629.7Авиация и космонавтика. Летательные аппараты. Ракетная техника. Космическая техника. (Авиадвигатели, ракетные двигатели - см. 621.45)
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
AGM-88E AARGM – это высокотехнологичная ракета класса «воздух-земля», отличающаяся от аналогов своей <...> Первый С919, выполненный в конфигурации на 164 пассажира (восемь мест бизнес-класса, 156 мест класса <...> 5 Плесецк Россия 5 5 Шаньдун, морской старт Китай 5 5 Космический центр имени Сатиша Дхавана (Шрихарикота <...> Два пуска твердотопливных ракет-носителей легкого класса Kairos, проведенные с космодрома, окончились <...> «Союз-5».
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №1 (0) 2025.pdf (0,3 Мб)
Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.
Самая большая в своем классе ширина фюзеляжа обеспечивает расши‑ рение личного пространства пассажиров <...> Национальный архив США NARA Т-312, roll 1684, frame 0853. 5. <...> Швецовым. 5 декабря делегация прибыла в Нью-Йорк. <...> показывает пример тех богатых возможностей, которые заложены в совместной дружной работе специалистов старой школы <...> 5.
Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №1 2023.pdf (0,9 Мб)
Автор: Балякин
Издательство СГАУ
Расчет и проектирование валов, осей и опор качения авиационных редукторов. Используемые программы: Adobe Acrobat.
Труды сотрудников СГАУ (электрон. версия)
0 d , м м 0 , 5 0 , 6 0 , 7 0 , 8 0 , 9 б 0 , 9 5 0 , 8 5 0 , 7 5 0 , 6 5 0 , 5 5 L в Рис.8 а б Copyright <...> Обозначения классов точности указываются впереди цифровой части условного обозначения подшипника. <...> В авиационных редукторах при высоких скоростях вращения применяются подшипники 5, 4 и 2 классов. <...> классов точности 5, 4 и 2; 4) при применении особо чистых подшипниковых сталей kкач = 1,1 – 1,2 – для <...> Поверхности вала будут обработаны с чистотой не ниже 6 класса по ГОСТ 2789-59.
Предпросмотр: Расчет и проектирование валов, осей и опор качения авиационных редукторов .pdf (0,3 Мб)
Автор: Бирюк Владимир Васильевич
Изд-во СГАУ
Приведены теоретические основы процессов охлаждения, основы теплового расчета теплообменных аппаратов. Рассматриваются вопросы различные типы теплообменных аппаратов, системы охлаждения основных типов двигателей летательных аппаратов. Обсуждаются методы выбора системы охлаждения и порядок расчета системы охлаждения двигателя.
Prж) 0,25 • при (Gr -Ргж)-5-10 2 ...2-10 7 Nu=0,54 (Grж . <...> Таким образом, рассматриваются два главных класса поверхностей, базирующихся на основных элементах простой <...> В каждом классе комбинированием основных элементов с разнообразными устройствами, интенсифицирующими <...> Минимальное число лопаток, образующих исследуемый канал, равно 3 – 5. <...> Под общей редакцией Кудрявцева В.М., М.: «Высшая школа», 1967, 675 с 7.
Предпросмотр: Системы охлаждения двигателей летательных аппаратов [Электронный ресурс] .pdf (42,3 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
2015 г. 5 новости комплекса. <...> UUOS KTS based on on a secure laptrop computer № 5 2 0 1 5 г. 9 авиапромышленность Copyright ОАО «ЦКБ <...> Включая даже американские самолеты данного класса. <...> – 8 мест, эконом-класс – 85 мест. <...> Теоретически, на основе первой ступени вполне может быть создан более мощный носитель класса Atlas 5
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №5 2015.pdf (9,5 Мб)
Автор: Грушевский
Статья посвящена разработке методов проектирования траекторий космического аппарата для космических миссий, предусматривающих повышение наклонения орбиты космического аппарата к эклиптике путем использования малозатратных гравитационных маневров около планет и их спутников, а также малых тел Солнечной системы. Основное внимание уделено разработке с учетом точных эфемерид алгоритмов синтеза цепочек многократных гравитационных маневров, реализация которых приводит к существенному повышению орбиты космического аппарата над плоскостью эклиптики. Представлены полученные авторами полные аналитические формулы изменения наклонения при выполнении гравитационного маневра в общем случае эллиптичности орбит космического аппарата и планеты-партнера
Два принципиально различных класса GAM и ограничения, возникающие при их выполнении. <...> Ш а г 5. <...> Следуя [1–3], будем называть миссии с миссиями класса “Интергелиозонд”, сокращенно МИГ. <...> Для миссий класса полюс наклонения будет находиться на широте и долготе . 13. <...> Поэтому .(14.1) Для класса МИГ, очевидно, .
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Усиевича, д. 20, оф. 7, тел.: (495) 787-38-73 доб. 6120, 6121; 5. <...> Полет продолжался в общей сложности 5 часов 43 минуты. <...> 2016 г., 2, 4-5/2017 г.) <...> Северина, чего ранее на самолетах такого класса вовсе не было. <...> АКО №5/2017 г.).
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №6 2017.pdf (0,1 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Компоновка (конфигурация) первых трех самолетов включает мест 12 бизнес-класса и 75 эконом-класса. <...> и 90 эконом-класса. <...> Рисунок 5. Спектр помех по цепям питания. f=0,15-30 МГц Рисунок 6. <...> Для сравнения: килограмм современного истребителя стоит $4,5-5 тыс. <...> В совокупности они позволят снизить стоимость билета ещё на 5%.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №2 2013.pdf (0,1 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Москва, Театральный проезд дом 5 стр.1, 5-й этаж ТЦ «Детский мир», тел.: +7 (925) 505-40-37, +7 (968) <...> и премиум-эконом) класса и 140 мест эконом класса. <...> и 5А (шесть самолетов для ВВС Австрии). <...> бизнес-джетов среднего и суперсреднего класса уже 5%. <...> «Чанчжэн-3B» Китай 6 6 «Куайчжоу-1A» Китай 6 6 Falcon Heavy США 5 5 «Чанчжэн-7A» Китай 3 3 «Чанчжэн-2F
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №1 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
В итоге в схватках участвовали до 10 самолетов (5:5). <...> И наконец мы планируем создать новый вертолет в классе взлетной массы 5…6 т. <...> класса воздух-земля. <...> вертолетных бригад и 5 вертолетных полков. <...> Претерпел изменения и ряд РН тяжелого класса «Ангара-7».
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №1 2013.pdf (0,1 Мб)
Автор: Коптев Анатолий Никитович
Изд-во СГАУ
Излагаются основы построения, характеристики элементов, агрегатов и
систем электрооборудования ЛА в целом. Рассмотрены вопросы развития и
основные системы электроснабжения отечественных и зарубежных
воздушных судов гражданской авиации. В рамках представления основных классов потребителей электрической энергии рассмотрены электроприводы агрегатов и систем ЛА, примеры электроприводов постоянного и переменного тока. Как отдельный энергоемкий потребитель первой категории рассмотрено внешнее и внутреннее освещение современных отечественных и зарубежных ВС гражданской авиации.
В рамках представления основных классов потребителей электрической энергии рассмотрены электроприводы <...> Чередование фаз — 6 5 4. <...> Время нарастания момента от максимального рабочего до буксовки не более 5 с. 5. <...> Синдеев. – М.: Высшая школа, 1988. – С. 263. 2. Основы электрооборудования летательных аппаратов. <...> Брускина. – М.: Высшая школа, 1978. – С.563. 3. Злочевский, В.С.
Предпросмотр: Авиационное и радиоэлектронное оборудование воздушных судов гражданской авиации [Электронный ресурс] .pdf (0,2 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Москва, Театральный проезд дом 5 стр.1, 5-й этаж ТЦ «Детский мир», тел.: +7 (925) 505-40-37, +7 (968) <...> На данный момент флагманом разработки систем контроля АО «УКБП», является НАСК-2000-5-5 поставляемая <...> НАСК-2000-5-5 имеет открытую архитектуру, позволяющую при необходимости расширять номенклатуру проверяемых <...> изделий путем применения дополнительных СПАК-А-М, что делает систему контроля НАСК-2000-5-5 гибким и <...> МАЗ 271 оборудован двигателем экологического класса Евро-5 мощностью 240 л.с. и шестиступенчатой автоматической
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №2 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Информационно-аналитический журнал. Публикует информационные и аналитические материалы по самому широкому кругу проблем борьбы с воздушно-космическим противником и не имеет аналогов в мире. Он открыт для свободной полемики по научно-техническим, экономическим, геополитическим и другим вопросам воздушно-космической обороны: от исторических обзоров и обсуждения современных и перспективных образцов вооружения до способов их применения. Внимание также уделяется принципам государственного регулирования оборонной отрасли, правовому обеспечению, состоянию воздушно-космической обороны в России и других государствах мира, военно-техническому сотрудничеству, другим актуальным проблемам.
Он вступил в силу 5 февраля прошлого года. <...> При этом (БЛА), средствам поражения класса и подавление. <...> (начало см. № 5 от 2010 г.). <...> Наши потери: убит – 1, ранено – 5 человек. <...> Начало в № 5 за 2008 г.
Предпросмотр: Воздушно-космическая оборона №6 2012.pdf (1,3 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
На Ар-2 переучились 3-я и 4-я эскадрильи, 2-я и 5-я эксплуатировали СБ (5-я была ночной), а личный состав <...> Да и сегодня в таком классе вертолетной техники нашему вертолету, по большому счету, нет равных. <...> Впоследствии у машины также появилась возможность применения управляемых ракет класса «воздух – воздух <...> Журнал «Взлет», №5-6 за 2017 г., с. 38-41. 5. <...> DF-ZF относится к классу глайдеров, которые используют принцип разгона и планирования.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №2 2020.pdf (0,3 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Усиевича, д. 20, оф. 7, тел.: (495) 787-38-73 доб. 6120, 6121; 5. <...> Ясно одно, самолет такого класса нужен, прежде всего, России. <...> Сравнительные данные тяжелых грузовых самолетов Ан-124 и С-5. <...> STOL) и вертикального взлета и посадки (летательные аппараты класса VTOL). <...> БЛА «Нейрон» будет оснащен двумя реактивными двигатеРис. 5.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №2 2017.pdf (0,1 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Завод имеет в своём распоряжении аэродром с бетонной взлетно-посадочной полосой класса Г (2 класс). <...> «Саксен», F125 класса «Баден-Вюртемберг», судов обеспечения класса «Берлин» («Тип-702»). <...> В этом классе двигателей не существует аналогов по топливной экономичности и взлетной мощности. <...> Bar-Ilan University, pp. 3, 5-6, 14). <...> «Мы представляем уникальный самолет Бе-200, который является лучшим в своем классе.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №5 2019.pdf (0,4 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Усиевича, д. 20, оф. 7, тел.: (495) 787-38-73 доб. 6120, 6121; 5. <...> Разработка двигателя ТВ7-117В, относящегося к классу мощности 2500-3000 л.с., была начата практически <...> пилот) и ведущего инженера по летным испытаниям 2-го класса Сергея Панина. <...> Крупнейшими заказчиками стали Индия (контракт на Ми-17В-5), Китаем (Ми-171Ш), США (Ми-17В-5 для ВВС Афганистана <...> Продолжительность патрулирования на скорости 450 км/ч. достигала 5 ч.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №3 2016.pdf (0,1 Мб)
техника и технология. Со 2-го полугодия 2014 года журнал не выходит
2,5 13 21 5 441 25 105 4 Вычисляем коэффициенты регрессии 0 , 2 43 , 5 0 , 1 2 15 1 , 414 13 , 5 <...> Т.к. 1 5 2 1 2 k k n , то 1 N n n 0 13 5 5 3 , 2 n 0 1 2 <...> Учебное пособие для ВУЗов. – М.: Изд-во Высшая школа, 1972. – 308 с. <...> Грани информатизации учебного процесса школы. // Народное образование. 2008. № 7. С. 217–222. <...> Технология строительной керамики. – Киев: Вища школа. – 1988. – 384 с. 4. Погребенков В.М.
Предпросмотр: Техника и технология №6 2013.pdf (0,6 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Ее длина около 5 м, скорость – 3600 км/час. <...> Потолок висения, км 4000 5. <...> 4000 5–4000 – Дальность пуска, км минимальная максимальная 0,5 5,0 (8,0) 0,4 10 (днем), 5 (ночью) 0,8 <...> Построение бриТаблица 5. <...> The ТV3-117VМА-SBМ1V series 5 engine is a new project.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №2 2018.pdf (0,1 Мб)
Автор: Зеленцов Владимир Викторович
М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана
Приведены конструктивно-компоновочные схемы существующих разгонных блоков, а также предложены другие возможные варианты их компоновки. Даны основные формулы для баллистического расчета, выбора типа топлива и определения массы разгонного блока и входящих в него систем. Приведены примеры соединения конструкций, изготовленных из композиционных материалов.
Лавочкина, используется в составе РН среднего и тяжелого классов. <...> «Бриз-КМ» используется в качестве 3-й ступени РН легкого класса «Рокот». <...> РБ Agena А использовался с РН тяжелого класса, таких как Thor и Atlas. <...> РБ Agena В также использовался с РН тяжелого класса Thor и Atlas. <...> Разгонный блок Centaur в различных модификациях использовался в составе РН легкого и тяжелого классов
Предпросмотр: Конструктивно-компоновочные схемы разгонных блоков .pdf (0,1 Мб)
Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.
Ежегодно летчики 1-го и 2-го класса выполняли по одному — два полета с грунта. <...> Летчики 1-го и 2-го класса проходили обучение воздушному бою. <...> В 1978 г. в полку имелось три летчика-снайпера, пятнадцать летчиков 1-го класса, восемь — 2-го класса <...> и четыре — 3-го класса. <...> По нормам прочности «Пегас» относился к неманевренным самолетам класса «В».
Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №10 2021.pdf (2,3 Мб)
техника и технология. Со 2-го полугодия 2014 года журнал не выходит
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕРСПЕКТИВНЫХ ОХРАННЫХ РЛС Охранные радиолокационные станции являются достаточно новым классом <...> К аналитическим информационных характеристикам относят обнаружение объекта, включая распознавание класса <...> Обзор, анализ и обнаружение объектов на фоне неоднородной подстилающей поверхности относится к классу <...> ⎭ ⎪ ⎬ ⎫ ⎪⎩ ⎪ ⎨ ⎧ ⎟⎟ ⎠ ⎞ ⎜⎜ ⎝ ⎛ ⎥ = + − ⎦ ⎤ ⎢ ⎣ ⎡ ⎟ ⎠ ⎞ ⎜ ⎝ = + ⎛ 32 1 5 1 ln Re 8 5 5 1 ln 8 5 ξ η ξ <...> 2 R h R T h ⎟⎟ ⎠ ⎞ ⎜⎜ ⎝ ⎛ = − ξ μ μ ; (5) () ⎭ ⎬ ⎫ ⎩ ⎨ ⎧ ⎥⎦ ⎤ ⎢⎣ = + ⎡ − R h R w w x x 5 . 5 2 . 5 ln
Предпросмотр: Техника и технология №2 2012.pdf (0,3 Мб)
Автор: Поляков Ю. О.
Изд-во НГТУ
Представлены нормативно-правовые, организационные и инженерные основы сертификации авиационной техники гражданского назначения (на примере воздушных судов) на этапах ее проектирования и производства. Учтены изменения, произошедшие после 2015 года, связанные с преобразованием в Российской Федерации системы сертификации авиационной техники, ее разработчиков и изготовителей.
– авиационный двигатель (АД), воздушный винт (ВВ); 2) компоненты II класса – фюзеляж, крыло, поверхности <...> ВВ, работоспособность которых непосредственно влияет на летную годность образца; 3) компоненты III класса <...> Компоненты III класса – комплектующие изделия, к которым относятся любые установленные на воздушное судно <...> Компоненты III класса (КИ) категории Б подлежат одобрению разработчиком образца по процедуре, действующей <...> Идентификация компонентов II класса. 21.807.
Предпросмотр: Сертификация авиационной техники.pdf (0,4 Мб)
Автор: Беляев
С 18 по 23 августа 2009 г. на территории Летноисследовательского института им. М. М. Громова состоялся 9-й Международный авиационнокосмический салон МАКС-2009. Несмотря на глобальный экономический кризис, затронувший и Россию, салон МАКС-2009 по числу участников и демонстрации авиационной техники оказался на уровне предыдущих выставок «МАКС» и подтвердил звание одной из ведущих в мире наряду с выставками в Париже, Фарнборо, Берлине, Сингапуре, Дубае и др.
Силовая установка самолета состоит из двух ТРДД тягой в классе по 11 – 12 тс. <...> Самолет «Сигма-5» был показан впервые. <...> Узкофюзеляжный самолет 737-800, рассчитанный на перевозку 162 пассажиров в двух классах, относится к <...> Самолет Ан-158, предназначенный для перевозки 99 пассажиров в экономическом классе, является удлиненным <...> В состав вооружения входят различные управляемые ракеты класса воздух – воздух и воздух – поверхность
Автор: Демичев
Издательство СГАУ
Основные способы сварки и их применение при изготовлении узлов летательных аппаратов и их двигателей. Используемые программы: Adobe Acrobat. Труды сотрудников СГАУ (электрон. версия)
Исходя из изложенного выше, сварку можно отнести к классу так называемых топохимических реакций. <...> По виду использованной энергии различают три класса сварки: термический (Т), термомеханический (ТМ) и <...> Причем процессы сварки термического класса, как правило, относятся к сварке плавлением, а термомеханического <...> Рис. 5. Функциональная схема сварочной машины МТП-75-9 Рис. 6. <...> В силу этого для их изготовления широко используются жаропрочные материалы различных классов, в частности
Предпросмотр: Основные способы сварки и их применение при изготовлении узлов летательных аппаратов и их двигателей.pdf (1,0 Мб)
Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.
Первым нее начальником была Мария Шумайлова, имевшая образование 7 классов женской гимназии. <...> Сначала на станции работали местные жители с 5-6 классами образования, срочно обученные приезжавшими <...> И вот уже летчик 1 класса. А там и командир звена. Уже отвечаешь не только за себя. <...> В операции по их спасению приняли участие шесть судов различного класса и назначения. <...> — 0,9; 2-го — 0,8; 3-го класса — 0,6 и т.д.).
Предпросмотр: Авиапанорама №5 2015.pdf (0,3 Мб)
Ростов н/Д.: Изд-во ЮФУ
Междисциплинарное учебное пособие, предназначенное для факультативного изучения студентами и магистрантами, обучающимися по направлениям подготовки «Техносферная безопасность» и «Электрооборудование автомобилей и тракторов». Охарактеризованы многофункциональные датчики, аналитические микро-и нанолаборатории: газовый и жидкостный хроматографы, нейроподобная система «электронный нос» и мультисенсорные системы — «электронный язык». Приведены основные результаты исследования направлений создания системы непрерывного мониторинга технического состояния образцов транспортной техники, полученные в НИИ МВС ЮФУ.
данных группируются на основании расстояний без учёта информации о принадлежности к тому или иному классу <...> КОНСТРУКТИВНОЕ ИСПОЛНЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ДАТЧИКОВЫХ УСТРОЙСТВ ПОВЫШЕННОГО КЛАССА ТОЧНОСТИ ДЛЯ БОРТОВЫХ <...> Толчком к изучению такого класса систем послужило бурное развитие технологии World Wide Web. <...> Спецификация класса устройств обеспечивает возможность взаимодействия между ними. <...> 5.
Предпросмотр: Мультисенсорные системы.pdf (4,1 Мб)
Информационно-аналитический журнал. Публикует информационные и аналитические материалы по самому широкому кругу проблем борьбы с воздушно-космическим противником и не имеет аналогов в мире. Он открыт для свободной полемики по научно-техническим, экономическим, геополитическим и другим вопросам воздушно-космической обороны: от исторических обзоров и обсуждения современных и перспективных образцов вооружения до способов их применения. Внимание также уделяется принципам государственного регулирования оборонной отрасли, правовому обеспечению, состоянию воздушно-космической обороны в России и других государствах мира, военно-техническому сотрудничеству, другим актуальным проблемам.
(см. № 5 от 2010 г.). <...> Наши потери: убит – 1, ранено – 5 человек. <...> Начало в № 5 за 2008 г. <...> Анны 1-го класса и инвеститурных знаков. <...> Анны 1-го класса и пенсиона в 2500 рублей.
Предпросмотр: Воздушно-космическая оборона №3 2012.pdf (0,5 Мб)
Автор: Кудрявцев Илья Александрович
Изд-во СГАУ
Конспект лекций по дисциплине «Радиотехнические комплексы контроля полёта и управления микро/наноспутников» рассчитан на ознакомление с основами разработки электронных систем технологического назначения, применяемых в микро- и наноспутниках.
Их можно разделить на следующие классы: микроболометры: ферроэлектрики; другие типы. <...> В свою очередь, микроболометры подразделяются на два под класса: VOx -микроболометр на оксиде ванадия <...> Применение аппаратного умножителя; 5. <...> Усилители класса В и С ( с резнстивной ОС) с большей стабильностью стро ятся последующим схемам; 1 : <...> В устройстве Spartan-II специальные трассировочные ре сурсы создавались для двух классов сигналов: •
Предпросмотр: Радиотехнические комплексы контроля полета и управления микро-наноспутников [Электронный ресурс].pdf (1,5 Мб)
Информационно-аналитический журнал. Публикует информационные и аналитические материалы по самому широкому кругу проблем борьбы с воздушно-космическим противником и не имеет аналогов в мире. Он открыт для свободной полемики по научно-техническим, экономическим, геополитическим и другим вопросам воздушно-космической обороны: от исторических обзоров и обсуждения современных и перспективных образцов вооружения до способов их применения. Внимание также уделяется принципам государственного регулирования оборонной отрасли, правовому обеспечению, состоянию воздушно-космической обороны в России и других государствах мира, военно-техническому сотрудничеству, другим актуальным проблемам.
Всего проведено 5 пусков ПР БП. <...> В частности, США вместо запланированных 32 перспективных эскадренных миноносцев класса «Замволт» (тип <...> «Во многих классах вооружения ее экспорт встречает ожесточенную конкуренцию со стороны производителей <...> Применение огнеметных средств. 5 гв. мсд. <...> Начало в № 5 за 2008 г. 1806 г. в Закавказье.
Предпросмотр: Воздушно-космическая оборона №3 2011.pdf (0,4 Мб)
Автор: Астапов Юрий Михайлович
М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана
Издание содержит анализ основных особенностей функционирования систем управления высокоточных боеприпасов на этапах баллистического полета и наведения на цель. Рассмотрены вопросы проектирования систем управления высокоточных боеприпасов, в том числе систем непрерывного и импульсного наведения, а также методы математического моделирования их функционирования. Особое внимание уделено оптическим, радиолокационным, телевизионным и инфракрасным головкам самонаведения. В основу учебного пособия положен курс лекций, который был прочитан проф. Ю.М. Астаповым на кафедре «Высокоточные летательные аппараты» МГТУ им. Н.Э. Баумана.
Пусть стрелок — снайпер высшего класса, винтовка имеет оптический прицел, но начальная скорость пули <...> Все отмеченное типично для ЛА класса «воздух — поверхность» или «поверхность — поверхность». <...> Эта область интересна для разработчиков ГСН снарядов класса «воздух – воздух» и зенитных управляемых <...> В связи с этим метод простого преследования не применяется для снарядов класса «воздух – воздух». <...> 5.
Предпросмотр: Системы наведения и управления высокоточных боеприпасов.pdf (0,1 Мб)
Автор: Плосков Сергей Юрьевич
М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана
Приведены результаты исследования современных десантных парашютных систем военного назначения зарубежного производства, обобщен опыт разработок, проанализированы конструкции и дана классификация таких парашютных систем.
(около 5 тыс. человек). <...> Поэтому в настоящее время для всех парашютов основного класса применяется безударная система ввода. <...> технология раскроя ткани, купол такой формы проще и дешевле в изготовлении, чем круглый парашют аналогичного класса <...> возникла необходимость определения наиболее важных характеристик конструкции парашюта в зависимости от класса <...> Для запасных и низковысотных парашютов критерии проектирования не изменились, хотя и в этом классе появился
Предпросмотр: Обзор зарубежных десантных парашютных систем военного назначения .pdf (0,1 Мб)
Научно-технический журнал «Ракетно-космическое приборостроение и информационные системы» является рецензируемым изданием, входит в Перечень ведущих научных журналов и изданий ВАК. Журнал имеет англоязычное название: «Rocket-Space Device Engineering and Information Systems».
Тематика журнала охватывает теоретические и прикладные вопросы разработки приборов, комплексов и систем для космических аппаратов и наземных станций для управления ими, приема и обработки данных от спутников ДЗЗ, навигации и связи.
По этому показателю прибор МСУ-МР №2 находится на современном уровне аппаратуры подобного класса. <...> Рис. 5. <...> 35 0 5 4,8 0,3 3,5 5 Рис. 15. <...> Таким образом, на внешнем слое коммутационной платы 5 класса точности возможна трассировка ПМК с количеством <...> , 7 класса точности от 100 до 784 шт. с приведенным выше шагом выводов [1].
Предпросмотр: Ракетно-космическое приборостроение и информационные системы №4 2015.pdf (0,1 Мб)
Автор: Вислов И. П.
Издательство СГАУ
Эскизное проектирование легких самолетов. Используемые программы: Adobe Acrobat. Труды сотрудников СГАУ (электрон. версия)
ЛА этого класса должны обеспечить: удобство транспортировки, погрузки и выгрузки больного; новейшие средства <...> самолетов с толкающими винтами и крыльев планеров с ламинизированными или ламинарными профилями с высоким классом <...> Характеристики серии деревянных винтов ЦАГИ СДВ-1 j = 4 5 Е 4 0 Е 3 5 Е 3 0 Е 2 5 Е 2 0 Е 1 5 Е h в = <...> D N N p H = 0 N p H = 0 1 2 2 2 N п N п 5 6 4 3 N к В т 6 0 5 0 4 0 3 0 2 0 1 0 0 5 0 1 0 0 1 5 0 2 0 <...> взлетно-посадочных характеристик Общая потребная длина взлетно-посадочной полосы грунтового аэродрома V класса
Предпросмотр: Эскизное проектирование легких самолетов.pdf (0,8 Мб)
Автор: Коптев Анатолий Николаевич
Изд-во СГАУ
Учебное пособие предназначено для бакалавров факультета инженеров воздушного транспорта направления 160300.62 и студентов специальности 160901 «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей» по дисциплине «Авиационное и радиоэлектронное оборудование» на 8 и 9 семестрах. Также для бакалавров направления 160500.62 и студентов специальности 160903 «Техническая эксплуатация авиационных электросистем и пилотажно-навигационных комплексов» по дисциплине «Пилотажно-навигационные комплексы» на 8 и 9 семестрах. Учебное пособие может быть использовано и специалистами инженерных авиационных служб авиакомпаний.
При двухклассной компоновке (бизнес и экономический классы) трансляция в пассажирские салоны музыкальных <...> трансформаторов переднего и среднего туалетов, буфетов-кухонь и в панелях багажных полок салона бизнес класса <...> Группа громкоговорителей и согласующих трансформаторов в панелях багажных полок салона экономического класса <...> Электроснабжение летательных аппаратов. – М.: Высшая школа, 1988. – С.263. 2. <...> :Высшая школа, 1978. – С.563. 3. Злочевский В.С.
Предпросмотр: Авиационное и радиоэлектронное оборудование воздушных судов гражданской авиации [Электронный ресурс].pdf (95,6 Мб)
Автор: Туманов А. В.
М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана
На реальных примерах систем управления, разработанных в НПО
машиностроения, рассмотрено применение методов телеуправления и
самонаведения в системах управления крылатыми ракетами. Приведены
алгоритмы методов и их приборная реализация. Предложен алгоритм
интеллектуализации процесса самонаведения летательных аппаратов.
Рассмотрены преимущества и недостатки метода телерадиоуправления.
Даны рекомендации по применению головок самонаведения, использующих различные диапазоны длин волн. Затронуты вопросы компоновки приборов систем управления и их комплектной поставки.
УДК 629.7.05:08(075.8) ББК 39.57-5 ISBN 978-5-7038-3125-0 © МГТУ им. Н.Э. <...> ВВЕДЕНИЕ Система управления является одним из основных устройств управляемых летательных аппаратов, к классу <...> Время готовности 5 мин, ресурс гиротахометров 60 ч. <...> участках полета; – полная унификация для широкой номенклатуры носителей (надводных кораблей всех основных классов <...> ракетный комплекс с противокорабельной ракетой «Яхонт», подвешиваемой на современные самолеты различного класса
Предпросмотр: Методы телеуправления и самонаведения в системах управления крылатыми ракетами.pdf (0,1 Мб)
Автор: Комаров
Издательство СГАУ
Конструкция и проектирование несущих поверхностей летательных аппаратов. Используемые программы: Adobe Acrobat. Труды сотрудников СГАУ (электрон. версия)
. — ISBN 978-5-7883-0200-5 .— URL: https://lib.rucont.ru/efd/176332 (дата обращения: 26.06.2024)САМАРСКИЙ <...> Климов ISBN 5-7883-0200-5 © В.А. <...> Осмысление этих принципов и разработка соответствующих алгоритмов выполнены в КуАИ-СГАУ и заложили основу школы <...> силового конструирования, которая общепризнанно считается школой проф. <...> М.: Высшая школа. 1985. 392с. 38. Баничук Н.В. и др. Методы оптимизации авиационных конструкций.
Предпросмотр: Конструкция и проектирование несущих поверхностей летательных аппаратов.pdf (0,2 Мб)
Издательство СГАУ
Электронная библиотека типовых решений в автоматизированном проектировании и конструировании ракет-носителей. Используемые программы: Adobe Acrobat. Труды сотрудников СГАУ (электрон. версия)
Формы баков 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Рис. 5 – Формы баков: 1 – цилиндрический с полусферами; 2 – цилиндрический <...> Шпангоуты могут иметь диафрагму 5. <...> Труба 5 служит для подачи газа в бак. <...> .: Высшая школа, 1984. 391 с. 6. Беспилотные ЛА / под ред. Л.С. Чернобровкина. <...> М.: Высшая школа, 1990. 358 с. 37. Ракеты-носители / под общ. ред. С.О. Осипова.
Предпросмотр: Электронная библиотека типовых решений в автоматизированном проектировании и конструировании ракет-носителей.pdf (0,2 Мб)
Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.
Теперь установление нового рекорда скорости на летательных аппаратах данного класса стало рассматриваться <...> 5». <...> Все контейнеры и автомобили приспособлены для десантирования парашютным способом с самолƉтов класса Локхид <...> P 8 – OoZ rDte initiDO proGuction), 2 – в /5,P , 4 – в /5,P 10, 6 – в /5,P 11, 6 – в /5,P 12, оплачены <...> Ũпонские F-35% будут развƉрнуты на юге страны и на палубах вертолƉтоносцев класса «őдзумо» длиной по
Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №10 2020.pdf (1,0 Мб)
Автор: Куркин Е. И.
Изд-во Самарского университета
Представлен конспект лекций, позволяющий сформировать у студентов знания о программировании на языках высокого уровня MATLAB и APDL, используемых для автоматизации проектирования и инженерных расчетов с использованием компьютерного моделирования. Может быть использовано для изучения дисциплин «Технология программирования на языках высокого уровня», «Математическое моделирование технических систем», «Вычислительный эксперимент в авиационной технике», «Численные методы решения инженерных задач». Подготовлено на кафедре конструкции и проектирования летательных аппаратов.
*sin(5*theta). <...> При этом разные классы элементов имеют различные подтипы, позволяющие наиболее точно смоделировать исследуемый <...> Также следует отметить, что элементы одного класса, могут иметь совершенно разные свойства (наиболее <...> Команда ET Итак, рассмотрим несколько классов элементов, которые могут пригодиться для дальнейшей работы <...> К этим классам элементов можно отнести твердотельные (Solid), оболочечные (shell), массовые (mass) и
Предпросмотр: Основы разработки программного обеспечения для автоматизированного проектирования авиационных конструкций.pdf (1,0 Мб)
Автор: Резник Сергей Васильевич
М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана
Представлены постановки и алгоритмы решения обратных задач радиационно-кондуктивного теплообмена для определения теплофизических и оптических характеристик материалов. Приведены примеры использования алгоритмов, рассмотрены результаты их применения для определения характеристик теплозащитных материалов.
обратной задачи переноса излучения снижается до 5 %. <...> исследования проводились на четырех типах экспериментальных установок, две из которых — прецизионного класса <...> нагревателя и холодильника обрабатываются по оптической технологии (чистота поверхности соответствует 12-му классу <...> 5. <...> URL: http://www.astm.org/Standards/C177.htm 5.
Предпросмотр: Лабораторные исследования характеристик теплопереноса материалов тепловой защиты многоразовых космических аппаратов.pdf (0,1 Мб)
Автор: Телепнев Петр Павлович
М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана
Рассмотрены основы проектирования виброзащиты прецизионных космических аппаратов для улучшения разрешающей способности устанавливаемой на борту целевой аппаратуры при влиянии динамических источников возмущений. Представлены методы и средства виброзащиты, а также принципы работы, математические модели и практические примеры создания виброзащитных
устройств. Приведен инженерный алгоритм в виде структурной схемы обеспечения виброзащиты космических конструкций для практической реализации.
Для предусмотренного в данном издании класса конструкций этот вид не рассматривается, поскольку основное <...> Результаты расчета приведены в табл. 5. <...> колебаний угловой скорости корпуса КА 0,5 ∙ 10–4 град/с — предельно допустимую для изделий рассматриваемого класса <...> Важным классом активных систем виброгашения являются адаптивные системы, параметры которых могут изменяться <...> Вып. 5. С. 432–437. [3] Вибрация в технике: справочник в 6 т. Т. 5. 2-е изд., испр.
Предпросмотр: Основы проектирования виброзащиты космическихь аппаратов.pdf (0,2 Мб)
Автор: Куренков Владимир Иванович
Изд-во СГАУ
Рассматривается исторический аспект развития методов обеспечения и экспериментальной отработки ракетно-космической техники. Излагаются методы расчёта надёжности сложных технических систем и их элементов. Рассматриваются методические вопросы нормирования надёжности ракетно-космических комплексов. Приводятся организационные и технические аспекты решения проблемы обеспечения надёжности ракетно-космической техники на различных этапах жизненного цикла изделий. Рассматриваются вопросы экспериментальной отработки ракетно-космической техники, в том числе и лётной отработки.
Именно с этого времени советская школа теории надёжности заняла ведущие позиции в мире. <...> (5000 << 5 000 000), для оценки надёжности воспользуемся формулой (5.26) 5 000 1 0,999. 5 000 000 <...> Определение 5. <...> М.: Высшая школа, 1988. 240 с. 47. Косточкин, В. В. <...> М.: Высшая школа, 1989. 432 с. 49. Согомонян, Е. С.
Предпросмотр: Методы обеспечения надежности и экспериментальная отработка ракетно-космической техники [Электронный ресурс] .pdf (4,5 Мб)
Автор: Майнсков
Издательство СГАУ
Проектирование соединений элементов авиационных конструкций. Используемые программы: Adobe Acrobat. Труды сотрудников СГАУ (электрон. версия)
шайб и болтов, отличающихся диаметром, длиной гладкой и нарезной частей, формой головки, материалом, классом <...> Болтовые соединения, работающие на растяжение, не требуют посадки с натягом и высокого класса точности <...> Для работы на срез используют болты 2, 3 классов точности по скользящей или плотной посадке: H9/h8, H8 <...> Из двух значений выбирают большее. 5. <...> P n δσ =+ ⋅⋅ Здесь dD пр = n . 5.
Предпросмотр: Проектирование соединений элементов авиационных конструкций.pdf (1,0 Мб)
Автор: Сазонов
Издательство СГАУ
Федеральные авиационные правила инженерно-авиационного обеспечения государственной авиации. Используемые программы: Adobe Acrobat. Труды сотрудников СГАУ (электрон. версия)
Основу учебной базы составляют ТСО, в состав которых входят учебные классы по специальностям, комплексные <...> тренажеры и компьютерные классы, а также оборудование рабочих мест ИТС и АТ. <...> В каждой части для проведения ИТП создаются учебные классы: y самолетов (вертолетов) и двигателей; y <...> Ответственными за оборудование учебных классов являются инженеры части по специальности. * Утверждены <...> Дата обнаружения дефекта _____________________________ 5.
Предпросмотр: Федеральные авиационные правила инженерно-авиа-ционного обеспечения государственной авиации.pdf (0,1 Мб)
Автор: Васечкин Ю. С.
М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана
Рассмотрены принцип действия, математические модели, особенности конструкции и применения на современных летательных аппаратах гидравлических приводов различного назначения.
Баумана 105005, Москва, 2-я Бауманская ул., 5 ISBN 978-5-7038-3144-1 © МГТУ им. Н.Э. <...> Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 5 1. <...> Для широкого класса электромеханических преобразователей можно считать, что 0 з ЭГУ Qh о.с A T k k = <...> Для приводов беспилотных ЛА различного класса KD = 50…500 –1. <...> Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 37 5.
Предпросмотр: Гидравлические приводы летательных аппаратов.pdf (0,1 Мб)
Автор: Акулова Наталья
М.: Альпина Паблишер
Сергей Павлович Королёв — легендарная личность, выдающийся инженер-конструктор и талантливый менеджер. Его вклад в развитие российской космонавтики и ракетостроения трудно переоценить. В этой иллюстрированной биографии авторы показывают новому поколению ребят, что подлинный лидер может вести за собой людей к самым невероятным вершинам и через самые суровые испытания.
Первые лекции по авиации Королёв 5 читает уже в 16 лет! <...> Любознательный — состоял во всех технических мастерских и кружках школы. <...> Сергей организует планерную школу и получает диплом инструктора и испытателя, разрабатывает легкие самолеты <...> МЕЧТАЙ И ВОПЛОЩАЙ Королёв не просто решил покорить небо, но и активно его изучал: математика и физика в школе <...> Смешливая Е., 2019 © ООО «Альпина Паблишер», 2019 ISBN 978-5-9614-2436-2 ISBN 978-5-9614-1790-6 (Серия
Предпросмотр: Чему я могу научиться у Сергея Королёва.pdf (0,2 Мб)
техника и технология. Со 2-го полугодия 2014 года журнал не выходит
Система управления ВХК относится к классу плохо формализуемых систем и может быть выполнена только как <...> the table"); //блоки исполняемые в случае возникновения исключительных ситуаций //в исключение поиска класса <...> Данный модуль использует методы, ранее реализованные в классах представления таблиц, для получения данных <...> ЕК х) ϕ = 32–28, % 2 нм ≤ l 14 нм КМ ϕ = 28–5 % 14 нм l 36 нм МН ϕ = 5–0, % 36 нм l 1000 нм <...> Предложена новая технология модификации керамзитобетона классов по прочности В 5,0 и В 7,5 вторичным
Предпросмотр: Техника и технология №4 2011.pdf (0,7 Мб)
Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.
В планах şентра довести уровень подготовки молодых летчиков до первого класса. <...> Федутенко (18.05.1945); 5. К.Я. <...> (при œ 5,7) ȡ 8400 км (при œ 6) длина разбега ȡ 1900 м Самолет должен базироваться на аƆродроме 1 класса <...> 2100ȡ2000 км/ч, я полагал целесообразным при разработке нового сверхзвукового бомбардировƂика Ɔтого класса <...> Для этого 5/9-7' установили на ракетный ускоритель 5/9-6% (он же +69).
Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №9 2020.pdf (1,3 Мб)