629.4Подвижной состав железнодорожного транспорта. Локомотивы. Вагоны. Служба подвижного состава. Деповское, ремонтное хозяйство
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
Перспективы развития сервиса современных грузовых вагонов тихвинского производства .................. <...> В современных границах депо Алтайская имеет протяженность участков 1306 км и обслуживает 5 направлений <...> Все пункты технического обслуживания отвечают современным требованиям 12 ВАГОНЫ И ВАГОННОЕ ХОЗЯЙСТВО <...> Оборудованы современные гардеробные, умывальники, санузлы. <...> На цистерне применено современное предохранительное устройство, которое включает не только пружинный
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №2 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Успешно решать ее позволяет внедрение современной системы интервального регулирования движения поездов <...> Следует отметить, что при внедрении АЛСО с ПБУ тяговый подвижной состав (ТПС) оборудуется современными <...> Стороны на долгосрочной основе будут содействовать созданию совместных высококачественных современных <...> технологий интеллектуального анализа данных. <...> Кабина машиниста отвечает современным эргономическим требованиям.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №6 2023.pdf (0,0 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
Современный грузовой вагон — драйвер роста эффективности перевозок ....... 02 Крылова О.С. <...> СОВРЕМЕННЫЙ ГРУЗОВОЙ ВАГОН — ДРАЙВЕР РОСТА ЭФФЕКТИВНОСТИ ПЕРЕВОЗОК Д.Н. <...> активами Контрагенты Управление взаимоотношениями Финансовое управление Бюджетное планирование Управление <...> Но как это отразится на путевом хозяйстве в современных условиях? <...> И сделаем это под современные условия, на железобетонных шпалах.
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №2 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ЖУРНАЛ о современных железных дорогах, городском рельсовом транспорте, новых технологиях <...> немецкие технологии собственными. <...> НТС «Стрела» При реализации проекта НТС «Стрела» используется современная технология подвесного монорельса <...> При этом компания широко использует модульные системы и современные средства диагностики. <...> Фарли в современный транспортно-пересадочный узел.
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 2018.pdf (0,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Это обстоятельство является также одной из причин внимания к технологии автоматизации управления грузовыми <...> Цифровые технологии Ожидается, что переход на цифровые технологии послужит восстановлению рентабельности <...> Инновационные технологии В программе ViWaS особое вни‑ мание уделено системам электрон‑ ного управления <...> ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ЖУРНАЛ о современных железных дорогах, городском рельсовом транспорте, новых технологиях <...> Ее планировка и оснащение выполнены с учетом современных требований эргономики.
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 2017.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
Укрепляется сотрудничество тормозников Ассоциаций «ОПЖТ» и «АСТО» Современный подвижной состав Уралвагонзавода <...> Шевцов и начальник Управления вагонного хозяйства М.В. Сапетов. <...> Современные технологии, цифровизация производства, внедрение инноваций, постоянное совершенствование <...> специализируется на разработке ПО для систем управления транспортными потоками. <...> Шевцову и начальнику Управления вагонного хозяйства ЦДИ ОАО «РЖД» М.В.
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №3 (0) 2023.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
самым пропускную способность существующих линий на 10 – 15 % по сравнению с современными технологиями <...> Новые технологии. <...> ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ЖУРНАЛ о современных железных дорогах, городском рельсовом транспорте, новых технологиях <...> Современные технологии Реализация проекта Ferrocarril Central предусматривает распро‑ странение на национальную <...> На реконструированной линии будет работать более современный тяговый подвижной состав.
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2022.pdf (0,4 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Кострыгин рассказал о современных интеллектуальных технологиях, использованных при проектировании первого <...> Современные локомотивы имеют в основе системы управления приводом микропроцессорные системы управления <...> Всего на современных отечественных локомотивах имеется от 100 до 300 различных датчиков. <...> ), выполненной на основе современных микропроцессорных средств. <...> Для управления электроприводами и регистрации параметров используется современная программная и аппаратная
Предпросмотр: Локомотив №3 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Поезда для Тайваня будут изготовлены на основе наиболее современных высокоскоростных экспрессов N700S <...> Сразу несколько турецких ком‑ паний представили современные системы железнодорожной авто‑ матики и телемеханики <...> Она реализует все функ‑ ции современных CBTC, включая регулирование движения при помо‑ щи подвижных блок‑участков <...> ‑ ванное диспетчерское управление и т. п. <...> ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ЖУРНАЛ О СОВРЕМЕННЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ Печатная и электронная версии Ведущий интернет-портал
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2023.pdf (0,6 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
информационных технологий. <...> Это отечественный продукт, которым легко гордиться: удобный, современный, экологичный. <...> «должны быть» как представители определенных периодов или технологий. <...> Внедрение систем автоведения требует также внимания к разным аспектам современных цифровых технологий <...> Перед трибунами зрителей проследовали друг за другом исторические и современные локомотивы.
Предпросмотр: Локомотив №9 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
В центре смонтированы современные стенды, в том числе стенд для испытаний на защищенность от проникновения <...> Кроме того, эта линия в ближайшие 3 года может превратиться в самую современную региональную железную <...> Поезда нового поколения со сквозным проходом оборудуют современной системой информирования пассажиров <...> Преимущества каждой из технологий Для выбора оптимальной технологии в каждом конкретном случае необходимо <...> Технология дистанционного управления поездом более продвинутая по сравнению с технологией радиоуправления
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 2020.pdf (0,5 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
в современном мире позволяют существенно упростить решение многих вопросов. <...> На железнодорожном транспорте России информационные технологии в сфере управления движением применяются <...> Система управления обеспечивает: ¾ управление по нагрузке и перемещению (обратная связь); ¾ задание величины <...> Вагоны принадлежат к самой современной серии пассажирского подвижного состава, который выпускается на <...> Суть предлагаемой модернизации заключается в том, что путем применения современных технологий в существующую
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №3 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
Современные методы повышения ресурса». <...> О внедрении современных производственных систем на заводе рассказал Д.Г. <...> Ремонтное депо, укомплектованное современным стендовым оборудованием, под управлением рабочих программ <...> с помощью выключателя цепей управления ВЦУ на пульте машиниста при смене кабин управления. <...> Сегодня это современная производственная площадка, полностью отвечающая самым высоким современным техническим
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №2 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
Информационые технологии 10. <...> Хотя при изготовлении литых колес используют современные технологии литья и последующую термическую обработку <...> Современные технологии производства в состоянии обеспечить твердость на поверхности катания обода в пределах <...> физических методов контроля (метод магнитной памяти металла, вычислительная томография), а также на создании современных <...> Сапетову (Управление вагонного хозяйства ЦДИ ОАО «РЖД»; В.Е.
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №3 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Гусева В сентябре в Берлине прошла крупнейшая международная выставка транспортной техники и технологий <...> инновационных технологий и информационно-управляющих интеллектуальных транспортных систем. <...> Основой формирования технологий ЦЖД является интеграция интеллектуальных коммуникационных технологий <...> стадии отработки технических решений и технологии управления тормозами с использованием БЭПТ, или в <...> Однако в данной статье будет использовано современное написание.
Предпросмотр: Локомотив №10 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Он предполагает внедрение беспилотного управления поверх европейской системы управления движением поездов <...> Они рассчитаны на скорость движения до 80 км/ч и оборудованы современными системами тягового привода <...> Эксперты отмечают, что современные технологии в области высокоскоростного движения позволяют прокладывать <...> цифрового двойника, сквозное управление данными, предиктивное управление содержанием инфраструктуры <...> Диапазон действия современных уравнительных приборов составляет, как правило, 1200 мм и более.
Предпросмотр: Железные дороги мира №8 2022.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
электровозом 2ЭС6 «Синара» Быстродействующие выключатели современных электропоездов Системы автоматического <...> Быстродействующие выключатели современных электропоездов ......26 ОБУХОВ В.П., ЛИМОНОВ Д.Э. <...> Внедрение цифровых технологий в 2024 г. <...> Новая технология сушки песка. <...> Случак // Современные технологии автоматизации. — 2000. — № 4. — С. 60 — 69. 2. Головичер, Я.М.
Предпросмотр: Локомотив №3 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Его залы отвечают всем современным требованиям комфорта. <...> Поезда модели ЭП3Д отличает современный экстерьер (гладкий кузов, модернизированная лобовая часть головных <...> технологии, контроля и диагностики железнодорожного транспорта» (НИИТКД, г. <...> Главное отличие современного этапа информатизации производства — объединение в единую автоматизированную <...> И, действительно, как показала дальнейшая эволюция тягового электропривода локомотивов, современные АТД
Предпросмотр: Локомотив №7 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Поезда с низким уровнем пола оборудованы кондиционерами, Wi-Fi, эргономичными креслами и современными <...> Компания Thales внедрит на линии систему SelTrac, основанную на технологии управления движением поездов <...> На современных электровозах, оснащенных тяговыми преобразователями, такая функция, как правило, имеется <...> Консорциум компаний Downer и Hyundai Rotem также построит современное депо для обслуживания новых поездов <...> ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ЖУРНАЛ О СОВРЕМЕННЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ Печатная и электронная версии Ведущий интернет-портал
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 (0) 2024.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Использование технологии Интернета вещей и автоматизация функций управления движением поездов увеличат <...> управления движением ERTMS/ETCS. <...> ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ЖУРНАЛ о современных железных дорогах, городском рельсовом транспорте, новых технологиях <...> Крайне необходимый компании современный подвижной состав уже начинает поступать. <...> Кроме того, предлагаемая система управления должна быть совместима с другими системами и технологиями
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2017.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
В конструкции электровоза 2ЭС5С применены современные технические решения: тяговая передача 1-го класса <...> с возможностью оперативной корректировки при смене технологий работы. <...> Поэтому к вопросу создания и организации постройки современного надежного и экономичного маневрового <...> На новом (южном) участке МОЖД были применены самые современные технологии и оборудование: устройства <...> Сравнивая современный южный и исторический северный участки, воспитанники могли бы проследить колоссальный
Предпросмотр: Локомотив №8 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
Потапов. — В современной истории России именно наше предприятие удостоено первой государственной награды <...> закупками, управление изменениями и специальными процессами и др. <...> Самые распространенные технологии поверхностно-упрочняющей обработки: PVD-технологии; CVD-технологии <...> PVD-технология — технология упрочняющих покрытий, основанная на физическом осаждении из паровой фазы <...> , отвечающие современным экологическим и технологическим требованиям.
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №1 2022.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Использование в локомотиве современных конструкционных решений, материалов и способов обработки позволило <...> Современное железнодорожное сообщение обеспечит транспортное обслуживание растущего населения штата Джорджия <...> Характеристики торможения при использовании различных технологий управления подачей песка Технология <...> Для эффективного управления ею требуются современные цифровые технологии, позволяющие контро‑ лировать <...> ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ЖУРНАЛ о современных железных дорогах, городском рельсовом транспорте, новых технологиях
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 2022.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Это современное поколение российских локомотивов. <...> В дальнейшем эта технология была перенесена на электропоезда «Ласточка». <...> этапами внедрения беспилотных технологий. <...> Замена производилась по договору с компанией «Современные плазменные технологии», г. Москва. <...> ООО «Современные плазменные технологии» применило щелевые насадки, в которых канал нагрева и выхода газа
Предпросмотр: Локомотив №8 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
В вагонах предусмотрены многочисленные технические новшества, характерные для современных пассажирских <...> Самые современные из них, серии Mobile 3, выпущены в 2014 г. <...> систем управления в конструкцию серийного локомотива. <...> Совмест ными усилиями партнеров на ос нове современных технических средств (БПЛА, портативных элек тронных <...> ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ЖУРНАЛ О СОВРЕМЕННЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ Печатная и электронная версии Ведущий Интернет-портал
Предпросмотр: Железные дороги мира №10 2022.pdf (0,6 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
Начальник Управления вагонного хозяйства Р.А. <...> Заместитель начальника Управления вагонного хозяйства А.В. <...> управления, — отметил М.А. <...> В конструкцию новой тележки заложили современные технологии, которые позволили создать ходовую часть <...> Крытые вагоны и другая вагоностроительная продукция завода изготавливаются с применением современных
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №2 (0) 2024.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
управления. <...> При поддержке современных информационных технологий горизонтальная структура управления способна ускорить <...> управлением» [2]. <...> ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ЖУРНАЛ о современных железных дорогах, городском рельсовом транспорте, новых технологиях <...> VALEC в своей деятельности использует целый ряд традиционных технологий организации управления движением
Предпросмотр: Железные дороги мира №11 2018.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
В системах вентиляции используются современные установки обеззараживания, которые очищают воздух от бактерий <...> На пригородных линиях БуэносАйреса внедряют современную систему АЛС Оператор инфраструктуры железных <...> Новые технологии На развитие инновационных технологий операторы рассчитывают получить от правительства <...> SJ продолжает переход на ци фровые технологии. <...> , силовой электроники, современных материалов и элек‑ трохимии.
Предпросмотр: Железные дороги мира №2 2021.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Каждый день мероприятия был посвящен определенной тематике: команда, тренды и технологии, партнерство <...> адаптивного и энергоэффективного управления тяговым приводом локомотивов, включая технологии энергоэффективного <...> Поддержал новый концепт экстерьера современный блок буферных фонарей. <...> По общей компоновке он походил на современные маневровые локомотивы. <...> Локомотив получил весьма современный на тот период внешний вид.
Предпросмотр: Локомотив №11 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Герои нашего времени из «ЛокоТеха» Цепи вспомогательных машин современных электровозов постоянного тока <...> ЦТ совместно с Центральной дирекцией управления движением продолжает совершенствование технологии работы <...> Электропоезд отличает современный экстерьер вагонов (гладкий кузов, новая лобовая часть). <...> Намечены новые поставки современного пригородного подвижного состава. <...> Для обслуживания читателей широко применяются современные автоматизированные технологии, создан и постоянно
Предпросмотр: Локомотив №1 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
режиме под управлением машиниста. <...> Конструкция вагона соответствует современным технологическим процессам слива вязких нефтепродуктов. <...> Рахимовым был подготовлен доклад на соответствующую моменту тему: «Современные подходы к цифровизации <...> В пассажирских вагонах постройки последних лет предусмотрены современные технические и технологические <...> Однако все эти проблемы, по большому счету, являются решаемыми для современного этапа развития науки.
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №2 2023.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Современные и модернизированные локомотивы имеют микропроцессорные системы управления (МСУ), которые <...> Система будет построена на базе современных технологий обработки больших массивов информации и интегрирована <...> Кроме того, они оборудованы множеством современных пассажирских сервисов — креплениями для велосипедов <...> Электровозы семейства «Ермак» являются самой многочисленной серией современных электровозов в России. <...> этим коломенские специалисты, накопившие громадный опыт в локомотивостроении, приступили к созданию современных
Предпросмотр: Локомотив №11 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
в сфере управления движением поездов. <...> Завершена модернизация 98 поездов метро, намечено внедрение системы управления движением на основе технологии <...> Сантус действует современная линия трамвая (рис. 9). <...> Энергетическую эффективность можно повысить, внедряя технологии оптимального управления приводом и используя <...> Перспективные технологии Тем временем продолжается развитие прогрессивных технологий, которые в дальнейшем
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2019.pdf (0,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Поезда имеют современный дизайн и комфортный интерьер, оборудованы системой кондиционирования воздуха <...> На линиях колеи 1435 мм эксплуатируются исторические и современные вагоны трамвая, участки колеи 1067 <...> Эти тенденции требуют развития современных транспортных услуг. <...> Технологии На железных дорогах Север‑ ной Америки широко применяется ряд технологий, призванных обес‑ <...> Это одно из самых крупных и современных трамвайных депо в Польше, оно занимает площадь 17 га.
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 (0) 2025.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Важно, чтобы критически важные технологии были российскими. <...> Было решено, что для достижения намеченных целей необходим ввод в эксплуатацию современного подвижного <...> Этот современный завод, построенный по проекту стоимостью 61 млн евро, открылся в октябре 2018 г., его <...> Это позволяет существенно снизить расходы на развертывание современных систем ЖАТ, таких как европейская <...> ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ЖУРНАЛ О СОВРЕМЕННЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ Печатная и электронная версии Ведущий интернет-портал
Предпросмотр: Железные дороги мира №9 2023.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Кроме того, в рамках проекта «Территория современных решений Роспрофжел» профактивисты разработали прикладные <...> Современные тяговые аккумуляторные батареи не требуют специализированного обслуживания. <...> Для источника питания рассматриваются различные виды аккумуляторных батарей, в том числе и современные <...> неэлектрифицированных направлениях львиная доля грузовых перевозок в настоящее время осуществляется современными <...> технологии.
Предпросмотр: Локомотив №3 2022.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
наиболее современных решений в области визуализации и обучения. <...> В ходе модернизации тепловозов устанавливают более современные противопожарные системы. <...> Журналы издаются по современной цифровой технологии, хорошо оформлены и иллюстрированы. <...> Вся современная продукция компании разработана в России. <...> В современных образцах их доля превышает 90 %. Фото А.В. Молчанова ТРАНСМАШХОЛДИНГУ — 20 ЛЕТ!
Предпросмотр: Локомотив №5 2022.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Решается задача перейти к полностью безбумажным технологиям. <...> Компьютерные технологии стали неотъемлемой частью нашей жизни в быту и на производстве, в управлении <...> Принципы АСУЖТ остаются в основе информационных технологий ОАО «РЖД». <...> При переносе этой технологии в АСУ передавались и недостатки. <...> Пульт управления локомотивной радиостанции встроен в пульт управления электровозом.
Предпросмотр: Локомотив №9 2023.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Этот современный мультимодальный транспортный узел будет связан трамвайными сообщениями с расположенным <...> Компания I Squared Capital намерена развивать бизнес группы Arriva, в том числе с учетом современных <...> Дизельные двигатели соответствуют современным стандартам в отношении вредных выбросов. <...> технологий дополненной реальности. <...> Сервер точного времени Система управления ключами шифрования Уровень диспетчерского управления Уровень
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 (0) 2024.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
ЖУРНАЛ 2021 №5 Как повысить уровень профилактической работы по охране труда Промышленный дизайн на современном <...> Современные локомотивы также разрабатываются с привлечением промышленных дизайнеров. <...> В общей сложности для ПДМ было приобретено семь современных высокопроизводительных обрабатывающих центров <...> Данную систему можно использовать как современную аналоговую технологию личного клейма качества. <...> Кабина машиниста и пассажирский салон оборудованы современными системами обеззараживания воздуха.
Предпросмотр: Локомотив №5 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Депо в Котбусе стало самым современным в Германии. <...> Каждый современный диагностический поезд Network Rail инспектирует железнодорожную инфраструктуру на <...> Строительство новых высокоскоростных линий и увеличение числа современных поездов, следующих в дневное <...> — использование при изготовлении поездов перераба тываемых материалов и применение в их конструкции современных <...> ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ЖУРНАЛ О СОВРЕМЕННЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ Печатная и электронная версии Ведущий интернет-портал
Предпросмотр: Железные дороги мира №2 (0) 2024.pdf (0,6 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
дата обращения: 29.07.2025)ЕЖЕМЕСЯЧНЫЙ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ И НАУЧНО-ПОПУЛЯРНЫЙ ЖУРНАЛ 2017 №8 Современные <...> Так как современные и перРис. 4. <...> ПУСТОВОЙ, начальник управления автоматизации технологических процессов ООО «Локомотивные технологии» <...> Конструкция и компоновочные решения пульта управления (рис. 2) соответствуют современным эргономическим <...> Тормозное оборудование содержит современный кран машиниста № 130 с дистанционным управлением, модуль
Предпросмотр: Локомотив №8 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Платформа электропоездов «Иволга» разработана с использованием современных технических решений для городских <...> автономного управления поездом. <...> Современное состояние узла характеризуется наличием в Будапеште существующих со времен паровой тяги трех <...> Качество обслуживания не отвечает современным представлениям пассажиров о комфортных поездках по скорости <...> Исследования демонстрируют высокий потенциал спроса на современные услуги пригородных рельсовых сообщений
Предпросмотр: Железные дороги мира №2 2022.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
В ходе работы лагеря ребята ознакомились с современными цифровыми технологиями, получили дополнительные <...> Фактически, это современный этап внедрения информационных технологий — автоматизированных систем управления <...> Формирование технологии ТОиР жизненного цикла локомотива. Рис. 1. <...> Современные локомотивные кондиционеры представляют собой моноблочные установки, имеющие высокую степень <...> Недостатком современных СКВ с режимом ТН является ограниченный диапазон температур наружного воздуха,
Предпросмотр: Локомотив №3 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
В поезда были включены современные вагоны, оснащенные всем необходимым для комфорт‑ ной поездки (кондиционерами <...> приори тетной, инфраструктура на гра нице остается устаревшей, несо вместимой и плохо стыкующейся с современной <...> Однако рестораны в современных поездах очень далеки от классических, существовавших на железных дорогах <...> Современный взгляд на автоматизацию управления движением поездов на железных дорогах. — Revue Générale <...> Оценены преимущества применения технологии дистанционного управления движением поездов на грузовых терминалах
Предпросмотр: Железные дороги мира №8 2018.pdf (0,6 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
Продолжилось внедрение современных диагностических средств, которые позволяют выявлять неисправности <...> В современных условиях вопросы профессиональной компетентности занимают важное место в корпоративной <...> переработке для адаптации её к современным требованиям. <...> Чтобы удовлетворять современным требованиям к проведению тормозных испытательных поездок, по заказу Управления <...> распределенных реестров блокчейна; ¾ разработку и внедрение современных норм и регламентов; ¾ усиление
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №1 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
все сложнее соответствовать современным требованиям [1]. <...> технологий и объектно-ориентированного программирования. <...> технологий резервирования Ethernet-сетей, таких как Turbo Ring компании «Moxa». <...> В АО «ВНИКТИ» определен современный подход к построению МСУРД для локомотивов нового поколения. <...> Система железнодорожной автоматизации SIBAS PN // Современные технологии автоматизации. — 2015. — № 2
Предпросмотр: Локомотив №4 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
Технологии», приуроченная к Дню машиностроителя. <...> эксплуатации; повышение эффективности управления вагонным парком. <...> Применение этих современных технологий позволит уйти от изготовления дорогостоящей штамповой оснастки <...> Двумя годами ранее на УВЗ внедрена технология кислородной плазменной резки. <...> Иногда эта разница создает затруднения в управлении тормозами.
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №4 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Поезда оснастят европейской системой управления движением ERTMS уровня 2, современными системами информирования <...> Компания Alstom пустила систему диспетчерского управления в Новой Зеландии Система диспетчерского управления <...> управлении дорожным движением. <...> «ЖДМ», 2024, № 10, с. 43 – 47), система диспетчерского управления пропускной способностью и Управление <...> Эти технологии еще предстоит довести до зрелого уровня.
Предпросмотр: Железные дороги мира №6 (0) 2025.pdf (0,6 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
На снимках: в помещениях здания депо выполнен современный ремонт; тренажерный зал оснащен разнообразным <...> Для организации работы по внедрению технологий бережливого производства в ЦТР создана вертикаль управления <...> Введением в эксплуатацию современных мощных тепловозов 2ТЭ25КМ Навоийский комбинат планирует повысить <...> Такая технология позволяла увеличить среднесуточный пробег паровозов. <...> Он стал вторым действующим образцом серии Су в современной России.
Предпросмотр: Локомотив №10 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)