомпонентов. Издается с 1998 года. Миссия: информационная поддержка продвижения товаров на автомобильном рынке по всей товаропроводящей сети – производитель – дистрибьютор – оптовые компании – розничные магазины и автосервисы – конечный потребитель. Новости автомобильного мира. Изменение цен, спрос и предложение от производителей и дистрибьюторов автозапчастей. Тенденции и тренды легкового и грузового рынков автомобилей, комплектующих, масел, автохимии, шин, аккумуляторов и автоаксессуаров. Аналитика, актуальные тематические обзоры. Анализ рынка по отдельным товарным группам автозапчастей. Комментарии и интервью ведущих экспертов, специалистов и руководителей российских и зарубежных компаний.
Попробуем разобраться, обратившись к теории. <...> Классический турбокомпрессор состоит из ротора – вала с колесами турбины и компрессора, подшипников, <...> По какому принципу выбираете людей и как справляетесь с управлением таким количеством подчиненных? <...> разрабатывает возможность использования ряда технологических особенностей AGM-батарей для усовершенствования классических <...> Наработанный опыт управления патрульно-разыскным батальоном в Москве мы используем благодаря системе
Предпросмотр: Автозапчасти и цены №11 2012.pdf (0,3 Мб)
Предпросмотр: Автозапчасти и цены №11 2012 (1).pdf (0,2 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
дорожные здравницы и санатории АО «РЖД-Здоровье», а также компенсировать оплату других социальных услуг из классического <...> И пятая компетенция – управление проектами, кросс-культурные коммуникации. <...> До конца мая на базе образовательной площадки будет запущена комплексная программа по управлению проектами <...> С этого года обучение по проектному управлению в ТМХ станет обязательным для руководителей всех уровней <...> В отличие от классической криптографии квантовые коммуникации представляют собой новую концепцию безопасности
Предпросмотр: Гудок №52 (0) 2025.pdf (0,3 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
на перевозочный процесс, сообщил заместитель генерального директора – начальник Центральной дирекции управления <...> Как напомнил главный инженер Московского территориального управления Октябрьской дороги Владимир Цуркан <...> Ведь пассажиры «Чайковского экспресса» окунаются в атмосферу классической музыки, балов и старинных усадеб <...> Это старейший в стране фестиваль классической музыки, объединяющий первоклассных исполнителей и ценителей <...> Мультимодальные пассажирские перевозки Транспорт нологистические узлы Непроиз водс твенные процессы Управление
Предпросмотр: Гудок №75 (0) 2025.pdf (0,2 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
начали принимать с февраля текущего года, – рассказал заместитель начальника Горьковской дирекции по управлению <...> Объективная оценка ревизора является ключевым индикатором эффективности системы управления. <...> В ночь с 17 на 18 мая любителей истории приглашают в Выставочный центр Алтайского территориального управления <...> дворца культуры железнодорожников Лариса Кощеева отреставрировала картину, которую нашли в подвале управления <...> Viber не поддерживает классическую 2FА, но можно повысить безопасность. Как включить.
Предпросмотр: Гудок №70 (0) 2025.pdf (0,4 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Изменение структуры управления является ключевым элементом во всей цепочке работы с данными. <...> Архитектура МПЦ HMR-9 и особенности адаптации Система HMR-9 имеет классическую трехуровневую структуру <...> — 2020, № 8 • уровень сопряжения с объектами управления и контроля. <...> Управляющий вычислительный комплекс микропроцессорной централизации имеет классическую отказоустойчивую <...> Управление разгрузкой емкости осуществляется при помощи джойстика.
Предпросмотр: Железные дороги мира №8 2020.pdf (0,4 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Оператором проекта, который отвечает за строительство комплекса и управление инвестициями, выступила <...> Мы все работаем на единый результат», – подчеркнул начальник Центральной дирекции управления движением <...> Спустя три года молодой человек получил права на управление электропоездом. <...> А 2 марта этого года Ярослав принял участие в масштабном лыжном старте – Новосибирском классическом марафоне <...> техники и вагонов службы механизации ЦДРП Ярослав Вдовенко в начале марта выиграл лыжный Новосибирский классический
Предпросмотр: Гудок №45 (0) 2025.pdf (0,3 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Центральное управление ВВФ начинает образовываться в январе 1915 г., когда было создано Управление заведующего <...> Из всех русских летчиков Первой мировой войны Крутень внес наибольший вклад в разработку теории воздушного <...> Воздушного флота — в Управление ВВС. <...> Второй тип траектории имеет классическую траекторию прямолинейного полета. <...> Согласно другой теории, асы «Люфтваффе» расправились таким образом с целой группой британских секретных
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №4 2012.pdf (0,1 Мб)
Профессиональное специализированное издание, рассчитанное на специалистов и руководителей почтовой связи, которое стремится объективно рассказывать о проблемах почтовых администраций различных стран, в первую очередь - СНГ и Балтии, их успехах и достижениях.
Особое внимание редакция уделяет вопросам качества почтовой службы, процессам реформирования отрасли, её технического перевооружения, повышению эффективности почтовой связи, социальным и коммерческим аспектам её деятельности, перспективным разработкам в области почтовых технологий, почтовой безопасности, развитию маркетинга и новых услуг на сети почтовой связи, международному сотрудничеству почтовых администраций различных стран.
Команда шахматистов аппарата управления АО “Почта России” одержала победу во втором этапе Кубка России <...> Профсоюзный актив аппарата управления “Почты России” принял участие в масленичном веселье в Мелихове. <...> Сотрудники аппарата управления отправились в увлекательное путешествие, чтобы познакомиться с историей <...> Ее скульптура отличается от гладких классических изображений, она передает повседневность события, что <...> МГУ — один из старейших и крупнейших классических университетов России, расположенный в Москве.
Предпросмотр: Почтовая связь. Техника и технологии №3 (0) 2025.pdf (0,2 Мб)
Основное внимание редакция уделяет практическим аспектам ведения бизнеса в России. Один из главных принципов издания - привлечение к обсуждению экспертов и консультантов, создание единой площадки для общения профессионалов.
УПРАВЛЕНИЕ автобизнесом .— Москва : Автомобильное время .— 2015 .— №6(30) .— 74 с. : ил. — URL: https <...> Главный редактор журнала «Управление автобизнесом» Оксана Демченко УПРАВЛЕНИЕ АВТОБИЗНЕСОМ №6 (30) 2015 <...> Журнал «Управление автобизнесом» выступил информационным партнером мероприятия. <...> аргументы «за» объединение вроде бы много раз приводились и не вызывают в теории никаких возражений. <...> Здесь уживаются и классический стол с оборудованием полноценного рабочего кабинета и доступом к сети,
Предпросмотр: УПРАВЛЕНИЕ автобизнесом №6(30) 2015.pdf (0,2 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
«великолепную восьмерку», сколько дополнить ее, сформировав новый подкласс, занимающий место между классическим <...> Вертолет выполнен по классической схеме и оснащается шестилопастным несущим винтом, отличающимся передовой <...> разработанное General Electric по договору от 1 октября 1955 года с компанией Glenn Martin, представляло собой классический <...> Он был построен по классической схеме, с турбонасосом, питающим четыре маршевых камеры; отработанный <...> ; для управления по крену служили два рулевых сопла.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №6 2019.pdf (0,3 Мб)
Издается с 2009 года. Ведущее нижегородское информационно-рекламное издание, ориентированное на широкий круг читателей интересующихся коммерческим автотранспортом и специальной техникой.
Свидетельство о регистрации ПИ № ТУ 52-0626 от 20 марта 2012 г., выдано Управлением Федеральной службы <...> EBERSPÄCHER – ЕДИНОЕ РЕШЕНИЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОМФОРТНОГО КЛИМАТА УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ Устройства управления <...> НОВОЕ ПОКОЛЕНИЕ КОМТРАНСА Если классический «Газон NEXT», как и его великий предшественник, всетаки больше <...> всевозможных модификаций (сейчас уже есть несколько видов от мусоровозов до снегоуборочных машин), то Сити — классический <...> Ремонт подвески, тормозной системы, рулевого управления. Замена сцепления.
Предпросмотр: Грузовой транспорт и спецтехника №7 2016.pdf (0,4 Мб)
Популярный ежемесячный научно-технический журнал. Издается с августа 1962 года в Москве. Доброе напутствие новому изданию дали известные авиаконструкторы А.Туполев, С.Ильюшин, космонавт Ю.Гагарин. С тех пор журнал вот уже свыше сорока лет освещает вопросы научно-технического творчества, самодеятельного конструирования, рассказывает об истории отечественной и зарубежной техники.
Среди его авторов наряду со знаменитыми изобретателями и конструкторами, чемпионами технических видов спорта - большая армия разносторонних умельцев, любителей техники, ее истории.
«Моделист-конструктор» - единственный в стране журнал, в каждом номере которого печатаются чертежи, схемы и описания самых разных самодельных конструкций. Редакция одну из главных задач видит в том, чтобы помочь каждому читателю, какого бы возраста он ни был, сделаться мастером на все руки, не только знатоком техники, но и разносторонним умельцем, способным изготовить своими руками все необходимое для труда и отдыха. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
конструктивно сложны, менее совершенны в аэродинамическом отношении и менее удобны в эксплуатации, чем классические <...> изготовил из сосны и фанеры, фюзеляж сварил из стальных труб и обтянул эти элементы самолёта полотном по классической <...> В отделении управления размещены органы управления машиной, приборы наблюдения, радиостанция, навигационная <...> Привод управления сцеплением – гидравлический. <...> В систему управления входили: штурвал, педали (перед обоими креслами) и дополнительная ручка управления
Предпросмотр: Моделист-конструктор №4 2013.pdf (0,1 Мб)
Популярный ежемесячный научно-технический журнал. Издается с августа 1962 года в Москве. Доброе напутствие новому изданию дали известные авиаконструкторы А.Туполев, С.Ильюшин, космонавт Ю.Гагарин. С тех пор журнал вот уже свыше сорока лет освещает вопросы научно-технического творчества, самодеятельного конструирования, рассказывает об истории отечественной и зарубежной техники.
Среди его авторов наряду со знаменитыми изобретателями и конструкторами, чемпионами технических видов спорта - большая армия разносторонних умельцев, любителей техники, ее истории.
«Моделист-конструктор» - единственный в стране журнал, в каждом номере которого печатаются чертежи, схемы и описания самых разных самодельных конструкций. Редакция одну из главных задач видит в том, чтобы помочь каждому читателю, какого бы возраста он ни был, сделаться мастером на все руки, не только знатоком техники, но и разносторонним умельцем, способным изготовить своими руками все необходимое для труда и отдыха. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Подобрать какой-то прототип не смог, а потому решил проектировать и строить по классической схеме и, <...> Панели — съёмные — для удобства доступа на земле к органам управления в кабине и под двигателем. <...> Хвостовое оперение самолёта — классическое. Все его элементы — плоские. <...> Управление элеронами и рулём высоты — жёсткое, от ручки управления самолётом через тяги из дюралюминиевых <...> На левой ручке установлен рычаг управления сцеплением, на правой — тормозом выходного вала, и здесь же
Предпросмотр: Моделист-конструктор №3 2010.pdf (0,1 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Подчёркивается, что «рой» микроБПЛА не нуждался в управлении операторов с земли. <...> Управление углом предусматривается программным обеспечением управления полётом с помощью всего двух элевонов <...> DGA (Direction generale de l’armement) – Главное управление по вооружению. <...> В теории наш естественный спутник – отличный объект для того, чтобы стать внепланетным форпостом для <...> При этом классические Boeing 737 практически уйдут с рынка и будут заменены новыми моделями этого семейства
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №2 2017.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
– Будущее за умным, прогнозным управлением. <...> школа отличалась высокой фундаментальностью, включая углублённое изучение математики, физики, механики, теории <...> управления и так далее. <...> Современные вузы стремятся сохранить баланс между теорией и практикой, развивая сотрудничество с промышленными <...> Наша миссия – Теорию и практику изучай смолоду Инженерная мысль Развитие | Главная задача технических
Предпросмотр: Гудок №76 (0) 2025.pdf (0,4 Мб)
Автор: Гринченко А. В.
Изд-во Липецкого государственного технического университета
В методических указаниях представлены задания к практическим занятиям по дисциплине «Основы теории надежности транспортно-технологических средств», позволяющие студентам освоить методы расчета безотказности структурных схем соединения элементов в системах автомобилей, вероятности безотказной работы различных систем, агрегатов автомобилей, вероятностей диагнозов технического состояния автомобиля по комплексу диагностических параметров.
ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАН~Я «ЛИПЕЦКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ» Кафедра управления <...> ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНHЯ «ЛИПЕЦКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ» Кафедра управления <...> Вероятности простоя автомобиля из-за неисправностей рулевого управления и тормозной системы наименьшие <...> 0,273’ iО~ 0,026 0,010 Коробка передач 0,273’ i03 0,118 0,002 Ведущий мост 0,316’ 0,09 1 0,003 Рулевое управление <...> Основы теории надежности / А.М. Половко, С.В.
Предпросмотр: Основы теории надежности транспортно-технологических средств.pdf (1,1 Мб)
Всероссийская еженедельная газета «Транспорт России» — официальный печатный орган Министерства транспорта Российской Федерации.
В газете публикуются официальные документы Министерства транспорта РФ, информация о нацпроектах и важных событиях отрасли, новости науки и техники, цифровизации отрасли и BIM-технологий, поднимаются темы транспортной безопасности и безопасности дорожного движения. Регулярно выходят специальные полноцветные выпуски Федеральных агентств Министерства транспорта РФ, а также региональные и корпоративные приложения.
базе и может работать в ручном и автоматизированном режимах управления. <...> Далее информация обрабатывается и на основе этого идет управление дорогой. <...> Во втором отделении эстрадный оркестр представил популярные классические произведения, открыв его увертюрой <...> «Обычно процесс управления движущимся летающим объектом очень захватывает. <...> «великим актером, настоящим творцом, созидателем, а также хранителем легендарных традиций русского классического
Предпросмотр: Транспорт России №7 (0) 2024.pdf (0,3 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Пегов – заместитель начальника Департамента управления делами ОАО «РЖД» Ф.С. <...> и к другим областям управления, в том числе – к управлению эффективностью поездной работы. <...> Основы маркетинга персонала В теории «маркетинг персонала» трактуется как вид деятельности, направленный <...> Корпоративные университеты создаются трех видов: • классические корпоративные университеты, они концентрируют <...> Департамент управления персоналом координирует работу аппарата управления, филиалов и структурных подразделений
Предпросмотр: Экономика железных дорог №6 2015.pdf (0,4 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
системы управления контейнерным терминалом (ИСУКТ) (рис. 1). <...> машиниста при управлении поездом. <...> специализированный высокоскоростной подвижной состав со скоростями 300 км/ч и более, а движение по ней классических <...> транспорта (ЛИИЖТ), сосредоточился на проблемах рельсового транспорта, не изменив главным постулатам школы классического <...> При фронтах были созданы главные управления военно-восстановительных работ (ГУВВР), управления военно-восстановительных
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №4 2021.pdf (0,1 Мб)
Популярный ежемесячный научно-технический журнал. Издается с августа 1962 года в Москве. Доброе напутствие новому изданию дали известные авиаконструкторы А.Туполев, С.Ильюшин, космонавт Ю.Гагарин. С тех пор журнал вот уже свыше сорока лет освещает вопросы научно-технического творчества, самодеятельного конструирования, рассказывает об истории отечественной и зарубежной техники.
Среди его авторов наряду со знаменитыми изобретателями и конструкторами, чемпионами технических видов спорта - большая армия разносторонних умельцев, любителей техники, ее истории.
«Моделист-конструктор» - единственный в стране журнал, в каждом номере которого печатаются чертежи, схемы и описания самых разных самодельных конструкций. Редакция одну из главных задач видит в том, чтобы помочь каждому читателю, какого бы возраста он ни был, сделаться мастером на все руки, не только знатоком техники, но и разносторонним умельцем, способным изготовить своими руками все необходимое для труда и отдыха. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Управление (педали, руль и прочее) взято от «Оки». Педали немного укорочены и раздвинуты меж собой. <...> Двигатель крепится в трёх точках боком к панели управления. <...> Компаратор DA2 (микросхема К554СА3) включён по классической схеме сравнения двух входящих сигналов, один <...> Электрическая схема пульта управления запуском изображена на рисунке 7. <...> Первый классический многобашенный танк построили англичане.
Предпросмотр: Моделист-конструктор №1 2010.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
В кабине машиниста установлен новый пульт управления с системой информирования на болгарском и английском <...> и роль инженера, который все в большей мере вбирает в себя дисциплины, характерные для дизайнера в классическом <...> Например, машинист кладет руку на пульт управления и его палец оказывается около нужной кнопки. <...> Вторая идея — это уход от классической конструкции вагона с рамой, несущими элементами каркаса кузова <...> GSM-R и управление из центра в Копенгагене.
Предпросмотр: Железные дороги мира №12 2021.pdf (0,4 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
случае не удастся добиться желаемого экономического эффекта при внедрении цифровых МПЦ по сравнению с классической <...> установкой маршрутов в модульном здании временного поста управления (рис. 9 и 10). <...> АРМ оператора на временном посту управления Рис. 10. <...> Подобные устройства уже стали неотъемлемой частью классических МПЦ и обеспечивают безопасное подключение <...> и вокруг них прокладывают кабели систем управления и контроля.
Предпросмотр: Железные дороги мира №11 2020.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Пункты управления безопасностью — оснащенные современными пультами управления помещения, куда транслируются <...> в составе блоков управления БУРС, блоков ввода сигналов БВС, блоков управления контакторами БУК, блоков <...> зимний и летний периоды на четырех поездах различных категорий и типов: Ø пригородном электропоезде ЭТ2М классической <...> Поглощающие аппараты модели Р-5П, которыми преимущественно оборудованы электропоезда классической конструкции <...> Требует решения и задача управления автосцепкой; дистанционное управление маневровым локомотивом с
Предпросмотр: Локомотив №7 2022.pdf (0,2 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
поезда ++++ 5 Ускоритель экстренного торможения + + + + 6 Релейное потележечное торможение + + + + 7 Классическое <...> ЭПТ (25 вагонов) + + + + 8 Классическое ЭПТ (39 вагонов) + + + 9 Интеллектуальное ЭПТ (39 вагонов) посредством <...> Вместо ряда отделов были созданы управления. Управление паровозного хозяйства НКПС возглавил Б.Д. <...> Подшивалов, Управление вагонного хозяйства – В.В. Курочкин, Управление путевого хозяйства – П.П. <...> отраслевые управления.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №7 2020.pdf (0,1 Мб)
Основное внимание редакция уделяет практическим аспектам ведения бизнеса в России. Один из главных принципов издания - привлечение к обсуждению экспертов и консультантов, создание единой площадки для общения профессионалов.
Этого не произошло и не могло произойти из-за волновой теории развития. <...> Когда я в автоцентре, я сам занимаюсь тем, что в теории называют «лояльность». <...> Скептик: « Теория! А как мне сформулировать миссию?» Для этого надо ответить на вопросы: 1. Кто мы? <...> Скептик: « Это теория, и не все же будут внедрять ССП…» Приведём простой пример формулирования целей <...> А уж про «теорию разбитых окон» автор книги напомнит так, что вы непременно захотите поведать о ней на
Предпросмотр: УПРАВЛЕНИЕ автобизнесом №1(25) 2015.pdf (0,2 Мб)