629.4Подвижной состав железнодорожного транспорта. Локомотивы. Вагоны. Служба подвижного состава. Деповское, ремонтное хозяйство
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
МЕЖДУНАРОДНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ В МИИТе Минтруд РФ, Минтранс РФ, ОАО «РЖД» и Институт экономики и финансов <...> Вместе с тем в интересах развития национальной экономики важно, чтобы принимаемые нами решения о снижении <...> Третья ключевая задача – создать прочную основу для экономики страны. <...> Подчеркнув особую роль железных дорог в экономике страны, он отметил, что объем капитальных вложений <...> Гусева Прошедший 2016 г. был непростым для экономики Российской Федерации, для ее основных отраслей,
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №1 2017.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Белоусов отметил, что железные дороги играют важнейшую стратегическую роль в экономике Российской Федерации <...> Создается база для бурного развития отраслей и услуг экономики больших данных – экономики будущего. <...> Котякова, в перспективе до 2030 г. российской экономике потребуется еще около 2 млн специалистов разного <...> Несмотря на пандемию и постковидное замедление мировой экономики, по ряду сегментов грузовых перевозок <...> Исходим из того, что в долгосрочной перспективе развитие страны будет строиться на экономике предложения
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №1 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
11,15 млн т, или на 3,9 %, больше, чем за тот же период 2019 г. и является признаком восстановления экономики <...> Согласно прогнозу SCI Verkehr, европейские пакеты мер по стимулированию экономики не смогут в полной <...> Развитие железнодорожных сообщений обеспечит рост экономики до 100 млрд ф. ст. при снижении нагрузки <...> Для получения агломерационного воздействия на экономику не только в городах, но и на севере региона в <...> Кроме того, аэропорт обеспечивает около 117,3 тыс. рабочих мест в ирландской экономике, причем 19,2 тыс
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2020.pdf (0,5 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
В условиях стабилизации в экономике погрузка превысила уровень прошлого года, а грузооборот стал рекордным <...> «В целом компания хорошо справляется с быстрыми изменениями, которые происходят в экономике. <...> Участники Съезда отмечают, что по мере дальнейшей модернизации страны, глобализации экономики, расширения <...> В условиях стабилизации ситуации в экономике погрузка превысит 1 млрд. 258 млн. т грузов, это почти на <...> Это стало возможным благодаря прежде всего проводимой властями политике оживления экономики страны за
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №1 2018.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
которая надёжно связывает воедино регионы нашей огромной страны, играет важнейшую роль в развитии её экономики <...> Такая логика не только несправедлива, она просто не работает в современной экономике, в экономике будущего <...> Что касается восточного направления, то, по словам генерального директора АО «Институт экономики и развития <...> Наука – определяющий фактор устойчивого развития экономики. <...> V Междунар. научно-практ. онлайн-конференции «Транспорт в интеграционных процессах мировой экономики»
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №10 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
СеНТяБРе во Владивостоке прошел VII Восточный экономический форум, призванный содействовать развитию экономики <...> Шило на сессиях «Эффективная энергетика – баланс экономики и экологии», «Логистические мосты Дальнего <...> и населения страны. железнодорожный транспорт у нас нередко называют становым хребтом экономики, главным <...> МагнуШеВСкая, генеральный директор АО «Институт экономики и развития транспорта» в ЭТОМ году отмечается <...> Выполнение всесторонних оценок эффективности проектов для каждого участника и для экономики нашей страны
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №10 2022.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Политика развития ОАО «РЖД» стимулирует ключевые, инновационные сектора экономики страны. <...> вклад в отражение санкционных атак против нашей страны, обеспечили условия для восстановления и роста экономики <...> Сегодня железные дороги России — это мощный высокотехнологичный комплекс, один из флагманов экономики <...> Создается база для бурного развития отраслей и услуг экономики больших данных — экономики будущего. <...> Обновление парка тепловозов содействует развитию железнодорожной отрасли и экономики в целом.
Предпросмотр: Локомотив №2 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
высокооплачиваемых рабочих мест в период строительства, заложит фундамент для развития национальной экономики <...> С учетом прогнозируемых тем‑ пов роста индийской экономики со‑ хранить 30 %‑ную долю можно бы‑ ло бы <...> Одной из причин от‑ ставания объемов железнодорож‑ ных перевозок от темпов разви‑ тия индийской экономики <...> В настоящее время логисти‑ ческий сектор экономики страны обеспечивает работой 22 млн чел. <...> Базо‑ вой отраслью экономики провин‑ ции является сельское хозяйство, в частности производство овощей
Предпросмотр: Железные дороги мира №5 (0) 2025.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Накануне мирового финансового кризиса 2008 г. темпы роста экономики Китая впечатляли. <...> Инвестиции в их постройку стимулируют создание новых рабочих мест и развитие экономики регионов. <...> Соглашаясь, что восстановление экономики после пандемии должно проходить на основе опрежающего роста, <...> Помимо транспортных расходов, туристы вкладывают в экономику Великобритании порядка 2 млрд ф. ст., а <...> После открытия HS1 бельгийские компании в 6 раз увеличили инвестиции в экономику Великобритании.
Предпросмотр: Железные дороги мира №8 2020.pdf (0,4 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
Первый вице-премьер подчеркнул, что ОАО «РЖД» имеет определяющее значение для российской экономики. <...> Ныне мировое сообщество продвигает идею декарбонизации — перестройку экономики и энергетических систем <...> «Мы идем к тому, чтобы сформировать в ОАО “РЖД” полноценную “зеленую” экономику, когда экологические <...> По материалам пресс-центра ОАО «РЖД» Диалог «Зеленая экономика» на Гайдаровском форуме в Москве. <...> По маршруту в 11 тыс. км составы из Дуйсбурга или Гамбурга следуют в такие центры китайской экономики
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №1 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
При этом в условиях подъема экономики первоочередные инвестиции будет получать транспортная отрасль, <...> В министерстве экономики и транспорта Нижней Саксонии считают, что поезда Coradia iLint в качестве экологически <...> Напротив, железные доро‑ ги по‑прежнему играют значимую роль в экономике Великобритании. <...> Преимуществом частного сек‑ тора экономики является его сфо‑ кусированность на интересах ко‑ нечного <...> Другие отрасли экономики и ком‑ мунальные компании уже практи‑ куют подобное сотрудничество, и к этому
Предпросмотр: Железные дороги мира №10 2018.pdf (0,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
В рамках соглашения партнеры намерены реализовать четыре проекта в поддержку восстановления экономики <...> Фонд восстановления европей ской экономики (Recovery & Resi lience Facility, RRF) был создан Ев росоюзом <...> Эти меры поддержки призваны усилить экономику стран Европы в плане устойчивости к будущим кризисам в <...> ным Евросоюза, Хорватия станет крупнейшим получателем средств из фонда RRF по сравнению с раз мером экономики <...> План будет способствовать сбалансированному развитию экономики, повышению конкурентоспособности регионов
Предпросмотр: Железные дороги мира №11 2021.pdf (2,3 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
структурные изменения, которые будут активно поддерживаться правительством, отметил достижения российской экономики <...> Гуцан, в котором он отметил, что сейчас идет разворот российской экономики на восток, а самая короткая <...> Ранее глава государства неоднократно отмечал высокую значимость проекта для экономики, промышленности <...> Как увязать технику с экономикой» и «Тяжеловесное движение. Проблемы и перспективы». <...> Орлова) рассматривались вопросы техники и экономики установления назначенных сроков службы (НСС) грузовых
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №3 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
технической реализации, календарный план и порядок финансирования, а также оценка эффективности для экономики <...> Железные дороги являются становым хребтом британской экономики. <...> , насколько адекватно для железнодорожной отрасли пройдет процесс Brexit, зависит успешное развитие экономики <...> Однако Национальная комиссия по развитию и рефор‑ мам — высший орган по планирова‑ нию экономики Китая <...> Такой подход соответствует тенденции, наблюдаемой в настоящее время в других отраслях экономики.
Предпросмотр: Железные дороги мира №2 2018.pdf (0,4 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Дискуссии прошли по четырем тематическим направлениям, посвященным вопросам глобальной и российской экономики <...> Так, ключевой темой панельной дискуссии «Транспортный каркас экономики» стало формирование в стране опорной <...> Реализация проекта позволит повысить эффективность и международную конкурентоспособность российской экономики <...> заведующий отделением эксплуатации железных дорог и взаимодействия транспортных систем АО «Институт экономики <...> Введение рядом западных стран жестких санкций в отношении российской экономики активизировало процесс
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №7 2021.pdf (0,1 Мб)
Автор: Калугин М. В.
Изд-во НГТУ
Излагаются общие вопросы теории диагностики и надёжности технических систем применительно к рельсовому и безрельсовому электрическому транспорту. Анализируется структура электроподвижного состава с позиций оптимизации диагностических признаков и параметров для определения технического состояния его оборудования. Рассматриваются различные варианты исполнения средств диагностики механического и электрического оборудования транспортных средств, а также системы электроснабжения,
оцениваются их достоинства и недостатки. Основные теоретические положения учебного пособия иллюстрируются примерами схемных решений и графическими характеристиками.
. — (Учебники НГТУ) .— ISBN 978-5-7782-3678-3 .— URL: https://lib.rucont.ru/efd/774533 (дата обращения <...> â 2001 ãîäó Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» РЕДАКЦИОННАЯ КОЛЛЕГИЯ СЕРИИ «УЧЕБНИКИ <...> (Серия «Учебники НГТУ»).
Предпросмотр: Диагностика и надежность электромеханических систем транспортного комплекса.pdf (0,4 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Воробьев подчеркнул, что пригородное железнодорожное сообщение важно как для населения, так и для экономики <...> неделю, доставляя уголь, нефтепродукты, строительные материалы и другие необходимые для региональной экономики <...> По прогнозам АО «Институт экономики и развития транспорта» (АО «ИЭРТ») завершение первого этапа позволит <...> Ввод в эксплуатацию 14-километровой ветки станет важным шагом на пути к диверсификации экономики Тольятти <...> Этот проект важен не только для Восточно-Сибирской железной дороги и регионов, но и для экономики всей
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №1 2021.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
стратегии, предусматривающей рост бюджетных расходов для смягчения негативных последствий пандемии на экономику <...> . новых рабочих мест в туристической отрасли страны, а также 100 тыс. таких мест в смежных секторах экономики <...> Между тем существуют хорошие возможности для сотрудничества IR с партнерами из частного сектора экономики <...> С целью сглаживания отрицательного влияния пандемии COVID-19 на экономику железнодорожной отрасли в октябре <...> Заключение Железнодорожный сектор вносит существенный вклад в экономику и социальную сплоченность 27
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2021.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Его бюджет — 100 млрд евро, что в 4 раза превышает бюджет плана спасения экономики после мирового финансового <...> Министерство экономики Нижней Саксонии выделило 420 млн евро на приобретение этих поездов. <...> В рамках мер по стимулированию экономики правительство Германии выделило 500 млн евро на внедрение цифровых <...> А поскольку для экономики Испании туристи ческая отрасль крайне важна, это может стать еще одним преимуще <...> Немаловажно, что проект Flin‑ ders Link способствовал развитию экономики Южной Австралии.
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 2021.pdf (0,4 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
Заместитель генерального директора АО «Институт экономики и развития транспорта» (ИЭРТ) В.В. <...> России индустриальные центры компетенций для импортозамещения цифровых решений в ключевых отраслях экономики <...> За 25 лет Форум завоевал статус ведущей мировой площадки для обсуждения ключевых вопросов глобальной экономики <...> Путина было посвящено экономике России на фоне непростой геополитической ситуации. <...> Отмечалось, что вопросы энергосбережения и декарбонизации экономики являются приоритетными во всем мире
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №3 2022.pdf (0,2 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
В сохранения этих положительных трендов видится залог дальнейших успехов в транспортом обеспечении экономики <...> крупнейших корпораций и будет способствовать реализации стратегических планов развития и цифровизации экономики <...> Белозёров в ходе обсуждения вопросов влияния экономики на климатические изменения, рассказал о мерах, <...> (включая ОАО «РЖД») из 19, имеющие такой высокий рейтинг, не относятся к ресурсодобывающим отраслям экономики <...> Полученные данные и прогнозные объемы грузоперевозок до 2025 г., предоставленные Институтом экономики
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №1 2019.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Клиентура корпорации из государственного и частного секторов экономики имеет возможность получить доступ <...> Страна располагает третьей по величине экономикой среди государств, находящихся к югу от пустыни Сахара <...> Одним из главных факторов послевоенного восстановления экономики Анголы, безусловно, является наличие <...> В 2017 г. президентом Анголы был избран Жуан Лоренсу, обещавший заняться диверсификацией экономики как <...> Тяжелым бременем на экономику Анголы легла и задолженность перед Китаем, которая превысила 20 млрд долл
Предпросмотр: Железные дороги мира №9 2022.pdf (0,6 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
новый этап решения задач, поставленных руководством страны в рамках реализации национального проекта «Экономика <...> Создается база для бурного развития отраслей и услуг экономики больших данных – экономики будущего». <...> информатизации и связи» (секретариат – АО «НИИАС»); ПК 14 «Терминология» (секретариат – АО «Институт экономики <...> функционированию и развитию железнодорожного транспорта, промышленного производства и, в конечном итоге, экономики <...> На встрече руководителей Министерства дорог и городского развития Ирана и Министерства экономики и внешней
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №3 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
В то же время начавшееся восстановление экономики вселяет определенный оптимизм. <...> от своих фи‑ нансовых планов на 2020 г. в связи с довольно существенной неопреде‑ ленностью в самой экономике <...> ‑ ре 1 млн шведских крон выделен по программе содействия ускоренно‑ му и устойчивому восстановлению экономики <...> Однако, понимая всю значи‑ мость этой железной дороги для экономики страны, правительство Сенегала вскоре <...> TER считается одним из тех ос‑ новных проектов, которые при‑ званы содействовать укреплению экономики
Предпросмотр: Железные дороги мира №9 2020.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
идет о миллионах людей, ...у которых будет улучшена логистика, будут улучшены условия жизни, да и для экономики <...> Белозёров, выступая на сессии «Новая логистика Дальнего Востока: «белый лебедь» экономики России», отметил <...> В ходе сессии «Открытый Дальний Восток в мировой экономике: достижения и планы на будущее» первый заместитель <...> Реалии, вызовы и возможности», «Индекс «Профессионалитета»: новые кадры для новой экономики», «Приоритеты <...> Руководствуясь требованиями Департамента экономики ОАО «РЖД», расчет экономического эффекта проведен
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №10 2023.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Нового шелкового пути, география которого охватывает регионы, в которых сосредоточено около 30% мировой экономики <...> Она учитывает современные тенденции в мировой экономике, ее кардинальные масштабные изменения, отражает <...> будет способствовать повышению эффективности транспортных систем и устойчивому развитию национальных экономик <...> В 2012 г., несмотря на общее непростое состояние экономик государств, благодаря слаженной работе железных <...> За прошедшие столетия здесь сформировался мощный пул отраслей экономики и, как следствие, один из генеральных
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №6 2017.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
инвестиций в инфраструктуру совпадает по времени с наметившимся замедлением темпов роста китайской экономики <...> рассматривать как одну из составных частей комплекса мер по оздоровлению и стимулированию развития экономики <...> Финансировать проект предполагается полностью за счет частного сектора экономики, в результате чего новая <...> Оператор перевозит около 30 тыс. отправок в год, занимая выгодную нишу по обеспечению растущей экономики <...> Часть 1 Железнодорожная промышленность играет важную роль в европейской экономике, и ЕС заинтересован
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 2020.pdf (0,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
финансовые прогнозы на 2020 г. в свете пандемии коронавируса, которая оказывает беспрецедентное влияние на экономику <...> Недавние события продемонстрировали важность инвестиций в такие надежные отрасли экономики, как рельсовый <...> эксплуатации железных дорог, подвижному составу, планированию перевозок, железнодорожному строительству и экономике <...> По мнению министра экономики и транспорта Нижней Саксонии Бернда Альтхусмана (Bernd Althusmann), опытная <...> ЕБРР является ведущим институциональным инвестором в грузинскую экономику.
Предпросмотр: Железные дороги мира №6 2020.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Открытие новой линии будет способствовать развитию экономики региона и транспортных связей с государствами <...> KAZAKH INVEST отвечает за привлечение иностранных инвестиций в экономику Казахстана. <...> США) по сравнению с предыдущим годом необходимостью перезагрузки экономики страны после периода спада <...> Грузовые перевозки Великобритания одной из первых крупных экономик мира в ноябре 2021 г. заявила о намерении <...> Это дол‑ жно способствовать возрождению экономики прилежащих террито‑ рий, развитию промышленности и
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2022.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
США) планируется направить на развитие транспортного сектора экономики, в том числе 1,13 трлн шиллингов <...> поездов частично финансировалась в рамках программы поддержки развития и модернизации национальной экономики <...> Это усилит конкурентные позиции Aurizon и австралийской экономики, позволяя экспортировать полезные ископаемые <...> Значимая для экономики Брази лии сфера грузовых железнодорож ных перевозок находится под дей ствием разнонаправленных <...> тепловозов можно объяснить, с одной стороны, продолжавшимся негативным влиянием пандемии COVID-19 на экономику
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2023.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Как отметили в ЕС, этот проект положительно скажется и на латвийской экономике в целом, прежде всего <...> В Эстонии закупят новые поезда в связи с растущим пассажиропотоком Министерство экономики и коммуникаций <...> Проект рассматривается как очередной этап на пути перехода к безотходной экономике. <...> Tech4Rail, ставящей целью реализацию инноваций на основе технологий, апробированных в других отраслях экономики <...> IR играют ключевую роль в под‑ держке развития экономики стра‑ ны, обеспечивая перевозку грузов и пассажиров
Предпросмотр: Железные дороги мира №8 2019.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
МеРоль железных дорог в экономике штата Калифорния Департамент транспорта Калифорнии (Caltrans) обнародовал <...> На сегодняшний день экономики стран восстановились после кризиса 2008 – 2009 гг., их ВВП превысил докризисный <...> Кучинскис: «Железная дорога является катализатором развития экономики. <...> Одновременно он соответствует проводимому правительством Индии курсу на индустриализацию национальной экономики <...> правительстве Лаоса рассчи‑ тывают, что железная дорога ста‑ нет чистым донором для нацио‑ нальной экономики
Предпросмотр: Железные дороги мира №10 2017.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Туризм играет важнейшую роль в экономике городов Канкун и Тулум и развитии курортной зоны Ривьера-Майя <...> шагом на пути модернизации транспортной инфраструктуры страны, поскольку будет способствовать росту экономики <...> Кроме того, появятся новые возможности для трудоустройства населения и активизации местной экономики. <...> железнодорожных проектов, направлен‑ ных на усиление позиций этого вида транспорта и укрепление национальных экономик <...> Движущей идеей проек‑ та является слияние экономик двух провинций и их последующий рост наряду с внедрением
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 (0) 2025.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
., обусловленное неблагоприятным сочетанием роста цен и замедления экономики, а так‑ же закрытием из‑за <...> Однако в силу тенденций деиндустриализации и декарбони‑ зации экономики объемы этих пе‑ ревозок стремительно <...> Прогноз компании Arup показывает, что дополнительные услуги могут принести около 500 млн ф. ст. для экономики <...> имеет большое значение для обеспечения конкурентоспособности ряда развивающихся секторов британской экономики <...> решений в области рециклинга отдельных компонентов батарей, а также дальнейшей интеграции принципов экономики
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 (0) 2025.pdf (0,7 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
2022 г. выполняет проект safe.trAIn с бюджетом 23 млн евро, финансируемый Федеральным министерством экономики <...> восстанов‑ ления и устойчивого развития ба‑ зируется на первоочередности за‑ дач по декарбонизации экономики <...> 30 по‑ лучает софинансирование в рам‑ ках европейского плана восста‑ новления и устойчивого развития экономики <...> От привле чения финансов из частного секто ра экономики отказались в поль зу материального стимулирования <...> Модернизация магистрали так же будет способствовать развитию экономики населенных пунктов вдоль всего
Предпросмотр: Железные дороги мира №12 2022.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
природными запасами минерального сырья, что определяет значение железных дорог для грузовых перевозок и экономики <...> новых локомотивов свидетельствует о том, что компания TFR готовится к возврату позитивных тенденций в экономике <...> способствует росту объемов производства в горнодобывающей промышленности — одной из важнейших отраслей экономики <...> Однако это станет возможным лишь при условии смены тенденций в экономике в ближайшие несколько лет. <...> дальнейшему развитию туризма, промышленности, рациональному использованию природных ресурсов и укреплению экономики
Предпросмотр: Железные дороги мира №11 2017.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
пошлин на срок до трех лет до момента реализации продукции, что окажет положительное влияние на развитие экономики <...> приоритетных задач, решение которой позволяет Красноярской железной дороге надежно обеспечивать потребности экономики <...> ОАО «РЖД» в нынешние непростые времена остается опорным звеном для отечественной экономики. <...> ЧиБрЯкоВ, АО «Институт экономики и развития транспорта» (АО «ИЭРТ»), старший научный сотрудник, кандидат <...> [карта] // Институт экономики и развития транспорта.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №2 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Осуществляемые по магистрали перевозки имеют важное значение прежде всего для развития экономики Лаоса <...> Создание дизельного двигателя такой мощности было одной из приоритетных задач национальной экономики. <...> Драйверами роста с темпом от 1,6 – 1,7 до 3 % будут не только увеличение численности населения и развитие экономики <...> подтверждают наличие предпосылок для наращивания объемов железнодорожных перевозок в интересах развития экономики <...> Кроме того, нет уверенности в наличии условий для масштабного развертывания водородной экономики в стране
Предпросмотр: Железные дороги мира №6 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
повышение эффективности работы стальных магистралей и на этой основе – качества транспортного обслуживания экономики <...> характеризуется высокой динамикой происходящих изменений, вызванных влиянием инновационных процессов на развитие экономики <...> отношении большинства отечественных отраслей промышленности и компаний, занимающих ключевой сегмент в экономике <...> телемеханики / О.С.Шерстюков // Актуальные проблемы и перспективы развития транспорта, промышленности и экономики <...> работ, путей сообщения, торговли и земледелия и он на три года стал одной из ключевых фигур болгарской экономики
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №11 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Кроме того, учте‑ ны тенденции оздоровления нацио‑ нальной экономики. <...> нако эта просьба была отклонена на том основании, что RegioJet является предприятием частного сектора экономики <...> рабочих мест на этапах строительства (не менее 15 % из них предложат местному населению) и поддержит экономику <...> Значение проекта для страны Долина реки Муррей оказывает большое влияние на экономику страны, здесь выращивают <...> Все перечисленные позиции связаны с созданием рабочих мест и обеспечением роста экономики на юго-западе
Предпросмотр: Железные дороги мира №9 2017.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Новая ВСМ будет способствовать развитию экономики и туристической отрасли провинции Фуцзянь. <...> г. в рамках программы CEF была оказана финансовая поддержка по 1300 проектам транспортного сектора экономики <...> рентной среды является прерогати‑ вой другого органа — Федеральной комиссии по вопросам конкурен‑ ции в экономике <...> Железные дороги — ключ к перезагрузке экономики страны Колумбийское правительство предпринимает шаги <...> обновления национальной сети железных дорог, которые должны стать ключевым элементом перезагрузки всей экономики
Предпросмотр: Железные дороги мира №11 2023.pdf (0,6 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
аккумулировать возникающий синергетический эффект, направить его на развитие как транспортной отрасли, так и экономики <...> Он не может быть самостоятельным институтом, тариф должен обслуживать рост экономики и потребности всех <...> В плановой экономике поставка цилиндров по разнарядке ГОССИБа осуществлялась на вагоностроительные заводы <...> В рыночной экономике традиции сохранились, тормозные цилиндры № 002 и 008 продолжали поставляться на <...> Это очень выгодные по экономике перевозки.
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №1 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Кулаков отметил ведущую роль магистрали в экономике региона. <...> «Компанию по праву называют одним из главных драйверов развития отечественной экономики», – сказала В.И <...> было посвящено вопросам экспорта услуг и привлечения инвестиций зарубежных компаний в реальный сектор экономики <...> по технологическому развитию президиума Совета при Президенте Российской Федерации по модернизации экономики <...> Восточный полигон – наиболее сложный с производственной точки зрения и дорогостоящий с позиции экономики
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №2 2017.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Азербайджан укрепляет позиции в международных транспортных коридорах Одно из направлений диверсификации экономики <...> GR перешли под начало министерства экономики и устойчивого развития, что способствует координации действий <...> Значение железных дорог страны для национальной экономики подчеркивает следующий факт. <...> Разработки ARS были начаты в 2021 г., финансирование предоставлено Федеральным министерством экономики <...> Проект, на который Федеральное министерство экономики и защиты климата Германии (BMWK) выделило 42,6
Предпросмотр: Железные дороги мира №2 (0) 2025.pdf (0,6 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Президент компании подчеркнул, что в условиях укрепления позитивных тенденций в российской экономике <...> развитию всех производительных сил региона, притоку новых переселенцев и становлению дальневосточной экономики <...> ПЕХТЕРЕВ, генеральный директор АО «Институт экономики и развития транспорта», доктор экономических наук <...> Южные порты Российской Федерации, находясь на пересечении По мере реструктуризации и оживления экономики <...> Это характерно для стран как с рыночной, так и с плановой экономикой.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №9 2017.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Это декарбонизация и появление новых видов транспорта, цифровизация экономики и кастомизация услуг, рост <...> неуклонно снижалась, отражая неготовность железнодорожного транспорта соответствовать темпам роста экономики <...> руководство рассчитывает, что развитие железнодорожного транспорта стимулирует развитие национальной экономики <...> США по спасению экономики Коста-Рики от потенциального коллапса. <...> Осуществление проекта может стимулировать восстановление экономики страны.
Предпросмотр: Железные дороги мира №10 2021.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
рассредоточенная отрасль, в которой работают как крупные компании, входящие в число лидеров национальной экономики <...> будет способствовать скорейшему устранению имеющихся проблем и недостатков в деятельности этого сектора экономики <...> нефтедобычей) отличаются гораздо лучшим состоянием, соответствуя уровню одной из самых процветающих экономик <...> Реализация проекта должна оказать положительное влияние на развитие экономики Германии и Дании, а также <...> приоритетов по инвестиционным проектам с точки зрения их влияния на перевозки в целом, окружающую среду и экономику
Предпросмотр: Железные дороги мира №5 2017.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Страны с развитой экономикой, такие как Германия, Франция, Великобритания или Япония, входят в число <...> На рис. 4 отражена динамика патентной активности пяти крупнейших экономик мира. <...> метрополитен, но и поставлять ее в национальную сеть, содействуя, таким образом, устойчивому развитию экономики <...> странам Азии, необходимы масштабные, экологически ответственные проекты, способные подпитывать развитие экономики
Предпросмотр: Железные дороги мира №11 2022.pdf (0,6 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
Ее важность для экономики страны подчеркнул в приветственном слове участникам Заместитель Председателя <...> Это является маркером качественного развития экономики страны в целом. — Сегодня премия Правительства <...> В ходе мероприятия директор направления «Цифровая трансформация отраслей» АНО «Цифровая экономика» А.П <...> Сидорюк. — Внедрение искусственного интеллекта (ИИ) в ключевые отрасли экономики до 2030 года может дать <...> По оценке АНО «Цифровая экономика», транспорт находится в числе лидеров и занимает второе место после
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №2 (0) 2024.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Этот рост достигнут, несмотря на серьезный спад в экономике Италии, где ВВП сократился на 3 %. <...> строительство железнодорожной инфраструктуры (рис. 1), чтобы предотвратить замедление темпов роста экономики <...> По данным Всемир‑ 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 Доля национальной экономики <...> Ситуацию в грузовых перевоз‑ ках усугубляло падение темпов ро‑ ста экономики: в 2015 г. их объем снизился <...> Однако активное следо‑ вание этой стратегии как стимули‑ рующей национальную экономику уже привело к
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2017.pdf (0,2 Мб)